Concretos Con Aire Retenido: Ms Trabajabilidad

Todos los concretos normales contienen cierta cantidad de aire que, por lo general, es de 0.5 a 1.0%. Sin embargo, si as se desea, mediante la incorporacin de una pequea cantidad de un agente de retencin de aire, el porcentaje de aire retenido por el concreto aumenta a un 10% o ms (en volumen). Ese aire extra est presente en forma de pequeas burbujas, lo que tiene un notable efecto sobre la trabajabilidad, la durabilidad y la resistencia del concreto. En particular, la resistencia a ciclos repetitivos de congelamiento y descongelamiento es mucho mayor que la del concreto normal. Puesto que la incorporacin de aire reduce la resistencia del concreto a la comprensin, es necesario compensar esa prdida reduciendo la proporcin de agua-cemento, aminorando el contenido de agua por unidad o ambas cosas. Empero, aun con todos los ajustes de compensacin de esa naturaleza, suele ser imposible mantener inalterada la resistencia nominal del concreto si hay ms de un 6% como mximo. El concreto con aire retenido tiene menor peso unitario que el concreto normal. Un concreto que pesara 2500kg/m3 sin aire, pesa nicamente 2400kg/m3 cuando tiene un 4% de aire retenido. La incorporacin de aire al concreto mejora notablemente la trabajabilidad. Si se incorpora aire a un concreto normal cuyo revenimiento es de 5cm, sin efectuar ningn ajuste de compensacin, el resultado ser un concreto con aire retenido cuyo revenimiento es de 15 a 20 cm. Por tanto, al eliminar parte del agua, lo que eleva la proporcin de agua-cemento, el revenimiento vuelve a ser de 5 cm; pero el concreto con aire retenido es mucho ms trabajable y cohesivo, y tiene menos problemas de escurrimiento y segregacin que el concreto normal con ese grado de revenimiento. Esta mejora persiste incluso si se elimina parte de la rea, lo que es una prctica comn. Las otras propiedades del concreto con aire retenido, como la velocidad de desarrollo de su resistencia mxima y los cambios de volumen y elasticidad, parecen ser idnticos a los del concreto normal, siempre y cuando se compense de alguna manera el efecto debilitante del aire y no se olvide la trabajabilidad extra que se logra con tal incorporacin.