|Ficha 1| |Ficha 2| |Ficha 3| |Ficha 4| |Ficha 5|

LEYENDA:
F1: PROTECCIN MAGNETOTERMICA TRIPOLAR DEL CIRCUITO DE POTENCIA F2: PROTECCIN MEDIANTE RELE TERMICO EN EL CIRCUITO DE MANDO Y FUERZA F3: PROTECCIN MAGNETOTERMICA UNIPOLAR DEL CIRCUITO DE MANDO KM:CONTACTOR SP: PULSADOR NORMALMENTE CERRADO ( NC 1-2 ) DE PARO GENERAL PARA LA DESCONEXION DEL MOTOR S1: PULSADOR NORMALMENTE CERRADO ( NC 11-12 ) PARA LA DESCONEXION DEL MOTOR S2: PULSADOR NORMALMENTE CERRADO ( NC 21-22 ) PARA LA DESCONEXION DEL MOTOR S3: PULSADOR NORMALMENTE CERRADO ( NC 31-32) PARA LA DESCONEXION DEL MOTOR S4: PULSADOR NORMALMENTE ABIERTO ( NA13-14 ) PARA LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR S5:PULSADORNORMALMENTE ABIERTO ( NA23-24 ) PARA LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR S6:PULSADORNORMALMENTE ABIERTO ( NA33-34 ) PARA LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR HV: LAMPARA DE SEALIZACIN VERDE DE MARCHA HR: LAMPARA DE SEALIZACIN ROJA DE PARO HA:LAMPARADESEALIZACIN AMBAR DE DISPARO DE RELE TERMICO DE SOBREINTENSIDAD M MOTOR TRIFSICO DE CORRIENTE ALTERNA JAULA DE ARDILLA
: