Sistema de Transmisin Mecnica y Automtica 2013

EL DIFERENCIAL
FUNCION:
o Del mecanismo Pin de ataque-Corona: Desmultiplicar la velocidad y multiplicar el torque. o Del mecanismo Planetarios-Satlites: Permitir que las ruedas giren a diferentes revoluciones al girar hacia un lado u otro.

PARTES:

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Sistema de Transmisin Mecnica y Automtica 2013

TIPOS: Diferencial TORSEN Diferencial con deslizamiento limitado Diferencial epiciloidal Diferencial no deslizante FUNCIONAMIENTO: Cuando un coche se conduce en lnea recta por la carretera, las dos ruedas motrices estn girando a la misma velocidad. El pin de ataque est girando la corona junto con la jaula, cuando se obliga a rodar al satlite, siguiendo una trayectoria circular, los planetarios sern arrastrados por l de manera que cuando la rueda presente la misma resistencia a la rodadura, para cada vuelta del satlite siguiendo su trayectoria circular, se obtendr una vuelta en cada rueda

Cuando un coche hace un giro, las ruedas deben girar a diferentes velocidades. Si bloqueamos una de las ruedas y arrastramos al satlite durante una vuelta, veremos que ste, como consecuencia de estar frenado el planetario, se ver obligado a girar sobre su mismo eje, rodando sobre el planetario en su trayectoria circular y arrastrando al planetario a girar a ms velocidad

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Mantenimiento:
Revisar el nivel de aceite Revisar la regulacin de la corona. Regular el pin de ataque. Revisar los piones satelitales (si existe ruido en la transmisin). Evitar cruzar o transitar por agua que llega o pasa encima del eje del auto. Cuando esto no es posible evitar, lleve el auto en cuanto se pueda a un lugar para revisar el aceite de la caja y la corona. Si entr agua estar lechoso o el nivel ser ms alto. Entonces debe cambiar el aceite de inmediato. Hay muchas transmisiones que no pueden tolerar los aditivos tradicionales. Utilizan aceites sintticos, ATF o aceite de motor para obtener la proteccin que requieren para sincronizar correctamente. Hay que tener cuidado con la viscosidad del aceite que se coloque. La mayora de los vehculos en el mercado requieren SAE 75W-90 en la transmisin manual. El uso de aceite SAE 80W-90, 80W, 90, o 140 har dura la transmisin y acortar la vida til.

CONCLUSIONES

El diferencial cumple la funcin importante de poder transmitir el par del motor, compensar las velocidades de las ruedas de una curva. El diferencial transforma el movimiento circular horizontal en uno vertical hacia las ruedas posteriores.

Cambia el sentido de giro de la caja a las ruedas

BIBLIOGRAFIA http://html.rincondelvago.com/las-cajas-de-cambios-manuales.html http://es.wikipedia.org/wiki/Caja_de_cambios http://mecanicageneral1.blogspot.com/2009/09/caja-de-velocidades.html http://www.aficionadosalamecanica.net/caja-cambios1.htm

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