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JORGE TERN
CARACTERSTICAS
Funciona con combustible sin mezcla y posibilitar una economa de combustible mucho mayor que un motor equivalente de dos tiempos
PARTES
LA HLICE
Convierte la fuerza que produce el motor en impulso para mover la embarcacin en el agua. Al disear la hlice es importante garantizar su eficiencia para impulsar la embarcacin.
TIPOS
2 TIEMPOS
4 TIEMPOS
SISTEMA DE ARRANQUE
La funcin del sistema de arranque es hacer girar el motor a la velocidad suficiente para que pueda arrancar. La secuencia de funcionamiento es la siguiente: Contacto en posicin de encendido Relee de arranque activado. Suministro de tensin al solenoide del motor de arranque. El solenoide de arranque engrana el pin de ataque en la corona. El solenoide de arranque transmite corriente de la batera al motor de arranque. El sistema permanece engranado hasta que se suelta el interruptor de encendido
SISTEMA DE ENCENDIDO
En este tipo de encendido, el esquema nos muestra la forma sencilla como se produce la corriente de baja y alta tensin en este circuito.
Platinos
Bobina
Cable El volante Buja
Cable
Condensador
El volante alternador se halla colocado en la parte alta del motor, unido al cigeal cuyo eje se hace cargo de la leva de accionamiento de los platinos del ruptor y adems sujeta al volante cuyos polos imantados producirn la corriente elctrica al pasar frente a los ncleos de las bobinas.
SISTEMA DE ALIMENTACIN
DEPSITO DE GASOLINA BOMBA DE ALIMENTACIN
CARBURADOR
DEPSITO
Se coloca alejado del motor y Tornillo de unido a l slo por el conducto Cuerpo del purga de un tubo de goma. conectador Todo este conjunto ofrece una serie de caractersticas cuyo conocimiento debe tener un mecnico dedicado a la reparacin de motores de esta clase, porque pueden ser origen de algn tipo de deficiencias de funcionamiento.
Pera de Goma
Conectador
CARBURADOR
Los carburadores que equipan los motores de fuera borda se ajustan a las condiciones tericas que debe reunir todo carburador para lograr una mezcla homognea que sea aprovechable por el motor. Pueden ser: verticales, horizontales o invertidos
SISTEMA DE REFRIGERACIN
Utiliza la misma agua de mar o bien del embalse por donde navega la nave. Por esta razn el agua se halla siempre renovada y no precisa el uso de radiador u otro tipo de refrigerador
BOMBA DE AGUA
En la figura se muestra el eje de transmisin E y detrs de l el conducto del agua de refrigeracin C que impulsa la bomba.
E
CIRCUITO DE REFRIGERACIN
Bloque de cilindros Culata
SISTEMA DE LUBRICACIN
El aceite, mezclado con la gasolina, es desprendido en el proceso de quemado del combustible. Debido a las velocidades de la mezcla, el aceite se va depositando en las paredes del cilindro, pistn y dems componentes. Este efecto es beneficiado por las altas temperaturas de las piezas a lubricar. Un exceso de aceite en la mezcla implica la posibilidad de que se genere carbonilla en la cmara de explosin, y la escasez el riesgo de que se gripe el motor. Estos aceites suelen ser del tipo SAE 30, al que se le aaden aditivos como inhibidores de corrosin y otros.