MANUAL DE CAPACITACIÓN BUENAS PRACTICAS EN SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN

Preparado por: Luis Coloma Rodríguez

CHILE

Prologo El presente manual tiene como objetivo brindar los conocimientos adecuados para el buen manejo de los refrigerantes utilizados en el campo de las refrigeración y aire acondicionado domestico, comercial e industrial. De tal manera que se utilicen los métodos y procedimientos adecuados que ayuden a evitar la rotura de la Capa de Ozono causada por la emisión de diferentes sustancias a la atmósfera, siendo una de las principales los refrigerantes que utilizamos todos aquellos que estamos relacionados con el campo de la refrigeración y el aire acondicionado. También es necesario resaltar el daño que se esta produciendo debido a los agujeros presentados en la Capa de Ozono y que cada día se incrementan debido a las sustancias presentes actualmente en nuestra atmósfera y que además todavía no se produce el efecto total de estas emisiones pues muchas de estas sustancias no llegan al nivel donde se encuentra la Capa de Ozono. Por lo tanto pensando en lo que nuestros hijos heredaran es que se hace necesario trabajar hoy para que el futuro sea mejor. La Comisión Nacional del Medio Ambiente CONAMA, mediante el Programa de Protección de la Capa de Ozono, ha elaborado el Programa de Capacitación en Buenas Practicas en Sistemas de Refrigeración, el cual tiene por objetivo capacitar a los entrenadores o instructores de centros de formación técnica en refrigeración en buenas procedimientos en refrigeración, a la vez de dotar a estos centros de enseñanza de maquinas, tanto de recuperación, como también de reciclaje de refrigerante. Luego de esta primera fase, los instructores ya capacitados, por los consultores nacionales, dictaran los cursos a los técnicos, con lo cual se logrará un efecto multiplicador. Este manual es el primero de su tipo en nuestro país, especialmente elaborado para la capacitación de técnicos de todos los niveles; se ha tomado como base los manuales publicados por PNUMA; habiendo sido completado con los conocimientos docente y experiencia profesional personal.

Ing. Luis Antonio Coloma Rodríguez Docente Área de Refrigeración y Climatización Industrial

1

Í
CONTENIDOS

N

D

I

C

E
PÁGINA

CAPÍTULO I: EL AGOTAMIENTO DEL OZONO
• • CAUSAS DEL AGOTAMIENTO EL AGOTAMIENTO DEL OZONO EFECTOS DEL AGOTAMIENTO DEL OZONO EFECTOS DE LA DESTRUCCION EFECTOS DEL CALENTAMIENTO DE LA ATMÓSFERA CFC Y OTRA SUSTANCIAS QUE CONTIENEN HALOGENOS LA RESPUESTA INTERNACIONAL EL PROTOCOLO DE MONTREAL SUSTANCIAS QUE DAÑAN LA CAPA DE OZONO

4
4 4 4 4 6 7 8 8 9

• • •

CAPÍTULO II: CONCEPTOS BÁSICOS
UNIDADES DE MEDIDAS ESTADOS DE LA MATERIA MOVIMIENTO MOLECULAR CAMBIO DE ESTADO TERMODINÁMICA CALOR TEMPERATURA MEDIDA DE CALOR TONELADA AMERICANA DE REFRIGERACIÓN PRESIÓN SEGUNDA LEY DE LA TERMODINÁMICA CONDUCCION COVECCION RADIACION

11
11 12 13 14 15 18 15 16 20 23 23 23 25 25

CAPÍTULO III: FUNDAMENTOS DE REFRIGERACIÓN
CLASIFICACIÓN DE LOS REFRIGERANTES EFECTOS FISIOLOGICOS DE LOS REFRIGERANTRES CONCEPTO DE CARGA TÉRMICA TRANSMISION DE CALOR A TRAVÉS DE LA ESTRUCTURA SISTEMA DE REFRIGERACIÓN POR COMPRESIÓN DE VAPOR DIAGRAMA DE PRESIÓN ENTALPIA CICLO DE REFRIGERACIÓN CICLO TEORICO DE REFRIGERACIÓN DE COMPRESION DE VAPOR

27 30 31 32 33 33 35 36 36

2

FILTROS ELIMINADORES DE VIBRACIÓN. DESHIDRATADOR. SEPARADOR DE ACEITE. CALEFACTORES DE CARTER CIRCUITO TIPICO DE REFRIGERACIÓN 40 40 40 41 41 42 44 45 46 47 48 49 50 51 51 52 53 54 55 58 60 60 60 61 62 63 64 65 • • CAPÍTULO V: SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN REFRIGERACIÓN EN DISTINTAS APLICACIONES REFRIGERACIÓN EN CASCADA REFRIGERACIÓN EN DOS ETAPAS REFRIGERACIÓN DE ENFRIAMIENTO INTERMEDIO REFRIGERACIÓN SISTEMA INUNDADO REFRIGERACIÓN SISTEMA RECIRCULADO 66 66 66 66 67 67 68 CAPÍTULO VI: RESPONSABILIDAD DE UN OPERADOR CAPÍTULO VII: OPERACIÓN EFICIENTE CAPÍTULO VIII: SEGURIDAD CAPÍTULO IX: PRIMEROS AUXILIOS CAPÍTULO X: NUEVOS REFRIGERANTES TABLA DE REMPLAZO DE REFRIGERANTES TABLAS DE ACIETES PARA LOS NUEVOS REFRIGERANTES 69 70 72 74 76 78 79 3 . ACUMULADOR DE SUCCIÓN.CAPÍTULO IV: COMPONENTES DE UN SISTEMA DE REFRIGERACIÓN EVAPORADORES EVAPORADOR DE TUBO DESCUBIERTO EVAPORADOR DE PLACA EVAPORADOR DE TUBO Y ALETAS COMPRESORES DE REFRIGERACION COMPRESOR DEL TIPO ABIERTO COMPRESOR HERMETICOS COMPRESOR SEMIHERMETICO COMPRESOR ROTATIVO COMPRESOR HELICIODAL O TORNILLO COMPRESOR CENTRIFUGO LUBRICACION DE COMPRESORES CONDENSADORES CONDENSADOR ENFRIADO POR AIRE CONDENSADOR ENFRIADO POR AGUA CONDENSADOR EVAPORATIVO DISPOSITIVOS DE EXPANSION VALVULA DE EXPANSION TERMOSTATICA TUBO CAPILAR SISTEMA DE DESHIELOS ELEMENTOS SECUNDARIOS EN LOS SISTEMS DE REFRIGERACIÓN RECIBIDOR DE LÍQUIDO. COLADORES INDICADOR DE HUMEDAD. INTERCAMBIADOR DE CALOR.

QUE SE PUEDEN DEVOLVER TECNOLOGÍAS DE RECUPERACIÓN LISTADO DE MONITORES • • • LISTADO DE PARTICIPANTRES (MONITORES) 1° CURSO LISTADO DE PARTICIPANTRES (MONITORES) 2° CURSO LISTADO DE PARTICIPANTRES (MONITORES) 3° CURSO 91 92 93 ESTUDIO DEL CONTACTOR 4 . RECICLAJE Y REGENERACION RECUPERACION DE REFRIGERANTES RECIPIENTES DE REFRIGERANTES DESECHABLES Y. DE OPERACIÓN DESPUS DE RECONVERSIÓN CAPÍTULO XII: RECUPERACIÓN Y RECICLAMIENTO DE REFRIGERANTES 81 82 82 83 85 86 87 • • • • • COMO IMPEDIR LA LIBERACION INNESESARIA DE REFRIGERANTE AL AMBIENTE DEFINICION DE RECUPERACION.TABLA DE TEMPERATURAS ESTIMADAS.

ya que en esta región nos protege de la radiación de los rayos ultravioletas (UV) del sol. dicha capa que esta compuesta de tres átomos de oxigeno en vez de dos habituales. El agotamiento del ozono La presencia de ozono en la troposfera.CAPÍTULO I / EL AGOTAMIENTO DEL OZONO CAUSAS DEL AGOTAMIENTO. Efectos de la destrucción El ozono es una capa protectora de la atmósfera que ha permitido preservar la vida sobre la tierra durante milenios. de altitud es necesaria. Sin embargo el 5 . La estratosfera contiene el 90% del ozono de la atmósfera. La mayor parte de estos cloratos provienen de actividades humanas y principalmente en procesos de refrigeración. Existe evidencia actualmente de que el espesor de la capa de ozono esta relacionado con el incremento en el nivel de radiación sobre la superficie de la tierra y de que esta capa es destruida por los cloratos que se producen en la superficie terrestre. La presencia de ozono en la estratosfera. sobre los 20 Km. como se representa a continuación: Destrucción de la capa de ozono EFECTOS DEL AGOTAMIENTO DEL OZONO. esto es a niveles muy bajos de la atmósfera es perjudicial pues puede causar daños en el tejido pulmonar de los animales y en las plantas.

átomo adicional convierte al ozono en veneno para los humanos. pinturas y envolturas u otras sustancias. es por este motivo que a nivel de superficie (troposfera) es perjudicial para nosotros y otros seres vivos. La exposición a una mayor radiación también suprime la acción del sistema inmunitario del organismo. En invierno. disolventes o agentes espumantes. El “agujero” no es en realidad un agujero sino una región que contiene una concentración muy baja de ozono. Igualmente este tipo de radiación provoca daños en las plantas y la vida acuática. nitrógeno y cloro. Cabe mencionar que la estructura tan estable de estos productos químicos artificiales. pero notablemente eficaz. a una mayor altura (estratosfera) absorbe la mayor parte de la radiación ultra violeta B (UV-B) del sol. y esta inmunosupresion ocurre sea cual sea la pigmentación de la piel humana. Los mas peligrosos de estos elementos tienen larga vida. Una gran parte de estos compuestos están constituidos por CFC (clorofluorocarbono) y halones (agentes de extinción de incendios). el CFC R-12 un promedio de 102 años y el CFC R-113 un promedio de 85 años. Por otra parte. en el hemisferio sur. es por este motivo que las sustancias químicas influirán en el proceso de agotamiento por muchos años. este tipo de radiación constituye una de las causas principales del cáncer de la piel maligno cutáneo y lesiones oculares en los seres humanos. principalmente cataratas. la atmósfera sobre la antártica queda aislada del resto del mundo por una circulación natural de vientos llamada remolino polar. aparece un “agujero” en la capa de ozono sobre la antártica. por ejemplo el CFC R-11 dura un promedio de 50años en la atmósfera.El ozono es un gas estable y es particularmente vulnerable a la destrucción por los compuestos que contengan hidrogeno. tan útiles en la tierra. El ozono forma un frágil escudo. Por otra parte los materiales expuestos a la radiación en las construcciones. Se ha comprobado también que los CFC – EL CLORO – constituye la causa principal del fenómeno mas dramático de que se ha constatado en lo que atañe el agotamiento de la capa de ozono. podrían degradarse rápidamente por un aumento de la radiación. El cloro inactivo en la 6 . Durante el invierno. la capa de ozono absorbe la mayor parte de la peligrosa radiación UV-B (la radiación UVA que pasa a través y UV-C que es capturada principalmente por el oxigeno). con el frío y la oscuridad. Sin embargo. Cada primavera. este filtro tan fino protege eficientemente de casi todos los peligros de la radiación ultravioleta proveniente del sol. Hay una teoría de que el cloro que contienen las sustancias químicas artificiales liberadas en la atmósfera son las principales responsables de la extinción de la capa de ozono en la estratosfera. se forman en la estratosfera las nubes estratosferitas polares (PSC). Estos efectos podrían exacerbar las situaciones de salubridad deficiente en muchos países en desarrollo. les permite atacar a la capa de ozono sin sufrir alteraciones. Todo daño que se produzca a la capa de ozono dará lugar al aumento de la radiación UV-B en zonas donde se ha acrecentado el deterioro de la capa. Las moléculas de ozono se crean y destruyen de manera natural en la estratosfera gracias a la misma radiación. tan grande como la superficie de los estados unidos. Los primeros han sido utilizados por años como refrigerantes. esta radiación descompone las moléculas de oxigeno en átomos que seguidamente se combinan en otras moléculas de oxigeno para luego formar el ozono .

Por ejemplo. era entre un 12 % a 15% inferior de lo normal. principalmente. aciertos factores meteorológicos. Si bien la atmósfera es relativamente transparente a la radiación solar. La circulación del aire aportara también hacia el norte masas con menos ozono. aun cuando no se han formado agujeros debidos. pueden afectar a grandes zonas del hemisferio sur. la cantidad de ozono situada entre los 45° N y 65° N de latitud . en forma de luz visible. Aunque presentes en pequeñas cantidades. al frenar este flujo al espacio los gases calientan la atmósfera y superficie terrestre. El resto es absorbido por la superficie de la tierra que se calienta. También persisten en la atmósfera por periodos variables de tiempo.superficie de estas nubes se convierte en formas que pueden agotar la capa de ozono por reacciones químicas con la acción de la radiación solar. llega a la tierra. Es por eso que el problema exige soluciones mundiales. EL POTENCIAL DE CALENTAMIENTO MUNDIAL DE LA ATMÓSFERA (GWP). pero la vida útil del metano es mucho mas corta. efectos del calentamiento de la atmósfera Sin duda otro gran problema de actualidad. Un aire rico en ozono fluye entonces para reaprovisionar la capa de ozono sobre la antártica. 7 . una parte es absorbida por la atmósfera y reflejada desde las nubes y el suelo (especialmente desde los desiertos y la nieve). no obstante en enero de 1993. se produjo una reducción máxima de 25% tanto sobre el hemisferio norte como el hemisferio sur. la radiación infrarroja se absorbe en la atmósfera por muchos gases menos abundantes. Estos fenómenos. es el calentamiento de la atmósfera recordemos que la temperatura de la tierra se mantiene gracias a un equilibrio. el ozono se destruye rápidamente. mezclándolas con las concentraciones de ozono de otros lugares y diluyéndolas. El agujero desaparece nuevamente cuando la estratosfera en la antártica se calienta lo suficiente para dispersar las PSC y disolver los vientos que la aíslan del resto del mundo. El resultado final es que en cada primavera. Las reducciones de la capa de ozono del hemisferio norte no son menos angustiantes que la de la región antártica. una molécula de CFC-12 tiene más o menos el mismo efecto sobre la radiación que 16000 moléculas de CO2. cuando aparece el sol en la antártica. es un índice que compara el efecto de del recalentamiento en un lapso de tiempo para diferentes gases con respecto a emisiones iguales de CO2 (por peso). estas trazas de gases actúan como un manto que impide que una buena parte de la radiación infrarroja se escape directamente al espacio. Los gases que absorben y atrapan cantidades variables de radiación infrarroja. Cuando la radiación solar. entre el calor de la radiación solar que fluye desde el espacio y el enfriamiento de la radiación infrarroja emitida por la superficie caliente de la tierra y la atmósfera. que se escapa volviendo al espacio. El sol es la única fuente de calor externa de la tierra. El efecto de una molécula de metano es igual a aproximadamente 21 veces el efecto del CO2. e influyen en la química atmosférica (especialmente del ozono) de diferentes maneras. En el periodo comprendido entre febrero y junio de1993.

de manera que en el periodo de tiempo de 19921993 el consumo representaba el 50% del total mundial. El IMPACTO TOTAL EQUVALENTE DE RECALENTAMIENTO (TEWI). Remplazar el CFC-R-12 POR EL HFC 134ª implicaría una reducción por factor de 6 en el calentamiento mundial de la atmósfera si hay emanación de gas. debido a la necesidad de consumo de energía que absorben los sistemas de refrigeración. La producción de CFCs disminuyo entre 1986-1993 y hubo una drástica reducción del uso del uso de estas sustancias como impelentes de los aerosoles. consumieron el 5% del total mundial. Los CFCs se utilizan como disolventes. se podrían calcular diferentes GWP. La vida útil del CO2 es del orden de los 200 años en la atmósfera. quedo sujeto a la limitación a fines de la década de los 80 por el protocolo de Montreal. sobre un plazo corto. Los utilizadores de pequeñas cantidades como. La industria de la refrigeración fue responsable de un cuarto del consumo de CFCs en 1986. en la producción de espumas de poliuretano. Es un índice que además considera el recalentamiento global indirecto. la menor disminución de los CFCs fue en la industria de refrigeración. También se emplean los CFCs como liquido activo en muchos sistemas de refrigeración y aire acondicionado. como agentes espumantes y como disolventes. Es decir además de considerar la liberación de refrigerante a la atmósfera. La contribución directa ya se esta reduciendo gracias a la limitación de las emisiones tanto por métodos mas estrictos para evitar fugas en los sistemas de refrigeración. Las consideraciones directas o indirectas se toman en cuenta en un coeficiente denominado impacto total equivalente de recalentamiento (TEWI). como por la recuperación de CFCs.Dado que la vida útil de los gases es diferente de la del CO2. CFC y otras sustancias que contienen halógenos Los CFCs se han utilizado ampliamente desde la primera mitad del siglo XX. pero por otra parte la cantidad de CFCs producida en 1993-1994 era significativamente menor de lo que se producía en el año 1986. El consumo mundial de estos ha aumentado constantemente desde entonces. destinado a reducir y eliminar el uso de los CFCs y de otras sustancias que contienen halógenos. estos usos representan cerca del 70% de todos los CFCs producidos. como impelentes en aerosoles. Normalmente de adoptar una extensión de tiempo de 100 años. Diversos experimentos y cálculos han demostrado que la contribución de los sistemas termodinámicos al efecto invernaderos considerablemente superior a la contribución directa vinculada con la liberación de CFCs. 8 . no tiene relieve respecto al potencial de recalentamiento del CO2. por ejemplo. los de la industria de la esterilización. esta contribución representa el número de kilogramos de CO2 vertidos en la atmósfera por la producción de cada kilovolt-hora de electricidad utilizado para producir el frío. un gas cuya vida útil es muy corta. lo cual depende de la extensión de tiempo considerada.

el convenio de la protección de la capa de ozono fue firmado en Viena. se llego a un acuerdo de medidas concretas a adoptar y se firmo el protocolo de Montreal sobre las sustancias que agotan la capa de ozono. 9 . En septiembre de 1987. El convenio preveía futuros protocolos y especificaba procedimientos para las enmiendas y la resolución de discrepancias.Esquema de representación del recalentamiento global LA RESPUESTA INTERNACIONAL El protocolo de Montreal En marzo de 1985. En este protocolo se dio el primer paso concreto para proteger la capa de ozono. disponiéndose que para el año 1999 a mas tardar se debía llegar a una reducción del 50% en la producción y el consumo de los CFCs.

participaron en la redacción del protocolo de Montreal únicamente 24 naciones. regional y bilateral.Y15) y tres halones. La participación de los países en desarrollo. de efecto menos agotador del ozono. era necesario que se les proporcione nuevas tecnologías y la ayuda financiera para adoptarlas. En diciembre de 1994.CFCs -.3 kilogramos de CFC per capita) están eximidos y tienen un periodo de tolerancia de 10 años mas. y que los halones se eliminasen en 1994 amas tardar. El mecanismo comprende un Fondo Multilateral y otro de cooperación multilateral. la situación era tal que habían ratificado el protocolo de Montreal casi todas las naciones del mundo. a la necesidad de alentar primero el uso de los HCFCs.HCFCs 10 . el PNUMA IMA es responsable de la distribución de la información.-12.Como resultado de la segunda reunión de las partes en Londres (1990). No es suficiente que los países desarrollados. El fondo comenzó a funcionar en 1991. Si los países en desarrollo debían comprometerse a observar los plazos estrictos para adoptar nuevas tecnologías. este número se había visto aumentado considerablemente. principalmente. que en 1986 representaban el 85% del consumo de las sustancias agotadoras del ozono. El logro de de las metas del protocolo de Montreal depende de una amplia cooperación entre todas las naciones del mundo.-13. En virtud del protocolo de Montreal. En Londres se redactaron disposiciones especiales en el protocolo en materia de transferencia de tecnología a los países en desarrollo y en cuanto a la creación del Fondo Multilateral (para cubrir los costos de la aplicación del protocolo). estos quedarían eliminados el año 2030 a mas tardar. participen en el protocolo. El consumo de CFCs en los países en desarrollo ha estado creciendo a un ritmo mucho mas elevado que en los países desarrollados y podrían anular el efecto del protocolo en dos a tres décadas. los países en desarrollo (o sea los que consumen menos de 0. de la capacitación y de la red de intercambio de información. en cuanto a los HCFCs (hidroclorofluorocarbonos). las fechas anteriores valen para las naciones desarrolladas. al realizarse la reunión de Londres en 1990. habiéndose establecido esta fecha tardía debido.-14. quedasen eliminados en 1996 amas tardar. si se mantuviera al margen del protocolo. Las partes se reunieron por cuarta vez en Copenhague en noviembre de 1992 y convinieron en que todos los CFCs. como sustitutos de los CFCs. 101 lo habían hecho en cuanto a la Enmienda de Londres y 39 en cuanto a la Enmienda de Copenhague. al igual que el METICLOROFORMO y el CTC. El meticloroformo debía controlarse y quedar eliminado en el año 2005 a mas tardar. se ajustaron los plazos de Montreal de manera que para el año 2000 a mas tardar quedasen eliminados cinco CFC (R-11. Sustancias que dañan la capa de ozono: -. que consumían solo el 15% de la producción mundial en 1986 es igualmente de importancia vital. en virtud del mismo. En 1987.

METICLOROFORMO -.BROMURO DE METILO -.-.TETRACLORURO DE CARBONO Fotografías de la capa de ozono tomada por satélites 11 .HALONES -.

35 Pie3 35.028 0.08333 1 Pie2 10.061 1 1728 61.000578 1 0.45 929. Tabla de conversiones unidades de medidas LONGITUDES Metros Centímetros Pulgadas Pie SUPERFICIES Metros2 Centimetros2 Pulgadas2 Pie2 VOLUMEN Metros3 Centímetros3 Pulgada3 Pie3 Litros mt 1 0.0069 1 Litros 1000 0.155 1 144 Pulgadas 3 61023.0929 Mt3 1 0.34 1 .000645 0.3078 Mt2 1 0.001 0.37 0.28 0.28 0.CAPÍTULO II / CONCEPTOS BÁSICOS UNIDADES DE MEDIDA.01 0.000001 0.03 Cm3 1000000 1 16.0328 0.0000163 0.0254 0.001 0.035 Pie 3.37 0.54 30.8 1000 12 Pulgadas 39.0001 0.0163 28.00003528 0.3937 1 12 Pulgadas 1550 0.48 Cm2 10000 1 6.001 cm 100 1 2.76 0.38 28316.

34102 1 Libras 2.0625 1 Kg/Cm2 1 1. Toda la materia conocida. líquida o gaseosa.274 35274 1 16 Hp 1.7457 1. Toneladas Oz Libras Kw HP PRESIÓN Kg/cm2 Atmósferas Psi TÉRMICAS KwH Hph Kcal Btu REFRIGERACIÓN TRJ TR Kcal/hr Btu/hr Kg.9676 1 0.845 641.93*10-4 TRJ 1 0.20462 2204.16* 10-3 2.7 1 Btu 3412 2544.0004535 KW 1 0.62 0.251996 Kcal/hr 3320 3024 1 0. 13 .5 Atmósferas 0.000028 0. forma y dimensiones físicas.186 1 0.0283 0.43 3.001 1 0.098 1 3.22 14.07032 kwH 1 0.968 1 BTU/hr 13173.76 12000 3.45359 ELECTRICAS Toneladas 0.252 Psi 14.PESOS Kg. La materia en estado Sólido. 1 1000 0.91084 3. mantiene su cantidad.59 x 10.4 7. existe en una de las tres formas físicas o estados: Sólida.7457 Oz 35.93*10-4 TR 1.33 x 10 .3 x 10-4 8.01 x10 .068 kcal 859.968 1 ESTADOS DE LA MATERIA.34102 1 1.5 Hph 1.033 0.56*10-13 3.

14 . no tiene una tendencia a retener ni el tamaño ni la forma.La materia en estado Líquido. mantiene su cantidad y tamaño pero no su forma. La materia en estado Gaseoso. El liquido siempre toma la forma del recipiente que lo contiene.

Movimiento molecular Toda la materia se compone de pequeñas partículas llamadas moléculas y la estructura molecular de la materia puede posteriormente romperse en átomos. hay también un incremento en la temperatura de la sustancia. se incrementa la energía interna de las moléculas. Pero en alguna temperatura dada. Cambio de estado Cuando una sustancia sólida se calienta. el movimiento molecular es principalmente en la forma de rápido movimiento vibratorio. no necesariamente incrementará el movimiento molecular dentro de la sustancia. la adición posterior de calor. Cuando se retira calor de una sustancia se presenta una disminución en la velocidad del movimiento molecular y también un descenso en la temperatura de la sustancia. una sustancia en particular. el calor adicional causará que algún sólido se fusione (Cambia a líquido). Cuando se aplica energía calorífica a una sustancia. CAMBIO DE GAS A LÍQUIDO GAS A SÓLIDO SÓLIDO A GAS CONDENSACION SUBLIMACION INVERSA SUBLIMACION 15 NOMBRE . en su lugar. Así el calor adicional causa un cambio de estado en el material. no desplazándose nunca las moléculas de su posición normal u original. Cuando se retira calor de una sustancia se presenta una disminución en la velocidad del movimiento molecular y también un descenso en la temperatura de la sustancia. lo cual aumenta su desplazamiento o velocidad de movimiento.

Si el agua se congela. porque el agua se estaría evaporando constantemente. o cuando el líquido vuelve a transformarse en sólido. despide exactamente la misma cantidad de calor que absorbió al evaporarse. que existe como líquido y que puede existir como sólido forma de Hielo y como Gas cuando se trasforma en Vapor. o cuando un líquido se cambia a vapor. es una forma de Refrigeración. se despide la misma cantidad de Calor. El ejemplo más común de este proceso es el agua. su temperatura aumentará a la temperatura de ebullición o sea 100ºC al nivel del mar (212ºF). Esta aparente paradoja es uno de los conceptos fundamentales que deben ser comprendidas para entender la operación de un sistema de refrigeración. trata casi enteramente con la transmisión de calor. Sin importar la cantidad de calor aplicado. la temperatura no puede subir arriba de 100ºC. TERMODINÁMICA. Obviamente. 16 . la práctica de ingeniería de refrigeración. Generalmente los usuarios confunden la palabra refrigeración con frío y con enfriamiento. sin embargo. entonces la temperatura podría nuevamente aumentarse. como cuando un sólido cambia a líquido. Como hielo. absorbiendo calor mientras se derrite a una temperatura constante de 0ºC (32ºF). el proceso de evaporación o ebullición estará absorbiendo el calor y manteniendo la temperatura a 100ºC. Si este vapor pudiera ser retenido en el recipiente evitando la ebullición y se continuará agregando calor. Cuando el vapor se vuelve líquido. debe extraerse la misma cantidad de calor que fue absorbida en el proceso de descongelamiento por medio de algún proceso para la congelación. Cuando el vapor se condensa nuevamente formando agua.LÍQUIDO A GAS LÍQUIDO A SÓLIDO SÓLIDO A LÍQUIDO EVAPORACION SOLIDIFICACION FUSION Es así como el calor puede cambiar la temperatura y el estado de las substancias y también pueden ser absorbidos aún cuando no exista cambio de temperatura. Si se coloca agua en un recipiente abierto y se pone al fuego.

por ejemplo. en el cuál no existe calor. Cero absoluto es el término usado pro los científicos para describir la temperatura más baja que teóricamente es posible lograr. SOLO PUEDE TRANSFORMARSE DE UN TIPO DE ENERGÍA EN OTRO” Calor El calor es una forma de energía. Hay ciertos principios fundamentales de la naturaleza. porque nunca se mantiene estática. varios de los cuales son básicos para el estudio de la refrigeración.La termodinámica es una rama de la ciencia que trata sobre la acción mecánica del calor. Calor es frecuentemente definido como energía en transito. La primera y la más importante de estas leyes dice: “LA ENERGÍA NO PUEDE SER CREADA NI DESTRUIDA. que rigen nuestra existencia aquí en la tierra. una cuchara sumergida en café caliente absorbe el calor del café y se calienta. y que es de –273ºC (-460ºF). creada principalmente por la transformación de otros tipos de energía en energía de Calor. la energía Mecánica que opera una rueda causa fricción y crea calor. La temperatura más fría que podemos sentir en la tierra es mucho más alta en comparación con esta base. 17 . incluso en cantidades extremadamente pequeñas. ya que siempre está transmitiéndose desde cuerpos cálidos a los cuerpos fríos. Una cuchara sumergida en agua helada pierde su calor y se enfría. son sólo términos comparativos. llamadas leyes termodinámicas. Existe calor a cualquier temperatura arriba del cero absoluto. La mayor parte del calor en la tierra se deriva de las radiaciones del Sol. Sin embargo. las palabras “Más Caliente” y “Más Frío”.

Ambas escalas tienen dos puntos básicos en común: el punto de congelación y el de ebullición del agua al nivel del mar. se requieren 5000 calorías. Una llamada de fósforo puede tener la misma temperatura que una hoguera. la temperatura se mide en Grados Fahrenheit (ºF). En la escala Fahrenheit la diferencia de temperatura entre estos dos puntos está dividida en 180 incrementos de igual magnitud llamados grados Fahrenheit. para aumentar la temperatura de un litro de agua de 95 a 100 ºC. pero obviamente la cantidad de calor que despide es totalmente diferente. La unidad básica para medir calor usado en nuestro país. se usa la escala de Grados Centígrados. Por ejemplo. algunas veces llamadas Celsius. La relación existente entre las escalas Fahrenheit y Centígrados se establece por la siguiente formula: 9 °F = °C + 32 5 °C = 5 (°F − 32) 9 K = °C + 273 R = °F + 460 Medida de calor. o sea: 18 . Al nivel del mar. el agua se congela a 0ºC o a 32 ºF y hierve a 100 ºC o a 212ºF. La medida de la temperatura no tiene ninguna relación con la cantidad de calor. mientras que en la escala Centígrados. (Un litro de agua pesa 1000 gramos). y generalmente en el resto del mundo. es la caloría que se define como la cantidad de calor necesaria para aumentar la temperatura de un gramo de agua 1 ºC. la diferencia de Temperaturas está dividida en 100 incrementos iguales llamados Grados Centígrados.Temperatura La temperatura es la escala usada para medir la intensidad del calor y es el indicador que determina la dirección en que se moverá la energía de calor. En algunos países. pero en nuestro país. También puede definirse como el grado de calor sensible que tiene un cuerpo en comparación con otro.

19 . por lo tanto.64 BTU por libra) para aumentar o disminuir la temperatura de un kilo (Libra) de Aluminio 1 ºC (1ºF). Puede definirse como la cantidad de calor necesaria para elevar la temperatura de una libra de agua 1 ºF. En otras palabras es como su nombre lo indica.000 calorías y que pueden ser definidas como la cantidad de calor necesaria para elevar la temperatura de un Kg. Cuando la temperatura del agua se eleva de 0ºC a 100ºC. Por ejemplo: Para aumentar la temperatura de un Galón de agua (Aproximadamente 8.3 Lb) de 70 º F a 80 ºF. El Calor específico de una sustancia es su capacidad relativa de absorber o ceder calor tomando como base la unidad de agua pura. los calores específicos de estas dos substancias son 0. y se define como la cantidad de Kilocalorías o (BTU) necesarias para aumentar o disminuir la temperatura de un Kilo o (libra) de cualquier sustancia en 1ºC o (1ºF). Calor sensible El calor sensible se define como el calor que provoca un cambio de temperatura en una sustancia.22 respectivamente.64 Kcal por Kilo (0.0 pero la cantidad de calor necesaria para aumentar o disminuir la temperatura de otras substancias varía.U.U. Un B.T.U. la unidad de calor es la BRITISH THERMAL UNIT (B. Por definición. En el sistema Inglés.T.).T. se requieren 83 BTU 8.1000 x ( 100 – 95) = 5000 calorías Sin embargo. Calor específico. la unidad de calor empleada comúnmente es la Kilo-Caloría (KCAL) que equivale a 1. el calor específico del agua es 1. hay también un aumento de calor sensible. Se requieren únicamente 0. el calor que puede percibirse por medio de los sentidos.3 x (80 – 70) = 83 B. De Agua. un grado Centígrado.64 y 0.

sin variar la temperatura de la sustancia. o un líquido en gas. o sea que este calor requerido para cambiar el estado de una sustancia y no es percibido por los sentidos. La palabra latente significa “oculto”. 20 .Calor latente Calor latente es el que necesita para cambiar un sólido en líquido. es decir cambiar de estado.

7 -2.7 -2.42 0.1 -2.7 -2.5 -1.65 0.51 0.49 0.41 0.88 49.11 67.30 0. ºC -1.5 -2.40 0.99 52.72 0.22 48.6 -0.2 -1.76 0.70 0.77 47.45 0.6 -1.55 72.47 0.77 60.30 0.2 -1.90 0.71 0.93 Cp (Después) (KCAL/(KG*ºC)) 0.38 0.5 -1.91 0.92 0.44 73.44 0.6 -0.64 0.44 62.44 64.1 -2.39 0.79 0.2 -1.46 0.79 0.50 0.91 0.91 0.1 -2.33 62.49 0.67 0.56 0.91 0.90 0.1 -2.8 -1.85 0.35 0.48 0.44 0.91 0.36 0.38 72.47 0.87 0.86 0.0 -2.44 0.00 22.7 -1.00 73.1 -1.3 -16.91 0.42 46.88 54.90 0.38 0.3 -1.0 -2.8 -2.90 0.41 0.34 0.66 20.55 64.48 0.68 0.27 67.49 0.49 0.76 0.90 0.44 55.11 59.45 0.8 -1.49 0.66 66.99 71.11 71.68 0.91 0.49 0.05 68.77 0.42 0.5 -0.77 54.61 0.2 0 -1.83 0.88 0.7 -1.51 0.66 66.99 Tº CONG.11 74.1 -1.88 75.37 0.56 0.90 0.99 47.Tabla de calores específicos ALIMENTOS PRODUCTO APIO BROCOLI CARNE VACUNO CARNE CABRA CEBOLLAS CARNE CERDO CEREZAS CHOCLO CHOCOLATES CIRUELAS COLIFLOR CREMA (40%) DURAZNOS ESPÁRRAGOS ESPINACAS FRAMBUESAS FRESAS HELADO HIGOS HUEVOS JAMONES LECHE LECHUGA LEGUMBRES LIMONES MANTECA MANTEQUILLA MELONES MEMBRILLOS NARANJAS OSTIONES PAPAS PERAS PESCADO PIÑAS PLATANOS POLLO POROTOS QUESO VIENESAS SALMÓN TOMATES UVAS ZANAHORIAS Cp (antes) (KCAL/(KG*ºC)) 0.05 66.41 0.99 58.90 0.46 0.77 69.2 -0.91 0.56 0.60 0.49 0.86 0.46 0.90 0.2 -0.2 -1.7 -2.55 48.92 0.99 71.99 49.85 0.9 -2.22 69.7 -1.1 -1.99 8.66 59.9 0.3 -0.7 -1.55 74.1 21 .1 -1.90 0.78 0.77 56.45 CALOR LATENTE (KCAL/KG) 75.40 0.90 0.45 0.33 71.7 -2.2 -2.7 -1.22 64.22 69.40 0.6 -0.49 0.

calorías (970 BTU) a una temperatura constante de 100ºC (212ºF) al nivel del mar.Tonelada americana de refrigeración Aún en nuestro medio es muy frecuente hablar de toneladas de refrigeración. únicamente se considera el calor latente del porcentaje de agua que estos contienen.000 BTU/HORA. deben sustraérsele 80 kilo. es el instrumento básico de la refrigeración. o sea 288. La absorción de calor para cambiar un líquido a vapor y la sustracción de este calor para condensar nuevamente el vapor. Puesto que la ebullición es sólo un proceso acelerado de evaporación. por tanto. el calor latente de una tonelada americana (2000 libras) de hielo será 144 * 2000.575 kilo. En la congelación de productos alimenticios. lo cual da una cantidad de 12. Debido a la gran cantidad de calor latente que interviene en la evaporación y en la condensación. calor latente de evaporación. igualmente.000 BTU por 24 horas. Los mismos cambios de estado que afectan al agua se aplican también a cualquier líquido a diferentes presiones y temperaturas. Cuando se derrite un kilo de hielo. el calor latente de condensación. absorbe 539 kilo. Calor latente de evaporación Para cambiar una sustancia de líquido a vapor y de vapor a líquido se requiere calor latente de evaporación. Puesto que el calor latente del hielo en el sistema métrico es de 80 KiloCalorías y que y una tonelada americana e igual a 907. este calor también puede llamarse calor latente ebullición. para condensar un kilo de vapor deben sustraerse 539 kilo.calorías por 24 horas. o para el proceso contrario. la cual es realmente una unidad americana basada en el efecto frigorífico de la fusión del hielo. es decir. Calor latente de fusión El cambio de una sustancia de sólido a líquido o de líquido a sólido requiere calor latente de fusión. es la clave para todo el proceso de la refrigeración mecánica y la transmisión del calor latente requerido.calorías (144 BTU) a una temperatura constante de 0ºC (32ºF). del mismo modo. éste absorbe 80 kilo-calorías (144 BTU) a una temperatura constante de 0ºC (32ºF). que recibe el nombre de “TONELADA DE REFRIGERACION”. la tonelada de refrigeración es igual a 80 * 907. Cuando un kilo de agua hierve o se evapora. 22 . 3.calorías (979 BTU). el calor latente se conocerá. determinado e porcentaje de agua que existe en dichos productos. La tonelada de refrigeración puede definirse como la cantidad de calor absorbida por la fusión de una tonelada de hielo sólido puro en 24 horas. la transmisión de calor puede ser eficiente mediante este proceso. Puesto que el calor latente de fusión de una libra de hielo es de 144 BTU. cuando se congela un kilo de agua para convertirla en hielo. Para obtener el calor por hora es necesario dividir entre las 24 horas.024 kilo-calorías por hora. Este también puede llamare calor latente de fusión o calor latente de congelación.187 kilos.185 o sea 72.

y disminuye a temperatura más baja. Un líquido o vapor esta saturado cuando está en su punto de ebullición (para el nivel del mar. Temperatura de saturación Saturación es la condición de temperatura y presión en la cual el líquido y el vapor pueden existir simultáneamente. El término vapor sobrecalentado se emplea para denominar un gas cuya temperatura se encuentre arriba de su punto de ebullición o saturación. cualquier cantidad adicional de calor aumentará su temperatura (calor sensible). El aire a nuestro alrededor contiene vapor sobrecalentado. Presion 23 . y se utiliza también en algunos procesos de congelamiento a temperaturas extremadamente bajas y altos vacíos. El ejemplo más común es el uso de “hielo seco” o sea dióxido de Carbono para enfriar. la temperatura de saturación del agua es de 100ºC o 212 ºF). Líquidos subenfriaoos Cualquier líquido que tenga una temperatura inferior a la temperatura de saturación corresponde a la presión existente. Vapor sobrecalentado Cuando un líquido cambia a vapor. El calor latente de sublimación es igual a la suma de calor latente de fusión y el calor latente de evaporación. El agua a cualquier temperatura por debajo de su temperatura de ebullición (100ºC al nivel del mar) está subenfríada. que puede ocurrir en algunas sustancias. A presiones más altas la temperatura de saturación aumenta.Calor latente de sublimación El proceso de sublimación es el cambio directo de un sólido a un vapor sin pasar por el estado líquido. se dice que s encuentra subenfríado. Siempre y cuando la presión a la que se encuentre expuesto se mantenga constante. El mismo proceso puede ocurrir con hielo abajo de su punto de congelación.

La columna en milímetros (pulgadas) de Mercurio.96 13.93 13. Las presiones inferiores a la presión atmosférica Standard son realmente lecturas de depresión en los manómetros y se denominan vacíos. Puesto que 1.7 0. Pues bien la presión atmosférica será la fuerza de gravedad que atrae la capa de gases que componen la atmósfera sobre la superficie terrestre. Un manómetro de refrigeración mixto (compound) está calibrado en el equivalente en milímetros (pulgadas) de Mercurio por las lecturas de depresión. la presión absoluta expresa en términos de bar o de kilogramo-fuerza por centímetro cuadrado o (libras-fuerza por pulgada cuadrada) y se cuenta a partir del vacío perfecto en el cual no existe la presión atmosférica.7 0. y se denomina presión atmosférica estándar a la presión atmosférica a nivel del mar.92 pulgadas).92 28.03 Kg/cm2 (14. la presión absoluta de un sistema cerrado será siempre la presión manométrica más la presión atmosférica. mientras que al nivel del mar sería de 760 milímetros de Mercurio (29. La TABLA Nº 1 demuestra la relación de presiones a diferentes altitudes suponiendo que las condiciones atmosféricas sean normales.7 PSI) equivale aproximadamente a 760 milímetros de columna de Mercurio (29. Presión absoluta Generalmente.2 0.82 26.00 14.7 1. ALTITUD RELACIÓN DE PRESIONES A DIFERENTES LATITUDES PRESIONES PUNTO DE EBULLICI ÓN DEL AGUA Pulg.81 25. Presión manométrica Un manómetro de presión está calibrado para leer 0 kilogramo-fuerza por centímetro cuadrado o (libras-fuerza por pulgada cuadrada) cuando no está conectado a algún recipiente con presión.85 27.86 12.2 ATMOS mm Hg 760 733 707 681 656 632 24 .92 pulgadas).89 ºC 100 99 98 97 96 95 ºF 212 210 208 206 205 203 Metros 0 305 610 915 1220 1525 pies 0 1000 2000 3000 4000 5000 MANOMETRICAS Kg/cm2 PSIG 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ABSOLUTA Kg/cm2 PSIA 1. Por tanto en el aire a nuestro alrededor. la presión absoluta y la atmósfera son iguales.2 0.Presión atmosférica La presión se expresa como una fuerza perpendicular ejercida sobre un área o superficie.89 pulgadas) de Mercurio.89 12.84 24. Es importante recordar que la presión manométrica es siempre relativa a la presión absoluta. Por lo tanto a 1. indica los milímetros (pulgadas) de Mercurio que una bomba de vacío perfecta debería obtener teóricamente. Hg 29.03 14. por tanto. un vacío perfecto sería de 632 milímetros (24.525 metros (5ies) de altura y bajo condiciones atmosféricas normales.

Si la varilla se sumerge en agua. hay aún algún calor dentro de la varilla y este continuará transfiriéndolo a las superficies exteriores de la varilla y luego al agua hasta que se alcanza el balance de temperatura. El Cobre es un excelente conductor de calor como lo es el Aluminio. 25 . esto tiene lugar a través de tres modos básicos de transferencia de calor que se detallan a continuación. Cuando la superficie exterior de la varilla se enfría. condensadores y tubería de refrigerante que conecta los varios componentes de un sistema de refrigeración. tal como una varilla de metal con un extremo en una llama de fuego. las moléculas que se mueven rápidamente sobre la superficie de la varilla transmitirán algún calor a las moléculas del agua y otra transferencia de calor por conducción tendrá lugar. de mayor a menor temperatura. y a su vez los líquidos conducen el calor mejor que los gases o los vapores. mientras que otros materiales tales como vidrio.SEGUNDA LEY DE LA TERMODINÁMICA La segunda ley de la termodinámica. la madera y otros materiales de construcción. Conducción La conducción se describe como la transferencia de calor entre las moléculas cercanas de una sustancia. transfieren el calor en una tasa mucho más lenta y por consiguiente solo usados como aislantes. La tasa de transferencia de calor variará de acuerdo a la habilidad de los materiales o sustancias para conducir calor. como se discutió antes establece que se transfiere calor en una sola dirección. o entre sustancias que están tocándose o en un contacto físico real con la otra. La tasa a la cual el calor pueda conducirse a través de varios materiales depende de factores tales como: a) El espesor del material b) La diferencia de temperatura entre los lados del material c) La conductividad térmica (factor k) de un material d) El tiempo de duración del flujo de calor. La velocidad con la cual el calor se transfiere por medio de la conducción varía con las diferentes sustancias o materiales si éstas poseen iguales dimensiones. cobre. Cuando la transferencia de calor ocurre en una sola sustancia. el movimiento de calor va hasta que hay un balance de temperatura a todo lo largo de la longitud de la varilla. Estas sustancias son ordinariamente usadas en los evaporadores. en general son mucho mejore conductores que los líquidos. Los sólidos. La mayoría de los metales tales como la plata. conducen el calor mucho más rápidamente. acero y el hierro. aunque el hierro es ocasionalmente usado con algunos refrigerantes.

Ak∆T X Los materiales de una alta conductividad se usan dentro del sistema de refrigeración en si mismo a causa de que es deseable que una transferencia de calor rápida ocurra tanto en el evaporador como en el condensador.0003 1. Aluminio o de cualquier otro metal. CONDUCTIVIDAD PARA MATERIALES AISLANTES Y DE CONSTRUCCIÓN MATERIAL Madera en láminas Aislamiento de Poliestileno expandido Aislamiento de Poliuretano inyectado Mortero Estuco Ladrillo (común) Yeso (con arena) Piedra Adobe Fibra de Algodón CONDUCTIVIDAD (k) (Kcal/(h) (Mt) (ºC) 0. mientras que en el condensador el vapor del refrigerante está a una mayor temperatura que la del medio enfríante viajando a través del condensador. El evaporador es donde el calor se remueve. del espacio refrigerado o el proceso que ha estado en contacto directo con la sustancia.5 0.3 0.2 1.70 0.032 Nota: Los factores k están dados en [(Kcal/ (hr x Mt x ºC)] estos factores pueden utilizarse correctamente a través del uso de la siguiente ecuación: Ecuación n° 1: Q= DONDE: A K ∆T X : Área seccional en Mt2 : Conductividad térmica en [Kcal/(h)(Mt)(ºC)] : Diferencia de temperatura entre los dos lados : Espesor del material en Metros. El condensador disipa este calor a otro medio o espacio. La tubería lisa bien sea de Cobre. 26 .6 0.10 0.La figura es una Tabla de factores de conductividad térmica de algunos materiales comunes. transferirá calor de acuerdo a su conductividad o factor k.004 0. y aquí de nuevo hay una transferencia de calor de mayor a menor temperatura.6 5. En el caso del evaporador el producto o aire está a una mayor temperatura que el refrigerante dentro de la tubería y hay una transferencia de calor de mayor a menor temperatura. pero esta transferencia de calor puede incrementarse mediante la adición de aletas a la tubería.

el cual a través de conducción. 27 .Estas incrementarían el área de superficie de transferencia de calor. las corrientes de convección son producidas dentro del mismo y las porciones más calientes de él suben. Si usted ha estado relajándose en un edificio sombreado o en un árbol en un día caliente o soleado y se mueve directamente a los rayos del sol. pero los resultados de la radiación de los rayos solares pueden causar un incremento en la carga de refrigeración en un edificio expuesto a estos rayos. por consiguiente incrementando la eficiencia total del sistema. El ciclo de convección se repite siempre que haya una diferencia de Temperatura entre el aire y el evaporador. Convección Otro medio de transferencia de calor es por el movimiento de material calentado en sí mismo cuando se trata de un líquido o gas. o como el caso de un refrigerador. El calor de un bulbo de luz o de una estufa caliente es radiante en naturaleza y se siente cuando se está cerca de ella. Radiación Un tercer medio de transferencia de calor es la radiación por medio de ondas similares a las de la luz o las ondas de sonido. ya que el calor trae consigo el decrecimiento de la densidad del fluido y un incremento en su volumen específico. Al hacerlo absorbe inferior calor de los alimentos y de las paredes del refrigerador. el flujo natural es un flujo lento. y. En algunos casos la convección debe incrementarse con el uso de ventiladores o sopladores. aunque el aire entre la fuente y el objeto cuando los rayos pasan a través de él no se calienta. Los rayos del sol calientan la tierra por medio de ondas de calor radiantes el cual viaja en caminos rectos sin calentar la materia que interviene en su recorrido o el aire. Si la adición de aletas dobla el área superficial puede demostrarse en el uso de la ecuación (1) que la transferencia de calor total será en sí mismo doblada cuando se compare con la de la tubería libre. ha ganado calor del cuarto Después de que el calor ha sido absorbido por el aire. y empieza a bajar a la parte inferior e éste. A bajas temperaturas hay solamente una pequeña cantidad de radiación. El aire dentro de un refrigerador y e agua que se calienta en una vasija son ejemplo primario de los resultados de las corrientes de convección. en el caso de los líquidos se usan bombas para forzar la circulación y la transferencia de calor de un lugar a otro. éste se expande volviéndose más liviano y sube nuevamente al serpentín enfriador en donde el calor nuevamente se renueva de él. El aire en contacto con el serpentín de enfriamiento de un refrigerador llega a enfriarse y por consiguiente se vuelve más denso. Cuando el material se calienta. el impacto directo de las ondas caloríficas le golpeará como un pesado martillo aún cuando la temperatura del aire en la sombra es aproximadamente la misma que en la parte soleada. Las corrientes de Convección tales como las explicadas aquí son naturales. por consiguiente la radiación tiene pequeño efectos en el proceso real de refrigeración. y solamente se sienten pequeñas diferencias de temperatura.

penetrará menos calor radiante en el espacio acondicionado. la temperatura dentro del carro será mucho mayor que la del medio ambiente que lo rodea. el cual puede sentirse o medirse. Toda sustancia radiará energía cuando su temperatura es mayor que el cero absoluto y otra sustancia próxima este a menor temperatura. Este principio también se utiliza en el campo del Aire Acondicionado. Todo cuerpo o sustancia absorbe energía radiante en algunas cantidades. que puede medirse. El calor radiante también penetra fácilmente las ventanas con vidrios claros. se convierte en calor sensible.El calor radiante es rápidamente absorbido por materiales o sustancias oscuras o mates. Esto demuestra que la energía absorbida por los materiales de los cuales se construye el carro se convierte a calor sensible. mientras las superficies o materiales con colores claros. dependiendo de la diferencia de temperatura entre el cuerpo específico o sustancia y la otra sustancia. reflejarán las ondas de calor radiante. 28 . con techos y paredes claras. con las ventanas cerradas durante un período de tiempo largo. pero es absorbido por vidrios opacos o traslúcidos. Cuando el calor radiante o energía (ya que todo el calor es energía) es absorbido por un material o sustancia. Si un automóvil se deja sol bajo el sol caliente. reduciendo así el tamaño del equipo de enfriamiento requerido. donde. como lo hacen con los rayos de luz.

con el se eliminaba el uso de complicados nombres químicos.8 -29. y lo cede a temperaturas y presión mas elevada. de hidrogeno. La asociación americana de ingenieros en refrigeración calefacción.CAPÍTULO III / FUNDAMENTOS DE REFRIGERACIÓN Como refrigerante se entiende todo aquel fluido que se utiliza para transmitir el calor en un sistema frigorífico y que absorbe calor a bajas temperaturas y presión.7 -81. El numero del refrigerante esta relacionado con el numero de átomos de fluor.7 23.8 26. no es suficiente identificarlos por su nombre comercial. de carbono y el numero de enlaces químicos dobles.6 -40.6 -57.7 -145. ventilación y aire acondicionado (ASHRAE) adopto este sistema en 1960. De acuerdo a esto la tabla de refrigerantes que identifico a los refrigerantes hasta 1993 era la siguiente: punto de ebullición °c 76.7 N° de Refrig.7 -81.6 78.9 40. 10 11 12 13 13b1 14 20 21 22 23 30 31 32 nombre tetracloruro de carbón triclorofruorometano diclorodifluorometano cloritrifluorometano bromotrifluorometano tretraflururo de carbono cloroformo diclorofluorometano clorodifluorometano trifluorometano cloruro de metileno clorofluorometano difluorometano formula CCI4 CCI3F CCI2F2 CCIF3 CBRF3 CF4 CHCI3 CHCI2F CHCIF2 CHF3 CH2CI2 CH2CIF CH2F2 29 . Los refrigerantes se identifican por su fórmula química o por una denominación simbólica numérica.1 -51.6 -9. la compañía DU PONT ideo y registró un método para clasificar numéricamente los refrigerantes. En 1956. generalmente con cambios de estado del fluido.

5 -78.5 -88.5 45.1 -45.6 47.8/21.2) ref 22/12 (75/25) ref 22/115 (48.2 -78.7 47.3 -88.5 -47.1 -9.6 12.3 -41.6 3.2 -88.5 -27.9 -42. El criterio que se sigue para ello es el siguiente: 30 .3 -24.3 100 -194.2 -179.40 41 50 112 113 113a 114 114a 114b2 115 116 124 124a 125 133a 142b 143a 152a 160 170 218 290 c316 c318 600 601 1150 1270 500 501 502 503 717 718 729 744 744a 764 cloruro de metilo fluoruro de metilo metano tetraclorodifluorometano triclorotrifluoroetano triclorotrifluuoretano diclorotetrafluoretano diclorotetrafluoroetano dibromotetra clopentafluoroetano hexafluoroetano clorotetrafluoroetano clorotetrafluoroetano pentafluoroetano clorotrifluoroetano clorodifluoroetano trifluoroetano difluoroetano cloruro de etilo etano octafluoropropano propano CH3CI CH3F CH4 CCI2FCCI2F CCI2FCCIF2 CCI3CF3 CCIF2CCIF2 CCI2FCF3 CBRF2CBRF2 CCIF2CF3 CF3CF3 CHCIFCF3 CHF2CCIF2 CHF2CF3 CH2CICF3 CH3CCIF2 CH3CF3 CH3CF3 CH3CHF2 CH3CH3 CF3CF2CF3 CH3CH3CH3 -23.8/26.2) ref 23/13 (40/60) compuestos inorgánicos amoniaco agua aire dióxido de carbono oxido nitroso dióxido de azufre CO2 N2O SO2 NH3 H2O -33.14 -12 -10 -48.5 3.3 6.2 60 -5.5 -37.38 -10 -103.5 -33.7 -47.2 92.5 compuestos cíclicos diclorohexafluorciclobutano octafluorciclobutano butano isobutano etileno propileno C4CI2F6 C4F8 otros hidrocarbones (hidrocarburos) CH3CH2CH2CH3 CH(CH3)3 CH2=CH2 CH3CH=CH2 azeotropos ref 12/152a (73.7 -78.2 -10 Los refrigerantes además se califican en tres grupos según su grado de seguridad o peligrosidad.8 -0.

tanto la calificación como los efectos fisiológicos. En el anexo se encuentran las características de los diferentes refrigerantes. al combinarse con el aire en proporción inferior al 3.A. pueden formar una mezcla combustible o explosiva. c. grupo tercero Comprende los refrigerantes que. en una porción 3.5 % en volumen.5% o más en volumen. puede constituir una mezcla combustible o explosiva. 31 . B. grupo primero Comprende los refrigerantes que no son combustibles y que poseen una acción tóxica muy pequeña o nula. o que al combinarse con el aire. grupo segundo Comprende los refrigerantes que son tóxicos o corrosivos.

5 Isobutano CH(CH3)3 58.29 -28 (26.4 47.8 Butano CH3CH2CH2CH3 58.5 -24 Cloruro de Etileno CH3CH2CI -64.1.5 Formiato de Metilo CHOOCH3 60 31.8 1.8 Diclorodifluormetano CCI2F2 120.8%) + R-152 a CC2F2/CH3CHF2 99.5 Grupo tercero: Refrigerante de baja seguridad Etano CH3CH3 30 -88.9 8.1 0.9 R-12 (73. 1979) Número de Identificación del refrigerante R –11 R-12 R-13 R-13B1 R-14 R-21 R-22 R-113 R-114 R-115 R-C318 R-500 R-502 R-744 R-30 R-40 R-160 R-611 R-717 R-764 R-1130 R-170 R-290 R-600 R-600a R-1150 Punto de Paso molecular en Nombre químico Fórmula química ebullición en ºC a gramos 1.5 Segundo grupo: Refrigerante de medida seguridad Cloruro de Metileno CH2CI2 84.8 Bromotrifluormatano CBrF3 148.2.Dicloetileno CHCI=CHCI 96.2%) Anhídrido Carbonico CO2 44 -78.9 -28.CLASIFICACION DE LOS REFRIGERANTES (Reglamento de Seguridad para Plantas e Instalaciones Frigoríficas.1 -10.2 Amoníaco NH3 17 -33 Anhídrido Sulfuroso SO2 64 -10 1.2-Triclorofluoretano CCI2FCCIF2 187.8%) + RCHIF2/CCIF2CF3 112 -45.4 23.6 115(51.5 cloropentafluoretano CCIF2CF3 154.5 -38.5 -40.7 octofluorciclobutano C1F3 200 -5.2 Etileno CH2=CH2 28 -103.9 48.7 32 .013 bar Grupo primero: Refrigerante de alta seguridad Triclorofluormetano CCI3F 137.8 Clorotrifluormetano CCIF3 104.9 3.9 40.5 12.1 Cloruro de Metileno CH3CI 50.7 1.92 Clorodifluormetano CHCIF2 86.2Diclorotetrafluoretano CCIF2CCIF2 170.9 -58 Tetrafluoruro de carbono CF3 88 -128 Diclorofluormetano CHCI2F 102.2%) R-22 (48.5 -81.6 Propano CH3CH2CH3 44 -42.

3 0.004 d.Efectos fisiológicos de los refrigerantes.7 a 5.2 a Gases de descomposición tóxicos e inflamables.2%) R-502 R-22 (48.5 CH3CH2CH3 4.5 R-114 1. e d.05 2 a 2.2 a 0.01 a 0.4 2 a 2.4 0. Gas de descomposición tóxico e inflamable.5 a 1 0.2-Triclorofluoretano CCI2FCIF2 5 a 10 2...2 a 1 0.7 a 5. Porcentaje en volumen de concentración en el aire Lesión Peligroso Inocuo Número de Nombre químico Fórmula química mortal o de los 30 de 1 a 2 dentificación importante a los 60 horas en pocos minutos minutos Grupo primero: Refrigerantes de alta seguridad R-11 Triclorofluormetano CCI3F 10 R-12 Diclorodifluormetano CCI3F2 20 a 30 R-13 Clorotrifluormetano CCIF3 20 a 30 R-1381 Bromotrifluormetano CBrF3 20 a 30 R-14 Tetrafluorurodecarbono CF4 R-21 Diclorofluormetano CHCI2F 10 5 R-22 Clorodifluormetano CHACIF2 20 R-113 1.05 a 0.3 5 a 5.6 CH(CH3)3 4.5 CH2=CH2 g g g g g Altamente inflamables.8%) + R-115 CHSIF2/CCIF2CF3 20 (561.5 0. Corrosivo Corrosivo Gases de Descomposición tóxicos e inflamables.1.2Diclorotetrafluoretano CCIF2CCIF2 20 a 30 R-115 cloropentafluoretano CCIF2CF2 20 a 30 R-C318 Octofluorciclobutano C2F2 20 a 30 R-500 R-12 (73.2Dicloroetileno Etano Propano Butano Isobutano etileno CH2CI2 5 a 5. Gases de descomposición tóxicos e inflamables.8%) + r-152ª CCI2F2/CH3CHF2 20 (26. Características Advertencia a b b b a b a b b b b b c Pueden producirse gases de descomposición tóxicos en presencia de llamas. 33 .2%) R-744 Anhídrido Carbónico CO2 8 5a6 2a4 Grupo segundo: Refrigerantes de media seguridad R-30 Cloruro de metileno Cloruro de Metilo Cloruro de Etilo Amoníaco Anhídrido sulfuroso 1.5 CH3CH2CH2CH3 6.7 a 5.03 0.04 a 0. su olor intenso proporciona un aviso antes de alcanzarse concentraciones peligrosas R-40 CH3CI 15 a 30 2a4 0.005 a 0. e f R-170 R-290 R-600 R-600a R-1150 Grupo tercero: Refrigerantes de baja seguridad CH3CH3 4.1 f R-60 CH3CH2CI 15 a 30 6 a 10 2a4 f R-717 R-764 R-1130 NH3 SO2 CHCI=CHCI 0.

suelo y techo. los términos del segundo miembro tienen el siguiente significado: Q producto = representa los sumandos necesarios que tiene en consideración en la carga térmica a eliminar procedente del calor sensible. la ventilación. originando sofoco y peligro de asfixia. es necesario extraer el calor inicial y después el que pueda ir entrando en la cámara por bien aislada que este. las cargas térmicas debidas a ventiladores. El requerimiento total de refrigeración. la potencia frigorífica de la maquinaria NR habrá de ser superior a la potencia Q total calculada para extraer en las 24 horas. iluminación eléctrica. Q total. c) No posee olor característico. en las horas de funcionamiento diario. CONCEPTO DE CARGA TÉRMICA La carga térmica Para mantener fría una cámara y todo lo que este contenida en ella. la refrigeración para el aire exterior que se introduce. puede establecerse como siguiente: Q total = Q producto + Q otras fuentes En la anterior expresión. Q otras fuentes = Incluye entre otros los flujos de calor a través de los cerramientos de la cámara por transmisión de paredes. Como el calor generado en las 24 horas de un día se ha de extraer en un número de horas menor. incluso a concentraciones muy bajas e) Irritante. no es tóxico. pero posee un margen muy pequeños entre los efectos no tóxicos y mortales d) Olor característico. etc. personas que manipulan los productos. de las reacciones químicas del embalaje y del calor absorbido para la congelación del agua de los alimentos o productos que se desea refrigerar. bombas. de hecho.Las letras de la columna “características” significan: a) Altas concentraciones producen efectos soporíferos. b) Altas concentraciones provocan una disminución en la cantidad de oxigeno. Su valor será: 34 . incluso a concentraciones muy bajas f) Muy soporífero g) No produce lesiones mortales o importantes a concentraciones por debajo de los límites inferiores de explosión. del calor latente de solidificación.

Hay varios tipos de diagramas. variará según las siguientes características: A.Tipo y espesor del aislante D. Uno de los más empleados es el de presión-entalpía.Área expuesta a diferentes temperaturas C.NR = Transmisión de calor a través de estructura La ganancia de Calor a través de paredes.. Mediante líneas que atraviesan el diagrama se indican la temperatura. el volumen específico y a entropía. Este cálculo se establece a partir de la ecuación: Q = A x u x (Tº ext . los diagramas que permiten trabajar a diferentes presiones. pisos y techos. B. temperaturas y contenido entálpicos del medio refrigerante que se utilice. Los diagramas permiten obtener los datos termodinámicos que se necesitan para resolver los problemas que se plantean en los ciclos de refrigeración. Este diagrama tiene la presión en ordenadas (eje vertical) y la entalpía en absisas (eje horizontal).. 35 .-Diferencia de Temperatura entre el espacio refrigerado y la temperatura ambiental. T int =Área de Intercambio = Coeficiente Global de Transferencia = Temperatura Exterior = Temperatura Interior Q total t SISTEMA DE REFRIGERACIÓN POR COMPRESIÓN DE VAPOR Diagrama presión entalpía Para realizar ciertos cálculos en instalaciones d refrigeración es preciso disponer.Tº int) Donde: A U T ext. y saber manejar.Tipo de Construcción..

liquido subenfriado y mezcal liquido. Esta representado por la curva de la izquierda de la campana. Cada refrigerante tiene su propio diagrama Esto quiere decir que el diagrama de cada refrigerante tiene su propia forma y dimensiones y no puede utilizarse un diagrama cualquiera para todos los casos. Líquido Subenfríado: Es un líquido a una temperatura inferior a la de saturación. Esta representado por la zona de la derecha de la campana.Vapor: Es la zona interior de la campana. que representa unas condiciones de presión y temperaturas tales que no distingue el estado del fluido (si es liquido o gas) 36 . Líquido Saturado: Es líquido que está a punto de hervir. vapor recalentado.En el diagrama modélico indicado puede apreciarse las zonas de Vapor saturado. Mezcla líquido. Vapor Saturado: Es vapor que se encuentra en equilibrio con su fase liquida a presión y temperaturas especificadas. líquido saturado. Esta representado por la zona de la izquierda de la campana.vapor ene interior de la campana. La campana esta rematada por el punto Crítico. sino que debe utilizarse el específico del refrigerante. Vapor Recalentado: Es vapor que se ha calentado. Vamos a repasar el significado de las diferentes zonas.

Diagrama tipito de presión entalpía 37 .

C condensador. mediante un equipo formando por compresor. ceden su calor a un medio circundante que puede ser en general agua o aire. Inicialmente y de forma muy esquemática los elementos principales intervienen en un ciclo de refrigeración por compresión de vapor son los que ese representan en la figura siguiente: A evaporador. es preciso fijarse en el comportamiento de refrigerante y mediante que elementos se produce la variación de las características físicas para llevar a cabo el proceso. Su utilización práctica supera el 98% de las aplicaciones frigoríficas.CICLO DE REFRIGERACIÓN Como observamos el capitulo anterior los refrigerantes son sustancias utilizadas en los equipos de refrigeración. condensador dispositivo de expansión y evaporador en el denominado CICLO DE REFRIGERACIÓN POR COMPRESIÓN DE VAPOR. Los refrigerantes actualmente están instalados. B compresor. Ciclo teórico básico de comprensión de vapor Para estudiar un sistema de refrigeración o de producción de frío. desde la que tiene en el evaporador hasta la necesaria en condensador. al condensarse a presiones superiores. absorbiendo calor. mediante la incorporación energética proporcionada por el compresor. En este sistema se incrementa la presión del vapor del refrigerante. D dispositivo de expansión Ciclo de refrigeración por compresión de vapor 38 . Por otra parte. Tienen la particularidad de evaporarse en condiciones de presión y temperaturas relativamente bajas.

de modo que pueda seguirse desde cualquier punto. como ya se ha explicado. 39 . baja la temperatura en el recinto o cámara donde se encuentra. veamos el ciclo que se producirá en un circuito frigorífico ideal sobre el diagrama Presiónentalpía de cualquier refrigerante.En el proceso tienen lugar dos fenómenos con balance de calor: La evaporación de un refrigerante en estado líquido produce la absorción de calor o. Sobre las abscisas se representa la entalpía del refrigerante en Kjoule/Kg y sobre las ordenadas la presión en Psi o bar El diagrama es conocido para cada refrigerante. Diagrama de presión entalpía En la figura. y su principal elemento característico es la curva de saturación del mismo. produciendo sensación de frío La condensación del Vapor de un refrigerante se produce mediante una sesión de calor al ambiente. Este proceso es continuo y depende de las condiciones que los elementos que configuren la instalación impongan al refrigerante. lo que es lo mismo. lo cual se traduce en una elevación de temperatura el mismo.

en el proceso existen varias temperaturas diferentes. agua o ambas a la vez). que son las que corresponden a la evaporación y a la condensación. lo cual hace que el estado refrigerante sea distinto en varios puntos. Es por ello que puede hablarse del LADO DE ALTA PRESIÓN y del LADO DE BAJA PRESIÓN de una planta o instalación frigorífica. punto donde se repite el ciclo explicado. vapor saturado y sobrecalentado. auxiliado por la cantidad de calor que absorbe del recinto en que se encuentra. en principio solo hay dos presiones perfectamente diferenciadas. Cuando el líquido pasa a través de la válvula de expansión su estado disminuye su presión y aumenta su velocidad. como se verá en el ciclo real. que se va transformando en vapor en el interior de los tubos de serpentín hasta que se evapora completamente. La válvula es el regulador automático de los límites entre los que se denomina parte de alta presión y parte de baja presión. entra en el compresor por la tubería denominada de aspiración o succión.Situémonos en el punto antes del dispositivo de expansión. lo cual produce un enfriamiento del mismo favoreciendo su condensación hasta alcanzar el estado liquido. Distingamos las características de presión (p). presiones entre las cuales la válvula se ve forzada de trabajar. mediante la acción de un fluido exterior (aire. La válvula de salida del cilindro del compresor actuará de retención. su paso al evaporador se controla mediante un dispositivo cuya función es regular el paso de refrigerante. impidiendo que el gas regrese hacia el mismo. en forma de gas. Aquí el refrigerante es comprimido aumentando por ello su presión y su temperatura hasta llegar al punto en cuyas condiciones fluye hasta la entrada del condensador. en que el refrigerante se encuentra en estado líquido a una cierta presión. se extrae calor al gas refrigerante. El refrigerante. temperatura (t) y entalpía (h) de los puntos más representativos del proceso sobre dichas figuras. Como puede observarse. por ejemplo. a través de la válvula de aspiración (semejante a los cilindros de un automóvil). Esta bajada de presión en el evaporador hace que el refrigerante hierva y se produzca su evaporación. se obtiene líquido subenfriado y saturado. No obstante. El refrigerante condensado. Dicha válvula produce una estrangulación brusca que hace que a presión descienda desde la que tenía a la salida del condensador hasta la existente a la entrada del evaporador. se produce por la ebullición del líquido. a partir de aquí s impulsado de nuevo por la tubería hacia la válvula de expansión. esta a una temperatura tc (de condensación) y a una determinada presión pc (presión de condensación) y a una entalpía h1. previa al evaporador. provocada 40 . a través del aire del mismo y transfiriéndolo al liquido. Esta variación permite que cambie de estado. En el condensador.

por la caída brusca de presión, bajando al mismo tiempo la temperatura. En este proceso el calor es constante, por lo que la entalpía no varía. A la entrada del evaporador, coexiste una mezcla de vapor y liquido (parte interior de la curva p-h), mientras que a la salida del mismo, el vapor esta saturado. La presión y la temperatura son las mismas, pero como el evaporador ha absorbido calor del recinto donde se encuentro, la entalpía ha aumentado antes de la entrada del compresor. Cuando el vapor pasa por el compresor, este le confiere un aumento de presión a el vapor ha llegado, hasta el punto de presión de condensación. Esta energía añadida por el compresor hace que aumente la temperatura hasta el valor necesario, como consecuencia de haber sido recalentado el vapor, y la entalpía, por tanto, a la entrada del condensador, encontramos, pues, vapor recalentado a una presión de condensación. Allí se evacua el calor al medio ambiente, hasta conseguir que su entalpía descienda de nuevo, por tener lugar el proceso de cambio de estado de gas a líquido. En la práctica, el ciclo ideal o teórico no se produce exactamente como se ha descrito, ya que debido a otras causas, suelen producirse variaciones que apartan sensiblemente el comportamiento del refrigerante de su ciclo teórico. Es el denominado ciclo real y sus diferencias principales se encuentran las características de los elementos que constituyen a la instalación (evaporadores, condensadores compresores y tubería de refrigerante) en forma de recalentamiento o subenfriamientos que varían las condiciones teóricas de los valores de presión y temperatura, fundamentalmente.

41

CAPÍTULO IV / COMPONENTES DE UN SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
EVAPORADORES

El evaporador o serpentín de enfriamiento es la parte del sistema de refrigeración donde se retira el calor del producto: aire, agua o algo que deba enfriarse, y se define como un intercambiador de calor. Cuando el refrigerante entra a los pasajes o tubos, que conforman el evaporador, absorbe calor de los productos que van a ser enfriados, y, cuando absorbe calor de la carga empieza a “hervir” y se vaporiza. En este proceso el evaporador ejecuta la función de puente térmico entre el medio a enfriar y el refrigerante, desarrollando el propósito total del sistema, la refrigeración. Se desarrollan y producen evaporadores de diseños y formas diferentes para satisfacer las más variadas necesidades de los usuarios. Los tres principales tipos de evaporadores son de tubo descubierto, de superficie de placa y aleteados. Los evaporadores de tubo descubierto y superficie de placa algunas veces se les califica como evaporadores de superficie primaria debido a que para ambos tipos la superficie completa queda más o menos en contacto con el refrigerante vaporizado en su interior. Con el evaporador aleteado, los tubos que conducen el refrigerante constituyen la superficie principal, las aletas en si no tienen refrigerante en su interior y por lo mismo, son superficies secundarias en la transferencia del calor cuya función es recoger calor del aire de los alrededores y conducirlo hacia los tubos que llevan el refrigerante.

Descripción de tipos de compresores Evaporadores de tubo descubierto
Los evaporadores de tubo desnudo por lo general se construyen de tubo de acero o cobre. El tubo de acero se usa en evaporadores grandes y en evaporadores que trabajan con amoniaco como refrigerante, mientras que los de cobre son más pequeños y se les usa con cualquier refrigerante que no sea amoniaco. 42

Los evaporadores de tubo desnudo se fabrican en gran cantidad, forma y diseño, y, en muy común sean fabricados a la medida según el caso específico.

Evaporadores de placa
Los evaporadores de superficie de placa son de varios tipos. Algunos son construidos de don placas de metal realzado y soldado una con otra de tal modo que pueda fluir el refrigerante entre las dos placas. Este tipo particular de evaporador es muy usado en refrigeradores y congeladores caseros debido a que su limpieza es muy fácil, su fabricación económica y puede fácilmente construirse en cualquier forma requerida.

Evaporadores de tubo y aletas
Los evaporadores de tubo y aletas, son serpentines de tubo desnudo sobre los cuales se colocan placas metálicas o aletas. Las aletas, sirven para como superficies secundarias absorbedores de calor y tienen el efecto de aumentar el área superficial externa del evaporador, mejorándose por lo tanto la eficiencia para enfriar aire u otros gases. Con los evaporadores de tubo descubierto, mucho aire circula sobre el serpentín o pasa a través de los espacios abiertos entre los tubos y no hace contacto con la superficie del serpentín. Cuando se agregan las aletas al serpentín, éstas se extienden hacia fuera ocupando los espacios abiertos entre los tubos y actúan como colectores de calor. Estos absorben calor del aire que ordinariamente no estaría en contacto con la superficie primaria y conducen este calor a la tubería. Es evidente que para que las aletas sean efectivas deberán estar unida a la tubería de tal manera que se asegure un buen contacto térmico entre las aletas y la tubería. En algunos casos las aletas están soldadas directamente a la tubería; en otros, las aletas se hacen deslizar sobre la tubería y se hace expandir el tubo por presión o mediante algún otro medio lo que permite a las aletas quedar bien sujetas en la superficie del tubo estableciéndose un buen contacto térmico. El tamaño y espaciamiento de las aletas, en parte depende del tipo de aplicación para la cual está diseñado el evaporador. El tamaño del tubo determina el tamaño de la aleta. Tubos pequeños requieren aletas pequeñas. A medida que se aumenta el tamaño del tubo puede aumentarse efectivamente el tamaño de la aleta. El espaciamiento de las aletas varía desde 1 hasta 14 aletas por pulgada, dependiendo principalmente de la temperatura de trabajo del serpentín. La acumulación de escarcha es inevitable en serpentines usados en enfriamiento de aire, trabajando a una temperatura bajo cero. Debido a que la acumulación de escarcha sobre los tubos y aletas restringe el paso de aire entre las aletas y a retardar la circulación del aire a través del serpentín, los evaporadores diseñados para aplicaciones de baja temperatura (-20°C aprox.) deben tener un mayor espaciamiento (dos a tres aletas por pulgada) a fin de minimizar el daño por la restricción en la circulación de aire.
43

Esta unidad que tiene dos funciones principales dentro del ciclo. Las funciones que realiza son: 44 . el compresor. se clasifica frecuentemente como el corazón del sistema. el refrigerante pasa a través de la línea de succión al siguiente componente mayor en el circuito de refrigeración. Lo anterior proporciona un ahorro considerable de espacio lo que hace que los serpentines aletados sean idealmente apropiados para usarse con ventiladores en unidades de convección forzada.Por otra parte. podrán tenerse hasta 14 aletas por pulgada. Un serpentín aletado ocupa menos espacio que cualquier otro evaporador. COMPRESORES DE REFRIGERACIÓN Después de que ha perdido calor y se vaporiza en el serpentín de enfriamiento. esto para la igualdad de capacidad térmica. sea de tubo descubierto o de placa. de tal modo que no hay formación de escarcha. el diseño de serpentines para aire acondicionado y otras instalaciones donde los serpentines trabajan a temperaturas suficientemente altas. Por lo general. los serpentines aletados tienen más área superficial por unidad de longitud y ancho que los evaporadores de tubo desnudo y por lo mismo pueden construirse en forma más compacta. porque hace circular el refrigerante a través del sistema. Porque se tienen aletas.

Los compresores alternativos varían en tamaño. Cuando el compresor difiere en diseño y construcción. El cuerpo del compresor puede construirse de una o dos partes de hierro fundido. de tal manera que su contenido de calor puede reducirse y condensarse a líquido para ser usado nuevamente.Recibir o remover el vapor refrigerante desde el evaporador. de acuerdo a si es abierto o accesible para el trabajo o completamente sellado. Los compresores son usualmente clasificados en tres tipos principales: alternativos. de tal manera que la presión y la temperatura deseada de evaporación se mantengan. Este tipo de compresor puede posteriormente clasificarse de acuerdo a su construcción. rotatorios y centrífugos. radial o vertical y ellos pueden estar en líneas rectas o arregladas en V o W. 45 . acero fundido o en algún caso de aleaciones de aluminio. La disposición de los cilindros puede ser horizontal. desde los que tienen un solo cilindro y su correspondiente pistón hasta uno lo suficientemente grande para tener 16 cilindros y pistones. El compresor alternativo se utiliza en la mayoría de las aplicaciones domésticas. así también lo hacen los componentes individuales dentro del compresor. Normalmente sobre cada pistón se encuentra un juego de válvulas de aspiración o succión y de descarga alojadas en una placa o plato de válvulas las que cumplen la función de hacer comprimir al compresor con el movimiento propio del pistón. Incrementar la presión del vapor refrigerante a través del proceso de compresión y simultáneamente incrementar la temperatura del refrigerante de tal manera que pueda ceder calor al medio condensante del condensador. comerciales pequeñas y unidades industriales de condensación. Pero su principal cometido permanece el mismo – la compresión del vapor refrigerante a una temperatura y presión alta. de tal manera que no sea posible darle servicio.

los cuales pueden conectarse directamente a través de acoples directos o machones de acoplamiento. el pistón no puede bombear todo el vapor comprimido dentro de la línea de gas caliente. Sobre la flecha se colocan una serie de anillos de empaque. ya que ellas deben abrir y cerrar cientos de veces cada minuto mientras el compresor está en operación. Este usa una prensa de estopa de sección cilíndrica y forma parte integral de la caja del eje cigüeñal donde el eje emerge. 46 . ambas son más silenciosas en operación. produciéndose así un sellado hermético entre ambas superficies. Los empaques permanecen en su lugar por la acción de una tuerca collarín roscado la cual cuando está apretada causa que los anillos empacados presionen firmemente contra el eje y la carcasa. los cuales se insertan dentro de la caja de la prensa estopas. para ello es necesario un sello. La operación de las válvulas es muy importante en la eficiencia total del compresor. más simples de construcción y son de mayor duración que las válvulas del tipo placa no flexibles. el vapor comprimido o parte de él se irá a la línea de succión y allí calentará el vapor a baja presión y temperatura. limitando el volumen del vapor de succión que penetra al cilindro. Si la válvula de descarga da paso. o válvulas del tipo compuerta. algo del vapor a alta presión y temperatura en la línea de descarga retornará al cilindro en la carrera de descenso del pistón. cuando el compresor opere a la misma velocidad de giro del motor de accionamiento. Por el movimiento propio del eje estos empaque se van desgastando con las horas de uso.La figura presenta dibujos de un pistón de compresor y las válvulas de succión y descarga en diferentes etapas del ciclo de compresión Las válvulas de succión y descarga de un compresor reciben bastante uso y golpeteo durante la operación normal. lo que implica que deben ser revisados con frecuencia yo ser cambiados a la primera señal de fuga de aceite o refrigerante. llenando el espacio entre eje y el prensa estopas. Las pequeñas unidades comerciales tienen válvulas de disco de acero de alto grado. Si la válvula “gotea” o no es completamente hermética. tiene un diámetro algo mayor que el diámetro del eje. Debe tenerse alguna previsión para evitar la fuga de gas y aceite alrededor del cigüeñal donde se extiende a través de la carcasa del compresor. Descripción de tipos de compresores Compresor del tipo abierto En un compresor del tipo abierto un extremo del cigüeñal se extiende a través de la carcasa para la conexión directa al exterior con el motor. Si las válvulas de succión no son las apropiadas y permiten que el vapor refrigerante se escape del cilindro. Como ya se mencionó. los compresores alternativos del tipo abierto necesitan motores conducidos externamente. Un tipo de sello es el que muestra la figura. eficientes. o una correa provista con polea y accionada por un motor externo.

47 . en nuestros tiempos actuales. el cual gira por medio de una o más correas en V entre el volante y la correa montada sobre el eje del motor. difiere en construcción en que el motor está sellado en la misma carcasa del compresor. La velocidad a la cual el compresor girará depende de la relación de diámetros del volante y la polea del motor. Compresor hermético Compresor abierto Compresor hermético El propósito del hermético es el mismo que el del compresor abierto. Un compresor de este tipo tiene la característica. o de que se introduzca aire en el sistema cuando está trabajando en vacío. por consiguiente no se necesita sello. bombear y comprimir el vapor. y no hay posibilidad de fuga del refrigerante desde el compresor. ya que sale más caro tratar de hacer una reparación interna que reemplazarlo por uno nuevo.O un compresor puede tener un volante sobre el extremo del eje del cigüeñal. La unidad completamente hermética tiene ventaja de que no hay eje saliente. de ser desechable.

La porción inferior del compresor hermético actúa como sumidero de aceite. 48 . este tipo suministra acceso al compresor para reparación. La mayoría de los compresores herméticos se construyen de tal manera que el vapor de succión es llevado a través del embobinado del motor antes de que llegue al cilindro. por supuesto. Esta unidad se conoce como “compresor semi-hermético”. pero a diferencia de la unidad hermética. ayuda a remover algo de calor de los devanados del motor y también ayuda a evaporar cualquier refrigerante líquido que pueda haber entrado al compresor. Combina el motor en la misma carcasa del compresor. Esto.Normalmente el conjunto de motor y compresor van montados en resortes que amortiguan la vibración causada por la pulsación del vapor refrigerante al ser bombeado por los pistones. El aceite transfiere algo de este calor a la carcasa externa del compresor. Compresor semi-hermetico Otro tipo de compresor es el que muestra la figura. Como el aceite circula y lubrica las partes internas que se mueven recoge algo de calor causado por la fricción de las partes móviles. en una forma similar al cárter de un compresor del tipo abierto.

estando en dicho punto separados sólo por una película de aceite. El vapor es comprimido por la reducción de volumen que se tiene como resultado de la rotación las paletas desde el punto de claro máximo con el rotor hasta el punto de claro mínimo con el rotor. De estos describiremos sólo los más utilizados actualmente en los mercados de aire acondicionado y refrigeración. El vapor de la succión es pasado hacia el cilindro a través de las lumbreras de la succión en la pared del cilindro y es atrapado entre las paletas rotatorias. y comúnmente puede usarse para bombear a mayor vacío que el compresor alternativo. Un compresor rotativo es una unidad de desplazamiento positivo. En algunos casos. Las tapas o placas extremas están colocadas en los extremos del cilindro para sellarlo y para soportar al eje del rotor. Las paletas se mueven hacia atrás y hacia delante radialmente sobre las ranuras del rotor a medida que éstas siguen el contorno de la pared del cilindro cuando el rotor está girando. El vapor comprimido es descargado a través de las lumbreras localizadas en la pared del cilindro cerca del punto de claro mínimo con el rotor. en vez de la operación alternativa descrita anteriormente. Los compresores rotatorios del tipo paleta emplean una serie de paletas o alabes las cuales están equidistantes a través de la periferia de un rotor ranurado. El eje del rotor está montado excéntricamente en un cilindro de acero de tal manera que el rotor casi roza con la pared del cilindro en uno de sus lados. aleta rotatoria y lóbulo helicoidal. Exactamente en dirección opuesta se tiene se tiene el claro máximo entre el rotor y la pared del cilindro. pistón rodante. Las paletas permanecen firmes contra la pared del cilindro por la acción de la fuerza centrífuga desarrollada por el rotor al estar éste girando. Existen tres tipos de compresores rotativos. las paletas están presionadas por un resorte a fin de lograr un sello más positivo contra la pared del cilindro. 49 . o movimiento circular.Compresor rotativo Los compresores rotativos son clasificados así a causa de que ellos operan a través de la aplicación de una rotación.

Esto reduce el consumo de corriente del motor tornando su operación económica para cualquier tipo de instalación. el gas es lanzado hacia la abertura de entrada llenándose el espacio entre el lóbulo del rotor motriz y la estría en el rotor impulsado. tal como lo muestra la siguiente figura. punto de diseño del compresor. el cual se engrana con el rotor impulsado similarmente formado por estrías helicoidales (por lo general 6). 50 . Continúa la compresión del gas hasta que el espacio entre los lóbulos se comunica con las lumbreras de descarga en el cilindro y el gas comprimido sale del cilindro a través de dichas lumbreras. siendo este punto. consiste de una serie de lóbulos (por lo regular 4) a lo largo de la longitud del rotor. El rotor principal. La operación del compresor a relaciones de compresión por arriba o abajo del punto de diseño resulta en pérdidas de compresión y en aumento de las necesidades de potencia. Compresor rotatorio helicoidal o tornillo El compresor rotatorio helicoidal o de tornillo es un compresor de desplazamiento positivo en el cual la compresión se obtiene por el engranamiento de dos rotores ranurados helicoidalmente y colocados dentro de una cubierta cilíndrica equipada con lumbreras de entrada y de descarga. El gas así atrapado entre los lóbulos es movido axial y radialmente y es comprimido por a reducción directa de volumen a medida que el engranamiento de los lóbulos del compresor reduce progresivamente el espacio ocupado por el gas. La práctica limita la relación de compresión a un máximo de 7 a 1. que es el motriz. Una de las características más importantes del compresor a tornillo es su control de capacidad la cual es variable en valor infinito entre el 100 y 10%. A medida que giran los rotores.Las lumbreras de descarga están localizadas de tal manera que permiten la descarga del vapor comprimido en el punto deseado durante el proceso de compresión. el gas es movido pasando por la lumbrera de succión y sellando el espacio entre los lóbulos. A medida que giran los rotores.

contenidas dentro de una carcasa de hierra vaciado. ya que el aceite no sólo provee de lubricación a las partes móviles sino que también de fuerza hidráulica para los sistemas de control de capacidad y relación de volumen. Los principios de operación de un compresor centrífugo son similares a los de los ventiladores o bombas de agua centrífugas. tres y cuatro ruedas (pasos de compresión). El vapor a baja presión y baja velocidad proveniente de la tubería de succión es pasado por la cavidad interna u “ojo” de la rueda impulsora a lo largo de la dirección del eje del rotor.Un sistema de lubricación de alta complejidad y exactitud es necesario para este tipo de compresor. La rueda impulsora consiste de dos discos. Entrando a la rueda del impulsor el vapor es forzado radialmente hacia afuera entre los alabes del impulsor por la acción de la fuerza centrífuga desarrollada en la salida de las alabes hacia la carcasa el compresor a alta velocidad habiendo adquirido el vapor un aumento de temperatura y presión. los alabes de los impulsores se construyen de acero inoxidable o de acero de alto carbono con una cubierta de plomo. El máximo de ruedas impulsoras suelen ser 12. Para resistir los efectos de la corrosión y la erosión. un disco con maza y otro disco colocado encima del primero. El número de ruedas impulsoras depende bastante de la magnitud de la carga termodinámica que el compresor deba desarrollar durante el proceso de compresión. 51 . Compresor centrifugo El compresor centrífugo consiste esencialmente de uno o una serie de ruedas impulsoras montadas en un eje de acero. Es común tener de dos. el cual tiene cierto número de alabes o paletas las que están montadas radialmente.

generalmente unidas por engranes. para casi todos los casos. Sin embargo. debido a que casi todas las bombas de aceite son automáticamente reversibles. el aceite cae por gravedad al sumidero localizado en el cárter del compresor. los métodos de lubricación pueden agruparse en dos tipos generales: salpique y alimentación forzada. Sin embargo. el aceite es forzado a pasar a través de los tubos de aceite y /o a los conductos practicados al eje cigüeñal y bielas para hacerlo llegar a las diferentes partes móviles. El aceite circula bajo presión desarrollada por una bomba pequeña de aceite localizada en el cárter.El vapor de alta presión y temperatura es descargado de la periferia de la rueda y es colectado en conductos o pasadizos especialmente diseñados en el cuerpo del compresor. Después de realizar su función lubricadora. Lubricación de compresores Los métodos de lubricación de un compresor varían con el tipo y tamaño del mismo. En algunos casos. 52 . lo descargan a una cámara. en los cuales se reduce la velocidad del vapor y dirigen a éste hacia la entrada del siguiente impulsor. cadenas o directas al eje. También en algunas bielas se tiene en las mismas salientes o cucharones para aumentar el efecto de la salpicadura y / o para ayudar a forzar al aceite a que pase a través de los conductos practicados en la biela. desde donde el vapor pasa a la tubería de la descarga y luego al condensador. la caja del cigüeñal o carter actúan como bomba de sumidero y es llenada hasta el nivel de las bancadas o soporte de eje. bancadas y otras superficies en movimiento. esto no es cierto para todos los compresores. las bielas tienen ranuras para hacer llegar por el mismo aceite a las bancadas o chumaceras de los pernos de las articulaciones. Con el método de lubricación por alimentación forzada. se indica con una flecha la dirección de giro apropiada. Generalmente se tienen cavidades pequeñas localizadas en cada extremo de la carcasa del carter inmediatamente sobre los soportes de eje o bancadas. Estas cavidades colectan aceite el cual baja por gravedad hasta las chumaceras principales y sellos del eje. Con cada vuelta del cigüeñal. así como también del fabricante del compresor. haciendo que el aceite sea salpicado hasta las paredes del cilindro. o en el caso del último paso. por lo general. Cuando la rotación de la bomba es crítica. El método de lubricación por salpique. esta flecha está marcada sobre la carcasa del compresor. la biela y el cigüeñal se sumergen en el aceite.

Otras unidades enfriadas por aire usan ventiladores para secar o extraer grandes volúmenes de aire a través de los serpentines del condensador. y también el añadido al vapor en la fase de compresión. Condensador enfriado por aire El condensador enfriado por aire. depende de un suministro relativamente amplio de “aire fresco” para que. Los condensadores pueden ser enfriados por aire. el condensador es otra unidad de intercambio de calor en el cual el calor extraído por el refrigerante en el evaporador. es el condensador. Cuando el condensador está muy cerca del condensador y está montado en una base común con el compresor esto obtiene el nombre de “unidad condensadora” tal como muestra la siguiente figura. se disipa a un medio condensante. Los condensadores pueden estar cerca o lejos del compresor. que sigue a la etapa de compresión. con lo que el que el refrigerante comienza a ceder calor latente y el consecuente cambio de fase (vapor a líquido). con el fin de tener transferencia de calor del refrigerante en condensador al enfriarse. el cual depende del flujo de gravedad del aire que circula a través de él. Básicamente. Como la temperatura del refrigerante es bajada a su punto de saturación.CONDENSADORES El componente mayor en el sistema mayor de refrigeración. Con esta diferencia de temperatura. Un ejemplo de esto es la figura anterior en don se muestra un condensador remoto. el vapor se condensa en líquido para continuar el ciclo. Los refrigeradores domésticos generalmente tienen un condensador enfriado por aire. Estos normalmente tienen aletas ampliamente espaciadas para evitar estancamiento de aire producto de la “apilación” de mugre y partículas que normalmente bloquean la libre circulación de aire. El vapor a alta presión y temperatura que sale del compresor está sobrecalentado y este sobrecalentamiento se retira en la línea de descarga y la primera porción del condensador. el aire deba estar a una temperatura a lo menos 15°C mas baja que la del refrigerante. existe un intercambio de calor satisfactorio entre el refrigerante y el aire. 53 . La ubicación del condensador es muy importante para mantener una alimentación de aire fresco constante. agua o por evaporación.

también suministran mejor control de los topes de presión de las unidades de operación. El agua se bombea a través de los tubos por medio de las conexiones exterior e interior en las placas de tubo. Como resultado. cilíndrica. Se clasifican en: carcasa y tubo.La importancia que la unidad condensadora obtenga aire fresco. Algunos condensadores remotos enfriados por aire. el calor producido por el compresor. la unidad trabajará a una mayor temperatura y presión de condensación y descarga con la consecuencia de pérdida de eficiencia y problemas de condensación. el ventilador y el mismo calor irradiado por el condensador comienza a acumularse. El flujo de aire controlado a través del condensador permite mantener estable la temperatura y presión en el condensador y con esto hacer más eficaz el funcionamiento del sistema. carcasa y serpentín y de doble tubo o de tubo en tubo. radica que si esta se encontrara en un lugar cerrado y sin renovación de aire. 54 . que contiene varios tubos de cobre paralelos dentro de la carcasa. equipados con ventiladores múltiples. Condensador enfriado por agua Condensadores enfriados por agua permiten temperaturas y presiones de condensación bajas. tienen controles para el ciclaje de uno o más ventiladores durante el periodo de temperaturas de ambiente altas y bajas. El condensador enfriado por agua de carcasa y tubo consiste en una carcasa de acero.

Serpentín interno del condensador Las placas de los extremos son atornilladas a la carcasa del condensador para fácil remoción y permitir la limpieza de los tubos de agua de minerales que puedan depositarse sobre el interior de los tubos causando restricción del flujo de agua. Carcaza de condensador Condensador evaporativo 55 .El vapor refrigerante caliente entra a la carcasa en la parte superior del condensador entrando en contacto con los tubos de cobre por donde circula el agua. se clasifica como un condensador de carcasa y serpentín. El refrigerante a alta temperatura comienza entonces a ceder calor al agua y comienza su proceso de cambio de fase. Si en vez de un número de tubos dentro de la carcasa del condensador hay uno o más serpentines continuos a través de los cuales el agua fluye para remover calor del vapor refrigerante. o ambas. una reducción en la razón de transferencia de calor.

por consiguiente. El calor latente requerido para el proceso de evaporación se obtiene mediante una reducción en el calor sensible y. la temperatura indicada por el termómetro será la temperatura del bulbo húmedo. para un bulbo seco dado. menor será la temperatura a del bulbo húmedo. indica el bulbo seco o la temperatura ambiente. La temperatura del bulbo húmedo es un término utilizado en el acondicionamiento de aire para describir la mínima temperatura que puede obtenerse mediante el proceso de evaporación.Los Condensadores de Evaporación se utiliza frecuentemente cuando se desean temperaturas de condensación inferiores a las que pueden obtenerse con condensadores enfriados por aire y en donde el suministro de agua no es adecuado par a una intensa utilización. Puesto que el enfriamiento se realiza mediante la evaporación de agua. La diferencia entre la lectura de bulbo seco y húmedo son determinada por la evaporación de la superficie húmeda de la mecha y esta es proporcional al contenido de humedad o presión del vapor contenido en el aire. DISPOSITIVOS DE EXPANSIÓN 56 . Los condensadores evaporativos son por consiguiente. expuesto a la temperatura ambiente. El agua que se expone al flujo del aire en una cámara con rociadores se evaporará rápidamente. mientras que si una mecha humedecida con agua se coloca en torno del bulbo de mercurio y se expone aun rápido movimiento de aire. muy utilizados en regiones del mundo que son áridas y calientes. entre el menor sea el contenido de humedad del aire. mediante una reducción de la temperatura del agua. La temperatura del bulbo húmedo es siempre inferior que la temperatura del bulbo seco y. el consumo de aguas es únicamente una fracción de la que se utiliza en sistemas de enfriamiento en los que el agua después de utilizarse se descarga a un drenaje. Una cámara de evaporación con rociador puede reducir temperatura del agua a un punto que se aproxima a la temperatura del bulbo húmedo del aire. El término temperatura del bulbo. El vapor de refrigerante caliente fluye a través de tuberías dentro de una cámara con rociadores de agua en donde es enfriado mediante la evaporación del agua que entra en contacto con los tubos de refrigerante.

Su habilidad para proporcionar un amplio y efectivo uso de la superficie del evaporador bajo todas las condiciones de carga. Flotador de alta. Válvula de expansión termostática. no es apropiada para el funcionamiento automático de sistemas de refrigeración de baja capacidad. Válvula de expansión termostática Debido a su alta eficiencia y a lo fácil de adaptarse a cualquier tipo de aplicaciones de refrigeración. Sus principales propósitos son: Permitir el flujo de refrigerante al evaporador a la razón necesaria para remover el calor de la carga. Los cinco tipos principales de dispositivos de expansión son: Válvula de expansión automática. Flotador de baja. la válvula de expansión termostática. que obviamente. es probablemente la que más se usa en la actualidad para el control del flujo de refrigerante. 57 . Mantener el diferencial de presión apropiado entre los lados de alta y baja en el sistema de refrigeración. Tubo capilar. A continuación analizaremos sólo dos dispositivos de expansión como elementos básicos para la refrigeración doméstica y comercial. pero si son muy utilizadas en la refrigeración industrial. Existe también un dispositivo de expansión manual. la válvula de expansión termostática es prácticamente adecuada para control refrigerante en sistemas qué están sujetos a grandes variaciones de carga.Un componente fundamental e indispensable de cualquier sistema de refrigeración es el control de flujo o dispositivo de expansión.

La figura muestra el esquema de una válvula de expansión termostática. un bulbo remoto cargado con cierto fluido el cual está abierto en el lado del fuelle o diafragma a través de un tubo capilar y un resorte. fuelle o diafragma de presión. (2) la presión ejercida por el resorte y (3) la presión del fluido potencia ubicada en el bulbo y capilar unidos al fuelle o diafragma. Normalmente un filtro va ubicado en la entrada de líquido a la válvula para evitar la entrada de material extraño que perjudique el buen funcionamiento de la válvula. mostrando en corte sus partes interiores. En la siguiente figura se muestra la interacción de las fuerzas dentro de una válvula de expansión termostática para un mejor entendimiento. o sea: (1) la presión en el evaporados. Sus componentes principales son: una aguja y asiento. cuya tensión es ajustada por un tornillo de ajuste. 58 . Operación de la válvula de expansión termostática La característica de operación de la válvula de expansión termostática resulta de la interacción de tres fuerzas independientes.

donde responderá a los cambios de temperatura que el vapor tenga en dicho punto. para todos los fines prácticos se considera ambas temperaturas iguales y por lo tanto la presión ejercida por el fluido potencia corresponderá a dicha temperatura.Como se muestra en la figura. Aunque se tiene un diferencial ligero de temperatura entre el vapor de salida y la temperatura del fluido potencia del bulbo. el bulbo está puesto firmemente al tubo de succión en la salida del evaporador. 59 .

según la necesidad. pero luego como la carga térmica está disminuyendo esto implica que el grado de recalentamiento de salida del refrigerante del evaporador también lo hará por lo tanto la presión del fluido potencia ira descendiendo y paulatinamente cerrará la válvula manteniendo el equilibrio y regulando la masa de refrigerante que entra al evaporador. Con ello la masa de refrigerante que deja pasar la VET es la justa y necesaria para esta carga. la fuerza que tiende a abrir la válvula es igual a la que tiende a cerrarla. lo que hará variar la presión del fluido potencia con la consecuente abertura o cierre de la válvula. mientras que la presión del evaporador y la tensión del resorte actúan sobre el otro lado del diafragma y tienden a mover la válvula hacia la dirección de cierre. aumentado la cantidad de producto. Supongamos que un recinto está estable en el tiempo en la carga térmica.Nótese que la presión del fluido potencia actúa en uno de los lados del diafragma a través del tubo capilar y tiende a mover a la válvula en la dirección de abrirse. Durante el tiempo que se demora en retirar esta carga adicional. Bajo las condiciones antes descritas. El efecto de cierre y apertura de válvula está directamente relacionada con la variación de la carga térmica del recinto a enfriar. Sin embrago este equilibrio se romperá hasta que un cambio en el recalentamiento del refrigerante de salida del evaporador se produzca. Sin embargo si se modificara la carga. el refrigerante que se encuentra en el evaporador se evaporará con mayor rapidez y llegará al bulbo con un exceso de recalentamiento haciendo que el bulbo mande la señal a la válvula para que se aumente la cantidad de masa de refrigerante y con esto se mantenga constante el grado de recalentamiento. Tubo capilar 60 . la VET estará abierta. entonces la válvula tenderá al equilibrio.

Esto permite utilizar para el compresor un motor de bajo par de arranque. se igualan las presiones en los lados de alta y baja a través del tubo capilar abierto y el residuo líquido que se tiene en el condensador pasa hacia el evaporador. El líquido se vaporiza en el acumulador y regresa como vapor al compresor. Para cualquier longitud y diámetro especificados la resistencia del tubo es fija constante. Debido a la gran resistencia por fricción que resulta de su longitud y diámetro y por el efecto del estrangulamiento resultante de la formación gradual de gas en el tubo a medida que la presión del líquido se reduce hasta un valor menor a la presión de saturación. La función del acumulador es de retener las oleadas iniciales de líquido proveniente del evaporador cuando arranca el compresor. En los evaporadores que usan tubos capilares deberán proporcionárseles un depósito para la acumulación del líquido a la salida del evaporador a fin de evitar que el líquido regrese al compresor cuando este arranque.El tubo capilar es el más simple de los controles de flujo refrigerante. el tubo capilar actúa para restringir o medir el flujo del líquido del condensador al evaporador y también para mantener la diferencia de presión de operación. El tubo capilar digiere de los otros tipos de control de flujo de refrigerante. Por esta razón. donde sigue evaporándose. Además de su construcción sencilla y bajo costo. Para facilitar el retorno de aceite al compresor. de presión menor. es más importante el hecho de que todo el exceso de líquido pase al evaporador durante la detención del sistema. Los tubos capilares deberán emplearse sólo en aquellos sistemas especialmente diseñados para su uso. de diámetro pequeño. Su mejor empleo es para sistemas que tengan carga relativamente constante como los refrigeradores domésticos y sistemas de aire acondicionado. en que no cierra ni detiene el flujo del líquido hacia el evaporador durante la detención del sistema. instalada entre el condensador y el evaporador. de modo que la razón de flujo líquido a través del tubo en cualquier instante de tiempo es proporcional al diferencial de presión entre el lado de baja y el de alta. ya que al iniciarse un nuevo ciclo puede retornar líquido hacia el compresor con la posibilidad de dañar a este importante componente. Cualquier exceso de carga resultará en un aumento de la presión de condensación. Para todos los casos la carga de refrigerante deberá ser la mínima necesaria para satisfacer las necesidades del evaporador y al mismo tiempo mantener la última porción del condensador con líquido. Cuando el compresor se detiene. el cual es de bajo costo. es crítica la carga de refrigerante de sistemas que utilicen con tubo capilar. en los lados de alta y baja presión durante el ciclo de parada. en forma más lenta hasta que nuevamente se inicia el ciclo del compresor. consiste de una tubería de longitud fija. con lo cual se puede reducir los costos de fabricación. Debido al equilibrio de presiones a través del tubo capilar. 61 . usualmente el líquido del evaporador entra por el fondo al acumulador. el compresor arranca en condición de “descarga”. el tubo capilar tiene la ventaje adicional de permitir ciertas simplificaciones en el sistema refrigerante. Sin embargo. mientras que la succión al compresor se efectúa por la parte superior del mismo.

Una lluvia de agua a presión sobre las capas de hielo acumulada en las aletas se emplea cuando la temperatura de evaporación no es muy baja (por encima de los 4 ºC). si está por debajo de los cero grados se deposita en forma de escarcha sobre las paredes del evaporador. Además de las aperturas de puerta. ya que así se puede aprovechar el agua recalentada que sale de los condensadores. y es un buen método cuando el sistema de condensación es or agua. al descender la temperatura del refrigerante en ebullición en el interior del evaporador disminuya la producción frigorífica. los productos almacenados despiden también humedad. aumente el tiempo de funcionamientos de los compresores y se eleve el grado higrométrico. Por elementos de calefacción eléctrica. ya que al convertiste en un medio menos conductor. Todo estado contribuye a que. El recibidor deberá ser lo suficientemente grande como para almacenar prácticamente toda la carga del circuito. SISTEMA DE DESHIELO El vapor de agua que se halla en suspensión en el aire que atraviesa el evaporador cuyas temperaturas es inferior a la de la cámara. en algunos tramos. Por gas caliente procedente de la descarga del compresor. Para desescarchar el hielo formado a la temperatura que se encuentra en os evaporadores de una cámara de conservación es preciso valerse de aportaciones de calor suplementarias para fundirlo. a fin de proporcionar una relación adecuada de transferencia de calor entre ellos para tender a minimizar la formación de gas instantáneo en el tubo capilar. ELEMENTOS SECUNDARIOS EN LOS SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN Recibidor de líquido: Un recibidor es básicamente. dificulta la debida transmisión térmica. Para almacenar todo el refrigerante el dispositivo deberá contar con una válvula de corte a la salida. Por ello.Es deseable que el tubo capilar quede adherido a la tubería de succión. cristalizando el hielo y llegando a impedir el paso del aire. El primero de los sistemas se realiza por pulverización de agua. un tanque de almacenamiento para refrigerante liquido que se utiliza prácticamente en todas las unidades enfriadas por aire equipadas por válvulas de expansión. Intercambiador de calor: 62 . es necesario realizar periódicamente el desescarchado de los evaporadores. con las consiguientes entradas de aire caliente y húmedo. Cuando esto no es posible. Los medios mas utilizados en la refrigeración comercial e industrial son los siguientes: • • • Por agua. el tubo capilar deberá ser suficientemente reducido para compensar la acción estranguladora del vapor en el tubo.

con varios fines: • • • • Evitar la escarcha o la condensación Subenfriar el refrigerante liquido suficientemente para evitar la formación de gas en el conducto de liquido Para evaporar cualquier refrigerante liquido que salga del evaporador Para aumentar la capacidad del sistema Un intercambiador típico se representa como el gas de succión fluye a través del tubo mayor central. mientras que el líquido es conducido a través del tubo pequeño dispuesto en torno del tubo de succión. Acumulador de succión: La función del intercambiador consiste en interceptar el refrigerante líquido antes de que pueda alcanzar el carter del compresor.Un intercambiador de calor es un dispositivo para transferir calor de un medio a otro. 63 . En los sistemas de refrigeración comercial. el intercambiador de calor se emplea para describir un componente que transfiere el calor del refrigerante líquido al gas de succión.

debe tener una capacidad lo suficientemente grande para alojar la máxima cantidad de liquido que pudiera producir la inundación. Deshidratador: La humedad es uno de los enemigos básicos de de un sistema de refrigeración y el nivel de humedad debe ser mantenido al mínimo con el fin de evitar alteraciones en el funcionamiento del sistema o el deterioro del compresor. Asimismo debe establecerse un regreso efectivo de aceite para que este no quede atrapado en el acumulador. Debe estar equipado o bien con una fuente de calor para evaporar el refrigerante liquido o de un aditamento para regresar el liquido ala compresor poco a poco. Un separador de aceite es básicamente una cámara de separación para el aceite y el gas de descarga. con evaporadores inundados. Estos se requieren con mayor frecuencia en los sistemas de temperatura ultra baja. existen ciertos casos en los que el empleo de separadores de aceite puede ser necesario.Este debe colocarse en la tubería de succión. Se instala entre el compresor y el condensador ningún caso ni en condiciones ideales es efectivo en un 100 %. Los deshidratadores o secadores. tal como se denominan comúnmente. Separador de aceite: Aun que los sistemas bien diseñados son efectivos para evitar problemas de retorno del aceite. están constituidos por una envoltura rellena con un secante o agente de secado provista de un filtro en cada extremo. entre el evaporador y el compresor. 64 .

que puedan producir una alteración en el funcionamiento normal de los dispositivos de control de refrigerante o en el compresor. Básicamente consiste en una carcasa con un filtro de malla fina. En compresores mayores se utiliza frecuentemente un conducto metálico flexible. Silenciador de descarga: En los sistemas en donde la transmisión de ruido debe reducirse al mínimo o en donde la pulsación del compresor puede crear problemas de vibración. se instalan con frecuencia eliminadores de vibración tanto en la línea de descarga como en la línea de succión. partículas metálicas. cuyo volumen interno requerido depende exclusivamente del desplazamiento del compresor aunque la frecuencia e intensidad de las ondas sonoras son factores que deben tenerse en cuenta para el diseño del silenciador. generalmente se instalan antes de válvulas de expansión y solenoides. 65 . Colador: Los coladores como su nombre lo indica. En pequeñas unidades. en donde se emplea tubería de cobre blando de pequeños diámetros para las líneas de refrigeración. se utilizan con frecuencia los silenciadores de descarga para amortiguar y reducir el ruido del compresor. se utilizan filtros en la línea de succión. indicando que el filtro deshidratador debe ser remplazado. etc. El silenciador es básicamente una carcasa con placas de desvío. de modo que el filtro pueda ser cambiado con facilidad en caso de ser necesario. Los indicadores de humedad han sido incorporados a los de líquidos. Indicador de humedad y líquido: Un indicador de líquido permite al operario observar el flujo del refrigerante en el sistema. El indicador de humedad proporciona una señal de aviso para el empleado de servicio. se montan en las líneas de refrigeración con el fin de eliminar la suciedad. en el caso que la humedad haya penetrado el sistema de refrigeración. Eliminador de vibración: Con el fin de evitar la transmisión de ruido y vibración procedente del compresor a través de las tuberías de refrigeración. Las burbujas o espuma en el indicador de líquido muestran una escasez de refrigerante o una restricción en la línea de líquido cosas que afectan el funcionamiento del sistema. un serpentín de tubería puede proporcionar una protección adecuada contra la vibración. Estos están diseñados para su instalación permanente y pueden ser del tipo cerrado o pueden estar equipados con un elemento reemplazable.Filtros para la línea de succión: Con el fin de proteger al compresor de basuras dejadas en el sistema cuando se efectuó su instalación. Los indicadores de liquido se utilizan ampliamente como medios para determinar si el sistema esta adecuadamente cargado cuando se añade refrigerante.

se emplean los calefactores de carter que mantienen el aceite en el carter a una temperatura suficientemente elevada. 66 . de modo que cualquier cantidad de liquido refrigerante que penetre en el carter se evapora y crea una presión suficiente que evita la migración de refrigerante al compresor. Además mantiene constantes las condiciones de viscosidad recomendada para la lubricación. la migración de refrigerante al carter puede verse agravada por la diferencia de presión resultante del entre el evaporador y el compresor cuando este no funciona.Calefactor de carter: Se instalan cuando el compresor esta expuesto a una temperatura ambiente mas fría que el evaporador. Con el fin de establecer una protección contra la posibilidad de migración.

Circuito de refrigeración típico 67 .

Se usan diferentes refrigerantes. Esta diferencia es fuente de varios problemas y de algunas oportunidades. 68 . nitrógeno entre otros.CAPÍTULO V / SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN REFRIGERACIÓN EN DISTINTAS APLICACIONES Refrigeración en cascada Se utiliza para obtener temperaturas muy bajas. La utilización de varias etapas requiere una mayor inversión en los equipos pero requerir menos potencia en la operación. Refrigeración en dos etapas En plantas de refrigeración industrial se tienen grandes diferencias entre la temperatura de evaporación y la de condensación. criogénicas para la licuefacción de Gases como el oxígeno.

el cual disminuye la potencia requerida en los Compresores. Sistema inundado Se caracteriza por que el nivel de refrigerante en el evaporador es alto y continuo gracias a un tanque acumulador a la entrada.Enfriamiento intermedio En sistemas de doble etapa además de eliminar los vapores instantáneos se utiliza un enfriamiento intermedio del vapor. ya que la mayor parte de la disipación ocurre a temperaturas por debajo de la ambiente. El proceso de enfriamiento requiere un sumidero de bajas temperaturas. 69 . Son llamados también sistemas con Sobrealimentación de líquido.

El retorno de refrigerante al sistema es una mezcla de líquido y vapor. 70 . Son llamados también sistemas con sobrealimentación de líquido.Sistema recirculado Se caracteriza por que el flujo masico de refrigerante líquido que entra al evaporador supera al que sale.

En orden de mantener programas exactos de mantención. tal información deberá contener temperaturas y presiones de succión y descarga. especialmente del compresor. temperatura del medio ambiente. los cuales son puntos de vital importancia. presión de aceite. El operador siempre deberá tener en cuanta que una operación segura y eficiente de la instalación a bajo nivel. El operador debe conocer todos los sistemas de seguridad que son montados en el sistema. deberán existir datos disponibles para diagnosticar cualquier problema. 71 . Deberá estar empapado acerca de la teoría de refrigeración y de la función del compresor. de manera de poder entender los problemas que se pueden suscitar y asegurar una operación segura.CAPÍTULO VI / RESPONSABILIDADES DE UN OPERADOR RESPONSABILIDADES DE UN OPERADOR El operador de Sala de Maquinas deberá estar familiarizando con toda la instalación de refrigeración de la cual él es responsable. Las mayorías de estos dispositivos pueden ser chequeados en forma regular de manera de poder asegurar su funcionamiento en caso de fallas. procedimientos de operación y mantenimiento de todo el equipo. se deberá tener cuidado de drenar completamente todo el agua de enfriamiento del sistema. etc. El operador deberá prestar atención constante a los ruidos y niveles de vibración de tal forma que se pueda tomar las medidas adecuadas así dañar los equipos. las condiciones de operación del sistema deberán ser registradas a cada hora. y es deseable abrir y mantener un libro de operaciones del sistema. Esto incluye la construcción. Cuando el compresor es paralizado por largo tiempo. Los chequeos periódicos se deben hacer de acuerdo con los manuales de servicio entregado por los fabricantes.

f) Cuando varios compresores se encuentran operando y si la carga es aligerada. d) La presión de sucesión también puede caer debido a condiciones anormales tales como congelación de humedad en la válvula de expansión. mas baja la temperatura de condensación. El rango máximo de presión Descarga/succión para el Amoníaco es de 10 y para e freón es de 11. la capacidad del evaporador decrecerá por insuficiencia en el abastecimiento de liquido. i) Si el compresor es operado bajo condiciones de compresión húmeda por largos períodos. más alta la temperatura de evaporación y cuanto más baja la presión de descarga. h) Es algo negativo para el compresor repetir el arranque/ parada. j) El operador debe asegurarse que el compresor funcione en forma normal. la presión de sucesión es elevada conforme la capacidad del compresor es reducida y la eficiencia de operación obviamente descenderá si la presión de sucesión cae y el flujo del refrigerante disminuye. aún cuando la compresión húmeda no ocasiona golpes de líquido. g) Es conveniente operar el compresor bajo condiciones de presión de sucesión máxima adecuada y de descarga mínima conveniente. necesarias para obtener la temperatura requerida y evitar temperaturas más bajas que las necesarias. etc. existe demasiado aceite recolectado en el evaporador o el evaporador se ha recubierto de una capa de escarcha o hielo. cuando más alta es la presión de succión. la válvula de descarga y de sucesión pueden ser dañadas ocasionándose la abrasión de las empaquetaduras. c) El ajuste o el grado de abertura de la válvula de expansión y el nivel del liquido en el evaporador es llevado a cabo para lograr la mas alta eficiencia. la presión del aceite durante la operación deberá estar 1. la capacidad del evaporador es determinada por la temperatura de expansión y por el área de transferencia de calor o altura del liquido del evaporador. sin embargo. disminuye el número de unidades operativas para lograr una operación con presión de sucesión baja. Estos son los factores que afectan la eficiencia. y la temperatura en su rango normal. atoro de filtros por materias extrañas. b) La presión se sucesión es determinada por el balanceo de la carga y capacidades del evaporador y compresor. 72 . si el grado de gas de sucesión sobrecalentado es demasiado alto. e) Generalmente. acorde a las mismas horas de operación del compresor. Si este rango es alto la operación del compresor será forzada y por consiguiente no podrá operar en forma segura. con 5 ºC para el Amoníaco y 10 ºC para el freón son parámetros muy aconsejables para cualquier sistema. Si la compresión se torna húmeda. es conveniente obtener un pequeño rango de presión Descarga/succión.CAPÍTULO VII / OPERACIÓN EFICIENTE OPERACIÓN EFICIENTE a) Generalmente hablando.5 Kg/cm2 sobre la presión de sucesión.

el gas de succión sobrecalentado o la temperatura de descarga innecesariamente alta. el aceite que circunda la válvula de descarga se carbonizará y la eficiencia de la válvula disminuirá. el aceite fácilmente ingresa al ciclo de refrigeración.k) Si las condiciones de operación son tales que el rango de compresión es o normalmente alto. por lo que es importante evitar cargas excesivas de aceite. m) En instalaciones con freón.calentamiento del gas de sucesión. el operador deberá tomar los pasos para regresar el aceite del evaporador. Como ya se menciono anteriormente un exceso de aceite empeorará la eficiencia y puede dañar el compresor. esto puede efectuarse fácilmente reduciendo el sobre. 73 . debido a que el aceite no circula en grandes cantidades el ciclo de refrigeración. el aceite del compresor deberá ser llenada de acuerdo al descenso en el nivel de aceite del carácter. n) Cuando el nivel de aceite en el cárter desciende. l) Para el caso del refrigerante Amoníaco.

Nunca entre solo en una sala con grandes concentraciones de cualquier refrigerante. estas deben ser mantenidas para el compresor y el aceite de lubricación. Verifique regularmente las temperaturas de descarga del compresor y del aceite de lubricación. para servir de guía para su salida y para ser usada en tentativa de seguir y localizar a la persona en la sala. Amarre una larga cuerda a la cintura de la persona que este por entrar en una sala saturada con cualquier refrigerante. 74 . salidas apropiadas. Cubra con protecciones apropiadas todos los acoplamientos de los equipos. mascara de gas y filtros de reserva para las mascaras. Disponga de iluminación de emergencia. para el compresor y verifique las causas del porque los limites fueron excedidos.CAPÍTULO VIII / SEGURIDAD SEGURIDAD Verifique que el sistema de ventilación o extracción de aire de la sala de máquinas es el adecuado y se encuentra operativo. Evite subir o apoyarse sobre tuberías. estas deben ser mantenidas debajo de los límites máximos determinados por el fabricante. Las conexiones de las válvulas de alivio y/o seguridad deben tener escape hacia el exterior mediante tuberías libres. elimine inmediatamente vibraciones excesivas en las tuberías.

a no ser que este protegido por una válvula de alivio adecuadamente dimensionada. determine bien la localización de la válvula principal de alimentación de líquido.Nunca cierre todas las válvulas de un recipiente lleno de refrigerante. promueva ensayos de entrenamiento de este plan. Las bombas de refrigerante líquido sean ellas de engranaje. Tenga siempre consigo una mascar de gas cuando haga servicio donde pueda ocurrir una fuga. Desarrolle un “PLAN DE PROCEDIMIENTO DE EMERGENCIA”. 75 . en número suficiente y en los lugares adecuados. llave de interrupción de los compresores y manguera de agua. pistón o centrífugas. deben tener válvula de alivio adecuadamente dimensionada. Verifique que los extintores de incendio están en condiciones de operación.

• Caso: CHORRO DE LÍQUIDO O VAPOR CONCENTRADO EN LOS OJOS.5% de BÓRAX y 2. • Llame a un Médico.CAPÍTULO IX / PRIMEROS AUXILIOS PRIMEROS AUXILIOS • Mantenga a su alcance una solución de 2. • Moje los ojos inmediatamente con la solución y continúe por lo menos 30 minutos.5% ÁCIDO BÓRICO en agua destilada. • Caso: EXPOSICIÓN AL GAS • Aparte inmediatamente al personal afectado para el aire libre • Llame a un Medico • Quite las ropas si se impregnaron de líquido o vapor concentrado • Mantenga al paciente calmado y envuelto en cobertores calientes • Una persona autorizada por un Medico puede administrar oxigeno • Si faltara la respiración. aplique respiración artificial. • Caso: QUEMADURAS DE PIEL POR CHORROS DE VAPOR CONCENTRADO 76 .

77 . aplique compresas humedad de la solución antes descrita a las partes afectadas hasta tener orientación médica disponible.• Lave inmediatamente con grandes cantidades de agua y continúe por lo menos por 15 minutos (Una Bañera o ducha debe estar disponible cerca de todas las instalaciones) • Llame un Medico • Después de lavar.

o sea solo un 1. la mitad se ocupa en el aire acondicionado de los automóviles y afines. Los HCFCs que aunque tienen cloro. entregando las primeras producciones en su fabrica de Corpus Cristi del refrigerante SUVA 134ª que no produce ningún daño a la capa de Ozono (la curva de presión de vapor del 135ª es muy parecida al R-12). incluyendo la investigación pertinente. Cabe hacer notar que los Estados Unidos. Los nuevos refrigerantes son hidrofluorocarbonos (HFCs) ehidrocloro fluorocarbones (HCFCs). Para ilustrar la magnitud del esfuerzo requerido DUPONT estima que invertirá US$1000 millones en transformar la línea antigua de CFCs en los nuevos refrigerantes.CAPÍTULO X / NUEVOS REFRIGERANTES Los fabricantes de los CFCs han estado trabajando febrilmente y es así como por ejemplo la compañía DUPONT. HCF. al ser más inestables por la inclusión de átomos de hidrógeno en su estructura.2% del total de los CFCs ocupados. fabricante de los FREONES. Es posible decir que casi todos fluoroclocarbonos usados comercialmente puede ser remplazado por los nuevos HCFCs y HFCs. De la otra mitad el 95% se ocupa de la refrigeración comercial e industrial y los refrigeradores domésticos un 5%. la refrigeración es la que ocupa el 40% del mercado de los CFCs. Dentro de este segmento.124 y HFC152ª mas otros refrigerantes pueden remplazar a los actuales refrigerantes con conversiones mínimas en los equipos de refrigeración. y lo que es más importante se prevé que las mezclas de HCFC. 78 . esta introduciendo la nueva línea llamada SUVA (Marca Registrada de DUPONT). que permita la disipación del cloro en la baja atmósfera en vez de la estratosfera bajando su potencial reducción del Ozono entre 2% y 10% de los CFCs tradicionales. tiene una estructura tal. incluyendo buenas propiedades para su uso con ciertos lubricantes.22.

La FORD MOTORS CO. Por lo antes expuesto. La ENVIRONMENTAL PROTECTION AGENCY de los Estados Unidos quieren fijar metas más estrictas para los Fluorocarbonos (CFCs) eliminando su uso totalmente para el año 2015. es posible concluir que veremos antes de lo esperado la llegada de los nuevos refrigerantes y de los equipos modificados para el uso de estos refrigerantes. Sin embargo. 79 . A partir de 1995 los acondicionadores del aire de esos autos.El uso de los CFCs como agentes de limpieza en la electrónica. la presión ejercida de los defensores del ambiente es tremendamente fuerte y la comunidad económica Europea ha acordado terminar el uso de los CFCs en 1997. propelentes. dando pauta a los ambientalistas en los Estados Unidos para que sigan sus pasos. el problema es que se hace con la inversión en equipos antiguos si no se obtiene una total compatibilidad. se puede mencionar al R. De la lista de CFCs.22 como uno de los pocos que tienen bajo efecto potencial sobre el efecto del Ozono y no esta colocado en la lista de los refrigerantes prohibidos. usan los nuevos refrigerantes. espumantes en la fabricación de poliuretanos espumados y halones como agente para apagar incendios tiene una tuertísima ocupación. cercana al 60% del total del uso y casi todos dañan la capa de Ozono.

80 .Tabla de reemplazo de refrigerantes DU-PONT.

Tabla de aceites utilizados con los nuevos refrigerantes en sistemas de expansión directa 81 .

Tabla de aceites utilizados con los nuevos refrigerantes en sistemas de expansión directa Temperaturas esperadas después del reemplazo con el nuevo refrigerante 82 .

CAPÍTULO XI / RECUPERACION Y RECICLAMIENTO DE REFIGERANTES 83 .

Emisiones provocadas por procedimientos incorrectos al trasferir el refrigerante. y los otros podrían demandar una modificación de los procedimientos comunes. Muchos de los métodos de prevención de perdidas de refrigerantes a base de los CFC deberían formar ya parte de de la practica corriente de los procedimientos de operación de los técnicos concientes. Es por eso que hay que realizar todos los esfuerzos posibles para impedir que los CFC que actualmente contienen los sistemas de refrigeración se liberen a la atmósfera. solo se puede lograr una disminución del consumo de CFC mediante la reducción de las FUGAS de refrigerante de los sistemas existentes. Nunca fue un buen procedimiento y ahora es ilegal en los estados unidos. la ley de protección del medio ambiente (EPA) establece desde 1990 que es ilegal “tratar. Cuando se constate que un sistema de refrigeración tiene fugas. reciclaje y regeneración. y las causas principales de las perdidas de refrigerante pueden clasificarse en tres tipos: 1 2 3 Fugas propias. o para rellenar los sistemas. debe procederse a su reparación antes de intentar su recarga. Definiciones de recuperación. Fugas accidentales. Por lo tanto la práctica de soplar dentro de los condensadores y sistemas que contengan refrigerantes debe parar inmediatamente.RECUPERACIÓN Y RECICLAMIENTO DE REFRIGERANTES COMO IMPEDIR LA LIBERACION INESESARIA DE REFRIGEANTES AL AMBIENTE Como es de saber todas las personas que manipulan equipos de refrigeración deben proteger el medio ambiente de las emisiones de CFC Y HCFC. 84 . Estas definiciones corresponden a las establecidas en el proyecto de norma ISO 11650 para los sistemas de refrigeración y aire acondicionado. Como ejemplo de políticas de procedimientos se tiene el caso de estados unidos. mantener o desprenderse de los desechos controlados de manera que puedan causar la probable contaminación del medio ambiente o daño ala salud humana” (capitulo 33 de la ley). debe utilizarse nitrógeno para su presurización. A corto plazo. seguido esto verificarse los lugares de la perdida y NUNCA presumir que era la única perdida del sistema. si se a perdido la totalidad del refrigerante del sistema. país en el cual la prevención de perdidas de refrigerantes se enmarca dentro de la legislación vigente. ya sea para vaciar.

reciclarlo. regenerarlo o transportarlo Recuperación Proceso consistente en retirar un refrigerante en cualquier condición de un sistema de refrigeración y depositarlo en un recipiente externo sin necesariamente probarlo o someterlo a tratamiento alguno.Refrigerante recuperado Refrigerante que a sido retirado de un sistema de refrigeración con la finalidad de almacenarlo. Maquina utilizada en actividades de recuperación Reciclaje 85 .

la eliminación de las sustancias no condensables y la utilización de filtros secadores de núcleo que reducen la humedad. Recuperación de refrigerantes 86 . mediante procedimientos que pueden incluir la destilación. la acidez y las partículas. La identificación de los refrigerantes usados exige los análisis químicos que estipulan en las normas nacionales o internacionales para las especificaciones del producto nuevo.Proceso consistente en reducir los contaminantes que se encuentran en los refrigerantes usados mediante la separación del aceite. Maquina utilizada en actividades de reciclaje Regeneración Tratamiento del refrigerante usado para que cumpla con las especificaciones del producto nuevo. Será necesario proceder a un análisis químico del refrigerante a fin de determinar si responde a las especificaciones apropiadas del producto. Este termino entraña habitualmente la utilización de procesos o procedimientos disponibles únicamente en una instalación de reacondicionamiento o de fabricación.

Verter el refrigerante en los cilindros de servicio es un procedimiento arriesgado. Esto siempre hay que hacerlo siempre utilizando el método prescrito por el fabricante. Hay que tener mucho cuidado de: 1.- No llenar el cilindro en exceso 2.- No mezclar refrigerantes de diferente graduación ni poner refrigerante de un tipo en un cilindro cuya etiqueta esta marcada para otro tipo. 3.- Utilizar únicamente cilindros limpios, exentos de toda contaminación de aceite, ácidos y humedad, etc. 4.- Verificar visualmente cada cilindro antes de cada utilización y verificar regularmente la presión de los cilindros. 5.- Que el cilindro de recuperación tenga una identificación especifica según el país a fin de no confundirlo con un recipiente virgen 6.- Que los cilindros tengan válvulas separadas para el líquido y gas y estén dotados de un dispositivo de alivio de la presión,

cilindro de recuperación con válvula de alivio

Recipientes de refrigerantes desechables y recipientes que se pueden devolver
87

Los refrigerantes vienen envasados tanto en recipientes desechables como en recipientes que se pueden devolver, que se denominan comúnmente “cilindros”. Se consideran recipientes a presión y, en muchos países, por lo tanto están sujetos a legislaciones que reglamentan el transporte y la utilización de dichos recipientes. El uso de cilindros desechables es un signo de muy mala práctica: por lo general esos recipientes se descartan después de su utilización t hay bastante refrigerante que se libera a la atmósfera debido a esos cilindros desechables. No se recomienda su utilización en el informe de del comité de opciones técnicas sobre refrigeración, aire acondicionado y en 1994 se formula una propuesta para prohibir su utilización.

TECNOLOGÍAS DE RECUPERACIÓN
Dado que una unidad de recuperación permitirá extraer de un sistema más refrigerante a Base de fluorocarbono que cualquier otro método que se pueda emplear, su utilización debe considerarse la norma y no la excepción. Los contratistas, técnicos y propietarios de los equipos deben asegurarse, con tiempo, de que podrán disponer del equipo de recuperación necesario. Su disponibilidad, su refinamiento, variedad y demanda están en aumento y esto da lugar a que se utilicen más ampliamente. Al igual que con las bombas de vacío, las unidades de recuperación funcionarán de modo más eficiente si la longitud de las mangueras de conexión es la más corta posible y su diámetro el más ancho posible. Un diámetro de 3/8” para la manguera debería ser la medida mínima pero, preferiblemente, ser de 1/2”. De cualquier manera, no debe utilizarse como excusa no emplear una unidad de recuperación simplemente porque no se la pueda colocar próxima al sistema. Si hay que utilizar mangueras más largas, todo lo que sucederá es que la operación de recuperación insumirá más tiempo. Ya no hay ninguna razón aceptable ni excusa para dejar que los refrigerantes a base de Fluorocarbono se escapen en el ambiente.
Recuperación del líquido por compresión y aspiración (método “push/pull”)

Hay otro método para recuperar el líquido, más común que el descrito previamente, que se denomina método “push/pull”. Si puede UD disponer de un cilindro de recuperación, el procedimiento será satisfactorio si conecta UD. el cilindro de recuperación a la válvula de vapor de la unidad de recuperación y la válvula de líquidos del cilindro de recuperación al lado correspondiente al líquido en la unidad desactivada. La unidad de recuperación aspirará (movimiento “pull”) el refrigerante líquido de la unidad desactivada cuando haga disminuir la presión en el cilindro de recuperación.

88

El vapor aspirado del cilindro de recuperación por la unidad de recuperación será entonces pujado (movimiento “push”) de vuelta, o sea, comprimido hacia el lado correspondiente al vapor en la unidad desactivada.
Utilización del compresor del sistema

Si hay que retirar el refrigerante de un sistema y el sistema está dotado de un compresor que funciona, se puede utilizar el compresor para recuperar el refrigerante. Una vez más, la disposición de las válvulas en el sistema afectará al modo exacto de proceder. Se puede bombear el sistema de modo normal y verter de ese modo el refrigerante en un cilindro de recuperación enfriado, o tal vez poder utilizar sólo el cilindro de recuperación enfriado como condensador y recipiente instalándolo en la salida del compresor.
Reutilización del refrigerante

El refrigerante recuperado puede volver a utilizarse en el mismo sistema del que se extrajo o retirarse del lugar en que se extrajo y tratarlo para su uso en otro sistema, según la razón de su extracción y su condición, o sea, según el nivel y tipo de contaminantes que pueda contener. Existen varios riesgos posibles en la recuperación de los refrigerantes y su recuperación y reutilización debe vigilarse con cuidado. Los contaminantes posibles del refrigerante son los ácidos, la humedad, los residuos de la ebullición a alta temperatura y otras partículas. Aun los bajos niveles de contaminante pueden disminuir la vida útil de un sistema de refrigeración y se recomienda que el refrigerante recuperado se verifique antes de volver a utilizarlo. El refrigerante proveniente de una unidad cuyo compresor hermético se haya quemado puede volver a usarse si se ha recuperado con una unidad de recuperación que tenga incorporados un separador de aceite y filtros. Para verificar el contenido en ácidos de todo aceite regenerado, es necesario utilizar un pequeño equipo de verificación del aceite lubricante. De costumbre, se trata simplemente de rellenar una botella de verificación con el aceite a verificar y mezclarlo con el líquido de verificación que se haya en la botella. Si el color que adquiere la mezcla es púrpura (rojo subido que tira a violáceo), el aceite no está contaminado. Si el líquido se vuelve amarillento esto indica que el aceite es ácido y que el aceite/refrigerante no debe utilizarse en el sistema. El material en cuestión debe enviarse a que se someta a regeneración o se destruya.
Máquinas de pasos múltiples

Las máquinas de pasos múltiples recirculan el refrigerante recuperado muchas veces a través de filtros secadores. Después de cierto lapso de tiempo o de cierto número de ciclos, el refrigerante se transfiere a un cilindro de almacenamiento. El tiempo no constituye una medida fiable para determinar en qué grado el refrigerante ha sido bien reacondicionado, debido a que el contenido de humedad puede variar.

89

La reglamentación nacional puede exigir que utilice siempre recipientes de recuperación certificados por el Ministerio de Transporte. Debe tenerse sumo cuidado de que el aceite que se derrame de los vapores del refrigerante no entre en contacto con la piel ni la superficie de la ropa al efectuar el servicio del equipo contaminado. La persona que está utilizando el equipo de reciclaje debe tener en cuenta varios problemas en esta instancia. Los refrigerantes líquidos pueden producir quemaduras por el frío. MANIPULACIÓN SEGURA DEL REFRIGERANTE RECUPERADO Familiarícese bien con su equipo de recuperación. Evite la absorción directa y disponga siempre de ventilación a nivel bajo. Desconecte y deje cerrada la alimentación con un dispositivo de cierre aprobado. Use siempre ropa e implementos de protección como anteojos de seguridad y calzado protector. pantalones largos y camisas de manga larga. se considera aceptable reincorporar este refrigerante al sistema. la gran parte de los contaminantes están en el mismo. hay que considerar otros factores. guantes. Las máquinas recicladoras de refrigerante utilizan en su mayoría filtros secadores para extraer toda humedad y acidez restantes. 90 . El refrigerante que se está recuperando puede provenir de un sistema muy contaminado.Filtrado de pasos múltiples. El verdadero problema se plantea cuando hay quemadura en el compresor hermético. la próxima cuestión a considerar es la condición del refrigerante. Cuando se separa el aceite del refrigerante. puede haber tanto ácido clorhídrico como fluorhídrico (el ácido fluorhídrico es el único que puede atacar al vidrio). El ácido es uno de los productos de descomposición. casco protector. Asegúrese de que toda la alimentación esté desconectada y que el equipo en que se procederá a la recuperación no tenga nada en funcionamiento. La contaminación del refrigerante en este caso puede variar entre ligera y grave pero el verdadero villano de la historia es el aceite. Los vapores del refrigerante pueden ser nocivos si se inhalan. Lea el manual del fabricante y aplique todos los métodos prescritos e instrucciones cada vez que utilice el equipo. En general. Pueden obtenerse recipientes de los distribuidores de refrigerantes. Si el refrigerante debe ser reincorporado. por ejemplo. Evite la posibilidad de contacto utilizando guantes adecuados y vestimenta o camisas de manga larga. Primero ¿habrá que reincorporar el refrigerante al mismo sistema? Si el sistema debe ser desmantelado. Esto sucede cuando se produce unba falla eléctrica dentro del compresor del sistema de refrigeración y puede deberse a una diversidad de factores. así como las partículas.

No exceda nunca el nivel seguro de peso del líquido del cilindro que se basa en el peso neto. Las mangueras y los alargues eléctricos presentan el riesgo de que se pueda tropezar con ellos. Utilice un carro elevador motorizado para los contenedores de media tonelada para el refrigerante recuperado de los equipos de gran tamaño. póngase en contacto con la planta de regeneración de su preferencia para hacer los arreglos necesarios para el transporte. donde el riesgo sea mínimo. Asegúrese de que todos los cilindros están en condición segura. Asegúrese de que estén unidad correcta y firmemente. Utilice mangueras de calidad superior. utilice un equipo apropiado dotado de ruedas. Si se trata de un trabajo de regeneración. tapados como corresponde y con la debida identificación. NUNCA haga rodar el cilindro sobre su base o acostado de un lugar a otro. Hay reglamentaciones que exigen se recoja el refrigerante usado en cilindros o tambores rellenables que cuentan con la aprobación del Ministerio de Transporte. Coloque etiquetas en el cilindro o recipiente/contenedor de conformidad con lo que especifica la reglamentación. Inspeccione todas las uniones de manguera frecuentemente. Prevenga un accidente de este tipo colocando barreras y carteles apropiados. 91 . Ubique las mangueras atinadamente. Cuando mueva un cilindro. La capacidad máxima de todo cilindro es de 80% del peso bruto máximo. Asegurese de que el cilindro esté firmemente afirmado con correas cuando el equipo es un pequeño carro de mano.

Licenciado en ciencias de la ingeniería.Víctor Andrade. Superintendencia de Electricidad y Combustibles. G.Jorge Alfredo Sandrock Hildebrandt. Técnico en Refrigeración y Aire Acondicionado.Bio).. Armada de Chile. Estudios de Ingeniería Civil Eléctrica. 18. 20. Ingeniero en Climatización y Refrigeración Industrial. Ingeniero de Ejecución en Aire Acondicionado y Refrigeración. (Dependiente de la Universidad de Concepción).. Ingeniero en Climatización. Academia Politécnica Naval. Operador de plantas de producción de vapor de mediana presión. Técnico Superior en Refrigeración. 19. INACAP. Técnico Universitario en electricidad (Universidad Técnica del Estado).. Ingeniero de Ejecución en Gestión industrial (Universidad Federico Santa María). INACAP. Talcahuano. Acondicionado.Ricardo José Hernández Erices. 16.. (Dependiente de la Universidad de Concepción).Arnoldo Garrido Sagrado.. Ingeniero Naval Electricista. 7. con mención en Refrigeración Industrial.Sergio Seguel Salazar. y DITAR. INACAP. 10. Técnico Superior en Refrigeración. Universidad de Santiago de Chile.. Técnico Nivel Superior Mecánico Refrigerante (Armada de Chile). Presidente de la “Cámara Chilena de Refrigeración y Climatización A. Técnico en Refrigeración Industrial (INACAP).Klaus Peter Schmid. 9. Centro de Formación Técnica Lota Arauco. 5. Profesor del Liceo Industrial Ernesto Pinto Lagarrigue 12. Técnico en Aire acondicionado y Refrigeración.Pedro Noll Martínez.LISTADO PARTICIPANTES (MONITORES ) 1° CURSO 1.Luis Pérez González. Ingeniero en Climatización y Refrigeración Industrial. Profesor de Educación media técnico profesional de la especialidad de Refrigeración y Climatización del Liceo Industrial “Hernán Valenzuela Leyton” Hualpencillo. 17.. Ingeniero en Climatización.” .Luis Eduardo Mora Riquelme. Universidad de Santiago de Chile. con mención en Refrigeración Industrial. Director de la Cámara Chilena de Refrigeración y Climatización A.Sergio Bahamondes Rivera. Técnico Universitario en Electrónica. (Universidad Técnica Federico Santa María). Técnico Comercial Bilingüe en Producción y comercio.Alfonso Uribe Oyarso.. 6. Ingeniero en Mecánica (Área de Termofluídos).. 92 . 2. Técnico de nivel superior Mecánico Máquinas Refrigerante.Miembro del Directorio de “DITAR Chile”.G. Ingeniero de Ejecución Mecánico (Universidad del Bio .. Armada de Chile. Universidad Técnica del Estado. con mención en Refrigeración Industrial.. Miembro del Comité de Estudios “ASEXMA.. Técnico Superior en Refrigeración.Julio Jorge Espinoza Cáceres. Instalador electricista. Dr. INACAP.. 4.Roberto Santander Moya.. 11. Técnico Industrial en la especialidad de Refrigeración y Aire. 3. 15. (Dependiente de la Universidad de Concepción).. 14. 13.Fernando del Carmen Lobos Ramírez... 8. con mención en Electricidad.Luis Coloma Rodríguez.Iván Castro Bustos.Ricardo Arévalo Garcés.Luis Faundez..Ramón Meza Henríquez. Técnico Industrial. INACAP. Universidad de Santiago de Chile. Ingeniero de Ejecución en Gestión Industrial. Centro de Formación Técnica Lota Arauco. Centro de Formación Técnica Lota Arauco..-Profesor de Educación Media Tecnológica en Aire Acondicionado.Julio Meza Henríquez..

Hugo Guillermo Lamas Barrios. Docente Universidad de Antofagasta. 4. Quilpue.Juan Pablo Hernández Gálvez. 18. 5. Electrónico Industrial INACAP. CAMARA CHILENA DE REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO Y DITAR.. 6. INACAP... 8.Lino Daniel Saavedra Fuentes.Roberto Labbé Robles... Codelco Chile. Ingeniero en Climatización y Refrigeración Industrial. Técnico Electromecánico Instituto IADE. Técnico Superior en Electricidad Industrial... CAMARA CHILENA DE REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO Y DITAR. Técnico en refrigeración de la escuela de Ingeniería Naval de la Armada.Lidia Ruth Colipai Cares. Empresario. Santiago. Calama. Temuco. Curso de Refrigeración Industrial y Aire Acondicionado. Empresario. Licenciado en Ciencias de la Ingeniería. 11.. Refrigeración y Acondicionado.Moisés Gere Molina. Gerente general de Icer Ltda. Instructor.. 12. INACAP. CAMARA CHILENA DE REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO Y DITAR. CAMARA CHILENA DE REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO Y DITAR. 17.Flavio Marcelo Carrasco Gutiérrez. CAMARA CHILENA DE REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO Y DITAR.Alejandro Osvaldo Pirce Alcayata.José Emiliano Celis Allendes.José. División Norte. Iquique. 16. Post Título Diplomado: Especialista en Análisis de Fallas y Selección de Materiales. CAMARA CHILENA DE REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO Y DITAR.Fernando Álvarez Cáceres. Ingeniero mecánico. Ingeniero de Ejecución en Mecánica.. Técnico en aire Acondicionado Refrigeración.Jorge Alejandro Osorio Arroyo. Socio de Archiclima. INACAP. Empresario.José Jorge Soto Martínez.. Técnico Universitario Mecánica Industrial Microempresario Dueño de la empresa Sergeman Ltda. Técnico en Refrigeración Mención Refrigeración Industrial.Duillio Yuvimir Tassistro Ratti. Ingeniería en Refrigeración (USACH). Empresario: Gerente General.. Centro Educacional Baldomero Lillo. 93 . 20. Frío Loa Ltda..LISTADO PARTICIPANTES (MONITORES) 2° CURSO 1. Frío Loa Ltda. Ingeniero de Scott&Scott. Empresario.. Ingeniero de ejecución en Refrigeración y Climatización Industrial. 13. Ingeniero Civil Mecánico. CAMARA CHILENA DE REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO Y DITAR. 15. Profesora para la Educación Técnico Profesional.. Empresario. Mención en Climatización. Mantenedor mayor de refrigeración. Antofagasta.Cristian Castañeda Tobar..Fernando Omar Ortega Guerra.. INACAP. 7. Ingeniero Civil Químico. Mantenedor. 14. Ingeniero Ejecución Mecánico.Enrique Luis Aparicio Bernat. 10. Codelco. Calama. 2.Juan Carlos Muñoz Martínez.. Especialidad Refrigeración y Aire Acondicionado. Post grado en gestión y ordenamiento ambiental. Chile División Norte. Valparaíso. Técnico a nivel superior en Refrigeración.Eliseo Espinoza Leviman.Eduardo Manuel Rojas Zárate. 3. Temuco. 9. Ingeniería térmica Friosovit Ltda. Rojo Segura. Concepción. Especialista de Equipos de Refrigeración y Aire Acondicionado. CAMARA CHILENA DE REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO Y DITAR.. con mención en Climatización. 19.. Técnico en refrigeración Independiente de la Primera Región de Chile..

8.Mauricio Alejandro Saldivia Flores. dictado por INACAP.José Manuel Muñoz Espina. (Dependiente de la Universidad de Concepción).. “Técnico nivel superior mecánico de maquinas”.Patricio Alberto Saavedra Romero. Técnico en maquinaria Naval Escuela de ingeniería naval Técnico en “Refrigeración y Aire acondicionado” en Escuela de Ingeniería Naval. 9. Ingeniero de Ejecución en Calefacción Refrigeración y Aire Acondicionado. Técnico Nivel superior en Máquinas Eléctricas. Ingeniero mecánico de ejecución especialización en climatización. 17.. (Dependiente de la Universidad de Concepción). INACAP.. Técnico Mecánico de Maquinas Nivel Superior con sub.Hernán G. Instructor y Profesor Militar. 6. Centro de Formación Técnica Lota Arauco. 5. 94 . 15.Álvaro Velásquez Bazaes... 4. Viña del Mar. CAMARA CHILENA DE REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO Y DITAR. Mimet – Inema. Especialidad en refrigeración Técnico Mecánico de Nivel Superior.. Viña del Mar. 18.. Refrigeración.Roldan Díaz Delgado. Diplomado en gestión de negocios. Ingeniero Civil de Industrias con diploma en Ingeniería Química.José Sergio Faundez Sánchez.. Armada de Chile. Técnico en Instalaciones Eléctricas. 3.. Centro de Formación Técnica Lota Arauco. Central de Servicios Técnicos de Fensa Mademsa. Central de Servicios Técnicos de Fensa Mademsa. Técnico Electromecánico INACAP. Mimet – Inema.. Técnico de Nivel Superior en Refrigeración Industrial (INACAP). 16.Rigoberto Duardi Contreras Carrasco. Empresario dueño de Fío Rojas. Canadá. 11.LISTADO PARTICIPANTES (MONITORES) 3° CURSO 1. CAMARA CHILENA DE REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO Y DITAR. Empresario. Técnico Refrigeración Industrial INACAP.Juan Enrique Fuentes Contreras. 2. 14. Centro de Formación Técnica Lota Arauco.Cipriano Armando Riquelme Hernández. Tercer año Ingeniería de Electricidad. Diplomado en Refrigeración. y Aire acondicionado. Diplomado en Refrigeración (INACAP). Armada de Chile.. Ingeniero de ejecución en Refrigeración.José Pinochet Navarro Técnico Nivel Superior Mecánico Refrigerante. Viña del Mar. Profesor Técnico industrial. Centro de Formación Técnica Lota Arauco.Peter Yufer Sulzer.José Rojas Sandoval. 7. Curso “Básico de máquinas” en Escuela de Ingeniería Naval. 12. 10. Empresario. Temuco. INACAP. Técnico Refrigeración Instituto Profesional INACAP.Héctor Enrique Yubini Carreño. Ingeniero de Ejecución en Calefacción Refrigeración y Aire Acondicionado.. Calefacción y Aire Acondicionado.. (Dependiente de la Universidad de Concepción). Técnico en Electromecánica. Técnico de Nivel Superior en Mecánica de maquinaria Naval.Eduardo Antonio Gómez Morales. León Cisternas.Iván Rodríguez Valderrama.. CAMARA CHILENA DE REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO Y DITAR... CAMARA CHILENA DE REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO Y DITAR. (Dependiente de la Universidad de Concepción).Oriel Alberto Rivera Díaz. Técnico en Refrigeración Industrial. 13. Profesor de estado Postítulo en docencia y postítulo en informática.Juan Jesús Bustamante Poblete. Motorista.. Ingeniero de ejecución en mecánica. Especialista en Refrigeración.. Armada de Chile. Técnico Independiente de Iquique.

Universidad Técnica del Estado. Licenciado en Ciencias de la Ingeniería. INACAP. calefacción y aire acondicionado.Aníbal Vergara Vega. Estudios en Ingeniería en ejecución en Refrigeración. 20. Iingeniero de Ejecución en Refrigeración.Adolfo Alexis Andrade Sánchez. Calefacción y Aire Acondicionado.. dictado por el Instituto de Salud Pública y la Facultad de Ciencias Medicas de la Universidad de Santiago. y el Titulo de Ingeniero Naval Mención Máquinas Marinas. 95 .19.. Diplomado en Salud Ocupacional y Prevención de Riesgos. SINDELEN. Empresario independiente con contrato de exclusividad para Sindelen.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful