Introduccin al BMX ( BICI CROSS ) El BMX es un deporte amateurs y profesional segn la categora, que se practica en la argentina.

. El bicicross consiste en que un mximo de 8 participantes de la misma clase compiten, en el menor tiempo posible, en una pista de 400 o 450 mts. de largo, con obstculos como saltos, curvas, etc. Se corren tres mangas y si es necesario se hacen las clasificaciones necesarias como octavos de finales, cuartos de finales, semifinales y finales, en caso de que hubiera ms de 8 corredores en la misma categora. Cada entrenamiento, tiene una duracin de 90 a 120 minutos. El bicicross adems de separarse en categoras segn el ao de nacimiento, tambin se separa en distintos tipos de categoras como novicios, expertos, jnior y elite. Existe

tambin 2 tipos de rodados en donde el reglamento permite utilizar, que es el rodado 20 crucero. y el 24, esta ltima llamada

Si bien es un deporte extremo, de contacto fsico, de mucha adrenalina, de una disciplina continua, de amor propio y de carcter especial, muchos sabrn que no es fcil deshacerse del mismo y que la persona que entre en esta actividad cuando no pueda ejercerlo mas por distintas razones sentir que le falta algo en su vida. As que les digo a los ms chicos, que lo disfruten y que se diviertan hasta los 12 aos 1

porque despus de esa edad se empieza a competir y a madurar. Pero si quieren ser alguien en este deporte SEAN PRIMERO ATLETAS, DESPUES APRENDAN A MANEJAR. Como empec. Todo empez all en 1988, faltaban como diez das para que se festeje el da del nio, era un da con mucho sol y yo venia del colegio, estaba cursando quinto grado en la primaria, tena nueve aos. Me acuerdo que llegue a casa ese da, estaba por almorzar en casa con mi familia, excepto pap, que estaba trabajando, era polica, y de repente escuche por la radio bicicross, entonces preste atencin como lo hara cualquier chico de mi edad con respecto al bicicross. Y decan que el da del nio se iba a festejar en el campo que estaba frente el ala de la ruta 20 con una gran carrera de bicicross y que prestaban bicicletas. Yo me acuerdo que tena una bicicleta rodado 28 de color dorado que me haba regalado mi abuelo por pasar de grado, pero no me gustaba porque yo quera una rodado 20 para saltar, pero bueno no tena opcin. Recuerdo que la pista estaba a tan solo 10 cuadras de casa. Entonces yo tom la bici de mi hermana que era una comn para pasear, nuevita de color gris plata, hermosa bici para dama por supuesto, y me fui a conocer la pista, cuando llegue vi. que era una pista de 200 metros apenas, pero a m me pareca una eternidad porque no conoca; tenia 5 saltos, con uno grande al ltimo para ese entonces.

Tom coraje para entrar, porque haba chicos de todas las edades dando vuelta y me largue a saltar con la bici de mi hermana, me pareca fabuloso lo que senta cuando la recorra, me quede toda la tarde ese primer da hasta que casi oscureca, y as todos los das; la bici de mi hermana ya la haba roto por todos lados, haba perdido los guardabarros, los ojitos de gato, se haba rayado, y el freno de adelante se haba cortado de tanto saltar, hasta que llego el da del nio, y la gran carrera. Cuando hubo que inscribirse, tuve que hacer una larga cola, hasta que llegue, y me preguntaron la edad, cuando les dije que tenia 9 aos, me dijeron, chico, con vos son 80 los corredores de tu categora , bueno, haba que pedalear entonces, solo corran de a 4 y por simple

eliminacin, iban quedando dos, y

as fui corriendo, carrera

por carrera, obviamente con una bici prestada, y un casco que me quedaba chico y no vea muy bien. No me acuerdo cuantas corr, solo se que llegue a la final, cuando me nombraron para correrla, me acuerdo que los tres que subieron conmigo al partidor, tenan bicicletas diferentes a las comunes, con ruedas finitas, cromadas, espectaculares, unos cascos a medida, guantes, rodilleras, y hasta un traje especial que combinaba con la bici. Entonces me dije que haca ah, y fue el momento que se me fueron todos los nervios, corr la final y quede tercero, porque uno de los chicos se cay. Esos pibes ya hacan ms de una ao que competan, y de los 80 corredores que nunca haban intentado correr, solo yo llegue a la final. An hoy no lo puedo creer, pero pas. Y luego 3

Reglamento ( Federacin Argentina de Bicicross ) Para cualquier actualizacin (www.bmxargentina.com) INDICE

CAPITULO 1:

1. El Corredor. 2. Licencia FAB. 3. Cambio de Club. 4. Aplicacin de las reglas. 5. Asignacin de Categoras. 6. Categoras y Constitucin de Categoras. 7. Corredor Extranjero.

CAPITULO 2:

1. Inscripcin. 2. Inspeccin Equipo y Bicicleta. 3. Prcticas. 4. Convocatoria de Corredores. 5. Mangas Clasificatorias. 6. Puntaje. 7. Posiciones de Largada 8. Horarios. 9. Planillas de Publicacin. 10. Pre-Largada. 11. La Largada. 4

12. Cada del Corredor. 13. Conducta de Pilotos y Terceros. 14. Derechos del Corredor. 15. Correr en Equipo. 16. Detencin de una Carrera. 17. Autorizacin de Practicas. 18. Autoridad Mxima de la Competencia.

CAPITULO 3:

1. Infracciones a las Reglas. 2. Infracciones Deportivas. CAPITULO 4:

1. Protestas. 2. Apelaciones.

CAPITULO 5:

1. Revisin. 2. La Bicicleta. 3. Manubrios. 4. La TE (toma de manubrios o stem) 5. El Cuadro. 6. Las Ruedas. 7. Los Frenos. 8. El Asiento. 5

9. Palancas y engranajes. 10. Protectores de Seguridad. 11. Placas Numeradas.

CAPITULO 6:

1. La pista de Bicicross. 2. La Rampa de Largada. 3. El Partidor. 4. La recta de Largada. 5. La Primera Curva. 6. Las Curvas Y los Obstculos. 7. Sealizacin de la Pista. 8. Vallas. 9. La Llegada. 10. rea de Ubicacin de los Corredores. (parque cerrado) 11. Ubicacin Comisario Deportivo. 12. Equipamientos y Oficiales de la Lnea de Llegada. 13. Ubicacin de las Pizarras publicacin de mangas. 14. Oficinas de Registro y Control de Carrera. 15. Sistema de Comunicacin al Pblico. 16. Lugares de Estacionamiento y Disponibilidad para los espectadores. 17. Competencias en Espacios Cerrados.

CAPITULO 7:

1. Director de la Carrera. 2. Comisarios Deportivos. 3. Requisitos para Comisario Deportivo. 4. Revisores Tcnicos. 5. Largadores. 6. Oficiales de Curvas. 7. Oficiales de la Lnea de Llegada. 8. Primeros Auxilios. 9. Anunciador de Carreras. 10. El Comentarista. 11. Inscripcin y Planillas. 12. Oficiales de Pre-Ubicacin. 13. Oficiales de Largada. 14. Puestos de Llegada. 15. Banderas.

CAPITULO 8:

1. Reglas del Campeonato. 2. Carreras. 3. Las Responsabilidades de la Entidad Organizadora. 4. Premios.

CAPITULO 1
1. El Corredor

Un corredor debe ser miembro de una entidad afiliada a la FAB. Y debe tener por lo menos 5 (cinco) aos cumplidos al momento de la competencia. 2. Licencia FAB.

Cada corredor o competidor debe tener una licencia otorgada por la FAB. y gestionada por la entidad afiliada a la cual representar, la misma se renovar anualmente.

3. Cambio de Club

Cuando un corredor decidiera cambiar de club deber cumplir con los siguientes requisitos: a) El piloto o su representante deber comunicar por

escrito a su Club la decisin de no representarlo en el futuro. b) El Club deber informar a la FAB la aceptacin de

la desvinculacin del piloto. c) El piloto no deber estar cumpliendo sancin

disciplinaria de ningn tipo. d) El nuevo club que elija el piloto deber tramitar la

nueva afiliacin en la secretara de la F.A.B.

e)

El piloto

podr realizar el cambio de club en

cualquier momento del ao calendario, pero solo puede realizar un cambio por ao.

4. Aplicacin de las Reglas.

a)

Todas las entidades afiliadas deben tener una

copia de estas reglas y regirse por ellas. b) En lo inherente a la parte deportiva, todos los estrictamente el

corredores debern conocer y cumplir

presente reglamento, y bajo ningn concepto se justificar su desconocimiento para atenuar o modificar las sanciones aplicadas oportunamente.

5. Asignacin de Categoras

La categora a la que cada corredor es asignado estar determinada por el reglamento particular que la F.A.B. establezca para cada campeonato.

6. Categoras y Constitucin de Categoras

Estarn determinadas por el reglamento particular de la F.A.B. para cada campeonato.

7. Corredor Extranjero

a)

Podrn participar en todas las carreras debiendo

presentar la licencia otorgada por la Federacin del pas de origen. b) Para participar en carreras de Campeonato

Argentino, un corredor de nacionalidad extranjera pero con residencia permanente en el pas, deber representar a un club afiliado a la F.A.B. y poseer la licencia que lo habilite a competir. c) Deber conocer y aceptar las disposiciones de los

reglamentos de la F.A.B.

CAPITULO 2 OTRAS REGLAS GENERALES DE COMPETENCIA

1. Inscripcin

Las licencias y/o el listado de todos los corredores debern ser presentados al control de carreras por el delegado del club que representa, tan pronto como se presenten en la pista. La no-presentacin y el pago de derecho a participar,

ser motivo de no-aceptacin de la inscripcin. Para los Campeonatos Argentinos rige lo normado en el Reglamento Particular. 10

2. Inspeccin Equipo y Bicicleta

No se les permitir a los corredores ingresar a la pista sin que se haya inspeccionado su equipo y bicicleta por los inspectores oficiales. La bicicleta debe estar claramente

marcada por el inspector como aprobada. Ver Capitulo 5 Equipo para Competir.

3. Practicas

La prctica oficial ser organizada de acuerdo a las disposiciones del reglamento particular de la F.A.B. para cada campeonato.

4. Convocatoria de Corredores

Luego de concluida la prctica, el Comisario Deportivo puede convocar a una reunin, que ser para todos los corredores y delegados. Esta reunin se lleva a cabo para informarles de cualquier reglamentacin suplementaria que pueda estar vigente durante el momento del evento y dar instrucciones respecto al desenvolvimiento general del mismo.

5. Mangas Clasificatorias

11

Dependiendo del nmero de competidores integrantes de cada categora o clase, el evento se llevar a cabo en una de las siguientes formas: a) b) c) d) 1 a 8 corredores 3 mangas. 9 a 16 corredores 3 mangas y final. 17 a 32 corredores 3 mangas, semifinal y final. 33 a 64 corredores 3 mangas, cuartos de final,

semifinal y final. e) 65 hasta 128 corredores 3 mangas, octavos de

final, cuartos de final, semifinal y final. Estas disposiciones sern actualizadas en los

reglamentos particulares para los Campeonatos Argentinos

6. Puntaje

a)

Para todas las mangas clasificatorias el puntaje

para continuar en las siguientes etapas ser: 1er corredor que cruza la lnea de llegada: 1 punto. 2do corredor que cruza la lnea de llegada: 2 puntos y as en ms hasta el octavo corredor que recibir 8 puntos. Los 4 corredores con el puntaje ms bajo, se

transfieren a la siguiente etapa de la competencia. En caso de igualdad de puntos la posicin corresponde ltima

al competidor que haya logrado el mejor puesto en la manga.

12

En octavos, cuartos y semifinales, los primeros 4 corredores se transfieren a la siguiente etapa de la

competencia. b) Un corredor debe competir en todas las mangas

para clasificar hacia la siguiente instancia. Una vez que el corredor haya iniciado las mangas clasificatorias y no pueda participar de la segunda o tercera, por orden del mdico de pista, ser clasificado en el ltimo puesto, si finalizadas

las tres mangas clasificatorias, el puntaje lo ubica dentro de los cuatro primeros, puede seguir participando con la autorizacin de dicho profesional y de su delegado. c) Un corredor que no comienza en una carrera de ser

clasificacin (no participa en la primer manga)

registrado como: descalificado y no puede correr en la manga siguiente. d) Cuando uno corredor no complete una carrera,

ser ubicado en el ltimo lugar de acuerdo a la cantidad de corredores que integren la manga, si ms de un corredor no completara la manga sern clasificados en la ltima posicin segn el nmero de competidores que tiene la instancia. Ej. : si el nmero de pilotos en competencia es 8, sern clasificados todos octavos, si el nmero es de 7,

sern sptimos, y as sucesivamente. e) Si 2 o ms corredores terminan con puntaje igual

en las mangas clasificatorias, ganar la posicin el mejor ubicado en la ltima manga. En caso de campeonatos de ms de una carrera, ganar la posicin el mejor ubicado en 13

la ltima carrera y de subsistir la igualdad, el mejor ubicado en la final de la ltima carrera. f) El puntaje a otorgar por mangas y finales de por la F.A.B ser

carreras por campeonatos fiscalizados

dispuesto por la Comisin Directiva en el Reglamento Particular. g) En caso de empate en una posicin de 8 vos, 4

tos, semi y final; (Que no sea factible definir por el sistema de video), se decidir a favor del piloto mejor ubicado en la instancia inmediata anterior, descendiendo tantas

instancias como haga falta, de persistir la igualdad se correr una carrera entre los pilotos involucrados para definir la instancia.

7. Posiciones de Largada

Los partidores para las carreras son determinados azar por el sistema computarizado. Todos lo participantes deben largar del

al

carril

preestablecido. La pena por cambiar descalificacin.

posiciones es la

8. Horario

a)

El horario de competencia y orden de las carreras

debe ser asentado en la pizarra informativa situada en el

14

rea

de corredores y no podr adelantarse o atrasarse,

salvo acuerdo con Delegados. b) incluir: 1) 2) 3) 4) el nmero de carnet y nombre del corredor. el nmero de carrera. si se corrern finales, semifinales o cuartos. las posiciones en los carriles de largada para La informacin sobre mangas en la pizarra debe

las mangas clasificatorias.

9. Publicacin de Planillas.

a)

La

publicacin

de

planillas un aviso de

de a lo

las

mangas las se

clasificatorias competencias.

constituye Sobre la

comenzar publicado

base

clasificaran a los corredores en octavos, cuartos, semifinal y final. b)

mangas clasificatorias;

Es responsabilidad del corredor estar en el area

de pre-largada cuando su nmero es llamado. c) Las planillas debern publicarse con tiempo

suficiente para que Delegados y/o pilotos puedan hacer algn reclamo u observacin. d) Ser exclusiva responsabilidad del piloto conocer el

nmero de carreras en el que debe competir y su ubicacin en el partidor correspondiente.

15

8. Pre-largada.

a)

Un area de pre-largada ser establecida por el

organizador de la carrera, consistente en 6 a 10 carriles, que debern ser numeradas del 1 al 10 en su caso. b) Los corredores se reunirn en el carril

correctamente numerados y debern seguir todas las instrucciones dadas por los oficiales de pre-largada. c) partidor Los nicos pilotos que pueden ser acompaados al son los novicios hasta 6 aos o aquellos

expresamente autorizados.

10. La Largada.

a) b)

En Bicicross se diferencian dos tipos de largada. Para una largada operada manualmente, la

llamada ser: Corredores Listos. Los corredores que no estn listos deben hacer seas con las manos o gritar. Pausa de dos segundos Corredores listos (la carrera ya no puede detenerse al hacer esta llamada). Ya, se bajara el partidor a la seal Ya. c) Cuando se usa una largada operada automtica

con luces, la llamada ser Corredor Listos (corredores que no lo estn hacen seas). Pausa de dos segundos, Listos, (al hacer este llamado el encargado de la largada pone en funcionamiento el mecanismo y la largada ya no puede ser detenida). 16

Una largada automtica debe tener un mecanismo manual en caso de falla. Con un sistema de largada automtico se debern disponer apropiadamente luces de color (tipo semforo) para que puedan ser claramente visibles para todos los corredores sin ventaja alguna, en la posicin de Corredores Listos. Estas luces indicaran

progresivamente el periodo que queda hasta que baje el partidor; si se usan seales sonoras, estas debern estar apropiadamente sincronizadas con las luces en sus inicios. d) Durante las competencias no se esperara a ningn

corredor que no se encuentre en el partidor al momento de la largada, con excepcin de aquellos que el Delegado designado por el club haya avisado previamente que sean esperados por desperfectos en la bicicleta o indisposiciones repentinas. e) mangas. f) El corredor que se cruce del carril en el partidor Dicha carrera podr posponerse no ms de 10

hasta los primeros 10 metros, sea en forma accidental o no, y moleste o perjudique a otro competidor, ser sancionado con el ltimo puesto de la manga, si al cruzarse no interfiere a otros, igualmente ser apercibido, al

segundo apercibimiento ser sancionado.

17

11.

Cada del corredor.

a)

Si un corredor se cayera, o fuera forzado a

detenerse debido a problemas con su bicicleta durante una carrera, la primera responsabilidad del mismo es retirarse junto a su bicicleta de la pista, para ofrecer la menor obstruccin posible a los otros corredores. b) Si un corredor no puede o no se levanta luego de

una cada, solo puede ser movilizado por personal de primeros auxilios o con permiso de un mdico. c) Cualquier corredor que deje la pista durante una

carrera, en cualquier situacin, debe reingresar en el punto ms cercano seguro. No debe interferir con ningn otro corredor o cortar la pista para ganar ventaja. Si la pista es cortada y se llegara a ganar ventaja por ello, el corredor ser penalizado con el ltimo lugar de la manga.

12.

Conducta de pilotos y de terceros.

a)

El corredor que causar contacto fsico o de para ganar

bicicleta en forma deliberada y antideportiva

una posicin o impedir el paso de otros corredores ser sancionado con el ltimo lugar de la manga, haya o no existido algn reclamo. b) Los corredores son los nicos responsables por las

actitudes propias, la de sus familiares, acompaantes y/o representantes, que atenten contra el normal desarrollo de 18

la competencia antes, durante o despus de la misma, dentro o fuera de la pista. El piloto responsable de estos hechos podr ser excluido de la competencia y queda automticamente suspendido. Si posteriormente el tribunal de disciplina determina que la responsabilidad de los hechos es de los terceros y no del piloto, podr rehabilitar al mismo y aplicar el derecho de admisin a los terceros.

c)

El lenguaje impropio y obsceno de los corredores,

dar derecho a una sancin.

13.

Derechos del corredor.

a)

El corredor que va adelante,

sobre su

inmediato perseguidor, tendr el derecho de elegir su lnea de recorrido sobre la pista y a travs de las curvas. Cuando se encuentre en la recta final debe mantener la trayectoria, el mismo no debe obstruir deliberadamente a otro corredor para impedirle realizar un movimiento de pase. La sancin ser la inversin de posiciones con el corredor en desventaja.

19

14.

Correr en equipo.

a)

Correr en equipo o ayudar a otros corredores

a ganar una posicin de llegada ms ventajosa, ser penalizado con el envo a la ltima posicin de la instancia en cuestin.

15.

Detencin de una carrera.

a)

Si una carrera se detuviera por cualquier

circunstancia los corredores regresaran al partidor y los mismos esperaran instrucciones del Comisario Deportivo, nica autoridad con poder suficiente para detener una carrera.

16.

Autorizacin de prcticas.

a)

Aquellos corredores que ingresen a las

competencias son los nicos autorizados a circular o practicar en cualquier parte de la pista, l o los das de competencia.

17.

Autoridad Mxima de la Competencia.

a) mxima deber

El

Comisario

Deportivo

es

la

autoridad

en cualquier competencia y tiene el derecho / de excluir, con la colaboracin de quien 20

corresponda,

cualquier

competidor,

familiar

espectador en salvaguarda de la seguridad, del deporte y de estas reglas. Sus decisiones pueden ser apeladas segn capitulo 4 punto 2.

CAPITULO 3 INFRACCIONES ESPECFICAS Y PENALIDADES

1. Infracciones a las Reglas.

Los competidores que cometan infracciones a las reglas pueden ser penalizados por uno o ms de los siguientes procedimientos:

a)

El Comisario Deportivo un representante

del mismo especficamente autorizado, podr advertir al competidor por una falta leve. Una segunda advertencia significar la descalificacin o exclusin del competidor de la carrera. b) Colocacin en el 8 vo lugar. Los otros

corredores adelantan una posicin. c) Descalificacin: El piloto descalificado

perder todos los puntos obtenidos hasta el momento de la sancin. 21

d)

Retiro de la Licencia: La representacin de la

F.A.B. o Licencia de Corredor son privilegios que pueden ser anulados en cualquier momento, y por un especfico periodo de tiempo, por la Comisin Directiva o el Tribunal de Disciplina de la F.A.B.

2. Infracciones deportivas

Las siguientes infracciones sern penalizadas con la exclusin del corredor de la competencia e informado al Tribunal de Disciplina:

a)

Competir con una identidad falsa.

b)

Falsificacin de los datos en la inscripcin con

relacin a la edad o categora, o de cualquier otro dato tendiente a ganar ventaja en alguna competencia.

c)

Correr o colaborar en cualquier competencia en la

cual quede en evidencia que el resultado est arreglado de antemano.

d)

Dar o recibir directa o indirectamente soborno de

cualquier naturaleza, o de cualquier forma, de corredor, oficial o espectador involucrado en la presentacin de una competencia de Bicicross.

22

e)

Alterar la especificacin de cualquier bicicleta

luego de la Revisin Tcnica para infringir las reglas de competencia.

f)

Tener

participacin

en

cualquier

prctica

no

deportiva, mala conducta o accin de detrimento de la prctica de Bicicross est relacionada a la competencia o no.

g)

Cualquier corredor que este suspendido por una

entidad afiliada y se presente a competir.

h)

Cualquier

competidor

que

use

drogas

no

permitidas por el Comit Olmpico Internacional.

i)

Cualquier competidor que corra alcoholizado.

CAPITULO 4 PROTESTAS Y APELACIONES.

1. Protestas

a)

Un corredor que compita en eventos de bicicross

puede presentar un reclamo ante el Comisario Deportivo por cualquiera de estas razones: 1. 2. Configuracin de bicicleta Clasificacin de un corredor 23

3.

Incidentes

irregularidades

durante

la

competencia. b) Los corredores que reclamen por algn incidente

deben hacerlo notar alzando su mano al cruzar la lnea de llegada. Informarn entonces al Comisario Deportivo de la naturaleza de su protesta y esperarn en el lugar designado por el mismo hasta que este les indique que se retiren. El Comisario Deportivo investigara la protesta

consultando a otros oficiales de pista que pueden haber observado el incidente en cuestin y puedan colaborar para tomar una decisin al respecto. c) Luego de comenzada la siguiente carrera, una slo puede ser presentada por

protesta

escrito, el corredor informar

a su Delegado, quien

completar un formulario de protesta oficial y entregara l mismo al Comisario Deportivo, dentro de los 15 minutos de finalizada la carrera. El Comisario Deportivo llevar a cabo una investigacin y ofrecer una decisin al finalizar las instancias que se estaban desarrollando. El Comisario Deportivo permitir que el corredor corra bajo protesta, pero cualquier trofeo o premio que l pueda ganar ser retenido hasta saber el resultado de su protesta. d) El Comisario Deportivo tendr la facultad de

imponer una pena hasta incluso la descalificacin como resultado de cualquier protesta. El Comisario Deportivo puede tambin llevar el tema ante el Tribunal de 24

Disciplina y recomendar la suspensin del corredor si considera que el hecho lo justifica. e) Si un corredor se negara a permitir la inspeccin

de su bicicleta que es motivo de protesta, ser excluido de la competencia. f) Slo el Delegado del equipo puede acercar al

Comisario Deportivo una protesta por escrito. g) Los familiares de cualquier corredor de menos de 7

aos puede asistir al corredor en hacer una protesta al Comisario Deportivo o una protesta por escrito ante el Delegado. La conducta de los padres acuerdo a las reglamentaciones de la F.A.B debe estar de

2. Apelaciones.

a) El competidor que no est de acuerdo con un fallo del Comisario Deportivo puede apelar tal decisin. b) Todas las apelaciones deben ser hechas por escrito ante el Tribunal de Apelaciones de la F.A.B dentro de los 30 minutos de haber sido notificado del fallo. c) Quien realice una apelacin deber pagar al

momento de presentarla el monto de 5 inscripciones. d) El Tribunal, luego de recibir una apelacin, deber recabar todos los elementos necesarios y dictaminar antes de la finalizacin de la competencia. Si el fallo resultara necesario para continuar con instancias

25

posteriores de la competencia, las mismas no podrn seguir hasta tanto se resuelva el diferendo. e) La definitiva. f) Si la apelacin fuera exitosa los pagos sern decisin del Tribunal de Apelaciones es

devueltos.

CAPITULO 5 EQUIPO PARA COMPETIR

1. Revisin

a)

Antes de la prctica oficial o antes de la Largada o evento, el corredor, su sern inspeccionados y

de cualquier competencia bicicleta, casco y

vestimenta

aprobados. NOTA: Esta inspeccin no implica opinin alguna acerca de la calidad o el valor deportivo del rodado. b) Los cascos son obligatorios y pueden ser del tipo

cerrado o abierto. En el ltimo caso es obligatorio el uso de un protector facial. Se recomienda el uso de casco integral. c) Se debern llevar camisas de manga larga; las

mangas debern llegar a la mueca. d) Se recomienda el uso de pantalones de

competicin y no se permitir el uso de pantalones cortos cualquiera sea su tipo.

26

e)

Se recomienda el calzado con suela flexible (tipo

goma) y liviana. f) Deben usarse guantes enterizos. Los guantes sin

dedos no sern permitidos. g) Si las competencias se hicieran en lugares

cerrados, de madera o concreto, deben usarse refuerzos en los codos. Se debe informar a los competidores antes del evento.

2. La bicicleta.

a)

La medida de la rueda en todas las categora ser

de 20; salvo la categora Crucero que pueden ser de 24 a 26. b) Las bicicletas de la categora Crucero no podrn

ser usadas en ninguna otra categora. c) No se permitir el uso de amortiguadores,

guardacadenas, tanques de combustible, tuercas mariposa, elementos de aseguramiento ya sea soldados o de cadena, reflectores enmarcados o cualquier otro elemento

perturbante y/o cortante. d) Los ejes de rueda no podrn sobresalir ms de 5

mm de la tuerca. Todas las partes del equipamiento de la bicicleta debern estar firmemente ajustados.

27

3. Manubrios

a) (29). b) (12). c)

El ancho mximo de los manubrios es de 74 cm.

El alto mximo en los manubrios

es de 30 cm.

Las agarraderas de los manubrios deben cubrir los

extremos de estos. d) No se permiten manubrios deformados o rajados.

4. La TE ( toma de manubrios o stem).

a)

La te y sus ajustes deben girar suavemente y no

debe haber movimientos inapropiados dentro del tubo principal. b) La toma de manubrio podr sobresalir como

mximo hasta la marca indicada en el vstago y en ningn caso mas de 5 cm. desde el chasis.

5. El cuadro.

a)

Se aceptan todos

cuadros, siempre que sean

especficamente diseados para competir en Bicicross b) No se aceptaran cuadros rajados o deformados.

6. Las Ruedas. 28

a)

Las dimensiones de las mismas son las enunciadas

en el punto 2. b) Los corredores de 6 aos o menos pueden correr

con ruedas ms pequeas. c) La rueda deber tener la totalidad de los rayos

colocados y tensionados apropiadamente. No debe haber juego inapropiado en la estructura de la misma. d) Las cubiertas deben ser de una pieza y deben

tener huella suficiente para asegurar l transito seguro en la pista. e) Las cubiertas deben ser infladas a una presin

adecuada para un transito seguro.

7. Los frenos.

a)

Todas las bicicletas de competicin deben estar

equipadas con un freno trasero. b) c) El cable del freno debe estar sujeto al marco. Se puede equipar con freno delantero si se desea

(de mano). d) La palanca de frenos debe tener extremos

redondeados o estar cubierta. e) Todos los extremos expuestos de cable deben

tambin estar cubiertos.

29

8. El asiento.

a) b)

Debe ser de material impenetrable. Debe estar hecho de tal manera que el cao porta

asiento no pueda incrustarse en el mismo. c) El cao del asiento debe estar asegurado a la base

del asiento por una abrazadera separada. La tuerca de la abrazadera no debe sobresalir ms de 5 mm.

9. Palancas y engranajes.

a)

Las palancas pueden ser una o tres piezas. El largo

del brazo de la palanca es opcional, pero no debe ser tan largo como para constituir un peligro cuando se encuentran obstculos. b) El pin y corona deben funcionar suavemente,

sin movimiento inapropiado de lado a lado. c) Los pedales debern estar firmemente montados y

no debe haber movimiento hacia los costados a lo largo del eje. Todos los ejes del pedal deben ser lo suficientemente fuertes como para soportar los rigores de la competencia. Los pedales BMX deben tener poder de agarre efectivo y no debe haber dientes peligrosos ni excesivos. d) Se permiten las piezas cambiables.

30

e)

Est permitido el uso de pedales con trabas. Las permitan al

mismas deben tener un ajuste tal que

competidor soltar los pedales ante una emergencia.

10.

Protectores de Seguridad.

a)

Deben estar presentes en: El travesao barral de manubrio, cuando lo tuviese.

b) c)

La barra superior del cuadro La te

11.

Placas numeradas

a)

Cada bicicleta debe tener una placa numerada

montada en el manubrio. El tope superior de la placa no debe sobrepasar el protector. b) Las placas deben ser de plstico blando o de un

material similar. La placa provista por la F.A.B. no podr sufrir alteraciones que impidan su legibilidad, si esto ocurriera se deber solicitar una nueva abonando el costo adicional correspondiente. c) son: Los colores a ser usados en todas las competencias

Categora DAMAS: Placa azul- Nmeros en blanco. Categora NOVICIOS: Placa blanca- Nmeros en rojo. 31

Categora EXPERTOS: Placa blanca- Nmeros en negro. Categora CRUCERO: Placa Roja - Nmeros en blancos. Categora ELITE: Placa amarilla Nmeros en negro. Categora JUNIORS: Placa negra- Nmeros en blanco.

d)

Los corredores deben tener la placa apropiada

(coloracin y nmero) para la categora a la que estn inscriptos. e) Cada corredor debe exhibir los nmeros correctos

asignados a l en todas las competencias. En caso contrario, no se asignara puntaje. f) Los nmeros usados deben tener 120 mm de alto

y 25mm de ancho. g) El rea donde estn los nmeros debe estar libre y los mismos deben ser claramente

de autoadhesivos

visibles a travs de toda la competencia. h) Los colores de las placas podrn ser de 1 solo

color, en este caso debern llevar impreso al frente en forma clara la categora a la cual pertenece.

CAPITULO 6 LA PISTA DE COMPETENCIA

1. La pista de Bicicross 32

a) b)

Debe ser de estructura compacta. Debe ser construida en un rea de por lo menos 50

m por 60 m c) Debe medir un mnimo de 340 m y un mximo de

400 m de largo. d) Debe ser marcada en todas sus partes (cuerda y

parte externa). e) f) El rea interior no debe estar abierta al pblico. El ancho de la pista en la largada debe tener un

mnimo de 10 m de ancho y 8 mts. Hasta la primera curva, la cual no puede tener menos de 6 mts., el resto de La pista no debe tener menos de 5 metros de ancho.

2. La rampa de Largada

a) alto. b) c) d)

El

montculo debe tener como mnimo 1,5 m de

Debe tener como mnimo 10 m de ancho. El largo debe ser como mnimo 12 m Debe haber 8 carriles marcados sobre la rampa

por una distancia mnima de 10 metros de la lnea de largada. e) Debe haber una lnea transversal a una distancia

mnima de 10 metros de la largada.

33

f)

Consultar conceptos bsicos de construccin

de pista.

3. El partidor

a)

La compuerta de salida debe tener una altura

mnima de 60 cm. y debe ser perpendicular a la rampa sin sobrepasar los 90 bicicleta. b) Las posiciones de largada 1-8 deben estar a partir del piso de apoyo de la

claramente marcadas en el partidor. c) En caso de un partidor automtico, luces

apropiadamente de color, deben estar puestas de tal manera que sean visibles para todos los corredores, sin ventaja, en la posicin Miren Luces. d) En caso de largada automtica debe haber tambin

la posibilidad de operacin manual.

4. La recta de Largada.

a)

40 m como mnimo de largo desde el punto de

largada.

5. La primera curva.

a)

La primera curva puede girar hacia la derecha o

izquierda. 34

b)

El peralte de la primera curva depender del radio

de giro de la misma, pero debe ser lo suficientemente alto para permitir un giro rpido y una salida segura de la curva. c) El ancho mnimo de la primera curva debe ser de 6

metros desde la parte interior de la pista a la parte ms alta del peralte.

6. Las curvas y los obstculos.

a)

La medida mnima de un peralte desde dentro de

la pista hasta el tope ms alto es de 5 metros. b) Todos los obstculos en la pista deben tener en

cuenta la seguridad. La pista debe ofrecer un desafo al corredor, pero los ms jvenes deben poder competir con seguridad. c) Una seccin adicional de pista puede ser construida

para corredores Jnior y Elite, presentando obstculos ms difciles y espectaculares.

7. Sealizacin de la Pista.

a)

Los

lmites

de

la

pista

sern

claramente

marcados.

8. Vallas ( o Alambrado perimetral)

35

a)

Deben estar a un mnimo de 2 metros de la pista

de competicin. b) La construccin debe ser de material sustancial,

que sea capaz de absorber el golpe sin daar al corredor, proteger con material adecuado los postes de alambrado y columnas de alumbrado cuando estos puedan presentar algn peligro para los competidores.

9. La Llegada

a)

Debe haber una lnea que indique claramente el

punto de llegada. b) El cartel de llegada debe ser lo suficientemente

alto para no interferir en los corredores. c) Para facilitar la tarea de los Oficiales de llegada,

los postes de llegada deben estar colocados detrs de la lnea de llegada (a por lo menos 2 metros de la pista) y numerados del uno al ocho. Los corredores se pararan, al finalizar, delante del poste que indique su ubicacin en la carrera. El rea debe estar alejada de los Delegados . Lo indicado en al apartado precedente queda sin efecto cuando se utilice un sistema de video de llegada.

10. rea

de Ubicacin de los Corredores (parque cerrado).

36

a)

La ubicacin de los corredores debe estar cerca

del rea de pre-largada. b) Las reas deben estar claramente marcadas y

definidas.

11. Ubicacin del Comisario Deportivo.

a)

Debe estar ubicado para tener una visin clara de

la carrera.

12. Equipamiento y Oficiales de la lnea de llegada.

a)

Todos

los

oficiales

requeridos

deben

estar clara e

adyacentes a la lnea de llegada con una visin

ininterrumpida de los corredores en el momento de cruzar la lnea b) Se recomienda el uso de material de filmadoras

vdeo fijas sobre la lnea de llegada y otra frente, o foto finish en todas las carreras del Campeonato Argentino y carreras intermedias, y ser solo para uso exclusivo del Juez de Llegada y del Comisario Deportivo. c) El material de foto y/o vdeo es obligatorio, solo en

Campeonatos Argentinos.

13. Ubicacin de las pizarras de cartelera publicacin de manga.

37

a)

Estas

deben

estar

ubicadas

en

el

rea

de

corredores y deben ser de material resistente, a prueba de agua.

14. Oficina de Registro y Control de Carrera.

a)

Debe estar ubicada en una posicin conveniente

dentro del rea de la pista y debe poder atender a un mnimo de 750 corredores. Todas las instrucciones deben estar en castellano.

15. Sistema de Comunicacin al Pblico.

a)

Este sistema debe estar localizado de tal manera

que llegue a todos los puntos de la pista y adyacencias. Los anuncios sern hechos en el idioma local. Se mantendr a todos los presentes al tanto de todo lo que ocurre en la carrera. En carreras internacionales los anuncios debern hacer en Ingles si el caso lo requiere. tambin se

16. Lugares de Estacionamiento y Disponibilidades para los Espectadores

a)

Debe haber lugares para estacionar por lo menos

750 vehculos en los alrededores del lugar de la carrera.

38

b)

El da de la carrera, este rea tendr personal

encargado de que el estacionamiento sea seguro y ordenado. c) Las disponibilidades para los espectadores tendrn

que ser las siguientes.

3000

personas

para

carreras

internacionales

nacionales.

5000

personas

para

eventos

Continentales

Campeonato Argentino

7500 personas para Campeonatos Mundiales.

d)

Deben haber suficientes baos, proporcionales al

nmero de pblico. e) Debe haber puestos de bebidas para atender al

pblico. f) Deber haber puestos de refrescos especiales para

los oficiales.

16. Competencia en Espacios Cerrados

a)

Estas pueden llevarse a cabo en pistas construidas

de suelo de tierra suave o un material similar, madera u otros similares, con obstculos construidos de materiales iguales. 39

Todas las disposiciones en este reglamento deben ser tenidas en cuenta en todas las competencias en espacios cerrados.

CAPITULO 7 OFICIALES DE LA COMPETENCIA

1. Director de Carrera

El director de carrera ser responsable de lo siguiente: a) b) c) d) e) Cumplir con los horarios previstos para el evento. Publicacin de Planillas Organizacin general de los Oficiales y Ayudantes. Organizacin del personal de Administracin. Organizacin de los equipos mdicos y de

mantenimiento de pista. f) g) Presentacin y exhibicin de trofeos. Realizar la premiacin

2. Comisarios Deportivos

a)

Habr un Comisario Deportivo y un Comisario

adjunto. La Comisin Directiva de F.A.B designar los mismos y de ser necesario el club organizador del evento le suministrara un ayudante a su disposicin para las carreras fiscalizadas por la F.A.B del Campeonato Argentino. 40

3. Requisitos p/Comisario Deportivo.

a)

Tener una acreditacin previa del Departamento

Tcnico o de la Comisin Directiva de la F.A.B. b) c) No pueden ser directivos de la F.A.B. Todos los Comisarios Deportivos deben vestir

tener un tipo de vestimenta identificatoria que los haga fcilmente localizables por competidores y delegados.

4. Revisores Tcnicos.

a) Previo

la

prctica,

todo

el

equipo

del

corredor

incluyendo la bicicleta, casco y guantes, ser controlado para verificar que responde a las reglas. Despus de la sern inspeccin, todas las bicicletas usando y/o un

corredores

claramente

marcados

elemento aprobado, por ejemplo: autoadhesivo.

5. Largadores.

a) Habr por lo menos dos equipos de Largadores Oficiales y Ayudantes en todos los eventos de la F.A.B con igual autoridad en conducir las largadas de las Carreras. Los Oficiales son los nicos que puedan sugerir penalizacin por faltas en la largada, aunque dichas penas deben pasar por el Comisario Deportivo. 41

6. Oficial de Curvas.

a) l numero de Oficiales de curvas ser determinado por el Comisario Deportivo. Estos Oficiales se ubicaran a lo largo de la pista en todas las curvas o cerca de obstculos y saltos. Sern muidos de una libreta donde anotaran y debern

todo incidente o infraccin que vean

informar de los mismos al Comisario en forma inmediata. Adems atender toda consulta de los

Comisarios Deportivos cuando estos deban tomar una decisin en caso de reclamo.

7. Oficiales de la lnea de llegada.

a) Habr un mnimo de 3 parejas de adultos,

quienes

escribirn el resultado de la carrera a medida que los corredores crucen la lnea de llegada. Estos resultados sern comparados por el Juez de llegada

inmediatamente, y si es necesario con el material de vdeo. El veredicto del Juez de Llegada solo puede ser con la ayuda

modificado por los Comisarios Deportivos

del sistema de video. Esta decisin ser definitiva. El resultado es anotado en las hojas de recoleccin de resultados por los planilleros.

8. Primeros Auxilios. 42

a) Atencin adecuada de primeros auxilios, que incluyan un medico y dos ambulancias, (como mnimo), deben estar listos durante la practica y la carrera. Los primeros auxilios y las ambulancias deben estar estacionados

dentro del permetro del lugar de competencia, con salida libre desde la pista. No habr prctica o competencia sin ellos.

9. Anunciador de Carreras.

a) La tarea del anunciador es hacer anuncios formales en lo que concierne a la competencia, e informar a los corredores, espectadores y oficiales sobre cualquier

cambio que pueda ocurrir en el horario o presentacin de un evento.

10. El Comentarista.

a) Debe proveer el comentario de todas las carreras en beneficio de los espectadores. b) No debe realizar comentarios que puedan afectar el inters general del Deporte. c) No debe abrir juicio sobre el resultado de ninguna

carrera o comentar sobre cualquier infraccin o supuesta infraccin. d) Debe utilizar un lenguaje adecuado. 43

11. Inscripcin y Planillas.

a) Administradores de inscripcin son los que recibirn todos los papeles de inscripcin y/o permiso, y que ubicaran a los corredores en grupos de edades y orden de carrera, y aseguraran que todas las inscripciones respondan al reglamento. b) Planilleros (hojas de manga). Estos dividirn a los corredores en grupos o carreras, ingresaran los resultados y preparan las hojas de informe para la siguiente etapa. c) Los planilleros colocaran los resultados en pizarra en el rea de carreras. La informacin ser asentada en grupo por edad con l nmero de corredor claramente marcado.

12. Oficiales de Pre-Ubicacin.

a) Estos oficiales son los encargados de colocar a los corredores en carriles predeterminados y numerados, adyacentes a la rampa de largada. Ellos llamaran a los corredores, por carrera y nombre del corredor. El Oficial Principal tendr una copia de la hoja de la manga.

13. Oficiales de Largada.

a) Se ubicaran

en la parte baja de la Rampa de Largada

para permitir que una manga de corredores del rea de 44

pre-ubicacin pase a la rampa de largada, proceden entonces a indicarles sus lugares sobre la compuerta de largada. Este procedimiento se repetir en todas las instancias del evento. Estos oficiales pueden impedir la largada de cualquier corredor que no cumpla los

requisitos de seguridad.

14. Puestos de Llegada.

a)

Ocho puestos de llegada sern ubicados cruzando

la pista detrs de la lnea de llegada. Estos puestos sern numerados del 1 al 8. Los corredores debern pararse en ellos en orden de llegada hasta que el Juez de Llegada les conceda el permiso para retirarse. Es importante que la zona de llegada sea controlada por oficiales experimentados. NOTA: En todos los casos l numero de oficiales debe ser suficiente para poder actuar segn l numero de corredores. Este punto se puede dejar sin efecto si se utiliza sistema de video de llegada.

15. Banderas.

a)

Todos los participantes dentro de las competencias

deben ser informados del significado de las siguientes banderas:

45

VERDE: Pista libre, la carrera puede continuar AMARILLO: Detenga la largada, u obstruccin de la pista. ROJA: Carrera detenida, y solo puede ser utilizada por el o los Comisario Deportivos, corredores

dirigirse al punto de largada a la espera de Instrucciones.

CAPITULO 8 CAMPEONATO ARGENTINO

1.

Reglas del Campeonato.

a)

Todas las reglas y reglamentaciones de la F.A.B se

aplican excepto por las siguientes que se agregan o reforman las anteriores. b) El titulo de Campen Argentino F.A.B y hasta el que gane cada

octavo lugar ser otorgado al corredor

categora o grupo por edad, por medio de la placa oficial. Este titulo es siempre propiedad de la F.A.B y no puede ser comercialmente utilizado, ni registrado, sin permiso de la Comisin Directiva. c) La designacin de la Sedes Campeonato Argentino

ser hecha por la F.A.B en el ao anterior a su desarrollo. La Comisin Directiva tambin designara un lugar de

46

encuentro alternativo en caso de que cualquier imprevisto impida el encuentro en el lugar decidido en primer termino.

2. Carreras.

a)

Las Carreras por Campeonato Argentino tendrn 3

das de duracin como mximo, uno de los cuales ser el da oficial de prctica. La fecha de los Campeonatos ser determinada por la Comisin Directiva de la F.A.B. b) Las entidades miembros no deben planificar

encuentros nacionales que interfieran con el Campeonato Argentino por 15 das previos a la carrera del mismo.

3. Las Responsabilidades de la Entidad Organizadora.

a)

No involucraran a la F.A.B con ningn tercero y

acordaran no tomar acusacin legal contra la F.A.B por ninguna causa. b) Depositarn por medio del Tesorero de la F.A.B

una tarifa a ser determinada por la Comisin Directiva, amortizable previamente al ofrecimiento de organizar el Evento. c) F.A.B Corresponder un porcentaje a determinar por la de c/u de las inscripciones para carreras de

campeonatos argentinos. El porcentaje ser estipulado cada ao en los criterios correspondiente de solicitud de fecha. 47

d)

El lugar que corresponda a la organizacin del

Evento, as como tambin la pista y el predio de carreras, sern inspeccionados por un Inspector designado por la F.A.B 30 a 45 das antes de realizarse el mencionado evento.

e)

Deber tener un seguro de responsabilidad

civil

para cubrir adecuadamente a espectadores y oficiales de pista por toda la duracin del evento. f) Proveern un saln de encuentro para los

delegados y para la comisin de la F.A.B. g) Proveern un centro de informacin y personal de suficientes para asegurar una buena

administracin

comunicacin con todos los delegados de los clubes intervinientes. h) Las expensas en que incurran el Presidente de la

F.A.B o Secretario General, o el Tesorero debern ser cubiertas por la Entidad Organizadora de las Carreras por Campeonato Argentino.

4. Premios.

a)

Los trofeos para las carreras de Campeonato

Argentino sern entregados por el club Organizador a los ocho primeros corredores de cada grupo por edad o categora. Deben conformarse de las siguientes medidas mximas: 48

PRIMERO: SEGUNDO: TERCERO: CUARTO a OCTAVO:

60 55 50 40

cm. cm.

de de

altura altura

cm. de altura cm. de altura

b)

Todos

los

trofeos

llevaran

la

leyenda

correspondiente a la carrera, club organizador, fecha y categora c) Todos los finalistas en el Campeonato Argentino,

recibirn por parte de la F.A.B la placa oficial numerada con el logotipo de la misma, y tal placa designara la posicin del corredor en la final, es decir 1 a 8 corredores que hayan ganado esa placa, debern correr con ese numero por

periodo de un ao, o inclusive el siguiente Campeonato Argentino d) La F.A.B se reserva el derecho de los premios

finales del Campeonato Argentino.

49

Ejercicios tcnicos para principiantes, expertos y perfeccionamiento

FACTORES FUNDAMENTALES PARA EL BMX

EQUILIBRIO

PROPULSIN

CONDUCCIN

PILOTO BMX

VARIABLES

ESPACIO
Obstculos, Trab.en grupo. Viraje, suelo, Partidas.

TIEMPO
Lento, Acelerado y Extremo.

MECNICA
Transmisin.

OTRO
Trabajo en grupo

PEDALAJE PARTIDA
Empuje con el pie y el cuerpo hacia
mantener una lnea recta, en la partida para empujar

ADELANTE

La cabeza debe mirar hacia abajo.

Hay que buscar evitar el punto muerto y siempre tratar de empujar el pedal cuando este se encuentre vertical al piso.

50

Se debe empujar hacia abajo y no subir el cuerpo

si no

si

Se debe empujar cuando se est recto al pedal y no desde atrs, y con el peso del cuerpo para lograr mas impulso.

El tobillo debe estar lo mas flexible posible para evitar el tiempo muerto, y es importante tener los brazos tendidos y contrados, fijados a los hombros.

El mentn debe estar lo ms pegado al pecho posible en el momento de la partida.

En el momento de hacer la primera pedaleada, ayudarse con la extensin de los brazos hacia adelante, al mismo tiempo que se empuja el pedal.

Tratar de encadenar las 3 primeras pedaleadas con la rueda delantera a 10 cm del piso.

51

Fuerza positiva

MOVIMIENTOS DEL CUERPO EN DISTINTOS OBSTACULOS Y BUSQUEDA DE FUERZA POSITIVA

Para que el piloto se de cuenta de cmo mover y poner el cuerpo sobre el salto, poner un hilo al costado del obstculo a la altura donde debe ir la cabeza a medida que se recorre el salto.

Luego de esto hacerlo con bicicleta tratando de llevar el centro de gravedad hacia delante para encontrar la fuerza positiva ms rpido.

52

La fuerza positiva es la base de cmo pasar un salto y manejar la bicicleta sobre el terreno de una pista, por lo tanto es muy importante que se aprenda muy bien y se le dedique gran tiempo a este aspecto. Se basa en empujar la bici con brazos y piernas en todas las pendientes que tenga la pista sea hacia abajo como hacia arriba. Ejercicios para pedalear EJERCICIO N 1: Pedalear con velocidad mxima en terrenos variados. EJERCICIO N 2: Pedalear en terrenos variados y al mismo tiempo doblar. Esto ayudar a saber el nivel del suelo en cada situacin.

Manual

El centro de gravedad debe estar en una lnea con el eje de la rueda trasera manteniendo una lnea perpendicular al suelo. El lomo debe estar inmvil y las piernas deben funcionar como un amortiguador al pasar un salto.

53

El equilibrio es fundamental en el manual, el equilibrio se busca por medio de ejercicios:

Lnea perpendicular Fabricar aparato Para sostener la BICI.

Luego hacerlo sobre salto con manual. METODO DE RESOLUCION DE PROBLEMAS El siguiente cuadro nos muestra la forma de resolver algn problema del piloto: 1. se debe observar el problema y registrarlo ( si es posible podemos utilizar una filmadora para

mostrarle al piloto el error, y para luego ver si el mismo se corrigi). 2. en este paso se debe registrar y compartir con el piloto el objetivo de no cometer ese error y los beneficios. 3. se debe plantear la posible propuesta a la solucin. 4. si es necesario ( recomendable ), graficar el ejercicio para resolverlo. 5. plantear el ejercicio puntual y la cantidad de veces que se debe hacer en una sesin.

54

EJEMPLO:
OBSERVACION OBJETIVO INT. PEDAGOGICA SITUACION GRAFICO DURACION PROPUESTA

5 min. + Desc.
20 por 20 p/ corredor ------------20 rep. 10 seg. ------------dem

Falta de equilibrio en el manual y ubicacin del volumen sobre un salto

Lograr la sensacin del equilibrio para obtener un buen manual y ubicacin del volumen del cuerpo.

10 min. 10 min.

En

el

GRFICO

utilizaremos

ejercicios

para

lograr

equilibrio en nuestro aparato fabricado, y en un scooby o dobles pondremos un hilo sobre ellos para marcar la posicin del cuerpo y la cabeza. EJERCICIOS SIMPLES PARA PRINCIPIANTES Manual: OBJETIVO: quedarse equilibrado con la rueda trasera (disorcin de las cinturas. Para mantener el centro de gravedad en el medio), (los apoyos, tienen que estar relajados, para obtener flexibilidad), (la espalda se debe utilizar para equilibrar el centro de gravedad si tengo la espalda lo ms recto posible con respecto al suelo la bicicleta 55

quedar ms equilibrada, o sea mientras ms cerca de 90 este con respecto al suelo la espalda mejor ser el equilibrio). Utilizar el freno para seguridad EJERCICIO N 1: Dar una angulacin para quedar equilibrado, las dos ruedas pegadas al suelo y el cuerpo vertical.
NO SI

Evitar el despegue de la rueda delantera en lo alto. Evitar las manos rgidas (contracturadas). Los brazos son amortiguadores.

EJERCICIO N 2: Tomar una cinta y sin la bicicleta pasar cada salto a lo largo y siempre tener la cabeza a la altura de la cinta.

56

Luego muchas veces con la bicicleta, pedaleando y sin pedalear. EJERCICIO N 3: Tratar de pasar haciendo el manual lo mas bajo posible (cuidado con el atraso de la cola), llevando la espalda hacia atrs y utilizando las rodillas puedo regular el alto del manual.

SI

NO

EJERCICIO N 4:

Con la cinta sobre el salto, la idea es estar lo mas cerca posible del salto y dejar subir las piernas blandas, agrandarse antes del salto (en la mayora de los saltos uno se debe agrandar o pararse a un poco menos de un metro antes del salto). Luego hacer fuerza positiva en donde empieza la bajada del salto

CINTA O HILO.

57

EJERCICIO N 5: IDEM el 4 pero sin la cinta. EJERCICIO N 6: Tomar ejercicio 1 con las situaciones del ej. 2. EJERCICIO N 8: Variar la velocidad, pedaleando y sin pedalear.

PARA EXPERTO EJERCICIO N 9: Percepcin del equilibrio sobre la rueda trasera. (buscar la posicin adecuada para percibir el equilibrio) El tronco hacia atrs utilizando la espalda lo ms recta y vertical posible (flexionar las piernas). Evitar tirar con los brazos, sino hacerlo con los hombros. Evitar tirar con los glteos, son los hombros los que deben ir hacia atrs y no la cadera. Practicar para perder el miedo con el dedo en el freno.

EJERCICIO N 10: Manual desde lo alto de la loma y tratar de ir lo mas lejos posible, hacerlo bajo y alto.

58

EJERCICIO N 11: Lo mismo que el 10 pero ir en llano hacer concurso quien hace ms. EJERCICIO N 12: Hacer una lnea en el suelo, despus 2 o 3. y hacer manual bajo, alto, bajo.

EJERCICIOS N 13, 14 Y 15: Hacer el manual con los ejercicios 4, 5 y 7. #......15 manual de calidad.

EJERCICIO N 16: Desde el manual buscar la fuerza positiva.

A B
Dibujar las Lneas.

Hacer un manual desde la lnea A y bajarlo en la lnea B usando los brazos y piernas para dar un fuerte impulso (FUERZA POSITIVA).

59

EJERCICIO N 17: Mover las lneas A y B.

B A

Hay que dejar de pedalear lo ms tarde posible y luego tratar de hacerlo lo ms temprano posible. EJERCICIOS N 18 Y 19:

Integrar los ejercicios 16 y 17, modificar la velocidad, pedaleando y sin pedalear, integrar los ejercicios 4, 5 y 7.

EJERCICIO N 20: Manual antes del obstculo y apoyar la rueda mucho despus pedaleando y sin pedalear rpido y lento.

Tirar manual pedaleando si es posible, cuando el hueco es suave y/o poco profundo.

60

Saltar porque el poso es hondo y si se tiene mucha velocidad utilizar el manual saltado.

Vemos como en este caso el manual es tan alto porque se hace en un salto con un hueco muy profundo y se pierde fuerza positiva, donde muchas veces conviene saltarlo o si la bicicleta entra por completa entre crestas meter las dos ruedas pegadas al piso para aprovechar con fuerza positiva el salto como lo hace el competidor que va del otro lado. EJERCICIO N 21: Todos los ejercicios que permiten aprender la fuerza positiva, hacer la vuelta sin pedalear. (Concurso de quien llega ms lejos). EJERCICIO N 22: Manual saltado. Practicar sobre obstculos y llano.

61

Manual saltado Manual saltado sirve para evitar la fuerza negativa que se da a la subida de un salto.

NOTA: Vea como la rueda trasera se eleva antes de llegar a su punto mximo de altura en el salto. ( esto se hace con la ayuda de mucha velocidad y un pequeo impulso al arrodillarse en dicho punto ). Curvas o virajes En curvas con peraltes es mejor siempre buscar la fuerza positiva. Explicar al corredor lo que es interior exterior, como adaptarse a la trayectoria de los otros; y como recibir los cambios de ritmo. Las distintas etapas de la misma y lo que significan.

62

PRINCIPIANTE (DESEQUILIBRIO)

EJERCICIO N 1: Buscar la seguridad. 1) Sobre el llano. CONITOS Sig-sag.

2)

El pedal interior debe estar elevado, hacia donde

se gira y el asiento casi pegado en el interior de la pierna.

3)

Hacer trayectorias redondas y as empezara a

aprender que debe anticipar para tener una trayectoria redonda.

63

EJERCICIO N 2:

Modificar los conos.

# modular la velocidad. # es necesario evitar la fuerza positiva, bajando el centro de gravedad. # aprender a derrapar.

(Usar una posicin adecuada al tomar una curva) EJERCICIOS N 3 Y 4: (Iniciacin del conocimiento y distintas fuerzas)
A B C

Modificar B

Primero en lnea recta y luego en curva, pedaleando y sin pedalear, sentado, tomar conciencia de los cambios de equilibrio (adel. y atrs).

64

EJERCICIO N 5: Mandar al corredor que el cuerpo y la bicicleta deben ser un conjunto. La vista debe estar mirando la salida de la curva.

Lnea perpendicular al suelo tratando de llevar el mayor volumen sobre la bicicleta.

EJERCICIO N 6: Posicin idntica al ejercicio n 2, integrar los ejercicios 4 y 5. Cuerpo hacia abajo e interior, manteniendo la bicicleta lo mas vertical posible con respecto al relieve, asiento casi pegado al interior de la pierna. Codos abiertos y el cuerpo con predominancia hacia delante. EJERCICIO N 7: Descubrir las diferentes trayectorias interior

exterior, interior exterior, etc., con ejercicio n 6.

65

EJERCICIO N 8: Trabajar las cuatro fases de viraje con las diferentes trayectorias.

3
1.
2. 3. Anticipacin Regulacin de la velocidad y orientacin Negociacin Lanzamiento.

2 1 4

4.

EJERCICIO N 9: dem ejercicio n 8 pero con obstculos

EJERCICIO N 10: Sobre el llano. (Iniciacin del conocimiento y distintas fuerzas)

A B C
Modificar A Y E

66

No parar de pedalear hasta llegar al punto C, o sea hasta casi doblar. Empezar a pedalear de nuevo en el punto A. El cuerpo tiene que ir lo mas cerca posible sobre el punto c.

A B C

Hacer lo mismo sobre la pared o cara de un salto. EJERCICIO N 11: Sobre el llano o curvas.
X = NEUMATICOS --- = CINTA X X X
Empiezo a pedalear Dejo de pedalear.

Se puede variar la ubicacin de los neumticos

67

INICIACION TACTICA 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) Se debe levantar la cabeza. Se utiliza la anchura de la pista. Hay que buscar la flexibilidad. Prueba de los ojos. Anticipar las dificultades. Elaborar conductos de oposicin. Adaptarse al otro. Leer las curvas. Interior exterior. Entrada y salida. Descubrir las diferentes posibilidades de

trayectoria, depende de los peraltes, saltos, etc. 12) Hacerlo lentamente al principio para precisar

las trayectorias, si es necesario ir a pie y aumentar la velocidad para disminuir el tiempo de reflexin y accin. 13) 14) Percibir el relieve y largura del camino. Trabajo de los reflejos (perseguir a uno y no

despegarse de el). 15) 16) Al revs del anterior. dem 14 y 15 pero 2 por 2. los dos de

adelante van sentados y los dos de atrs van parados. 17) Tratar de tomar conciencia de la perdida de

velocidad en los peraltes. 18) dem 17 pero tratar de trabajar trayectorias

redondas lo mas corto posible. 68

19) llegada. 20) 21) 22)

Un piloto pasivo y el otro lo tira hasta la

Hacerlo empujando en curvas. dem 20, hombro a hombro toda la pista. 2 bicicletas y 3 corredores, el que esta en el

medio de las bicicletas tiene que mantenerse. 23) 24) Sobre el llano contacto de rueda con rueda. Sin pies, en cuadrado de 10 x 10 mts. 20/30

pilotos, codo a codo, hombro a hombro. 25) 26) Ejercicio de anticipacin tipo embudo. Vuelta a la pista uno es el jefe y los otros

copian lo que hace el jefe, trabajando las curvas, interior exterior, - , etc. 27) El objeto es lograr la mayor velocidad.

Ejercicio N 25.

ANTICIPACION 28) Buscar pasar al otro haciendo lo opuesto.

69

29) Tratar de sacar al otro fuera de la pista. 30) No dejarse sacar. 31) Hacer juegos con los 29 y 30. EJERCICIO DE PREPARACION EN SALTO Ejercicios que permiten levantar la rueda trasera o delantera y de como situar la posicin del cuerpo. EJERCICIO N 2: Levantar la rueda delantera y trasera para sentir la fuerza de compresin. EJERCICIO N 3:

Encadenar

saltos

utilizando

flexin

extensin,

rebotando (con los pies y sin la bicicleta).

Saltos Caballito Tener un punto de referencia donde despegar del suelo para saltar, hacer competencia de altura.

EJERCICIO N 1: Descubrir las sensaciones de perder los apoyos de las ruedas del suelo. 70

Etapa 1 - Velocidad de llegada al salto

EJERCICIO N 2: Diferenciacin entre extensin, impulsin y comprensin. Realizar el salto a distintas velocidades y hacer la flexin y la extensin a distintos grados de velocidad de reaccin. EJERCICIO N 3: Competencia de saltos en altura y longitud.

EJERCICIO N 4: Cortar la distancia desde donde se toma carrera, para saber si se hace bien la flexin extensin.

Ejemplo: ( segn salto ) A = de 20 mts. B = de 12 mts. Y se pueden agregar una C segn el nivel de entrenamiento.

71

Etapa 2 - La impulsin EJERCICIO N 5:

Poner una cinta y que permita la flexin buscando obtener la fuerza positiva. En un doble o triple poner en cada loma una cinta y buscar en la primera cinta la flexin y en la segunda cinta la extensin.

EXTENSIN FLEXIN

EJERCICIO N 6: Si se acorta la longitud de la bsqueda de la flexin extensin, se har un ejercicio pliomtrico. EJERCICIO N 7: Impulsin sin los puntos de referencias.

72

Etapa 3 - Pasaje areo

EJERCICIO N 8: Las rodillas tienen que abdomen. estar flexionadas hacia el

EJERCICIO N 9: Al momento del salto modificar la posicin de extensin a flexin, llevando a las piernas a 90 si es posible.

EJERCICIO N 10: Buscar la recepcin sobre las ruedas traseras, delanteras o ambas.

EJERCICIO N 11:

73

Los hombros deben estar a la altura de las rodillas o hacia delante, nunca detrs. Para que la bicicleta viaje lo ms recta posible.

Etapa 4 - Trayectoria area mxima EJERCICIO N 12: Saltar y tocar el hilo que esta en el medio del salto.
Hilo. X

EJERCICIO N 13: dem ejercicio n 12 pero sin hilo.

EJERCICIO N 14: Poner una cinta u otra cosa en el salto y pasar por debajo.

74

EJERCICIO N 15: Bsqueda de presin en el salto y en la cada, pero a la misma altura.

Luego variar la distancia de la toma de velocidad. EJERCICIO N 16: dem ejercicio n 15 pero en otro salto. EJERCICIO N 17: Igual que los ejercicios n 15 y 16 pero con manual saltado. EJERCICIO N 18: Alternar el manual. EJERCICIO N 19: Trabajar sobre los scoobies o saltos mltiples . EJERCICIO N 20: Poner dos puntos de referencia donde empezar a pedalear y donde dejar de pedalear.

75

Ejercitacin, comprensin y entrenamiento fsico del BMX

FUERZA FISICA Y CENTRO DE GRAVEDAD

El centro de gravedad esta dentro de un polgono, si este se mueve, el centro de gravedad tambin.

CENTRO DE GRAVEDAD

SUPERFICIE Las ruedas al ser mas largas y mas anchas, el polgono de sustentacin es ms largo y ms ancho, por Ej.: facilita el viraje, aumenta el polgono y permite ms lugar de

movimiento del centro de gravedad.

El centro de gravedad (peso) debe estar sobre la rueda trasera si se quiere hacer un manual para pasar un salto.

76

Tipos de ENTRENAMIENTO Consejo: Para buscar agilidad se debe usar transmisin corta una vez que se tiene la agilidad, buscar la relacin adecuada.

CARRERA

CARRERA

CLASES: Nota: 3 semanas antes de un objetivo el entrenamiento debe tener la mayor intensidad posible, pero a medida que se acerca la fecha de la competencia esta debe ir disminuyendo. A continuacin vemos los distintos tipos de entrenamiento segn el nivel de cada piloto, los cuales comprenderemos con la lectura de las distintas tablas de entrenamiento.

77

PILOTO NORMAL Nota: La lnea nos muestra el nivel de entrenamiento que tendr el piloto. Observemos que cuando llegue al objetivo el mismo estar al mximo de condicin fsca.
OBJETIVO

SUP. COMPENSACIN == AROBICO FUERTE

ENT. PURO

RECUPERACIN

MANTENIMENTO DE NIVEL

PILOTO DE 4 DIAS DE ENTREN. Nota: La lnea nos muestra el nivel de entrenamiento que tendr el piloto. Observemos que cuando llegue al objetivo el mismo estar al mximo de condicin fsca.

78

ELITE P/ OBJ. MUY IMPORT Nota: en el piloto elite se debe tener cuidado ya que si no se respeta bien el nivel de trabajo de intensidad de entrenamiento en las 3 semanas anteriores a un objetivo, quizs el despegue de la mxima condicin fsica ( flecha ) se produzca antes o despus.

3 SEMANAS

2 SEMANAS

ANAROBICO 1RA SEMANA, TABAJO INTENSO. 2 SEMANAS ANTES BAJAR EL NIVEL DE ENTREN. ENT. DE MENOR INTENSIDAD (1 SEMANA ANTES)

CONSEJO DE CANTIDAD DE ENTRENAMIENTOS SEGN LA EDAD.

De 13 a 16 aos ------- 4 o 5 entrenamientos por semana. De 17 a mas aos------ 9 a 10 entrenamientos por semana. Menor de 12 aos 3 entrenamientos por semana y cada uno l debe divertirse. 79

Es mejor dos entrenamientos por da de 1:30 hs. cada uno que uno de 3hs. (duro). VIAS ENERGETICAS Glucgeno

1) 2)
10s 20s 3 min.

3)

1) ANAEROBICO ALACTICO ---- ejerc. de velocidad de 0 a 20 seg. 2) ANAEROBICO LACTICO ------ ejerc. de resistencia anaerbica de 20 seg. A 3 min. 3) AEROBICO ------------------------ ejerc. de resistencia aerbica de 3 min. y ms.

NOTA: Siempre se busca tener la mayor cantidad de oxgeno para lograr tener ms glucgeno y hacer menor esfuerzo fsico, esto se logra con trabajos aerbicos y anaerbicos lcticos, por ej.: piques de 10 seg. Durante 4 min. con recuperacin activa igual al tiempo de trabajo, a ms de 70%.

80

PRESION CARDIACA 220 - EDAD = PRES. CARD. 220 16 = 204 P.C.

Frecuencia mxima trabajo lctico 97% potencia aerbica 87% capacidad 70% recup. Activa

CAPACIDAD Y POTENCIA (VELOCIDAD) potencia Anaerbico Velocidad Entrenamos + capacidad por ej. (Bajar relac.) + potencia

desarrollo de velocidad + rpido

El que tiene mas potencia es porque desarrolla ms rpido la velocidad. EJEMPLO DE ENTRENAMIENTO

CORREDOR ELITE Este entrenamiento esta dentro de las tres semanas dentro del entrenamiento intensivo antes de una carrera. Todo esto esta acompaado por un precalentamiento y elongacin antes y despus de cada entrenamiento, por lo menos unos 10 min. ( en el siguiente cuadro solo se nombrarn los tipos de ejercicios, los cuales se desarrollarn ms adelante ). 81

TURNO MAANA (1:00 HS.) DIA Fuerza explosiva alc. 28hs. recup. Resistencia lct. Y aerob. Velocidad mxima Fuerza explosiva Resistencia potencia lct. Velocidad de movimiento y habilidad. DESCANSO Musculacin alc. 48hs. recup. Fuerza explosiva alc. Musculacin PMA aerob. Capacidad aerbica DESCANSO TARDE (1:30 HS.)

LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO

DOMINGO

DESCANSO

Siempre se debe tener en cuenta los perodos de recuperacin que hay entre ejercicios y adaptarlos tambin a los tiempo de la vida rutinaria del competidor. Ver tabla
Cualidades fsicas solicitadas Velocidad Fuerza explosiva Fuerza mxima Anaerbico lctico Anaerbico alctico Recuperacin activa Velocidad de movimiento y habilidad Influencia sobre el sistema vegetativo Fcil Media Duro Mximo Duro Mxima Neuro muscular Elevada Moderada Elevada Moderada Moderada Bsica Carga total Duracin de recuperacin del ejercicio 24hs 24-28hs 48hs 48-72hs 48hs 48hs

Moderada Moderada Elevada Mximo Elevada Elevada

Bsica

Bsica

Bsica

6hs

Cada competidor vara el tiempo de adaptacin de las cargas y tambin segn su nivel de entrenamiento. 82

POT. VELOC.

FUERZA EXPLOSIVA

ANAROBICO ALCTICO

MUSCULACIN TRADICIONAL (FUERZA MXIMA) CON O SIN PESO.

CAPACIDAD VELOCIDAD

MUSCULACIN MULTIFORME (LAS CARACTERSTICAS DE LAS PISTAS SON RESPETADAS, MOVIENTOS, RELACIONES, NO SE RESPETA LAS CARACTERSTICAS TEMPORALES).

ESTAS 4 FASES SOLICITAN:

VELOCIDAD ESPECFICA (LAS CARACTERSTICAS SON RESPETADAS Y EL ESPACIO TEMPORAL).

FUERZA ACELERACION

FUERZA RESISTENCIA

ANAROBICO LCTICO

MUSCULACIN ESPECFICA.

Cuatro fases

TRES VAS ENERGTICAS

VELOCIDAD MAXIMA

RESISTENCIA POTENCIA

RESISTENCIA POTENCIA.

POTENCIA MXIMA AERBICA (LLEVA LA MAYOR CANTIDAD DE OXGENO AL MUSCULO).

AROBICO

PMA

Entrenamiento del BMX se distingue de la siguiente manera:

CAPACIDAD DE RECUPERACION

CAPACID. AERBICA

CAPACIDAD AERBICA.

83

La especializacin deportiva debe economizarse segn el desarrollo fsico polivalente. El BMX tiene reglas como todo deporte en lo que es en base al lmite de entrenamiento, si no puede pasar lo que nosotros los argentinos llamamos se pas de entrenamiento o se requemaron los msculos. Por lo tanto debemos tener en cuenta la siguiente tabla al momento de planificar un entrenamiento semanal, mensual o anual.
Volumen anual en horas Especfico Precompetitiv o General o pretemporada Etapas de preparaci n Nmeros de sesiones por semana Volumen de hora por semana

100-250 5% 45%

350-500 15% 50%

600-800 40% 40%

900-1100 60% 25%

1200-1400 65% 25%

50%

35%

20%

15%

10%

Iniciaci n

Formaci n bsica del BMX

Formaci n especfic a 6a7

Realizacin mxima de posibilidad es 7 a 10

Mantenimien to de resultados

3a5

+ de 10

2 a 5 hs

5 a 10 hs

11 a 12 hs

17 a 21 hs

23 a 27 hs

ENTRENAMINETO DE BASE

ENTRENAMIENTO DE ESTRUCTURA

PERFORMANCE

84

En la siguiente tabla veremos los porcentajes de trabajo que corresponden en cada etapa de entrenamiento la cual debe ser bien respetada.
Perodo de preparacin General 60% - 50% Reforzamiento Muscular Capacidad aerbica Especfico 40% Entrenam. Espec. Potencia aerbica Anaerbica lctico Reforz. Musc. 60% Perfeccionam. e integracin Perodo Competicin 20% Entrenam. de Adquisicin Fibra. Programa individual Perodo de Transicin

Preparacin Fsica

A M E

Preparacin Tcnica y tctica

40% - 50% Tcnica de base. Adquirir nuevas tcnicas

80% Integracin y simulacin de competencia

A = Aerbico M = Musculacin E = Estiramiento En la siguiente tabla se ver tipos de entrenamiento con cargas de intensidad y volumen y sus respectivos tiempos de descanso de cada uno.
Duraci n Frecuenci a cardiaca = nivel trab. Nmeros de repeticion es = Intensidad Recuperaci n entre repeticin Nmero s de series = volume n 3a5 Recuperaci n entre series Tipo de trabajo efectuad o

5 a 10 seg. 10 a 20 seg.

100%

3a5

1 a 2 min.

5 min.

95 a 100%

3a4

3 a 5 min.

2a3 min.

10 min.

Potencia anaerbic a alctica Capacida d anaerbic a alctica Potencia anaerbic a lctica

50 a 45 seg.

95 a 100%

3a5

20 seg. A 45 seg. Rec. Activa = tiempo de trabajo

2a3 min.

1 a 3 min. de rec. Activa, que es lo mismo que a sumar los Descanso Entre rep.

45 seg. a 2 min. 30 seg. 3 min.

90 a 95%

5 a 10

45 seg. A 2 min 30 seg. Rec. Activa = tiempo de trabajo

2a3

2 a 9 min. segn la cant. De rep.

Capacida d anaerbic a lctica

85

10 a 15 seg. 12 min. a 1 hs.

Mas de 85% Mas de 85%

10 a 20 20 min. fraccionado s en 2 o 3 rep.

10 a 15 seg. Recua. Activa de 1 a 2 min. = tiempo de trabajo Recua. Activa de 1 a 2 min. = tiempo de trabajo Recua. Activa de 2 a 3 min. = tiempo de trabajo Recua. Activa de 3 a 6 min. = tiempo de trabajo

5 a 10

3 a 4 min. rec. Act. -

Potencia aerbica Potencia aerbica

1a2 min.

Mas de 85%

10 a 30

Potencia aerbica

2a3 min.

Mas de 85%

5 a 15

Potencia aerbica

3a6 min.

Mas de 85%

5 a 10

15 a 20 min. rec. Act.

Potencia y capacida d aerbica

6 a 12 min.

Mas de 70%

3a5

12 min. a 1 hs.

Mas de 70%

20 min. fraccionado s en 2 o 3 rep.

Recua. Activa de 6 a 12 min. = tiempo de trabajo Recua. Activa = tiempo de trabajo

Capacida d aerbica

Capacida d aerbica

La frecuencia cardiaca se refiere a que nivel de esfuerzo hago el ejercicio.

A continuacin veremos algunos ejercicios para cada una de las tres vas energticas y algunos tipos de ejercicios en particular. Nota: cuando se trabaja con ejercicios que hay que modificar la corona es conveniente trabajar con una bicicleta de montaa con cambios, o trabajar con bicicleta fija, o en subida. 86

Aerbico Ejemplos: 1 Contino 45 min. a 1 h. con la misma frecuencia

cardiaca. O intervalos largos de 3 a 5 repeticiones de 6 a 12 min. con recuperacin activa igual al tiempo de trabajo.

2 -

Intervalos cortos de 5 a 8 piques de 8 a 10

segundos durante 3 a 4 min. desarrollando velocidad de competicin y recuperacin activa igual al tiempo de trabajo.

3 Intervalos corto corto 30 seg. de esfuerzo al 100% + 30 seg. de recuperacin pasiva (sin moverse), o 10 seg. de esfuerzo + 10 seg. de recuperacin pasiva, duracin del ejercicio de 5 a 7 minutos. De 5 a 10 series, con 10 a 20 repeticiones y reposo entre las repeticiones pasivamente igual al tiempo de trabajo, 3 a 4 min. de recuperacin activa entre serie. Anaerbico Alctico Musculacin general Trabajos con carga ver tablas.

Musculacin multiforme Ejemplo: 60 m. velocidad de partida desde 0 km/h ( 6 a 7 seg.) 2 series x 5 piques + 3 dientes de corona. 87

2 x 6 + 4 dientes. 2 x 7 + 5 dientes O 5 x 5 rep. Velocidad de partida con recuperacin activa de 2 a 3 min entre rep. Y 10 min. entre series.

Musculacin especfica Ejemplo: 4 rep. de 35 a 40 seg. partiendo desde 0 km/h y

desarrollando velocidad a fondo usando corona de competicin + 2 dientes. Luego 4 rep. + 3 dientes Luego 4 rep. + 4 dientes Luego 4 rep. + 5 dientes Recuperacin de 3 min. cada 5 repeticiones y 15 min. entre series.

Velocidad Ejemplo: a) 2 x 4 x 70 m. de velocidad de lanzamiento 2 dientes de corona b) 2 x 8 x 100 m. de velocidad de lanzamiento con la corona de competicin. c) 2 x 5 x 130 m. de velocidad de lanzamiento con la corona de competicin. Recuperacin: a) 5 min. 88

b) 10 min. c) 12 min. Pausa de 20 min. entre series.

Anaerbico lctico Potencia Ejemplo: 2 a 3 ser. X 3 a 5 rep. de 20 a 45 seg. cada una partiendo desde 0 km/h con velocidad al 95% al 100%. Recuperacin activa = al tiempo de trabajo entre repeticin y entre serie Ejemplo: 2 x 3 x 30 seg. recupero 30 seg. entre rep. y recupero 1 min 30 seg. entre serie.

Capacidad Ejemplo: ( recomendado para mayor de 16 aos ) 2 a 3 ser. de 5 a 10 rep. de 45 seg. a 3 min. cada una partiendo desde 0 km/h a velocidad de carrera al 90% a 95 %. Con recuperacin igual al tiempo de trabajo entre repeticiones y series.

Anaerbico alctico Potencia Ejemplo TIPO. Calentamiento.

89

20 min. con velocidad moderada, en el cual deber realizar un sprint en el ltimo kilmetro. Alongar 15 min. Ejercicio: 2 x 5 x 30 m. partiendo desde 0 km/h y desarrollando velocidad de competicin + 3 dientes Recuperacin activa 5 min. entre cada repeticin y 15 min. entre serie. 2 x 6 x 50 m. partiendo desde 0 km/h velocidad de competicin + 4 dientes Recuperacin activa 5 min. entre cada repeticin y 15 min. entre serie. Luego recuperacin activa 15 min. Alongar. 10 min. y desarrollando

La siguiente tabla muestra la planificacin de objetivos para cada perodo con sus contenidos. Cabe aclarar que al ao de competicin se divide en 2 perodos en este caso, donde el primero es desde Noviembre hasta Julio inclusive, luego un perodo de transicin y comienza de nuevo el segundo perodo despus de mediados de Agosto. En caso de Argentina y todos los pases

sudamericanos. ( ESTO PUEDE VARIAR SI SE TRABAJA POR OBJETIVOS Y NO POR PERIDOS )

90

Perodo de preparacin general (pre temporada)

Perodo de prelacin especfica (pre competitivo)

Perodo de competicin

Perodo de transicin corto - recuper. de fatigas despus de un ciclo intenso - mantener la capacidad fsica y tcnica a un nivel satisfactorio - preparar el ciclo siguiente

Perodo de transicin largo

Objetivos

- desarrollo mximo de cualidades fsicas requerida 70% - aprendizaje de nuevas tcnicas

- mejorar la condicin fsica especfica - perfec. los elementos tcnicos

- afinar tcnicas - conservar el mayor tiempo posible el nivel de condicin fsico general y especfico - preparacin psicolgica

- asegurar un buen reposo recuperarme tcnicamente y fsicamente evitando el desentrenami ento

Duracin del 1er perodo

2 meses Nov. y Diciembre

2 meses Enero y Febrero 6 semanas despus del anterior perodo 15% 15% 10% 5% 15% 10% 30%

Desde Marzo a Julio

Duracin del 2 do perodo

2 o 3 das despus de un objetivo

3 semanas despus de Julio 25% 125 20% 5% 12% 5% 20%

Debutar en Octubre aprox.

15 das antes de comenzar el otro perodo o la pre temporada

Contenido Renf.Mus . F. aceler. Aerbico P. Aerb. F. velocid. Lctico Tec. Tact. 10% 15% 5% 10% 15% 5% 40% 20% 10% 20% 10% 10% 0% 30%

Actividades variadas de entrenamient o fsico

Dinamismo de cargas V VOLUMEN IINTENSIDAD MF muy fuerte F fuerte M moderado B - bajo

En este perodo a medida que se va progresando se debe ir aumentando la intensidad (repeticiones o tiempo de trabajo o dientes) y disminuyendo el volumen (series) V = MF I = M, B F M, F M MF

En este perodo a medida que se va progresando se debe ir aumentando la intensidad (repeticiones o tiempo de trabajo o dientes) y disminuyendo el volumen (series) V=M B I = F MF

La tendencia en los perodos de transicin es bajar la intensidad de trabajo V=B I= B

Competiciones

nicamente se compite en las carreras que servirn para evaluar nuestro rendimiento

Gestin de competiciones segn los objetivos propuestos. *

91

* Los objetivos que yo me propongo es segn mi nivel de entrenamiento o categora.

Normalmente

un

experto

tiene

como

objetivo

mantenerse a un buen nivel para ganar un campeonato nacional, pero un jnior o un elite no pueden tener ms de tres objetivos principales al ao.

A continuacin veremos como se manejan los volmenes y las diferentes intensidades a medida que voy progresando en el tiempo.

Curvas de volumen intensidad y forma

Competiciones evaluativas

Fase de transicin

Fase de prep. comp.

Competiciones principales Fase competitiva

Fase de preparacin

92

transicin

Perodos

Preparaci n general Pre temporada

Preparacin especifica Pre competitiva

Competicin principal

Curvas de volumen intensidad y forma

Trans. Y prep. especial

Competicin principal

Fase pre competitiva

Preparacin I

Competicin I

Trans. En curso prep. II

Competicin III

Referencias

Volumen Forma

Intensidad

En el primer cuadro vemos con claridad que solo hay un objetivo principal en un periodo, pero en el segundo cuadro al haber mas objetivos hay que empezar a tener cuidado con los ejercicios y manejar bien la intensidad y el volumen.

transicin

Perodos

93

PLANIFICACIN ANUAL EJEMPLIFICADA

DESCRIPCION DEL PLAN ESCRITO Periodo preparatorio general: Objetivo:

Mejorar la condicin fsica general (principalmente la

resistencia aerbica dado las numerosas competencias y la equidad de los competidores) para a partir de esto mejorar otras capacidades. Favorecer las capacidades musculares, perceptivo cinticas; las cuales sern las bases para mejorar en lo tcnico.

Periodo preparatorio especial:

Objetivo:

Mantener las capacidades biomotoras, consolidacin tcnico tctica.

Periodo Pre competitivo:

Objetivo:

Evaluar la performance deportiva (test)

94

Para concretar el entrenamiento de esta etapa se cuenta con la pista (para entrenamientos tcnicos) en el club XXX y parques (para entrenamiento fsico).

Periodo competitivo:

Objetivo:

Alcanzar la forma competitiva deseada Expresar bicicross. su mxima capacidad como corredor de

Periodo de transicin:

Objetivo:

Favorecer la recuperacin luego de un macrociclo.

95

CAPACIDADES A ENTRENAR (EN LOS DISTINTOS PERIODOS)

PERRIODOS CAPACIDAD AE reg. RO sub. BI super. CA VO2 Pot. Aerbica Resist. Anaerbica Tol. Anaerbica Vel. Reaccin Vel. Traslacin Fuerza Flexibilidad Coordinacin Tcnica x

PT x x

PPG

PPE

PPC

PC

PT x

x x x x x x x x

x x x x x x x x

x x x x

x x

x x

ANALISIS

Descripcin del macro ciclo

P. P. General P. P. Especfico P. Pre competitivo P. Competitivo P. Transicin

96

Total Fza/aceleracin Aerbico Potencia Aerbica Fza. Velocidad Lctico Tcnica

PERIODO GENERAL 25% 12% 20% 5% 12% 5% 20%

PERIODO ESPECIFICO 15% 15% 10% 5% 15% 10% 30%

PERIODO COMPETITIVO 10% 15% 5% 10% 15% 5% 40%

PERIODO DE RECUPERACIN 20% 10% 20% 10% 10% 0% 30%

TESTS PARA EVALUAR LAS CAPACIDADES

TEST DE PRUEBA DE CARGA TEST DE COOPER TEST DE VELOCIDAD TEST DE SUBIDAS DE ESCALERAS (POTENCIA) TEST DE PILETA (APNEA) TEST DE PSICOLOGIA

Ejemplo: METAS DEL DEPORTISTAS

Se aplica en dos etapas: la primera en el diagnstico de base, y la segunda al final de la ltima semana del perodo pre-competitivo.
Lo que quiero lograr. Para cuando lo quiero lograr Cumpl / No cumpl

Que tengo

Que necesito Partida Acceso al partidor Fuerza muscular Bicicleta Bicicleta Pista muy tcnica

Mejorar la partida Capacidad de potencia y recuperacin Perfeccionamiento del manual

3 meses

Potencia y encadenamiento Capacidad muscular y pulmonar Perseverancia Buena tcnica

6 meses

12 meses

97

APRECIACIONES DEL DEPORTISTA

PUNTO DEBIL:

Abdominal (fuerza) Posicin de la cintura (tcnica)

PUNTO FUERTE: mxima)

Velocidad de piernas (fuerza

Perseverancia (psiclogo)

RESULTADOS:

Llegar a los fines en todos los

objetivos, se trabaja mucho lo aerbico y falta trabajo lctico.

ASPECTOS TCNICOS: Relacionados con las capacidades: ENTRENAMIENTOS: descanso los domingos. Velocidad Fuerza Flexibilidad Se realizan de lunes a sbados,

INDICADORES:

Fechas del campeonato nacional

Para nominar: se utilizan como test ubicndose entre los ocho primeros. Pruebas mdicas: ergometra 98

Pruebas psicolgicas: los campeonatos.

OBJETIVOS FISICOS: - Mejorar y Mantener: Fuerza muscular Resistencia aerbica Potencia aerbica Fuerza velocidad Resistencia lactacida.

OBJETIVOS TCNICOS: Mejorar el tiempo en las vueltas Mejorar la largada en el 80% de la carrera. Mejorar saltos flexo-extensin. Evitar el punto muerto.

TCTICA: (depende de cada pista) Visualizar con anterioridad la pista.

PSICOLOGICO: motivacin incentivo. Alcanzar los test Argentinos

99

REQUERIMIENTOS MINIMOS PARA ALCANZAR LOS OBJETIVOS PROPUESTOS. INFRAESTRUCTURA:

Predio del Banco de Crdoba, que cuenta con una pista de 420 mts. para realizar el entrenamiento fsico.

EQUIPAMIENTO DEPORTIVO:

Conos, hilos, etc. acceso a la pista con seguro.

INDUMENTARIA DEPORTIVA:

2 bicicletas, buzo mangas largas (mnimo 2), doble pantaln, zapatillas livianas, rodilleras, guantes.

ALIMENTACION, ASISTENCIA MDICA Y MEDICAMENTOS:

Acorde al deportista.

TRANSPORTE:

Presupuestarlo y siempre tenerlo en cuenta.

100

Musculacin y Sesiones de entrenamiento segn los diferentes ciclos

LA MUSCULACION:

Definicin: Trabajo con cargas / trabajo sin cargas: La fuerza del piloto tiene un rol decisivo en la carrera, y particularmente en la partida, tambin debe desarrollarla, no importa su edad para mejorar su performance. Sin embargo, en razn de la inmadurez de su sistema seo y sin carga adicional. Es al fin de la pubertad (16 aos aprox.) que se podrn utilizar pesas. Hacer esfuerzo muscular, practicar entonces una

musculacin de tipo gral. Que msculos trabajar? Todos los msculos no tienen el mismo rol en el esfuerzo del bicicross y por consecuencia, deben poseer cualidades diferentes. As, hay msculos que tienen un rol de sostn (abdominales, lumbares, ciertos dorsales, msculos del

antebrazo) estos incluyen principalmente en el pedaleo (cuadriceps, trceps sural, bceps y trceps brazal, deltoides) estos ltimos deben tener una contraccin rpida, siendo capaces de desarrollar grandes tensiones, deben ser

explosivos. Tipos de contraccin: Un msculo puede contraerse de diferentes maneras:

101

Si

se

acorta

durante

el

esfuerzo,

hablamos

de

contraccin concntrica, Ej.: de la posicin en cuclillas, levantarse provoca un acortamiento del cuadriceps. Si el msculo se estira durante el esfuerzo, la

contraccin es excntrica, ej.: de la posicin parado, el cuadriceps se estira para permitir descender a la posicin en cuclillas. Si no hay estiramiento, ni encogimiento, la contraccin es isomtrica, Ej.: estar en posicin parado, piernas semi-flexionadas no provoca ningn encogiendo del cuadriceps. Cuando hay un encadenamiento muy rpido de una contraccin excntrica y una concntrica, hablamos de contraccin pliomtrica, ej.: la carrera a pie esta caracterizada por contracciones pliomtricas.

El ao: Estar compuesto por dos periodos en el cual estarn ubicados los objetivos.

El periodo: Durante diez semanas consagradas a la mejora de la fuerza, comprendemos fcilmente que se manifiestan

problemas sobre el plan tcnico. Para encontrar un buen nivel tcnico hay que consagrar al trabajo tcnico una duracin equivalente a la duracin del bloque-fuerza. As, el periodo

102

comprender dos bloques: un bloque donde domina la fuerza, y uno donde domina la tcnica. El periodo durar dos semanas.

El bloque: La nocin del bloque demuestra que para desarrollar una cantidad, hay que darle una prioridad durante un periodo suficientemente largo.

El ciclo: La cantidad de trabajo ir disminuyendo pasando de 100% a 80% hasta 30% La disminucin se producir al nivel de cantidad de series La tercera semana ser una semana de tests Los tests deben comprender el mximo de los

movimientos trabajados en musculacin. Tests especficos, por ej. El tests de velocidades

mximas registradas, partida inmvil con o sin grilla, sobre distancias de 20, 30, 40 mts.

La semana: La cantidad ideal de sesiones de musculacin por semana es de tres. Despus de cada sesin de musculacin hay que ubicar una sesin de tcnica de tres sesiones completando la semana. Sin embargo, otros puntos deben ser trabajados: 103

Para permitir mantener el ritmo de una jornada de competicin durante el cual es necesario encadenar entre seis y doce carreras. Para estar en forma durante los das que cubren generalmente las competiciones y que separan de la final.

El

trabajo

de

musculacin

debe

permitir

tambin

recuperarse mejor entre las sesiones. La sesin de fuerza mxima ser al principio de la semana cuando el organismo esta bien descansado. Luego vienen dos das de trabajo tcnico para permitir al organismo recuperarse de la sesin difcil del lunes. Sesin fuerza mxima

Semana 1: 12 series de 6 (aproximadamente 70%) Semana 2: 10 series de 6 Semana 3: tests + 3 a 4 series de 6

Sesiones especficas Semana 1: 6 series de 4 (60%) + 30 mts. llanos + 3 (60%) + 30 mts. Semana 2: 5 series de 4 (60%) + 30 mts. llanos + 3 (60%) + 30 mts. Semana 3: tests + 2 series de 4 + 30mts. llanos + 3 + 30 mts.

104

Ciclo Blgaro clsico

Se trata de alternar series pesadas y series livianas en el curso de una sesin. Adems del contraste de las cargas, aparece el de la velocidad de ejecucin. La cantidad total de series puede ir a hasta 20, aqu no pasar 12 (seis piernas y seis brazos).

Sesin de fuerza mxima

Semana 1: 6 series de (6 concntricas a 70% - descanso 6 minutos 6 a 40% rpidas).

Semana 2: 5 series de (6 concntricas a 70% - descanso 6 minutos 6 a 40% rpidas).

Semana 3: tests + 2 series de ( 3 concntricas a 70% + 30 mts. llanos + a 40% + 30 mts.).

Sesiones especficas

Semana 1: 6 series de (3 concntricas a 70% + 30 mts. llanos + 3 a 40% + 30 mts.)

Semana 2: 5 series de (3 concntricas a 70 % + 30 mts. llanos + 3 a 40% + 30 mts.)

Semana 3: tests + 2 series de (3 concntricas a 70% + 30 mts. llanos + 3 a 40% + 30 mts.)

105

Ciclo esfuerzos mximos

Antes de atacar el bloque tcnico, el mtodo de esfuerzos mximos permitir un ascenso en fuerza rpida, sin que el no tenga provecho de masa, gracias al impacto principal sobre los mecanismos nerviosos, 4 a 6 series pudiendo estar

encadenadas todas los 7 u 8 minutos, estn compuestas de 1 a 3 repeticiones con carga mxima o casi.

Sesiones fuerza mxima

Semana 1: 6 series de 3 a 90% Semana 2: 5 series de 3 a 90% Semana 3: tests + 1 RM (100%)

Sesiones especficas

Semana 1: 6 series de (2 a 85% + 20 mts. llanos + 2 a 85% + 20 mts.)

Semana 2: 5 series de (2 a 85% + 20 mts. llanos + 2 a 85% + 20 mts.)

Semana 3: tests especficos + 2 series de (2 a 85% + 20 mts. llanos + 2 a 85% + 20 mts.)

106

Bloque tcnico

De una duracin de dos ciclos, llegar a nuestro primer objetivo: la presencia de la musculacin ser menos fuerte, porque hemos visto que era necesario centrar el trabajo sobre la tcnica a fin de encontrar el nivel inicial explotando el provecho aportado por el bloque fuerza. Los mtodos

empleados son la pliometra y el stato-dinmico.

Ciclo de pliometra

Los ciclos de pliometra simple y medio son utilizados en perodos de competicin (bloque tcnico). Por nuestra parte utilizaremos la pliometra media, es decir obstculos altos superados pies juntos sin tiempo de tensin para las piernas. Para los brazos, se tratar de realizar el movimiento habitual adjuntndole un tiempo de resorte en bajo. Es la devolucin que se encadenar la subida. Porque se trata de pliometra media, la carga ser de 50% mximo a fin de no entrenar perturbaciones.

Sesiones fuerza mxima

Semana 1: - piernas: 6 series de 10 obstculos pies juntos. -brazos: 6 series de 6 a 50% con tiempo

de resorte. 107

Semana 2: nada de sesin. Semana 3: nada de sesin.

Sesiones especficas

Semana 1: - piernas: 6 series de (5 obstculos + 20 mts. llanos + 5 obstculos + 20 mts.). - brazos: 6 series de (3 a 59% + 20 mts.

llanos +3 a 50% +20 mts.). Semana 2: - piernas: 4 series de (5 obstculos + 20 mts. llanos) - brazos: 4 series de (3 a 50% + 20 mts. llanos + 3 a 50% +20 mts.) Semana 3: - tests especficos + tests de fuerza mxima.

Ciclo stato-dinmico

Esta empleado durante las dos o tres semanas que proceden una competicin. Es eficaz igualmente durante la semana procediendo un objetivo. Utilizaremos la modalidad un tiempo, ya que la statodinmica dos tiempos es ms agotadora y conviene ms en un periodo ms lejano de competiciones.

Sesiones fuerza mxima: Semana 1: 6 series de (6 competiciones a 60%) p/brazos y piernas. 108

Semana 2: nada de sesin Semana 3: nada de sesin

Sesiones especificas Semana 1: 3 series (3 stato 60% +20 mts. descenso + 3 stato + 20 mts. Semana 2: 4 series (2 stato 60% + 20 mts. descenso + 2 stato + 20 mts. Semana 3: tests especficos + tests fuerza mxima

SESIN 1

Objetivo:

trabajar

al

mximo

las

posibilidades

de

entrenamiento (100%) Tema: alternativa de ejercicios generales para los miembros inferiores y de ejercicios multiformes. Calentamiento: circular 5 min. sobre la pista sin detencin y a media marcha. Sesin: Cuadriceps: 15 series Saltos de rana (durante 15 seg.) + 2 aceleraciones en subida (aprox. 20 mts.) recuperacin de 3 min. Respaldo sin silla (15 seg.) + 2 aceleraciones en subida, recuperacin en tres min. Saltos en contra bajo (15 seg.) + 2 aceleraciones de subida. El conjunto por 5 series 109

Consignas: cambiar de pie en cada impulso para la aceleracin. Dar la intensidad mxima para la aceleracin, quedndose ubicado. Encadenar los dos ejercicios sin perder tiempo. Pantorrillas: 6 series. Subir en punta de pie x 15 seg. recuperacin de tres minutos + diez metros de aceleracin sirvindose solamente de la pantorrilla (rodilla bloqueada) (sobre un pie llevando la bicicleta) Sostenerse sobre las puntas de los pies durante quince segundos, recuperacin de tres minutos + diez metros de aceleracin sirvindose solamente de la pantorrilla (rodilla bloqueada) (sobre un pie llevando la bicicleta) Salto plantal +10 metros de aceleracin sirvindose solo de la pantorrilla (rodilla bloqueada) El conjunto x 2 series sobre cada pierna Consignas: cuidar la pierna extendida ( pierna de madera) Empujar completamente (extensin dorsal completa del pie)

SESIN 2

Objetivo:

trabajar

al

mximo

las

posibilidades

de

entrenamiento (100%) Tema: alternativa de ejercicios generales para los miembros inferiores y el alto del cuerpo (con mixtura de resmenes de contraccin en las sesin) y de ejercicios multiformes. 110

Calentamiento: 5 min. de juego (foot-down), estiramientos. Cinco encadenamientos (rueda delantera levantada) sobre 5 min. en descenso. Sesin: Cuadriceps: 15 series subidas en una pierna (trabajo de 15 seg.) + dos aceleraciones en llano aproximadamente 25 mts. recuperacin en tres min. respaldo sin silla (durante 15 seg.) + dos

aceleraciones en llano, recuperacin tres min. descensos frenados en una pierna (15 seg.) + dos aceleraciones en llano El conjunto x 5 series. Consignas: cambiar de pie en cada impulso para la

aceleracin. Dar la intensidad mxima para la aceleracin quedndose ubicado. Encadenar los dos ejercicios sin perder tiempo. Alto del cuerpo: 6 series. 10 a 12 bombas + una subida de 15 mts. de pie sobre los pedales, de un brazo despus del otro. Recuperacin de 3 minutos. Sostener 15 seg. de isometra en posicin de bombas (codo a 90) + una subida de 15 min. de pie sobre los pedales, de un brazo despus del otro, recuperacin de tres minutos. Resistir a un compaero que apoya sobre los hombros (trabajo en excntrico) + una subida de 111

15 mts. de pie sobre los pedales, de un brazo despus del otro. El conjunto x 2 series

SESIN 3

Objetivo: trabajar a 80% del mximo de las posibilidades del entrenamiento. Tema: alternativa de ejercicios generales, para los miembros inferiores (con mixtura de los regimenes de contraccin en la sesin) y de ejercicios multiformes. Calentamiento: andar 5 min. en la pista sin detenerse (a media marcha). Estiramientos: 5 aceleraciones progresivas en 20 min. Sesin: Cuadriceps:12 series Salto de rana en durante subida 15 seg. + 20 dos mts.

aceleraciones

aprox.

recuperacin de tres min. Respaldo sin silla (alguien sentado sobre las rodillas) + dos aceleraciones en subida.

Recuperacin 3 min. Saltos en contrabajo (durante 15 seg.) + dos aceleraciones en subida. El conjunto x 2 series + 2 series c/aceleraciones en llano. 112

Consignas: aceleracin.

cambiar

de

pie

en

cada

impulso

para

la

Dar la intensidad mxima para la aceleracin quedndose ubicado. Encadenar los dos ejercicios sin perder tiempo. Pantorrillas: 6 series Subir en punta de pie (15 seg.) (en un pie llevando la bicicleta) + 10 mts. de aceleracin en llano sirvindose solamente de la pantorrilla

(rodilla bloqueada) recuperacin 3 min. Sostenerse en punta de pie (15 seg.) (en un pie llevando la bicicleta) + 10 mts. de aceleracin en llano, sirvindose solamente de la pantorrilla, recuperacin 3 min. Saltos plantales + 10 mts. de aceleracin en llano sirvindose solamente de la pantorrilla. 2 series del conjunto en cada pierna Consignas: cuidar la pierna extendida (pierna de madera). Empujar completamente (extensin dorsal completa del pie)

SESIN 4

Objetivo: trabajar al 80% del mximo de posibilidades de entrenamiento. Tema: alternativa de ejercicios generales para los miembros inferiores y el alto del cuerpo (con mixtura de regimenes de contraccin en la sesin) y de ejercicios multiformes. 113

Calentamiento: andar 5 min. en la pista/ juego de4l gato. Estiramiento. Dos postas por equipo en recorridos de 30 mts. Sesin: Cuadriceps:12 series squatt con alguien sobre la espalda + dos aceleraciones en subida (aprox. 20 mts.)

recuperacin 3 min. squatt c/ alguien en la espalda + dos

aceleraciones en subida (isometra) solamente 15 seg. recuperacin 3 min. Descansos frenados en una pierna ( 15 seg.) + dos aceleraciones en subida. El conjunto por dos series + dos series en llano. Consignas: cambiar de pie en cada impulso para la

aceleracin. Dar la intensidad mxima para la aceleracin quedndose ubicado. Encadenar los dos ejercicios sin perder tiempo. Alto del cuerpo: 6 series. De 10 a 12 bombas + recorrido bunny-hop (saltos sin joroba) orientado en saltos largos, altos, laterales, recuperacin 3 min. Sostener 15 seg. de isometra en posicin de bombas (codo a 90) +recorrido de bunny-hop orientado en saltos largos, altos, recuperacin 3 min.

114

Resistir

a un compaero

que

apoya en los

hombros (trabajo en excntrico) + recorrido en bunny-hop orientado en saltos largos, altos, El conjunto por dos series Consignas: buscar una gran flexin de los brazos en el comienzo del salto.

SESIN 5

Objetivo: trabajar al 30% del mximo de las posibilidades de entrenamiento. Tema: alternativa de ejercicios generales para los miembros inferiores (con mixtura de los regimenes de contraccin en la sesin) y de ejercicios especficos. Calentamiento: andar 5 min. en la pista sin detenerse (a media marcha). Estiramientos. Juego de foot-down durante 5 min. Sesin: Cuadriceps: 6 series Subidas en una pierna (trabajo 15 seg.) + una

aceleracin en llano seguida de una aceleracin el descenso en 25 mts. aprox. Recuperacin 3 min. squatt c/ alguien en la espalda (isometra solamente) + una aceleracin en llano seguida de una aceleracin en descenso en 25 mts. aprox. Recuperacin de 3 min.

115

Descensos frenados de squatt c/ alguien sobre la espalda (15 seg.) + una aceleracin en llano seguida de una aceleracin en descenso en 25 mts. aprox.

El conjunto por dos series Consignas: aceleracin. Dar la intensidad mxima para la aceleracin quedndose ubicado. Encadenar los dos ejercicios sin perder tiempo. Ejercicios especficos: 10 partidas c/ grilla 25 en una distancia de cambiar de pie en cada impulso para la

aproximadamente joroba).

mts. (hasta

la primera

Consignas: utilizar siempre el pie de impulsin. Quedarse alto en la bicicleta. Torneo de partidas en 5 min. c/ eliminacin del ltimo por vez. Consignas: ser explosivo al mximo, sin perder sin perder de vista los principios puestos en aplicacin precedentemente.

116

SESIN 6

Objetivo: trabajar al 30% del mximo de posibilidades de entrenamiento. Tema: alternativa de ejercicios generales para los miembros inferiores (con mixtura de los regimenes de contraccin en la sesin) y de ejercicios especficos. Calentamiento: andar 5 min. en la pista sin detenerse ( a media marcha) Estiramientos. Juego de foot-down durante 5 min. encuadrado con jorobas. Sesin: Cuadriceps: 6 series Saltos de rana (15 seg.) + dos aceleraciones en descenso en 25 mts. aprox. Recuperacin de 3 min. Respaldo sin silla (15 seg.) + dos aceleraciones en descenso en 25 mts. aprox. Recuperacin de 3 min. Descenso frenado en squatt c/ alguien sobre la espalda (15 seg.) + dos aceleraciones en

descenso en 25 mts. aprox. El conjunto por dos series. Consignas: aceleracin Dar la intensidad mxima para la aceleracin quedndose ubicado. 117 cambiar de pie en cada impulso para la

Encadenar los dos ejercicios sin perder tiempo. Ejercicios especficos: 10 partidos c/grilla 25 en una distancia de

aproximadamente joroba)

mts. (hasta

la primera

Consignas: utilizar siempre el pie de impulsin, quedar alto en la bicicleta. Torneo de partidas en 5 min. eliminando al ltimo cada vez. Consignas: ser explosivo al mximo sin perder de vista los principios puestos en aplicacin precedentemente.

NUTRICIN Y VITAMINAS EN EL BMX

Alimentacin en BMX:

Las consideraciones generales a tener en cuenta: Es un deporte con predominancia del sistema ATP PC y glucoltico. Los entrenamientos de los tres das previos a la competicin se caracterizan por un descenso tanto del

volumen como de la intensidad por lo que es necesario restablecer los depsitos de glucgeno deplecionados en los entrenamientos anteriores con alta intensidad.

118

El plan de alimentacin debe ser equilibrado con un adecuado aporte de nutrientes (HC 55 a 60% grasas 30 35% y protenas 15 a 20% del VCT). Los excesos o dficit de la alimentacin detectados en el diagnostico de los deportistas, como as tambin a nivel del peso debe ser corregido en el periodo preparatorio y

mantenidos y reforzados las mejoras en el precompetitivo. La hidratacin es clave, porque al tratarse de un deporte donde en su mayora del tiempo genera Apneas, genera un gran consumo de energas y lquidos.

Objetivos del plan nutricional de bicicross.

Son los siguientes:

Proveer una correcta hidratacin Propiciar una alimentacin completa y armnica, con horarios preestablecidos y respetados, junto a un

correcto descanso. Preservar las reservas y favorecer su reestablecimiento Propiciar los niveles de glucemia estables durante el ejercicio Facilitar la recuperacin de glucgeno postesfuerzo Evitar o limitar el catabolismo muscular Evitar las deficiencias de vitaminas y minerales, para la eficiencia de la utilizacin de la energa (complejo

119

vitamnico B) o para la eficiencia de la contraccin muscular (calcio- magnesio- sodio- potasio)

Una de las estrategias nutricionales consiste en tener a mano el nutriente adecuado en el momento preciso y por lo general adems de las frutas y otros alimentos prcticos que se puedan preparar en forma casera y otros productos lquidos como las bebidas hidratantes.

CICLISMO MOUNTAIN BIKE BICICROSS

Existen

diversos

requerimientos

nutricionales,

dependiendo si se trata de ciclistas de velocidad, resistencia, media distancia, pista, off road, etc. la seleccin debera basarse en aprovechar las mejores potencialidades fsicas del deportista. Los deportes como el mountain bike y bicicross,

presentan caractersticas gastos calricos y requerimientos similares a los comentarios anteriormente. Sea cualquiera la eleccin, el balance nutricional debera ser tratado cuidadosamente con el objeto de cubrir de la mejor manera las necesidades del deportista.

Dependiendo de la combinacin de la fuerza, potencia y distancia, el atleta deber consumir una adecuada proporcin de carbohidratos y protenas. Si sus reservas energticas son

120

consumidas, el incremento del acido lctico puede provocar una fatiga muscular temprana.

Es recomendable al igual que en otros deportes consumir de 5 a 6 comidas al da, pero en pequeas cantidades, esto asegura concentraciones estables de glucosa.

RECOMENDACIONES POSTEJERCICIO

Los atletas deben comenzar a consumir lquidos y carbohidratos inmediatamente despus del ejercicio, para ayudar a que el cuerpo reemplace los fluidos perdidos en el sudor y recuperar las reservas de glucgeno muscular. Las investigaciones indican que un atleta de 70 kg. (154 lb.) debera consumir entre 50 y 150 g. de carbohidratos (200 a 600 caloras) entre las primeras dos horas despus del ejercicio para mejorar el reemplazo de las reservas de glucgeno muscular. Una cantidad de tan solo 6 gramos de protenas (mas no es mejor), puede acelerar la sntesis de protenas en los msculos despus del ejercicio. Los costosos suplementos de polvos de protenas y aminocidos no son mas efectivos que los alimentos comunes (ej.: carne, pescado, huevos.) para suministrar los

aminocidos necesarios.

121

ALGUNAS VITAMINAS CLAVES EN EL DEPORTE

Vitaminas:

Vitamina A: participa en la visin, regeneracin de piel y mucosa. Se encuentra en el hgado, aceite de hgado, de bacalao, productos lcteos, yema de huevo, etc. Vitamina E: frena la oxidacin de los ac. Grasos, se encuentra en el germen de trigo, cereales, huevo, aceites vegetales, verdura, arroz, integral, etc. Vitamina D: absorbe calcio y fosfato, y participa en el desarrollo seo, se encuentra en el hgado, aceite de bacalao, yema de huevo y rayos solares. Vitamina B1: metaboliza H. de C., esta en el germen de trigo, levadura, productos integrales, avena, carne de cerdo, etc. Vitamina B2: componente del sistema enzimtico de la cadena respiratoria, estn en la leche, la carne, levadura y trigo. Vitamina B6: metaboliza protenas y estn en cereales, carne, levadura, hgado y pescado. Vitamina B12: sintetiza glbulos rojos, y se encuentra en todos los alimentos de origen animal. Vitamina C: desarrolla tejido conjuntivo y aumenta la resistencia del organismo, se puede hallar en frutas, verduras, patatas, ctricos, pimiento, perejil, etc.

122

Antidoping
La Agencia Mundial Antidopaje (AMA) desea reconocer y agradecer a la UNESCO su valiosa contribucin con respecto a la elaboracin de la versin en espaol del Cdigo Mundial Antidopaje. De este modo, todos los pases del mundo podrn compartir el Cdigo Mundial Antidopaje a fin de que AMA, las autoridades pblicas y el movimiento deportivo puedan

colaborar para lograr la erradicacin del dopaje en el deporte.

TRADUCCIN NO OFICIAL

LOS TEXTOS OFICIALES DEL CDIGO MUNDIAL ANTIDOPAJE SON LAS VERSIONES EN INGLS Y FRANCS MANTENIDAS POR AL AGENCIA MUNDIAL ANTIDOPAJE Y PUBLICADAS EN SU SITIO WEB. LA EN VERSIN CASO DE EN INGLS SER LA EN QUE SU

PREVALECER

CONTRADICCIONES

INTERPRETACIN.

123

AGENCIA MUNDIAL ANTIDOPAJE

Cdigo Mundial Antidopaje

LISTA 2005 DE SUSTANCIAS Y MTODOS PROHIBIDOS NORMA INTERNACIONAL.

El texto oficial de la Lista de sustancias y mtodos prohibidos ser objeto de actualizacin por parte de la AMA y se publicar en ingls y en francs. En caso de conflicto entre las versiones de ambos idiomas, prevalecer la redactada en ingls.

Esta Lista entr en vigor el 1 de enero de 2005.

LISTA 2005 DE SUSTANCIAS Y MTODOS PROHIBIDOS CDIGO MUNDIAL ANTIDOPAJE

Vlido a partir del 1 de enero de 2005

El uso de cualquier medicamento deber limitarse a aquellas indicaciones que lo justifiquen desde el punto de vista mdico.

124

SUSTANCIAS MOMENTO

Y (EN

MTODOS

PROHIBIDOS Y

EN

TODO DE

COMPETICIN

FUERA

COMPETICIN), SUSTANCIAS PROHIBIDAS. S1. ANABOLIZANTES

Las sustancias anabolizantes quedan prohibidas.

1. Esteroides andrgenos anabolizantes (EAA)

a) EAA exgenos*, entre los que se incluyen:

18-homo-17-hidroxiestr-4-en-3-ona; bolasterona; boldenona; boldiona;calusterona; clostebol; danazol; dehidroclorometiltestosterona; delta1-androsten- 3,17diona; delta1-androstendiol; delta1-dihidrotestosterona; drostanolona; estanozolol; estenbolona; etilestrenol; fluoximesterona; formebolona; furazabol; gestrinona; 4-hidroxitestosterona; 4-hidroxi-19nortestosterona; mestanolona; mesterolona; metenolona; metandienona; metandriol; metildienolona; metiltrienolona; metiltestosterona; mibolerona; nandrolona; 19-norandrostendiol; 19norandrostendiona; norboletona; norclostebol; norentandrolona; oxabolona; oxandrolona; oximesterona; oximetolona; quinbolona; 125

tetrahidrogestrinona; trenbolona y otras sustancias con estructura qumica o efectos biolgicos similares.

b) EAA endgenos**:

Androstendiol (androst-5-en-3,17-diol); androstendiona (androst-4-en-3,17- diona); dehidroepiandrosterona (DHEA); dihidrotestosterona; testosterona y los siguientes metabolitos e ismeros:

5-androstan-3,17-diol; 5-androstan-3,17-diol; 5-androstan-3,17-diol; 5-androstan-3,17-diol; androst-4-en-3,17-diol; androst-4-en-3,17-diol; androst-4-en-3,17-diol; androst-5-en-3,17-diol; androst-5-en-3,17-diol; androst-5-en-3,17-diol; 4androstendiol (androst-4-en-3,17-diol); 5androstendiona (androst-5-en-3,17-diona); dihidroepitestosterona; 3-hidroxi-5- androstan-17ona; 3-hidroxi-5-androstan-17-ona; 19norandrosterona; 19- noretiocolanolona.

Cuando el cuerpo sea capaz de producir de forma natural una sustancia que prohibida una (de las arriba indicadas), dicha se

considerar

muestra

contiene

sustancia

prohibida cuando la concentracin de sta, de sus metabolitos o de sus marcadores y/o las relaciones correspondientes en la muestra del deportista se desven de los valores normales en 126

el ser humano y que probablemente no se correspondan con una produccin endgena normal. No se considerar que una muestra contiene una sustancia prohibida en aquellos casos en que el deportista proporcione una prueba de que la

concentracin de la sustancia prohibida, de sus metabolitos o marcadores y/o las relaciones correspondientes en la muestra del deportista sean atribuibles a una causa patolgica o fisiolgica. En todos los casos, y para cualquier concentracin, el laboratorio informar de un resultado analtico anormal si, basndose en algn mtodo analtico fiable, puede demostrar que la sustancia prohibida es de origen exgeno. Si el resultado del laboratorio no es concluyente y no se han medido concentraciones como las mencionadas en el prrafo anterior, la correspondiente organizacin antidopaje realizar una investigacin ms intensa si hay indicios evidentes, como por ejemplo, una comparacin con perfiles esteroideos, de un posible uso de una sustancia prohibida. Si el laboratorio ha informado de la presencia de una relacin T/E (testosterona / epitestosterona) superior a cuatro (de 4 a 1) en la orina, ser obligatorio realizar una investigacin para determinar si dicha relacin se debe a causas patolgicas o fisiolgicas, excepto si el laboratorio emite un informe de resultado analtico anormal, basado en cualquier mtodo analtico fiable que demuestre que la sustancia prohibida es de origen exgeno. En caso de investigacin, se incluir una revisin de cualquier control anterior y/o posterior. Si no se dispone de controles

anteriores, el deportista ser sometido a controles sin aviso 127

previo al menos en tres ocasiones durante un periodo de tres meses. En el supuesto de que el deportista se niegue a colaborar en los exmenes complementarios, se considerar que la muestra del deportista contiene una sustancia

prohibida.

2. Otros anabolizantes, entre los que se incluyen: Clenbuterol, zeranol y zilpaterol.

A efectos de esta seccin: * Exgena hace referencia a una sustancia que el organismo no es capaz de producir de forma natural. ** Endgena hace referencia a una sustancia que el organismo es capaz de producir de forma natural.

S2. HORMONAS Y OTRAS SUSTANCIAS SIMILARES

Quedan prohibidas las sustancias siguientes, incluidas otras cuya estructura qumica o cuyos efectos biolgicos sean similares, as como sus factores liberadores:

1. Eritropoyetina (EPO); 2. Hormona del crecimiento (hGH), factor de

crecimiento anlogo a la insulina (IGF-1), factores de crecimiento mecnico(MGF); 3. Gonadotrofinas (LH, hCG); 4. Insulina; 128

5. Corticotrofinas.

A menos que el deportista pueda demostrar que la concentracin se deba a causas fisiolgicas o patolgicas, se considerar que una muestra contiene una sustancia prohibida (segn lo detallado anteriormente) cuando la concentracin de la sustancia prohibida o de sus metabolitos o de sus marcadores y/o las relaciones correspondientes en la muestra del deportista exceda el margen de valores que normalmente se encuentran en el cuerpo humano, de modo que sea poco probable que se deba a una produccin endgena normal. La presencia de otras sustancias con una estructura qumica o efectos biolgicos similares, marcador/es de diagnstico o factores liberadores de una de las hormonas antes

mencionadas o de cualquier otro resultado que indique que la sustancia detectada es de origen exgeno, ser comunicada como resultado analtico anormal.

S3. AGONISTAS

Quedan prohibidos todos los -2 agonistas, incluidos sus ismeros D- y L-. Para poder utilizarlos es necesario disponer de una Autorizacin para Uso Teraputico. Se exceptan el formoterol, el salbutamol, el salmeterol y la terbutalina administrados por va inhalatoria para prevenir o tratar el asma y el asma o el broncoespasmo inducidos por el esfuerzo, que requieren una Autorizacin para Uso Teraputico 129

abreviada. Sin embargo, se considerar resultado analtico positivo a pesar de la concesin de una Autorizacin para Uso Teraputico cuando el laboratorio haya informado de una concentracin total de salbutamol (libre ms glucurnido) superior a los 1.000 ng/ml, a menos que el deportista demuestre que el resultado anormal ha sido consecuencia del uso teraputico de salbutamol inhalado.

S4. ANTAGONISTAS ESTROGNICOS

Quedan prohibidas las clases siguientes de antagonistas estrognicos:

1. Inhibidores de la aromatasa, como por ejemplo, aminoglutetimida, anastrozol, exemestano, formestano, letrozol, testolactona. 2. Moduladores selectivos de los receptores

estrognicos (SERM), como por ejemplo, raloxifeno, tamoxifeno, toremifeno. 3. Otras sustancias con actividad antiestrognica, como por ejemplo, ciclofenilo, clomifeno, fulvestrant.

S5. DIURTICOS Y OTRAS SUSTANCIAS ENMASCARANTES

Quedan prohibidos los diurticos y otras sustancias enmascarantes. 130

Entre otras sustancias enmascarantes se encuentran las siguientes:

Diurticos*, epitestosterona, , inhibidores de la reductasa (p. ej. dutasteride, finasteride,), probenecida y sustitutos del plasma, como la albmina, el dextrano y el hidroxietilalmidn).

Entre los diurticos se encuentran:

Acetazolamida, clortalidona,

amiloride,

bumetanida, cido

canrenona, etacrnico,

espironolactona,

furosemida, indapamida, metolazona, , tiazidas (como la bendroflumetiazida, hidroclorotiazida), la clorotiazida y otras y la de

triamtereno

sustancias

estructura qumica o efectos biolgicos similares.

* La Autorizacin por uso teraputico no ser vlida si la orina del deportista contiene un diurtico cuando la concentracin de la sustancia objeto de la autorizacin es igual o inferior al limite de positividad.

MTODOS PROHIBIDOS M1. INCREMENTO DE LA TRANSFERENCIA DE OXGENO

Queda prohibido lo siguiente:

131

a. El dopaje sanguneo, incluido los productos sanguneos autlogos, homlogos o heterlogos, o de hemates de cualquier procedencia, realizado con fines distintos a los teraputicos. b. El uso de productos que incrementan la captacin, el transporte o la liberacin de oxgeno, como por ejemplo, los perfluorocarbonos, el efaproxiral (RSR13) y los productos de hemoglobinas modificadas (p. ej., sustitutos sanguneos con hemoglobinas modificadas o microencapsuladas).

M2. MANIPULACIN QUMICA Y FSICA

Queda prohibido lo siguiente:

La manipulacin o el intento de manipulacin con el fin de modificar la integridad y la validez de las muestras recogidas en los controles de dopaje. Entre estos mtodos prohibidos se incluyen las

perfusiones intravenosas*, la cateterizacin y la sustitucin de la orina. * Las perfusiones intravenosas quedan prohibidas, excepto en caso acreditado de tratamiento mdico urgente.

M3. DOPAJE GENTICO

Quedan prohibidos el uso no teraputico de clulas, genes, elementos genticos o la modulacin de la expresin 132

gnica que tengan la capacidad de incrementar el rendimiento deportivo.

SUSTANCIAS Y MTODOS PROHIBIDOS EN COMPETICIN

Adems de las categoras antes reflejadas en los apartados del S1 al S5 y del M1 al M3, quedan prohibidas en competicin las categoras siguientes:

SUSTANCIAS PROHIBIDAS

S6. ESTIMULANTES

Quedan prohibidos los estimulantes siguientes, as como sus ismeros pticos (D- y L-), si procede: Adrafinil, , amifenazol, anfepramona, anfetamina, anfetaminil, benzfetamina, bromantn, carfedn, catina*, clobenzorex, cocana, dimetilanfetamina, efedrina**, estricnina, etilanfetamina, etilefrina, famprofazona, fencanfamina, fencamina, fendimetrazina, fenetilina, fenfluramina, fenmetrazina, fenproporex, fentermina, furfenorex, mefenorex, mefentermina, mesocarb, metanfetamina, metilanfetamina, metilendioxianfetamina, metilendioximetanfetamina, metilefedrina**, metilfenidato, modafinil, niquetamida, norfenfluramina, 133

parahidroxianfetamina, pemolina, prolintano, selegilina, y otras sustancias de estructura qumica o efectos biolgicos similares***. * La catina est prohibida cuando su concentracin en orina sea superior a 5 microgramos por mililitro. ** Tanto la efedrina como la metilefedrina estn prohibidas cuando su concentracin en orina sea superior a 10 microgramos por mililitro. *** Las sustancias incluidas en el Programa de seguimiento para 2005 (bupropin, cafena, fenilefrina, fenilpropanolamina, pipradrol, pseudoefedrina y sinefrina) no se consideran

sustancias prohibidas. NOTA: se permite el uso de adrenalina asociada a anestsicos locales o en preparados de uso local (p. ej., por va nasal u oftlmica).

S7. ANALGSICOS NARCTICOS

Quedan prohibidos los analgsicos narcticos siguientes:

Buprenorfina, dextromoramida, diamorfina (herona), fentanil y sus derivados, hidromorfona, metadona,

morfina, oxicodona, oximorfona, pentazocina y petidina.

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S8. CANNABIS Y SUS DERIVADOS

Quedan prohibidos el cannabis y sus derivados (p. ej., hachs o marihuana).

S9. GLUCOCORTICOSTEROIDES

Queda prohibido el uso de cualquier glucocorticosteroide por vas oral, rectal, intravenosa o intramuscular. Su uso requiere una concesin para Autorizacin de uso con fines teraputicos. Todas las dems vas de administracin

requieren una Autorizacin de uso con fines teraputicos abreviada. No estn prohibidos los preparados dermatolgicos. * La Lista de sustancias y mtodos prohibidos puede incluir sustancias concretas que sean susceptibles de infracciones involuntarias de las normas antidopaje debido a su frecuente aparicin en productos medicinales o cuya probabilidad de uso con fines de dopaje es menor. Las infracciones de las normas antidopaje que guarden relacin con estas sustancias pueden dar lugar a una sancin reducida, siempre y cuando el ...deportista pueda demostrar que el uso de la sustancia especifica no deportivo.... tenga por objeto mejorar su rendimiento

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Espero que este libro sirva para fomentar y crear mayor competitividad en este deporte (BMX), el

objetivo del mismo es lograr que las personas que lo implemente profesionales crezcan del mismo individualmente ya que estn como todas las

herramientas necesarias para hacerlo siempre y cuando, el piloto no baje los brazos.

Recuerda.

PARA OBTENER RESULTADOS POSITIVOS EN EL BMX, HAY QUE SER PRIMERO UN ATLETA Y LUEGO APRENDER A MANEJAR LA BICICLETA

DEDICADO GRACIAS

A A

MIS ELLOS

PADRES

MIS

ABUELOS, QUE

QUE YO

HICIERON

POSIBLE

CONOZCA ESTE HERMOSO DEPORTE.

GRACIAS POR DEMOSTRAR TUS SENTIMIENTO HACIA EL BMX, Y NUNCA OLVIDES QUE EL QUE PERSEVERA SIEMPRE CONSIGUE LO QUE QUIERE.

DE NUEVO GRACIAS AMIGO BMXER.

JAVIER MARCELO CATANIA

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