INGENIERIA DE TRANSITO FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA UNHEVAL UNIVERSIDAD

DESARROLLO DE LOS CASOS REFERENTES A LAS CARACTERISTICAS RELEVANTES DE LOS COMPONENTES DEL TRANS DISEÑO Y OPERACIÓN DE LAS VIAS

1.00 Velocidad Tiempo Espacio 90 km/h 2.5 segundos = 0.0625 km = 0.000694444 h 62.5 metros RESPUESTA

2.00 Calle General Prado Ancho del paso peatonal = 6.5 m x 2.5 m 6.5 metros

En un instante dado pueden estar en el paso peatonal aporximadamente 3 personas a la vez Una persona transitando a 1.33 m/segundo de velocidad, demora en pasar la pista en T =

En el momento mas complicado del transito peatonal estan 78 personas esperando la señal del semaforo para cruzar l Si dividimos 78/3 tendremos el numero de filas que tendrá este transito peatonal durante su crece por la calle, 78/3= La ultima fila va ha esperar un tiempo equivalente a lo que demora en caminar un peaton =

para empezar a cruzar la calle, si a esta distancia le sumamos el ancho de la calle, tendremos la distancia total que deb y demorar la ultima fila en pasar, entonces esta distancia será = 16.25 + 6.5 =

si a esta distancia le sumamos el ancho de la calle.a una veloc idad de 1.35 + 6. β = 0.0 m x 2.04. tendremos la distancia total que deb y demorar la ultima fila en pasar. SERÁ SUFICIENTE QUE PARA EL PAS POR EL JIRON GENERAL PRADO SE DISPONGA DE 17.33 m/segundo.3. se demorará = 18. t = tiempo y Vi = Velocidad de entrada * Esta expresion es recomendada por Nicholas J.5 = 14. esta expresado en unidades de millas. .β t Donde α = 3.e. se puede calcular con la siguiente expres V = α/β (1.1 SEGUNDOS Y PARA EL PASO EN EL JIRON DOS DE MAYO 14.2 ENTONCES PARA EL VOLUMEN DE TRANSITO PEATONAL QUE INDICA ESTE CASO. 57/3= La ultima fila va ha esperar un tiempo equivalente a lo que demora en caminar un peaton = para empezar a cruzar la calle.2 3.33 m/segundo de velocidad. Garber.33= 17.5 m 7. en la cual la Vi està expresada en pies/segundo Entonces para el uso de esta expresion necesitamos tener la velocidad de entrada en pies/seg y el tiempo en segundos sabe que.33= 12.00 La velocidad alcanzada y la distancia recorrida para una aceleración variable.βt) + Vi e. autor el libro "Ingenieria de transito y de carreteras".75 / 1. pies y libras y segundos.85 / 1.1 Calle Dos de Mayo Ancho del paso peatonal = 7. se demorará = 22. entonces esta distancia será = a una veloc idad de 1.33 m/segundo.00 metros En un instante dado pueden estar en el paso peatonal aporximadamente 3 personas a la vez Una persona transitando a 1. demora en pasar la pista en T = En el momento mas complicado del transito peatonal estan 57 personas esperando la señal del semaforo para cruzar l Si dividimos 57/3 tendremos el numero de filas que tendrá este transito peatonal durante su crece por la calle.

04) 5 – 3.e.28 El valor que buscamos es = 103.04 x 5) + 66.04 x 5 ) + 66.G)) Donde .0.22 metros RESPUESTA 3.0. el valor de x = X = (3.5 0.565 /3.04.72 metros En 5 segundos el vehiculo pasó la esquina en 103. autor el libro "Ingenieria de transito y de carreteras". Ahora hallamos la velocidad alcanzada en un movimiento de aceleracion variable en un tiempo de 5 seg .00 Vamos a denominar "x" a la distancia de frenado en la pendiente de 5%.04 x 5 V = 69. de la siguiente manera = 338.75 km/h RESPUESTA Ahora hallaremos la distancia que ha recorrido el vehiculo en estos 5 segundos de aceleracion variable. v = Velocidad del vehiculo (millas/h) . X = (α/β) t – α/β2 (1 – e-β t ) + Vi/β (1 .e-β t ) Donde α = 3. en la cual la Vi està expresada en pies/segundo Reemplazando valores se tiene que Calculando. Garber.07/0. de los datos del Caso podemos armar la siguie De la teoria se sabe que la expresiòn general para determinar la Df = v2/(30 x ( a/g +.07 e.04 (1 . pies y libras y segundos. β = 0.0.5 km/h si este valor lo llevamos a pies por segundo tendremos lo siguiente = 66.3/0. reemplazand V = 3. para ello usam expresión.0.e.3/0.042 (1 – e.03 pies/segundo Este valor lo llevamos a unidades metricas de Km/h de la siguiente manera = 69.5= 4.18 Este valor lo llevamos a unidades metricas.5 338.07 pies/seg.Velocidad = Velocidad = 72.839 El valor que buscamos es = 75.0 412.03*3600/3280. esta expresado en unidades de millas. t = tiempo y Vi = Velocidad de entrada * Esta expresion es recomendada por Nicholas J.04 (1.3/0.565 pies 2062.3.22-99.

a = Aceleracion del vehiculo g = Aceleración gravedad Df = Distancia de frenado en pies Para la distancia de frenado en la pendiente de 5% tenemos.2 da un valor igual a De las condiciones del caso podemos establecer que si restamos ambas distancia tenemos la siguiente ecuación.73 pies.05) El valor de 18.24 millas/hora 2 2 este valor lo convertimos a Km/hora multiplicandolo por 1.0.6 metros a pies. en la siguiente ecuación.609.05)) Reemplazando valores Df= La distancia de fRenado es= 291.0.94 metros RESPUESTA 5. Vu es la velocidad justo antes de que choque un vehiculo en funcion a esta velocidad está dada en millas/h . 0.37 sale de convertir 5.104 V = 18.35 .00 La velocidad de un vehiculo (que tiene marcas de haber frenado) justo antes de chocarse. El valor de la velocidad que buscamos es 82.03))* * notese que la expresiòn a/g se reemplaza por 0.45 Ahora hallaremos la distancia de frenado. (pagina nº 61 ) por lo que dividido entre 32. este valor lo llevamos a metros dividiendolo entre 3. Df = 51.28 88.0. Df = v2/(30 x (0.111 V – 0.05))* Para la distancia de frenado en la pendiente de 5% tenemos.35 .2 pie/seg.35 .35 .0.35 .0.242/(30 x (0. Df = v2/(30 x (0. v2/30 x( 0. puede estimar con la siguien Vu= ( (Db / Dk ) Vk + V1 ) 2 2 1/2 Donde . a esa velocidad y en la pendiente de 5%.37 Resolviendo esta ecuación tenemos V = 51.03) = Esta ecuaciòn se reduce a . - v2/30 x (0.35 porque en transito se asume un valor de la aceleraón del vehiculo 2 igua al a = 11.

6 = 64.64 millas/h Reemplazabdo Vu= ( (114.642 ) 1/2 Vu = 51.54 km/h RESPUESTA 6. Antes debemos transformar las unidades.652/(30 x (0.33 m/seg.00 Se le asigna al invidente una llave especial para que pueda encencder la luz de pase peatonal en le semaforo.28 lo tendre Dp = 114. esto da lo siguiente.37 pies Df = 36.8 pies Dk = 25 metros Dk = 82 pies Vk = 65 km/h . se sabe cuadra del jiron Crespo y Castillo intersecta con el Malecón Centenario Leoncio Prado en el que se considera que a una antes de la intersección deberá ponerse una señal preventiva de "CEDA EL PASO" calcule la distancia "x". considerand tiene una pendiente de 3% de bajada. dividiendolo entre 1. para ello llevamos la velocidad a metros por segu manera .23 /3.392 + 18. ademas d sirena. entonces a esta velocidad en 2. la tranquilidad y seguridad de de las perso tiene precio.03)) Calculando se tiene .39 millas/hora V1 = 30 km/h V1 = 18. Llevamos la velocidad a millas/h. se trans Vk = 40. si lo multiplicamos por 3.Db es el promedio de las longitudes de las marcas del frenado del vehi Dk es la distancia recorrida en la prueba (pies) Vk es la velocidad de la prueba (millas/h) V1 es la velocidad que llevaba el vehiculo involucrado Con los valores que nos da el Caso Nº 5 reeemplazamos en la ecuación.00 Se ha determinado que la velocidad de diseño en una calle dentro de la ciudad de Huánuco es de 30 Km/hora.609 = Ademas hay que considerar que desde que el conductor ve la señal hasta que reaccione pasan mas o menos 2. este valor dividido entre 1. 7.609. 30 / 1. Convirtiendo unidades : Df = 347. Este valor reemplazamos en la ecuación siguiente Df = 18.04 metros.35 .5 segundo recorrerá una distan .0.3 millas /h Convirtiendo Vu = 82. este dispositivo no cuesta mas de 37 dolares en el mercado mundial.82/9.28 = 11.609. 30 x 1000 / 3600 = 8.8 / 82 ) 40. cuantos metros avanzará hasta pisar el freno.5 segun velocidad de 30 Km/h. Dp = 35 metros .

04 m + 20. INGENIERIA DE TRANSIT .Finalmente la distancia "x" es la suma de la distancia que recorre el vehiculo desde que reaccionar y la distancia que recorre frenando . FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA. 11.82 = UNHEVAL UNIVERSIDAD ESTATAL de HUANUCO.

9 m 1.9 m 0.65 = ndremos la distancia total que debe recorrer 22.7 m 0.25 metros urante su crece por la calle. y si esta distancia se recorre .5 = 8. 78/3= (26-1) x 0.33 x 6.TURA UNHEVAL UNIVERSIDAD ESTATAL de HUANUCO DE LOS COMPONENTES DEL TRANSITO Y SU APLICACIÓN EN EL AS VIAS 0.75 metros.645 segundos la señal del semaforo para cruzar la calle 26 16.9 m 2.

9 m 2.31 segundos la señal del semaforo para cruzar la calle 19 12. esta expresado en n pies/seg y el tiempo en segundos.9 m 0.7 m 1.segundos RESPUESTA 0.9 m 0.2 SEGUNDOS ede calcular con la siguiente expresion* y de carreteras".5 = 9.35 metros urante su crece por la calle. 57/3= (19-1) x 0.33 x 6. del Caso se .65 = ndremos la distancia total que debe recorrer 18. y si esta distancia se recorre segundos RESPUESTA ERÁ SUFICIENTE QUE PARA EL PASO DE PEATONES O EN EL JIRON DOS DE MAYO 14.85 metros.

do tendremos lo siguiente = 72.03*3600/3280.5 x 3280.565 /3. distancia de frenado Df es la siguiente.04 x 5 ) 1651. reemplazando valores . para ello usamos la siguiente y de carreteras".04 x 5 ) + 66.28 RESPUESTA s del Caso podemos armar la siguiente ecuacion. anera = 69.0. idad del vehiculo (millas/h) .18 38.e.0.839 celeracion variable. esta expresado en e.839 / 3600 un tiempo de 5 seg .75 0.07/0.04 (1 .

2) 32.2 pie/seg.35 n valor igual a nemos la siguiente ecuación. puede estimar con la siguiente expresión: ue choque un vehiculo en funcion a sus maracs de frenada .37 pies 24 millas/hora Km/h RESPUESTA en la siguiente ecuación. s dividiendolo entre 3.2) eración gravedad ancia de frenado en pies n valor de la aceleraón del vehiculo para estos casos 0. 18.eracion del vehiculo (pie/seg.28 carse.

609.65 Millas/h 1. one pasan mas o menos 2. se transforma a millas/h peatonal en le semaforo.28 lo tendremos en pies valor dividido entre 1.609 = 18.5 segundos.5 segundo recorrerá una distancia de 2. se sabe tambien que la última do en el que se considera que a una distancia "x" de la alcule la distancia "x".82 m .04 metros.33 = 20.5 x 8.de las marcas del frenado del vehiculo (pies) hiculo involucrado o multiplicamos por 3. entonces a una mos la velocidad a metros por segundo de la siguiente n 2. ademas del sonido de una quilidad y seguridad de de las personas invidentes no uánuco es de 30 Km/hora. considerando además que esa calle 30 / 1.

CARLOS CORDOVA FACUNDO .86 RESPUESTA UITECTURA. INGENIERIA DE TRANSITO.82 = 31.a que recorre el vehiculo desde que ve la señal y tarda en 04 m + 20.

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