INGENIERIA DE TRANSITO FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA UNHEVAL UNIVERSIDAD

DESARROLLO DE LOS CASOS REFERENTES A LAS CARACTERISTICAS RELEVANTES DE LOS COMPONENTES DEL TRANS DISEÑO Y OPERACIÓN DE LAS VIAS

1.00 Velocidad Tiempo Espacio 90 km/h 2.5 segundos = 0.0625 km = 0.000694444 h 62.5 metros RESPUESTA

2.00 Calle General Prado Ancho del paso peatonal = 6.5 m x 2.5 m 6.5 metros

En un instante dado pueden estar en el paso peatonal aporximadamente 3 personas a la vez Una persona transitando a 1.33 m/segundo de velocidad, demora en pasar la pista en T =

En el momento mas complicado del transito peatonal estan 78 personas esperando la señal del semaforo para cruzar l Si dividimos 78/3 tendremos el numero de filas que tendrá este transito peatonal durante su crece por la calle, 78/3= La ultima fila va ha esperar un tiempo equivalente a lo que demora en caminar un peaton =

para empezar a cruzar la calle, si a esta distancia le sumamos el ancho de la calle, tendremos la distancia total que deb y demorar la ultima fila en pasar, entonces esta distancia será = 16.25 + 6.5 =

00 La velocidad alcanzada y la distancia recorrida para una aceleración variable.33 m/segundo de velocidad.33 m/segundo.33 m/segundo.5 = 14.00 metros En un instante dado pueden estar en el paso peatonal aporximadamente 3 personas a la vez Una persona transitando a 1. SERÁ SUFICIENTE QUE PARA EL PAS POR EL JIRON GENERAL PRADO SE DISPONGA DE 17. se demorará = 22.35 + 6.βt) + Vi e. Garber. se demorará = 18. demora en pasar la pista en T = En el momento mas complicado del transito peatonal estan 57 personas esperando la señal del semaforo para cruzar l Si dividimos 57/3 tendremos el numero de filas que tendrá este transito peatonal durante su crece por la calle. autor el libro "Ingenieria de transito y de carreteras".1 SEGUNDOS Y PARA EL PASO EN EL JIRON DOS DE MAYO 14.75 / 1. pies y libras y segundos. se puede calcular con la siguiente expres V = α/β (1.a una veloc idad de 1. β = 0.5 m 7.3.33= 17.33= 12. t = tiempo y Vi = Velocidad de entrada * Esta expresion es recomendada por Nicholas J. en la cual la Vi està expresada en pies/segundo Entonces para el uso de esta expresion necesitamos tener la velocidad de entrada en pies/seg y el tiempo en segundos sabe que.85 / 1.2 ENTONCES PARA EL VOLUMEN DE TRANSITO PEATONAL QUE INDICA ESTE CASO.2 3. .e.1 Calle Dos de Mayo Ancho del paso peatonal = 7. si a esta distancia le sumamos el ancho de la calle.04.β t Donde α = 3. tendremos la distancia total que deb y demorar la ultima fila en pasar. entonces esta distancia será = a una veloc idad de 1.0 m x 2. esta expresado en unidades de millas. 57/3= La ultima fila va ha esperar un tiempo equivalente a lo que demora en caminar un peaton = para empezar a cruzar la calle.

04) 5 – 3. pies y libras y segundos.3.18 Este valor lo llevamos a unidades metricas.03*3600/3280.042 (1 – e.07 e.0.Velocidad = Velocidad = 72.3/0.e.75 km/h RESPUESTA Ahora hallaremos la distancia que ha recorrido el vehiculo en estos 5 segundos de aceleracion variable. para ello usam expresión.28 El valor que buscamos es = 103.00 Vamos a denominar "x" a la distancia de frenado en la pendiente de 5%.3/0.G)) Donde .22 metros RESPUESTA 3.0.04.5 0. β = 0. de la siguiente manera = 338.e.565 pies 2062.0.5 km/h si este valor lo llevamos a pies por segundo tendremos lo siguiente = 66.22-99.07 pies/seg. el valor de x = X = (3. en la cual la Vi està expresada en pies/segundo Reemplazando valores se tiene que Calculando.5 338.565 /3.72 metros En 5 segundos el vehiculo pasó la esquina en 103. esta expresado en unidades de millas.04 x 5) + 66. Ahora hallamos la velocidad alcanzada en un movimiento de aceleracion variable en un tiempo de 5 seg .03 pies/segundo Este valor lo llevamos a unidades metricas de Km/h de la siguiente manera = 69.04 x 5 ) + 66. Garber.07/0. autor el libro "Ingenieria de transito y de carreteras".04 (1. reemplazand V = 3.839 El valor que buscamos es = 75. de los datos del Caso podemos armar la siguie De la teoria se sabe que la expresiòn general para determinar la Df = v2/(30 x ( a/g +. t = tiempo y Vi = Velocidad de entrada * Esta expresion es recomendada por Nicholas J.e-β t ) Donde α = 3.04 (1 .3/0.5= 4. v = Velocidad del vehiculo (millas/h) .0.04 x 5 V = 69. X = (α/β) t – α/β2 (1 – e-β t ) + Vi/β (1 .0 412.

0.35 . en la siguiente ecuación. 0. puede estimar con la siguien Vu= ( (Db / Dk ) Vk + V1 ) 2 2 1/2 Donde . - v2/30 x (0. Df = 51. a esa velocidad y en la pendiente de 5%. Df = v2/(30 x (0.05) El valor de 18.37 sale de convertir 5. Df = v2/(30 x (0.37 Resolviendo esta ecuación tenemos V = 51.0.242/(30 x (0.03) = Esta ecuaciòn se reduce a .104 V = 18.2 pie/seg.45 Ahora hallaremos la distancia de frenado.35 . Vu es la velocidad justo antes de que choque un vehiculo en funcion a esta velocidad está dada en millas/h .2 da un valor igual a De las condiciones del caso podemos establecer que si restamos ambas distancia tenemos la siguiente ecuación.05)) Reemplazando valores Df= La distancia de fRenado es= 291.00 La velocidad de un vehiculo (que tiene marcas de haber frenado) justo antes de chocarse. (pagina nº 61 ) por lo que dividido entre 32. El valor de la velocidad que buscamos es 82.609.03))* * notese que la expresiòn a/g se reemplaza por 0.35 .94 metros RESPUESTA 5.24 millas/hora 2 2 este valor lo convertimos a Km/hora multiplicandolo por 1.0.28 88.35 .35 . v2/30 x( 0.111 V – 0.0. este valor lo llevamos a metros dividiendolo entre 3.6 metros a pies.73 pies.35 porque en transito se asume un valor de la aceleraón del vehiculo 2 igua al a = 11.a = Aceleracion del vehiculo g = Aceleración gravedad Df = Distancia de frenado en pies Para la distancia de frenado en la pendiente de 5% tenemos.0.05))* Para la distancia de frenado en la pendiente de 5% tenemos.

28 = 11. 30 x 1000 / 3600 = 8.5 segundo recorrerá una distan .0. se sabe cuadra del jiron Crespo y Castillo intersecta con el Malecón Centenario Leoncio Prado en el que se considera que a una antes de la intersección deberá ponerse una señal preventiva de "CEDA EL PASO" calcule la distancia "x".609 = Ademas hay que considerar que desde que el conductor ve la señal hasta que reaccione pasan mas o menos 2. para ello llevamos la velocidad a metros por segu manera .609. Llevamos la velocidad a millas/h.8 / 82 ) 40.28 lo tendre Dp = 114.8 pies Dk = 25 metros Dk = 82 pies Vk = 65 km/h . Dp = 35 metros . esto da lo siguiente. si lo multiplicamos por 3.82/9. Convirtiendo unidades : Df = 347.00 Se ha determinado que la velocidad de diseño en una calle dentro de la ciudad de Huánuco es de 30 Km/hora.33 m/seg.35 . este dispositivo no cuesta mas de 37 dolares en el mercado mundial. Este valor reemplazamos en la ecuación siguiente Df = 18.6 = 64. dividiendolo entre 1.5 segun velocidad de 30 Km/h. cuantos metros avanzará hasta pisar el freno. este valor dividido entre 1.04 metros. Antes debemos transformar las unidades.23 /3. 7. considerand tiene una pendiente de 3% de bajada.37 pies Df = 36.Db es el promedio de las longitudes de las marcas del frenado del vehi Dk es la distancia recorrida en la prueba (pies) Vk es la velocidad de la prueba (millas/h) V1 es la velocidad que llevaba el vehiculo involucrado Con los valores que nos da el Caso Nº 5 reeemplazamos en la ecuación. 30 / 1.652/(30 x (0.00 Se le asigna al invidente una llave especial para que pueda encencder la luz de pase peatonal en le semaforo.03)) Calculando se tiene .54 km/h RESPUESTA 6. se trans Vk = 40.39 millas/hora V1 = 30 km/h V1 = 18. la tranquilidad y seguridad de de las perso tiene precio.392 + 18.64 millas/h Reemplazabdo Vu= ( (114. ademas d sirena.642 ) 1/2 Vu = 51.609. entonces a esta velocidad en 2.3 millas /h Convirtiendo Vu = 82.

11. FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA.Finalmente la distancia "x" es la suma de la distancia que recorre el vehiculo desde que reaccionar y la distancia que recorre frenando .82 = UNHEVAL UNIVERSIDAD ESTATAL de HUANUCO. INGENIERIA DE TRANSIT .04 m + 20.

78/3= (26-1) x 0.75 metros.5 = 8.25 metros urante su crece por la calle.7 m 0.9 m 0.TURA UNHEVAL UNIVERSIDAD ESTATAL de HUANUCO DE LOS COMPONENTES DEL TRANSITO Y SU APLICACIÓN EN EL AS VIAS 0. y si esta distancia se recorre .9 m 1.33 x 6.645 segundos la señal del semaforo para cruzar la calle 26 16.9 m 2.65 = ndremos la distancia total que debe recorrer 22.

esta expresado en n pies/seg y el tiempo en segundos.33 x 6.31 segundos la señal del semaforo para cruzar la calle 19 12.85 metros. del Caso se .9 m 0.2 SEGUNDOS ede calcular con la siguiente expresion* y de carreteras".segundos RESPUESTA 0.35 metros urante su crece por la calle.7 m 1.65 = ndremos la distancia total que debe recorrer 18.9 m 0.9 m 2. 57/3= (19-1) x 0.5 = 9. y si esta distancia se recorre segundos RESPUESTA ERÁ SUFICIENTE QUE PARA EL PASO DE PEATONES O EN EL JIRON DOS DE MAYO 14.

5 x 3280. reemplazando valores .04 (1 . para ello usamos la siguiente y de carreteras".28 RESPUESTA s del Caso podemos armar la siguiente ecuacion.do tendremos lo siguiente = 72.04 x 5 ) 1651. distancia de frenado Df es la siguiente. esta expresado en e. idad del vehiculo (millas/h) .18 38.75 0.07/0.04 x 5 ) + 66.565 /3.839 celeracion variable.0.03*3600/3280.e.0.839 / 3600 un tiempo de 5 seg . anera = 69.

2 pie/seg.35 n valor igual a nemos la siguiente ecuación. puede estimar con la siguiente expresión: ue choque un vehiculo en funcion a sus maracs de frenada . s dividiendolo entre 3.28 carse.2) eración gravedad ancia de frenado en pies n valor de la aceleraón del vehiculo para estos casos 0.37 pies 24 millas/hora Km/h RESPUESTA en la siguiente ecuación. 18. 2) 32.eracion del vehiculo (pie/seg.

5 x 8.de las marcas del frenado del vehiculo (pies) hiculo involucrado o multiplicamos por 3.28 lo tendremos en pies valor dividido entre 1.609. considerando además que esa calle 30 / 1.65 Millas/h 1. ademas del sonido de una quilidad y seguridad de de las personas invidentes no uánuco es de 30 Km/hora. one pasan mas o menos 2.609 = 18. se transforma a millas/h peatonal en le semaforo.5 segundos.33 = 20.04 metros.82 m . se sabe tambien que la última do en el que se considera que a una distancia "x" de la alcule la distancia "x".5 segundo recorrerá una distancia de 2. entonces a una mos la velocidad a metros por segundo de la siguiente n 2.

a que recorre el vehiculo desde que ve la señal y tarda en 04 m + 20.82 = 31.86 RESPUESTA UITECTURA. CARLOS CORDOVA FACUNDO . INGENIERIA DE TRANSITO.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful