INGENIERIA DE TRANSITO FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA UNHEVAL UNIVERSIDAD

DESARROLLO DE LOS CASOS REFERENTES A LAS CARACTERISTICAS RELEVANTES DE LOS COMPONENTES DEL TRANS DISEÑO Y OPERACIÓN DE LAS VIAS

1.00 Velocidad Tiempo Espacio 90 km/h 2.5 segundos = 0.0625 km = 0.000694444 h 62.5 metros RESPUESTA

2.00 Calle General Prado Ancho del paso peatonal = 6.5 m x 2.5 m 6.5 metros

En un instante dado pueden estar en el paso peatonal aporximadamente 3 personas a la vez Una persona transitando a 1.33 m/segundo de velocidad, demora en pasar la pista en T =

En el momento mas complicado del transito peatonal estan 78 personas esperando la señal del semaforo para cruzar l Si dividimos 78/3 tendremos el numero de filas que tendrá este transito peatonal durante su crece por la calle, 78/3= La ultima fila va ha esperar un tiempo equivalente a lo que demora en caminar un peaton =

para empezar a cruzar la calle, si a esta distancia le sumamos el ancho de la calle, tendremos la distancia total que deb y demorar la ultima fila en pasar, entonces esta distancia será = 16.25 + 6.5 =

33 m/segundo de velocidad.33= 12.5 = 14. demora en pasar la pista en T = En el momento mas complicado del transito peatonal estan 57 personas esperando la señal del semaforo para cruzar l Si dividimos 57/3 tendremos el numero de filas que tendrá este transito peatonal durante su crece por la calle.1 Calle Dos de Mayo Ancho del paso peatonal = 7.00 La velocidad alcanzada y la distancia recorrida para una aceleración variable.04. β = 0.a una veloc idad de 1.33 m/segundo.3.βt) + Vi e.β t Donde α = 3. . SERÁ SUFICIENTE QUE PARA EL PAS POR EL JIRON GENERAL PRADO SE DISPONGA DE 17.2 ENTONCES PARA EL VOLUMEN DE TRANSITO PEATONAL QUE INDICA ESTE CASO. t = tiempo y Vi = Velocidad de entrada * Esta expresion es recomendada por Nicholas J.2 3. en la cual la Vi està expresada en pies/segundo Entonces para el uso de esta expresion necesitamos tener la velocidad de entrada en pies/seg y el tiempo en segundos sabe que.33 m/segundo. autor el libro "Ingenieria de transito y de carreteras". entonces esta distancia será = a una veloc idad de 1. pies y libras y segundos.35 + 6. Garber.75 / 1.5 m 7.85 / 1.00 metros En un instante dado pueden estar en el paso peatonal aporximadamente 3 personas a la vez Una persona transitando a 1.33= 17.e.0 m x 2. se puede calcular con la siguiente expres V = α/β (1. esta expresado en unidades de millas. si a esta distancia le sumamos el ancho de la calle. se demorará = 18.1 SEGUNDOS Y PARA EL PASO EN EL JIRON DOS DE MAYO 14. se demorará = 22. tendremos la distancia total que deb y demorar la ultima fila en pasar. 57/3= La ultima fila va ha esperar un tiempo equivalente a lo que demora en caminar un peaton = para empezar a cruzar la calle.

el valor de x = X = (3.565 /3.G)) Donde .0. Ahora hallamos la velocidad alcanzada en un movimiento de aceleracion variable en un tiempo de 5 seg . β = 0. en la cual la Vi està expresada en pies/segundo Reemplazando valores se tiene que Calculando.0. v = Velocidad del vehiculo (millas/h) .565 pies 2062.18 Este valor lo llevamos a unidades metricas.5 0.22-99.22 metros RESPUESTA 3.04 (1 .5 338.e-β t ) Donde α = 3.0. de los datos del Caso podemos armar la siguie De la teoria se sabe que la expresiòn general para determinar la Df = v2/(30 x ( a/g +.3/0.5= 4. autor el libro "Ingenieria de transito y de carreteras".07/0.0 412.04 x 5 V = 69.72 metros En 5 segundos el vehiculo pasó la esquina en 103. reemplazand V = 3.04 (1.28 El valor que buscamos es = 103.e.0.3/0.00 Vamos a denominar "x" a la distancia de frenado en la pendiente de 5%.5 km/h si este valor lo llevamos a pies por segundo tendremos lo siguiente = 66.e.839 El valor que buscamos es = 75. X = (α/β) t – α/β2 (1 – e-β t ) + Vi/β (1 .04. pies y libras y segundos.04) 5 – 3.Velocidad = Velocidad = 72.75 km/h RESPUESTA Ahora hallaremos la distancia que ha recorrido el vehiculo en estos 5 segundos de aceleracion variable.03*3600/3280.03 pies/segundo Este valor lo llevamos a unidades metricas de Km/h de la siguiente manera = 69. para ello usam expresión.042 (1 – e.04 x 5 ) + 66. esta expresado en unidades de millas. de la siguiente manera = 338.3/0.07 e.3.07 pies/seg. Garber.04 x 5) + 66. t = tiempo y Vi = Velocidad de entrada * Esta expresion es recomendada por Nicholas J.

a = Aceleracion del vehiculo g = Aceleración gravedad Df = Distancia de frenado en pies Para la distancia de frenado en la pendiente de 5% tenemos.2 pie/seg.0. (pagina nº 61 ) por lo que dividido entre 32.03))* * notese que la expresiòn a/g se reemplaza por 0.242/(30 x (0.0. Df = 51.609. v2/30 x( 0.28 88.111 V – 0. puede estimar con la siguien Vu= ( (Db / Dk ) Vk + V1 ) 2 2 1/2 Donde .35 . este valor lo llevamos a metros dividiendolo entre 3. 0.35 .05)) Reemplazando valores Df= La distancia de fRenado es= 291. Vu es la velocidad justo antes de que choque un vehiculo en funcion a esta velocidad está dada en millas/h .24 millas/hora 2 2 este valor lo convertimos a Km/hora multiplicandolo por 1.05) El valor de 18.37 sale de convertir 5.35 .45 Ahora hallaremos la distancia de frenado. Df = v2/(30 x (0. en la siguiente ecuación.0.0.35 .0.05))* Para la distancia de frenado en la pendiente de 5% tenemos.73 pies.03) = Esta ecuaciòn se reduce a . a esa velocidad y en la pendiente de 5%.00 La velocidad de un vehiculo (que tiene marcas de haber frenado) justo antes de chocarse.6 metros a pies.104 V = 18.37 Resolviendo esta ecuación tenemos V = 51.35 porque en transito se asume un valor de la aceleraón del vehiculo 2 igua al a = 11. Df = v2/(30 x (0.35 . El valor de la velocidad que buscamos es 82.94 metros RESPUESTA 5. - v2/30 x (0.2 da un valor igual a De las condiciones del caso podemos establecer que si restamos ambas distancia tenemos la siguiente ecuación.

64 millas/h Reemplazabdo Vu= ( (114. este dispositivo no cuesta mas de 37 dolares en el mercado mundial.03)) Calculando se tiene .0.Db es el promedio de las longitudes de las marcas del frenado del vehi Dk es la distancia recorrida en la prueba (pies) Vk es la velocidad de la prueba (millas/h) V1 es la velocidad que llevaba el vehiculo involucrado Con los valores que nos da el Caso Nº 5 reeemplazamos en la ecuación. cuantos metros avanzará hasta pisar el freno.00 Se ha determinado que la velocidad de diseño en una calle dentro de la ciudad de Huánuco es de 30 Km/hora. entonces a esta velocidad en 2. se sabe cuadra del jiron Crespo y Castillo intersecta con el Malecón Centenario Leoncio Prado en el que se considera que a una antes de la intersección deberá ponerse una señal preventiva de "CEDA EL PASO" calcule la distancia "x".28 = 11. este valor dividido entre 1.5 segun velocidad de 30 Km/h. ademas d sirena.28 lo tendre Dp = 114.37 pies Df = 36.6 = 64. esto da lo siguiente.652/(30 x (0. Llevamos la velocidad a millas/h. Este valor reemplazamos en la ecuación siguiente Df = 18. 30 / 1.54 km/h RESPUESTA 6.35 . Antes debemos transformar las unidades.82/9. si lo multiplicamos por 3. considerand tiene una pendiente de 3% de bajada.00 Se le asigna al invidente una llave especial para que pueda encencder la luz de pase peatonal en le semaforo.39 millas/hora V1 = 30 km/h V1 = 18.33 m/seg.3 millas /h Convirtiendo Vu = 82. la tranquilidad y seguridad de de las perso tiene precio.609. Dp = 35 metros .5 segundo recorrerá una distan . dividiendolo entre 1.392 + 18.609. para ello llevamos la velocidad a metros por segu manera .23 /3. se trans Vk = 40.8 pies Dk = 25 metros Dk = 82 pies Vk = 65 km/h . 7.642 ) 1/2 Vu = 51.609 = Ademas hay que considerar que desde que el conductor ve la señal hasta que reaccione pasan mas o menos 2. 30 x 1000 / 3600 = 8.04 metros. Convirtiendo unidades : Df = 347.8 / 82 ) 40.

82 = UNHEVAL UNIVERSIDAD ESTATAL de HUANUCO.04 m + 20.Finalmente la distancia "x" es la suma de la distancia que recorre el vehiculo desde que reaccionar y la distancia que recorre frenando . INGENIERIA DE TRANSIT . 11. FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA.

75 metros.9 m 0.33 x 6.9 m 1.5 = 8.645 segundos la señal del semaforo para cruzar la calle 26 16.9 m 2.25 metros urante su crece por la calle.TURA UNHEVAL UNIVERSIDAD ESTATAL de HUANUCO DE LOS COMPONENTES DEL TRANSITO Y SU APLICACIÓN EN EL AS VIAS 0. y si esta distancia se recorre .65 = ndremos la distancia total que debe recorrer 22. 78/3= (26-1) x 0.7 m 0.

9 m 2. 57/3= (19-1) x 0.33 x 6.2 SEGUNDOS ede calcular con la siguiente expresion* y de carreteras".segundos RESPUESTA 0.7 m 1. esta expresado en n pies/seg y el tiempo en segundos.5 = 9.65 = ndremos la distancia total que debe recorrer 18.31 segundos la señal del semaforo para cruzar la calle 19 12.35 metros urante su crece por la calle. del Caso se .9 m 0.9 m 0. y si esta distancia se recorre segundos RESPUESTA ERÁ SUFICIENTE QUE PARA EL PASO DE PEATONES O EN EL JIRON DOS DE MAYO 14.85 metros.

e. anera = 69.565 /3. esta expresado en e.5 x 3280. reemplazando valores .28 RESPUESTA s del Caso podemos armar la siguiente ecuacion.0.0. para ello usamos la siguiente y de carreteras".04 x 5 ) + 66. idad del vehiculo (millas/h) .do tendremos lo siguiente = 72.04 (1 .03*3600/3280. distancia de frenado Df es la siguiente.839 / 3600 un tiempo de 5 seg .07/0.18 38.04 x 5 ) 1651.839 celeracion variable.75 0.

2 pie/seg.28 carse. puede estimar con la siguiente expresión: ue choque un vehiculo en funcion a sus maracs de frenada .eracion del vehiculo (pie/seg. s dividiendolo entre 3. 2) 32.35 n valor igual a nemos la siguiente ecuación.37 pies 24 millas/hora Km/h RESPUESTA en la siguiente ecuación.2) eración gravedad ancia de frenado en pies n valor de la aceleraón del vehiculo para estos casos 0. 18.

ademas del sonido de una quilidad y seguridad de de las personas invidentes no uánuco es de 30 Km/hora.de las marcas del frenado del vehiculo (pies) hiculo involucrado o multiplicamos por 3.5 segundo recorrerá una distancia de 2. entonces a una mos la velocidad a metros por segundo de la siguiente n 2. se sabe tambien que la última do en el que se considera que a una distancia "x" de la alcule la distancia "x".609.33 = 20.65 Millas/h 1.82 m .609 = 18. se transforma a millas/h peatonal en le semaforo.28 lo tendremos en pies valor dividido entre 1.04 metros. considerando además que esa calle 30 / 1.5 segundos. one pasan mas o menos 2.5 x 8.

a que recorre el vehiculo desde que ve la señal y tarda en 04 m + 20. INGENIERIA DE TRANSITO. CARLOS CORDOVA FACUNDO .86 RESPUESTA UITECTURA.82 = 31.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful