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ACTUADORES NEUMATICOS

ACTUADORES NEUMATICOS

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ESPEL

CRISTHIAN GARZON PAUL VITERI

Ventajas / Desventajas
  

 


El aire es de fácil captación y abunda en la  tierra El aire no posee propiedades explosivas, por lo que no existen riesgos de chispas. Los actuadores pueden trabajar a  velocidades razonablemente altas y fácilmente regulables El trabajo con aire no daña los componentes de un circuito por efecto de golpes de ariete.  Las sobrecargas no constituyen situaciones peligrosas o que dañen los equipos en forma permanente. Los cambios de temperatura no afectan en forma significativa.  Energía limpia Cambios instantáneos de sentido

En circuitos muy extensos se producen pérdidas de cargas considerables Requiere de instalaciones especiales para recuperar el aire previamente empleado Las presiones a las que trabajan normalmente, no permiten aplicar grandes fuerzas Altos niveles de ruido generados por la descarga del aire hacia la atmósfera

 Velocidad de trabajo elevada. (dificultad para v. no produce ensuciamientos.Propiedades aire comprimido Abundante  Transporte  Almacenable  Temperatura. (puede trabajar a Tª extrema)  Antideflagrante  Limpio. (produce ruidos) ADVERSAS  .  A prueba de sobrecargas  Preparación  Compresible . uniformes)  Fuerza. (económico solo hasta cierta fuerza)  Escape.

.GENERADORES DE AIRE COMP.

 Polietileno  Tuberías flexibles de goma .  INSTALACIÓN TEMPORAL  Poliamida.Distribución aire comprimido  INSTALACIÓN FIJA  Acero o cobre.

 RACORES para tubería de acero o cobre.  RACORES para tubería de plástico flexible  Acomplamientos .Elementos de unión.

VÁLVULAS. Las válvulas en términos generales. tienen las siguientes misiones:   Distribuir el fluido  Regular caudal  Regular presión 2P2V 2P3V 3PXV .Elementos de distribución.

Agua y niebla de aceite  Gaseosas. desgaste y abrasión)  Líquidas. Vapor de agua y aceite (Provocan oxidación de elementos) .  Necesidad de eliminar impurezas:  Sólidas.Preparación del aire comprim. Polvo atmosférico y partículas del interior de las instalaciones (provocan obstrucciones.

Actuadores neumáticos. .

el avance y el retroceso se producen por aire comprimido .Actuadores neumáticos. el avance se produce por aire comprimido. -MOVIMIENTO LINEAL. el retroceso por acción mecánica (muelle) Doble efecto. Simple efecto.

la sección del émbolo y del rozamiento de las juntas dinámicas. La fuerza de un cilindro: depende de la presión. .La fuerza de un cilindro.

Consumo aire de un cilindro. sección. carrera y frecuencia del ciclo de trabajo. El consumo de aire de un cilindro: depende de la presión. .

Cilindro de simple efecto Cilindro de embolo Cilindro de membrana enrollable (menor rozamiento) .

Cilindro de doble efecto Cilindro de doble efecto Cilindro con amortiguamiento .

Cilindro de doble efecto Cilindro de doble vástago. Cilindro tandem (aumenta F) .

(Altas velocidades) . Cilindro de impacto.Cilindro de doble efecto Cilindro multiposicional.

.Cilindro de doble efecto Cilindro de giro. Cilindro de cable.

CARACTERÍSTICAS Diseño compacto y ligero. Son elementos que transforman la energía que transporta el aire comprimido en energía mecánica de rotación. más potencia con relación a su tamaño. . Mantenimiento mínimo. Control de velocidad infinitamente variable. Par y potencia regulables. Baja posibilidad de explosión en presencia de gases inflamables. Autorefrigeración gracias a la expansión del aire.Motores neumáticos. Variando la presión de trabajo. no se dañan cuando se bloquean por sobrecargas El arranque. el paro y el cambio de sentido de giro son instantáneos. No pueden quemarse.

Hasta 20 CV.Mas ligeros y baratos que los motores de pistones . 4 – 10 láminas CARACTERÍSTICAS: . .Motores neumáticos.Motor neumático de paletas: es el motor neumático más usado. .Fácil regulación de la velocidad. .3000 – 9000 rpm .

hasta 60 CV. .Motor neumático de engranajes: Económico.Motores neumáticos. .

Motor neumático de pistones: Radial o axial. .Motores neumáticos. .4000 rpm . 4 – 6 pistones . . CARACTERÍSTICAS: .0 .Par elevado a bajas vel.Mayores rendimientos.Hasta 30 CV.

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