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ATLAS COPCO WAGNER PRODUCS

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SCOOPTRAM® & CAMIONES
METAS DE DISEÑO
BENEFICIO AL CLIENTE

?
MAYOR PRODUCTIVIDAD

+
MENOR COSTO DE OPERACION

=

MENOR COSTO POR TONELADA

MAYOR PRODUCTIVIDAD Nuevo Cucharon Barra en “Z” Tren motriz renovado .

MAYOR PRODUCTIVIDAD Barra-Z  al frente Ciclos 20% más rápidos  40% Mayor fuerza de rompimiento .

88 metros .Alto: 1.MAYOR PRODUCTIVIDAD   Menor fatiga del operador 15% más espacio para las piernas 10% más espacio para los hombros Controles ergonómicos   Hombre 95% SAE .

MAYOR PRODUCTIVIDAD  Mejor control del operador Selección automática de velocidades Botones de marcha.   . y neutral en la palanca del control de Levante & Volteo.

MAYOR PRODUCTIVIDAD Lámparas de alta intensidad para mejor visibilidad • 6 Lámparas al frente 4 En el techo 2 En la pluma • Su diseño compacto y resistente permite proteger fácilmente las lámparas .

MENOR COSTO DE OPERACION METAS DE DISEÑO MAYOR PRODUCTIVIDAD BENEFICIO AL CLIENTE + MENOR COSTO DE OPERACION = MENOR COSTO POR TONELADA ? .

MENOR COSTO DE OPERACION        Menor mantenimiento diario Menos partes a dar mantenimiento Más durabilidad de componentes mayores Más facilidad y rapidez para dar servicio Controles integrados protegen de abuso a los componentes mayores Menor consumo de combustible Emisiones de escape más limpias .

MENOR COSTO DE OPERACION Componentes Integrados del Tren Motríz Motor Detroit Diesel Serie 50.5L DDEC Transverter automático Caja de transferencia Frenos SAHR® . 8.

Transmision .TREN DE POTENCIA ELECTRONICO INTEGRADO PARA SCOOPTRAMS.ATLAS COPCO WAGNER INNOVACIONES 1996 . Motor electrónico. automática electrónica.

MENOR COSTO DE OPERACION     TRANSVERTER Convertidor y Transmisión integrados Reduce componentes hidráulicos en 35% 45% Más vida ó tiempo hasta una reparación .

Auto lubricados para:  Eliminar el trabajo de engrase diario  Eliminar sistemas de auto lubricación .INNOVACION Instalar pines sellados .

INNOVACIONES 1996 Montaje de Pines del Tipo Chumacera .

000 horas de vida.CONCEPTOS DE SEGURIDA.      Operación segura contra toda falla El freno más seguro en la Industria minera . (Aplicado por Resorte Liberado por Presión Hidráulica). Elimina el freno redundante de estacionamiento. FRENOS SAHR  Spring Applied Hydraulic Released.DESARROLLO DE LOS FRENOS SAHR® . 1987 . No requiere ajustes. 10.

MENOR COSTO DE PERACION MOTORES DETROIT DIESEL DDEC ó ENFRIADOS POR LIQUIDO •Combustión limpia (Inyección electrónica) •Auto afinable •22% menos consumo de combustible •20% menos costo de reparación: •Protección electrónica para la mayoría de los problemas del motor .

•Ejemplos : EHST 1A . ST 2D .DISEÑOS ACTUALES •Las Mejoras de los Vehículos están Text in grey font Arial Limitados a Cambios Pequeños •La Estructura Básica No Cambia •Productos Producción Que por Han Años Estado con en la Configuración Actual.ST 13.5.EST 2D.ST 6C. ST 3. .5.EST 3.

•Sistemas Mejorados. .ST 6C a ST 6C .DDEC . Eléctrico y Hidraúlico •Ejemplo: ST-8A Cambia a ST-8B .DISEÑOS MEJORADOS: •La Misma Estructura Básica. ST 2D cambia a ST 2G. Text in grey Componentes font Arial • Nuevos Mayores: Frenos Sahr.

ST-13 a ST-1800. ST-6C to ST- 1000.5 a ST-700. MT 420 a MT- 2000.Ejes.NUEVOS DISEÑOS :  Cambios  Nuevo Estructurales Significativos Diseño del Vehìculo Sistemas: De potencia  Nuevos (Motor. : ST-3. .Frenos). Hidraùlicos  Ejemplos Elèctricos.

NUEVOS DISEÑOS INCREMENTO DE PRODUCTIVIDAD DISEÑO AGRESIVO DE LA CUCHARA CARGA DISEÑO DE BARRA Z DE LEVANTE TREN MOTRIZ POTENTE EN UNA SOLA PASADA. .

NUEVOS DISEÑOS DISMINUCION DE LOS COSTOS DE OPERACION. Motor controlado electronicamente. sistema elèctrico. Articulacion central de rodaje de bolas cònicos. SCOOPTRAMS: Frenos SAHR. de pines tipo chumacera. Montaje Nuevo Fàcil acceso a los componentes hidraùlicos . Ejes Rock Tough.

. Menor consumo de combustible.NUEVOS DISEÑOS DISMINUCION DE LOS COSTOS DE OPERACION. SCOOPTRAMS: Menor mantenimiento diario. Menor cantidad de repuestos en inventario mayores de alta durabilidad. protecciòn de los mayores contra malas Componentes Facilidad y rapidez para el servicio. de Controles componentes operaciones.

para que EL USUARIO del equipo obtenga la MAYOR PRODUCTIVIDAD y la DISMINUCION del COSTO DE OPERACION. confiabilidad y facilidad de mantenimiento. . logrando así EL MENOR COSTO POR TONELADA.ATLAS COPCO WAGNER FILOSOFIA BASICA DE DISEÑO : La FILOSOFIA BASICA DE DISEÑO es dar la más alta prioridad a la seguridad. rendimiento.

ATLAS COPCO WAGNER FILOSOFIA DE DISEÑO : INCREMENTO DE DISMINUCION DE COSTOS DE OPERACIÓN PRODUCTIVIDAD MENOR COSTO POR TONELADA PARA EL CLIENTE .

luego pasa a ser un equipo de diseño actual (al cual se le han colocado las innovaciones tecnológicas más adecuadas) y es reemplazado por un equipo de nueva generación /nuevo diseño . . y en cada etapa del Ciclo de Vida va obtener incremento de productividad .ATLAS COPCO WAGNER  El CICLO DE VIDA DEL PRODUCTO: Ciclo de Vida de un producto es el lapso comprendido desde que un producto ó equipo es considerado como de última generación / nuevo diseño (con las últimas innovaciones técnológicas). pasa a ser un equipo de diseño mejorado (por la introducción constante de nueva tecnología en sus componentes) . disminución de costos de operación y menor costo por tonelada.

CICLO DE VIDA DEL PRODUCTO NUEVOS DISEÑOS DISEÑOS MEJORADOS DISEÑOS ACTUALES .

SCOOPTRAM ST-1000 .

Vision .

FIN MUCHAS GRACIAS .

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