Tecnología Title & Conceptos Nuevos para Name of the lecturer Vehículos LHD

ATLAS COPCO WAGNER PRODUCS

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SCOOPTRAM® & CAMIONES
METAS DE DISEÑO
BENEFICIO AL CLIENTE

?
MAYOR PRODUCTIVIDAD

+
MENOR COSTO DE OPERACION

=

MENOR COSTO POR TONELADA

MAYOR PRODUCTIVIDAD Nuevo Cucharon Barra en “Z” Tren motriz renovado .

MAYOR PRODUCTIVIDAD Barra-Z  al frente Ciclos 20% más rápidos  40% Mayor fuerza de rompimiento .

MAYOR PRODUCTIVIDAD   Menor fatiga del operador 15% más espacio para las piernas 10% más espacio para los hombros Controles ergonómicos   Hombre 95% SAE .88 metros .Alto: 1.

MAYOR PRODUCTIVIDAD  Mejor control del operador Selección automática de velocidades Botones de marcha. y neutral en la palanca del control de Levante & Volteo.   .

MAYOR PRODUCTIVIDAD Lámparas de alta intensidad para mejor visibilidad • 6 Lámparas al frente 4 En el techo 2 En la pluma • Su diseño compacto y resistente permite proteger fácilmente las lámparas .

MENOR COSTO DE OPERACION METAS DE DISEÑO MAYOR PRODUCTIVIDAD BENEFICIO AL CLIENTE + MENOR COSTO DE OPERACION = MENOR COSTO POR TONELADA ? .

MENOR COSTO DE OPERACION        Menor mantenimiento diario Menos partes a dar mantenimiento Más durabilidad de componentes mayores Más facilidad y rapidez para dar servicio Controles integrados protegen de abuso a los componentes mayores Menor consumo de combustible Emisiones de escape más limpias .

8.MENOR COSTO DE OPERACION Componentes Integrados del Tren Motríz Motor Detroit Diesel Serie 50.5L DDEC Transverter automático Caja de transferencia Frenos SAHR® .

TREN DE POTENCIA ELECTRONICO INTEGRADO PARA SCOOPTRAMS.ATLAS COPCO WAGNER INNOVACIONES 1996 . Motor electrónico. automática electrónica. Transmision .

MENOR COSTO DE OPERACION     TRANSVERTER Convertidor y Transmisión integrados Reduce componentes hidráulicos en 35% 45% Más vida ó tiempo hasta una reparación .

Auto lubricados para:  Eliminar el trabajo de engrase diario  Eliminar sistemas de auto lubricación .INNOVACION Instalar pines sellados .

INNOVACIONES 1996 Montaje de Pines del Tipo Chumacera .

(Aplicado por Resorte Liberado por Presión Hidráulica).DESARROLLO DE LOS FRENOS SAHR® . 1987 . Elimina el freno redundante de estacionamiento.000 horas de vida. No requiere ajustes. FRENOS SAHR  Spring Applied Hydraulic Released.CONCEPTOS DE SEGURIDA.      Operación segura contra toda falla El freno más seguro en la Industria minera . 10.

MENOR COSTO DE PERACION MOTORES DETROIT DIESEL DDEC ó ENFRIADOS POR LIQUIDO •Combustión limpia (Inyección electrónica) •Auto afinable •22% menos consumo de combustible •20% menos costo de reparación: •Protección electrónica para la mayoría de los problemas del motor .

EST 3.5. ST 2D . •Ejemplos : EHST 1A .ST 6C.EST 2D.5. .ST 13.DISEÑOS ACTUALES •Las Mejoras de los Vehículos están Text in grey font Arial Limitados a Cambios Pequeños •La Estructura Básica No Cambia •Productos Producción Que por Han Años Estado con en la Configuración Actual. ST 3.

DDEC . ST 2D cambia a ST 2G. . Text in grey Componentes font Arial • Nuevos Mayores: Frenos Sahr. Eléctrico y Hidraúlico •Ejemplo: ST-8A Cambia a ST-8B . •Sistemas Mejorados.ST 6C a ST 6C .DISEÑOS MEJORADOS: •La Misma Estructura Básica.

ST-6C to ST- 1000. .Frenos). Hidraùlicos  Ejemplos Elèctricos.5 a ST-700. ST-13 a ST-1800. : ST-3. MT 420 a MT- 2000.Ejes.NUEVOS DISEÑOS :  Cambios  Nuevo Estructurales Significativos Diseño del Vehìculo Sistemas: De potencia  Nuevos (Motor.

.NUEVOS DISEÑOS INCREMENTO DE PRODUCTIVIDAD DISEÑO AGRESIVO DE LA CUCHARA CARGA DISEÑO DE BARRA Z DE LEVANTE TREN MOTRIZ POTENTE EN UNA SOLA PASADA.

de pines tipo chumacera. Ejes Rock Tough.NUEVOS DISEÑOS DISMINUCION DE LOS COSTOS DE OPERACION. SCOOPTRAMS: Frenos SAHR. sistema elèctrico. Motor controlado electronicamente. Montaje Nuevo Fàcil acceso a los componentes hidraùlicos . Articulacion central de rodaje de bolas cònicos.

SCOOPTRAMS: Menor mantenimiento diario. Menor cantidad de repuestos en inventario mayores de alta durabilidad. protecciòn de los mayores contra malas Componentes Facilidad y rapidez para el servicio.NUEVOS DISEÑOS DISMINUCION DE LOS COSTOS DE OPERACION. . de Controles componentes operaciones. Menor consumo de combustible.

. logrando así EL MENOR COSTO POR TONELADA.ATLAS COPCO WAGNER FILOSOFIA BASICA DE DISEÑO : La FILOSOFIA BASICA DE DISEÑO es dar la más alta prioridad a la seguridad. para que EL USUARIO del equipo obtenga la MAYOR PRODUCTIVIDAD y la DISMINUCION del COSTO DE OPERACION. confiabilidad y facilidad de mantenimiento. rendimiento.

ATLAS COPCO WAGNER FILOSOFIA DE DISEÑO : INCREMENTO DE DISMINUCION DE COSTOS DE OPERACIÓN PRODUCTIVIDAD MENOR COSTO POR TONELADA PARA EL CLIENTE .

y en cada etapa del Ciclo de Vida va obtener incremento de productividad . pasa a ser un equipo de diseño mejorado (por la introducción constante de nueva tecnología en sus componentes) . . disminución de costos de operación y menor costo por tonelada.ATLAS COPCO WAGNER  El CICLO DE VIDA DEL PRODUCTO: Ciclo de Vida de un producto es el lapso comprendido desde que un producto ó equipo es considerado como de última generación / nuevo diseño (con las últimas innovaciones técnológicas). luego pasa a ser un equipo de diseño actual (al cual se le han colocado las innovaciones tecnológicas más adecuadas) y es reemplazado por un equipo de nueva generación /nuevo diseño .

CICLO DE VIDA DEL PRODUCTO NUEVOS DISEÑOS DISEÑOS MEJORADOS DISEÑOS ACTUALES .

SCOOPTRAM ST-1000 .

Vision .

FIN MUCHAS GRACIAS .