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Viceministerio de Construcción y Saneamiento Dirección Nacional de Construcción NORMA TÉCNICA “ELEMENTOS PARA LA DETERMINACION DEL COSTO HORARIO DE LOS EQUIPOS Y LA MAQUINARIA DEL SECTOR CONSTRUCCION” RESOLUCIÓN DIRECTORAL Nº 035-2010/VIVIENDA/VMCS-DNC .

5. 2. 3. 7. GENERALIDADES OBJETO CAMPO DE APLICACIÓN ELEMENTOS MINIMOS A INCLUIRSE PARA EL CÁLCULO DEL COSTO HORARIO ANEXO A (INFORMATIVO): METODOLOGÍA REFERENCIAL PARA EL CÁLCULO DE LOS COSTOS DE POSESIÓN Y OPERACIÓN DE LA MAQUINARIA EN EL SECTOR CONSTRUCCIÓN ANEXO B (INFORMATIVO): EJEMPLO APLICATIVO PARA MAQUINARIA NUEVA ANEXO C (INFORMATIVO): TABLA DE CONVERSION DE UNIDADES. . 6. 4.Viceministerio de Construcción y Saneamiento Dirección Nacional de Construcción INDICE 1.

3 4.1 4.2. entidades públicas y privadas) un marco básico que organice. 4.2.1. GENERALIDADES El costo horario de equipos y maquinaria que intervienen en el proceso de construcción es un elemento de la estructura de costos que tiene gran implicancia en diferentes sectores productivos.2. Impuestos y Almacenaje Para el Costo de Operación (C. aclare y facilite la determinación de este costo real.2.2 4.2. Mantenimiento y reparación Combustibles Lubricantes Filtros Grasas Llantas ó neumáticos Piezas de desgaste Herramientas de corte Operador especializado .4 4.).2.1 4. OBJETO Establecer los elementos que como mínimo se deben incluir en el cálculo del costo horario de las maquinarias y los equipos mas utilizados en el sector construcción.5 4.6 4. 2.P.2.1. 3.2 4. Debido al desarrollo constructivo que se viene dando a nivel nacional es necesario brindar a todos los interesados en el tema (profesionales.O. 4. CAMPO DE APLICACIÓN Todas las actividades de la construcción que involucre el uso de equipos y maquinaria.2.1 4.2.3 4. Depreciación Interés de capital invertido Seguros.).7 4.8 4.1.2 4.9 ELEMENTOS MINIMOS A INCLUIRSE PARA EL CÁLCULO DEL COSTO HORARIO TOTAL Para el Costo de Posesión (C.Viceministerio de Construcción y Saneamiento Dirección Nacional de Construcción 1.

sobre tasa arancelaria. Para determinar el Costo de Posesión se deberán sumar los siguientes rubros: • Depreciación (D) • Interés de capital invertido (I) • Seguros.1). .Vr D = VEU hrs Donde: D = Depreciación por hora de trabajo Va = Valor de adquisición (Ver numeral 5. Costo Horario Total = Costo Horario de Posesión + Costo Horario de Operación 5.1.1.).1. garantías. otros gastos conexos (como cartas de crédito.1. Ley de Promoción de Exportaciones no Tradicionales.1 CALCULO DEL COSTO HORARIO DE POSESION DE UNA MAQUINARIA El Costo de Posesión se refiere al costo de inversión de una maquinaria. derechos portuarios de almacenaje.1. ANEXO A (INFORMATIVO): METODOLOGÍA REFERENCIAL PARA EL CÁLCULO DEL COSTO HORARIO TOTAL DE LOS EQUIPOS Y LA MAQUINARIA EN EL SECTOR CONSTRUCCIÓN El Costo Horario Total estará determinado por la sumatoria del Costo Horario de Posesión más el Costo Horario de Operación.1 VALOR DE ADQUISICIÓN (Va) Es el precio del mercado de una maquinaria.1. entre otros. VEU = Vida Económica Útil de la maquinaria expresada en horas de trabajo totales (Horas anuales x numero de años) 5. etc. Impuestos y Almacenaje 5. Para esto se debe tener en cuenta todos los gastos que demanden la adquisición de la maquinaria. durante el tiempo de su vida económica. fletes y desembarque en el Puerto del Callao (CIF-Callao).1.1 DEPRECIACIÓN (D) Es el costo que resulta de la disminución en el valor original de la maquinaria como consecuencia de su uso. El Costo de Posesión representa un costo continuo para el propietario.Viceministerio de Construcción y Saneamiento Dirección Nacional de Construcción 5. Vr = Valor de rescate o salvataje (Ver numeral 5.2). seguros para bienes en tránsito. La fórmula a emplearse para el cálculo de la depreciación horaria es el siguiente: Va . el transporte hasta el parque de maquinarias del propietario. Si la maquinaria es de fabricación extranjera. los gastos de embarque. en la cotización deberá incluirse el precio de la unidad puesta en el puerto de embarque (FOB). pagos de derecho Ad-Valorem.

2 VALOR DE RESCATE (Vr) El Valor de Rescate llamado también Valor de Recuperación ó Valor de Salvataje se define como el valor de reventa que tendrá la maquinaria al final de su vida económica. Puede darse el caso.1. mezcladoras. 5. motobombas. un mes de 25 días y un día de 8 horas.1) Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar (Tasa Activa en Moneda Nacional – TAMN. • Maquinaria de obra pesada: 10. este rubro será equivalente a los intereses correspondientes al capital invertido en la maquinaria.1. a pesar de que el empresario pague su equipo al contado. Tasa Activa en Moneda Extranjera – TAMEX). Vida Económica Útil de la maquinaria expresada en horas totales de trabajo . se estima la Vida Económica Útil en horas totales: • Maquinaria de obra ligera: 6. El Valor de Rescate para maquinarias y equipos livianos (compresoras. etc.3 VIDA ECONÓMICA ÚTIL (VEU) La Vida Económica Útil de una máquina puede definirse como el período durante el cual dicha máquina trabaja con un rendimiento económicamente justificable. debe cargársele los intereses de esa inversión ya que ese dinero bien pudo haberse invertido en otro negocio que produzca dividendos a su propietario.2. Debemos insistir que. lo que se ajusta con bastante aproximación a la realidad.1.000 horas de trabajo total. 8 años de duración (por ejemplo una Planta de Asfalto). con un rendimiento del 80%.000 horas de trabajo total. pagando por ello los intereses correspondientes. Generalmente. tractores. Lo señalado supone 2. El Valor de Rescate para maquinarias pesadas (cargadores. etc. Esto representa que trabaja (o está disponible) 300 días al año. 5. Por tanto. que si el empresario dispone de fondos suficientes de capital propio.) fluctúa generalmente entre el 10 y 20% del Valor de Adquisición.1.000 horas de trabajo total. mototraíllas. 5 años de duración (por ejemplo un Cargador Frontal). 3 años de duración (por ejemplo una motobomba).1. La formula genérica para el cálculo de este costo es el siguiente: IMA x % i VEU hrs INTERES (I) = Donde: I IMA i VEU hrs = = = = Interés horario del capital invertido Inversión media anual (Ver numeral 5.Viceministerio de Construcción y Saneamiento Dirección Nacional de Construcción 5.2 INTERÉS DEL CAPITAL INVERTIDO (I) Cualquier empresa para comprar una maquinaria financia los fondos necesarios en los bancos o mercados de capitales.000 horas de trabajo anual.1. • Maquinaria de obra extraordinariamente pesada: 16.) fluctúa generalmente entre el 20 y 25% del Valor de Adquisición. hace la inversión directamente esperando que la máquina reditúe en proporción con la inversión efectuada.

Este cargo existe tanto en el caso de que la maquinaria se asegure con una Compañía de Seguros. Vida Económica Útil de la maquinaria expresada en horas anuales de trabajo . durante toda su vida económica útil. Su porcentaje se deberá de calcular de acuerdo a la legislación vigente y pueden variar en el orden del 1 al 2%. seguros. El tipo de seguros a considerar es el TREC (Todo Riesgo Equipo Contratista) que como promedio se puede asumir en 5.1. Este costo se estima que es del orden del 1 al 1. Respecto al almacenaje. Impuestos y Almacenaje = IMA x (Σ de tasas anuales) VEU hrs Donde: IMA (Σ de tasas anuales) VEU hrs = = = Inversión Media Anual Sumatoria de Primas Anuales de Seguros.1 INVERSIÓN MEDIA ANUAL (IMA) Puede definirse como la media de los costos de los equipos al final de cada año. Impuestos y Almacenaje se aplicará la siguiente fórmula: Seguros. con sus propios recursos.5% de la Inversión Media Anual. después de aplicarle la amortización correspondiente de cada año.2.Viceministerio de Construcción y Saneamiento Dirección Nacional de Construcción 5. se refiere al costo ocasionado por la permanencia de la maquinaria en talleres centrales (por inactividad). impuestos y costo de almacenamiento. IMA = Va(n+1)+Vr(n-1) 2n Va = Valor de Adquisición Vr = Valor de Rescate n = # de años de la Vida Económica Útil 5. Sobre la Inversión Media Anual se acostumbra calcular los intereses.3 SEGUROS. IMPUESTOS Y ALMACENAJE Las primas de seguro varían de acuerdo al tipo de maquinaria y a los riesgos que debe cubrir durante su vida económica.1. Los impuestos se aplican sobre el bien adquirido.5%. Tasas de Impuestos Anuales y el Porcentaje de Almacenaje. Para el cálculo del costo por Seguros. como en el caso de que la empresa constructora decida hacer frente. a los posibles riesgos de la maquinaria (autoaseguramiento).

= C. El Costo de los Repuestos (C. C.R.R.Viceministerio de Construcción y Saneamiento Dirección Nacional de Construcción 5.M.E. + C.) representa el 25 % del Costo de Mantenimiento (C. Este se considera referencialmente como un porcentaje del Valor de Adquisición: Costo de Mantenimiento para Trabajo Duro Costo de Mantenimiento para Trabajo Normal Costo de Mantenimiento para Trabajo Suave = = = 80 a 100% del Valor de Adquisición 70 a 90% del Valor de Adquisición 50 a 80% del Valor de Adquisición El Costo de la Mano de Obra (C.E. .M.2.= 75% (C.M.M.) de una maquinaria durante su vida útil.) sobre el número de horas de la Vida Económica Útil. Para determinar el Costo de Operación se deberá sumar los siguientes rubros: • • • • • • • • • Mantenimiento y reparación Combustibles Lubricantes Grasas Filtros Llantas ó neumáticos Piezas de desgaste Herramientas de corte Operador especializado 5.) sobre el número de horas de la Vida Económica Útil.R.) V.R.M.M. No se incluye las Piezas de Desgaste ni Herramientas de Corte. Para obtener el Costo de la Mano de Obra (C.M.M.M.): C.M.) de una maquinaria resulta de la sumatoria del Costo de la Mano de Obra (C.U.O.R.U.O.O.).) representa el 75% del Costo de Mantenimiento (C.R.M.) V.= 25% (C.) El Costo de Mantenimiento y Reparación (C.R.O.) y del Costo de los Repuestos (C.O.) y el Costo de los Repuestos (C.M.2 CÁLCULO DEL COSTO HORARIO DE OPERACIÓN DE UNA MAQUINARIA El Costo de Operación se refiere al costo que demanda la operación y mantenimiento de una maquinaria.M.R.1 MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN (C. C. se debe calcular previamente el Costo de Mantenimiento (C.

5.4 GRASAS La cantidad grasa que se va a usar depende del tipo y tamaño de la máquina. 5.3 LUBRICANTES El método más exacto para averiguar el costo hora del consumo de cada uno de los aceites consiste en tomar el dato de la capacidad del depósito en galones (motores.2 COMBUSTIBLES La cantidad y precio de los combustibles consumidos variará con la potencia.2. Finalmente conviene advertir que es muy importante la calidad de los lubricantes. lo que permitirá tener valores reales de consumo de combustible en obra. Costo hora de grasa = Costo de la grasa por Equipo Período en horas de engrase 5.2. carter. etc. ubicación. En base de lo señalado precedentemente puede estimarse el costo de lubricación entre el 10 y 15% del consumo del carburante en motores diesel. La forma mas exacta de conocer el valor del consumo del combustible es tomar el dato directamente de la obra. clase de trabajo y tipo de maquinaria a utilizarse.2.Viceministerio de Construcción y Saneamiento Dirección Nacional de Construcción 5. Costo hora de Filtro = 20 (combustible + lubricante) 100 . Para tener un dato mas exacto se debe recurrir a los datos que suministra el fabricante para cada máquina específica. tropical.2. con polvo. Costo lubricantes (S/. depósitos para aceites hidráulicos y de transmisión). Se utilizan valores iniciales que son proporcionados por los manuales técnicos de los equipos los que deberán ser comparados con los valores que se van dando en el desarrollo del proyecto.) obligan a cambiar los lubricantes con mas frecuencia por lo que será necesario determinar estas variaciones extraordinarias que de ninguna manera pueden reflejarse en una simple fórmula.5 FILTROS Se puede considerar que el valor de los filtros es igual al 20% de la suma de los combustibles y lubricantes. multiplicar este dato por el valor del galón de aceite respectivo y dividir todo entre las horas recomendadas para cada cambio correspondiente. Será siempre necesario llevar una estadística que nos permita determinar con mayor exactitud el momento del cambio de lubricantes. húmedo. / h) = Costo galón x Capacidad del depósito Período en horas de cambio de aceite El ambiente de trabajo (seco.

puntas de los escarificadores.7 PIEZAS DE DESGASTE Son aquellas piezas sujetas a desgaste rápido pero de fácil reemplazo. Cintas transportadoras : de 500 a 1. / h) se determina de la siguiente fórmula: Costo hora de la llanta (S/. etc. mandíbulas. etc.2.000 a 3. dientes de cucharón. trasera. tren de rodamiento.6 LLANTAS O NEUMÁTICOS El costo hora de los neumáticos es muy difícil de determinar. tipo de material. En forma referencial podemos indicar el costo de horas hombre (H-H) del operador mas usualmente utilizado. en la medida de que su vida útil depende de muchas variables tales como el mantenimiento. posición de la llanta en la máquina (delantera. / h) = Costo de la llanta Vida útil de la llanta (hrs. cantoneras. Lo que sí debemos tener en cuenta es que el costo por hora de las llantas es alto y merece un cálculo aparte.000 h Costo hora de piezas de desgaste (S/. / h) = Costo de las piezas de desgaste___ Vida útil de las piezas de desgaste (hrs) 5. dirección o de tracción).8 HERRAMIENTAS DE CORTE Son herramientas de costo variable y dependen de las condiciones de trabajo. Sin embargo dado el costo de la maquinaria a utilizarse sus operadores tendrán una bonificación adicional la cual dependerá de cada empresa. punta de martillos. estado de la vía. cucharones.2.5 x costo de H-H del operario de Construcción Civil .) 5.000 a 6. Costo de las herramientas de corte___ Costo hora de herramientas de corte (S/.000 h. / h) =Vida útil de las herramientas de corte (hrs) 5.2. El costo de hora hombre (H-H) de los operadores va a estar en función de la normatividad legal de los trabajadores de construcción civil. sin embargo hay valores de la experiencia que resulta necesario tener presente: Trenes de orugas : de 2. El costo hora (S/.2 x costo de H-H del operario de Construcción Civil Operador Especializado de equipo pesado = 1. Entre estas piezas podemos citar a tolvas. curvas y pendientes de la vía. Operador Especializado de equipo liviano = 1. etc. etc.000 h.500 h (2 recauchutados) Cucharon : de 3. presiones de inflado. velocidad de desplazamiento.Viceministerio de Construcción y Saneamiento Dirección Nacional de Construcción 5.000 a 5. Entre estas herramientas podemos citar a las cuchillas. brocas. Hojas de motoniveladora : de 2.9 OPERADOR ESPECIALIZADO. carga.2. No se pueden dar reglas concretas dada la gran variedad de condiciones de uso.

Viceministerio de Construcción y Saneamiento Dirección Nacional de Construcción Nota Informativa: El Costo Horario de una Máquina Seca no incluye Operador. Lubricante. Combustible. Filtros. . Herramientas de corte y Llantas.

058.588.24 x (6-1) = 2n 2 x 6años S/.000 horas S/.12 / año x 0. 352. SEGUROS Y ALMACENAJE) • Costo horario de la Depreciación Depreciación Depreciación Depreciación Depreciación = = = = Va – Vr VEU = S/. 352.588. 47.18 (Sin I.588.941.941.294.82 / año S/.85%. 70. 235.941. 26.2 CÁLCULO DEL COSTO HORARIO DE POSESIÓN (DEPRECIACION + INTERES DE CAPITAL INVERTIDO + IMPUESTOS.53 / hora • Costo horario del Interés de Capital Invertido Interés de Capital Invertido Cálculo de la Inversión Media Anual (IMA) Cálculo de la Inversión Media Anual (IMA) = Cálculo de la Inversión Media Anual (IMA) = Va(n+1) + Vr(n-1) S/. ANEXO B (INFORMATIVO): EJEMPLO DE CÁLCULO DEL COSTO HORARIO TOTAL DE UN VOLQUETE NUEVO DE 15M3 Costo Horario Total = Costo Horario de Posesión + Costo Horario de Operación 6. 352.88/ hora .058.2285 2. 70.G. 2.000 horas anuales = 12.18 – S/.V.) n = 6 años.1 DATOS GENERALES DE LA MAQUINARIA Valor de Adquisición (Va) Vida Económica Útil (VEU) Valor de Rescate (Vr) Potencia Capacidad Capacidad de tolva = = = = = = S/.000 horas Interés de Capital Invertido = S/.12 año = IMA x %i Nº de horas anuales Para el presente ejemplo usaremos referencialmente el promedio de Tasa Activa en Moneda Nacional (TAMN) del año 2007 que fue del 22.Viceministerio de Construcción y Saneamiento Dirección Nacional de Construcción 6. 12-17 m3 6. 235. 47.000 horas 20% del Va = S/.24 440 HP 41.24 6años S/.294.18x(6+1)+70. Interés de Capital Invertido = IMA x % i Nº de horas anuales = S/.1.000 Kg.82 / 2. 23.1.

grado 140 Consumo de Aceite Dirección Grasa Refrigerante Filtros: Filtros Neumáticos: Neumáticos Vida Útil de cada unidad Operador: Operador de equipo pesado : 3. Impuestos y Almacenaje: Seguros : 2. 23.47/ hora S/. impuestos y almacenaje 6.5 H-H del operario de Construcción Civil .5% La sumatoria de las tasas promedio las aplicaremos sobre la Inversión Media Anual Seguros.000 horas = S/.1.002 gal/hora : 20% (combustible + lubricante) : 10 unidades : 800 horas (condiciones severas) : 1.88 / hora = S/.294.0026 gal/hora : 0. Impuestos y Almacenaje = IMA x (Σ de tasas anuales) = S/. 56.3 CÁLCULO DEL COSTO HORARIO DE OPERACIÓN (MANTENIMIENTO Y REPARACION + COMBUSTIBLE + LUBRICANTES + FILTROS + GRASAS + PIEZAS DE DESGASTE + HERRAMIENTAS DE CORTE + NEUMÁTICOS + OPERADOR DE EQUIPO ESPECIALIZADO) Datos generales Combustibles: Consumo de Petróleo (para equipo nuevo) Lubricantes: Consumo de Aceite Motor Grado 40 Consumo de Aceite Caja de cambio grado 140 Consumo de Aceite Toma fuerza.47 / hora = Total Costo Horario de Posesión = S/.0% TOTAL : 5.0% Almacenaje : 1.001 gal/hora : 0.53 / hora = S/. 6.Viceministerio de Construcción y Saneamiento Dirección Nacional de Construcción • Costo horario de los Seguros. dirección. 6.5% Impuestos : 2.88 / hora Depreciación Intereses Seguros. reductor.00435 gal/hora : 0. 26. Impuestos y Almacenaje Seguros. Impuestos y Almacenaje Para el presente ejemplo usaremos referencialmente las siguientes tasas promedios anuales de: Seguros. 235.12 / años x 5.22 lib/hora : 0.035 gal/hora : 0.5 % Nº de horas anuales 2.5 gal/hora : 0.

Grasas (libra) = S/.07 /hora Lubricantes total = S/. 33.67 sin I.06 / 12.647.941.035 gal/h x S/.15 /hora Aceite Toma fuerza.5 gal /h x S/.V.G. 1. 26. 35.G. grado 140 = 0.58 = S/.411. grado 140= S/. 9.E.96 sin I. S/.53 /hora + S/.U.215 c/u sin I. 33. 33. 1.01 sin I. Neumáticos (unidad) = S/. 0.18 = S/. 33. Aceite Dirección = S/. = S/.44 / hora Cálculo del Costo de los Filtros Filtros Filtros Filtros Total = 20% (combustible + lubricante) = 0. 317.V. = S/.004 gal/ x S/. reductor. Operario de Construcción Civil = S/. 35.04 /hora Refrigerante = 0.58 sin I.000 horas = S/. 33.30 / 12. Refrigerante (galón) = S/.55 = S/. dirección.M.R.V.55 sin I. 6. dirección.U.V. 19.647. reductor. grado 140 = 0.000 horas = S/. 317.) C.647.V. 19.06 a) Costo de Mano de Obra = = = = 25% x Costo de Mantenimiento /V.002 gal/h x S/.09 = S/.96 = S/.76 / 12.G. = Costo de Mano de Obra + Costo de Reparaciones Para determinar ambos costos se calcula previamente el Costo de Mantenimiento: Costo de mantenimiento = 90% del Valor de Adquisición = 0. 25% x S/ 317. 31.96 sin I.E.47 / hora Costo de Mantenimiento y Reparación Costo de Mantenimiento y Reparación Costo de Mantenimiento y Reparación Cotizaciones (feb.V.09 /hora Aceite Dirección = 0. 6.V. 31.09 /hora Aceita Caja de cambio.36 /hora) = S/.85 / hora = Costo de Mano de Obra + Costo de Reparaciones = S/. 0. 0.G.9 x S/.98 /hora • .09 sin I.G.235. 1.53 /hora • Cálculo del Costo de los Lubricantes Aceite Motor Grado 40 (galón) = 0.V.001 /gal x S/.M. grado 140 = S/.01 = S/. 12. Aceita Toma fuerza.G. 0. 4.0026 /gal x S/.000 horas S/.G. 79. 352. 33.2 (S/.R.62 / hora + S/.G. 38. 6. 2008) Galón de petróleo (galón) Galón de aceite Motor Grado 40 (galón) Aceita Caja de cambio.85 / hora = S/.Viceministerio de Construcción y Saneamiento Dirección Nacional de Construcción • Cálculo del Costo de Mantenimiento y Reparación (C. 38.62 / hora b) Costo de Reparaciones = 75% x S/.96 = S/.06 / V. 1.42 H-H • Cálculo del Costo del Combustible Combustible (Petróleo) Combustible total = 3. 9. 238.

18.00 / 800 horas = S/.V. Civil) = 1.03 /hora = 0. 4.03/ hora = 0. de Constr. 98.00 (no tiene) • • • Cálculo del Costo de las Piezas de Desgaste Cálculo del Costo de las Herramientas de Corte = 0.53 /hora = S/. 1.215.98 /hora = S/.21 /hora COSTO HORARIO DEL VOLQUETE DE 15M3 (CON OPERADOR) = S/.4 = S/. 1. 12.Viceministerio de Construcción y Saneamiento Dirección Nacional de Construcción • Cálculo del Costo de las Grasas Grasas Grasas Total = 0.5 H-H (S/.21 /hora CALCULO DEL COSTO HORARIO TOTAL Costo Horario del Volquete de 15m3 (con operador) = Costo de Posesión + Costo de Operación Costo Horario del Volquete de 15m3 (con operador) = S/.47 /hora = S/.00 = 0.63 /hora • Total Costo Horario de Operación 6. 33. 1.42 ) = S/.00 = S/. 10.5 (Costo de H-H de Op.).1.63 = S/.G. gastos generales ni utilidad . 6. 10.09 Nota: Este costo no incluye el Impuesto General a las Ventas (I.13 /hora = S/.44 /hora = S/. 26.13 /hora = 1. 56.00 (no tiene) Cálculo del Costo de los Neumáticos Neumáticos Neumáticos Neumáticos Total Cálculo del Costo del Operador Especializado Operador Especializado Operador Especializado Operador Especializado Mantenimiento y reparación Combustible Lubricantes Filtros Grasas Piezas de desgaste Herramientas de corte Neumáticos Operador de equipo pesado = Costo de los neumáticos / Vida útil de la llanta = 10 unidades x S/.22 lib /h x S/. 1. 98.67 = S/. 18.88/ hora + S/. 155.

ANEXO C (INFORMATIVO): TABLA DE CONVERSION DE UNIDADES .Viceministerio de Construcción y Saneamiento Dirección Nacional de Construcción 7.

Viceministerio de Construcción y Saneamiento Dirección Nacional de Construcción .

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