¿Cómo se orientan los aviones en el aire?

Ahora se utiliza principalmente el sistema GPS cuando ya está a altura y velocidad de crucero sobre el océano donde no hay radio ayudas pero no es el único sistema. Durante la salida y llegadas se utilizan radio ayudas que son sistemas radioeléctricos que operan desde estaciones en tierra. Son el ADF, VOR, Marcadores externos e internos, DME, ILS, y el apoyo dado por el control radar desde tierra con el transpondré en el avión que lo identifica en la pantalla de radar por su número de vuelo y visualiza si el avión está en la ruta y altitud correcta para cada momento. Las radio ayudas indican posiciones por donde pasan todos los aviones y en trayectos cortos llegan a conformar una verdadera Aero ruta muy congestionada. Para evitar colisiones es norma internacional mantener una separación vertical mínima y se establecen niveles de vuelo pares e impares para las Aero rutas que van en un sentido y en otro para aumentar la separación. De todas formas los pilotos se preparan desde el principio de su formación para poder volar con brújula ya que pude ocurrir que en pleno vuelo los sistemas electrónicos dejen de funcionar. También existe el sistema inercial que funciona en base a giróscopos y los pilotos militares en aviones de transporte pueden llegar hasta utilizar el sextante a través de una portezuela en el techo del avión como es el caso del tan famoso Hércules C-130. Se utilizan cartas de navegación, de salida, llegadas y procedimientos. La tripulación se encuentra muy ocupada en estos momentos ya que todo ocurre rápidamente. De igual forma utilizan radio-faros que emiten una frecuencia radial mediante la cual las aeronaves pueden viajar de un punto a otro mediante el uso de un instrumento que indica la dirección en la que se encuentra dicha emisora. Este método se usa para viajes cortos

Reflexión: Pude aprender cómo se orientaban los aviones que para mí lo más fácil de hacer es para que los aviones se orientes es el sistema GPS porque es muy sencillo de usar y abarca toda la tierra porque con otros aparatos tienes límites de alcance por ejemplo los radio ayudas que son sistemas radioeléctricos que operan desde estaciones en tierra pero estos tienen un alcance limitado ya que solo tienen la cobertura de los radares que están en tierra. también se pueden usar las brújulas que se han usado por años pero puedes pasar por alguna interferencia magnética y pueden fallar. pero no soy un experto esa es mi opinión debe haber muchas razones por las cuales están todavía esas herramientas instaladas en los aviones actuales. para mí lo más sencillo es el GPS. .

en función de la hora. Transportando estas coordenadas sobre un mapa podrá conocer la posición del barco. Para evitar errores debidos a las oscilaciones del barco. los imanes se orientan en la dirección norte-sur magnética. El sextante puede medir esta posición en el cielo y deducir la longitud y la latitud del lugar en el que se encuentra. discos móviles y sextantes. Es el dibujo que se encuentra en brújulas. si no hay masas metálicas cercanas que "engañen" al imán. sus movimientos son más fluidos. este aparato dispone de un juego de espejos estabilizadores que permiten mediciones exactas. Para conseguir mayor precisión se utilizan los 360º en que se divide. . por ello. El Compás Marino: El compás marino es líquido. haciendo la lectura más fácil. el sextante. En realidad. las direcciones intermedias y las intermedias secundarias puede establecerse la dirección en la que se encuentra un lugar. Al dibujar estas direcciones sobre un cuadrante aparece un dibujo que recuerda un rosetón que llamamos rosa de los vientos. gira en una mezcla de agua y alcohol. esto quiere decir que su esfera. La Brújula: La aguja imantada de una brújula gira en una esfera que muestra los puntos cardinales apuntando siempre al norte. para conocer el norte geográfico es necesario realizar algunas correcciones. el disco del compás se mantiene horizontal gracias a un sistema de suspensión. De este modo. el compás marino son algunos de ellos.. La Rosa de los Vientos: Conociendo los puntos cardinales. La aguja de una brújula es un imán que permite seguir un camino determinado sin cometer errores. El Sextante: Gracias a los estudios de astronomía conocemos la posición del sol y las estrellas respecto a la tierra en cada hora del día.¿Cómo se orientan los barcos en el mar? Existen diversos instrumentos que los marinos han utilizado a lo largo de los siglos para orientarse en el mar: la brújula.. la rosa de los vientos. sobre un flotador. más lentos. a pesar de las oscilaciones del barco. Independientemente de la inclinación de la nave.

Reflexión: Aprendí como los barcos se pueden orientar en alta mar. existen diferentes instrumentos que los marineros han utilizado a lo largo del tiempo me parece un poco complicado de entender cómo podían orientarse de esa forma se que se requieren muchos instrumentos y se necesita saber cómo usarlos y se me hace aún más complicado navegar un barco porque lo único que hay a tu alrededor es agua y más agua y por lo que veo es muy difícil usar estos instrumentos de navegación. En lo personal orientarme con ese tipo de instrumentos se me complica mucho pero sé que debería aprender a usarlos porque puedo necesitarlos alguna vez en mi vida en caso de algún accidente .

Cada satélite envía una señal única y que se conoce como Space Vehicle Number & Pseudorandom Code Number. su posición. El segmento de control está formado por una estación base situada en EE. se encuadra dentro de los sistemas de posicionamiento mediante estaciones móviles. Por último. .) y que procesan las señales para poder estimar la posición y velocidad. En el GPS podemos distinguir tres niveles diferentes: el segmento espacial. En los últimos años. la robótica o incluso en nuestros móviles. etc.¿Cómo funciona el sistema GPS? El GPS (Global Positioning System) es un sistema de posicionamiento global creado por el Departamento de Defensa de Estados Unidos que suministra información sobre la posición y la velocidad 24 horas al día y con cobertura en todo el mundo. etc. el de control y el de usuario El primero está formado por una constelación de 24 satélites situados en 6 planos separados unos 60 grados. Gracias a esta configuración. siendo las estaciones de transmisión diferentes satélites que orbitan alrededor de la Tierra. Su período orbital es de 12 horas y se encuentran a una altura de 20. cinco estaciones que supervisan los satélites a partir de la señal antes descrita y otras estaciones encargadas de enviar datos a los satélites. Esta señal transporta información sobre el satélite. teléfono móvil. parámetros orbitales. o Sistema de Posicionamiento Global.UU (hay otra de reserva).000 km. el nivel de usuario es el formado por los receptores que reciben la señal de los satélites (receptor del coche. cualquier receptor situado en la superficie terrestre es capaz de observar de forma directa entre 6 y 12 satélites en todo momento. El GPS. el GPS ha aumentado su popularidad al incluirse en multitud de sistemas como la automoción. La estimación de la posición de un objeto ha sido empleada en multitud de aplicaciones marítimas y aeronáuticas.

. también tiene un impacto social ya que se puede instalar a autos para que sean guiados en el camino. se pueden activar en caso de que roben el auto y asi poder ser encontrado y recuperado. El GPS es un gran invento y pienso que es uno de los mejores que se ha creado y esto ha ayudado a la navegación aérea y marítima. incluso conozco personas que se han implantado chips para ser localizados en caso de que los secuestren. El GPS no solo ayuda a los pilotos y marineros. con este aparato creo que se revolucionaron estas dos industrias gracias a que te indica tu posición en cualquier parte de la tierra en la que te encuentres y ayuda a que los pilotos y marineros lleguen a su destino sin perderse y no usen complicados instrumentos.Reflexión: Bueno pienso que con este invento se resuelven muchos problemas de orientación al navegar los barcos o pilotear aviones.

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