MEMORIA DESCRIPTIVA

Este proyecto consta de una carretera de tercera clase y cuya velocidad de diseño es desde 30km hasta los 35km, hasta unir el punto inicial A hasta el punto final B”, los suelos predominantes son de la estaca 0+00 0 hasta 0+100 y de 0+100 hasta 0+180 ROCA SUELTA, de 0+180 a 0+260, de 0+260 hasta 0+320, siendo CONGLOMERADOS y 0+320 a 0+460 ROCA FIJA. Esta carretera está ubicada en zonas lluviosas por lo que se debe considerar cunetas de acuerdo a lo indicado en el reglamento nacional de carreteras. El estudio definitivo consta de lo siguiente: TRAZÓ EL EJE DEFINITIVO DE LA CARRETERA.  Se trazo las curvas horizontales con los radios de la curva de acuerdo a la velocidad de diseño considerando la transición de la curva.  Se trazara cumpliendo en el reglamento de carreteras está certificado en el cálculo de curvas horizontales tal como se muestra en la tabla de cálculos. Los radios de estas curvas son: la CURVA N° 01 es a izquierda con un radio de 36mts; LA CURVA N° 02 a derecha con un radio de 38mts; LA CURVA N° 03 es curva izquierda con radio de 36mts, la CURVA N° 04 es curva a izquierda con un radio de 32 mts, LA CURVA N° 5 es a derecha con radio de 36 mts y, LA CURVA N° 5 es a derecha con radio de 38mts. Las curvas y peraltes también se determinaron según las tablas de la norma y se muestra en los cuadros y diagramas correspondientes. EN NIVELACIÓN DE PERFIL LONGITUDINAL: Se trazó 4 tramos con pendientes de: con una estaca 0+00 a 0+60, pendiente 0.46%; desde la estaca 0+60 a 0+320 pendiente 7.31%; desde la estaca 0+320 a 0+380, pendiente 9.0%; desde la estaca 0+380 a 0+460, pendiente 8.75%; obteniendo una longitud de 460mts+0.87 mts EN TOTAL, 467.87 mts PATRONES DE LOS TIPOS DE SUELO PREDOMINANTES: Se ha considerado lo taludes para roca suelta en corte 1:1 y en relleno 1:4;

. este problema sucedió por q tomo estacas muy separadas para determinar el volumen acumulado. La distancia de parada se adoptó según reglamento de carreteras especificadas en los detalles de curvas.5 y en relleno 1:3 y roca fija en corte 1:1y en relleno1:10 Está graficado a una escala 1:1 y se ha estacado cada 20 mts y en las curvas cada 10 mts. El cambio de pendiente es recomendable porque es adecuada la altura de relleno.Para conglomerado en corte 1:1. DIAGRAMA DE MASA Se hubiera tomado las primeras estacas correlativas para no tener el problema en compensación en los tramos correlativos.