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Sistemas de Distribucion1
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lograr que la energa generada en las centrales pueda ser utilizada en los lugares de consumo.
LA UTILIZACION DE LA ENERGIA ELECTRICA EN LAS AREAS RESIDENCIALES, COMERCIALES E INDUSTRIALES REQUIERE DE REDES DE DISTRIBUCION AEREAS O SUBTERRANEAS.
TIPOS DE SISTEMA DE DISTRIBUCION SISTEMA RADIAL SIMPLE Es aquel en que el flujo de potencia tiene un solo sentido de la fuente hacia la carga. Es el tipo mas simple de alimentacin industrial y el mas utilizado.
DESVENTAJAS: 1) En caso de falla el sistema queda sin energa. 2) Limitada capacidad de maniobra. 3) Limitada capacidad de transportar carga
SISTEMA PRIMARIO EN ANILLO Es aquel en que el flujo de potencia tiene dos sentidos, ya que posee dos fuentes hacia la carga.
VENTAJAS: 1) Mayor nivel de confiabilidad 2) Mas capacidad de maniobra 3) Se cubre mayor cantidad de reas urbanizadas
APLICACIN: - En urbanismos residenciales - En zonas comerciales pequeas, medianas y grandes - Carga industrial baja, mediana y grandes
DESVENTAJAS: 1) Costo de mantenimiento elevado. 2) Personal de operacin y mantenimiento debidamente capacitado 3) Para efectuar las maniobras se debe contar con esquemas confiables
SISTEMA PRIMARIO SELECTIVO Es aquel en que el flujo de potencia tiene un mismo sentido hacia la carga pero con dos camino, seleccionando cual de ellas alimenta las cargas.
VENTAJAS: 1) Alta confiabilidad (80% y 85%) 2) Gran capacidad de maniobra 3) Facilidad de efectuar mantenimiento sin interrumpir el servicio 4) Posibilidades de restablecer el servicio muy rpidamente APLICACIN: - En urbanismos residenciales
DESVENTAJAS: 1) Costo elevado. 2) Criterios de aplicacin muy selectivos 3) Para efectuar las maniobras se debe contar con esquemas confiables
Es importante esquematizar una clasificacin de la carga que se alimenta, la siguiente tabla clasifica los tipos de cargas.
Comercial
Industrial
TIPOS DE CARGAS:
POR SU UBICACIN GEOGRFICA: URBANA CENTRAL (GRANDES CIUDADES, ZONAS CONSTITUIDAS POR EDIFICIOS, COMERCIOS Y OFICINAS) SUB-URBANA (PEQUEAS CIUDADES) RURAL POR SU UTILIZACION: RESIDENCIAL UNIFAMILIAR R1 UNIFAMILAR Y BIFAMILIAR R2 UNIFAMILIAR, BIFAMILIAR Y TRIFAMILIAR R3 VIVIENDA DE MEJORAMIENTO PROGRESIVO R4 MULTIFAMILIAR R5 MULTIFAMILIAR R6 MULTIFAMILIAR R7 COMERCIAL (ZONAS COMERCIALES, CENTROS COMERCIALES, EDIFICIOS EMPRESARIALES Y COMERCIALES)
COMERCIAL LOCAL C1 COMERCIAL VECINAL C2 COMERCIO COMUNAL C3 ASOCIACIONES Y CLUBES A-C DE SERVICIOS Y RECREACION (IGLESIAS, ESCUELAS, BIBLIOTECAS, S/E, CENTRALES TELEFONICAS, PARQUES, PLAZAS, ESTADIOS) SERVICIOS RTELIGIOSOS S-R SERVICIOS ASISTENCIALES S-A SERVICIOS EDUCACIONALES S-E SERVICIOS Y EDIFICACIONES PUBLICAS S-E-P SERVICIOS DEPORTIVOS S-D INDUSTRIAL (GRANDES PLANTAS Y ZONAS DESTINADAS PARA INDUSTRIAS PEQUEAS) INDUSTRIAS BAJAS M1 INDUSTRIAS MEDIAS M2 INDUSTRIAS GRANDES M3 INDUSTRIAS PESADAS M4
Esta clasificacin puede cambiar debido a que cada municipalidad determina el tipo de construccin en las diferentes parcelas que componen la ciudad.
Carga Conectada Se entender como la sumatoria de la potencia en vatios de todos los equipos elctricos (datos de placa) que se conectan a la red de la vivienda en cuestin. Tambin se podr expresar en KW o KVA segn el enfoque del estudio.
Demanda Es la carga en KVA o KW que se utiliza durante cierto tiempo. Se acostumbra a representar la demanda diaria en grficos, donde se pueden apreciar en el perodo T igual a 24 horas el ciclo de carga.
Demanda Mxima Como su nombre lo indica es la que ocurri en un cierto tiempo t considerado.
Densidad de Carga Es la relacin entre la carga conectada (en W, KW KVA) y la unidad de dimensin. As para la densidad lineal de carga se tendr:
La densidad de carga definida se emplea en estudios de carga en proyectos residenciales, comerciales o industriales expresndose en,
Para los propsitos de una instalacin elctrica se dan tablas con valores estimados tpicos para cierto tipo de instalaciones elctricas.
Factor de Carga Es una relacin para los tipos de cargas no uniformes, como sucede en la mayora de los casos en la prctica, durante cierto tiempo. Siempre ser menor que la unidad (FC 1).
Factor de demanda Es la relacin entre la demanda mxima y la carga conectada. Por lo general es menor que la Unidad (FD <_ 1).
Puede aplicarse para elegir la potencia de los transformadores y contadores de una instalacin, as como para el clculo de las lneas de distribucin secundarias y de las acometidas.
Factor de Diversidad Es la relacin entre la sumatoria de las demandas mximas individuales y la demanda mxima combinada del sistema. Se define as como Dm1, Dm2, ... , Dmn, las demandas individuales que eventualmente pudieran ser viviendas residenciales.
Factor de Utilizacin Es la relacin existente entre la demanda mxima de un equipo elctrico y la potencia nominal del mismo.
Factor de Simultaneidad Es la relacin inversa del factor de diversidad. Durante el funcionamiento de la instalacin debe tenerse en cuenta que existe la posibilidad de que no se conecte toda la potencia simultneamente, por lo que se define el factor de simultaneidad como la relacin entre la potencia mxima consumida sobre la potencia total instalada.
TENSIN DE OPERACIN...... FRECUENCIA N DE HILOS .. DISPOSICIN ... FACTOR DE POTENCIA (fp).. CADA MAXIMA DE TENSIN.......................
13,8 KV
60 Hz 3 HORIZONTAL 0,8
1%
SISTEMAS DE DISTRIBUCION TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCION Se emplean generalmente en el servicio de distribucin de redes elctricas areas o subterrneas, tanto en zonas residenciales como mixtas, con cargas comerciales y para la industria liviana.
Se denomina transformadores de distribucin, generalmente los transformadores de potencias iguales o inferiores a 500 kVA y de tensiones iguales o inferiores a 75 000 V, tanto monofsicos como trifsicos. Aunque la mayora de tales unidades estn proyectadas para montaje sobre postes, algunos de los tamaos de potencia superiores, por encima de las clases de 13.8 kV, se construyen para montaje en estaciones o en plataformas. Las aplicaciones tpicas son para alimentar a granjas, residencias, edificios o almacenes pblicos, talleres y centros comerciales. Existen diferentes tipos de estos transformadores:
Transformadores Secos Encapsulados en Resina Epoxi Descripcin: Se utilizan para distribucin de energa elctrica en media tensin, en lugares donde los espacios reducidos y los requerimientos de seguridad en caso de incendio imposibilitan la utilizacin de transformadores refrigerados en aceite. Son de aplicacin en grandes edificios, hospitales, industrias, minera, grandes centros comerciales y toda actividad que requiera la utilizacin intensiva de energa elctrica.
Su principal caracterstica es que son refrigerados en aire, utilizndose resina epoxi como medio de proteccin de los arrollamientos, siendo innecesario cualquier mantenimiento posterior a la instalacin.
Transformadores Hermticos de Llenado Integral Se utilizan en intemperie o interior para distribucin de energa elctrica en media tensin, siendo muy tiles en lugares donde los espacios son reducidos. Son de aplicacin en zonas urbanas, industrias, minera, explotaciones petroleras, grandes centros comerciales y toda actividad que requiera la utilizacin intensiva de energa elctrica. Su principal caracterstica es que al no llevar tanque de expansin de aceite no necesita mantenimiento, siendo esta construccin ms compacta que la tradicional
Transformadores Sumergibles Estos transformadores se emplean generalmente en los servicios de distribucin de redes subterrneas, tanto en zonas residenciales como mixtas.
Transformadores Rurales Estn diseados para instalacin monoposte en redes de electrificacin suburbanas monofilares, bifilares y trifilares, de 13.8 y 34.5 kV. Son transformadores que alimentan cargas residenciales, comerciales e industriales en baja tensin, de una sola fase. En redes trifilares se pueden utilizar transformadores trifsicos o como alternativa 3 monofsicos.
Transformadores tipos Padmounted Los transformadores de distribucin trifsico Tipo Padmounted son diseados para servicio subterrneo y exterior montados sobre una base de concreto. El transformador es armado con los compartimientos de alta y baja tensin separados, y equipados con puertas frontales.