CASO PRACTICO INCOTERMS

La empresa constructora espaola HISPASSAT ha resultado adjudicataria de la construccion de un aeropuerto en Nigeria. En el contrato se incluye el envio de maquinaria de construccion y bienes de equipo. Los envios de equipo se van a realizar en varias expediciones, pero segn los informes de situacin , existen problemas crnicos de saturacin y acceso al puerto de Lagos. Entre las condiciones de entrega discutidas con el contratador de la obra se encuentran las siguientes: FOB- DEQ y DDU Qu incoterm, entre los anteriores, deberan ser excluidos por el consorcio de HISPASSAT, en este contrato? RESULTADO: Debemos excluir los incoterms DDP y DAP, porque si hay problemas de saturacin y acceso a los puertos, los gastos de demoras, almacenaje de contenedor, buque parado esperando amarre, y todos los gastos inesperados los tendremos que asumir nosotros, y recordemos que son gastos inesperados. Mejor darle precio FOB y si hubieran problemas de acceso o saturacion al puerto, nuestro problema acabar en cuanto se descargue el contenedor en el buque y quien pasar a tener el problema ser nuestro cliente o importador

CASO PRACTICO INCOTERMS I

El exportador de maquinaria ALAMPAZ de Valencia, ha concertado operaciones de venta con el importador DOMINICO de Ro de Janeiro. Los dos primeros envos de la mercanca se han pactado en el contrato de compraventa, en condiciones de entrega "DAT Rio" Al pasar la Aduana brasilea, los servicios de aduanas del puerto envan factura de dichos gastos al vendedor ALAMPAZ de Valencia, y al importador brasileno. Pero slo uno de ellos est obligado a pagarla. Cal de ellos ? RESPUESTA Quien deber pagar ser el de Ro porque con condiciones ""DAT Ro "" las formalidades aduaneras las asume el cliente o importador.