RESEÑA HISTORICA DE LA LIMADORA Y CEPILLADORA

p i l l a d o r a s y M or t a j a d or a s

Las cepilladoras tienen por objeto producir superficies planas y lisas en piezas de gran longitud. El mecanizado realizado por éstas máquinas, recibe el nombre de cepillado, haciéndolo extensible por afinidad, a limadoras, mortajadoras y brochadoras. El francés Nicolás Focq creó en 1751 la primera máquina de cepillar metales. Pero fue a principios del siglo XX, a causa del fuerte desarrollo industrial,cuando se hizo necesario mejorar la forma de planear planchas de hierro, que tradicionalmente se realizaba manualmente, mediante el uso de cincel y lima. Por el mismo motivo se buscó una solución, para realizar chaveteros en poleas y engranajes, que se abrían manualmente con buril y lima.

Para mecanizar chaveteros, el ingles Maudslay construye en 1803, una mortajadora diseñada por Brunel. En 1817, Richard Roberts construye el primer cepillo puente de uso industrial, para mecanizar piezas de 1320 x 280 mm. de accionamiento manual a volante y piñón cremallera.

para mecanizar piezas pesadas de 4000 x 3000 mm. por "Sharp. Así nació en 1839 la limadora de Nasmyth. En 1834. movido por transmisión y poleas. un cepillo puente con desplazamiento de mesa. Poco despues Joseph Whitworth. Roberts Co. con capacidad para mecanizar piezas de 3120 x 560 mm. bautizada popularmente con el nombre de "Brazo de acero de Nasmyth. En 1833 construye otro modelo de medidas más reducidas.que fue la base para posteriores desarrollos. y en 1836 un modelo perfeccionado." .Para la fabricación de material de su fábrica textil. construye en 1820. Hacía falta una máquina más manejable que la cepilladora. el ingeniero francés Morinière de "Manufactures des glaces de Saint Gobain" construye un cepillo con mesa fija y movimiento del puente porta herramientas. La mortajadoraconstruida en 1830." representó un avance al incorporarle un plato divisor. construye un cepillo puente con movimiento de mesa accionada a mano con manivela. para el mecanizado de superficies planas de longitud inferior a 800 mm. el inglés James Fox.

G.Poco después. Para finales del siglo XIX.G. Bodmer se dio cuenta que hacía falta una solución para mecanizar planchas de gran anchura por lo que desarrolló una patente para construir cepilladoras de una sola columna. incorporando un dispositivo automático descendente del carrito porta herramienta. J. el francés J. Desarrollados varios modelos de cepilladoras. En base a esta patente se desarrollaron este tipo de máquinas. Weisser construye una limadora con desplazamiento de mesa y carrito porta herramienta automáticos. Joseph Whitworth perfecciona la limadora. . como se puede ver en las máquinas de Butler. las cepilladoras accionadas por transmision y poleas habían alcanzado su pleno desarrollo. El uso de la limadora se extiende por Europa. En Alemania.

CEPILLADORA MECANICA . la necesidad de abrir chaveteros y estrías múltiples. Hacia 1927.A finales del siglo XIX. naciendo de esta forma las brochadoras de "Smith & Coventry" en 1899 y de "The Lapointe Machine Tool Co" en 1902. para dar respuesta a las necesidades de la industria del automóvil y armamento surgió. "Estarta y Ecenarro" construye la primera limadora del estado español.

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BUSCAR CEPILLADORA-Y-LIMADORA .

Su utilización va siendo cada vez mas limitada. debido a que.CARRO INCLINABLE .Ambos se realizan con distinta velocidad. resulta de poco rendimiento y escasa precisión. En general. de retroceso (Mr). En las limadoras hay un movimiento rectilíneo alternativo que comporta un mov.. .ESTRIBO . verticales o inclinadas. pero uniforme.CUCHILLA .La Limadora INDICE Pág.CABEZAL O CARNERO . aunque sea de fácil manejo y tenga poco mantenimiento.BATIENTE . El recorrido “L” realizado por la herramienta “longitud de carrera”. INTRODUCCION (DEFINICION).MESA . CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO -----( 14 DESMONTAJE DE LA MAQUINA ----------------------------------( 16 BIBLIOGRAFIA ---------------------------------------------------------( 19 INTRODUCCION A LA LIMADORA Es una máquina-herramienta destinada fundamentalmente a obtener superficies planas horizontales. de corte (Mc) y un mov. 2º.PIE – SOPORTE TIPOS DE TRABAJOS QUE PODEMOS REALIZAR -------------( 8 MOVIMIENTO DE CORTE (CADENA CINEMATICA) ---------( 12 PRECAUCION.BANCADA . un ciclo de corte se compone de un recorrido de corte (ida) y un recorrido de retroceso (vuelta).Los Mc y Mr se realizan con la misma velocidad uniforme.CARRO PORTAMESA . Por consiguiente. ------------------------------------( 2 PARTES PRINCIPALES (DEFINICIONES) -------------------------( 3 . Claro que al analizar estos movimientos hay que tener en cuenta: 1º.PORTAHERRAMIENTA .CARRO VERTICAL .. se emplea para planear superficies que han de servir de apoyo y referencia para otras operaciones de mecanizado.

[pic] PARTES PRINCIPALES (DESCRIPCIONES) CABEZAL O CARNERO CARRO INCLINABLE .CARRITO VERTICAL .. provisto de unas guías horizontales que se ajustan en las de la banca sobre las que se desliza con una trayectoria de vaivén.BATIENTE . es el órgano que comunica a la herramienta el movimiento de corte. y establecer la profundidad de pasada. que constituye el movimiento de corte. al que queda unido a través de una placa circular provista de limbo. . Va montado en el extremo anterior del carnero.SOPORTE BANCADA CARRO VERTICAL CARRO PORTAMESA MESA PIE – SOPORTE [pic] CABEZAL O CARNERO También denominado «cabezal». (Ver fig.1) [pic]fig.ESTRIBO .Que el corte y el retroceso se realice con movimiento variado y además con distinta velocidad para el corte y el retroceso.3º. 1 CARRO INCLINABLE Tiene una doble finalidad: situar la herramienta en la posición adecuada al trabajo a realizar.

Aflojando los tornillos T (uno a cada lado). en tanto que los de accionamiento de la mesa van fijados en la parte exterior de una de sus caras verticales. y tiene por finalidad el poder inclinar la cuchilla en el mecanizado de superficies verticales o inclinadas. pudiendo desplazarse sobre unas guías verticales.Soporte: Se encuentra atornillado sobre el carrito vertical. 2) . sobre el que puede bascular.Carrito vertical: Va ajustado a la placa circular. . sobre las que puede . [pic] -Batiente: Va fijado en el soporte a través de un eje horizontal E (fig. 3). 3 CARRO VERTICAL Y MESA El carro vertical es una plataforma con dos juegos de guías situadas perpendicularmente entre si. La columna es hueca. La mesa es un paralelepípedo hueco cuya finalidad es servir de apoyo a las piezas. En un carro inclinable cabe distinguir: carrito vertical. van alojados los mecanismos de accionamiento del carnero. (Ver fig.Estribo: En él se aloja la cuchilla. [pic] fig.queda sujeta contra la cara exterior del batiente. de gruesas paredes reforzadas con nervios interiores. 6-b). soporte. Las guías verticales se ajustan sobre las de la bancada. En el interior de la columna. al que se aplica una manivela. . permitiendo su desplazamiento. batiente y estribo. Va dotada de unas guías horizontales que ajustan en las del carro. ángulo cuyo valor se controla mediante el limbo y el índice de referencia del carnero. a fin de disminuir su rozamiento sobre la pieza. la cual -mediante el tornillo que aparece en el extremo del estribo. éstas horizontales. y en su parte superior dispone de otras dos guías. para el desplazamiento del carnero. la placa puede girar alrededor de un eje horizontal. lo que permite que la cuchilla se levante en la carrera de retroceso. [pic]Fig. cuyo husillo se acciona manualmente desde el eje E. 2 BANCADA Constituye el armazón de la máquina y está formada por una columna rectangular que descansa sobre una amplia base de asiento (Fig. En su cara frontal lleva dos guías verticales por las que se desplaza el carro vertical. que se consigue a través de un mecanismo husillo-tuerca. lo que permite inclinar el carro el ángulo que exija el trabajo a realizar.

SUJECIÓN DE LA PIEZA La mesa de la limadora va provista en su cara superior de ranuras en forma de T. Cualquiera que sea el procedimiento empleado en la fijación de la cuchilla. manual o automáticamente. Las vibraciones. a fin de no deteriorar la superficie sobre la que asienta el tornillo.desplazarse en ambos sentidos. MONTAJE DE LA HERRAMIENTA Las herramientas empleadas en la limadora. rotura de cuchillas y mala calidad en el acabado de las piezas. caso de utilizarse éste de forma que sobresalga del estribo la longitud mínima requerida por el tipo de trabajo a realizar. suelen deberse a no tener en cuenta esta observación. a través de un mecanismo husillo-tuerca. y a fin de que la cuchilla quede bien apoyada sobre el batiente. operación que se realiza por tres métodos diferentes: directamente sobre la mesa. en tal caso. deben tenerse en cuenta las siguientes observaciones: 1 Elegir la cuchilla más robusta de entre las que por su forma sean apropiadas para la operación a realizar. En las limadoras grandes el estribo suele ir provisto de dos tornillos para la sujeción de la cuchilla. TIPOS DE TRABAJOS EN LA LIMADORA Las principales operaciones de mecanizado que pueden realizarse en una limadora son: . 2 Colocar la cuchilla -o el portaherramientas. previa la colocación entre éste y el mango de la cuchilla -o del portaherramientas.de una chapa de protección. que reciben el nombre de «cuchillas». mediante bridas y por medio del tornillo de máquina. 3 Apretar firmemente el tornillo del estribo. y en sus caras laterales de ranuras pasantes. La fijación por medio de portaherramientas se reserva para aquellos casos en que las cuchillas son delgadas o de longitud insuficiente. todas ellas destinadas a permitir la sujeción de las piezas a mecanizar. rueden fijarse en el estribo directamente o por medio de portaherramientas [pic] [pic] Sujeción directa de la cuchilla Sujeción con portaherramientas La fijación directa se emplea para herramientas cuyo mango presenta una longitud y una superficie de apoyo suficientes. desplazamiento que constituye el movimiento de avance (Ma) y se consigue. el aprieto de los tornillos debe efectuarse alternativamente.

.Planeado horizontal: En él. tanto el carro inclinable como el soporte de la cuchilla se colocan verticalmente. en tanto que el soporte se inclina sobre la superficie a mecanizar un ángulo de unos 15°. que se controla mediante el tambor graduado del mismo. a fin de que la cuchilla no roce sobre la superficie mecanizada durante la carrera de retroceso. el carro inclinado se inclina el mismo ángulo que el formado por la superficie a obtener y la vertical. Planeado: a) vertical. a fin de que la cuchilla no roce sobre la superficie mecanizada durante la carrera de retroceso. El movimiento de avance y la profundidad de pasada se establecen de igual modo que en el planeado vertical. el carro inclinable permanece vertical. y que el movimiento de avance tiene por finalidad que la cuchilla vuelva a encontrar material que cortar una vez finalizada la carrera de retroceso. en tanto que el soporte se inclina unos 15° a partir de la posición del carro inclinable y en el mismo sentido que él. recordemos que: en una limadora el arranque de viruta se consigue durante la carrera de trabajo del movimiento de corte que efectúa la herramienta. PLANEADO. El movimiento de avance se obtiene -una vez finalizada cada doble carrera. Tiempo de mecanizado. se calcula mediante la siguiente fórmula: . el carro inclinable permanece vertical. El valor del avance se regula mediante un sencillo mecanismo.haciendo descender la cuchilla mediante el accionamiento de la manivela del carrito vertical. verticales o inclinadas. La profundidad de pasada se establece mediante el accionamiento manual de la mesa. en tanto que el soporte se inclina sobre la superficie a mecanizar un ángulo de unos 15°.Planeado. El movimiento de avance lo realiza la pieza y debe conseguirse mediante el movimiento automático de la mesa. Ranurado y Perfilado Antes de iniciar la descripción de las citadas operaciones.-Es la operación consistente en obtener superficies planas horizontales. [pic] Planeado vertical: En él. Planeado vertical: En él. .El tiempo principal invertido en el planeado horizontal -que es la operación más característica de entre todas las que pueden realizarse en la limadora-. haciendo que el pestillo salte uno o varios dientes sobre el trinquete. La profundidad de pasada se regula haciendo descender la cuchilla mediante el accionamiento de la manivela del carrito vertical. b) inclinado Planeado oblicuo: En él.

RANURADO. En el interior de éste se encuentra un émbolo unido al palpador que. 6 El movimiento horizontal de la mesa es automático y se consigue -como si se tratara de un planeado horizontal. es la anchura de la pieza a planear. El equipo copiador lleva incorporado un depósito de aceite. ya que podría romperse al quedar agarrotada en la cara superior de la ranura. conforme a las indicaciones del palpador. mediante una motobomba. En ambos casos. se desplaza sobre una plantilla cuyo perfil es el de la pieza a obtener. es impulsado hacia el distribuidor. .. donde: B. la superficie obtenida resulta de aspecto irregular v mala calidad superficial. dando lugar a q ésta se mueva en sentido vertical ascendente o descendente. En evitación de este accidente. el cual. 5-a).a través del mecanismo de trinquete y pestillo de la máquina. al moverse la mesa horizontalmente.de generatrices rectilíneas. Si la ranura es estrecha. Fig. 5-b). Perfilado manual. debiéndose tener muy en cuenta que en este tipo de mecanizado la cuchilla no puede levantarse en la carrera de retroceso. el batiente se inmoviliza sobre el soporte mediante un pasador dispuesto a tal fin. a. mientras que si la ranura es ancha. El perfilado puede realizarse manualmente y mediante dispositivo copiador.Es la operación consistente en obtener ranuras de distinta forma y profundidad sobre la superficie de las piezas.Tp = B/a * n min. hacen que éste abra o cierre una válvula con lo que el aceite es impulsado por una u otra tubería hacia el mecanismo situado debajo de la mesa. y n el número de dobles carreras por minuto de la cuchilla.Es la operación consistente en obtener superficies cilíndricas -cóncavas o convexas. el movimiento de avance se establece mediante el accionamiento manual del carrito vertical [pic] Fig. se emplea una cuchilla cuyo filo principal tenga la misma anchura que la ranura (fig.. debido a que los movimientos se obtienen manualmente.-Consiste en combinar adecuadamente el movimiento horizontal de la mesa con el de ascenso y descenso de la cuchilla obtenido a través del carrito vertical. en mm/n. expresada en mm. Los movimientos del palpador comunicados al émbolo. Este procedimiento requiere trazar sobre la pieza el perfil a obtener. PERFILADO. primero se mecaniza una de sus caras y después la otra (fig. el avance. así como una gran habilidad en el manejo de la máquina. en cualquier caso. 5 El movimiento de avance se obtiene mediante el desplazamiento de la mesa.

Si se desea cambiar el sentido del avance. [pic] REGLAJE DE LA VELOCIDAD O NÚMERO DE CARRERAS POR MINUTO Este reglaje se hace actuando sobre la palanca de accionamiento de la caja de velocidades de igual forma a como se hizo en el torno. basta con dar media vuelta al pestillo del trinquete y desplazar la excéntrica al otro extremo de la ranura. Al mecanizar materiales quebradizos cuyas virutas saltan se utilizarán gafas o pantallas .MOVIMIENTOS DE CORTE (CADENA CINEMATICA) E1 movimiento parte del motor (1). se utilizará una brocha o escobilla o un gancho adecuado. qué está animado de movimiento circular alternativo transmitido por la biela y excéntrica. ésta lleva un botón de manivela (4) que acciona la biela de colisa (5) proporcionándole un movimiento circular alternativo. el pestillo p salta sobre los dientes de la rueda R o arrastra a ésta.-Se logra un avance mayor haciendo que el pestillo enganche más dientes en la rueda del trinquete. para que el avance siga produciéndose durante el retroceso del cabezal. por lo tanto. No se retirarán nunca las virutas con la mano. No se debe colocar el operario directamente delante de la limadora cuando ésta funciona. útil de comprobación ni objeto alguno sobre la superficie a trabajar. [pic] TRANSMISION DEL MOVIMIENTO DE AVANCE El carro portamesa y la mesa se desplazan mediante -: mecanismo de husillo y tuerca. Regulación del avance. el husillo es accionado por el trinquete. [pic] PRECAUCION. que es solidaria con el cabezal gracias al husillo (7) y tuerca (8). Compruébese antes que no hay ninguna herramienta. se debe hacer funcionar a mano una doble carrera para comprobar si la herramienta tropieza en algún obstáculo. Un detalle del trinquete. de tal forma que el avance de la mesa se produce durante el retroceso del cabezal. según su sentido de movimiento. para lo cual basta con aumentar la excentricidad del botón de manivela. la biela en su desplazamiento arrastra al cabezal proporcionándole el movimiento rectilíneo alternativo. CONSERVACION Y MANTENIMIENTO Antes de poner la máquina en marcha. El extremo superior de la biela (5) va articulado en la tuerca (6). No se haga ninguna medición o comprobación más que con la máquina parada. atraviesa la caja de velocidad (CV) y por medio del piñón de ataque (2) acciona la rueda (3) . que recibe a su vez el movimiento de la rueda.

preciso refrigerar. Esta barra va regulada por un tornillo que se introduce en una pequeña ranura de ésta. excepcionalmente. Esto lo haremos con una llave de tubo de 18mm y una llave fija también de 18mm para hacer palanca. Para desmembrar la mordaza hay que desenroscar el husillo que une la parte inferior con la parte superior mediante una pequeña barra que es la que también se utiliza para el apriete de las piezas en dicha mordaza. podemos sacar la parte móvil ya que ésta ha quedado libre. Para proceder a su desmontaje comenzaremos aflojando con una llave fija las 4 tuercas hexagonales que son las que sujetan la parte inferior da la mordaza a la mesa. por otra parte. Para quitar la parte fija tenemos que quitar dos tornillos de cabeza allen con una llave allen de 8mm. pues por una parte al no ser elevada la velocidad de corte el calentamiento de la herramienta nunca es excesivo teniendo. La mesa está constituida por dos partes. También tenemos que retirar una barra que va atornillada a la guía superior de esta parte fija y junto al rail del carro trasversal. Una vez quitada las tuercas podemos levantar la mordaza hacia arriba y posteriormente retirar las cogidas que van sobre las guías de la mesa. Se mantendrá limpia la máquina en todas sus partes evitando que las virutas se acumulen en las ranuras en T de la mesa portapiezas. En las guías de la parte móvil es donde va sujetada la mordaza. Si fuese. y a continuación. Se mantendrán convenientemente engrasadas las partes en movimiento y las superficies de deslizamiento. y para proceder a su desmontaje comenzaremos quitando cuatro tuercas que van enroscadas en sus respectivos tornillos con cabeza chaflanada que hay en el interior de la mesa. DESMONTAJE DE LA LIMADORA La mordaza es la parte de la limadora que se encarga de sujetar las piezas para su posterior mecanizado. Dicha barra lleva un pequeño chavetero que va introducido en la chaveta de la parte fija.protectoras. que a su vez la sujeta a la parte . sin líquido refrigerante. un tiempo de enfriamiento durante la carrera de retroceso en vacío. pues por las razones expuestas estas máquinasherramientas no tienen sistema de refrigeración de herramienta y trabajo. la parte móvil y la parte fija. se hará con los mismos líquidos indicados para el torneado y a mano. que son las que unen esta parte con el husillo que da el movimiento horizontal de la mesa. Se cuidará de evitar golpes en las guías del carnero. Préstese la máxima atención a la máquina y al trabajo que en ella se realiza. • Lubricación y refrigeración: El proceso de cepillado se hace casi siempre en seco.

obtenemos dos piezas principales. El carnero es la parte de la limadora encargada de comunicar a la herramienta el movimiento de corte. comenzamos girando la manivela que hay en la parte superior de la torreta arrastrando al portaherramientas hasta que este sale de las guías del carro. También tenemos que quitar dicho trinquete de avance y esto lo haremos con una llave allen del 6. como va encajado. una que es el carro donde van las guías y el husillo. Para el desmontaje del motor simplemente hay que quitar las dos correas que transmiten el movimiento circular del eje del motor hasta las poleas. Para quitar dicho husillo. primero tenemos que quitar la tuerca y la arandela que van al final de este con una llave fija del 22. y para ello tenemos que quitar el otro eje de avance mediante un burlón que lo une a la bancada. y esto lo haremos quitando simplemente un tornillo de 14mm que está en la parte inferior de dicho husillo. quitando diez tornillos de cabeza cónica con un destornillador plano. Para quitar esta colisa tenemos que sacar el burlón que la une a la bancada. y después el burlón que une la biela con el trinquete de avance automático. Después procedemos a separar el motor de la bancada.fija de la mesa. y entonces. Una vez quitados estos tornillos la torre sale entera y podemos proceder a su despiece. ya podemos sacar el carro completamente girando el husillo para que este salga hacia arriba (el husillo. quitando primero el tornillo de agarre. Más tarde nos disponemos a quitar las guías del carro trasversal. Este carro es el encargado de proporcionarle el movimiento trasversal a la mesa y para su desmontaje comenzaremos quitando el volante que proporciona el movimiento horizontal de la mesa que atraviesa el carro con un husillo. Una vez hecho esto procedemos a sacar el husillo y esto lo .2 x 146 7/16" que hay en la bancada con una llave fija del 18. podemos retirar las pletinas laterales de la bancada. sale simplemente jalando). Para su desmontaje comenzaremos quitando cuatro tornillos de 18mm y de rosca W11. y esto lo conseguimos aflojando dos tornillos de cabeza hexagonal que tiene el motor a ambos lados y ya lo podemos retirar. Entonces. con una llave de tubo del 18. del eje de transmisión del movimiento. y este cae por su propio peso. donde va acoplado la tuerca que a su vez es la que va enganchada en la parte posterior de la mesa. y posteriormente. Una vez quitados estos tornillos podemos quitar la pletina que va introducida en una de las guías de la bancada. a través de un movimiento de vaivén. y la otra en la que va la tuerca que la une con la primera pieza y la herramienta que proporciona el corte. Una vez hecho esto. Para desmontar la torreta comenzaremos quitando dos tornillos de cabeza hexagonal (que une dicha torreta con el carnero) con una llave fija del 18. solo nos queda quitar el husillo que le da el movimiento vertical a la mesa. con el fin de desplazar el plato interior y que la colisa quede libre para su desmontaje. Una vez hecho esto ya podemos quitar los dos tornillos de 18mm que sujetan a las pletinas. Luego tenemos que quitar tres tornillos de cabeza hexagonal. Una vez hecho esto ya podemos sacar el husillo dándole vueltas al volante que proporciona el movimiento horizontal de la mesa hasta que el husillo salga completamente.

BIBLIOGRAFIA Libro de “Tecnología metal” editorial Everest. Casillas.solomantenimiento. Libro de “Máquinas. L.infomecanica. Después de quitar estos tornillos el husillo queda libre y podemos darle vueltas hasta que salga de su correspondiente tuerca que va unida al carnero por lo que. Libro de “Maquinas herramientas modernas I y II” Mario Rossi www.com .com www. Cálculos de Taller” A.haremos aflojando dos tornillos de cabeza hexagonal con una llave de tubo. en consecuencia. este también sale.

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