RESEÑA HISTORICA DE LA LIMADORA Y CEPILLADORA

p i l l a d o r a s y M or t a j a d or a s

Las cepilladoras tienen por objeto producir superficies planas y lisas en piezas de gran longitud. El mecanizado realizado por éstas máquinas, recibe el nombre de cepillado, haciéndolo extensible por afinidad, a limadoras, mortajadoras y brochadoras. El francés Nicolás Focq creó en 1751 la primera máquina de cepillar metales. Pero fue a principios del siglo XX, a causa del fuerte desarrollo industrial,cuando se hizo necesario mejorar la forma de planear planchas de hierro, que tradicionalmente se realizaba manualmente, mediante el uso de cincel y lima. Por el mismo motivo se buscó una solución, para realizar chaveteros en poleas y engranajes, que se abrían manualmente con buril y lima.

Para mecanizar chaveteros, el ingles Maudslay construye en 1803, una mortajadora diseñada por Brunel. En 1817, Richard Roberts construye el primer cepillo puente de uso industrial, para mecanizar piezas de 1320 x 280 mm. de accionamiento manual a volante y piñón cremallera.

por "Sharp. Roberts Co. construye un cepillo puente con movimiento de mesa accionada a mano con manivela. un cepillo puente con desplazamiento de mesa. y en 1836 un modelo perfeccionado. con capacidad para mecanizar piezas de 3120 x 560 mm. En 1834. para el mecanizado de superficies planas de longitud inferior a 800 mm. En 1833 construye otro modelo de medidas más reducidas. Poco despues Joseph Whitworth. el inglés James Fox. Así nació en 1839 la limadora de Nasmyth. movido por transmisión y poleas." representó un avance al incorporarle un plato divisor. construye en 1820." . Hacía falta una máquina más manejable que la cepilladora. La mortajadoraconstruida en 1830. para mecanizar piezas pesadas de 4000 x 3000 mm. bautizada popularmente con el nombre de "Brazo de acero de Nasmyth. el ingeniero francés Morinière de "Manufactures des glaces de Saint Gobain" construye un cepillo con mesa fija y movimiento del puente porta herramientas.que fue la base para posteriores desarrollos.Para la fabricación de material de su fábrica textil.

G. incorporando un dispositivo automático descendente del carrito porta herramienta. como se puede ver en las máquinas de Butler. En base a esta patente se desarrollaron este tipo de máquinas. Bodmer se dio cuenta que hacía falta una solución para mecanizar planchas de gran anchura por lo que desarrolló una patente para construir cepilladoras de una sola columna. las cepilladoras accionadas por transmision y poleas habían alcanzado su pleno desarrollo. El uso de la limadora se extiende por Europa. Joseph Whitworth perfecciona la limadora. Desarrollados varios modelos de cepilladoras.G.Poco después. J. el francés J. . Weisser construye una limadora con desplazamiento de mesa y carrito porta herramienta automáticos. Para finales del siglo XIX. En Alemania.

naciendo de esta forma las brochadoras de "Smith & Coventry" en 1899 y de "The Lapointe Machine Tool Co" en 1902. para dar respuesta a las necesidades de la industria del automóvil y armamento surgió. "Estarta y Ecenarro" construye la primera limadora del estado español.A finales del siglo XIX. Hacia 1927. la necesidad de abrir chaveteros y estrías múltiples. CEPILLADORA MECANICA .

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BUSCAR CEPILLADORA-Y-LIMADORA .

CARRO PORTAMESA .BANCADA . resulta de poco rendimiento y escasa precisión.Los Mc y Mr se realizan con la misma velocidad uniforme. ------------------------------------( 2 PARTES PRINCIPALES (DEFINICIONES) -------------------------( 3 . En general. Su utilización va siendo cada vez mas limitada.PORTAHERRAMIENTA . INTRODUCCION (DEFINICION). verticales o inclinadas.. se emplea para planear superficies que han de servir de apoyo y referencia para otras operaciones de mecanizado. Por consiguiente. pero uniforme.ESTRIBO .. de retroceso (Mr).CARRO VERTICAL . Claro que al analizar estos movimientos hay que tener en cuenta: 1º. 2º.La Limadora INDICE Pág. En las limadoras hay un movimiento rectilíneo alternativo que comporta un mov.PIE – SOPORTE TIPOS DE TRABAJOS QUE PODEMOS REALIZAR -------------( 8 MOVIMIENTO DE CORTE (CADENA CINEMATICA) ---------( 12 PRECAUCION.Ambos se realizan con distinta velocidad. un ciclo de corte se compone de un recorrido de corte (ida) y un recorrido de retroceso (vuelta). El recorrido “L” realizado por la herramienta “longitud de carrera”.MESA . CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO -----( 14 DESMONTAJE DE LA MAQUINA ----------------------------------( 16 BIBLIOGRAFIA ---------------------------------------------------------( 19 INTRODUCCION A LA LIMADORA Es una máquina-herramienta destinada fundamentalmente a obtener superficies planas horizontales. de corte (Mc) y un mov.CUCHILLA .CARRO INCLINABLE .CABEZAL O CARNERO . aunque sea de fácil manejo y tenga poco mantenimiento.BATIENTE . . debido a que.

ESTRIBO .SOPORTE BANCADA CARRO VERTICAL CARRO PORTAMESA MESA PIE – SOPORTE [pic] CABEZAL O CARNERO También denominado «cabezal». (Ver fig.1) [pic]fig.BATIENTE .3º.. Va montado en el extremo anterior del carnero. que constituye el movimiento de corte. .CARRITO VERTICAL . provisto de unas guías horizontales que se ajustan en las de la banca sobre las que se desliza con una trayectoria de vaivén. y establecer la profundidad de pasada. 1 CARRO INCLINABLE Tiene una doble finalidad: situar la herramienta en la posición adecuada al trabajo a realizar. al que queda unido a través de una placa circular provista de limbo.Que el corte y el retroceso se realice con movimiento variado y además con distinta velocidad para el corte y el retroceso. es el órgano que comunica a la herramienta el movimiento de corte. [pic] PARTES PRINCIPALES (DESCRIPCIONES) CABEZAL O CARNERO CARRO INCLINABLE .

soporte.Carrito vertical: Va ajustado a la placa circular. [pic] -Batiente: Va fijado en el soporte a través de un eje horizontal E (fig. La mesa es un paralelepípedo hueco cuya finalidad es servir de apoyo a las piezas. la cual -mediante el tornillo que aparece en el extremo del estribo. y en su parte superior dispone de otras dos guías.Aflojando los tornillos T (uno a cada lado). En un carro inclinable cabe distinguir: carrito vertical. permitiendo su desplazamiento. En su cara frontal lleva dos guías verticales por las que se desplaza el carro vertical. En el interior de la columna.queda sujeta contra la cara exterior del batiente. y tiene por finalidad el poder inclinar la cuchilla en el mecanizado de superficies verticales o inclinadas. van alojados los mecanismos de accionamiento del carnero. para el desplazamiento del carnero. lo que permite inclinar el carro el ángulo que exija el trabajo a realizar. a fin de disminuir su rozamiento sobre la pieza. en tanto que los de accionamiento de la mesa van fijados en la parte exterior de una de sus caras verticales. 3 CARRO VERTICAL Y MESA El carro vertical es una plataforma con dos juegos de guías situadas perpendicularmente entre si.Estribo: En él se aloja la cuchilla. 3). sobre las que puede . sobre el que puede bascular. Las guías verticales se ajustan sobre las de la bancada. (Ver fig. 2 BANCADA Constituye el armazón de la máquina y está formada por una columna rectangular que descansa sobre una amplia base de asiento (Fig. éstas horizontales. [pic] fig. batiente y estribo. la placa puede girar alrededor de un eje horizontal. La columna es hueca. de gruesas paredes reforzadas con nervios interiores. al que se aplica una manivela. . Va dotada de unas guías horizontales que ajustan en las del carro. lo que permite que la cuchilla se levante en la carrera de retroceso. [pic]Fig. ángulo cuyo valor se controla mediante el limbo y el índice de referencia del carnero. 2) . cuyo husillo se acciona manualmente desde el eje E. pudiendo desplazarse sobre unas guías verticales.Soporte: Se encuentra atornillado sobre el carrito vertical. 6-b). . que se consigue a través de un mecanismo husillo-tuerca.

en tal caso. suelen deberse a no tener en cuenta esta observación. desplazamiento que constituye el movimiento de avance (Ma) y se consigue. manual o automáticamente. rueden fijarse en el estribo directamente o por medio de portaherramientas [pic] [pic] Sujeción directa de la cuchilla Sujeción con portaherramientas La fijación directa se emplea para herramientas cuyo mango presenta una longitud y una superficie de apoyo suficientes. a través de un mecanismo husillo-tuerca. a fin de no deteriorar la superficie sobre la que asienta el tornillo. que reciben el nombre de «cuchillas». 3 Apretar firmemente el tornillo del estribo. MONTAJE DE LA HERRAMIENTA Las herramientas empleadas en la limadora. 2 Colocar la cuchilla -o el portaherramientas. En las limadoras grandes el estribo suele ir provisto de dos tornillos para la sujeción de la cuchilla. previa la colocación entre éste y el mango de la cuchilla -o del portaherramientas. Las vibraciones. y a fin de que la cuchilla quede bien apoyada sobre el batiente. y en sus caras laterales de ranuras pasantes. deben tenerse en cuenta las siguientes observaciones: 1 Elegir la cuchilla más robusta de entre las que por su forma sean apropiadas para la operación a realizar. mediante bridas y por medio del tornillo de máquina. TIPOS DE TRABAJOS EN LA LIMADORA Las principales operaciones de mecanizado que pueden realizarse en una limadora son: . el aprieto de los tornillos debe efectuarse alternativamente. todas ellas destinadas a permitir la sujeción de las piezas a mecanizar.desplazarse en ambos sentidos. rotura de cuchillas y mala calidad en el acabado de las piezas. caso de utilizarse éste de forma que sobresalga del estribo la longitud mínima requerida por el tipo de trabajo a realizar.de una chapa de protección. SUJECIÓN DE LA PIEZA La mesa de la limadora va provista en su cara superior de ranuras en forma de T. operación que se realiza por tres métodos diferentes: directamente sobre la mesa. La fijación por medio de portaherramientas se reserva para aquellos casos en que las cuchillas son delgadas o de longitud insuficiente. Cualquiera que sea el procedimiento empleado en la fijación de la cuchilla.

el carro inclinable permanece vertical. y que el movimiento de avance tiene por finalidad que la cuchilla vuelva a encontrar material que cortar una vez finalizada la carrera de retroceso. El movimiento de avance lo realiza la pieza y debe conseguirse mediante el movimiento automático de la mesa. recordemos que: en una limadora el arranque de viruta se consigue durante la carrera de trabajo del movimiento de corte que efectúa la herramienta. que se controla mediante el tambor graduado del mismo.El tiempo principal invertido en el planeado horizontal -que es la operación más característica de entre todas las que pueden realizarse en la limadora-. en tanto que el soporte se inclina sobre la superficie a mecanizar un ángulo de unos 15°. b) inclinado Planeado oblicuo: En él. El valor del avance se regula mediante un sencillo mecanismo. El movimiento de avance se obtiene -una vez finalizada cada doble carrera. El movimiento de avance y la profundidad de pasada se establecen de igual modo que en el planeado vertical. se calcula mediante la siguiente fórmula: .-Es la operación consistente en obtener superficies planas horizontales.haciendo descender la cuchilla mediante el accionamiento de la manivela del carrito vertical. tanto el carro inclinable como el soporte de la cuchilla se colocan verticalmente. Planeado vertical: En él. Ranurado y Perfilado Antes de iniciar la descripción de las citadas operaciones. a fin de que la cuchilla no roce sobre la superficie mecanizada durante la carrera de retroceso.. en tanto que el soporte se inclina sobre la superficie a mecanizar un ángulo de unos 15°. La profundidad de pasada se regula haciendo descender la cuchilla mediante el accionamiento de la manivela del carrito vertical. [pic] Planeado vertical: En él. haciendo que el pestillo salte uno o varios dientes sobre el trinquete. Planeado: a) vertical. La profundidad de pasada se establece mediante el accionamiento manual de la mesa.Planeado horizontal: En él. el carro inclinable permanece vertical. el carro inclinado se inclina el mismo ángulo que el formado por la superficie a obtener y la vertical. a fin de que la cuchilla no roce sobre la superficie mecanizada durante la carrera de retroceso.Planeado. . Tiempo de mecanizado. verticales o inclinadas. PLANEADO. en tanto que el soporte se inclina unos 15° a partir de la posición del carro inclinable y en el mismo sentido que él.

El perfilado puede realizarse manualmente y mediante dispositivo copiador. Los movimientos del palpador comunicados al émbolo. es la anchura de la pieza a planear. se emplea una cuchilla cuyo filo principal tenga la misma anchura que la ranura (fig. 6 El movimiento horizontal de la mesa es automático y se consigue -como si se tratara de un planeado horizontal. En evitación de este accidente.Es la operación consistente en obtener ranuras de distinta forma y profundidad sobre la superficie de las piezas. 5-a). 5-b). debiéndose tener muy en cuenta que en este tipo de mecanizado la cuchilla no puede levantarse en la carrera de retroceso. En el interior de éste se encuentra un émbolo unido al palpador que. el batiente se inmoviliza sobre el soporte mediante un pasador dispuesto a tal fin. conforme a las indicaciones del palpador. en cualquier caso. Fig. Si la ranura es estrecha. Este procedimiento requiere trazar sobre la pieza el perfil a obtener. dando lugar a q ésta se mueva en sentido vertical ascendente o descendente. En ambos casos. debido a que los movimientos se obtienen manualmente. en mm/n. ya que podría romperse al quedar agarrotada en la cara superior de la ranura.de generatrices rectilíneas. primero se mecaniza una de sus caras y después la otra (fig.a través del mecanismo de trinquete y pestillo de la máquina.Tp = B/a * n min. . 5 El movimiento de avance se obtiene mediante el desplazamiento de la mesa. a. mientras que si la ranura es ancha. así como una gran habilidad en el manejo de la máquina. el cual. PERFILADO. se desplaza sobre una plantilla cuyo perfil es el de la pieza a obtener. la superficie obtenida resulta de aspecto irregular v mala calidad superficial. el avance. expresada en mm. es impulsado hacia el distribuidor. hacen que éste abra o cierre una válvula con lo que el aceite es impulsado por una u otra tubería hacia el mecanismo situado debajo de la mesa. el movimiento de avance se establece mediante el accionamiento manual del carrito vertical [pic] Fig.. El equipo copiador lleva incorporado un depósito de aceite. donde: B. RANURADO. y n el número de dobles carreras por minuto de la cuchilla. Perfilado manual.-Consiste en combinar adecuadamente el movimiento horizontal de la mesa con el de ascenso y descenso de la cuchilla obtenido a través del carrito vertical..Es la operación consistente en obtener superficies cilíndricas -cóncavas o convexas. al moverse la mesa horizontalmente. mediante una motobomba.

[pic] TRANSMISION DEL MOVIMIENTO DE AVANCE El carro portamesa y la mesa se desplazan mediante -: mecanismo de husillo y tuerca. que recibe a su vez el movimiento de la rueda. de tal forma que el avance de la mesa se produce durante el retroceso del cabezal. No se haga ninguna medición o comprobación más que con la máquina parada. Al mecanizar materiales quebradizos cuyas virutas saltan se utilizarán gafas o pantallas . útil de comprobación ni objeto alguno sobre la superficie a trabajar. No se debe colocar el operario directamente delante de la limadora cuando ésta funciona. según su sentido de movimiento. No se retirarán nunca las virutas con la mano. la biela en su desplazamiento arrastra al cabezal proporcionándole el movimiento rectilíneo alternativo.MOVIMIENTOS DE CORTE (CADENA CINEMATICA) E1 movimiento parte del motor (1). ésta lleva un botón de manivela (4) que acciona la biela de colisa (5) proporcionándole un movimiento circular alternativo. Compruébese antes que no hay ninguna herramienta.-Se logra un avance mayor haciendo que el pestillo enganche más dientes en la rueda del trinquete. Un detalle del trinquete. Regulación del avance. que es solidaria con el cabezal gracias al husillo (7) y tuerca (8). se debe hacer funcionar a mano una doble carrera para comprobar si la herramienta tropieza en algún obstáculo. Si se desea cambiar el sentido del avance. qué está animado de movimiento circular alternativo transmitido por la biela y excéntrica. El extremo superior de la biela (5) va articulado en la tuerca (6). basta con dar media vuelta al pestillo del trinquete y desplazar la excéntrica al otro extremo de la ranura. el pestillo p salta sobre los dientes de la rueda R o arrastra a ésta. por lo tanto. CONSERVACION Y MANTENIMIENTO Antes de poner la máquina en marcha. atraviesa la caja de velocidad (CV) y por medio del piñón de ataque (2) acciona la rueda (3) . [pic] REGLAJE DE LA VELOCIDAD O NÚMERO DE CARRERAS POR MINUTO Este reglaje se hace actuando sobre la palanca de accionamiento de la caja de velocidades de igual forma a como se hizo en el torno. [pic] PRECAUCION. para que el avance siga produciéndose durante el retroceso del cabezal. para lo cual basta con aumentar la excentricidad del botón de manivela. se utilizará una brocha o escobilla o un gancho adecuado. el husillo es accionado por el trinquete.

la parte móvil y la parte fija. DESMONTAJE DE LA LIMADORA La mordaza es la parte de la limadora que se encarga de sujetar las piezas para su posterior mecanizado. un tiempo de enfriamiento durante la carrera de retroceso en vacío. • Lubricación y refrigeración: El proceso de cepillado se hace casi siempre en seco. podemos sacar la parte móvil ya que ésta ha quedado libre. Dicha barra lleva un pequeño chavetero que va introducido en la chaveta de la parte fija. Para proceder a su desmontaje comenzaremos aflojando con una llave fija las 4 tuercas hexagonales que son las que sujetan la parte inferior da la mordaza a la mesa. que a su vez la sujeta a la parte . Una vez quitada las tuercas podemos levantar la mordaza hacia arriba y posteriormente retirar las cogidas que van sobre las guías de la mesa. pues por una parte al no ser elevada la velocidad de corte el calentamiento de la herramienta nunca es excesivo teniendo. Si fuese. Para desmembrar la mordaza hay que desenroscar el husillo que une la parte inferior con la parte superior mediante una pequeña barra que es la que también se utiliza para el apriete de las piezas en dicha mordaza. Se mantendrán convenientemente engrasadas las partes en movimiento y las superficies de deslizamiento.protectoras. sin líquido refrigerante. Esto lo haremos con una llave de tubo de 18mm y una llave fija también de 18mm para hacer palanca. que son las que unen esta parte con el husillo que da el movimiento horizontal de la mesa. Esta barra va regulada por un tornillo que se introduce en una pequeña ranura de ésta. excepcionalmente. y para proceder a su desmontaje comenzaremos quitando cuatro tuercas que van enroscadas en sus respectivos tornillos con cabeza chaflanada que hay en el interior de la mesa. Se mantendrá limpia la máquina en todas sus partes evitando que las virutas se acumulen en las ranuras en T de la mesa portapiezas. En las guías de la parte móvil es donde va sujetada la mordaza. y a continuación. por otra parte. También tenemos que retirar una barra que va atornillada a la guía superior de esta parte fija y junto al rail del carro trasversal. Préstese la máxima atención a la máquina y al trabajo que en ella se realiza. pues por las razones expuestas estas máquinasherramientas no tienen sistema de refrigeración de herramienta y trabajo. Se cuidará de evitar golpes en las guías del carnero. La mesa está constituida por dos partes. Para quitar la parte fija tenemos que quitar dos tornillos de cabeza allen con una llave allen de 8mm. preciso refrigerar. se hará con los mismos líquidos indicados para el torneado y a mano.

y esto lo haremos quitando simplemente un tornillo de 14mm que está en la parte inferior de dicho husillo. Después procedemos a separar el motor de la bancada. Una vez hecho esto procedemos a sacar el husillo y esto lo . podemos retirar las pletinas laterales de la bancada. Una vez hecho esto ya podemos quitar los dos tornillos de 18mm que sujetan a las pletinas. del eje de transmisión del movimiento. Entonces. con una llave de tubo del 18. primero tenemos que quitar la tuerca y la arandela que van al final de este con una llave fija del 22. obtenemos dos piezas principales. comenzamos girando la manivela que hay en la parte superior de la torreta arrastrando al portaherramientas hasta que este sale de las guías del carro. Una vez quitados estos tornillos podemos quitar la pletina que va introducida en una de las guías de la bancada. Para el desmontaje del motor simplemente hay que quitar las dos correas que transmiten el movimiento circular del eje del motor hasta las poleas. como va encajado.fija de la mesa. Luego tenemos que quitar tres tornillos de cabeza hexagonal. Una vez hecho esto ya podemos sacar el husillo dándole vueltas al volante que proporciona el movimiento horizontal de la mesa hasta que el husillo salga completamente.2 x 146 7/16" que hay en la bancada con una llave fija del 18. sale simplemente jalando). y este cae por su propio peso. Este carro es el encargado de proporcionarle el movimiento trasversal a la mesa y para su desmontaje comenzaremos quitando el volante que proporciona el movimiento horizontal de la mesa que atraviesa el carro con un husillo. una que es el carro donde van las guías y el husillo. y entonces. Para quitar dicho husillo. y para ello tenemos que quitar el otro eje de avance mediante un burlón que lo une a la bancada. Para desmontar la torreta comenzaremos quitando dos tornillos de cabeza hexagonal (que une dicha torreta con el carnero) con una llave fija del 18. y posteriormente. y esto lo conseguimos aflojando dos tornillos de cabeza hexagonal que tiene el motor a ambos lados y ya lo podemos retirar. y después el burlón que une la biela con el trinquete de avance automático. a través de un movimiento de vaivén. quitando primero el tornillo de agarre. con el fin de desplazar el plato interior y que la colisa quede libre para su desmontaje. Una vez hecho esto. solo nos queda quitar el husillo que le da el movimiento vertical a la mesa. ya podemos sacar el carro completamente girando el husillo para que este salga hacia arriba (el husillo. y la otra en la que va la tuerca que la une con la primera pieza y la herramienta que proporciona el corte. Más tarde nos disponemos a quitar las guías del carro trasversal. donde va acoplado la tuerca que a su vez es la que va enganchada en la parte posterior de la mesa. El carnero es la parte de la limadora encargada de comunicar a la herramienta el movimiento de corte. Para su desmontaje comenzaremos quitando cuatro tornillos de 18mm y de rosca W11. Para quitar esta colisa tenemos que sacar el burlón que la une a la bancada. quitando diez tornillos de cabeza cónica con un destornillador plano. También tenemos que quitar dicho trinquete de avance y esto lo haremos con una llave allen del 6. Una vez quitados estos tornillos la torre sale entera y podemos proceder a su despiece.

solomantenimiento. Casillas.infomecanica. BIBLIOGRAFIA Libro de “Tecnología metal” editorial Everest.haremos aflojando dos tornillos de cabeza hexagonal con una llave de tubo. L. Libro de “Maquinas herramientas modernas I y II” Mario Rossi www. este también sale. Cálculos de Taller” A.com www. Después de quitar estos tornillos el husillo queda libre y podemos darle vueltas hasta que salga de su correspondiente tuerca que va unida al carnero por lo que. Libro de “Máquinas. en consecuencia.com .

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