RESEÑA HISTORICA DE LA LIMADORA Y CEPILLADORA

p i l l a d o r a s y M or t a j a d or a s

Las cepilladoras tienen por objeto producir superficies planas y lisas en piezas de gran longitud. El mecanizado realizado por éstas máquinas, recibe el nombre de cepillado, haciéndolo extensible por afinidad, a limadoras, mortajadoras y brochadoras. El francés Nicolás Focq creó en 1751 la primera máquina de cepillar metales. Pero fue a principios del siglo XX, a causa del fuerte desarrollo industrial,cuando se hizo necesario mejorar la forma de planear planchas de hierro, que tradicionalmente se realizaba manualmente, mediante el uso de cincel y lima. Por el mismo motivo se buscó una solución, para realizar chaveteros en poleas y engranajes, que se abrían manualmente con buril y lima.

Para mecanizar chaveteros, el ingles Maudslay construye en 1803, una mortajadora diseñada por Brunel. En 1817, Richard Roberts construye el primer cepillo puente de uso industrial, para mecanizar piezas de 1320 x 280 mm. de accionamiento manual a volante y piñón cremallera.

" representó un avance al incorporarle un plato divisor. para el mecanizado de superficies planas de longitud inferior a 800 mm. y en 1836 un modelo perfeccionado. el inglés James Fox. bautizada popularmente con el nombre de "Brazo de acero de Nasmyth. movido por transmisión y poleas. construye un cepillo puente con movimiento de mesa accionada a mano con manivela.Para la fabricación de material de su fábrica textil. el ingeniero francés Morinière de "Manufactures des glaces de Saint Gobain" construye un cepillo con mesa fija y movimiento del puente porta herramientas. por "Sharp. Roberts Co. un cepillo puente con desplazamiento de mesa. con capacidad para mecanizar piezas de 3120 x 560 mm. Así nació en 1839 la limadora de Nasmyth. En 1833 construye otro modelo de medidas más reducidas." . En 1834. Hacía falta una máquina más manejable que la cepilladora.que fue la base para posteriores desarrollos. Poco despues Joseph Whitworth. La mortajadoraconstruida en 1830. construye en 1820. para mecanizar piezas pesadas de 4000 x 3000 mm.

En base a esta patente se desarrollaron este tipo de máquinas. Para finales del siglo XIX. el francés J. como se puede ver en las máquinas de Butler.G. Weisser construye una limadora con desplazamiento de mesa y carrito porta herramienta automáticos.Poco después. J. En Alemania. Desarrollados varios modelos de cepilladoras. El uso de la limadora se extiende por Europa. . las cepilladoras accionadas por transmision y poleas habían alcanzado su pleno desarrollo. Joseph Whitworth perfecciona la limadora. incorporando un dispositivo automático descendente del carrito porta herramienta. G. Bodmer se dio cuenta que hacía falta una solución para mecanizar planchas de gran anchura por lo que desarrolló una patente para construir cepilladoras de una sola columna.

CEPILLADORA MECANICA . naciendo de esta forma las brochadoras de "Smith & Coventry" en 1899 y de "The Lapointe Machine Tool Co" en 1902.A finales del siglo XIX. para dar respuesta a las necesidades de la industria del automóvil y armamento surgió. "Estarta y Ecenarro" construye la primera limadora del estado español. Hacia 1927. la necesidad de abrir chaveteros y estrías múltiples.

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BUSCAR CEPILLADORA-Y-LIMADORA .

CARRO PORTAMESA ..BANCADA . En general. Su utilización va siendo cada vez mas limitada.CABEZAL O CARNERO .Ambos se realizan con distinta velocidad. 2º. En las limadoras hay un movimiento rectilíneo alternativo que comporta un mov. de corte (Mc) y un mov. debido a que. CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO -----( 14 DESMONTAJE DE LA MAQUINA ----------------------------------( 16 BIBLIOGRAFIA ---------------------------------------------------------( 19 INTRODUCCION A LA LIMADORA Es una máquina-herramienta destinada fundamentalmente a obtener superficies planas horizontales. INTRODUCCION (DEFINICION).Los Mc y Mr se realizan con la misma velocidad uniforme. Por consiguiente. Claro que al analizar estos movimientos hay que tener en cuenta: 1º. pero uniforme. de retroceso (Mr).BATIENTE ..CARRO INCLINABLE .PIE – SOPORTE TIPOS DE TRABAJOS QUE PODEMOS REALIZAR -------------( 8 MOVIMIENTO DE CORTE (CADENA CINEMATICA) ---------( 12 PRECAUCION. ------------------------------------( 2 PARTES PRINCIPALES (DEFINICIONES) -------------------------( 3 . un ciclo de corte se compone de un recorrido de corte (ida) y un recorrido de retroceso (vuelta).CUCHILLA . . verticales o inclinadas.La Limadora INDICE Pág. El recorrido “L” realizado por la herramienta “longitud de carrera”.PORTAHERRAMIENTA .ESTRIBO .CARRO VERTICAL .MESA . se emplea para planear superficies que han de servir de apoyo y referencia para otras operaciones de mecanizado. resulta de poco rendimiento y escasa precisión. aunque sea de fácil manejo y tenga poco mantenimiento.

Va montado en el extremo anterior del carnero. 1 CARRO INCLINABLE Tiene una doble finalidad: situar la herramienta en la posición adecuada al trabajo a realizar.3º..Que el corte y el retroceso se realice con movimiento variado y además con distinta velocidad para el corte y el retroceso. es el órgano que comunica a la herramienta el movimiento de corte.BATIENTE . (Ver fig.SOPORTE BANCADA CARRO VERTICAL CARRO PORTAMESA MESA PIE – SOPORTE [pic] CABEZAL O CARNERO También denominado «cabezal».CARRITO VERTICAL . y establecer la profundidad de pasada. que constituye el movimiento de corte. al que queda unido a través de una placa circular provista de limbo. . provisto de unas guías horizontales que se ajustan en las de la banca sobre las que se desliza con una trayectoria de vaivén.ESTRIBO .1) [pic]fig. [pic] PARTES PRINCIPALES (DESCRIPCIONES) CABEZAL O CARNERO CARRO INCLINABLE .

al que se aplica una manivela. permitiendo su desplazamiento.Soporte: Se encuentra atornillado sobre el carrito vertical. 3). lo que permite que la cuchilla se levante en la carrera de retroceso. [pic] fig. que se consigue a través de un mecanismo husillo-tuerca. en tanto que los de accionamiento de la mesa van fijados en la parte exterior de una de sus caras verticales.Carrito vertical: Va ajustado a la placa circular. pudiendo desplazarse sobre unas guías verticales. 2 BANCADA Constituye el armazón de la máquina y está formada por una columna rectangular que descansa sobre una amplia base de asiento (Fig. 2) .Estribo: En él se aloja la cuchilla. van alojados los mecanismos de accionamiento del carnero. a fin de disminuir su rozamiento sobre la pieza. La mesa es un paralelepípedo hueco cuya finalidad es servir de apoyo a las piezas. Va dotada de unas guías horizontales que ajustan en las del carro. lo que permite inclinar el carro el ángulo que exija el trabajo a realizar. En un carro inclinable cabe distinguir: carrito vertical. . 6-b). sobre las que puede . . y tiene por finalidad el poder inclinar la cuchilla en el mecanizado de superficies verticales o inclinadas. sobre el que puede bascular. ángulo cuyo valor se controla mediante el limbo y el índice de referencia del carnero. Las guías verticales se ajustan sobre las de la bancada.queda sujeta contra la cara exterior del batiente. 3 CARRO VERTICAL Y MESA El carro vertical es una plataforma con dos juegos de guías situadas perpendicularmente entre si. cuyo husillo se acciona manualmente desde el eje E. En el interior de la columna. la cual -mediante el tornillo que aparece en el extremo del estribo. La columna es hueca. éstas horizontales. soporte. (Ver fig. la placa puede girar alrededor de un eje horizontal. batiente y estribo. de gruesas paredes reforzadas con nervios interiores.Aflojando los tornillos T (uno a cada lado). [pic] -Batiente: Va fijado en el soporte a través de un eje horizontal E (fig. [pic]Fig. para el desplazamiento del carnero. En su cara frontal lleva dos guías verticales por las que se desplaza el carro vertical. y en su parte superior dispone de otras dos guías.

operación que se realiza por tres métodos diferentes: directamente sobre la mesa. en tal caso. Las vibraciones. a fin de no deteriorar la superficie sobre la que asienta el tornillo.desplazarse en ambos sentidos. caso de utilizarse éste de forma que sobresalga del estribo la longitud mínima requerida por el tipo de trabajo a realizar. el aprieto de los tornillos debe efectuarse alternativamente. rotura de cuchillas y mala calidad en el acabado de las piezas. desplazamiento que constituye el movimiento de avance (Ma) y se consigue. mediante bridas y por medio del tornillo de máquina. 3 Apretar firmemente el tornillo del estribo. y en sus caras laterales de ranuras pasantes. a través de un mecanismo husillo-tuerca. TIPOS DE TRABAJOS EN LA LIMADORA Las principales operaciones de mecanizado que pueden realizarse en una limadora son: . Cualquiera que sea el procedimiento empleado en la fijación de la cuchilla. que reciben el nombre de «cuchillas». suelen deberse a no tener en cuenta esta observación. SUJECIÓN DE LA PIEZA La mesa de la limadora va provista en su cara superior de ranuras en forma de T. deben tenerse en cuenta las siguientes observaciones: 1 Elegir la cuchilla más robusta de entre las que por su forma sean apropiadas para la operación a realizar. manual o automáticamente. La fijación por medio de portaherramientas se reserva para aquellos casos en que las cuchillas son delgadas o de longitud insuficiente. 2 Colocar la cuchilla -o el portaherramientas. todas ellas destinadas a permitir la sujeción de las piezas a mecanizar. En las limadoras grandes el estribo suele ir provisto de dos tornillos para la sujeción de la cuchilla.de una chapa de protección. MONTAJE DE LA HERRAMIENTA Las herramientas empleadas en la limadora. y a fin de que la cuchilla quede bien apoyada sobre el batiente. rueden fijarse en el estribo directamente o por medio de portaherramientas [pic] [pic] Sujeción directa de la cuchilla Sujeción con portaherramientas La fijación directa se emplea para herramientas cuyo mango presenta una longitud y una superficie de apoyo suficientes. previa la colocación entre éste y el mango de la cuchilla -o del portaherramientas.

El valor del avance se regula mediante un sencillo mecanismo. La profundidad de pasada se establece mediante el accionamiento manual de la mesa. el carro inclinable permanece vertical.. verticales o inclinadas. Tiempo de mecanizado. b) inclinado Planeado oblicuo: En él.haciendo descender la cuchilla mediante el accionamiento de la manivela del carrito vertical. tanto el carro inclinable como el soporte de la cuchilla se colocan verticalmente.Planeado horizontal: En él. se calcula mediante la siguiente fórmula: . Planeado: a) vertical. Planeado vertical: En él.Planeado. el carro inclinado se inclina el mismo ángulo que el formado por la superficie a obtener y la vertical. a fin de que la cuchilla no roce sobre la superficie mecanizada durante la carrera de retroceso. El movimiento de avance lo realiza la pieza y debe conseguirse mediante el movimiento automático de la mesa. y que el movimiento de avance tiene por finalidad que la cuchilla vuelva a encontrar material que cortar una vez finalizada la carrera de retroceso. . que se controla mediante el tambor graduado del mismo. haciendo que el pestillo salte uno o varios dientes sobre el trinquete. en tanto que el soporte se inclina sobre la superficie a mecanizar un ángulo de unos 15°. recordemos que: en una limadora el arranque de viruta se consigue durante la carrera de trabajo del movimiento de corte que efectúa la herramienta. [pic] Planeado vertical: En él.El tiempo principal invertido en el planeado horizontal -que es la operación más característica de entre todas las que pueden realizarse en la limadora-. en tanto que el soporte se inclina sobre la superficie a mecanizar un ángulo de unos 15°. Ranurado y Perfilado Antes de iniciar la descripción de las citadas operaciones. PLANEADO. a fin de que la cuchilla no roce sobre la superficie mecanizada durante la carrera de retroceso.-Es la operación consistente en obtener superficies planas horizontales. en tanto que el soporte se inclina unos 15° a partir de la posición del carro inclinable y en el mismo sentido que él. El movimiento de avance y la profundidad de pasada se establecen de igual modo que en el planeado vertical. La profundidad de pasada se regula haciendo descender la cuchilla mediante el accionamiento de la manivela del carrito vertical. el carro inclinable permanece vertical. El movimiento de avance se obtiene -una vez finalizada cada doble carrera.

a través del mecanismo de trinquete y pestillo de la máquina. Si la ranura es estrecha. dando lugar a q ésta se mueva en sentido vertical ascendente o descendente. donde: B.. hacen que éste abra o cierre una válvula con lo que el aceite es impulsado por una u otra tubería hacia el mecanismo situado debajo de la mesa. se desplaza sobre una plantilla cuyo perfil es el de la pieza a obtener. En ambos casos. debido a que los movimientos se obtienen manualmente. El equipo copiador lleva incorporado un depósito de aceite. 5 El movimiento de avance se obtiene mediante el desplazamiento de la mesa. . mediante una motobomba.Es la operación consistente en obtener superficies cilíndricas -cóncavas o convexas. El perfilado puede realizarse manualmente y mediante dispositivo copiador. a. Los movimientos del palpador comunicados al émbolo. expresada en mm. Perfilado manual.-Consiste en combinar adecuadamente el movimiento horizontal de la mesa con el de ascenso y descenso de la cuchilla obtenido a través del carrito vertical. debiéndose tener muy en cuenta que en este tipo de mecanizado la cuchilla no puede levantarse en la carrera de retroceso.de generatrices rectilíneas. en cualquier caso. el batiente se inmoviliza sobre el soporte mediante un pasador dispuesto a tal fin. mientras que si la ranura es ancha. En el interior de éste se encuentra un émbolo unido al palpador que. 6 El movimiento horizontal de la mesa es automático y se consigue -como si se tratara de un planeado horizontal. el movimiento de avance se establece mediante el accionamiento manual del carrito vertical [pic] Fig. el cual. conforme a las indicaciones del palpador.. primero se mecaniza una de sus caras y después la otra (fig. así como una gran habilidad en el manejo de la máquina.Tp = B/a * n min. al moverse la mesa horizontalmente. 5-a). es la anchura de la pieza a planear. PERFILADO. y n el número de dobles carreras por minuto de la cuchilla. Este procedimiento requiere trazar sobre la pieza el perfil a obtener. En evitación de este accidente. la superficie obtenida resulta de aspecto irregular v mala calidad superficial. Fig. en mm/n. RANURADO. es impulsado hacia el distribuidor. el avance. 5-b). se emplea una cuchilla cuyo filo principal tenga la misma anchura que la ranura (fig. ya que podría romperse al quedar agarrotada en la cara superior de la ranura.Es la operación consistente en obtener ranuras de distinta forma y profundidad sobre la superficie de las piezas.

El extremo superior de la biela (5) va articulado en la tuerca (6). que es solidaria con el cabezal gracias al husillo (7) y tuerca (8). por lo tanto. útil de comprobación ni objeto alguno sobre la superficie a trabajar. se debe hacer funcionar a mano una doble carrera para comprobar si la herramienta tropieza en algún obstáculo. [pic] REGLAJE DE LA VELOCIDAD O NÚMERO DE CARRERAS POR MINUTO Este reglaje se hace actuando sobre la palanca de accionamiento de la caja de velocidades de igual forma a como se hizo en el torno. Compruébese antes que no hay ninguna herramienta. CONSERVACION Y MANTENIMIENTO Antes de poner la máquina en marcha. atraviesa la caja de velocidad (CV) y por medio del piñón de ataque (2) acciona la rueda (3) . de tal forma que el avance de la mesa se produce durante el retroceso del cabezal.MOVIMIENTOS DE CORTE (CADENA CINEMATICA) E1 movimiento parte del motor (1). para lo cual basta con aumentar la excentricidad del botón de manivela.-Se logra un avance mayor haciendo que el pestillo enganche más dientes en la rueda del trinquete. que recibe a su vez el movimiento de la rueda. Al mecanizar materiales quebradizos cuyas virutas saltan se utilizarán gafas o pantallas . Regulación del avance. el husillo es accionado por el trinquete. Un detalle del trinquete. Si se desea cambiar el sentido del avance. [pic] PRECAUCION. No se haga ninguna medición o comprobación más que con la máquina parada. ésta lleva un botón de manivela (4) que acciona la biela de colisa (5) proporcionándole un movimiento circular alternativo. según su sentido de movimiento. basta con dar media vuelta al pestillo del trinquete y desplazar la excéntrica al otro extremo de la ranura. el pestillo p salta sobre los dientes de la rueda R o arrastra a ésta. [pic] TRANSMISION DEL MOVIMIENTO DE AVANCE El carro portamesa y la mesa se desplazan mediante -: mecanismo de husillo y tuerca. para que el avance siga produciéndose durante el retroceso del cabezal. No se debe colocar el operario directamente delante de la limadora cuando ésta funciona. qué está animado de movimiento circular alternativo transmitido por la biela y excéntrica. la biela en su desplazamiento arrastra al cabezal proporcionándole el movimiento rectilíneo alternativo. se utilizará una brocha o escobilla o un gancho adecuado. No se retirarán nunca las virutas con la mano.

• Lubricación y refrigeración: El proceso de cepillado se hace casi siempre en seco. Esta barra va regulada por un tornillo que se introduce en una pequeña ranura de ésta. Préstese la máxima atención a la máquina y al trabajo que en ella se realiza. Dicha barra lleva un pequeño chavetero que va introducido en la chaveta de la parte fija. Para quitar la parte fija tenemos que quitar dos tornillos de cabeza allen con una llave allen de 8mm. podemos sacar la parte móvil ya que ésta ha quedado libre. La mesa está constituida por dos partes. y a continuación.protectoras. Para desmembrar la mordaza hay que desenroscar el husillo que une la parte inferior con la parte superior mediante una pequeña barra que es la que también se utiliza para el apriete de las piezas en dicha mordaza. También tenemos que retirar una barra que va atornillada a la guía superior de esta parte fija y junto al rail del carro trasversal. Para proceder a su desmontaje comenzaremos aflojando con una llave fija las 4 tuercas hexagonales que son las que sujetan la parte inferior da la mordaza a la mesa. Se mantendrán convenientemente engrasadas las partes en movimiento y las superficies de deslizamiento. Se mantendrá limpia la máquina en todas sus partes evitando que las virutas se acumulen en las ranuras en T de la mesa portapiezas. por otra parte. Si fuese. y para proceder a su desmontaje comenzaremos quitando cuatro tuercas que van enroscadas en sus respectivos tornillos con cabeza chaflanada que hay en el interior de la mesa. sin líquido refrigerante. que a su vez la sujeta a la parte . Se cuidará de evitar golpes en las guías del carnero. un tiempo de enfriamiento durante la carrera de retroceso en vacío. excepcionalmente. Esto lo haremos con una llave de tubo de 18mm y una llave fija también de 18mm para hacer palanca. se hará con los mismos líquidos indicados para el torneado y a mano. preciso refrigerar. pues por una parte al no ser elevada la velocidad de corte el calentamiento de la herramienta nunca es excesivo teniendo. que son las que unen esta parte con el husillo que da el movimiento horizontal de la mesa. DESMONTAJE DE LA LIMADORA La mordaza es la parte de la limadora que se encarga de sujetar las piezas para su posterior mecanizado. la parte móvil y la parte fija. En las guías de la parte móvil es donde va sujetada la mordaza. pues por las razones expuestas estas máquinasherramientas no tienen sistema de refrigeración de herramienta y trabajo. Una vez quitada las tuercas podemos levantar la mordaza hacia arriba y posteriormente retirar las cogidas que van sobre las guías de la mesa.

Una vez hecho esto procedemos a sacar el husillo y esto lo . comenzamos girando la manivela que hay en la parte superior de la torreta arrastrando al portaherramientas hasta que este sale de las guías del carro. Para quitar esta colisa tenemos que sacar el burlón que la une a la bancada. Una vez hecho esto. obtenemos dos piezas principales. con una llave de tubo del 18. También tenemos que quitar dicho trinquete de avance y esto lo haremos con una llave allen del 6. quitando diez tornillos de cabeza cónica con un destornillador plano. Más tarde nos disponemos a quitar las guías del carro trasversal. y entonces. y para ello tenemos que quitar el otro eje de avance mediante un burlón que lo une a la bancada. sale simplemente jalando). Una vez hecho esto ya podemos sacar el husillo dándole vueltas al volante que proporciona el movimiento horizontal de la mesa hasta que el husillo salga completamente. y posteriormente. y después el burlón que une la biela con el trinquete de avance automático. Para quitar dicho husillo. Para desmontar la torreta comenzaremos quitando dos tornillos de cabeza hexagonal (que une dicha torreta con el carnero) con una llave fija del 18. podemos retirar las pletinas laterales de la bancada. Una vez quitados estos tornillos la torre sale entera y podemos proceder a su despiece. a través de un movimiento de vaivén. y la otra en la que va la tuerca que la une con la primera pieza y la herramienta que proporciona el corte. Este carro es el encargado de proporcionarle el movimiento trasversal a la mesa y para su desmontaje comenzaremos quitando el volante que proporciona el movimiento horizontal de la mesa que atraviesa el carro con un husillo. primero tenemos que quitar la tuerca y la arandela que van al final de este con una llave fija del 22. ya podemos sacar el carro completamente girando el husillo para que este salga hacia arriba (el husillo. y esto lo conseguimos aflojando dos tornillos de cabeza hexagonal que tiene el motor a ambos lados y ya lo podemos retirar. quitando primero el tornillo de agarre. Luego tenemos que quitar tres tornillos de cabeza hexagonal. solo nos queda quitar el husillo que le da el movimiento vertical a la mesa. una que es el carro donde van las guías y el husillo. Para su desmontaje comenzaremos quitando cuatro tornillos de 18mm y de rosca W11. Después procedemos a separar el motor de la bancada. Una vez quitados estos tornillos podemos quitar la pletina que va introducida en una de las guías de la bancada. El carnero es la parte de la limadora encargada de comunicar a la herramienta el movimiento de corte. Entonces.2 x 146 7/16" que hay en la bancada con una llave fija del 18. con el fin de desplazar el plato interior y que la colisa quede libre para su desmontaje. como va encajado. y este cae por su propio peso. donde va acoplado la tuerca que a su vez es la que va enganchada en la parte posterior de la mesa. y esto lo haremos quitando simplemente un tornillo de 14mm que está en la parte inferior de dicho husillo.fija de la mesa. Para el desmontaje del motor simplemente hay que quitar las dos correas que transmiten el movimiento circular del eje del motor hasta las poleas. del eje de transmisión del movimiento. Una vez hecho esto ya podemos quitar los dos tornillos de 18mm que sujetan a las pletinas.

infomecanica. L. Casillas. en consecuencia. Cálculos de Taller” A. Libro de “Máquinas.haremos aflojando dos tornillos de cabeza hexagonal con una llave de tubo. este también sale.solomantenimiento.com www. Libro de “Maquinas herramientas modernas I y II” Mario Rossi www.com . Después de quitar estos tornillos el husillo queda libre y podemos darle vueltas hasta que salga de su correspondiente tuerca que va unida al carnero por lo que. BIBLIOGRAFIA Libro de “Tecnología metal” editorial Everest.

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