RESEÑA HISTORICA DE LA LIMADORA Y CEPILLADORA

p i l l a d o r a s y M or t a j a d or a s

Las cepilladoras tienen por objeto producir superficies planas y lisas en piezas de gran longitud. El mecanizado realizado por éstas máquinas, recibe el nombre de cepillado, haciéndolo extensible por afinidad, a limadoras, mortajadoras y brochadoras. El francés Nicolás Focq creó en 1751 la primera máquina de cepillar metales. Pero fue a principios del siglo XX, a causa del fuerte desarrollo industrial,cuando se hizo necesario mejorar la forma de planear planchas de hierro, que tradicionalmente se realizaba manualmente, mediante el uso de cincel y lima. Por el mismo motivo se buscó una solución, para realizar chaveteros en poleas y engranajes, que se abrían manualmente con buril y lima.

Para mecanizar chaveteros, el ingles Maudslay construye en 1803, una mortajadora diseñada por Brunel. En 1817, Richard Roberts construye el primer cepillo puente de uso industrial, para mecanizar piezas de 1320 x 280 mm. de accionamiento manual a volante y piñón cremallera.

Roberts Co. En 1834. para el mecanizado de superficies planas de longitud inferior a 800 mm.que fue la base para posteriores desarrollos. y en 1836 un modelo perfeccionado." representó un avance al incorporarle un plato divisor.Para la fabricación de material de su fábrica textil. Poco despues Joseph Whitworth. construye en 1820. bautizada popularmente con el nombre de "Brazo de acero de Nasmyth. Hacía falta una máquina más manejable que la cepilladora. movido por transmisión y poleas." . el inglés James Fox. por "Sharp. el ingeniero francés Morinière de "Manufactures des glaces de Saint Gobain" construye un cepillo con mesa fija y movimiento del puente porta herramientas. para mecanizar piezas pesadas de 4000 x 3000 mm. construye un cepillo puente con movimiento de mesa accionada a mano con manivela. La mortajadoraconstruida en 1830. un cepillo puente con desplazamiento de mesa. con capacidad para mecanizar piezas de 3120 x 560 mm. En 1833 construye otro modelo de medidas más reducidas. Así nació en 1839 la limadora de Nasmyth.

Joseph Whitworth perfecciona la limadora.Poco después. Desarrollados varios modelos de cepilladoras. En base a esta patente se desarrollaron este tipo de máquinas.G. el francés J. como se puede ver en las máquinas de Butler. incorporando un dispositivo automático descendente del carrito porta herramienta. En Alemania. . Weisser construye una limadora con desplazamiento de mesa y carrito porta herramienta automáticos. Bodmer se dio cuenta que hacía falta una solución para mecanizar planchas de gran anchura por lo que desarrolló una patente para construir cepilladoras de una sola columna. El uso de la limadora se extiende por Europa. J. G. las cepilladoras accionadas por transmision y poleas habían alcanzado su pleno desarrollo. Para finales del siglo XIX.

"Estarta y Ecenarro" construye la primera limadora del estado español. naciendo de esta forma las brochadoras de "Smith & Coventry" en 1899 y de "The Lapointe Machine Tool Co" en 1902. CEPILLADORA MECANICA . la necesidad de abrir chaveteros y estrías múltiples.A finales del siglo XIX. Hacia 1927. para dar respuesta a las necesidades de la industria del automóvil y armamento surgió.

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BUSCAR CEPILLADORA-Y-LIMADORA .

BATIENTE . En las limadoras hay un movimiento rectilíneo alternativo que comporta un mov.La Limadora INDICE Pág. aunque sea de fácil manejo y tenga poco mantenimiento. se emplea para planear superficies que han de servir de apoyo y referencia para otras operaciones de mecanizado.CUCHILLA .PIE – SOPORTE TIPOS DE TRABAJOS QUE PODEMOS REALIZAR -------------( 8 MOVIMIENTO DE CORTE (CADENA CINEMATICA) ---------( 12 PRECAUCION. un ciclo de corte se compone de un recorrido de corte (ida) y un recorrido de retroceso (vuelta). . 2º. Claro que al analizar estos movimientos hay que tener en cuenta: 1º.. pero uniforme.CARRO INCLINABLE . de corte (Mc) y un mov. INTRODUCCION (DEFINICION). El recorrido “L” realizado por la herramienta “longitud de carrera”.CABEZAL O CARNERO .ESTRIBO .. En general. Su utilización va siendo cada vez mas limitada.BANCADA . de retroceso (Mr).Ambos se realizan con distinta velocidad.MESA .CARRO PORTAMESA .PORTAHERRAMIENTA . Por consiguiente. debido a que.CARRO VERTICAL . verticales o inclinadas. resulta de poco rendimiento y escasa precisión.Los Mc y Mr se realizan con la misma velocidad uniforme. CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO -----( 14 DESMONTAJE DE LA MAQUINA ----------------------------------( 16 BIBLIOGRAFIA ---------------------------------------------------------( 19 INTRODUCCION A LA LIMADORA Es una máquina-herramienta destinada fundamentalmente a obtener superficies planas horizontales. ------------------------------------( 2 PARTES PRINCIPALES (DEFINICIONES) -------------------------( 3 .

. es el órgano que comunica a la herramienta el movimiento de corte.SOPORTE BANCADA CARRO VERTICAL CARRO PORTAMESA MESA PIE – SOPORTE [pic] CABEZAL O CARNERO También denominado «cabezal». 1 CARRO INCLINABLE Tiene una doble finalidad: situar la herramienta en la posición adecuada al trabajo a realizar.BATIENTE .3º. . que constituye el movimiento de corte. [pic] PARTES PRINCIPALES (DESCRIPCIONES) CABEZAL O CARNERO CARRO INCLINABLE . Va montado en el extremo anterior del carnero. y establecer la profundidad de pasada.ESTRIBO .CARRITO VERTICAL .1) [pic]fig. al que queda unido a través de una placa circular provista de limbo. provisto de unas guías horizontales que se ajustan en las de la banca sobre las que se desliza con una trayectoria de vaivén.Que el corte y el retroceso se realice con movimiento variado y además con distinta velocidad para el corte y el retroceso. (Ver fig.

la cual -mediante el tornillo que aparece en el extremo del estribo. 3 CARRO VERTICAL Y MESA El carro vertical es una plataforma con dos juegos de guías situadas perpendicularmente entre si. En el interior de la columna. en tanto que los de accionamiento de la mesa van fijados en la parte exterior de una de sus caras verticales. al que se aplica una manivela.Soporte: Se encuentra atornillado sobre el carrito vertical. (Ver fig. [pic] -Batiente: Va fijado en el soporte a través de un eje horizontal E (fig. lo que permite inclinar el carro el ángulo que exija el trabajo a realizar. van alojados los mecanismos de accionamiento del carnero. Va dotada de unas guías horizontales que ajustan en las del carro. ángulo cuyo valor se controla mediante el limbo y el índice de referencia del carnero. la placa puede girar alrededor de un eje horizontal. cuyo husillo se acciona manualmente desde el eje E. soporte. En su cara frontal lleva dos guías verticales por las que se desplaza el carro vertical. Las guías verticales se ajustan sobre las de la bancada. y tiene por finalidad el poder inclinar la cuchilla en el mecanizado de superficies verticales o inclinadas.Carrito vertical: Va ajustado a la placa circular. y en su parte superior dispone de otras dos guías. 2 BANCADA Constituye el armazón de la máquina y está formada por una columna rectangular que descansa sobre una amplia base de asiento (Fig. 2) . pudiendo desplazarse sobre unas guías verticales. de gruesas paredes reforzadas con nervios interiores. éstas horizontales.Estribo: En él se aloja la cuchilla. La mesa es un paralelepípedo hueco cuya finalidad es servir de apoyo a las piezas. para el desplazamiento del carnero. [pic]Fig.queda sujeta contra la cara exterior del batiente. En un carro inclinable cabe distinguir: carrito vertical. permitiendo su desplazamiento. sobre el que puede bascular. que se consigue a través de un mecanismo husillo-tuerca.Aflojando los tornillos T (uno a cada lado). [pic] fig. . a fin de disminuir su rozamiento sobre la pieza. sobre las que puede . batiente y estribo. 6-b). 3). La columna es hueca. . lo que permite que la cuchilla se levante en la carrera de retroceso.

y en sus caras laterales de ranuras pasantes. rueden fijarse en el estribo directamente o por medio de portaherramientas [pic] [pic] Sujeción directa de la cuchilla Sujeción con portaherramientas La fijación directa se emplea para herramientas cuyo mango presenta una longitud y una superficie de apoyo suficientes. manual o automáticamente. En las limadoras grandes el estribo suele ir provisto de dos tornillos para la sujeción de la cuchilla. en tal caso. y a fin de que la cuchilla quede bien apoyada sobre el batiente. todas ellas destinadas a permitir la sujeción de las piezas a mecanizar. deben tenerse en cuenta las siguientes observaciones: 1 Elegir la cuchilla más robusta de entre las que por su forma sean apropiadas para la operación a realizar. Cualquiera que sea el procedimiento empleado en la fijación de la cuchilla. 2 Colocar la cuchilla -o el portaherramientas. desplazamiento que constituye el movimiento de avance (Ma) y se consigue. MONTAJE DE LA HERRAMIENTA Las herramientas empleadas en la limadora. a fin de no deteriorar la superficie sobre la que asienta el tornillo. caso de utilizarse éste de forma que sobresalga del estribo la longitud mínima requerida por el tipo de trabajo a realizar. TIPOS DE TRABAJOS EN LA LIMADORA Las principales operaciones de mecanizado que pueden realizarse en una limadora son: . el aprieto de los tornillos debe efectuarse alternativamente.de una chapa de protección. previa la colocación entre éste y el mango de la cuchilla -o del portaherramientas.desplazarse en ambos sentidos. que reciben el nombre de «cuchillas». a través de un mecanismo husillo-tuerca. La fijación por medio de portaherramientas se reserva para aquellos casos en que las cuchillas son delgadas o de longitud insuficiente. operación que se realiza por tres métodos diferentes: directamente sobre la mesa. mediante bridas y por medio del tornillo de máquina. suelen deberse a no tener en cuenta esta observación. SUJECIÓN DE LA PIEZA La mesa de la limadora va provista en su cara superior de ranuras en forma de T. 3 Apretar firmemente el tornillo del estribo. rotura de cuchillas y mala calidad en el acabado de las piezas. Las vibraciones.

en tanto que el soporte se inclina unos 15° a partir de la posición del carro inclinable y en el mismo sentido que él. Ranurado y Perfilado Antes de iniciar la descripción de las citadas operaciones. recordemos que: en una limadora el arranque de viruta se consigue durante la carrera de trabajo del movimiento de corte que efectúa la herramienta.Planeado.El tiempo principal invertido en el planeado horizontal -que es la operación más característica de entre todas las que pueden realizarse en la limadora-. el carro inclinado se inclina el mismo ángulo que el formado por la superficie a obtener y la vertical. Planeado: a) vertical. .haciendo descender la cuchilla mediante el accionamiento de la manivela del carrito vertical. PLANEADO. en tanto que el soporte se inclina sobre la superficie a mecanizar un ángulo de unos 15°. El movimiento de avance lo realiza la pieza y debe conseguirse mediante el movimiento automático de la mesa.. y que el movimiento de avance tiene por finalidad que la cuchilla vuelva a encontrar material que cortar una vez finalizada la carrera de retroceso. que se controla mediante el tambor graduado del mismo. haciendo que el pestillo salte uno o varios dientes sobre el trinquete. el carro inclinable permanece vertical. El movimiento de avance se obtiene -una vez finalizada cada doble carrera. El movimiento de avance y la profundidad de pasada se establecen de igual modo que en el planeado vertical. Tiempo de mecanizado.Planeado horizontal: En él. verticales o inclinadas. en tanto que el soporte se inclina sobre la superficie a mecanizar un ángulo de unos 15°. se calcula mediante la siguiente fórmula: . b) inclinado Planeado oblicuo: En él. [pic] Planeado vertical: En él. La profundidad de pasada se regula haciendo descender la cuchilla mediante el accionamiento de la manivela del carrito vertical. La profundidad de pasada se establece mediante el accionamiento manual de la mesa. El valor del avance se regula mediante un sencillo mecanismo. a fin de que la cuchilla no roce sobre la superficie mecanizada durante la carrera de retroceso.-Es la operación consistente en obtener superficies planas horizontales. tanto el carro inclinable como el soporte de la cuchilla se colocan verticalmente. a fin de que la cuchilla no roce sobre la superficie mecanizada durante la carrera de retroceso. Planeado vertical: En él. el carro inclinable permanece vertical.

debiéndose tener muy en cuenta que en este tipo de mecanizado la cuchilla no puede levantarse en la carrera de retroceso. El equipo copiador lleva incorporado un depósito de aceite. así como una gran habilidad en el manejo de la máquina.a través del mecanismo de trinquete y pestillo de la máquina. PERFILADO. ya que podría romperse al quedar agarrotada en la cara superior de la ranura. en cualquier caso.Es la operación consistente en obtener superficies cilíndricas -cóncavas o convexas. en mm/n. Este procedimiento requiere trazar sobre la pieza el perfil a obtener. al moverse la mesa horizontalmente. se emplea una cuchilla cuyo filo principal tenga la misma anchura que la ranura (fig.de generatrices rectilíneas. mientras que si la ranura es ancha.Es la operación consistente en obtener ranuras de distinta forma y profundidad sobre la superficie de las piezas. el batiente se inmoviliza sobre el soporte mediante un pasador dispuesto a tal fin. es la anchura de la pieza a planear. debido a que los movimientos se obtienen manualmente.. En el interior de éste se encuentra un émbolo unido al palpador que. RANURADO. y n el número de dobles carreras por minuto de la cuchilla. hacen que éste abra o cierre una válvula con lo que el aceite es impulsado por una u otra tubería hacia el mecanismo situado debajo de la mesa. mediante una motobomba. 5 El movimiento de avance se obtiene mediante el desplazamiento de la mesa. a. En evitación de este accidente.-Consiste en combinar adecuadamente el movimiento horizontal de la mesa con el de ascenso y descenso de la cuchilla obtenido a través del carrito vertical. el cual. es impulsado hacia el distribuidor. la superficie obtenida resulta de aspecto irregular v mala calidad superficial. primero se mecaniza una de sus caras y después la otra (fig. dando lugar a q ésta se mueva en sentido vertical ascendente o descendente. 5-a). el movimiento de avance se establece mediante el accionamiento manual del carrito vertical [pic] Fig. . donde: B. Los movimientos del palpador comunicados al émbolo. el avance. El perfilado puede realizarse manualmente y mediante dispositivo copiador. 5-b). conforme a las indicaciones del palpador.. Fig. se desplaza sobre una plantilla cuyo perfil es el de la pieza a obtener. 6 El movimiento horizontal de la mesa es automático y se consigue -como si se tratara de un planeado horizontal.Tp = B/a * n min. En ambos casos. Si la ranura es estrecha. expresada en mm. Perfilado manual.

Compruébese antes que no hay ninguna herramienta. basta con dar media vuelta al pestillo del trinquete y desplazar la excéntrica al otro extremo de la ranura. No se haga ninguna medición o comprobación más que con la máquina parada. Regulación del avance. útil de comprobación ni objeto alguno sobre la superficie a trabajar. [pic] REGLAJE DE LA VELOCIDAD O NÚMERO DE CARRERAS POR MINUTO Este reglaje se hace actuando sobre la palanca de accionamiento de la caja de velocidades de igual forma a como se hizo en el torno. [pic] PRECAUCION. CONSERVACION Y MANTENIMIENTO Antes de poner la máquina en marcha. el pestillo p salta sobre los dientes de la rueda R o arrastra a ésta. para lo cual basta con aumentar la excentricidad del botón de manivela. El extremo superior de la biela (5) va articulado en la tuerca (6). se debe hacer funcionar a mano una doble carrera para comprobar si la herramienta tropieza en algún obstáculo. No se debe colocar el operario directamente delante de la limadora cuando ésta funciona. Si se desea cambiar el sentido del avance. por lo tanto. Un detalle del trinquete. que es solidaria con el cabezal gracias al husillo (7) y tuerca (8). Al mecanizar materiales quebradizos cuyas virutas saltan se utilizarán gafas o pantallas . [pic] TRANSMISION DEL MOVIMIENTO DE AVANCE El carro portamesa y la mesa se desplazan mediante -: mecanismo de husillo y tuerca. el husillo es accionado por el trinquete. atraviesa la caja de velocidad (CV) y por medio del piñón de ataque (2) acciona la rueda (3) . ésta lleva un botón de manivela (4) que acciona la biela de colisa (5) proporcionándole un movimiento circular alternativo.-Se logra un avance mayor haciendo que el pestillo enganche más dientes en la rueda del trinquete. la biela en su desplazamiento arrastra al cabezal proporcionándole el movimiento rectilíneo alternativo. para que el avance siga produciéndose durante el retroceso del cabezal. se utilizará una brocha o escobilla o un gancho adecuado. según su sentido de movimiento. de tal forma que el avance de la mesa se produce durante el retroceso del cabezal. que recibe a su vez el movimiento de la rueda. qué está animado de movimiento circular alternativo transmitido por la biela y excéntrica. No se retirarán nunca las virutas con la mano.MOVIMIENTOS DE CORTE (CADENA CINEMATICA) E1 movimiento parte del motor (1).

excepcionalmente. un tiempo de enfriamiento durante la carrera de retroceso en vacío. • Lubricación y refrigeración: El proceso de cepillado se hace casi siempre en seco. Esta barra va regulada por un tornillo que se introduce en una pequeña ranura de ésta. Se mantendrán convenientemente engrasadas las partes en movimiento y las superficies de deslizamiento. se hará con los mismos líquidos indicados para el torneado y a mano. por otra parte. y a continuación. Para quitar la parte fija tenemos que quitar dos tornillos de cabeza allen con una llave allen de 8mm. Se cuidará de evitar golpes en las guías del carnero. la parte móvil y la parte fija. Para desmembrar la mordaza hay que desenroscar el husillo que une la parte inferior con la parte superior mediante una pequeña barra que es la que también se utiliza para el apriete de las piezas en dicha mordaza. También tenemos que retirar una barra que va atornillada a la guía superior de esta parte fija y junto al rail del carro trasversal. Dicha barra lleva un pequeño chavetero que va introducido en la chaveta de la parte fija. DESMONTAJE DE LA LIMADORA La mordaza es la parte de la limadora que se encarga de sujetar las piezas para su posterior mecanizado. En las guías de la parte móvil es donde va sujetada la mordaza. Esto lo haremos con una llave de tubo de 18mm y una llave fija también de 18mm para hacer palanca. Una vez quitada las tuercas podemos levantar la mordaza hacia arriba y posteriormente retirar las cogidas que van sobre las guías de la mesa.protectoras. preciso refrigerar. Para proceder a su desmontaje comenzaremos aflojando con una llave fija las 4 tuercas hexagonales que son las que sujetan la parte inferior da la mordaza a la mesa. sin líquido refrigerante. Préstese la máxima atención a la máquina y al trabajo que en ella se realiza. Si fuese. podemos sacar la parte móvil ya que ésta ha quedado libre. La mesa está constituida por dos partes. y para proceder a su desmontaje comenzaremos quitando cuatro tuercas que van enroscadas en sus respectivos tornillos con cabeza chaflanada que hay en el interior de la mesa. pues por una parte al no ser elevada la velocidad de corte el calentamiento de la herramienta nunca es excesivo teniendo. que a su vez la sujeta a la parte . que son las que unen esta parte con el husillo que da el movimiento horizontal de la mesa. Se mantendrá limpia la máquina en todas sus partes evitando que las virutas se acumulen en las ranuras en T de la mesa portapiezas. pues por las razones expuestas estas máquinasherramientas no tienen sistema de refrigeración de herramienta y trabajo.

con una llave de tubo del 18. y esto lo conseguimos aflojando dos tornillos de cabeza hexagonal que tiene el motor a ambos lados y ya lo podemos retirar. y este cae por su propio peso. Para desmontar la torreta comenzaremos quitando dos tornillos de cabeza hexagonal (que une dicha torreta con el carnero) con una llave fija del 18. También tenemos que quitar dicho trinquete de avance y esto lo haremos con una llave allen del 6. y posteriormente. donde va acoplado la tuerca que a su vez es la que va enganchada en la parte posterior de la mesa. quitando primero el tornillo de agarre. Para su desmontaje comenzaremos quitando cuatro tornillos de 18mm y de rosca W11. y esto lo haremos quitando simplemente un tornillo de 14mm que está en la parte inferior de dicho husillo. solo nos queda quitar el husillo que le da el movimiento vertical a la mesa. y la otra en la que va la tuerca que la une con la primera pieza y la herramienta que proporciona el corte. como va encajado. Más tarde nos disponemos a quitar las guías del carro trasversal. Entonces. obtenemos dos piezas principales. primero tenemos que quitar la tuerca y la arandela que van al final de este con una llave fija del 22. Una vez quitados estos tornillos podemos quitar la pletina que va introducida en una de las guías de la bancada. una que es el carro donde van las guías y el husillo. Una vez hecho esto ya podemos quitar los dos tornillos de 18mm que sujetan a las pletinas. Una vez hecho esto procedemos a sacar el husillo y esto lo . y entonces. Para el desmontaje del motor simplemente hay que quitar las dos correas que transmiten el movimiento circular del eje del motor hasta las poleas. podemos retirar las pletinas laterales de la bancada. y para ello tenemos que quitar el otro eje de avance mediante un burlón que lo une a la bancada.fija de la mesa. Después procedemos a separar el motor de la bancada. El carnero es la parte de la limadora encargada de comunicar a la herramienta el movimiento de corte. ya podemos sacar el carro completamente girando el husillo para que este salga hacia arriba (el husillo. comenzamos girando la manivela que hay en la parte superior de la torreta arrastrando al portaherramientas hasta que este sale de las guías del carro. Una vez hecho esto ya podemos sacar el husillo dándole vueltas al volante que proporciona el movimiento horizontal de la mesa hasta que el husillo salga completamente. Una vez hecho esto. Una vez quitados estos tornillos la torre sale entera y podemos proceder a su despiece. Este carro es el encargado de proporcionarle el movimiento trasversal a la mesa y para su desmontaje comenzaremos quitando el volante que proporciona el movimiento horizontal de la mesa que atraviesa el carro con un husillo.2 x 146 7/16" que hay en la bancada con una llave fija del 18. quitando diez tornillos de cabeza cónica con un destornillador plano. con el fin de desplazar el plato interior y que la colisa quede libre para su desmontaje. Luego tenemos que quitar tres tornillos de cabeza hexagonal. a través de un movimiento de vaivén. y después el burlón que une la biela con el trinquete de avance automático. sale simplemente jalando). del eje de transmisión del movimiento. Para quitar esta colisa tenemos que sacar el burlón que la une a la bancada. Para quitar dicho husillo.

Casillas.solomantenimiento.com . Libro de “Maquinas herramientas modernas I y II” Mario Rossi www.com www. Cálculos de Taller” A.haremos aflojando dos tornillos de cabeza hexagonal con una llave de tubo. este también sale. L. Después de quitar estos tornillos el husillo queda libre y podemos darle vueltas hasta que salga de su correspondiente tuerca que va unida al carnero por lo que. BIBLIOGRAFIA Libro de “Tecnología metal” editorial Everest.infomecanica. Libro de “Máquinas. en consecuencia.

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