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Sistemas artificiales de produccin

Bombeo Neumtico por flujo continuo

empieza a levantar y desplazar el aceite, reduce la densidad del fluido fluyente y se reduce mas el peso de la columna de fluido sobre el int provoca el flujo del pozo hacia la superficie. Los 3 objetivos fundamentales de bombeo neumtico son: 1. Aligerar la columna de fluido lo cual permite reducir la presin ejercida sobre la formacin. 2. Disminuir la densidad de fluido. 3. Expansin del gas (por lo tanto el desplazamiento del fluido). EQUIPO DE BOMBEO NEUMATICO Superficial Compresoras Medidores de gas Tuberas de inyeccin Vlvulas y conexiones Subsuperficial Vlvula de inyeccin Mandriles Empacadores Camisa de circulacin Bombeo neumtico con flujo continuo

pozo. Este mtodo se usa en pozos con alto ndice de productividad (IP>0.5 bl/dia/lb/pg2) y presin de fondo fluyendo relativamente alta, (columna hidrosttica del orden del 50% o ms en relacin con la profundidad del pozo). En pozos de este tipo la produccin de fluidos puede estar dentro de un rango de200 a 20000 bl/da a

travs de tuberas de produccin comunes. Si se explota por el espacio anular, es posible obtener an ms de 80000 bl/da. El dimetro interior de la TP (tubera de produccin) rige la cantidad de flujo, siempre y cuando el ndice de productividad del pozo, la presin de fondo fluyendo, el volumen y la presin del gas de inyeccin y las condiciones mecnicas sean ideales. BN Intermitente En este mtodo se introduce un volumen intermitente de gas a alta presin sobre el espacio anular a la TP. Es el mismo procedimiento que el de bombeo continuo solo que la produccin de aceite es intermitente. Cuando la vlvula abre, el fluido proveniente de la formacin que se ha estado acumulando dentro de la TP, es expulsado al exterior en forma de un tapn o bache de aceite a causa de la energa del S del lquido, que ocurre dentro de la tubera de produccin, solo una parte del volumen de aceite inicial se recupera en superficie, mientras que el resto cae al fondo del pozo integrndose al bache de aceite en formacin. Despus de que la vlvula cierra, transcurre un periodo de inactividad aparente, en el cual la formacin productora continua aportando fluido al pozo, hasta formar un determinado volumen de aceite con el que se inicia otro ciclo. En el bombeo neumtico intermitente el gas es inyectado a intervalos regulares, de tal manera que el ciclo es regulado para que coincida con la relacin de fluidos que esta produciendo la formacin hacia el pozo. El bombeo neumtico intermitente es usado en pozos las siguientes caractersticas: Bajo ndice de productividad, baja RGL de yacimiento, baja presin de yacimiento, bajas tasas de produccin, pozos sin produccin de arena, en pozos con baja presin de fondo, columna hidrosttica del orden del 30% o menor en relacin a la profundidad. Tamao de tubo y tasa produccin en BN continuo. Esta tabla sirve como una gua para determinar la tasa mxima posible bajo buenas condiciones de flujo continuo y la tasa mnima a la cual la operacin debe ser atendida. Tasa de Produccin Mxima (bls) 350 600 1800 3000 4000 6000 8000 10000 Tasa de Produccin Mnima (bls) 25 a 50 50 a 75 75 a 125 200 250 300 400 600 Dimetro nominal del tubo (pulgadas) 1.050 1.315 1.900 2 3/8 2 7/8 3 1/2 4 4 1/2

Sistemas artificiales de produccin Principio de Funcionamiento de las vlvulas de bn y la mecnica de las vlvulas bn CARACTERISTICAS DE LAS VALVULAS DE BOMBEO NEUMATICO Al establecer el mtodo de bombeo neumtico (BN) se debe seleccionar el tipo de vlvula subsuperficial, de acuerdo a las caractersticas propias del diseo de la instalacin, ya que estas pueden operar en forma continua o intermitente. MECANISMO DE LAS VALVULAS SUBSUPERFICIALES DE BN. Los diversos fabricantes han categorizado a las vlvulas de BN dependiendo de que tan sensible es una vlvula a una determinada presin actuando en la TP o en la TR. Generalmente son clasificadas por el efecto que la presin tiene sobre la apertura de la vlvula, esta sensibilidad esta determinada por la construccin del mecanismo que cierra o abre la entrada del gas. Normalmente la presin a la que se expone una vlvula la determina el rea del asiento de dicha vlvula. Los principales mecanismos de las vlvulas para ambos casos, es decir, en la tubera de revestimiento y en la TP, son los mismos, y solo la nomenclatura cambia. Las vlvulas de BN operan de acuerdo a ciertos principios bsicos, que son similares a los reguladores de presin. Las partes que componen una vlvula de BN son: 1.Cuerpo de la vlvula (fuelle). 2.Elemento de carga (resorte, gas o una combinacin de ambos) 3.Elemento de respuesta a una presin (fuelle de metal, pistn o diafragma de hule) 4.Elemento de transmisin (diafragma de hule o vstago de metal) 5.Elemento medidor (orificio o asiento) CLASIFICACION DE LAS VALVULAS DE BOMBEO NEUMATICO Las vlvulas de bombeo neumtico se clasifican en: a) Vlvulas balanceadas Es la que no esta influenciada por la presin en la tubera de produccin cuando est en la posicin cerrada o en la posicin abierta (fig.1.3). Se observa que la presin de la tubera de revestimiento acta en el rea del fuelle durante todo el tiempo. Esto significa que la vlvula abre y cierra a la misma presin ( presin del domo). De acuerdo a esto la diferencia de presin entre la de cierre y la de apertura es cero. b)Vlvulas desbalanceadas Son aquellas que tienen un rango de presin limitado por una presin superior de apertura y por una presin inferior de cierre, determinada por las condiciones de trabajo del pozo; es decir, las vlvulas desbalanceadas se abren a una presin determinada y luego se cierran con una presin ms baja. Dentro de este grupo de vlvulas tenemos las siguientes: Vlvula operada por presin del gas de inyeccin.-

Generalmente se conoce como vlvula de presin, esta vlvula es del 50 al 100% sensible a la presin en la tubera de revestimiento en la posicin cerrada y el 100% sensible en la posicin de apertura. Se requiere un aumento en presin en el espacio anular para abrir y una reduccin de presin en la tubera de revestimiento para cerrar la vlvula. Vlvula reguladora de presin.Es tambin llamada como vlvula proporcional o vlvula de flujo continuo. Las condiciones que imperan en esta son las mismas alas de la vlvula de presin en la posicin cerrada. Es decir, una vez que la vlvula est en la posicin abierta es sensible a la presin en la TP, es lo que se requiere que se aumente la presin en el espacio anular para abrirla y una reduccin de presin en la TP o en la TR para cerrar la vlvula. Vlvula operada por fluidos de formacin.La vlvula operada por fluidos de la formacin es 50 a 100% sensible a la presin en la TP en la posicin cerrada y 100% sensible a la presin en la TP en la posicin abierta. Esta vlvula requiere un incremento en la presin de la TP para abrir y una reduccin en la presin de la TP para lograr el cierre de la vlvula. Vlvula combinada.Tambin es llamada vlvula de presin operada por fluidos y por presin del gas de inyeccin; en sta se requiere un incremento en la presin del fluido para su apertura y una reduccin de presin en el espacio anular para cerrarla. Vlvulas para bombeo neumtico continuo.Una vlvula usada para flujo continuo debe ser sensible a la presin en la TP cuando esta en la posicin de apertura, es decir, responder proporcionalmente al incremento y decremento dela presin en la TP. Cuando la presin decrezca la vlvula deber empezar a regular el cierre, para disminuir el paso de gas. Cuando la presin en la tubera de produccin se incrementa, la vlvula debe regular la apertura en la cual se incrementa, el flujo de gas a travs de la misma. Estas respuesta de la vlvula mantienen estabilizada la presin en la TP o tienden a mantener una presin constante. Estas mismas caractersticas pueden ser determinadas en el caso de que se tuviera un regulador de presin o una vlvula operada por fluidos. Vlvula para bombeo neumtico intermitente.Una instalacin de BN intermitente puede llevarse a cabo con cualquier tipo de vlvula de BN, solo que debe ser diseada propiamente, de acuerdo a las caractersticas o condiciones de trabajo del pozo. Bsicamente se tienen dos tipos de BN intermitente: Uno es el de punto nico de inyeccin, en este caso todo el gas necesario para subir el bache de petrleo a la superficie se inyecta a travs de la vlvula operante. Punto mltiple de inyeccin.La operacin de la vlvula ensea encada esquema la expansin del gas elevando consigo el bache de aceite a una vlvula posterior localizada inmediatamente arriba.

Sistemas artificiales de produccin En este tipo se abre la vlvula que se encuentra debajo del bache de petrleo y que se comporta como una vlvula de operacin. Todas las vlvulas que se tienen en la sarta de produccin no necesitan estar abiertas en el tiempo que se aplica este tipo de bombeo. El numero de vlvulas abiertas va ha depender del tipo de vlvula usada, del diseo de BN, y en si de toda la configuracin del bombeo neumtico. Cualquiera de las vlvulas vistas pueden ser usadas en este tipo de bombeo, pero diseadas correctamente. Existen otros tipos de vlvulas de BN, tales como: Vlvula piloto, vlvula de nitrgeno, vlvula sensitiva a la presin de liquido. CLASIFICACION DE LAS INSTALACIONES DE BOMBEO NEUMATICO

Las caracte

Existen los siguientes tipos de instalaciones para BN:

No es muy recomendada para pozos de BN intermitente. cerrada establecer un sello entre el tubing y el casing. Ofrece varias ventajas: Una vez que el pozo se ha descargado, n

y pasar al espacio anular de la TR. El obturador aisla a la TR de cualquier fluido proveniente del fondo de la TP. cerrada excepto que en el tubing se coloca una

DESCRIPCIN DE COMPONENTES Unidad de Bombeo.- Es una unidad integrada cuyo objetivo es cambiar el movimiento angular del eje del motor a reciproco vertical, a la velocidad apropiada con el propsito de accionar la sarta de cabillas y bomba de subsuelo. Motor.- Equipo que suministra el movimiento y potencia a la unidad de bombeo para levantar los fluidos del pozos. Este puede ser un equipo de combustin interna o elctrico siendo este ultimo el de mayor utilizacin en la industria. Cabillas.- Elemento de conexin entre la unidad de bombeo, instalada en la superficie y la bomba de sub-suelo. Mediante de esta se transmite el movimiento reciproco vertical a la bomba para el desplazamiento del fluido generalmente son productos de acero y por lo tanto poseen propiedades de masa y elasticidad. Bomba de Sub-suelo.- Es una bomba de pistn de desplazamiento positivo, desde su profundidad de instalacin hasta la superficie, que funciona por diferenciales de presin mediante bolas y asientos, para permitir la entrada y sello de fluido en ciclos peridicos sincronizados. Bombeo Cavidades Progresivas -

. Ambos sistemas poseen una bomba de subsuelo, una unidad de potencia en superficie y una sarta de varillas de bombeo como nexo conector entre ambas partes antes mencionadas. escuchar Que hay de nuevo es este sistema? Y no hay una sola respuesta para esto.

impulsado el desarro -

distintos aspectos para poder seleccionar la

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Es el mtodo preferido en el caso de no tener grandes presiones o en caso de tener intrusiones de arena ya que las bombas pueden operar sin destruirse en sus partes mecnicas ni tener un desgaste excesivo. Bombeo Electrocentrfugo or importancia debido a la variedad de casos industriales en los que es ampliamente aceptado. siem su funcionamiento como las altas relaciones gas- aceite, las altas temperaturas, la pres que son factores con influencias indeseables sobre la eficiencia del aparejo. consid

S opera sin empacador. Sumergi

-aceite. El sistema

aquellos con altas relaciones agua-aceite y volumenes despreciables de gas.

menores, respecto a las obtenidas con las suposiciones mencionadas anteriormente.

interior de la bomba;

necesaria en la cabeza del pozo. Bombeo Hidrulico El Bombeo Hidrulico El bombeo hidrulico es tal vez uno de los sistemas de levantamiento artificial menos aplicados en la industria petrolera. Aunque fue ampliamente implementado y difundido en los aos 60 y 70s, las compaas fabricantes de estos sistemas fueron absorbidas por otras compaas o desaparecieron del mercado. El bombeo hidrulico comparado con el mecnico y el neumtico es relativamente nuevo, pues su etapa de desarrollo se remonta a 1932 y hasta nuestros das ha alcanzado un grado de perfeccionamiento y una eficiencia tal, que en muchos casos puede competir ventajosamente con cualquier otro mtodo conocido. Bomba hidrulica Una bomba es una mquina hidrulica generadora que transforma la energa (generalmente energa mecnica) con la que es accionada en energa hidrulica del fluido incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser lquido o una mezcla de lquidos y slidos como puede ser el hormign antes de fraguar o la pasta de papel. Al incrementar la energa del fluido, se aumenta su presin, su velocidad o su altura, todas ellas relacionadas segn el principio de Bernoulli. En general, una bomba se utiliza para incrementar la presin de un lquido aadiendo energa al sistema hidrulico, para mover el fluido de una zona de menor presin o altitud a otra de mayor presin o altitud. Existe una ambigedad en la utilizacin del trmino bomba, ya que generalmente es utilizado para referirse a las mquinas de fluido que transfieren energa, o bombean fluidos incompresibles, y por lo tanto no alteran la densidad de su fluido de trabajo, a diferencia de otras mquinas como lo son los compresores, cuyo campo de aplicacin es la neumtica y no la hidrulica. Pero tambin es comn encontrar el trmino bomba para referirse a mquinas que bombean otro tipo de fluidos, as como lo son las bombas de vaco o las bombas de aire. El bombeo hidrulico se basa en un con igual intensi Embolo Viajero

Sistemas artificiales de produccin Un embolo viajero de acero con un dispositivo de vlvula simple que se localiza en la sarta de la utberia de produccin, en el fondo de la cual hay un asiento que contiene una abertura por la cual puede pasar el gas y liquido a la TP, cuando cae el embolo viajer se detiene el asiento, la valvula localiada en el embolo viajero esta cerrada, por lo tanto la tubera de produccin esta cerrada en su extremos inferior y cualquier produccin de la formaciondebe pasar por el especio anular. Consecuentemente, la presin de fonde fluyendo (pwf) se eleva, tan pronto como alcanza un valor mayor que la suma de las presiones ejercidas por el mismo embolo viajero, el aceite y el gas en la TP arriba del embolo viajero, y la presin entrampada en la superficie, el embolo comienza a elevarse y el aceite arriba del mismo se eleva en la tubera de produccin y asi sube a la superficie. En el extremos superior de la TP esta colocado un amortiguador, arriba de la salida a la lnea de flujo. Cuando el embolo viajero choca el amortiguador, la vlvula de embolo se abre, la presin abajo se libera a la lnea de flujo, y el embolo queda libre para descender. Mientras el embolo cae, el pozo descarga en le TP contra la contrapresin creada por la trampa, la columna de gas en dicha tubera y la columna de aceite que se alarga constantemente (como resultado de la produccin de la formacin) en la TP. Tan pronto como el embolo alcanza el fondo, el ciclo se repite haciendo que el pozo produzca aceite por baches de liquido. MEDIDA DE RELACION GAS INYECTADO-PETROLEO PARA BOMBEO NEUMATICO INTERMITENTE el cual e gas lift intermitente esto es calculado como sigue:
IGOR= /(BPD de fluido)(

donde: S s el tiempo en segundos o minutos mientras el gas fluye al pozo durante cada ciclo. BPD de fluido. E producido bajo las mismas condiciones en que la prueba de IGOR fue realizada. retenedora (standing valve). s tomada usualmente como la profundid

PROCEDIMIENTO PARA OBTENER EL IGOR EN EL CAMPO

1. Para medir el Medir el flujo de gas hacia el pozo flujo de gas es necesario usar el siguiente equipo: 1 cronmetro. Conecte un medidor de presin antes del choke (orificio) para medir la presin del gas en flujo a una posicin recomendable ese n el aparato intermitente de gas). Conecte el segundo medidor de presin en la cabeza del pozo despus del w Antes de la inyeccin de gas ambas presiones deben ser iguales. Lea la presin antes de que comience la inyeccin y luego cada 20 segundos en el medidor de presin de flujo descendente.

El IGOR puede ser calculado usando los siguientes factores: Gas inyectado (Gi), MSCF Periodo de inyeccin de gas (ti), segundos Ciclos. Minutos, Ciclos por da Produccin de fluidos por da (BFD), bls Profundidad de la vlvula retenedora (standing valve) (Prof.st), pies (ft) MEDIDAS BASICAS DE FLUJO manera de saber cual es el caudal de flujo que circula por una determinada flujo.

vapor. Unidades de medida.

je por encima y por debajo del valor real. La mejor exactitud obtenible con un medidor de orificio oscila entre 0.5 % y exactitudes solo pueden obtenerse observando rigurosamente las recom

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todo el personal involucrado en esta actividad este consciente de utili

S primaria de la materia. Las com

formula: C n H(2n+2)

facilidades de superficie de gas lift, en nuestro caso. TIPOS DE MEDIDORES DE FLUJO DE GAS Para medir gas existen varios tipos de medidores de caudal. Los

manera: 1. Orificio 2. Venturi 3. Tobera 4. Tubo pitot y Annubar 5. Codo B. Medidores de desplazamiento positivo 1. Diafragma 2. Rotativos C. Medidores de turbina D. Otro tipo de medidores 1. Vortex

Medidor de orificio (DANIEL) una restri S permanente d

s del medidor mediante el uso de una formula relativamente determinar el cauda gas. a) coeficiente de orificio El coeficiente de orificio esta compuesto de varios factores u que otros son variables que requieren el uso de valores promedios. Factores constantes

siguientes:

Factores variables Los factores variables se consideran constantes durante cualquier periodo dado pero puede variar con cambios en las condiciones de flujo, por lo que se debe utilizar un valor promedio durante el periodo. Los factores variables son: a. Factor de gravedad especifica (Fg) b. Factor de temperatura fluyente (Ftf) c. Factor de supercompresibilidad (Fpv) d. Factor del numero de Reynolds (Fr)

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Las d

integradores. C pueden ser considerados iguales a uno. Estos factores son Fr, Y, Fl, Fm, y . Fa. PROPIEDADES FISICAS DE LOS FLUIDOS.

Gravedad especifica y densidad. Viscosidad. cuando el fluido esta en movimiento. Viscosidad

S w cuadrado ( N s / m2 ), o sea kilogramo por metro segundo ( Kg / ms ). ( Centistokes) = ( centipoise) / ( gramos / cm3). incremento de la temperatura. La viscosidad del gas inicialmente decrece con un incremento de temperatura, para luego crecer con el incremento de temperatura. S Existen los se determina que hay flujo laminar cuando el numero de Re ( Reynolds ) es menor de 2000. S S

ondularse y romperse en forma brusca y difusa. Se determina cuando el numero de Re tiene valores entre 2000 y 4000. Flujo turbulento tiene valores mayores a 4000. Numero de Reynolds. Relaciona la fuerza de inercia y fuerza de viscosidad. Para un fluido que circula por el interior de una tubera circular recta, el nmero de Reynolds viene dado por:

o equivalentemente por:

donde: : densidad del fluido : velocidad caracterstica del fluido : dimetro de la tubera a travs de la cual circula el fluido o longitud caracterstica del sistema : viscosidad dinmica del fluido : viscosidad cinemtica del fluido

ECUACION GENERAL PARA EL BALANCE DE ENERGIA MECANICA.

ECUACIONES DE FLUJO DE FLUIDOS

Sistemas artificiales de produccin Flujo de fluidos incompresibles En un fluido incompresible, la densidad puede ser considerada constante. ( Z1 Z2 = 0 Flujo de fluidos compresibles

que se considera, ocurre muy a men utilizando las siguientes ecuaciones con la a

En general se hace las siguientes suposiciones: por el sistema. 5. El factor de compresibilidad es considerado constante a una temperatura y promedia.

RED DE TUBERIAS

Red abierta. sin interceptarse luego, para formar circuitos. En la siguiente figura se muestra una red senc S

continuidad suponiendo un fluido incompresible. el fluido entra o sale del punto de referencia. Convencionalmente se considera ( - ) cuando entra y ( + )cuando sale el flujo del nodo CAIDA DE PRESION EN VALVULAS Y ACCESORIOS

como dirigir , servicio de muestreo, cerrar salidas de recipientes o tanques, Etc. V S Dentro de este g De compuerta. De macho. De bola. De tipo Y.

del proceso. Las mas comunes son: De globo. De aguja. En Y.

S cierran. que producen y la limpieza del fluido.

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onibles en los siguientes tipos: Bisagra. Disco inclinable S exceda la que se puede controlar. Dependiendo del servicio que realizan se les denomina: De desahogo. De seguridad. De seguridad convencional. De desahogo equilibrado. De purga. Accesorios.

Dentro de los accesorios de Cruces Codos con salida lateral, Etc. paso de fluido. En esta clase

SISTEMA DE COMPRESORES. Generalidades.

mente para:

hidrocarburos licuables presentes en urbano o industriales.

volumen

sometido a un movimi otros sometidos a un movimiento rotativo. S GASES S S S S SERVICIO DE COMPRESION DE tres etapas: S Conducen estas etapas a escoger unidades que cumplan con las exigencias pautadas de operatividad, confiabilidad y costos involucrados. Los factores que tienen mayor influencia en los costos involucrados son: Tipo de compresor. Tasa de flujo. Potencia requerida. Equipos auxiliares. Tipos de control requerido. Tipo de motor a usar.

S mezcla, los datos deben ser confiables para el c molecular y factor de compresibilidad a las condiciones de entrada y de descarga. Requeridos para el uso de correlaciones para el calculo de otras propiedades. Peso molecular.

Factor de compresibilidad (Z). Se recomienda calcular un promedio entre las condiciones de entrada y de descarga.

entrada de cada etapa del compresor.

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menos que las cantidades sean excesivas. Componentes corrosivos del gas.

Componentes peligrosos en el gas

entrada.

Es la requerida en la brida de descarga del compresor. Debe

Temperatura de entrada.

Temperatura de descarga.

TIPOS DE COMPRESORES Existen dos grandes grupos de tipos de compresores, que son: os. Compresores reciprocantes

contratuerca.

: a) Eje intermedio montado transversalmente sobre el cuerpo y en su extremo saliente tiene montada una polea. dentada. d) Bielas, colocadas una a cada lado de la rueda dentada.

e los compresores reciprocantes El compresor reciprocante, tambin denominado recproco, alternativo o de desplazamiento positivo, es un tipo de compresor de gas que logra comprimir un volumen de gas en un cilindro cerrado, volumen que posteriormente es reducido mediante una accin de desplazamiento mecnico del pistn dentro del cilindro. En estos compresores la capacidad se ve afectada por la presin de trabajo. Esto significa que una menor presin de succin implica un menor caudal; para una mayor presin de descarga, tambin se tiene un menor caudal.