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Compras Al Extranjero

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Exportación es una venta que se realiza más allá de las
fronteras arancelarias en las que está situada la empresa. Exportar es sólo vender. Importación se refiere a la compra hacia el extranjero. La finalidad tanto de la exportación como de la importación es asegurar el continuo crecimiento de la empresa que vende y compra en otros países. Las transacciones que realizamos más allá de nuestras fronteras arancelarias debe plantearse como una transacción que hiciéramos en el mercado nacional. De manera idónea debe llenar ciertas características: ser planeada, continua y rentable.

Un encargado de compras internacionales ha de tomar en cuenta las siguientes cuestiones: .Ante la globalización económica. ante lo cual los departamentos de compras tienen relación. se tiene un auge del intercambio de mercancías entre los países.

). así como las disposiciones legales aplicables. de seguridad. . fitosanitaria. en que se incluye el cubrir aranceles de importación. etc.a) SISTEMA LEGAL. pago de derechos y permisos de importación. Apegar las transacciones a la normatividad entre ambas naciones (aduanera.

. Se requiere la consulta de agentes aduanales para considerar los factores y alcances de la importación. así como la forma de pago.b) NEGOCIACIÓN. hasta el tipo de moneda en que se logra la transacción. En este rubro se engloban desde el lenguaje en la comunicación negociadora.

los seguros ante riesgos (incluyese el riesgo por pérdida cambiaría: devaluación) y gastos incidentales. Incluye las formas de transportación (flete aéreo. .c) TÉRMINOS DEL EMBARQUE. terrestre). por lo que implica llevar a cabo un detallado análisis de los riesgos y ponderar todas las ventajas y desventajas. Generalmente. marítimo. las transacciones comerciales más allá de las fronteras suelen ser por grandes volúmenes de magnitud superior a las compras nacionales. en aras de obtener la mejor decisión. Un factor importante es el tiempo de espera.

marítimo o aéreo) así como todas las instrucciones de embarque pertinentes relativas a documentación. forma de empaque. consignatario de la mercancía. legalización y denominación correcta de la mercancía y demás datos que deberá contener la factura. . etc. aduana de entrada (consecuentemente puesto de destino.PROCEDIMIENTOS Y REQUISITOS. ya sea fronterizo. Estudios previos a la importación. fijando los términos de la operación en cuanto a plazos de entrega. El pedido debe contener con toda precisión las: Cantidades. precios. Una vez determinado el proveedor mas conveniente y obtenida la cotización respectiva. forma de pago.. se colocará el pedido. calidades. medio de transporte. medio de transporte.

Preparación de la documentación. -Permiso de importación. conocimiento de embarque (mar). -Consulta de la tarifa del I. Revisión minuciosa de lo ordenado contra lo embarcado. precio. etc. . Recepción de documentos. declaraciones y lista de embarque. e instrucciones.Requisitos previos antes de iniciar el pedido. y consignatario.I. (Control de las Importaciones). vía de transporte. cantidad. talón de embarque (terrestre). (Impuesto General de Importación y Disposiciones Generales. certificados. declaraciones y endosos. terrestre). descripción peso. fracción arancelaria.G. envío al agente aduanal. Trámites y procedimientos finales de la importación. factura comercial visada (mar.

La importación comienza al entrar la nave conductora de las mercancías en aguas nacionales o al cruzar las mercancías la línea divisoria internacional y concluye cuando se ha terminado la tramitación fiscal y las mercancías quedan a la libre disposición de los interesados. reconocimiento. integración y presentación de pedimento y anexos. confrontación. recibo. . Tráfico nacional. despacho aduanal. reexpedición. seguimiento.Trámites aduanales. designación de vista. pago y entrega en almacén.

y más que nada cuando existen importaciones y exportaciones de bienes. todas las mercancías deben identificarse para poder entrar o salir del país. En este sentido. la cual se identifica como la Ley de los impuestos Generales de Importación y Exportación (LIGIE). se busca definir su situación arancelaria. desarrollado por la Organización Mundial de Aduanas (OMA).TARIFAS ARANCELARIAS Dentro de la materia Aduanera. La Tarifa arancelaria Mexicana se conoce como TIGIE. el tipo de arancel que les corresponde. impuestos aplicables y cumplimiento de las regulaciones no arancelarias que se aplican en las aduanas. Esta ley comprende el método de clasificación de mercancías del Sistema Armonizado de Designación y Clasificación de Mercancías (SADCM). .

dado que adémas de contener la tasa gravable de mercancías por su valor. •6 a nivel internacional •2 dígitos los establece el país importador Entonces. Destacamos que. medida. . aplican otras medidas no arancelarias que permiten la protección de la producción nacional en términos de competitividad.. formando un sistema completo de clasificación. Dicha nomenclatura es la fracción arancelaria que se compone de la siguiente manera: 8 dígitos totales. etc. sin embargo estas normas no son únicamente arancelarias.La Tarifa Arancelaria contiene la nomenclatura que identifica las mercancías. peso. la Tarifa Arancelaria (TIGIE) es un instrumento jurídico que se define a partir de la política comercial de un país.

DOCUMENTOS QUE ORIGINAN UNA TRANSACCIÓN INTERNACIONAL. Determinar provisionalmente las contribuciones. El tránsito internacional de mercancías por territorio nacional se promoverá por conducto de agente aduanal. así como las cuotas compensatorias. Efectuarse por las aduanas autorizadas y por rutas fiscales que para tal efecto establezca la Secretaría mediante reglas. Artículo 131 de la Ley aduanera. . De la sección segunda "Tránsito Internacional de Mercancías". aplicando la tasa máxima señalada en la tarifa de la Ley del Impuesto General de Importación y la que corresponda tratándose de las demás contribuciones que se causen. siempre que cumplan los siguientes requisitos: Formular el pedimento de tránsito internacional.

Las mercancías nacionales o nacionalizadas se trasladen por territorio extranjero para su reingreso al territorio nacional. . DOCUMENTOS Pedimento de rectificación al pedimento de tránsito. Pedimento de tránsito para el trasbordo. Aviso de tránsito.Artículo 130 Se considerará que el tránsito de mercancías es internacional cuando se realice conforme a alguno de los siguientes supuestos: La aduana de entrada envíe a la aduana de salida las mercancías de procedencia extranjera que lleguen al territorio nacional con destino al extranjero. Anexo de pedimento de rectificación al pedimento de tránsito.

1980. En 1890. diseñado s. . Antecedentes directos Durante el Congreso en Viena en 1936 se edita la primera versión de los INCOTERM S. para definir derechos.2000. usos y prácticas comparable s para más de 30 paises y se editan en 1928 las conclusione s La versión 1953 ha sido modificad a en 1967. 1976. revisados y analizado s por expertos de la cámara Internacio nal de Comercio .Libre a bordo). Los Términos Internacionales de Comercio o International Terms of Comerce (INCOTERMS) Son un conjunto o juego de reglas aplicables internacionalme nte. destinados a facilitar la interpretación de los términos comerciales comunmente utilizados. En 1953 durante el congreso de la CIC en Viena se presento una nueva versión a los INCOTERM S y es adoptada por unanimidad designada como INCOTERM S 1953. Y derogados en 1985 En el Primer Congreso de la Cámara Internacion al de Comercio(C IC) realizada en Paris en 1920 se inician los trabajos. se empieza a utilizar el término CIF (Cost Insurance and freight. El término más antiguo aparece en 1812 en las cortes britanicas con el termino FOB(Free on board.1990 . En 1919. La ultima actualizaci o entrará en vigor el primero de enero de 2011 con una reducción de 4 y el increment o de dos pasando de 13 a 11.INCOTERM S Antecedentes Concepto Son creados. entran en vigor los llamados (RAFTD) Revised American Forgein Treid Definition o sea las Definicion es Revisadas Del Comercio Exterior Norteamer icano.

comprador. en tránsito. responsabilida este punto de la d del cuidado debe ser responsabil previsto en de la id de las mercancía otra clausula mercancías entre del contrato vendedor y de venta. vende y en para evitar donde incertidumbre empieza la derivada de las distintas responsabilid interpretaciones ad del que en los diferentes compra. Los Los Los INCOTERMS indican el INCOTERM INCOTERMS no determinan punto exacto S de la la propiedad determinan de una transferencia el punto de del riesgo y la transferencia mercancía.FINALIDAD Establecer un Los conjunto de INCOTERMS reglas indican en internacionales para la donde inicia interpretación de y en donde los términos termina la utilizados en el responsabilid comercio ad del que internacional. países. .

aéreo y marítimo). POR MODALIDAD DE LA ENTREGA • Esta clasificación responde al medio de transporte en el que se negocia la entrega de las mercancías he incluye (terrestre.CLASIFICACIÓN NATURALEZA DE LOS GRUPOS POR TIPO DE TRANSPORTE • E= exit (en punto de salida u origen) • F= free (libre de flete principal) • C= coast (costo de flete principal incluido) • D= delivered (entregado en destino) • Los términos que inician con E y F son entregados en el país de origen y los que inician con C y D son entregados en el país de destino. • La convención de Viena delimita las obligaciones del comprador y el vendedor de acuerdo al articulo 30 en donde el vendedor entrega la mercancía de acuerdo a las condiciones establecidas en el contrato. .

GRUPO GRUPO E Salida SIGLA S EXW SIGNIFICADO Ex Works DESCRIPCION En punto de origen En fábrica. (Transporte pagado hasta el lugar convenido) FAS FOB Free Alongside Ship Libre al costado del buque ( TP hasta lugar de destino) Free on Board Libre a bordo (puerto de carga convenido) Costo y flete (puerto de carga convenido) Costo seguro y flete (puerto de destino convenido) Flete-porte pagado hasta lugar convenido Flete/porte y seguro pagado hasta lugar de destino convenido GRUPO C Con pago del transporte principal C&F CIF Cost and Freight Cost Insurance and Freight Carriage Paid to Carriage and Insurance Paid to CPT CIP . GRUPO F Sin pago del transporte principal. FCA Free Carrier Libre flanco de porte .

CUADRO DE CLASIFICACIÓN GRUPO GRUPO D SIGL AS DAF DES DEQ SIGNIFICADO Delivered at Frontier Delivered Ex Ship Delivered Ex Quay DESCRIPCION Entregado en frontera “A mitad de puente” Entregado sobre buque en puerto de destino. Entregado en el muelle de destino con derechos pagados. DDU DDP Delivered Duty Unpay Delivered Duty Pay Entregado en destino sin impuestos pagados Entregado con impuestos pagados .

Gastos de exportación. suministrar la mercancía en fábrica de conformidad con el contrato. Flete internacional Transporte y seguro hasta el lugar de importación (planta). Aduana. Empaque y embalaje OBLIGACIONES DEL IMPORTADOR Pago de la mercancía. OBLIGACIONES DEL EXPORTADOR Entregar las mercancías en el lugar y fecha convenidos. Flete interno de Fábrica al lugar de exportación.EXW: EX WORKS EL VENDEDOR COMPLETA SU OBLIGACIÓN CUANDO PONE LA MERCANCÍA A DISPOSICIÓN DEL COMPRADOR EN EL ESTABLECIMIENTO MISMO DEL VENDEDOR. .

requisitos e impuestos) Flete y (seguro del lugar de importación a la planta) Demoras. permisos. agentes ). EN EL PUNTO CONVENIDO EN LA FRONTERA. Aduana (documentos. EL VENDEDOR CUMPLE CUANDO ENTREGA LA MERCANCÍA. Empaque y Embalaje Flete de fabrica al lugar de exportación. requisitos impuestos) Gastos de exportación (maniobras.DAF DELIVERY AT FRONTIER (ENTREGADO EN LA FRONTERA). almacenaje. permisos. Seguro Gastos de importación (maniobras almacenaje y agentes) Aduana (documentos. PERO ANTES DE LA ADUANA FRONTERIZA DEL PAÍS COLINDANTE OBLIGACIONES DEL EXPORTADOR Entregar la mercancia y documentos necesarios. Flete (del lugar de exportación al lugar de importación) (parcial) Seguro OBLIGACIONES DEL IMPORTADOR Pagos de Mercancía Flete del lugar de exportación al lugar de importación. .

maniobras y acomodo. Gastos de importación (maniobras. Carga en el transporte internacional.DES Delivered Ex-Ship Entregado sobre el buque. permisos. Impuestos de exportación. impuestos). Acarreo y seguro (lugar de importación a planta) Demoras . puerto de destino indicado/convenido. requisitos. agentes ) Aduana lugar de destino(documentos. Transporte internacional. Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación) OBLIGACIONES DEL IMPORTADOR Pago de la mercancía. permisos. OBLIGACIONES DEL EXPORTADOR Poner la mercancía a disposición del comprador a bordo del barco en el puerto de destino. (gastos aduanales. almacenaje. licencias). Tramites de exportación.

impuestos) Gastos de exportación (maniobras. agentes). Demoras. Obligaciones del exportador Entregar la mercancía y documentos necesarios. Empaque y embalaje. Flete (de fábrica al lugar de exportación) Aduana (documentos. almacenaje. impuestos) Obligaciones del importador Pago de la mercancía Flete y seguro (lugar de importación a planta) Gastos de importación (maniobras. permisos.DEQ DELIVERED EX QUAY ENTREGADO EN EL MUELLEPUERTO DE DESTINO INDICADO/CONVENIDO (TRANSPORTE MARÍTIMO O FLUVIAL). agentes) Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación) Aduana (documentos. . requisitos. permisos. almacenaje. requisitos.

agentes )  Aduana (documentos.DDU DELIVERED DUTY UNPAID. almacenaje. impuestos)  Flete y seguro (lugar de importación a planta) Demoras . ENTREGADO IMPUESTOS SIN PAGAR-LUGAR DE DESTINO CONVENIDO. OBLIGACIONES DEL EXPORTADOR Entregar la mercancía y documentos necesarios Empaque y embalaje Flete (de fábrica al lugar de exportación) Aduana (documentos. almacenaje. impuestos) Gastos de exportación (maniobras. permisos. requisitos. agentes )  Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación) OBLIGACIONES DEL IMPORTADOR  Pago de la mercancía  Gastos de importación (maniobras. requisitos. permisos.

DDP DELIVERED DUTY PAID ENTREGADO CON IMPUESTO PAGADO-LUGAR DE DESTINO PAGADO/CONVENIDO El vendedor asume todos los riesgos y costos incluyendo aranceles.  El comprador solo paga la mercancía.  . impuestos y otros gastos para la entrega de la mercancía con los tramites aduaneros efectuados para su importación.

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