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Lubricantes, Clasificacion API-SAE

Lubricantes, Clasificacion API-SAE

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FUNDAMENTOS DE LUBRICACION Y LUBRICANTES

Clasificación API

Los aceites y lubricantes se clasifican de acuerdo a : Al nivel de servicio (*API )  Al grado de viscosidad (**SAE )

ESPECIFICACIONES A. • Especificaciones SC (spark combustion o encendido por chispa) • Especificaciones CC (compresion combustion o encendido por compresión) . • La American Petroleum Institute divide básicamente en dos categorías.P.I.

Interpretación del Símbolo API: 1...Parte Superior: CF-4 .Parte Superior: CG-4 C = Para Motores Diesel G = Letra de orden alfabético según el desarrollo 4 = Motor de cuatro tiempos 2.

67 Mayor capacidad de protección que los aceites “SC” Cumple los requisitos en motores construidos entre 1968 .ESPECIFICACIONES API SC SA SB SC Aceite mineral puro. pero sin detergentes Con aditivos detergentes. antidesgaste. cumple los requisitos fijados por los fabricantes para motores construidos entre 1964 . sin aditivos Con aditivos antioxidantes y antiabración. contra la corrosión y la oxidación.71 SD .

88 Con las propiedades del anterior y además mejor control de lodos.ESPECIFICACIONES API SC SE Mayor capacidad de protección que los aceites “SD” Cumple los requisitos para los motores fabricados entre 1972 . cumple los requisitos de los motores construidos entre 1989 – 92 SF SG .80 Mejores propiedades antidesgaste y antioxidantes que los aceites “SE” Cumple los requisitos para motores construidos entre 1980 .

ESPECIFICACIONES API SC SH SJ Cumple los requisitos para motores construidos entre 1993 .2000 Cumple los requisitos para motores a partir de 2001 SL .1996 Cumple los requisitos para motores construidos entre 1997 .

oxidación y corrosión. desgaste. Motores entre 1950 1952 Servicio moderado a severo 1952 . Motores entre 1955 .1987 .1954 Servicio pesado con motores sobrealimentados.ESPECIFICACIONES API CC CA CB CC CD/ CDII Servicio ligero. máxima protección contra la formación de depósitos a baja y alta temperatura. Motores anteriores a 1950 Servicio moderado.

ESPECIFICACIONES API CC CE Servicio extra pesado con motores sobrealimentados.94 CG-4 Para motores construidos entre 1995 2000 CH-4 Para motores construidos desde 2001 . desgaste. Motores entre 1987 . oxidación y corrosión.1992 CF-4 Para motores construidos entre 1992 . máxima protección contra la formación de depósitos a baja y alta temperatura.

cónico. espiral y algunas transmisiones manuales Especifica el tipo característico de ejes que operan bajo condiciones de carga Especifica el tipo de servicio característico de transmisiones manuales y ejes que operan bajo condiciones moderadas de velocidad GL-2 GL-3 . sinfín.ESPECIFICACIONES API trasmisión y diferencial GL-1 Especifica el tipo de servicio característico de ejes.

ESPECIFICACIONES API trasmisión y diferencial GL-4 Especifica el tipo de servicio característico de engranajes hipoidales en equipos bajo condiciones de alta velocidad GL-5 Especifica el tipo de servicio característico de engranajes hipoidales en equipos bajo condiciones de alta velocidad de carga y de impacto de alta velocidad .

1960 1960 .1964 1965 .1996 1997 .Nivel de Calidad SA SB SC SD SE SF SG SH SJ SL Periodo de Validez antes de 1950 1950 .1970 1971 .2000 2001 .1992 1993 .1987 1988 .1980 1981 .

Nivel de Calidad CA CB CC Periodo de Validez antes de 1950 1950 .1987 1987 .1994 1992 .1952 1952 .1992 1992 .1994 1995 .2000 2001 .1954 CD / CD-II CE CF / CF-2 CF-4 CG-4 CH-4 1955 .

después de la cual pierde propiedades de lubricación . Midiéndola a -18º y 99º C.A. (0º y 210º F) • Los aceites monogrados mantienen su viscosidad hasta cierta temperatura.E. La Society of Automobile Engineers divide en forma básica los aceites y lubricantes en función de la viscosidad.ESPECIFICACIONES S.

A. pero un aceite SAE 40 será más viscoso a la misma temperatura • En el arranque en frío el SAE 20 ofrecerá mejor lubricación que el SAE 40 .E. • Un aceite SAE 20 conservará sus propiedades hasta ciertos grados de calor.ESPECIFICACIONES S.

ESPECIFICACIONES S. • • • SAE 15 W 40 tiene doble rendimiento 15 indica que se comportará como un aceite SAE 15 en frío W indica que es un aceite para invierno (winter) 40 indica que se comportará como un aceite SAE 40 en caliente SAE 5W50 posee un abanico más amplio de temperatura de trabajo • .E.A.

RANGO DE TEMPERATURAS .

9 21.9 a 26.6 a 9.Grado SAE 0W 5W 10W 15W 20W 25W 20 30 40 50 60 Viscosidad Cinemática cSt @ 100°C 3.8 4.5 12.3 5.3 9.3 a 21.3 16.3 a 12.1 5.6 9.8 3.5 a 16.1 .6 5.

.Los aceites multigrados brindan mayores beneficios : • Facilitan el arranque en frió del motor protegiéndolo contra el desgaste.

.Ahorran en consumo de combustible y aceite.

• Su viscosidad se mantiene estable a diferentes temperaturas de operación. .

a 100°C de a temperatura de temperatura °C 0W 5W 3250 a –30°C 3500 a –25°C ------------------------- 10W 15W 3500 a –25°C 3500 a –25°C ------------------------- 20W 25W 4500 a –10°C 6000 a –5°C -------------------------- .MULTIGRADOS Grado SAE Viscosidad en Viscosidad en cSt. mPas.

3 –12.5 --------------- 40 50 --------------- 12.6 – 9. a temperatura de °C 20 30 Viscosidad en cSt.3 –21.3 9. a 100°C de temperatura 5.3 16.9 .5 –16.MONOGRADOS Grado SAE Viscosidad en mPas.

SISTEMA DE CLASIFICACION API PARA ACEITES DE MOTOR ¨ S ¨ SPARK COMDBSTION SA SB SC SD Antigüedad para servicios de motores a gasolina Diesel Para servicio en motores a gasolina de trabajo ligero Para servicio de mantenimiento por garantía en motores a gasolina modelo 1968 Para servicio de mantenimiento por garantía en motores a gasolina modelo 1970 .

SE SF SG SH SJ Para servicio de mantenimiento por garantía en motores a gasolina modelo 1972 Para servicio de mantenimiento por garantía en motores de gasolina modelo 1980 Para servicio de mantenimiento por garantía en motores de gasolina modelo 1989 Para servicio de mantenimiento por garantía en motores a gasolina modelo 1993 Para servicio de mantenimiento por garantía en motores a gasolina modelo 1996 .

combustible de baja calidad Para servicio de motores diesel y gasolina Para servicio de motores diesel CB CC CD CD II Para servicio de motores diesel de 2 tiempos . combustible de alta calidad Para servicio de motores diesel de trabajo ligero.¨ C ¨ COMBUSTIÓN BY COMPRESIÓN CA Para servicio de motores diesel de trabajo ligero.

CE CF-4 CF CF-2 CG-4 Para servicio de motores diesel de trabajo pesado Para servicio en motores diesel de trabajo pesado de 4 tiempos Para servicio típico de motores diesel de 4 tiempos de inyección Para servicio de motores diesel de 2 tiempos Para servicio de motores diesel 4 tiempos de alta velocidad .

CLASIFICACION API PARA ACEITES DE TRANSMISIÓN Y DIFERENCIAL API GL-1 Especifica el tipo de servicio característico de ejes. cónico espiral y algunas transmisiones manuales API GL-2 Especifica el tipo característico de ejes que operan bajo condiciones de carga API GL-3 Especifica el tipo de servicio característico de transmisiones manuales y ejes que opera bajo condiciones moderadamente severas de velocidad . sinfín. automotrices.

API GL-4 API GL-5 Especifica el tipo de servicio característico de engranajes hipoidales en automóviles y otros equipos bajo condiciones de alta velocidad Especifica el tipo de servicio característico de engranajes hipoidales en automóviles y otros equipos bajo condiciones de alta velocidad de carga de impacto de alta velocidad .

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