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Manual X-plane 8

ndice de captulos
1.- Introduccin al X-Plane. 1.1 Qu es X-Plane 1.2 Modelos de vuelo 1.3 Fsica en el simulador 2.- Mens y configuracin. 2.1 File 2.1.1 Open aircraft 2.1.2 Save situation 2.1.3 Load situation 2.1.4 Save situation movie 2.1.5 Load situation movie 2.1.6 Make QuickTime movie 2.1.7 Load flight data recorded file 2.1.8 Quit 2.2 Location 2.2.1 Local ramp 2.2.2 Local take off 2.2.3 Local VFR final 2.2.4 Local ILS final 2.2.5 Select global airport 2.2.6 Special take off 2.2.7 Special in-flight 2.2.8 Special approach 2.2.9 Get me lost 2.2.10 Set planet to Earth 2.2.11 Set planet to Mars 2.3 Rendering Options 2.3.1 Data input & output 2.3.2 Date and time 2.3.3 - Weather 2.3.4 Aircraft & situations 2.3.5 Weight & balance & fuel 2.3.6 Equipment failures 2.3.7 Quick flight setup 2.3.8 - Sound 2.3.9 Rendering options 2.3.10 Joystick & equipment 2.3.11 Operations & warnings

3.- Controles en cabina y vistas 3.1 Uso del ratn 3.2 Cabina 2D 3.3 Cabina 3D 3.4 Cmaras externas y HUD 4.- Instalacin de aviones y escenarios 4.1 Instalacin de aviones 4.2 Instalacin de escenarios 4.2.1 Escenarios por defecto

5.- Vuelo prctico 5.1 Configuracin del simulador 5.2 Vuelo online 5.2.1 IP directa 5.2.2 IVAO ( en la revisin 1.1!!!) 5.2.3 VATSIM ( en la revisin 1.1!!!) 6.- Herramientas adicionales 6.1 - Dentro del X-Plane 6.2 Addons para trabajar (gratuitos) 7.- Links 8.- Copyright

1.-Introduccin al X-Plane
1.1 - Qu es X-Plane? X-Plane es un simulador propiedad de Laminar Reseach cuyo propsito es alcanzar una gran fidelidad en el manejo de los aviones. Para ello cre X-Plane, un simulador que, a diferencia de cualquier otro, es un tnel de viento virtual y que cuenta con la licencia real de la FAA americana para horas de simulador, cosa que ningn otro simulador de uso cotidiano tiene en este momento. 1.2 Modelos de vuelo Como hemos dicho anteriormente, X-Plane es un tnel de viento virtual, vamos a explicar esto mas detalladamente. Las dinmicas de vuelo de X-Plane no se definen por ningn archivo, lo que hace el motor del simulador es leer la informacin de la superficie del avin contenida en el archivo .acf y hacer pasar un flujo de aire sobre esa superficie, de manera que si el avin est construido con las mismas medidas, pesos, y un largo etctera de datos que el avin real, entonces el vuelo ser el mismo que el de su homnimo real. 1.3 Fsica del simulador X-Plane utiliza variables fsicas reales; para ello guarda en un fichero todos los datos referentes al radio de la tierra, gravedad y otras variables. De esta manera podramos simular un vuelo en Jpiter si quisiramos o en Marte, como ya es posible en X-Plane. Esto proporciona unas condiciones ideales para poder generar una meteorologa real, con gradientes de temperatura, corrientes ascendentes y descendentes debidas a orografa, corrientes de chorro, tornados, cizalladuras reales, etc. Sorprndase por la fsica nica de cada rueda, pudiendo bloquear una rueda mientras el resto de su tren trasero rueda perfectamente. Sienta la diferencia de frenar en una superficie rugosa o una mucho ms lisa. Mantenga el avin con el efecto suelo sobre el mar como hacan los cazas de la segunda guerra mundial. Intente aterrizajes en portaaviones con viento lateral mientras el portaaviones se mece con el embravecido mar, o quizs prefiera aterrizar en pistas con pendientes del 10% o superior, notando los vaivenes de la pista. Haga vuelos en formacin o escolte a un B52, pero no se site detrs de l o se ver en medio de la estela turbulenta. Aprecie el efecto de los rotores de su helicptero mientras lo levanta unos palmos de tierra y sus propias turbulencias lo intenta desestabilizar. Aprecie los efectos dinmicos de luz, las luces de landing sobre la pista o una visibilidad reducida en aterrizaje, con las luces de pista prcticamente invisibles tras la niebla. Estas y muchas ms son las caractersticas de su simulador.

2.- Mens y configuracin


2.1 Men FILE 2.1.1 Open aircraft El men open aircraft abre una ventana en la que seleccionamos el avin que queremos volar. Para esto navegaremos por la carpeta aircraft del XPlane hasta encontrar la carpeta del avin que queremos usar y seleccionaremos el archivo .acf que nos cargar en el simulador el avin.(Imagen de un archivo acf). 2.1.2 Save situation Guarda tu vuelo tal y como est en ese momento, ya sea en cold & dark en tierra como si es en crucero a 37.000 pies. Simplemente elegir un nombre y guardar. 2.1.3 Open situation Abre cualquiera de las situaciones guardadas anteriormente. 2.1.4 Save situation movie Con X-Plane puede crear sus propios videos y con esta opcin podr guardar los videos para poder continuar despus. 2.1.5 Open situation movie Abre la situacin grabada anteriormente. 2.1.6 Make Quicktime movie Con esta opcin y (por ahora, ms adelante cambiar) con una resolucin de pantalla de 1024*768, podemos grabar en quicktime videos de nuestros vuelos que se grabarn en la carpeta del simulador. Tecla rpida en windows: espacio Tecla rpida en Mac: CTRL+MAYUS+ESPACIO 2.1.7 Load flight data recorded file

2.1.8 Quit Cierra el simulador y le devuelve al escritorio

2.2 Men LOCATION 2.2.1 LOCAL RAMP X-Plane carga mallas de terreno de una longitud de 1 x 1. Una vez haya arrancado el simulador, en "local ramp" ver todos los aeropuertos cargados en su sector y podr aparecer directamente en plataforma del que elija sin tener que cargar de nuevo. Dentro de cada aeropuerto, tiene la opcin de elegir el parking de entre todos los disponibles. En caso de no elegir ninguno, aparecera en el primero que el simulador encuentra en su lista. 2.2.2 LOCAL TAKE OFF Aparecer directamente alineado en la pista del aeropuerto que haya seleccionado y con turbinas encendidas o no dependiendo de otras opciones de las que hablaremos ms tarde. 2.2.3 LOCAL VFR FINAL Aparecer directamente a unas 2 3 millas en final de la pista y del aeropuerto que haya seleccionado, con motores arrancados , velocidad mnima, flaps medios y tren arriba. Solo tendr que terminar de configurar el avin para aterrizaje. 2.2.4 LOCAL IFR FINAL Misma configuracin del avin que en el caso anterior pero en este caso haremos el localizador completo, desde aproximadamente la milla 10. 2.2.5 SELECT GLOBAL AIRPORT Una de las opciones que ms usar en este simulador. Con esta opcin entraremos en el men para poder movernos al aeropuerto del mundo que queramos. Ver una pantalla dividida en 4 partes. Arriba a la izquierda aparecen los nombres de los aeropuertos y el cdigo ICAO. A la derecha un dibujo rpido del aeropuerto seleccionado en ese momento. Abajo a la izquierda es donde puede escribir el nombre del aeropuerto tal y como es conocido (p.e: barajas, el Prat, los rodeos, Tenerife sur, etc.) y a su derecha tiene la opcin ms rpida de seleccionar el aeropuerto mediante el cdigo ICAO (para los ejemplos anteriores buscaramos: LEMD, LEBL, GCXO, GCTS). Una vez escrito el nombre o el cdigo, simplemente presione ENTER y el simulador se encargar del resto. 2.2.6 SPECIAL TAKE OFF Distintos tipos de despegue, desde despegue en hierba, en el agua o en tierra entre otros

2.2.7 - SPECIAL IN-FLIGHT Distintas opciones para realizar un vuelo especial. Por especial entenderemos desde salir despedidos con un X-15 del ala de un avin, a reportajes en vuelo y a ms opciones que podr descubrir usted mismo, eso s primero tendr que elegir el avin apropiado. 2.2.8 SPECIAL APPROACH Distintas aproximaciones a aeropuertos y a fragatas, portaaviones o a estaciones petrolferas. Tambin tenemos 4 opciones para el trasbordador espacial, desde la aproximacin completa hasta solo el viraje final. 2.2.9 GET ME LOST Clickando aqu el simulador le pondr en cualquier sitio, con cualquier rumbo y cualquier velocidad, siempre dentro del sector de 1 x 1 que ya tiene cargado. 2.2.10 SET PLANET TO EARTH Como ya hablamos antes, las caractersticas del X-Plane hacen posible el volar en cualquier mundo, simplemente aadiendo los valores fsicos de ese planeta. Por defecto en X-Plane podr volar en la tierra con esta opcin (opcin por defecto). 2.2.11 SET PLANET TO MARS Cambiar las variables automticamente para situarse en Marte. Una vez est all olvdese de volar un jet, una avioneta de aviacin general o cualquier otro avin convencional, ya que la fina atmsfera de Marte y su dbil presin atmosfrica impiden que cualquier motor mueva el avin. Para poder moverse por aqu debe seleccionar los aviones marcados con la carpeta mars planes. Tenga en cuenta que, debido a la escasez de aire, los indicadores de velocidad mostrarn unas velocidades mnimas. Usted puede estar en ILS final a 40 nudos cuando en realidad estar a 400!!. De ah la importancia de las velocidades en Marte y que las pistas deben de ser mucho ms largas que en la tierra. Por cierto, olvdese del paracadas para frenar...no tiene mucho aire con el que ayudarse, aplique frenos a MAX y deje que la fsica del rozamiento se encargue del resto.

2.3 Men SETTINGS

2.3.1 DATA INPUT & OUTPUT Tenemos 4 pestaas:

Aqu tenemos la pantalla principal de entrada y salida de datos, tenemos 4 columnas. De izquierda a derecha las opciones son: salida de datos va intenet UDP, guardado en un archivo llamado data.out situado en el directorio principal del simulador, mostrar los en la pestaa data see en este mismo men y la cuarta opcin es mostrar en pantalla los datos. Como idea deciros que si queris ver los frames que tenis debis ir a la columna de la izquierda, primera lnea frame rate y seleccionar la opcin de la derecha del todo.

Esta es la pestaa DATA SEE, en la que se mostrarn los datos que le digamos. En caso de no seleccionar nada a mostrar aparecer tal y como la vemos en la imagen.

La tercera pestaa es la que tiene que ver con el vuelo por IP directa. Simplemente dle a sus amigos la IP externa que tenga y que le den la suya y apntela en cualquiera de las casillas IP adress of other placer y vuelen juntos. Tenga en cuenta algo muy importante, si quieren verse con los aviones que vuelan, para volar por IP directa las carpetas y los nombres de los aviones deben ser exactamente los mismos en todos los ordenadores o sino no vern lo correcto.

La cuarta casilla es la referente al instructor de vuelo y a las vistas extra para distintos monitores entre otras cosas. Cada opcin viene explicada dentro del sim como vemos en pantalla. 2.3.2 DATE & TIME

Aqu podr seleccionar cualquier hora del da y cualquier fecha para volar en su simulador, en cualquier momento podr cambiar para realizar una aproximacin nocturna, o un despegue amaneciendo. Aparte tambin podr seleccionar la casilla para volar en tiempo real que aparece como always track system date and time

2.3.3 WEATHER

Aqu podr cambiar la meteorologa para volar en cualquiera de las condiciones que pueda imaginarse, niebla helada como en Londres, calima ardiente como en Egipto, vientos cruzados, etc. Cualquier situacin imaginable es posible y todo disponible para que cambie los parmetros a su gusto. Tambin puede volar con meteorologa real que se descarga desde el propio simulador. Pasamos a describir cada seccin para un mejor entendimiento de esta herramienta. Aqu tenemos las 3 capas de nubes disponibles en x-plane, podemos cambiar el tipo de nube al que queramos o dejar la opcin de meteo real para volar como en la realidad.

Aqu tenemos la ventana principal de visibilidad y situaciones de tormenta. En la parte superior tenemos los distintos tipos de visibilidad, desde la perfecta de un da despejado (CAVOK) hasta la categora III con visibilidad de 0.5 millas en la que podr dar a conocer su vala a los mandos. El resto de opciones son: Visibility: aqu podemos definir la visibilidad que queramos. Precipitation: precipitacin en forma de lluvia, a ms lluvia las condiciones cambiarn para adecuarse en forma de distintas nubes. Icing; define las condiciones en las que puede producirse el engelamiento, con el potencial peligro de hielo en las alas o de la superficie del aeropuerto congelada. Thuderstorms: define la cantidad de tormentas. Wind and turbulence: define la cantidad de viento y la turbulencia que genera, aumenta el riego de cizalladura entre otros. Microburst probability: define la cantidad de baches y lo grandes que sean, de manera que llegue a ser complicado volar. Temp at closest airport: define la temperatura del aire. Viene en grados Fahrenheit o Celsius. Baro pres at sea level: presin baromtrica a nivel del mar medida en pulgadas de mercurio o en milibares.

La columna central define las 3 capas de vientos, su altura inicial, la fuerza, la direccin magntica, la variacin de esos vientos en fuerza y direccin y la turbulencia.

En esta columna tenemos la altura a la que las trmicas acaban, la cobertura que tienen en todo el escenario cargado, la tasa de ascenso que alcanzan las trmicas y las condiciones de la pista runway conditions , que varan dependiendo de la meteo que tengamos: Clean and dry: pista limpia y seca. Wet: distinguimos entre uniform para pista encharcada y patchy para que haya charcos. Icy: mismas opciones que en wet.

2.3.4 AIRCRAFT & SITUATIONS

Aqu tenemos las opciones del resto de aviones que vamos a ver. En la parte superior tenemos los aviones que se usan en los mens de SPECIAL INFLIGHT y SPECIAL TAKE OFF. Podemos cambiar el tipo de avin (siempre asegurndonos que el avin que cambiamos sea correcto para la tarea), seleccionar la altura para cada operacin y definir el nmero y tipo de aviones que podemos ver en pantalla si volamos offline. Definamos todas las opciones, para ello dividiremos la imagen en tres zonas (superior, central e inferior). La zona superior es la que contiene los aviones que se usan en los distintos IN FLIGHT OPTIONS del men location. La zona central contiene la informacin de altura y velocidad de los aviones que hay en la zona superior y la columna derecha es la referente a los vuelos en formacin con los aviones de la IA. La columna inferior define el nmero de aviones de la IA y el tipo. Por defecto para volar en red pondremos el nmero en 10 o superior, aunque 10 es suficiente para mostrar todos los aviones que haga falta. Aparte podemos definir hasta 4 equipos (rojo, azul, verde y amarillo) para hacer distintos grupos o batallas si es que volamos con aviones de guerra.

Los aviones de los otros equipos le perseguirn y tratarn de derribarle mientras usted y los suyos hacen lo mismo.

2.3.5 WEIGTH & BALANCE & FUEL

En esta seccin es donde elegiremos el centro de masas del avin, la carga y distribucin de combustible, el peso de la carga y, dependiendo del avin, la cantidad de lquido expulsable (canadair antiincendios), la cantidad de combustible para el JATO, etc. Center of gravity: define el centro de gravedad del avin. Empty weigth: el peso en vaco del avin, viene definido y solo se puede cambiar con el plane-maker. Payload weigth: peso del equipaje medido en libras. Fuel total: cantidad total de combustible en libras y una idea de las horas totales de vuelo con ese combustible. Tambin puede cambiarse el combustible por cada depsito. Jettison weight: en caso de haber algn depsito con lquido que se pueda expulsar aparecer esta opcin (como en el caso del hidroavin). Total weigth: peso total del avin en tiempo real y en libras. Maximum alowable weigth: peso mximo del avin segn sus caractersticas. Viene definido por el archivo ACF y se cambia con el plane maker. 2.3.6 EQUIPMENT FAILURES X-Plane admite una gran cantidad de fallos por separado en el avin. En este apartado podr ver todos los instrumentos del avin y todos, absolutamente, son prescindibles. Puede perder simplemente un horizonte artificial o puede perder un flap o un alern o un ala entera. No solo eso, sino que cada aparato del avin aparece por duplicado o triplicado como en los

reales, de manera que puede perder instrumento, pero tiene el de backup y podr completar su vuelo sin problemas. Aparte de los fallos estructurales o de avinica, pueden darse fallos en los VOR, ADF, luces de pista, frecuencias varias... la lista es enorme y cada da se ampla ms. Puede seleccionar el tiempo que ha de pasar (en horas) para que algn fallo aparezca en su avin de media. Por defecto el simulador vendr con 700 horas, aumntelo si no quiere fallos o disminyalo si quiere ms sorpresas y ms a menudo. Tenga en cuanta que por fallos nos referimos desde un ADF que no funciona en el avin y del que usted quizs ni se de cuenta hasta un fallo de motor o un tren que no quiere salir. Cada fallo viene dado por diversas opciones, las ms importantes son: Inoperative: INOPERATIVO. Significa que ese aparato ya no esta disponible y que el fallo es total. Fail at altitude: FALLO A ALTITUD. El aparato fallar a la altitud programada Fail at speed: FALLO A VELOCIDAD. Fallo a la velocidad marcada. Fail at exact time: FALLO EN MOMENTO EXACTO. Marque un tiempo (en minutos) y el fallo se producir exactamente pasada ese tiempo. Fail at mean time: FALLO EN UN TIEMPO MEDIO. Marque un tiempo y entre cero y el tiempo marcado (en minutos) el fallo ocurrir. Es una mejor opcin en tanto que sabe que ocurrir un fallo pero NO el momento exacto.

2.3.7 QUICK FLIGHT SETUP

Desde aqu podemos empezar un vuelo completo eligiendo el avin, el lugar de despegue y las condiciones meteorolgicas (a no ser que tengamos activada la meteo real)

2.3.8 SOUND

Aqu tenemos el apartado sonoro. Podemos cambiar la cantidad de sonido moviendo las barras de derecha a izquierda (mximo a mnimo). Tambin tenemos las siguientes opciones seleccionables a la izquierda: DEFAULT SOUNDS: la mayora de sonidos por defecto. BITCHIN BETTY: sonidos de cabina y de alarma. BACKGROUND RADIO CHATTER: sonidos de radio de fondo. Esta opcin se debe desactivar online. VERBAL ATC: el controlador del simulador pero por voz, no es muy bueno, as que no se sorprenda si no le parece de calidad. Esta opcin se debe desactivar online. TEXT ATC: el mismo controlador del simulador pero por texto. Esta opcin se debe desactivar online. 2.3.9 RENDERING OPTIONS Aqu tenemos la mayora de opciones grficas del simulador, as que vamos a verlo ms detenidamente.

Texture resolution: Define la calidad de las texturas del suelo.

Extreme resolution: no hay reduccin en las texturas. Very high: 2x ms pequeo. High: 4x ms pequeo. Normal: 8x ms pequeo. Low:16x ms pequeo. Screen res: cambia la resolucin del simulador (requiere reiniciar el sim). Set color depth and monitor: el simulador aparecer a pantalla completa y con la misma resolucin y profundidad de colores que el escritorio. Anti Alias level: cambia el AA o antialiasing (antidentado). Si no lo tiene activado por defecto en la tarjeta puede cambiarlo desde aqu.

Forest density: Densidad de los bosques de X-Plane. Por defecto no hay bosques, as que debe buscarlos aqu: http://www.alpilotx.de/ World detail distance: distancia a la que vamos a empezar a distinguir edificios o detalles. No confundir con el LoD (level of detail) de un objeto. Number of object: nmero de objetos que veremos en pantalla como los edificios genricos. No acta sobre los escenarios aadidos Number of roads: define la cantidad de carreteras que vemos. Draw IOS on second monitor...: si tiene varios monitores, pasar el XPlane al segundo y el primero permanecer libre. Load new scenery in flight: carga parte del escenario antes de que el avin llegue all, de esta manera no tendr que detener el simulador para cargar nada, simplemente X-Plane lo tendr en background ya preparado. Allow sloped runways: con esta opcin activada tendr las inclinaciones reales de pista. Tenga cuidado con las pistas muy pronunciadas porque puede que X-Plane recree una pista impracticable. Es un problema que estn solucionando. Draw Hi-res planet: Si aleja la cmara lo suficiente como para ver el planeta entero, dibujar la superficie con la mxima calidad posible. Draw oil rigs carriers and frigates: Aparecern en el escenario los barcos y las plataformas petrolferas en las que aterrizar. Draw cars on roads: aparecen los coches en las carreteras. Draw birds in nice weather: Si la meteo lo permite, hay bandadas de pjaros por los aeropuertos y alrededores. Tenga cuidado o le rompern el avin crendole un serio problema! Draw forest fires and: en cada escenario que cargue X-Plane aparecen incendios y globos aerostticos que se mueven con el viento. Vistelos y descubra a sus ocupantes. Draw view indicador: cuando su vista se dirija hacia los lados en la cabina 2D, X-Plane le indicar hacia donde mira con un smbolo en la parte superior central de la pantalla.

Draw cloud shadows and reflections: dibuja las sombras de las nubes y reflejos varios. Dim Ander high G load or hypoxia: en caso de realizar virajes a muchas Gs o de no tener presurizacin correcta en cabina, el piloto desfallecer o perder visin progresivamente.

Controlamos desde aqu los valores y cantidad de nubes en el XPlane . Number of cloud puffs: Define el nmero de nubes que dibuja en pantalla. Tenga en cuenta que las nubes necesitan una cantidad importante de recursos. En caso de tener una tarjeta potente pruebe con el valor 00.4 Size of cloud puffs: Define el tamao de las nubes que hay dibujadas. En caso de tener una tarjeta potente pruebe con el valor 01.5 01.7.

Compress texturas to save VRAM: Ahorra espacio en su tarjeta de video comprimiendo las texturas. Es recomendable activar la opcin. Do any scenary loads in the background: cargar todo el escenario antes de que lo vea. Esta opcin difiere de la mencionada ms arriba en que esto carga TODO, es decir, texturas fotorealistas, escenarios custom, etc

Lateral field of view: define el campo de visin que tendremos dentro y fuera del simulador. Tambin afecta a algunas cabinas, en las que necesitaremos campos grandes para ver bien los instrumentos. Por defecto viene con el valor 45 grados pero 60 o 65 es muy recomendable. Minimum frame rate: el simulador necesita un nivel mnimo de frames para poder realizar su labor de simulacin de tnel virtual, as que define un mnimo de frames; si su ordenador baja de esos 19 frames, el simulador reducir automticamente la distancia de visin hasta ajustarse a esos 19 frames. Una vez vuelva a subir de los 19, el ordenador recuperar su distancia de visin. Las opciones de la derecha son para la gente que tiene distintos monitores, as pueden controlar mucho mejor las vistas.

2.3.10 JOYSTICK & EQUIPMENT

En esta primera pestaa tenemos los ejes de nuestro(s) joystick(s). Moviendo cada eje veremos como las barras se mueven y podremos decirle que queremos que haga ese eje, desde pitch, roll, freno derecho , timn de cola, etc

En esta segunda pestaa mapearemos los botones del joy. Para hacer esto, simplemente pulsaremos aquel botn que queramos y posteriormente seleccionaremos la opcin que queramos de entre las 5 columnas.

En la tercera pestaa tenemos la respuesta de los mandos. Si vemos que nuestro joy responde demasiado violentamente en un avin podemos cambiarlo aqu. Si movemos cualquier barra hacia la derecha perderemos realismo pero el avin responder mucho ms suave

Esta cuarta pestaa est disponible en la versin 8.60 de X-Plane y nos da la opcin de cambiar las teclas del simulador (opcin no muy recomendable si no estamos realmente seguros de lo que hacemos).

En esta quinta pestaa podemos decirle al simulador qu aadidos tenemos, tales como mdulos CH, goflight o trackIR o cualquier mdulo para sus aviones. 2.3.11 OPERATIONS & WARNINGS

Las opciones que tenemos son las siguientes: Start each flight on the ramp: comenzaremos nuestro vuelo en plataforma del aeropuerto, en un finger o en el parking que le digamos. En caso de no seleccionarla apareceremos en pista.

Start each flight with engines: una vez carguemos el avin, ste aparecer con los motores arrancados y con toda la avinica lista. Remove flying surfaces in over-speed: si sobrepasamos la velocidad lmite del avin romperemos parte de l. Remove flying surface in over-G: si pasas el avin de Gs rompers parte del avin. Remove flaps in over Vfe: a demasiada velocidad los flaps desaparecern. Remove gear door in over-Vle: a demasiada velocidad puede producir fallos en las ruedas. Reset on hard crash: si rompes el avin o lo estrellas, cargar el avin de nuevo. Warn of incomplete: avisa de fallos en los escenarios. Warn on low frame rate: avisa que estas por debajo de los 19 frames mnimos (mejor desactivada). Give various: en caso de alguna rotura o fallo aparecen unas letras arriba a la izquierda avisando del fallo. Dump...: ambas opciones transladan datos del simulador a ficheros que aparecern en la carpeta raz del simulador.

3.- Controles en cabina y vistas


3.1 Uso del ratn Dentro de X-Plane usaremos preferentemente el ratn para tocar cualquier aparato de cabina a no ser que, tengamos una funcin especfica en el joystick. En cabina 3D puede ser usado como movimiento de cmara. 3.2 Cabina 2D Cada vez que el ratn pase sobre un rea con una funcin (desde este momento rea clickable) ste cambiar su forma para adecuarse a la funcin. Si por ejemplo el ratn adquiere forma de flecha semicircular, quiere decir que tiene ah una funcin de botn giratorio como un dial de heading, un NAV, COM o, por ejemplo, una palanca de luces. Para palancas mayores, como puede ser el paso de combustible, el spoiler o los flaps, tenemos que el ratn se convierte en una mano que, al hacer clic, se cierra sobre si misma e intenta arrastrar el objeto en cuestin. Esta mano aparece para cualquier rea clickable que pueda ser arrastrada. 3.3 Cabina 3D El ratn en cabina 3D tiene dos funciones, la misma que en cabina 2D y, parte, funcin de movimiento de cmara. En caso de tener ambas funciones a la vez, se convierte ms en un obstculo que en una ayuda. Para no tener que sufrir este inconveniente, lo idneo es tener las vistas de cabina 3D en una seta del joystick, con lo que los movimientos de cmara quedan fuera del ratn y este ocupa las mismas funciones que en 2D.

3.4 Cmaras externas y HUD Tenemos unas cuantas cmaras externas, vamos a pasar a definirlas: Funcin Vista desde detrs del avin Cmara que simula otro avin con la misma velocidad, rumbo, VVI, etc. que nuestro avin. Cambia cada vez que lo presionemos ajustndose al movimiento de ese instante. Z Vista de la parte trasera de cabina. Si no hay cabina veremos la cola del avin T Vista de torre. La altura de esta vista viene dada por la altura que se define en el archivo APT.DAT en pies de altura. [ Vista semitransparente de la cabina 2D de nuestro avin. SHIFT + Vista externa de nuestro avin, se puede mover con las flechas de direccin (1) [], esa vista se mantiene incluso si salimos de ella. Para una mayor rapidez de movimientos, se puede usar la combinacin SHIFT + . teclas A C

CRTL + Una mezcla de vista interior de cabina 2D con la vista externa.


SHIFT + 2 Vista de pasada del avin. Vista esttica SHIFT + 3 Vista desde cabecera de pista de nuestro avin.

SHIFT + ] Vista sin cabina y con un HUD que muestra todos los datos necesarios. til para tener un gran campo de visin. Q, E (Cabina 2D): Vistas laterales dentro de cabina. En caso de tener paneles para las vistas laterales los ver, en caso contrario ver el exterior y las alas, puede virar 360 de 45 en 45. (Cabina 3D): mueve las vistas igual que en cabina 2D pero con total libertad, sin la restriccin de 45. (Cabina 2D): El panel puede dividirse en 3 partes, de esta manera se mover arriba y abajo en su panel de instrumentos, hacindolo visible. (Cabina 3D): Mueve la cmara adelante y atrs, a derecha e izquierda. S (Cabina 2D) Mueve el punto de vista externo del piloto. Desde cabina sera como levantar el silln de comandante para poder ver ms hacia abajo. (Cabina 3D): baja el punto de referencia de la cmara. Sera como si el piloto se agachase en cabina. W (Cabina 2D): vista inicial de cabina. (Cabina 3D): sube el punto de referencia del piloto como si se levantase dentro de cabina. (Vista externa): Le devuelve a la vista interna de la cabina 2D. CTRL+Q, E Vista superior izquierda (Q) y derecha(E) dentro de cabina 2D (1) Estas teclas se pueden colocar en una seta mediante el men Joystick & equipment de X-Plane mediante las funciones: PAN UP, PAN DOWN, PAN LEFT, PAN RIGHT El movimiento dentro de cabina tambin puede acomodarse en una seta del joystick, en el men Joystick & Equipment mediante las funciones: 3D VIEW UP, 3D VIEW DOWN, 3D VIEW LEFT, 3D VIEW RIGHT

4.- Instalacin de aviones y escenarios


4.1.- Instalacin de aviones La instalacin de aviones en el x-plane es sencilla. Una vez se ha descargado un avin de Internet, ste estar comprimido en .zip .rar usualmente. Descomprima el fichero de manera que lo que le quede sea una carpeta con el nombre del avin y dentro un archivo ACF (el avin en s), varios ficheros con la pintura exterior y varias carpetas como airfoils, cockpit, sounds, etc de manera que le quede algo as:

Todos los aviones van en la carpeta AIRCRAFT y dentro de esa carpeta, puede poner todas las que quiera para identificar y ordenar sus aviones. A veces algunos aviones traen plugins propios, en este caso coja el plugin de la carpeta de su avin y mtalo en resources/plugins. 4.2.- Instalacin de escenarios Los escenarios se instalan de manera muy similar a los aviones. Una vez se descargue el archivo comprimido con su escenario, deber ponerlo en la carpeta CUSTOM SCENERY, de manera que quede una carpeta con el nombre de su aeropuerto y varias carpetas dentro de este modo:

Como se ve, hay 3 carpetas que definen el aeropuerto: la carpeta earth nav data contiene los archivos del aeropuerto (usualmente el APT.DAT y las carpetas de ficheros de zona para la colocacin de objetos). La carpeta object contiene los ficheros de los objetos que hay en el escenario y la carpeta textures contiene las imgenes que van con los objetos. En caso de no tener objetos en el escenario y ser solo aeropuertos corregidos, nos encontraremos con una sola carpeta 4.2.1.-Escenarios por defecto Los escenarios por defecto se colocan en dos carpetas. ESCENARIOS V7 Las mallas de terreno antiguo se colocan en la carpeta <raz>Resources\Earth nav data. Las carpetas se ordenan por longitud y latitud de esta manera:

Como vemos aqu hay 4 carpetas de terreno V7, dentro de cada una tenemos los distintos archivos de terreno con la extensin .ENV de esta manera:

Aparte, tenemos 5 archivos con la extensin .DAT, vamos a explicar lo que es cada uno: APT.DAT: El archivo principal, contiene los datos de plataformas, pistas, rodaduras, etc. De todos los aeropuertos del mundo. Si un aeropuerto no aparece aqu, se puede aadir mediante un escenario custom. AWY.DAT: Define las estrellas que se ven el simulador y marca las posiciones de cada una. FIX.DAT: Define los puntos de interseccin de las aerovas. NAV.DAT: Situa los VOR (VHF Omni-directional Radio Range) y NDB (Non Direccional Beacon). En caso de actualizar cualquier aeropuerto, los datos se pueden enviar a Robin Peel, que es el encargado de estos ESCENARIOS V8 Los escenarios V8 son similares aunque algo ms escondidos. Podemos encontrarlos en <RAIZ>\Resources\default scenery\DSF 820 Earth\Earth nav data. La colocacin de objetos es la misma que en los escenarios V7, solo cambia en que los archivos V8 tienen la extensin .DSF y que ocupan muchsimos ms tamao.

5.- Vuelo prctico


5.1.- Configuracin del simulador Vamos a ponernos al lo, que se suele decir. Ya estamos un poco familiarizados con las opciones del X-Plane, as que vamos a ponerlo en prctica. No espere una introduccin al vuelo ya que para eso hay estupendos manuales por Internet o en la propia lista de simuvueloxplane . En este vuelo prctico lo que vamos a hacer es configurar el simulador para tenerlo completamente operativo tal como lo tendra cualquier as de la aviacin. Cargue el simulador. Ya?, estupendo pues vamos a ir en orden y paso a paso, comprendiendo cada cosa que hagamos. Ahora mismo est en un aeropuerto cualquiera con un avin cualquiera. Mire el men de arriba y vayamospor ejemplo a Valencia; para esto entramos en el men location-> select global airport y tenemos dos opciones, poner el nombre del aeropuerto o poner su cdigo ICAO. Personalmente recomiendo el cdigo ICAO, ya que es mucho ms fcil (4 letras) de recordar. Tecleamos en la casilla de la derecha (la pequea) LEVC y le damos a enter. El simulador comenzar a cargar el escenario de nuestro aeropuerto de salida. Una vez termine, pasamos a configurar el simulador y para ello nos centraremos en el men settings. Empezaremos por las rendering options. Ya sabemos lo que es cada cosa as que lo que puedo aconsejar es lo que funciona mejor con el simulador, lo baso todo en mi ordenador (athlon clawhammer 64 3200+ con 2 gigas de ram ddr a 400mhz, ATI x800 pro 256 megas ddr3 y windows xp pro UE), en caso de que su ordenador sea ms lento vaya jugando con la configuracin hasta dar poco a poco con la suya. Le aconsejare en todo lo posible sobre lo que ms perjudica al rendimiento. Si su ordenador es ms potente entonces de rienda suelta a su potencial que el X-Plane se encargar de exprimirlo. Empecemos por settings->rendering options. Mi recomendacin es la siguiente:

Lo que puede cambiar es la resolucin de pantalla y ponerla a su gusto y cambiar tambin el lateral field of view a 60 grados. Si desea inclinaciones en las pistas aada la opcin allow sloped runways. El AA y el anisotropic yo lo tengo puesto desde la tarjeta, pero si usted lo tiene como seleccin de la aplicacin deber ponerlo desde esta pantalla. Recomendacin: Las nubes son un come frames preocupante en el sim, as que si su ordenador es antiguo y ve que no sube de los 19 frames, cambie las 3D clouds a 0.5 y 1.00 (por defecto). Si su ordenador es potente vaya aumentando el World detail, number of object y number of roads. Pasemos ahora a los mandos. Vamos a settings->joystick&equipment.

Aqu pondremos todos los ejes de nuestro joy. Los ms usuales son: Pitch: cabeceo del avin. Roll: alabeo a izquierda y derecha. Yaw: timn de profundidad y giro de rueda. Thottle: Palanca de gases. Mixture: la mezcla del avin y paso de combustible. Speedbrakes: spoilers o aerofrenos. En otros aviones sirve para abrir las puertas o las carlingas. Prop: En aviones de hlice y turbohlice le ser muy til para la mezcla. Left/right toe brake: frenos diferenciales de rueda izquierda/derecha.

Una vez tengamos los ejes, pasaremos a seleccionar los botones en la pestaa buttons. Ah revise la cantidad de botones que tiene su joy y mire QUE quiere tener para no usar en el teclado. Pasemos ahora a settings->Operations & warnings.

Aqu podemos seleccionar Start each flight with engines and systems running para que, al cargar el avin no tengamos que arrancarlo todo; aunque le quitar realismo, si tiene que probar distintos aviones ser la solucin ms rpida. La opcin give various in-cockpit text warnings le dar avisos en pantalla sobre cualquier fallo de su avin o cualquier operacin que haya tenido que realizar el sim.

Pasemos ahora a settings-> sound

Tal y como est en la imagen es la mejor opcin para volar en red, ya que no le molestar el controlador que incluye el simulador y si aprieta la tecla enter no aparecer el men de controlador.

En settings->Aircraft and situations cambiaremos el nmero de aviones a 10 para poder volar en red (por Internet, no por IP privada), aunque puede aumentar el nmero de aviones hasta 20 Consejo: a mayor cantidad de aviones, los recursos que utilizar el simulador sern mayores as que hace falta que aada ms

Pasamos a settings-> system failures, donde por defecto el valor es de 1000. Si desea que de vez en cuando haya fallos bjelo a 700 por ejemplo. Con esto ya tenemos el simulador configurado, solo queda echar un vuelo para probar su nuevo simulador. Pasaremos ahora al vuelo por IP directa e Internet ( en la revisin 1.1!!!).

5.2.1.- IP directa Volar por IP directa es muy sencillo, simplemente tenemos que seguir 3 pasos que vemos a continuacin.

En la imagen observamos 3 nmeros. 1. Nos da nuestra IP INTERNA, que nos servir para volar en una red propia que nos montemos en casa o en una VPN o Red Privada Virtual (Virtual private network). Si tenemos router (por ejemplo) esta IP no nos servir ya que necesitamos darle la IP externa a nuestros amigos. Para esto podemos (por ejemplo) ir a la pgina www.showmyip.com , donde nos dir al momento nuestra IP externa. 2. Una vez tenga su IP externa y su(s) compaeros tambin, vaya apuntndolas en cada una de las casillas (hasta 19 compaeros). Tenga en cuenta que para que todo funcione correctamente deber tener abierto el puerto 49000 de su modem router, aunque siempre puede cambiarlo para su comodidad. Una vez haya apuntado cada una de las direcciones (para esto no funciona el teclado numrico) tendr que ver un mensaje en amarillo en (3) por cada conexin. 3. Aqu aparecer un mensaje dndole a entender que hay una conexin entrante y un nmero que ir cambiando y que debera ser prcticamente cero si tiene poco ping.

6.- Herramientas adicionales gratuitas


X-Plane Viene con diversas herramientas incorporadas. Tenemos el World maker para realizar los cambios en los escenarios y radioayudas. Tenemos el airfoil maker para las dinmicas y variables de los aviones. El briefer para planificar tus planes de vuelo y el plane maker para poder hacerse sus aviones o modificar los ya existentes. Toda la comunidad del X-Plane espera con impaciencia la salida de las nuevas herramientas para los escenarios V8, que por ahora no son modificables y para los que aun no hay fecha. Hasta entonces tenemos unas cuantas herramientas entre las que destacan: FS2Xplane: con esta herramienta podemos convertir escenarios del Flight Simulator al X-Plane de manera que podamos usarlos sin problema alguno. Overlay editor: con este programa podemos retocar y modificar cualquier escenario que tengamos. Podemos encontrar todos estos programas planescenery/tools.html en http://marginal.org.uk/x-

Taxidraw: este programa es actualmente la mejor opcin para modificar los parkings, plataformas o rodaduras de cualquier aeropuerto del sim para, posteriormente, poder tener aeropuertos actualizados. Un programa muy fcil de usar en el que con 6 teclas y tiempo podemos hacer cualquier aeropuerto y que si es un aeropuerto americano, podemos tener hasta imgenes calibradas por el programa. En caso de no ser suelo norteamericano, tendremos que buscar las imgenes nosotros y calibrarlas. Podemos encontrarlo en http://taxidraw.sourceforge.net/

7.-Links
Webs con contenido para X-Plane hay muchas, pero las ms importantes son estos: www.x-plane.com la web oficial, aqu tenemos las actualizaciones y los mails de ayuda. www.x-plane.org la web no oficial en la que tenemos el 99% de los aviones, escenarios, plugins, mods, etc. que existen para x-plane. En caso de ser una web aparte siempre podremos encontrar ah el enlace y en los foros podremos encontrar muchos de los proyectos de los mejores aviones para X-Plane. http://www.xpsrtm.com/ web donde tenemos de manera gratuita los escenarios V7 de todo el mundo. Busque en la seccin maps. http://baugras.club.fr/xplane/Scenery_%20PARISENG.htm Escenario gratuito de Paris de gran calidad (requiere ordenador potente).

http://www.stratmann-web.net/xplane/x737_website/Home.html --> uno de los mejores aviones de x-plane. La web de Bennedikt Stratman es una referencia para todos. Sus 737-700 y -800 y su avanzado plugin sobre la avinica son imprescindibles. http://www.xpgoodwayteam.org/site_gw-fms/Site/B353CA8F-F9F0-4876-9493B62364A14415.html Web donde estn preparando un FMC completo para Boeing y Airbus. http://snigelserver.mine.nu/x-plane/beta/ plugin para realizar el pushback y con diversas opciones de velocidad de taxi para rodar. http://home.scarlet.be/~thdamman/xplane/scenery.htm web con escenarios de Blgica y con una C177, todo freeware. http://xplane.andreasbenjamin.com/index.php los mejores Bae del x-plane. http://viggenxfiles.se/index.html Caza JA37 en alta resolucin. http://www.alpilotx.de/ escenario de los bosques para toda Europa. http://www.forjets.netfirms.com/page15.html pgina con links a webs de escenarios de pago. http://www.xplanefreeware.net/forums/index.php?s=e036dd26885d5c783f21d720c99e3 8d3&showforum=14 otra web de referencia en la que podremos encontrar gran cantidad de aviones de aerolnea de Boeing y Airbus, muchos de ellos con cabinas 3D. http://xplanescenery.blogspot.com/ blog para estar al da de las noticias sobre xplane y la evolucin de los escenarios.

8.- Copyright
Este manual es gratuito y no debe venderse bajo ninguna circunstancia. La propiedad intelectual es de Alejandro Garca Crespo. Para cualquier cambio que se quiera hacer o para incluir partes de este manual se deber tener la autorizacin expresa del creador. Por mi parte no creo que haya ningn problema en usar este manual o parte de l pero por favor pdanmelo envindome un mail a bokepachaaa@yahoo.es This manual is free and cannot be sold for any reason. Feel free to change anything you want, use parts of the entire manual but please mail me first for my authorisation. Mail me at bokepachaaa@yahoo.es

Felices vuelos