Un plan de accin a tiempo ayuda en sismos Tiempo de lectura: 6' 38''No.

de palabras: 1116 Redaccin Sociedad 00:00Sbado 10/12/2011 Solo un 0,2% de las casas en Quito estn construidas con estructuras resistentes a los movimientos ssmicos. Segn Marcelo Silva, consultor en salud ocupacional y emergencias, esto se debe a que la ciudad est construida sobre quebradas y fallas geolgicas. Por esto es necesario que cuente con un plan para salvar su vida y la de sus familiares en temblores o desastres naturales. Por ejemplo, con anterioridad se debe ubicar un punto en que las columnas sostengan todas las paredes. Estas resistirn el sismo y protegern a las personas. Si es que vive en departamentos modernos no se puede colocar bajo los dinteles de las puertas, pues en muchos de los casos solo son decorativos. Esto funciona en construcciones ms antiguas. Tampoco se coloque bajo las mesas, ya que si el techo colapsa, aplastar la mesa y lo que est abajo. Gabriela Len, experta en seguridad, tambin pide mantener la calma siempre. Si hay un incendio, un temblor o un tsunami hay que pensar con calma cmo hay que evacuar. Se recomienda hacer simulacros de escape en casas, edificios y establecer cules son las vas de evacuacin ms aptas para salir rpido. Lo ideal es escapar en menos de un minuto. Aunque esto depender del piso en donde est y a qu lugar quiera evacuar. Compre una soga resistente y guantes si tiene que evacuar por la ventana. Si no logra salir hay que buscar un lugar seguro dentro del hogar. Peridicamente se aconseja revisar las instalaciones de gas, agua, luz, con el fin de evitar filtraciones o cables sueltos. En los domicilios, cuyas ventanas estn protegidas con hierro para evitar robos se puede colocar una cerradura por dentro, que permita abrir esta proteccin y lograr la evacuacin de personas. Las chapas y bisagras no deben estar atascadas por basura, pintura seca, exceso de humedad, etc. Elimine adornos o muebles peligrosos Coloque muebles y objetos dentro de las edificaciones de manera que no causen peligros adicionales en el momento que ocurre un sismo. Elimine adornos innecesarios tanto en el interior como en el exterior. No disponga cuadros con vidrios ni repisas o estantes con adornos y libros sobre la cabecera y lados de la cama. Asegure o elimine maceteros colgantes. En los bordes de los estantes de vajillas coloque placas de madera o cartn, para evitar deslizamientos. No ponga objetos pesados o frgiles en lugares altos o techo.

Ubique en su hogar un sitio seguro para emergencias como temblores. Elabore un plan de accin. Los puntos ms seguros de las edificaciones antiguas son los dinteles de las puertas o junto a los pilares estructurales. No deje obstculos en las salidas hacia el patio o la calle, especialmente en la noche (escobas, juguetes en los pasillos, estufas, etc.). Si vive en un edificio no use los ascensores Si el edificio es alto no se asome a los balcones, a las salidas o escaleras; mantngase en el interior. No corra ni use los ascensores; recuerde que se corta la luz y puede quedar encerrado. Evacuar por escaleras y puertas de escape es til solo en caso de edificios, que tienen pocos pisos. Si es posible corte el suministro de agua, luz y gas. Desconecte equipos que tengan encendidos. Evite los peligros de una aglomeracin en la salida del condominio, protjase en el interior. No use fsforos, ni velas ni otro tipo de lmparas antes de asegurarse que no existen escapes de gas u otros combustibles. Prepare linternas a pilas para alumbrarse. Si est en el exterior aljese de murallas altas o calles con grandes edificios, para evitar quedar atrapado en escombros. Aljese de postes de alumbrado, cables, focos, etc. Tenga siempre un radio y un botiqun Mantenga siempre a mano una linterna y radio con pilas frescas y en condiciones de funcionamiento, para informarse y seguir las instrucciones. Tenga un botiqun con elementos de primeros auxilios y sus medicamentos de prescripcin mdica. Guarde fruta, vegetales y otros vveres enlatados y agua en botellones o hervida. Tenga a mano los nmeros telefnicos de emergencia. Identifique los lugares ms seguros del inmueble, las salidas principales y alternas. Verifique que las salidas y pasillos estn libres de obstculos que impidan evacuar.

Fije a la pared repisas, cuadros, armarios, estantes espejos y libreros. En caso de quedar atrapado, conserve la calma y trate de comunicarse al exterior golpeando con algn objeto. No consuma alimentos que hayan tenido contacto con escombros. Si vive en un penthouse compre una soga Tenga una cuerda de rescate amarrada a la pata de su cama. Esta debe medir el nmero de metros que hay desde su vivienda hasta el primer piso. Procure tener zapatos gruesos que lo protejan de los vidrios rotos, clavos y escombros. Tambin tenga guantes (gruesos para limpiar escombros). Revise si en su edificio hay una alarma que comunique emergencias como un sismo. Mantenga la calma y ayude a que sus vecinos hagan lo mismo. No corra, no grite y no empuje , muchas veces hay ms accidentes durante la evacuacin, que por efectos del sismo.No use ascensores. Aljese de ventanas que puedan romperse con el movimiento. Cierre las llaves de gas y desconecte aparatos elctricos, pero no pierda tiempo en esto. Si hay peligro de incendio o fuga de gas llame al 911. Si es posible salir a la calle, colquese en lugares alejados de cables de alta tensin. Si vive a desnivel evace en 30 segundos Revise las rutas de evacuacin. En una casa a desnivel hay que salir en menos de 30 segundos. Ascienda a la parte ms alta.Una carretera o un lugar abierto. Camine unos 20 minutos hacia arriba. Se puede considerar que sali del peligro a desnivel. Conozca el lugar exacto de los extintores. Para prevenir organcese con vecinos para construir muros de contencin o relleno del abismo. Renase con su familia en el lugar previamente establecido. Si el sismo para no regrese a su casa espere que el peligro pase al menos una hora.Puede repetirse el temblor. Siembre vegetacin apropiada en terrenos empinados para proteger el suelo y evitar la erosin. Evite regresar por sus pertenencias mientras dure la emergencia.

Si no sali de la vivienda haga un tringulo de la vida.

Presentan plan de fin de ao de prevencin y emergencias para el Mercado N 4

La Direccin del Mercado Municipal N 4 y la Direccin de rea Urbana presentaron el Plan de Prevencin y de Emergencia preparado para los das de las festividades de fin de ao a fin de evitar situaciones de riesgos y tomar medidas ante situaciones de emergencia.
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El plan contempla adems la participacin de trabajadores del mercado y otras instituciones pblicas y privadas. El procedimiento a seguir fue explicado ante sindicalistas, permisionarios del mercado, mesiteros, funcionarios de Comueda y Aseo Urbano, con el fin de solicitar su colaboracin para el cumplimiento de las medidas que sern implementadas, inform la Municipalidad de Asuncin. La comuna capitalina inform que las medidas a ser tomadas son: revisin y funcionamiento de hidrantes y extintores, as como disponer de un plano de ubicacin de sitios y responsables de su custodia; despeje de bocacalles y el control de uso de espacios mediante la raya amarilla; marcacin de la franja amarilla, en las calles internas del Mercado; revisin de tableros, llaves y conductores, dentro del Edificio Municipal; identificar a permisionarios del Mercado 4, ubicados en las diferentes zonas, como referentes principales de las calles internas para difundir el presente plan y lograr la colaboracin de los mismos en los aspectos de seguridad, limpieza e higiene. Se buscar dems la ubicacin de los vendedores de petardos y juegos pirotcnicos fuera del rea de mayor concurrencia. Se buscar tambin revisar sistemas de iluminacin, limpieza, poda de rboles y conexin de agua corriente, control de los depsitos de venta de petardos y juegos pirotcnicos sobre la calle Gins. La Polica Municipal de Transito, se encargar de controlar permanentemente el flujo del trnsito vehicular, con una mayor dotacin de personal. Se liberarn las zonas prohibidas para estacionamiento.

El Director del Mercado 4, Ivn Arevalo, explic que los puestos de venta de petardos y pirotecnia sern ubicados en la Plaza Amistad, sito en Ana Daz y Pozo Favorito, "la ordenanza 145 establece claramente que est prohibida la venta de explosivos dentro del Mercado 4, la DIMABEL, en ese sentido controlar a los importadores de petardos, y sus depsitos, si estn o no en condiciones de guardar estos artculos explosivos". Desde el jueves 1 de diciembre se tendr una dotacin de bomberos y un carro hidrante ubicados sobre la Avda. Rodrguez de Francia y la Avda. Pettirossi, adems de servicios de ambulancia y atencin de primeros auxilios. Las instituciones involucradas en el operativo de fin de ao, impulsado por la Comuna capitalina son: la ANDE; la ESSAP; el Cuerpo de Bomberos Voluntarios; el Servicio de ambulancias SEME; la Polica Nacional y la DIMABEL.

Instituto Superior de Carreras Docentes, Empresariales, y de Ciencias del Ambiente y Trabajo: balance de lo realizado en 2011
El ISDECAT tiene su sede en Av. Roca al 1600 de Avellaneda. El Instituto Superior de Carreras Docentes, Empresariales, y de Ciencias del Ambiente y Trabajo -ISDECAT(DIPREGEP N 5900 - Red de Formacin Docente Continua N a2-005900), establecimiento educativo ubicado en la Av. Roca 1632 de nuestra ciudad, realiza un balance del ao y anuncia los proyectos para el ao que se inicia. Si miramos hacia atrs y observamos el camino recorrido no podemos dejar de sentirnos muy felices por todo lo alcanzado. Este ha sido un ao de arduo trabajo que nos permite poder tener para el ao 2012 una oferta acadmica muy interesante, que nos plantea el desafo y la posibilidad de educar -explica la Lic. Marisa Suffia de ISDECAT. Nuestro instituto les garantiza a nuestros alumnos no slo una slida formacin profesional sino tambin la posibilidad de capacitarse y desarrollar un verdadero compromiso ciudadano con una clara concepcin del rol social de liderazgo solidario Hoy el Instituto celebra con orgullo12 aos del dictado de la carrera de Tcnico Superior en Seguridad, Higiene y Control Ambiental Industrial (resolucin 931/95) que los posiciona como instituto referente en la zona sur del gran Buenos Aires. Adems ofrecen desde el ao 2002 la posibilidad de obtener la Licenciatura en Seguridad e Higiene y Control Ambiental Laboral articulando dicha carrera con la Universidad de Flores. Tambin en convenio con la Universidad de Flores se dictaron los cursos de extensin de Primeros Auxilios y RCP (Fundacin ECOMED) y el curso de Gestin Ambiental y la certificacin ISO 14001. En el ciclo lectivo 2010 se relacionaron mediante convenio con una importante universidad nacional como lo es la Universidad Nacional de Lomas de Zamora y ofrecen en la sede de Avellaneda las carreras de Tcnico superior Universitario en Procesos Productivos; Tcnico en Gestin e implementacin informtica y Tcnico en programacin de computadoras. Siguiendo con el desarrollo de la propuesta educativa y facilitando el desarrollo de sus alumnos, a partir del prximo ciclo lectivo ofrecern con titulacin de la Universidad de Lomas la posibilidad de alcanzar licenciaturas universitarias: Licenciatura en Procesos Productivo y Licenciatura en Gestin de la Informacin, para los egresados en las tecnicaturas respectivas. Para aquellas personas que necesitan una salida laboral rpida, continuarn con los cursos de Mandatario del automotor que les permitir acceder a un nmero de matriculacin en el registro nico del automotor de nivel Nacional y como nueva alternativa incorporarn a partir del ciclo lectivo prximo el curso de Productor y asesor de seguros, en convenio con la fundacin FUNICOMAPU con modalidad de cursada de los das sbados.

Como parte de nuestra integracin con la regin donde nos desempeamos, nuestra cercana con el puerto nos hizo pensar en ofrecer la carrera de Tcnico Superior en rgimen aduanero y comercio exterior, lo que concretamos a partir de 2009 dictando esta tecnicatura en nuestra institucin - comenta Suffia. En nuestro afn de seguir ofreciendo diferentes oportunidades a nuestros egresados el 29 de agosto del presente ao, firmamos un convenio con la Universidad de Avellaneda por lo que en breve tendremos novedades en nuevas ofertas, la primera actividad que realizamos interinstitucionalmente fue la participacin de nuestros alumnos al seminario de Gestin Ambiental en obras viales y portuarias (UNDAV), el 28 de junio del corriente ao. Como medio de lograr la integracin social de nuestra institucin y nuestros alumnos y egresados, sostenemos que las escuelas tienen responsabilidad en la educacin de las jvenes generaciones y es en este sentido que entendemos que las escuelas y sus docentes estn en condiciones de realizar un importante aporte a la sociedad. Con la colaboracin de nuestros docentes hemos podido realizar durante todos estos aos la difcil tarea de extensin universitaria gratuita a travs de cursos y jornadas hacia toda la comunidad, a partir de la implementacin del proyecto Institucional `Capacitar-Dar.- dice la Licenciada. Este proyecto tiene dos dimensiones una relacionada con el servicio y otra con el aprendizaje ya que la experiencia de servicio es an ms potente si tambin est profundamente conectada con la educacin de los estudiantes cumpliendo con un objetivo acadmico: la capacitacin. En cada una de las jornadas que realiza la institucin, los participantes colaboran con alimentos, ropa, libros, etc, para as poder ayudar a diferentes escuelas e instituciones de nuestro pas que lo necesiten. Entendemos que la gestin de proyectos escolares de servicio comunitario es uno de los tantos aspectos de la gestin de la escuela. Sin embargo, las particulares caractersticas de las diferentes carreras que dictamos en nuestra institucin, y el hecho de que su implementacin trasciende la comunidad educativa e involucra a otros actores sociales, hace que la gestin adquiera cierta especificidad y los procesos de decisin, influencia y ejecucin, propios de la misma, involucren importantsimas connotaciones relacionadas con nuestro fuerte compromiso de educar. En el ciclo lectivo 2011 se realizaron las siguientes actividades en el marco del proyecto educativo Capacitar Dar: Jornadas: 16 y 19 de mayo y 27 de junio: Plan general de emergencia y evacuacin - Ley N 1346 del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (Ing. Rubn Blanco). 4 de junio y 2 de julio: Taller Ambiental I: Toma de muestras de agua potable para su anlisis -terico-prctico- (Ing. Csar Puca). 1 y 2 de agosto: Taller Ambiental 2: Medicin de Nivel Lumnico y del Nivel Sonoro (Ing. Ismael Adra). 3 de agosto: Prevencin del VIH en el mbito laboral (Lic. Pablo Fracchia). 4 y 5 de agosto: Taller Ambiental 3: Medicin de Nivel Lumnico y del Nivel Sonoro (Ing. Jos Rocchi). 29 de noviembre: Taller Ambiental 4: Medicin de Nivel Lumnico y del Nivel Sonoro (Ing. Ismael Adra). 30 de noviembre: Taller Ambiental 5: Medicin de Nivel Lumnico y del Nivel Sonoro (Ing. Jos Rocchi). Recibieron capacitacin las siguientes escuelas: el 13 de julio la Escuela Simn Bolivar -ex Canad: Contaminacin ambiental en el Riachuelo. Instituto Cristo Rey de Dock Sud: Concientizacin en la Seguridad Vial. Colegio Santa Teresita: Seguridad en el Hogar. Hogar Inmaculada Concepcin: el 9 de agosto: El cuidado del medio ambiente. El 20 de septiembre: Prevencin Primaria de la Salud. 18 de octubre: Prevencin de Accidentes en el Hogar y en la va Pblica. Instituciones que recibieron donaciones: Hogar Inmaculada Concepcin de Lanus; Hogar CASA MANU (Monte Grande); Hogar Pelota de Trapo; Fundacin Monseor Di Pascuo; Cottolengo Don Orione. Realizaron campaa de recoleccin de tapitas para el Hospital Garrahan y Todos por Lola. Queremos aprovechar para agradecer a todos los docentes, personal administrativo, y a toda la comunidad por acompaarnos en cada una de las oportunidades de aprendizaje que hemos emprendido durante estos 12 aos de trabajo intenso y familiar sin descuidar el rigor acadmico que siempre nos ha caracterizado como institucin. Seguiremos apostando a la educacin y a la capacitacin para poder seguir concretando este difcil pero maravilloso sueo. concluye la Lic. Suffia. Para mayor informacin comunicarse al 4204-4808/4205-3730 por email: isdecat@isdecat.edu.ar.

"Muchos objetivos cumplidos benefici a la comunidad y al personal del Deliberante"

LUNES, 12 DE DICIEMBRE DE 2011 22:03 S. S. de Jujuy - As simplifico Juan Carlos Abud Robles su prolfera tarea al frente del Concejo Deliberante, durante el perodo 10 de Diciembre de 2009 hasta el 10 de diciembre de 2011.

Hoy, sern nuevos los desafos al frente de la Secretara de Hacienda de la Municipalidad de la ciudad de San Salvador de Jujuy dijo en una entrevista realizada a Juan Carlos Abud Robles el pasado 05 de Diciembre del presente ao Juan Carlos Abud Robles, cual es el balance que hara para cerrar su gestin como Presidente del Concejo Deliberante?

Cuando inicia mi gestin como presidente de un Cuerpo Colegiado, acept un desafo muy importante que implicaba una enorme responsabilidad, creo que con el potencial de gestin alcanzado por el Concejo Deliberante, ms el trabajo de articulacin permanente con el Departamento Ejecutivo, hemos logrado realizar una gestin positiva en beneficio de toda la comunidad.

Dentro de la agenda de trabajo en la cual influimos, promovimos una serie de Ejes Estratgicos que le han brindado al Municipio de la ciudad, herramientas muy importantes de gestin para reordenar la ciudad en su totalidad. Usted imaginaba que un Concejo Deliberante poda trabajar en tantas reas y no solo el plano Legislativo? En el Deliberante el tema legislativo es el tema central, pero es una ms de las Instituciones de Jujuy que refleja en pequeo el funcionamiento de la comunidad que no escapa a los problemas que tienen todas las instituciones y la sociedad. En conjunto con los integrantes de mi Bloque, planteamos los ejes sobre los cuales tenamos que trabajar, con objetivos que eran inmediatos en cada una de las reas, debido a que haba un vaco en todas ellas. Trabajamos en una planificacin porque no fue una cuestin improvisada, fundamentalmente con ejes relativos a fortalecer la institucionalidad y la interinstitucionalidad. Hoy podemos decir que hemos cumplido con los objetivos propuestos. Hubo crticas acerca de la hiperactividad del Concejo Deliberante. Le parece que un rgano Legislativo tiene que involucrarse en otras reas? El papel de nuestra Institucin en la sociedad es fundamental, considero que es deber del Concejo Deliberante involucrarse en otros temas porque de este modo se fortalece la Democracia. Nosotros, adems del trabajo Legislativo nos propusimos hacer un aporte en el Eje Cultural e Histrico, la Promocin de Desarrollo Turstico, lo Social y en el aspecto de infraestructura y equipamiento. Eje Estratgico en la faz Legislativa
En el plano del trabajo legislativo, al accionar del Concejo Deliberante creo que le dimos un salto de calidad importante porque aprobamos normas destinadas a impulsar un cambio significativo en la calidad de vida de todos los Jujeos. Nos propusimos hacer hincapi en la optimizacin de los servicios bsicos y lograr con ello lo que dijimos siempre que Jujuy debe alcanzar la Jerarqua que tiene que tener una capital de Provincia. Entre las herramientas que brindamos para la gestin del Municipio se encuentran: El llamado a Audiencia Pblica por el Cdigo de Planeamiento Urbano; Creacin de un Sistema de Estacionamiento Subterrneo; Creacin de un Fondo de Desarrollo Econmico que sacamos de la Tasa de Salubridad e Higiene; El Tratamiento de Residuos Urbanos; Sistema de Padrinazgo y Participacin Popular; El Compre Social Municipal; Declaracin de San Salvador de Jujuy Ciudad Mrtir y Heroica; Audiencia Pblica por la creacin del Paseo de la Bandera; Creacin del Ente Municipal de Turismo; Cabildo Abierto del

Bicentenario; Declaracin como Unidades Histricas RIM 20 y GA 5; Declaracin de Mujeres Distinguidas; Declaracin de Abuelos de la Historia; Concurso de Convocatoria a Escritores y Compositores para , Cartelera en el Centro de la Ciudad, entre otras.

En cuanto al Transporte, hemos brindado la plataforma de la matriz productiva del transporte y para lograrlo tuvimos que entrar en un crculo virtuoso, eso se logr a travs de brindar una tarifa competitiva para que las Empresas puedan invertir. No fue fcil hubo discusiones, debates y duros enfrentamientos con las Organizaciones Sociales, en la cual nosotros con firmeza, decisin, apoyamos y defendimos con argumentos slidos nuestras posturas y logramos imponer esta tarifa para que despus se produjera la modificacin de todo el sistema.
Trabajamos fuertemente en la eficiencia del uso de los Espacios del Dominio Pblico y el reordenamiento de la ciudad en su totalidad, apoyamos a las Entidades Vecinales, Empresariales y Sociales.

Capacitacin del Personal para el trabajo Legislativo

Pensamos que nuestro personal tena que tener capacidades y competencias en la labor legislativa que realiza a diario, para ello hicimos un Convenio con capacitadores del Senado de la Nacin. Paralelamente, hemos trabajado en dos cuestiones desde lo tcnico: Por un lado con la Tecnologa, cmo se puede hacer uso de las herramientas informticas en nuestro trabajo; y por el otro, la Calidad en la Gestin Parlamentaria y Tcnica Legislativa, con una respuesta positiva a nivel provincial, un tema vital.

Para optimizar la tarea, hemos convocado a todos los Municipios y Comisiones Municipales del interior de la Provincia, sin bandera ni color poltico porque entendamos que tena que haber un salto institucional a los rganos Legislativos. Esto ha sido demostrado con la asistencia de ms de 260 personas que no tuvieron que abonar costo alguno por su participacin. Este fue un aporte del Concejo Deliberante de San Salvador de Jujuy para toda la Provincia. La Institucionalidad la consolidamos con participacin, dilogo, fortaleciendo la iniciativa y la motivacin, con respeto y acciones concretas, bajo el lema: Calidad Institucional al Servicio de la Comunidad.
En lo interno, necesitamos fundamentalmente la predisposicin, la actitud del Capital Humano y esto es lo ms valioso que tiene la Institucin Legislativa que fue ms all de las ideologas polticas, fue un logro pluripartidista. Nosotros creamos el Departamento de Capacitacin porque creo que el empleado Municipal siempre fue relegado y con capacitacin nosotros quisimos reivindicarlos, devolverle la autoestima en el convencimiento de que todo ser humano tiene cosas valiosas que aportar. A partir de esto, implementamos un Plan de Capacitacin que ejecutamos, en principio, trabajando en el funcionamiento individual con una ampliacin de la visin del mundo y el rol que cada uno tiene en este juego. Otra etapa fue la capacitacin en el funcionamiento grupal y finalmente se implement un programa de Trabajo en Equipo. En referencia a estas

capacitaciones, hemos recibido el afecto y el reconocimiento de los empleados del Deliberante por toda la instruccin que hemos realizado en estos aos. Adems, dotamos de los elementos esenciales a todo el personal desde los uniformes hasta la implementacin de un Programa de Salud, hemos habilitado un consultorio mdico para la prevencin en primeros auxilios y el cuidado de la salud suministrando ao a ao la vacuna antigripal, esta propuesta apunta al mejoramiento de la calidad de vida de los empleados del organismo. Tambin, se capacit al personal interesado en realizar el Primer Curso de Emergentologa y Primeros Auxilios, Reanimacin Cardiovascular en nios y adultos. En caso de emergencias mdicas el Concejo Deliberante cuenta con la cobertura de SAE y se declar al organismo rea Protegida. Tambin los Bomberos de nuestro medio impartieron detalles de cules son las medidas de seguridad y evacuacin que se deben realizar en caso de incendios y catstrofes naturales. Asimismo, elaboramos un proyecto de la Sede Propia para la construccin de la nueva sede Legislativa comunal, norma que se aprob con el N 6054/11. La misma declara de inters Municipal, el establecimiento y construccin de la sede del Concejo Deliberante de la ciudad en el predio ubicado en el B Sargento Cabral de Alto Comedero, este proyecto viene a cumplir con un anhelo de toda la familia legislativa porque durante tanto tiempo deban trasladar sus oficinas de un lugar a otro. Actualmente, el Deliberante por primera vez cuenta con un flamante vehculo o km y sus instalaciones se encuentran beneficiadas con una nueva central telefnica que cubre todas las reas; un servicio de Wifi; y, se encuentra en ejecucin la implementacin de una base estructural de Diseo de Pagina Web del Concejo Deliberante. Eje Estratgico: Promocin del Turismo Fijamos un eje principal en el Desarrollo Econmico, como por ejemplo en relacin al tema del Turismo en la Capital Jujea, porque creemos que la forma de instrumentar dichas polticas es la de dotar a la Tacita de Plata de la infraestructura adecuada a partir de un rgimen de promocin para el incentivo de nuevos emprendimientos comerciales y de servicios.

Hemos llevado adelante una gestin positiva porque entendimos que la forma de hacerlo es conociendo nuestra historia para reafirmar la identidad, enorgullecernos de nuestro pasado, proyectarnos al futuro protegiendo y difundiendo el patrimonio tangible e intangible como valor distintivo y nico con posibilidades de generar un desarrollo viable, cierto, sostenido con el compromiso y la participacin de todos. Usted entiende que va a cambiar la historia de Jujuy al haber realizado el Cabildo Abierto del Bicentenario? Apostamos al Turismo y a la riqueza histrica cultural que tiene la ciudad. Hemos trabajado con fuerza en la realizacin de un Cabildo Abierto con la presencia de miles de personas que deba n hacer largusimas filas para firmar su adhesin. Tengo que destacar, la historia nos situ en un lugar de privilegio en el que fue necesario interpretar que era fundamental potenciar a San Salvador de Jujuy como

Ciudad Mrtir y Heroica, en justo reconocimiento a los mayores acontecimientos histricos que se libraron en Jujuy, en pos de la gesta por la independencia y la soberana nacional. Con esta declaracin definimos un producto que tiene un valor nico en nuestro pas. Llegamos a la conclusin de que la Bandera de las Libertades Civiles, es algo que no tiene ninguna otra Provincia slo que nosotros no le dimos el valor y la importancia que debe tener. Otro proyecto fue la creacin del Ente Jujuy Turismo Municipal, constituido por todas las instituciones intermedias para que juntos planifiquemos y llevemos adelante acciones para conseguir los objetivos a corto plazo. Es una estructura con participacin privada, con decisin y recursos para promover el Turismo y disear una poltica de turismo. Uno de ellos es el Paseo de la Bandera que le da a la ciudad de San Salvador de Jujuy un producto nico de ser visitado. Se pretende que el mismo genere inters en el turista y que este decida pernoctar en la ciudad de San Salvador de Jujuy debido a que en la Quebrada de Humahuaca hay ocupacin plena en los momentos pico de la temporada. En el caso de la creacin del Ente de Turismo de la ciudad de San Salvador de Jujuy, estamos tratando de potenciar todas las actividades que tengan que ver con los servicios de turismo, fundamentalmente con entes gastronmicos y negocios de artesanas, como de venta y compraventa de artculos de turismo. El Vicepresidente de dicho Ente de Turismo ser designado por el Concejo Deliberante y Presidente ser elegido por el Intendente. Tambin estar conformado por las Instituciones Intermedias, con las cuales el Concejo tendr un rol activo en las polticas pblicas. Por otro lado, vimos que nuestra ciudad tiene un problema de desempleo crnico, como en todas las provincias, pero al ser la ciudad ms importante de Jujuy tiene un arrastre importante. Es por esta razn que decidimos buscar una actividad que incluya mano de obra intensiva y poca inversin, que no necesite de capitales externos y que se pueda comenzar a trabajar rpidamente. Estamos convencidos de que la actividad turstica puede ser la respuesta a esta inquietud. Nosotros tenemos un plan para trabajar y una estrategia de posicionamiento y de comunicacin de todos los recursos que tiene la ciudad de San Salvador de Jujuy y la Provincia. Eje Estratgico Social
Es importante incorporar y destacar el Tema Social, porque en El tema social no tiene color poltico, hicimos un trabajo institucional y colaboramos, fuimos solidarios y nos comprometimos con la sociedad. Lo social, tambin incluy actividades deportivas/recreativas que se encuentran dentro del marco del Plan Vida y Naturaleza. Este plan fue implementado durante las vacaciones para contener a nios, jvenes escolares y fue abarcativo para todos los vecinos de la zona. Para ello se habilitaba la pileta de natacin que se

encuentra en la sede del organismo y las actividades se desarrollaron en el predio frente al Concejo Deliberante. Nuestro vnculo con otras Instituciones En lo interinstitucional, se hicieron una cantidad de reuniones, contactos y vinculacin del Concejo Deliberante de la ciudad con el resto de las Instituciones del medio y eso da como resultado estar a disposicin de los ciudadanos. En este aspecto debo destacar que diferentes Instituciones nos llaman para que aportemos alguna opinin respecto de distintos temas, actitud que valoramos mucho.

Adems, permanentemente recibimos invitaciones para participar de mesas panel, disertaciones, congresos, encuentros y con ello se ha dado un salto de calidad institucional que en definitiva le sirve al funcionamiento del Municipio; creo que ha cambiado la percepcin con respecto a cual es el rol del Concejo Deliberante. Algunas actividades pblicas y protocolares con otras dependencias, eventos especiales y recepcin de visitantes a este Cuerpo, incluy al Concejo Deliberante de la ciudad como una verdadera Institucin representativa. Nos visitaron Gerardo Morales, Senador Nacional, tambin Alejandro Nieva, Fiscal General de la Nacin, Diputados Nacionales, Provinciales. Tambin los ediles de la ciudad de Salta y del interior de la provincia. Otras Instituciones con las fuerzas de la Guarnicin Militar, Gendarmera Nacional, Polica Federal, entre otras Instituciones y Organismos. Durante su gestin hubo momentos difciles que obstaculizaron el accionar del Deliberante? Entre los obstculos que se nos presentaron, hubo momentos de muchos conflictos y problemas. Sin embargo, creo que los ejes que se plantearon en esta gestin fueron muy slidos y seguimos adelante. Siempre hemos destacado que este Cuerpo est dispuesto a discutir, discernir pero con respeto y esto lo demostramos dialogando durante mucho tiempo. Creo que quedaron pendientes muchsimas cosas, el principal desafo cuando vos conducs una Organizacin es modificar la cultura, revalorizando los recursos humanos, sino es muy difcil que esto funcione y que se logre en tan poco tiempo con tantos resultados. El crecimiento del Concejo Deliberante y del Municipio de la ciudad lo construimos a travs de mucho esfuerzo porque en este lugar hay diferentes pensamientos, donde conviven diferentes Partidos Polticos y para mantener un equilibrio hay que tener una relacin de conciliar posiciones y que el debate se d en el recinto. El desafo est en seguir trabajando y materializando los logros con realizaciones concretas.

Camino a las vacaciones: claves para viajar seguros

Muchos argentinos salieron este fin de semana a las rutas y volvern a hacerlo entre enero y marzo durante su receso laboral. Cesvi Argentina recomienda cmo prepararse y qu hacer durante el viaje para no correr riesgos innecesarios

El Centro de Experimentacin y Seguridad Vial dio precisiones sobre el vehculo y sus ocupantes. (Tlam)

Ampliar Imgenes

Lleg el ltimo fin de semana largo del ao, fecha en que muchos argentinos suelen viajar en busca de un lugar para descanso. En vsperas de un intenso movimiento turstico, el Centro de Experimentacin y Seguridad Vial (Cesvi) difundi algunos cuidados indispensables para el buen funcionamiento del vehculo. Los mismos que habr que tener en cuenta cuando se salga a la ruta entre enero y marzo, lapso en el que la mayora de los argentinos toman sus vacaciones. Comenzar por verificar el motor. Comprobar y sustituir, si es necesario, el nivel de los fluidos. Es aconsejable colocar lquido refrigerante al agua del radiador, completar el nivel del limpia-lavaparabrisas. Verificar el nivel y la cantidad de kilmetros del aceite del motor, suplindolo en caso de ser necesario. El lquido hidrulico, al igual que el lquido de frenos, deben estar en el nivel mximo y se recomienda siempre llevar en el bal una carga adicional por una eventual prdida. En cuanto a los filtros, se debe seguir el plan de mantenimiento recomendado por el fabricante del vehculo. Hay que tener en cuenta que cada vez que se reemplace el aceite del motor, se debe sustituir su filtro correspondiente. Los neumticos son fundamentales en la movilidad del vehculo y en la seguridad de sus ocupantes, ya que son el punto de contacto con el suelo. Por esta razn hay que comprobar si el dibujo presenta la profundidad suficiente (1,6 mm) para que, de esta manera, se agarre a diferentes superficies. Adems, se debe verificar el estado de las gomas (que no estn cortadas ni cuarteadas) y colocarles la presin que sugiere el fabricante de su automvil. No olvidarse de verificar tambin la rueda de auxilio. Se deben chequear los elementos mecnicos como el estado de la suspensin, sus anclajes, los amortiguadores, el sistema de frenos y el estado de las pastillas. En cuanto a la iluminacin, se debe revisar el correcto funcionamiento de las luces altas, bajas, direccionales, de posicin y la baliza. Es recomendable limpiarlas en forma permanente durante el viaje en zonas de arena, tierra y nieve. Alineacin y balanceo, importantsimo para una conduccin ms cmoda y segura. Es conveniente revisar el nivel del lquido de las bateras y recubrir los bornes con grasa para evitar que se sulfaten.

Las escobillas tanto del limpiaparabrisas como la de la luneta (en caso de tener), deben estar en perfecto estado. En el caso del equipaje, se debe tomar la precaucin de que el peso sea distribuido correcta y equitativamente. En el bal se colocan los elementos ms pesados, lo ms cerca posible del respaldo trasero y del piso, de manera de no alterar demasiado el centro de gravedad. Si con el bal no alcanza, se puede utilizar el portaequipaje, que se ubica en la parte superior del vehculo. Es importante destacar que el portaequipaje debe estar cerrado y que en el caso de frenadas bruscas o maniobras imprevistas puede traer alguna complicacin. Adems, recomiendan prestar atencin a las marcas o roturas en su parabrisas. Tiene que estar libre de picaduras o rajaduras sobre el sector donde se debe observar. Hay qye recordar llevar matafuegos (debe encontrarse en un lugar de fcil acceso adecuadamente sujeto y cargado), balizas retrorreflectivas triangulares y un botiqun de primeros auxilios. No se deben dejar objetos sueltos dentro del vehculo, porque al momento de un siniestro se pueden trasformar en armas letales. Consejos para el conductor y sus acompaantes Desde Cesvi Argentina recomiendan descansar previamente al viaje para evitar la fatiga y lograr que los reflejos estn al ciento por ciento. Dormir al menos 8 horas antes de emprender el recorrido. No manejar al amanecer y al atardecer para no ser deslumbrados por el sol. Asimismo, evitar viajar de noche, ya que la visibilidad disminuye notablemente. Lo ideal es manejar de 9 a 17hs, como mximo 8 horas diarias incluyendo las paradas. Conocer de antemano qu caminos tomar y utilizar un mapa o GPS, ya que ayudan mucho en caso de desorientarse. Elegir rutas con peaje, porque generalmente son las que poseen el mejor pavimento y gozan de asistencia en caso de algn imprevisto. No conducir habiendo bebido alcohol por ms baja que haya sido la cantidad. Todos los integrantes del vehculo deben llevar puestos su cinturn de seguridad. Los nios deben viajar siempre atrs y con las sillitas correspondientes teniendo en cuenta que hasta los 9 kilos la silla es del tipo cuna y se ubica en sentido de contramarcha. De 9 a 15 kilos debe llevar una sillita de seguridad en el sentido de la marcha. En el caso de superar los 15 kilos, se debe utilizar una silla amoldadora que ajuste las medidas del nio a las de un adulto comn con el fin de que pueda usar los cinturones del propio vehculo. Sepa que desplazndose en un automvil a 60 km/h un nio de 20 Kgs multiplica este valor aproximadamente 17 veces, o sea que en el instante de la colisin su peso es de 340 Kgs en el sentido de marcha del automvil. Llevar juegos para entretenerlos y as lograr que no distraigan al conductor. Ante los primeros sntomas de fatiga, se recomienda detenerse en un lugar seguro para descansar. Parar y estirar las piernas cada dos horas evita la fatiga, sntoma que deviene por la falta de descanso, calor, falta de lquidos o por realizar largos tramos de rutas sin detenernos, exigiendo nuestra concentracin al mximo. Una vez en el camino, en caso de tener algn desperfecto, parar lo ms lejano a la ruta posible (si es factible, en lugares destinados para detenerse) y colocar las balizas a 75 metros del vehculo en cada sentido de la ruta. Si es una autova, colocar la primera baliza a 150 metros y la restante a los 75 metros.

Usar ropa holgada, cmoda y fresca para manejar. En cuanto al calzado, tambin debe ser cmodo. Se recomiendan zapatillas, no ojotas o sandalias ya que puedan engancharse en los pedales

Por qu me opongo al plan fiscal?

Fuente: Henry Mora Jimnez | 2011-12-12

Observatorio

de

la

Coyuntura

Universidad

Nacional

Por qu me opongo al plan fiscal que impulsa el actual Gobierno con el apoyo de la mayora de los/as diputados/as del PAC? Quiero dar al menos cinco razones, aunque con seguridad habr muchas ms. 1- Como acadmico y como ciudadano, desde hace varios aos llegu a la conclusin de que no tiene sentido apoyar reformas tributarias que slo mantienen o profundizan el carcter regresivo de la estructura tributaria costarricense. Durante los ltimos 25 aos, todas las reformas aprobadas slo han pretendido sacar de apuros a los gobiernos de turno, sin incidir de manera significativa en los problemas estructurales y en la injusticia e inequidad tributarias. El actual proyecto de ley que se pretende aprobar al calor de las festividades navideas no es la excepcin. Y como sin duda el dficit fiscal y la baja carga tributaria son problemas reales, esta era una gran oportunidad para forzar al gobierno a proponer una reforma integral que incluyera tanto metas de mayor recaudacin, como de mayor eficiencia y, sobre todo, de mayor equidad. 2- La exigencia popular, que primero cobren bien los impuestos y eliminen la corrupcin y el despilfarro, es una proclama enteramente cierta. Aunque el combate frontal a la evasin y al fraude fiscal no logre cerrar el dficit financiero del Gobierno Central, es un imperativo tico que debe encabezar todo proyecto aceptable de reforma tributaria; pero incluso, podra generar tantos recursos o ms que el 1,5% del PIB que se espera recaudar con la ltima versin de la propuesta del PLN/PAC. 3- Aunque en la Asamblea Legislativa se estudian otros proyectos de ley complementarios a la reforma tributaria propiamente dicha, mismos que podran fortalecer la Administracin Tributaria y endurecer las penas a los evasores y defraudadores fiscales; no hay garanta alguna de que se terminen aprobando una vez que el actual gobierno cuente con recursos adicionales para medio terminar su perodo de mandato. La oposicin en general, y el PAC en particular, debieron exigir la aprobacin de estos proyectos en primer trmino, para slo luego discutir propuestas de modificacin a los impuestos vigentes.

4- En materia de reforma tributaria, no podemos aceptar que los impuestos directos a las rentas y a la riqueza sigan teniendo un peso tan secundario, ya que es aqu donde ocurre la mayor evasin y porque son los impuestos que ms pueden incidir en lograr una estructura tributaria realmente progresiva. Estos impuestos deberan representar, al menos, el 50% de la recaudacin total. 5-Sabemos muy bien que el IVA puede aumentar (bajo ciertas condiciones) la eficiencia en la recaudacin, pero es un impuesto claramente regresivo. Hacerlo progresivo es prcticamente imposible sin propiciar que se convierta en algo sumamente complejo y costoso de administrar. Hacerlo neutral es posible si se cumplen al menos tres condiciones: a) una amplia canasta de bienes y servicios de consumo bsico exenta; b) como complemento a lo anterior, la exoneracin a todos los insumos requeridos en la produccin de los bienes agrcolas, pecuarios y agroindustriales de uso final incluidos en la canasta exenta; c) la utilizacin de tasas diferenciadas o, en su defecto, la aplicacin de un Impuesto Selectivo de Consumo (ISC) altamente progresivo que grave el consumo suntuario. Pero el IVA que se discute en la Asamblea Legislativa es ms el resultado de las presiones de los grupos empresariales que de la sana discusin con fundamentacin tcnica y participacin democrtica. Adems, el IVA propuesto no corrige la regresividad del actual impuesto sobre las ventas, y lo que es peor, el ISC vigente es, aunque cueste creerlo, claramente regresivo. As las cosas, el plan fiscal del PLN/PAC no es un proyecto digno de ser apoyado. (*) Acadmico Universidad Nacional

Adjudicada la elaboracin del Plan de Seguridad Vial

C.T.I.

La empresa Tool Alfa SL ser la encargada de elaborar el Plan Urbano de Seguridad Vial de la ciudad de vila, una labor que se prev comenzar a primeros de 2012 y se prolongar durante medio ao, por lo sus resultados podran estar listos en verano. El estudio, adjudicado este jueves en la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de vila por el precio de 26.249,10 euros, desarrollar los criterios de movilidad en una ciudad de tamao medio con un conjunto histrico, por lo que sus resultados se podrn aplicar en otras ciudades similares. En este sentido, los tcnicos de la empresa trabajarn conjuntamente con la Polica Local de vila y otras reas municipales, segn explic el portavoz del equipo de Gobierno del Consistorio, Jos Francisco Hernndez, quien afirm que el Ayuntamiento se compromete a acatar las medidas que se implanten en el plan. vila figura entre las diez ciudades espaolas elegidas por la Jefatura Central de Trfico para poner en marcha esta iniciativa, tras recibir una subvencin de 35.000 euros, con la finalidad de llevar a cabo una especie de auditora externa incondicionada que servir para "planificar el futuro de vila" desde el punto de vista del trfico y "preservando el conjunto histrico", adems de intentando "mejorar la movilidad urbana".

As, adems de analizar la movilidad urbana, el estudio tambin abordar cuestiones relacionadas con la siniestralidad, los aparcamientos, la zona ORA, la posibilidad de ampliar las zonas peatonales y otras medidas para mejorar el trnsito por la capital abulense. El se llevar a cabo tras el convenio marco firmado en 2009 entre la DGT y la Federacin Espaola de Municipios y Provincias para mejorar la participacin de los ayuntamientos. La eleccin de vila responde al hecho de contar con un plan de movilidad, as como por disponer de una importante trama medieval que condiciona tanto el trfico rodado como el peatonal, dada su condicin de Ciudad Patrimonio de la Humanidad. Este estudio, del que se realiz un proyecto piloto en Soria, se centrar tanto en el casco urbano de vila como en los barrios anexionados. Educacin vial Teniendo en cuenta, por otra parte, que la adjudicacin del plan se ha realizado en un precio sensiblemente inferior al licitado, el portavoz del equipo de Gobierno avanz que se intentar destinar ese remanente a talleres y actividades de educacin vial que tendrn como destinatarios los nios y las personas mayores.

Balance 2011 del INTA VM

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Imp

"El objetivo de la institucin es colaborar en el desarrollo de la sociedad agropecuaria en su conjunto en pos de la calidad de vida de la misma. En este sentido INTA tiene su Plan Estratg Institucional 2005/2015, cuyo fundamento es la competitividad, sustentabilidad y equidad soci bajo estos lineamientos tiene Programas y Proyectos de trabajo en todo el territorio nacional y regin de Villa Mara (un radio de 35 kilmetros y 12 localidades) en particular para acompaa necesidades que demanda el medio." As comienza el comunicado que aspira a un balance de a por parte de la Unidad Villa Mara del INTA. Respecto a los Programas de Intervencin como ProHuerta, el que cumpli 20 aos de trabajo continuado en el pas y en la regin de Villa Mara, indicaron que en la actualidad asiste 7.175 huertas en total (7.105 familiares, 46 escolares y 24 institucionales), beneficiando aproximadamente a 40 mil personas; con el seguimiento y atencin de 73 promotores volunta Durante el ao se realizaron 30 capacitaciones sobre la huerta orgnica familiar y temas

relacionados a la seguridad alimentaria; adems se premi el esfuerzo y dedicacin al trabajo huerta entregando 50 rboles frutales a 10 familias, 900 pollitas ponedoras a 200 familias de l regin y cuatro instituciones del medio, como el Servicio Penitenciario N 5 de Villa Mara; que permite ampliar la oferta alimenticia en pos del mejoramiento de la calidad de vida. Otra de las tareas que continuar en los prximos aos es capacitar a travs de talleres sobre elaboracin de alimentos con productos de huerta. El otro programa de intervencin y de fuerte presencia regional, prximo a cumplir 20 aos de trabajo ininterrumpidos es Cambio Rural, que asiste a 12 grupos de productores, trabajando co cinco sistemas productivos; compuesto por seis grupos de tambo, tres grupos de apicultura, do grupos de porcinocultura, un grupo de ovinocultura y un grupo de agricultura, llegando en form directa a 124 productores, asesorados por 12 profesionales. La capacitacin es uno de los pilares del programa, realizando actividades al respecto para productores, promotores asesores y agente de proyectos en diversas temticas y atendiendo la demanda de los mismos, como ser: Actualizacin y Manejo de Varroasis, Sendero Tecnolgico Apcola, Nutricin de la colmena en zonas agrcolas y segn estaciones del ao, Taller Redes Territoriales, Capacitacin sobre microcrditos en la agricultura familiar, Reunin Intergrupal s Lechera (corrales e instalaciones de recra y tambo), Perspectivas Econmicas. Respecto a las actividades que lleva adelante la institucin y por ser Villa Mara una de las principales cuencas lecheras de la provincia y el pas se ejecuta el Proyecto Regional Lechero q atiende problemticas propias de la produccin primaria, capacitando la mano de obra a travs El Profesional Tambero (EPT), con cursos especficos que prepara y socializa al personal en la t diaria del tambo (Inseminacin Artificial y Alimentadores de Tambo) en diferentes localidades; asistencia a productores, especialmente al estrato de menos de 1.500 l/da de leche, promocionando la formacin de grupos como Los Lecheritos(Villa Mara) y Ms Leche (Pozo del Molle). Adems se realizaron recorridas por establecimientos lecheros y se sigue participando e Cluster Quesero Villa Mara junto a instituciones del medio (Funesil-Eninder), apostando a la organizacin del sector. El incremento en los ltimos aos de la agricultura en la regin signific incorporar el Proyecto Regional Agrcola, que participa de la Red Nacional de Evaluacin de Cultivares de Soja (RECSO que lleva a cabo INTA en ms de 70 localidades del pas, implantndose en la zona de To Pujio (Estancia San Antonio Yucat) un ensayo comprendido en esta red demostrativa, adems se ela y coordina semanalmente el aviso de alarma de insectos (lepidpteros) conjuntamente a los alumnos de la carrera de Ingeniera Agronmica (Funesil-UNVM). En esta campaa se realiza un ensayo de determinacin de la curva de nitrgeno en el cultivo sorgo, ubicado en la zona de Ballesteros, entre otras cosas. Enfoque social. Se lleva adelante el Proyecto Regional de Desarrollo Territorial, cuyo objetivo e fortalecimiento no slo referido a lo econmico-productivo, sino tambin a lo ambiental, poltic institucional y socio-cultural, para lo que se colabora en actividades de huerta, granja y tallere alimentos para internos del Servicio Penitenciario Local, su capacitacin y posible salida labora otras de las acciones es la capacitacin permanente a las distintas instituciones educativas form y especiales, buscando salida a los productos que ellos elaboran, como por ejemplo conservas, dulces, bandejas de hortalizas, ensayos de adaptacin de stevia (edulcorante natural) y papa. Mencionaron adems el Plan de Arenado de la Cuenca Lechera de Villa Mara, obra que comenz agosto y lleva realizado ms de 300 km (de 900). Consideraron haber culminado un ao atendiendo las demandas del medio en todos sus aspec

esperando poder seguir en 2012 ampliando esa tarea a aquellos sectores que por diferentes motivos an no hemos abarcado. Finalmente, el grupo de trabajo del INTA Villa Mara manifest su agradecimiento y saludos en estas fiestas de fin de ao, "a todos los medios de comunicacin que nos acompaan en nuest tarea habitual de promover una mejor calidad de vida en el sector agropecuario".

Polica Nacional ejecutar el Plan Beln los das 23, 24 y 25 de diciembre, con el propsito de que las fiestas navideas transcurran en paz y tranquilidad, y para ello ha dispuesto a 15 mil policas 12,000 profesionales y 3,000 voluntarios-- en todo el pas. El objetivo del Plan es contribuir a que las celebraciones de la Navidad se desarrollen en un ambiente de seguridad ciudadana, paz, armona, y, sobre todo, en unidad de las familias nicaragenses. Queremos prevenir la actividad delictiva, los accidentes de trnsito, articulando acciones policiales, sociales y estatales, para ello hemos coordinado con los 153 gobiernos municipales del pas, asegur el comisionado general Francisco Daz, jefe de Seguridad Pblica Nacional de la Polica. Daz asever que los uniformados continuarn realizando requisas e inspecciones a los talleres y puestos de venta de plvora, y a los vehculos que circulan por el pas. Adems, estarn teniendo presencia desde hoy en los principales balnearios, que son muy visitados por turistas nacionales y extranjeros. Adems, ejercern vigilancia sobre quienes ingresan en cruceros y paseos tursticos. Balnearios y campo resguardados Priorizaremos San Juan del Sur, Granada, Len, Ometepe, Moyogalpa, San Carlos, Corn Island y Corinto, adems, seguimos con los trabajos preventivos y reactivos en la seguridad en el campo, relacionada con la cosecha de caf, man y ajonjol; y estamos fortaleciendo los servicios de atencin en el 118 con ms personal y medios motorizados, indic el jefe policial. La Polica indic que durante estos das est prohibido portar armas blancas y de fuego, sin importar que el propietario ande permiso de portacin de la pistola. Recomiendan que los peatones y conductores de vehculos respeten las seales de trnsito, y circular por las vas con mucha precaucin. Por fortuna, incendios menores El comandante de regimiento Salvador Gallo, Director del rea de Prevencin de Incendios de la Direccin General de Bomberos, calific de exitoso hasta el momento el Plan ejecutado por las diferentes instituciones, porque apenas han registrado tres incidentes relacionados con la plvora. Uno fue con un auto Nissan que se estrell con un puesto de venta de plvora en el sector del (Mercado) Mayoreo, otro fue un torito encohetado que le quem la cara a un ciudadano al amanecer del 8 de diciembre, y un incidente de una varilla de cohete que cay en un patio donde se albergaban desechos combustibles, asegur Gallo, quien recomend a las personas

manipular plvora con responsabilidad y no dejar sus viviendas solas, en caso de que visiten las playas en estos das festivos.

El camino a la seguridad energtica

El modelo de fuerte crecimiento econmico puede verse afectado sin un plan de desarrollo que acompae el proceso en materia de energa. El Gobierno viene dando respuestas en este sentido, pero es posible profundizarlas e imaginar otras.

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Produccin: Toms Lukin.

Represas binacionales
Por Juan Jos Carbajales * Aquella foto de 2006 de Kirchner, Chvez y Lula con las manos entrelazadas anunciando el lanzamiento del gran gasoducto del sur simbolizaba el inters por un proyecto ambicioso que no lleg a concretarse pero que denotaba un afn por la complementacin energtica regional que qued fuertemente instalado. As, en la reciente declaracin de constitucin de la Celac se incluy, como uno de los ejes prioritarios, la integracin energtica entre los Estados miembro. Este contexto en el Cono Sur debe insertarse, en nuestro pas, en la modificacin de la matriz energtica con el fomento de energas renovables, el desarrollo de grandes y pequeas obras hidroelctricas y la promocin de nuevas centrales nucleares. Es que, independientemente del expectante escenario que se abre a partir de los recientes descubrimientos de gas no convencional (shale y tight gas) en la cuenca neuquina, existen importantes acciones llevadas a cabo por el gobierno nacional para profundizar la diversificacin de esa matriz. La generacin elctrica es, segn su origen, 57 por ciento trmica, 37 por ciento hidrulica y 6 por ciento nuclear. El aumento de la cota de Yacyret, la terminacin de Atucha II y el inicio de una cuarta central nuclear, el prototipo Carem,

las licitaciones de proyectos elicos por Enarsa y la reactivacin de centrales hidroelctricas en las provincias, son aspectos positivos de ese objetivo. En este marco se inscribe el reciente anuncio formulado por el Ministerio de Planificacin sobre la apertura de la licitacin de los estudios de factibilidad tcnica y proyecto bsico de los aprovechamientos hidroelctricos de Garab y Panamb, ubicados en la cuenca del ro Uruguay en el tramo compartido entre Argentina y Brasil, uno de ellos en la provincia de Corrientes y el otro en la de Misiones. El marco jurdico del proyecto se inserta en los trminos del tratado de 1980 para el aprovechamiento de todo el tramo limtrofe, y cuenta con unos primeros estudios por Agua y Energa de 1988. Pero el marco poltico que posibilit su relanzamiento puede ubicarse en el Acta de Copacabana de marzo de 2004 firmada por Kirchner y Lula. Otro aspecto importante del anuncio, en esta etapa de estudios previos a la construccin, es que este proyecto fomenta la integracin intangible entre ambas naciones, al generar un ambiente de trabajo binacional entre los diversos actores involucrados, a saber: las presidencias, los ministerios y secretaras con competencias en materia energtica, las cancilleras y embajadas, la Comisin Tcnica Mixta del proyecto y las empresas elctricas del sector pblico. La reunin de Cristina Kirchner con los responsables argentinos y brasileos evidencia este clima de confianza y denota la importancia que ambas Presidentas le asignan a este proyecto (recurdese que Dilma Rousseff fue secretaria de minas y energa del Estado de Ro Grande do Sul y luego ministra del rea con Lula). Debe destacarse el papel relevante que desempean Emprendimientos Energticos Binacionales Sociedad Annima (Ebisa) y Electrobras, compaa brasilea de energa, en la ejecucin del rol empresario del Estado en sectores estratgicos de la economa, cuyo fin no pasa primordialmente por la obtencin de lucro sino por la concrecin del bien comn a travs del desarrollo de infraestructura fsica que genere energa para el crecimiento socioeconmico de ambos pases. Este emprendimiento permitir proveer a cada pas de la mitad de la energa generada, que se estima en 2000 megavatios, con una inversin de 4200 millones de dlares y una generacin de 7500 puestos de trabajo directos. Tambin se persigue, al incorporar obras de interconexin, habilitar el uso total de esa energa para alguno de los dos pases, indistintamente, segn las demandas coyunturales de ambos mercados. En definitiva, dada la importancia del desarrollo de la infraestructura energtica en la integracin con Brasil, no puede dejar de resaltarse este paso firme en la alianza estratgica con nuestro mayor socio poltico y econmico, con quien tenemos una relacin que incluye pero trasciende lo estrictamente comercial. Por ello, la materializacin de este proyecto marca un salto de calidad en la consolidacin de un Mercosur palpable y de una Unasur energticamente integrada

El ejemplo del ama de casa: mucho trabajo, pero no reconocido

Cuando se empez a publicitar el programa Acredita en 2008, no fueron pocos los polticos que pusieron un ejemplo muy claro de un trabajo arduo, pero nunca reconocido a nivel oficial: el de la ama de casa. Mujeres (en su mayora) que llevan aos ocupndose de las labores domsticas y que han desarrollado una serie de habilidades y conocimientos que nunca se les reconoca ni de nada les serva a la hora de ir a buscar trabajo. Otro tanto suceda con los cuidadores de familiares dependientes, una figura que en los ltimos aos han ganado ms reconocimiento gracias, entre otras cosas, al desarrollo de la Ley de Dependencia, que para empezar les daba la opcin de cotizar a la Seguridad Social. Segn se vaya desarrollando este plan, algn da las amas de casa podran tener un ttulo oficial que reconozca las competencias profesionales que han adquirido estas mujeres. Y cmo demostrar que llevan tantos aos desarrollando este trabajo, si no existe ningn contrato y no hay jefes? La convocatoria prev este supuesto, ya que seala que las personas mayores de 25 aos que renan los requisitos de experiencia o de formacin que no puedan justificarlos mediante documentos, podrn solicitar su inscripcin provisional en el procedimiento siempre que presenten alguna prueba admitida en derecho. Esto podra ser que la persona interesada aporte el testimonio de alguien que certifique, con carcter de declaracin jurada, esas horas de trabajo. Para certificar esas competencias, una comisin de expertos se desplaza al lugar en el que la persona interesada desarrolla su labor, como puede ser su propia casa

Las claves del Plan que busca ordenar el trnsito de Chilln

VALORACIN DEL USUARIO: MALOBUENO DETALLES PUBLICADO EN SBADO, 24 DICIEMBRE 2011 22:25 ESCRITO POR EDGAR BRIZUELA inShare0
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Durante muchos aos se han venido analizando las acciones a seguir para racionalizar la locomocin colectiva en una ciudad como Chilln, donde un parque de colectivos abultado compite con el transporte mayor venido a menos, que utiliza mquinas viejas, pero que debera ser priorizado dado que es mucho ms eficiente al trasladar a mayor cantidad de personas. El prximo mircoles se anunciarn medidas y entre ellas puede venir una que se analiz en el pasado, como es generar un rea de exclusin en el corazn comercial y financiero de la urbe.

El prximo mircoles 28 de diciembre es un da clave para Chilln. Deben ser anunciadas las medidas que se implementarn para tratar de ordenar el catico sistema de transporte urbano que tiene la ciudad, y que fuera de cambios menores, no ha cambiado radicalmente en la ltima dcada. Ser la presentacin oficial de las acciones que la Seremi de Transportes, la Municipalidad de Chilln, la Sectra y la Unidad de Control de Trnsito han venido diseando a travs de contactos internos y estudios que han tardado aos. Hasta ahora los gremios, aquellos que se podran sentir afectados con las medidas que sern adoptadas y que contemplan modificaciones radicales en las calles, no han sido parte de la definicin de las estrategias de corto y largo plazo que deben ordenar el trfico vehicular en el centro de la ciudad de Chilln, especficamente en un par de calles y cuadras que atraen a prcticamente a todas las lneas de colectivos y taxibuses existentes. Hoy, nadie duda que es imprescindible adoptar medidas pues la situacin actual no admite prrrogas, pero habr que ver cual es la reaccin de los transportista cuando se anuncien aquellas y cmo una oposicin que ya se vislumbra frrea del gremio influir en la adopcin de modificaciones profundas o slo cosmticas. Un dura lucha se anticipa Ya existen aprontes que permiten adelantar dnde estar puesta la mano de la autoridad. El nuevo Plan de Gestin es el proceso final de una serie de anteriores estudios y diagnsticos de reordenamiento, que concluyeron con la generacin de iniciativas que no llegaron hasta el fondo, en parte por la presin de los transportistas, de comerciantes y por la debilidad de autoridades que prefirieron el status quo a propuestas ms radicales. De hecho ese fantasma se cierne nuevamente sobre las propuestas que deben ser presentadas en la reunin de esta semana, y las declaraciones en torno a presionar posibles decisiones radicales para la ciudad no se dejan esperar. Me imagino que las iniciativas que sern puestas sobre la mesa sern muy bien pensadas, de tal manera que sean aprobadas por todos en la primera instancia de conversacin, lanza no sin cierta irona el coordinador del Consejo Superior del Transporte de Chilln, Ral San Martn, quien hasta ahora no ha participado en reunin alguna para analizar el tema. Por su parte el seremi de Transportes, Claudio Silva, precisa que lo que ocurrir el mircoles es justamente el inicio de un proceso de conversaciones amplio entre autoridades, gremios y la comunidad, donde sern expuestas las claves del nuevo sistema de gestin de flotas. Expondremos lo que puede pasar cuando se implementen las medidas, pero sobre todo, lo que puede pasar si es que no se hace nada. El costo de no hacer nada es extremadamente alto, recalca la autoridad. Se asume que es un tema complejo y si bien el plan est prcticamente listo y podra comenzar a operar en enero si la autoridad as lo decidiera, se prefiri no exponerse gratuitamente al rechazo de los operadores y tratar de lograr un consenso con ellos. No obstante se anticipa un dura pelea. Lo han anunciado repetidamente los empresarios del Transporte. Si no se los integraba a una mesa de trabajo donde las medidas sean discutidas, podran incluso realizar manifestaciones, paralizaciones y medidas de fuerza ms an si se encuentran con un escenario desfavorable para ellos. Frente a estos mensajes, que probablemente la autoridad escuch, fue que se decidi posponer el plan ya definido y que deba comenzar a ser implementado en enero y postergar toda intervencin hasta marzo, justamente para no echarse encima a los transportistas. Los cambios que la ciudad necesita El Plan de Gestin de Transportes de Chilln contempla modificaciones en la direccin del trnsito de algunas calles, paraderos diferidos, cambios en el sistema de estacionamientos y otras acciones orientadas a evitar atochamientos en el centro.

El seremi distingue entre las medidas de corto plazo y otras de mayor aliento, que estn necesariamente vinculadas al Plan Maestro de Transportes que se analiza actualmente y que incluye recursos por ms de 80 mil millones de pesos, los que sern invertidos para mejorar calles como Alonso de Ercilla y enlazar Los Puelches con Andrs Bello, entre otras obras, que darn forma al segundo anillo de circunvalacin que requiere Chilln. A grandes rasgos el plan incluye en general medidas de sentido de trnsito, viraje, paraderos, sealtica y estacionamientos, detall el seremi. Y la autoridad admite que se pueden sumar cambios de sentido del trnsito en algunas calles en determinados horarios. El personero de gobierno tiene claro que las medidas de presin pueden manifestarse de parte de los empresarios que rechazan cambios, pero creo que con una mirada comn tiene que hacerse, pues es beneficioso para la ciudad y la ciudad la componen todos, incluyendo los operadores. Vas segregadas y zonas de exclusin Natalia Aikiki, coordinadora rea Sur de la Secretara de Planificacin de Transportes, adelanta que las alternativas que se barajan incluyen un mayor ordenamiento del trfico vehicular. La idea es ordenar, diferenciar vas de transporte pblico mayor y menor, que no compitan en los mismos ejes, detalla la profesional. Lo que se ha tratado de transmitir a la comunidad es que las modificaciones no buscan perjudicar a unos y favorecer a otros, como parece ser la opinin de los transportistas, sino que propender a un orden mayor y mejorar la calidad de vida de las personas. Por ejemplo, dentro de las medidas que podran ser implementadas figura la creacin de una zona de exclusin en pleno centro de la ciudad. Se trata de una propuesta en cierta forma revolucionaria que fue analizada en el pasado y que fue desechada pues no habra sido del gusto de los transportistas. No hay que obviar tampoco que el chillanejo, cuando toma un vehculo de locomocin colectiva, quiere llegar por deformacin del sistema al corazn comercial de la ciudad, esto es a 5 de Abril, Constitucin, Maipn y otras calles cntricas. Por ello prcticamente todas las empresas de transporte pasan especialmente por 5 de Abril, pues los usuarios quedan a pasos del Mall y de las principales casas comerciales. En ese sentido, una de las medidas que fueron vistas en el pasado apuntaban a generar un permetro de exclusin de tal forma que ningn mvil de locomocin colectiva pasara por esas calles. Joel Macaya, ex ingeniero en trnsito de la municipalidad y quien particip en procesos de modelacin del trnsito, revela que el mencionado permetro de exclusin inclua a Maipn, 18 de Septiembre, Libertad e Isabel Riquelme, lo que implicara que ningn mvil de locomocin colectiva ingresara a su interior. El experto seala que perfectamente se podra sumar esta idea al plan que se presentar este mircoles, o un sistema que permitiera el paso de vehculos slo tangencialmente por el centro urbano de Chilln, dejando libres a Constitucin, Maipn y 5 de Abril, las ms usadas por los transportistas. Tal ordenamiento incluira probablemente un cambio de conductas de parte de los usuarios que hoy buscan la comodidad mxima en sus desplazamientos, reduciendo los tiempos de viaje y llegando a sus destinos sin tener que desplazarse como peatn. Este criticado modelo, que es el que genera los atochamientos y caos vial que vemos en la ciudad, es el que deriva en que los colectivos pasen por las mismas calles, lo mismo que la locomocin mayor, lo que configura un sistema poco flexible. Adems, los colectivos tienden a pasar varias veces por las mismas calles acrecentando el volumen de mviles en el radio cntrico y sumando ms caos al ya existente. Joel Macaya sostiene que en las actuales condiciones los colectivos y los microbuses se enfrascan en una suerte de pelea por captar pasajeros. Y el problema se ve an ms agravado por un parque de colectivos que super el lmite de lo permitido, superando en estos momentos las mil mquinas. En tanto, los microbuses que transportan mayor cantidad de personas, y en ese sentido son mucho ms eficientes, sobrepasan apenas las 300 mquinas, aproximadamente. Muchas de ellas no estn en buenas

condiciones y la competencia de los colectivos hace poco factible para los empresarios de microbuses el esperado recambio de mquinas dado que su margen de utilidades no les permite invertir. En este panorama, adems de la generacin de un permetro de exclusin, lo que se debe generar en la ciudad es un modelo de transportes donde el transporte mayor y el menor corran por carriles separados. Lo ideal para Chilln es que los colectivos y buses de pasajeros estn separados. Los colectivos son muy poco eficientes y el transporte mayor debe ser mejorado, sostiene Macaya. El ingeniero en trnsito sostiene que con medidas como esa, que fueron analizadas en el pasado y que perfectamente se pueden aplicar en el futuro, se busca peatonalizar el centro y adicionalmente racionalizar el abultado parque automotriz de la ciudad. El plan que efectivamente se lleve a cabo slo se conocer el mircoles prximo y es muy probable que integre alguno de los elementos que han sido conocidos y esbozados por las autoridades. Colectiveros temen que plan de gestin los erradique del centro y bajen sus ingresos Que se aplique una segregacin de las calles de la ciudad de tal manera que colectivos y buses ocupen vas totalmente diferentes es algo que no gusta entre los empresarios. Ral San Martn sostiene que se ha comentado que 5 de Abril se dejara slo para los microbuses, pero una medida como esa no se debera llevar a cabo de ninguna manera. El dirigente agrega que slo en Santiago el llamado transporte mayor moviliza al 80% de la poblacin, pero en regiones la realidad es totalmente diferente. En Chilln y otras ciudades explica son los colectivos los que transportan al 80% de la gente y los buses slo a un 20%. Ese es un hecho que ha sido constatado y analizado en seminarios nacionales de nuestro gremios. El empresario indica que si se van a aplicar medidas de gestin stas deben incluir a los particulares, quienes podran perfectamente ser excluidos de algunas calles. Esto no es un arrebato de los dirigentes, sino que un hecho que ha sido implementado en otras ciudades del pas donde en determinadas horas peak los particulares tienen restringido el paso por algunas arterias altamente congestionadas. Qu hacen particulares pasando por 5 de Abril en momentos de gran circulacin de vehculos?, se pregunta San Martn, quien advierte que el modelo debe analizar las necesidades de los usuarios, quienes piden llegar rpido a sus puntos de destino. Dentro de las medidas que pide el gremio de colectiveros est el de flexibilizar la hoja de ruta que les impide tomar atajos cuando van llenos de pasajeros. Para empresarios del transporte generar una zona de exclusin implica necesariamente mejorar otras arterias alternativas. En esta perspectiva se critica el actual estado de Sargento Aldea, una de las vas adonde podran ser derivadas las mquinas segn versiones no oficiales. Esta calle tiene serias deficiencias en iluminacin y adems a gusto del gremio est lejos del centro, que es donde realizan sus compras las personas. En tanto, Juan Campos, empresarios y dirigente del transporte menor, manifest que las medidas no deben apuntar a sacarlos de los recorridos que actualmente tienen. Agreg que sacarnos del centro repercutira negativamente en las utilidades del negocio y afectara a dueos de mquinas y conductores. El negocio, segn ellos, estara actualmente al lmite de su rentabilidad y generar eventualmente reas de exclusin o impedir el paso por calles cntricas reducira el nmero de boletos cortados. Pero no me quiero pronunciar ms acerca de este tema hasta que no conversemos con el seremi de Transportes y sepamos las medidas que efectivamente sern aplicadas en la ciudad, recalc.

Qu debo plantear antes de realizar una aportacin a un plan de pensiones?

Todava queda una semana para cerrar el ao y, aunque la Bolsa no viva su mejor momento, se pueden hacer aportaciones en los planes de pensiones para aprovechar sus desgravaciones fiscales. Antes de tomar cualquier decisin es necesario saber bien los pros y los contras.

/ www.invertia.com

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Enviar noticiasTu nombreTus apellidosTu emailAsuntoTexto del mensaje Lunes, 26 de Diciembre de 2011- 8:36 h. Primer paso: Cunto necesitar? La jubilacin supone, en general, una fuerte reduccin de ingresos. La pensin de la Seguridad Social, como ya sabemos, puede no ser suficiente para financiar un periodo de nuestras vidas cada vez ms largo. Por tanto, si queremos mantener cierto nivel de vida, tendremos que ahorrar y obtener una rentabilidad adecuada. Para poner nmeros a nuestro objetivo, determinar el ahorro que necesitamos y evaluar la rentabilidad que deberamos pedirle a los mercados, debemos realizar un estudio de planificacin financiera que incluya una simulacin de la pensin esperada de la Seguridad Social. Segundo paso: Cunto puedo y cunto debo ahorrar? El ahorro es consumo diferido. Respecto a l, debemos tener en cuenta que: El plazo reduce el esfuerzo de ahorro. Cuanto antes empecemos, menor ser la carga. Las aportaciones anuales deben ser compatibles con la situacin financiera actual y con otros objetivos intermedios. La aportacin a planes de pensiones, planes de previsin asegurados y mutualidades, tienen, hoy por hoy, un lmite mximo. Por ello puede ser recomendable realizar aportaciones complementarias a travs de otros vehculos, en particular, los fondos de inversin. Un aspecto a tener en cuenta es que determinados vehculos tienen importantes ventajas fiscales, que dependiendo de la edad y de las rentas del trabajo del inversor, podran llegar hasta el 45% de la cantidad aportada. En los ltimos aos se ha extendido la opinin de que dicha ventaja no compensa los costes fiscales del rescate. En general, esto no es cierto y mayoritariamente, el plan de pensiones sigue siendo el vehculo ptimo para realizar el grueso del ahorro. Creemos, adems, que dicha fiscalidad tender a mejorar. Tercer paso: Qu rentabilidad necesito y qu riesgo debo asumir? Llegados a este punto, si podemos calcular el dficit (o supervit) de ahorro que tendremos que completar con la rentabilidad que obtengamos de nuestras inversiones. Para lo que hay que tener en cuenta que:

La inflacin va a restar poder adquisitivo a nuestro ahorro a largo plazo, por tanto la rentabilidad mnima que debemos exigir a nuestras inversiones debe ser la tasa de inflacin esperada. No podemos aspirar a buscar la mayor rentabilidad posible, si no es dentro del marco de nuestra capacidad, psicolgica y financiera, de asumir riesgo. Conviene tener cuidado con las inversiones que no fluctan (preferentes, estructurados, depsitos, garantizados...) o bien tienen riesgos distintos (calidad crediticia, iliquidez...) o bien su rentabilidad sea insuficiente para alcanzar nuestros objetivos. Los mejores aliados para diluir el riesgo y alcanzar la rentabilidad esperada son: El largo plazo El ahorro peridico La diversificacin Cuarto paso: Qu producto elijo? Una vez analizadas las alternativas disponibles ms eficientes financiera y fiscalmente, la tentacin ser elegir aquella que vaya acompaada de un regalo de campaa ms atractivo, sin considerar que lo relevante ser la calidad y la transparencia de la gestin y lo que sta se adecue a nuestro plan Las claves son: Informacin recurrente y en profundidad de la visin de mercados y la estrategia de gestin de nuestro producto. Comisiones. Que estn estn acordes con el valor aadido que aporta del gestor. Flexibilidad en la gestin para modificar nuestra exposicin al riesgo en cada momento y alcanzar la distribucin de activos que necesitamos. En este punto, el estudio de planificacin financiera es clave para no andar haciendo y deshaciendo la estrategia de inversin segn sople el viento de las modas o de las propuestas comerciales de las entidades. Quinto paso: Seguimiento del plan financiero para jubilacin Afrontar un objetivo como el de la jubilacin no puede limitarse a la aportacin anual a nuestro producto de ahorro. Debemos hacer un seguimiento continuo, no solo de los mercados, sino tambin de las distintas variables que nos afectan ya que las circunstancias personales, patrimoniales y fiscales del inversor cambian a lo largo del tiempo. Habr que revisar: Situacin laboral y profesional. Situacin fiscal Situacin personal Al menos, trimestralmente habr que revisar: Evolucin y perspectivas de los mercados El estudio de planificacin financiera es una herramienta viva, que hay que revisar y ajustar, en su caso, en funcin de cmo cambiamos nosotros y cmo cambia nuestro entorno. Para ello, ponerse en manos de un Consejero Financiero adecuado, que conozca en profundidad nuestras necesidades y circunstancias resulta esencial. Hoy por hoy, ese valor aadido escasea y por ello, no est incluido en ninguna comisin. Esto es precisamente lo que el inversor debe exigir: asesoramiento y dedicacin.

Informacin facilitada por Abante Asesores

El Ayuntamiento de El Ejido da los primeros pasos para elaborar el plan de emergencia municipal
El documento establecer los mecanismos de coordinacin y colaboracin en caso de catstrofe
26.12.11 - 00:16 MRIAM ALCARAZ | EL EJIDO.

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El municipio de El Ejido debera tener un plan de emergencia. De ocurrir una inundacin, terremoto o cualquier otra catstrofe, no habra unas lneas de trabajo determinadas ni la poblacin sabra cmo ha de actuar. Segn ha puntualizado la portavoz del PSOE en el Consistorio, Guadalupe Fernndez, desde hace doce aos se viene hablando de este plan de en El Ejido pero, sin embargo, a fecha de hoy, el Ayuntamiento no tiene ningn plan ni nada que se le parezca. No obstante, desde el equipo de gobierno ya se han puesto manos a la obra, a travs del rea de Alcalda, Proteccin Ciudadana y Proteccin Civil, y han iniciado los trmites necesarios para elaborarlo. Esta pasada semana, cuando estaba a punto de concluir el plazo, llev a pleno el documento marco, el primer trmite que debe remitirse a la Comisin de Proteccin Civil de Andaluca para su homologacin. Por unanimidad de todos los grupos que conforman la corporacin, el plan fue aprobado. A partir de ah, teniendo en cuenta que es un documento marco, tenemos que desarrollar cada una de las actuaciones de riesgo, caso de la Balsa del Sapo, un terremoto, lluvias torrenciales o posibles inundaciones, entre otras, ha explicado el primer edil ejidense, Francisco Gngora, quien ha indicado que todo eso hay que desarrollarlo a travs de un plan especial especfico. El regidor asegura que este asunto no se va a demorar y que por ello, es intencin municipal ponernos a trabajar sobre cada uno de esos riesgos, al menos los ms importantes. Entiende que se trata de un tema muy, muy importante y que, aunque de este tipo de situaciones nunca nos acordamos y ojal no nos tengamos que acordar nunca, hay que establecer los mecanismos por si ocurriera alguna catstrofe, grave riesgo o calamidad pblica. El documento, de carcter tcnico, est formado por un conjunto de criterios, normas y procedimientos que sitan la respuesta de las Administraciones Pblicas frente a cualquier situacin de emergencia colectiva de carcter general que se produzca en el trmino municipal de El Ejido. Adems, establece medidas que orienten la actuacin de los servicios y grupos actuantes, dirigidas a la proteccin de personas, bienes y medio ambiente, y a mitigar los efectos en situaciones de emergencia. Desde el grupo municipal socialista han sealado que aunque apoyan este documento marco, es imprescindible, a partir de ah, trabajar de forma continua y sistemtica para elaborar un plan con el que podamos responder ante cualquier accidente, puntualiza Guadalupe Fernndez. Mientras tanto, el PAL cree que es necesaria la existencia de este plan de emergencias municipal, e insta a que su desarrollo se haga lo antes posible y se recojan las caractersticas especiales y especficas que tiene nuestro municipio al objeto de que en cualquier catstrofe estemos preparados y coordinados con todas las autoridades, ha sealado su portavoz, Miguel ngel Barrientos. Izquierda Unida, por su parte, ha sealado que el plan que presenta el ejecutivo es bastante bsico y presenta algunas carencias. A juicio de Serafn Pedrosa, portavoz de IU en el Consistorio ejidense y bombero de profesin, que un plan que dedique cuatro lneas contadas a un riesgo como el ssmico, nos parece desde luego muy pobre. Pedrosa ha echado en falta establecer unos procedimientos de movilizacin ante algn siniestro, convenios con empresas privadas y otras instituciones, para que pongan a disposicin en caso de emergencia sus recursos. Tambin entiende que es necesariamente urgente establecer planes ante riesgos especficos. Para el portavoz de IU, a partir de ah, el plan no debe quedarse en el cajn y debe actualizarse permanentemente los recursos disponibles y la formacin, tanto a ciudadanos como a los servicios operativos para que todos sepamos qu hacer y a dnde dirigirnos. Ante las crticas de Izquierda Unida, y en base a los conocimientos de Pedrosa por su profesin, Francisco Gngora le ha invitado a que se sume a este trabajo junto con Proteccin Civil y la Polica Local de la localidad.

Pese a los perendengues, siempre di buen ejemplo

Pese a los perendengues, siempre di buen ejemplo

(Foto: Csar Flrez/VANGUARDIA LIBERAL)

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Asegura que nadie puede decir que l se haya robado ni un solo peso, ni antes ni durante su paso por la Gobernacin de Santander. Tambin dice con ahnco que tampoco permiti que en su gobierno el dinero se manejara como plata de bolsillo. Puso de testigos de tal afirmacin a los 87 alcaldes del Departamento que lo acompaaron durante su gestin 2008-2011.

Hoy, despus de dirigir durante 1.455 das el destino de los santandereanos y restndole otros seis para culminar su labor, est listo para entregarle su cargo al gobernador electo, Richard Aguilar Villa. Al mismo tiempo recalca que todo el dinero que recibi su administracin para invertir se gast: esta platica no se perdi. Tal vez por eso, Horacio Serpa Uribe, el actual mandatario seccional, sostiene con orgullo que, pese a los perendengues, siempre di buen ejemplo. Remata su frase aadiendo que, ese ser el mejor legado de mi gestin. Y aunque podra sonar un poco sobradora tal expresin, se debe mencionar que, ms all de lo que le critican sus detractores, a Serpa Uribe el pas entero le reconoci pblicamente todo el trabajo hecho al frente del Gobierno Seccional. No en vano l fue declarado durante dos aos consecutivos como el Mejor Gobernador de Colombia. Incluso en un pas donde la corrupcin campea, l fue sealado como el mandatario que gestion los recursos con Mayor Transparencia.

Pese a ello, l mismo recuerda que durante los dos ltimos aos de su gobierno tuvo muchos perendengues y sinsabores que, al final, no lo dejaron celebrar del todo. Uno de ellos, tal vez el ms grave, fue el invierno que, para el caso regional, ya ha cobrado las vidas de 60 personas, sin contar las interminables listas de damnificados y los cuantiosos daos causados a las viviendas de la comunidad, a la infraestructura vial, al sector agrario y, en general, a todas las empresas. Usted fue elegido como el Gobernador Ms Transparente. As las cosas, usted podra afirmar que en Santander ya estamos vacunados contra la corrupcin? Todava no estamos vacunados ciento por ciento contra este flagelo, pero hemos dado pasos notables para destruirlo. Mi administracin fue honesta y todo el mundo da fe de ello; pero nos falta mucho por hacer. Nos corresponde exigir que se haga la contratacin de acuerdo con la ley, seguir los compromisos que se suscriban con los pactos por la transparencia, disponer que todo sea pblico y en la web, rendir cuentas; pero especialmente considerar conscientemente, tal como lo dice Antanas Mockus, que los dineros pblicos son sagrados. Qu les dice a sus opositores, quienes hoy argumentan que sus distinciones son compradas y que su paso por la gobernacin se dio sin pena ni gloria? Uno tiene que tener observadores y crticos. Sin embargo, menciono las siguientes premisas con la seguridad de que nadie, ni siquiera mis detractores sern capaces de debatirlas: nunca antes en Santander hubo tanta inversin como ahora; se destinaron muchos miles de millones de pesos en obras de infraestructura, educacin, salud, vas e infinidad de proyectos. Construimos acueductos, derrotamos el analfabetismo, fortalecimos el bilingismo, dotamos de ambulancias a todos los hospitales, hicimos un manejo transparente del dinero; mejor dicho, les podra llenar pginas enteras del peridico con todas las obras que se ejecutaron. En materia de vas, por citar slo un ejemplo, les digo que se construyeron 252 kilmetros de nuevo pavimento; eso nunca se haba dado en Santander. A la hora de los balances, como dice usted mismo, cada chuchero pondera sus agujas. Pero habra que admitir que, ms all de la falla geolgica de La Leona e incluso de la cada del puente El Tablazo, que tantos estragos caus en la regin, usted se raj en el tema de la prevencin de los actos invernales. No le parece? En esto de las lluvias la gente dice el primer da, cmo llueve de rico; al segundo seala, que catstrofe tan tremenda; al tercero se resigna y comenta, toca esperar a que nos arreglen la carretera; al cuarto replica, no estn haciendo nada; y al quinto lanza la acusacin: que gobernador tan malo el que tenemos. Pero, ms all de eso, que puede ser una ancdota ms, yo les recuerdo que aqu lo del invierno fue muy complicado. Les juro a todos que me puse al frente de las soluciones. Pero muchos se atreven a decir que ante el invierno no se ha hecho nada. Tanto que afirman que se junt la temporada invernal de 2010 con la de 2011 y el panorama empeor Se debe tener en cuenta que lo que aqu pas fue una verdadera catstrofe. Estamos en la etapa de la atencin inmediata a los damnificados y de los arreglos provisionales, por ejemplo, a las vas. La Gobernacin ha invertido y el Gobierno Nacional nos ha ayudado. El Presidente, Juan Manuel Santos, as como sus ministros han estado atentos a colaborarnos. Yo no soy ni ser Supermn, pero el invierno me sirvi para demostrar que Santander tena y tiene un Gobernador de verdad. Analice usted que, ms all de las tragedias, el Departamento nunca se paraliz a pesar de los momentos en los que quedamos aislados. Aqu se demostr que hay liderazgo en Santander. Nosotros hicimos grandes inversiones. Es ms, muchas cosas que estbamos haciendo para controlar el invierno, por culpa de las mismas lluvias, se destruyeron y nos golpearon con ms fuerza. No digo que no hubo dificultades, porque es muy grande la lista de damnificados, pero como Gobernador les hice frente a las borrascas.

Qu tal dej el Departamento en el tema del orden pblico y de la seguridad? Dejo tracaladas de ceros tremendas: asaltos a poblaciones, cero; emboscadas a las fuerza pblica, cero; atentados terroristas, cero; masacres, cero; secuestros, cero; en fin Qu hizo que su gobierno, segn usted, fuera distinto a los de sus predecesores? Antes nadie le paraba bolas a Santander, ahora s nos prestan atencin. El Gobierno Nacional volte sus ojos a esta tierra e impulsa proyectos como la Doble Calzada a Ccuta, la Hidroelctrica del Ro Sogamoso e incluso ya est la plata para la pavimentacin de la carretera de Mlaga a Curos, pues ese es un compromiso del Presidente Juan Manuel Santos y s que lo cumplir. Cmo estn las cuentas del Departamento? Dejamos un gobierno sin dficit, pagamos la deuda pblica para poder abrir una posibilidad de crdito con la cual hacer el Plan de Vas; Santander tiene ahora una deuda pblica balanceada. Lo anterior sin contar que el PIB per cpita es el mejor del pas, se cuentan con buenas cifras de empleo y bajas en pobreza, hay inversin, hay minera, volvi el petrleo, se impone la agroindustria... Qu le qued por hacer en sus cuatro aos de gobierno? Hubiese querido tener ms plata para pavimentar ms carreteras. Tambin quedaron algunos cabos sueltos, como por ejemplo: siempre quise que el Hospital Universitario de Santander, HUS, fuera administrado por la UIS y no lo pude lograr; qued pendiente la construccin del Centro de Eventos de Bucaramanga y del rea Metropolitana, que por dificultades jurdicas no se cristaliz; y tambin quise avanzar ms en la eliminacin de la pobreza, aunque debo decir que mi gestin dio grandes pasos para erradicar este flagelo. La sancin disciplinaria de la Procuradura General de la Nacin que confirm la destitucin del cargo de alcalde de Bucaramanga a Fernando Vargas Mendoza, le permiti a usted elegir al hoy designado mandatario, Hctor Moreno Galvis, a cuatro meses de que se terminara el perodo legal. Cree que su decisin fue la ms acertada? Yo creo que a Moreno Galvis le ha ido bien, sobre todo sabiendo que ha tenido tan poco tiempo para gobernar. Sin embargo, la gente debe entender que no era una decisin fcil conseguir a un Alcalde que gobernara por cuatro meses, en tiempos de ley de garantas, y luego para que hiciera el respectivo empalme. Sin embargo, debo confesarle que, en ltimas, yo no fui quien eligi a Hctor Moreno Galvis, sino fue el propio alcalde destituido. Yo siempre dije que, de la terna que me presentaran, escogera al que me sugiriera el propio Vargas Mendoza; y, tras previa consulta, le hice caso a su recomendacin. Cmo explicar que el Gobernador ms transparente del pas deja semejante decisin, de manera precisa, a un mandatario destituido e inhabilitado durante 10 aos para ejercer cargos pblicos y al que se le comprob que incurri en irregularidades al escoger a un contratista sin realizar la licitacin pblica que exige la ley? Fernando Vargas Mendoza no se rob ni un solo peso; si fue sancionado, fue por un error de procedimiento, ms que por un acto de corrupcin. Como ciudadano bumangus, me sent muy bien gobernado por l; como funcionario pblico, me sent muy bien acompaado; como poltico y como poltico liberal, sent que cumpli una labor muy importante en el seno de nuestra colectividad. Yo lament, lamento y lamentar la destitucin e inhabilidad por parte de la Procuradura General de la Nacin, de Fernando Vargas Mendoza. Para m, no cabe duda de que fue, es y ser un hombre honesto, su administracin fue muy positiva para la ciudad y redund a favor del desarrollo de Bucaramanga en su crecimiento econmico y en el bienestar de sus habitantes. Por eso permit que fue era l, y nadie ms que l, la persona para designar a su sucesor provisional. Cmo calific usted el hecho de que, teniendo el gobierno ms transparente de Colombia, el Partido Liberal, representado en uno de sus escuderos, Luis Fernando

Cote, no ganara las elecciones a la Gobernacin en octubre pasado? Algunos dijeron, en su momento, que con sus votos los santandereanos reaccionaron contra su gestin que, en palabras de ellos, siempre agrup a la clase poltica tradicional... Ese es el juego de la democracia: ganar o perder, tanto el triunfo como el fracaso son impostores, ya que nunca hay victorias eternas ni derrotas permanentes. Yo digo que la poltica es impredecible y que lo nico cierto en ella es lo que ya pas. No me voy a mortificar por eso, ni a estas alturas voy a controvertir los resultados electorales del ayer. Hay un hecho claro: gan Richard Aguilar Villa y hay que rodearlo a l y a lo que ser su gestin como nuevo mandatario. Tengo la seguridad de que lo que hice, tras mi paso por el Palacio Amarillo, lo hice bien. Si uno se pone a rumiar derrotas, a cultivar odios o analizar cmo le mete la zancadilla al otro, lo nico que hace es amargarse la vida y hacerle dao a la tierrita. Yo quiero que al gobierno de Aguilar Villa le vaya bien, y que haga una gestin estelar. Qu consejo o qu recomendacin le hace al futuro mandatario de los santandereanos? Recomendaciones s, consejos no tanto. A m no me gusta darles consejos a los sucesores; yo lo que le deseo a Richard Aguilar Villa es lo mejor y le digo que si en algo puedo serle til, estar a la orden. Por lo dems, cito las recomendaciones que todo ciudadano de bien le hara al remplazo de un gobernador: que contine las buenas obras de su predecesor, en este caso, el mejoramiento de las vas, los proyectos de agua y la conectividad; que tenga gran compromiso con la educacin; que saque adelante el proyecto de vivienda de Pienta; y sobre todo que sea honrado, que nunca practique ni permita la corrupcin. Cmo ha sido el proceso de empalme? Bien! He escuchado de manera detenida al nuevo mandatario, quien ha tenido una posicin muy elegante y seria respecto de mi administracin y de lo que ser la suya. He dialogado con l en varias oportunidades y les garantizo a todas y a todos los santandereanos que se est haciendo sin sobresaltos el empalme. Si le vuelven a proponer que sea candidato presidencial o incluso que de nuevo sea gobernador de Santander, le sonara? Quien me pida eso, le dira tal como reza la cancin: te lo agradezco, pero no. Y aunque en poltica, como en tantas cosas de la vida, no se puede decir nunca jams, le digo hoy que no quiero tener ninguna tentacin electoral. Adems, ya estar muy viejo para eso. Ya voy a cumplir 69 aos! es mejor dejarles esas responsabilidades a las nuevas generaciones. A propsito de nuevas generaciones y de tentaciones electorales, usted se caracteriz por luchar en contra del llamado delfinato. Sin embargo, ahora anda metido con su hijo, Horacio Jos Serpa, en la poltica. Algunos dicen que usted seguir gobernando a travs de l Qu les dice a ellos? Sin que me lo propusiera, mi hijo apareci metido en poltica; pero les aclaro que no fue por culpa ma, sino por otros polticos como Rafael Pardo, Simn Gaviria y Juan Manuel Galn, quienes estaban buscando una cabeza de lista para el Concejo de Bogot. Por fortuna, todo se da cuando yo ya no estoy vigente y l asumir su cargo despus de que yo deje la Gobernacin de Santander. Qu le puedo responder a usted? pues que Horacio Jos est haciendo sus pinitos de la manera ms sana y, sin mi intervencin; de hecho, ya tuvo un xito extraordinario en los comicios de octubre. No es porque sea mi hijo, pero es claro que es un joven activo y juicioso y s que le ir bien y le servir con diligencia y lealtad a nuestro Departamento y a nuestro pas. Yo les digo a quienes piensan que yo le voy a decir a l qu hacer en poltica que mi hijo ya no necesita ayuda; l ya cogi vuelo solo. Qu viene para Horacio Serpa Uribe? Me voy a vivir a Bogot junto a mi esposa (Rosita Moncada de Serpa); pero vamos a estar muy cerca de Santander; eso s les aclaro, para nada me voy a meter en la poltica.

Resulta difcil creer en esa promesa, sobre todo viniendo de una persona como usted, quien ha sido tres veces candidato a la Presidencia de la Repblica, Procurador General de la Nacin, Concejal de diferentes municipios de Colombia, representante a la Cmara, Senador, Presidente de la Asamblea Nacional Constituyente, Ministro del Interior en fin Ahora hasta tendr un hijo en el Concejo de Bogot... Tiene razn en su capcioso comentario, pero tambin le respondo que s voy a seguir haciendo poltica nacional, pero por aqu no vendr a decir nada de la gobernacin, ni de tal alcalda, ni de tal secretario de despacho, nada de nada. Nunca recomendar a ningn candidato, ni vendr a ver cmo van los contratos. Tampoco me voy a inmiscuir en decisiones polticas ni en nada por el estilo. Yo lo que les digo es que siempre ser muy querendn con Santander y con su gente. Entonces, a qu se dedicar? Seguir siendo til en la poltica, pues voy a presidir la Sociedad Econmica Amigos del Pas que es, a mi juicio, el tanque del pensamiento ms importante que hay en Colombia. Por otro lado, tengo varias invitaciones a la academia y le confieso que quiero cumplir un viejo sueo: hacer una revista virtual poltica seria e informativa; yo s que ser capaz de editarla. Acaso har lo mismo que est haciendo el expresidente lvaro Uribe Vlez, quien utiliza las herramientas virtuales para responderles a aqullos que acusan a su gobierno de corrupto? Ser que nos invadirn las rfagas Serpistas o sus mamolas en el ciberespacio? No, seor, mi revista no ser para hacer el duelo del poder; no pienso ser ni un gobernador virtual, ni un quejoso contestn. Quiero ser, ms bien, una persona que hable de cosas intelectuales, que opine sobre las relaciones internacionales o de los proyectos que se tramitan en el Congreso. Ojo, no ser tanto una revista de poltica partidista, sino de la gran poltica, la del Estado y de la Sociedad, en la que tengan participacin todas y todos.

7 pasos para hacer tu plan de negocios

Las buenas intenciones son insuficientes para triunfar, hay que planear cada paso que se da; un buen proyecto prev estudiar los nichos de mercados y cmo posicionar el negocio.
Publicado: Viernes, 07 de noviembre de 2008 a las 06:00

Invertir tiempo en el plan de negocios te redituar grandes beneficios. (Archivo) ARTCULOS RELACIONADOS

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CIUDAD DE MXICO (CNNExpansin.com) Para emprender un negocio exitoso no basta con buenas intenciones, hay que tener una gua profesional, o sea, un buen plan de negocios. Uno de los errores ms frecuentes de los emprendedores al iniciar su negocio es que no tienen por escrito cules son sus objetivos, en qu consiste la empresa y no vislumbrar resultados alcanzables, dijo el contador pblico de la Universidad Nacional Autnoma de Mxico (UNAM), Gregorio Prez. Esta herramienta no es un simple documento, es plasmar el proyecto en s en papel para identificar las fortalezas, necesidades y sobre todo, para presentarse en caso de requerir asesora o financiamiento. Entre las ventajas que representa elaborar un plan de negocios est evitar el desperdicio de recursos en pago de rentas, salarios y materias primas que se compran por intuicin: El plan ofrece adems indicadores de desempeo para corregir el rumbo o, en el peor de los casos, cancelar el proyecto a tiempo para no perder ms dinero, afirm Prez. De ah la necesidad para los micro y pequeos empresarios de contar con plan bsico y un proyecto de inversin.

El contador de la UNAM propone 7 pasos para hacerlo, aunque stos pueden ajustarse segn la complejidad de cada unidad de negocio.

1. Descripcin: es la informacin bsica de la empresa y debe incluir su visin corporativa, quin eres, qu ofrecers, qu necesidades de mercado intentars satisfacer y por qu es viable tu idea comercial. 2. Nichos de mercado deseados: Es una de las partes ms importantes y debe tomar en cuenta el tamao actual y las tendencias del mercado. Una vez que el nicho est definido, descrbelo mediante la geografa, la dimensin de la empresa, la organizacin del negocio, el estilo de vida, el gnero, la edad, la ocupacin y dems caractersticas necesarias para retratar a las empresas o consumidores que probablemente compren tu producto o utilicen tu servicio. 3. Posicionamiento del negocio: esto constituye la identidad de la empresa en el mercado: es la forma en que deseas que el mercado y la competencia perciban tu producto o servicio. La pgina www.herramientaspyme.com, recomienda responder estas preguntas: Qu hace que tu producto o servicio sea nico?, qu necesidades del cliente cubre?, cmo deseas que la gente perciba los productos o servicios? y cmo se posiciona la competencia? 4. Competencia: sta indica si los productos y servicios son adecuados para el entorno competitivo. Si la incluyes, demostrars que entiendes la industria y ests preparado para hacer frente a algunos de los obstculos que encontrar la empresa. Describe brevemente las principales compaas de la competencia. Las evaluaciones deben incluir comentarios sobre los modos en que stas satisfacen y no las necesidades de los clientes. Explica por qu piensas que tu empresa puede obtener una participacin del mercado. 5. Costo de produccin y desarrollo: en esta parte el presupuesto entra en accin. Deber incluir el costo del diseo del prototipo y los gastos de su produccin en el caso de productos. En cuanto a servicios, debe llevar los gastos de consultora, capacitacin, preparacin de material, etc. Asegrate de incluir la mano de obra. Cuando planifiques los costos, da un plan de contingencia que mencione qu ocurrira si hubiera problemas como retrasos, dificultades para cumplir con los estndares de la empresa, errores, etc. 6. Ventas y Marketing: describe tanto la estrategia como las tcticas que emplears para lograr que los clientes compren tus productos o servicios. Las ventas y la comercializacin son los eslabones dbiles de muchos planes de negocios, de modo que es importante que les dediques todo el tiempo que sea necesario. Una seccin sobre ventas y comercializacin slidamente preparada puede servirte como hoja de ruta. Tambin les asegura a los posibles inversores que tienes un plan viable y los recursos necesarios para promover y vender tus productos y servicios. 7. Fortalezas gerenciales: Un buen equipo gerencial es capaz de tomar una idea, aunque sea mediocre, y hacerla volar. Este apartado del plan de negocios se refiere a la direccin de la empresa que debe mostrar claramente que el equipo que formaste o formars, es un equipo ganador. Es esencial que cada integrante tenga el talento y la experiencia pertinentes al negocio.

Recuerda que aunque al principio creas que elaborar este plan es una prdida de tiempo, hacerlo te permitir direccionar correctamente tu negocio y te felicitar la realizacin del proyecto, finaliza Gregorio Prez.

Pasos Para Elaborar Un Plan De Trabajo

ORIENTACIONES PARA PREPARAR UN PLAN DE TRABAJO Resumen: Un plan de trabajo tiene muchas similitudes con una propuesta, a excepcin de que el presupuesto general debe haber sido ya aprobado, o debe estar condicionado al plan de trabajo. Como en cualquier planificacin, ya sea un proceso de grupo o no, usted debe (1) pensar hacia atrs, comenzando por dnde quiere estar al final del periodo, y generando los pasos necesarios para llegar ah desde donde se encuentra ahora, y (2) repasar las cuatro preguntas clave de la gestin, usndolas como base para sus discusiones y reflexiones. Un plan de trabajo es una herramienta para planificar durante un periodo de tiempo especfico (6 o 12 meses) , que seala los problemas a solucionar y las formas de resolverlos. Es una herramienta modelo para la gestin. Cuando el personal participa en la gestin, necesitan aprender qu es. Al crear un entorno adecuado para que el personal participe en la elaboracin de un plan, tambin crea un proceso de aprendizaje. 1. Introduccin: Esta introduccin consta de dos partes: Quin puede utilizar este documento y Para que son los planes de trabajo. 2. Qu es un plan de trabajo? Un plan de trabajo es una exposicin: se escribe para planear las actividades de un periodo de tiempo dado, primero para convencer de su aprobacin a los que toman las decisiones, luego como documento gua de las actividades a efectuar durante ese periodo. Este captulo tiene tres partes: Para qu redactar planes de trabajo? Qu es una exposicin? y Periodo de tiempo que cubre un plan de trabajo. 2.1: Para qu preparar un plan de trabajo? Un plan de trabajo tiene varios propsitos. Sin embargo, el principal se olvida con frecuencia. Es un instrumento (herramienta) de planificacin y gestin que proporciona las condiciones para planificar el trabajo, y es la gua para llevar a cabo ese trabajo durante el periodo en cuestin. Tambin lo utilizan las agencias financiadoras y ejecutoras...

Plan Estratgico
Qu es el plan estratgico?

El plan estratgico es un programa de actuacin que consiste en aclarar lo que pretendemos conseguir y cmo nos proponemos conseguirlo. Esta programacin se plasma en un documento de consenso donde concretamos las grandes decisiones que van a orientar nuestra marcha hacia la gestin excelente.
Objetivo del plan estratgico

Trazar un mapa de la organizacin, que nos seale los pasos para alcanzar nuestra visin. Convertir los proyectos en acciones (tendencias, metas, objetivos, reglas, verificacin y resultados)

Plan Estratgico Por qu lo hacemos?

Para afirmar la organizacin: Fomentar la vinculacin entre los rganos de decisin (E.D.) y los distintos grupos de trabajo. Buscar el compromiso de todos.

Para descubrir lo mejor de la organizacin: El objetivo es hacer participar a las personas en la valoracin de las cosas que hacemos mejor, ayudndonos a identificar los problemas y oportunidades.

Aclarar ideas futuras: Muchas veces, las cuestiones cotidianas, el da a da de nuestra empresa, nos absorben tanto que no nos dejan ver ms all de maana. Este proceso nos va a obligar a hacer una pausa necesaria para que nos examinemos como organizacin y si verdaderamente tenemos un futuro que construir.

Qu contiene el plan estratgico? A qu preguntas responde?

Cul es nuestra razn de ser? Qu nos da vida y sentido?: declaracin de la Misin.

A dnde deseamos ir?: Visin estratgica. Qu hacemos bien? Qu deseamos hacer?: Proposiciones; Objetivos estratgicos.

Cmo llegamos a ese futuro?: Plan de accin; Reglamento de evaluacin.

Redactar el plan estratgico

Si en los pasos anteriores era imprescindible asegurar la participacin y el acuerdo del mayor nmero de personas (implicados), la redaccin del plan estratgico debe encargarse a una persona o a un grupo muy reducido, que recoja la informacin generada, la sistematice y la presente de forma ordenada. Presentacin

Delimitacin de prioridades estratgicas, definicin de escenario, estructura de objetivos

Introduccin Misin y Visin Anlisis de la situacin actual

Diagnstico

Formular estrategias

Priorizar

Plan de accin

Plan operativo

Una vez elaborado el plan estratgico, es aconsejable que circule con el fin de que sea revisado por los distintos participantes antes de su redaccin definitiva.
Comunicar

Es necesario comunicarse a todos los niveles de la organizacin y explicarse en detalle. "Si no sabemos a dnde vamos, es probable que no lleguemos a ninguna parte"

Planificacin: 6 pasos para convertir tu idea en un negocio rentable

. Foto: Emprendedores

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Cundo una idea es negocio?

Busque el negocio donde est el problema

Centrarse en factores claves

por: Endeavor Mxico Fuente: Emprendedores Las ideas se pueden convertir en negocio, pero para que sea rentable debemos tener presente ciertos pasos.

Todos llegamos a tener una buena idea en algn momento, esta puede surgir de casualidad, como el resultado de una lluvia de ideas o de un largo proceso de anlisis. Pero por qu entonces tenemos la impresin de que las buenas ideas son escasas... lo que ocurre es que no todos estn dispuestos a hacer el gran esfuerzo que demanda plasmar una idea en un proyecto real. Para materializar una idea hay que tener en cuenta varios pasos que marcan un comienzo, como realizar un plan de negocios cuantificando inversiones y costos, formar un equipo de trabajo, conseguir capital, ver que nuestro proyecto no vaya en contra de las regulaciones. Bsicamente podemos nombrar 6 pasos que nos ayudaran a convertir nuestra idea en realidad: 1. Descubrir la oportunidad: no es necesario inventar algo nuevo, sino estar alerta a las nuevas oportunidades que se nos pueden presentar. Muchas veces podemos tomar una idea o producto existente, y a partir de estos desarrollar una innovacin o valor agregado, complementndolo o diferencindolo. Tambin se puede buscar una manera diferente de realizar algo ya existente, o que no se ha desarrollado adecuadamente. 2. Pulir la idea: a veces las ideas son un diamante en bruto, y es necesario pulirlas y verificar si realmente puede llevarse a cabo, si es rentable y satisface una necesidad concreta. 3. Costos e Ingresos: como primer paso debemos analizar cul ser el costo del proyecto, lo que nos ayudar a determinar cul es el capital que necesitamos para llevarlo a cabo y el tiempo en el que recuperaremos la inversin. Tambin es importante identificar cules sern nuestros costos e ingresos para proyectar las posibles utilidades. 4. Establecer las estrategias: es el proceso mediante el cual se define el plan de accin. Debemos definir cada una de las instancias para trazar el futuro del negocio. 5. Definir el Plan de Negocios: para alcanzar los objetivos planteados es muy importante establecer cules van a ser los pasos a seguir. El plan de negocios nos ayuda a orientarnos hacia dnde vamos, y es una herramienta fundamental para presentar nuestro proyecto a los socios, inversionistas o clientes. 6. Evaluacin y Control: adems de llevar a cabo un proyecto y ponerlo en marcha, es importante evaluar constantemente como se va desarrollando el proyecto para realizar los cambios o ajustes necesarios, e identificar el momento adecuado para retirarse. Al mismo tiempo nos sirve para realizar un anlisis sobre los errores y no cometerlos en un futuro.

7 pasos para crear un Plan de Social Media

De nadie es desconocido que cada da son muchas ms las marcas que se suben al tren de los medios sociales. Sin embargo, muchas de ellas entran en el ruedo en una situacin riesgosa: sin un plan de social media. Pero qu se tiene que hacer para elaborar un plan de social media? Qu es lo mnimo que debo de contemplar? En este post presento los pasos o componentes que a mi criterio considero son esenciales a tomar en cuenta a la hora de elaborar un plan de social media. Los primeros tres son factores estratgicos y el resto son operativos:

1.

Conocer el producto/marca. No debes iniciarte en los social media si no conoces el

producto, la personalidad de la marca, la empresa. Es necesario entonces que conozcas estos detalles para que la personalidad online del producto o marca este en sintona con la personalidad offline. Es importante mantener la coherencia en ambos frentes.

2.

Conocer la audiencia. Se debe realizar una investigacin en los medios sociales

para reconocer como nuestro pblico meta se comporta. Si bien es cierto el perfil de los clientes probablemente lo poseamos por medio de un buen CRM, en el caso online esto sufre ciertos cambios. Entonces hay que saber cmo se comunican, cmo establecen relaciones y cules son los medios que ms utilizan (Facebook, Twitter, etc.).

3.

Establecer objetivos. Lo primero que debes recordar es que no son objetivos de

ventas. No pienses en los social media como herramientas para tu estrategia de ventas. Estos medios son para socializar, por tanto es para establecer relaciones antes que nada.

4.

Crear el ecosistema. Ya completados los pasos previos puedes definir cul ser tu

ecosistema: si usaras blogs, fan page en Facebook, perfil en Twitter o LinkedIn entre otros. Recuerda que el medio depender del pblico al que te quieras dirigir.

5.

Crear contenido. Ya una vez creado el ecosistema entonces es hora de darle vida

creando contenido. Por ejemplo: si un blog es parte de los medios a utilizar, entonces debes crear contenido que dirija las bsquedas al blog y por tanto a tu marca. Crear links con otros sitios para mejorar tu visibilidad. Y si vas a administrar perfiles en Facebook y Twitter a la vez, recuerda que la forma de comunicarse en ambos medios es diferente. Las redes que se forman y utilizan estos medios poseen diferente forma de conversar y de compartir. Recuerda que las redes sociales se forman conversando y compartiendo.

6.

Monitoreo de las redes. Hay que escuchar lo que nuestros seguidores dicen. As

identificamos tendencias, cmo y dnde se est moviendo nuestro cliente. De esta manera se tendrn elementos que nos indiquen si el plan necesita un golpe de timn para ir en la ruta correcta.

7.

Medir. Todo el proceso debe terminar en la medicin, puesto que esto te indicar si

estas alcanzando tus objetivos. Las mtricas deben ir acorde a los medios utilizados y a los objetivos planteados.