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Problemas de Distribucion de Planta

Problemas de Distribucion de Planta

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PROBLEMAS DE DISTRIBUCION DE PLANTA

1)La Steel City Hardwarde Co. Produce cierta variedad de charnelas, aldabas, manijas de puerta y ventana, cerraduras de ventana, etc. El área de embalaje de la compañía está siendo revisada para una posible mejora. El esquema adjunto muestra la distribución presente. Actualmente, el embalaje se hace en cajas de cartón standard de tres tamaños. Casi la mitad de artículos son envueltos a mano y colocados en las cajas; la otra mitad son contados y depositados en el interior de la caja o meramente echados a bulto en ella. Unos pocos artículos requieren operaciones de submontaje, en las que se les incorporan tornillos o piezas encastradas. El material llega al área de embalaje en grandes contenedores, montados sobre plataformas. Estas pueden ser trasladadas por medio de carretillas elevadoras a mano o de carretillas mecánicas elevadoras de horquilla; pueden estibarse unas plataformas encima de otras. De los grandes contenedores, las piezas son cargadas en grandes tolvas. A partir de allí, unas mujeres las colocan en su sitio en las cajas de embalaje que ya han sido montadas y preparadas por un servidor que las lleva a mano y las apila detrás de la operaria. Cuando una caja está llena, la operaria coloca la tapa y la empuja a un lado sobre el banco. Allí permanece hasta que el servidor puede ir a recogerla, después de lo cual la ata con fleje de acero y la deja a un lado sobre una plataforma de madera. El área de trabajo consiste en un banco largo frente al cual las operarias están sentadas de cara a la pared. Sus tolvas de piezas están, generalmente, a su izquierda, contra la pared, y el espacio destinado a sus cajas terminadas en espera de ser recogidas, está situado a su derecha. El área central se usa para envolver, montar y embalar. Las cajas vacías y la plataforma en que se depositan las cajas terminadas permanecen tras ellas. Existe confusión y congestión en el área de trabajo, pues casi no queda sitio para que la carretilla deje sus piezas, para el almacenaje de las cajas vacías y para los movimientos del servidor con sus flejes y herramientas hasta el banco. Las plataformas vacías esperando ser usadas, están en medio del paso gran parte del tiempo. Por encima del banco, las muchachas operarias tienen que empujar a un lado sus pesadas cajas de trabajo y en muchas ocasiones tienen que hacerlo dos o tres veces y aún bajarlas al suelo si el servidor se ha retrasado en su ronda de ejecución del atado de cajas. El papel de envolver y las piezas para el montaje están siempre estorbando por encima de los bancos y son difíciles de distribuir a los puntos de trabajo. Desde el momento en que hay, generalmente, 20 trabajadores en esta área de embalaje, no es de extrañar que la Compañía esté ansiosa por lograr una economía. El personal comprende 15 embaladoras, 3 servidores que ponen los flejes y apilan las plataformas y 1 conductor de la carretilla elevadora de horquilla que trabaja continuamente. Además, los servidores, a menudo trasladan plataformas con una carretilla elevadora de mano (transportadora de plataformas). Problema: Se pide planear una redistribución de esta área para la nueva planta. Enumerar tres características importantes a cambiar, y esbozar una distribución indicando como trabajaría ésta.

deben esperar a causa de que los aviones pequeños interfieren el paso.Montaje 6 Programa: 1 avión cada dos días 1 avión cada día -----------------------------------------------------------------------------------------------------------Como se observa.Montaje 4 4. el espacio existente en las dos línea de montaje no llega a ofrecer las cifras de producción deseadas. para lo cual se hace rodar el avión después de haberlo limpiado. 2 1.Limpieza 3 2. Si éstos no son trasladados el mismo día.Limpieza. el aeroplano de mayor tamaño bloquea el paso al de menor. Segundo. Dos problemas de distribución están preocupando a los ingenieros industriales en el taller principal de repasado: Primero. debe realizarse en el exterior del hangar. repasa y repara por completo dos tipos de aeroplanos. Con la distribución presente. el desmontaje que sigue a la operación de limpieza. en la línea de circulación. Las operaciones se detallan en la tabla siguiente: Aviones grandes Aviones pequeños Operación Tiempo (días/avión) Operación Tiempo (días/avión) ------------------------------------------------------------------------------------------------------1. . o la misma hora del día que los grandes se origina un considerable tiempo de espera.Desmontaje 2 2. pasando de una a otra cada dos días.2)El B4 Air Depot. El avión grande es introducido en la sala de limpieza a través de la puerta grande situada al este de la misma. El boceto adjunto muestra la distribución. los ingenieros están considerando abandonar la producción en cadena que en la actualidad practican y volver al repasado en posición fija.Desmontaje 2 3. la reparación y montaje de los aviones grandes consta de cuatro etapas.Reparación de estructuras 2 3. Cuando un avión grande está limpio y los operarios están listos para recibir otro. que se realizan en sendas zonas de trabajo. Como resultado. hasta un edificio de desmontaje situado al sur de la línea de montaje. Otro de los problemas lo presenta la sala de limpieza que está demasiado atestada.

.... ni subirlas ni bajarlas... Este se mueve sobre transportadores de rodillos.......5 puntos 3)Se trata de la distribución planeada para una área de inspección de material entrante (ver esquema). principalmente.. Las operaciones son las siguientes: recibir. en cajas de cartón de recepción o de madera y justo al nivel del trabajo.... pues no hace falta remover las cajas... emitir el ticket de inspección u orden de traslado.. ni que los inspectores deban ir de un lado a otro buscando el material... El material consiste. abrir.. inspeccionar o probar. . .5 puntos b)Para aliviar los retrasos y la congestión de la sala de limpieza.. timbrar la copia del pedido de compra y la hoja de embalaje..... pesar..Problema: ¿ Qué convendría hacer: a)Para evitar el tener que trasladar los aviones a otro punto para el desmontaje.. sacar de las cajas.. confrontar la hoja de embalaje con el pedido de compra... en piezas y enseres pequeños.2....... Es correcta. colocar de nuevo en la caja y llevar al extremo del transportador para su traslado al área de producción o almacenamiento. o a la sala de devoluciones si el material es defectuoso. .. 2.... trasladar hasta los inspectores......

Las máquinas de chapear son muy caras y bastante complejas desde el punto de vista técnico. lo empuja hacia el extremo del banco cerca de la máquina de chapear. se retira el marco de la máquina y se le coloca en el extremo del banco. La operación consiste en chapear ciertas piezas de plástico. De allí se traslada al área de trabajo inmediata.En el extremo de los bancos. a partir de la bandeja.Toma una bandeja de la estantería móvil y la coloca sobre el banco. donde es descargado y las piezas vueltas a colocar en una bandeja. En el otro extremo. cada una de ellas trabajando en un banco individual (ver esquema de la distribución). hay máquinas de chapear dobles. unas estanterías móviles traen las pieza al puesto de trabajo. con plata. Cuando el marco está completamente cargado. Después. Una vez las piezas están chapeadas. sacando previamente el marco que había en ella.De allí se traslada al área de trabajo inmediata. Cuando ésta está llena de piezas terminadas se . que se vuelve a cargar en una estantería móvil. Cada operaria debe ir a buscar una estantería móvil llena de bandejas y trasladarla hasta el extremo de su banco. en la distribución figuran seis operarias. donde es descarsgado. donde permanece en espera. para un área de recepción e inspección de este tipo? 4)Una compañia que fabrica placas de identificación y emblemas de color y piezas decorativas de plástico tiene el siguiente problema de ordenación de puestos de trabajo: Basicamente. a pesar de que son muy fáciles de manejar. colocadas espalda contra espalda. decorativas. carga de piezas un marco de chapear.a) Qué es lo que falta? ¿ Qué es necesario para que esta distribución funcione de modo apropiado? b) ¿Qué otras ordenaciones generales sugeriría usted. hasta que el ciclo del plateado queda concluido. el marco cargado de piezas para el chapeado es trasladado a la máquina . como posibles.

aproximadamente. Esta ordenación particular presenta varias dificultades. A pesar de que esto no daña el producto (sólo hace el chapeado algo más grueso) significa una pobre utilización de máquina y una producción más baja. causan congestión y. tal sistema no ha tenido éxito con estas operarias. Las máquinas de chapear son caras y deberían ser mantenidas trabajando eficazmente todo el tiempo. a veces. el área donde trabajan las operarias está congestionada. Además de esto. Ahora. puesto que sólo existe un espacio de 4 pies entre los bancos. tiende a no vigilar los instrumentos atentamente. las operaias no están completamente ocupadas en las operaciones de carga y descarga. el operario debe desconectar la máquina. A la Dirección le gustaría basar la remuneración de este trabajo en un sistema de incentivos. . El movimiento de las bandejas y marcos de carga. a través del banco. hasta el extremo de requerir un tercer turno y. La causa de ello reside. muy a menudo constituyen el "cuello de botella" de las operaciones de la planta. a causa de que las operarias no vigilan los instrumentos cuidadosamente. Además de estos problemas existe bastante congestión y cierta proporción de transportes largos. ocasionalmente. Enumerar las principales ventajas que su nueva distribución lograría respecto a la forma actual de realizar el tabajo. En primer lugar. No le gusta interrumpir lo que está haciendo para ir hacia la máquina y efetuar los ajustes necesarios. pero es difícil aplicarlo. la carga y la descarga y el ir y venir de las etanterías móviles se ejecutarían casi con doble de rapidez. Además.La dificultad se presenta. finalmente. sólo cuando una operaria termina de cargar o descasrgar un marco o aparta y coloca la bandeja en la estantería móvil da un vistazo para comprobar la máquina. hacia adelante y hacia atrás.Les es mucho más fácil observarlos cuando ya van hacia la máquina. por lo tanto. el tiempo del ciclo puede hacerlo en más o menos hasta en un 50% de tiempo sobre tiempo medio. se vuelcan las bandejas cayendo las piezas al suelo. Cuando varía la temperatura exterior o el tamaño de la pieza o la cantidad de humedad que esta contiene. cuando el chapeado alcanza una cierta presión (indicada en un instrumento) debe cerrarse la llave de paso y conectar el calentamiento. las máquinas de chapear reqieren una cierta dosis de atención. Las estanterías móviles están bastante distanciadas de la operaria y.principalmente. Cuando el ciclo de chapeado está completo. Pregunta: Cómo convendría redistribuir esta área de trabajo? Esbozarlo para indicar cómo trabajaría y describir brevemente cómo funcionaría el área de trabajo propuesta. principalmente. Se calcula que si las operarias trabajaran con este tipo de remuneración. cada operaria utiliza. en lo variable del tiempo de ciclo de la máquina de chapear.la saca del área y se la deja en espera de ser trasladada a la zona de la operación siguiente. un tercio de su tiempo de trabajo sirviendo a la máquina. En consecuencia. A pesar de que otros trabajos de la fábrica son pagados con incentivos. trabajo suplementario de fin de semana. debido a esta variación.

5) La figura muestra un transportador para embalajes en unos almacenes de mercancías. no obstante. . son accesibles fácilmente para los embaladores. Las cajas especiales son construidas por los mismos embaladores. Otras cajas son construidas por un operario especializado y alimentadas de igual forma. Así están fuera del paso y. Las mercancías a empaquetar son traídas a esta área en estanterías móviles. Algunas cajas de cartón de las que se emplean para embalar son recuperadas de las mercancías entrantes y son trasladadas a esta zona de embalaje de pedidos. siendo “alimentadas” a los embaladores desde arriba.

Problema: Cómo podría mejorarse esta zona todavía más. desde el punto de vista del factor demora? .

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