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Captulo 16
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--.J 1.
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INTRODUCCION
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Durante la detonacin de una carga de explosivo en el interior de la roca, las condiciones de solicitacin que se presentan estn caracterizadas por dos fases de accin: 1.a fase: Se produce un fuerte impacto debido a la onda de choque, vinculada a la Energa de Tensin, durante un corto espacio de tiempo. Actan los gases producidos detrs de la zona de reaccin que a alta presin y temperatura son portadores de la Energa Termodinmica o de Burbuja.
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2.a fase:
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miento de la carga a las paredes del barreno. Segn Duvall y Atchison (1957) con explosivos de alta potencia y en rocas porosas puede llegar a tener un radio de hasta 8 D, pero lo normal es que oscile entre 2 y 4 D. En la Fig. 16.1, se muestra la variacin de las tensiones de compresin generadas por dos cargas de explosivo acopladas. La trituracin de la roca se produce a una presin de 4 GPa, por lo que la curva (A) del explosivo que produce en la pared del barreno una tensin de 7 GPa tiene un gradiente de cada muy acusado, debido al gran aumento de superficie especfica que tiene lugar durante la pulverizacin de la roca. Como el explosivo (B) no aumenta la superficie especfica por trituracin, presenta una pendiente de cada de tensin ms atenuada que el (A).
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Desde la dcada de los aos 50, se han desarrollado diversas teoras para explicar el comportamiento de las rocas bajo los efectos de una explosin, siendo an hoy uno de los problemas a resolver y definir en la tecnolo.ga de aplicacin de los explosivos al arranque. Prescindiendo de un anlisis detallado de cada una de
esas teoras, se describen seguidamente los distintos mecanismos de rotura de la roca identificados en las voladuras en el estado actual de conocimiento.
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2.
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En la fragmentacin de materiales rocosos confexplosivos intervienen, al menos, ocho mecanismos de rotura, con mayor o menor responsabilidad, pero partcipes todos en los resultados de las voladuras.
DISTANCIA
A LA
PARED
DEL
BARRENO
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Figura 16.1." Variacin de la tensin de pico con la distancia a la pared del barreno (Hagan).
2.1. Trituracin de la roca En los primeros instantes de la detonacin, la presin en el frente de la onda de choque que se expande de forma cilndrica alcanza valores que superan ampliamente la resistencia ainmica a compresin de la roca provocando la destruccin de su estructura intercristalina e intergranular. El tamao del anillo de roca triturada aumenta con la presin de detonacin del explosivo y con el acoplaSegn Hagan (1977) este mecanismo de rotura consume casi el 30% de la energa que transporta la onda de choque, colaborando en la fragmentacin de la roca con un volumen muy pequeo, del orden del 0,1% del volumen total que corresponde al arranque normal de un barreno. No hay pues, ningn incentivo para utilizar explosivos potentes que generen tensiones en la roca de las paredes de los barrenos muy elevadas, de ah que en algunos casos se aconseje el desacoplamiento 209
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de la ES
a costa de la
FRACTURAS CREADAS POR OESCOSTRAMIENTO
Durante la propagacin de la onda de choque, la roca circundante al barreno es sometida a una intensa compresin radial que induce componentes de traccin en los planos tangenciales del frente de dicha onda. Cuando las tensiones superan la resistencia dinmica a traccin de la roca se inicia la formacin de una densa zona de grietas radiales alrededor de la zona triturada que rodea al barreno.
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'libre se generan dos ondas, una de traccin y otra de cizallamiento. Esto suceder cuando las grietas radiales no se hayan propagado ms que una distancia equivalente a u n tercio de la que existe desde la carga a esa superficie libre. Aunque la magnitud relativa de las energas asociadas a las dos ondas dependen del ngula de incidencia de la onda de choque primaria, la fracturacin es causada generalmente por la onda de traccin reflejada. Si las tensiones de traccin su peran la resistencia dinmica de la roca se producir hacia el interior el fenmeno conocido por descostramiento o spalling. En las rocas las resistencias a traccin alcanzan valores entre un 5 y un 15 % de las resistencias a compresin. El frente de la onda reflejada es ms convexo que el de la onda incidente, por lo que el ndice de dispersin de la energa de la onda de traccin es mucho mayor cuando la superficie es clndri"ca, como la del barreno centrl de un cuele, que cuando se dispone de un plano como sucede en una voladura.
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lTe ITz
COMPREsrON TRAccrON
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Figura
16.2.
Agrietamiento radial.
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y longitud
de esas grietas
radiales
au-
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1. La intensidad
de la onda de choque en la pared del barreno o en el lmite exterior del anillo de roca triturada, y disminucin de la resistencia dinmica a traccin Energa de la roca y el factor de Tensin. de atenuacin de la
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2.
La
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Detrs de esa zona interior de intenso agrietamiento, algunas fracturas progresan de forma importante distribuidas aleatoriamente alrededor del barreno. La velocidad de propagacin de las grietas es de 0,15 a 0;-40 .~ veces la de la onda de choque, aunque las primeras microfisuras se desarrollan en un tiempo m,vy pequeo del orden de 2 ms. Cuando la roca presenta fracturas naturales la extensin de las grietas guarda una estrecha relacin con stas. Si las columnas de explosivo son intersectadas longitudinalmente por fracturas existentes, stas se abrirn por efecto de la onda de choque y se limitar el desarrollo de las grietas radiales en otras direcciones. Las fracturas paralelas a los barrenos pero a alguna distancia de stos, interrumpir?n la propagacin de las grietas radiales. Fig. 16.3.
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2.3.
Reflexin
Cuando 210
la onda de choque
Este mecanismo contribuye relativamente poco al proceso global de fragmentacin, estimndose que la carga de explosivo necesaria para produci r la rotura de la roca por la accin exclusiva de la reflexin de la onda de choque sera ocho veces mayor que la carga nor-
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mal. Sin embargo, en las discontinuidades internas del macizo rocoso que estn prximas a la carga, esto es a distancias menores de 150, y no se encuentran rellenas con material de meteorizacin, el efecto de esta reflexin de las ondas es mucho ms significativo por la diferencia de impedancias. En la excavacin de rampas 'inclinadas o pozos con voladuras debe comprobarse que los barrenos vacos no estn llenos de agua con el fin de aprovechar los efectos de este mecanismo de rotura.
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2.4.
Extensin
FASE D[
TRACCI~N
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Despus del paso de la onda de choque, la presin de los gases provoca un campo de tensiones cuasiesttico alrededor del barreno. Durante o despus de la formacin de las grietas radiales por la componente tangencial de traccin de la onda, los gases comienzan a expandirse y penetrar en las fracturas. Las grietas radiales se prolongan bajo la influencia de la concen-
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-- --B
Y
DE
EXPLOSIVO
:
, ESTRATO
,/ nmero y longitud de las grietas abiertas y desarrolladas depende fuertemente de la presin de los gases, por lo que un escape prematuro de stos por un retaI cado insuficiente o por la presencia de alguna zona dbil del frente libre puede conducir a un menor apro,
/
2.7.
Antes de que la onda de choque alcance el frente libre efectivo, la energia total transferida a la roca por la compresin inicial vara entre el 60 y el 70% de la
paso de la onda de compresin, se produce un estado de equilibrio cuasi-esttico seguido de una cada s" bita de presin en el barreno, debida al escape de los I gases a travs del retacado, de las fracturas radiales y al desplazamiento de la roca. La Energa de Tensin almacenada se libera muy rpidamente, generndose / solicitaciones de traccin y cizallamiento que provocan la rotura del macizo. Esto afecta a un gran volumen de roca, no slo por delante de los barrenos, sino incluso por detrs de la lnea de corte de la voladura, habindose llegado a identificar daos a distancias de varias decenas de metros. Fig. 16.5. .r
Durante y despus de los mecanismos de agrietamiento radial y descostramiento: la presin ejercida por los gases de explosin sobre el material situado frente a la columna de explosivo hace que la roca acte como una viga doblemente empotrada en el fondo del barreno y en la zona del retacado, producindose la deformacin y el agrietamiento de la misma por los fenmenos de flexin. Fig. 16.7.
2.8.
Los fragmentos de roca creados por los mecanismos anteriores y acelerados por los gases son proyectados hacia la superficie libre, colisionando entre
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-><,
,-,.,,-
t= Xms
t= 2 X ms
Figura 16.5.
3.
Como se ha visto anteriormente, la Presin de Detonacin puede expresarse de forma simplificada por:
PD
Pe X VD 2 4
VD = Velocidad
a:
1+
entre la impedancia
del ex-
nz =
Pe X VD Pr x VC
de las ondas en el
Densidad
de la roca (g/cm1).
Foto 16.1.
Rotura
(Nitro
Nobe/).
Esto significa que la onda explosiva se transmite tanto mejor a la roca cuanto ms se acerca la impedancia del explosivo a la de la roca, dado que "nz" tender hacia 1 mientras que "PT" lo har simultneamente hacia "PD. La presin de la onda en la roca decrece con una ley exponencial, de modo que la tensin radial generada a una determinada distancia ser:
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G = PB x
RETACADO
------------
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r
al punto
donde:
G
= Tensin
radial de compresin.
= Exponente de la ley de amortig uacin, que para cargas cilndricas se aproxima a 2. Si la onda en su camino encuentra materiales di-
versos, con impedancias diferentes, y en correspondencia con superficies de separacin que pueden estar en contacto o separadas por aire o agua, la
../
transmisin
~
de la onda de choque
estar gobernada
PR = PI
(1
- n'z)
(1 + n'z)
de roca, pudiendo parcialmente transmitirse y al mismo tiempo reflejarse en funcin de dicha relacin. Cuando las impedancias de los medios son iguales ..J (PrZx VCz = Prl X VC) gran parte de la energa se transmitir y el resto se reflejar, Ileg,ndose a una situacin lmite cuando (PrZ x VCz ~ Prl x VC!), J como, porejemplo, entre roca y aire, donde se reflejar casi la totalidad de la energa transportada por la onda
,
4.
..J diendo adquirir especial importancia en el proceso de rotura de la roca. Lo indicado es vlido tanto para las presiones de las ondas como para las energas transmitidas. Si la rela../ cin de impedancias caractersticas de los dos medios es:
../
n'z = Prl X VC! PrZ X VCz
../ se tend r PI
/ FASE 1 /
PT = 2 (1+n'z)
La accin de los explosivos sobre las rocas es pues la resultante de un conjunto de acciones elementales, que actan escalonadamente y en ocasiones de forma simultnea en pocos milisegundos, asociadas a los efectos de la onda de choque que transporta la Energa de Tensin", y alas efectos de los gases de explosin o Energa de Burbuja. Fig. 16.8. La energa total desarrollada por el explosivo y medida por el mtodo propuesto por Cole, puede expresarse entonces como la suma de esas dos componentes.
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Figura 16.8.
Resumen
de mecanismos
de rotura. 213
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Figura
16.9.
Modelo
de distribucin
de la energa
del explosivo
en una voladura.
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ETD = ET + E B donde:
ET =
61
p2 x dt (cal/g)
EB=~
x Te3 (cal/g)
Estimaciones efectuadas por Hagan (1977) han puesto de manifiesto que solamente un 15% de la energa total generada en la voladura es aprovechada como trabajo til eh los mecanismos de fragmentacin y desplazamiento de la roca. Rascheff y Goemans (1977) han establecido un modelo terico de reparto de energa, tal como se re-
en la Fig. 16.9, a partir de ensayos sobre cbicos de roca sumergidos en piscihas. Estos investigadores afirman que aproximadamente el 53% de la energa del explosivo va asociada a la onda de choque. Este valor depende de las condiciones de experimentRcin y pueden encontrarse resultados muy dispares que van desde el 5% al 50% de la energa total, segn los distintos tipos de roca que se desean fragmentar y la clase de explosivo empleado. As, en una roca dura, la Energa de Tensin de un explosivo rompedor es ms importante en la fragmentacin que la Energa de Burbuja, sucediendo lo contrario en las formaciones blandas, porosas o fisuradas y los explosivos de baja densidad. De los ensayos efectuados por Rascheff y Goemans, se resume en la Tabla 16.1 el reparto de la energa de la onda de choque:
presenta bloques
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. VOLADURA CONVENCIONAL DE GRANITO EN BANCO 15% 3% 16% 34% 34% BLOQUE DE GRANITO SUMERGIDO EN AGUA 15% 2% 39% 22% 56%
BLOQUE DE GRANITO CON CONFINAMIENTO INFINITO Pulverizacin Fisuracin radial primana Prolongacin de fisuras Energa transmitida Energa aprovechada 15% 3% 0% 82% 18%
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214
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Puede observarse que en las voladuras convencionales en banco una gran parte de la energa de la onda de choque se transforma en energa ssmica / que da lugar a las vibraciones del terreno a, la cual se sumar parte de la energa de los gases. ./ Los datos expuestos concuerdan bastante bien con los obtenidos por otros investigadores como Mancini y Occella. ./ No debe olvidarse, que para conseguir unos resultados ptimos en las voladuras es preciso no slo fragmentar la roca sino esponjarla y desplazarla una determinada distancia, por lo que los gases juegan tambin en las ltimas etapas un papel decisivo. Lownds (1986) ha descrito, tambin, el reparto de la energa del explosivo en el proceso de voladura de las .J rocas, utilizando un modelo simplificado de interaccin roca-explosivo. El distribuye la energa en zonas diferentes relacionadas con la curva Presin-Volumen de .1 los gases producidos en la explosin. Fig. 16.10.
TABLA 16.2
ZONA 1 2 1+2 3+4 2+3 4 1+2+3+4 5 1+2+3+4+5 ENERGIA Componente cintica de la energa de choque o tensin Componente de tensin de la energla de choque. Energa rompedora. Energa liberada durante la propagacin de las grietas. Energa de fragmentacin. Energa de tensin en la roca en el instante de escape de los gases. Energa de voladura Energa de proyeccin y prdida de energa en el escape de los gases. Energa total disponible o valor de potencia absoluta.
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5 VOLUMEN
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Figura 16.10. DiagramaP-V de los gases de explosin, mostrando la distribucin de la energa en la voladura.
Las energas asociadas con las diferentes zonas mostradas en la figura anterior son las que seJndican en la Tabla 16.2. Inmediatamente despus de la detonacin del explosivo en el barreno, los gases a alta presin en el estado inicial o de explosin P3 transmiten un impacto u onda de choque a la roca. Las tensiones producidas por esta onda, en la roca prxima al barreno, son superiores a la resistencia dinmica a compresin y a traccin de la roca. Se produce una trituracin y una compresin de la roca alrededor del barreno, dependiendo de la presin de explosin y la resistencia y tenacidad de la roca. Como la roca es triturada y comprimida el volumen del barreno aumenta con una disminucin correspondiente de la presin, hasta que la tensin en la roca se equilibra con la presin. Esto se muestra en la curva de la Fig.
16.10 como P4, y se denomina estado de equilibrio. El trabajo realizado por el explosivo durante la expansin es llamado energa de rotura, y consiste en la energa de tensin almacenada en la roca (Zona 2) y la energa cintica de la onda de choque (Zona 1). En el proceso de voladura la energa de tensin cintica se pierde esencialmente como trabajo til y se manifiesta como roca triturada en la proximidad inmediata del barreno y ondas ssmicas propagadas en el terreno. Las tensiones en la roca son el resultado de la presin de barreno residual P4 que causa las fracturas. Los gases de explosin penetran en las grietas existentes entre el barreno y el frente libre, haciendc un trabajo til de prolongacin de las mismas que colaboran en la fragmentacin y contribuyen a la proyeccin. Este proceso termina ms o menos, bsicamente, cuando los gases alcanzan el frente libre. La presin de los gases en el momento de escape se muestra como P5 en la Fig. 16.10. En este instante la roca delante del barreno es comprimida por los gases existentes en las grietas con una energa de tensin almacenada en la roca (Zona 4). Esta energa es considerada como insignificante en la fragmentacin y proyeccin de la roca. Las energas de las Zonas 2 y 3 son las ms tiles en la voladura de las rocas y es llamada Energa de Fragmentacin. Parte de la energa de los gases en el momento de
escape (Zona 5) desplaza la roca, y es llamada Energa
de Proyeccin. Sin embargo, el resto de la energa de la Zona 5, al escapar los gases, es perdida como calor y " ruido. Aunqueeste mtodode distribucinde energa simplificael procesode la voladuraaportauna valiosapercepcin de a dnde va la energa durante las diferentes fases del proceso. Tambin proporciona una compara-
cin aproximadade la magnitudde fas diferentesfracciones de energa utilizadas en las diversas fases de las voladuras cuando los gases de explosin se expanden desde la presin inicial en el barreno a la presin atmos-
frica.