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Geomecnica
DISEO MINERO
Reservas mineras
OPERACIONES UNITARIAS
PERFORACION Y TRONADURA
CARGUIO
TRANSPORTE
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Definiciones Bsicas
Introduccin a Carguo y Transporte en minera subterrnea
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Diseo minero
La infraestructura en una mina subterrnea debe cumplir diversos roles:
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Galeras y tneles
tnel
Galera: tnel sin salida al sol, que conecta sectores dentro de la mina.
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Equipos en labores
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Refugios en galeras
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Drenaje
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Zapateras
Contorno Auxiliares Factores a considerar: Perforacin: Diametro/equipo Espaciamiento y burden Tronadura: explosivo Costos construccin
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Desquinches en Galeras
Punto transferencia
Criterios de diseo: -Dimensiones de equipos en trnsito -Nmero de equipos en trnsito durante la operacin de la mina. -Fortificacin requerida por mayor seccin del punto de transferencia -Costos de construccin
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Rampa de acceso
Galera de acceso a distintos niveles: Puede ser circular o en 8. Pendiente dada por equipos: -10-12% camiones
-15% correas
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Estocadas
Galeras cortas para distintos usos: -Conectar galeras -Almacenamiento mineral -Punto de carguo -Refugios para personal
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Desarrollos verticales
Pique: galera vertical o sub vertical de secciones variables, construida desde arriba hacia abajo, pudiendo o no romper en superficie. Segn su funcin se le asignan nombres. Pueden tener ms de una funcin (pique maestro). Chimenea: excavacin o galera vertical o sub vertical de secciones variables, Segn el artculo 335 no se deber construir chimeneas que desemboquen en medio de la seccin de un tnel o galera, por lo que su descarga tendr que ser por un costado de dicha excavacin. Segn el artculo 339 las chimeneas construidas manualmente no podrn superar los 50 metros de longitud si son verticales y para construcciones sub verticales se tiene la siguiente tabla:
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Tolvas de almacenaje
Tolvas interior mina de Acopio mineral para resguardar produccin:
Interior mina (1 dia produccin) Stockpile (1 mes de produccin)
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Pilares en caserones
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Ref: Sweigard (1992) : Materials handling: loading and haulage. SME pagina 761-782
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Definiciones bsicas
Produccin: es el volumen o peso de material a ser manejado en una operacin especifica.
Mineral (en unidades de peso) Esteril (en unidades de volumen) Las unidades son generalmente por ao
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Definiciones bsicas
Disponibilidad: % de horas hbiles que el equipo esta listo para operar mecnicamente. Utilizacin: es la porcin de tiempo disponible que la maquina esta cumpliendo la labor para la cual fue diseada
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Definiciones bsicas
Capacidad: es el volumen de material que una maquina puede manejar en cualquier instante de tiempo
Capacidad al ras: es el volumen de material en una unidad de carguo o transporte sin material que sobresalga (e.g dientes de una pala, pila en una camin) Capacidad con pila: mxima capacidad con el equipo lleno y con formacin de una pila. Esta depende del diseo del equipo para contener el material a que se desplace en sus bordes
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Definiciones bsicas
Capacidad de diseo (rated capacity): es la capacidad en trminos de peso.
Importante determinar la densidad del material a cargar
Esponjamiento: el porcentaje de aumento en volumen que ocurre cuando la roca es fragmentada y removida desde su posicin inicial.
Se puede expresar como porcentaje
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Seleccin de equipos
1. Elegir tipo de equipo 2. Tamao del equipo 3. Numero de unidades para alcanzar un cierto objetivo
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Requerimientos ambientales
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Cuerpo mineralizado Tamao, largo ancho y alto Reservas mineras y recursos geolgicos Minerales valiosos y diluyente Tipo de roca y propiedades Resistencia / dureza / peso especifico / esponjamiento Condiciones Mecnica de la roca Minera Metodo de explotacin Produccin anual por cada metodo Tipo de turnos (3 turnos de 8 horas, 2 turnos de 12 horas) Productividad (Ton/hombre)
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Cabina Operador
motor
Especialmente diseado para trabajar en minera subterrnea: Pequeos radios de giro Pequeo Ancho y alto Gran capacidad de tolva (pala)
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Iluminacin Visibilidad Estado de carpeta de rodado Condiciones del rea de carguo Condiciones del rea de descarga Factor humano Granulometra del mineral a cargar Perdidas de Potencia Altura sobre el nivel del mar Temperatura
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Seleccin de LHD
El tamao del LHD es funcin del layout posible.
Estabilidad Recuperacin Productividad: no solo esta relacionado con el tamao del equipo, considerar distancia al pique de traspaso
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Recomendaciones practicas
Ancho galera: ancho del equipo + 1.5 (m) Altura galera: altura del equipo + 1.3 (m) Largo estocada (visera centro calle): altura tunel + largo de la maquina Radio de curva (para velocidades adecuadas) : 2.5 * (IR + OR)/2 IR: radio de curva interno (m) OR: radio de curva externo (m)
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20 18
16 14 12 10 8
0 0 5 10 15 20 25 30
6 4 2 0 0 5 10 15 20 25 30
5
0 0 5 10 15 20 25 30
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Rendimiento LHD-camin
Datos de entrada: Capacidad del balde, Cb Capacidad del camion, Cc Densidad in situ de la roca, d: (2,7 t/m3 tpicamente) Esponjamiento e Factor de llenado del balde Fll (0,7-0,8) Distancia cargado-Distancia vacio, Di, Dv (metros) Velocidad cargado,Vc
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-Consumo combustible
-Consumo de insumos (cuchara, neumticos, lubricantes) Costos adquisicin Equipo Vida til Costos mantencin y reparacin Mantenciones menores
Mantenciones mayores
Costo operacin = costo operacin + costo mantencin y reparacin + costo mano de obra
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Operacin de LHDs
Automatizado: toda la operacin la realiza el software y hardware
Semi-autnomo: el carguo lo realiza el operador (telecomando) mientras que la ruta se hace de forma autnoma.
Tele-comandado: toda la operacin la realiza el operador desde una estacin de control Manual: un operador controla el equipo en todas sus labores. Hoy en da la mayor parte de las operaciones ocupa operacin manual.
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Automatizacin de LHDs
Minas que buscan alta productividad o tienen escasez de personal especializado buscan automatizar sus actividades subterrneas. En Chile se busca productividad y competencia (e.g. Mina El Teniente ,Codelco) La automatizacin esta basados en tecnologa de punta obtenido en otras reas de la ingeniera (robtica) para aquellas tareas mas bien repetitivas. Equipos son operados desde una sala de comando por medio de software y hardware especializado. Un operador puede operar varias maquinas (hasta 3 se han provado) de manera eficiente. Esta mas bien en el rea de pruebas las que se han realizado en algunas sectores de minas de la gran minera como lo son El Teniente (Chile), Olimpic Dump (Australia), LKAB (Suecia)
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Automatizacin de LHDs
Por reduccin secundaria y bolones se ha adoptado por equipos semiautnomos en las operaciones. El tiempo de ciclo puede alcanzar un 30% menor El costo de adquisicin de la automatizacin es de un 40% mayor que una manual Un operador puede operar hasta tres equipos. Cambio turno 5 minutos Se requiere mano de obra especializada: en el taller mecnico se necesita un ing. Elctrico. Costos de servicio y piezas es menor en equipos semi-autnomos Desgaste de neumticos es menor en equipos semi-autnomos Costos de cuchara/ consumo de combustible/ consumo de lubricantes y aceites igual que el equipo operado manualmente. Un operador puede aprender a manejar el equipo en das mientras lo que en operacin manual puede tomar meses. La zona en que trabaja el equipo se debe aislar por medio de puertas o sensores (sistema de tags) La maquina se apaga si encuentra un obstculo pero los sistemas actuales no pueden detectar personas o mas all de 20 metros.
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Cargadores frontales
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CARGADORES FRONTALES
Los cargadores frontales son equipos de carguo diseados para cargar material quebrado Son equipos que operan sobre neumticos y son Diesel por lo que tienen autonoma y buen rendimiento. Sirven no solo para carguo sino para tareas de apoyo (servicios) No solo se ocupan en minera subterrnea sino en minera a cielo abierto, canteras, forestal, construccin entre otros. Para subterrnea estos equipos han sido diseados mas bajos y con articulacin central a fin de obtener menores radios de giro. Tienen la cabina del operador en el centro, y este opera mirando hacia el frente del equipo Son de menor costo de adquisicin que el scoop pero tiene un menor rendimiento y requiere de mayores secciones en las labores.
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Cargadores frontales
Volvo L150E
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Cargadores frontales
Volvo L120E
Caterpillar 966H
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Dimensiones de cargadores
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A2 A1 A6 A3
Dt D L
Da
Capacidad: Colmado 1-5,3 m3 Al ras 0,8-4,4 m3 A5 Ancho de cuchara A3 Despejo de descarga a levante mximo A6 Alcance a levante mximo Alcance con brazos horizontales y cuchara a nivel Profundidad de excavacin L Largo total A2 Alto total a levantamiento mximo R Radio de giro medio A1 Altura de viaje mxima Altura al pasador con levante mximo -Profundidad mxima de excavacin Dt Distancia centro de la mquina al eje trasero Da Distancia centro de la mquina al eje delantero D Distancia entre ejes
2,3-3,3 m 2,5-3,7 m 1-1,6 m *-3,3 m 0,9-1,4 m 5,9-9,6 m 4,2-6,5 m 5,2-7,9 m 3-3,9 m 3,3-4,74 m 0,11-0,06 m 1,17-1,77 m 1,17-1,76 m 2,34-3,53 m
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Motorizacion.
Equipo VOLVO L150E VOLVO L120E N. Holland W200 Caterpillar 966H JCB 456 ZX John Deere 744 J
Especificacin
Cargador frontal brazo estandar. Cargador frontal brazo estandar. Cargador frontal brazo estandar. Cargador frontal brazo estandar. Cargador frontal brazo estandar. Cargador frontal brazo estandar.
Cuchara
3,8 m3 dientes segmentados 2,9 m3 roquera diente obtuso 3,2 m3 de dientes rectos 3,5 m3 diente largo y segmento 3,5 m3 dientes segmentados 3,5 m3 dientes segmentados
Carga til
7,7 6,46 (*) 6,4 4,93 (*) 5,88 5,44 (*)
Largo
8,87
Ancho
2,95
Maxima
5,94
Pasador
4,34
Interior
3,8
Potencia [Hp]
384
RPM
1700
14,3
20,7
8,38
2,68
5,7
3,36
4,61
4,11
3,06
6,45
7,1
241
1500
201.700
10,97
16,85
7,71
3,01
5,26
3,32
4,4
3,9
NE
5,97
8,3
197
2200
155.250
23,69
9,2
3,3
6,1
3,6
4,8
4,2
NE
NE
11,1
283
1700
302.000
20,3
2,9
5,3
3,4
4,3
3,8
3,18
6,55
8,3
161
2000
159.500
23,35
8,55
3,01
NE
3,5
4,8
4,2
NE
NE
12,5
265
2000
254.100
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-Consumo combustible
-Consumo de insumos (cuchara, neumticos) Costos adquisicin Equipo Vida til Costos mantencin y reparacin Mantenciones menores
Mantenciones mayores
Costo operacin = costo operacin + costo mantencin y reparacin + costo mano de obra
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Cielo abierto
Dentro de los procesos productivos de mayor costo se encuentra el carguo y transporte de material, debido a: Es el proceso con mayor cantidad de equipos involucrados (flota). Alto grado de mecanizacin. Menor rendimiento productivo por equipo. Constituye un proceso de operacin prcticamente continuo y lento.
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Secuencia
El objetivo del proceso es Retirar el material tronado de la frente y transportarlo adecuadamente a su lugar de destino, lo cual se puede resumir en la siguiente secuencia: - Preparacin de la zona de trabajo, - Posicionamiento de equipos, - Retirar el material tronado desde la frente de trabajo (Carguo), - Traspaso del material al equipo de transporte dispuesto para el traslado, - Transporte del material a su lugar de destino (Planta, acopio, botaderos, etc.), - Descarga del material, - Retorno del equipo de transporte al punto de carguo (si es que se requiere su retorno). Esta secuencia se cumple hasta que haya sido retirado el material requerido de la frente.
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Compatibilidad Fsica
Antes de ser evaluada la flota de equipos para el carguo y transporte deber cumplirse inicialmente con lo siguiente: Compatibilidad fsica entre los equipos de carguo y transporte con la explotacin, es decir que la flota de equipos sea capaz de operar en la faena en condiciones normales de operacin y seguridad (en funcin de la altura de bancos, dimensiones operacionales, selectividad, etc.).
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Compatibilidad Fsica
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Consideraciones Transporte
Para el caso del transporte debemos considerar lo siguiente: * El nmero de horas, turnos y das por perodo en que opera el transporte, son los mismos que en el caso del carguo (no puede operar uno sin el otro).
Se tendr que maximizar la utilizacin de la capacidad del transporte en funcin de la capacidad del carguo o viceversa (garantizar que el nmero de paladas para llenar el equipo de transporte sea lo ms prximo a un nmero entero, de modo de maximizar el factor de llenado o aprovechamiento de la capacidad del transporte).
Se tendr que optimizar el tiempo de llenado del transporte en funcin del tiempo de carguo, es decir que el nmero de paladas para llenar al equipo de transporte sea tal que no perjudique el rendimiento global de la flota.
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