CONTROLES ELECTRICOS 2 CONTROL DE ARRANQUE-PARO DE UNA BOMBA

NDICE
INTRODUCCIN 2

MATERIALES

DESARROLLO

DIAGRAMA DE CONEXIN

VENTAJAS Y DESVANETAJAS

CONTROLES ELECTRICOS 3 CONTROL DE ARRANQUE-PARO DE UNA BOMBA

INTRODUCCIN
La palabra control significa gobierno, mando, regulacin, es decir el poder de establecer acciones deseadas. En el caso del control de motores significa accionar estos en momentos y de forma determinada para ejecutar trabajos productivos, de la forma ms lgica, ordenada y segura posible. Para controlar motores necesitamos una serie de aparatos e instrumentos que cableados de forma adecuada nos permitan arrancar, parar, invertir, variar su velocidad, etc., en una forma segura y eficiente. A este conjunto de elementos los conocemos como sistemas de control. Es bueno recordar que debe existir un proceso para la cual diseamos y construimos el Sistema de Control, es decir la unidad de produccin. El control debe adecuarse a la unidad de produccin. Los elementos de potencia son los que regulan la energa entregada al proceso y ejercen fuerzas, potencias, empujes, etc., sobre la materia prima y as lograr el producto final. En nuestro caso estos elementos son los motores, pero pudieran ser otros elementos como resistencias, brazos neumticos o hidrulicos, etc. Los elementos de control son los encargados lograr la interaccin entre los elementos de potencia y el proceso en si, de tal manera que este ltimo se realice de manera lgica y ordenada. Clasificacin de los sistemas de control. De acuerdo a la manera de realizar las funciones de control, estos se pueden clasificar de la manera siguiente: Control manual, control semiautomtico y control automtico. Control manual: En este todas las funciones de mando y regulacin son tomadas por el operario del proceso. Este tipo de control fue el primero empleado en el inicio de la era industrial y en la actualidad queda restringido a pequeas plantas procesadoras.

Control semiautomtico: En este tipo las funciones de mando son tomadas por el operario como por el propio circuito de control. El operario introduce una orden y el sistema decide si lo ejecuta o no de acuerdo a la situacin del proceso. Este tipo de control es el ms extendido en la actualidad en nuestro pas a nivel de empresas de produccin de mediana complejidad. En este caso el operador toma las decisiones ms importantes y las decisiones inherentes al proceso en si las toma el circuito de comando. Esta variedad de control es de mediana complejidad en cuanto a su mantenimiento y reparacin y requiere de personal tcnico calificado y verstil.

CONTROLES ELECTRICOS 4 CONTROL DE ARRANQUE-PARO DE UNA BOMBA Control automtico: En este caso las funciones de mando son tomadas por un circuito de control, sin intervencin de operadores humanos. A este nivel de control se ha llegado gracias a los avances tecnolgicos en el rea de la electrnica, instrumentacin y la mecnica. (Algunos autores le llaman mecatrnica). En los pases altamente industrializados este tipo de control se ha ido extendiendo y al menos en parte tambin a algunos pases medianamente industrializados, como en Latino Amrica. Esta modalidad de control es bastante eficiente y compleja y requiere de personal tcnico altamente calificado.

MATERIALES
Listado de materiales utilizados par la construccin del tablero del arranque de una bomba para llenado de un tinaco:

Una pastilla Termo magntica.

Un push botn N.C.

Un push botn N.O.

Un interruptor de cola de rata de 3 posiciones.

3 Lmparas pilotos.

Un Relevador.

2 Semi-swicht

Cable

Bomba

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DESARROLLO

Como primer paso se consigue una clavija que se habilita para la suministracin de voltaje al tablero de control, del cual se toma el cable de lnea para conectarse con la pastilla termo magntica(que nos proporciona una proteccin contra sobrecargas de corriente), a su vez la pastilla se conecta con un push botn (N.C.) que nos sirve como paro para cuanto se encuentra en forma manual el control de la bomba y de paro de emergencia cuando se encuentra en forma automtica el control mismo de la bomba. Se conecta este push botn a un interruptor conocido como cola de rata de 3 posiciones, que cumple la funcin de seleccionador para el estado manual y el automtico; cuando se selecciona el estado manual se continua hasta un push botn (N.O) que funciona como el arranque de la bomba en el estado manual, el cual permite la energizacin de la bobina del relevador del cual se toma uno de sus contactos N.O para enclavar el push botn de arranque y as se mantenga funcionando el relevador. Al cual a otro de sus contactos N.O se le realizo una conexin directa a la lnea para que al momento del cierre de este haga funcionar a la bomba. El cual solo se desactivara hasta que se apretado el botn de paro. Si el seleccionador se pone en la posicin de automtico la activacin de la bomba se realizara al ver un nivel bajo de agua en el tinaco ya que dentro de este se encontrara un sensor de bajo nivel que en este caso ser representado por un semi-swicht que al momento de ser activado por un flotador dentro del tinaco activara la bomba para que se efectu el llenado de este. Que al mismo tiempo mandara a enclavarse de nuevo el relevador para que se cierre los

CONTROLES ELECTRICOS 6 CONTROL DE ARRANQUE-PARO DE UNA BOMBA contactos y as se cierre el contacto que alimenta de energa a la bomba y esta empiece a operar. El anclaje es necesario para que cuando el flotador empiece a elvarse por el incremento del agua dentro del tinaco ocurra y este se separe del semi-swicht este no pare a la bomba, si no hasta que el flotador active otro semi-switch en la parte alta del tinaco indicando que se a alcanzado el nivel optimo del tinaco y este semi-swicht haga la funcin de paro de la bomba, des energizando al relevador que abrir de nuevo sus contactos y a su vez cortando el suministro de energa a la bomba.

DIAGRAMA DE CONEXIN

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CONTROLES ELECTRICOS 8 CONTROL DE ARRANQUE-PARO DE UNA BOMBA

VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Las ventajas de tener este tipo de tablero para la activacin de una bomba de agua es que uno puede seleccionar la manera en que ms le convenga activar la bomba venga la redundancia. Ya que supngase que la bomba esta instalada en cisterna de la cual se quiera traspasar agua de ella a un tinaco instalado en el techo de la casa, si es que no se cuneta con una instalacin directa de la toma de agua al tinaco y que la toma de agua solo este conectada a la cisterna. En este caso la seleccin del llenado manual se puede hacer para cuando uno se percata que el tinaco esta totalmente vaco y en la cisterna no hay la suficiente agua como para llenar el tinaco, as uno solo puede mandar a accionar al bomba el tiempo suficiente para llenar el tinaco hasta un nivel que deje la suficiente agua en la cisterna para que la bomba no succione de ms y agote el agua de la cisterna y ocasione que la bomba trabaje sin agua, lo cual no es recomendable que haga. En dado caso que siempre haya un contante suministro de agua en la cisterna y no escasee el agua en esta se puede seleccionar la forma automtica en la cual cada vez que se detecte un nivel bajo de agua en el tinaco, se mande a arrancar la bomba para llenar el tinaco y cuando se llene al nivel requerido se pare la bomba sin la intervencin de un operario, pero esto solo puede ser posible reiterando mientras que la cisterna tenga un suministro de agua estable para reponer cada vez que se le extrae para el llenado del tinaco.

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