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07/03/2013

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El módulo TSZ–H está atornillado a la bobina y conectado a las terminales 15
(positivo) y 1 (negativo). Tiene un conector de tres terminales siendo éstas las
siguientes: La #1 es tierra, la #3 recibe corriente de ignición y la #2 recibe la orden de
Digiplus de cortar el circuito primario de la bobina aterrizando el borne negativo.

La base del transistor de salida de TSZ–H está alimentada con una corriente de 12
voltios y bajo amperaje. Cuando ésta corriente es aplicada a la base, el transistor queda
en conducción aterrizando el negativo de la bobina, en este momento circula corriente
por el circuito primario quedando éste en la etapa de saturación. Si no hay variación de
voltaje en la base durante dos segundos, deja de aplicar corriente para protección de la
bobina de un sobrecalentamiento.

Cuando Digiplus le aplica un voltaje a la base de su transistor de la etapa de salida
de la terminal 23, éste se comporta como un conductor aterrizando la terminal. En este
momento la base del transistor de TSZ–H queda con cero voltios y éste se comporta
como un aislador cortando la corriente del circuito primario e induciéndole un alto
voltaje en el circuito secundario de la bobina.

Como acabamos de ver, el transistor de etapa de salida de la terminal 23 de Digiplus
es el que controla en qué momento debe de disparar el alto voltaje la bobina.

Datos técnicos.- Primario .5 a 1 Ω, secundario 3 a 4 KΩ, cable de bobina 2 a 3 KΩ,
cables de bujías 6 a 8 K, rotor 1 KΩ, tipo de bujía Champion N12Y, calibración de bujía
.028". Aterrizando la terminal 23 de Digiplus o el cable verde de TSZ–H, la bobina
dispara el alto voltaje.

Fco. de la Gza. V. Inyección de Combustible VW 28

PRUEBA DEL MODULO TSZ–H

Se conecta el positivo de un acumulador a la terminal 3 del módulo y el negativo a la

terminal 1.

Se conecta una lámpara de pruebas entre la terminal que se conecta al negativo de
la bobina (#1 de la bobina) y el positivo del acumulador.

Se coloca un puente entre la terminal 2 del módulo y el negativo del acumulador.

La lámpara encenderá al quitar el puente y se apagará al conectarse.

NOTA: En el negativo de la bobina se encuentra un cable que comunica con la
alarma. Cuando falla la alarma, el vehículo falla o no funciona.

Fco. de la Gza. V. Inyección de Combustible VW 29

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