Está en la página 1de 5

Marcha

1 2 3 4 5 retro

Nm. De dientes del conductor Eje primario 18 18 18 18 18 18

Nm. De dientes del conducido Eje intermedio 28 28 28 28 28 28

Nm. De dientes del conductor Eje intermedio 14 20 24 18 30 19

Nm. De dientes del conducido Eje secundario 33 27 21 28 17 34

Resultado

3,66666667 2,1 1,36111111 1 0,88148148 2,78362573

Formula.-

conducio

conductor

SALIDA

ENTRADA

conductor

conducido

En la imagen de la parte superior se puede ver como es transferida la fuerza desde que entra por el eje primario hasta que sale por el eje secundario.

selector en eje conducido del eje

primeraconductor del primario secundario

conductor del eje intermedio conducido del eje intermedio

selector ensegunda conducido del eje secundario

conductor del eje primario

conductor del eje intermedio conducido del eje intermedio

selector entercera conducido del eje secundario conductor del eje conductor del eje primario conducido del eje intermedio

intermedio

selector encuarta conductor del eje primario forma en la cual se trasmite la fuerza metodo utilizado para el calculo conducido del eje ntermedio

(Nota: cuarta es una marcha directa por que los piones no se unen con ningn otro pin)

selector enquinta conducido del eje secundario conductor del eje primario

conductor del eje

conducido del eje intermedio

intermedio

selector enreversa conducido del eje secundario conductor del eje primario

conductor del eje

conducido del eje intermedio

intermedio

RECOMENDACIONES: Se recomienda que se verifique la disposicin de los elementos en el momento de desarmado para que al momento de armado no existan problemas. CONCLUCIONES: Se comprendi la manera de calcular la relacin de transmisin en una caja de cambio.

También podría gustarte