UNIVERSIDAD TECNOLOGICA EQUINOCCIAL FACULTAD CIENCIAS DE LA INGENIERIA INGENIERIA AUTOMOTRIZ

Nombre: Diego Solrzano U. Curso: 7 TF

CLIMATIZACION
EVAPORADOR Es un intercambiador trmico que tiene por funcin enfriar y deshumidificar el aire que lo atraviesa. Para ello absorbe calor del aire, producindose dos fenmenos fsicos:

El aire se enfra y el vapor de agua presente en este aire se condensa en las aletas del evaporador.

El fluido se evapora y se recalienta.

La funcin de enfriar el aire puesto en movimiento por el impulsor (ventilador centrfugo situado en el conjunto de distribucin de trampillas) y enviado hacia el habitculo del vehculo. Su funcionamiento es que el aire caliente y hmedo, puesto en movimiento por el impulsor, se enfra y generalmente se deshumidifica en contacto con las aletas fras del intercambiador. La potencia cedida por el aire o potencia frigorfica del circuito, se puede descomponer en una potencia de refrigeracin y una potencia de condensacin: TIPOS

EVAPORADORES DE SERPENTN.Estn compuestos de un solo tubo plano extruido que contiene mltiples canalizaciones internas con el fin de hacer circular el fluido.

EVAPORADORES DE TUBOS Y ALETAS.- Estn constituidos por tubos cilndricos en forma de horquilla, insertados paralelamente entre unas aletas, y expandidos mecnicamente para favorecer los intercambios trmicos entre los tubos y las aletas. Esta tecnologa es la ms utilizada hasta la fecha por los constructores europeos.

EVAPORADORES DE PLACAS.- Estn sustituyendo progresivamente los evaporadores de tubos y aletas ya que resultan ms econmicos para grandes series. El circuito est formado por placas colocadas unas sobre otras, en forma de cubetas. Entre dichos tubos planos se intercalan las aletas en forma de acorden.