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Lunes, 05 de diciembre de 2011 a las 12:36 pm COSTO DEL PROYECTO DEL METRO SE MANTIENE

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En atencin al artculo de portada de un diario de la localidad, publicado hoy, que contiene un grave error con referencia al costo del proyecto de la Lnea 1 del Metro de Panam, es importante aclarar que la estimacin total del costo del proyecto se mantiene en 1.880 millones de dlares, tal como ha sido anunciado en diversas ocasiones anteriormente por la Secretara del Metro de Panam. El proyecto tiene diversos componenetes que se desglosan en la siguiente tabla:
COMPONENTE Contrato adjudicado a Consorcio Lnea Uno MONTO ESTIMADO 1.452 Millones INCLUYE -Diseo y planos, ejecucin de obras civiles, fbrica de anillos y elementos pretensados, tneles, estaciones elevadas y subterrneas, viaductos, pozos de evacuacin y ventilacin, trincheras, etc.

- Suministro de Trenes (Alstom)

- Suministro e instalacin del sistema integral ferroviarios (rieles, controles, catenarias, sealizacin, etc.) - Ejecucin de las Opciones de las Estaciones de Maran

Obras

220 Millones

Adicionales

(completa) y Curund (parcial).

- Reubicacin de Servicios Pblicos: tuberas de agua nuevas

para la Ciudad de Panam, soterramiento de cables, etc. - Adecuacin Estacin 12 de Octubre para futuros trabajos del reordenamiento vial (MOP) - Adecuacin de la estacin San Miguelito para integrarla a la futura Lnea 2

- Ampliacin del Plan de Manejo Ambiental - Obras Civiles bsicas e infraestructura de Patios y Talleres. - Elevadores y Escaleras Elctricas para acceso de estaciones
subterrneas y elevadas - Edificios de mantenimiento y control en Patios y Talleres

Licitaciones por realizar

108 Millones

Gastos e Inversiones Transitorias

100 Millones

- Sistema de Cobro de Pasajes - Compra de Terrenos

- Gerencia de Proyecto - Plizas de Seguros (OCIP) - Programa de Compensaciones y Asistencia Social a los Afectados Directos y Programa de Asistencia a Comercios.

- Cultura Metro Comunicacin y Docencia

ESTIMACIN TOTAL 1.880 Millones

El costo del Proyecto podr aumentar solamente por cambios en los costos de los principales materiales (acero, cemento, concreto, diesel y salarios) y por peticiones de obras adicionales especficas por parte de la Secretara del Metro de Panam.

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