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Las transformaciones econmicas durante el siglo XIX

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ndice
1.- Las transformaciones agrarias
1.1.- La desamortizacin: una falsa reforma agraria 1.2.- Los efectos sobre la produccin y la productividad 1.3.- La aportacin de la agricultura al crecimiento econmico

2.- Industria y minera

2.1.- La industria textil 2.2.- Minera y siderurgia 2.3.- Otras actividades industriales

3.- Comercio y comunicaciones

3.1.- El comercio interior 3.2.- El comercio exterior 3.3.- Los medios de transporte

4.- La banca y el sistema monetario

4.1.- El sistema bancario espaol 4.2.- Capitales y sistema monetario

5.- El papel del Estado y de la empresa en la economa

5.1.- Hacienda y polticas econmicas 5.2.- Empresa y mentalidad empresarial

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1.- Las transformaciones agrarias

La desamortizacin: una falsa reforma agraria
Desamortizar era nacionalizar los bienes de la Iglesia o de los municipios para luego ser vendidos en pblica subasta
-Con el objetivo de sanear la Hacienda pblica
Se considera una reforma agraria liberal

Etapas de la legislacin desamortizadora

- Primera etapa: Las de Godoy en 1798; las de las Cortes de Cdiz en 1813; las del trienio liberal en 1820. Afectaron a bienes de la Iglesia -Segunda etapa: Las de Mendizbal en 1836 sobre los bienes del clero regular
Con el objetivo de

-Hacer frente a la guerra carlista -Crear un grupo social de apoyo a Isabel II

-Tercera etapa: Las de Madoz en 1855 sobre los bienes municipales y comunales

Consecuencias
- Increment el nmero de grandes propietarios (los compradores fueron gente adinerada) - No mejor su explotacin, pero permiti poner en cultivo gran cantidad de tierras abandonadas, aumentando la produccin - Los grandes perdedores fueron los campesinos, la Iglesia, los municipios y el patrimonio histricoartstico

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1.- Las transformaciones agrarias

Los efectos sobre la produccin y la productividad
Cambiaron ms de 10 millones de hectreas La produccin aument de forma moderada hasta el ltimo cuarto de siglo. Basndose en la tradicional trada (trigo, olivo y vid) Se aplicaron polticas proteccionistas

La aportacin de la agricultura al crecimiento econmico

Fue un sector clave, pero poco dinmico
Con niveles de consumo y de productividad muy bajos

La produccin de trigo no bastaba para satisfacer la demanda

A pesar del proteccionismo fue necesario importar

La agricultura no fue motor de arrastre para la industria

-No cre demanda en la industria (productos siderrgicos, qumicos) -No aport capital de forma notable El estancamiento agrcola fue una de las causas del atraso de la economa espaola en este siglo
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2.- Industria y minera

La industria textil
La industrializacin del siglo XIX en Espaa fue un fracaso. Solo en Catalua se alcanz un nivel de desarrollo industrial equiparable a otras regiones industriales europeas El sector del algodn Catalua fue el centro de esta actividad fabril
A causa de
Ampliacin

-Tradicin manufacturera y comercial del siglo XVIII -Polticas de proteccionismo

Se introdujo la maquinizacin
-Mulas, movidas por ruedas hidrulicas o mquina de vapor -Selfactinas

La falta de carbn provoc el desarrollo de las colonias textiles, que aprovechaban la fuerza hidrulica de los ros El resto de los sectores textiles La industria lanera (tradicional en Castilla y Len, la mecanizada en Tarrasa y Sabadell). La industria de la seda (Granada, Valencia
y Murcia) a finales del siglo XIX; su produccin se traslad a Catalua

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2.- Industria y minera

Minera y siderurgia
Condicionada por las materias primas (hierro y carbn) Gran riqueza mineral pero estancamiento del sector
A causa de

-Ausencia de demanda por el atraso econmico -Falta de capitales y tecnologa para su explotacin -Excesiva intervencin del Estado; frenaba la inversin extranjera

La legislacin librecambista dio un mayor dinamismo al sector

-Ley de Bases sobre Minas, 1868 -Desamortizacin del subsuelo (privatizacin de las explotaciones)
Ampliacin

Espaa era el principal exportador europeo de mineral de hierro, pero la produccin siderrgica era de las ms bajas
A pesar de todo

-La siderrgica vasca se desarroll a finales de siglo (Altos Hornos de Vizcaya, 1902)
Con escasez de carbn

Otras actividades industriales

-Los molinos (moler granos, fabricar papel) -Industrias derivadas de la explotacin agraria (aceite de oliva, aguardientes y vinos) -Industria mecnica (la Maquinista Terrestre y Martima, Euskalduna)
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3.- Comercio y comunicaciones

El comercio interior
Apenas se logr la unidad de mercado
A causa de obstculos naturales y fiscales

-Deficientes comunicaciones -Sistema de aranceles y derechos de puertas, entre provincias y entre el campo y la ciudad

La liberalizacin del mercado empez en las Cortes de Cdiz (libertad de industria, trabajo y comercio) y continu en los perodos liberales (supresin de los gremios, abolicin de los derechos de paso) Otras medidas para unificar el mercado
-Adopcin del sistema mtrico decimal -Unificacin de pesos y medidas -Un nuevo sistema monetario -La creacin de la red de ferrocarriles -Se moderniz el sistema de correos y se introdujo el telgrafo

El comercio exterior

La segunda mitad del siglo XIX fue de expansin, y siempre bajo los efectos de la coyuntura exterior (prdida de las colonias, filoxera) El proteccionismo y la escasa demanda del mercado interno incitaron a algunos sectores a la exportacin Carcter primario del comercio exterior espaol (minerales y vino), especialmente dirigido a Reino Unido y Francia
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3.- Comercio y comunicaciones

Los medios de transporte
Carreteras y caminos La mayor parte de la red viaria era deficiente Se fueron sustituyendo los medios tradicionales de transporte (caballeras por carruajes) y se redujo la duracin de los viajes

Transporte martimo
Mejor a causa de
-La mejora y ampliacin de los puertos -El perfeccionamiento de la navegacin a vela -La introduccin, a finales de siglo, de la navegacin a vapor
Ampliacin

Transporte ferroviario El primer proyecto se iniciaba con la lnea Barcelona-Matar

En 1855 se aprob la Ley de Ferrocarriles, con un trazado centralizado y con un ancho de va superior al de los pases vecinos
Se construy con gran rapidez

-Ayudas estatales e inversiones extranjeras (francesas)

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4.- La banca y el sistema monetario

El sistema bancario espaol
En 1782 se cre el primer banco espaol, el Banco Nacional de San Fernando (creado para administrar la deuda pblica) Tras varias fusiones, en 1856 se cre el Banco de Espaa, y se complet el entramado financiero espaol del siglo XIX
nico emisor de billetes

Capitales y sistema monetario

En 1848 y 1864 se implant un sistema bimetalista (oroplata)
Acab siendo un patrn plata
Ampliacin

En 1869 se implant la peseta (cuatro reales) como unidad monetaria

El balance del siglo presentaba estos rasgos bsicos:
-El Banco de Espaa ejerca una posicin de dominio frente a la banca privada -La banca funcion como prestamista del Estado y captadora de recursos externos, pero poco como instrumento de desarrollo productivo -El patrn plata acab siendo un patrn fiduciario (no basado en reservas autnticas de metal)
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5.- El papel del Estado y de la empresa en la economa

Hacienda y polticas econmicas
A principios del siglo XIX exista una escasa eficacia del sistema de recaudacin, gran variedad de impuestos y exenciones fiscales a las clases privilegiadas (nobleza y clero) Con la reforma fiscal de 1845 (Mon-Santilln) se inici la modernizacin de la Hacienda
-Se simplificaron los impuestos: directos (contribucin territorial, industrial y de comercio) e indirectos (consumos) -Se establecieron los presupuestos generales del Estado -Se adoptaron medidas para reducir la deuda pblica

Empresa y mentalidad empresarial

La actitud del empresario espaol estuvo, en general, lastrada por una mentalidad conservadora, poco propicia a la innovacin y siempre a la defensiva ante los posibles riesgos de la inversin La mayor parte de las empresas y tecnologa eran extranjeras (especialmente francesas) En la agricultura predominaba la mentalidad conservadora y poco innovadora de los sectores productivos espaoles (en los vinos y el aceite el dominio era de capital extranjero) En la minera predominaba el capital extranjero (ingls, francs, belga y alemn)

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Recursos
Mapa econmico de Europa en 1850 1939 Mapas europeos, en los aos 1919 y Cuadro cronolgico Desamortizacin de edificios La desamortizacin de Mendizbal La desamortizacin de Madoz La reforma agraria liberal Rendimientos agrcolas en varios pases europeos Volumen total de las ventas de bienes desamortizados Demanda de proteccin estatal a la industria espaola Proceso de mecanizacin del sector textil El dficit crnico de la Hacienda La dependencia del carbn Principales exportaciones de productos espaoles La Ley General de Ferrocarriles Mapa de la red de carreteras y caminos Grficas del aumento de ferrocarriles y buques de hierro Primeros bancos espaoles Entramado financiero espaol tras la ley de 1856 Reforma tributaria Mon-Santilln Distribucin del capital financiero espaol Minera, sectores industriales y distribucin geogrfica

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La reforma agraria liberal La agricultura y la industria del reinado de Fernando VII Economa en el reinado de Isabel II Economa en la Restauracin vdeoss (economa del siglo XIX)
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Inicio de la revolucin industrial Economa y sociedad en la Restauracin

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Texto: La desamortizacin

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Vdeos y animaciones Las desamortizaciones

(Artehistoria) Minera y siderurgia espaolas en el siglo XIX (Artehistoria) Minera a finales del siglo XIX (Artehistoria)

Textos
Las desamortizaciones
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Mapa econmico de Europa en 1850

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Cuadro cronolgico

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Texto: Desamortizacin de edificios

Deseando dar aplicacin y destino til a los diferentes edificios que han resultado vacantes por efecto de mis Reales decretos de 25 de julio y 11 de octubre ltimo, con la ventaja posible de los acreedores del Estado, vengo en mandar en nombre de mi excelsa hija Doa Isabel II lo siguiente: 1. Todos los edificios que en esta capital fueron monasterios y conventos [], se pondrn a disposicin de una junta compuesta del gobernador civil de esta provincia, del corregidor de esta corte y de tres individuos que nombrar en representacin de los acreedores del Estado. 2. Esta junta propondr para su aprobacin el destino que convenga dar a cada uno de los expresados edificios segn su capacidad y situacin, y las obras de reforma, demolicin y construccin que sean necesarios para llegar a tener: I. Cuarteles cmodos y ventilados en que pueda alojarse una guarnicin de 100 hombres de infantera y 20 de caballera. II. Hospitales y crceles. III. Nuevas calles y ensanche de las actuales. IV. Plazas y mercados de nueva planta []. 4. Apreciados los edificios, terrenos y materiales, y considerados los capitales a que ascienden, se dar cuenta a las Cortes para que acuerden el modo y forma de verificar el pago de la parte empleada en beneficio del Estado, y en utilidad especial de la villa de Madrid; vendindose por la junta los que deban enajenarse a particulares en los trminos que se fije. Real Decreto sobre el destino de los edificios de las comunidades religiosas, Gaceta de Madrid, 26 de enero de 1836
DOC. 1
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La desamortizacin de Mendizbal

La desamortizacin de Madoz

DOC. 2

DOC. 3
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La reforma agraria liberal

DOC. 4
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Rendimientos agrcolas en varios pases europeos

Volumen total de las ventas de bienes desamortizados

DOC. 5 DOC. 7

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Texto: Demanda de proteccin estatal a la industria espaola

Sin citar los ejemplos vivos de Ia Holanda y Ia Inglaterra, que sin suelo la una, y con mal suelo y clima la otra, prosperan prodigiosamente a favor del incremento que tom su industria, bastar recordar que esta centuplica a veces el valor de las materias primeras, y que empleando y ocupando al mismo tiempo la infancia tierna, el sexo dbil, la vejez cansada, difunde y generaliza la abundancia, fuente de todos los bienes sociales. Considerada bajo este punto de vista, la industria reclama una proteccin ms eficaz todava que la agricultura, puesto que es mucho ms til que se compre camo en rama en los mercados del Bltico o en los del Adritico, que despus, convertido en lonas, se venda en las costas de Berbera o en las escalas de Levante, que no coger el lino en nuestro suelo, y tener que ir en busca de lienzos a las bocas del Escalda o del Elba. Las medidas generales de proteccin de la industria pertenecen al gobierno superior []. Entre tanto que con presencia de aquellos datos se dictan [normas de proteccin para la industria], deben los subdelegados de Fomento generalizar el conocimiento de las mquinas y mtodos que se hayan inventado e inventen en toda Europa, y de que el Diario de la Administracin los instruir oportunamente, deben promover la enseanza de la geometra y el dibujo con aplicacin a las artes; deben visitar las manufacturas, y sembrar en una esperanzas, derramar en otra consuelos, alentar aqu con el elogio, estimular all con la censura, halagar ms all con la remocin de todas las trabas; deben, en fin, popularizar la industria, como el medio ms expedito y seguro de generalizar sus beneficios []. JAVIER DE BURGOS, Real decreto para el establecimiento de Subdelegaciones de Fomento, 1833
DOC. 8
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Proceso de mecanizacin del sector textil

DOC. 11
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La dependencia del carbn

El carbn de piedra, esa materia que con notoria puntualidad ha sido llamado oro negro de nuestro siglo, ese pan de la industria sin el cual no se alimenta el vapor, que es el agente de la fabricacin y de la locomocin terrestre y martima, nos viene de Inglaterra avalorado como artculo que no tiene competencia en el mercado. Hasta hace muy pocos aos nadie se haba apercibido de que un pueblo que no explote fcilmente carbones propios, carece de la independencia necesaria para asegurar la vida de su industria y de su comercio. El da en que la nacin que nos surte de ese precioso mineral se indisponga con Espaa, o no pueda desprenderse como ahora del sobrante de su riqueza carbonfera, nuestras fbricas tendrn que paralizar sus trabajos, nuestros buques se vern precisados a permanecer dentro de los puertos, y millares innumerables de familias se vern en la mayor miseria, amenazando a la nacin con uno de esos cataclismos terribles promovidos por la necesidad irremediable de pan y de trabajo. MANUEL ANGELN, Isabel II. Historia de la reina de Espaa, 1860
DOC. 12

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Minera, sectores industriales y distribucin geogrfica

DOC. 13 y 14

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Principales exportaciones de productos espaoles

DOC. 15
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Texto: La Ley General de Ferrocarriles

Art. 1. Los ferrocarriles se dividirn en lneas de servicio general y de servicio particular. Art. 2. Entre las lneas de servicio general se clasificarn como de primer orden las que, partiendo de Madrid, terminen en las costas o fronteras del reino. Art. 3. Todas las lneas de ferrocarriles destinadas al servicio general son del dominio pblico, y sern consideradas como obras de utilidad general. [] Art. 6. Los particulares o compaas no podrn construir lnea alguna, bien sea de servicio general, bien de servicio particular, si no han obtenido previamente la concesin de ella. Art. 7. Esta concesin se otorgar siempre por una ley. [] Art. 19. Los capitales extranjeros que se empleen en la construccin de ferrocarriles o en emprstitos para este objeto, quedan bajo la salvaguardia del Estado, y estn exentos de represalias, confiscaciones o embargos por causa de guerra. Art. 20. Se conceden desde luego a todas las empresas de ferrocarriles: I. Los terrenos de dominio pblico que hayan de ocupar el camino y sus dependencias. II. El beneficio de vecindad para el aprovechamiento de lea, pastos y dems de que disfrutan los vecinos de los pueblos cuyos trminos abrazare la lnea para los dependientes y trabajadores de las empresas, y para la manutencin de los ganados []. III. La facultad de abrir canteras, recoger piedra suelta, construir hornos de cal, yeso y ladrillo, depositar materiales y establecer talleres para elaborarlos en los terrenos contiguos a la lnea []. IV. La facultad exclusiva de percibir mientras dure la concesin, [] los derechos de peaje y los de transporte, sin perjuicio de los que puedan corresponder a otras empresas. Art. 46. Podr el Gobierno autorizar provisionalmente la constitucin de compaas por acciones que tengan por objeto la construccin y explotacin de los ferrocarriles []. 3 de junio de 1855 DOC. 18
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Mapa de la red de carreteras y caminos

Grficas del aumento de ferrocarriles y buques de hierro

DOC. 19

DOC. 21

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Texto: Primeros bancos espaoles

Entramado financiero espaol tras la ley de 1856

Creado por Real decreto de 25 de enero de 1844 el otro establecimiento de su clase, que se titul Banco de Isabel II, dur cuatro aos, hasta que por otro Real decreto de 25 de julio de 1847 se dispuso la reunin de ambos en uno solo, bajo la denominacin de Banco Espaol de San Fernando, el cual qued reorganizado por la ley de 4 de mayo de 1849, constituyndose con un capital de 200 millones en 100.000 acciones de a 2.000 reales y con la facultad de emitir billetes al portador de 500, 1.000, 2.000 y 4.000 reales hasta la cantidad de cien millones. La duracin del banco est fijada en veinticinco aos, que podr prorrogarse, y se ocupa en los giros, descuentos, prstamos y dems, estndole prohibido negociar en efectos pblicos. Tiene a su frente un gobernador nombrado por Su Majestad y una Junta de gobierno. Ocupa la casa de la antigua compaa de los Cinco Gremios, en la calle Atocha, bello, elegante y slido edificio construido en 1791 para dicha compaa por el arquitecto don Jos Ballina, y que, vendido en pblica subasta en 1845, fue adquirido por el Banco de Isabel II en la suma de 3.350.000 reales, y hoy pertenece en propiedad al de San Fernando. . RAMN MESONERO ROMANOS, Nuevo manual histrico-topogrfico-estadstico, 1854

DOC. 22

DOC. 23

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Reforma tributaria Mon-Santilln

Distribucin del capital financiero espaol

DOC. 24

DOC. 25
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Texto: El dficit crnico de la Hacienda

Resulta, pues, seores, que gastamos entre [el presupuesto] ordinario y el extraordinario (que ya me har cargo despus de lo que significa esta diversidad de nombres), 2.800 millones, y que los ingresos del pas son 2.200 []. Que venga aqu el ministro de Hacienda ms entendido, el estadista ms afamado del mundo, y no hallar ms que tres caminos: o disminuir los gastos, o aumentar los ingresos, o hacer lo uno y lo otro para venir por este medio a la igualacin. El estado permanente y normal de un pas no puede ser ms que la nivelacin de los gastos con los ingresos. Lo que entre nosotros est sucediendo puede durar cuatro, seis, ocho o diez aos []. Nos hemos estado, y estamos, comiendo lo que no es nuestro; hemos vendido los bienes que eran de los pueblos, de la beneficencia, de la instruccin pblica; que tenan dueo conocido (yo ahora no lo censuro ni apruebo), y el precio de esos bienes se ha aplicado al Estado, obligndose este a pagar una renta. Deja esto de ser un emprstito? Qu otra cosa es tomar un capital que no es del Estado y sobre ese capital pagar una renta? Esto es contraer un emprstito. Qu va a suceder, pues, en una nacin en que se gastan 600 millones ms de los que se tiene, y donde se est contrayendo una deuda perpetua; donde se ha establecido una fbrica de papel sin fin, por cuyo papel se abona un inters, donde los gastos van creciendo anualmente, mientras que los ingresos no pueden crecer en la misma progresin? J. BRAVO MURILLO: Discurso en las Cortes, 1865

DOC. 27
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