No.

006-B-DIR-2009-CNTTTSV

LA COMISION NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE, TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL

Considerando:

Que, la Constitución de la República del Ecuador, en su Art. 319, reconoce las diversas formas de organización de la producción en la economía, entre otras las comunitarias, cooperativas, empresariales públicas o privadas, asociativas, familiares, domésticas, autónomas y mixtas;

Que, el Art. 329 de la Constitución de la República del Ecuador garantiza a los ecuatorianos acceder al trabajo y al empleo en igualdad de condiciones;

Que, el Art. 394 de la Constitución de la República del Ecuador expresa que el Estado garantizará la libertad de transporte terrestre, aéreo, marítimo y fluvial dentro del territorio nacional sin privilegios de ninguna naturaleza. La promoción del transporte público masivo y la adopción de una política de tarifas diferenciadas de transporte serán prioritarias. El Estado regulará el transporte terrestre, aéreo y acuático y las actividades aeroportuarias y portuarias;

Que, la Asamblea Nacional Constituyente expidió la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, publicada en el Suplemento del Registro Oficial Nº 398 de 7 de agosto del 2008;

Que, en los preceptos generales de la mencionada ley, en sus artículos 1, 2, 3 y 46, se establecen como objetivos de esta norma la organización, planificación, fomento, regulación, modernización y control del transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, con el fin de proteger a las personas y bienes que se trasladan de un lugar a otro por la red vial del territorio ecuatoriano; se fundamenta en la formalización del sector del transporte y garantiza que este servicio se ajuste a los principios de seguridad, eficiencia, responsabilidad, universalidad, accesibilidad, continuidad y calidad, con tarifas socialmente justas; y, consagra la organización como un elemento fundamental contra la informalidad;

Que, según el Art. 57 de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, dentro de la clasificación del transporte comercial se encuentran los servicios de transporte escolar e institucional, carga liviana, taxis, mixto, turístico y los demás que se prevean en el reglamento y es el que se presta a terceras personas a cambio de una contraprestación económica, siempre que no sea servicio de transporte colectivo o masivo;

Para operar un servicio comercial de transporte se requerirá de un permiso de operación y será prestado únicamente por compañías y cooperativas autorizadas para tal objeto y que cumplan

con los requisitos y las características especiales de seguridad establecidas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial;

Que, la Primera Disposición General de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, refiere que el servicio ejecutivo podrá ser considerado como tal, en los demás que se prevean en el reglamento conforme al artículo 57 que establecerá las condiciones técnicas para la prestación de este servicio, que deberá incluir la propiedad del vehículo y la calificación del conductor como chofer profesional;

Que, el Art. 53 de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial prohíbe toda forma de monopolio y oligopolio en el servicio de transporte terrestre;

Que, el Art. 86 de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial exige que todos los medios de transporte empleados en cualquier servicio definido en esta norma, deberán contar con el certificado de homologación conferido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre, tránsito y seguridad Vial en coordinación con el Ministerio de Industrias y Competitividad y el Instituto Ecuatoriano de Normalización y de acuerdo con el reglamento correspondiente;

Que, mediante Decreto Ejecutivo Nº 1145, publicado en el Registro Oficial Nº 370 de 30 de junio del 2008, por el cual se creó el Programa de Reducción de la Contaminación Ambiental, Racionalización del Subsidio de Combustibles del Transporte Público y su Chatarrización;

Que, es necesaria la aplicación urgente e inmediata de políticas de restricción vehicular, cualquiera sea su metodología, con la finalidad de brindar un adecuado y seguro sistema de transporte masivo y alternativo de personas en las ciudades, capaz de suplir y motivar al usuario a dejar su vehículo en casa, y evitar la congestión vehicular por el déficit de infraestructura vial, inculcando la solidaridad entre los vecinos del barrio y compañeros de trabajo;

Que, la Constitución Política de la República del Ecuador garantiza la igualdad ante la ley, debiendo por tanto, en materia de transporte prevalecer la equidad, cuidando que funcione una sociedad en igualdad de condiciones; y,

En uso de las atribuciones que le confiere la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial,

Resuelve:

REGLAMENTO DE TRANSPORTE COMERCIAL DE PASAJEROS EN TAXI CON SERVICIO CONVENCIONAL Y SERVICIO EJECUTIVO.

TITULO I DE LA ORGANIZACION CAPITULO I DE LA NATURALEZA Y OBJETO Art. siempre que no sea servicio de transporte masivo o colectivo. Tránsito y Seguridad Vial se establece en la ley. Tránsito y Seguridad Vial.. . Art. control y capacitación de sus conductores. en lo que se refiere a su organización jurídica. evaluación.DISPOSICIONES GENERALES Art.Es el que se presta a terceras personas a cambio de una contraprestación económica. 2. programación operacional mensual.Definición del servicio de transporte comercial de pasajeros en taxi.. Art. Tránsito y Seguridad Vial. Art. 3. Tránsito y Seguridad Vial o los demás organismos competentes para otorgar dichos permisos de operación.Las operadoras de transporte comercial de pasajeros de taxi. tendrán el objeto social exclusivo para el que fue creado y no podrá prestar otro tipo de servicio. este reglamento y demás normas legales. en vehículos de color amarillo denominados taxi.. organizados en operadoras legalmente constituidas y autorizados mediante permiso de operación otorgado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 1.. de acuerdo a metodologías y formatos definidos por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.El tránsito de vehículos de transporte comercial de pasajeros en taxis dentro del territorio nacional deberá someterse a las normas y requisitos generales que sobre Transporte Terrestre. 4.-Las cooperativas y compañías de transporte de pasajeros de taxi. programas de mantenimiento de su flota vehicular. procesos que estarán a disposición de la CNTTTSV para su revisión. contratación. regulación y control. 5. deberán mantener procesos de selección. en lo que compete a su operación.-El servicio de transporte de taxi se sujetará a la Ley de Cooperativas y a la Ley de Compañías. y a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre.

. 8. Art.. autorizarán.. sujetándose a las normas aplicables y disposiciones del presente reglamento. Art. CAPITULO II DEL AMBITO DE OPERACION Art. 6.Ambito de operación.. a pedido expreso de los pasajeros en las calles. SALVOCONDUCTO .-La Comisión Nacional de Transporte Terrestre.Es el servicio de transporte comercial que se presta a terceras personas a cambio de una contraprestación económica.Clases de servicio. en vehículos automotores de color amarillo.. equipados para el transporte de personas. Tránsito y Seguridad Vial. bajo normas técnicas y niveles de servicio determinados por la CNTTTSV. 10. las comisiones provinciales del país. Art. 7. revisarán y supervisarán la prestación de este tipo de servicio.Taxi con servicio ejecutivo. la Comisión de Tránsito del Guayas o las municipalidades que hayan obtenido la transferencia de competencias. con capacidad de hasta 5 pasajeros incluido el conductor.. y b) Servicio ejecutivo. que consiste en el traslado exclusivo de personas en forma segura dentro de su ámbito de operación.Taxi de servicio convencional. los vehículos que presten este servicio podrán operar como ambulantes.El servicio de transporte de pasajeros en taxi se prestará exclusivamente en las áreas urbanas del territorio ecuatoriano establecido en el permiso de operación respectivo. El valor del servicio será definido por la CNTTTSV de acuerdo al nivel de servicio y su cobro será controlado por taxímetro..Art. y que se lo contratará única y exclusi-vamente a través de los medios de telecomunicación establecidos y autorizados por cada uno de ellos..Consiste en el traslado de personas desde un lugar a otro dentro del área urbana autorizada para su operación. El valor del servicio será definido por la CNTTTSV y su cobro será controlado por taxímetro.El servicio de transporte de pasajeros en taxi se prestará como: a) Servicio convencional. 9. así como de las resoluciones que al respecto y a futuro expida la Comisión Nacional. siempre que no sea servicio de transporte masivo o colectivo. en vehículos de color amarillo.

DE LOS REQUISITOS Art. Tránsito y Seguridad Vial. . el objeto social será: exclusivo para la prestación del servicio de transporte en taxi. Art. Solicitud escrita en el formato otorgado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 14..Art. 13. Art. sin que causen interferencias con operadoras de otras jurisdicciones u otras clases o tipos de transporte.. El procedimiento será regulado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.Para prestar un servicio de taxi fuera del área urbana definida en el permiso de operación.-De conformidad con lo que ordena el artículo 79 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. que garanticen la no interferencia con los movimientos peatonales o vehiculares del sector y se enmarquen en normas de seguridad vial. para la constitución jurídica de compañías o cooperativas de taxis. Tránsito y Seguridad Vial. 11. serán presentados de conformidad con el formulario expedido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Tránsito y Seguridad Vial. señalando hora de salida. Tránsito y Seguridad Vial en coordinación con la DNCTSV para garantizar la adecuada operación de este tipo de transporte comercial. TITULO II CAPITULO I DE LA CONSTITUCION JURIDICA Art. Tránsito y Seguridad Vial.Los requisitos para la constitución jurídica de las compañías o cooperativas dedicadas a este servicio son los siguientes: 1. previo para constitución jurídica. deberá obtener una autorización de la CNTTTSV. hora de regreso aproximada y destino.-Los documentos y requisitos necesarios para la obtención del informe de factibilidad. tanto para el servicio convencional como para el servicio ejecutivo.-La Disposición General Décimo Novena de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. la CNTTTSV determinará el o los sitios de estacionamiento. sin el informe de factibilidad favorable emitido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. establece que la Superintendencia de Compañías y la Dirección Nacional de Cooperativas no podrán otorgar autorización para la conformación de compañías o cooperativas. Tránsito y Seguridad Vial. 15. En la zona propuesta. 12.

-El parque vehicular de las cooperativas y compañías. CAPITULO III DE LOS PERMISOS DE OPERACION Art. precautelando de esta manera el bienestar general y las adecuadas condiciones de movilidad y seguridad vial. Reserva del nombre si se trata de una compañía. actualizado. número de cédula de identidad y certificado de votación. se deberá obtener previamente el permiso de operación. Nómina de los socios de la operadora. Bajo ningún concepto se permitirá la sobreoferta del servicio. Tránsito y Seguridad Vial. que contenga en su objeto social. que será otorgado por Comisión Nacional de Transporte.2. 4. el estudio deba ser realizado en un plazo menor al establecido en este artículo. cuyo estudio será actualizado cada 5 años. 17. aprobado por la Superintendencia de Compañías. CAPITULO II DEL DIMENSIONAMIENTO DE LA FLOTA VEHICULAR Art. será determinado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. incluido un CD con esta información. sobre la base de los correspondientes estudios de oferta y demanda del servicio. adjuntando copia de estos documentos. 16. para cada una de las ciudades del Ecuador. para el servicio de transporte de pasajeros en taxi. comisiones provinciales o Comisión de Tránsito de la Provincia del Guayas. Tránsito y Seguridad Vial. Salvo el caso de que por resolución del Directorio de la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. En base a este estudio la CNTTTSV. Proyecto de estatuto o minuta.. establecerá el número de cupos disponible para cada cantón y sectores de este. o la la el . 3.Para la prestación del servicio de transporte de taxi en servicio convencional ejecutivo. con sus firmas y rúbricas. según el domicilio donde se brindará servicio de transporte. claramente establecida la actividad del servicio de transporte de pasajeros en taxi. Tránsito y Seguridad Vial.

definiendo la clase de servicio de transporte que se pretende brindar. dirigida al Director Ejecutivo de la CNTTTSV. 19. b) Escritura certificada actualizada de la constitución jurídica.Art. g) Memoria técnica explicativa del sistema de control utilizado por la flota. Los equipos y tecnología utilizada permitirán determinar las condiciones y características históricas de manejo del conductor. 18. debidamente inscrita en el Registro Mercantil y aprobada su constitución y respectivas reformas de estatutos de ser el caso. debidamente registrado.-Los requisitos para solicitar el permiso de operación son los siguientes: a) Solicitud escrita. para el control y seguridad del usuario. En caso de no tenerlas el contrato con la empresa autorizada que dotará el servicio de comunicación. sea este convencional o ejecutivo. e) Copia certificada del nombramiento del representante legal de la compañía o cooperativa. . d) Certificación original y actualizada de la nómina de accionistas o socios emitida por el organismo competente. CAPITULO IV DE LOS REQUISITOS Art. Tránsito y Seguridad Vial. en el formato establecido. f) Informe de la frecuencia de comunicación UHF/VHF extendida por la Superintendencia de Telecomunicaciones.-En caso de existir la disponibilidad de cupos. de acuerdo con este reglamento. que garantice el monitoreo y evaluación de las condiciones de manejo del vehículo. las cooperativas y compañías cumplirán con los requisitos para la concesión del permiso de operación. Director Provincial correspondiente o Director Ejecutivo de la CTG. c) Copia certificada del Registro Unico de Contribuyentes. de conformidad con el procedimiento y formulario expedido por Comisión Nacional de Transporte Terrestre.

1. k) En caso que el servicio de comunicaciones sea prestado por otra empresa el contrato mercantil entre la operadora y la empresa de telecomunicaciones debidamente autorizada. y. 20. de que las especificaciones técnicas de la flota vehicular se ajusten a las disposiciones establecidas en este reglamento. que incluyen licencia profesional. La constatación de la carencia de sellos de móvil autorizado para uso de radiofrecuencia. incluyendo su responsabilidad civil ante terceros. será causal de aprehensión del vehículo a los sitios autorizados. o contrato con empresas constituidas para la prestación de este servicio en el caso del servicio ejecutivo. . 2. y certificados emitidos por la Comandancia General de Policía. i) Copia certificada de los documentos personales del los dueños de los vehículos.h) Copia certificada de la matrícula o carta de venta de cada vehículo. Copia de la póliza de seguros de los vehículos de la flota. l) Pro forma actualizada del taxímetro digital con emisión de factura. no es funcionario público. Comandancia General de las Fuerzas Armadas y Comisión de Tránsito del Guayas de no ser miembros uniformados en servicio activo. que no puede ser de más de un vehículo por socio. del local donde funcionará la compañía o cooperativa.. Contar con un sistema de control de condiciones de manejo de las unidades para seguridad de los usuarios. SOAT 3. a más de las sanciones que por otras disposiciones legales puedan corresponder.Los permisos de operación se concederán previo el cumplimiento de constatación. Art. m) Certificado emitido por la SENRES en el cual se indique que el propietario del vehículo al que se le va a otorgar o renovar el permiso de operación. j) Promesa de arrendamiento vigente.

que incluyen licencia profesional. deberán sujetarse a las políticas dictadas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. b) Verificación de la flota vehicular en el formulario otorgado por la CNTTTSV. sea este convencional o ejecutivo. Art. 6. Se considera del año actual a aquel vehículo con certificados de fábrica cuya fecha coincida con el año en que se solicita su permiso de operación. e) Listado actualizado de los socios o accionistas emitido por el organismo competente. Una vez habilitado con el permiso de operación. en cuyo caso prestará servicio por un período máximo de cinco años para el caso del servicio ejecutivo y de 15 años para el caso del servicio convencional. d) Copias certificada de los documentos personales del los dueños de los vehículos. Tránsito y Seguridad Vial. 5.-Los municipios que hayan recibido las competencias en materia de transporte. para conceder o renovar el permiso de operación de esta clase de operadoras. hasta cinco años de antigüedad. Nómina de los vehículos y de los propietarios de los mismos que prestarán el servicio que norma el presente reglamento. Director Provincial correspondiente o Director Ejecutivo de la CTG. 22.4. en el formato establecido. podrán circular prestando el servicio. y.. c) Copia certificada de la matrícula. definiendo la clase de servicio de transporte que se pretende brindar. . REQUISITOS PARA LA RENOVACION DEL PERMISO DE OPERACION Art.Para la renovación del permiso de operación se deberán cumplir con los siguientes requisitos: a) Solicitud escrita. encargándose la autoridad de aplicación de anular la habilitación a partir de la fecha mencionada y dándosele prioridad en su habilitación en el caso de renovación de la unidad. contados a partir del año de fabricación en el caso del servicio ejecutivo y hasta quince años en el caso del servicio convencional. 21. debiendo las unidades ser del año actual. dirigida al Director Ejecutivo de la CNTTTSV.

-Para los efectos de este reglamento se entiende por operadora. además de cumplir con los requisitos para el servicio. 26. a las compañías y cooperativas legalmente constituidas con sujeción a las leyes pertinentes y con permiso de operación vigente otorgado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. maniobra o está a cargo del manejo directo de cualquier otro vehículo. Tránsito y Seguridad Vial. que controla o maneja un vehículo remolcado por otro.. 2. Tránsito y Seguridad Vial. Art. CAPITULO VI DE LOS CONDUCTORES Art. Además garantizar la prestación del servicio las 24 horas y los 365 días del año a fin de precautelar la movilidad de los usuarios. .Los conductores de taxis deberán portar: 1. Realizar sus declaraciones de impuestos ante el SRI. 24. deberán: 1.CAPITULO V DE LAS OPERADORAS Art. Mantener un registro de información de cada uno de los socios o accionistas.Los operadores de transporte terrestre de pasajeros en taxi de servicio convencional y de servicio ejecutivo. en concordancia con lo que dispone la Disposición General Octava de la Ley Organiza de Transporte Terrestre. 23. toda persona mayor de edad. La licencia de conductor profesional vigente. que reuniendo los requisitos legales está en condiciones de manejar un vehículo a motor en la vía pública. o que dirige. Realizar el pago de las remuneraciones y de todos los beneficios de ley a los cuales tienen derecho los conductores profesionales. 3.-A los efectos de este reglamento se entiende por conductor.. 25. 4. Art.

3. SOAT del vehículo que está conduciendo.2. Documento de matriculación vehicular del vehículo que está conduciendo.. Tarjeta individual de identificación del conductor emitida por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 4. y demás instructivos. autorizado mediante permiso de operación por autoridad de transporte competente y que cumple con las características establecida en la ley y los respectivos reglamentos para brindar el servicio establecido.-Los vehículos deberán reunir las características técnicas de construcción.Definición. comodidad y mantenimiento que establezca el INEN.. Tránsito y Seguridad Vial. Tránsito y Seguridad Vial o sus organismos desconcentrados según su jurisdicción. 5. este reglamento. 27. condiciones de seguridad. TITULO III CAPITULO I DE LOS VEHICULOS QUE SE UTILIZAN PARA EL SERVICIO DE TAXI Art.Taxi es un vehículo de color amarillo destinado al traslado urbano de personas. peso. con matrícula y placas de alquiler. Tarjeta individual de permiso de operación de la operadora vigente. clasi-ficado como transporte comercial. CAPITULO II DE LAS CARACTERISTICAS TECNICAS DE LOS VEHICULOS Art. 28. CAPITULO III . dimensiones. normas técnicas emitidas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.

-Queda prohibido en los vehículos que brinda el transporte de taxi de servicio convencional: 1. . deberán cumplir la vida útil de 15 años desde su fabricación. 2. adecuados para brindar este servicio específico.Ningún vehículo podrá ser modificado en sus características originales.300 cc. Art. siendo sus características las siguientes: 1. Dirigir el escape de los gases producto de la combustión hacia la superficie de la calzada o de la acera.. 29. 2. 32.-Los vehículos autorizados para la prestación del transporte de taxi con servicio convencional. Station Wagon o Hatch Back con capacidad de 5 pasajeros sentados incluido conductor.DEL SERVICIO CONVENCIONAL Art. Camionetas doble cabina con capacidad de 1 a 5 pasajeros sentados incluido conductor desde 2. desde 1. 31. Usar distintivos en forma tal que impidan leer las placas de identificación. 30.000 cc para la Región Amazónica y Galápagos. 3. 33.-Los automóviles para poder circular deberán tener el certificado de revisión técnica vehicular: Art. Autos Sedan. Portar objetos.-Para efectuar el servicio de transporte de taxi en servicio convencional se utilizarán vehículos de color amarillo y demás especificaciones establecidas en las normas técnicas que se dictarán para el efecto. Tránsito y Seguridad Vial. poner escritos o hacer instalaciones de cualquier naturaleza que impidan la visibilidad del conductor. Art. Art. con excepción de la implementación de sistemas de combustión aprobados y autorizados por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.

En la parte superior delantera central exterior deberá incorporarse un letrero que contenga la palabra taxi. Art. Art. revisado. guardalluvias en cualquier tamaño y color. Tránsito y Seguridad Vial. que deberá lucirlo en: el parabrisas frontal y posterior del vehículo y en las puertas laterales exteriores. Art. Todos aquellos elementos externos que reduzcan la visibilidad entre ellos películas antisolares o vidrios polarizados. con su respectivo.Los vehículos deben tener instalado y visible para los pasajeros el taxímetro. el vehículo no podrá prestar el servicio de transporte bajo ningún concepto. y cuando el mismo no reúna estas condiciones la autoridad fijará a su titular un plazo de 15 (quince) días para repararlo. durante el tiempo de reparación. Art. Tránsito y Seguridad Vial. Usar faros pilotos. número y código. 35. Usar faros o reflectores de luz roja en la parte delantera del vehículo. nombre de la operadora de transporte. cornetas o pitos de alarma. 37. 6.El vehículo debe ser mantenido en buen estado de higiene y seguridad. 34. sellado y autorizado por el INEN y la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.. 7.. entre otros. Art. Aquellos sistemas de combustión que no se encuentren debidamente aprobados y autorizados por la CNTTTSV. en la noche deberá estar iluminado. término que podrá ser prorrogado teniendo en cuenta las especiales circunstancias del caso.-Todas las unidades habilitadas como para brindar el transporte de taxi con servicio convencional. llevará pintado la identificación de la operadora de transporte a la cual pertenece. que deberán estar correctamente reglamentados. 8. Usar sirenas. comisiones provinciales.-En la parte posterior central del asiento delantero se colocará la identificación y fotografía del conductor.4. matrícula del vehículo. adhesivos decorativos. Comisión de Tránsito del Guayas.-En las puertas laterales delanteras en su parte exterior. número de taxímetro. . 5. 38. emitido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. o por los Municipios que tengan las competencias de transporte y tránsito. deberán disponer de un distintivo. 36.

b) Camioneta 4x2 ó 4x4 desde 2. 40. el vehículo deberá ser del año de producción en que se solicita la autorización. o por los municipios que tengan las competencias de transporte y tránsito. CAPITULO V REQUISITOS PARA BRINDAR EL SERVICIO EJECUTIVO . se desarrollará al amparo del correspondiente contrato verbal y/o escrito. de conformidad con la vida útil establecido en este reglamento. 39. desde la fecha de fabricación. que deberá lucirlo en: el parabrisas frontal y posterior del vehículo y en las puertas laterales exteriores. número y código. 41.-Las compañías o cooperativas de transporte de taxi de servicio ejecutivo deben contar con sistema de comunicación propio o contratado a empresas legalmente autorizadas para brindar este servicio. con su respectivo.300 cc con capacidad de 5 personas incluido conductor. 43.-Para las nuevas operadoras. emitido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.Art. Art. 42.El servicio ejecutivo. La vida útil de los taxis de servicio ejecutivo será de 5 años.000 cc con capacidad de 5 pasajeros incluido conductor. Comisión de Tránsito del Guayas..-Todas las unidades habilitadas como para brindar el transporte de taxi con servicio ejecutivo. Art. y. entre la compañía o cooperativa que brinda el servicio y la empresa y/o persona natural contratante que lo solicita. Art. Tránsito y Seguridad Vial. comisiones provinciales. deberán disponer de un distintivo.-El servicio ejecutivo se realizará en vehículos de las siguientes características: a) Autos sedan o station wagon desde 1. CAPITULO IV DE LA PRESTACION DEL SERVICIO EJECUTIVO Art.

Poseer seguro que cubra a terceros transportados y no transportados. robo e incendio. el socio deberá cambiar su vehículo. cumpliendo los requisitos establecidos en este reglamento.-Los vehículos que presten sus servicios dentro de esta clasificación de transporte de taxi con servicio ejecutivo. CAPITULO VI DE LAS UNIDADES Art. Tránsito y Seguridad Vial.-Además de los requisitos establecidos en este reglamento para dar el servicio de transporte de taxi. como mínimo. Espacio adecuado y determinado para atención al público del local donde operan. Art.Art. comisiones provinciales o por la Comisión de Tránsito del Guayas. 45. que ha sido debidamente calificado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. transcurrido este tiempo. 2. 46. para que garanticen el confort y seguridad que ofrece esta modalidad. 5. o los contratos de para la obtención de este servicio con empresas autorizadas por la SENATEL. En caso de utilización de sistemas de radio comunicación. para efectuar el cambio de un vehículo de su flota. Contar con una flota mínima de 20 unidades calificadas. 44.-Las compañías o cooperativas de transporte en la modalidad de taxi con servicio ejecutivo. deberán solicitar a estos organismos su autorización para hacerlo. 4. no podrán ser unidades con más de 5 años contados a partir de su fabricación. además de los requisitos establecidos en este reglamento. 6. . Contar con la asignación de frecuencias o sistemas de comunicación destinados a este propósito. por otro que reúna las características anotadas. 3. contar con la correspondiente asignación de frecuencias de radio del espectro radioeléctrico. las operadoras que brinde el transporte en taxi con servicio ejecutivo deberán cumplir con lo siguiente: 1. Contar con el sistema de control y monitoreo satelital o contrato de prestación de este servicio con empresas constituidas para la prestación de este servicio.

en la que conste el socio y la unidad. 49. 50.-Para efectuar un cambio de unidad. Art.Art. que incluya responsabilidad civil contra terceros y SOAT. Tránsito y Seguridad Vial. TITULO IV CAPITULO I DE LAS OPERADORAS Y LOS SOCIOS Art. . se deberá cumplir con los siguientes requisitos: a) Solicitud dirigida al Director Ejecutivo o Director Provincial del organismo competente. d) Copia certificada de la matrícula o carta de venta de la nueva unidad. y. 47. sin incrementar la flota vehicular de la operadora. e) Copia certificada de la póliza de seguro del vehículo.. Art.Los vehículos del servicio ejecutivo que cumplan los cinco años de vida útil podrán prestar el servicio de taxis convencional sin incrementar los cupos asignados a la operadora. c) Copia de la resolución otorgada por la Comisión Nacional de Transporte.-Las operadoras de transporte en taxi. deberán cumplir con todos los requisitos exigidos en este reglamento. quedan habilitadas siempre y cuando obtengan el respectivo permiso de operación para realizar este servicio. 48.-Las operadoras de taxis convencionales cuyos socios soliciten brindar este servicio con vehículos que cumplan los requisitos para realizar el servicio ejecutivo. b) Copia de la cédula de identidad y del certificado de votación del solicitante.

Art. con capacidad para contratar y obligarse. de acuerdo a su jurisdicción. . otorgada por la Comisión Nacional de Transporte. comisiones provinciales o Comisión de Tránsito del Guayas. tener licencia profesional. 51. según el caso. d) Copia certificada de las matrículas de los vehículos o de las cartas de venta. 55. Comisión Provincial de la jurisdicción o la Comisión de Tránsito del Guayas. debidamente legalizadas. Los cambios y sustituciones de unidades deberán ser de fabricación más nueva que la unidad reemplazada y que nunca podrán ser mayores a 5 años. quienes deberán inscribir sus unidades. cambios o egresos de cualquier socio y deberán cumplir con todos los requisitos de legalización de los vehículos. según el caso. los ingresos. Art. Tránsito y Seguridad Vial.-Las altas y bajas de los vehículos deberán ser autorizadas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. b) Copia de la cédula de identidad y del certificado de votación del socio saliente y del reemplazante. 54. tanto el socio saliente como el entrante.-Los socios o accionistas de las cooperativas o compañías. 52. a la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.Para realizar el cambio de un socio por otro. Tránsito y Seguridad Vial. Tránsito y Seguridad Vial. Tránsito y Seguridad Vial. propietarios de los vehículos.Art. en cualquiera de las compañías o cooperativas. c) Copia certificada de la resolución vigente. Art. se presentará la siguiente documentación: a) Solicitud escrita dirigida al Director Ejecutivo de la CNTTTSV.Para el cambio del Socio de la cooperativa o compañía. deberán ser mayores de 18 años. Art..-Las operadoras deberán obligatoriamente solicitar. en que conste el nombre del socio que va a ser reemplazado. se deberá oficiar a la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 53. para su registro y autorización de operación.. comisiones provinciales o Comisión de Tránsito del Guayas. adjuntando toda la documentación que se exigió para la calificación del vehículo. Director Provincial de la Comisión Provincial o Director Ejecutivo de la CTG.

-Los vehículos que brindan el transporte de taxi con servicio ejecutivo tienen prohibido además de las prohibiciones establecidas en la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. g) Póliza del SOAT. CAPITULO II DE LAS PROHIBICIONES Art. e) Que los vehículos sean conducidos por personas no autorizadas. Tránsito y Seguridad Vial.e) Original de la carta de cesión de derechos. otorgada ante un Notario Público. y. b) Estacionarse frente a las salas de espectáculos públicos. d) Prestar el servicio con vehículos no autorizados. . deportivos y otros con la misma finalidad. Art. c) Llevar acompañantes sin la conformidad del pasajero.-Una vez aprobado el cambio del socio. este deberá cumplir con todos los requisitos necesarios para obtener el correspondiente permiso de operación. 57. y. las siguientes: a) Estacionar las unidades en la vía pública estableciendo “paradas” para el ingreso de pasajeros. h) Certificado de compañía o cooperativa que está calificado como socio activo. f) Copia de la póliza de seguro del vehículo y para terceros. 56.

58. TITULO VI DEL CONTROL Y RECLAMOS Art.-La Comisión Nacional de Transporte Terrestre.-Las personas naturales o jurídicas. estas acciones las podrán realizar en cualquier momento. realizar el servicio comercial de transporte terrestre de taxi si no se encuentran .-La Comisión Nacional de Transporte Terrestre.f) Introducir o adaptar modificaciones en el vehículo ya habilitado. 60.-Las tarifas para el servicio de transporte de pasajeros de taxi son las que al momento se encuentran vigentes. Art. implementará una oficina en la cual se receptarán quejas y reclamos los mismos que serán canalizados y solucionados con las cooperativas y compañías de transporte de pasajeros de taxi. 61. nacionales o extranjeros no podrán bajo ningún concepto. controles y demás acciones que permitan establecer el fiel cumplimiento del permiso de operación otorgado a la operadora. TITULO VII CAPITULO I DE LAS PROHIBICIONES Y SANCIONES Art. ejercerá su autoridad mediante auditorías. Tránsito y Seguridad Vial. Estas tarifas podrán ser modificadas previo un estudio técnico que genere un modelo tarifario elaborado y aprobado para el tipo de transporte de pasajeros en taxis. Tránsito y Seguridad Vial. Tránsito y Seguridad Vial. TITULO V DE LAS TARIFAS Art. 59. por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.

63. Art. Por disolución y liquidación de la compañía o cooperativa de conformidad a lo que determina la Ley de Compañías o la Ley de Cooperativas. en el ámbito de sus competencias está facultada para supervisar el fiel cumplimiento de las disposiciones contempladas en este reglamento e imponer las sanciones establecidas para cada caso en la ley. Art. Cambio del objeto social de la operadora. literales b) y c) de la referida ley. contados a partir de la fecha de notificación correspondiente por parte de la autoridad competente. la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.autorizados por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. son los que se detallan a continuación: 1. 65. 2. sin perjuicio de las sanciones que se impondrán por separado a los conductores de dichos vehículos en aplicación de los artículos 144. Tránsito y Seguridad Vial.-De conformidad con lo que establece el Art. CAPITULO II CAUSALES PARA REVOCATORIA Y CADUCIDAD DE LOS PERMISOS DE OPERACION Art. con uno que no sea exclusivo al de transporte comercial de pasajeros de taxi. 64. Art.-En general. 62. se prohíbe toda forma de monopolio y oligopolio en el servicio de transporte terrestre. por lo tanto ninguna persona natural podrá ser propietaria de más de un vehículo en esta modalidad de transporte. Imposibilidad técnica para prestar el servicio de transporte de taxi por no contar con flota vehicular. sin que esta sea respondida en el plazo de sesenta (60) días hábiles. 53 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. 3. Tránsito y Seguridad Vial.-Los propietarios de vehículos informales que incurran en infracción administrativa de tercera clase serán sancionados de conformidad a lo dispuesto en el artículo 82 numeral 5 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. . Tránsito y Seguridad Vial. según sea el caso. para el efecto.-Las causales para la revocatoria de los permisos de operación. Tránsito y Seguridad Vial.

CAPITULO III SANCIONES LEVES Art. Declaración judicial de nulidad de la resolución que otorga el permiso de operación. Declaración administrativa de nulidad de oficio o a petición de parte. que no apruebe la revisión vehicular dentro de los plazos establecidos. La autoridad competente podrá declarar la conclusión de los títulos habilitantes. CAPITULO V DE LOS CUPOS .4. operación indebida fuera del área de su jurisdicción. quede firme. no uso de taxímetro o altere el correcto funcionamiento del mismo. o que preste un servicio de transporte distinta al tipo autorizado y. Por las demás causales determinadas en la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. 6. permisos de operación y autorizaciones de operación. de la resolución que otorga los permisos de operación. Tránsito y Seguridad Vial. 7. incumplimiento a las tarifas establecidas. cuando existan denuncias comprobadas de maltrato al usuario y se niegue a la prestación del servicio.-Se aplicarán sanciones graves de clausura provisional o definitiva a los talleres autorizados para instalar taxímetros y sistemas de radiocomunicaciones que instalen estos aparatos a vehículos que no tengan permisos de operación para dar el servicio. CAPITULO IV SANCIONES GRAVES Art. serán sancionados con la suspensión temporal del cupo operacional de la operadora de transporte bajo la modalidad de taxi. conclusión que surtirá efectos una vez que el acto administrativo que la declare. reglamento de aplicación e instructivos. 66. 67.-Se suspenderá el cupo operacional otorgado a la operadora. de oficio o a pedido de parte. 5.

-Para incrementar los cupos de los vehículos de las compañías y cooperativas de la modalidad de taxis con servicio ejecutivo. en respuesta a las solicitudes debidamente sustentadas por estudios de mercado y factibilidad presentados por los directores . las comisiones provinciales o la Comisión de Tránsito del Guayas según el caso y no deberá sobrepasar la equivalencia fijada por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. d) Listado de los socios. los determinarán los organismos de regulación. año de fabricación. cumpliendo los siguientes requisitos. b) Copias certificadas del acta constitutiva. serán los siguientes: a) Solicitud del representante legal de la operadora.Art. cédula de identidad. otorgada por la Comisión Provincial o Comisión de Tránsito del Guayas del domicilio de la operadora. SOAT. deberá transcurrir el plazo establecido en este reglamento. control y administración del transporte. 69. c) Copia certificada de la cédula de identidad y del certificado de votación del representante legal de la operadora. Art. de los estatutos. en base a este informe. los requisitos para la aprobación inicial de los cupos de los vehículos de las operadoras de transporte en la modalidad de taxi con servicio convencional o con servicio ejecutivo. y. a) El Director Ejecutivo de la CNTTTSV. 70. Art. que certifica que las unidades cumplen con todos los requisitos establecidos en este reglamento. según sea el caso. Tránsito y Seguridad Vial. pasará a la aprobación legal de la CNTTTSV. de acuerdo a un estudio permanente que establezca la demanda real del servicio. el acuerdo ministerial que le confiere vida jurídica a la cooperativa o compañía debidamente inscrita y legalizada ante la autoridad correspondiente. Tránsito y Seguridad Vial en el caso de existir este servicio en el lugar solicitado. características de los vehículos. matrícula del vehículo o carta de venta.-Por esta única vez. f) Verificación de cada vehículo. directores provinciales o Director Ejecutivo de la Comisión de Tránsito del Guayas.-Los cupos para cada compañía o cooperativa de transporte de taxi con servicio ejecutivo. e) Póliza de seguro de cada vehículo actualizada. dirigida al Director Ejecutivo de la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 68. desde su establecimiento.

Art. 72. Art.-Todos los vehículos deben tener el logotipo o distintivo de la compañía o cooperativa ubicado en la puerta derecha e izquierda. Tránsito y Seguridad Vial.-Está prohibido colocar cualquier tipo de publicidad o marketing en el vehículo por efectos de seguridad y visibilidad. d) Copia de la resolución otorgada por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. se repartirán en partes iguales entre las compañías o cooperativas que cuenten con el permiso de operación vigente. . determinará el incremento de cupos para el servicio de transporte ejecutivo. CAPITULO VI DE LAS CARACTERISTICAS GENERALES DE LOS VEHICULOS Art. el número de disco otorgado por las comisiones provinciales respectiva o la Comisión de Tránsito del Guayas. c) Se debe adjuntar toda la documentación que se establece en este reglamento.Los vehículos que brinden el servicio ejecutivo tendrán las placas de servicio de alquiler.73. dentro de la jurisdicción del estudio.. deberán instalar en todas sus unidades el taxímetro que permita emitir facturas autorizadas por el SRI. para poder continuar prestando el servicio.provinciales o de la Comisión de Tránsito del Guayas. Tránsito y Seguridad Vial. y. b) El número de unidades que se incrementen. con excepción de aquellas permitidas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. DISPOSICIONES TRANSITORIAS Primera: Las operadoras de transporte terrestre bajo la modalidad de taxi en el plazo de dieciocho meses a partir de la vigencia del presente reglamento. con un distintivo que se regulará para el efecto. 71.

Lo certifico. DISPOSICION FINAL Primera:El presente reglamento. Dios. fomentar y modernizar la prestación del servicio de transporte terrestre bajo la modalidad de taxi. en concordancia con el artículo 16 de este reglamento. Director Ejecutivo. Secretario del Directorio de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. a los 30 días del mes de marzo del 2009. conformará una veeduría con la finalidad de conocer el desarrollo de los procesos de investigación de mercado para el servicio de transporte en taxis.Segunda: Los vehículos de menor cilindraje a 1. vehículos de año de producción 2006 en adelante en los lugares que se determinen en los estudios técnicos. Tránsito y Seguridad Vial. patria y libertad. expedirá los instructivos y normas técnicas que sean necesarias para regular. Tránsito y Seguridad Vial.Dado en el Distrito Metropolitano de Quito.) Ing..) Sr. . Quinta: La Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Fernando Amador Arosemena. Ricardo Antón Khairalla. Presidente del Directorio de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre.300 cc que actualmente se encuentran operando como taxi autorizado. entrará en vigencia a partir de la fecha de su publicación en el Registro Oficial. Comuníquese y publíquese. mantendrán su parque automotor hasta que se realice el cambio de unidad y/o la renovación del permiso de operación. Tránsito y Seguridad Vial. Tránsito y Seguridad Vial. podrán incorporarse a brindar el servicio de transporte de taxi con servicio ejecutivo. a las operadoras ya existentes o a las que se conformaren para este efecto. f. Cuarta:La Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Tercera:Por esta única ocasión. f. controlar.

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