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Reglamento de Transporte Comercial de Pasajeros en Taxi Con Sevicio Convencional y Servicio Ejecutivo

Reglamento de Transporte Comercial de Pasajeros en Taxi Con Sevicio Convencional y Servicio Ejecutivo

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No.

006-B-DIR-2009-CNTTTSV

LA COMISION NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE, TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL

Considerando:

Que, la Constitución de la República del Ecuador, en su Art. 319, reconoce las diversas formas de organización de la producción en la economía, entre otras las comunitarias, cooperativas, empresariales públicas o privadas, asociativas, familiares, domésticas, autónomas y mixtas;

Que, el Art. 329 de la Constitución de la República del Ecuador garantiza a los ecuatorianos acceder al trabajo y al empleo en igualdad de condiciones;

Que, el Art. 394 de la Constitución de la República del Ecuador expresa que el Estado garantizará la libertad de transporte terrestre, aéreo, marítimo y fluvial dentro del territorio nacional sin privilegios de ninguna naturaleza. La promoción del transporte público masivo y la adopción de una política de tarifas diferenciadas de transporte serán prioritarias. El Estado regulará el transporte terrestre, aéreo y acuático y las actividades aeroportuarias y portuarias;

Que, la Asamblea Nacional Constituyente expidió la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, publicada en el Suplemento del Registro Oficial Nº 398 de 7 de agosto del 2008;

Que, en los preceptos generales de la mencionada ley, en sus artículos 1, 2, 3 y 46, se establecen como objetivos de esta norma la organización, planificación, fomento, regulación, modernización y control del transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, con el fin de proteger a las personas y bienes que se trasladan de un lugar a otro por la red vial del territorio ecuatoriano; se fundamenta en la formalización del sector del transporte y garantiza que este servicio se ajuste a los principios de seguridad, eficiencia, responsabilidad, universalidad, accesibilidad, continuidad y calidad, con tarifas socialmente justas; y, consagra la organización como un elemento fundamental contra la informalidad;

Que, según el Art. 57 de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, dentro de la clasificación del transporte comercial se encuentran los servicios de transporte escolar e institucional, carga liviana, taxis, mixto, turístico y los demás que se prevean en el reglamento y es el que se presta a terceras personas a cambio de una contraprestación económica, siempre que no sea servicio de transporte colectivo o masivo;

Para operar un servicio comercial de transporte se requerirá de un permiso de operación y será prestado únicamente por compañías y cooperativas autorizadas para tal objeto y que cumplan

con los requisitos y las características especiales de seguridad establecidas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial;

Que, la Primera Disposición General de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, refiere que el servicio ejecutivo podrá ser considerado como tal, en los demás que se prevean en el reglamento conforme al artículo 57 que establecerá las condiciones técnicas para la prestación de este servicio, que deberá incluir la propiedad del vehículo y la calificación del conductor como chofer profesional;

Que, el Art. 53 de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial prohíbe toda forma de monopolio y oligopolio en el servicio de transporte terrestre;

Que, el Art. 86 de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial exige que todos los medios de transporte empleados en cualquier servicio definido en esta norma, deberán contar con el certificado de homologación conferido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre, tránsito y seguridad Vial en coordinación con el Ministerio de Industrias y Competitividad y el Instituto Ecuatoriano de Normalización y de acuerdo con el reglamento correspondiente;

Que, mediante Decreto Ejecutivo Nº 1145, publicado en el Registro Oficial Nº 370 de 30 de junio del 2008, por el cual se creó el Programa de Reducción de la Contaminación Ambiental, Racionalización del Subsidio de Combustibles del Transporte Público y su Chatarrización;

Que, es necesaria la aplicación urgente e inmediata de políticas de restricción vehicular, cualquiera sea su metodología, con la finalidad de brindar un adecuado y seguro sistema de transporte masivo y alternativo de personas en las ciudades, capaz de suplir y motivar al usuario a dejar su vehículo en casa, y evitar la congestión vehicular por el déficit de infraestructura vial, inculcando la solidaridad entre los vecinos del barrio y compañeros de trabajo;

Que, la Constitución Política de la República del Ecuador garantiza la igualdad ante la ley, debiendo por tanto, en materia de transporte prevalecer la equidad, cuidando que funcione una sociedad en igualdad de condiciones; y,

En uso de las atribuciones que le confiere la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial,

Resuelve:

REGLAMENTO DE TRANSPORTE COMERCIAL DE PASAJEROS EN TAXI CON SERVICIO CONVENCIONAL Y SERVICIO EJECUTIVO.

en lo que compete a su operación. siempre que no sea servicio de transporte masivo o colectivo.El tránsito de vehículos de transporte comercial de pasajeros en taxis dentro del territorio nacional deberá someterse a las normas y requisitos generales que sobre Transporte Terrestre. regulación y control. este reglamento y demás normas legales. Tránsito y Seguridad Vial. 3.. TITULO I DE LA ORGANIZACION CAPITULO I DE LA NATURALEZA Y OBJETO Art. evaluación. Art. organizados en operadoras legalmente constituidas y autorizados mediante permiso de operación otorgado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Tránsito y Seguridad Vial se establece en la ley.Es el que se presta a terceras personas a cambio de una contraprestación económica. Tránsito y Seguridad Vial o los demás organismos competentes para otorgar dichos permisos de operación. contratación. en vehículos de color amarillo denominados taxi. en lo que se refiere a su organización jurídica. 5. .. 4.. procesos que estarán a disposición de la CNTTTSV para su revisión. Art. programación operacional mensual.-Las cooperativas y compañías de transporte de pasajeros de taxi. control y capacitación de sus conductores.DISPOSICIONES GENERALES Art. 2. 1.-El servicio de transporte de taxi se sujetará a la Ley de Cooperativas y a la Ley de Compañías. programas de mantenimiento de su flota vehicular. de acuerdo a metodologías y formatos definidos por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. tendrán el objeto social exclusivo para el que fue creado y no podrá prestar otro tipo de servicio.Definición del servicio de transporte comercial de pasajeros en taxi. Tránsito y Seguridad Vial. y a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. Art.. deberán mantener procesos de selección.Las operadoras de transporte comercial de pasajeros de taxi.

.El servicio de transporte de pasajeros en taxi se prestará como: a) Servicio convencional.Art.Es el servicio de transporte comercial que se presta a terceras personas a cambio de una contraprestación económica.El servicio de transporte de pasajeros en taxi se prestará exclusivamente en las áreas urbanas del territorio ecuatoriano establecido en el permiso de operación respectivo. sujetándose a las normas aplicables y disposiciones del presente reglamento.Clases de servicio. revisarán y supervisarán la prestación de este tipo de servicio. en vehículos de color amarillo. 6. y que se lo contratará única y exclusi-vamente a través de los medios de telecomunicación establecidos y autorizados por cada uno de ellos. las comisiones provinciales del país. Art. los vehículos que presten este servicio podrán operar como ambulantes. Art. 7.. El valor del servicio será definido por la CNTTTSV de acuerdo al nivel de servicio y su cobro será controlado por taxímetro. 9. autorizarán. a pedido expreso de los pasajeros en las calles. bajo normas técnicas y niveles de servicio determinados por la CNTTTSV. CAPITULO II DEL AMBITO DE OPERACION Art. con capacidad de hasta 5 pasajeros incluido el conductor. la Comisión de Tránsito del Guayas o las municipalidades que hayan obtenido la transferencia de competencias. así como de las resoluciones que al respecto y a futuro expida la Comisión Nacional..Taxi con servicio ejecutivo. y b) Servicio ejecutivo.Taxi de servicio convencional. en vehículos automotores de color amarillo.. Tránsito y Seguridad Vial. 8.. siempre que no sea servicio de transporte masivo o colectivo.. SALVOCONDUCTO .Ambito de operación.. que consiste en el traslado exclusivo de personas en forma segura dentro de su ámbito de operación. 10.Consiste en el traslado de personas desde un lugar a otro dentro del área urbana autorizada para su operación.. Art. equipados para el transporte de personas. El valor del servicio será definido por la CNTTTSV y su cobro será controlado por taxímetro.-La Comisión Nacional de Transporte Terrestre.

11. sin el informe de factibilidad favorable emitido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. serán presentados de conformidad con el formulario expedido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. tanto para el servicio convencional como para el servicio ejecutivo. Art.Para prestar un servicio de taxi fuera del área urbana definida en el permiso de operación.-De conformidad con lo que ordena el artículo 79 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. Tránsito y Seguridad Vial. señalando hora de salida. El procedimiento será regulado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.Los requisitos para la constitución jurídica de las compañías o cooperativas dedicadas a este servicio son los siguientes: 1. Tránsito y Seguridad Vial. TITULO II CAPITULO I DE LA CONSTITUCION JURIDICA Art. 12. sin que causen interferencias con operadoras de otras jurisdicciones u otras clases o tipos de transporte.-La Disposición General Décimo Novena de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre.-Los documentos y requisitos necesarios para la obtención del informe de factibilidad. Tránsito y Seguridad Vial. DE LOS REQUISITOS Art.Art. Art. el objeto social será: exclusivo para la prestación del servicio de transporte en taxi.. que garanticen la no interferencia con los movimientos peatonales o vehiculares del sector y se enmarquen en normas de seguridad vial. la CNTTTSV determinará el o los sitios de estacionamiento. previo para constitución jurídica. 15. Solicitud escrita en el formato otorgado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. deberá obtener una autorización de la CNTTTSV. 14. En la zona propuesta. Tránsito y Seguridad Vial. 13.. para la constitución jurídica de compañías o cooperativas de taxis. Tránsito y Seguridad Vial. Tránsito y Seguridad Vial en coordinación con la DNCTSV para garantizar la adecuada operación de este tipo de transporte comercial. . hora de regreso aproximada y destino. establece que la Superintendencia de Compañías y la Dirección Nacional de Cooperativas no podrán otorgar autorización para la conformación de compañías o cooperativas.

CAPITULO III DE LOS PERMISOS DE OPERACION Art. Bajo ningún concepto se permitirá la sobreoferta del servicio. Proyecto de estatuto o minuta. actualizado. CAPITULO II DEL DIMENSIONAMIENTO DE LA FLOTA VEHICULAR Art. Salvo el caso de que por resolución del Directorio de la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Tránsito y Seguridad Vial. Tránsito y Seguridad Vial. para el servicio de transporte de pasajeros en taxi.2. adjuntando copia de estos documentos. será determinado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. En base a este estudio la CNTTTSV. 17. 3.. número de cédula de identidad y certificado de votación. 16.Para la prestación del servicio de transporte de taxi en servicio convencional ejecutivo. sobre la base de los correspondientes estudios de oferta y demanda del servicio. cuyo estudio será actualizado cada 5 años. 4. Tránsito y Seguridad Vial. o la la el . Reserva del nombre si se trata de una compañía. se deberá obtener previamente el permiso de operación. establecerá el número de cupos disponible para cada cantón y sectores de este. con sus firmas y rúbricas. el estudio deba ser realizado en un plazo menor al establecido en este artículo.-El parque vehicular de las cooperativas y compañías. precautelando de esta manera el bienestar general y las adecuadas condiciones de movilidad y seguridad vial. aprobado por la Superintendencia de Compañías. Nómina de los socios de la operadora. según el domicilio donde se brindará servicio de transporte. que será otorgado por Comisión Nacional de Transporte. que contenga en su objeto social. incluido un CD con esta información. comisiones provinciales o Comisión de Tránsito de la Provincia del Guayas. claramente establecida la actividad del servicio de transporte de pasajeros en taxi. para cada una de las ciudades del Ecuador.

en el formato establecido. sea este convencional o ejecutivo. dirigida al Director Ejecutivo de la CNTTTSV. e) Copia certificada del nombramiento del representante legal de la compañía o cooperativa.Art. de acuerdo con este reglamento.-Los requisitos para solicitar el permiso de operación son los siguientes: a) Solicitud escrita. . d) Certificación original y actualizada de la nómina de accionistas o socios emitida por el organismo competente. Director Provincial correspondiente o Director Ejecutivo de la CTG. b) Escritura certificada actualizada de la constitución jurídica. 19. c) Copia certificada del Registro Unico de Contribuyentes. debidamente inscrita en el Registro Mercantil y aprobada su constitución y respectivas reformas de estatutos de ser el caso. CAPITULO IV DE LOS REQUISITOS Art. En caso de no tenerlas el contrato con la empresa autorizada que dotará el servicio de comunicación. Los equipos y tecnología utilizada permitirán determinar las condiciones y características históricas de manejo del conductor.-En caso de existir la disponibilidad de cupos. definiendo la clase de servicio de transporte que se pretende brindar. 18. para el control y seguridad del usuario. debidamente registrado. f) Informe de la frecuencia de comunicación UHF/VHF extendida por la Superintendencia de Telecomunicaciones. que garantice el monitoreo y evaluación de las condiciones de manejo del vehículo. Tránsito y Seguridad Vial. las cooperativas y compañías cumplirán con los requisitos para la concesión del permiso de operación. de conformidad con el procedimiento y formulario expedido por Comisión Nacional de Transporte Terrestre. g) Memoria técnica explicativa del sistema de control utilizado por la flota.

Los permisos de operación se concederán previo el cumplimiento de constatación. o contrato con empresas constituidas para la prestación de este servicio en el caso del servicio ejecutivo.. que no puede ser de más de un vehículo por socio. m) Certificado emitido por la SENRES en el cual se indique que el propietario del vehículo al que se le va a otorgar o renovar el permiso de operación. Comandancia General de las Fuerzas Armadas y Comisión de Tránsito del Guayas de no ser miembros uniformados en servicio activo. que incluyen licencia profesional. no es funcionario público. 20. incluyendo su responsabilidad civil ante terceros. y certificados emitidos por la Comandancia General de Policía. Contar con un sistema de control de condiciones de manejo de las unidades para seguridad de los usuarios. La constatación de la carencia de sellos de móvil autorizado para uso de radiofrecuencia. del local donde funcionará la compañía o cooperativa.h) Copia certificada de la matrícula o carta de venta de cada vehículo. l) Pro forma actualizada del taxímetro digital con emisión de factura. 1. Art. y. j) Promesa de arrendamiento vigente. k) En caso que el servicio de comunicaciones sea prestado por otra empresa el contrato mercantil entre la operadora y la empresa de telecomunicaciones debidamente autorizada. i) Copia certificada de los documentos personales del los dueños de los vehículos. SOAT 3. 2. será causal de aprehensión del vehículo a los sitios autorizados. a más de las sanciones que por otras disposiciones legales puedan corresponder. de que las especificaciones técnicas de la flota vehicular se ajusten a las disposiciones establecidas en este reglamento. . Copia de la póliza de seguros de los vehículos de la flota.

que incluyen licencia profesional. Nómina de los vehículos y de los propietarios de los mismos que prestarán el servicio que norma el presente reglamento. 21. podrán circular prestando el servicio.-Los municipios que hayan recibido las competencias en materia de transporte.4. 22. Tránsito y Seguridad Vial. encargándose la autoridad de aplicación de anular la habilitación a partir de la fecha mencionada y dándosele prioridad en su habilitación en el caso de renovación de la unidad.Para la renovación del permiso de operación se deberán cumplir con los siguientes requisitos: a) Solicitud escrita. Una vez habilitado con el permiso de operación. para conceder o renovar el permiso de operación de esta clase de operadoras. 5. Se considera del año actual a aquel vehículo con certificados de fábrica cuya fecha coincida con el año en que se solicita su permiso de operación. deberán sujetarse a las políticas dictadas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. b) Verificación de la flota vehicular en el formulario otorgado por la CNTTTSV. . en cuyo caso prestará servicio por un período máximo de cinco años para el caso del servicio ejecutivo y de 15 años para el caso del servicio convencional.. e) Listado actualizado de los socios o accionistas emitido por el organismo competente. debiendo las unidades ser del año actual. definiendo la clase de servicio de transporte que se pretende brindar. 6. REQUISITOS PARA LA RENOVACION DEL PERMISO DE OPERACION Art. c) Copia certificada de la matrícula. Art. sea este convencional o ejecutivo. d) Copias certificada de los documentos personales del los dueños de los vehículos. hasta cinco años de antigüedad. Director Provincial correspondiente o Director Ejecutivo de la CTG. dirigida al Director Ejecutivo de la CNTTTSV. contados a partir del año de fabricación en el caso del servicio ejecutivo y hasta quince años en el caso del servicio convencional. en el formato establecido. y.

deberán: 1. Tránsito y Seguridad Vial. maniobra o está a cargo del manejo directo de cualquier otro vehículo.CAPITULO V DE LAS OPERADORAS Art.Los operadores de transporte terrestre de pasajeros en taxi de servicio convencional y de servicio ejecutivo. que reuniendo los requisitos legales está en condiciones de manejar un vehículo a motor en la vía pública. 3. Realizar sus declaraciones de impuestos ante el SRI. además de cumplir con los requisitos para el servicio. 26. Tránsito y Seguridad Vial. o que dirige. que controla o maneja un vehículo remolcado por otro.. Art. Realizar el pago de las remuneraciones y de todos los beneficios de ley a los cuales tienen derecho los conductores profesionales.Los conductores de taxis deberán portar: 1. toda persona mayor de edad. a las compañías y cooperativas legalmente constituidas con sujeción a las leyes pertinentes y con permiso de operación vigente otorgado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.. 23. CAPITULO VI DE LOS CONDUCTORES Art. . Mantener un registro de información de cada uno de los socios o accionistas.-Para los efectos de este reglamento se entiende por operadora. 4. en concordancia con lo que dispone la Disposición General Octava de la Ley Organiza de Transporte Terrestre. 25. 24. Además garantizar la prestación del servicio las 24 horas y los 365 días del año a fin de precautelar la movilidad de los usuarios. 2.-A los efectos de este reglamento se entiende por conductor. Art. La licencia de conductor profesional vigente.

3. Tarjeta individual de identificación del conductor emitida por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 4. clasi-ficado como transporte comercial. SOAT del vehículo que está conduciendo.. este reglamento.2. Documento de matriculación vehicular del vehículo que está conduciendo. autorizado mediante permiso de operación por autoridad de transporte competente y que cumple con las características establecida en la ley y los respectivos reglamentos para brindar el servicio establecido. comodidad y mantenimiento que establezca el INEN. 28. Tránsito y Seguridad Vial. TITULO III CAPITULO I DE LOS VEHICULOS QUE SE UTILIZAN PARA EL SERVICIO DE TAXI Art. Tránsito y Seguridad Vial o sus organismos desconcentrados según su jurisdicción.Taxi es un vehículo de color amarillo destinado al traslado urbano de personas. CAPITULO II DE LAS CARACTERISTICAS TECNICAS DE LOS VEHICULOS Art.. 27. normas técnicas emitidas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. dimensiones. 5. con matrícula y placas de alquiler. condiciones de seguridad.Definición. peso.-Los vehículos deberán reunir las características técnicas de construcción. y demás instructivos. Tarjeta individual de permiso de operación de la operadora vigente. CAPITULO III .

Ningún vehículo podrá ser modificado en sus características originales. 3. 2.DEL SERVICIO CONVENCIONAL Art. Tránsito y Seguridad Vial. con excepción de la implementación de sistemas de combustión aprobados y autorizados por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.-Queda prohibido en los vehículos que brinda el transporte de taxi de servicio convencional: 1.-Para efectuar el servicio de transporte de taxi en servicio convencional se utilizarán vehículos de color amarillo y demás especificaciones establecidas en las normas técnicas que se dictarán para el efecto. 32. 33. siendo sus características las siguientes: 1.-Los vehículos autorizados para la prestación del transporte de taxi con servicio convencional.000 cc para la Región Amazónica y Galápagos. Art. poner escritos o hacer instalaciones de cualquier naturaleza que impidan la visibilidad del conductor.300 cc. deberán cumplir la vida útil de 15 años desde su fabricación. Camionetas doble cabina con capacidad de 1 a 5 pasajeros sentados incluido conductor desde 2. Art. . 2. adecuados para brindar este servicio específico. Autos Sedan. Dirigir el escape de los gases producto de la combustión hacia la superficie de la calzada o de la acera. 30.-Los automóviles para poder circular deberán tener el certificado de revisión técnica vehicular: Art. 31. 29. Art.. Usar distintivos en forma tal que impidan leer las placas de identificación. Station Wagon o Hatch Back con capacidad de 5 pasajeros sentados incluido conductor. desde 1. Portar objetos.

que deberá lucirlo en: el parabrisas frontal y posterior del vehículo y en las puertas laterales exteriores. guardalluvias en cualquier tamaño y color. emitido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 37. en la noche deberá estar iluminado. 35. y cuando el mismo no reúna estas condiciones la autoridad fijará a su titular un plazo de 15 (quince) días para repararlo. sellado y autorizado por el INEN y la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. revisado. Tránsito y Seguridad Vial. adhesivos decorativos..-En las puertas laterales delanteras en su parte exterior.. Aquellos sistemas de combustión que no se encuentren debidamente aprobados y autorizados por la CNTTTSV. matrícula del vehículo. deberán disponer de un distintivo. que deberán estar correctamente reglamentados.Los vehículos deben tener instalado y visible para los pasajeros el taxímetro. Usar sirenas. Usar faros o reflectores de luz roja en la parte delantera del vehículo. número y código. Comisión de Tránsito del Guayas. llevará pintado la identificación de la operadora de transporte a la cual pertenece. con su respectivo. Art. número de taxímetro. En la parte superior delantera central exterior deberá incorporarse un letrero que contenga la palabra taxi. durante el tiempo de reparación. 5. entre otros.4. Todos aquellos elementos externos que reduzcan la visibilidad entre ellos películas antisolares o vidrios polarizados. Art. o por los Municipios que tengan las competencias de transporte y tránsito. 38. 7. 8. el vehículo no podrá prestar el servicio de transporte bajo ningún concepto. Usar faros pilotos. 34. 6.-En la parte posterior central del asiento delantero se colocará la identificación y fotografía del conductor. Tránsito y Seguridad Vial. Art. término que podrá ser prorrogado teniendo en cuenta las especiales circunstancias del caso. 36.-Todas las unidades habilitadas como para brindar el transporte de taxi con servicio convencional. cornetas o pitos de alarma. Art. nombre de la operadora de transporte.El vehículo debe ser mantenido en buen estado de higiene y seguridad. Art. comisiones provinciales. .

número y código.-El servicio ejecutivo se realizará en vehículos de las siguientes características: a) Autos sedan o station wagon desde 1. se desarrollará al amparo del correspondiente contrato verbal y/o escrito. el vehículo deberá ser del año de producción en que se solicita la autorización. de conformidad con la vida útil establecido en este reglamento. o por los municipios que tengan las competencias de transporte y tránsito. Art. deberán disponer de un distintivo. que deberá lucirlo en: el parabrisas frontal y posterior del vehículo y en las puertas laterales exteriores. 40. CAPITULO V REQUISITOS PARA BRINDAR EL SERVICIO EJECUTIVO . desde la fecha de fabricación.-Todas las unidades habilitadas como para brindar el transporte de taxi con servicio ejecutivo. entre la compañía o cooperativa que brinda el servicio y la empresa y/o persona natural contratante que lo solicita. comisiones provinciales.000 cc con capacidad de 5 pasajeros incluido conductor. CAPITULO IV DE LA PRESTACION DEL SERVICIO EJECUTIVO Art. 42. con su respectivo.El servicio ejecutivo. Art.-Las compañías o cooperativas de transporte de taxi de servicio ejecutivo deben contar con sistema de comunicación propio o contratado a empresas legalmente autorizadas para brindar este servicio. 43.-Para las nuevas operadoras. La vida útil de los taxis de servicio ejecutivo será de 5 años. y. Comisión de Tránsito del Guayas. 41. 39.Art. Art. b) Camioneta 4x2 ó 4x4 desde 2. Tránsito y Seguridad Vial. emitido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.300 cc con capacidad de 5 personas incluido conductor..

las operadoras que brinde el transporte en taxi con servicio ejecutivo deberán cumplir con lo siguiente: 1. Contar con una flota mínima de 20 unidades calificadas. Contar con el sistema de control y monitoreo satelital o contrato de prestación de este servicio con empresas constituidas para la prestación de este servicio. para que garanticen el confort y seguridad que ofrece esta modalidad. o los contratos de para la obtención de este servicio con empresas autorizadas por la SENATEL. Tránsito y Seguridad Vial. 4. En caso de utilización de sistemas de radio comunicación. Contar con la asignación de frecuencias o sistemas de comunicación destinados a este propósito. cumpliendo los requisitos establecidos en este reglamento. como mínimo. que ha sido debidamente calificado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. el socio deberá cambiar su vehículo. Art.-Además de los requisitos establecidos en este reglamento para dar el servicio de transporte de taxi. además de los requisitos establecidos en este reglamento. 6. transcurrido este tiempo. no podrán ser unidades con más de 5 años contados a partir de su fabricación. 5.-Las compañías o cooperativas de transporte en la modalidad de taxi con servicio ejecutivo.-Los vehículos que presten sus servicios dentro de esta clasificación de transporte de taxi con servicio ejecutivo. 45. 44. para efectuar el cambio de un vehículo de su flota. 3. 46. deberán solicitar a estos organismos su autorización para hacerlo. Poseer seguro que cubra a terceros transportados y no transportados. 2. Espacio adecuado y determinado para atención al público del local donde operan. por otro que reúna las características anotadas. contar con la correspondiente asignación de frecuencias de radio del espectro radioeléctrico. CAPITULO VI DE LAS UNIDADES Art. comisiones provinciales o por la Comisión de Tránsito del Guayas. robo e incendio. .Art.

Art. e) Copia certificada de la póliza de seguro del vehículo.Los vehículos del servicio ejecutivo que cumplan los cinco años de vida útil podrán prestar el servicio de taxis convencional sin incrementar los cupos asignados a la operadora.Art. d) Copia certificada de la matrícula o carta de venta de la nueva unidad. sin incrementar la flota vehicular de la operadora. b) Copia de la cédula de identidad y del certificado de votación del solicitante. 47. c) Copia de la resolución otorgada por la Comisión Nacional de Transporte. que incluya responsabilidad civil contra terceros y SOAT. deberán cumplir con todos los requisitos exigidos en este reglamento. y. 48. en la que conste el socio y la unidad. . Art. TITULO IV CAPITULO I DE LAS OPERADORAS Y LOS SOCIOS Art.-Para efectuar un cambio de unidad. 50. quedan habilitadas siempre y cuando obtengan el respectivo permiso de operación para realizar este servicio.-Las operadoras de transporte en taxi. Tránsito y Seguridad Vial. se deberá cumplir con los siguientes requisitos: a) Solicitud dirigida al Director Ejecutivo o Director Provincial del organismo competente..-Las operadoras de taxis convencionales cuyos socios soliciten brindar este servicio con vehículos que cumplan los requisitos para realizar el servicio ejecutivo. 49.

53.-Las altas y bajas de los vehículos deberán ser autorizadas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. según el caso. Art. Los cambios y sustituciones de unidades deberán ser de fabricación más nueva que la unidad reemplazada y que nunca podrán ser mayores a 5 años. propietarios de los vehículos. cambios o egresos de cualquier socio y deberán cumplir con todos los requisitos de legalización de los vehículos. tener licencia profesional. b) Copia de la cédula de identidad y del certificado de votación del socio saliente y del reemplazante. Art. los ingresos. 52. se deberá oficiar a la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. en que conste el nombre del socio que va a ser reemplazado.Para el cambio del Socio de la cooperativa o compañía.Para realizar el cambio de un socio por otro.. 55. debidamente legalizadas.. adjuntando toda la documentación que se exigió para la calificación del vehículo. . otorgada por la Comisión Nacional de Transporte. con capacidad para contratar y obligarse. Tránsito y Seguridad Vial. comisiones provinciales o Comisión de Tránsito del Guayas. d) Copia certificada de las matrículas de los vehículos o de las cartas de venta. en cualquiera de las compañías o cooperativas. de acuerdo a su jurisdicción. tanto el socio saliente como el entrante. 54. Director Provincial de la Comisión Provincial o Director Ejecutivo de la CTG. se presentará la siguiente documentación: a) Solicitud escrita dirigida al Director Ejecutivo de la CNTTTSV. Tránsito y Seguridad Vial. Art. Art. Comisión Provincial de la jurisdicción o la Comisión de Tránsito del Guayas. Tránsito y Seguridad Vial. 51.Art.-Las operadoras deberán obligatoriamente solicitar. a la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. c) Copia certificada de la resolución vigente. Tránsito y Seguridad Vial. deberán ser mayores de 18 años. quienes deberán inscribir sus unidades. para su registro y autorización de operación.-Los socios o accionistas de las cooperativas o compañías. según el caso. comisiones provinciales o Comisión de Tránsito del Guayas.

las siguientes: a) Estacionar las unidades en la vía pública estableciendo “paradas” para el ingreso de pasajeros. este deberá cumplir con todos los requisitos necesarios para obtener el correspondiente permiso de operación. Tránsito y Seguridad Vial. d) Prestar el servicio con vehículos no autorizados. 57. CAPITULO II DE LAS PROHIBICIONES Art. . deportivos y otros con la misma finalidad.-Una vez aprobado el cambio del socio. h) Certificado de compañía o cooperativa que está calificado como socio activo.-Los vehículos que brindan el transporte de taxi con servicio ejecutivo tienen prohibido además de las prohibiciones establecidas en la Ley Orgánica de Transporte Terrestre.e) Original de la carta de cesión de derechos. otorgada ante un Notario Público. 56. Art. y. y. f) Copia de la póliza de seguro del vehículo y para terceros. b) Estacionarse frente a las salas de espectáculos públicos. e) Que los vehículos sean conducidos por personas no autorizadas. c) Llevar acompañantes sin la conformidad del pasajero. g) Póliza del SOAT.

por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 59.-La Comisión Nacional de Transporte Terrestre.-Las tarifas para el servicio de transporte de pasajeros de taxi son las que al momento se encuentran vigentes. Art. implementará una oficina en la cual se receptarán quejas y reclamos los mismos que serán canalizados y solucionados con las cooperativas y compañías de transporte de pasajeros de taxi. TITULO V DE LAS TARIFAS Art. estas acciones las podrán realizar en cualquier momento. 58. TITULO VII CAPITULO I DE LAS PROHIBICIONES Y SANCIONES Art. ejercerá su autoridad mediante auditorías. nacionales o extranjeros no podrán bajo ningún concepto. Tránsito y Seguridad Vial. controles y demás acciones que permitan establecer el fiel cumplimiento del permiso de operación otorgado a la operadora. 61.-Las personas naturales o jurídicas. Tránsito y Seguridad Vial. Estas tarifas podrán ser modificadas previo un estudio técnico que genere un modelo tarifario elaborado y aprobado para el tipo de transporte de pasajeros en taxis. TITULO VI DEL CONTROL Y RECLAMOS Art. Tránsito y Seguridad Vial.f) Introducir o adaptar modificaciones en el vehículo ya habilitado. 60.-La Comisión Nacional de Transporte Terrestre. realizar el servicio comercial de transporte terrestre de taxi si no se encuentran .

3. 64. 62.autorizados por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Art. en el ámbito de sus competencias está facultada para supervisar el fiel cumplimiento de las disposiciones contempladas en este reglamento e imponer las sanciones establecidas para cada caso en la ley. 2. para el efecto. Art. se prohíbe toda forma de monopolio y oligopolio en el servicio de transporte terrestre. por lo tanto ninguna persona natural podrá ser propietaria de más de un vehículo en esta modalidad de transporte. son los que se detallan a continuación: 1. literales b) y c) de la referida ley. contados a partir de la fecha de notificación correspondiente por parte de la autoridad competente. la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.-De conformidad con lo que establece el Art. según sea el caso. CAPITULO II CAUSALES PARA REVOCATORIA Y CADUCIDAD DE LOS PERMISOS DE OPERACION Art. 63. Tránsito y Seguridad Vial.-Los propietarios de vehículos informales que incurran en infracción administrativa de tercera clase serán sancionados de conformidad a lo dispuesto en el artículo 82 numeral 5 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre.-Las causales para la revocatoria de los permisos de operación. sin que esta sea respondida en el plazo de sesenta (60) días hábiles.-En general. 65. Art. Tránsito y Seguridad Vial. Por disolución y liquidación de la compañía o cooperativa de conformidad a lo que determina la Ley de Compañías o la Ley de Cooperativas. Tránsito y Seguridad Vial. con uno que no sea exclusivo al de transporte comercial de pasajeros de taxi. 53 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. . Cambio del objeto social de la operadora. Imposibilidad técnica para prestar el servicio de transporte de taxi por no contar con flota vehicular. Tránsito y Seguridad Vial. sin perjuicio de las sanciones que se impondrán por separado a los conductores de dichos vehículos en aplicación de los artículos 144.

7. La autoridad competente podrá declarar la conclusión de los títulos habilitantes. reglamento de aplicación e instructivos. Por las demás causales determinadas en la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. 66. Declaración administrativa de nulidad de oficio o a petición de parte. conclusión que surtirá efectos una vez que el acto administrativo que la declare.-Se suspenderá el cupo operacional otorgado a la operadora. o que preste un servicio de transporte distinta al tipo autorizado y. 6.4. no uso de taxímetro o altere el correcto funcionamiento del mismo.-Se aplicarán sanciones graves de clausura provisional o definitiva a los talleres autorizados para instalar taxímetros y sistemas de radiocomunicaciones que instalen estos aparatos a vehículos que no tengan permisos de operación para dar el servicio. de la resolución que otorga los permisos de operación. que no apruebe la revisión vehicular dentro de los plazos establecidos. CAPITULO V DE LOS CUPOS . CAPITULO III SANCIONES LEVES Art. 67. cuando existan denuncias comprobadas de maltrato al usuario y se niegue a la prestación del servicio. 5. serán sancionados con la suspensión temporal del cupo operacional de la operadora de transporte bajo la modalidad de taxi. operación indebida fuera del área de su jurisdicción. incumplimiento a las tarifas establecidas. CAPITULO IV SANCIONES GRAVES Art. Tránsito y Seguridad Vial. de oficio o a pedido de parte. permisos de operación y autorizaciones de operación. Declaración judicial de nulidad de la resolución que otorga el permiso de operación. quede firme.

directores provinciales o Director Ejecutivo de la Comisión de Tránsito del Guayas. los requisitos para la aprobación inicial de los cupos de los vehículos de las operadoras de transporte en la modalidad de taxi con servicio convencional o con servicio ejecutivo. cédula de identidad. a) El Director Ejecutivo de la CNTTTSV. SOAT. características de los vehículos. Tránsito y Seguridad Vial. los determinarán los organismos de regulación. serán los siguientes: a) Solicitud del representante legal de la operadora. según sea el caso. el acuerdo ministerial que le confiere vida jurídica a la cooperativa o compañía debidamente inscrita y legalizada ante la autoridad correspondiente. c) Copia certificada de la cédula de identidad y del certificado de votación del representante legal de la operadora. desde su establecimiento.Art. cumpliendo los siguientes requisitos. que certifica que las unidades cumplen con todos los requisitos establecidos en este reglamento. 69. dirigida al Director Ejecutivo de la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. f) Verificación de cada vehículo. otorgada por la Comisión Provincial o Comisión de Tránsito del Guayas del domicilio de la operadora. 70.-Para incrementar los cupos de los vehículos de las compañías y cooperativas de la modalidad de taxis con servicio ejecutivo. matrícula del vehículo o carta de venta.-Los cupos para cada compañía o cooperativa de transporte de taxi con servicio ejecutivo. b) Copias certificadas del acta constitutiva. pasará a la aprobación legal de la CNTTTSV. 68. en respuesta a las solicitudes debidamente sustentadas por estudios de mercado y factibilidad presentados por los directores . deberá transcurrir el plazo establecido en este reglamento. de los estatutos. e) Póliza de seguro de cada vehículo actualizada. control y administración del transporte. las comisiones provinciales o la Comisión de Tránsito del Guayas según el caso y no deberá sobrepasar la equivalencia fijada por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Tránsito y Seguridad Vial en el caso de existir este servicio en el lugar solicitado. de acuerdo a un estudio permanente que establezca la demanda real del servicio. y.-Por esta única vez. d) Listado de los socios. en base a este informe. Art. año de fabricación. Art.

dentro de la jurisdicción del estudio.provinciales o de la Comisión de Tránsito del Guayas. 71.-Todos los vehículos deben tener el logotipo o distintivo de la compañía o cooperativa ubicado en la puerta derecha e izquierda. Art. con excepción de aquellas permitidas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. deberán instalar en todas sus unidades el taxímetro que permita emitir facturas autorizadas por el SRI.73. Tránsito y Seguridad Vial. el número de disco otorgado por las comisiones provinciales respectiva o la Comisión de Tránsito del Guayas. con un distintivo que se regulará para el efecto.-Está prohibido colocar cualquier tipo de publicidad o marketing en el vehículo por efectos de seguridad y visibilidad. b) El número de unidades que se incrementen. Art. determinará el incremento de cupos para el servicio de transporte ejecutivo. y. 72. se repartirán en partes iguales entre las compañías o cooperativas que cuenten con el permiso de operación vigente. CAPITULO VI DE LAS CARACTERISTICAS GENERALES DE LOS VEHICULOS Art. Tránsito y Seguridad Vial.. d) Copia de la resolución otorgada por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. c) Se debe adjuntar toda la documentación que se establece en este reglamento.Los vehículos que brinden el servicio ejecutivo tendrán las placas de servicio de alquiler. DISPOSICIONES TRANSITORIAS Primera: Las operadoras de transporte terrestre bajo la modalidad de taxi en el plazo de dieciocho meses a partir de la vigencia del presente reglamento. . para poder continuar prestando el servicio.

DISPOSICION FINAL Primera:El presente reglamento. conformará una veeduría con la finalidad de conocer el desarrollo de los procesos de investigación de mercado para el servicio de transporte en taxis. f. Tercera:Por esta única ocasión. f. Tránsito y Seguridad Vial. a las operadoras ya existentes o a las que se conformaren para este efecto.Segunda: Los vehículos de menor cilindraje a 1. fomentar y modernizar la prestación del servicio de transporte terrestre bajo la modalidad de taxi. Fernando Amador Arosemena. expedirá los instructivos y normas técnicas que sean necesarias para regular. entrará en vigencia a partir de la fecha de su publicación en el Registro Oficial. Secretario del Directorio de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. a los 30 días del mes de marzo del 2009. mantendrán su parque automotor hasta que se realice el cambio de unidad y/o la renovación del permiso de operación. patria y libertad. Ricardo Antón Khairalla.) Sr. Tránsito y Seguridad Vial.. Director Ejecutivo. Cuarta:La Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Presidente del Directorio de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. Lo certifico. Quinta: La Comisión Nacional de Transporte Terrestre.300 cc que actualmente se encuentran operando como taxi autorizado. en concordancia con el artículo 16 de este reglamento.) Ing. Dios. Tránsito y Seguridad Vial. Comuníquese y publíquese. vehículos de año de producción 2006 en adelante en los lugares que se determinen en los estudios técnicos. podrán incorporarse a brindar el servicio de transporte de taxi con servicio ejecutivo.Dado en el Distrito Metropolitano de Quito. . controlar. Tránsito y Seguridad Vial.

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