No.

006-B-DIR-2009-CNTTTSV

LA COMISION NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE, TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL

Considerando:

Que, la Constitución de la República del Ecuador, en su Art. 319, reconoce las diversas formas de organización de la producción en la economía, entre otras las comunitarias, cooperativas, empresariales públicas o privadas, asociativas, familiares, domésticas, autónomas y mixtas;

Que, el Art. 329 de la Constitución de la República del Ecuador garantiza a los ecuatorianos acceder al trabajo y al empleo en igualdad de condiciones;

Que, el Art. 394 de la Constitución de la República del Ecuador expresa que el Estado garantizará la libertad de transporte terrestre, aéreo, marítimo y fluvial dentro del territorio nacional sin privilegios de ninguna naturaleza. La promoción del transporte público masivo y la adopción de una política de tarifas diferenciadas de transporte serán prioritarias. El Estado regulará el transporte terrestre, aéreo y acuático y las actividades aeroportuarias y portuarias;

Que, la Asamblea Nacional Constituyente expidió la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, publicada en el Suplemento del Registro Oficial Nº 398 de 7 de agosto del 2008;

Que, en los preceptos generales de la mencionada ley, en sus artículos 1, 2, 3 y 46, se establecen como objetivos de esta norma la organización, planificación, fomento, regulación, modernización y control del transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, con el fin de proteger a las personas y bienes que se trasladan de un lugar a otro por la red vial del territorio ecuatoriano; se fundamenta en la formalización del sector del transporte y garantiza que este servicio se ajuste a los principios de seguridad, eficiencia, responsabilidad, universalidad, accesibilidad, continuidad y calidad, con tarifas socialmente justas; y, consagra la organización como un elemento fundamental contra la informalidad;

Que, según el Art. 57 de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, dentro de la clasificación del transporte comercial se encuentran los servicios de transporte escolar e institucional, carga liviana, taxis, mixto, turístico y los demás que se prevean en el reglamento y es el que se presta a terceras personas a cambio de una contraprestación económica, siempre que no sea servicio de transporte colectivo o masivo;

Para operar un servicio comercial de transporte se requerirá de un permiso de operación y será prestado únicamente por compañías y cooperativas autorizadas para tal objeto y que cumplan

con los requisitos y las características especiales de seguridad establecidas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial;

Que, la Primera Disposición General de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, refiere que el servicio ejecutivo podrá ser considerado como tal, en los demás que se prevean en el reglamento conforme al artículo 57 que establecerá las condiciones técnicas para la prestación de este servicio, que deberá incluir la propiedad del vehículo y la calificación del conductor como chofer profesional;

Que, el Art. 53 de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial prohíbe toda forma de monopolio y oligopolio en el servicio de transporte terrestre;

Que, el Art. 86 de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial exige que todos los medios de transporte empleados en cualquier servicio definido en esta norma, deberán contar con el certificado de homologación conferido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre, tránsito y seguridad Vial en coordinación con el Ministerio de Industrias y Competitividad y el Instituto Ecuatoriano de Normalización y de acuerdo con el reglamento correspondiente;

Que, mediante Decreto Ejecutivo Nº 1145, publicado en el Registro Oficial Nº 370 de 30 de junio del 2008, por el cual se creó el Programa de Reducción de la Contaminación Ambiental, Racionalización del Subsidio de Combustibles del Transporte Público y su Chatarrización;

Que, es necesaria la aplicación urgente e inmediata de políticas de restricción vehicular, cualquiera sea su metodología, con la finalidad de brindar un adecuado y seguro sistema de transporte masivo y alternativo de personas en las ciudades, capaz de suplir y motivar al usuario a dejar su vehículo en casa, y evitar la congestión vehicular por el déficit de infraestructura vial, inculcando la solidaridad entre los vecinos del barrio y compañeros de trabajo;

Que, la Constitución Política de la República del Ecuador garantiza la igualdad ante la ley, debiendo por tanto, en materia de transporte prevalecer la equidad, cuidando que funcione una sociedad en igualdad de condiciones; y,

En uso de las atribuciones que le confiere la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial,

Resuelve:

REGLAMENTO DE TRANSPORTE COMERCIAL DE PASAJEROS EN TAXI CON SERVICIO CONVENCIONAL Y SERVICIO EJECUTIVO.

Tránsito y Seguridad Vial o los demás organismos competentes para otorgar dichos permisos de operación..El tránsito de vehículos de transporte comercial de pasajeros en taxis dentro del territorio nacional deberá someterse a las normas y requisitos generales que sobre Transporte Terrestre. evaluación. de acuerdo a metodologías y formatos definidos por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 4. en lo que compete a su operación.. deberán mantener procesos de selección. Tránsito y Seguridad Vial se establece en la ley.-El servicio de transporte de taxi se sujetará a la Ley de Cooperativas y a la Ley de Compañías. este reglamento y demás normas legales.. contratación.DISPOSICIONES GENERALES Art. programación operacional mensual. Art. 2. procesos que estarán a disposición de la CNTTTSV para su revisión.. TITULO I DE LA ORGANIZACION CAPITULO I DE LA NATURALEZA Y OBJETO Art.Es el que se presta a terceras personas a cambio de una contraprestación económica. control y capacitación de sus conductores.Las operadoras de transporte comercial de pasajeros de taxi. organizados en operadoras legalmente constituidas y autorizados mediante permiso de operación otorgado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. tendrán el objeto social exclusivo para el que fue creado y no podrá prestar otro tipo de servicio. 5.Definición del servicio de transporte comercial de pasajeros en taxi. en lo que se refiere a su organización jurídica. 3.-Las cooperativas y compañías de transporte de pasajeros de taxi. Art. programas de mantenimiento de su flota vehicular. 1. siempre que no sea servicio de transporte masivo o colectivo. regulación y control. Tránsito y Seguridad Vial. en vehículos de color amarillo denominados taxi. y a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. Art. . Tránsito y Seguridad Vial.

Taxi de servicio convencional. bajo normas técnicas y niveles de servicio determinados por la CNTTTSV..Consiste en el traslado de personas desde un lugar a otro dentro del área urbana autorizada para su operación.Clases de servicio.. 6. autorizarán. 10.Taxi con servicio ejecutivo..Es el servicio de transporte comercial que se presta a terceras personas a cambio de una contraprestación económica. CAPITULO II DEL AMBITO DE OPERACION Art. las comisiones provinciales del país. equipados para el transporte de personas.. con capacidad de hasta 5 pasajeros incluido el conductor.Art.. Tránsito y Seguridad Vial. a pedido expreso de los pasajeros en las calles. El valor del servicio será definido por la CNTTTSV de acuerdo al nivel de servicio y su cobro será controlado por taxímetro. SALVOCONDUCTO . en vehículos de color amarillo. sujetándose a las normas aplicables y disposiciones del presente reglamento. que consiste en el traslado exclusivo de personas en forma segura dentro de su ámbito de operación.El servicio de transporte de pasajeros en taxi se prestará como: a) Servicio convencional. Art. 8.Ambito de operación. 7.. los vehículos que presten este servicio podrán operar como ambulantes. Art. así como de las resoluciones que al respecto y a futuro expida la Comisión Nacional. en vehículos automotores de color amarillo. y b) Servicio ejecutivo. El valor del servicio será definido por la CNTTTSV y su cobro será controlado por taxímetro. Art.-La Comisión Nacional de Transporte Terrestre. siempre que no sea servicio de transporte masivo o colectivo.. 9. y que se lo contratará única y exclusi-vamente a través de los medios de telecomunicación establecidos y autorizados por cada uno de ellos.. revisarán y supervisarán la prestación de este tipo de servicio. la Comisión de Tránsito del Guayas o las municipalidades que hayan obtenido la transferencia de competencias.El servicio de transporte de pasajeros en taxi se prestará exclusivamente en las áreas urbanas del territorio ecuatoriano establecido en el permiso de operación respectivo.

establece que la Superintendencia de Compañías y la Dirección Nacional de Cooperativas no podrán otorgar autorización para la conformación de compañías o cooperativas. Tránsito y Seguridad Vial. En la zona propuesta. sin que causen interferencias con operadoras de otras jurisdicciones u otras clases o tipos de transporte.Art. 13. previo para constitución jurídica. TITULO II CAPITULO I DE LA CONSTITUCION JURIDICA Art.-Los documentos y requisitos necesarios para la obtención del informe de factibilidad. para la constitución jurídica de compañías o cooperativas de taxis. señalando hora de salida. 12.Para prestar un servicio de taxi fuera del área urbana definida en el permiso de operación. 14.-La Disposición General Décimo Novena de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. Tránsito y Seguridad Vial. DE LOS REQUISITOS Art. 11. Art. Tránsito y Seguridad Vial. Tránsito y Seguridad Vial en coordinación con la DNCTSV para garantizar la adecuada operación de este tipo de transporte comercial.-De conformidad con lo que ordena el artículo 79 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. la CNTTTSV determinará el o los sitios de estacionamiento. sin el informe de factibilidad favorable emitido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. que garanticen la no interferencia con los movimientos peatonales o vehiculares del sector y se enmarquen en normas de seguridad vial.. Tránsito y Seguridad Vial. el objeto social será: exclusivo para la prestación del servicio de transporte en taxi. tanto para el servicio convencional como para el servicio ejecutivo. . hora de regreso aproximada y destino.Los requisitos para la constitución jurídica de las compañías o cooperativas dedicadas a este servicio son los siguientes: 1. El procedimiento será regulado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 15.. Solicitud escrita en el formato otorgado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. deberá obtener una autorización de la CNTTTSV. Tránsito y Seguridad Vial. Art. serán presentados de conformidad con el formulario expedido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.

cuyo estudio será actualizado cada 5 años. claramente establecida la actividad del servicio de transporte de pasajeros en taxi. 16. Tránsito y Seguridad Vial.. según el domicilio donde se brindará servicio de transporte.2. Proyecto de estatuto o minuta. CAPITULO II DEL DIMENSIONAMIENTO DE LA FLOTA VEHICULAR Art. comisiones provinciales o Comisión de Tránsito de la Provincia del Guayas. para el servicio de transporte de pasajeros en taxi. adjuntando copia de estos documentos. aprobado por la Superintendencia de Compañías. número de cédula de identidad y certificado de votación. Nómina de los socios de la operadora. 17. que contenga en su objeto social. se deberá obtener previamente el permiso de operación. sobre la base de los correspondientes estudios de oferta y demanda del servicio. Salvo el caso de que por resolución del Directorio de la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. actualizado. CAPITULO III DE LOS PERMISOS DE OPERACION Art. el estudio deba ser realizado en un plazo menor al establecido en este artículo. incluido un CD con esta información. Reserva del nombre si se trata de una compañía. En base a este estudio la CNTTTSV. con sus firmas y rúbricas.-El parque vehicular de las cooperativas y compañías. Tránsito y Seguridad Vial. 3. será determinado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. que será otorgado por Comisión Nacional de Transporte. 4.Para la prestación del servicio de transporte de taxi en servicio convencional ejecutivo. para cada una de las ciudades del Ecuador. establecerá el número de cupos disponible para cada cantón y sectores de este. Tránsito y Seguridad Vial. Bajo ningún concepto se permitirá la sobreoferta del servicio. o la la el . precautelando de esta manera el bienestar general y las adecuadas condiciones de movilidad y seguridad vial.

debidamente registrado. de conformidad con el procedimiento y formulario expedido por Comisión Nacional de Transporte Terrestre. f) Informe de la frecuencia de comunicación UHF/VHF extendida por la Superintendencia de Telecomunicaciones. Tránsito y Seguridad Vial. b) Escritura certificada actualizada de la constitución jurídica.Art. dirigida al Director Ejecutivo de la CNTTTSV. c) Copia certificada del Registro Unico de Contribuyentes. sea este convencional o ejecutivo. definiendo la clase de servicio de transporte que se pretende brindar. 18. que garantice el monitoreo y evaluación de las condiciones de manejo del vehículo. CAPITULO IV DE LOS REQUISITOS Art.-Los requisitos para solicitar el permiso de operación son los siguientes: a) Solicitud escrita. d) Certificación original y actualizada de la nómina de accionistas o socios emitida por el organismo competente. las cooperativas y compañías cumplirán con los requisitos para la concesión del permiso de operación. de acuerdo con este reglamento. para el control y seguridad del usuario. .-En caso de existir la disponibilidad de cupos. Director Provincial correspondiente o Director Ejecutivo de la CTG. Los equipos y tecnología utilizada permitirán determinar las condiciones y características históricas de manejo del conductor. debidamente inscrita en el Registro Mercantil y aprobada su constitución y respectivas reformas de estatutos de ser el caso. g) Memoria técnica explicativa del sistema de control utilizado por la flota. en el formato establecido. e) Copia certificada del nombramiento del representante legal de la compañía o cooperativa. En caso de no tenerlas el contrato con la empresa autorizada que dotará el servicio de comunicación. 19.

SOAT 3. será causal de aprehensión del vehículo a los sitios autorizados. Art. que no puede ser de más de un vehículo por socio. 20. l) Pro forma actualizada del taxímetro digital con emisión de factura. de que las especificaciones técnicas de la flota vehicular se ajusten a las disposiciones establecidas en este reglamento.h) Copia certificada de la matrícula o carta de venta de cada vehículo. 1. m) Certificado emitido por la SENRES en el cual se indique que el propietario del vehículo al que se le va a otorgar o renovar el permiso de operación. Copia de la póliza de seguros de los vehículos de la flota. no es funcionario público. Contar con un sistema de control de condiciones de manejo de las unidades para seguridad de los usuarios. 2.Los permisos de operación se concederán previo el cumplimiento de constatación. k) En caso que el servicio de comunicaciones sea prestado por otra empresa el contrato mercantil entre la operadora y la empresa de telecomunicaciones debidamente autorizada. a más de las sanciones que por otras disposiciones legales puedan corresponder. y certificados emitidos por la Comandancia General de Policía. Comandancia General de las Fuerzas Armadas y Comisión de Tránsito del Guayas de no ser miembros uniformados en servicio activo. j) Promesa de arrendamiento vigente. o contrato con empresas constituidas para la prestación de este servicio en el caso del servicio ejecutivo. i) Copia certificada de los documentos personales del los dueños de los vehículos.. que incluyen licencia profesional. y. . incluyendo su responsabilidad civil ante terceros. La constatación de la carencia de sellos de móvil autorizado para uso de radiofrecuencia. del local donde funcionará la compañía o cooperativa.

Se considera del año actual a aquel vehículo con certificados de fábrica cuya fecha coincida con el año en que se solicita su permiso de operación. .. encargándose la autoridad de aplicación de anular la habilitación a partir de la fecha mencionada y dándosele prioridad en su habilitación en el caso de renovación de la unidad. 6. c) Copia certificada de la matrícula. hasta cinco años de antigüedad. 22. Director Provincial correspondiente o Director Ejecutivo de la CTG. b) Verificación de la flota vehicular en el formulario otorgado por la CNTTTSV. que incluyen licencia profesional.-Los municipios que hayan recibido las competencias en materia de transporte. Art. en cuyo caso prestará servicio por un período máximo de cinco años para el caso del servicio ejecutivo y de 15 años para el caso del servicio convencional. REQUISITOS PARA LA RENOVACION DEL PERMISO DE OPERACION Art. podrán circular prestando el servicio. 21. d) Copias certificada de los documentos personales del los dueños de los vehículos. debiendo las unidades ser del año actual. y. en el formato establecido. definiendo la clase de servicio de transporte que se pretende brindar. dirigida al Director Ejecutivo de la CNTTTSV. Una vez habilitado con el permiso de operación. deberán sujetarse a las políticas dictadas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Tránsito y Seguridad Vial. e) Listado actualizado de los socios o accionistas emitido por el organismo competente. contados a partir del año de fabricación en el caso del servicio ejecutivo y hasta quince años en el caso del servicio convencional. para conceder o renovar el permiso de operación de esta clase de operadoras.Para la renovación del permiso de operación se deberán cumplir con los siguientes requisitos: a) Solicitud escrita. Nómina de los vehículos y de los propietarios de los mismos que prestarán el servicio que norma el presente reglamento. sea este convencional o ejecutivo.4. 5.

Además garantizar la prestación del servicio las 24 horas y los 365 días del año a fin de precautelar la movilidad de los usuarios. además de cumplir con los requisitos para el servicio. 23. a las compañías y cooperativas legalmente constituidas con sujeción a las leyes pertinentes y con permiso de operación vigente otorgado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.. Mantener un registro de información de cada uno de los socios o accionistas. 3. Art. maniobra o está a cargo del manejo directo de cualquier otro vehículo. La licencia de conductor profesional vigente.Los conductores de taxis deberán portar: 1.-Para los efectos de este reglamento se entiende por operadora. en concordancia con lo que dispone la Disposición General Octava de la Ley Organiza de Transporte Terrestre. deberán: 1. 2.CAPITULO V DE LAS OPERADORAS Art. 4. Tránsito y Seguridad Vial. que controla o maneja un vehículo remolcado por otro. . Realizar sus declaraciones de impuestos ante el SRI. CAPITULO VI DE LOS CONDUCTORES Art.. 26. Art. 24. Tránsito y Seguridad Vial.Los operadores de transporte terrestre de pasajeros en taxi de servicio convencional y de servicio ejecutivo. Realizar el pago de las remuneraciones y de todos los beneficios de ley a los cuales tienen derecho los conductores profesionales. o que dirige.-A los efectos de este reglamento se entiende por conductor. toda persona mayor de edad. que reuniendo los requisitos legales está en condiciones de manejar un vehículo a motor en la vía pública. 25.

Tránsito y Seguridad Vial o sus organismos desconcentrados según su jurisdicción. peso.. Documento de matriculación vehicular del vehículo que está conduciendo. Tarjeta individual de permiso de operación de la operadora vigente. autorizado mediante permiso de operación por autoridad de transporte competente y que cumple con las características establecida en la ley y los respectivos reglamentos para brindar el servicio establecido. 28.2. normas técnicas emitidas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 5. CAPITULO II DE LAS CARACTERISTICAS TECNICAS DE LOS VEHICULOS Art. Tarjeta individual de identificación del conductor emitida por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. con matrícula y placas de alquiler. SOAT del vehículo que está conduciendo. condiciones de seguridad.. TITULO III CAPITULO I DE LOS VEHICULOS QUE SE UTILIZAN PARA EL SERVICIO DE TAXI Art.-Los vehículos deberán reunir las características técnicas de construcción.Definición. Tránsito y Seguridad Vial. comodidad y mantenimiento que establezca el INEN. 27. dimensiones. CAPITULO III . 4. y demás instructivos. 3. este reglamento.Taxi es un vehículo de color amarillo destinado al traslado urbano de personas. clasi-ficado como transporte comercial.

desde 1. Autos Sedan. Portar objetos.-Para efectuar el servicio de transporte de taxi en servicio convencional se utilizarán vehículos de color amarillo y demás especificaciones establecidas en las normas técnicas que se dictarán para el efecto. 31.DEL SERVICIO CONVENCIONAL Art. 32. Art. deberán cumplir la vida útil de 15 años desde su fabricación. Tránsito y Seguridad Vial. 29. Usar distintivos en forma tal que impidan leer las placas de identificación. 33. con excepción de la implementación de sistemas de combustión aprobados y autorizados por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.-Los vehículos autorizados para la prestación del transporte de taxi con servicio convencional. poner escritos o hacer instalaciones de cualquier naturaleza que impidan la visibilidad del conductor. Camionetas doble cabina con capacidad de 1 a 5 pasajeros sentados incluido conductor desde 2. 30.. . Art.-Los automóviles para poder circular deberán tener el certificado de revisión técnica vehicular: Art. Art.300 cc. 2. Dirigir el escape de los gases producto de la combustión hacia la superficie de la calzada o de la acera. Station Wagon o Hatch Back con capacidad de 5 pasajeros sentados incluido conductor. 3. adecuados para brindar este servicio específico.-Queda prohibido en los vehículos que brinda el transporte de taxi de servicio convencional: 1.Ningún vehículo podrá ser modificado en sus características originales. siendo sus características las siguientes: 1. 2.000 cc para la Región Amazónica y Galápagos.

matrícula del vehículo. . o por los Municipios que tengan las competencias de transporte y tránsito. con su respectivo. Art. cornetas o pitos de alarma. 5. guardalluvias en cualquier tamaño y color.El vehículo debe ser mantenido en buen estado de higiene y seguridad.-En la parte posterior central del asiento delantero se colocará la identificación y fotografía del conductor. deberán disponer de un distintivo.Los vehículos deben tener instalado y visible para los pasajeros el taxímetro. y cuando el mismo no reúna estas condiciones la autoridad fijará a su titular un plazo de 15 (quince) días para repararlo. Usar faros pilotos. 7. Tránsito y Seguridad Vial. 37. adhesivos decorativos. Art. 6. 35. Art. en la noche deberá estar iluminado.. Usar sirenas. En la parte superior delantera central exterior deberá incorporarse un letrero que contenga la palabra taxi. Art. el vehículo no podrá prestar el servicio de transporte bajo ningún concepto.4.-Todas las unidades habilitadas como para brindar el transporte de taxi con servicio convencional. Art. que deberán estar correctamente reglamentados. 38. comisiones provinciales. que deberá lucirlo en: el parabrisas frontal y posterior del vehículo y en las puertas laterales exteriores. Aquellos sistemas de combustión que no se encuentren debidamente aprobados y autorizados por la CNTTTSV.-En las puertas laterales delanteras en su parte exterior. Todos aquellos elementos externos que reduzcan la visibilidad entre ellos películas antisolares o vidrios polarizados. entre otros. Comisión de Tránsito del Guayas. 36. número y código. revisado. término que podrá ser prorrogado teniendo en cuenta las especiales circunstancias del caso. durante el tiempo de reparación. nombre de la operadora de transporte.. 34. 8. número de taxímetro. Tránsito y Seguridad Vial. Usar faros o reflectores de luz roja en la parte delantera del vehículo. sellado y autorizado por el INEN y la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. emitido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. llevará pintado la identificación de la operadora de transporte a la cual pertenece.

que deberá lucirlo en: el parabrisas frontal y posterior del vehículo y en las puertas laterales exteriores.Art. o por los municipios que tengan las competencias de transporte y tránsito. Art. 41. se desarrollará al amparo del correspondiente contrato verbal y/o escrito. La vida útil de los taxis de servicio ejecutivo será de 5 años.-Para las nuevas operadoras. 42.000 cc con capacidad de 5 pasajeros incluido conductor. 43. 40. CAPITULO IV DE LA PRESTACION DEL SERVICIO EJECUTIVO Art.-El servicio ejecutivo se realizará en vehículos de las siguientes características: a) Autos sedan o station wagon desde 1.-Las compañías o cooperativas de transporte de taxi de servicio ejecutivo deben contar con sistema de comunicación propio o contratado a empresas legalmente autorizadas para brindar este servicio. número y código. CAPITULO V REQUISITOS PARA BRINDAR EL SERVICIO EJECUTIVO .-Todas las unidades habilitadas como para brindar el transporte de taxi con servicio ejecutivo. deberán disponer de un distintivo. b) Camioneta 4x2 ó 4x4 desde 2. Art. y.. entre la compañía o cooperativa que brinda el servicio y la empresa y/o persona natural contratante que lo solicita.El servicio ejecutivo. comisiones provinciales. con su respectivo. Tránsito y Seguridad Vial. de conformidad con la vida útil establecido en este reglamento.300 cc con capacidad de 5 personas incluido conductor. Comisión de Tránsito del Guayas. 39. Art. emitido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. el vehículo deberá ser del año de producción en que se solicita la autorización. desde la fecha de fabricación.

para que garanticen el confort y seguridad que ofrece esta modalidad. o los contratos de para la obtención de este servicio con empresas autorizadas por la SENATEL. 46. 44. CAPITULO VI DE LAS UNIDADES Art. En caso de utilización de sistemas de radio comunicación. Art. 4. Contar con la asignación de frecuencias o sistemas de comunicación destinados a este propósito.-Los vehículos que presten sus servicios dentro de esta clasificación de transporte de taxi con servicio ejecutivo. robo e incendio. como mínimo. Poseer seguro que cubra a terceros transportados y no transportados. 2. para efectuar el cambio de un vehículo de su flota.-Las compañías o cooperativas de transporte en la modalidad de taxi con servicio ejecutivo. transcurrido este tiempo. Tránsito y Seguridad Vial. además de los requisitos establecidos en este reglamento. contar con la correspondiente asignación de frecuencias de radio del espectro radioeléctrico. 3.Art. 6. . las operadoras que brinde el transporte en taxi con servicio ejecutivo deberán cumplir con lo siguiente: 1. Espacio adecuado y determinado para atención al público del local donde operan. Contar con una flota mínima de 20 unidades calificadas. deberán solicitar a estos organismos su autorización para hacerlo. 45. que ha sido debidamente calificado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Contar con el sistema de control y monitoreo satelital o contrato de prestación de este servicio con empresas constituidas para la prestación de este servicio. cumpliendo los requisitos establecidos en este reglamento. 5.-Además de los requisitos establecidos en este reglamento para dar el servicio de transporte de taxi. por otro que reúna las características anotadas. no podrán ser unidades con más de 5 años contados a partir de su fabricación. comisiones provinciales o por la Comisión de Tránsito del Guayas. el socio deberá cambiar su vehículo.

50. sin incrementar la flota vehicular de la operadora. c) Copia de la resolución otorgada por la Comisión Nacional de Transporte.Art. quedan habilitadas siempre y cuando obtengan el respectivo permiso de operación para realizar este servicio. que incluya responsabilidad civil contra terceros y SOAT. TITULO IV CAPITULO I DE LAS OPERADORAS Y LOS SOCIOS Art. d) Copia certificada de la matrícula o carta de venta de la nueva unidad. se deberá cumplir con los siguientes requisitos: a) Solicitud dirigida al Director Ejecutivo o Director Provincial del organismo competente. e) Copia certificada de la póliza de seguro del vehículo.-Las operadoras de transporte en taxi.-Para efectuar un cambio de unidad. Art. 47. deberán cumplir con todos los requisitos exigidos en este reglamento. Art. 48.-Las operadoras de taxis convencionales cuyos socios soliciten brindar este servicio con vehículos que cumplan los requisitos para realizar el servicio ejecutivo. en la que conste el socio y la unidad. . y. Tránsito y Seguridad Vial.. b) Copia de la cédula de identidad y del certificado de votación del solicitante.Los vehículos del servicio ejecutivo que cumplan los cinco años de vida útil podrán prestar el servicio de taxis convencional sin incrementar los cupos asignados a la operadora. 49.

Art. 55. comisiones provinciales o Comisión de Tránsito del Guayas. adjuntando toda la documentación que se exigió para la calificación del vehículo. deberán ser mayores de 18 años. de acuerdo a su jurisdicción. Art. según el caso. 53. d) Copia certificada de las matrículas de los vehículos o de las cartas de venta.-Los socios o accionistas de las cooperativas o compañías. propietarios de los vehículos. se presentará la siguiente documentación: a) Solicitud escrita dirigida al Director Ejecutivo de la CNTTTSV.. Art. 51. cambios o egresos de cualquier socio y deberán cumplir con todos los requisitos de legalización de los vehículos. b) Copia de la cédula de identidad y del certificado de votación del socio saliente y del reemplazante. 52. Tránsito y Seguridad Vial. tener licencia profesional. quienes deberán inscribir sus unidades. se deberá oficiar a la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 54. debidamente legalizadas. Art. los ingresos. . Los cambios y sustituciones de unidades deberán ser de fabricación más nueva que la unidad reemplazada y que nunca podrán ser mayores a 5 años. tanto el socio saliente como el entrante. Tránsito y Seguridad Vial. Comisión Provincial de la jurisdicción o la Comisión de Tránsito del Guayas.Art. c) Copia certificada de la resolución vigente. Director Provincial de la Comisión Provincial o Director Ejecutivo de la CTG. en cualquiera de las compañías o cooperativas. a la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.Para el cambio del Socio de la cooperativa o compañía. Tránsito y Seguridad Vial. en que conste el nombre del socio que va a ser reemplazado. comisiones provinciales o Comisión de Tránsito del Guayas.. según el caso.Para realizar el cambio de un socio por otro.-Las operadoras deberán obligatoriamente solicitar. otorgada por la Comisión Nacional de Transporte. Tránsito y Seguridad Vial. con capacidad para contratar y obligarse.-Las altas y bajas de los vehículos deberán ser autorizadas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. para su registro y autorización de operación.

d) Prestar el servicio con vehículos no autorizados. CAPITULO II DE LAS PROHIBICIONES Art.-Los vehículos que brindan el transporte de taxi con servicio ejecutivo tienen prohibido además de las prohibiciones establecidas en la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. e) Que los vehículos sean conducidos por personas no autorizadas. deportivos y otros con la misma finalidad. Tránsito y Seguridad Vial.e) Original de la carta de cesión de derechos. las siguientes: a) Estacionar las unidades en la vía pública estableciendo “paradas” para el ingreso de pasajeros. y. . 57.-Una vez aprobado el cambio del socio. h) Certificado de compañía o cooperativa que está calificado como socio activo. este deberá cumplir con todos los requisitos necesarios para obtener el correspondiente permiso de operación. otorgada ante un Notario Público. 56. b) Estacionarse frente a las salas de espectáculos públicos. Art. f) Copia de la póliza de seguro del vehículo y para terceros. y. g) Póliza del SOAT. c) Llevar acompañantes sin la conformidad del pasajero.

implementará una oficina en la cual se receptarán quejas y reclamos los mismos que serán canalizados y solucionados con las cooperativas y compañías de transporte de pasajeros de taxi. Tránsito y Seguridad Vial. TITULO VI DEL CONTROL Y RECLAMOS Art. estas acciones las podrán realizar en cualquier momento. ejercerá su autoridad mediante auditorías. Tránsito y Seguridad Vial.-Las personas naturales o jurídicas.-La Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 59. controles y demás acciones que permitan establecer el fiel cumplimiento del permiso de operación otorgado a la operadora. 60. Estas tarifas podrán ser modificadas previo un estudio técnico que genere un modelo tarifario elaborado y aprobado para el tipo de transporte de pasajeros en taxis. por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. realizar el servicio comercial de transporte terrestre de taxi si no se encuentran . TITULO V DE LAS TARIFAS Art. 61.-Las tarifas para el servicio de transporte de pasajeros de taxi son las que al momento se encuentran vigentes. Tránsito y Seguridad Vial.-La Comisión Nacional de Transporte Terrestre. TITULO VII CAPITULO I DE LAS PROHIBICIONES Y SANCIONES Art. 58. Art.f) Introducir o adaptar modificaciones en el vehículo ya habilitado. nacionales o extranjeros no podrán bajo ningún concepto.

Art. 63.-En general. con uno que no sea exclusivo al de transporte comercial de pasajeros de taxi. Tránsito y Seguridad Vial. según sea el caso. 3. CAPITULO II CAUSALES PARA REVOCATORIA Y CADUCIDAD DE LOS PERMISOS DE OPERACION Art. 65. sin perjuicio de las sanciones que se impondrán por separado a los conductores de dichos vehículos en aplicación de los artículos 144. Imposibilidad técnica para prestar el servicio de transporte de taxi por no contar con flota vehicular. Cambio del objeto social de la operadora. se prohíbe toda forma de monopolio y oligopolio en el servicio de transporte terrestre. 53 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. en el ámbito de sus competencias está facultada para supervisar el fiel cumplimiento de las disposiciones contempladas en este reglamento e imponer las sanciones establecidas para cada caso en la ley. por lo tanto ninguna persona natural podrá ser propietaria de más de un vehículo en esta modalidad de transporte. Tránsito y Seguridad Vial.autorizados por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Tránsito y Seguridad Vial. Art.-Las causales para la revocatoria de los permisos de operación. son los que se detallan a continuación: 1. Tránsito y Seguridad Vial. la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. sin que esta sea respondida en el plazo de sesenta (60) días hábiles. 64. Art. contados a partir de la fecha de notificación correspondiente por parte de la autoridad competente.-De conformidad con lo que establece el Art. Por disolución y liquidación de la compañía o cooperativa de conformidad a lo que determina la Ley de Compañías o la Ley de Cooperativas. . para el efecto. 2. literales b) y c) de la referida ley. 62.-Los propietarios de vehículos informales que incurran en infracción administrativa de tercera clase serán sancionados de conformidad a lo dispuesto en el artículo 82 numeral 5 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre.

de oficio o a pedido de parte. La autoridad competente podrá declarar la conclusión de los títulos habilitantes. o que preste un servicio de transporte distinta al tipo autorizado y. cuando existan denuncias comprobadas de maltrato al usuario y se niegue a la prestación del servicio. conclusión que surtirá efectos una vez que el acto administrativo que la declare. CAPITULO IV SANCIONES GRAVES Art. 6. permisos de operación y autorizaciones de operación. quede firme. Por las demás causales determinadas en la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. de la resolución que otorga los permisos de operación. reglamento de aplicación e instructivos. serán sancionados con la suspensión temporal del cupo operacional de la operadora de transporte bajo la modalidad de taxi. incumplimiento a las tarifas establecidas. 5. operación indebida fuera del área de su jurisdicción. 66. no uso de taxímetro o altere el correcto funcionamiento del mismo. 7.-Se aplicarán sanciones graves de clausura provisional o definitiva a los talleres autorizados para instalar taxímetros y sistemas de radiocomunicaciones que instalen estos aparatos a vehículos que no tengan permisos de operación para dar el servicio. que no apruebe la revisión vehicular dentro de los plazos establecidos. 67.-Se suspenderá el cupo operacional otorgado a la operadora. CAPITULO V DE LOS CUPOS .4. Declaración administrativa de nulidad de oficio o a petición de parte. CAPITULO III SANCIONES LEVES Art. Declaración judicial de nulidad de la resolución que otorga el permiso de operación. Tránsito y Seguridad Vial.

68. a) El Director Ejecutivo de la CNTTTSV. Tránsito y Seguridad Vial en el caso de existir este servicio en el lugar solicitado.-Por esta única vez. 69. según sea el caso. de acuerdo a un estudio permanente que establezca la demanda real del servicio. cédula de identidad. características de los vehículos. SOAT. cumpliendo los siguientes requisitos. serán los siguientes: a) Solicitud del representante legal de la operadora. e) Póliza de seguro de cada vehículo actualizada. c) Copia certificada de la cédula de identidad y del certificado de votación del representante legal de la operadora. Art. d) Listado de los socios. Tránsito y Seguridad Vial. deberá transcurrir el plazo establecido en este reglamento. b) Copias certificadas del acta constitutiva. pasará a la aprobación legal de la CNTTTSV. los determinarán los organismos de regulación. f) Verificación de cada vehículo. y. de los estatutos. en respuesta a las solicitudes debidamente sustentadas por estudios de mercado y factibilidad presentados por los directores . matrícula del vehículo o carta de venta.-Para incrementar los cupos de los vehículos de las compañías y cooperativas de la modalidad de taxis con servicio ejecutivo. Art.-Los cupos para cada compañía o cooperativa de transporte de taxi con servicio ejecutivo. en base a este informe. dirigida al Director Ejecutivo de la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. que certifica que las unidades cumplen con todos los requisitos establecidos en este reglamento. desde su establecimiento. el acuerdo ministerial que le confiere vida jurídica a la cooperativa o compañía debidamente inscrita y legalizada ante la autoridad correspondiente. año de fabricación. otorgada por la Comisión Provincial o Comisión de Tránsito del Guayas del domicilio de la operadora.Art. directores provinciales o Director Ejecutivo de la Comisión de Tránsito del Guayas. 70. control y administración del transporte. los requisitos para la aprobación inicial de los cupos de los vehículos de las operadoras de transporte en la modalidad de taxi con servicio convencional o con servicio ejecutivo. las comisiones provinciales o la Comisión de Tránsito del Guayas según el caso y no deberá sobrepasar la equivalencia fijada por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.

para poder continuar prestando el servicio.73. Tránsito y Seguridad Vial. con un distintivo que se regulará para el efecto. determinará el incremento de cupos para el servicio de transporte ejecutivo. Art. b) El número de unidades que se incrementen. . 72.-Está prohibido colocar cualquier tipo de publicidad o marketing en el vehículo por efectos de seguridad y visibilidad. se repartirán en partes iguales entre las compañías o cooperativas que cuenten con el permiso de operación vigente. CAPITULO VI DE LAS CARACTERISTICAS GENERALES DE LOS VEHICULOS Art. Art.-Todos los vehículos deben tener el logotipo o distintivo de la compañía o cooperativa ubicado en la puerta derecha e izquierda. Tránsito y Seguridad Vial.Los vehículos que brinden el servicio ejecutivo tendrán las placas de servicio de alquiler..provinciales o de la Comisión de Tránsito del Guayas. y. DISPOSICIONES TRANSITORIAS Primera: Las operadoras de transporte terrestre bajo la modalidad de taxi en el plazo de dieciocho meses a partir de la vigencia del presente reglamento. el número de disco otorgado por las comisiones provinciales respectiva o la Comisión de Tránsito del Guayas. con excepción de aquellas permitidas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. d) Copia de la resolución otorgada por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 71. deberán instalar en todas sus unidades el taxímetro que permita emitir facturas autorizadas por el SRI. c) Se debe adjuntar toda la documentación que se establece en este reglamento. dentro de la jurisdicción del estudio.

a las operadoras ya existentes o a las que se conformaren para este efecto. Comuníquese y publíquese. vehículos de año de producción 2006 en adelante en los lugares que se determinen en los estudios técnicos. conformará una veeduría con la finalidad de conocer el desarrollo de los procesos de investigación de mercado para el servicio de transporte en taxis. controlar. Dios. Tránsito y Seguridad Vial.300 cc que actualmente se encuentran operando como taxi autorizado. Cuarta:La Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Director Ejecutivo. a los 30 días del mes de marzo del 2009. Ricardo Antón Khairalla. Presidente del Directorio de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. DISPOSICION FINAL Primera:El presente reglamento. Lo certifico.) Ing. Tránsito y Seguridad Vial. podrán incorporarse a brindar el servicio de transporte de taxi con servicio ejecutivo. mantendrán su parque automotor hasta que se realice el cambio de unidad y/o la renovación del permiso de operación. f. Quinta: La Comisión Nacional de Transporte Terrestre.. entrará en vigencia a partir de la fecha de su publicación en el Registro Oficial. fomentar y modernizar la prestación del servicio de transporte terrestre bajo la modalidad de taxi. expedirá los instructivos y normas técnicas que sean necesarias para regular. en concordancia con el artículo 16 de este reglamento. Tránsito y Seguridad Vial.Segunda: Los vehículos de menor cilindraje a 1. Secretario del Directorio de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre.) Sr. Tercera:Por esta única ocasión.Dado en el Distrito Metropolitano de Quito. Fernando Amador Arosemena. . Tránsito y Seguridad Vial. patria y libertad. f.