No.

006-B-DIR-2009-CNTTTSV

LA COMISION NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE, TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL

Considerando:

Que, la Constitución de la República del Ecuador, en su Art. 319, reconoce las diversas formas de organización de la producción en la economía, entre otras las comunitarias, cooperativas, empresariales públicas o privadas, asociativas, familiares, domésticas, autónomas y mixtas;

Que, el Art. 329 de la Constitución de la República del Ecuador garantiza a los ecuatorianos acceder al trabajo y al empleo en igualdad de condiciones;

Que, el Art. 394 de la Constitución de la República del Ecuador expresa que el Estado garantizará la libertad de transporte terrestre, aéreo, marítimo y fluvial dentro del territorio nacional sin privilegios de ninguna naturaleza. La promoción del transporte público masivo y la adopción de una política de tarifas diferenciadas de transporte serán prioritarias. El Estado regulará el transporte terrestre, aéreo y acuático y las actividades aeroportuarias y portuarias;

Que, la Asamblea Nacional Constituyente expidió la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, publicada en el Suplemento del Registro Oficial Nº 398 de 7 de agosto del 2008;

Que, en los preceptos generales de la mencionada ley, en sus artículos 1, 2, 3 y 46, se establecen como objetivos de esta norma la organización, planificación, fomento, regulación, modernización y control del transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, con el fin de proteger a las personas y bienes que se trasladan de un lugar a otro por la red vial del territorio ecuatoriano; se fundamenta en la formalización del sector del transporte y garantiza que este servicio se ajuste a los principios de seguridad, eficiencia, responsabilidad, universalidad, accesibilidad, continuidad y calidad, con tarifas socialmente justas; y, consagra la organización como un elemento fundamental contra la informalidad;

Que, según el Art. 57 de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, dentro de la clasificación del transporte comercial se encuentran los servicios de transporte escolar e institucional, carga liviana, taxis, mixto, turístico y los demás que se prevean en el reglamento y es el que se presta a terceras personas a cambio de una contraprestación económica, siempre que no sea servicio de transporte colectivo o masivo;

Para operar un servicio comercial de transporte se requerirá de un permiso de operación y será prestado únicamente por compañías y cooperativas autorizadas para tal objeto y que cumplan

con los requisitos y las características especiales de seguridad establecidas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial;

Que, la Primera Disposición General de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, refiere que el servicio ejecutivo podrá ser considerado como tal, en los demás que se prevean en el reglamento conforme al artículo 57 que establecerá las condiciones técnicas para la prestación de este servicio, que deberá incluir la propiedad del vehículo y la calificación del conductor como chofer profesional;

Que, el Art. 53 de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial prohíbe toda forma de monopolio y oligopolio en el servicio de transporte terrestre;

Que, el Art. 86 de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial exige que todos los medios de transporte empleados en cualquier servicio definido en esta norma, deberán contar con el certificado de homologación conferido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre, tránsito y seguridad Vial en coordinación con el Ministerio de Industrias y Competitividad y el Instituto Ecuatoriano de Normalización y de acuerdo con el reglamento correspondiente;

Que, mediante Decreto Ejecutivo Nº 1145, publicado en el Registro Oficial Nº 370 de 30 de junio del 2008, por el cual se creó el Programa de Reducción de la Contaminación Ambiental, Racionalización del Subsidio de Combustibles del Transporte Público y su Chatarrización;

Que, es necesaria la aplicación urgente e inmediata de políticas de restricción vehicular, cualquiera sea su metodología, con la finalidad de brindar un adecuado y seguro sistema de transporte masivo y alternativo de personas en las ciudades, capaz de suplir y motivar al usuario a dejar su vehículo en casa, y evitar la congestión vehicular por el déficit de infraestructura vial, inculcando la solidaridad entre los vecinos del barrio y compañeros de trabajo;

Que, la Constitución Política de la República del Ecuador garantiza la igualdad ante la ley, debiendo por tanto, en materia de transporte prevalecer la equidad, cuidando que funcione una sociedad en igualdad de condiciones; y,

En uso de las atribuciones que le confiere la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial,

Resuelve:

REGLAMENTO DE TRANSPORTE COMERCIAL DE PASAJEROS EN TAXI CON SERVICIO CONVENCIONAL Y SERVICIO EJECUTIVO.

programación operacional mensual. y a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. Art. este reglamento y demás normas legales. tendrán el objeto social exclusivo para el que fue creado y no podrá prestar otro tipo de servicio. 3.Definición del servicio de transporte comercial de pasajeros en taxi. Tránsito y Seguridad Vial.Las operadoras de transporte comercial de pasajeros de taxi. organizados en operadoras legalmente constituidas y autorizados mediante permiso de operación otorgado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. deberán mantener procesos de selección. control y capacitación de sus conductores.-El servicio de transporte de taxi se sujetará a la Ley de Cooperativas y a la Ley de Compañías. regulación y control.Es el que se presta a terceras personas a cambio de una contraprestación económica. . de acuerdo a metodologías y formatos definidos por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. procesos que estarán a disposición de la CNTTTSV para su revisión. 4.El tránsito de vehículos de transporte comercial de pasajeros en taxis dentro del territorio nacional deberá someterse a las normas y requisitos generales que sobre Transporte Terrestre. contratación. 1.. Tránsito y Seguridad Vial o los demás organismos competentes para otorgar dichos permisos de operación. en lo que compete a su operación.DISPOSICIONES GENERALES Art.-Las cooperativas y compañías de transporte de pasajeros de taxi.. TITULO I DE LA ORGANIZACION CAPITULO I DE LA NATURALEZA Y OBJETO Art.. programas de mantenimiento de su flota vehicular. siempre que no sea servicio de transporte masivo o colectivo. en vehículos de color amarillo denominados taxi.. evaluación. en lo que se refiere a su organización jurídica. Tránsito y Seguridad Vial. 5. 2. Art. Tránsito y Seguridad Vial se establece en la ley. Art.

siempre que no sea servicio de transporte masivo o colectivo. El valor del servicio será definido por la CNTTTSV de acuerdo al nivel de servicio y su cobro será controlado por taxímetro.-La Comisión Nacional de Transporte Terrestre.. Art.. 9.. sujetándose a las normas aplicables y disposiciones del presente reglamento.Art. en vehículos automotores de color amarillo. El valor del servicio será definido por la CNTTTSV y su cobro será controlado por taxímetro. Tránsito y Seguridad Vial. en vehículos de color amarillo. que consiste en el traslado exclusivo de personas en forma segura dentro de su ámbito de operación.. 8.. autorizarán. SALVOCONDUCTO .Taxi con servicio ejecutivo. bajo normas técnicas y niveles de servicio determinados por la CNTTTSV..Consiste en el traslado de personas desde un lugar a otro dentro del área urbana autorizada para su operación. con capacidad de hasta 5 pasajeros incluido el conductor..El servicio de transporte de pasajeros en taxi se prestará exclusivamente en las áreas urbanas del territorio ecuatoriano establecido en el permiso de operación respectivo. los vehículos que presten este servicio podrán operar como ambulantes. 7. a pedido expreso de los pasajeros en las calles. y que se lo contratará única y exclusi-vamente a través de los medios de telecomunicación establecidos y autorizados por cada uno de ellos. revisarán y supervisarán la prestación de este tipo de servicio. así como de las resoluciones que al respecto y a futuro expida la Comisión Nacional. y b) Servicio ejecutivo..Es el servicio de transporte comercial que se presta a terceras personas a cambio de una contraprestación económica. las comisiones provinciales del país. Art. equipados para el transporte de personas. 10.Clases de servicio.Taxi de servicio convencional. CAPITULO II DEL AMBITO DE OPERACION Art. 6. la Comisión de Tránsito del Guayas o las municipalidades que hayan obtenido la transferencia de competencias.Ambito de operación.El servicio de transporte de pasajeros en taxi se prestará como: a) Servicio convencional. Art.

establece que la Superintendencia de Compañías y la Dirección Nacional de Cooperativas no podrán otorgar autorización para la conformación de compañías o cooperativas. . Tránsito y Seguridad Vial en coordinación con la DNCTSV para garantizar la adecuada operación de este tipo de transporte comercial. DE LOS REQUISITOS Art. El procedimiento será regulado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. TITULO II CAPITULO I DE LA CONSTITUCION JURIDICA Art. Tránsito y Seguridad Vial.Para prestar un servicio de taxi fuera del área urbana definida en el permiso de operación. Tránsito y Seguridad Vial. deberá obtener una autorización de la CNTTTSV. tanto para el servicio convencional como para el servicio ejecutivo. previo para constitución jurídica.Los requisitos para la constitución jurídica de las compañías o cooperativas dedicadas a este servicio son los siguientes: 1. sin que causen interferencias con operadoras de otras jurisdicciones u otras clases o tipos de transporte. señalando hora de salida. Art. hora de regreso aproximada y destino. Art. Tránsito y Seguridad Vial.. el objeto social será: exclusivo para la prestación del servicio de transporte en taxi. 11. Tránsito y Seguridad Vial. 15.Art. serán presentados de conformidad con el formulario expedido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. para la constitución jurídica de compañías o cooperativas de taxis.-La Disposición General Décimo Novena de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre.-Los documentos y requisitos necesarios para la obtención del informe de factibilidad.. 12. En la zona propuesta. Tránsito y Seguridad Vial.-De conformidad con lo que ordena el artículo 79 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. sin el informe de factibilidad favorable emitido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 13. la CNTTTSV determinará el o los sitios de estacionamiento. Solicitud escrita en el formato otorgado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. que garanticen la no interferencia con los movimientos peatonales o vehiculares del sector y se enmarquen en normas de seguridad vial. 14.

número de cédula de identidad y certificado de votación. comisiones provinciales o Comisión de Tránsito de la Provincia del Guayas. el estudio deba ser realizado en un plazo menor al establecido en este artículo. se deberá obtener previamente el permiso de operación. precautelando de esta manera el bienestar general y las adecuadas condiciones de movilidad y seguridad vial. para el servicio de transporte de pasajeros en taxi.Para la prestación del servicio de transporte de taxi en servicio convencional ejecutivo. o la la el . Tránsito y Seguridad Vial. con sus firmas y rúbricas. CAPITULO II DEL DIMENSIONAMIENTO DE LA FLOTA VEHICULAR Art. que contenga en su objeto social. según el domicilio donde se brindará servicio de transporte. que será otorgado por Comisión Nacional de Transporte. actualizado. Bajo ningún concepto se permitirá la sobreoferta del servicio. Reserva del nombre si se trata de una compañía. será determinado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 16. Nómina de los socios de la operadora.. cuyo estudio será actualizado cada 5 años. CAPITULO III DE LOS PERMISOS DE OPERACION Art. adjuntando copia de estos documentos. aprobado por la Superintendencia de Compañías. sobre la base de los correspondientes estudios de oferta y demanda del servicio. Proyecto de estatuto o minuta. claramente establecida la actividad del servicio de transporte de pasajeros en taxi. Tránsito y Seguridad Vial. 17. Tránsito y Seguridad Vial. para cada una de las ciudades del Ecuador.-El parque vehicular de las cooperativas y compañías. 4. establecerá el número de cupos disponible para cada cantón y sectores de este.2. incluido un CD con esta información. En base a este estudio la CNTTTSV. Salvo el caso de que por resolución del Directorio de la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 3.

Director Provincial correspondiente o Director Ejecutivo de la CTG. 19. b) Escritura certificada actualizada de la constitución jurídica. f) Informe de la frecuencia de comunicación UHF/VHF extendida por la Superintendencia de Telecomunicaciones. debidamente registrado. las cooperativas y compañías cumplirán con los requisitos para la concesión del permiso de operación. CAPITULO IV DE LOS REQUISITOS Art. debidamente inscrita en el Registro Mercantil y aprobada su constitución y respectivas reformas de estatutos de ser el caso. Los equipos y tecnología utilizada permitirán determinar las condiciones y características históricas de manejo del conductor. En caso de no tenerlas el contrato con la empresa autorizada que dotará el servicio de comunicación.Art. .-En caso de existir la disponibilidad de cupos. en el formato establecido. g) Memoria técnica explicativa del sistema de control utilizado por la flota. de conformidad con el procedimiento y formulario expedido por Comisión Nacional de Transporte Terrestre. definiendo la clase de servicio de transporte que se pretende brindar. sea este convencional o ejecutivo.-Los requisitos para solicitar el permiso de operación son los siguientes: a) Solicitud escrita. para el control y seguridad del usuario. c) Copia certificada del Registro Unico de Contribuyentes. e) Copia certificada del nombramiento del representante legal de la compañía o cooperativa. d) Certificación original y actualizada de la nómina de accionistas o socios emitida por el organismo competente. Tránsito y Seguridad Vial. dirigida al Director Ejecutivo de la CNTTTSV. de acuerdo con este reglamento. 18. que garantice el monitoreo y evaluación de las condiciones de manejo del vehículo.

Copia de la póliza de seguros de los vehículos de la flota. i) Copia certificada de los documentos personales del los dueños de los vehículos. que incluyen licencia profesional. SOAT 3. Art. o contrato con empresas constituidas para la prestación de este servicio en el caso del servicio ejecutivo. del local donde funcionará la compañía o cooperativa. no es funcionario público. incluyendo su responsabilidad civil ante terceros. y certificados emitidos por la Comandancia General de Policía. .h) Copia certificada de la matrícula o carta de venta de cada vehículo. y. 20. de que las especificaciones técnicas de la flota vehicular se ajusten a las disposiciones establecidas en este reglamento. 1..Los permisos de operación se concederán previo el cumplimiento de constatación. k) En caso que el servicio de comunicaciones sea prestado por otra empresa el contrato mercantil entre la operadora y la empresa de telecomunicaciones debidamente autorizada. m) Certificado emitido por la SENRES en el cual se indique que el propietario del vehículo al que se le va a otorgar o renovar el permiso de operación. La constatación de la carencia de sellos de móvil autorizado para uso de radiofrecuencia. será causal de aprehensión del vehículo a los sitios autorizados. l) Pro forma actualizada del taxímetro digital con emisión de factura. 2. que no puede ser de más de un vehículo por socio. Comandancia General de las Fuerzas Armadas y Comisión de Tránsito del Guayas de no ser miembros uniformados en servicio activo. a más de las sanciones que por otras disposiciones legales puedan corresponder. Contar con un sistema de control de condiciones de manejo de las unidades para seguridad de los usuarios. j) Promesa de arrendamiento vigente.

hasta cinco años de antigüedad. 22. que incluyen licencia profesional. c) Copia certificada de la matrícula. definiendo la clase de servicio de transporte que se pretende brindar. contados a partir del año de fabricación en el caso del servicio ejecutivo y hasta quince años en el caso del servicio convencional. podrán circular prestando el servicio. dirigida al Director Ejecutivo de la CNTTTSV. encargándose la autoridad de aplicación de anular la habilitación a partir de la fecha mencionada y dándosele prioridad en su habilitación en el caso de renovación de la unidad. 6. en cuyo caso prestará servicio por un período máximo de cinco años para el caso del servicio ejecutivo y de 15 años para el caso del servicio convencional. d) Copias certificada de los documentos personales del los dueños de los vehículos. REQUISITOS PARA LA RENOVACION DEL PERMISO DE OPERACION Art. 5. deberán sujetarse a las políticas dictadas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Una vez habilitado con el permiso de operación. sea este convencional o ejecutivo. y.4. 21. . Art. para conceder o renovar el permiso de operación de esta clase de operadoras. Nómina de los vehículos y de los propietarios de los mismos que prestarán el servicio que norma el presente reglamento.-Los municipios que hayan recibido las competencias en materia de transporte. debiendo las unidades ser del año actual. b) Verificación de la flota vehicular en el formulario otorgado por la CNTTTSV. e) Listado actualizado de los socios o accionistas emitido por el organismo competente.. en el formato establecido. Director Provincial correspondiente o Director Ejecutivo de la CTG. Se considera del año actual a aquel vehículo con certificados de fábrica cuya fecha coincida con el año en que se solicita su permiso de operación. Tránsito y Seguridad Vial.Para la renovación del permiso de operación se deberán cumplir con los siguientes requisitos: a) Solicitud escrita.

. 26. además de cumplir con los requisitos para el servicio. toda persona mayor de edad. maniobra o está a cargo del manejo directo de cualquier otro vehículo.-Para los efectos de este reglamento se entiende por operadora..Los operadores de transporte terrestre de pasajeros en taxi de servicio convencional y de servicio ejecutivo.. o que dirige. Tránsito y Seguridad Vial. que reuniendo los requisitos legales está en condiciones de manejar un vehículo a motor en la vía pública. Art. deberán: 1. en concordancia con lo que dispone la Disposición General Octava de la Ley Organiza de Transporte Terrestre. 24. Tránsito y Seguridad Vial. Realizar sus declaraciones de impuestos ante el SRI. CAPITULO VI DE LOS CONDUCTORES Art. 2. Además garantizar la prestación del servicio las 24 horas y los 365 días del año a fin de precautelar la movilidad de los usuarios. que controla o maneja un vehículo remolcado por otro. Art. La licencia de conductor profesional vigente. a las compañías y cooperativas legalmente constituidas con sujeción a las leyes pertinentes y con permiso de operación vigente otorgado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 25. 3. 23.CAPITULO V DE LAS OPERADORAS Art. 4. Mantener un registro de información de cada uno de los socios o accionistas.Los conductores de taxis deberán portar: 1. Realizar el pago de las remuneraciones y de todos los beneficios de ley a los cuales tienen derecho los conductores profesionales.-A los efectos de este reglamento se entiende por conductor.

Documento de matriculación vehicular del vehículo que está conduciendo. normas técnicas emitidas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 5. Tarjeta individual de permiso de operación de la operadora vigente. Tránsito y Seguridad Vial o sus organismos desconcentrados según su jurisdicción.. SOAT del vehículo que está conduciendo. este reglamento. condiciones de seguridad.Taxi es un vehículo de color amarillo destinado al traslado urbano de personas. clasi-ficado como transporte comercial. dimensiones. y demás instructivos. 3. autorizado mediante permiso de operación por autoridad de transporte competente y que cumple con las características establecida en la ley y los respectivos reglamentos para brindar el servicio establecido.Definición. 27. 4. 28. TITULO III CAPITULO I DE LOS VEHICULOS QUE SE UTILIZAN PARA EL SERVICIO DE TAXI Art. comodidad y mantenimiento que establezca el INEN. CAPITULO III . Tránsito y Seguridad Vial. CAPITULO II DE LAS CARACTERISTICAS TECNICAS DE LOS VEHICULOS Art.. peso.2. Tarjeta individual de identificación del conductor emitida por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. con matrícula y placas de alquiler.-Los vehículos deberán reunir las características técnicas de construcción.

-Los automóviles para poder circular deberán tener el certificado de revisión técnica vehicular: Art. Camionetas doble cabina con capacidad de 1 a 5 pasajeros sentados incluido conductor desde 2.Ningún vehículo podrá ser modificado en sus características originales. 32. adecuados para brindar este servicio específico. 31. Tránsito y Seguridad Vial. 2. Autos Sedan. 2. Station Wagon o Hatch Back con capacidad de 5 pasajeros sentados incluido conductor. 29. con excepción de la implementación de sistemas de combustión aprobados y autorizados por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 33. deberán cumplir la vida útil de 15 años desde su fabricación. desde 1. 30.-Para efectuar el servicio de transporte de taxi en servicio convencional se utilizarán vehículos de color amarillo y demás especificaciones establecidas en las normas técnicas que se dictarán para el efecto. Art. Art. poner escritos o hacer instalaciones de cualquier naturaleza que impidan la visibilidad del conductor. Portar objetos. 3. . Dirigir el escape de los gases producto de la combustión hacia la superficie de la calzada o de la acera. siendo sus características las siguientes: 1. Art.DEL SERVICIO CONVENCIONAL Art. Usar distintivos en forma tal que impidan leer las placas de identificación.300 cc.-Queda prohibido en los vehículos que brinda el transporte de taxi de servicio convencional: 1.000 cc para la Región Amazónica y Galápagos..-Los vehículos autorizados para la prestación del transporte de taxi con servicio convencional.

Comisión de Tránsito del Guayas. 6.-Todas las unidades habilitadas como para brindar el transporte de taxi con servicio convencional. en la noche deberá estar iluminado. . número de taxímetro. deberán disponer de un distintivo. 35. Tránsito y Seguridad Vial. comisiones provinciales. Usar faros o reflectores de luz roja en la parte delantera del vehículo. En la parte superior delantera central exterior deberá incorporarse un letrero que contenga la palabra taxi. Usar sirenas.. revisado.Los vehículos deben tener instalado y visible para los pasajeros el taxímetro. término que podrá ser prorrogado teniendo en cuenta las especiales circunstancias del caso.-En las puertas laterales delanteras en su parte exterior. con su respectivo.-En la parte posterior central del asiento delantero se colocará la identificación y fotografía del conductor. matrícula del vehículo. 5. sellado y autorizado por el INEN y la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. emitido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Art.El vehículo debe ser mantenido en buen estado de higiene y seguridad. cornetas o pitos de alarma. 7. 38. 37. guardalluvias en cualquier tamaño y color.. nombre de la operadora de transporte. 8. Art. o por los Municipios que tengan las competencias de transporte y tránsito. Art. 34. entre otros. que deberán estar correctamente reglamentados.4. número y código. que deberá lucirlo en: el parabrisas frontal y posterior del vehículo y en las puertas laterales exteriores. el vehículo no podrá prestar el servicio de transporte bajo ningún concepto. y cuando el mismo no reúna estas condiciones la autoridad fijará a su titular un plazo de 15 (quince) días para repararlo. llevará pintado la identificación de la operadora de transporte a la cual pertenece. Art. durante el tiempo de reparación. Art. Usar faros pilotos. Tránsito y Seguridad Vial. Todos aquellos elementos externos que reduzcan la visibilidad entre ellos películas antisolares o vidrios polarizados. adhesivos decorativos. 36. Aquellos sistemas de combustión que no se encuentren debidamente aprobados y autorizados por la CNTTTSV.

-Para las nuevas operadoras. y. Art. Art. de conformidad con la vida útil establecido en este reglamento. b) Camioneta 4x2 ó 4x4 desde 2.. emitido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Art. o por los municipios que tengan las competencias de transporte y tránsito.300 cc con capacidad de 5 personas incluido conductor. Comisión de Tránsito del Guayas. 41.-Todas las unidades habilitadas como para brindar el transporte de taxi con servicio ejecutivo. La vida útil de los taxis de servicio ejecutivo será de 5 años. 40. que deberá lucirlo en: el parabrisas frontal y posterior del vehículo y en las puertas laterales exteriores.000 cc con capacidad de 5 pasajeros incluido conductor.El servicio ejecutivo. CAPITULO IV DE LA PRESTACION DEL SERVICIO EJECUTIVO Art. deberán disponer de un distintivo. comisiones provinciales. entre la compañía o cooperativa que brinda el servicio y la empresa y/o persona natural contratante que lo solicita.-El servicio ejecutivo se realizará en vehículos de las siguientes características: a) Autos sedan o station wagon desde 1. 42. se desarrollará al amparo del correspondiente contrato verbal y/o escrito. con su respectivo. Tránsito y Seguridad Vial.-Las compañías o cooperativas de transporte de taxi de servicio ejecutivo deben contar con sistema de comunicación propio o contratado a empresas legalmente autorizadas para brindar este servicio. número y código. el vehículo deberá ser del año de producción en que se solicita la autorización. CAPITULO V REQUISITOS PARA BRINDAR EL SERVICIO EJECUTIVO . desde la fecha de fabricación. 39. 43.Art.

por otro que reúna las características anotadas. 2. robo e incendio. transcurrido este tiempo. contar con la correspondiente asignación de frecuencias de radio del espectro radioeléctrico.-Las compañías o cooperativas de transporte en la modalidad de taxi con servicio ejecutivo.-Los vehículos que presten sus servicios dentro de esta clasificación de transporte de taxi con servicio ejecutivo. cumpliendo los requisitos establecidos en este reglamento. Poseer seguro que cubra a terceros transportados y no transportados. 45. deberán solicitar a estos organismos su autorización para hacerlo. 4. Tránsito y Seguridad Vial. Contar con una flota mínima de 20 unidades calificadas. no podrán ser unidades con más de 5 años contados a partir de su fabricación. Espacio adecuado y determinado para atención al público del local donde operan. 5. que ha sido debidamente calificado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.Art. .-Además de los requisitos establecidos en este reglamento para dar el servicio de transporte de taxi. como mínimo. 46. para efectuar el cambio de un vehículo de su flota. Contar con el sistema de control y monitoreo satelital o contrato de prestación de este servicio con empresas constituidas para la prestación de este servicio. para que garanticen el confort y seguridad que ofrece esta modalidad. Contar con la asignación de frecuencias o sistemas de comunicación destinados a este propósito. o los contratos de para la obtención de este servicio con empresas autorizadas por la SENATEL. comisiones provinciales o por la Comisión de Tránsito del Guayas. CAPITULO VI DE LAS UNIDADES Art. el socio deberá cambiar su vehículo. Art. 44. 3. además de los requisitos establecidos en este reglamento. 6. las operadoras que brinde el transporte en taxi con servicio ejecutivo deberán cumplir con lo siguiente: 1. En caso de utilización de sistemas de radio comunicación.

. Art. Art.Art. 50. e) Copia certificada de la póliza de seguro del vehículo. TITULO IV CAPITULO I DE LAS OPERADORAS Y LOS SOCIOS Art.-Las operadoras de transporte en taxi. que incluya responsabilidad civil contra terceros y SOAT. 49. deberán cumplir con todos los requisitos exigidos en este reglamento. 47. Tránsito y Seguridad Vial.Los vehículos del servicio ejecutivo que cumplan los cinco años de vida útil podrán prestar el servicio de taxis convencional sin incrementar los cupos asignados a la operadora. b) Copia de la cédula de identidad y del certificado de votación del solicitante. quedan habilitadas siempre y cuando obtengan el respectivo permiso de operación para realizar este servicio. d) Copia certificada de la matrícula o carta de venta de la nueva unidad. en la que conste el socio y la unidad. . 48. c) Copia de la resolución otorgada por la Comisión Nacional de Transporte.-Para efectuar un cambio de unidad. sin incrementar la flota vehicular de la operadora. se deberá cumplir con los siguientes requisitos: a) Solicitud dirigida al Director Ejecutivo o Director Provincial del organismo competente.-Las operadoras de taxis convencionales cuyos socios soliciten brindar este servicio con vehículos que cumplan los requisitos para realizar el servicio ejecutivo. y.

cambios o egresos de cualquier socio y deberán cumplir con todos los requisitos de legalización de los vehículos. 53. Tránsito y Seguridad Vial. en que conste el nombre del socio que va a ser reemplazado. debidamente legalizadas.Para realizar el cambio de un socio por otro. comisiones provinciales o Comisión de Tránsito del Guayas. comisiones provinciales o Comisión de Tránsito del Guayas. de acuerdo a su jurisdicción. adjuntando toda la documentación que se exigió para la calificación del vehículo.-Las altas y bajas de los vehículos deberán ser autorizadas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. con capacidad para contratar y obligarse. 55. se deberá oficiar a la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. a la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. deberán ser mayores de 18 años. otorgada por la Comisión Nacional de Transporte. Art. según el caso. Art. c) Copia certificada de la resolución vigente. Tránsito y Seguridad Vial.Art. tener licencia profesional. Art. se presentará la siguiente documentación: a) Solicitud escrita dirigida al Director Ejecutivo de la CNTTTSV.. 51. los ingresos. b) Copia de la cédula de identidad y del certificado de votación del socio saliente y del reemplazante. para su registro y autorización de operación.Para el cambio del Socio de la cooperativa o compañía. .-Los socios o accionistas de las cooperativas o compañías. Tránsito y Seguridad Vial. Comisión Provincial de la jurisdicción o la Comisión de Tránsito del Guayas. según el caso. Los cambios y sustituciones de unidades deberán ser de fabricación más nueva que la unidad reemplazada y que nunca podrán ser mayores a 5 años. 54. tanto el socio saliente como el entrante.. en cualquiera de las compañías o cooperativas. Tránsito y Seguridad Vial. d) Copia certificada de las matrículas de los vehículos o de las cartas de venta. Art.-Las operadoras deberán obligatoriamente solicitar. 52. propietarios de los vehículos. Director Provincial de la Comisión Provincial o Director Ejecutivo de la CTG. quienes deberán inscribir sus unidades.

h) Certificado de compañía o cooperativa que está calificado como socio activo.-Una vez aprobado el cambio del socio. b) Estacionarse frente a las salas de espectáculos públicos. Tránsito y Seguridad Vial. Art. este deberá cumplir con todos los requisitos necesarios para obtener el correspondiente permiso de operación. deportivos y otros con la misma finalidad. d) Prestar el servicio con vehículos no autorizados. otorgada ante un Notario Público. 57. 56. CAPITULO II DE LAS PROHIBICIONES Art.e) Original de la carta de cesión de derechos. e) Que los vehículos sean conducidos por personas no autorizadas. g) Póliza del SOAT. las siguientes: a) Estacionar las unidades en la vía pública estableciendo “paradas” para el ingreso de pasajeros. y. y. f) Copia de la póliza de seguro del vehículo y para terceros.-Los vehículos que brindan el transporte de taxi con servicio ejecutivo tienen prohibido además de las prohibiciones establecidas en la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. . c) Llevar acompañantes sin la conformidad del pasajero.

Art. 59. Tránsito y Seguridad Vial. 58. por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.-Las personas naturales o jurídicas.-La Comisión Nacional de Transporte Terrestre. realizar el servicio comercial de transporte terrestre de taxi si no se encuentran . controles y demás acciones que permitan establecer el fiel cumplimiento del permiso de operación otorgado a la operadora.-La Comisión Nacional de Transporte Terrestre. TITULO VII CAPITULO I DE LAS PROHIBICIONES Y SANCIONES Art. nacionales o extranjeros no podrán bajo ningún concepto. 60. implementará una oficina en la cual se receptarán quejas y reclamos los mismos que serán canalizados y solucionados con las cooperativas y compañías de transporte de pasajeros de taxi. TITULO VI DEL CONTROL Y RECLAMOS Art. Tránsito y Seguridad Vial. ejercerá su autoridad mediante auditorías. Tránsito y Seguridad Vial. TITULO V DE LAS TARIFAS Art. estas acciones las podrán realizar en cualquier momento. Estas tarifas podrán ser modificadas previo un estudio técnico que genere un modelo tarifario elaborado y aprobado para el tipo de transporte de pasajeros en taxis. 61.-Las tarifas para el servicio de transporte de pasajeros de taxi son las que al momento se encuentran vigentes.f) Introducir o adaptar modificaciones en el vehículo ya habilitado.

64. la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 63.-De conformidad con lo que establece el Art.-Los propietarios de vehículos informales que incurran en infracción administrativa de tercera clase serán sancionados de conformidad a lo dispuesto en el artículo 82 numeral 5 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. Cambio del objeto social de la operadora. 3. sin que esta sea respondida en el plazo de sesenta (60) días hábiles. Por disolución y liquidación de la compañía o cooperativa de conformidad a lo que determina la Ley de Compañías o la Ley de Cooperativas. para el efecto. Tránsito y Seguridad Vial. 65. 2. 53 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. sin perjuicio de las sanciones que se impondrán por separado a los conductores de dichos vehículos en aplicación de los artículos 144.autorizados por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. CAPITULO II CAUSALES PARA REVOCATORIA Y CADUCIDAD DE LOS PERMISOS DE OPERACION Art. se prohíbe toda forma de monopolio y oligopolio en el servicio de transporte terrestre. Tránsito y Seguridad Vial. literales b) y c) de la referida ley. por lo tanto ninguna persona natural podrá ser propietaria de más de un vehículo en esta modalidad de transporte. según sea el caso. contados a partir de la fecha de notificación correspondiente por parte de la autoridad competente. 62. Art. con uno que no sea exclusivo al de transporte comercial de pasajeros de taxi. Tránsito y Seguridad Vial. son los que se detallan a continuación: 1. Art. Tránsito y Seguridad Vial. en el ámbito de sus competencias está facultada para supervisar el fiel cumplimiento de las disposiciones contempladas en este reglamento e imponer las sanciones establecidas para cada caso en la ley. Art. Imposibilidad técnica para prestar el servicio de transporte de taxi por no contar con flota vehicular.-En general. .-Las causales para la revocatoria de los permisos de operación.

operación indebida fuera del área de su jurisdicción. Tránsito y Seguridad Vial. permisos de operación y autorizaciones de operación. no uso de taxímetro o altere el correcto funcionamiento del mismo. 5. o que preste un servicio de transporte distinta al tipo autorizado y. que no apruebe la revisión vehicular dentro de los plazos establecidos. CAPITULO V DE LOS CUPOS . de la resolución que otorga los permisos de operación. conclusión que surtirá efectos una vez que el acto administrativo que la declare.-Se suspenderá el cupo operacional otorgado a la operadora. Declaración judicial de nulidad de la resolución que otorga el permiso de operación. reglamento de aplicación e instructivos. 67. CAPITULO IV SANCIONES GRAVES Art. 66.-Se aplicarán sanciones graves de clausura provisional o definitiva a los talleres autorizados para instalar taxímetros y sistemas de radiocomunicaciones que instalen estos aparatos a vehículos que no tengan permisos de operación para dar el servicio. serán sancionados con la suspensión temporal del cupo operacional de la operadora de transporte bajo la modalidad de taxi. CAPITULO III SANCIONES LEVES Art.4. Declaración administrativa de nulidad de oficio o a petición de parte. 7. incumplimiento a las tarifas establecidas. 6. La autoridad competente podrá declarar la conclusión de los títulos habilitantes. de oficio o a pedido de parte. Por las demás causales determinadas en la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. quede firme. cuando existan denuncias comprobadas de maltrato al usuario y se niegue a la prestación del servicio.

en respuesta a las solicitudes debidamente sustentadas por estudios de mercado y factibilidad presentados por los directores . 69. 68. f) Verificación de cada vehículo.-Para incrementar los cupos de los vehículos de las compañías y cooperativas de la modalidad de taxis con servicio ejecutivo. según sea el caso. cédula de identidad.-Por esta única vez.Art. a) El Director Ejecutivo de la CNTTTSV. matrícula del vehículo o carta de venta. y. Art. e) Póliza de seguro de cada vehículo actualizada. características de los vehículos. desde su establecimiento. 70. Tránsito y Seguridad Vial. b) Copias certificadas del acta constitutiva. las comisiones provinciales o la Comisión de Tránsito del Guayas según el caso y no deberá sobrepasar la equivalencia fijada por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. que certifica que las unidades cumplen con todos los requisitos establecidos en este reglamento. pasará a la aprobación legal de la CNTTTSV. otorgada por la Comisión Provincial o Comisión de Tránsito del Guayas del domicilio de la operadora. serán los siguientes: a) Solicitud del representante legal de la operadora. dirigida al Director Ejecutivo de la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. de acuerdo a un estudio permanente que establezca la demanda real del servicio. cumpliendo los siguientes requisitos. Tránsito y Seguridad Vial en el caso de existir este servicio en el lugar solicitado. Art. los requisitos para la aprobación inicial de los cupos de los vehículos de las operadoras de transporte en la modalidad de taxi con servicio convencional o con servicio ejecutivo. en base a este informe. c) Copia certificada de la cédula de identidad y del certificado de votación del representante legal de la operadora. el acuerdo ministerial que le confiere vida jurídica a la cooperativa o compañía debidamente inscrita y legalizada ante la autoridad correspondiente. control y administración del transporte. de los estatutos. año de fabricación. deberá transcurrir el plazo establecido en este reglamento. d) Listado de los socios. SOAT. los determinarán los organismos de regulación. directores provinciales o Director Ejecutivo de la Comisión de Tránsito del Guayas.-Los cupos para cada compañía o cooperativa de transporte de taxi con servicio ejecutivo.

el número de disco otorgado por las comisiones provinciales respectiva o la Comisión de Tránsito del Guayas. Art. con un distintivo que se regulará para el efecto. DISPOSICIONES TRANSITORIAS Primera: Las operadoras de transporte terrestre bajo la modalidad de taxi en el plazo de dieciocho meses a partir de la vigencia del presente reglamento. dentro de la jurisdicción del estudio. Tránsito y Seguridad Vial. con excepción de aquellas permitidas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. CAPITULO VI DE LAS CARACTERISTICAS GENERALES DE LOS VEHICULOS Art. para poder continuar prestando el servicio. deberán instalar en todas sus unidades el taxímetro que permita emitir facturas autorizadas por el SRI. d) Copia de la resolución otorgada por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.Los vehículos que brinden el servicio ejecutivo tendrán las placas de servicio de alquiler.-Todos los vehículos deben tener el logotipo o distintivo de la compañía o cooperativa ubicado en la puerta derecha e izquierda. Tránsito y Seguridad Vial. . 71. y. se repartirán en partes iguales entre las compañías o cooperativas que cuenten con el permiso de operación vigente. 72. determinará el incremento de cupos para el servicio de transporte ejecutivo.provinciales o de la Comisión de Tránsito del Guayas. Art.73. b) El número de unidades que se incrementen..-Está prohibido colocar cualquier tipo de publicidad o marketing en el vehículo por efectos de seguridad y visibilidad. c) Se debe adjuntar toda la documentación que se establece en este reglamento.

a los 30 días del mes de marzo del 2009. Secretario del Directorio de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. DISPOSICION FINAL Primera:El presente reglamento.. Dios. Tránsito y Seguridad Vial.Dado en el Distrito Metropolitano de Quito. patria y libertad. . conformará una veeduría con la finalidad de conocer el desarrollo de los procesos de investigación de mercado para el servicio de transporte en taxis. Quinta: La Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Ricardo Antón Khairalla. Director Ejecutivo.300 cc que actualmente se encuentran operando como taxi autorizado. podrán incorporarse a brindar el servicio de transporte de taxi con servicio ejecutivo.Segunda: Los vehículos de menor cilindraje a 1. Tercera:Por esta única ocasión. entrará en vigencia a partir de la fecha de su publicación en el Registro Oficial. vehículos de año de producción 2006 en adelante en los lugares que se determinen en los estudios técnicos. Tránsito y Seguridad Vial. Tránsito y Seguridad Vial. f.) Ing.) Sr. a las operadoras ya existentes o a las que se conformaren para este efecto. Comuníquese y publíquese. Fernando Amador Arosemena. fomentar y modernizar la prestación del servicio de transporte terrestre bajo la modalidad de taxi. mantendrán su parque automotor hasta que se realice el cambio de unidad y/o la renovación del permiso de operación. Tránsito y Seguridad Vial. Cuarta:La Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Presidente del Directorio de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. expedirá los instructivos y normas técnicas que sean necesarias para regular. Lo certifico. controlar. en concordancia con el artículo 16 de este reglamento. f.

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