No.

006-B-DIR-2009-CNTTTSV

LA COMISION NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE, TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL

Considerando:

Que, la Constitución de la República del Ecuador, en su Art. 319, reconoce las diversas formas de organización de la producción en la economía, entre otras las comunitarias, cooperativas, empresariales públicas o privadas, asociativas, familiares, domésticas, autónomas y mixtas;

Que, el Art. 329 de la Constitución de la República del Ecuador garantiza a los ecuatorianos acceder al trabajo y al empleo en igualdad de condiciones;

Que, el Art. 394 de la Constitución de la República del Ecuador expresa que el Estado garantizará la libertad de transporte terrestre, aéreo, marítimo y fluvial dentro del territorio nacional sin privilegios de ninguna naturaleza. La promoción del transporte público masivo y la adopción de una política de tarifas diferenciadas de transporte serán prioritarias. El Estado regulará el transporte terrestre, aéreo y acuático y las actividades aeroportuarias y portuarias;

Que, la Asamblea Nacional Constituyente expidió la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, publicada en el Suplemento del Registro Oficial Nº 398 de 7 de agosto del 2008;

Que, en los preceptos generales de la mencionada ley, en sus artículos 1, 2, 3 y 46, se establecen como objetivos de esta norma la organización, planificación, fomento, regulación, modernización y control del transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, con el fin de proteger a las personas y bienes que se trasladan de un lugar a otro por la red vial del territorio ecuatoriano; se fundamenta en la formalización del sector del transporte y garantiza que este servicio se ajuste a los principios de seguridad, eficiencia, responsabilidad, universalidad, accesibilidad, continuidad y calidad, con tarifas socialmente justas; y, consagra la organización como un elemento fundamental contra la informalidad;

Que, según el Art. 57 de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, dentro de la clasificación del transporte comercial se encuentran los servicios de transporte escolar e institucional, carga liviana, taxis, mixto, turístico y los demás que se prevean en el reglamento y es el que se presta a terceras personas a cambio de una contraprestación económica, siempre que no sea servicio de transporte colectivo o masivo;

Para operar un servicio comercial de transporte se requerirá de un permiso de operación y será prestado únicamente por compañías y cooperativas autorizadas para tal objeto y que cumplan

con los requisitos y las características especiales de seguridad establecidas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial;

Que, la Primera Disposición General de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, refiere que el servicio ejecutivo podrá ser considerado como tal, en los demás que se prevean en el reglamento conforme al artículo 57 que establecerá las condiciones técnicas para la prestación de este servicio, que deberá incluir la propiedad del vehículo y la calificación del conductor como chofer profesional;

Que, el Art. 53 de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial prohíbe toda forma de monopolio y oligopolio en el servicio de transporte terrestre;

Que, el Art. 86 de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial exige que todos los medios de transporte empleados en cualquier servicio definido en esta norma, deberán contar con el certificado de homologación conferido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre, tránsito y seguridad Vial en coordinación con el Ministerio de Industrias y Competitividad y el Instituto Ecuatoriano de Normalización y de acuerdo con el reglamento correspondiente;

Que, mediante Decreto Ejecutivo Nº 1145, publicado en el Registro Oficial Nº 370 de 30 de junio del 2008, por el cual se creó el Programa de Reducción de la Contaminación Ambiental, Racionalización del Subsidio de Combustibles del Transporte Público y su Chatarrización;

Que, es necesaria la aplicación urgente e inmediata de políticas de restricción vehicular, cualquiera sea su metodología, con la finalidad de brindar un adecuado y seguro sistema de transporte masivo y alternativo de personas en las ciudades, capaz de suplir y motivar al usuario a dejar su vehículo en casa, y evitar la congestión vehicular por el déficit de infraestructura vial, inculcando la solidaridad entre los vecinos del barrio y compañeros de trabajo;

Que, la Constitución Política de la República del Ecuador garantiza la igualdad ante la ley, debiendo por tanto, en materia de transporte prevalecer la equidad, cuidando que funcione una sociedad en igualdad de condiciones; y,

En uso de las atribuciones que le confiere la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial,

Resuelve:

REGLAMENTO DE TRANSPORTE COMERCIAL DE PASAJEROS EN TAXI CON SERVICIO CONVENCIONAL Y SERVICIO EJECUTIVO.

Art. organizados en operadoras legalmente constituidas y autorizados mediante permiso de operación otorgado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. procesos que estarán a disposición de la CNTTTSV para su revisión. tendrán el objeto social exclusivo para el que fue creado y no podrá prestar otro tipo de servicio.. 2. de acuerdo a metodologías y formatos definidos por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.. 5.Las operadoras de transporte comercial de pasajeros de taxi. siempre que no sea servicio de transporte masivo o colectivo. este reglamento y demás normas legales.-Las cooperativas y compañías de transporte de pasajeros de taxi. 3. Art.Definición del servicio de transporte comercial de pasajeros en taxi.. programas de mantenimiento de su flota vehicular. 4. Tránsito y Seguridad Vial o los demás organismos competentes para otorgar dichos permisos de operación.El tránsito de vehículos de transporte comercial de pasajeros en taxis dentro del territorio nacional deberá someterse a las normas y requisitos generales que sobre Transporte Terrestre. Tránsito y Seguridad Vial se establece en la ley. en lo que se refiere a su organización jurídica. Tránsito y Seguridad Vial. Tránsito y Seguridad Vial.Es el que se presta a terceras personas a cambio de una contraprestación económica. regulación y control. programación operacional mensual.-El servicio de transporte de taxi se sujetará a la Ley de Cooperativas y a la Ley de Compañías. en vehículos de color amarillo denominados taxi. . control y capacitación de sus conductores. TITULO I DE LA ORGANIZACION CAPITULO I DE LA NATURALEZA Y OBJETO Art. Art. 1.. en lo que compete a su operación. deberán mantener procesos de selección. evaluación. contratación. y a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre.DISPOSICIONES GENERALES Art.

El servicio de transporte de pasajeros en taxi se prestará exclusivamente en las áreas urbanas del territorio ecuatoriano establecido en el permiso de operación respectivo.. Tránsito y Seguridad Vial. a pedido expreso de los pasajeros en las calles. que consiste en el traslado exclusivo de personas en forma segura dentro de su ámbito de operación. equipados para el transporte de personas. bajo normas técnicas y niveles de servicio determinados por la CNTTTSV.El servicio de transporte de pasajeros en taxi se prestará como: a) Servicio convencional. 9. 10. CAPITULO II DEL AMBITO DE OPERACION Art.Consiste en el traslado de personas desde un lugar a otro dentro del área urbana autorizada para su operación. 8.. autorizarán. en vehículos automotores de color amarillo. y que se lo contratará única y exclusi-vamente a través de los medios de telecomunicación establecidos y autorizados por cada uno de ellos. SALVOCONDUCTO .Clases de servicio. y b) Servicio ejecutivo. en vehículos de color amarillo. El valor del servicio será definido por la CNTTTSV y su cobro será controlado por taxímetro..Taxi con servicio ejecutivo. 6. la Comisión de Tránsito del Guayas o las municipalidades que hayan obtenido la transferencia de competencias. Art. los vehículos que presten este servicio podrán operar como ambulantes.Ambito de operación.-La Comisión Nacional de Transporte Terrestre. siempre que no sea servicio de transporte masivo o colectivo. revisarán y supervisarán la prestación de este tipo de servicio. El valor del servicio será definido por la CNTTTSV de acuerdo al nivel de servicio y su cobro será controlado por taxímetro. así como de las resoluciones que al respecto y a futuro expida la Comisión Nacional.Art. las comisiones provinciales del país. sujetándose a las normas aplicables y disposiciones del presente reglamento... Art. con capacidad de hasta 5 pasajeros incluido el conductor. Art.Taxi de servicio convencional.... 7.Es el servicio de transporte comercial que se presta a terceras personas a cambio de una contraprestación económica.

establece que la Superintendencia de Compañías y la Dirección Nacional de Cooperativas no podrán otorgar autorización para la conformación de compañías o cooperativas. Tránsito y Seguridad Vial. que garanticen la no interferencia con los movimientos peatonales o vehiculares del sector y se enmarquen en normas de seguridad vial.Los requisitos para la constitución jurídica de las compañías o cooperativas dedicadas a este servicio son los siguientes: 1. Tránsito y Seguridad Vial en coordinación con la DNCTSV para garantizar la adecuada operación de este tipo de transporte comercial. para la constitución jurídica de compañías o cooperativas de taxis. 11. hora de regreso aproximada y destino. Tránsito y Seguridad Vial.Art. 12. 13.-La Disposición General Décimo Novena de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre.-De conformidad con lo que ordena el artículo 79 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. El procedimiento será regulado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. TITULO II CAPITULO I DE LA CONSTITUCION JURIDICA Art. 15. . Tránsito y Seguridad Vial. Tránsito y Seguridad Vial.Para prestar un servicio de taxi fuera del área urbana definida en el permiso de operación. En la zona propuesta.-Los documentos y requisitos necesarios para la obtención del informe de factibilidad. Solicitud escrita en el formato otorgado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. DE LOS REQUISITOS Art. deberá obtener una autorización de la CNTTTSV. sin que causen interferencias con operadoras de otras jurisdicciones u otras clases o tipos de transporte. serán presentados de conformidad con el formulario expedido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.. Art. tanto para el servicio convencional como para el servicio ejecutivo. la CNTTTSV determinará el o los sitios de estacionamiento.. señalando hora de salida. sin el informe de factibilidad favorable emitido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Tránsito y Seguridad Vial. el objeto social será: exclusivo para la prestación del servicio de transporte en taxi. previo para constitución jurídica. 14. Art.

En base a este estudio la CNTTTSV. el estudio deba ser realizado en un plazo menor al establecido en este artículo.Para la prestación del servicio de transporte de taxi en servicio convencional ejecutivo. aprobado por la Superintendencia de Compañías. CAPITULO II DEL DIMENSIONAMIENTO DE LA FLOTA VEHICULAR Art. Salvo el caso de que por resolución del Directorio de la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 3. Tránsito y Seguridad Vial. precautelando de esta manera el bienestar general y las adecuadas condiciones de movilidad y seguridad vial. o la la el . claramente establecida la actividad del servicio de transporte de pasajeros en taxi. incluido un CD con esta información. Tránsito y Seguridad Vial. número de cédula de identidad y certificado de votación.-El parque vehicular de las cooperativas y compañías. Tránsito y Seguridad Vial. Bajo ningún concepto se permitirá la sobreoferta del servicio. que será otorgado por Comisión Nacional de Transporte.2. cuyo estudio será actualizado cada 5 años. se deberá obtener previamente el permiso de operación. con sus firmas y rúbricas. adjuntando copia de estos documentos.. para el servicio de transporte de pasajeros en taxi. para cada una de las ciudades del Ecuador. establecerá el número de cupos disponible para cada cantón y sectores de este. sobre la base de los correspondientes estudios de oferta y demanda del servicio. 16. que contenga en su objeto social. 17. Proyecto de estatuto o minuta. 4. CAPITULO III DE LOS PERMISOS DE OPERACION Art. será determinado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Reserva del nombre si se trata de una compañía. actualizado. según el domicilio donde se brindará servicio de transporte. comisiones provinciales o Comisión de Tránsito de la Provincia del Guayas. Nómina de los socios de la operadora.

sea este convencional o ejecutivo. Director Provincial correspondiente o Director Ejecutivo de la CTG. g) Memoria técnica explicativa del sistema de control utilizado por la flota. b) Escritura certificada actualizada de la constitución jurídica. definiendo la clase de servicio de transporte que se pretende brindar. en el formato establecido. f) Informe de la frecuencia de comunicación UHF/VHF extendida por la Superintendencia de Telecomunicaciones. d) Certificación original y actualizada de la nómina de accionistas o socios emitida por el organismo competente. En caso de no tenerlas el contrato con la empresa autorizada que dotará el servicio de comunicación. . Tránsito y Seguridad Vial. e) Copia certificada del nombramiento del representante legal de la compañía o cooperativa. debidamente inscrita en el Registro Mercantil y aprobada su constitución y respectivas reformas de estatutos de ser el caso. Los equipos y tecnología utilizada permitirán determinar las condiciones y características históricas de manejo del conductor. de acuerdo con este reglamento. dirigida al Director Ejecutivo de la CNTTTSV. las cooperativas y compañías cumplirán con los requisitos para la concesión del permiso de operación. c) Copia certificada del Registro Unico de Contribuyentes. para el control y seguridad del usuario. 19.-En caso de existir la disponibilidad de cupos.Art. debidamente registrado. 18. que garantice el monitoreo y evaluación de las condiciones de manejo del vehículo. CAPITULO IV DE LOS REQUISITOS Art. de conformidad con el procedimiento y formulario expedido por Comisión Nacional de Transporte Terrestre.-Los requisitos para solicitar el permiso de operación son los siguientes: a) Solicitud escrita.

incluyendo su responsabilidad civil ante terceros. de que las especificaciones técnicas de la flota vehicular se ajusten a las disposiciones establecidas en este reglamento. a más de las sanciones que por otras disposiciones legales puedan corresponder. que no puede ser de más de un vehículo por socio.. Comandancia General de las Fuerzas Armadas y Comisión de Tránsito del Guayas de no ser miembros uniformados en servicio activo. . y.h) Copia certificada de la matrícula o carta de venta de cada vehículo. del local donde funcionará la compañía o cooperativa.Los permisos de operación se concederán previo el cumplimiento de constatación. l) Pro forma actualizada del taxímetro digital con emisión de factura. y certificados emitidos por la Comandancia General de Policía. 20. m) Certificado emitido por la SENRES en el cual se indique que el propietario del vehículo al que se le va a otorgar o renovar el permiso de operación. que incluyen licencia profesional. La constatación de la carencia de sellos de móvil autorizado para uso de radiofrecuencia. j) Promesa de arrendamiento vigente. 1. i) Copia certificada de los documentos personales del los dueños de los vehículos. será causal de aprehensión del vehículo a los sitios autorizados. 2. Art. Contar con un sistema de control de condiciones de manejo de las unidades para seguridad de los usuarios. no es funcionario público. k) En caso que el servicio de comunicaciones sea prestado por otra empresa el contrato mercantil entre la operadora y la empresa de telecomunicaciones debidamente autorizada. SOAT 3. Copia de la póliza de seguros de los vehículos de la flota. o contrato con empresas constituidas para la prestación de este servicio en el caso del servicio ejecutivo.

hasta cinco años de antigüedad. b) Verificación de la flota vehicular en el formulario otorgado por la CNTTTSV.Para la renovación del permiso de operación se deberán cumplir con los siguientes requisitos: a) Solicitud escrita. e) Listado actualizado de los socios o accionistas emitido por el organismo competente.4. podrán circular prestando el servicio. Director Provincial correspondiente o Director Ejecutivo de la CTG. 21. en cuyo caso prestará servicio por un período máximo de cinco años para el caso del servicio ejecutivo y de 15 años para el caso del servicio convencional. Una vez habilitado con el permiso de operación. dirigida al Director Ejecutivo de la CNTTTSV. definiendo la clase de servicio de transporte que se pretende brindar.-Los municipios que hayan recibido las competencias en materia de transporte. Tránsito y Seguridad Vial. Se considera del año actual a aquel vehículo con certificados de fábrica cuya fecha coincida con el año en que se solicita su permiso de operación. deberán sujetarse a las políticas dictadas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. c) Copia certificada de la matrícula. en el formato establecido. 6.. encargándose la autoridad de aplicación de anular la habilitación a partir de la fecha mencionada y dándosele prioridad en su habilitación en el caso de renovación de la unidad. . sea este convencional o ejecutivo. contados a partir del año de fabricación en el caso del servicio ejecutivo y hasta quince años en el caso del servicio convencional. 5. debiendo las unidades ser del año actual. Art. d) Copias certificada de los documentos personales del los dueños de los vehículos. que incluyen licencia profesional. Nómina de los vehículos y de los propietarios de los mismos que prestarán el servicio que norma el presente reglamento. y. para conceder o renovar el permiso de operación de esta clase de operadoras. 22. REQUISITOS PARA LA RENOVACION DEL PERMISO DE OPERACION Art.

Los conductores de taxis deberán portar: 1. Realizar el pago de las remuneraciones y de todos los beneficios de ley a los cuales tienen derecho los conductores profesionales. Tránsito y Seguridad Vial. toda persona mayor de edad. 23. 26. maniobra o está a cargo del manejo directo de cualquier otro vehículo. Art. Tránsito y Seguridad Vial. 3. que reuniendo los requisitos legales está en condiciones de manejar un vehículo a motor en la vía pública. Realizar sus declaraciones de impuestos ante el SRI. Además garantizar la prestación del servicio las 24 horas y los 365 días del año a fin de precautelar la movilidad de los usuarios.. además de cumplir con los requisitos para el servicio. en concordancia con lo que dispone la Disposición General Octava de la Ley Organiza de Transporte Terrestre. 24. Mantener un registro de información de cada uno de los socios o accionistas. deberán: 1..-A los efectos de este reglamento se entiende por conductor.Los operadores de transporte terrestre de pasajeros en taxi de servicio convencional y de servicio ejecutivo. . 2. CAPITULO VI DE LOS CONDUCTORES Art. a las compañías y cooperativas legalmente constituidas con sujeción a las leyes pertinentes y con permiso de operación vigente otorgado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. que controla o maneja un vehículo remolcado por otro. 25.CAPITULO V DE LAS OPERADORAS Art. La licencia de conductor profesional vigente. o que dirige. Art.-Para los efectos de este reglamento se entiende por operadora. 4.

comodidad y mantenimiento que establezca el INEN.2. 4. Documento de matriculación vehicular del vehículo que está conduciendo. CAPITULO II DE LAS CARACTERISTICAS TECNICAS DE LOS VEHICULOS Art. y demás instructivos. Tránsito y Seguridad Vial. Tarjeta individual de identificación del conductor emitida por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 5. Tránsito y Seguridad Vial o sus organismos desconcentrados según su jurisdicción. Tarjeta individual de permiso de operación de la operadora vigente. 28. normas técnicas emitidas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. con matrícula y placas de alquiler. SOAT del vehículo que está conduciendo. 3. TITULO III CAPITULO I DE LOS VEHICULOS QUE SE UTILIZAN PARA EL SERVICIO DE TAXI Art. autorizado mediante permiso de operación por autoridad de transporte competente y que cumple con las características establecida en la ley y los respectivos reglamentos para brindar el servicio establecido. 27.Definición..-Los vehículos deberán reunir las características técnicas de construcción. CAPITULO III .Taxi es un vehículo de color amarillo destinado al traslado urbano de personas. condiciones de seguridad. clasi-ficado como transporte comercial.. peso. dimensiones. este reglamento.

2. desde 1.-Los vehículos autorizados para la prestación del transporte de taxi con servicio convencional.-Queda prohibido en los vehículos que brinda el transporte de taxi de servicio convencional: 1.-Para efectuar el servicio de transporte de taxi en servicio convencional se utilizarán vehículos de color amarillo y demás especificaciones establecidas en las normas técnicas que se dictarán para el efecto.Ningún vehículo podrá ser modificado en sus características originales. Station Wagon o Hatch Back con capacidad de 5 pasajeros sentados incluido conductor. Dirigir el escape de los gases producto de la combustión hacia la superficie de la calzada o de la acera. 30. 3. . Art. 32.DEL SERVICIO CONVENCIONAL Art. poner escritos o hacer instalaciones de cualquier naturaleza que impidan la visibilidad del conductor. Tránsito y Seguridad Vial. 2.-Los automóviles para poder circular deberán tener el certificado de revisión técnica vehicular: Art. Usar distintivos en forma tal que impidan leer las placas de identificación. 31.000 cc para la Región Amazónica y Galápagos. deberán cumplir la vida útil de 15 años desde su fabricación. Art. Portar objetos. 33. 29..300 cc. Art. adecuados para brindar este servicio específico. Autos Sedan. Camionetas doble cabina con capacidad de 1 a 5 pasajeros sentados incluido conductor desde 2. con excepción de la implementación de sistemas de combustión aprobados y autorizados por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. siendo sus características las siguientes: 1.

Usar faros pilotos. Usar sirenas. 7. 36. Comisión de Tránsito del Guayas. revisado. número y código.Los vehículos deben tener instalado y visible para los pasajeros el taxímetro.4. 8. y cuando el mismo no reúna estas condiciones la autoridad fijará a su titular un plazo de 15 (quince) días para repararlo. Art. Art. .. Tránsito y Seguridad Vial.El vehículo debe ser mantenido en buen estado de higiene y seguridad. en la noche deberá estar iluminado. Art. Art.-En la parte posterior central del asiento delantero se colocará la identificación y fotografía del conductor. deberán disponer de un distintivo.-En las puertas laterales delanteras en su parte exterior. Aquellos sistemas de combustión que no se encuentren debidamente aprobados y autorizados por la CNTTTSV. entre otros. que deberán estar correctamente reglamentados. 37. el vehículo no podrá prestar el servicio de transporte bajo ningún concepto. nombre de la operadora de transporte. con su respectivo. 5. Tránsito y Seguridad Vial. adhesivos decorativos. cornetas o pitos de alarma. comisiones provinciales. 6. Art. 35. número de taxímetro.. Todos aquellos elementos externos que reduzcan la visibilidad entre ellos películas antisolares o vidrios polarizados. 38. En la parte superior delantera central exterior deberá incorporarse un letrero que contenga la palabra taxi. 34. matrícula del vehículo. llevará pintado la identificación de la operadora de transporte a la cual pertenece. o por los Municipios que tengan las competencias de transporte y tránsito. Usar faros o reflectores de luz roja en la parte delantera del vehículo. emitido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. que deberá lucirlo en: el parabrisas frontal y posterior del vehículo y en las puertas laterales exteriores. guardalluvias en cualquier tamaño y color. sellado y autorizado por el INEN y la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. durante el tiempo de reparación. término que podrá ser prorrogado teniendo en cuenta las especiales circunstancias del caso.-Todas las unidades habilitadas como para brindar el transporte de taxi con servicio convencional.

40. b) Camioneta 4x2 ó 4x4 desde 2. Comisión de Tránsito del Guayas.300 cc con capacidad de 5 personas incluido conductor. Art. Art.-Para las nuevas operadoras. y. que deberá lucirlo en: el parabrisas frontal y posterior del vehículo y en las puertas laterales exteriores.000 cc con capacidad de 5 pasajeros incluido conductor. número y código. con su respectivo.Art.-Todas las unidades habilitadas como para brindar el transporte de taxi con servicio ejecutivo. CAPITULO IV DE LA PRESTACION DEL SERVICIO EJECUTIVO Art. La vida útil de los taxis de servicio ejecutivo será de 5 años. Art. 43. Tránsito y Seguridad Vial. o por los municipios que tengan las competencias de transporte y tránsito. deberán disponer de un distintivo..El servicio ejecutivo. de conformidad con la vida útil establecido en este reglamento.-Las compañías o cooperativas de transporte de taxi de servicio ejecutivo deben contar con sistema de comunicación propio o contratado a empresas legalmente autorizadas para brindar este servicio. se desarrollará al amparo del correspondiente contrato verbal y/o escrito.-El servicio ejecutivo se realizará en vehículos de las siguientes características: a) Autos sedan o station wagon desde 1. el vehículo deberá ser del año de producción en que se solicita la autorización. 39. CAPITULO V REQUISITOS PARA BRINDAR EL SERVICIO EJECUTIVO . 42. desde la fecha de fabricación. entre la compañía o cooperativa que brinda el servicio y la empresa y/o persona natural contratante que lo solicita. comisiones provinciales. emitido por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 41.

CAPITULO VI DE LAS UNIDADES Art. 4. transcurrido este tiempo. las operadoras que brinde el transporte en taxi con servicio ejecutivo deberán cumplir con lo siguiente: 1. para efectuar el cambio de un vehículo de su flota. contar con la correspondiente asignación de frecuencias de radio del espectro radioeléctrico. robo e incendio. En caso de utilización de sistemas de radio comunicación. . el socio deberá cambiar su vehículo. deberán solicitar a estos organismos su autorización para hacerlo. 6. o los contratos de para la obtención de este servicio con empresas autorizadas por la SENATEL.-Las compañías o cooperativas de transporte en la modalidad de taxi con servicio ejecutivo. 44. no podrán ser unidades con más de 5 años contados a partir de su fabricación. cumpliendo los requisitos establecidos en este reglamento. por otro que reúna las características anotadas. 45. 46. como mínimo. Contar con la asignación de frecuencias o sistemas de comunicación destinados a este propósito.-Los vehículos que presten sus servicios dentro de esta clasificación de transporte de taxi con servicio ejecutivo.Art. Contar con una flota mínima de 20 unidades calificadas.-Además de los requisitos establecidos en este reglamento para dar el servicio de transporte de taxi. Art. comisiones provinciales o por la Comisión de Tránsito del Guayas. Poseer seguro que cubra a terceros transportados y no transportados. que ha sido debidamente calificado por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Contar con el sistema de control y monitoreo satelital o contrato de prestación de este servicio con empresas constituidas para la prestación de este servicio. Espacio adecuado y determinado para atención al público del local donde operan. 2. 3. Tránsito y Seguridad Vial. para que garanticen el confort y seguridad que ofrece esta modalidad. además de los requisitos establecidos en este reglamento. 5.

sin incrementar la flota vehicular de la operadora. Art. 50. quedan habilitadas siempre y cuando obtengan el respectivo permiso de operación para realizar este servicio. TITULO IV CAPITULO I DE LAS OPERADORAS Y LOS SOCIOS Art.-Las operadoras de transporte en taxi. Tránsito y Seguridad Vial. d) Copia certificada de la matrícula o carta de venta de la nueva unidad. 48. se deberá cumplir con los siguientes requisitos: a) Solicitud dirigida al Director Ejecutivo o Director Provincial del organismo competente.Los vehículos del servicio ejecutivo que cumplan los cinco años de vida útil podrán prestar el servicio de taxis convencional sin incrementar los cupos asignados a la operadora. b) Copia de la cédula de identidad y del certificado de votación del solicitante. Art. deberán cumplir con todos los requisitos exigidos en este reglamento.-Para efectuar un cambio de unidad. c) Copia de la resolución otorgada por la Comisión Nacional de Transporte. . 47. 49. que incluya responsabilidad civil contra terceros y SOAT.Art. y.-Las operadoras de taxis convencionales cuyos socios soliciten brindar este servicio con vehículos que cumplan los requisitos para realizar el servicio ejecutivo. en la que conste el socio y la unidad.. e) Copia certificada de la póliza de seguro del vehículo.

los ingresos. 52. según el caso. Tránsito y Seguridad Vial. de acuerdo a su jurisdicción. adjuntando toda la documentación que se exigió para la calificación del vehículo. Comisión Provincial de la jurisdicción o la Comisión de Tránsito del Guayas. Art. debidamente legalizadas. propietarios de los vehículos. Director Provincial de la Comisión Provincial o Director Ejecutivo de la CTG. para su registro y autorización de operación.-Las altas y bajas de los vehículos deberán ser autorizadas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Los cambios y sustituciones de unidades deberán ser de fabricación más nueva que la unidad reemplazada y que nunca podrán ser mayores a 5 años.. en cualquiera de las compañías o cooperativas. . tener licencia profesional. comisiones provinciales o Comisión de Tránsito del Guayas. 53. según el caso.-Los socios o accionistas de las cooperativas o compañías. tanto el socio saliente como el entrante.. b) Copia de la cédula de identidad y del certificado de votación del socio saliente y del reemplazante. d) Copia certificada de las matrículas de los vehículos o de las cartas de venta. a la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. Art. con capacidad para contratar y obligarse.-Las operadoras deberán obligatoriamente solicitar. Art. Tránsito y Seguridad Vial. otorgada por la Comisión Nacional de Transporte. se deberá oficiar a la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. se presentará la siguiente documentación: a) Solicitud escrita dirigida al Director Ejecutivo de la CNTTTSV. comisiones provinciales o Comisión de Tránsito del Guayas.Para el cambio del Socio de la cooperativa o compañía. cambios o egresos de cualquier socio y deberán cumplir con todos los requisitos de legalización de los vehículos. deberán ser mayores de 18 años. 51. 54. Tránsito y Seguridad Vial. c) Copia certificada de la resolución vigente.Art. Tránsito y Seguridad Vial.Para realizar el cambio de un socio por otro. en que conste el nombre del socio que va a ser reemplazado. quienes deberán inscribir sus unidades. Art. 55.

f) Copia de la póliza de seguro del vehículo y para terceros. este deberá cumplir con todos los requisitos necesarios para obtener el correspondiente permiso de operación. . 56. b) Estacionarse frente a las salas de espectáculos públicos. otorgada ante un Notario Público. y. d) Prestar el servicio con vehículos no autorizados.-Una vez aprobado el cambio del socio.-Los vehículos que brindan el transporte de taxi con servicio ejecutivo tienen prohibido además de las prohibiciones establecidas en la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. Tránsito y Seguridad Vial. h) Certificado de compañía o cooperativa que está calificado como socio activo. las siguientes: a) Estacionar las unidades en la vía pública estableciendo “paradas” para el ingreso de pasajeros. CAPITULO II DE LAS PROHIBICIONES Art. e) Que los vehículos sean conducidos por personas no autorizadas.e) Original de la carta de cesión de derechos. c) Llevar acompañantes sin la conformidad del pasajero. y. Art. deportivos y otros con la misma finalidad. 57. g) Póliza del SOAT.

-La Comisión Nacional de Transporte Terrestre. realizar el servicio comercial de transporte terrestre de taxi si no se encuentran . Estas tarifas podrán ser modificadas previo un estudio técnico que genere un modelo tarifario elaborado y aprobado para el tipo de transporte de pasajeros en taxis. Tránsito y Seguridad Vial. 60. TITULO VII CAPITULO I DE LAS PROHIBICIONES Y SANCIONES Art. por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 59. TITULO VI DEL CONTROL Y RECLAMOS Art. 58.-La Comisión Nacional de Transporte Terrestre. estas acciones las podrán realizar en cualquier momento. TITULO V DE LAS TARIFAS Art. nacionales o extranjeros no podrán bajo ningún concepto.-Las tarifas para el servicio de transporte de pasajeros de taxi son las que al momento se encuentran vigentes. Art.f) Introducir o adaptar modificaciones en el vehículo ya habilitado. Tránsito y Seguridad Vial.-Las personas naturales o jurídicas. ejercerá su autoridad mediante auditorías. 61. Tránsito y Seguridad Vial. implementará una oficina en la cual se receptarán quejas y reclamos los mismos que serán canalizados y solucionados con las cooperativas y compañías de transporte de pasajeros de taxi. controles y demás acciones que permitan establecer el fiel cumplimiento del permiso de operación otorgado a la operadora.

2. Tránsito y Seguridad Vial. Art. 53 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. 64. Cambio del objeto social de la operadora. literales b) y c) de la referida ley. 3.-Las causales para la revocatoria de los permisos de operación. . Por disolución y liquidación de la compañía o cooperativa de conformidad a lo que determina la Ley de Compañías o la Ley de Cooperativas. sin perjuicio de las sanciones que se impondrán por separado a los conductores de dichos vehículos en aplicación de los artículos 144. según sea el caso. se prohíbe toda forma de monopolio y oligopolio en el servicio de transporte terrestre. son los que se detallan a continuación: 1.-En general. Imposibilidad técnica para prestar el servicio de transporte de taxi por no contar con flota vehicular.-De conformidad con lo que establece el Art. Tránsito y Seguridad Vial. sin que esta sea respondida en el plazo de sesenta (60) días hábiles. Art.-Los propietarios de vehículos informales que incurran en infracción administrativa de tercera clase serán sancionados de conformidad a lo dispuesto en el artículo 82 numeral 5 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre. 63. Art. la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.autorizados por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. 62. por lo tanto ninguna persona natural podrá ser propietaria de más de un vehículo en esta modalidad de transporte. Tránsito y Seguridad Vial. Tránsito y Seguridad Vial. 65. para el efecto. CAPITULO II CAUSALES PARA REVOCATORIA Y CADUCIDAD DE LOS PERMISOS DE OPERACION Art. contados a partir de la fecha de notificación correspondiente por parte de la autoridad competente. en el ámbito de sus competencias está facultada para supervisar el fiel cumplimiento de las disposiciones contempladas en este reglamento e imponer las sanciones establecidas para cada caso en la ley. con uno que no sea exclusivo al de transporte comercial de pasajeros de taxi.

reglamento de aplicación e instructivos. Por las demás causales determinadas en la Ley Orgánica de Transporte Terrestre.-Se aplicarán sanciones graves de clausura provisional o definitiva a los talleres autorizados para instalar taxímetros y sistemas de radiocomunicaciones que instalen estos aparatos a vehículos que no tengan permisos de operación para dar el servicio. incumplimiento a las tarifas establecidas. quede firme. Tránsito y Seguridad Vial.4. que no apruebe la revisión vehicular dentro de los plazos establecidos. CAPITULO IV SANCIONES GRAVES Art. de la resolución que otorga los permisos de operación. 5. CAPITULO V DE LOS CUPOS . CAPITULO III SANCIONES LEVES Art. conclusión que surtirá efectos una vez que el acto administrativo que la declare. 6. Declaración judicial de nulidad de la resolución que otorga el permiso de operación.-Se suspenderá el cupo operacional otorgado a la operadora. 67. 66. La autoridad competente podrá declarar la conclusión de los títulos habilitantes. permisos de operación y autorizaciones de operación. serán sancionados con la suspensión temporal del cupo operacional de la operadora de transporte bajo la modalidad de taxi. no uso de taxímetro o altere el correcto funcionamiento del mismo. 7. cuando existan denuncias comprobadas de maltrato al usuario y se niegue a la prestación del servicio. operación indebida fuera del área de su jurisdicción. de oficio o a pedido de parte. Declaración administrativa de nulidad de oficio o a petición de parte. o que preste un servicio de transporte distinta al tipo autorizado y.

c) Copia certificada de la cédula de identidad y del certificado de votación del representante legal de la operadora. Tránsito y Seguridad Vial en el caso de existir este servicio en el lugar solicitado. año de fabricación. cédula de identidad. en respuesta a las solicitudes debidamente sustentadas por estudios de mercado y factibilidad presentados por los directores . los requisitos para la aprobación inicial de los cupos de los vehículos de las operadoras de transporte en la modalidad de taxi con servicio convencional o con servicio ejecutivo. pasará a la aprobación legal de la CNTTTSV. matrícula del vehículo o carta de venta. deberá transcurrir el plazo establecido en este reglamento. d) Listado de los socios. desde su establecimiento. Tránsito y Seguridad Vial.-Para incrementar los cupos de los vehículos de las compañías y cooperativas de la modalidad de taxis con servicio ejecutivo. control y administración del transporte. características de los vehículos.-Por esta única vez. 70. b) Copias certificadas del acta constitutiva. otorgada por la Comisión Provincial o Comisión de Tránsito del Guayas del domicilio de la operadora. de acuerdo a un estudio permanente que establezca la demanda real del servicio. 69. los determinarán los organismos de regulación. SOAT. en base a este informe. las comisiones provinciales o la Comisión de Tránsito del Guayas según el caso y no deberá sobrepasar la equivalencia fijada por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. cumpliendo los siguientes requisitos. serán los siguientes: a) Solicitud del representante legal de la operadora. f) Verificación de cada vehículo. dirigida al Director Ejecutivo de la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. el acuerdo ministerial que le confiere vida jurídica a la cooperativa o compañía debidamente inscrita y legalizada ante la autoridad correspondiente.Art. Art. y. 68.-Los cupos para cada compañía o cooperativa de transporte de taxi con servicio ejecutivo. que certifica que las unidades cumplen con todos los requisitos establecidos en este reglamento. directores provinciales o Director Ejecutivo de la Comisión de Tránsito del Guayas. a) El Director Ejecutivo de la CNTTTSV. según sea el caso. de los estatutos. e) Póliza de seguro de cada vehículo actualizada. Art.

y. para poder continuar prestando el servicio. 72.-Está prohibido colocar cualquier tipo de publicidad o marketing en el vehículo por efectos de seguridad y visibilidad. con un distintivo que se regulará para el efecto. 71. d) Copia de la resolución otorgada por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre.. c) Se debe adjuntar toda la documentación que se establece en este reglamento. Tránsito y Seguridad Vial. Art. DISPOSICIONES TRANSITORIAS Primera: Las operadoras de transporte terrestre bajo la modalidad de taxi en el plazo de dieciocho meses a partir de la vigencia del presente reglamento. se repartirán en partes iguales entre las compañías o cooperativas que cuenten con el permiso de operación vigente.Los vehículos que brinden el servicio ejecutivo tendrán las placas de servicio de alquiler. CAPITULO VI DE LAS CARACTERISTICAS GENERALES DE LOS VEHICULOS Art. Art. el número de disco otorgado por las comisiones provinciales respectiva o la Comisión de Tránsito del Guayas. b) El número de unidades que se incrementen. Tránsito y Seguridad Vial.provinciales o de la Comisión de Tránsito del Guayas. deberán instalar en todas sus unidades el taxímetro que permita emitir facturas autorizadas por el SRI. dentro de la jurisdicción del estudio. con excepción de aquellas permitidas por la Comisión Nacional de Transporte Terrestre. .73.-Todos los vehículos deben tener el logotipo o distintivo de la compañía o cooperativa ubicado en la puerta derecha e izquierda. determinará el incremento de cupos para el servicio de transporte ejecutivo.

entrará en vigencia a partir de la fecha de su publicación en el Registro Oficial.300 cc que actualmente se encuentran operando como taxi autorizado. Quinta: La Comisión Nacional de Transporte Terrestre. f. Tercera:Por esta única ocasión.. fomentar y modernizar la prestación del servicio de transporte terrestre bajo la modalidad de taxi. Secretario del Directorio de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. expedirá los instructivos y normas técnicas que sean necesarias para regular. en concordancia con el artículo 16 de este reglamento. Dios.Dado en el Distrito Metropolitano de Quito. . Tránsito y Seguridad Vial. Lo certifico.Segunda: Los vehículos de menor cilindraje a 1. controlar. podrán incorporarse a brindar el servicio de transporte de taxi con servicio ejecutivo. Fernando Amador Arosemena. Cuarta:La Comisión Nacional de Transporte Terrestre. vehículos de año de producción 2006 en adelante en los lugares que se determinen en los estudios técnicos. conformará una veeduría con la finalidad de conocer el desarrollo de los procesos de investigación de mercado para el servicio de transporte en taxis. Ricardo Antón Khairalla. a los 30 días del mes de marzo del 2009. Tránsito y Seguridad Vial. Tránsito y Seguridad Vial. patria y libertad. Tránsito y Seguridad Vial. Director Ejecutivo. a las operadoras ya existentes o a las que se conformaren para este efecto.) Sr. mantendrán su parque automotor hasta que se realice el cambio de unidad y/o la renovación del permiso de operación. Comuníquese y publíquese.) Ing. f. Presidente del Directorio de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre. DISPOSICION FINAL Primera:El presente reglamento.

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