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calentamiento continuo a una temperatura excesiva golpes o vibracin humedad ambiente corrosivo temperaturas muy bajas
Tamao de armazn
armazn pequea
armazn grande
Tipo de armazn
15 aire aire Mismo Tamao aire Armazn abierta a prueba de goteo Totalmente cerrada enfriada con ventilador externo ventilador externo
Mismo Tamao
no se moja no se empolva
Un motor puede entregar hps nominales a voltaje, frecuencia y corriente nominal sin sobrecalentarse Utilizar un motor de 10 hps en lugar de uno de 15:
La velocidad va a disminuir si el par es mayor que el nominal La temperatura de operacin va a aumentar La vida del motor va a disminuir La eficiencia es menor
Datos de placa
1. Tipo de motor (shunt, compuesto, serie, fase dividida, capacitor, rotor devanado, jaula de ardilla) 2. Tamao de armazn (frame size) 3. Tipo de armazn (enclosure) 4. Nmero de fases 5. hp de salida 6. Frecuencia 7. Velocidad nominal (rpm) 8. Voltaje nominal 9. Corriente nominal 10. Aumento permisible de temperatura (temperature rise)
Ciclo de trabajo (duty cycle) Clase de aislamiento NEMA (insulation class, B, F) Clase de diseo NEMA (Par contra velocidad. A, B, C y D) Cdigo de rotor bloqueado Proteccin trmica Factor de servicio Nmero de identificacin asignado por fabricante Modelo Eficiencia NEMA Nominal Efficiency Guaranteed Efficiency 20. Factor de potencia Factor de potencia a plena carga
Aumento de temperatura
Las condiciones usuales de servicio de los motores que utilizan la temperatura ambiente estndar de 40 C son:
La temperatura ambiente debe ser menor de 40 C La altitud es menor de 1000 m No hay humos, gases, humedad o polvo que impidan la transferencia de calor 0.9 Vnom < V < 1.1 Vnom 0.95 fnom < f < 1.05 fnom Montaje y acoplamiento segn NEMA
Si se satisfacen las condiciones anteriores, un motor debe ser capaz de entregar potencia nominal en flecha sin que la temperatura del aislamiento exceda el mximo permisible
Clases de Aislamiento
La vida esperada del motor se reduce a la mitad al operar a un temperatura 10 C por arriba del mximo permisible Las clases ms comunes en motores de induccin jaula de ardilla son:
Clase Aumento mximo permisible sobre 40 C 90 115 Temperatura mxima del punto ms caliente 130 155
B F
Factor de servicio
Es un factor de seguridad Un factor de servicio de 1.15 indica que el motor es capaz de entregar hpnom x 1.15 de manera continua bajo condiciones usuales de servicio sin que el aumento de temperatura exceda su valor mximo permisible de acuerdo a la clasificacin NEMA de aislamientos Factores de servicio comunes en motores jaula de ardilla
1.0 y 1.15
Lmites de Temperatura
Clase B F
Clase B F
Por cada 10 C de operacin continua por arriba (por debajo) de la temperatura mxima del punto ms caliente, la vida del motor se reduce a la mitad (se duplica). Vida promedio a 40 C de temperatura ambiente operando continuamente: Factor 10 aos
T
( A R) = 2 10 C
T + 234 . 5 T + 234 . 5 2 = 1 R R 2 1
Resistencia
T2 = R2 R1
( T1 + 234.5) 234.5
R1 R2
ww > ww >
Resistencia medida en fro ( T 1 < 40 C ) Resistencia medida inmediatamente despus de operacin prolongada
T punto
ms caliente
= T 2 + 10 C
Por cada 10 C de operacin continua sobre (por debajo de) la temperatura mxima permisible del punto ms caliente la vida del motor se reduce a la mitad (duplica) La temperatura mxima permisible del punto ms caliente depende del tipo de aislamiento La vida promedio a 40 C de temperatura ambiente y operacin continua es 10 aos
T a m a o de arm a z n: Historia
1952 s e e s t a n d a r i z l a a r m a z n U ( U -f r a m e ) . T o d o s l o s
motores con el mismo cdigo , 254U por ejemplo, tienen el m i s m o t a m a o d e ar m a z n
1964 n u e v o s a i s l a m i e n t o s = > a r m a z n T ( T -f r a m e ) , m s
p e q u e a y ms liviana
256A
D
256T D = 44 4
25 4
= 6 . 25 "
449 T D =
= 11 "
T a m a o de arm a z n, depende
nom =
hp
nom
n nom
746
30
del tipo de ar m a z n
c e rra d a a b ie r t a B 1 3 0 C F 1 5 5 C
de la clase de aisla m i e n t o
r o t o r d e v a n a d o tipo de motor ja u la d e a r d i l l a
de la eficiencia
0 . 8 , m s c a lo r 0 . 9 m e n o s c a lo r