Capítulo II - Descripción Del Proyecto

Estudio de Impacto Ambiental Proyecto Elctrico Lnea de Transmisin 220 kV S.E. Paragsha II S.E.
Francoise
CAPTULO II DESCRIPCIN DEL PROYECTO

2.1 GENERALIDADES
En el presente captulo se describen las caractersticas tcnicas del Proyecto Elctrico Lnea de Transmisin 220kV S.E. Paragsha II - S.E. Francoise, que tiene como objetivo principal, reducir eventualmente el consumo de energa elctrica desde el Sistema Interconectado Nacional (SINAC). El proyecto consiste en la construccin de un sistema de transmisin conformado por la ampliacin de la subestacin Paragsha II, la nueva subestacin Francoise y la lnea de transmisin, de 220 kV, S.E. Paragsha II Francoise, con una longitud aproximada de 44.33km. El Proyecto comprende el desarrollo de estudios de ingeniera, gestin de permisos, gestin de procura, construccin, puesta en servicio, operacin y mantenimiento. 2.2 CARACTERSTICAS DEL PROYECTO
A continuacin se describen las caractersticas generales de los tres componentes que forman el Proyecto: Ampliacin de la Subestacin Elctrica Paragsha II, en una (01) celda de lnea en 220 kV. Construccin de la Lnea de Transmisin S.E. Paragsha II S.E. Francoise, circuito simple, de 44.33 km de longitud. Construccin de la Subestacin Elctrica Francoise, con un transformador de 50 MVA y tres celdas de distribucin de 50 kV.
En el cuadro 2.1 se muestran las caractersticas generales de este componente del Proyecto: Cuadro 2.1 Caractersticas generales de la Lnea de Transmisin S.E. Paragsha II S.E. Francoise
Caracterstica Longitud (km) Nmero de vrtices Tensin nominal del sistema (kV) Frecuencia del Sistema (Hz) Nmero de circuitos Disposicin de conductores Conductor de fase Cable de guarda Tipo de estructuras Tipo de aisladores
Fuente: Proyecto de Ingeniera de Detalle Elaboracin del Consultor
Detalle 44.35 14 220 60 1 Vertical ACAR 1100 MCM Un OPGW y un EHS 50 mm2 Torres de celosa tipo autosoportada de acero galvanizado tipos DS, DA y DT Vidrio templado
2.3
UBICACIN
El Proyecto en su integridad se ubica en la regin de Pasco, provincia de Pasco, donde cruza los distritos de Simn Bolvar y Huayllay (ver Anexo 2.1 Mapa de Ubicacin - Ub).
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Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 1
Estudio de Impacto Ambiental Proyecto Elctrico Lnea de Transmisin 220 kV S.E. Paragsha II S.E. Francoise
En el cuadro 2.2 se indican las provincias y distritos por los que cruza la lnea de transmisin: Cuadro 2.2 Ubicacin poltica del Proyecto
Lnea de Transmisin S.E. Paragsha II S.E. Francoise Regin Pasco Provincia Pasco Distrito Simn Bolvar Huayllay
La lnea de transmisin se desarrolla entre la proximidad a la localidad de Huayllay, a una distancia de 10 km, y la ciudad de Cerro de Pasco, aproximadamente a 5 km de la subestacin Paragsha y a 8 horas de la ciudad de Lima. La Lnea consta de 118 estructuras de soporte. En el cuadro 2.3 se indican las coordenadas UTM de sus vrtices: Cuadro 2.3 Coordenadas de los vrtices de la Lnea de Transmisin S.E. Paragsha II S.E. Francoise
TRAZO DE LA LNEA DE TRANSMISIN CUADRO TCNICO COORDENADAS UTM DATUM WGS84, ZONA 18 LONGITUD (m) TRAMO SUR ESTE NORTE PARCIAL ACUMULADA 360144.58 360125.44 360109.07 359975.85 359816.21 359583.50 359308.59 358192.49 357731.48 357562.11 357801.54 355251.33 355286.66 349970.16 343407.88 342654.84 343229.04 344645.94 346039.51 346151.41 8819893.05 8819922.42 8819947.56 8820058.82 8820072.85 8819744.70 8819252.69 8818590.62 8818280.28 8817782.92 8816969.80 8812391.32 8809809.86 8806148.40 8798432.03 8792474.63 8789006.07 8785612.53 8784176.49 8784101.59 Prtico - V0 V0 - V0-A V0-A - V0-B V0-B - V1 V1 - V2 V2 - V3 V3 - V4 V4 - V5 V5 - V6 V6 - V7 V7 - V8 V8 - V9 V9 - V10 V10 - V11 V11 - V12 V12 - V13 V13 - V14 V14 - VF VF - Prtico 35.06 30.00 173.57 160.26 402.28 563.61 1297.69 555.74 525.40 847.64 5240.80 2581.71 6455.34 10129.45 6004.81 3515.77 3677.46 2001.29 134.65 35.06 65.06 238.63 398.89 801.17 1364.78 2662.47 3218.21 3743.61 4591.25 9832.05 12413.76 18869.10 28998.55 35003.36 38519.13 42196.59 44197.88 44332.53
VRTICE Prtico V0 V0-A V0-B V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7 V8 V9 V10 V11 V12 V13 V14 VF Prtico
LONGITUD TOTAL: 44.33 km FAJA DE SERVIDUMBRE: 25 m (12.5 m a cada lado del eje)
En el Anexo 2.2 se presenta el Plano del Trazo de la Lnea de Transmisin, con la ubicacin de las estructuras de soporte y las subestaciones elctricas
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Estudio de Impacto Ambiental Proyecto Elctrico Lnea de Transmisin 220 kV S.E. Paragsha II S.E. Francoise En el Anexo 2.3 se presenta el Plano en Planta de la Subestacin Paragsha II En el Anexo 2.4 se presenta el Plano en Planta de la Subestacin Francoise Fuente: Proyecto de Ingeniera de Detalle Elaboracin por el Consultor
2.4
VAS DE ACCESO
El acceso desde Lima al rea del proyecto es a travs de la Carretera Central, siguiendo la ruta: Lima La Oroya Carhuamayo Huayllay, con una carretera asfaltada en el tramo de la carretera central y afirmado a partir de Huayllay. 2.5 FAJA DE SERVIDUMBRE
La faja de servidumbre es la proyeccin sobre el suelo de la faja ocupada por los conductores ms la distancia de seguridad, la que se debe verificar en cada vano donde existan predios de terceros, considerando los respectivos lmites de la construccin a que tiene derecho el predio que colinda con el trazo de la lnea. Como compensacin, se pagar el derecho de servidumbre a las personas en cuyos predios se construyan instalaciones del Proyecto. El rea a utilizarse de estos predios ser mnima y las limitaciones de su uso por los propietarios son menores en cuanto a futuras construcciones y cultivos de gran altura. Los anchos mnimos de la faja de servidumbre estn establecidos en el Cdigo Nacional de Electricidad Suministro (R.M. N 366-2001-EM/VME), seccin 219.B.2, segn la tensin nominal de la lnea de transmisin. En el cuadro 2.4 se indican estos valores mnimos: Cuadro 2.4 Anchos mnimos de fajas de servidumbre
Tensin Nominal de la Lnea de Transmisin (kV) 10 15 20 36 60 70 115 145 Hasta 220 Ancho de Faja* (m) 6 11 16 20 25
(*) El ancho de la faja se distribuye en partes iguales hacia ambos lados del eje de la lnea de transmisin Fuente: Cdigo Nacional de Electricidad
De acuerdo a lo indicado en el cuadro anterior, la lnea de transmisin que se construir como parte del presente Proyecto, tendr un ancho de faja de servidumbre de 25 metros (12.5 metros a cada lado de su eje), considerando que la tensin nominal de la lnea es 220kV. Siendo la longitud de la lnea de transmisin 44.33 km, el rea de servidumbre ser aproximadamente 110.83 ha. La siguiente figura explica la forma como se aplica la normativa vigente referida a la faja de servidumbre:
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Figura 2.1 Lmite de faja de servidumbre
EJE DE LA LNEA DE TRANSMISIN
Torre de alta tensin
Lmite de la faja de servidumbre
Lmite de la faja de servidumbre
Vegetacin arbrea afectada
Vivienda afectada
D: ANCHO DE LA FAJA DE SERVIDUMBRE
D/2
D/2
Faja de servidumbre donde est prohibida la instalacin de predios y rboles por seguridad de la poblacin y la lnea
Elaboracin del Consultor
2.5.1
Gestin de servidumbre
Estar a cargo de ATN 1, quien atender directamente los trmites, permisos y pagos por este concepto. Al finalizar este proceso, se har entrega del expediente completo a la Direccin General de Electricidad del Ministerio de Energa y Minas (DGE MEM) para su aprobacin y otorgamiento formal del derecho de servidumbre. 2.6 NORMAS DE DISEO
A continuacin se citan las normas empleadas para el diseo de las lneas de transmisin y subestaciones elctricas del Proyecto: 2.6.1 Normativa nacional Ley de Concesiones Elctricas (D.L. N 25844) Reglamento de la Ley de Concesiones Elctricas (D.S. N 009-93-EM) Cdigo Nacional de Electricidad Suministro (R.M. N 366-2001-EM/VME) Cdigo Nacional de Electricidad Utilizacin (R.M. N 037-2006-MEM/DM) Reglamento Nacional de Edificaciones RNE: Norma Tcnica de Edificacin E.020: Cargas Norma Tcnica de Edificacin E.030: Diseo sismorresistente Norma Tcnica de Edificacin E.050: Suelos y cimentaciones Norma Tcnica de Edificacin E.060: Concreto armado Norma Tcnica de Edificacin E.070: Albailera Norma Tcnica de Edificacin E.090: Estructuras metlicas
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2.6.2
Norma Tcnica de Edificacin IS.010: Instalaciones sanitarias edificaciones Norma Tcnica de Edificacin EC.030: Subestaciones elctricas Norma Tcnica de Edificacin G.050: Seguridad durante la construccin Normativa internacional
para
American Society for Testing and Materials ASTM: ASTM B524 / B524M-99: Standard Specification for Concentric-Lay-Stranded Aluminum Conductors, Aluminum-Alloy Reinforced (ACAR, 1350/6201). ASTM B398 / B398M-02: Standard Specification for Aluminum-Alloy 6201-T81 Wire for Electrical Purposes. ASTM B233-97: Standard Specification for Aluminum 1350 Drawing Stock for Electrical Purposes. ASTM A36 / A36M-08: Standard Specification for Carbon Structural Steel (o equivalents). ASTM A572 / A572M-07: Standard Specification for High-Strength Low-Alloy Columbium-Vanadium Structural Steel. ASTM A123 / A123M-09: Standard Specification for Zinc (Hot-Dip Galvanized) Coatings on Iron and Steel Products. ASTM A153 / A153M-09: Standard Specification for Zinc Coating (Hot-Dip) on Iron and Steel Hardware. ASTM A153 / A153M-09: Standard Specification for Zinc Coating (Hot-Dip) on Iron and Steel Hardware. American Concrete Institute ACI. ACI 318-2005: Building Code Requirements for Structural Concrete. American Institute of Steel Construction AISC. Manual of Steel Construction: Allowable Stress Design. International Electrotechnical Commission IEC: IEC 1597: Overhead Electrical Conductors - Calculation Methods for Stranded Bare Conductors. IEC 60826: Design Criteria of Overhead Transmission Lines. IEC 60652: Loading Tests on Overhead Line Structures. IEC 60383-1: Insulators for Overhead Lines with a Nominal Voltage Above 1000 V. Part 1: Ceramic or Glass Insulator Units for A.C. Systems Definitions, Test Methods and Acceptance Criteria. IEC 60383-2 Insulators for Overhead Lines with a Nominal Voltage Above 1000 V. Part 2: Insulator Strings and Insulators Sets for A.C. Systems Definitions, Test Methods and Acceptance Criteria. IEC 60120 Dimensions of Ball and Socket Couplings of String Insulator Units. IEC 60468: Method of Measurement of Resistivity of Metallic Materials. IEC 60794: Optical fibre cables. American Society of Civil Engineers ASCE. ASCE 10-97: Design of Latticed Steel Transmission Structures. International Organization for Standardization ISO: ISO 898-1/1999: Mechanical Properties of Fasteners made of Carbon Steel and Alloy Steel. Part 1: Bolts, screws and studs. ISO 898-2/1992: Mechanical Properties of Fasteners. Part 2: Nuts with Specified Proof Load Values - Coarse Thread. Institute of Electrical and Electronics Engineers IEEE: ANSI1 / IEEE C2-2002: National Electrical Safety Code.
ANSI: American National Standards Institute.
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IEEE Std 524-2003: Guide to the Installation of Overhead Transmission Line Conductors. IEEE 1138: Standard Construction of Composite Fiber Optic Groundwire (OPGW) for Use on Electric Utility Power Lines. IEEE 664: Guide for Laboratory Measurement of the Power Dissipation Characteristics of Aeolian Vibration Dampers for Single Conductors. IEEE 691: Guide for Transmission Structure Foundation Design and Testing. Norma china GB/T-1591-94: High-Strength Low-Alloy Structural Steels (Q 235B Standard Steel). United States Department of Agriculture USDA. RUS Bulletin 1724E-300: Design Guide for Rural Substations. CRITERIOS EMPLEADOS PARA EL DISEO Y CONSTRUCCIN DEL PROYECTO Lnea de transmisin Seleccin del trazo
2.7
2.7.1 2.7.1.1
El trazo de la lnea de transmisin deber cruzar por zonas que permitan el acceso a las vas de transporte existentes. Se evitarn zonas con un alto potencial de geodinmica externa, ya que ello afecta la seguridad de las estructuras. Se proyectarn alineamientos de gran longitud con el mnimo de cambios de direccin (ngulos), procurando que estos no sean tan bruscos. En lo posible, debern evitarse laderas con pendientes transversales pronunciadas, a fin de que los vanos de las torres no sean muy cortos. En lo posible, el trazo de la lnea de transmisin estar alejado de centros poblados, comunidades o zonas de expansin urbana. Se minimizarn los cruces del trazo con ros y carreteras. Se evitar proyectar el trazo de la lnea de transmisin por las cumbres de los cerros, porque ello aumenta la vulnerabilidad del sistema a descargas atmosfricas. Se tendr en cuenta el otorgamiento de servidumbres.
Se inspeccionar la ruta de la lnea de transmisin proyectada mediante una evaluacin arqueolgica, con la finalidad de descartar la existencia de restos arqueolgicos y obtener el correspondiente Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos (CIRA) y/o Resolucin Directoral Nacional (RDN) emitida por el Ministerio de Cultura. 2.7.1.2 a) Obras civiles
Apertura de accesos
Durante la etapa constructiva, para acceder a la ubicacin de las estructuras de soporte de la lnea de transmisin, ser necesario construir y/o rehabilitar caminos carrozables o de herradura para el transporte de equipos y materiales que se utilizarn en la construccin de la lnea, as como para realizar las actividades de mantenimiento durante su etapa operativa. Cuando no sea factible, se construirn caminos de acceso peatonal. Se aprovecharn los accesos existentes (carreteras, caminos, trochas, etc.), ensanchndolos y mejorando su resistencia, si ello fuera necesario, para el paso de las maquinarias. En caso que los accesos sean de carcter temporal, al finalizar la construccin de las obras, el Contratista restaurar las condiciones naturales que estas zonas mostraban antes de ser intervenidas.
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b)
Cimentaciones
En general, de acuerdo al tipo de estructura de soporte utilizada, corresponde disear las cimentaciones considerando en primer lugar los esfuerzos a nivel de la cimentacin y en segundo lugar las caractersticas de los tipos de suelos a encontrarse en el terreno. Como criterio general, las cimentaciones deben ser capaces de soportar la mxima carga de traccin (arranque) y transmitir al terreno una presin inferior a la presin mxima admisible. Es por esta razn que se elige, para cada tipo de estructura de soporte, los esfuerzos mximos de traccin y compresin, as como los esfuerzos de corte asociados. En general, el diseo de las cimentaciones ser realizado tomando en cuenta los siguientes criterios: Debern ser capaces de soportar las mximas solicitaciones de arranque, compresin y fuerza horizontales que resultan del diseo estructural, tomando en cuenta las cargas de trabajo amplificadas por los factores de sobrecarga. Las dimensiones sern determinadas en funcin de los tipos de terreno y sus caractersticas principales, tales como: Capacidad de carga neta admisible del suelo a nivel del plano de fundacin ( adm en kg/cm2) Peso unitario del suelo gravante sobre fundacin (u, en kg/m3) Angulo de carga o arrancamiento ( en ) Angulo de friccin interna ( en ) Cohesin (c en Tn/m2)
Las fundaciones de concreto armado consistirn de una zapata y fuste (columna) de seccin cuadrada y dimensiones apropiadas para asegurar la estabilidad de la estructura y soportar las mximas solicitaciones de arranque, compresin y fuerza horizontales asociadas. Sus dimensiones dependern de las caractersticas del terreno y de los tipos de torres. 2.7.1.3 a) Obras electromecnicas
Estructuras de soporte Teniendo en cuenta que la zona donde se ubica el Proyecto es tpica de sierra eriaza y sin contaminacin severa, se utilizarn torres metlicas autosoportadas de acero galvanizado, de forma tronco piramidal, resistentes a la corrosin. Las estructuras sern diseadas de modo que no se presenten deformaciones permanentes en sus elementos metlicos y cada una tendr su conexin elctrica a tierra como medida de proteccin. Los tipos de estructuras de soporte se definirn segn los siguientes criterios: El nmero de ngulos (cambios de direccin) del trazo de las lneas de transmisin. La configuracin (topografa) del terreno. La longitud de la lnea de transmisin. Las estructuras de anclaje de ngulo intermedio, que pueden usarse como suspensin para vano viento grandes, siempre y cuando la distancia entre fases lo permita.
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i.
Hiptesis de clculo de estructuras
Teniendo en cuenta que la lnea atraviesa altitudes entre 4000 a 4600 msnm, las torres sern calculadas considerando las caractersticas climticas correspondientes a la zona 2. La accin del viento sobre los cables, aisladores y estructuras fue determinada segn el Cdigo Nacional de Electricidad Suministro 2011. Las hiptesis adoptadas para el clculo de las estructuras son las siguientes: Viento mximo transversal, cables intactos. Hielo mximo. Viento reducido transversal con hielo reducido, con desequilibrio longitudinal. Rotura del cable de guarda: temperatura EDS, sin viento. Rotura del cable conductor: una fase, temperatura EDS, sin viento.
Para las torres terminales, las hiptesis adoptadas son las siguientes: ii. Viento mximo transversal, cables intactos. Hielo mximo. Viento reducido transversal con hielo reducido. Geometra y silueta
Para definir la geometra y silueta de la estructura y la cabeza de la torre, se tomarn en cuenta las siguientes consideraciones: La distancia entre estructuras a lo largo del perfil de la lnea de transmisin. Los vanos (separaciones) horizontales y verticales entre conductores, limitados por el mximo vano. Las distancias mnimas de seguridad de fase a tierra para diferentes condiciones de oscilacin de la cadena de aisladores. La distancia mnima entre fases a medio vano y el nivel de apantallamiento requerido. Las sobretensiones de voltaje que deber soportar el aislamiento a las diferentes alturas de instalacin. El nmero de circuitos, cables de guarda y el ngulo de proteccin hacia los conductores activos, para evitar que sean impactados por descargas atmosfricas.
Para las estructuras de soporte, se utilizar la configuracin que mejor se adapte al tipo de terreno, teniendo en cuenta la longitud de la lnea de transmisin. De esta manera, las estructuras sern de acero galvanizado de alta resistencia, tipo celosa autosoportada, de doble circuito (se equipar slo un circuito), que se unen entre s por medio de pernos, arandelas y tuercas de acero de alta resistencia. b) Aislamiento En general el tipo y material de los aisladores a utilizar est adecuado a las caractersticas de la zona donde se ubica la lnea de transmisin y toma en cuenta la prctica y experiencia de lneas de transmisin construidas en zonas similares en el Per. Las alternativas ms comunes son los aisladores de porcelana, vidrio y los polimricos de goma de silicn. Para el presente proyecto se ha seleccionado el aislador de vidrio templado, cuyas caractersticas tcnicas se adaptan
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perfectamente a las condiciones de clima y porque no existen indicios de contaminacin atmosfrica del tipo salina. c) Cable de guarda El cable de guarda se utilizar con la finalidad de servir como proteccin contra descargas atmosfricas que podran impactar directamente en los conductores activos y como medio para el sistema de telecomunicaciones. El nmero de cables de guarda para las zonas expuestas a cada de rayos, depender del tipo de estructura a usarse, el aislamiento, la puesta a tierra y el mximo nmero de salidas permitido. d) Puesta a tierra El objetivo de las puestas a tierra (PAT) es proteger principalmente la vida de la personas contra los accidentes de tensin de toque o tensin de paso en la cercanas de torres que se ubican en zonas de circulacin frecuente. Para dimensionar el sistema de puesta a tierra se toma en cuenta que la resistencia de puesta a tierra de las estructuras ser de: En zonas de altura mayor de 4500 msnm: 10 ohm En zonas de altura menor de 4500 msnm: 15 ohm
Las puestas a tierra tambin cumplen la funcin de facilitar el paso o la dispersin de las corrientes de falla hacia el terreno para que el sistema elctrico se mantenga en un estado ptimo de funcionamiento. En la regla 036.B (Sistemas de puesta a tierra en punto) se establece que la resistencia de puesta a tierra no debe exceder 25 ohm. Estos valores no podrn ser mayores an cuando la resistividad del terreno sea muy alta. Cuando esto no suceda, debern agregarse contrapesos radiales que aseguren los valores sealados. La instalacin de los sistemas de puesta a tierra de los apoyos se realizar de acuerdo a lo establecido en los planos y diseos del proyecto y los valores de resistividad medidos en el terreno. 2.7.2 2.7.2.1 a) Subestaciones elctricas Obras civiles
Cargas Las edificaciones, estructuras y todas sus partes, debern ser capaces de resistir las cargas que se les imponga como consecuencia de su uso previsto. Estas actuarn en las combinaciones prescritas y no debern causar esfuerzos ni deformaciones que excedan los sealados para cada material estructural en su Norma Tcnica (del RNE) de diseo especfica. En ningn caso, las cargas (de servicio) empleadas en el diseo sern menores que los valores mnimos establecidos en las Norma E.020 Cargas y E.030 Diseo Sismorresistente del Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE).
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b)
Explanacin y ubicacin Para ubicar la zona del proyecto, se proceder a establecer las coordenadas geogrficas UTM, ubicacin nacional, regional y local. Los requerimientos de ubicacin se establecen cumpliendo las normas rurales o urbanas y en coordinacin con los planes de desarrollo futuros, evitando interferir con ellos (p.e. ampliaciones de carreteras, zonas de cultivo, canales de irrigacin, etc.). Se buscar que el nivel final de plataforma asegure que la mayor cantidad de cimentaciones de las diferentes estructuras estn apoyadas en corte. El borde de la plataforma se definir 2 m ms alejado de la ubicacin del cerco perimtrico (con respecto al centro de la subestacin), para darle el confinamiento necesario a la cimentacin de este cerco.
c)
Edificaciones La distribucin de los ambientes de la subestacin elctrica se determinar en funcin al acceso, la morfologa, el viento, asolamiento, tipo de suelo, drenaje, iluminacin y la maniobrabilidad de los equipos de montaje y mantenimiento. El sistema estructural y materiales a utilizar, sern definidos en base a la cantidad y tipo de ambientes requeridos por la parte electromecnica, al rea destinada a la edificacin y el tipo de suelo sobre el cual se cimentar la estructura. Las edificaciones tendrn techos inclinados a dos aguas. Todos los techos tendrn suficiente pendiente o contraflecha para asegurar el drenaje adecuado del agua (RNE Norma E.020, Art. 26). Debido a la inclinacin del techo, la altura de piso a techo ser variable y la cimentacin estar constituida por cimientos corridos a lo largo de la estructura. La estructura del techo tendr un volado de un metro para proteccin de los rayos solares directos a travs de las ventanas.
2.7.2.2 a)
Obras electromecnicas
Transformadores Los transformadores de tensin y de corriente de las subestaciones elctricas, tendrn las siguientes caractersticas: Se disearn para soportar, durante un segundo, los esfuerzos mecnicos y trmicos debido a un cortocircuito en los terminales secundarios, manteniendo, en los primarios, la tensin nominal del transformador, sin exceder los lmites de temperatura recomendados por las normas IEC. Sern capaces de operar en sistemas con frecuencia nominal de 60 Hz. Sern capaces de operar continuamente a frecuencia nominal, con una tensin de 1,1 veces la tensin nominal.
b)
Pararrayos Los componentes de los pararrayos sern totalmente a prueba de humedad, de tal modo que las caractersticas elctricas y mecnicas permanezcan inalterables an despus de largos perodos de uso. Las partes metlicas estarn protegidas contra corrosin mediante galvanizado en caliente.
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Cada unidad deber tendr dos conectores, uno para el terminal que se conectar a la lnea y otro para el terminal que se conectar a tierra. c) Interruptor de potencia i. Para la subestacin Paragsha II
Las estructuras de los interruptores, permitirn la manipulacin de los mecanismos de operacin para acciones de mantenimiento. Adems, estarn acondicionados para la conexin a tierra del equipo y la estructura. ii. Para la subestacin Francoise
El Interruptor estar diseado para operacin elctrica local manual y estar provisto de un mecanismo con acumulacin de energa por resortes. El mecanismo de accionamiento manual para efectuar operaciones de mantenimiento y emergencia, deber estar enclavado para cuando se encuentre en uso, evitar la operacin remota. 2.8 2.8.1 2.8.1.1 ESPECIFICACIONES TCNICAS DE LAS OBRAS ELECTROMECNICAS Lneas de transmisin Estructuras de soporte
Para la lnea de transmisin, se utilizarn estructuras de celosa autosoportadas, preparadas para doble terna, de simple circuito, con doble cable de guarda y un conductor por fase. Se emplearn tres tipos de estructuras: DS: suspensin liviana DA: retencin media DT: retencin fuerte / terminal
En el cuadro 2.5 se indican las principales caractersticas de las estructuras de soporte: Cuadro 2.5 Caractersticas de las estructuras de soporte
Torre DS DA DT Vano Medio (m) 480 (420) 420 (1100) 400 Vano Peso (m) 650 650 / -300 900 / -400 ngulo (Grados) 0 ( 3) 30 (0) 60/ terminal Altura del Conductor Inferior (m) Mnima Mxima 18,0 27,0 18,0 27,0 18,0 27,0
Fuente: Proyecto de Ingeniera de Detalle Elaboracin por el Consultor
Las estructuras tendrn una altura bsica, de manera que se puedan definir diferentes alturas por tramos fijos de 3 m, con variaciones de -6 m hasta +6 m respecto de su altura bsica, sin modificar la parte superior de la estructura. Adems, estarn provistas de patas desniveladas de alturas variables de 1,5 m, para aprovechar los desniveles naturales del terreno y/o poder alcanzar mayores alturas entre el suelo y el punto de suspensin o retencin del conductor, lo que permitir vencer obstculos naturales. En el Anexo 2.5 se presentan las Siluetas Definidas para las Estructuras de Soporte.
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a)
Factores de sobrecarga Las torres de suspensin sern diseadas con Grado C y las de anclaje con Grado B, conforme el CNE Suministro 2011. En el Cuadro 2.6 se indican los factores de sobrecarga asumidos para el Proyecto: Cuadro 2.6 Factores de sobrecarga
Tipo de Carga Cargas verticales Cargas transversales de viento Cargas transversales de tense del conductor Cargas longitudinales
Fuente: Cdigo Nacional de Electricidad Suministro 2011 Elaboracin del Consultor
Torres de Suspensin 1,5 2,2 1,3 1,3
Torres de Retencin 1,5 2,5 1,65 1,65
b)
Factores de resistencia Se aplicarn los factores de resistencia establecidos en el Cdigo Nacional de electricidad (Tabla 261-1A), los cuales se indican en el Cuadro 2.7: Cuadro 2.7 Factores de resistencia
Factores de Resistencia a ser utilizados Con cargas de la regla 250.B - Estructuras de metal y concreto pretensado - Anclaje y cimentaciones de retenida Con cargas de la regla 250.C* - Estructuras de metal y concreto pretensado Grado de Construccin B C 1 1 1 1 1 1
(*) En ambos casos, estas cargas estn definidas en el Cdigo Nacional de Electricidad Fuente: Cdigo Nacional de Electricidad Elaboracin del Consultor
2.8.1.2
Conductor
Segn la potencia de diseo a transmitir y los niveles de prdida estimados para el dimensionamiento de la lnea de transmisin, los conductores a emplearse sern del tipo ACAR, de 1100 MCM de seccin nominal, que consisten en una combinacin de alambres de aluminio de 18 hilos y alambres de aleacin de aluminio de 19 hilos. Este conductor tiene las siguientes caractersticas: Material Seccin real (mm) N hilos Aleacin de Aluminio x dimetro (mm) Dimetro exterior (mm) Peso unitario (kg/m) Tensin de rotura (kg) Tensin con viento mximo (kg) Tensin EDS (kg) Tensin con hielo mximo (kg) Tensin con hielo reducido + viento (kg) Tensin a la temperatura mnima (kg) Tensin viento reducido sin hielo (kg) Mdulo elasticidad (kg/mm) Coeficiente de dilatacin trmica lineal (1/C) Resistencia elctrica a 20 C (Ohm/km) : ACAR : 557.24 : 19 x 2.80 : 30.65 : 1.531 : 12,540 : 2,875 : 2,132 : 6,970 : 4,130 : 2,230 : 2,240 : 6200 : 0.000023 : 0.0556
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a)
Distancias verticales de seguridad Para la condicin de temperatura mxima en el conductor (determinada por la potencia nominal) y tomando en cuenta el efecto del alargamiento (creep), las distancias verticales mnimas de seguridad de los conductores sobre el nivel del piso sern las establecidas en el Cdigo Nacional de Electricidad en su Tabla 2321A. En el cuadro 2.8 se detallan las distancias de seguridad establecidas: Cuadro 2.8 Distancias verticales mnimas de seguridad (220kV)
Descripcin Al cruce de carreteras y avenidas Al cruce de calles Al cruce de vas de ferrocarril al canto superior del riel A lo largo de carreteras y avenidas A lo largo de calles A las reas no transitadas por vehculos Sobre el nivel ms alto de ro no navegable
Distancia de Seguridad (m) 8.50 8.50 11.00 8.50 8.50 7.00 8.00
2.8.1.3
Cable de guarda
Para proteger los conductores de las descargas atmosfricas, se utilizarn dos tipos de cables de guarda, uno de fibra ptica tipo OPWG y otro de acero galvanizado tipo EHS. En el cuadro 2.9 se indican las principales caractersticas de estos cables: Cuadro 2.9 Caractersticas de los cables de guarda
Especificacin Dimetro (mm) Peso unitario (kg/m) Traccin con viento mximo (kg) Traccin EDS (kg) Traccin con hielo mximo (kg) Traccin con hielo reducido + viento (kg) Traccin a la temperatura mnima (kg) Traccin viento reducido sin hielo (kg)
Cable guarda OPGW 14.40 0.700 1,467 1,086 4,511 2,398 1,120 1,129
Cable guarda EHS 9.52 0.406 894 629 3,279 604 295 298
2.8.1.4
Aisladores
Los aisladores sern de vidrio templado, de suspensin o de disco tipo estndar, con ensamble tipo bola y casquillo (Ball and Socket). Dichos aisladores tendrn un acoplamiento y enganche perno caperuza, conforme norma IEC 60120. Los aisladores tendrn un diseo que permita un eficiente lavado a mano, en especial de los pliegues internos. Asimismo, debern llevarn una indicacin clara del modelo, marca de fbrica, ao de fabricacin y carga de rotura correspondiente. En el cuadro 2.10 se muestran las principales caractersticas de los aisladores a ser suministrados:
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Cuadro 2.10 Caractersticas del aislamiento

Tipo Dimetro (mm) Altura (mm) Distancia de fuga mnima (mm) Carga de rotura (kN)
Disco de Suspensin 120 kN 255 146 320 120
Disco de Suspensin 160 kN 280 170 380 160
2.8.1.5
Puesta a tierra
Para el diseo de puesta a tierra se usarn las siguientes configuraciones, dependiendo de la resistividad aparente del terreno: Tipo A: Dos (02) jabalinas ubicadas en patas opuestas de la torre. Tipo B: Contrapeso simple de longitud variable (doble brazo radial ubicadas en patas opuestas y una en cada direccin de la lnea). Tipo C: Contrapeso doble de longitud variable (cuatro brazos radiales ubicadas en cada pata y en direccin de la lnea). Tipo D: Contrapeso simple con tratamiento qumico (tierras artificiales).
Para mejorar el diseo de puesta a tierra, se har uso de varillas de Cooperweld conectadas con el contrapeso, 2 para contrapeso simple y 4 para contrapeso doble. 2.8.2 2.8.2.1 Subestaciones elctricas Esquema General
Para el desarrollo de las operaciones, ATN 1 requiere un suministro elctrico confiable. Por esta razn, se proyecta la construccin de una lnea de transmisin de 220 kV, 60 Hz, trifsica, de simple terna en una primera etapa, que provendr de la ampliacin de la Subestacin Paragsha II y con punto de conexin a la llegada en la Nueva Subestacin Francoise 220/50/13,8 kV, que se encuentra prxima al distrito de Huayllay, en la Provincia de Pasco. La energa elctrica que dotar del suministro requerido, ha sido prevista a partir de la celda de salida de 220 kV a ampliar en la Subestacin Paragsha II, la cual estar interconectada con la Nueva Subestacin Francoise 220/50/13,8 kV, por medio de la Lnea de Transmisin de 220 kV en simple terna (en primera etapa). 2.8.2.2 Distancias de Seguridad
Para establecer las distancias de seguridad en el aire, a ser consideradas en el diseo de las subestaciones del proyecto, se adoptarn los valores mnimos especificados en la Norma IEC 71-1, 71-2 y 71-3, as como las prcticas normales en el pas para el diseo de subestaciones. En base a estas distancias mnimas y a otros criterios de diseo (viento, disposicin de barras, factores de seguridad, etc.) se establecern todas las distancias de seguridad que sean requeridas en las subestaciones. A modo de referencia, en el cuadro 2.11 se indican las distancias de seguridad normalmente empleadas en el pas en subestaciones similares.
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Cuadro 2.11 Distancias mnimas de seguridad

Distancias mnimas de seguridad Clase de aislamiento Distancia entre ejes de fases Distancia entre eje de fase y eje de estructura Altura del borde superior del aislador de un equipo al terreno Altura del borde inferior del aislador de un equipo al terreno Altura de partes activas por encima de reas de trnsito peatonal
Elaboracin del Consultor
50 kV 72.5 kV 900 mm 650 mm 3100 mm 2250 mm 3100 mm
2.8.2.3
Sistema de Puesta a Tierra
Se consideran las recomendaciones dadas por la Norma ANSI/IEEE Std. 80-1986 IEEE Guide for Safety in AC Substation Grounding. Tratndose en este caso de una instalacin de distribucin elctrica, el sistema de puesta a tierra ser diseado bajo las siguientes premisas: Proporcionar una va de baja impedancia de falla para la operacin rpida y segura de los elementos de proteccin que detecten fallas a tierra. Para esto, se deber verificar que la resistencia de todo el sistema de puesta a tierra sea del orden de 2.0 a 5.0 Ohm. Evitar sobretensiones peligrosas entre estructuras, equipos y el terreno, en casos de fallas que involucren flujos de corriente hacia tierra, y que representan un riesgo para la vida de los operadores. Para esta premisa, se considerar una sobretensin permisible no mayor a 250 kV y una permanencia de falla de 200 ms. Limitar la sobre elevacin del potencial natural del sistema de puesta a tierra (EPR), a fin de no exceder los niveles de aislamiento de los equipos de control y computacin. Para esta premisa, el lmite ser de 5.0 kV, pudiendo llegar a 10.0 kV en casos especiales. Transformadores
2.8.2.4
Los transformadores de tensin sern del tipo capacitivo, aislados con papel impregnado en aceite y con aislamiento externo de porcelana, sellado hermticamente y con un sistema para evitar sobrepresiones internas del aceite a diferentes temperaturas. El aislamiento ser adecuado para conectarlo entre fase y tierra. El nivel de aislamiento nominal estar basado en la "tensin mxima del equipo", que se verificar de acuerdo a la altura sobre el nivel del mar a la cual se instalar. 2.8.2.5 Pararrayos
Los pararrayos sern fabricados con bloques de resistencias a partir de xido metlico, se instalarn al exterior y sern diseados para proteger transformadores de potencia y equipos de media y alta tensin contra las sobretensiones atmosfricas. Los pararrayos contarn con un dispositivo apropiado para liberar las sobre presiones internas que pudieran ocurrir ante una circulacin prolongada de una corriente de falla o ante descargas internas en el pararrayos. Las columnas soportes sern de porcelana, y debern tener la resistencia mecnica y elctrica requeridas, as como una adecuada lnea de fuga. De acuerdo con la capacidad de disipacin de energa, se asigna a los pararrayos segn IEC una Clase de Descarga de Lnea, la cual ser indicada segn corresponda en las tablas de datos tcnicos garantizados.
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2.8.2.6 a)
Interruptor de potencia
Para la subestacin Paragsha II El interruptor ser de operacin unitripolar, libres de reencendido, del tipo autosoplado, para servicio exterior, con cmara de extincin en hexafluoruro de azufre (SF6), con mando monopolar.
b)
Para la subestacin Francoise Los interruptores sern del tipo tanque vivo, de operacin tripolar, para servicio exterior, con cmara de extincin en hexafluoruro de azufre (SF6) y sistema de mando electromecnico con almacenamiento de energa por resortes.
2.9
DESCRIPCIN DE ACTIVIDADES A EJECUTARSE DURANTE LA ETAPA DE CONSTRUCCIN Lnea de transmisin
2.9.1
A diferencia de otros proyectos, la construccin de una lnea de transmisin consiste en una serie de actividades vinculadas unas con otras, que han de desarrollarse en forma secuencial; es decir, en cierto punto del trazo, no podr iniciarse una tarea hasta el final de la anterior. Para la construccin de la lnea de transmisin, se llevarn a cabo las siguientes actividades: Replanteo topogrfico. Gestin de permisos de los propietarios para la construccin de accesos, ubicacin de las estructuras de soporte y el tendido de los conductores. Construccin de caminos de acceso a las estructuras de soporte. Excavaciones y vaciado de concreto para cimentaciones. Acopio del material de las estructuras de soporte. Montaje e izado de las estructuras de soporte. Acopio de materiales para el tendido de los conductores. Tendido, regulado y engrapado de conductores. Prueba del sistema de puesta a tierra. Relleno y compactacin. Eliminacin de residuos, material excedente y reparacin de daos. Inspeccin de la lnea de transmisin Replanteo topogrfico
2.9.1.1
Consiste en materializar sobre el terreno la ubicacin de las estructuras que conforman la lnea de transmisin, de acuerdo a los planos de perfil longitudinal y la planilla de estructuras, donde se encuentran especificadas las distancias y cotas desde los centros. El replanteo se realizar con equipos taquimtricos como la estacin total y la ubicacin de las estructuras ser demarcada con estacas de madera y/o hitos de concreto. Paralelamente y luego de la demarcacin se identificarn las reas afectadas tales como aires, terrenos para instalacin de estructuras, adems de las afectaciones temporales por la habilitacin de caminos de acceso.
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Se proceder a realizar una evaluacin superficial arqueolgica a lo largo del trazo de ruta propuesto para la Lnea de Transmisin, a fin de determinar cualquier posibilidad de afectacin de zonas delimitadas o en estudio que estn a cargo del INC. 2.9.1.2 Gestin de permisos de los propietarios para la construccin de accesos, ubicacin de las estructuras de soporte y el tendido de los conductores
Consiste en obtener la conformidad de los propietarios (particulares o comunales) cuyos terrenos sern ocupados por las estructuras de soporte, mediante una negociacin amistosa que busca evitar conflictos sociales por la ejecucin del Proyecto. La gestin de permisos se realizar antes de que se inicien las actividades constructivas. Durante esta gestin, de ser el caso, tambin se acordarn las formas de compensacin por posibles daos y/o perjuicios a los bienes de la poblacin local. Asimismo, conforme a lo establecido en la normativa nacional vigente, se tramitarn permisos ante las siguientes empresas y/o instituciones: Ministerio de Cultura: Para la obtencin del CIRA y/o RDN. Comit de Operacin Econmica del Sistema Interconectado Nacional (COES): Para obtener el permiso de operacin correspondiente mediante la entrega de los estudios de pre operatividad y operatividad. Concesionarias de energa elctrica: Cuando sea necesario cortar la energa elctrica para realizar trabajos de tendido de conductores o por cruces con instalaciones existentes, si fuera el caso. Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC): Para el transporte de los diversos equipos. Construccin de caminos de acceso a las estructuras de soporte
2.9.1.3
Se harn las evaluaciones de los posibles caminos de acceso que se utilizaran para las actividades de construccin y que posteriormente podran ser utilizadas por ATN 1 para las actividades propias de Operacin y Mantenimiento. Segn la configuracin del terreno y el tratamiento de la superficie de rodadura, los caminos de acceso podran ser de cinco tipos: Tipo I: Acceso en terreno plano.- acceso carrozable en terreno de topografa plana, con una inclinacin transversal del terreno no mayor de 10 y sin ondulaciones pronunciadas. Los trabajos estn definidos por cortes y/o rellenos con motoniveladora o tractor. Tipo II: Acceso en terreno ondulado.- acceso carrozable en terreno de topografa ondulada, consistencia normal y con una inclinacin transversal entre 10 y 30. Se efectuarn cortes y rellenos compensados mediante el empleo de tractor tipo D6. Tipo III: Acceso en terreno accidentado normal.- acceso carrozable en terreno de topografa accidentada, consistencia normal y con una inclinacin transversal mayor a 30. Se efectuarn cortes y rellenos compensados mediante el empleo de tractor tipo D6. Tipo IV: Acceso en terreno accidentado rocoso.- acceso carrozable en terreno de topografa accidentada, consistencia rocosa y con una inclinacin transversal mayor a 30. Se efectuarn cortes y rellenos compensados mediante el empleo de tractor tipo D6. Caminos existentes.- mediante la limpieza, nivelacin y/o lastrado, se mejorar la superficie de los caminos existentes que conectan a las estructuras de soporte.
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A lo largo del trazo de la lnea de transmisin, se colocarn 118 estructuras de soporte, a continuacin se describen los tipos de terreno sobre los cuales se desarrollarn los caminos de acceso: Entre las estructuras E1 E6, se utilizarn los caminos de acceso existentes, con la ejecucin de las mejoras correspondientes. Entre las estructuras E7 (V0B) E8 (V1), los caminos de acceso se iniciarn desde los caminos existentes, desarrollndose en suelo de tipo rocoso y accidentado rocoso. Entre las estructuras E9 (V2) E14 (V4), los caminos de acceso se desarrollarn en terrenos de tipo plano y ondulado, en los cuales se realizarn mejoras puntuales. Entre las estructuras E15 (V5) E18, el camino de acceso seguir la ruta yurajuanca, lado derecho, en terrenos normales y ondulados, con afloramientos de roca y roca fracturada. La parte final de este tramo, comprendido entre las estructuras E17 (V7) E18, se encuentra en una loma pronunciada, por lo que el acceso se realizar por un camino de herradura hasta el pie de la loma. El tramo entre las estructuras E19 E30 (V8), va paralelo a la carretera hacia San Pedro de Racco. El terreno es plano casi en su totalidad. Entre las estructuras E29 E63, el camino de acceso propuesto sigue el eje de la lnea de transmisin en casi todo su recorrido. El terreno es de tipo plano y ondulado, con afloramiento de roca fracturada, existiendo cruces de drenajes puntuales. Entre las estructuras E64 E96, el terreno es de tipo accidentado. El camino de acceso propuesto, se iniciar en la trocha que va al poblado de Huaychao Huallay, siendo el terreno de tipo plano y ondulado, con presencia de formaciones rocosas. En el tramo entre las estructuras E97 E118, el camino de acceso propuesto seguir el eje de la lnea de transmisin en casi todo su recorrido, ingresando por el centro poblado Huayllay y terminando en la Subestacin Francoise. El terreno es de tipo plano y ondulado, con presencia de formaciones rocosas.
En los tramos de excavacin en roca, se colocar una capa de material granular de un espesor mnimo de 0,10 m, a fin de cubrir las asperezas que resulten de la utilizacin de explosivos. Los caminos de herradura tendrn un desarrollo tal que les permitir el transporte pedestre de los materiales y equipos necesarios para la construccin de la lnea de transmisin. En el Anexo 2.6 se presentan los Planos de los Caminos de Acceso. En caso de existir terrenos particulares o comunales atravesados por el trazo de estos accesos, el Contratista establecer acuerdos con los propietarios que resulten afectados, adems de ser compensados por el uso de sus terrenos. 2.9.1.4 a) Excavaciones y vaciado de concreto para cimentaciones
Excavaciones De acuerdo a las caractersticas del terreno donde se construir la lnea de transmisin, se realizarn 3 tipos de excavaciones para cimentaciones: i. Excavaciones en suelo normal
Para este tipo de excavaciones se emplearn palas, picos y barretas. Se efectuar un control de las profundidades alcanzadas, a fin de que se respeten los valores y niveles establecidos en los planos.
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ii.
Excavaciones en terreno semi rocoso
En este caso se utilizarn herramientas manuales previa preparacin del terreno, as como perforadoras neumticas accionadas por compresoras. Si las condiciones de acceso lo permiten, se utilizarn motoperforadoras porttiles (tipo Pionjar o similar), las cuales sern transportadas por el personal. iii. Excavaciones en roca En este caso se utilizarn martillos neumticos y compresoras. En caso sea necesario, se utilizarn explosivos en cantidades mnimas para efectuar voladuras de tipo controlado y evitar riesgos para la integridad fsica del personal del Proyecto y pobladores. Antes de iniciar las voladuras, se tramitarn los permisos y autorizaciones correspondientes ante la Direccin de Servicio, Control de Armas, Municin y Explosivos de Uso Civil (DICSCAMEC). En el Anexo 2.7 se presentan los Procedimientos Ejecutivos para Excavaciones con Explosivos y en el Anexo 2.8 las Medidas Ambientales para el Transporte, Almacenamiento y Uso de Explosivos. iv. Excavacin en presencia de agua En estos casos, durante el replanteo topogrfico, se establecern las dimensiones y profundidades de las excavaciones, determinando en cada caso el nivel fretico. En caso de presentarse nivel fretico superficial, se utilizarn equipos de bombeo acordes con el volumen de agua a extraer (de preferencia motobombas de 4 de dimetro). b) Caractersticas constructivas de las cimentaciones i. Concreto
La mezcla de concreto ser preparada in situ, con mezcladoras tipo tambor, emplendose cemento tipo I y V, este ltimo en caso el suelo presente una elevada concentracin de sulfatos. Eventualmente, cuando las facilidades de la zona lo permitan, se har uso de concreto premezclado. Todos los vaciados de concreto sern compactados in situ, con vibradores de inmersin porttiles con motor de 4 800 RPM. ii. Encofrado
Se usarn encofrados prefabricados, de tipo metlico o de madera, de forma tal que permitan obtener superficies expuestas de concreto totalmente lisas. Estas estructuras ofrecern resistencia, rigidez y durabilidad frente a los esfuerzos que se les impongan durante el vaciado y compactacin del concreto. iii. Acero de refuerzo Las varillas de acero de refuerzo sern cortadas, dobladas y colocadas por personal obrero del Contratista, mediante herramientas manuales y de acuerdo a lo especificado en los planos de diseo. Las varillas no debern presentar escamas
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oxidadas, aceite, grasa, mortero endurecido o cualquier otro elemento que pueda reducir su adherencia al concreto. Previamente a la excavacin y vaciado, se realizarn calicatas en todos los vrtices del trazo de la lnea de transmisin y en puntos intermedios entre vrtices, aproximadamente a una distancia de 3.5 km. Las muestras extradas sern analizadas a fin de determinar las caractersticas del terreno y seleccionar el tipo de cimentacin que asegure la estabilidad de las estructuras de soporte. En el anexo 2.9 se presentan los Planos de las Cimentaciones que se construirn para las estructuras DA, DS y DT. 2.9.1.5 Acopio de materiales de las estructuras de soporte
Todas las piezas de las estructuras, sern embaladas en lotes adecuadamente numerados, clasificados y asegurados con cintas de acero. Las piezas de las cimentaciones sern embarcadas por separado y antes que las estructuras. De acuerdo al avance programado, se seleccionarn ciertas reas a lo largo del trazo de la lnea de transmisin para el almacenamiento de los materiales, desde donde sern transportados hacia los puntos donde se realizar el montaje e izado de las estructuras de soporte. Para este fin, los materiales sern empaquetados y rotulados de tal forma que el personal obrero pueda asociarlos con la estructura a la cual corresponden. Los componentes de las estructuras sern colocados en apoyos de madera, para mantenerlos libres de la suciedad, barro o cualquier otro agente que pueda daar el galvanizado. El material granular de relleno y/o agregados, provendrn de las excavaciones y/o canteras seleccionadas para este fin. 2.9.1.6 Montaje e izado de las estructuras de soporte
El montaje se realizar de acuerdo a los planos de diseo y especificaciones de cada tipo de estructura, en tramos de caras paralelas, mediante el uso de una pluma de montaje con doble gancho giratorio y un winche de 3 toneladas de capacidad. Previamente, se inspeccionar el rea de preensamble y todos los elementos de la estructura, a fin de corregir cualquier anomala identificada durante la revisin de los planos de montaje. Esta actividad podr iniciarse 7 das despus de vaciar el concreto de las cimentaciones y cuando se haya culminado con el compactado del relleno de las cimentaciones. Adems, se realizar el montaje de los stubs o ngulos de anclaje, que estarn apoyados sobre bloques prefabricados o solados y se fijarn con la mezcla de concreto, para evitar su desplazamiento o el asentamiento de los montantes de la cimentacin. Una vez concluido el montaje de las caras paralelas inferiores de la torre, se proceder con su izado y, cuando las montantes de estas caras paralelas se hayan empernado a los ngulos de espera de los cuatro stubs, se proceder con el montaje e izado de las otras dos caras de las torres, las cuales corresponden con las caras paralelas ya izadas. Este procedimiento se repetir hasta completar el cuerpo de la estructura de soporte. El montaje de la estructura incluye la colocacin de accesorios segn los planos de montaje y lo indicado por el Supervisor. Dichos accesorios son: Escalines de pernos. Dispositivos de antiescalamiento.
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Placas de sealizacin: peligro, numeracin de estructura, identificacin - faseado de lnea. Acopio de materiales para el tendido de los conductores
2.9.1.7
Los materiales necesarios para realizar el tendido de cables, sern acopiados en las proximidades del rea donde se realizar el montaje e izado de las estructuras de soporte. La maquinaria empleada para este fin, tambin se aparcar en estas zonas. Para cada una de las series que componen una alineacin, se colocarn la mquina de freno y las bobinas junto a la primera estructura de la misma, situndose la mquina de tiro en la ltima estructura. Los carretes de bobinas con el conductor slo girarn en la direccin especificada por el fabricante y no se permitir que pase de un carrete a otro sin que lo apruebe previamente la Supervisin. 2.9.1.8 Tendido, regulado y engrapado de conductores
Esta actividad se realizar de acuerdo a lo especificado en la norma IEEE Std 524-2003: Guide to the Instalation of Overhead Transmission Line Conductors. a) Tendido El tendido se iniciar una vez que las estructuras de soporte hayan sido izadas y luego de haber acopiado en el rea los materiales necesarios para realizar el tendido. Normalmente la secuencia es: Primero.- Cable de guarda. Segundo.- Conductor de la fase ubicada en la parte superior de la estructura. Tercero.- Conductor de la fase ubicada en la parte media de la estructura. Cuarto.- Conductor de la fase ubicada en la parte inferior de la estructura. Para la segunda terna o circuito se proceder siguiendo del segundo al cuarto paso.
Las plataformas para el tendido se ubicarn a una distancia de la estructura que permita ubicar los equipos, de tal forma que el conductor no ejerza esfuerzos peligrosos sobre la estructura. Previamente, se instalarn los aisladores y las poleas de acuerdo con lo indicado en el Plan de Tendido del tramo en ejecucin. El tendido del conductor se realizar por el mtodo de tensin controlada, utilizando equipos de tensionado con tambor revestido de neopreno. El freno ser accionado por un sistema que minimizar el riesgo de dao a los conductores. Las poleas para el tendido sern de giro libre, con un diseo que no permitir daos en el conductor y debern inspeccionarse y engrasarse antes y durante el tendido. Cualquier polea que muestre evidencia de rotura, rodamientos defectuosos o imperfecciones que puedan frenar su libre giro o daar al conductor, ser reparada antes de su utilizacin. El equipo de tendido y las poleas tendrn capacidad suficiente para lanzar por lo menos un haz (fase completa) de conductores por tiro. No se permitir el tendido de subconductores que no estn dentro de los conjuntos compatibles (Matched Sets).
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i.
Controles especiales
Durante la ejecucin del tendido deber verificarse el cumplimiento de las siguientes especificaciones: El componente vertical de la tensin no debe sobrepasar el vano peso admisible en la estructura de soporte. Colocacin correcta de las medias punteras temporarias entre extremos de cables. Seales apropiadas de comunicacin con radio base y porttiles. Medicin de la longitud del conductor. Control de la tensin aplicada durante el tendido. Control del nmero y orden de las bobinas utilizadas. Evaluacin, reparacin o supresin de las partes daadas del conductor en cada bobina. Mantener en forma permanente a tierra el conductor que se est tendiendo.
Asimismo, se evitar la aplicacin de esfuerzos superiores a los del diseo en las estructuras o en las cadenas de aisladores durante el tendido y flechado. Estos clculos debern contar con la aprobacin de la Supervisin. Al final del tendido en cada sector, el conductor debe quedar lo suficientemente elevado como para no ser daado por personas o animales; asimismo, se deben anclar sus extremos en forma segura, con el fin de evitar accidentes. Los elementos de anclaje deben ser aprobados por la Supervisin y no debern introducirse cargas no contempladas a las estructuras. b) Regulado Previamente se definir la temperatura de regulado empleando un termmetro aprobado por la Supervisin, el cual ser insertado en el ncleo de un tramo de conductor de longitud adecuada. Este tramo quedar expuesto al ambiente, a una altura de cuatro metros sobre el nivel de terreno natural y durante un tiempo no menor a 30 minutos. La temperatura registrada se emplear como temperatura de templado. La operacin de regulado (puesta en flecha) se realizar de preferencia durante el transcurso de las 24 horas posteriores al tendido. La flecha y la tensin de los conductores y cables de guarda sern controladas por lo menos en dos vanos por cada tramo. Estos dos vanos estarn lo suficientemente alejados como para permitir una verificacin correcta de la uniformidad de la tensin. La regulacin deber realizarse de modo que en ningn momento las estructuras queden sometidas a cargas longitudinales ni torsiones resultantes mayores que las definidas en los rboles de carga. Asimismo, deber mantenerse un adecuado sistema de comunicaciones y seales permanentes. c) Engrapado Una vez que el conductor haya sido tensionado a las condiciones de flechas previstas, deber permanecer en las poleas no menos de 5 ni ms de 72 horas, antes de ser cortado y fijado definitivamente en sus grapas, para que las tensiones iniciales en el tramo de tendido sean iguales y para evitar el dao del conductor por efectos de la vibraciones elicas.
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Despus que el conductor haya sido regulado, se anclar a las grapas de las estructuras de retencin y permanecer en las poleas de las estructuras intermedias antes de fijarse definitivamente en las grapas de suspensin respectivas. Una vez montados y regulados los conductores y antes de ser fijados en sus grapas, el supervisor medir las flechas y slo permitir una diferencia mxima del 1% con respecto a los valores establecidos en las tablas de tendido. Tan pronto los conductores y el cable de guarda hayan sido engrapados, el Contratista instalar los separadores de conductor. 2.9.1.9 Prueba del sistema de puesta a tierra
Previamente al montaje de las estructuras, se medir la resistencia de puesta a tierra en cada caso, para determinar la configuracin de puesta a tierra a instalar. Las excavaciones para la instalacin del cable de puesta a tierra, el relleno de las zanjas, as como las conexiones del cable en la varilla y la estructura se efectuarn segn los planos de diseo y las especificaciones tcnicas del Proyecto. Se tendrn en cuenta las profundidades de las zanjas para la instalacin. Al concluir con el izado de cada estructura y antes de la instalacin de los conductores, se medir la resistencia de puesta a tierra de las estructuras con un megohmetro, de acuerdo al procedimiento aprobado por la Supervisin. Estos equipos contarn con certificados de calibracin vigentes. Relleno y compactacin
2.9.1.10
Una vez concluidas las actividades constructivas, el rea intervenida debe quedar en condiciones similares a las encontradas antes de que se inicien las labores. Para este fin, el material granular procedente de la excavacin de cimentaciones, ser utilizado como relleno para reconformar la topografa natural de las superficies intervenidas. Esta actividad tambin incluye la compactacin de dichas superficies, a fin de que recuperen su estabilidad natural. 2.9.1.11 Manejo de residuos, material excedente y reparacin de daos
Una vez finalizadas las diferentes actividades constructivas, se restaurarn las condiciones fsicas iniciales de las zonas intervenidas, eliminando los residuos industriales y material excedente producto de la ejecucin del proyecto. El material excedente de la excavacin de cimentaciones ser dispuesto en depsitos de material excedente (DMEs), previa gestin del permiso correspondiente. Asimismo, los residuos industriales como el concreto desechado por no ajustarse a las especificaciones tcnicas del Proyecto o los remanentes de las obras electromecnicas sern manejados por la EPS-RS BEFESA, autorizada por la DIGESA. Por otro lado, los daos que se ocasionen a personas o propiedades debido a una negligencia en el trabajo o como consecuencia de alguna actividad constructiva, sern resarcidos por el Titular. 2.9.1.12 Inspeccin de la lnea de transmisin
Finalizada la construccin de la lnea de transmisin, se realizarn las siguientes inspecciones:
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a)
En cada estructura de soporte La puesta a tierra de las estructuras deber ser la establecida en las especificaciones tcnicas. Las estructuras (cadenas de suspensin y anclaje, accesorios para los conductores, entre otros) deben estar montadas en su posicin correcta, en conformidad con las especificaciones tcnicas. Los conductores y el cable de guarda deben estar correctamente engrapados. Los aisladores deben estar libres de materiales extraos. Los pernos y tuercas deben estar ajustados con arandelas. Todo residuo y material excedente debe retirarse de la zona y ser dispuesto conforme a lo establecido en la normativa vigente.
b)
A lo largo del trazo de la lnea Las distancias mnimas de seguridad deben ajustarse a lo establecido en los planos de construccin. Los conductores deben estar limpios, sin averas, libres de barro, ramas o alambres. Las flechas de los cables deben ajustarse a lo establecido en las especificaciones tcnicas. Subestaciones elctricas Obras civiles
2.9.2 2.9.2.1
El proceso constructivo de las obras civiles de las subestaciones elctricas Paragsha II y Francoise considerar las siguientes actividades: Construccin y/o mejoramiento de caminos de acceso. Explanacin del perfil natural del terreno, para obtener el nivel de plataforma adecuado. Cortes, excavaciones y vaciado de concreto para cimentaciones. Construccin de va de circulacin interna de 4 a 5 metros de ancho (en promedio) que circunda el patio de llaves. Construccin del edificio de control, que contar con sala de control y servicios auxiliares, oficinas, servicios higinicos, grupo electrgeno y sala de bateras. Este ser construido con material noble, con columnas y vigas de concreto armado, techo de losa aligerada y vereda perimetral. Puertas de ingreso peatonal y para equipos que permitan una fcil instalacin y mantenimiento futuro. Instalacin de cisterna exterior con sistema hidroneumtico para el abastecimiento de agua. Instalacin de sistema de desage que contar con tanque sptico y poza de percolacin. Construccin de bases de concreto armado (fc 210 kg/cm2) para los prticos, transformadores de potencia y equipos electromecnicos previstos en el patio de llaves. Las bases de los transformadores tendrn forma de poza, con capacidad para albergar hasta el 100% de aceite dielctrico en caso de derrames. Enripiado del rea de patio de llaves. Construccin de canaletas de concreto armado para cables. Construccin del cerco perimtrico y colocacin de puertas de ingreso peatonal y para equipos.
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2.9.2.2 a)
Obras electromecnicas
Ampliacin de la subestacin Paragsha II Comprender el montaje electromecnico de una Celda de Salida de 220 kV, la cual estar equipada segn se indica: Interruptor de Potencia Seccionador de Lnea y Seccionadores de Barras Transformadores de Corriente Transformadores de Tensin Pararrayos Aisladores soporte Prticos y soportes metlicos de equipos Tableros de mando, proteccin y medicin Acondicionamiento de Tableros de Servicios Auxiliares Acondicionamiento de Fuente de Corriente Continua Sistema de Telecomunicaciones Cableado general y conexionado Sistema de puesta a tierra profunda (malla profunda) y puesta a tierra superficial.
b)
Subestacin Francoise 220/50/13,8 kV Comprender el montaje electromecnico para una celda de transformacin 220/50/13,8 kV, celda de llegada de 220 kV y tres (03) celdas de distribucin de 50 kV, las cuales estarn equipadas de acuerdo con lo definido en la Ingeniera de Detalle del Proyecto y corresponde a lo siguiente: i. ii. Celda de Llegada y Transformacin 220/50 kV Transformador de Potencia 220/50/13,8 KV 50/60 MVA ONAN ONAF. Interruptor de Potencia Uni Tripolar Seccionador de Lnea Transformadores de Medida Pararrayos Aisladores soporte Prticos y estructuras metlicas de los equipos Tablero de Control, Proteccin y Medicin Lnea Tablero de medicin de Trafo 220/50 kV Tablero de Proteccin y Medicin - Lnea Transformador de Potencia Sistema de Barras. Sistema de puesta a tierra profunda y superficial Celdas de Distribucin 50 kV Interruptores de Potencia UniTripolar Seccionador de Lnea y de Barras Transformadores de Medida Pararrayos Aisladores soporte Prticos y estructuras metlicas de los equipos Tablero de Proteccin y Medicin Lneas 50 kV Tablero de Servicios Auxiliares VAC y VCC
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c)
Banco de bateras. Rectificador cargador de bateras Sistema de puesta a tierra profunda y superficial Sistema de Telecomunicaciones Sistema de Control SCADA.
Obras adicionales en ambas subestaciones elctricas Instalacin de sistemas de barras y conexiones Instalacin de los equipos de patio de llaves Cableado, conexionado del patio de llaves y sala de control Instalacin de banco de bateras Instalacin de rectificador cargador
El transformador de potencia contar con un sistema de retencin de aceites, conformado por: Pozo colector de aceite Se ubicar en el permetro de cada transformador. En la parte superior tiene una plataforma de malla metlica tipo Grating. En el medio se ubica un dado de concreto armado que sirve de soporte y descanso para el transformador. Canaleta de evacuacin de aceite Evaca los derrames hacia un pozo comn de concreto armado. En la parte superior tiene una plataforma de malla metlica tipo Grating. Poza de concreto para almacenamiento de aceite Lugar de confinamiento y almacenamiento del aceite, con un volumen total equivalente al 130% del volumen de almacenamiento de uno de los dos transformadores. Esta estructura ser de concreto armado impermeabilizado, para evitar las filtraciones de aceite, y contar con una la trampa de separacin de agua y aceite por densidad, con dos accesos independientes. El llenado de gas SF6 en los interruptores de potencia que utilizan este tipo de dielctrico, ser realizado por el fabricante, de acuerdo a un protocolo estandarizado para este tipo de procedimiento, donde se establecen valores de presin de llenado y temperatura ambiente que debern considerarse durante el montaje del sistema. Para determinar la necesidad de reemplazar los aislantes y dielctricos, se realizarn las siguientes actividades: Anlisis del aceite aislante en transformadores de potencia y de medida. Anlisis de gases disueltos en aceite aislante, ante un eventual calentamiento excesivo de ciertos puntos del transformador o por descargas elctricas en su interior. Medida de descargas parciales de transformadores, cables de potencia e interruptores de potencia.
Estas actividades se realizarn anualmente, salvo en el caso de los transformadores de medida, donde se realizarn cada tres aos.
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2.9.2.3
Actividades complementarias
Finalizadas las obras civiles y electromecnicas, se realizarn las siguientes actividades en ambas subestaciones elctricas: Sealizacin en general Revisin Final Pruebas y puesta en servicio Operacin experimental Operacin definitiva de las instalaciones
2.10 MANO DE OBRA La mano de obra estar conformada por personal fijo (calificado) del Contratista y personal local eventual (no calificado), el cual provendr de los poblados cercanos y/o comprendidos en la zona del Proyecto. El personal fijo soporta el aspecto tcnico de la ejecucin de las obras y su nmero suele ser menor que el del personal local eventual debido a su especializacin profesional y el costo de sus servicios. Para el presente Proyecto se ha previsto contratar mano de obra no calificada para la ejecucin de las obras civiles y electromecnicas. Dicho personal provendr de los poblados que sean atravesados por las lnea de transmisin y ser contratado segn el avance de obra y su demanda. Este tipo de personal ser requerido para las siguientes actividades: Replanteo topogrfico Construccin de accesos Excavaciones Vaciado de concreto Puesta a tierra Acopio de material para el armado de torres y tendido de cables Armado e izado de torres de apoyo Tendido de cables Eliminacin de materiales y rehabilitacin de daos Conformacin de terraplenes Obras civiles y electromecnicas para la construccin de la subestacin Francoise y la ampliacin de la subestacin Paragsha II.
En el cuadro 2.12 se indica la cantidad de personal calificado y no calificado que participar en la ejecucin de las obras: Cuadro 2.12 Personal requerido para la ejecucin de las obras
Mes 1 2 3 4 5 6 7 8(*) Cantidad de Personal Calificado No Calificado 80 40 160 50 200 70 250 70 210 40 150 25 90 25 80 25
(*) Durante este mes se llevarn a cabo las pruebas y la operacin comercial del sistema de transmisin Informacin proporcionada por ATN1 Elaboracin del consultor
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2.11 EQUIPO Y MAQUINARIA NECESARIOS PARA LA EJECUCIN DE LAS ACTIVIDADES CONSTRUCTIVAS 2.11.1 Para obras civiles
Estacin total Jalones y prismas simples Mira plegable Telurmetro (para medir la resistividad del terreno) Camin con plataforma Camin volquete Compresora + perforadoras neumticas Mezcladora Vibrador gasolinero Compactadora de columna Estacin total Teodolito al segundo Nivel ptico Cizalla hidrulica. Winche de izaje gasolinero Camin cisterna Cisterna de agua Camioneta 4x4 Motobomba de 2 Para montaje y tendido
2.11.2
Escalera de aluminio Camin plataforma Camin plataforma con gra Megohmetro Telurmetro Voltiampermetro Empalmadora hidrulica Dinammetro Teodolito Nivel ptico Pluma de izaje Winche de izaje gasolinero Winche para tendido Freno para tendido Medias y uniones Porta bobina hidrulica Equipo de traccin (Tirfor) Tecles de cadenas (Rachet) Cable de cordina Poleas Estrobos Grilletes Walkie talkies y radios bases Camioneta 4x4
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2.12 CAMPAMENTOS Y FACILIDADES EN LOS FRENTES DE TRABAJO 2.12.1 Campamentos
La logstica del Proyecto ha previsto contar con dos campamentos, uno a cada extremo de la lnea de transmisin, para lo cual se alquilarn edificaciones que cuenten con servicio elctrico, de agua y desage ubicados en la provincia de Pasco. Estos campamentos contarn con las siguientes facilidades: Alojamiento para personal Oficinas de administracin Oficinas para la supervisin Almacenes de equipos y materiales Tpico de atencin para primeros auxilios Servicios higinicos (baos porttiles e instalaciones existentes)
La comunicacin entre ambas locaciones y con la sede central en Lima se realizar por radio HF-SSB; asimismo, las oficinas contarn con servicio telefnico y conexin a internet. Por otro lado, la logstica del Proyecto ha previsto realizar el mantenimiento de maquinarias, vehculos y equipos en los talleres existentes en ambos distritos, mientras que el abastecimiento de combustible se realizar en surtidores autorizados. 2.12.2 Facilidades en los frentes de trabajo
En los frentes de trabajo, el agua para consumo del personal ser suministrada en recipientes porttiles descartables y correr por cuenta de un concesionario autorizado, al igual que la alimentacin. Adems, se instalarn baos qumicos porttiles para atender las necesidades del personal. Los materiales y herramientas menores de uso cotidiano se almacenarn temporalmente en contenedores metlicos mviles. 2.13 REAS DE EXPLOTACIN DE MATERIAL GRANULAR (CANTERAS)
Estas canteras ya vienen siendo explotadas por las empresas MARLA SRL y SERGENSAF SAC, las cuales sern las proveedoras de material granular para el proyecto. En el cuadro 2.13 se indican las coordenadas de ubicacin de las canteras que sern explotadas para le ejecucin de las obras civiles: Cuadro 2.13 Ubicacin de canteras*
Cantera A B Coordenadas UTM (WGS 84) Este Norte 361675 355885 8796558 8813144 Zona C.C. Cochamarca C.C. Sacra Familia Tipo de material Arena y piedra Arena y piedra Propietario Laureano Arteaga (1) Marcelino Lo administra la propia comunidad(2) Potencia Volumen a Aproximada Extraer (m3) (m3) 150/da 40/da 650 650
(*) Ambas canteras cuentan con autorizacin para proveer material granular Ver Anexo 2.10 - Mapa de reas Auxiliares - AA (1) MARLA SRL (2) SERGENSAF SAC Fuente: Proyecto de Ingeniera de Detalle Elaboracin del Consultor
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2.14 FUENTES DE AGUA En el cuadro 2.14 se indica la ubicacin de los puntos de captacin de agua para la ejecucin de las obras civiles: Cuadro 2.14 Ubicacin de las fuentes de agua
Ubicacin (Cruce con el trazo de la lnea de transmisin) Coordenadas UTM (WGS 84) Este Norte 355885 8813144 355886 8799463 355887 8802341 355888 8788852
Nombre del Ro/ Rgimen Rio Sacra 1 Rio Uchuhuanca Rio San Gregorio Rio Jatunpampa
Cantidad a utilizar (m3) 50 50 50 50
Ver Anexo 2.10 - Mapa de reas Auxiliares - AA Fuente: Proyecto de Ingeniera de Detalle Elaboracin del Consultor
2.15
REAS DE DISPOSICIN FINAL DE RESIDUOS SLIDOS Y MATERIAL EXCEDENTE
En el cuadro 2.15 se indican las zonas donde se realizar la disposicin final de residuos slidos y material excedente: Cuadro 2.15 Ubicacin de reas de disposicin final de residuos slidos y material excedente
Ubicacin del rea Regin Pasco Provincia Pasco Distrito/ Referencia Huayllay Cerro de Pasco Propietario/ Operador C.C. Huaychao(1) Municipio
(2)
Coordenadas UTM (WGS 84) Este 343077 Norte 8784510
Material a Disponer Tipo Residuos domsticos Material excedente de la ejecucin de las obras Material excedente de la ejecucin de las obras Residuos industriales Cantidad Aproximada (t) 3.5
Pasco
Pasco
364544
8818659
3.0
Pasco
Pasco
Simn Bolvar Panamerica na Sur, Km 59.50 (Quebrada Chutara)
C.C. Sacra Familia(3)
355237
8812612
3.0
Lima
Lima
BEFESA Per(4)
---
---
1.30
(1) Relleno sanitario / (2) (3) Depsito de Material Excedente / (3) Depsito de seguridad Ver Anexo 2.10 - Mapa de reas Auxiliares - AA Fuente: Proyecto de Ingeniera de Detalle Elaboracin del Consultor
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2.16 PLAZO DE EJECUCIN Se estima que la ejecucin de estas obras tendr una duracin aproximada de ocho (08) meses. Las pruebas de puesta en servicio y operacin comercial se llevarn a cabo aproximadamente durante un (01) mes. En el Anexo 2.11 se presenta el cronograma de ejecucin de las obras. 2.17 MANTENIMIENTO Las actividades de mantenimiento implican la realizacin de las siguientes actividades: Actividades planificadas: Mantenimiento correspondiente al ao de la operacin de las subestaciones: Paragsha y Francoise. Inspecciones de rutina de equipos de subestaciones. Inspecciones y pruebas peridicas a los equipos de servicios auxiliares. Inspeccin pedestre con ascenso a las estructuras de soporte de la lnea de transmisin. Inspecciones pedestres de monitoreo a sitios especiales. Mantenimiento de la franja de servidumbre en la lnea de transmisin.
Mantenimiento por condicin: Mantenimientos correctivos por anomalas operativas. Mantenimientos correctivos en la lnea de transmisin por anomalas en sitios de las estructuras de soporte. Otras actividades a requerimiento de las entidades reguladoras y el Ministerio de Energa y Minas.
Las actividades de mantenimiento de mayor alcance sern ejecutadas por personal de ATN 1, con el apoyo de empresas especializadas, posibilitando la optimizacin del tiempo de las desconexiones programadas en un 40% y beneficiando de esta forma a los usuarios del Sistema Interconectado Nacional. El desarrollo de estas actividades se agrupa en tres tipos de mantenimiento: 2.17.1 Inspecciones visuales
Este tipo de mantenimiento se efecta en forma mensual, sin desenergizar la lnea. No utiliza herramientas ni instrumentos en la mayor parte de los casos; y, como su nombre lo indica, consiste slo en inspecciones visuales. Tiene la finalidad de revisar visualmente el estado exterior de los equipos, anotndose en una planilla los resultados de dicha inspeccin. 2.17.2 2.17.2.1 Revisiones peridicas (Mantenimiento preventivo) Lneas de transmisin
Como norma general se efectan como mnimo dos revisiones rutinarias o de mantenimiento preventivo por ao. En estas revisiones se recorre a pie todo el trazado de
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la lnea, estando estipulado que se debe subir a un tercio de las estructuras de soporte para un reconocimiento ms minucioso de sus elementos. Estas revisiones preventivas permiten detectar anomalas en los distintos elementos de la lnea de transmisin, siendo los ms comunes aisladores rotos o daos en los conductores, cables de tierra, separadores de conductores, entre otros, procedindose a su reparacin. El equipo que normalmente se utiliza para estos fines consiste en un vehculo todo terreno y las herramientas propias del trabajo, no siendo necesaria la utilizacin de maquinaria pesada. A continuacin se presentan valores referenciales correspondientes a la vida media de ciertos elementos de una lnea elctrica de alta tensin: Galvanizado de los apoyos: 10-15 aos. Cable de tierra: 25-30 aos. Perodo de amortizacin de una lnea de transmisin: 30-40 aos. Subestaciones elctricas
2.17.2.2
Como norma general se efecta como mnimo una revisin programada por ao y previamente coordinada con el COES. Durante esta revisin se inspeccionan cada uno de los puntos de conexin del circuito de 220 kV y se realiza la limpieza general de los aisladores de los equipos en cada una de las celdas. Por lo general, al existir dos (02) circuitos, la programacin de corte se hace circuito por circuito, a fin de mantener el suministro de energa en las instalaciones de los clientes. Dado que el servicio elctrico no puede ser interrumpido, estos trabajos se programan en das en los que el consumo de energa elctrica es menor que los dems, lo que ocurre generalmente los fines de semana, previa coordinacin con los responsables de operacin. Este mantenimiento se realiza en base a las recomendaciones de normas internacionales (IEC-76, IEC-72). La programacin de las actividades de mantenimiento preventivo se realiza en funcin del lugar o baha en donde se hace la intervencin. El tiempo de duracin de estas actividades, o tambin denominadas jornadas de mantenimiento, oscila generalmente entre 4 y 8 horas. 2.17.3 2.17.3.1 Reparaciones accidentales Lneas de transmisin
En las lneas de alta tensin se producen una media de 3 a 4 incidentes por ao. Los incidentes pueden ser, segn sus efectos, de dos tipos: El primer tipo de incidentes agrupa aquellos que producen una ausencia momentnea de tensin, como los motivados por sobrecargas de tensin ajenas a la lnea, fuerte niebla unida a contaminacin atmosfrica, fugas a tierra por mltiples causas, entre otros factores. En estos casos no se producen defectos permanentes en la lnea y se restablece el servicio de forma automtica o manualmente. Este tipo de incidentes es el ms frecuente. El otro tipo de incidentes comprende los que producen una ausencia de tensin permanente o avera en la lnea, precisando reparacin. Las causas ms frecuentes de este tipo de averas son fenmenos meteorolgicos de intensidad anormal
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(tormentas, vientos muy fuertes, etc.) que sobrepasan los clculos tcnicos y de seguridad utilizados en el diseo. Una vez localizada y reparada la avera, se vuelve a acoplar la lnea. Otras causas menos frecuentes de averas son el envejecimiento de materiales, accidentes ajenos a la lnea, etc. Para proceder a la reparacin de estas averas accidentales se utilizan los accesos previstos para el mantenimiento permanente de la lnea, construidos y/o rehabilitados durante la etapa constructiva. 2.17.3.2 Subestaciones elctricas
Se proceder de acuerdo con los procedimientos adoptados para la operacin de las instalaciones, a travs del personal tcnico designado. Dichos procedimientos sern reportados al COES, a fin de obtener las autorizaciones correspondientes de acuerdo al tipo de contingencia que se presente. Los servicios sern atendidos por personal tcnico calificado, que conforma la cuadrilla de mantenimiento del operador de las instalaciones en la zona.
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Capítulo II - Descripción Del Proyecto

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Estudio de Impacto Ambiental Proyecto Elctrico Lnea de Transmisin 220 kV S.E. Paragsha II S.E.

CAPTULO II DESCRIPCIN DEL PROYECTO

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 1

Fuente: Proyecto de Ingeniera de Detalle Elaboracin del Consultor

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 2

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 3

Figura 2.1 Lmite de faja de servidumbre

EJE DE LA LNEA DE TRANSMISIN

Torre de alta tensin

Lmite de la faja de servidumbre

Lmite de la faja de servidumbre

Vegetacin arbrea afectada

D: ANCHO DE LA FAJA DE SERVIDUMBRE

Elaboracin del Consultor

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 4

ANSI: American National Standards Institute.

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 5

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 6

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 7

Hiptesis de clculo de estructuras

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 8

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 9

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 10

Fuente: Proyecto de Ingeniera de Detalle Elaboracin por el Consultor

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 11

Torres de Suspensin 1,5 2,2 1,3 1,3

Torres de Retencin 1,5 2,5 1,65 1,65

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 12

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 13

Cuadro 2.10 Caractersticas del aislamiento

Disco de Suspensin 120 kN 255 146 320 120

Disco de Suspensin 160 kN 280 170 380 160

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 14

Cuadro 2.11 Distancias mnimas de seguridad

50 kV 72.5 kV 900 mm 650 mm 3100 mm 2250 mm 3100 mm

Sistema de Puesta a Tierra

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 15

DESCRIPCIN DE ACTIVIDADES A EJECUTARSE DURANTE LA ETAPA DE CONSTRUCCIN Lnea de transmisin

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 16

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 17

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 18

Excavaciones en terreno semi rocoso

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 19

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 20

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 21

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 22

Finalizada la construccin de la lnea de transmisin, se realizarn las siguientes inspecciones:

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 23

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 24

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 25

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 26

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 27

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 28

2.12 CAMPAMENTOS Y FACILIDADES EN LOS FRENTES DE TRABAJO 2.12.1 Campamentos

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 29

Cantidad a utilizar (m3) 50 50 50 50

REAS DE DISPOSICIN FINAL DE RESIDUOS SLIDOS Y MATERIAL EXCEDENTE

Coordenadas UTM (WGS 84) Este 343077 Norte 8784510

Simn Bolvar Panamerica na Sur, Km 59.50 (Quebrada Chutara)

C.C. Sacra Familia(3)

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 30

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 31

Captulo II Descripcin del Proyecto / Pg. 32