METODOS CONSTRUCTIVOS ASPECTOS GENERALES 1. 2. 3. 4. 5. 6. Grandes volmenes de obra. Disponibilidad de materiales. Disponibilidad de equipos.

Exposicin a las olas durante ejecucin (previsin a +36 h). Uso de plan de obra Especificar plan de obra reparacin y mantenimiento

METODOS CONSTRUCTIVOS EJECUCIN NCLEO 1. 2. 3. 4. 5. 6. Vertido directo. Debe disponerse segn secciones. El material ms grueso debe ser uniformemente distribuido. Ncleo debe gradarse evitando finos y frgiles. Gradacin del centro a periferia (10 kg a 2 t). Chequeo: se debe perfilar siempre.

METODOS CONSTRUCTIVOS MANTO PRINCIPAL 1. 2.

EJECUCIN

FILTROS

Filtros tolerancias 25-30 % en peso. Manto principal mnimo de 2 capas y tolerancias de 25% en peso. Colocacin siempre a cargo del contratista. Suele ser de forma individual >2tn. Chequeo: siempre. se debe perfilar

3.

4.

5.

METODOS CONSTRUCTIVOS MANTO PRINCIPAL 1.

EJECUCIN

FILTROS

Puede ser por vertido directo en caso de gradaciones ligeras o finas o en caso de gradaciones gruesas siempre que sea un filtro. Elementos colocados uno a uno en manto ppal deberan tener 3 puntos de contacto.

2.

3.

Una disposicin concertada manto ppal aumenta estabilidad pero aumenta otros parmetros como el remonte.

METODOS CONSTRUCTIVOS RECOMENDACIONES GENERALES1. Control de asientos debidos ppalmente por: 1. Vibracin del rompeolas 2. Penetracin en el fondo 3. Desplazamiento del material blando 4. Consolidacin de base. El espaldn de ser lo ltimo y retrasarlo al mximo. Dragar siempre material de asiento de mala calidad.

2.

3.

METODOS CONSTRUCTIVOS ESPECIFICACIONES CONTRATISTA Forma tamao y calidad de los materiales - Mtodo de colocacin Peso de los elementos y taludes. Tolerancias aceptables: en densidad (2600 Kg/m3) y , en emplazamiento.
Profundidad de colocacin disposicn no individual (no manto ppal) W em < 300 Kg En seco <5m 0.2 m + 0.5 m - 0.3 m W em > 300 Kg + 0.4 m - 0.2 m + 0.8 m - 0.3 m + 1.2 m 5 - 15 m > 15 m - 0.4 m + 1.5 m - 0.4 m 0.5Dn50 En perfiles individuales 0.3Dn50 Perfil diseo vs perfil medio +0.35 Dn50 -0.25 Dn50 +0.6 Dn50 -0.4 Dn50 disposicn individual

METODOS CONSTRUCTIVOS CONTROLES EN LA CONSTRUCCION 1. 2. 3. 4. Cada cambio de capa debe ser certificado. Perfiles de control (cada 10 m o en zonas de cambio). En el ncleo: gradacin del peso (cada). Mantos:cumplimiento de taludes de proyecto irregularidades (peligro para la navegacin). Asientos: controles geotcnicos. Turbidez: control y minoracin al mximo. sin

5. 6.

METODOS CONSTRUCTIVOS TOLERANCIAS -

1. 2.

En el ncleo: gradacin del peso (cada). Mantos:cumplimiento de taludes de proyecto irregularidades (peligro para la navegacin). Asientos: controles geotcnicos. Turbidez: control y minoracin al mximo. Perfiles de control. sin

3. 4. 5.

METODOS CONSTRUCTIVOS TIPOS 1. Va martima: Uso de gnguiles pontonas y dragas. Va terrestre: Uso de trfico rodado. El ncleo siempre corona inicialmente por encima del nivel del mar. Operaciones mixtas: til para realizar parte sumergida y finalizacin de obra.

2.

3.

METODOS CONSTRUCTIVOS VIA MARITIMA Tipos de gnguiles: depende de la carga total a verter, tamao de escollera y oscilaciones del nivel del mar.

1. Gnguil de cono: gran capacidad. 2. Gnguil de volcado: Basculacin por lastres 3. Gnguil ordinario: Pontona con maquinaria terrestre. 4. Gnguil de empuje: con mecanismo. 5. Gnguil de bisagra: gran capacidad.

METODOS CONSTRUCTIVOS GNGUILES -

METODOS CONSTRUCTIVOS GNGUILES

Se alcanzan cotas de hasta 2 m. Grandes bloques (> 2tn) siempre en pontona con gra o cabria.

METODOS CONSTRUCTIVOS PONTONAS

VIA TERRESTRE Suele ser mas barata Equipos reutilizables para otros usos Costoso transportar mucho volumen a pie de obra Uso de plan de obra Especificar plan de obra/reparacin y mantenimiento

VIA MARITIMA Y TERRESTRE

Ejecucin ncleo y berma de pie.

Ejecucin ncleo y berma de pie.

VIA MARITIMA Y TERRESTRE Ejecucin berma de pie y submantos.

Ejecucin submantos y manto principal.

VIA MARITIMA Y TERRESTRE

Ejecucin manto principal.

Coronacin estructura.

VIA MARTIMA VS VIA TERRESTRE

1.

Va martima: +turbidez que en terrestre y mayor dificultad de control de obra. V. M: mayor dispersin de material. V. M. No compacta ncleo. V. T. Anchuras de coronacin + grandes. V. T. Obra -expuesta a la accin de temporales (solo frente de avance) y +fcil de proteger.

2. 3. 4. 5.