Exportaciones EU, en peligro tras ingreso de Rusia a OMC Mosc cumpli con los requerimientos de EU y de otros pases y el mircoles

se convirti e n el ltimo pas en sumarse a la OMC. Las exportaciones estadounidenses agrcolas, de aeronaves y de otros sectores a Rusia podran verse afectadas al menos que se apruebe pronto una ley que reconozca que su ex enemigo de la Guerra Fra es miembro de la Organizacin Mundial de Comerc io (OMC), dijeron el mircoles expertos. Tras 18 aos de negociaciones, Mosc cumpli con los requerimientos de Estados Unidos (EU) y de otros pases, y el mircoles se convirti en el ltimo pas en sumarse a la OMC. El Peterson Institute for International Economics estima que las exportaciones e stadounidenses a Rusia podran duplicarse en los prximos cinco aos a 11,000 millones de dlares (mdd) como resultado de los recortes de tarifas y otras reformas que M osc puso en marcha para unirse a la OMC. Pero en el corto plazo, las exportaciones estadounidenses a Rusia estn en riesgo porque el Congreso no levant una provisin de 1974 conocida como la enmienda Jacks on-Vanik que impide "relaciones comerciales normales permanentes" con Mosc. "Para que los trabajadores, industriales, proveedores de servicios y agricultor es saquen ventaja de la membresa de Rusia a la OMC, el Congreso debe actuar para terminar con la clusula Jackson-Vanik y autorizar relaciones comerciales normales permanentes con Rusia", dijo en un comunicado el representante de Comercio esta dounidense Ron Kirk. La enmienda Jackson-Vanik relacion las tasas de EU a los derechos de los judos a emigrar libremente en la ex Unin Sovitica. La Casa Blanca ha estimado que Rusia ha cumplido con la provisin por cerca de 20 aos. Pero sigue en los libros y no cumple con las reglas de la OMC que exige que los miembros tengan relaciones comerciales normales en una base incondicional. Grupos de negocios estadounidenses esperan que el Congreso apruebe esta norma e n septiembre tras un mes de receso, pero temen que la legislacin pueda ser retras ada para despus de las elecciones presidenciales del 6 de noviembre o posiblement e hasta 2013. La aerolnea rusa Aeroflot podra decidir comprar aviones al fabricante europeo Airb us y no a Boeing, mientras que las empresas de trenes rusas podran adquirir equip amiento a Siemens en vez de a General Electric, sostuvo Aslund.