Tractor de Ruedas

844H

Motor Modelo de motor Potencia bruta Potencia en el volante Especificaciones de operacin Capacidades de la hoja Pesos Peso en orden de trabajo

Cat C27 ACERT 512 kW 687 hp 468 kW 627 hp 15,9-30,7 m3 70.815 kg 20,7-40,2 yd3 156.120 lb

Tractor de Ruedas 844H

Un tren de fuerza resistente, combinado con un bastidor delantero de servicio pesado, proporciona larga vida til y una operacin econmica.
Tren de fuerza Sistema de enfriamiento Estructuras El 844H tiene un bastidor trasero de seccin en caja y un bastidor delantero de 4 planchas para proporcionar resistencia y estabilidad. Estos dos bastidores en conjunto proporcionan resistencia a los impactos y a los esfuerzos de la explanacin, en tanto que absorben las cargas de impacto y las fuerzas de torsin. pg. 7

El motor Cat C27 ACERT cumple Se ha agregado al 844H el radiador con los requisitos EE.UU. EPA Tier 3/UE modular de la siguiente generacin con Etapa IIIa, con sistema de combustible sistema de posenfriamiento de aire a aire MEUI, ADEM IV, frenos en los ejes que ayuda a cumplir con los requisitos y convertidor de par con embrague de de emisiones a la vez que mejora la traba, proporciona cambios de marcha eficiencia, el servicio y los niveles suaves y uniformes con control de la de ruido. pg. 6 fuerza de traccin y la eficiencia de mando directo. pg. 4 Capacidad de servicio La facilidad de servicio del 844H se aumenta an ms gracias a las grandes puertas del compartimiento del motor, la escalera de acceso trasera y la plataforma de servicio con puertas grandes. Las mirillas del aceite de la transmisin, del aceite hidrulico y del refrigerante del radiador facilitan hacer revisiones diarias rpidas. pg. 12 Completo Respaldo al Cliente La red de distribuidores Caterpillar ofrece respaldo al cliente de nivel mundial y una amplia gama de servicios, que le ayudan a operar su mquina durante ms tiempo con costos menores. pg. 13

Diseado para usar en aplicaciones de explanacin grandes, el Tractor de Ruedas 844H Cat es ideal para trabajar en aplicaciones de generacin de corriente elctrica, limpieza, mantenimiento de carreteras y explanacin de produccin en la industria minera.

Sistemas hidrulicos

Hojas y Controles de la hoja

Puesto del operador

Dos sistemas hidrulicos independientes Seleccin de hojas: semiuniversal, Experimente un alto nivel de eficiencia, y un sistema de direccin con deteccin semiuniversal de servicio pesado y hoja comodidad y productividad, disfrutando de carga constituyen las fuerzas invisibles para carbn. Las cuchillas empernables de una moderna cabina que proporciona que apoyan la movilidad y versatilidad y las palancas de desgaste para el fondo operacin de STIC con una mano, del 844H. pg. 8 contribuyen a prolongar la duracin de excelente ventilacin, menores niveles la hoja. Se usa una nueva palanca de de ruido, mayor visibilidad para el control universal controlada por piloto operador, nuevo control de la hoja para controlar hidrulicamente todas y asiento para el instructor. pg. 10 las funciones de la hoja. pg. 9

Caracterstica nueva 3

Tren de fuerza
Los componentes del tren de fuerza del 844H proporcionan el rendimiento fiable que los clientes esperan de los Tractores de Ruedas Cat.
3 Pistones enfriados en aceite y camisas de cilindro enfriados con agua a toda su longitud. Proporciona mxima transferencia de calor para prolongar la duracin de los componentes. 4 Enfriador de aceite del motor. Mantiene la temperatura ptima del aceite para obtener el enfriamiento y lubricacin a presin apropiados. El refrigerante de motor proporcionado es NGMR. El mando del ventilador hidrosttico permite que el paquete de enfriamiento estndar tenga la capacidad para enfriar a temperaturas exteriores de 110 F. Convertidor de Par de Embrague de Rodete (ICTC). Permite al operador modular la fuerza de traccin del 100% al 20% para lograr un mximo de fuerza de traccin. Despus de lograrse el 20% de fuerza de traccin mxima, el recorrido adicional del pedal aplica el freno. El convertidor de par viene equipado con un embrague de traba para lograr la eficiencia de la transmisin directa. Ventajas del ICTC. Modulacin de pedal izquierdo Compensado para proporcionar mayor resistencia al desgaste y proporciona la capacidad de re-calibracin para obtener una modulacin ptima del pedal izquierdo independientemente del desgaste del convertidor de par.

Motor Cat C27 con tecnologa ACERTTM. Est clasificado para 468 kW (627 hp) a 2.000 rpm. El sistema de combustible MEUI y el mdulo de control electrnico (ECM) proporcionan potencia y eficiencia en las aplicaciones ms exigentes. El control electrnico proporciona muchas ventajas: ADEM IV Reduccin de potencia por altitud Velocidad baja en vaco elevada Modalidad de arranque a baja temperatura Demora de aceleracin durante los arranques para reducir el desgaste del motor; Capacidades de diagnstico avanzadas Control automtico del inyector de ter para arranque Intervalo de cambio de aceite de 500 horas con el uso de aceite CH-4 y nuevo colector de aceite ms largo. Filtro de aire de tipo seco con elementos primario y secundario

Mdulo de motor/divisor de par montado con aislamiento en el bastidor principal para disminuir las vibraciones de la mquina y el ruido irradiado por la estructura Pistones Monotherm Sistema de arranque. Elctrico directo, de 24 voltios con alternador de 95 amperios y dos bateras de 12 voltios, 1.300 CCA y 190 amperios-hora. 1 Posenfriador. Reduce la temperatura de admisin. Reduce el esfuerzo trmico que puede provocar un desgaste prematuro de los pistones, los anillos y las camisas. 2 Presiones de inyeccin altas. Cualquiera que sea la velocidad del motor, se reducen las emisiones y el humo a la vez que se mejora la respuesta.

5 Embrague de rodete. Modula la cantidad de potencia del motor que se transfiere a las ruedas. 6 Embrague de traba. Con el Control Electrnico de Presin del Embrague, proporciona la eficiencia de mando directo en segunda y tercera velocidad de avance y en las tres velocidades de retroceso, con velocidades ms altas y economa de combustible mejorada en aplicaciones de explanacin de larga distancia.

7 Mandos finales. Los mandos finales planetarios constan de una corona, tres engranajes planetarios, un portaplanetarios y un engranaje solar. Coronas empalmadas con estras a la maza de reaccin Se usa el mtodo propietario de corte y tratamiento trmico de engranajes en la fabricacin de los componentes Se usan cojinetes de rodadura de bronce de movimiento libre en los engranajes planetarios Lubricacin de bao de aceite

9 Ubicacin de los frenos. Reduce el tiempo de servicio. Los frenos convencionales requieren el desarmado del mando final. El diseo de los frenos en los semiejes permite efectuar su servicio sin tocar los mandos finales. La reduccin del tiempo de servicio y del tiempo improductivo mantiene bajos los costos de operacin. Coronas y diferenciales. Son los mismos que se usan en el Cargador de Ruedas 990H Cat. Frenos de servicio. Son cuatro frenos hidrulicos de discos mltiples en aceite en las ruedas que no es necesario ajustar, estn completamente encerrados y permiten la conexin modulada sin ajustadores de tensin. Frenos secundarios. Estn completamente modulados y los circuitos de los frenos de servicio delanteros y traseros estn aislados de modo que un circuito pueda operar si baja la presin en el otro circuito.

Servotransmisin planetaria electrnica. Es la misma transmisin que se encuentra en el Cargador de Ruedas 990H Cat. Los cambios electrnicos ofrecen cambios de velocidad suaves y uniformes con controles operados con la punta de los dedos ubicados en el controlador STIC. La transmisin se construye alrededor de un eje central con un juego de engranajes apilados de punta a punta para distribuir la carga, economizar espacio y transferir energa con eficiencia. Los embragues perimtricos de gran dimetro acoplados con los juegos de engranaje planetario de alto contacto ofrecen capacidad de par elevado para ofrecer as una vida til prolongada libre de problemas. Freno de estacionamiento. Es un freno de disco seco, que se conecta por resorte y se desconecta por aceite. Est montado en el eje de salida del engranaje de la transmisin. El Sistema Monitor Electrnico III avisa al operador si la transmisin est conectada cuando se aplica el freno, y si la presin cae, el freno se conecta automticamente. Es posible la anulacin manual para permitir el movimiento de la mquina. Sistema de autodiagnstico accesible por medio del Sistema Monitor Caterpillar Cambios rpidos

8 Frenos de discos en aceite del semieje. No es necesario ajustarlos, son completamente hidrulicos y estn completamente sellados. Las ranuras en la superficie del disco proporcionan enfriamiento incluso cuando los frenos estn conectados, para una vida til larga y resistente al desvanecimiento. Diseo. Incluye un mayor depsito de aceite refrigerante y planchas de separacin ms gruesas que los diseos de frenos convencionales. Esto le da a los frenos mayores regmenes de disipacin de calor lo que les proporciona mayor capacidad que la de los frenos de disco en aceite convencionales. Los sellos Duo-Cone estn entre la rueda y la punta del eje.

Sistema de enfriamiento
Funciona en conjunto con el motor para cumplir con las normas de emisiones y tambin para facilitar el servicio y reducir el tiempo inactivo de la mquina.
Sistema de enfriamiento separado. El radiador NGMR y el ventilador de demanda se aslan del motor mediante un protector, permitiendo que el radiador reciba el aire del ambiente exterior a travs de los respiraderos en los lados y en la parte superior a una temperatura mucho ms baja que la del aire caliente proveniente del compartimiento del motor. Esto mejora la eficiencia del sistema y permite reducir el tamao del radiador e inclinar el cap trasero, lo que mejora la visibilidad hacia atrs. Adems, se reducen los niveles de ruido debido a la menor velocidad del ventilador de un sistema de enfriamiento mucho ms eficiente. Capacidad de servicio. Es una ventaja clave. Los tubos estn soldados a un cabezal ms grande y ms grueso, lo cual mejora la resistencia de la junta entre tubo y cabezal reduciendo la posibilidad de que haya fugas de refrigerante. El diseo de ncleo del NGMR permite el desmontaje de un solo ncleo sin quitar todo el radiador, lo que reduce el tiempo de inactividad, gracias a la facilidad de servicio. Adems, los costos de reparacin se reducen porque se puede reemplazar el ncleo individual. Sistema de dos pasadas. Ofrece mayor capacidad de enfriamiento. El refrigerante pasa del motor al lado del ventilador del tanque inferior, hacia arriba del lado del ventilador de cada ncleo, por encima de la parte superior, y luego pasa hacia abajo por el lado del motor del ncleo, entrando en el lado del motor del tanque inferior y finalmente, regresa al motor. La mejor configuracin de flujo permite que el refrigerante atraviese dos veces el radiador para lograr un mejor enfriamiento. El diseo del NGMR facilita el servicio, reduce el tiempo de inactividad y aumenta la capacidad de enfriamiento.

Radiador Modular de la Prxima Generacin (NGMR). Para cumplir con las normas sobre emisiones EPA Tier 3 de EE.UU. y Etapa IIIa de CE. El sistema de enfriamiento se ha actualizado a un NGMR que utiliza el sistema ATAAC para obtener un salida de particulado, de emisiones NOx y de sonido menor. El sistema NGMR, de calidad comprobada, se usa actualmente en otros modelos Caterpillar, incluidos los 834H y el 988H. NGMR es una tecnologa Cat que facilita el servicio y aumenta la eficiencia de enfriamiento en un 22 por ciento. El 844H estndar tiene una temperatura ambiente de trabajo de 43 C (110 F). Se ofrece como equipo optativo un paquete de enfriamiento para altas temperaturas con capacidad de hasta 50 C (122 F).

Sistema ATAAC. Proporciona un sistema de enfriamiento separado para el aire del mltiple de admisin, complementando el sistema de enfriamiento del agua de las camisas del motor. El sistema ATAAC enva aire comprimido caliente desde el turbocompresor y lo enfra con un intercambiador de calor de aluminio de aire a aire de una sola pasada. El aire comprimido enfriado se suministra a continuacin al mltiple de admisin del motor. Debido a que el motor recibe aire comprimido fro, se reduce enormemente la cantidad de emisiones y se permite cumplir con los requisitos de Tier 3 para un medio ambiente ms limpio.

Estructuras
El diseo, los materiales y los procesos de avanzada proporcionan mayor resistencia.

Soldaduras de la estructura. Ms del 90 por ciento est soldada por robot. Esto ofrece soldaduras altamente consistentes con penetracin profunda de placa y excelente fusin de placa. El beneficio es mayor fuerza de cansancio y una vida til ms duradera que con los mtodos de soldaduras convencionales. Piezas fundidas. Se utilizan en reas de alta tensin del bastidor del extremo del motor para ayudar a distribuir la carga y disminuir el nmero de piezas. Las piezas fundidas para el montaje del travesao trasero tambin sirven como montaje para el motor, lo cual proporciona una trayectoria de carga para que el peso y la torsin del motor desciendan al mun y se proyecten luego hacia el eje. Entre otras piezas fundidas utilizadas en el extremo del motor del bastidor se incluyen: montajes del travesao delantero, soportes para el cilindro de direccin, topes de articulacin y barra de traba.

1 Bastidor trasero de seccin en caja. Absorbe las cargas de impacto y las fuerzas de torsin, lo cual mantiene firmemente la alineacin de los pasadores del enganche y la lnea de mando. 2 Bastidor delantero de cuatro planchas. Proporciona mxima resistencia estructural para resistir las cargas torsionales durante las aplicaciones de explanacin. 3 Pasadores de enganche superiores e inferiores. Giran sobre cojinetes de doble hilera de rodillos cnicos; su forma contribuye a alejar el esfuerzo del extremo de la soldadura, lo cual suaviza la transicin de las cargas de esfuerzo.

4 Diseo de enganche separado. Contribuye a enderezar el bastidor y proporciona mayor espacio libre para las tuberas hidrulicas. Los cojinetes de doble hilera de rodillos cnicos y los pasadores endurecidos resisten las cargas tanto horizontales como verticales para prolongar la vida til. El enganche extendido tambin facilita su acceso para el servicio. Montajes del motor y la transmisin. Se han diseado para utilizar montajes ISO tipo cabeza de hongo y en U, para reducir la vibracin de los componentes y los niveles de sonido. El motor se monta directamente sobre el travesao trasero, lo cual simplifica y mejora la estructura de transferencia de cargas.

Sistemas hidrulicos
Los sistemas hidrulicos bien equilibrados posibilitan un control preciso y con bajo esfuerzo, as como una operacin sin dificultades.
3 Direccin con deteccin de carga, con Sistema de control STIC. Es un sistema revolucionario que integra la direccin y la transmisin en un solo controlador. La bomba de caudal variable maximiza el rendimiento de la mquina al enviar potencia por el sistema de direccin solamente cuando es necesario. El uso ms eficiente de potencia da como resultado una disminucin del consumo de combustible y una mayor produccin. Un sencillo movimiento de lado a lado del brazo gira la mquina a la derecha o a la izquierda proporcionando un ngulo de direccin de 35 grados en ambos sentidos. La articulacin en el punto central del bastidor permite que se superpongan las rodadas de las ruedas delanteras y traseras. El operador controla los cambios de la transmisin (avance, neutral o retroceso) con los dedos y la seleccin de marchas con el pulgar.

1 Dos sistemas hidrulicos separados. Uno de los sistemas es para los frenos y las funciones de levantamiento e inclinacin horizontal y vertical, y el otro es para el sistema de direccin y el ventilador de enfriamiento del motor de mando hidrulico. Las ventajas de tener dos sistemas son el enfriamiento aumentado y la eliminacin de la contaminacin cruzada. Si un sistema se recalienta o se contamina, no afectar al otro. 2 Control de la hoja. Los controles de palanca universal por piloto de bajo esfuerzo con levantamiento e inclinacin horizontal y vertical integrados estn montados en el piso.

Las bombas de paletas tndem, fabricadas por Caterpillar, proporcionan flujo hidrulico para las funciones de levantamiento e inclinacin horizontal y vertical de la hoja. El circuito est bien equilibrado para brindar control cuando todas las funciones se utilizan simultneamente. Las bombas, las vlvulas y los cilindros, de calidad comprobada, son los mismos que se utilizan en Tractores de Cadenas Cat grandes. Para mayor facilidad de servicio, todas las bombas hidrulicas se han montado sobre un solo mando de bomba.

Mangueras XT-3 y XT-5. Sellos anulares de ranura y cilindros de levantamiento de gran calibre completan el sistema hidrulico y permiten obtener el rendimiento y duracin que esperan los propietarios. Los componentes confiables reducen las fugas y contribuyen a proteger el medio ambiente. Ventilador hidrosttico de operacin bajo demanda. Se usa para enfriar el motor, la transmisin y el sistema hidrulico. Una bomba de caudal variable impulsa el motor hidrulico del ventilador permitiendo variar la velocidad del ventilador con la temperatura del refrigerante. El ventilador usa slo la potencia que necesite para enfriar, reduciendo el consumo de combustible y aumentando la eficiencia.

Hojas y Controles de la hoja

Las hojas Caterpillar han sido fabricadas para aplicaciones exigentes y los componentes Cat de calidad comprobada proporcionan fiabilidad en el servicio y facilidad de operacin.
Hojas Cat. Se han incorporado en el diseo caractersticas excelentes de explanacin y rodamiento. Las capacidades y anchos se han establecido para obtener mayor productividad. Su diseo especial permite esparcir material de relleno y hacer explanacin de cargas ms pesadas. Fabricada con costillas compactas de alta resistencia. Cuchillas empernables y planchas de desgaste inferiores, caractersticas de los Tractores de Cadenas grandes de Cat. Vienen equipadas con tornillera Cat estndar y herramientas de corte (GET). Hoja que se puede reconstruir para prolongar su vida til.

Hoja para carbn. Se ha diseado para funciones de explanacin precisas y productivas en tanto contribuye a conservar el control de la carga con mayor capacidad para los materiales ms livianos. Los ngulos de las alas contribuyen a retener la carga mientras se explana.

Hoja semiuniversal para servicio pesado. Tiene la misma configuracin que la hoja semiuniversal pero se fabrica con planchas ms gruesas para usar en aplicaciones ms exigentes. Cuba basculante para carbn. Disponible a travs de Herramientas Cat. Varillaje reforzado de la hoja. Es el mismo que se usa en los Tractores de Cadenas Cat D9. Estos componentes de calidad comprobada estn diseados para responder a aplicaciones exigentes. Los cilindros de levantamiento elevan y bajan la hoja para proporcionar eficiencia en la funcin de explanacin. El cilindro de inclinacin se monta en dos posiciones para proporcionar mayor flexibilidad en diversas aplicaciones.

Las cuchillas son de acero DH-2. Las cantoneras son de acero DH-3 para prolongar al mximo la vida til. El tamao de los muones, los brazos de empuje y el tirante estabilizador est diseado para grandes cargas de explanacin.

Control de hoja con palanca universal de bajo esfuerzo operada por piloto. Opera hidrulicamente las funciones de subida, bajada, inclinacin horizontal e inclinacin vertical de la hoja. Cilindro de levantamiento. Tiene cuatro posiciones: subida, fija, bajada y libre, con un tope para la posicin libre. Circuito de inclinacin vertical y horizontal. El operador puede seleccionar inclinacin sencilla o doble y tiene control con la punta de los dedos para facilitar la operacin.

Hoja Semiuniversal. Combina las caractersticas de las hojas tipo S y U en un conjunto. Hay mayor capacidad con el agregado de alas cortas, las cuales cubren solamente las cantoneras de la hoja, sin sacrificar las caractersticas de esparcido de las hojas rectas.

Puesto del operador

Comodidad y control un puesto del operador de ptima calidad contribuye a aumentar la productividad al mximo.

5 1 6

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Diseo de la cabina. El diseo espacioso de la cabina, que incluye innovaciones para la comodidad y productividad del operador, se caracteriza por un excelente campo visual, niveles de ruido interior por debajo de 75 dB(A), el asiento de la serie Comfort de Cat, el gancho para abrigos estndar, el posavasos, el compartimiento de almacenamiento, la visera, el asiento para el instructor con cinturn y los limpiaparabrisas intermitentes con escobilla hmeda. Adems, tiene las conexiones necesarias para instalar radios de comunicacin. 1 Sistema de control integrado de la direccin y la transmisin (STIC). Es un sistema revolucionario que integra la direccin y la transmisin en un solo controlador. Un simple movimiento de lado a lado del brazo izquierdo del operador hace girar la mquina hacia la derecha o la izquierda. El operador controla los cambios de la transmisin de avance, neutral o retroceso con los dedos y la seleccin de marchas con el pulgar. Estos factores se combinan para producir un movimiento fluido que reduce el esfuerzo y le permite al operador trabajar con la mquina durante largo perodos de tiempo con poca fatiga. 2 Pedal izquierdo. El pedal izquierdo acciona el convertidor de par del embrague de rodete durante la primera pulgada de desplazamiento, luego conecta los frenos. Dentro de la primera pulgada de desplazamiento, la fuerza mxima de traccin puede controlarse del 100% al 20%. Girando el dial de control de traccin a los ajustes de traccin seleccionados se puede ajustar la cantidad de potencia en el suelo para evitar costosos deslizamientos de los neumticos. 3 Asiento de la Serie Comfort. El asiento ergonmico de la serie Contour, con suspensin neumtica y cinturn de seguridad retrctil, se ha diseado para comodidad y soporte del operador. Los cojines del asiento reducen la presin sobre la regin lumbar y los muslos mientras permiten el movimiento libre de brazos y piernas. El asiento tiene tres niveles de altura. El cinturn de seguridad retrctil permanece separado del suelo y es fcil de alcanzar.

4 Asiento del instructor. Proporciona un asiento con cinturn para el instructor o para un pasajero. Dispositivo de cambios de marcha rpidos. Permite ciclos ms rpidos al cambiar de primera de avance a segunda de retroceso. Traba del acelerador. Permite al operador preajustar la velocidad del motor y concentrarse en la productividad. La traba de aceleracin puede desactivarse al apretar el pedal de freno. 5 Sistema Monitor Electrnico III. Supervisa continuamente varios sistemas de la mquina mediante tres grupos de instrumentos y proporciona un sistema de advertencia de tres niveles para alertar al operador de problemas inmediatos o pendientes. El EMS III comparte informacin con el motor, sistema hidrulico y controles de la transmisin que pueden usarse durante el servicio para simplificar el mismo y la localizacin y resolucin de problemas. Medidores

Muestran las temperaturas del refrigerante, del aceite de la transmisin y del aceite hidrulico; la presin del aceite del motor y el nivel del tanque de combustible. Tacmetro/velocmetro Muestran la velocidad del motor y el indicador de marcha. Indicadores de advertencia Muestran el estado del sistema de carga, freno de estacionamiento/ secundario, direccin suplementaria, presin del aceite de los frenos, flujo del refrigerante del motor y filtro de la transmisin. 6 Controles piloto hidrulicos de la hoja montados en el piso. Son ajustables hacia delante y hacia atrs, con un apoyabrazos de altura ajustable de manera que los operadores de diferentes tamaos puedan encontrar una cmoda posicin de operacin. El control con una palanca universal permite al operador controlar las funciones de la hoja: ascenso/descenso, inclinacin horizontal e inclinacin vertical. Un interruptor integrado permite usar operacin de inclinacin simple o doble. Convertidor de par del embrague de traba. Se activa cuando el operador oprime un interruptor ubicado en la consola. El 844H cambia automticamente del mando de convertidor de par al mando directo cuando se alcance una velocidad prefijada en segunda y tercera de avance o cualquier velocidad de retroceso, proporcionando velocidades de desplazamiento rpidas y menor consumo de combustible. Amplio campo visual. Mejora la visibilidad por todos lados. El vidrio la ventanilla delantera con unin elimina las estructuras metlicas que distraen al operador y le brindan una mejor visibilidad de la hoja.

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Capacidad de servicio
Cuanto menos tiempo se invierta en el mantenimiento de la mquina mayor tiempo se puede dedicar al trabajo efectivo.
Fcil Mantenimiento. Adems de las funciones de servicio incorporadas en el motor, el 844H incluye lo siguiente: Escalones de acceso traseros. Permiten que los operadores y el personal de servicio puedan ingresar con facilidad y comodidad. Grandes puertas de acceso al motor. Ofrecen un excelente acceso a los puntos de servicio, la varilla indicadora del aceite del motor, el conector de diagnstico, los filtros de combustible y de aceite del motor, el receptculo de arranque, el indicador del filtro de aire, los filtros de aire, el separador de agua/combustible y el cartucho del auxiliar de arranque con ter. Plataforma de servicio grande. Ofrece acceso al filtro hidrulico, al orificio de llenado y a los filtros de transmisin a travs de las puertas de fcil abertura. Puerta grande. Ofrece una entrada a las bombas y a la transmisin cuando se necesita dar servicio. Puerta de plataforma grande. Proporciona acceso a fusibles y a los mdulos de control electrnico. Puertas de acceso laterales. Las puertas de acceso laterales ubicadas sobre el protector del radiador ofrecen un fcil acceso para la limpieza del radiador. Puntos de lubricacin agrupados y marcados con etiqueta. Con acceso al nivel del suelo, facilitan las tarea diarias de mantenimiento de lubricacin.

Fusibles. Con diseo de estilo automvil, son de fcil servicio.

Medidores de mirilla. Las mirillas de los tanques hidrulicos, de transmisin y del radiador facilitan la inspeccin rpida de los niveles de fluidos.

Bateras. Puede accederse a las bateras por las puertas abisagradas del parachoques.

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Completo Respaldo al Cliente

Los servicios de los distribuidores Caterpillar mantienen las mquinas en funcionamiento por ms tiempo y a menor costo.
Seleccin de la mquina. Haga comparaciones detalladas de las mquinas que est considerando adquirir antes de la compra. Los distribuidores Caterpillar pueden ayudarle a estimar la duracin de los componentes, el costo de mantenimiento preventivo y el verdadero costo del tiempo de parada. Comprar. Mire ms all del precio inicial. Considere las opciones de financiamiento disponibles as como tambin los costos de operacin da a da. Este es el momento de ver los servicios que los distribuidores ofrecen y que pueden ser incluidos en el costo de la mquina para permitir adquirir menos equipo y costos de operacin a largo plazo. Convenios de Respaldo al Cliente. Caterpillar ofrece una variedad de acuerdos de respaldo al producto y trabaja con los clientes para desarrollar el plan que mejor satisfaga sus necesidades. Estos planes pueden cubrir toda la mquina, incluidos los accesorios, para proteger la inversin del cliente. Respaldo al producto. Ud. encontrar casi todas las piezas en los mostradores de nuestros distribuidores. Los distribuidores Caterpillar utilizan una red mundial computarizada para localizar piezas en existencias a fin de reducir el tiempo de inactividad de la mquina. Ahorre dinero con piezas originales Remanufacturadas Cat. Recibir la misma garanta y fiabilidad que obtiene en los productos nuevos con un ahorro del 40 al 70% en los costos. Operacin. La mejora en las tcnicas de operacin puede aumentar sus utilidades. Su distribuidor Caterpillar tiene videocintas de capacitacin, publicaciones y otras ideas para mejorar la productividad.

Servicios de mantenimiento. Escoja entre la gama de servicios de mantenimiento de su distribuidor cuando compre su mquina. Los programas optativos de reparacin garantizan el costo de reparaciones por adelantado. Los programas de diagnstico tales SM como el anlisis SOS , el muestro de refrigerante y el anlisis tcnico le ayudan a evitar reparaciones no programadas.

Reemplazo. Reparacin, reconstruccin o reemplazo? Su distribuidor Cat le puede ayudar a evaluar los costos pertinentes de manera que usted pueda tomar la decisin correcta.

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Motor
Modelo de motor Potencia bruta Potencia en el volante Potencia al volante Caterpillar Potencia en el volante EEC 80/1269 Potencia en el volante ISO 9249 Potencia al volante SAE J1349 (JAN90) Potencia en el volante DIN 70020 Calibre Carrera Cilindrada Cilindros Reserva de par Cat C27 ACERT 512 kW 687 hp 468 kW 627 hp 468 kW 627 hp 468 kW 627 hp 468 kW 627 hp 463 kW 621 hp 650 CV 137 mm 5,4 pulg 152 mm 6 pulg 27,1 L 1.666 pulg3 12 31%

Pesos
Peso en orden de trabajo 70.815 kg 156.120 lb

Transmisin
Mando de convertidor Avance 1 Mando de convertidor Avance 2 Mando del convertidor Avance 3 Mando del convertidor Retroceso 1 Mando de convertidor Retroceso 2 Mando del convertidor Retroceso 3 Mando directo Avance 1 Mando directo Avance 2 Marcha directa Avance 3 Mando directo Retroceso 1 Mando directo Retroceso 2 Marcha directa Retroceso 3 Nmero de marchas en avance Nmero de marchas en retroceso 7 kph 12,2 kph 21 kph 7,7 kph 13,4 kph 23 kph 7,2 kph 12,8 kph 22,5 kph 7,9 kph 14,1 kph 24,8 kph 3 3 4,4 mph 7,6 mph 13 mph 4,8 mph 8,4 mph 14,3 mph 4,5 mph 7,9 mph 14 mph 4,9 mph 8,8 mph 15,4 mph

Estas clasificaciones de motor se aplican a 2.000 rpm cuando se prueban segn las condiciones estndar especficas para la norma indicada. Las condiciones de clasificacin de potencia se basan en las condiciones atmosfricas estndar de 25 C (77 F) y barmetro seco de 99 kPa (29,32 en Hg), usando combustible de 35 de densidad API con un valor trmico (LHV) de 42.780 kJ/kg (18.390 btu/lb) cuando se utiliza a una temperatura de 30 C (86 F) [Se refiere a una densidad de combustible de 838,9 g/litro (7,001 lg/gal)]. La potencia neta anunciada disponible en el volante cuando el motor est equipado con ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador. No se requiere una reduccin de potencia hasta altitudes de 3.350 m (11.000 pies).
kg x lb x 1.000 1.000 Miles 55 50 60 55 50 45 40 35 30 25 25 20 20 15 10 5 0 15 10 5 0 0 0 2 4 4 8 6 12 8 10 16 12 20 14 24 16 28 18 32 20 22 36 24 40 60 55 50 45 40 35 30

Con neumticos 45/65 R39 XLD D1 (L4). Mando de convertidor con resistencia a la rodadura del dos por ciento.

Sistema hidrulico
Output at 2.040 rpm and 6.900 kPa (1.000 psi) Cilindro de accionamiento doble: Inclinacin vertical y horizontal, calibre y carrera Ajuste de la vlvula de alivio Hoja topadora (bomba grande) Ajuste de la vlvula de alivio Cilindros de inclinacin (bomba pequea) 311 L/min 209,5 mm 8,25 pulg 18.650 kPa 20.150 kPa 82 gal/min 188 mm 7,5 pulg 2.700 lb/pulg2 2.920 lb/pulg2

Fuerza de traccin en las ruedas (kg)

45 40 35 30

2 1L 3 2L 3L

Resistencia total (%) (Pendiente + Rodadura)

Sistema de control de la hoja con bomba de paletas de dos secciones con aceite SAE No. 10 a 66 C (150 F).

25 20 15 10 5 2 mph km/h

Direccin
Radio de giro mnimo (sobre neumticos) Hydraulic ouput at 2.040 rpm and 6.900 kPa (1.000 psi) Ajuste de la vlvula de alivio ngulo de direccin 9.910 mm 353 L/min 34.500 kPa 35 Grados 390 pulg 93 gal/min 5.000 lb/pulg2

Velocidad de desplazamiento de la mquina (km/h)

Convertidor de par Mando directo

Sistema de direccin detector de carga completamente hidrulico que cumple con las normas especificadas SAE J1511 FEB94 e ISO 5010:1992.

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Tractor de Ruedas 844H especificaciones

Capacidades de llenado
Tanque de combustible Estndar Sistema de enfriamiento Crter Transmisin Tanque hidrulico Diferenciales y mandos finales delanteros Diferenciales y mandos finales traseros Sistema hidrulico implemento y frenos (tanque nicamente) Sistema hidrulico Direccin y ventilador de enfriamiento del motor (tanque nicamente) 1.016 L 150 L 95 L 110 L 717 L 271 L 261 L 197 L 132 L 268,4 gal 39,6 gal 25 gal 29 gal 189,4 gal 71,6 gal 68,9 gal 52 gal 34,9 gal

Frenos
Frenos Cumple con SAE/ISO 3450 1996

Ejes
Delanteros Traseros Subida y bajada mxima de una sola rueda Fijo Oscilante 11 572 mm 22,5 pulg

Neumticos
Opciones de neumticos Tamao del neumtico estndar Varias opciones disponibles 45/65 R39

Cabina
ROPS/FOPS Niveles de ruido Cumple con las normas SAE e ISO Cumple con las normas ANSI, SAE e ISO

Caterpillar recomienda que consulte con un proveedor de neumticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar un modelo de neumtico. Se dispone de otros neumticos especiales a peticin. Sin tubo, racin de aspecto bajo. De construccin radial completamente de acero para aumentar la traccin y la estabilidad y reducir la resistencia a la rodadura.

La cabina Cat con Sistema de proteccin contra vuelcos/ Sistema de proteccin contra objetos que caen (ROPS/FOPS) es estndar. El sistema de aire acondicionado estndar contiene refrigerante R134a inofensivo para el medio ambiente. La estructura ROPS cumple con SAE J1040 ABR88 SAE J394 e ISO 3471:1994. La estructura FOPS cumple con los criterios SAE J231 ENE81 e ISO 3449:1992 del Nivel II. El nivel Leq (nivel equivalente de presin del ruido) de exposicin al ruido por parte del operador, medido de acuerdo con los procedimientos de ciclo de trabajo especificados en ANSI/SAE J1166 OCT98, es de 72 dB(A) para la cabina proporcionada por Caterpillar una vez que est bien instalada y mantenida, cuando la prueba se hace con las puertas y ventanas cerradas. Se necesitar proteccin auditiva cuando se opere una mquina con cabina y estacin del operador abiertas (si no se le presta el mantenimiento necesario o las puertas/ventanas permanecen abiertas) durante periodos prolongados o en ambientes altamente ruidosos. El nivel de ruido exterior de una mquina estndar medido a una distancia de 15 m (49,2 pies) segn los procedimientos especificados en SAE J88 JUN86, Operacin de movimiento en marchas intermedias, es de 82 dB(A). El nivel de potencia acstica es de 116 dB(A) medido segn el procedimiento de pruebas dinmicas y las condiciones especificadas en ISO 6395:1988/Amd. 1:1996 para una configuracin de mquina estndar. Para las configuraciones con la marca CE, el nivel de potencia acstica nominal es de 111 dB(A) medido segn los procedimientos de prueba y las condiciones especificadas en 2000/14/EC.

Especificaciones de operacin
Capacidades de la hoja Espacio libre sobre el suelo 15,9-30,7 m3 475 mm 20,7-40,2 yd3 1,56 pie

Tractor de Ruedas 844H especificaciones

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Dimensiones
Todas las dimensiones son aproximadas.

ROPS 5067 mm (16' 7") 4723 mm (15' 6") 3512 mm (11' 6")

475 mm (19") 3615 mm (11' 10") 4600 mm (15' 1")

2300 mm (7' 7")

10 940 mm (35' 11")

Especificaciones de la hoja
Tipo de hoja Semiuniversal Semiuniversal para servicio pesado Para carbn Ancho total 5.418 mm 213,3" Profundidad Espacio libre Inclinacin de excavacin sobre el suelo mxima 465 mm 18,3" 1.459 mm 57,4" 829 mm 32,6" Peso total en orden de trabajo 70.815 kg 156.120 lb

Capacidad 15,9 m3 20,7 yd3

Altura 2.024 mm 79,7"

Peso 7.273 kg 16.034 lb

15,9 m3 20,7 yd3 30,7 m3 40,2 yd3

5.419 mm 213,3" 5.846 mm 230,2"

2.223 mm 87,5" 2.024 mm 79,7"

477 mm 18,8" 465 mm 18,3"

1.372 mm 54" 1.372 mm 54"

940 mm 37" 940 mm 37"

7.763 kg 17.100 lb 6.273 kg 13.830 lb

71.298 kg 157.186 lb 69.815 kg 153.916 lb

Hoja Semiuniversal: Se combinan las caractersticas de las hojas tipo S y U en un conjunto. La capacidad ha sido aumentada por la adicin de alas cortas que incluyen slo las cantoneras de las hojas.

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Equipo estndar
El equipo estndar puede variar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles.

Sistema elctrico Alternador de 95 A Convertidor, para accesorios de 12 voltios Conector de diagnstico para los sistemas de arranque y carga Motor de arranque elctrico (servicio pesado) Sistema elctrico de 24 voltios Sistema de luces externas delanteras y traseras Bateras libres de mantenimiento Receptculo de arranque para arranque de emergencia Entorno del operador Acondicionador de aire, refrigerante R134a Cabina ROPS insonorizada Asiento de suspensin neumtica de la Serie Confort Encendedor de cigarrillos y cenicero Gancho para ropa Sistema Monitor Computarizado Sistema de alerta de accin, tres categoras Medidores: tacmetro nivel de combustible temperatura del aceite hidrulico temperatura del aceite de la transmisin presin de aceite del motor temperatura del refrigerante Luz del techo (cabina) Bocina elctrica Estructura ROPS externa de dos postes Calentador y descongelador Control integrado de la hoja y palanca universal Direccin con deteccin de carga Dispositivo de cambios de marcha rpidos Cabina con conexiones para una radio receptora o una radio de comunicacin (montaje de tres puntos) Retrovisores Cinturn de seguridad retrctil de 76 mm (3 pulg) de ancho Controles hidrulicos montados en el piso Mirillas Aceite hidrulico para el motor y la transmisin Sistema de Control de direccin STIC Almecenamiento para fiambrera, taza Visera, delantera y trasera Traba del acelerador Vidrio ahumado Asiento del instructor con correa Indicador de marcha de la transmisin Limpia/Lavaparabrisas de brazos mojados, delantero y trasero

Tren de fuerza Motor C27 MEUI Cat con tecnologa ACERT Sistema de posenfriador de aire a aire (ATAAC) Controlador ADEM IV Frenos De estacionamiento: Freno de discos mltiples secos; montados en la transmisin, Servicio/secundario: Freno seco cerrado de varios discos en cada rueda Auxiliar elctrico de cebado de combustible Convertidor de par con embrague de rodete, con embrague de traba Antefiltro/expulsor Ventilador hidrulico del motor, de montaje remoto Sistema de enfriamiento separado Silenciador insonorizado Direccin suplementaria Transmisin Servotransmisin planetaria (electrnica) de 533 mm (21 pulg) 3 velocidades en avance/3 en retroceso Otros equipos estndar Alarma de retroceso Enganche de barra de tiro con pasador Guardabarros (delanteros) Enfriador del combustible Sistema de cambio rpido de aceite Enfriador del aceite hidrulico Recintos de motor trabables Tren de fuerza/protector Escalones de acceso traseros Proteccin contra el vandalismo y tapas con candado Tubos de escape Venturi Neumticos 45/65 R39 L-4 (XLDDIA), Michelin Consulte con su distribuidor Cat para obtener otras opciones.

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Equipo optativo

kg

lb

kg

lb

Hojas Semiuniversal Semiuniversales HD Hoja Universal para carbn Sistema elctrico Luces Compartimiento del motor Luces, HID Product Link Radio de AM/FM con tocacinta Baliza giratoria Cmara, visin trasera Auxiliares de arranque Calentador de combustible diesel Calentador de refrigerante del motor de 120 voltios Calentador de refrigerante del motor de 140 voltios Arranque en climas fros

7.273 7.763 9.542 2 59 11 4 1 12 9 7 7 161

16.034 17.114 21.036 4 130 24 9 2 26 20 15 15 355

Sistema de combustible Llenado rpido de combustible 2 Acceso Escalerilla del lado izquierdo 430 Pasarela delantera 178 Guardabarros para desplazamiento 920 por carretera Varios Insonorizacin 1.175 Antefiltro para cabina 5 Sistema de Autolubricacin electrnico 0 Filtracin de drenaje de la caja 64 Enfriamiento ambiente de alta temperatura 0 Neumticos Pngase en contacto con su coordinador pedidos para obtener informacin sobre las opciones actuales de neumticos.

4 948 392 2.208

2.590 11 0 141 0

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Notas

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Tractor de Ruedas 844H

Para obtener ms informacin sobre los productos Cat, los servicios de los distribuidores y las soluciones industriales que ofrece Caterpillar, vistenos en el sitio www.cat.com 2007 Caterpillar Todos los Derechos Reservados Impreso en EE. UU. Los materiales y especificaciones estn sujetos a cambio sin previo aviso. Las mquinas que aparecen en las fotos pueden incluir equipo adicional. Vea a su distribuidor Caterpillar para las opciones disponibles.

ASHQ5689-02 (9-07) Reemplaza ASHQ5689-01

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