TRABAJO EN EL SIGLO XXI En el mundo crece el trabajo calificado, pero sin trabajadores Varias compaas estn reemplazando la mano

de obra calificada por robots para la fabricacin de electrnica de consumo Por John Markoff | The New York Times DRACHTEN, Holanda.- En la fbrica Philips Electronics, ubicada en la costa de China, cientos de trabajadores utilizan sus manos y herramientas especializadas para ensamblar afeitadoras elctricas. Eso est pasado de moda. En una filial de la fbrica, en la campia holandesa, 128 brazos robot hacen el mismo trabajo con la flexibilidad tpica de quien practica yoga. Cmaras de video los guan para concretar hazaas que estn mucho ms all de la capacidad que posee la mayora de los seres humanos ms hbiles. El brazo de un robot forma constantemente tres curvas perfectas en dos cables conectores y los hace pasar a travs de agujeros que son prcticamente demasiado pequeos para que los pueda ver el ojo humano. Los brazos trabajan tan rpidamente que deben ser colocados en jaulas de vidrio para que las personas que supervisan el trabajo no resulten heridas. Y hacen todo eso sin una pausa para tomar caf (tres turnos por da, los 365 das del ao). En total, la fbrica aqu cuenta con varias docenas de trabajadores por turno, alrededor de una dcima parte de la cantidad de empleados que tiene la planta de la ciudad china de Zhuhai. Esto es el futuro. Una nueva ola de robots, mucho ms hbiles que aquellos que ahora utilizan comnmente los fabricantes de automviles y otras industrias pesadas, est reemplazando a los trabajadores en todo el mundo, tanto en la fabricacin como en la distribucin. Las fbricas como la que hay aqu en Holanda son un llamativo contrapunto de las que utilizan Apple y otros gigantes de la electrnica para el consumidor, que emplean cientos de miles de trabajadores poco calificados. "Con estas mquinas, podemos hacer cualquier dispositivo para el consumidor en el mundo", dijo Binne Visser, un ingeniero electrnico que dirige la cadena de montaje de Philips, en Drachten. Muchos ejecutivos de la industria y expertos en tecnologa afirman que el mtodo de Philips est ganando terreno en Apple. Aunque Foxconn, el fabricante de los iPhone de Apple, contina construyendo nuevas plantas y contratando a miles de trabajadores adicionales con el fin de fabricar telfonos inteligentes (smartphones, en idioma

ingls), planea instalar ms de un milln de robots en los prximos aos para complementar su mano de obra en China. Foxconn no ha dado a conocer cuntos trabajadores sern reemplazados o cundo tomar dicha medida. Pero su jefe, Terry Gou, ha apoyado pblicamente el creciente uso de robots. Hablando de sus ms de un milln de empleados en todo el mundo, dijo en enero, segn la agencia oficial de noticias Xinhua: "Como los seres humanos tambin son animales, manejar un milln de animales me da dolor de cabeza". La reduccin en los costos y la creciente sofisticacin de los robots han desencadenado un renovado debate entre los economistas y los expertos en tecnologa sobre la velocidad con la cual estas personas se quedarn sin trabajo. Este ao, Erik Brynjolfsson y Andrew McAfee, economistas del Instituto de Tecnologa de Massachusetts, presentaron un argumento para una rpida transformacin. "El ritmo y la escala de esta invasin de las destrezas humanas es relativamente reciente y posee profundas implicancias econmicas", escribieron en su libro: " Carrera contras las mquinas " ("Race Against the Machine", en idioma ingls). Segn dichos economistas, el advenimiento de la automatizacin de bajo costo predice cambios en la escala de la revolucin en la tecnologa agrcola en el ltimo siglo, cuando el empleo en el rea de la agricultura en Estados Unidos cay del 40 por ciento de la mano de obra a aproximadamente el 2 por ciento que se registra en la actualidad. La analoga no es solamente la industrializacin de la agricultura sino tambin la electrificacin de la fabricacin en el ltimo siglo, expresa McAfee. "En qu punto la motosierra reemplaza a Paul Bunyan?", pregunt Mike Dennison, un ejecutivo de Flextronics, un fabricante de productos de electrnica para el consumidor, con base en Silicon Valley y que cada vez automatiza ms el trabajo de ensamblaje. "Siempre hay un nivel de precios y nosotros estamos muy cerca de l". Pero Bran Ferren, un veterano experto en robots y diseador de productos industriales de Applied Minds, en Glendale, California, afirma que todava hay grandes obstculos que han hecho que el sueo del robot para ensamblado universal sea difcil de alcanzar. "Al principio, tuve cierta ingenuidad sobre robots universales que podan simplemente hacer cualquier cosa", coment. "Tienes que tener gente alrededor de todos modos. Y la gente es bastante buena para resolver algunas cosas: Cmo ajusto un radiador o introduzco la manguera? Y para los robots estas cosas todava son difciles de hacer".

Ms all de los desafos tcnicos yace la resistencia de los trabajadores unidos en sindicatos y de las comunidades preocupadas por sus puestos de trabajo. El incremento de robots puede significar que en este pas se creen menos puestos de trabajo, a pesar de que los crecientes costos laborales y de transporte en Asia y los temores por el robo de la propiedad intelectual ahora estn llevando algo de trabajo otra vez hacia Occidente. Tomemos como ejemplo a la cavernosa fbrica de paneles solares dirigida por Flextronics, en Milpitas, al sur de San Francisco. Un enorme cartel proclama orgullosamente: "Traemos nuevamente trabajo e industria a California!" (En este momento, China fabrica una gran porcin de los paneles solares que se usan en este pas y est automatizando su propia industria). Sin embargo, en esta planta de vanguardia, donde la cadena de montaje funciona las 24 horas del da, los siete das de la semana, hay robots por todos lados y pocos trabajadores de carne y hueso. Todo el trabajo de levantar elementos pesados y casi todas las tareas de precisin se hacen por medio de robots que ensamblan paneles solares y los sellan utilizando vidrio. Los trabajadores humanos hacen cosas como recortar el exceso de material, enroscar cables y atornillar un puado de remaches en un marco simple para cada panel. Tales avances en la fabricacin tambin estn comenzando a transformar otros sectores que emplean a millones de trabajadores en todo el mundo. Uno de ellos es la distribucin, donde los robots que funcionan con la ligereza de los velocistas ms rpidos del mundo pueden almacenar, recoger y empacar mercaderas para su despacho con mucha ms eficiencia que las personas. Los robots pronto podran reemplazar a los trabajadores de carne y hueso en compaas como C & S Wholesale Grocers, el distribuidor de comestibles ms grande de la nacin, que ya ha desplegado tecnologa con robots. Los veloces adelantos en tecnologas relacionadas con la visin y con el tacto estn permitiendo que una amplia variedad de trabajos manuales puedan ser llevados a cabo ahora por robots. Por ejemplo, los aviones comerciales de fuselaje ancho, de Boeing, ahora son remachados automticamente por mquinas gigantes que se mueven con gran velocidad y precisin por la "piel" de los aviones. Segn la compaa, incluso con estas mquinas, lucha para encontrar la cantidad suficiente de trabajadores que puedan construir su nuevo avin 787. Pero las mquinas ofrecen una precisin significativamente ms alta y son ms seguras para los trabajadores. Y en Earthbound Farms, en California, cuatro brazos robot recientemente instalados, con tazas de succin hechas a medida, colocan velozmente

recipientes para lechuga orgnica en envases de envo. Los robots se mueven mucho ms rpido que las personas a las que reemplazaron. Cada robot reemplaza de dos a cinco trabajadores en Earthbound, segn John Dulchinos, un ingeniero que es jefe ejecutivo de Adept Technology, un fabricante de robots en Pleasanton, California, que desarroll el sistema de Earthbound. En Estados Unidos, los fabricantes de robots dicen que en muchas aplicaciones automatizadas ya son ms rentables que los seres humanos. En una exhibicin de comercio vinculado con la automatizacin que tuvo lugar el ao ltimo en Chicago, Ron Potter, el director de tecnologa robot de una firma consultora de Atlanta, llamada Factory Automation Systems (Sistemas de Automatizacin de Fbricas, en idioma espaol), ofreci a los visitantes una hoja de clculo para estimar cun rpidamente los robots se amortizaran. En un ejemplo, un sistema de fabricacin por medio de robots inicialmente costaba 250.000 dlares y reemplazaba a dos operadores de mquinas (cada uno ganaba 50.000 dlares por ao). A lo largo de los 15 aos de vida del sistema, las mquinas proporcionaron un rendimiento de 3,5 millones de dlares en ahorro de mano de obra y en productividad. El gobierno de Obama dice que este cambio tecnolgico presenta una oportunidad histrica para que la nacin contine siendo competitiva. "La nica manera en que vamos a mantener la fabricacin en Estados Unidos es si tenemos una productividad ms elevada", expres Tom Kalil, director adjunto de la Oficina de Polticas Cientficas y Tecnolgicas de la Casa Blanca. Los funcionarios del gobierno y los ejecutivos de la industria argumentan que aun cuando las fbricas sean automatizadas, continan siendo una valiosa fuente de trabajo. Si Estados Unidos no compite por contar con fbricas de avanzada en las industrias tales como la electrnica para el consumidor, podra perder tambin en el rea de ingeniera y diseo del producto. Adems, los ejecutivos que estn a favor del uso de robots sealan que aunque los trabajos de los operarios se pierdan, una fabricacin ms eficiente crear trabajo calificado en los sectores de diseo, operacin y mantenimiento de las cadenas de montaje, as como tambin dar lugar a cantidades significativas de otros tipos de trabajo en comunidades donde estn ubicadas las industrias. Y los fabricantes de robots destacan que su industria crea trabajo. Un informe encargado por la Federacin Internacional de Robtica, el ao ltimo, expresa que ya se ha empleado a 150.000 personas en las fbricas automatizadas en todo el mundo para que desempeen sus tareas en las reas de ingeniera y de montaje.

Pero el dominio estadounidense y europeo en la prxima generacin de industrias est lejos de ser algo seguro. "Lo que veo es que los chinos tambin van a aplicar robots", dijo Frans van Houten, quien es el director ejecutivo de Philips. "La ventana de oportunidades para traer nuevamente a la industria es antes de que eso suceda". UNA CADENA DE MONTAJE MS RPIDA Royal Philips Electronics comenz a fabricar las primeras afeitadoras electrnicas en el ao 1939 y estableci la fbrica aqu en Drachten en 1950. Pero Visser, el ingeniero que dirige el montaje, se jacta de la sofisticacin de las ms recientes afeitadoras. Se venden por 350 dlares y, expresa, son ms complejas de hacer que los telfonos inteligentes (smartphones, en idioma ingls). La cadena de montaje que hay aqu est compuesta de docenas de jaulas de vidrio que albergan robots hechos por Adept Technology y que se desplazan por la fbrica a lo largo de ms de 90 metros. Las cmaras de video colocadas encima de dichas jaulas guan a los brazos robot para que casi sin margen de error recojan las partes que ensamblan. Los brazos doblan cables con precisin milimtrica, colocan husillos tan delgados como un mondadientes en pequeos agujeros, agarran dispositivos de plstico en miniatura y los colocan en su sitio y adems fijan piezas de plstico en su lugar. La prxima generacin de robots para la industria ser ms flexible y fcil de "entrenar". Conozca la fbrica Tesla Motors, que recientemente comenz a construir el Tesla S, un sedn de lujo, en Fremont, California, en las afueras de Silicon Valley. Ms de la mitad del edificio est cerrado y lo llaman "el lado oscuro". Todava alberga una deslucida cadena de montaje de Toyota Corolla en desuso en la cual alguna vez trabaj un ejrcito de personas para producir medio milln de automviles por ao. La cadena de montaje de Tesla es un marcado contraste; est brillantemente iluminada. Sus robots de color rojo brillante, de rpidos movimientos, tienen un nico brazo con mltiples conexiones. La mayora de ellos son imponentes, miden de 2,5 a 3 metros de alto, lo cual les da un leve aspecto intimidante, similar a "Terminator". Pero los brazos parecen siniestramente humanos cuando llegan al estante y cambian su "mano" para llevar a cabo una tarea diferente. Mientras que los muchos robots en las fbricas de automviles generalmente realizan una sola funcin, en Tesla un

robot podra llevar a cabo hasta cuatro tareas: soldar, remachar, montar e instalar un componente. Operarias de Foxconn en China. Foto: Reuters Ocho robots "bailan ballet" alrededor de cada vehculo cuando ste se detiene en cada estacin a lo largo de la cadena de montaje durante apenas cinco minutos. Finalmente, la fbrica producir por da 83 automviles (se planea producir alrededor de 20.000 durante el primer ao). Cuando la compaa agregue un vehculo utilitario, el ao prximo, ser construido en la misma cadena de montaje, una vez que los robots sean reprogramados. La fbrica Tesla es pequea pero representa una significativa apuesta a los robots flexibles, y podra ser un modelo para la industria. Y hay otras compaas que ya estn tambin pensando en algo ms grande. Hyundai y Beijing Motors recientemente finalizaron la construccin de una fbrica colosal en las afueras de Beijing, la cual puede producir un milln de vehculos por ao utilizando ms robots y menos personas que las grandes fbricas de sus competidores y con la misma flexibilidad que los robots de Tesla, expres Paul Chau, un capitalista de riesgo estadounidense, en WI Harper, quien visit la planta en junio. EL NUEVO DEPSITO Los sistemas tradicionales y los futuristas, que trabajan codo a codo en un centro de distribucin ubicado al norte de la ciudad de Nueva York, muestran cmo los robots estn transformando la manera en que se distribuyen los productos, amenazando as los puestos de trabajo. Desde este depsito en Newburgh, C & S, el mayorista de comestibles ms importante del pas, abastece a una importante cadena de supermercados. El antiguo sistema abarca casi 46.500 metros cuadrados. Las estanteras son cargadas y descargadas las 24 horas del da por cientos de personas que conducen pequeos tractores con plets y elevadores de horquilla. En las horas pico de la noche, el depsito se convierte en una danza de vehculos elctricos que revolotean y emiten sonidos, mientras los trabajadores con auriculares son dirigidos hacia el sitio donde se encuentran los envases con alimentos por una computadora que les habla en cuatro idiomas. El nuevo sistema es mucho ms pequeo, se puede ubicar en apenas 2.700 metros cuadrados en un extremo del depsito y se lo puede controlar con unos pocos tcnicos. Dichos tcnicos controlan una jaula de cuatro pisos con diferentes niveles que contiene 168 robots "todo terreno", los cuales tienen el tamao de un cochecito para pasear bebs. Cada uno de ellos puede moverse a 40 kilmetros por

hora, casi tan rpidamente como un velocista olmpico. Cada vehculo "todo terreno" est conectado inalmbricamente a una computadora central y, segn las rdenes que recibe, recorre un pasillo hasta que llega a su destino: un envase con alimentos que debe recoger o el sitio donde debe descargar un envase para almacenar. El robot puede agarrar una caja extendiendo dos dedos de metal de 60 centmetros de largo, ubicados en sus laterales, y deslizndolos por debajo de ella. Luego, la levanta y la coloca en su "barriga". Despus, acelera hasta el frente de la jaula de acero, all pasa a una amplia banda de trnsito, donde debe luchar con el trfico (ocho robots trabajan en cada nivel de la estructura, que mide 20 pasillos de ancho y tiene 21 niveles de alto). Desde el pasillo, los robots esperan su turno para ingresar a un carril abierto especial donde depositan cada carga en un ascensor que enva un flujo de envases de alimentos a una cinta transportadora que desemboca en un brazo robot de gran tamao. Con aproximadamente 3 metros de altura, el brazo posee la gracia y la destreza de un experimentado empacador de supermercado; hace girar cada envase para colocarlo de manera que la pila final forme un cubo de 2,5 metros. El software es lo suficientemente sofisticado como para determinar qu robot debera escoger primero un determinado envase de manera que, cuando el pedido llegue al supermercado, los trabajadores puedan sacar los envases en el orden preciso en el cual deben ser colocados en las estanteras. Cuando el brazo termina su tarea, el cubo de mercaderas es transportado a una mquina que lo envuelve en plstico transparente para mantenerlo en su lugar. Posteriormente, el operador de los elevadores de horquilla, convocado por la computadora, traslada el cubo a un camin para su envo. Construido por Symbotic, una compaa que recin se inicia y que tiene base en el rea de Boston, este depsito robotizado est inspirado por diseadores de computadoras que crearon algoritmos para software con el fin de organizar eficientemente los datos a ser almacenados en el disco duro de una computadora. Jim Baum, el director ejecutivo de Symbotic, compara el nuevo sistema con una enorme computadora paralela. El diseo es eficiente porque no hay un cuello de botella solo; los envases de alimentos que se mueven a travs del depsito robotizado son como los bits digitales que procesa la computadora. EL CAMBIANTE PAPEL QUE DESEMPEAN LOS SERES HUMANOS

Desde que comenz a trabajar como encargado de un depsito en Tolleson, Arizona, un suburbio de Phoenix, hace una dcada, Josh Graves ha visto cmo los sistemas de automatizacin pueden facilitar el trabajo pero tambin pueden crear un nuevo estrs e inseguridad. La gigante instalacin donde l trabaja distribuye productos para los supermercados Kroger. Graves, de 29 aos, comenz a desempearse como empleado del depsito, donde su padre trabaj durante tres dcadas, inmediatamente despus de finalizar la escuela secundaria. El demandante trabajo requera levantar pesadas cajas y las horas all se hacan muy largas. "Contrataban a 15 hombres y duraba solamente uno de ellos", dijo. En la actualidad, Graves conduce una pequea mquina, similar a un elevador de horquillas, que almacena y recoge envases de todos los tamaos. Debido a que dichos trabajadores hacen menos tareas con su cuerpo, hay menos heridos, seal Rome Aloise, un vicepresidente de Teamsters, en el norte de California. Debido a que las computadoras marcan el ritmo, el estrs es ahora ms de naturaleza psicolgica. Graves usa auriculares a travs de los cuales una voz computarizada le ordena a qu sitio del depsito debe dirigirse para buscar o almacenar productos. Una computadora centralizada, a la que los trabajadores llaman "El Cerebro", establece el ritmo del trabajo. Los gerentes saben exactamente lo que hacen los trabajadores, con absoluta precisin. Hace algunos aos, en el depsito donde trabaja Graves se instal un sistema alemn que automticamente almacena y retira envases de alimentos. Eso llev a la eliminacin de 106 puestos de trabajo, prcticamente el 20 por ciento de la mano de obra. El nuevo sistema fue mantenido inicialmente por trabajadores de sindicatos con alto rango. Luego, esa tarea pas a manos de la compaa alemana, la cual contrat a trabajadores que no pertenecan a sindicatos. Ahora, Kroger planea construir un depsito altamente automatizado en Tolleson. Sesenta trabajadores afiliados a sindicatos concurrieron a la intendencia, el ao ltimo, como muestra de su oposicin al plan, sobre el cual la ciudad todava no ha producido dictamen alguno. "No tenemos problemas en que vengan mquinas", seal Graves a los funcionarios de la ciudad. "Pero dganle a Kroger que nosotros no queremos perder estos puestos de trabajo en nuestra ciudad". Algunas tareas todava estn fuera del alcance de la automatizacin: los trabajos de construccin que

requieren que los trabajadores se desplacen en ambientes impredecibles y desempeen diferentes funciones que no son repetitivas; el trabajo de montaje para el cual se necesita una retroalimentacin tctil, como la colocacin de paneles de fibra de vidrio en el interior de los aviones, botes o automviles; y las tareas de montaje donde se fabrica nicamente una cantidad limitada de productos o donde hay muchas versiones de cada producto, lo que requiere una onerosa reprogramacin de robots. Pero esa lista se est achicando. LAS MEJORAS EN LA DISTRIBUCIN Dentro del garaje espartano de un barrio industrial en Palo Alto, California, un robot equipado con "ojos" electrnicos, una pequea pala y tazas de succin levanta repetidamente cajas y las coloca en una cinta transportadora. Est haciendo lo que trabajadores poco calificados hacen todos los das en diferentes partes del mundo. Los robots ms antiguos no pueden hacer tal trabajo porque los sistemas de visin por computadora eran caros y estaban limitados a ambientes cuidadosamente controlados, donde la iluminacin era perfecta. Pero gracias a una econmica cmara estreo y a un software que permite al sistema ver formas con la misma facilidad que los seres humanos, este robot puede rpidamente discernir las dimensiones irregulares de objetos ubicados azarosamente. El robot utiliza una tecnologa de la cual fue pionero el sistema Kinect con sensibilidad al movimiento, de Microsoft, para su sistema de videojuegos denominado Xbox. Tales robots pondrn la automatizacin al alcance de compaas como Federal Express y United Parcel Service que ahora emplean a decenas de miles de trabajadores para realizar esas tareas. La firma recin iniciada que est detrs del robot, Industrial Perception Inc., es la primera filial de Willow Garage, una ambiciosa empresa dedicada a la investigacin relacionada con los robots, con sede en Menlo Park, California. Probablemente, el primer cliente sea una compaa que ahora emplea a miles de trabajadores para cargar y descargar sus camiones. Dichos trabajadores pueden mover una caja cada seis segundos en promedio. Pero cada caja puede llegar a pesar ms de 58 kilogramos, de modo que los trabajadores se cansan rpidamente y, en ciertas ocasiones, les duele la espalda. Industrial Perception obtendr su contrato si su mquina puede mover de manera confiable una caja cada cuatro segundos. Los ingenieros confan

en que el robot pronto superar esa meta; podr recoger y colocar en su lugar una caja por segundo. "Estamos a las puertas de cambiar por completo el proceso de fabricacin y de distribucin", dijo Gary Bradski, un cientfico dedicado a las mquinas que pueden "ver", quien tambin es uno de los fundadores de Industrial Perception. "No creo que sea un evento tan singular, pero en definitiva tendr un impacto tan grande como Internet"..

Lunes 01 de agosto de 2011 | 14:03 Un milln de robots para fabricar la iPad La compaa taiwanesa Foxconn, responsable del ensamblado de los dispositivos de Apple, HP y Nokia, planea reducir sus costos laborales con la implementacin de lneas de produccin automatizada en los prximos tres aos Ver comentarios Conocida por ser uno de los centros de fabricacin de productos electrnicos ms importantes a nivel global, con clientes como Apple, HP y Nokia, entre otros, la empresa taiwanesa Foxconn planea emplear un milln de robots para enfrentar el aumento de los costos laborales, segn Terry Gou, CEO de la firma, en declaraciones realizadas a la publicacin China Business News. El objetivo de Hon Hai para su empresa Foxconn es utilizar una lnea automatizada de montaje para tareas simples, agreg el ejecutivo. Al momento, la firma cuenta con unos 10.000 robots en uso, e incrementar dicha capacidad de forma gradual a 300.000 en 2012. De esta forma, Gou asegura que tendrn un milln de robots en sus fbricas en los prximos tres aos. Foxconn, una empresa subsidiaria de la compaa Hon Hai, ocup la primera plana de la prensa tras el aluvin de suicidios de sus trabajadores en sus fbricas chinas y ha sido criticada por sus duras prcticas laborales. A estos incidentes, se debe sumar el actual panorama en China, que desde el ao pasado enfrent huelgas, debido al vertiginoso crecimiento econmico impuls la necesidad de un aumento de los salarios. En el sur de China, las fbricas de automviles y piezas propiedad de las japonesas Honda y Toyota se declararon en huelga. Foxconn da empleo a unos 1,2 millones de trabajadores, un milln de los cuales estn en China continental, dijo el China Business News. Asimismo, en medio de una estategia de ampliar sus medios de produccin, Hon Hai planea extender su red de fbricas a otros pases.

Tras una reunin con la mandataria brasilea Dilma Rousseff, Gou acord una inversin de 12.000 millones de dlares para la apertura en septiembre de un complejo industrial en Jundia, en el estado de San Pablo, con una produccin enfocada en la fabricacin del iPhone y la iPad de Apple . La compaa taiwanesa ya contaba con otras tres fbricas en Brasil, establecidas desde 2005 en los estados de Amazonas y San Pablo, dedicadas a la produccin de cmaras digitales y computadoras. Agencia Reuters.

"Este es un libro extraordinariamente oportuno, arroja luz sobre el mayor problema econmico que enfrenta este pas. Marshalling un impresionante conjunto de datos, los autores discuten dnde y cmo se est contribuyendo a nuestra crisis de desempleo y la distribucin de la riqueza cada vez ms desigual. Ms importante an, proporcionan una hoja de ruta que nos ayude a convertir este reto en una oportunidad. Cualquier persona preocupada por nuestro futuro tiene que leer esta perspectiva elocuente "-. John Hagel "Race Against the Machine es un retrato del mundo digital -. Un mundo donde la competencia, el trabajo y el liderazgo son menos importantes que la colaboracin, la creatividad y las redes" - Nicholas Negroponte

http://raceagainstthemachine.com/ Race Against The Machine (Carrera contra la mquina Comentarios / Referencia) Erik Brynjolfsson (@erikbryn) and Andrew McAfee (@amcafee) "Estamos entrando en territorio desconocido en la bsqueda de reducir los costos laborales. La revolucin de la AI est haciendo para trabajos en blanco de cuello lo que le hicieron a la robtica empleos de cuello azul. Race Against the Machine es un esfuerzo audaz para entender el futuro del trabajo. Nadie ms est haciendo pensar seriamente acerca de una fuerza que va a llevar a una reestructuracin de la economa que es ms profundo y de mayor alcance que la transicin de la agricultura a la era industrial. Brynjolfsson y McAfee han golpeado la pelota fuera del parque en este caso. Es un libro que nadie ocupa ya sea por negocios o, ms ampliamente, el futuro de nuestra sociedad, simplemente debe leer "-. Tim O'Reilly "Esto es, simplemente, el mejor libro escrito todava en la interaccin de la tecnologa digital, el empleo y la organizacin. Race Against the Machine est meticulosamente investigado, sobrio, prctico y, en ltima instancia, esperanzado. Se trata de una contribucin muy importante al debate sobre cmo nos aseguramos de que cada ser humano los beneficios de la revolucin digital que est todava tomando velocidad. Si usted lee un solo libro en la tecnologa en los prximos 12 meses, debera ser ste. "-Gary Hamel. "En la investigacin en ciencias sociales, que tanto necesitamos a las personas adecuadas preguntando y contestando las preguntas correctas. Eso es precisamente lo que Brynjolfsson y McAfee hacer en este importante tratado sobre la interseccin entre la tecnologa y la economa. Por otra parte, se estn abordando la cuestin ms importante del presente y del futuro: dnde estn los nuevos puestos de trabajo va a venir "- Jared Bernstein