TEMA

: DIAGRAMA DE MASAS DOCENTE : ING. FIGUEROA SILVA HUGO N.

ALUMNO :

DIAGRAMA DE MASAS O BRUCKNER
 Este método es el mas confiable para la compensación de volúmenes de tierra y la determinación de las distancias de transporte.  El diagrama de masas es un recurso grafico para resolver los problemas de distancias de transporte del material procedentes de los cortes .

CONSTRUCCION DEL DIAGRAMA DE MASAS Se establece un sistema de coordenadas dibujando las abscisas ala misma escala del perfil longitudinal y seleccionando para las ordenadas los volúmenes compensados acumulados . Los materiales a utilizar en el diagrama deben de estar en un mismo estado . .

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Cualquier línea horizontal que corte el diagrama marcara puntos consecutivos entre los cuales abra compensación total La diferencia de ordenadas entre 2 puntos representa el volumen de corte si es positivo caso contrario relleno . Cuando la línea de la curva de masas asciende existe predominancia de los cortes sobre los rellenos. Entre los limites de excavación la curvas cresen de izquierda a derecha cuando se trata de corte . Cualquier ordenada representa el volumen acumulado compensado.PROPIEDADES DEL DIAGRAMA DE MASAS. Cuando existe cambio de corte a relleno se presenta un máximo caso contrario un mínimo.

La línea de compensadora es la línea que determina la menor distancia de acarreo para todo el camino o tramo de camino. . Cuando la curva queda enzima de la línea compensada (h) que se escoge para ejecutar la construcción del camino los acarreos del material se realizan hacia adelante y cuando la curva se ubica debajo de los acarreos será hacia adelante.PROPIEDADES DEL DIAGRAMA DE MASAS. El área comprendida entre el diagrama y una horizontal compensadora cualquiera es el producto del volumen por una distancia y nos representa el volumen por la distancia media de acarreó (m3 x m).

• Cuando se contempla la distancia de trasporte libre es trazar las líneas de compensación que representa dicho transporte . • El sentido de transporte es de corte a relleno. .COMPENSACION DE VOLUMENES Y SENTIDO LARGO DE LOS TRANSPORTES.

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.RECOMENDACIONES PARA EL TRAZO DE LINEAS DE COMPENSACION Para el caso de dos ondas verticales la línea de compensación que da el movimiento de tierras mas económico es la cortada en dos segmentos iguales o menores que el largo máximo de acarreo económico.

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