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Trabajar Juntos hacia METAS COMUNES ... El mejor diseo para la Aplicacion Equipo operando en Aplicacin controlada y predecible Mantenimiento Proactivo adaptable a los cambios en Aplicacion
La RECETA : Definir las Condiciones de Operacin Claves ... (identificar parmetros crticos y frecuencia de anlisis). Usar fuentes de monitoreo existentes Reporte resultados periodicamente... Use tendencias Reacione de acuerdo a la situacin. Evaluacin ms avanzada y profunda Modifique su Operacin - Aplicacin Modifique su Estrategia de Mantenimiento.
GRADES
A 2% production increase with every 1% of favorable grade. Maximum Comfortable grade is 20-25%.
CONSIDERATIONS
Sensitive to operator skill and long traming distances. Ideal in short downhill applications.
Dozing
Scrapers
Single engine for long, flat hauls. Elevating and auger scrapers for work-alone capability. Tandem powered for high rolling resistance and steep grades
Best applied in soil and clay materials, but usable with caution in rocky materials.
Two-axle units fit most poor underfooting and carry rockier material.
Three-axle units carry less rocky material, but have better flotation.
Designed for flotation and traction. Use caution in hard rock loading.
Rigid-Frame Trucks
Broad material appetite and matches a variety of loading tools. Well-maintained haul road are desirable.
Ton-mile-per-hour (TMPH) important on long hauls. proper match with loading tool is important.
Scrapers
Rigid-Frame Trucks
0 meter
100 meters
1,000 meters
10,000 meters
MINING
TARGE 218 t
LOADERS
PASSES
2240
16 m3
5.84
793C
177 t
994HL
16 m3
17 m3
15.5m3
7/7/7
789B
994HL / 5230
18 m3
4/5/5
785B
994 / 5230
136 t
11.5 m3
7/8/8
785B
992GHL/ 5130B
12.2 m3
91 t
4/5/5
777D
992G/ 5130B
777D
9.2 m3
1495
3.65
R.BLANCHARD LCP
990 HL
Camino Principal
GVW=EVW + Payload*
Velocidad
Sobrevelocidad Velocidad mxima Pendiente positiva Curvas Condicion del camino ,
Conclusin:
Cualquier incremento en Velocidad, GVW, Pendiente reducir la vida de freno. Y distancias largas mayor tiempo en en Retardador reducen la vida del Freno
Costo/Hora
Costo/Tonelada
Si la efficiencia aumenta...
Definicin de Parametros
Camiones: Ton-km/hr Consumo D2 Distancia Ciclo % en Pendiente Ciclos / hr % Sobrecarga # Shifts T. / Ciclo Shifts Time Velocidad media TKPH de Llantas ... ...
Cargadores
TT Tractors:
Trasmision
Frenos
Cilindros Suspension
Costos de Operacin
150 Tn OHT O&O Costs
Costos de Mantenimiento
150 Tn OHT Costs
Fluids & Filters Lubrication Labor Inspections @ $10/hr SOS Repair Parts Repair Labor Body Liners
Observacin en campo Sistemas en la Cabina, data del VIMS Nueva tecnologa (CAES) Sistema Dispatch Reportes de Produccion others.
Recoleccin de Datos
Modo de Operacion
s s s s
U Solo Vims
433.53
425.23
409.61
2.5
CICLOS/HR.
366.07
KM.
1.5
5 4.5 4.51
5.21
4 SEPT.
OCT.
NOV.
DIC.
ENE.
FEB.
OCT.
NOV .
DIC.
ENE.
FEB.
% SOBRECARCA
20.91
230 227 214.16 207.69
LT./HR.
222.69
224.69
223.53
OCT.
NOV.
DIC.
ENE.
FEB.
DIC.
ENE.
FEB.
PROMEDIO TON./HOR. CAMIONES CAT 793C 700 601.76 600 500 458.08 433.53 425.23 409.61 400 366.07 300 200 100 0 OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. MAR. PERIODO OCT.98 MAR.99
CICLOS POR HORA CAM IONES CAT 793C 3 CICLOS/HOR. 2.5 2 1.5 1 0.5 0 OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. PERIODO OCT.98 M AR.99 MA R. 2.11 2.01 1.94 1.83
DITANCIA CICLO
2.8 1.61
TON./HOR.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE LT./HOR. CAMIONES CAT 793C 250 LT./HOR. 200 150 100 50 0 OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. MAR.
VELOCIDAD KM./HR.
20.91
227
222.69
224.69
223.53
207.69 169.8
9.79
FEB.
MA R.
FEB.
MAR.
Puntos clave: Definir las Condiciones de Operacin Claves ... (identificar parmetros crticos y frecuencia de anlisis). Usar fuentes de monitoreo existentes Reporte resultados periodicamente... Use tendencias Reaccione de acuerdo a la situacin Evaluacin ms avanzada y profunda
Etapa de Carga
Etapa de Carga
Del.Derecho
16000 14000
Del.Izquierdo
Post.Izquierd
Post.Derecho
Etapa de Acarreo...
Formulas ...
4 Machine Rack = (Lt.F + Rt.R) - (Rt.F+ Lt.R) 4 Machine Pitch = (Lt.F + Rt.F) - (Lt.R + Rt.R) 4 Machine Bias =
(Lt.F + Lt.R) - (Rt.F + Rt.R)
LEFT FRONT
LEFT REAR
RIGHT REAR
18000 16000
8000 6000
4000
2000 0
0 27 99 175 243 310 380 456 530 589 657 733 809 885 945 998 1056 1094 1105 1127 1182 1258 1306 1314 1327
18000
Giros
16000
14000
12000
10000
8000
6000
4000
2000
0
0 27 99 175 243 310 380 456 530 589 657 733 809 885 945 998 1056 1094 1105 1127 1182 1258 1306 1314 1327
Acarreo Cargado
Payload
20,000 18,000 16,000 14,000 12,000 10,000
= 111.2 tonnes
Travel time
= 10.8 min
8,000 6,000 4,000 2,000 0 -2,000 -4,000 -6,000 -8,000 -10,000 -12,000 -14,000 -16,000 -18,000 -20,000 1 47 122 226 304 356 417
Management Line
582
790
1026
1303
1592
1824
1947
2018
2095
2187
2270
2364
2465
2525
2556
2556
2596
2642
Travel time
= 10.8 min.
10,000 8,000 6,000 4,000 2,000 0 -2,000 -4,000 -6,000 -8,000 -10,000 -12,000 -14,000 -16,000 -18,000 -20,000 1 47 122 226 304 356 417 582 790 1026 1303 1592 1824 1947 2018 2095 2187 2270 2364 2465 2525 2556 2556 2596 2642
Management Line
20,000 18,000 16,000 14,000 12,000 10,000 8,000 COMPOSITE STRUT PRESSURES (kPa) 6,000 4,000 2,000 0 -2,000 -4,000 -6,000 -8,000 -10,000 -12,000 -14,000 -16,000 -18,000 -20,000 37 107 186 248 325 426 540 685 802 884 946 1021 1091 1143 1183 1223 1268 1334 1420 1496 1576 1613 1629 1635 DISTANCE ALONG HAUL ROAD (meters)
Management Line
Management Line
20,000 18,000 16,000 14,000 12,000 10,000 COMPOSITE STRUT PRESSURES (kPa) 8,000 6,000 4,000 2,000 0 -2,000 -4,000 -6,000 -8,000 -10,000 -12,000 -14,000 -16,000 -18,000 -20,000 1 93 201 319 432 552 660 768 876 986 1096 1206 1315 1423 1532 1640 1749 1832 1934 2043 2177 2369 2531 2571 2605
Management Line
Management Line