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Introd. A Los Pavimentoss
Introd. A Los Pavimentoss
IMPORTANCIA CONCEPTUAL
RESPONSABLES ?
ENTIDAD.? CONTRATISTA..?
NINGUNO..?
ESTRUCTURA
Descansa sobre el Terreno de Fundacin (subrasante para algunos autores). Conformado por Capas de materiales de diferentes calidades y espesores estn dados de acuerdo a su Diseo Soportar Cargas Estticas y Mviles por un Tiempo Determinado. Pueden ser:
. Afirmados
*. Cemento
(Losas)
Por su Vida til: Temporales Definitivos Por su Estructura: Simples Reforzados Prereforzados
Por la distribucin de cargas al terreno Rgidos Flexibles Por el Trnsito a Soportar o Uso: Urbanos Puertos Carreteras Deportivos Aeropuertos Industriales Trochas
De carreteras
Deportivos
De Aeropuertos
Caminos Rurales
e) Debe ser impermeable - Evitar la accin del agua sobre el terreno de fundacin. f) Indeformable No debe correr riesgo de deterioro.
COMPORTAMIENTO FUNCIONAL
Y ESTRUCTURAL
CARGA, W
Fig.2
SUBRASANTE
COMPRESION
TENSION
CARGA, W
SIN ESCALA
Fig.1 Po
ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO
(a)
SUBRASANTE
P1
P1
(b)
BASE GRANULAR
Ec Et
SUBRASANTE
SUBRASANTE
PROCESOS CONSTRUCTIVOS
PROCESOS CONSTRUCTIVOS
TECNICAS CONSTRUCTIVAS
TECNOLOGA DE PUNTA
TECNOLOGA DE PUNTA
REOLOGA DEL ASFALTO ASFALTOS MO0DIFICADOS CON POLMEROS ASFALTOS MODIFICADOS CON CAUCHO EL PROGRAMA SHRT Y EL SISTEMA SUPERPAVE DISEO EMPRICO MECANSTICO DE PAVIMENTOS ASFLTICOS MEZCLAS DRENANTES MEZCLAS SMA
MICROPAVIMENTOS
LIGANTES
ASFLTICOS
CAP - PEN
ASFALTOS ESPUMADOS
GRAN PROBLEMA:
LA SUSCEPTIBILIDAD TRMICA
DESCRIBE Y CARACTERIZA COMPLETAMENTE LAS PROPIEDADES VISCOELSTICAS DEL ASFALTO EN FUNCIN DE LA TEMPERATURA Y EL TIEMPO DE CARGA. VISCOSIDAD Y PENETRACIN NO SON SUFICIENTES.
INFORMACIN OBTENIDA A TRAVS DEL REMETRO DE CORTE DINMICO. ABARCA LAS PROPIEDADES VISCOELSTICAS DEL ASFALTO. PARMETROS REOLGICOS: MDULO COMPLEJO (G*) Y EL ANGULO DE FASE ( ).
MODULO IV
PER
:EXPOSITOR:
HACE 50 AOS
MEZCLA MS ESTABLE !
SHRP
SISTEMA SUPERPAVE
DISEO DE
ENSAYO PERUANO
ING. NSTOR HUAMN GUERRERO LIMA PER UNIVERSIDAD RICARDO PALMA
QUITO, 27 DE JULIO DEL 2006
EL GRAN PROBLEMA
LLUVIAS TORRENCIALES
CMO SOLUCIONAR ?
Climate
Traffic
TIEMPO DE CARGA
Pavement condition
EL PROYECTO ES INTEGRAL
BIBLIOGRAFIA
1) PAVIMENTOS ASFALTICOS Manual Bsico ING. NESTOR HUAMAN GUERRERO - PER. 2) MANUAL BSICO DE EMULSIONES ASFLTICAS INSTITUTO DEL ASFALTO MANUAL SERIES # 19 (MS - 19) - EEUU 3) DISEO DE MEZCLAS ASFALTICAS EN CALIENTE INSTITUTO DEL ASFALTO MANUAL SERIES # 22 (MS - 22) - EEUU 4) DISEO DE ESPESORES : PAVIMENTOS ASFALTICOS PARA CALLES Y CARRETERAS INSTITUTO DEL ASFALTO - MANUAL SERIES # 1 (MS - 1) - EEUU 5) DISEO DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTOS GUIA AASHTO 1993 - EEUU 6) DISEO RACIONAL DE PAVIMENTOS FREDY ALBERTO REYES LIZCANO COLOMBIA 7) INGENIERA DE PAVIMENTOS MONTEJO FONSECA ALFONSO COLOMBIA Editorial: Universidad Catlica de Colombia Tercera Edicin 2006 Reimpresin 2010 8) ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA CONSTRUCCION DE CARRETERAS EG-2000/MTC PER 9) MANUAL DE ENSAYOS DE MATERIALES PARA CARRETERAS EM-2000/MTC - PER 10) CONGRESOS GEOTECNIA, CARRETERAS Y PAVIMENTOS, REVISTAS ESPECIALIZADAS, TESIS DE GRADO, PAGINAS WEB INTERNET, ETC.