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INSTITUTO SUPERIOR TECNOLOGICO PUBLICO JOSE PARDO

Alma Mater de la Educacin Tecnolgica en el Per LIMA - PERU

ACEROS COMUNES AL CARBONO Y SISTEMAS SAE Y AISI

LUIS ALBERTO CASAFRANCA SEGOVIA

CLASES DE ACEROS
CLASIFICACION ACEROS COMUNES (ORDINARIOS) Se denomina Acero a toda aleacin hierrocarbono que comprende de 0.08% C a 1.76% de C. Se denomina fundicin a toda aleacin hierro-carbono no forjable y cuyo contenido de carbono es de 1.76% C a 6.67%. Aunque generalmente de 2.5 a 4 % de C.

Se denomina hierro al metal de este nombre tcnicamente puro, o con un contenido de carbono inferior a 0.003%. El hierro se puede obtener casi puro por un procedimiento electroltico; pero tiene pocas aplicaciones industriales. En cambio, se utiliza bastante, por su resistencia a la corrosin, el denominado hierro Armco, que es un tipo de hierro ideado por la American rolling. Mill Co (A.R.M.C.O) y que se obtiene en hornos Martin-Siemens bsicos. El hierro Armco es de una gran pureza, que puede compararse a la del hierro electroltico.

C Hierro Armco

Mn

Si

0.012

0.017

0.005

0.025

Hierro electro 0.006 ltico

---------

0.005

0.004

0.015

CLASIFICACION DE LOS ACEROS ANTENDIENDO A SU PROCEDIMIENTO DE FABRICACIN


Segn el procedimiento de fabricacin, se clasifican los aceros en aceros bessemer, aceros Siemens. hierros pudelados (aunque en realidad son aceros de bajo contenido de carbono). Pero los aceros ms utilizados son los Bessemer, Siemens

APLICACIN Aceros ordinarios Aceros comunes Aceros comunes

Acero <0.07 % <0.06 % 0.035Bessemer 0.15 % Aceros Siemens Aceros Pudelados <0.04 % <0.06 % 0.0200.10%

No se garantiza composicin

CLASIFICACION DE ACEROS ATENDIENDO AL PORCENTAJE DE CARBONO


Se denominan aceros hipoeutectoides a los aceros cuyo porcentaje de carbono es inferior al del punto S (eutectoide); eutectoides, si su porcentaje de carbono es igual al del punto S. Y se denominan hipereutectoiedes, si su porcentaje de carbono es superior al del punto S. EL punto S corresponde para los aceros al carbono a un porcentaje de 0.89 por ciento de C, pero puede variar en los aceros aleados.

CLASIFICACION DE LOS ACEROS ATENDIENDO AL GRADO DE DESOXIDACION


Los aceros calmados son los que se han desoxidado por completo y al solidificarse no desprenden gases. aceros efervescentes son los que se han desoxidado incompletamente y al solidificarse desprenden abundantes gases que producen numerosas sopladuras.

Como la capa exterior de los lingotes es de bajo contenido de carbono y de gran pureza, se obtiene despus del laminado una superficie sin defectos que los hace particularmente aptos para la fabricacin de chapa fina para neveras, carroceras de automviles, etc

Estos aceros, sin embargo, son de caractersticas mecnicas inferiores a los aceros calmados y muy sensibles al envejecimiento, aumentando su fragilidad con el tiempo. Por todas estas razones, salvo para las aplicaciones especficas citadas, los aceros utilizados son del tipo calmado.

CLASIFICACION DE LOS ACEROS ATENDIENDO A SU CONSTITUCION


Tambin pueden clasificarse los aceros con arreglo a la constitucin con que quedan despus de enfriarse al aire tras un calentamiento a elevada temperatura.

se acostumbra a clasificarlos en aceros perlticos, aceros martensticos, aceros austenticos, aceros ferrticos y aceros con carburos. Los aceros perlticos se caracterizan por estar constituidos a la temperatura ambiente despus de un enfriamiento normal desde el estado austentico, por perlita y ferrita o perlita y cementita, segn que su porcentaje de carbono sea inferior o superior al estectoide. Son los aceros que pudiramos denominar normales. Pertenecen a este grupo los aceros al carbono y adems los aceros de baja y media aleacin.

Los aceros martensticos quedan constituidos despus del enfriamiento al aire desde su estado austentico, en su mayor parte por martensita. En realidad, se trata de aceros perlticos cuya velocidad de temple es muy lenta y, por tanto, quedan templados con enfriamiento al aire. Estos aceros se denominan tambin de autotemple. Pertenecen a este grupo los aceros al cromo-nquel, de 0.35% de C, 1% de Cr y 4% de Ni, y cromo-nquel-molibdeno, de 1% de C, 1.25% de Cr y 0.35% de Mo, y los inoxidables, de 0.30% de C y 30% de Cr.

Los aceros austenticos son los que enfriados desde elevada temperatura, generalmente superior a 900, quedan constituidos en su mayor parte por austenita a la temperatura ambiente. Como el hierro gamma de la austenita no es magntico, se reconoce fcilmente su estado austentico porque no son atrados por el imn.

Los aceros ferrticos son los que estn formados principalmente por ferrita a cualquier temperatura. Es decir, que estos aceros no pueden templarse porque no alcanzan el estado austentico por el calentamiento y, por tanto, el estado martenstico en el enfriamiento. Pertenecen a este grupo los aceros de bajo contenido de carbono, inferior a 0.30%, y elevado contenido de cromo, superior a 16%, y algunos aceros 3% o ms de silicio.

Los aceros con carburos se caracterizan por contener un porcentaje de carburos de elementos de aleacin muy superior al que se considera como normal en los aceros al carbono. La temperatura de temple de estos aceros es ms elevada, en general de 950 a 1.300C, para conseguir la disolucin de los carburos. Pertenecen a este grupo los aceros rpidos, los aceros indeformables, etc.

CLASIFICACION DE LOS ACEROS ATENDIENDO A SU COMPOSICIN


ELEMENTOS QUE PUEDEN BENEFICIAR AL ACERO: Aluminio, boro, circonio, cobalto, cobre, cromo, fsforo, manganeso, molibdeno, niobio, nquel, nitrgeno, plomo, selenio, silicio, titanio, vanadio y wolframio. ELENTOS QUE PERJUDICAN AL ACERO: Antinomio, arsnico, estao, hidrogeno, oxgeno y azufre.

INFLUENCIA DE LOS ELEMENTOS DE ALEACIN QUE BENEFICIAN AL ACERO


ELEMENTOS QUE AUNMENTAN LA DUREZA DE LOS ACEROS. El fsforo, nquel, silicio, aluminio, cobre y cobalto, se encuentran siempre disueltos en la ferrita, lo que se traduce en el endurecimiento de sta y aumento tambin de dureza en el acero.

ELEMENTOS QUE AUMENTAN LA DUREZA DE LOS ACEROS Y LAS CONSERVAN A ALTAS TEMPERATURAS. El titanio, vanadio, molibdeno, wolframio, cromo y manganeso, forman carburos si el porcentaje de carbono del acero es suficiente. Estos carburos son muy duros y resistentes al desgaste, propiedades que conservan a altas temperaturas cercanas a los 500C y que, por tanto, comunican al acero.

ELEMENTOS QUE MODIFICAN LOS PUNTOS CRITICOS


El nquel, manganeso y el cobre tienden a bajar los puntos crticos A1 y A3, mientras que el molibdeno, aluminio, vanadio, wolframio y silicio, tienden a elevar los puntos crticos. El cromo tiende a elevarlos en los aceros de alto contenido de carbono y bajarlos en los de bajo contenido.

ELEMENTOS QUE MOFIFICAN EL PORCENTAJE DE CARBONO DEL ACERO EUTECTOIDE


El titanio, molibdeno, wolframio, silicio, manganeso, cromo y nquel, en orden de importancia, se reducen el porcentaje de carbono del acero eutectoide

ELEMENTOS QUE INFLUYEN EN EL TAMAO DEL GRANO. El titanio, vanadio y aluminio limitan el crecimiento del grano de la austenita. El titanio y el vanadio, formando carburos, y el aluminio, formando partculas de almina, que constituyen centros de cristalizacin. ELEMENTOS QUE INFLUYEN EN LA TEMPLABILIDAD. El manganeso, el molibdeno y, en menor proporcin, el cromo, el silicio y el nquel, aumentan la templabilidad de los aceros. En cambio, el cobalto disminuye su templabilidad.

ELEMENTOS QUE INFLUYEN EN EL REVENIDO. El cromo, molibdeno y el wolframio dificultan el ablandamiento de los aceros en el revenido. ELEMENTOS QUE INFLUYEN EN LA RESISTENCIA A LA CORROSION. El cromo favorece la resistencia a la corrosin de los aceros, y el molibdeno y el wolframio, la resistencia a la oxidacin.

INFLUENCIA DE LOS ELEMENTOS QUE PERJUDICAN AL ACERO


Antinomio: El Antinomio llega al acero aportado por la chatarra que puede contener restos de metal de antifriccin, etc. El Antinomio produce un aumento de fragilidad a partir de porcentajes de 0.50%.

Arsnico: Procede tambin de contaminacin de chatarra, generalmente. En proporciones hasta el 1% aumenta la resistencia y el lmite elstico, disminuyendo en mayor proporcin la estriccin y la resiliencia. Con porcentajes superiores al 0.8%, aumenta los fenmenos de envejecimiento del acero, y a partir del 0.25% disminuye su soldabilidad. Estao: El estao se incorpora a los aceros por la chatarra que interviene en su fabricacin y que contiene soldaduras, metales de antifriccin, etc. El estao aumenta la fragilidad del acero en caliente, siendo su accin parecida a la del fsforo, pero cuatro veces ms intensa.

Hidrgeno: Casi todos los aceros contienen hidrgeno en proporciones muy pequeas, de 0.0003% y a veces inferiores. A la presencia del hidrgeno se atribuyen grietas en la forja y otros accidentes. Oxgeno: Tambin la presencia del oxgeno en los aceros aleados es muy perniciosa, emplendose principalmente aluminio y silicio para desoxidarlos en el curso de su fabricacin.

Fabricacin del acero por el procedimiento Bessemer:


Para fabricar acero Bessemer se vierte hierro directamente del alto horno en el convertidor o recipiente. En el fondo del convertidor existe un cierto nmero de orificios a travs de los cuales se inyecta aire. El aire oxida primero el silicio y manganeso, y estos xidos, junto con algo se xido de hierro suben a la parte alta y forman una escoria. Luego empieza a arder el carbono y la inyeccin del aire se prolonga hasta que no queda ms que 0,05% de carbono aproximadamente. La marcha de la oxidacin puede seguirse observando el color de las llamas que salen del convertidor.

La oxidacin de la impurezas hace subir la temperatura del metal hasta el punto que puede colarse convenientemente cuando se ha terminado la inyeccin de aire, se agrega el metal fundido la cantidad de carbono necesaria para conseguir el porcentaje de carbono especificado, junto con el manganeso preciso para compensar la influencia del azufre y el silicio requerido para la desgasificacin. Despus el acero acabado se convierte en una cuchara haciendo vascular el convertidor, y de la cuchara se vierte en las lingoteras para laminarlo o forjarlo subsiguientemente.

El acero Bessemer tiene propensin a estar oxidado e impuro y si bien normalmente se considera inferior al acero producido por otros mtodos, puede competir con dichos aceros en trabajos que requieran acero con bajo contenido de carbono y con prescripciones no muy severas a la resistencia mecnica, ductibilidad y tenacidad.

Debido a que en el procedimiento Bessemer no utiliza ningn combustible y el tratamiento de 15 a 25 min. de hierro puede hacerse en 10 a 15 minutos, el costo del proceso es bajo. Sin embargo, dicho proceso va perdiendo auge y crecen sus costos de fabricacin debido a que se van acabando los minerales de hierro pobres en fsforo. Los aceros Bessemer se emplean extensamente para la fabricacin de chapas de calidad, tubos, alambre, fleje para fabricar tubos, as como tambin en aquellos trabajos en el que el acero no est sometido a cargas severas y en cambio convenga que sea fcilmente mecanzable.

Este grabado muestra el proceso desarrollado por Henry Bessemer en 1855.

HENRY BESSEMER

HORNO MARTIN SIEMENS


El horno Siemens es de forma rectangular y ms bien de poca altura. Su capacidad oscila de 15 a 200 T de metal. Se calienta con gas, aceite o brea, y las llamas salen primero por un extremo del horno y luego por el otro. Los gases producidos pasan por recuperadores equivalentes a los empleados en el Alto Horno. Cuando se invierte la marcha de los gases, los recuperadores a travs de los cuales han estado pasando los gases calientes, calientan al aire y el gas que entra en el horno, mientras que los situados en el otro extremo comienzan a calentarse por el paso a travs de los mismos gases quemados.

El proceso para producir acero en stos hornos requiere de 6 a12 horas, dependiendo del horno, su edad, combustible empleado, y carcter de la carga. Ordinariamente para fabricar los aceros Siemens se emplea una gran cantidad de chatarra de acero. En las grandes acereras donde se fabrican perfiles de construccin, rales, etc. Se gasta casi el 50% de chatarra, y el resto de la carga est constituido por hierro lquido (licuado).

ACEROS COMUNES (ORDINARIOS)


Los aceros comunes se fabrican, en general, en convertidores Bessemer o en hornos Siemens, no garantizndose una composicin muy exacta y contenido adems bastantes impurezas. Su contenido de carbono vara, en general, entre 0.1 y 0.7%; el manganeso, entre 0.35 y 0.80%; el silicio, entre 0.1 y 0.3%, y su contenido de fsforo y azufre son inferiores al 0.1%. Estos aceros se destinan, en general, a la construccin de estructuras metlicas de edificios, a la construccin de chapas para industria naval, a la construccin de material mvil y fijo de ferrocarriles, etc.

Se utilizan, salvo algunos de los tipos particulares, en estado bruto de forja o de laminacin, y sus caractersticas son similares a las de los aceros al carbono normalizados. La dureza y resistencia de estos aceros crece con el contenido de carbono, siendo muy parecidas las de los aceros obtenidos en convertidores Bessemer a las de los aceros obtenidos en hornos MartinSiemens, su composicin se da en el cuadro siguiente.

COMPOSICIN QUMICA Y DESIGNACION DE LOS ACEROS COMUNES


Existen dos formas de identificar los aceros: la primera es a travs de su composicin qumica, por ejemplo utilizando la norma AISI: La Tabla 1 relaciona la nomenclatura AISI-SAE con los valores de resistencia, ductilidad y dureza, conceptos que se explicarn ms adelante. Sirve para relacionar la composicin qumica y las propiedades mecnicas de los aceros.

Aceros F 611 y F 621: Tubos soldados y sin soldadura, alambre, llanta, chapa, hojalata, clavos, tornillos, etc. Son fcilmente soldables. Aceros F 612 y F - 622: Material para construcciones, puentes, traviesas, flejes, perfiles y hierros comerciales, etc. Estos tipos son los conocidos vulgarmente como hierro comerciales, y son la calidad corriente, de la que se fabrican los redondos para el armado del hormign, los angulares, doble T, etc. Son fcilmente soldables.

Aceros F 613 y F 623: Placas de asiento, bridas, eclipses, escarpias, y piezas de forja en general. Medianamente soldables. Aceros 614 y F 624: Carriles pequeos y medianos, bridas, alambres para cable. Se fabrican tambin ejes y discos para ruedas de vagones, preferentemente con el F - 624. Pocos soldables. Aceros F 615 y F 625: Carriles pequeos, ejes para locomotoras, material para muelles que no han de soportar grandes esfuerzos. Poco soldables.

Aceros F 616 y F 626: Muelles, tensores, resortes. Preferentemente, con el F 626, carriles grandes y cilindros forjados. No soldables.

Aceros F 617 y F 627: Herramientas tiles diversas, carriles, proyectiles. No soldables.

ESTADO Y FORMA DE SUMINISTRO DE LOS ACEROS COMUNES


Los aceros comunes se suministran normalmente en bruto de forja o laminacin o en estado de recocido. En casos especiales podrn suministrarse los aceros normalizados o con temple y revenido. El material se suministra generalmente en forma de semielaborados o semiproductos y en forma de acabados.

SEMIELABORADOS Lingote: Producto obtenido por una primera laminacin. Desbaste: Producto obtenido por una primera laminacin o forja del lingote. Puede ser de seccin cuadrada (tocho o bloom) o rectangular (desbaste plano, petaca o slab). Palanquilla: Barra de seccin aproximadamente cuadrada y aristas redondas, cuyo lado est comprendido entre 40 y 125 milmetros

ACABADOS

ACERO HADFIELD
El acero clsico resistente al desgaste es el acero Hadfield, denominado as en recuerdo de su descubridor. El acero Hadfield contiene del 0.8% al 1.2% de C y del 12 al 14% de Mn. Es austentico y no es atrado, por tanto, por los imanes.

Este acero no posee gran resistencia (unos 100Kg/mm2), pero, en cambio, tiene, cuando est perfectamente austenizado, un alargamiento excepcionalmente elevado, del orden de 45%, al que se atribuye su resistencia al desgaste. Para conseguir una austenizacin completase calienta de 1000 a 1100 y luego se enfra en agua. El acero Hadfield conserva sus buenas cualidades a temperaturas elevadas hasta de 800, no variando su caracterstica cualquiera que sea la velocidad de enfriamiento, lenta o rpida, desde esa temperatura.

El acero Hadfield, tambin llamado acero austentico al manganeso, se emplea mucho para la fabricacin de bolas y placas para revestimiento para molinos, cruzamientos de vas, etc., y en general, para todas las aplicaciones en que se desea mucha resistencia al desgaste y combinada con muy buena tenacidad.

ACEROS AL CARBONO
Estn constituidos en su mayora por aleaciones complejas, teniendo como constituyentes fundamentales, adems del hierro carbono, tambin el silicio y el manganeso, y como impurezas el fsforo, el azufre y el cobre, etc. Estos aceros forman la gran masa de los aceros empleados en la industria y, segn el contenido de carbono se subdividen a su vez en:

Aceros extradulces dulces semiduros duros extraduros

%C %C %C %C %C

< = = = =

0.15 0.15-0.30 0.30-0.45 0.45-0.65 0.65-1.70

El carbono es el elemento de cual dependen en gran parte la estructura de la aleacin y, segn las posibilidades de tratamiento trmico, las caractersticas mecnicas del producto.

Los aceros al carbono ms usados en fundicin pertenecen a las tres primeras clases citadas anteriormente. Slo ocasionalmente se emplean para piezas aceros con carbono superior al 0.45%. El campo de empleo de los aceros al carbono depende del contenido de este elemento; existen a este propsito numerosas normas

ACEROS SISTEMA SAE AISI


Como la microestructura del acero determina la mayora de sus propiedades y aquella est determinada por el tratamiento y la composicin qumica; uno de los sistemas ms generalizados en la nomenclatura de los aceros es el que est basado en su composicin qumica.

En el sistema S.A.E. - A.I.S.I, los aceros se clasifican con cuatro dgitos XXXX. Los primeros dos nmeros se refieren a los dos elementos de aleacin mas importantes y los dos o tres ltimos dgitos dan la cantidad de carbono presente en la aleacin. Un acero 1040 AISI es un acero con 0.4%C; un acero 4340 AISI, es un acero aleado que contiene o.4%C, el 43 indica la presencia de otros elementos aleantes.

Las convenciones para el primer dgito son: 1 - MANGANESO 2 - NIQUEL 3 - NIQUEL-CROMO, principal aleante el cromo 4 - MOLIBDENO 5 - CROMO 6 - CROMO-VANADIO, principal aleante el cromo 8 - NIQUEL-CROMO-MOLIBDENO, principal aleante el molibdeno 9 - NIQUEL-CROMO-MOLIBDENO, principal aleante el nquel.

No hay aceros numerados 7xxx porque estos aceros resistentes al calor prcticamente no se fabrican. Se observa entonces que si el primer nmero es 1 se sabe que es un acero al carbono; si el dgito siguiente es el 0, o sea que la designacin es 10xx, se trata de un acero ordinario al carbono. volver Influencia de los elementos de aleacin en las propiedades de los aceros

Nquel Una de las ventajas ms grandes que reporta el empleo del nquel, es evitar el crecimiento del grano en los tratamientos trmicos, lo que sirve para producir en ellos gran tenacidad. El nquel adems hace descender los puntos crticos y por ello los tratamientos pueden hacerse a temperaturas ligeramente ms bajas que la que corresponde a los aceros ordinarios. . Experimentalmente se observa que con los aceros aleados con nquel se obtiene para una misma dureza, un lmite de elasticidad ligeramente ms elevado y mayores alargamientos y resistencias que con los aceros al carbono o de baja aleacin.

Cromo Es uno de los elementos especiales ms empleados para la fabricacin de aceros aleados, usndose indistintamente en los aceros de construccin, en los de herramientas, en los inoxidables y los de resistencia en caliente. Se emplea en cantidades diversas desde 0.30 a 30, segn los casos y sirve para aumentar la dureza y la resistencia a la traccin de los aceros, mejora la templabilidad, impide las deformaciones en el temple, aumenta la resistencia al desgaste, la inoxidabilidad, etc.

Molibdeno Mejora notablemente la resistencia a la traccin, la templabilidad y la resistencia al creep de los aceros. Aadiendo solo pequeas cantidades de molibdeno a los aceros cromo-nqueles, se disminuye o elimina casi completamente la fragilidad Krupp, que se presenta cuando estos aceros son revenidos en la zona de 450 a 550. El molibdeno a aumenta tambin la resistencia de los aceros en caliente y reemplaza al wolframio en la fabricacin de los aceros rpidos, pudindose emplear para las mismas aplicaciones aproximadamente una parte de molibdeno por cada dos de wolframio. El molibdeno se disuelve en la ferrita, pero tiene una fuerte tendencia a formar carburos. Es un potente estabilizador de los carburos complejos y tiende a retarde el ablandamiento de los aceros, durante el revenido.

Wolframio (tungsteno) Es un elemento muy utilizado para la fabricacin de aceros de herramientas, emplendose en especial en los aceros rpidos, aceros para herramientas de corte y aceros para trabajos en caliente. Sirve para mantener la dureza de los aceros a elevada temperatura y evitan que se desafilen o ablanden las herramientas, aunque lleguen a calentarse a 500 o 600. Tambin se usa para la fabricacin de aceros para imanes. El wolframio se disuelve ligeramente en la ferrita y tiene una gran tendencia a formar carburos. Los carburos de wolframio tienen gran estabilidad.

Vanadio Se emplea principalmente para la fabricacin de aceros de herramientas, tiende a afinar el grano y a disminuir la templabilidad. Es un elemento desoxidante muy fuerte y tiene una gran tendencia a formar carburos. El vanadio tiene una gran tendencia muy fuerte a formar carburos, por esta razn, basta con aadir pequeas cantidades, y pocos aceros, excepto los de herramientas, contienen ms de 0.02% de vanadio. Una caracterstica de los aceros con vanadio, es su gran resistencia al ablandamiento por revenido.

Manganeso: Aparece prcticamente en todos los aceros, debido, principalmente, a que se aade como elemento de adicin para neutralizar la perniciosa influencia del azufre y del oxigeno, que siempre suelen contener los aceros cuando se encuentran en estado liquido en los hornos durante los procesos de fabricacin. El manganeso acta tambin como desoxidante y evita, en parte, que en la solidificacin del acero que se desprendan gases que den lugar a porosidades perjudiciales en el material.

Silicio Este elemento aparece en todos los aceros, lo mismo que el manganeso, porque se aade intencionadamente durante el proceso de fabricacin. Se emplea como elemento desoxidante complementario del manganeso con objeto de evitar que aparezcan en el acero los poros y otros defectos internos. Los aceros pueden tener porcentajes variables de 0.20 a 0.34% de Si. Se emplean aceros de 1 a 4.5% de Si y bajo porcentaje de carbono para la fabricacin de chapas magnticas, ya que esos aceros, en presencia de campos magnticos variables, dan lugar solo a perdidas magnticas muy pequeas, debido a que el silicio aumenta mucho su resistividad. Mejora ligeramente la templabilidad y la resistencia de los aceros a disminuir la tenacidad, y en ciertos casos mejora tambin su resistencia a la oxidacin.

Cobalto Se emplea casi exclusivamente en los aceros rpidos de ms alta calidad. Este elemento al ser incorporado en los aceros, se combina con la ferrita, aumentando su dureza y su resistencia. Es uno de los pocos elementos aleados que mueva el punto eutectoide hacia la derecha y reduce la templabilidad de los aceros. El cobalto se suele emplear en los aceros rpidos al wolframio de mxima calidad en porcentajes variables de 3 a 10%.

Aluminio Se emplea como elemento de aleacin en los aceros de nitruracin, que suele tener 1% aproximadamente de aluminio. Como desoxidante se suele emplear frecuentemente en la fabricacin de muchos aceros. Todos los aceros aleados en calidad contienen aluminio en porcentajes pequesimos, variables generalmente desde 0.001 a 0.008%.

Titanio Se suele aadir pequeas cantidades de titanio a algunos aceros muy especiales para desoxidar y afinar el grano. El titanio tiene gran tendencia a formar carburos y a combinarse con el nitrgeno. En los aceros inoxidables cromonquel, acta como estabilizador de los carburos y evita la corrosin intercristalina. Cobre El cobre se suele emplear para mejorar la resistencia a la corrosin de ciertos aceros de 0.15 a 0.30% de carbono, que se usan para grandes construcciones metlicas. Se suele emplear contenidos en cobre variables de 0.40 a 0.50%.

Boro Se ha visto que en cantidades pequesimas de boro del orden de 0.0001 a 0.0006%, mejoran notablemente la templabilidad, siendo en este aspecto el ms efectivo de los elementos aleados y el de mayor poder templante de todos.

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