INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR DE EBANO

PRESENTA: IVAN REYES CASTILLO

UNIDAD 6

PROFESOR: ING. HECTOR JOSE GONZALEZ MARTINEZ

DOMINGO 3 DE JUNIO DEL 2012

BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO Bombas de desplazamiento positivo o volumtrica, en las que el principio de funcio namiento est basado en la hidrosttica, de modo que el aumento de presin se realiza por el empuje de las paredes de las cmaras que varan su volumen. En este tipo de b ombas, en cada ciclo el rgano propulsor genera de manera positiva un volumen dado o cilindrada, por lo que tambin se denominan bombas volumtricas. En caso de poder variar el volumen mximo de la cilindrada se habla de bombas de volumen variable. Si ese volumen no se puede variar, entonces se dice que la bomba es de volumen fijo. A su vez este tipo de bombas pueden subdividirse en

Bombas de mbolo alternativo, en las que existe uno o varios compartimentos fijos, pero de volumen variable, por la accin de un mbolo o de una membrana. En estas mqu inas, el movimiento del fluido es discontinuo y los procesos de carga y descarga se realizan por vlvulas que abren y cierran alternativamente. Algunos ejemplos d e este tipo de bombas son la bomba alternativa de pistn, la bomba rotativa de pis tones o la bomba pistones de accionamiento axial. Bombas volumtricas rotativas o rotoestticas, en las que una masa fluida es confina da en uno o varios compartimentos que se desplazan desde la zona de entrada (de baja presin) hasta la zona de salida (de alta presin) de la mquina. Algunos ejemplo s de este tipo de mquinas son la bomba de paletas, la bomba de lbulos, la bomba de engranajes, la bomba de tornilloo la bomba peristltica. Bombas rotodinmicas, en las que el principio de funcionamiento est basado en el in tercambio de cantidad de movimiento entre la mquina y el fluido, aplicando la hid rodinmica. En este tipo de bombas hay uno o varios rodetes con labes que giran gen erando un campo de presiones en el fluido. En este tipo de mquinas el flujo del f luido es continuo. Estas turbomquinas hidrulicas generadoras pueden subdividirse e n: Radiales o centrfugas, cuando el movimiento del fluido sigue una trayectoria perp endicular al eje del rodete impulsor. Axiales, cuando el fluido pasa por los canales de los labes siguiendo una trayect oria contenida en un cilindro. Diagonales o helicocentrfugas cuando la trayectoria del fluido se realiza en otra direccin entre las anteriores, es decir, en un cono coaxial con el eje del rodet e.

CARACTERISTICAS GENERALES DE BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO Las bombas centrfugas mueven un cierto volumen de lquido entre dos niveles; son pu es, mquinas hidrulicas que transforman un trabajo mecnico en otro de tipo hidrulico. Los elementos constructivos de que constan son: a) Una tubera de aspiracin, que concluye prcticamente en la brida de aspiracin. b) El impulsor o rodete, formado por una serie de labes de diversas formas que gi ran dentro de una carcasa circular. El rodete va unido solidariamente al eje y e s la parte mvil de la bomba. El lquido penetra axialmente por la tubera de aspiracin hasta el centro del rodete, que es accionado por un motor, experimentando un ca mbio de direccin ms o menos brusco, pasando a radial, (en las centrfugas), o perman eciendo axial, (en las axiales), adquiriendo una aceleracin y absorbiendo un trab ajo. Los labes del rodete someten a las partculas de lquido a un movimiento de rotacin mu y rpido, siendo proyectadas hacia el exterior por la fuerza centrfuga, de forma qu e abandonan el rodete hacia la voluta a gran velocidad, aumentando su presin en e l impulsor segn la distancia al eje. La elevacin del lquido se produce por la reacc in entre ste y el rodete sometido al movimiento de rotacin; en la voluta se transfo rma parte de la energa dinmica adquirida en el rodete, en energa de presin, siendo l anzados los filetes lquidos contra las paredes del cuerpo de bomba y evacuados po r la tubera de impulsin. La carcasa, (voluta), est dispuesta en forma de caracol, de tal manera, que la se paracin entre ella y el rodete es mnima en la parte superior; la separacin va aumen tando hasta que las partculas lquidas se encuentran frente a la abertura de impuls in; en algunas bombas existe, a la salida del rodete, una directriz de labes que g ua el lquido a la salida del impulsor antes de introducirlo en la voluta. c) Una tubera de impulsin.- La finalidad de la voluta es la de recoger el lquido a gran velocidad, cambiar la direccin de su movimiento y encaminarle hacia la brida de impulsin de la bomba. La voluta es tambin un transformador de energa, ya que disminuye la velocidad (tra nsforma parte de la energa dinmica creada en el rodete en energa de presin), aumenta ndo la presin del lquido a medida que el espacio entre el rodete y la carcasa aume nta.

Fig I.1.- Bomba centrfuga, disposicin, esquema y perspectiva Este es, en general, el funcionamiento de una bomba centrfuga aunque existen dist intos tipos y variantes. La estructura de las bombas centrfugas es anloga a la de las turbinas hidrulicas, s alvo que el proceso energtico es inverso; en las turbinas se aprovecha la altura de un salto hidrulico para generar una velocidad de rotacin en la rueda, mientras que en las bombas centrfugas la velocidad comunicada por el rodete al lquido se tr ansforma, en parte, en presin, logrndose as su desplazamiento y posterior elevacin. BOMBA TIPO VOLUTA La carcaza en este tipo de bombas es de voluta o espirar y no tienen paletas dif usoras como se ve en la figura que sigue:

Figura 7. Bombas con Carcaza Tipo Voluta La voluta recibe el liquido que sale del impulsor y transforma la mayor parte de la energa cintica en energa de presin. El rea de la seccin transversal de la voluta a umenta progresivamente en el arco de 360 descrito en torno al impulsor. Dibido a que la voluta no es simtrica existe un des-balance de presiones a lo lar go de la misma, lo cual origina una fuerza radial muy considerable en caso de qu e la bomba trabajara fuera del punto de rendimiento optimo la magnitud de este e mpuje radial puede compensarse con un aumento del dimetro del eje con un sobre-di mensionamiento de los cojinetes, lo que encarece la bomba. BOMBA ROTOESTATICA O ROTATORIAS Las bombas rotatorias que generalmente son unidades de desplazamiento positivo, consisten de una caja fija que contiene engranes, aspas, pistones, levas, segmen tos, tornillos, etc., que operan con un claro mnimo. En lugar de "aventar" el liq uido como en una bomba centrifuga, una bomba rota y a diferencia de una bomba de pistn, la bomba rotatoria descarga un flujo continuo. Aunque generalmente se les considera como bombas para lquidos viscosos, las bombas rotatorias no se limitan a este servicio slo. Pueden manejar casi cualquier liquido que est libre de slidos abrasivos. Incluso puede existir la presencia de slidos duros en el liquido si u na chaqueta de vapor alrededor de la caja de la bomba los puede mantener en cond icin fluida. Las bombas rotatorias se clasifican en: Bombas de Leva y Pistn.- Tambin se llaman bombas de mbolo rotatorio, y consisten de un excntrico con un brazo ranurado en la parte superior. La rotacin de la flecha hace que el excntrico atrape el liquido contra la caja. Conforme contina la rotacin el liquido se fuerza de la caja a travs de la ranura a la salida de la bomba. Bombas de Engranes Externos.- stas constituyen el tipo rotatorio ms simple. Confor me los dientes de los engranes se separan en el lado el lquido llena el espacio, entre ellos. ste se conduce en trayectoria circular hacia afuera y es exprimido a l engranar nuevamente los dientes. Los engranes pueden tener dientes simples, do bles, o de involuta. Algunos diseos tienen agujeros de flujo radiales en el engra ne loco, que van de la corona y del fondo de los dientes a la perforacin interna. stos permiten que el liquido se comunique de un diente al siguiente, evitando la formacin de presiones excesivas que pudiesen sobrecargar las chumaceras y causar una operacin ruidosa. Bombas de Engrane Interno.- Estas tienen un rotor con dientes cortados intername nte y que encajan en un engrane loco, cortado externamente. Puede usarse una par ticin en forma de luna creciente para evitar que el lquido pase de nuevo al lado d

e succin de la bomba. Bombas Lobulares .- stas se asemejan a las bombas del tipo de engranes en su form a de accin, tienen dos o ms rotores cortados con tres, cuatro, o ms lbulos en cada r otor. Los rotores se Sincronizan para obtener una rotacin positiva por medio de e ngranes externos, Debido a que el lquido se descarga en un nmero ms reducido de can tidades mayores que en el caso de la bomba de engranes, el flujo del tipo lobula r no es tan constante como en la bomba del tipo de engranes. Existen tambin combi naciones de bombas de engrane y lbulo. Bombas de Tornillo. Estas bombas tienen de uno a tres tornillos roscados conveni entemente que giran en una caja fija. Existe un gran nmero de diseos apropiados pa ra varias aplicaciones. Las bombas de un solo tomillo tienen un rotor en forma e spiral que gira excntricamente en un estator de hlice interna o cubierta. El rotor es de metal y la hlice es generalmente de hule duro o blando, dependiendo del lqu ido que se maneje. Las bombas de dos y tres tornillos tienen uno o dos engranes locos, respectivamente, el flujo se establece entre las roscas de los tornillos, y a lo largo del eje de los mismos. Pueden usarse tornillos con roscas opuestas para eliminar el empuje axial en la bomba. Bombas de Aspas.- Tienen una serie de aspas articuladas que se balancean conform e gira el rotor, atrapando al lquido y forzndolo en el tubo de descarga de la bomb a. Las bombas de aspas deslizantes usan aspas que se presionan contra la carcasa por la fuerza centrifuga cuando gira el rotor. El liquido atrapado entre las do s aspas se conduce y fuerza hacia la descarga de la bomba. Bombas de junta universal.- Tienen un pequeo tramo de flecha en el extremo libre del rotor, soportado en una chumacera y 80 grados con la horizontal. El extremo opuesto del rotor se encuentra unido al motor. Cuando el rotor gira, cuatro grupos de superficies planas se abren y cier ran para producir una accin de bombeo o cuatro descargas por revolucin. Un excntrico en una cmara flexible produce la accin de bombeo exprimiendo al miembr o flexible contra la envoltura de la bomba para forzar el lquido hacia la descarg a. Bombas de tubo flexible.- Tienen un tubo de hule que se exprime por medio de un anillo de compresin sobre un excntrico ajustable. La flecha de la bomba, unida al excntrico, lo hace girar. Las bombas de este diseo se construyen con uno o dos pas os. Existen otros diseos de bombas de tubo flexible.

BOMBAS ALTERNATIVAS Las bombas alternativas o reciprocantes son tambin unidades de desplazamiento pos itivo descargan una cantidad definida de liquido durante el movimiento del pistn o mbolo a travs de la distancia de carrera. Tipos de bombas alternativas El flujo de descarga de las bombas centrfugas y de la mayor parte de las bombas r otatorias es continuo. Pero en las bombas alternativas el flujo pulsa, dependien do del carcter de la pulsacin del tipo de bomba y de que esta tenga o no una cmara de colchn. Igual que otras bombas, las bombas alternativas no succionan los lquidos. Reducen solamente la presin en la cmara de succin y la presin externa, generalmente la atmo sfrica, empuja el liquido en la bomba. Para cualquier bomba con una lnea de succin de tamao dado, la capacidad o velocidad mxima viene fijada por la columna de succin neta positiva. Existen bsicamente dos tipos de bombas alternativas: las de accin directa, movidas por vapor y las bombas de potencia. Bombas de accin directa

En este tipo, una varilla comn de pistn conecta un pistn de vapor y uno de liquido (Fig. 12) o mbolo (Fig. 13). Las bombas de accin directa se construyen, simplex (u n pistn de vapor y un pistn de liquido respectivamente) y duplex (dos pistones de vapor y dos de liquido). Para ver el grfico seleccione la opcin "Descargar" del men superior Fig. 12 Las bombas de accin directa horizontales simples y duplex, han sido por mucho tie mpo muy usadas para diferentes servicios, incluyendo alimentacinde calderas en pr esiones de bajas a medianas, manejo de lodos, bombeo de aceite y agua, etc. Se c aracterizan por la facilidad de ajuste de columna, velocidad y capacidad. Al igu al que todas las bombas alternativas, las unidades de accin directa tienen un flu jo de descarga pulsante. Para ver el grfico seleccione la opcin "Descargar" del men superior Bombas de potencia Estas (Fig. 14 a 17) tienen un cigeal movido por una fuente externa (generalmente un motor elctrico), banda o cadena. Frecuentemente se usan engranajes entre el mo tor y el cigeal para reducir la velocidad de salida del elemento motor. El extremo liquido que puede ser del tipo de pistn o mbolo desarrollara una presin elevada cuando se cierra la vlvula de descarga. Por esta razn es comn el proporcion ar una vlvula de alivio para descarga, con objeto de proteger la bomba y su tubera . Las bombas de accin directa se detienen cuando la fuerza total en el pistn del a gua iguala a la del pistn de vapor; las bombas de potencia desarrollan una presin muy elevada antes de detenerse. Esta es varias veces la presin de descarga normal de las bombas de potencia. Las bombas de potencia se encuentran particularmente bien adaptadas para servici os de alta presin y tienen algunos usos en la alimentacin de calderas, bombeo en ln eas de tuberas, procesos de obtencin de petrleos y aplicaciones similares. Las bombas de potencia en los primeros diseos eran generalmente movidas por vapor . En el presente, sin embargo, es mas comn el movimiento por motor elctrico o de c ombustin interna debido a que este arreglo da una instalacin mas econmica compacta y requiere menos mantenimiento. Las bombas de potencias del tipo mbolo de alta pr esin pueden ser horizontales o verticales (Fig. 15 y 17). Para ver los grficos seleccione la opcin "Descargar" del men superior Bombas de potencia de baja capacidad Estas unidades se conocen tambin como bombas de capacidad variable, volumen contr olado y de proporcin. Su uso principal es para controlar el flujo de pequeas canti dades de liquido para alimentar calderas, equipos de procesos y unidades similar es. Como tales ocupan un lugar muy importante en muchas operaciones industriales en todo tipo de plantas. Fig. 18 La capacidad de estas bombas puede variarse cambiando la longitud de la carrera. La unidad en la figura 18 usa un diafragma para bombear el liquido que se manej a, pero el diafragma esta accionado por un mbolo que desplaza aceite dentro de la cmara de la bomba. Cambiando la longitud de la carrera del mbolo se varia el desp lazamiento del diafragma. Bombas de diafragma La bomba combinada de diafragma y pistn (Fig. 18) generalmente se usa solo para c apacidades pequeas. Un diafragma de material flexible no metlico puede soportar me jor la accin corrosiva o erosiva que las partes metlicas de algunas bombas alterna tivas. Las bombas de diafragma (Fig. 19 y 20) se usan para gastos elevados de lqu idos, ya sea claros o conteniendo slidos. Tambin son apropiados para pulpas gruesa s, drenajes, lodos,soluciones cidas y alcalinas, as como mezclas de agua con slidos que pueden ocasionar erosin. La bomba de roco de diafragma de alta velocidad y pe queo desplazamiento (Fig. 21) esta provista de una succin del tipo discoidal y vlvu las de descarga. Ha sido diseada para manejar productos qumicos.

DEDUCCION DE LA ECUACION DE CAUDAL El flujo gradualmente variado, es un flujo permanente cuya profundidad vara de ma nera gradual a lo largo del canal. Se tendrn en cuenta las siguientes hiptesis: 1. La prdida de altura en una seccin es igual que la de un flujo uniforme con las mismas caractersticas de velocidad y radio hidrulico. 2. La pendiente del canal es pequea (<10%). Esto quiere decir que la profund idad del flujo puede medirse verticalmente o perpendicularmente al fondo del can al y no se requiere hacer correccin por presin ni por arrastre del aire. 3. El canal es prismtico. 4. Los coeficientes de distribucin de la velocidad y el de rugosidad son con stantes en el tramo considerado.

Ecuacin dinmica del flujo gradualmente variado Figura 1. Deduccin de la ecuacin de flujo gradualmente variado. La figura 1 muestra el perfil de un flujo gradualmente variado en una longitud e lemental dx de un canal abierto. La altura de la lnea de energa en la seccin aguas arriba, con respecto a la lnea de referencia es (1) Donde H, Z, d y q son segn se muestran en la figura 1, a es el coeficiente de ene rga y v es la velocidad media del flujo a travs de la seccin. Se asume que q y a son constantes en el tramo del canal. Tomando el piso del canal como el eje x y derivando la ecuacin (1) con respecto a x se obtiene, (2) Si Sf es la pendiente de la lnea de energa , S0 la pendiente del piso del canal y Sw la pendiente de la superficie del agua , sustituyendo estas expresiones en la ecuacin (2) y resolviendo para Sw se tiene: (3) La ecuacin (3) representa la pendiente de la superficie del agua con respecto al fondo del canal y se conoce como la ecuacin dinmica del flujo gradualmente variado . Para pendientes pequeas cos q 1, d y, dd/dx dy/dx y la ecuacin (3) puede escribi rse: (4) Si se tiene un canal rectangular ancho, se puede calcular la pendiente del piso del canal para que ocurra flujo uniforme utilizando la ecuacin de Manning: Dadas las caractersticas del canal, vale la aproximacin y expresando , donde q es el caudal por unidad de ancho y yn es la profundidad normal, se obtiene (5) La hiptesis 1 permite usar la frmula de flujo uniforme para calcular la pendiente de energa, es decir, (6) Donde y es la profundidad del flujo gradualmente variado. El trmino de la ecuacin (4) puede desarrollarse as: Como (ancho superior) = b para canal rectangular, (7) La ecuacin (4) puede expresarse segn las ecuaciones (5), (6) y (7) como