ESCUELA POLITÉCNICA DEL EJÉRCITO

REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO DATOS INFORMATIVOS Integrantes: William Guamán – Carlos Aguirre – Siomara Redrobán Nivel: Noveno “A” Ingeniería Electromecánica Fecha: 03-octubre-2011

OBJETIVO GENERAL:  Al completar este ejercicio, usted será capaz de explicar los principios de un acumulador de succión observando los efectos que tiene en un sistema de refrigeración simple. OBJETIVOS ESPECIFICOS:     Conocer el principal funcionamiento de un acumulador de succión. Identificar las partes fundamentales del acumulador de succión. Observar el funcionamiento que desarrolla el acumulador de succión en un sistema de refrigeración primero sin ser conectado, y luego al conectarse al sistema. Analizar los efectos o daños que trae consigo el no instalar un acumulador de succión.

MATERIALES:  Módulo de capacitación para sistema de refrigeración modelo 3401.

MARCO TEÓRICO: Acumulador de Succión Un acumulador de succión es un recipiente a presión, diseñado para evitar daños al compresor a causa de una inundación repentina de refrigerante o aceite líquidos, la cual puede llegar por la línea de succión hacia el compresor, estos pueden ser verticales u horizontales. Los compresores con frecuencia se hallan sujetos al retorno repentino del líquido. Esto puede tener como consecuencia la rotura de válvulas, pistones y bielas, así como escapes en las juntas del compresor.

REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO

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el soldante se funde y libera la presión del acumulador. donde se separa el refrigerante líquido del vapor. el cual constituye un dispositivo de seguridad que se funde en caso de existir una temperatura o presión de succión altas. El tapón cuenta con un pequeño orificio en el centro que se halla relleno de soldante. a fin de evitar la retención de aceite y refrigerante.Es muy importante que la entrada y la salida del acumulador de succión estén conectadas correctamente. El refrigerante entra en el acumulador de succión. se instala un acumulador de succión en la línea de succión. En el costado del acumulador se encuentra un tapón fusible. Partes del acumulador de succión: REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 2 . Si la temperatura se eleva demasiado y los demás dispositivos de seguridad fallan. llega hasta la parte inferior del acumulador. Cuando entra refrigerante líquido en el acumulador de succión. En consecuencia. con el fin de recibir el refrigerante líquido antes de que entre en el compresor. el refrigerante vuelve en forma calibrada al compresor a través del pequeño orificio regulador. Luego. La entrada debe estar conectada a la línea de succión que viene del serpentín y la salida a la línea de succión que se dirige al compresor.

La retención puede variar entre un sistema y otro. que no sea menor al 50% de la carga total del sistema. Nota: Nunca debe seleccionarse un acumulador basándose en el diámetro de la línea de succión. Los factores de diámetro. es la capacidad del acumulador para funcionar sin provocar una excesiva caída de presión en el sistema. Finalmente. 3. un acumulador debe ser capaz de regresar líquido a una proporción adecuada bajo diferentes condiciones de carga. retorno de aceite y cantidad de carga. el acumulador deberá tener una capacidad de retención adecuada. Otra consideración que se requiere tomar en cuenta. 1. El acumulador no necesariamente debe tener las conexiones del mismo diámetro que la línea de succión del compresor. 2. la regla general en la industria es.Corte transversal de un acumulador de succión Selección e instalación El tamaño del acumulador de succión que se utilizará debe determinarse según los límites de caída de presión. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 3 . longitud y posición vertical u horizontal del acumulador también son importantes. Para que sea eficaz. sin embargo.

donde es succionado por el compresor. el acumulador debe instalarse entre la válvula reversible y el compresor. las gotas más pesadas caen al fondo aumentando el nivel del líquido. Bajo operación normal. La conexión de entrada del refrigerante es lateral y está en un punto por abajo del borde del tubo. Entre la conexión de entrada y el tubo en «U». así como la curvatura. tan cerca como se pueda del compresor (mínimo 15 cms). la velocidad debe ser controlada. El vapor por ser más ligero. Tipos de acumuladores Existen dos tipos de acumuladores (trampas) de succión: De tubo en «U»: Es el acumulador más simple de todos. formando una capa delgada. para que el líquido que entre al acumulador no caiga directamente a la entrada del tubo. tiende a concentrarse en la parte superior. De tubo vertical: Este tipo de acumulador es utilizado por algunos fabricantes de equipo original. para que el refrigerante no choque contra la superficie del nivel del líquido y lo arrastre a la entrada del tubo en "U". pero en el momento que entra se reduce y choca con la pared interior del acumulador. El diámetro del tubo en «U». si se aumenta su longitud.El acumulador de succión deberá instalarse en la línea de succión. como el de las bombas de calor. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 4 . lleva una placa metálica para evitar que el líquido se vaya directamente a la salida. la cual escurre al fondo. Si existe refrigerante líquido en la línea de succión. Su característica principal es que tiene la caída de presión interna más baja. pasa a través del tubo en "U" y sale del acumulador hacia la succión del compresor. En este tipo de diseño. y es el más frecuentemente aplicado en equipos residencial y comercial. al entrar al acumulador. Cerca del fondo del acumulador se coloca una malla. La diferencia de presión provoca que el refrigerante líquido y el aceite pasen hacia el interior del tubo. en una proporción controlada. En sistemas de ciclo reversible. En un acumulador de tubo vertical. El gas por ser más ligero. y al mismo tiempo proporciona un flujo uniforme. aumentando su capacidad de retención. se reduce su diámetro. el vapor de refrigerante entra al acumulador. reduciendo la presión dentro del tubo. tanto de fábrica como armados en el campo. Este líquido llega al acumulador a alta velocidad. para evitar que las partículas extrañas lleguen al compresor o que tapen el orificio de medición. para permitir una acción venturi completa. son lo suficientemente grandes para evitar una caída de presión drástica en el acumulador. gira 360° y entra al tubo en "U". y sean arrastrados por el vapor de refrigerante hacia el compresor.

la forma de medir el líquido de regreso al compresor y si constan de intercambiador de calor o calentador eléctrico.La diferencia que existe entre estos será en cuanto a la posición de instalación. Quizás el más grave es el «Golpe de Líquido». los compresores para refrigeración están diseñados para comprimir vapor. golpeará este líquido contra la válvula o plato de descarga. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 5 .  Los líquidos no se comprimen. el pistón en su carrera ascendente. Acumulador tipo horizontal Daños que puede causar al no utilizar el acumulador de succión. Si es excesiva la cantidad de líquido que entra al cilindro a través de la línea de succión.

lo que vuelve a cambiar su estado a vapor. se instala un acumulador de succión en la línea de succión. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 6 . se pierde completamente el aceite del cárter. Este refrigerante líquido a baja presión fluye a través del evaporador. a una velocidad controlada a través del orificio regulador. las bielas y hasta el cigüeñal. El vapor de refrigerante a alta presión fluye desde el compresor al condensador. EL refrigerante entra en el acumulador de succión. En la siguiente figura tenemos un diagrama esquemático de un sistema de refrigeración simple con un acumulador de succión. Estos sistemas pueden ser: bombas de calor. Este tremendo golpe puede dañar las válvulas de descarga. disminuyendo sus propiedades lubricantes. En estos sistemas. Esto asegura una provisión constante de vapor de refrigerante al compresor y elimina la posibilidad de que se produzcan daños en el compresor. el refrigerante vuelve en forma calibrada al compresor. el refrigerante fluye desde el condensador a través del tubo capilar. Cada dispositivo de este esquema tiene su rótulo correspondiente. los pistones. lo que lo transforma en un refrigerante líquido a baja presión.produciendo un efecto como el de un gato hidráulico. asegura una protección máxima a un precio nominal. exhibidores de baja temperatura. con el fin de recibir el refrigerante líquido antes de que entre en el compresor. donde el calor es extraído del refrigerante. Luego. En consecuencia. y causando daños por mala lubricación en cojinetes y otras partes móviles. por lo general queda una cierta cantidad de líquido en la línea. En algunos casos. Entonces. causando desde dobleces hasta la ruptura. camiones refrigerados. donde se separa el refrigerante líquido del vapor. Aplicación Los acumuladores para la línea de succión se instalan en sistemas de refrigeración y aire acondicionado. los compresores son extremadamente susceptibles a sufrir daños por el refrigerante líquido. cuando se compara con el costo de la reparación o reemplazo de un compresor dañado por regreso de líquido. donde absorbe calor. Un acumulador de succión en cualquiera de los sistemas antes mencionados. donde existe la posibilidad de un repentino regreso de líquido por la línea de succión.  El exceso de refrigerante líquido que retorna al compresor diluye el aceite. Sin embargo. enfriadores de líquidos y cualquier sistema que esté diseñado para operar con un bajo sobrecalentamiento.

E = Conexión auxiliar. D = Indicador de líquido. H = Controlador termostático No. H = Compresor. Sin embargo. J= Salida del evaporador. N = Intercambiador de calor. 1. B = Expansión termostática. O = Entrada de vapor. Q = Salida de vapor. I = Válvula reguladora de la contrapresión. K = Medidor indicador del flujo. B = Purgador. M = Liquido del intercambiador de calor. Las válvulas sombreadas son las que debe estar cerradas. F = Acumulador de succión. G = Evaporador. E = Condensador. R = REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 7 . L = Solenoide. D = Capilar/Purgador.A = Filtro. 2. F = Entrada del evaporador. G = Controlador termostático No. en el diagrama gráfico. C = Tubo capilar. C = Expansión automática. Este esquema no indica las válvulas manuales que se deben abrir o cerrar para disponer este sistema. A = MODULO DE CAPACITACIÓN PARA SISTEMAS DE REFRIGERACIONES. del panel de sistema que se representa en la figura 3-8 se indican las válvulas manuales que deben estar abiertas y cerradas. P = Salida de líquido.

2.15.X 5.X 7. Y = Acumulador de succión. V = Controlador de baja presión. 5.11.25..X 12.X 14.-Conecte el disyuntor principal de alimentación a la posición ON.X 18. NOTA: Repase el diagrama esquemático a medida que abra y cierre cada válvula. W = Receptor de líquido.5.X 17.3.12.4.14.Entrada de líquido.X 4.-Abra y cierre las válvulas manuales para disponer el sistema de refrigeración tal como se muestra en la anterior.9.. U = Controlador de alta presión.17.10..X 15..2.13.16...18. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 8 . S = Filtro desecador.X 6.X 16.6..X 22. 4.X 9. PROCEDIMIENTO: 1.X 25.23.. 2.X 21.24.7..X 19..21.X 8. T = Líquido al intercambiador de calor..8...- Válvulas Cerradas: 1.- 3.-Solicite al instructor que verifique las válvulas..X 3..X 10.X 23.X 13.19.X 11.-Registre cuáles válvulas están abiertas y cuáles están cerradas: Válvulas Abiertas: 1. X = Separador...X 20...-Prenda al ventilador del condensador y el ventilador del evaporador Nº1 y póngalos en la posición HIGH..X 24.22....20.

7. registre sus observaciones. ¿Podría representar esto un posible problema para el sistema de refrigeración?  Sí podría. 8.-Deje funcionar al sistema durante unos 10 min. 12. lo que asegura que el sistema está cargado.  Se observa que el líquido se va almacenando en el acumulador.  No se puede observar la presencia de burbujas ya que el acumulador queda eliminado del sistema de refrigeración. por tanto ya no hay presencia de burbujas y el sistema esta funcionando en una forma correcta. lo que permitirá que se estabilice. 13.  Se observa el gas con poca presencia de líquido. Cierre la válvula V-24 y abra la válvula V-6. 11. 10. Este procedimiento elimina la mayor parte del refrigerante del receptor del líquido.-Observe el indicador de líquido LI-6. registre sus observaciones.-Observe el indicador LI-7. porque el refrigerante liquido pasara hacia el compresor y como se dijo anteriormente causa graves daños al mismo.-Observe el indicador LI-6. registre sus observaciones.-Abra la válvula V-22 y cierre las válvulas V-21 y V-23 para suprimir la succión en el acumulador del sistema. LI-7 mientras el acumulador de succión no está integrado al REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 9 .6.-Observe el indicador de líquido sistema. 9. qué observa?  Se observa una presencia mínima de líquido combinado con gas.  Se nota la presencia de burbujas ya que el acumulador no entra en funcionamiento de inmediato.-Encienda el interruptor disyuntor del compresor para arrancar el sistema.-Cierre la válvula V-5 y deje funcionar el sistema durante unos 30 segundos.

-Conecte los ventiladores del condensador y del evaporador del sistema..-Explique lo que sucede en el acumulador cuando el refrigerante líquido vuelve repentinamente en la línea de succión. Es un depósito temporal para retener el exceso de esta mezcla de aceite y refrigerante líquidos. 16. 3. a través del orificio regulador. 4.. luego el refrigerante regresa al compresor. registre sus observaciones. y enviarla posteriormente en forma de gas. CUESTIONARIO: 1. El amaño del mismo no debe ser menor al 50% del volumen total del sistema. 2.-Observe el indicador de líquido sistema.¿A qué se conectan la entrada y salida del acumulador de succión? REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 10 .-Apague el compresor y el interruptor disyuntor principal. El refrigerante queda momentáneamente retenido en el acumulador de succión. diseñado para evitar daños al compresor a causa de una inundación repentina de refrigerante o aceite líquidos.¿Qué es un acumulador de succión? Un acumulador de succión es un recipiente a presión.¿En qué lugar de un sistema de bomba calorífica se instala el acumulador de succión? Se encuentra colocado entre la salida del evaporador y entrada al compresor lo más cerca posible al compresor.. en cantidades calibradas y una velocidad controlada. LI-8 mientras el acumulador de succión no está integrado al  Se observa la existencia de burbujas ya que en el interior del acumulador se encuentra líquido almacenado. 15. la cual puede llegar por la línea de succión hacia el compresor.14. en cantidades equilibradas y a una velocidad constante.

.La entrada debe estar conectada a la línea de succión que viene del serpentín y la salida a la línea de succión que se dirige al compresor.¿Qué factores participan en la determinación del acumulador que debe de emplearse?  Los limites de caída de presión. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 11 . y observamos claramente en los indicadores del panel del sistema.  Retorno de aceite. luego entro a funcionar. Analizamos que sucedía cuando el sistema funciona sin el acumulador de succión por un momento. seleccionamos un acumulador de succión.  Cantidad de carga. Tener en cuenta que es importante la utilización del acumulador de succión ya que se previenen ciertos daños al compresor.  Longitud. 5. Concluimos que existen dos tipos de acumuladores en forma vertical y horizontal.  Posición vertical u horizontal del acumulador. Tomar en cuenta los factores mediante los cuales.  Diámetro. CONCLUSIONES:     Se conoció que el acumulador de succión es indispensable para un sistema de refrigeración ya que al no ser instalado produce graves daños al compresor y por ende a la unidad de refrigeración. Instalar el acumulador de succión lo más cerca posible al compresor. además deben estar instalados antes del compresor y en la línea de succión Los acumuladores de succión se utiliza en sistemas de refrigeración que están sujetos con retorno repentino del líquido como son los sistemas de bomba calorífica RECOMENDACIONES:     Debemos saber que un acumulador de succión no debe ser menor al 50% de la capacidad total des sistema.

com http://www. 4th.labvolt.com/downloads/datasheet/dse3401. (1996) Prentice-Hall. Dossat. R. J. Principles of Refrigeration. edition.monografias.BIBLIOGRAFÍA:     Módulo de capacitación para sistemas de refrigeración. Lab – Volt. www.pdf REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 12 .