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Acumulador de Succión

Acumulador de Succión

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REFRIGERACIÓN
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ESCUELA POLITÉCNICA DEL EJÉRCITO

REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO DATOS INFORMATIVOS Integrantes: William Guamán – Carlos Aguirre – Siomara Redrobán Nivel: Noveno “A” Ingeniería Electromecánica Fecha: 03-octubre-2011

OBJETIVO GENERAL:  Al completar este ejercicio, usted será capaz de explicar los principios de un acumulador de succión observando los efectos que tiene en un sistema de refrigeración simple. OBJETIVOS ESPECIFICOS:     Conocer el principal funcionamiento de un acumulador de succión. Identificar las partes fundamentales del acumulador de succión. Observar el funcionamiento que desarrolla el acumulador de succión en un sistema de refrigeración primero sin ser conectado, y luego al conectarse al sistema. Analizar los efectos o daños que trae consigo el no instalar un acumulador de succión.

MATERIALES:  Módulo de capacitación para sistema de refrigeración modelo 3401.

MARCO TEÓRICO: Acumulador de Succión Un acumulador de succión es un recipiente a presión, diseñado para evitar daños al compresor a causa de una inundación repentina de refrigerante o aceite líquidos, la cual puede llegar por la línea de succión hacia el compresor, estos pueden ser verticales u horizontales. Los compresores con frecuencia se hallan sujetos al retorno repentino del líquido. Esto puede tener como consecuencia la rotura de válvulas, pistones y bielas, así como escapes en las juntas del compresor.

REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO

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El tapón cuenta con un pequeño orificio en el centro que se halla relleno de soldante. el cual constituye un dispositivo de seguridad que se funde en caso de existir una temperatura o presión de succión altas. Partes del acumulador de succión: REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 2 . llega hasta la parte inferior del acumulador. En el costado del acumulador se encuentra un tapón fusible. La entrada debe estar conectada a la línea de succión que viene del serpentín y la salida a la línea de succión que se dirige al compresor. Luego. a fin de evitar la retención de aceite y refrigerante.Es muy importante que la entrada y la salida del acumulador de succión estén conectadas correctamente. El refrigerante entra en el acumulador de succión. el refrigerante vuelve en forma calibrada al compresor a través del pequeño orificio regulador. se instala un acumulador de succión en la línea de succión. con el fin de recibir el refrigerante líquido antes de que entre en el compresor. Si la temperatura se eleva demasiado y los demás dispositivos de seguridad fallan. En consecuencia. donde se separa el refrigerante líquido del vapor. el soldante se funde y libera la presión del acumulador. Cuando entra refrigerante líquido en el acumulador de succión.

3. la regla general en la industria es. un acumulador debe ser capaz de regresar líquido a una proporción adecuada bajo diferentes condiciones de carga. es la capacidad del acumulador para funcionar sin provocar una excesiva caída de presión en el sistema. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 3 . 2. sin embargo. El acumulador no necesariamente debe tener las conexiones del mismo diámetro que la línea de succión del compresor. Finalmente. Los factores de diámetro. longitud y posición vertical u horizontal del acumulador también son importantes. 1. retorno de aceite y cantidad de carga. La retención puede variar entre un sistema y otro. que no sea menor al 50% de la carga total del sistema. Para que sea eficaz. Otra consideración que se requiere tomar en cuenta.Corte transversal de un acumulador de succión Selección e instalación El tamaño del acumulador de succión que se utilizará debe determinarse según los límites de caída de presión. Nota: Nunca debe seleccionarse un acumulador basándose en el diámetro de la línea de succión. el acumulador deberá tener una capacidad de retención adecuada.

REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 4 . Este líquido llega al acumulador a alta velocidad. pasa a través del tubo en "U" y sale del acumulador hacia la succión del compresor. El diámetro del tubo en «U». Su característica principal es que tiene la caída de presión interna más baja. tan cerca como se pueda del compresor (mínimo 15 cms). el vapor de refrigerante entra al acumulador. pero en el momento que entra se reduce y choca con la pared interior del acumulador. para evitar que las partículas extrañas lleguen al compresor o que tapen el orificio de medición. el acumulador debe instalarse entre la válvula reversible y el compresor. la cual escurre al fondo. Si existe refrigerante líquido en la línea de succión. Bajo operación normal. para que el líquido que entre al acumulador no caiga directamente a la entrada del tubo. tiende a concentrarse en la parte superior. La diferencia de presión provoca que el refrigerante líquido y el aceite pasen hacia el interior del tubo. La conexión de entrada del refrigerante es lateral y está en un punto por abajo del borde del tubo. El gas por ser más ligero. En un acumulador de tubo vertical. como el de las bombas de calor. y sean arrastrados por el vapor de refrigerante hacia el compresor. formando una capa delgada. si se aumenta su longitud. en una proporción controlada. al entrar al acumulador. donde es succionado por el compresor. así como la curvatura.El acumulador de succión deberá instalarse en la línea de succión. para permitir una acción venturi completa. la velocidad debe ser controlada. En sistemas de ciclo reversible. El vapor por ser más ligero. Cerca del fondo del acumulador se coloca una malla. para que el refrigerante no choque contra la superficie del nivel del líquido y lo arrastre a la entrada del tubo en "U". son lo suficientemente grandes para evitar una caída de presión drástica en el acumulador. lleva una placa metálica para evitar que el líquido se vaya directamente a la salida. y es el más frecuentemente aplicado en equipos residencial y comercial. Tipos de acumuladores Existen dos tipos de acumuladores (trampas) de succión: De tubo en «U»: Es el acumulador más simple de todos. gira 360° y entra al tubo en "U". y al mismo tiempo proporciona un flujo uniforme. reduciendo la presión dentro del tubo. De tubo vertical: Este tipo de acumulador es utilizado por algunos fabricantes de equipo original. Entre la conexión de entrada y el tubo en «U». En este tipo de diseño. tanto de fábrica como armados en el campo. se reduce su diámetro. aumentando su capacidad de retención. las gotas más pesadas caen al fondo aumentando el nivel del líquido.

Acumulador tipo horizontal Daños que puede causar al no utilizar el acumulador de succión. los compresores para refrigeración están diseñados para comprimir vapor.La diferencia que existe entre estos será en cuanto a la posición de instalación. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 5 .  Los líquidos no se comprimen. Quizás el más grave es el «Golpe de Líquido». el pistón en su carrera ascendente. Si es excesiva la cantidad de líquido que entra al cilindro a través de la línea de succión. golpeará este líquido contra la válvula o plato de descarga. la forma de medir el líquido de regreso al compresor y si constan de intercambiador de calor o calentador eléctrico.

produciendo un efecto como el de un gato hidráulico. se pierde completamente el aceite del cárter. donde el calor es extraído del refrigerante. Cada dispositivo de este esquema tiene su rótulo correspondiente. por lo general queda una cierta cantidad de líquido en la línea. el refrigerante fluye desde el condensador a través del tubo capilar. Luego. con el fin de recibir el refrigerante líquido antes de que entre en el compresor. Este refrigerante líquido a baja presión fluye a través del evaporador.  El exceso de refrigerante líquido que retorna al compresor diluye el aceite. En estos sistemas. enfriadores de líquidos y cualquier sistema que esté diseñado para operar con un bajo sobrecalentamiento. causando desde dobleces hasta la ruptura. lo que vuelve a cambiar su estado a vapor. exhibidores de baja temperatura. los compresores son extremadamente susceptibles a sufrir daños por el refrigerante líquido. Este tremendo golpe puede dañar las válvulas de descarga. asegura una protección máxima a un precio nominal. Aplicación Los acumuladores para la línea de succión se instalan en sistemas de refrigeración y aire acondicionado. Entonces. Sin embargo. donde existe la posibilidad de un repentino regreso de líquido por la línea de succión. El vapor de refrigerante a alta presión fluye desde el compresor al condensador. los pistones. disminuyendo sus propiedades lubricantes. camiones refrigerados. cuando se compara con el costo de la reparación o reemplazo de un compresor dañado por regreso de líquido. las bielas y hasta el cigüeñal. a una velocidad controlada a través del orificio regulador. EL refrigerante entra en el acumulador de succión. Esto asegura una provisión constante de vapor de refrigerante al compresor y elimina la posibilidad de que se produzcan daños en el compresor. donde se separa el refrigerante líquido del vapor. se instala un acumulador de succión en la línea de succión. lo que lo transforma en un refrigerante líquido a baja presión. donde absorbe calor. En consecuencia. y causando daños por mala lubricación en cojinetes y otras partes móviles. En la siguiente figura tenemos un diagrama esquemático de un sistema de refrigeración simple con un acumulador de succión. Un acumulador de succión en cualquiera de los sistemas antes mencionados. En algunos casos. Estos sistemas pueden ser: bombas de calor. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 6 . el refrigerante vuelve en forma calibrada al compresor.

C = Tubo capilar. R = REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 7 . C = Expansión automática. E = Condensador. en el diagrama gráfico. H = Compresor. G = Evaporador.A = Filtro. Sin embargo. 2. I = Válvula reguladora de la contrapresión. D = Indicador de líquido. E = Conexión auxiliar. B = Expansión termostática. F = Entrada del evaporador. A = MODULO DE CAPACITACIÓN PARA SISTEMAS DE REFRIGERACIONES. L = Solenoide. M = Liquido del intercambiador de calor. P = Salida de líquido. F = Acumulador de succión. G = Controlador termostático No. N = Intercambiador de calor. 1. O = Entrada de vapor. H = Controlador termostático No. J= Salida del evaporador. del panel de sistema que se representa en la figura 3-8 se indican las válvulas manuales que deben estar abiertas y cerradas. Este esquema no indica las válvulas manuales que se deben abrir o cerrar para disponer este sistema. D = Capilar/Purgador. Las válvulas sombreadas son las que debe estar cerradas. B = Purgador. Q = Salida de vapor. K = Medidor indicador del flujo.

Entrada de líquido.X 5.. 4.12. W = Receptor de líquido..X 17.24.X 19..5.4.X 11.X 15...X 20. T = Líquido al intercambiador de calor. U = Controlador de alta presión.- 3.X 8.23..22.10.8.2..X 9. 2..X 23..- Válvulas Cerradas: 1. PROCEDIMIENTO: 1.13..19.X 10.2..X 16...X 4..X 22.20.6. NOTA: Repase el diagrama esquemático a medida que abra y cierre cada válvula..X 25..X 12.21...X 21.-Prenda al ventilador del condensador y el ventilador del evaporador Nº1 y póngalos en la posición HIGH. X = Separador. S = Filtro desecador.. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 8 .11.3.16.X 24..-Abra y cierre las válvulas manuales para disponer el sistema de refrigeración tal como se muestra en la anterior.X 3. Y = Acumulador de succión.9.-Solicite al instructor que verifique las válvulas..18.7.. V = Controlador de baja presión.-Conecte el disyuntor principal de alimentación a la posición ON.X 7.X 6.X 13.X 14.25.-Registre cuáles válvulas están abiertas y cuáles están cerradas: Válvulas Abiertas: 1.15.14.X 18. 5..17.

-Observe el indicador de líquido LI-6. 13. por tanto ya no hay presencia de burbujas y el sistema esta funcionando en una forma correcta.  No se puede observar la presencia de burbujas ya que el acumulador queda eliminado del sistema de refrigeración. 11.  Se observa el gas con poca presencia de líquido. lo que asegura que el sistema está cargado.-Cierre la válvula V-5 y deje funcionar el sistema durante unos 30 segundos. 8.6. 7. ¿Podría representar esto un posible problema para el sistema de refrigeración?  Sí podría. porque el refrigerante liquido pasara hacia el compresor y como se dijo anteriormente causa graves daños al mismo. 12.  Se observa que el líquido se va almacenando en el acumulador. 9. 10. Este procedimiento elimina la mayor parte del refrigerante del receptor del líquido.-Encienda el interruptor disyuntor del compresor para arrancar el sistema.-Observe el indicador de líquido sistema. LI-7 mientras el acumulador de succión no está integrado al REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 9 .-Observe el indicador LI-6. registre sus observaciones.-Observe el indicador LI-7. lo que permitirá que se estabilice.-Abra la válvula V-22 y cierre las válvulas V-21 y V-23 para suprimir la succión en el acumulador del sistema. qué observa?  Se observa una presencia mínima de líquido combinado con gas.-Deje funcionar al sistema durante unos 10 min. registre sus observaciones. Cierre la válvula V-24 y abra la válvula V-6. registre sus observaciones.  Se nota la presencia de burbujas ya que el acumulador no entra en funcionamiento de inmediato.

-Apague el compresor y el interruptor disyuntor principal. 3.. Es un depósito temporal para retener el exceso de esta mezcla de aceite y refrigerante líquidos.-Explique lo que sucede en el acumulador cuando el refrigerante líquido vuelve repentinamente en la línea de succión.¿Qué es un acumulador de succión? Un acumulador de succión es un recipiente a presión..-Observe el indicador de líquido sistema. a través del orificio regulador.14. 4. registre sus observaciones. y enviarla posteriormente en forma de gas. CUESTIONARIO: 1. en cantidades calibradas y una velocidad controlada. 2.¿En qué lugar de un sistema de bomba calorífica se instala el acumulador de succión? Se encuentra colocado entre la salida del evaporador y entrada al compresor lo más cerca posible al compresor.¿A qué se conectan la entrada y salida del acumulador de succión? REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 10 . El amaño del mismo no debe ser menor al 50% del volumen total del sistema.. 15. diseñado para evitar daños al compresor a causa de una inundación repentina de refrigerante o aceite líquidos. en cantidades equilibradas y a una velocidad constante. luego el refrigerante regresa al compresor. LI-8 mientras el acumulador de succión no está integrado al  Se observa la existencia de burbujas ya que en el interior del acumulador se encuentra líquido almacenado.-Conecte los ventiladores del condensador y del evaporador del sistema. El refrigerante queda momentáneamente retenido en el acumulador de succión. la cual puede llegar por la línea de succión hacia el compresor. 16.

 Diámetro. luego entro a funcionar. Analizamos que sucedía cuando el sistema funciona sin el acumulador de succión por un momento.  Retorno de aceite. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 11 . CONCLUSIONES:     Se conoció que el acumulador de succión es indispensable para un sistema de refrigeración ya que al no ser instalado produce graves daños al compresor y por ende a la unidad de refrigeración.  Longitud. 5. y observamos claramente en los indicadores del panel del sistema.¿Qué factores participan en la determinación del acumulador que debe de emplearse?  Los limites de caída de presión.  Posición vertical u horizontal del acumulador. seleccionamos un acumulador de succión. Tomar en cuenta los factores mediante los cuales.La entrada debe estar conectada a la línea de succión que viene del serpentín y la salida a la línea de succión que se dirige al compresor.  Cantidad de carga. Concluimos que existen dos tipos de acumuladores en forma vertical y horizontal. Tener en cuenta que es importante la utilización del acumulador de succión ya que se previenen ciertos daños al compresor. además deben estar instalados antes del compresor y en la línea de succión Los acumuladores de succión se utiliza en sistemas de refrigeración que están sujetos con retorno repentino del líquido como son los sistemas de bomba calorífica RECOMENDACIONES:     Debemos saber que un acumulador de succión no debe ser menor al 50% de la capacidad total des sistema. Instalar el acumulador de succión lo más cerca posible al compresor..

monografias. 4th. Lab – Volt.labvolt.com/downloads/datasheet/dse3401. Dossat. www.com http://www.BIBLIOGRAFÍA:     Módulo de capacitación para sistemas de refrigeración. R. Principles of Refrigeration. edition. (1996) Prentice-Hall. J.pdf REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 12 .

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