ESCUELA POLITÉCNICA DEL EJÉRCITO

REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO DATOS INFORMATIVOS Integrantes: William Guamán – Carlos Aguirre – Siomara Redrobán Nivel: Noveno “A” Ingeniería Electromecánica Fecha: 03-octubre-2011

OBJETIVO GENERAL:  Al completar este ejercicio, usted será capaz de explicar los principios de un acumulador de succión observando los efectos que tiene en un sistema de refrigeración simple. OBJETIVOS ESPECIFICOS:     Conocer el principal funcionamiento de un acumulador de succión. Identificar las partes fundamentales del acumulador de succión. Observar el funcionamiento que desarrolla el acumulador de succión en un sistema de refrigeración primero sin ser conectado, y luego al conectarse al sistema. Analizar los efectos o daños que trae consigo el no instalar un acumulador de succión.

MATERIALES:  Módulo de capacitación para sistema de refrigeración modelo 3401.

MARCO TEÓRICO: Acumulador de Succión Un acumulador de succión es un recipiente a presión, diseñado para evitar daños al compresor a causa de una inundación repentina de refrigerante o aceite líquidos, la cual puede llegar por la línea de succión hacia el compresor, estos pueden ser verticales u horizontales. Los compresores con frecuencia se hallan sujetos al retorno repentino del líquido. Esto puede tener como consecuencia la rotura de válvulas, pistones y bielas, así como escapes en las juntas del compresor.

REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO

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a fin de evitar la retención de aceite y refrigerante. En consecuencia. La entrada debe estar conectada a la línea de succión que viene del serpentín y la salida a la línea de succión que se dirige al compresor. el cual constituye un dispositivo de seguridad que se funde en caso de existir una temperatura o presión de succión altas. En el costado del acumulador se encuentra un tapón fusible. llega hasta la parte inferior del acumulador. Si la temperatura se eleva demasiado y los demás dispositivos de seguridad fallan. Cuando entra refrigerante líquido en el acumulador de succión. se instala un acumulador de succión en la línea de succión.Es muy importante que la entrada y la salida del acumulador de succión estén conectadas correctamente. Partes del acumulador de succión: REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 2 . Luego. el refrigerante vuelve en forma calibrada al compresor a través del pequeño orificio regulador. El refrigerante entra en el acumulador de succión. con el fin de recibir el refrigerante líquido antes de que entre en el compresor. el soldante se funde y libera la presión del acumulador. donde se separa el refrigerante líquido del vapor. El tapón cuenta con un pequeño orificio en el centro que se halla relleno de soldante.

sin embargo. Nota: Nunca debe seleccionarse un acumulador basándose en el diámetro de la línea de succión. 3. es la capacidad del acumulador para funcionar sin provocar una excesiva caída de presión en el sistema. Los factores de diámetro. la regla general en la industria es. El acumulador no necesariamente debe tener las conexiones del mismo diámetro que la línea de succión del compresor. La retención puede variar entre un sistema y otro. que no sea menor al 50% de la carga total del sistema. retorno de aceite y cantidad de carga. el acumulador deberá tener una capacidad de retención adecuada. Otra consideración que se requiere tomar en cuenta. Para que sea eficaz. longitud y posición vertical u horizontal del acumulador también son importantes.Corte transversal de un acumulador de succión Selección e instalación El tamaño del acumulador de succión que se utilizará debe determinarse según los límites de caída de presión. un acumulador debe ser capaz de regresar líquido a una proporción adecuada bajo diferentes condiciones de carga. 2. Finalmente. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 3 . 1.

Este líquido llega al acumulador a alta velocidad. Si existe refrigerante líquido en la línea de succión. El diámetro del tubo en «U». El vapor por ser más ligero. lleva una placa metálica para evitar que el líquido se vaya directamente a la salida. aumentando su capacidad de retención. tan cerca como se pueda del compresor (mínimo 15 cms). Entre la conexión de entrada y el tubo en «U». la velocidad debe ser controlada. En este tipo de diseño. La conexión de entrada del refrigerante es lateral y está en un punto por abajo del borde del tubo. pero en el momento que entra se reduce y choca con la pared interior del acumulador. el acumulador debe instalarse entre la válvula reversible y el compresor. reduciendo la presión dentro del tubo. y es el más frecuentemente aplicado en equipos residencial y comercial. como el de las bombas de calor. el vapor de refrigerante entra al acumulador. gira 360° y entra al tubo en "U". REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 4 . al entrar al acumulador. son lo suficientemente grandes para evitar una caída de presión drástica en el acumulador. tanto de fábrica como armados en el campo. formando una capa delgada. se reduce su diámetro. para que el refrigerante no choque contra la superficie del nivel del líquido y lo arrastre a la entrada del tubo en "U". en una proporción controlada. la cual escurre al fondo.El acumulador de succión deberá instalarse en la línea de succión. tiende a concentrarse en la parte superior. En un acumulador de tubo vertical. Su característica principal es que tiene la caída de presión interna más baja. donde es succionado por el compresor. La diferencia de presión provoca que el refrigerante líquido y el aceite pasen hacia el interior del tubo. para permitir una acción venturi completa. las gotas más pesadas caen al fondo aumentando el nivel del líquido. si se aumenta su longitud. Cerca del fondo del acumulador se coloca una malla. Bajo operación normal. y al mismo tiempo proporciona un flujo uniforme. y sean arrastrados por el vapor de refrigerante hacia el compresor. De tubo vertical: Este tipo de acumulador es utilizado por algunos fabricantes de equipo original. Tipos de acumuladores Existen dos tipos de acumuladores (trampas) de succión: De tubo en «U»: Es el acumulador más simple de todos. El gas por ser más ligero. así como la curvatura. En sistemas de ciclo reversible. pasa a través del tubo en "U" y sale del acumulador hacia la succión del compresor. para evitar que las partículas extrañas lleguen al compresor o que tapen el orificio de medición. para que el líquido que entre al acumulador no caiga directamente a la entrada del tubo.

 Los líquidos no se comprimen. Quizás el más grave es el «Golpe de Líquido». los compresores para refrigeración están diseñados para comprimir vapor. golpeará este líquido contra la válvula o plato de descarga. la forma de medir el líquido de regreso al compresor y si constan de intercambiador de calor o calentador eléctrico. Si es excesiva la cantidad de líquido que entra al cilindro a través de la línea de succión. el pistón en su carrera ascendente.La diferencia que existe entre estos será en cuanto a la posición de instalación. Acumulador tipo horizontal Daños que puede causar al no utilizar el acumulador de succión. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 5 .

las bielas y hasta el cigüeñal. causando desde dobleces hasta la ruptura. donde el calor es extraído del refrigerante. cuando se compara con el costo de la reparación o reemplazo de un compresor dañado por regreso de líquido. En algunos casos. se pierde completamente el aceite del cárter. asegura una protección máxima a un precio nominal. enfriadores de líquidos y cualquier sistema que esté diseñado para operar con un bajo sobrecalentamiento. lo que vuelve a cambiar su estado a vapor. Estos sistemas pueden ser: bombas de calor. el refrigerante vuelve en forma calibrada al compresor.  El exceso de refrigerante líquido que retorna al compresor diluye el aceite. los compresores son extremadamente susceptibles a sufrir daños por el refrigerante líquido. con el fin de recibir el refrigerante líquido antes de que entre en el compresor. Este refrigerante líquido a baja presión fluye a través del evaporador. En estos sistemas. EL refrigerante entra en el acumulador de succión. donde existe la posibilidad de un repentino regreso de líquido por la línea de succión. lo que lo transforma en un refrigerante líquido a baja presión. donde se separa el refrigerante líquido del vapor. Un acumulador de succión en cualquiera de los sistemas antes mencionados. Este tremendo golpe puede dañar las válvulas de descarga. Aplicación Los acumuladores para la línea de succión se instalan en sistemas de refrigeración y aire acondicionado. disminuyendo sus propiedades lubricantes. exhibidores de baja temperatura. En la siguiente figura tenemos un diagrama esquemático de un sistema de refrigeración simple con un acumulador de succión. Esto asegura una provisión constante de vapor de refrigerante al compresor y elimina la posibilidad de que se produzcan daños en el compresor. donde absorbe calor.produciendo un efecto como el de un gato hidráulico. Sin embargo. En consecuencia. camiones refrigerados. por lo general queda una cierta cantidad de líquido en la línea. el refrigerante fluye desde el condensador a través del tubo capilar. Entonces. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 6 . los pistones. a una velocidad controlada a través del orificio regulador. Luego. El vapor de refrigerante a alta presión fluye desde el compresor al condensador. Cada dispositivo de este esquema tiene su rótulo correspondiente. y causando daños por mala lubricación en cojinetes y otras partes móviles. se instala un acumulador de succión en la línea de succión.

Sin embargo. G = Evaporador. P = Salida de líquido. I = Válvula reguladora de la contrapresión. O = Entrada de vapor. M = Liquido del intercambiador de calor. R = REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 7 . K = Medidor indicador del flujo. B = Purgador. L = Solenoide. C = Tubo capilar. H = Controlador termostático No. B = Expansión termostática. H = Compresor. E = Condensador. F = Acumulador de succión. del panel de sistema que se representa en la figura 3-8 se indican las válvulas manuales que deben estar abiertas y cerradas. 1. 2. Este esquema no indica las válvulas manuales que se deben abrir o cerrar para disponer este sistema. Las válvulas sombreadas son las que debe estar cerradas. D = Capilar/Purgador.A = Filtro. A = MODULO DE CAPACITACIÓN PARA SISTEMAS DE REFRIGERACIONES. F = Entrada del evaporador. en el diagrama gráfico. G = Controlador termostático No. N = Intercambiador de calor. D = Indicador de líquido. C = Expansión automática. J= Salida del evaporador. E = Conexión auxiliar. Q = Salida de vapor.

X 16.X 23.17.X 17. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 8 .2.X 22.X 10. U = Controlador de alta presión.X 13.-Prenda al ventilador del condensador y el ventilador del evaporador Nº1 y póngalos en la posición HIGH. V = Controlador de baja presión.21..9..24..22.X 20. 5...X 14..18.X 3.- Válvulas Cerradas: 1..8.3.19.14.X 7.-Conecte el disyuntor principal de alimentación a la posición ON. 2.X 18. 4.X 4. W = Receptor de líquido.5.13.X 24.16.. PROCEDIMIENTO: 1.6.X 5.10... X = Separador. NOTA: Repase el diagrama esquemático a medida que abra y cierre cada válvula.20.X 21...-Registre cuáles válvulas están abiertas y cuáles están cerradas: Válvulas Abiertas: 1.-Abra y cierre las válvulas manuales para disponer el sistema de refrigeración tal como se muestra en la anterior.X 25. Y = Acumulador de succión.X 19..X 6..25.X 15.12.Entrada de líquido.2.. S = Filtro desecador..X 12.X 9.-Solicite al instructor que verifique las válvulas.4.X 8. T = Líquido al intercambiador de calor..- 3..11.X 11.....23.7.15..

por tanto ya no hay presencia de burbujas y el sistema esta funcionando en una forma correcta. 7.  No se puede observar la presencia de burbujas ya que el acumulador queda eliminado del sistema de refrigeración.-Observe el indicador de líquido LI-6. lo que asegura que el sistema está cargado.-Encienda el interruptor disyuntor del compresor para arrancar el sistema.-Observe el indicador de líquido sistema.  Se nota la presencia de burbujas ya que el acumulador no entra en funcionamiento de inmediato. 11. LI-7 mientras el acumulador de succión no está integrado al REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 9 .  Se observa el gas con poca presencia de líquido. registre sus observaciones.  Se observa que el líquido se va almacenando en el acumulador. Cierre la válvula V-24 y abra la válvula V-6. porque el refrigerante liquido pasara hacia el compresor y como se dijo anteriormente causa graves daños al mismo. 9. qué observa?  Se observa una presencia mínima de líquido combinado con gas.-Cierre la válvula V-5 y deje funcionar el sistema durante unos 30 segundos. 8. registre sus observaciones. 12. Este procedimiento elimina la mayor parte del refrigerante del receptor del líquido. lo que permitirá que se estabilice. 13. ¿Podría representar esto un posible problema para el sistema de refrigeración?  Sí podría.-Abra la válvula V-22 y cierre las válvulas V-21 y V-23 para suprimir la succión en el acumulador del sistema. registre sus observaciones.6. 10.-Observe el indicador LI-7.-Deje funcionar al sistema durante unos 10 min.-Observe el indicador LI-6.

en cantidades equilibradas y a una velocidad constante.14. 3. 16. registre sus observaciones.. en cantidades calibradas y una velocidad controlada. El amaño del mismo no debe ser menor al 50% del volumen total del sistema. y enviarla posteriormente en forma de gas.-Observe el indicador de líquido sistema. LI-8 mientras el acumulador de succión no está integrado al  Se observa la existencia de burbujas ya que en el interior del acumulador se encuentra líquido almacenado. luego el refrigerante regresa al compresor. 4.¿En qué lugar de un sistema de bomba calorífica se instala el acumulador de succión? Se encuentra colocado entre la salida del evaporador y entrada al compresor lo más cerca posible al compresor. diseñado para evitar daños al compresor a causa de una inundación repentina de refrigerante o aceite líquidos. 2. la cual puede llegar por la línea de succión hacia el compresor. 15. Es un depósito temporal para retener el exceso de esta mezcla de aceite y refrigerante líquidos. El refrigerante queda momentáneamente retenido en el acumulador de succión.¿A qué se conectan la entrada y salida del acumulador de succión? REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 10 .-Explique lo que sucede en el acumulador cuando el refrigerante líquido vuelve repentinamente en la línea de succión.-Conecte los ventiladores del condensador y del evaporador del sistema..-Apague el compresor y el interruptor disyuntor principal. a través del orificio regulador.¿Qué es un acumulador de succión? Un acumulador de succión es un recipiente a presión.. CUESTIONARIO: 1.

Tomar en cuenta los factores mediante los cuales. seleccionamos un acumulador de succión.  Cantidad de carga.  Posición vertical u horizontal del acumulador. 5. y observamos claramente en los indicadores del panel del sistema. Tener en cuenta que es importante la utilización del acumulador de succión ya que se previenen ciertos daños al compresor.. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 11 .La entrada debe estar conectada a la línea de succión que viene del serpentín y la salida a la línea de succión que se dirige al compresor.¿Qué factores participan en la determinación del acumulador que debe de emplearse?  Los limites de caída de presión. Analizamos que sucedía cuando el sistema funciona sin el acumulador de succión por un momento.  Diámetro. Instalar el acumulador de succión lo más cerca posible al compresor. CONCLUSIONES:     Se conoció que el acumulador de succión es indispensable para un sistema de refrigeración ya que al no ser instalado produce graves daños al compresor y por ende a la unidad de refrigeración.  Retorno de aceite. además deben estar instalados antes del compresor y en la línea de succión Los acumuladores de succión se utiliza en sistemas de refrigeración que están sujetos con retorno repentino del líquido como son los sistemas de bomba calorífica RECOMENDACIONES:     Debemos saber que un acumulador de succión no debe ser menor al 50% de la capacidad total des sistema.  Longitud. luego entro a funcionar. Concluimos que existen dos tipos de acumuladores en forma vertical y horizontal.

com http://www. Dossat. Principles of Refrigeration. (1996) Prentice-Hall.labvolt. R. www.monografias.BIBLIOGRAFÍA:     Módulo de capacitación para sistemas de refrigeración.pdf REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 12 . edition.com/downloads/datasheet/dse3401. J. 4th. Lab – Volt.

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