ESCUELA POLITÉCNICA DEL EJÉRCITO

REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO DATOS INFORMATIVOS Integrantes: William Guamán – Carlos Aguirre – Siomara Redrobán Nivel: Noveno “A” Ingeniería Electromecánica Fecha: 03-octubre-2011

OBJETIVO GENERAL:  Al completar este ejercicio, usted será capaz de explicar los principios de un acumulador de succión observando los efectos que tiene en un sistema de refrigeración simple. OBJETIVOS ESPECIFICOS:     Conocer el principal funcionamiento de un acumulador de succión. Identificar las partes fundamentales del acumulador de succión. Observar el funcionamiento que desarrolla el acumulador de succión en un sistema de refrigeración primero sin ser conectado, y luego al conectarse al sistema. Analizar los efectos o daños que trae consigo el no instalar un acumulador de succión.

MATERIALES:  Módulo de capacitación para sistema de refrigeración modelo 3401.

MARCO TEÓRICO: Acumulador de Succión Un acumulador de succión es un recipiente a presión, diseñado para evitar daños al compresor a causa de una inundación repentina de refrigerante o aceite líquidos, la cual puede llegar por la línea de succión hacia el compresor, estos pueden ser verticales u horizontales. Los compresores con frecuencia se hallan sujetos al retorno repentino del líquido. Esto puede tener como consecuencia la rotura de válvulas, pistones y bielas, así como escapes en las juntas del compresor.

REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO

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el refrigerante vuelve en forma calibrada al compresor a través del pequeño orificio regulador. a fin de evitar la retención de aceite y refrigerante. con el fin de recibir el refrigerante líquido antes de que entre en el compresor.Es muy importante que la entrada y la salida del acumulador de succión estén conectadas correctamente. La entrada debe estar conectada a la línea de succión que viene del serpentín y la salida a la línea de succión que se dirige al compresor. En el costado del acumulador se encuentra un tapón fusible. Cuando entra refrigerante líquido en el acumulador de succión. se instala un acumulador de succión en la línea de succión. donde se separa el refrigerante líquido del vapor. Luego. llega hasta la parte inferior del acumulador. En consecuencia. El refrigerante entra en el acumulador de succión. el cual constituye un dispositivo de seguridad que se funde en caso de existir una temperatura o presión de succión altas. Partes del acumulador de succión: REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 2 . el soldante se funde y libera la presión del acumulador. Si la temperatura se eleva demasiado y los demás dispositivos de seguridad fallan. El tapón cuenta con un pequeño orificio en el centro que se halla relleno de soldante.

Nota: Nunca debe seleccionarse un acumulador basándose en el diámetro de la línea de succión. que no sea menor al 50% de la carga total del sistema.Corte transversal de un acumulador de succión Selección e instalación El tamaño del acumulador de succión que se utilizará debe determinarse según los límites de caída de presión. 1. La retención puede variar entre un sistema y otro. Los factores de diámetro. sin embargo. la regla general en la industria es. es la capacidad del acumulador para funcionar sin provocar una excesiva caída de presión en el sistema. 3. El acumulador no necesariamente debe tener las conexiones del mismo diámetro que la línea de succión del compresor. un acumulador debe ser capaz de regresar líquido a una proporción adecuada bajo diferentes condiciones de carga. 2. Otra consideración que se requiere tomar en cuenta. longitud y posición vertical u horizontal del acumulador también son importantes. el acumulador deberá tener una capacidad de retención adecuada. retorno de aceite y cantidad de carga. Para que sea eficaz. Finalmente. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 3 .

En un acumulador de tubo vertical. para que el líquido que entre al acumulador no caiga directamente a la entrada del tubo. El diámetro del tubo en «U». REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 4 . donde es succionado por el compresor. al entrar al acumulador. Su característica principal es que tiene la caída de presión interna más baja.El acumulador de succión deberá instalarse en la línea de succión. Cerca del fondo del acumulador se coloca una malla. si se aumenta su longitud. para que el refrigerante no choque contra la superficie del nivel del líquido y lo arrastre a la entrada del tubo en "U". la cual escurre al fondo. como el de las bombas de calor. reduciendo la presión dentro del tubo. gira 360° y entra al tubo en "U". formando una capa delgada. El vapor por ser más ligero. en una proporción controlada. Tipos de acumuladores Existen dos tipos de acumuladores (trampas) de succión: De tubo en «U»: Es el acumulador más simple de todos. y sean arrastrados por el vapor de refrigerante hacia el compresor. tan cerca como se pueda del compresor (mínimo 15 cms). y es el más frecuentemente aplicado en equipos residencial y comercial. y al mismo tiempo proporciona un flujo uniforme. tiende a concentrarse en la parte superior. son lo suficientemente grandes para evitar una caída de presión drástica en el acumulador. tanto de fábrica como armados en el campo. pero en el momento que entra se reduce y choca con la pared interior del acumulador. se reduce su diámetro. La conexión de entrada del refrigerante es lateral y está en un punto por abajo del borde del tubo. En este tipo de diseño. el vapor de refrigerante entra al acumulador. lleva una placa metálica para evitar que el líquido se vaya directamente a la salida. aumentando su capacidad de retención. En sistemas de ciclo reversible. las gotas más pesadas caen al fondo aumentando el nivel del líquido. Entre la conexión de entrada y el tubo en «U». la velocidad debe ser controlada. así como la curvatura. para permitir una acción venturi completa. Bajo operación normal. La diferencia de presión provoca que el refrigerante líquido y el aceite pasen hacia el interior del tubo. Este líquido llega al acumulador a alta velocidad. De tubo vertical: Este tipo de acumulador es utilizado por algunos fabricantes de equipo original. El gas por ser más ligero. el acumulador debe instalarse entre la válvula reversible y el compresor. Si existe refrigerante líquido en la línea de succión. pasa a través del tubo en "U" y sale del acumulador hacia la succión del compresor. para evitar que las partículas extrañas lleguen al compresor o que tapen el orificio de medición.

golpeará este líquido contra la válvula o plato de descarga. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 5 . Si es excesiva la cantidad de líquido que entra al cilindro a través de la línea de succión. Acumulador tipo horizontal Daños que puede causar al no utilizar el acumulador de succión. Quizás el más grave es el «Golpe de Líquido». los compresores para refrigeración están diseñados para comprimir vapor.La diferencia que existe entre estos será en cuanto a la posición de instalación. el pistón en su carrera ascendente.  Los líquidos no se comprimen. la forma de medir el líquido de regreso al compresor y si constan de intercambiador de calor o calentador eléctrico.

Aplicación Los acumuladores para la línea de succión se instalan en sistemas de refrigeración y aire acondicionado. En algunos casos. Cada dispositivo de este esquema tiene su rótulo correspondiente. Este refrigerante líquido a baja presión fluye a través del evaporador. asegura una protección máxima a un precio nominal. El vapor de refrigerante a alta presión fluye desde el compresor al condensador. Este tremendo golpe puede dañar las válvulas de descarga. Esto asegura una provisión constante de vapor de refrigerante al compresor y elimina la posibilidad de que se produzcan daños en el compresor. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 6 . donde existe la posibilidad de un repentino regreso de líquido por la línea de succión. En estos sistemas. exhibidores de baja temperatura. causando desde dobleces hasta la ruptura. las bielas y hasta el cigüeñal. con el fin de recibir el refrigerante líquido antes de que entre en el compresor. lo que vuelve a cambiar su estado a vapor. Entonces. por lo general queda una cierta cantidad de líquido en la línea. y causando daños por mala lubricación en cojinetes y otras partes móviles. donde absorbe calor. se pierde completamente el aceite del cárter. cuando se compara con el costo de la reparación o reemplazo de un compresor dañado por regreso de líquido. donde se separa el refrigerante líquido del vapor. el refrigerante fluye desde el condensador a través del tubo capilar. En consecuencia. Luego. los pistones. a una velocidad controlada a través del orificio regulador. los compresores son extremadamente susceptibles a sufrir daños por el refrigerante líquido.  El exceso de refrigerante líquido que retorna al compresor diluye el aceite. disminuyendo sus propiedades lubricantes. En la siguiente figura tenemos un diagrama esquemático de un sistema de refrigeración simple con un acumulador de succión. enfriadores de líquidos y cualquier sistema que esté diseñado para operar con un bajo sobrecalentamiento. Sin embargo. el refrigerante vuelve en forma calibrada al compresor.produciendo un efecto como el de un gato hidráulico. Un acumulador de succión en cualquiera de los sistemas antes mencionados. camiones refrigerados. EL refrigerante entra en el acumulador de succión. lo que lo transforma en un refrigerante líquido a baja presión. donde el calor es extraído del refrigerante. se instala un acumulador de succión en la línea de succión. Estos sistemas pueden ser: bombas de calor.

H = Controlador termostático No. I = Válvula reguladora de la contrapresión. F = Acumulador de succión. D = Indicador de líquido. C = Tubo capilar. H = Compresor. en el diagrama gráfico. 2. E = Condensador. M = Liquido del intercambiador de calor. B = Expansión termostática. O = Entrada de vapor. E = Conexión auxiliar. B = Purgador. 1. Este esquema no indica las válvulas manuales que se deben abrir o cerrar para disponer este sistema. P = Salida de líquido. Q = Salida de vapor. K = Medidor indicador del flujo. J= Salida del evaporador. Sin embargo. G = Evaporador. Las válvulas sombreadas son las que debe estar cerradas. D = Capilar/Purgador. A = MODULO DE CAPACITACIÓN PARA SISTEMAS DE REFRIGERACIONES. G = Controlador termostático No.A = Filtro. del panel de sistema que se representa en la figura 3-8 se indican las válvulas manuales que deben estar abiertas y cerradas. R = REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 7 . N = Intercambiador de calor. C = Expansión automática. F = Entrada del evaporador. L = Solenoide.

5.X 8...X 7.X 13. X = Separador..- Válvulas Cerradas: 1.18. W = Receptor de líquido.11..X 22.4.2..21.6.X 20.23....X 17..X 12.X 6.-Solicite al instructor que verifique las válvulas.13. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 8 .X 4.-Registre cuáles válvulas están abiertas y cuáles están cerradas: Válvulas Abiertas: 1..-Prenda al ventilador del condensador y el ventilador del evaporador Nº1 y póngalos en la posición HIGH.7.X 9.19.24.12. U = Controlador de alta presión.15. V = Controlador de baja presión. T = Líquido al intercambiador de calor.3.X 25.X 15..X 14...25.X 3. PROCEDIMIENTO: 1.X 5. 4.2.5. NOTA: Repase el diagrama esquemático a medida que abra y cierre cada válvula..9...22.X 21.X 11.X 19... 2.- 3...17.-Abra y cierre las válvulas manuales para disponer el sistema de refrigeración tal como se muestra en la anterior.14.Entrada de líquido.20..10.8..X 24.X 23.-Conecte el disyuntor principal de alimentación a la posición ON.16..X 18. S = Filtro desecador.X 10.X 16. Y = Acumulador de succión.

-Cierre la válvula V-5 y deje funcionar el sistema durante unos 30 segundos.-Observe el indicador de líquido sistema. 9. registre sus observaciones. ¿Podría representar esto un posible problema para el sistema de refrigeración?  Sí podría. 13.-Deje funcionar al sistema durante unos 10 min. por tanto ya no hay presencia de burbujas y el sistema esta funcionando en una forma correcta. lo que asegura que el sistema está cargado.  No se puede observar la presencia de burbujas ya que el acumulador queda eliminado del sistema de refrigeración.  Se observa el gas con poca presencia de líquido. LI-7 mientras el acumulador de succión no está integrado al REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 9 .-Observe el indicador de líquido LI-6.  Se observa que el líquido se va almacenando en el acumulador. lo que permitirá que se estabilice.-Abra la válvula V-22 y cierre las válvulas V-21 y V-23 para suprimir la succión en el acumulador del sistema. 8.-Observe el indicador LI-7. 12.-Encienda el interruptor disyuntor del compresor para arrancar el sistema. porque el refrigerante liquido pasara hacia el compresor y como se dijo anteriormente causa graves daños al mismo. 11.  Se nota la presencia de burbujas ya que el acumulador no entra en funcionamiento de inmediato.-Observe el indicador LI-6. Cierre la válvula V-24 y abra la válvula V-6. 7.6. registre sus observaciones. Este procedimiento elimina la mayor parte del refrigerante del receptor del líquido. 10. registre sus observaciones. qué observa?  Se observa una presencia mínima de líquido combinado con gas.

en cantidades calibradas y una velocidad controlada. LI-8 mientras el acumulador de succión no está integrado al  Se observa la existencia de burbujas ya que en el interior del acumulador se encuentra líquido almacenado..¿A qué se conectan la entrada y salida del acumulador de succión? REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 10 . El amaño del mismo no debe ser menor al 50% del volumen total del sistema.¿En qué lugar de un sistema de bomba calorífica se instala el acumulador de succión? Se encuentra colocado entre la salida del evaporador y entrada al compresor lo más cerca posible al compresor.-Conecte los ventiladores del condensador y del evaporador del sistema. El refrigerante queda momentáneamente retenido en el acumulador de succión. 15.-Apague el compresor y el interruptor disyuntor principal. Es un depósito temporal para retener el exceso de esta mezcla de aceite y refrigerante líquidos. en cantidades equilibradas y a una velocidad constante. 16. luego el refrigerante regresa al compresor. y enviarla posteriormente en forma de gas. CUESTIONARIO: 1. registre sus observaciones. 3.14. a través del orificio regulador. la cual puede llegar por la línea de succión hacia el compresor.-Explique lo que sucede en el acumulador cuando el refrigerante líquido vuelve repentinamente en la línea de succión.-Observe el indicador de líquido sistema.¿Qué es un acumulador de succión? Un acumulador de succión es un recipiente a presión.. 2. diseñado para evitar daños al compresor a causa de una inundación repentina de refrigerante o aceite líquidos.. 4.

5.  Cantidad de carga. y observamos claramente en los indicadores del panel del sistema. además deben estar instalados antes del compresor y en la línea de succión Los acumuladores de succión se utiliza en sistemas de refrigeración que están sujetos con retorno repentino del líquido como son los sistemas de bomba calorífica RECOMENDACIONES:     Debemos saber que un acumulador de succión no debe ser menor al 50% de la capacidad total des sistema. Concluimos que existen dos tipos de acumuladores en forma vertical y horizontal. seleccionamos un acumulador de succión.¿Qué factores participan en la determinación del acumulador que debe de emplearse?  Los limites de caída de presión. Instalar el acumulador de succión lo más cerca posible al compresor. Analizamos que sucedía cuando el sistema funciona sin el acumulador de succión por un momento.  Posición vertical u horizontal del acumulador. Tomar en cuenta los factores mediante los cuales. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 11 .  Retorno de aceite.  Diámetro.  Longitud. CONCLUSIONES:     Se conoció que el acumulador de succión es indispensable para un sistema de refrigeración ya que al no ser instalado produce graves daños al compresor y por ende a la unidad de refrigeración. luego entro a funcionar. Tener en cuenta que es importante la utilización del acumulador de succión ya que se previenen ciertos daños al compresor..La entrada debe estar conectada a la línea de succión que viene del serpentín y la salida a la línea de succión que se dirige al compresor.

com/downloads/datasheet/dse3401. Lab – Volt. J. R.BIBLIOGRAFÍA:     Módulo de capacitación para sistemas de refrigeración. Dossat. 4th. www.labvolt. edition. (1996) Prentice-Hall.com http://www.pdf REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 12 .monografias. Principles of Refrigeration.