Acumulador de Succión

ESCUELA POLITÉCNICA DEL EJÉRCITO

REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO DATOS INFORMATIVOS Integrantes: William Guamán – Carlos Aguirre – Siomara Redrobán Nivel: Noveno “A” Ingeniería Electromecánica Fecha: 03-octubre-2011

OBJETIVO GENERAL:  Al completar este ejercicio, usted será capaz de explicar los principios de un acumulador de succión observando los efectos que tiene en un sistema de refrigeración simple. OBJETIVOS ESPECIFICOS:     Conocer el principal funcionamiento de un acumulador de succión. Identificar las partes fundamentales del acumulador de succión. Observar el funcionamiento que desarrolla el acumulador de succión en un sistema de refrigeración primero sin ser conectado, y luego al conectarse al sistema. Analizar los efectos o daños que trae consigo el no instalar un acumulador de succión.

MATERIALES:  Módulo de capacitación para sistema de refrigeración modelo 3401.

MARCO TEÓRICO: Acumulador de Succión Un acumulador de succión es un recipiente a presión, diseñado para evitar daños al compresor a causa de una inundación repentina de refrigerante o aceite líquidos, la cual puede llegar por la línea de succión hacia el compresor, estos pueden ser verticales u horizontales. Los compresores con frecuencia se hallan sujetos al retorno repentino del líquido. Esto puede tener como consecuencia la rotura de válvulas, pistones y bielas, así como escapes en las juntas del compresor.

REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO

1

El tapón cuenta con un pequeño orificio en el centro que se halla relleno de soldante. el soldante se funde y libera la presión del acumulador. En el costado del acumulador se encuentra un tapón fusible. El refrigerante entra en el acumulador de succión. Luego. llega hasta la parte inferior del acumulador. se instala un acumulador de succión en la línea de succión. Si la temperatura se eleva demasiado y los demás dispositivos de seguridad fallan. donde se separa el refrigerante líquido del vapor. Partes del acumulador de succión: REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 2 .Es muy importante que la entrada y la salida del acumulador de succión estén conectadas correctamente. a fin de evitar la retención de aceite y refrigerante. En consecuencia. el cual constituye un dispositivo de seguridad que se funde en caso de existir una temperatura o presión de succión altas. Cuando entra refrigerante líquido en el acumulador de succión. La entrada debe estar conectada a la línea de succión que viene del serpentín y la salida a la línea de succión que se dirige al compresor. con el fin de recibir el refrigerante líquido antes de que entre en el compresor. el refrigerante vuelve en forma calibrada al compresor a través del pequeño orificio regulador.

Para que sea eficaz. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 3 . Nota: Nunca debe seleccionarse un acumulador basándose en el diámetro de la línea de succión. Otra consideración que se requiere tomar en cuenta. un acumulador debe ser capaz de regresar líquido a una proporción adecuada bajo diferentes condiciones de carga. la regla general en la industria es. El acumulador no necesariamente debe tener las conexiones del mismo diámetro que la línea de succión del compresor. Los factores de diámetro. retorno de aceite y cantidad de carga. 2. 1. que no sea menor al 50% de la carga total del sistema. es la capacidad del acumulador para funcionar sin provocar una excesiva caída de presión en el sistema. longitud y posición vertical u horizontal del acumulador también son importantes. La retención puede variar entre un sistema y otro. Finalmente. sin embargo. 3. el acumulador deberá tener una capacidad de retención adecuada.Corte transversal de un acumulador de succión Selección e instalación El tamaño del acumulador de succión que se utilizará debe determinarse según los límites de caída de presión.

tiende a concentrarse en la parte superior. reduciendo la presión dentro del tubo. la cual escurre al fondo. para evitar que las partículas extrañas lleguen al compresor o que tapen el orificio de medición. De tubo vertical: Este tipo de acumulador es utilizado por algunos fabricantes de equipo original. se reduce su diámetro. formando una capa delgada. En este tipo de diseño. son lo suficientemente grandes para evitar una caída de presión drástica en el acumulador. Entre la conexión de entrada y el tubo en «U». aumentando su capacidad de retención. el acumulador debe instalarse entre la válvula reversible y el compresor. y es el más frecuentemente aplicado en equipos residencial y comercial. para que el refrigerante no choque contra la superficie del nivel del líquido y lo arrastre a la entrada del tubo en "U". El vapor por ser más ligero. al entrar al acumulador. Su característica principal es que tiene la caída de presión interna más baja. La diferencia de presión provoca que el refrigerante líquido y el aceite pasen hacia el interior del tubo. y al mismo tiempo proporciona un flujo uniforme. Este líquido llega al acumulador a alta velocidad. Bajo operación normal. así como la curvatura. pero en el momento que entra se reduce y choca con la pared interior del acumulador. en una proporción controlada. tanto de fábrica como armados en el campo. para permitir una acción venturi completa. pasa a través del tubo en "U" y sale del acumulador hacia la succión del compresor. para que el líquido que entre al acumulador no caiga directamente a la entrada del tubo. Si existe refrigerante líquido en la línea de succión. gira 360° y entra al tubo en "U". En un acumulador de tubo vertical. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 4 . y sean arrastrados por el vapor de refrigerante hacia el compresor. la velocidad debe ser controlada. las gotas más pesadas caen al fondo aumentando el nivel del líquido. si se aumenta su longitud. donde es succionado por el compresor. lleva una placa metálica para evitar que el líquido se vaya directamente a la salida. La conexión de entrada del refrigerante es lateral y está en un punto por abajo del borde del tubo. el vapor de refrigerante entra al acumulador. tan cerca como se pueda del compresor (mínimo 15 cms). En sistemas de ciclo reversible. Tipos de acumuladores Existen dos tipos de acumuladores (trampas) de succión: De tubo en «U»: Es el acumulador más simple de todos. El diámetro del tubo en «U». Cerca del fondo del acumulador se coloca una malla. El gas por ser más ligero. como el de las bombas de calor.El acumulador de succión deberá instalarse en la línea de succión.

golpeará este líquido contra la válvula o plato de descarga. el pistón en su carrera ascendente. Quizás el más grave es el «Golpe de Líquido». Si es excesiva la cantidad de líquido que entra al cilindro a través de la línea de succión. la forma de medir el líquido de regreso al compresor y si constan de intercambiador de calor o calentador eléctrico.La diferencia que existe entre estos será en cuanto a la posición de instalación.  Los líquidos no se comprimen. Acumulador tipo horizontal Daños que puede causar al no utilizar el acumulador de succión. los compresores para refrigeración están diseñados para comprimir vapor. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 5 .

exhibidores de baja temperatura.produciendo un efecto como el de un gato hidráulico. camiones refrigerados. enfriadores de líquidos y cualquier sistema que esté diseñado para operar con un bajo sobrecalentamiento. el refrigerante vuelve en forma calibrada al compresor. los compresores son extremadamente susceptibles a sufrir daños por el refrigerante líquido. el refrigerante fluye desde el condensador a través del tubo capilar. Un acumulador de succión en cualquiera de los sistemas antes mencionados. En estos sistemas. los pistones. las bielas y hasta el cigüeñal. En la siguiente figura tenemos un diagrama esquemático de un sistema de refrigeración simple con un acumulador de succión. donde absorbe calor. se instala un acumulador de succión en la línea de succión. se pierde completamente el aceite del cárter. por lo general queda una cierta cantidad de líquido en la línea. cuando se compara con el costo de la reparación o reemplazo de un compresor dañado por regreso de líquido. Estos sistemas pueden ser: bombas de calor. a una velocidad controlada a través del orificio regulador.  El exceso de refrigerante líquido que retorna al compresor diluye el aceite. y causando daños por mala lubricación en cojinetes y otras partes móviles. disminuyendo sus propiedades lubricantes. Cada dispositivo de este esquema tiene su rótulo correspondiente. lo que lo transforma en un refrigerante líquido a baja presión. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 6 . Esto asegura una provisión constante de vapor de refrigerante al compresor y elimina la posibilidad de que se produzcan daños en el compresor. En consecuencia. El vapor de refrigerante a alta presión fluye desde el compresor al condensador. Luego. donde el calor es extraído del refrigerante. Entonces. EL refrigerante entra en el acumulador de succión. En algunos casos. asegura una protección máxima a un precio nominal. donde existe la posibilidad de un repentino regreso de líquido por la línea de succión. Este tremendo golpe puede dañar las válvulas de descarga. Aplicación Los acumuladores para la línea de succión se instalan en sistemas de refrigeración y aire acondicionado. Sin embargo. donde se separa el refrigerante líquido del vapor. causando desde dobleces hasta la ruptura. Este refrigerante líquido a baja presión fluye a través del evaporador. lo que vuelve a cambiar su estado a vapor. con el fin de recibir el refrigerante líquido antes de que entre en el compresor.

F = Acumulador de succión. M = Liquido del intercambiador de calor. B = Expansión termostática. G = Controlador termostático No. E = Condensador. H = Compresor. K = Medidor indicador del flujo. O = Entrada de vapor. Las válvulas sombreadas son las que debe estar cerradas. J= Salida del evaporador. R = REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 7 . I = Válvula reguladora de la contrapresión. L = Solenoide. del panel de sistema que se representa en la figura 3-8 se indican las válvulas manuales que deben estar abiertas y cerradas. H = Controlador termostático No. D = Indicador de líquido. E = Conexión auxiliar. 2. G = Evaporador. D = Capilar/Purgador. en el diagrama gráfico. 1. Sin embargo. C = Tubo capilar. C = Expansión automática. A = MODULO DE CAPACITACIÓN PARA SISTEMAS DE REFRIGERACIONES. Q = Salida de vapor. P = Salida de líquido. B = Purgador.A = Filtro. N = Intercambiador de calor. F = Entrada del evaporador. Este esquema no indica las válvulas manuales que se deben abrir o cerrar para disponer este sistema.

X 18.-Abra y cierre las válvulas manuales para disponer el sistema de refrigeración tal como se muestra en la anterior.-Conecte el disyuntor principal de alimentación a la posición ON.7. U = Controlador de alta presión.X 21.14. S = Filtro desecador.. PROCEDIMIENTO: 1..X 20.13.X 13. W = Receptor de líquido.X 22.6.19.X 23...X 15..X 7..X 5. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 8 .-Solicite al instructor que verifique las válvulas.-Registre cuáles válvulas están abiertas y cuáles están cerradas: Válvulas Abiertas: 1....2..Entrada de líquido..X 3.18..- 3.X 19.16.X 17..8.X 25.X 16.2.12.X 14.9. 4. T = Líquido al intercambiador de calor.5. V = Controlador de baja presión.10.X 24.25..15..22..-Prenda al ventilador del condensador y el ventilador del evaporador Nº1 y póngalos en la posición HIGH.X 10.X 11.21..X 12.4.- Válvulas Cerradas: 1. 2..17.... X = Separador.3. Y = Acumulador de succión.24.X 9..23.X 4.. 5.X 8.20.X 6.11. NOTA: Repase el diagrama esquemático a medida que abra y cierre cada válvula.

registre sus observaciones. 8. lo que permitirá que se estabilice. 10. Este procedimiento elimina la mayor parte del refrigerante del receptor del líquido. ¿Podría representar esto un posible problema para el sistema de refrigeración?  Sí podría.-Observe el indicador LI-7. registre sus observaciones. 11. 7.  Se observa el gas con poca presencia de líquido. por tanto ya no hay presencia de burbujas y el sistema esta funcionando en una forma correcta. registre sus observaciones. qué observa?  Se observa una presencia mínima de líquido combinado con gas. 13. lo que asegura que el sistema está cargado.-Abra la válvula V-22 y cierre las válvulas V-21 y V-23 para suprimir la succión en el acumulador del sistema.-Observe el indicador de líquido sistema.-Observe el indicador de líquido LI-6.-Observe el indicador LI-6.  Se nota la presencia de burbujas ya que el acumulador no entra en funcionamiento de inmediato.6.-Encienda el interruptor disyuntor del compresor para arrancar el sistema.  Se observa que el líquido se va almacenando en el acumulador. 12.-Deje funcionar al sistema durante unos 10 min. Cierre la válvula V-24 y abra la válvula V-6. LI-7 mientras el acumulador de succión no está integrado al REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 9 .-Cierre la válvula V-5 y deje funcionar el sistema durante unos 30 segundos. porque el refrigerante liquido pasara hacia el compresor y como se dijo anteriormente causa graves daños al mismo. 9.  No se puede observar la presencia de burbujas ya que el acumulador queda eliminado del sistema de refrigeración.

Es un depósito temporal para retener el exceso de esta mezcla de aceite y refrigerante líquidos. 2. en cantidades calibradas y una velocidad controlada. 4.¿Qué es un acumulador de succión? Un acumulador de succión es un recipiente a presión. diseñado para evitar daños al compresor a causa de una inundación repentina de refrigerante o aceite líquidos. en cantidades equilibradas y a una velocidad constante. luego el refrigerante regresa al compresor.¿A qué se conectan la entrada y salida del acumulador de succión? REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 10 .. 16.-Explique lo que sucede en el acumulador cuando el refrigerante líquido vuelve repentinamente en la línea de succión. 15. El amaño del mismo no debe ser menor al 50% del volumen total del sistema. y enviarla posteriormente en forma de gas. registre sus observaciones..-Apague el compresor y el interruptor disyuntor principal.¿En qué lugar de un sistema de bomba calorífica se instala el acumulador de succión? Se encuentra colocado entre la salida del evaporador y entrada al compresor lo más cerca posible al compresor. CUESTIONARIO: 1. El refrigerante queda momentáneamente retenido en el acumulador de succión.-Observe el indicador de líquido sistema. LI-8 mientras el acumulador de succión no está integrado al  Se observa la existencia de burbujas ya que en el interior del acumulador se encuentra líquido almacenado..14. 3. a través del orificio regulador. la cual puede llegar por la línea de succión hacia el compresor.-Conecte los ventiladores del condensador y del evaporador del sistema.

Analizamos que sucedía cuando el sistema funciona sin el acumulador de succión por un momento. Tener en cuenta que es importante la utilización del acumulador de succión ya que se previenen ciertos daños al compresor.  Retorno de aceite.La entrada debe estar conectada a la línea de succión que viene del serpentín y la salida a la línea de succión que se dirige al compresor. seleccionamos un acumulador de succión.¿Qué factores participan en la determinación del acumulador que debe de emplearse?  Los limites de caída de presión.  Posición vertical u horizontal del acumulador. 5. Tomar en cuenta los factores mediante los cuales. CONCLUSIONES:     Se conoció que el acumulador de succión es indispensable para un sistema de refrigeración ya que al no ser instalado produce graves daños al compresor y por ende a la unidad de refrigeración. además deben estar instalados antes del compresor y en la línea de succión Los acumuladores de succión se utiliza en sistemas de refrigeración que están sujetos con retorno repentino del líquido como son los sistemas de bomba calorífica RECOMENDACIONES:     Debemos saber que un acumulador de succión no debe ser menor al 50% de la capacidad total des sistema.  Diámetro.. Instalar el acumulador de succión lo más cerca posible al compresor.  Longitud. REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 11 .  Cantidad de carga. Concluimos que existen dos tipos de acumuladores en forma vertical y horizontal. y observamos claramente en los indicadores del panel del sistema. luego entro a funcionar.

Lab – Volt. 4th. (1996) Prentice-Hall.monografias. www. R.labvolt.com/downloads/datasheet/dse3401.pdf REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICONADO 12 . edition. Principles of Refrigeration. J. Dossat.BIBLIOGRAFÍA:     Módulo de capacitación para sistemas de refrigeración.com http://www.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful