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ReglasOperacionVER.dgp CGPMM

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Sections

  • REGLAMENTO INTERNO DEL COMITÉ DE OPERACIÓN
  • AREAS DE ATENCIÓN AL PÚBLICO DE LA APIVER
  • MARCOS OPERATIVOS DE CADA TERMINAL O INSTALACIÓN PORTUARIA
  • REGLAS PARTICULARES DE OPERACIÓN EN EL MUELLE 7 ESTE
  • Los Criterios Técnicos para la prestación del servicio de Remolque:
  • SISTEMA DE PREVENCIÓN Y CONTROL DE INCENDIOS

2008

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz

INDICE
CAPITULO I DISPOSICIONES GENERALES ………………………………………………………………… Regla 1. Regla 2. Regla 3. Regla 4. Fundamentos Definición de Términos Conformación del Puerto y área de aplicación de las Reglas de Operación Modificación a las Reglas de Operación 1

CAPITULO II HORARIOS DE OPERACIÓN DEL PUERTO ………………………………………………….. 7 Regla 5. Regla 6. Regla 7. Regla 8. Regla 9. Regla 10. Horario para el arribo, zarpe y atención de embarcaciones Horarios de la APIVER Horarios de la Capitanía de Puerto Horarios de la Aduana Horarios de las distintas autoridades Horarios de los servicios que presta el Puerto

CAPITULO III AREAS E INSTALACIONES DEL PUERTO …………………………………………………… 11 Regla 11. Regla 12. Listado de áreas, terminales e instalaciones portuarias Señalización en el Recinto Portuario

CAPITULO IV ACCESOS Y VIALIDADES DEL RECINTO PORTUARIO ………………………………….. 16 Regla 13. Regla 14. Regla 15. Regla 16. Regla 17. Regla 18. Regla 19. Regla 20. Regla 21. Regla 22. Regla 23. Regla 24. Regla 25. Regla 26. Control de accesos Actualización del padrón de Usuarios Credenciales y tarjetas electrónicas Accesos al Recinto Portuario Requisitos para introducir herramientas y equipos Seguridad y accesos a las Instalaciones y Terminales Portuarias Transporte de pasajeros Vialidades generales de servicios al Puerto Normas de vialidad Transportación de contenedores y carga general dentro del Recinto Portuario Maniobras especiales en vialidades Restricciones viales Revisión de salida del Recinto Portuario Restricciones del acceso

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz

CAPITULO V COMITÉ DE OPERACIÓN ………………………………………………………………………. 21 Regla 27. Regla 28. Regla 29. Regla 30. Regla 31. Del funcionamiento Subcomité de Productividad y Calidad Subcomité de Seguridad, Higiene y Ecología Presentación y atención de comunicados de los Usuarios Procedimiento para la presentación de comunicados

CAPITULO VI ADMINISTRACIÓN DE ÁREAS E INSTALACIONES ……………………………………… 24 Regla 32. Regla 33. Regla 34. Regla 35. Regla 36. Regla 37. Regla 38. Regla 39. Regla 40. Regla 41. Administración de áreas Programa Maestro de Desarrollo Portuario Almacenaje y servicios a la carga Servicios de almacenaje en Recintos Fiscalizados Sobre la recepción de carga Almacenaje y servicios a la carga en áreas del Recinto Fiscalizado de la APIVER Movilización de mercancías de zona de almacenamiento a costado de buque o viceversa Almacenamiento de mercancías Control de Almacén Operación de recepción o entrega de carga en el Puerto

CAPITULO VII CONSTRUCCION, APROVECHAMIENTO Y EXPLOTACION DE OBRAS …………….. 30 Regla 42. Regla 43. Regla 44. Mantenimiento Obras ejecutadas por los operadores Daños o accidentes

CAPITULO VIII ASIGNACIÓN DE POSICIONES DE ATRAQUE …………………………………………… 32 Regla 45. Regla 46. Regla 47. Regla 48. Regla 49. Regla 50. Regla 51. Regla 52. Regla 53. Regla 54. Regla 55. Regla 56. De la programación para el arribo de buques Validación de resultados de la programación Del plazo de presentación del aviso de arribo Del envío de la información para la asignación de posiciones de atraque De la programación extraordinaria De la asignación de posiciones de atraque Tipos de muelle De las coincidencias de arribos De las condiciones de los servicios a buques De los cambios a las programaciones De las posiciones de atraque previamente ocupadas De las inconformidades de los Usuarios

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz

CAPITULO IX ATRAQUE Y PERMANENCIA DE LAS EMBARCACIONES EN EL PUERTO ……………. 36 Regla 57. Regla 58. Regla 59. Regla 60. Regla 61. Regla 62. Regla 63. Regla 64. Regla 65. Regla 66. Regla 67. Regla 68. Regla 69. Regla 70. De los permisos y prioridades de atraque Libre plática Fumigación de embarcaciones Registro de Importación De la planeación de buques con carga peligrosa Los responsables de los buques atracados, no podrán sin el permiso previo de la Capitanía Criterios para permanencia en las posiciones de atraque De los incumplimientos que afecten la programación De las disposiciones nocturnas para buques atracados Del plazo de desatraque y sus excepciones De la evacuación de vehículos y equipos de carga y descarga Observancia de las Reglas de Operación De los daños y afectaciones a la infraestructura portuaria Del fondeo de embarcaciones de recreo y deportivas

CAPITULO X REQUISITOS Y CARACTERISTICAS DE LA PRESTACIÓN DE LOS SERVICIOS PORTUARIOS Y CONEXOS ……………………………………………………………….......... 41 Regla 71. De la prestación de los servicios portuarios y conexos Regla 72. Requisitos Generales Regla 73. Requisitos Particulares Regla 74. Respuesta a las solicitudes Regla 75. Supervisión y evaluación de la prestación de los servicios Regla 76. Para la solicitud de los servicios CAPITULO XI RENDIMIENTOS Y PRODUCTIVIDAD ………………………………………………………… 50 Regla 77. De la planeación de operaciones Regla 78. Tiempos de realización de la planeación Regla 79. De los participantes en la Planeación Regla 80. Del reporte de ejecución de operaciones Regla 81. Estándares de productividad Regla Regla82. Fórmulas de aplicación de los estándares de rendimiento Regla 83. De la información estadística Regla 84. Sanción por omisión de reportes estadísticos Regla 85. Información a la Secretaría Regla 86. Informes al Comité de Operación Regla 87. Contenido del banco de información Regla 88. Capacidad de servicio

Seguridad e higiene en manejo de las cargas Regla 103. La seguridad y la eficiencia en el manejo de cargas Regla 90. Del mantenimiento a buques en los muelles Regla 116. De la limpieza de los muelles Regla 111. De la implantación de equipos de control de contaminación Regla 119.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz CAPITULO XII MANIOBRAS PORTUARIAS …………………………………………………………………… 53 Regla 89. De la ecología Regla 110. Del cumplimiento de la normas de ecología Regla 121. Los equipos de maniobras Regla 96. De la utilización de energía eléctrica Regla 97. Vialidades Regla 100. De las medidas de control de derrames de combustibles Regla 118. Del manejo de sustancias peligrosas Regla 98. Planeación para terminales particulares Regla 92. Resultados obtenidos de la planeación Regla 91. Del control de licencias. Del control de contaminación de la bahía Regla 115. autorizaciones y registros ambientales Regla 123. Medidas de seguridad e higiene en las maniobras portuarias . Optimización portuaria CAPITULO XIII CONTROL AMBIENTAL …………………………………………………………………………. Traslado de mercancías Regla 104. Revisión de las condiciones de seguridad en buques Regla 94. De la evacuación de la basura de los buques Regla 120. Del personal de maniobras Regla 95. Del movimiento ferroviario Regla 106. Responsables de la operación Regla 102. Del movimiento de unidades de transporte Regla 107. Flujo de salida de la carga Regla 108. De las instancias en materia de contaminación y ecología Regla 122. Verificación de las condiciones de la carga Regla 99. De las medidas de prevención de derrames de combustible en la bahía Regla 117. 59 Regla 109. Medidas sanitarias Regla 112. Riesgos y contingencias Regla 105. Permanencia de las mercancías en los muelles de uso general y preferencial Regla 101. Seguridad e Higiene en Manejo de Cargas Regla 124. Para la prevención de siniestros y atención de catástrofes Regla 113. De los cambios en los resultados de la planeación Regla 93. Normatividad en materia ecológica Regla 114.

ANEXO I-B Plano de la Zona Marítimo Portuaria……..…………………………………………………. Supervisión de la Seguridad Regla 128............. De la seguridad del Puerto CAPITULO XV SANCIONES …………………………………………………………………………………… Regla 137..Reglas de Operación del Puerto de Veracruz CAPITULO XIV VIGILANCIA Y SEGURIDAD …………………………………………………………………................ Responsabilidad de la vigilancia Regla 126.....………………………… 74 ANEXO V-B Plano de Límites del Puerto……………………………………………………………………............ Riesgos y contingencias Regla 136... De los accesos no autorizados Regla 133.... Del incumplimiento de las presentes reglas Regla 138......... 70 ANEXO III Plano de usos de suelo y zonificación del recinto portuario………………………………. ANEXO II Plano de áreas del Recinto Portuario cesionadas y de almacenamiento... 75 71 72 69 68 ............... Daños a la infraestructura portuaria Regla 130.. Infracciones 67 64 ANEXO I-A Carta de Navegación …………………………………………………………………………... nomenclaturaubicación y dimensiones……. De las restricciones Regla 131. ANEXO IV Plano de Obras de atraque …………………………………………………………………… ANEXO IV-B Plano de Señalamiento Marítimo……………………………………………………………… 73 ANEXO V Plano General del Recinto Portuario y Señalamiento Marítimo…..... Vigilancia en los accesos Regla 127... De la seguridad de la mercancía Regla 134. Medidas para prevenir accidentes Regla 135... De la portación de armas Regla 129. Permanencia de personas dentro del Recinto Portuario Regla 132..... Regla 125......

. 92 APENDICE “A” ACTA DE ACTUALIZACIÓN DEL COMITÉ ………………………………………………… 98 ANEXO X Áreas de atención al público de la APIVER ………………………………………………… 103 ANEXO XI Cuadro de Cesionarios autorizados por la SHCP para funcionar como Recintos Fiscalizados ……………………………………………………………………………………… 104 ANEXO XI-BIS Marcos operativos de cada Terminal o Instalación Portuaria……………………………. 105 ANEXO XII Procedimiento para el manejo y almacenamiento temporal de productos. Materiales y mercancías peligrosas en el Puerto …………….… 127 ANEXO XVI Criterios técnicos para la prestación del servicio de remolque ………………………... 78 ANEXO IX Reglamento Interno del Comité de Operación …………………………………………… .. 76 ANEXO VII Plano de Accesos y Vialidades al Recinto Portuario y Ruta Fiscal……………………….…... 120 ANEXO XIV Procedimiento para fumigación de buques con graneles agrícolas en el área de fon – deadero ………………………………………………………………………………………… 125 ANEXO XV Criterios técnicos para el atraque de buques y condiciones para el cierre del Puerto a la navegación ………………………………………………………………………………. sustancias. 134 .Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO VI Plano de Vialidades y Conexiones del Puerto con otros modos de transporte y - Servicios…………………………………………………………………………………………. 77 ANEXO VIII Procedimiento para el control de accesos al Recinto Portuario …………………………..…………………………… 106 ANEXO XIII Reglas particulares de operación en el Muelle 7 Este……………………………………. 131 ANEXO XVII Procedimiento para la recolección y destrucción de basura proveniente de las embarcaciones atracadas en el Puerto de Veracruz …………………………………………….

141 ANEXO XIX BIS Sistema de Prevención y Control de Incendios……………………………………………..Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XVIII Reglas particulares de operación del Centro Logístico Ferroviario y Procedimiento -para la introducción.……. posicionamiento y desalojo de equipo ferroviario en el Recinto -Porturario ………………………………………………………………………………. 185 ANEXO XXI Glosario de Términos …………………………………………………………………………. 212 .. 175 APENDICE “B” Plano de PUNTOS DE SEGURIDAD Y ZONAS DE EVACUACION Plano de ZONAS DE SEGURIDAD ANEXO XX Catálogo Operadores y Prestadores de Servicios en el Puerto………………………… . 136 ANEXO XIX Programa de Protección Civil para casos de Siniestros o Emergencias en el Puerto -de Veracruz…………………………………………………………………………………….

de C. S.V. catálogos. APIVER: La Administración Portuaria Integral de Veracruz. aprovechamiento. En las presentes Reglas de Operación se incluyen primero los Planos del Puerto y posteriormente en orden de aparición. forman parte integrante de las mismas. en términos de los artículos 40. construcción. reglamentos. consistentes en planos. complementarios. así como 81 y 82 de su Reglamento. gráficos. tienen por objeto regular la operación.. fracción VII de la Ley de Puertos. Higiene y Medio Ambiente del Trabajo Normas Oficiales Mexicanas Reglamento Interior de la SCT Título de Concesión para la APIVER. Para los efectos de estas Reglas se entenderá por: I Anexos -(Anexos de las Reglas de Operación): Los documentos gráficos.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz CAPÍTULO I DISPOSICIONES GENERALES Regla 1. funcionamiento. explotación y administración de las obras y de los servicios portuarios y servicios conexos que se desarrollan en el puerto de Veracruz.Definición de Términos. ambas del Servicio de Administración Tributaria. Código Internacional para la Protección de los Buques y las Instalaciones Portuarias Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente Reglamento para prevenir y controlar la contaminación del mar por vertimiento de desechos y otras materias Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos Regla 2. y son de aplicación general y observancia obligatoria para todos los Cesionarios. encargadas de vigilar y fiscalizar el paso de las mercancías por las aduanas. y que presentan información detallada o explicativa sobre temas específicos. los Anexos complementarios. costas. Autoridad Aduanera: La Administración General de Aduanas y la Administración de Auditoria Fiscal Federal. cuadros. descriptivos y/o de consulta. para efectos de recaudación de las contribuciones al comercio exterior y 1 II III . que sin estar incluidos en el cuerpo de las Reglas.A. así como para todos los Usuarios del Puerto de Veracruz y para la Administración Portuaria Integral de Veracruz.V.Fundamentos. Prestadores de Servicios Portuarios y Conexos. . diagramas. Las presentes Reglas de Operación del Puerto de Veracruz. tablas y programas. y contemplan la legislación y normatividad vigente que se aplica a los Puertos. fronteras y aeropuertos de la República Mexicana.A. procedimientos. de C. . destacando entre estas las siguientes: • • • • • • • • • • • • • Ley de Puertos y su Reglamento Ley de Navegación y Comercio Marítimos y su Reglamento Ley Aduanera y su Reglamento Reglas de Carácter General en Materia de Comercio Exterior Ley Federal del Trabajo Reglamento Federal de Seguridad. S.

Código PBIP: Código Internacional para la Protección de los Buques y las Instalaciones Portuarias (ISPS Code: International Ship and Port Facility Security Code). Maniobrista: Empresa autorizada por la SCT para prestar los servicios portuarios de maniobras dentro del Puerto. CUMAR: Centro Unificado para la Atención de incidentes Marítimos y Portuarios destinada a atender la efectividad de la aplicación de los planes de protección en todos sus niveles. sin perjuicio de las demás funciones que le encomiendan las leyes. IV V VI Capitanía: La Capitanía de Puerto de Veracruz. Cesionario: Persona física o moral que haya celebrado contrato de Cesión Parcial de Derechos y Obligaciones con la APIVER para la ocupación y explotación de un área dentro del Recinto Portuario.En los Puertos. Migración -Autoridad(es) Migratoria(s): Instituto Nacional de Migración.. y aplicar la legislación. Ver. aprovechamiento y explotación de un bien del dominio público de la Federación. VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV XVI 2 .Reglas de Operación del Puerto de Veracruz control de las regulaciones y restricciones no arancelarias. remodelación. se entenderá a la Aduana Marítima del Puerto de Veracruz. Compañía Contratista -contratista(s): Persona física o moral contratada por la APIVER o por los Cesionarios del Puerto que introduce personal al Recinto Portuario para realizar obras de construcción. se refiere al órgano técnico desconcentrado dependiente de la Secretaría de Gobernación que tiene por objeto controlar y supervisar los servicios migratorios. Ley: La Ley de Puertos. NOM: Norma Oficial Mexicana.La regulación técnica de observancia obligatoria expedida por las dependencias competentes. En todos los casos en que se haga referencia a la Aduana en las presentes Reglas. Comité: El Comité de Operación del Puerto. instalaciones y superficies que permite la realización integral de la actividad portuaria a la que se le destine.. conformada por obras. CCTM: Centro de Control de Tráfico Marítimo. Concesionario: Persona moral a cuyo favor la Secretaría otorgó una concesión para el uso. disposiciones y políticas migratorias vigentes. Instalación: La unidad establecida dentro o fuera del Puerto. y que cuente con el contrato respectivo suscrito con la APIVER. reparación o infraestructura en las áreas generales del Puerto o dentro de las terminales o instalaciones portuarias. conforme a las finalidades establecidas en el artículo 40 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización.

almacenaje y custodia de mercancías de comercio exterior. zonas de almacenamiento. por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales. Reglamento. a través del Servicio de Administración Tributaria. patios de maniobra.El Reglamento de la Ley de Puertos. así como por accesos y áreas de uso común para la navegación interna y afectas a su funcionamiento. se entenderá al PMD que se encuentre vigente. en términos de lo dispuesto en la Ley Aduanera. terminales e instalaciones. Recinto Fiscalizado: Es el área en donde los particulares que han recibido la autorización por parte de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público. y conexión con los sistemas generales de transporte. en su caso. XVIII XIX XX XXI XXII XXIII XXIV XXV 3 . Operador: Cesionario. para la recepción. marinas y a la prestación de servicios portuarios y conexos. que incluye obras exteriores. que establece los usos. y/o. Ruta Fiscal.. las inversiones. por la Secretaría de Marina.. Ver. mediante decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación el 31 de mayo de 1974. que comprende las áreas de agua y los terrenos del dominio público destinados al establecimiento de terminales e instalaciones portuarias. para la transferencia de bienes y trasbordo de personas entre los modos de transporte que enlaza... Recinto Portuario: La zona federal marítimo portuaria delimitada y determinada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. en base al acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación el 19 de enero de 1994. Prestador de Servicios: Persona física o moral que cuente con contrato suscrito con la APIVER.Se ocupa de mejorar la seguridad del transporte marítimo dedicado al comercio internacional y de prevenir la contaminación de los mares causada por los buques.Es el proyecto que elabora la APIVER y autoriza la Secretaría en base a las políticas y programas para el desarrollo portuario nacional. con servicios. su desarrollo futuro.. antepuerto. Ver. por la zona de desarrollo. públicas y particulares. obras de atraque. Prestador de Servicios Portuarios responsable de la operación en una Terminal o Instalación Portuaria. donde se contienen las medidas necesarias para garantizar una eficiente explotación de los espacios portuarios. para efectos de las presentes Reglas se entenderá como Recinto Portuario al de Veracruz. abrigo y atención de embarcaciones. Puerto: El puerto de Veracruz. que lo autorice para prestar dentro del Recinto Portuario los servicios portuarios y/o conexos establecidos en la Ley y su Reglamento. destinos y modos de operación de las diferentes zonas del Puerto.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz XVII OMI: Organización Marítima Internacional. prestan el servicio de manejo. muelles y astilleros. En todos los casos en que se haga referencia al Programa Maestro en las presentes Reglas. entendido como el lugar de la costa o ribera habilitado por el Ejecutivo Federal para tráfico de altura y cabotaje. compuesto por el Recinto Portuario y. y la Secretaría de Desarrollo Social en los puertos.Vialidad señalada por las autoridades aduaneras para que transiten los vehículos de transporte público federal que introduzcan o extraigan mercancías de comercio exterior a territorio nacional. PMD: Programa Maestro de Desarrollo Portuario. dársenas.

Veracruz. El área de aplicación de las presentes Reglas de Operación..El Sistema de Intercambio Electrónico de Documentos. muelle de contenedores.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz XXVI Sanidad Internacional: Organismo de Salud en materia internacional encargado de dar cumplimiento a los lineamientos generales y las normas de vigilancia epidemiológica. el cual tiene una vigencia inicial de 50 años. 4. Los límites del Puerto son los que se precisan en el plano que se agrega como Anexo V-B. a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Isla Verde y Anegada de Adentro. limitada al Norte por el extremo norte del muelle marginal de cementos. continuando con el extremo norte de la Anegada de Adentro y extremo norte del Arrecife de la Galleguilla y finalizando en el extremo del muro de la escollera de protección de Playa Norte. Zona Marítimo Portuaria. al Este por el rompeolas del sureste. XXXI XXXII Usuario: Persona física o moral a cuyo favor se proporcionan servicios públicos portuarios. entre Isla Verde y el límite noroeste de la zona de II III 4 . que permite la realización integral de la operación portuaria a la que se destina. instalaciones y superficies. II-B. al Sur por la playa comprendida por ese rompeolas y el muro de pescadores.Se encuentra delimitado por un sector de circunferencia cuyo centro está en la boya de recalada o boya de mar. extremos sur de Isla Pájaros. por el Gobierno Federal.. Límite de Pilotaje... 2. al Oeste: por los malecones II-A. Regla 3. 5. el Recinto Portuario del Puerto de Veracruz. XXVII Secretaría: La Secretaría de Comunicaciones y Transportes.Zona de agua que abarca los límites de pilotaje. en las unidades de las jurisdicciones sanitarias de puertos. 3. Terminal: La unidad establecida en el Puerto o fuera de él. aeropuertos y fronteras internacionales. es la dependencia encargada de garantizar la protección y seguridad de las vías generales de comunicación navegables dentro de los marcos de la legislación vigente. límite de los cesionarios TNG y TMV. XIX XXX SISTEMA. prevención y control. conformada por obras.(Marina): En los Puertos. Castillo de San Juan de Ulúa y rompeolas del noroeste.Se encuentran determinados por el trazo de una línea poligonal imaginaria que une los puntos siguientes: Arranque de la Escollera del Sureste con Isla de Sacrificios. así como de aplicar y vigilar en el ámbito de su competencia. zona de fondeo y antepuerto.. II-C y los muelles 1. Título de Concesión: Documento oficial otorgado a la APIVER. aduanales y/o marítimos. incluida su zona de agua. – Conformación del Puerto y área de aplicación de las Reglas de Operación. para administrar de manera integral. publicado en el Diario Oficial de la Federación el 1° de febrero de 1994. 6 y de usos múltiples. el cumplimiento de los convenios internacionales suscritos por México. comprende: I Límites del Puerto. XXVIII Secretaría de Marina.

VI y VII los planos del Puerto. fondear en espera de salir o buscar refugio momentáneo. a) Situación geográfica boya de mar o boya de recalada. IV. 5.Área de espejo de agua en el espacio interior del Puerto. La identificación geográfica de la zona de pilotaje o estación de piloto. VI Áreas para Operaciones Portuarias. III.2’ 12. Con objeto de ampliar y esquematizar la información a que hace referencia la presente Regla y brindar un adecuado conocimiento de la conformación del Puerto.´38 Longitud Oeste 096° 03.´45 IV Zona de Fondeo.. áreas de patios.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz fondeo.Constituye la zona marítima de espera para maniobras de los buques y está conformada por un rectángulo de 6000 hectáreas ubicado al sur de Isla Verde.1 02. en donde los buques pueden aguardar para la entrada en él. delimitada por los siguientes puntos geográficos: a) b) c) d) Latitud N 19° Latitud N 19° Latitud N 19° Latitud N 19° 10. La identificación geográfica del Antepuerto se identifica en el plano que se agrega como Anexo V-B. II. 6.1’ 06. 7 Este.0’ 08.. 7 Sur. que atenúa el flujo de oleaje y protege de invasión de arena por arrastre litoral.Comprenden los muelles 1.. Latitud Norte 19° 11. Plano de usos de suelo y zonificación del recinto portuario.2’ longitud W 96° longitud W 96° longitud W 95° longitud W 96° 04. Plano de obras de atraque. Contenedores y Muelle de la T. V Antepuerto. I-B. 4. se identifica en el plano que se agrega como Anexo I-B. 5 ANEXO III ANEXO IV ANEXO IV-B . se identifica en el plano que se agrega como Anexo I-B. ubicación y dimensiones.8 59. se agregan como Anexos I-A.9 01. Cementos. 2. consistentes en: ANEXO I-A ANEXO I-B ANEXO II Carta de Navegación Zona Marítimo Portuaria Plano de áreas del recinto portuario cesionadas y de almacenamiento. nomenclatura.3 La identificación geográfica de la zona de fondeo o fondeadero. V. Se encuentra limitado por el muro de pescadores y escollera del sureste. entre vías y almacenes. Plano de Señalamiento Marítimo.

con el fin de someter ante el Comité las modificaciones o adhesiones a que haya lugar para la posterior autorización de la Secretaría. Cualquier modificación permanente deberá de ser notificada como proyecto de modificación a la opinión del Comité a través de la APIVER. la APIVER informará los cambios a Operadores.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO V ANEXO V-B ANEXO VI Plano general del recinto portuario y señalamiento marítimo. Cuando por razones de trabajos de ampliación o de reparación del Puerto haya que cambiar algunas modalidades de funcionamiento del mismo. una vez aprobada por el Comité. la APIVER podrá hacer una revisión general en las reglas en forma anual durante el último trimestre de cada año. las cuales deberán someterse a la autorización de la Secretaría conforme a lo dispuesto por los artículos 81 y 82 del Reglamento de la Ley de Puertos. Plano de vialidades y conexiones del Puerto con otros modos de transporte y servicios. la entrada en operación de nuevas terminales o instalaciones portuarias. la APIVER propondrá al Comité las modificaciones a que hubiera lugar.. se modifique en forma permanente algún aspecto de la operación del Puerto. las modificaciones podrán ser de dos tipos: I. Permanentes. zonas de seguridad. el proyecto será presentado a la Secretaría para su autorización. Plano de accesos y salidas al recinto portuario. ruta fiscal y rutas de evacuación. Plano de Límites del Puerto. Prestadores de Servicios y Usuarios involucrados. Las Reglas de Operación del Puerto tienen un carácter dinámico y por lo tanto estarán sujetas a modificaciones. la APIVER incluirá en el proyecto de las reglas de operación las recomendaciones que hubiere recibido de los miembros del Comité que considere procedentes. 6 . Cuando con motivo de la incorporación de una nueva modalidad de servicio en el Puerto. contados a partir de la fecha en que lo hubiera recibido. Aprobada la modificación. las cuales quedarán asentadas en las actas del mismo indicando su temporalidad e informado cuando las obras motivo del cambio hubieran desaparecido. II. En estas circunstancias. para que de ser aprobado se incorporen en el Programa Operativo Anual. el cual deberá emitir sus opiniones al respecto dentro de un plazo máximo de treinta días naturales. ANEXO VII Regla 4.Modificación a las Reglas de Operación. Independientemente de la concurrencia de cualquiera de las dos circunstancias enunciadas. la APIVER someterá al Comité los cambios que a su juicio se requieran en el sistema operativo del Puerto y las acciones necesarias para instrumentarlos. o la realización de obras en áreas de uso general del Puerto. Transitorias.

sin embargo. Regla 8. El Puerto tendrá como horario para arribo. La Capitanía. Exportación de 08:00 a 18:00 horas de 7 . Tesorería/caja/facturación. los sábados de 08:00 a 13:00 horas. el ingreso y salida de mercancías en los almacenes. Los horarios anteriores. regularmente de 08:00 a 15:00 horas de lunes a viernes.Horario para el arribo.Horarios de la Aduana. La Aduana proporcionará servicios regularmente de lunes a viernes de 08:00 a 15:00 horas y de 18:00 a 20:00 horas. Servicios Extraordinarios: Fuera de los horarios arriba señalados y cuando con autorización de la Aduana así lo convengan la APIVER./HR). Protección Portuaria. Regla 7. el Usuario y en su caso el Recinto Fiscalizado de que se trate.. las maniobras autorizadas por la Capitanía serán monitoreadas por el CCTM para que el arribo y zarpe de los buques se lleve a cabo por el canal de acceso de manera segura.Horarios de la APIVER. Por cuestiones de seguridad a la navegación. Resguardo Marítimo las 24:00 horas durante los 365 días del año. La APIVER tendrá un horario de oficinas de 09:00 a 14:00 horas y de 16:00 a 19:00 horas de lunes a viernes.apiver. se publicará en la página web de la APIVER: www. zarpe y atención de embarcaciones. la disponibilidad de remolcadores. sábados de 09:00 a 11:00 horas. miércoles y viernes. Liberación de carga documentada: los 365 días del año de 8:00 am a 10:00 pm. proporcionará los servicios conforme a las disposiciones de la autoridad marítima. Regla 6. Planeación de buques de 09:00 a 10:30 horas de lunes a viernes. Documentación: de 09:00 a 14:00 horas y de 16:00 a 19:00 horas de lunes a viernes. todos los días del año. sábados de 09:00 a 13:00 horas..Reglas de Operación del Puerto de Veracruz CAPITULO II HORARIOS DE OPERACIÓN DEL PUERTO Regla 5. patios. zarpe y atención de embarcaciones las 24 horas. lo cual se informará con anticipación en las ventanillas de atención a Usuarios y en su caso.. Control de Accesos de 09:00 a 14:00 horas y 16:00 a 19:00 horas de lunes a viernes y sábados de 09:00 a 13:00 horas. En tales condiciones.com. y las condiciones climatológicas prevalecientes en el mismo Puerto.Horarios de la Capitanía de Puerto. el Puerto se cerrará cuando los vientos alcancen una velocidad de 25 nudos (45 Km. queda a criterio de la Capitanía el autorizar la ejecución de maniobras con vientos superiores o inferiores. Recepción de carga: las 24:00 horas los 365 días del año. el Maniobrista. Programación de buques de 11:00 a 11:30 horas lunes.. Bomberos y CCTM las 24:00 horas durante los 365 días del año. sábados de 09:00 a 12:00 horas. podrán estar sujetos a modificación de acuerdo a las necesidades operativas. servicios de lanchaje. de 09:00 a 14:00 horas y de 16:00 a 18:45 horas de lunes a viernes. dependiendo de las características de las embarcaciones. bodegas o explanadas se podrá programar como servicio extraordinario para realizarse en el horario que fijen las partes para tal efecto.

estiba y almacenaje de diversos materiales relacionados con sus productos. S. 37. se proporcionarán durante las 24 horas. S. Por lo que respecta a las áreas del Recinto Portuario cesionadas a las distintas empresas del Puerto y las áreas de almacenamiento a cargo de la APIVER. CESIONARIO Grupo Industrial Astro.84 Instalación portuaria especializada para el manejo y almacenamiento de granos y materias primas. alijo.16 Instalación portuaria especializada para la recepción. Los servicios de Inspección Fiscal Aduanera. de C. II ABREVIATURA ASTRO I ASTRO II SUP. S. Sanidad Internacional y SAGARPA. CESIONARIO Cementos Apasco. M2.A.310.Horarios de los servicios que presta el Puerto. Todos los Prestadores de Servicios que cuenten con contrato suscrito con la APIVER. estiba y almacenaje de granel agrícola. de C. son las que a continuación se enlistan. S.V. destinos y formas de operación establecidos en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente autorizado por la Secretaría.71 Terminal portuaria establecida para el manejo y almacenamiento de cemento y materias primas.A. almacenaje y el manejo de fluidos y líquidos a granel (excepto petróleo y sus derivados). Las áreas. así como carga/descarga.00 13.. Importación de 08:00 a 20:00 horas de lunes a viernes y de 08:00 a 14:00 horas los sábados. terminales e instalaciones portuarias y autoridades ubicadas en el recinto portuario. alijo. 3. I Grupo Industrial Astro.Horarios de las distintas autoridades.A. Migración. todos los días del año. CESIONARIO Cargill de México. ABREVIATURA CARGILL SUP.Listado de áreas. ABREVIATURA APASCO SUP..395. tienen la obligación de mantener la disponibilidad de atención de sus servicios a los Usuarios del Puerto las 24 horas. CAPÍTULO III ÁREAS E INSTALACIONES DEL PUERTO Regla 11. todos los días del año. terminales e instalaciones comprendidas dentro del Recinto Portuario estarán regidas por los usos. de C.V. y que se encuentran señaladas en el plano citado como Anexo II. así como carga/descarga. de C.V.A. 8 .V.0000.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz lunes a viernes y de 08:00 a 14:00 horas los sábados. Regla 10. denominado “Áreas del Recinto Portuario cesionadas y de almacenamiento” el cual ha sido previamente adaptado del PMD. M2.. 18. Regla 9. M2.233.

desconsolidación y servicios de valor agregado a la carga y mercancías.18 Instalación portuaria establecida para el manejo y almacenaje de mercancía de comercio exterior.V.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz CESIONARIO Corporación Integral de Comercio Exterior.V.200. granel agrícola. excepto fluidos. de C. S. S. de C.A. S. A. desconsolidación y servicios de valor agregado a la carga.P.94 Instalación portuaria multipropósito establecida para el manejo de carga general y perecederos.13 Terminal portuaria especializada para el manejo y almacenaje de contenedores.822. de C. CESIONARIO Internacional de Contenedores Asociados de Veracruz. CESIONARIO CIF Almacenajes y Servicios. 1. ABREVIATURA FIRE LATE Camiones FIRE LATE FFCC SUP.V. M2. S.60 Instalación portuaria segmentada en diversas casetas ubicadas dentro del Recinto Portuario. M2. 49. manejo y almacenaje de carga contenerizada. M2. manejo y almacenaje de carga contenerizada. 414.V. SUP. ABREVIATURA CLUB DE YATES SUP.092. 10. 37. ABREVIATURA ICAVE SUP.V. M2. de C. ABREVIATURA C.A. así como servicio de maniobras portuarias dentro del recinto portuario. M2.V. carga suelta.00 888. de C.A. manejo y almacenaje de carga contenerizada. de C. consolidación.000. SUP. ABREVIATURA GOLMEX SUP.E. manejo y almacenaje de carga contenerizada. entrega recepción y almacenaje. M2.V. ABREVIATURA CIF SUP. establecidas para brindar el servicio de pesaje camiones y furgones de ferrocarril. CESIONARIO Almacenadora Golmex. desconsolidación y servicios de valor agregado a la carga y mercancías. 9 .00 Instalación portuaria constituida por una Marina Turística para embarcaciones turísticas y deportivas.A. CESIONARIO Corporación Portuaria de Veracruz. M2. consolidación. entrega recepción y almacenaje. ABREVIATURA C. S.872.C. desconsolidación y servicios de valor agregado a la carga y mercancías. consolidación.I.00 Instalación portuaria multipropósito establecida para el manejo de carga general. reparación de contenedores. de C.V.429. S.15 Instalación portuaria establecida para el manejo y almacenaje de mercancía de comercio exterior.A. CESIONARIO Fire Late. excepto fluidos.A.A.C. 114. S. CESIONARIO Club de Yates. 11. desconsolidación y servicios de valor agregado a la carga y mercancías.115. mineral y perecederos. consolidación. Fire Late. consolidación. así como servicio de maniobras portuarias dentro del recinto portuario.

SSA México. M2.547.A. estiba y almacenaje de granel agrícola y maniobras portuarias. M2.A. CESIONARIO SSA México.35 Instalación portuaria especializada para el manejo y almacenamiento de granel mineral y granel agrícola así como carga/descarga. de C. desconsolidación y servicios de valor agregado a la carga y mercancías. ABREVIATURA SSA SETESA I SSA SETESA II SUP. CESIONARIO PEMEX Refinación.444. estiba y almacenaje de graneles. M2.030. ABREVIATURA PEMEX SUP.04 10 . S.V. ABREVIATURA RICSA SUP. S. entrega recepción y almacenaje. ABREVIATURA NEXTEL SUP.27 8. S. manejo y almacenaje de carga contenerizada. M2. excepto fluidos.472. melaza. así como carga/descarga. desconsolidación y servicios de valor agregado a la carga y mercancías. S.77 Instalación portuaria multipropósito establecida para el manejo de carga general y perecederos. CESIONARIO Terminal Marítima de Veracruz. 6.V. ABREVIATURA SSA México SUP.V. de C. de C. ABREVIATURA TCE SUP.V. manejo y almacenaje de carga contenerizada.940. CESIONARIO Operadora de Estaciones del Golfo.A.A. 3.84 Terminal portuaria especializada en el manejo de carga y descarga de petróleo y sus derivados. 95.V.A.V. M2. CESIONARIO Terminales de Cargas Especializadas. 40. CESIONARIO SSA México. de C.A. alijo.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz CESIONARIO Comunicaciones Nextel de México. M2.V.197.V. M2. S. reparación de contenedores.00 Área otorgada en cesión parcial de derechos para la instalación y funcionamiento de una antena repetidora. de C. ABREVIATURA OPEGOL SUP. S. así como servicio de maniobras portuarias dentro del recinto portuario.70 de Instalación portuaria establecida para el manejo y almacenaje de mercancía de comercio exterior. S. CESIONARIO Reparación Integral Contenedores.A. 2.759. 119.A. 18. de C. consolidación. M2. consolidación.04 Instalación establecida para el suministro de combustible (gasolina y diesel) a medios de transporte. de C. ABREVIATURA TMV SUP. S.962. de C. 200. alijo.89 Instalación portuaria especializada para el manejo y almacenamiento de graneles agrícolas y productos.

V.99 2. 23. de C. 47. almacenaje. S. y/o a los acuerdos que se tomen por el Consejo de Administración de la APIVER.V. de C . comúnmente utilizado para consolidación y desconsolidación de carga. así como envase y distribución de los mismos. Vopak México.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Instalaciones portuarias especializadas para el manejo y almacenaje de automóviles bajo techo.A.A.A. de C. de C. de C. M2.V. S. consolidación y desconsolidación y realización de previos. Vopak México. Nombre Área Vías Muelle 6 Superficie en M² 5. así como actividades relacionadas con la industria metal mecánica. de C. CESIONARIO Servicios Maniobras y Almacenamientos de Veracruz. de C. ÁREAS A CARGO DE LA APIVER Nombre Área Vías Muelle 4 Superficie en M² 6. desconsolidación y prestación de servicios de valor agregado a cargas generales unitizadas y carga suelta. M2.193. con el visto bueno de la Dirección General de Puertos.0 Área a la intemperie ubicada entre las Bodegas 10 y 19 perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER.77 Instalación portuaria establecida como astillero para reparación y construcción naval en diques secos y a flote. Vopak México.98 Instalación portuaria para el manejo. S.A.V.85 24. ABREVIATURA SEPSA SUP. carga suelta y tubería. ubicación y dimensiones de las áreas cesionadas podrán estar sujetas a los cambios que se indiquen en sus respectivos contratos de cesión parcial de derechos y convenios modificatorios que se suscriban con la APIVER. así como servicio de maniobras portuarias.V.A. La configuración.83 8. servicios de manejo. almacenamiento de carga general. 31. reparación y fabricación naval. S.V.275. S. almacenaje y maniobra especializada de chatarra y granel mineral.V. ABREVIATURA SEMAVE SUP.227. 345.287. dentro del recinto portuario. S.399.A.550. CESIONARIO Vopak México.00 Instalaciones portuarias especializadas para el manejo y almacenamiento de fluidos a granel. CESIONARIO Talleres Navales del Golfo. M2.A. ABREVIATURA TNG SUP. CESIONARIO Servicios Especiales Portuarios.235 11 . ABREVIATURA VOPAK VOPAK VOPAK VOPAK SUP. S. M2.998.00 Instalación portuaria establecida para el manejo en maniobra especializada de bobina de acero. consolidación.500.

perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. comúnmente utilizado para consolidación y desconsolidación de carga. guarda y custodia de mercancía en abandono. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. comúnmente utilizado para el almacenaje de bobinas y carga general. consolidación y desconsolidación. comúnmente utilizado para almacenamiento de bobinas y carga general.0 Altura 8. consolidación y desconsolidación y realización de previos. Nombre Bodega 11 Superficie en M² 3. Almacén techado ubicado entre la instalación portuaria TCE y Áreas Vías Muelle 4.525. realización de previos. comúnmente utilizado para almacenaje de mercancía agrícola de exportación y cargas compatibles. almacenamiento de carga general. realización de previos. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER.80 m Almacén techado ubicado sobre el muelle 4 banda sur. Nombre Bodega 20 Superficie en M² 4.00 m. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER.80 m Almacén techado ubicado sobre el muelle 4 banda norte. Almacén techado ubicado a un costado del Patio Playa Linda.525. comúnmente utilizado para el almacenaje. etiquetado y verificación aduanal. consolidación y desconsolidación.396. comúnmente utilizado para el almacenaje de bobinas y carga general. realización de previos. realización de previos.0 Altura 5.170. Nombre Bodega 10 Superficie en M² 1. consolidación y desconsolidación.0 Altura 8. consolidación y desconsolidación. consolidación y desconsolidación.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Área a la intemperie ubicada entre la Bodega 19 Anexo y Patio Playa Linda. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. consolidación y desconsolidación.936.70 m. realización de previos. Nombre Bodega 19 Superficie en M² 6. comúnmente utilizado para el almacenaje de granel agrícola y carga general.815. Almacén techado ubicado en la parte posterior de la instalación portuaria de TCE y Área de Vías Muelle 6. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. así como carga general. Nombre Bodega 12 Superficie en M² 3.00 m. Nombre Bodega 19 Anexo Superficie en M² 3. Almacén techado ubicado entre Muelle 6 y Muelle de usos múltiples.48 m.0 Altura 15. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. 12 . etiquetado y verificación aduanal. etiquetado y verificación aduanal.0 m.0 Altura 8. etiquetado y verificación aduanal. carga suelta y tubería. Almacén techado ubicado entre el muelle 2 y muelle 4.843 Altura 6. realización de previos y etiquetado. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. Nombre Bodega 14 Superficie en M² 1.0 Altura 15. comúnmente utilizado para el almacenaje de mercancía en sacos y supersacos. etiquetado y verificación aduanal.

3 Zona a la intemperie. ubicado frente al Almacén Temporal de Mercancías Peligrosas. con cercado de malla.844. realización de previos. Nombre Explanada 4 Superficie en M² 27. cercada con malla.5 Área a la intemperie. camiones y maquinaria.T. Nombre Explanada 2 Superficie en M² 39.M. consolidación y desconsolidación de contenedores con mercancías peligrosas. destinado al almacenaje.965. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. Superficie en M² 5.M.T. comúnmente utilizada para el almacenaje de automóviles de importación y exportación. comúnmente utilizada para el almacenamiento de vehículos y mercancía en abandono. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER.076. comúnmente utilizado para el almacenaje de carga general. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. ubicado atrás del Almacén Temporal de Mercancías Peligrosas.0 Altura 7. estructuras metálicas y superestructuras. comúnmente utilizada para el almacenaje de automóviles de importación y exportación.0 Área a la intemperie colindante con la instalación portuaria de CICE. cercada con malla. Nombre Área de Reserva SEPSA Superficie en M² 9.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Nombre Almacén Temporal Mercancías Peligrosas (A. 10.3 13 . con cercado de malla.M.8 Área a la intemperie.P.051. Nombre Superficie en M² Patio Posterior del A.841. destinado para el manejo y almacenaje temporal de cargas peligrosas.) Superficie en M² 2. destinado al almacenaje.T. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. Almacén techado ubicado a un costado de la instalación portuaria de SEPSA.4 Zona a la intemperie ubicada a un costado de la instalación portuaria de SEPSA perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. Nombre Patio Frontal del A. Nombre Centro de Acopio Superficie en M² 35. comúnmente utilizada para el depósito de materiales diversos. Nombre Explanada 3 Superficie en M² 50. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. ubicada entre las explanadas 2 y 4.039. consolidación y desconsolidación de contenedores con mercancías peligrosas.7 Zona a la intemperie. ubicada entre la instalación portuaria de SSA México y Fire Late.P.P.445.97 m. pavimentada e iluminada. etiquetado y verificación aduanal. pavimentada e iluminada. consolidación y desconsolidación.712. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER.

perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. cercada con malla. 14 .8 Área a la intemperie.7 Área a la intemperie. con caseta de vigilancia. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. ubicada al norte de la instalación portuaria de CPV. Nombre Patio Playa Linda. Nombre Patio de Usos Múltiples Superficie en M² 38. pavimentada. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. cercada con malla y seccionada en su interior. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. Nombre Explanada 7 Superficie en M² 14. etiquetado y verificación aduanal. realización de previos. grúas. ubicada entre las instalaciones portuarias de GOLMEX y SSA México. comúnmente utilizada para el almacenaje de carga general y automóviles de importación y exportación. pavimentada e iluminada. Nombre Explanada 5 Superficie en M² 86.0 Área a la intemperie.009. Todas las áreas. comúnmente utilizada para el almacenaje de automóviles de importación y exportación. realización de previos. estructuras y superestructuras. ubicada al sur de la instalación portuaria de CPV. ubicada entre la explanada 3 y la instalación portuaria ASTRO. comúnmente utilizada para el almacenaje de automóviles de importación y exportación. bodegas. pavimentada e iluminada. camiones. así como carga sobre dimensionada.8 Área a la intemperie. comúnmente utilizada para el almacenaje de maquinaria. ubicada atrás del muelle de usos múltiples. pavimentada e iluminada. consolidación y desconsolidación. ubicación y dimensiones de las áreas de almacenamiento a cargo de la APIVER podrán estar sujetas a cambios o modificaciones por necesidades operativas. etiquetado y verificación aduanal.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Área a la intemperie.1 Área a la intemperie.884. Nombre Explanada 6 Superficie en M² 149. La configuración. pavimentada e iluminada. cercada e iluminada. comúnmente utilizada para el almacenaje de automóviles de importación y exportación. colindante con la instalación portuaria de TCE y con la Bodega 19. iluminada y cercada. cercada con malla. contenedores. almacenes y explanadas del recinto fiscalizado de APIVER. Superficie en M² 25. cuentan con cámaras de circuito cerrado de televisión en cumplimiento de las disposiciones aduaneras vigentes. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER.988. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER.000.429. pavimentada. comúnmente utilizada para almacenamiento de carga general y contenedores de exportación. consolidación y desconsolidación.

Centro de Atención Médica. a un costado de los establecimientos bancarios para el pago de impuestos al comercio exterior. 15 . perteneciente al recinto portuario de la APIVER. Localización de las terminales e instalaciones. ubicado en la planta alta de la Bodega 14 del recinto portuario. COFEPRIS. Áreas de almacenamiento. Incinerador. garitas.Señalización en el Recinto Portuario. Áreas restringidas de estacionamiento.... La APIVER dispone de un programa para la señalización integral de las áreas de uso común del Recinto Portuario.... Unidad de Inspección Fiscal Aduanera y zonas de reconocimiento aduanero. Límites de velocidad y áreas restringidas Áreas de estacionamiento. CUMAR. ubicados dentro del polígono otorgado a la Aduana Marítima de Veracruz..Instalación colindante con los cesionarios CIF Almacenajes y PEMEX. PROFEPA.. así como sus áreas operativas.Instalación ubicada a un costado de la Central de Bomberos. entre las Explanadas 2 y 3. equipos de rayos gamma. ÁREAS DIVERSAS UBICADAS DENTRO DEL RECINTO PORTUARIO Central de Bomberos.Módulo ubicado dentro del polígono otorgado a la Aduana Marítima de Veracruz. Regla 12.Módulo ubicado dentro de las oficinas de la Gerencia de Operaciones de la APIVER. Centro Logístico Ferroviario.. Módulos Bancarios. Sanidad Internacional.Instalación ubicada frente al Acceso Fidel Velásquez y la Explanada 2..Módulo de atención ubicado dentro del recinto portuario. frente a las oficinas de la Gerencia de Operaciones de APIVER.Instalación ubicada en el extremo norte de las áreas cesionadas y frente al rompeolas norte del recinto portuario en donde se encuentra el edificio administrativo de la Aduana... utilizada para la destrucción de mercancías y materiales. Ubicación de los muelles.. junto al Centro de atención médica. el cual contiene lo siguiente: Señalización vertical: Indicaciones de accesos y salidas.Centro de control de operaciones logísticas al transporte ferroviario.Instalaciones bancarias para el pago de impuestos al comercio exterior y cajeros. Áreas de atención al público.(Centro Unificado para la Atención de Incidentes Marítimos y Portuarios).Reglas de Operación del Puerto de Veracruz AUTORIDADES ESTABLECIDAS DENTRO DEL RECINTO PORTUARIO Aduana Marítima de Veracruz.Módulo ubicado en la parte exterior de las oficinas de la Gerencia de Operaciones de APIVER.(Comisión Federal para la prevención de Riesgos Sanitarios).

de conformidad con la Ley. fracción IX. entre otras funciones. y La Ley en su artículo 40. informándole al área de Control de Accesos sobre los movimientos de las altas. Regla 14. Ruta fiscal. CAPITULO IV ACCESOS Y VIALIDADES DEL RECINTO PORTUARIO Regla 13. Restricciones de acceso a los muelles. dependencias gubernamentales. Con objeto de ampliar y detallar la información a que hace referencia la presente Regla. y las compañías contratistas que previamente sean autorizadas por la APIVER. los cuales deberán estar previamente asegurados. Prestadores de servicios. La APIVER dispone de un sistema automatizado para el control del ingreso y salida de personas y vehículos al Recinto Portuario.. Cruces de Ferrocarril. el documento denominado “Procedimiento para el control de accesos al Recinto Portuario”.. faculta a la APIVER para operar los servicios de vigilancia. debiendo actualizar de manera continua esta información con la APIVER. Señalización horizontal: Sentido de vialidades. Rutas peatonales. quien tiene la facultad y atribución de regular las entradas. El acceso al Recinto Portuario será restringido y solo podrán ingresar los trabajadores portuarios. Áreas de almacenaje. las consignas y procedimientos para el control de accesos al Recinto Portuario. por lo que la APIVER a través de supervisores y de una compañía prestadora del servicio de vigilancia. Límites de velocidad. 16 . dependencias gubernamentales. así como el control de los accesos y tránsito de personas y vehículos en el área terrestre del Recinto Portuario.Actualización del padrón de Usuarios. La señalización existente en el Puerto deberá ajustarse a las especificaciones y normas oficiales establecidas para cada caso. compañías contratistas y todos los Usuarios que desempeñen trabajos dentro del Recinto Portuario. el cual es constantemente actualizado con los datos proporcionados por los Usuarios del Puerto. salidas y el tránsito tanto de personas como de vehículos dentro del Recinto Portuario. se agrega como Anexo VIII. El Título de Concesión en su Condición Décimo Séptima.Control de accesos.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Normas de seguridad y de operación. empresas Maniobristas. entregar a la APIVER una relación de los trabajadores y empleados que solicitan ingresar al Puerto. bajas o modificaciones de su personal y sus medios de transporte. Longitudes de los muelles. Áreas de carga/descarga de unidades de transporte. maniobristas. por lo que es obligación de los cesionarios. prestadores de servicios. ejecutará. Rutas de evacuación. personal de las terminales e instalaciones.

el tipo de vehículo y las funciones a realizar. diferentes tipos de credenciales electrónicas y determina los accesos para cada grupo de ellos. Maniobristas y Prestadoras de Servicios que operen en el Recinto Portuario. Asimismo sus ocupantes. y que por cuyas dimensiones no puedan accesar por el Acceso de Fidel Velásquez. tanto de entrada como de salida. No se permitirá el acceso al Recinto Portuario a aquellas personas que no dispongan de credencial electrónica emitida por la APIVER. Los vehículos de los Usuarios del Puerto que justifiquen debidamente su ingreso.. así como visitas y personal de los Usuarios o cesionarios que tengan que realizar trámites en las oficinas de la APIVER o autoridades ubicadas en el interior del recinto portuario. Acceso de “Ferrocarril del Muelle 4”. en caso de visitas especiales sólo ingresarán las previamente autorizadas por la APIVER. 2. Todo vehículo que ingrese al Puerto deberá estar debidamente asegurado y deberá disponer de tarjeta electrónica vehicular. 17 . 3. Acceso de “Ferrocarril del Muelle 6”. Acceso peatonal “Montesinos” Por este acceso se controla el paso para el ingreso y salida de Tripulantes.. así como el personal de la empresa ferroviaria necesario para las maniobras. estableciendo lo siguiente: a) b) c) Los equipos de trabajo de las empresas Cesionarias.Accesos al Recinto Portuario: Los accesos al Recinto Portuario son los siguientes: 1. también deberán contar con su correspondiente credencial electrónica emitida por la APIVER. Acceso “Norte” Por este acceso solo se permite el paso para el ingreso de los vehículos de carga que transportan mercancías de comercio exterior que establezca la Aduana. 4. personal que labora en la APIVER.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 15. así como las unidades de apoyo en los movimientos locales de las maniobristas cesionarias. cuando la carta de porte consigne al propio recinto como origen o destino de la carga. Para el eficiente control de los accesos.Credenciales y tarjetas electrónicas. la APIVER expide de acuerdo al padrón de Usuarios. El sistema de control de accesos considera las condiciones de las áreas operativas del Puerto. Los operadores de las unidades de transporte para depositar o desalojar mercancías. así como el personal de la empresa ferroviaria o cesionaria necesario para las maniobras.5 toneladas. de conformidad con lo establecido en el Procedimiento para el control de accesos al Recinto Portuario. Por este acceso solo podrán ingresar las unidades de ferrocarril que estén programadas. también se permitirá el acceso a las autoridades que desempeñen actividades dentro del Puerto. Regla 16. También por este punto de acceso ingresarán los proveedores y prestadores de servicios generales a embarcaciones que ingresen con vehículos de capacidad de carga mayor a 3. Por este acceso solo podrán ingresar las unidades de ferrocarril que estén programadas tanto de entrada como de salida.

y serán responsables de cumplir en lo que les sean aplicables. que es nombrado para trabajar en el interior del recinto portuario de las empresas Maniobristas que realizan el nombramiento en esta zona.. Terminales de Cargas Especializadas.A. S. Las Instalaciones y Terminales especializadas establecerán las reglas específicas para el acceso y salida de su personal y vehículos a sus instalaciones portuarias.Requisitos para introducir herramientas y equipos.V.Seguridad y accesos a las Instalaciones y Terminales portuarias. Acceso “Fidel Velásquez”. 18 . Regla 17. Todos los vehículos que ingresen a la instalación portuaria con provisiones para buques. la APIVER siempre solicitará los documentos autorizados por la Aduana. denominado “Plano de accesos y Vialidades al Recinto Portuario y Ruta Fiscal”.V. 7. En caso de requerir introducir o desalojar materiales e insumos. Por este acceso se controla el ingreso y salida de todas las personas y vehículos que cuenten con medios de acceso permanentes. etc. Corporación Portuaria de Veracruz. deben ingresar por el acceso de Fidel Velásquez para la revisión de provisiones en el punto de acceso. para lo que se considerará únicamente lo ahí marcado previo trámite y autorización de la Aduana..A. S. de C.. S.A. La información a que hace referencia la presente Regla podrá consultarse en el documento citado en la Regla 3ª como Anexo VII. temporales y eventuales. (CICE). (CPV). y Los vehículos de carga de auto-transporte del Servicio Público Federal. que sus dimensiones le permitan el acceso por este punto. S.5 toneladas. (Corporación Integral de Comercio Exterior. equipos.V. siempre que su capacidad de carga y sus dimensiones lo permitan. herramientas. Acceso de “Nombramientos”. 6.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 5. Por este acceso solo se permite el paso para el ingreso y salida del personal. de C. dentro de los límites considerados en sus correspondientes contratos de cesión parcial de derechos. los cuales deben ingresar por el acceso norte. así como las unidades de apoyo en los movimientos locales de las maniobristas cesionarias. (SSA). Regla 18. para permitir su acceso. con la autorización de la Aduana. Acceso “Puerta del Malecón” (“Puerta Reina”). Esta puerta permanecerá cerrada de manera permanente. con excepción del personal y vehículos siguientes: a) b) Personal nombrado que ingresa por el acceso de nombramientos. autorizados para ingresar al Recinto Portuario. de C. con los mismos requerimientos contenidos en el presente capítulo. de C.. sólo se abrirá en casos específicos programados por la APIVER.A. las cuales deberán ser complementarias y congruentes con las Reglas de Operación del Puerto de Veracruz. SSA México. se deberá indicar las cantidades y características de los mismos en la solicitud de acceso. y los prestadores de servicios generales a embarcaciones y proveedores que requieran ingresar con vehículos de capacidad de carga mayor a 3.V. (TCE).

Se prohíbe transportar personas en plataformas. Las vialidades comunes para el servicio de las unidades de transporte y ferrocarril deberán mantenerse siempre libres de cualquier obstrucción. Las franjas de maniobras. Regla 20. pasillos y zonas de estiba y desestiba deberán tener las dimensiones necesarias. así como sus reglas de uso. por lo que no se permite estacionarse ni depositar cargas en ellas. con base en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente dará a conocer en su oportunidad a los Usuarios. quien en su caso hará las indicaciones que correspondan. Regla 21.5 m del eje central de vías. La APIVER. se deberá dar aviso al área de Operaciones de la APIVER. deberán colocarse. a una distancia mínima de 2. b) c) d) e) f) 19 . que vialidades han sido incorporadas al Puerto.Transporte de pasajeros. En todos los casos que se programe efectuar maniobras para la introducción o desalojo de carga sobredimensionada dentro del Recinto Portuario. reduciendo el tránsito de peatones. Igualmente deberán contar con la iluminación y señalización necesaria para garantizar el tránsito seguro de los vehículos. equipos de maniobras o medios de transporte inadecuados. Los Cesionarios o Maniobristas que operen cargas contenerizadas y/o cargas generales.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 19.. de acuerdo con el tipo y características del equipo de maniobras utilizado para ello. Las áreas donde las unidades de transporte efectúen maniobras de carga-descarga entre muelles y las áreas de almacenamiento. estribos. La circulación.Vialidades generales de servicios al Puerto.. Todos los Usuarios están obligados a respetar y cumplir las normas de vialidad descritas en los siguientes puntos: a) Las rutas de acceso y de circulación interna deberán mantenerse siempre libres de obstáculos. correspondiendo al personal de la APIVER y/o de vigilancia detener el vehículo hasta que se cumpla esta regla. deberán estar debidamente señalizadas y libres de obstáculos incluyendo del equipo de maniobras. Cuando se deposite carga junto a vías de ferrocarril en servicio. carga o descarga así como la entrega-recepción de las mercancías se realizará en los lugares definidos para tal fin..Normas de vialidad. deberán facilitar un área dentro de su Terminal o instalación para permitir las maniobras de trincado o destrincado de las mismas. El personal que labora en el interior del Recinto Portuario deberá ser transportado en vehículos de las empresas a sus centros de trabajo.

Cuando por necesidades operativas se realicen maniobras en áreas de vialidad o se traslade una carga especial sobredimensionada. observando las condiciones de seguridad necesarias. La información a que hace referencia la presente Regla podrá consultarse en el documento citado en la Regla 3ª como Anexo VI. terminales e instalaciones portuarias. podrán negar el acceso al recinto portuario a los camiones que transporten contenedores y/o carga general que omitan observar las medidas de seguridad y trincado de contenedores. quien supervisará el desarrollo de las mismas. Es obligación del transportista asegurar y trincar adecuadamente los contenedores. los equipos de maniobras utilizados por las empresas Maniobristas. realizar el aseguramiento de las cargas de acuerdo a sus características de embalaje. Para el manejo de cargas peligrosas. vialidades. V. y deberán acatar las indicaciones de la APIVER y del personal de vigilancia. denominado “Plano de vialidades y conexiones del Puerto con otros modos de transporte y servicios”. es obligación y responsabilidad del transportista. estacionamientos y áreas restringidas. La APIVER por sí. carga general o carga sobredimensionada que transporte en camiones que cumplan con las especificaciones y Normas Oficiales Mexicanas aplicables para cada caso. IV. 20 .. Para los casos de operaciones realizadas durante la primera maniobra. Regla 22.Transportación de contenedores y carga general dentro del Recinto Portuario. deberán contar con dispositivos especialmente diseñados para garantizar la segura transportación de los mismos. hasta en tanto dichas causas persistan. deberán presentar en caso de que se les solicite. para esta maniobra se deberá solicitar la aprobación de la APIVER. VI. se deberá observar lo siguiente: I. particularmente las restricciones de velocidad permitidas. Los transportistas que ingresen camiones al recinto portuario con el fin de recoger los contenedores y/o carga general. a fin de evitar demoras en la operación será suficiente con realizar el traslado de contenedores a través de equipos especializados. así como para transferencia a otras Terminales o instalaciones portuarias. o a través de la empresa encargada de la vigilancia del Puerto. deberán ser retirados a sus instalaciones.Maniobras especiales en vialidades.. la empresa Maniobrista responsable deberá colocar la señalización adecuada para la prevención de accidentes. así como garantizar la seguridad de la transportación de la carga durante su traslado. II. III. con el objeto de garantizar la seguridad de las personas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Los conductores de vehículos que ingresen al Recinto Portuario deberán respetar la señalización de circulación. Regla 23. Al finalizar las operaciones. Para la transportación de contenedores y carga general dentro del Recinto Portuario. en ejercicio de sus atribuciones. con el objeto de evitar riesgos o accidentes. el material necesario de acuerdo al tipo de carga para efectuar el trincado de la misma. Los camiones que se utilicen para el traslado de contenedores y/o carga general del costado del buque hacia áreas de almacenamiento o bodegas de consolidación y desconsolidación y viceversa.

Regla 25.Restricciones viales. Con base en el artículo 58 de la Ley. Se prohíbe el acceso a personas ajenas a la operación portuaria o a quienes se detecten en estado de ebriedad o bajo los efectos de alguna droga. la Capitanía y las demás autoridades correspondientes. 21 .. Se prohíbe estacionarse en áreas de circulación. en el Puerto se constituirá un Comité de Operación que estará integrado por la APIVER. CAPITULO V COMITÉ DE OPERACIÓN Regla 27.Restricción del acceso. El Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente y sus modificaciones. los Usuarios y los Prestadores de Servicios en el Puerto. V.Revisión de salida del Recinto Portuario. sin menoscabo de sus funciones. reparaciones y trincado de carga en las áreas operativas del Puerto. VI. al personal de vigilancia y las autoridades aduaneras. Regla 24. por alguna falla se mantienen en una zona inadecuada. operación y horarios del Puerto. IV. Regla 26. VIII. Se prohíbe la salida a los vehículos que han sido reportados por el personal de ésta APIVER y el de vigilancia que hayan participado en algún accidente o incidente en el Puerto. así como por representantes de los Usuarios. terminales y contratos de servicios portuarios que realice la APIVER. el Comité emitirá recomendaciones relacionadas con: I. lo anterior se reportará a las empresas involucradas. III. El funcionamiento. VII.. camiones y furgones. de los Prestadores de Servicios y de los demás operadores del Puerto.. La asignación de posiciones de atraque. Será presidido por la APIVER y sesionará por lo menos una vez al mes.Del funcionamiento. así como efectuar labores de lavado de vehículos.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Si los equipos de maniobras. Se agrega a las presentes Reglas como Anexo IX el “Reglamento Interno del Comité de Operación” el cual contiene la información detallada acerca de su funcionamiento y operación. La asignación de áreas. los conductores de vehículos particulares deberán proporcionar a la APIVER. Con fundamento en el artículo 57 de la Ley.. las facilidades necesarias para la revisión de su vehículo y/o pertenencias que lleven consigo. Los conflictos entre la APIVER. II. Las quejas de los Usuarios. Al salir del Recinto Portuario. las empresas Maniobristas deberán efectuar las labores de auxilio o desalojo de dichos equipos. y La coordinación que debe darse en el Puerto para su eficiente funcionamiento. Los precios y tarifas.

de no ser así se expondrá ante el Comité. el cual dependerá de éste. Los integrantes del Subcomité deberán nombrar un representante y un suplente. higiene y ecología en el Recinto Portuario. El Subcomité tendrá los siguientes lineamientos: • • • • • • Las sesiones se realizarán en las instalaciones de las oficinas de la APIVER y serán presididas por ésta. Regla 29. con la finalidad de dar una respuesta inmediata a los aspectos operativos que estén causando trastornos. Los acuerdos que éste emita tendrán que contar con el consenso de los integrantes. podrá emitir recomendaciones de carácter operativo de acuerdo con las causas que expongan todas y cada una de las partes involucradas. y se hará una minuta de trabajo para hacer constar que los acuerdos tomados en la resolución son los que aseguran el mejor funcionamiento del Puerto en su conjunto. Higiene y Ecología. analizando las condiciones existentes y proponiendo medidas de solución inmediatas. Solo podrá emitir recomendaciones de tipo operativo. analizar los problemas existentes o que se presenten sobre la materia. Sesionará en forma ordinaria una vez al mes. de acuerdo con las causas que expongan todas y cada una de las partes involucradas. de las cargas y la protección del medio ambiente. con la finalidad de prevenir los riesgos que atenten contra la seguridad de los trabajadores.. de las instalaciones.Subcomité de Seguridad. y podrá haber una sesión extraordinaria en caso de que los asuntos a tratar así lo requieran. mantener las condiciones que permitan operar con eficiencia y calidad. dicho Subcomité tendrá la facultad de supervisar y evaluar los programas de seguridad que tiene cada uno de los Usuarios del Puerto. y enviará al Comité las recomendaciones que requieran un acuerdo de sus 22 .Subcomité de Productividad y Calidad. El Subcomité estará constituido por representantes de las áreas de seguridad de los mismos miembros del Comité..Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 28. se creará un Subcomité de Productividad y Calidad. dicho Subcomité podrá emitir recomendaciones de carácter operativo. El Subcomité estará constituido por un representante de las áreas operativas de los mismos miembros del Comité. Derivado de las actividades del Comité y para dar una mayor respuesta a los asuntos que incidan en la eficiencia operativa del Puerto. enviando al comité las resoluciones que requieran tomar acuerdos al respecto. El Subcomité sesionará una vez al mes. Realizará un informe mensual al Comité en donde describa los asuntos tratados durante el mes y las acciones realizadas para su atención. y tendrá como objetivo fundamental. y proponer medidas inmediatas de solución. Este Subcomité tendrá la función primordial de supervisar el cumplimiento de la normatividad en materia de seguridad.

si se trata de persona moral. Deberá organizar un calendario de visitas a las diferentes empresas. c) Cuando obren en poder del interesado.. así como domicilio y firma del interesado. Emitirá recomendaciones hacia la empresa visitada. Realizará un informe mensual al Comité. de no ser así se expondrá al Comité. en donde describa los asuntos tratados durante el mes y las acciones realizadas para su atención. Sesionará una vez al mes. Regla 31.Procedimiento para la presentación de quejas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz miembros. El Subcomité sesionará una vez al mes. con la finalidad de dar una respuesta inmediata a la problemática existente. Este Subcomité tendrá la facultad de solicitar el apoyo para atención de asuntos. Los integrantes del Subcomité deberán nombrar un representante y un suplente. Solo podrá emitir recomendaciones operativas. emitir recomendaciones sobre las quejas que emitan los Usuarios del Puerto. Operador o Prestador de Servicios a quienes se les atribuya el acto u omisión que origina la queja. Participará activamente con la unidad de protección civil del Puerto. Dicho Subcomité tendrá los siguientes lineamientos: • • • • • • • • • Las sesiones se harán en las instalaciones de la APIVER y serán presididas por ésta. a las entidades de protección civil y ecología que se requiera. b) Motivo de la queja con la indicación de la Dependencia involucrada del Puerto. y podrán haber sesiones extraordinarias en caso de que los asuntos a tratar así lo requieran. por parte de los Usuarios así como la atención y desahogo de los mismos se sujetará al siguiente procedimiento: I Toda queja se presentará mediante escrito y contendrá como mínimo: a) Nombre o razón social y nombre del representante. Los acuerdos que éste emita tendrán que contar con el consenso de los integrantes.. La presentación de quejas ante el Comité. Regla 30. se anexarán los documentos que respalden la queja. 23 . por lo que para la atención de los mismos.Presentación y atención de quejas de los Usuarios. los Usuarios dispondrán de un buzón que la APIVER colocará en sus oficinas de atención a personal. Corresponde al Comité. así como de las sugerencias que se presenten por escrito sobre cualquier tema relacionado con la operación portuaria o actividades conexas a la operación portuaria y servicios en general.

mantenimiento. sin perjuicio del derecho de los interesados o involucrados de recurrir a instancias posteriores para la presentación de los asuntos que consideren procedentes. la Ley.Administración de áreas. se sujetará a los usos. La APIVER en los términos de la Ley. Todos los proyectos de construcción. conservación. aprovechamiento. su Reglamento y el PMD. vigilará y supervisará la adecuada utilización de las instalaciones portuarias y su eficiente operación.. quien deberá establecer dichos requisitos y especificaciones por escrito. Las recomendaciones del Comité tendrán el carácter de compromiso y deberán cumplirse en los términos y plazos que al efecto se establezcan. ampliación y modernización del Puerto. cuando el asunto de que se trate sea general o por su naturaleza no requiera mayor formalidad en su exposición. quienes deberán brindar una alternativa de solución al asunto de que se trate.. El Comité notificará la queja a la parte involucrada. Se agrega como Anexo X. se encargará de administrar las áreas e instalaciones del Recinto Portuario. higiene y ecología y en los subcomités de productividad y calidad que lleve a cabo la APIVER. situación que se deberá observar en todos los contratos celebrados por la APIVER. para que en la siguiente reunión del Comité se exponga el asunto de que se trate. para su cumplimiento antes y durante la realización de los trabajos de que se trate. La construcción. destinos y modos de operación previstos para las diferentes zonas del Puerto. operación y explotación de obras marítimas. en los subcomités de seguridad. II Para todos los casos el Comité atenderá la queja y tratará de manera inmediata de hablar con las partes en conflicto y brindar una solución. 24 . dentro de los cinco días hábiles siguientes a su presentación. deberán ser congruentes con lo dispuesto en el Título de Concesión. Regla 33. III IV CAPITULO VI ADMINISTRACIÓN DE ÁREAS E INSTALACIONES.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Las quejas también podrán efectuarse de forma verbal o por correo electrónico en el Comité de Operación.Programa Maestro de Desarrollo Portuario. se dará de baja el asunto y se hará constar en la sesión correspondiente. y citará a ambas partes: involucrado e interesado. de acuerdo a lo previsto en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente. mismo que será revisado en los términos de la Ley y que estará disponible en la APIVER para consulta de los interesados. Regla 32. mismo que se someterá a la consideración de los miembros del Comité. la indicación de las “Áreas de atención al Público de la APIVER”. En los casos en que exista un desistimiento expreso de la queja por parte del interesado. terminales e instalaciones portuarias. según corresponda para cada zona ó área del Puerto.

así como de las mercancías que hubieran causado abandono a favor del fisco federal. establecerá para las terminales e instalaciones de uso general. 25 . daño o extravío de bultos almacenados en la forma que establezca el SAT mediante reglas. el espacio que ocupen exceda del 20% de la capacidad volumétrica de almacenaje. así como a la NOM-023-SCT4-1995 que establece las condiciones para el manejo y almacenamiento de mercancías peligrosas en puertos. a través de la Administración General de Aduanas.. mediante un registro simultáneo en las operaciones realizadas. en el que se lleve el control de inventarios. almacenaje y custodia de mercancías de comercio exterior. terminales y unidades mar adentro. un sistema electrónico que permita el enlace con el Servicio de Administración Tributaria (SAT). y en aplicación a la NOM-033-SCT4-1996 que se refiere a los lineamientos para el ingreso de mercancías peligrosas a instalaciones portuarias. con base en el PMD. Operadores. Las áreas de almacenamiento estarán a cargo de la propia APIVER o de particulares que celebren contrato de cesión parcial de derechos. Todos los prestadores del servicio de almacenamiento deberán solicitar al Servicio de Administración Tributaria (SAT). Maniobristas y/o Prestadores de Servicios. y de acuerdo a lo previsto en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente. Igualmente. la APIVER proveerá de una instalación acondicionada para tal fin. La cantidad de áreas de almacenamiento responderá a la demanda que exista de éstas por tipo de mercancías. Disponer de un almacén especial para mercancías que por su simbología se consideren peligrosas conforme lo establece el Art. disposiciones generales en cuanto a la ubicación de las zonas de almacenamiento de acuerdo con el tipo de carga y servicio comprometido. señalará las condiciones que en materia de maniobras y vialidad general deberán observar los Cesionarios. la APIVER. Con el objeto de que el Puerto cumpla eficientemente con su función de realizar la transferencia de carga entre el transporte marítimo y el terrestre. sin que en caso alguno. deberán cumplir con lo establecido en el Art. 15 de la Ley Aduanera. 23 fracción II de la Ley Aduanera. mediante dicho sistema se deberá dar aviso a la Aduana de la violación. Disponer de áreas determinadas para el almacenamiento de mercancías embargadas por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público o que hayan pasado a propiedad del fisco.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 34. en cuyo caso el inmueble o espacios en que los particulares presten dichos servicios se le denominará Recinto Fiscalizado. Los particulares que obtengan la autorización o concesión para manejo de mercancías de comercio exterior.Almacenaje y servicios a la carga. En caso de no disponer de un almacén con estas características. además de: Instalar cámaras de circuito cerrado de televisión. el permiso correspondiente para prestar los servicios de manejo.

4. el “Cuadro de cesionarios autorizados por la S. así como lo dispuesto en la Regla de Comercio Exterior 2.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 35. deberá observarse lo dispuesto en el Anexo XII denominado “Procedimiento para el manejo y almacenamiento temporal de productos.H. además de: Listado de contenedores por tipo. explanada o almacén correspondiente.C.Sobre la recepción de carga: Para el caso de mercancías de importación que requieran servicios de almacenaje. Regla 37. elaborará el Carnet Tarja de Importación para la recepción de las mercancías en la bodega. se proporcionarán de acuerdo a los horarios de operación de la Aduana y de acuerdo a la capacidad de cada empresa prestadora de estos servicios.Almacenaje y servicios a la carga en áreas del Recinto Fiscalizado de la APIVER La APIVER a través del Departamento de Almacenes.. el manifiesto de carga deberá contener la información que establece el inciso d) de la Regla 48.Servicios de almacenaje en Recintos Fiscalizados. materiales y mercancías peligrosas en el Puerto”. sustancias. salvo en los casos de mercancías en tránsito o 26 . que debe contener la siguiente información: Características de la carga Cantidad Peso Volumen Buque a embarcar. y estar etiquetadas de acuerdo a la Norma Oficial Mexicana correspondiente. la cual se brindará las 24:00 horas. para funcionar como Recintos Fiscalizados en el Puerto de Veracruz”. Para la recepción de mercancías en las áreas de almacenamiento... Listado de mercancías peligrosas. éstas deberán de ser presentadas con sus embalajes originales debidamente protegidos y en buen estado. en lo que respecta a la recepción de carga se podrá ampliar el horario de acuerdo a la capacidad de cada empresa.5. Puerto de destino Lista de mercancías peligrosas de acuerdo con lo establecido en el Anexo XII de las presentes reglas.P. todos los días del año. instalaciones o espacios definidos como recintos fiscalizados. Se agrega como Anexo XI a las presentes Reglas. Para el caso de mercancías de exportación. Para la entrega de mercancías todas las empresas tendrán que sujetarse al horario anteriormente señalado a excepción de los servicios extraordinarios que cuenten con autorización de la Aduana. Los servicios de recepción/entrega de carga en las terminales. Cuando la mercancía de que se trate esté clasificada como peligrosa. excepto la atención a los buques. la recepción se realizará mediante el envío a través del SISTEMA de la Solicitud de Servicios Múltiples (artículo 23 de la Ley Aduanera). Regla 36.

Movilización de mercancías de zona de almacenamiento a costado de buque o viceversa. Prácticas de trabajo eficientes y seguras para las distintas modalidades de estiba y desestiba de la carga. volúmenes por almacenar. manejo de cargas peligrosas. en su caso. Regla 39. II. reconocimiento físico. introducir y desalojar la carga en el Puerto. frecuencia de utilización y disponibilidad de los mismos. b) 27 . Con el objeto de ofrecer servicios con los estándares adecuados en calidad. ningún almacén estará obligado a recibir carga cuyo embalaje se presente averiado y se observen daños a la carga o faltantes.. Sistema de control de mercancías con apoyos informáticos y personal especializado para realizar las tareas de recepción. Planeación y programación de actividades Estimaciones de la demanda. relación entre la organización del almacenamiento y el plan de estiba del barco.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz destinadas a régimen aduanero que no haga exigible esta obligación.. etc. los Operadores. Regla 38. estableciendo. asignación de áreas para importación y exportación. Equipo necesario para la estiba o desestiba de carga. oportunidad..Almacenamiento de mercancías. I. Cesionarios y las empresas Maniobristas determinarán los circuitos que deberán realizar los medios de transporte terrestre para trasladar. Los circuitos deberán considerar las vías más convenientes para no afectar la operación y rendimientos de los buques. todo ello asociado con el aspecto global de los equipos requeridos. el responsable directo del almacenaje en terminales e instalaciones deberá considerar las siguientes fases del proceso. segregación. Las mercancías sólo podrán permanecer en las carpetas de los muelles el tiempo necesario para su revisión o reparación de embalajes. La APIVER en coordinación con la Aduana. eficiencia y seguridad. almacenamiento y entrega. Preparación en casos de contingencias. Organización del almacén considerando: a) Clasificación de la carga para organizar los espacios disponibles y acomodarla para su fácil localización y adecuado manejo. faltantes o sobrantes respecto de los manifiestos originales. Aspectos operativos que deben ser tomados en cuenta: a) b) c) d) III. Calificación de la mano de obra requerida.

se deberá asignar su lugar definitivo en el almacén. Regla 40. Instalación o Prestador de Servicios la Identificación.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz c) Apilado o estiba para el acomodo físico de las cargas. La permanencia de las mercancías obedecerá a las estimaciones originales hechas por el prestador del servicio respecto a la capacidad anual del almacenamiento que haya sido comprometido con la APIVER. Permanencia de las mercancías en las áreas de almacenamiento. Cualquier desviación deberá ser comunicado para que.. V. d) e) IV. Regulación del tiempo de permanencia de la carga de acuerdo a las disposiciones de la normatividad aduanera. protección y custodia de las mercancías. Área de documentación con el fin de preparar y presentar todos los documentos previos a la recepción de la carga. se adopten las medidas correctivas necesarias. Se deberá conocer el nivel de oferta de espacios de almacenamiento. se someterá a consideración del Comité para que este dicte las medidas pertinentes que serán de observancia obligatoria para los Usuarios y el propio operador del almacén. el prestador del servicio realizará las tareas necesarias para evitar daños a la carga y deberá disponer del equipo de seguridad y contra incendio necesario de acuerdo a la norma. para lo cual es indispensable contar diariamente con la información de áreas disponibles 28 .Control del almacén. si esto obedece a cuestiones temporales de fácil solución y que no afectan el resultado anual. en caso contrario. d) Para los caso de los almacenes que reciban mercancías peligrosas deberán de cumplir con lo establecido en el citado Anexo XII de las presentes reglas. Identificación. siempre y cuando el agente aduanal presente el conocimiento de embarque debidamente revalidado. b) Los exámenes previos de la carga general suelta o contenerizada se llevarán a cabo en el lugar que el responsable del almacén determine. Para un adecuado control y vigilancia en los almacenes se deberán realizar las siguientes acciones: I. tomando en consideración los aspectos siguientes: a) La responsabilidad de las mercancías depositadas en los almacenes corresponde al prestador de dichos servicios. Control de espacios. tarjadas y clasificadas. c) Para la protección de las mercancías. Corresponde al operador de la Terminal. protección y custodia de las mercancías depositadas en almacenes e instalaciones del Puerto. Una vez recibidas.

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siendo obligación del operador del almacén realizar los reacomodos necesarios para el uso óptimo de las instalaciones. II. Control de la carga. El operador del almacén deberá llevar registros actualizados de las importaciones y exportaciones, del abandono de mercancías, así como los registros de los movimientos diarios, mensuales y anuales de cada una de las áreas de almacenamiento. Control de documentos. Se deberá elaborar un expediente por buque que contenga la siguiente información y documentos: a). Carnet Tarja de Recepción de mercancías. b). Partes de bultos averiados sobrantes o faltantes. c). Inventario de mercancías recibidas. d). Copia de los pedimentos pagados que amparen la mercancía liberada, los cuales deben contener los siguientes anexos: 1. Copia del Conocimiento Marítimo (B/L) revalidado. 2. Comprobante de Pago de Muellaje 3. Comprobante de Pago de Segunda Maniobra (THC) 4. En su caso, Comprobante del Pago de Almacenaje e) Boleta de liberación de la mercancía.

III.

En caso de que la mercancía haya causado abandono, y éstas sean entregadas a la autoridad aduanera, el responsable del área de abandonos de la APIVER deberá remitir al control documental, el acta de la entrega correspondiente, a fin de que las mismas sean dadas de baja en el sistema. Regla 41.- Operación de recepción o entrega de carga en el Puerto. Con el objeto de lograr una mayor eficiencia en el uso de los frentes de agua del Puerto, las operaciones directas de carga o descarga entre buque y unidades de transporte, deberá de ser lo más ágil posible para evitar que no se afecte la productividad por interrupción de operaciones del buque. Para el caso de la exportación de contenedores se establecerá una hora de cierre de carga denominada “Closing Date”, la cual será fijada hasta con 24 horas de anticipación al arribo del buque, por lo que en la planeación cada Terminal e instalación indicará a los interesados la hora exacta del cierre para cada buque. La entrega de mercancía sólo se realizará si el agente aduanal presenta al Recinto Fiscalizado el pedimento pagado, copia del conocimiento marítimo (B/L) comprobante del pago de muellaje, así como el comprobante de pago de la segunda maniobra, y en su caso del almacenaje causado.
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Las mercancías que hayan sido adjudicadas a favor del fisco federal no deberán ser entregadas sin autorización expresa de las autoridades aduaneras. La Autoridad Aduanera en coordinación con el Cesionario del almacén, determinará la estrategia para el retiro de mercancías que hayan sido adjudicadas a favor del fisco federal, o bien aquellas que se definan como sin destino de manera permanente, para evitar su estancia prolongada en las áreas de almacenamiento. CAPITULO VII CONSTRUCCION, APROVECHAMIENTO Y EXPLOTACION DE OBRAS. Regla 42.- Mantenimiento. La APIVER deberá mantener operables las vialidades e instalaciones de uso común, por lo que aplicará un programa de mantenimiento preventivo de acuerdo con los diagnósticos de necesidades. Por lo que respecta a las obras de atraque, esta información podrá consultarse en el documento citado en la Regla 3ª como Anexo IV, denominado “Plano de obras de atraque”. Corresponde a los Cesionarios mantener en condiciones operables y seguras las instalaciones o terminales comprendidas en su contrato de cesión parcial de derechos, por lo que deberán enviar a la APIVER dentro de los 30 primeros días del año de que se trate, su programa de mantenimiento anual. La APIVER realizará el dragado de mantenimiento en el canal de acceso del Puerto, dársena de ciaboga y de maniobras en los muelles siguientes:
Zona de agua o dársena
Bocana Muelle 1 Norte Muelle 1 Sur 2 Norte 2 2 4 4 4 4 4 5 5 6 Este Sur Norte Punta Norte Rincón Sur Rincón Sur Punta Este Sur Norte Sur

Calado (pies)
49´ 31´ 31´ 31´ 31´ 34´ 32´ 31´ 31´ 32´ 31´ 33´ 32´ 36´ 30´ 37´ 36´ 31´ 38´ 38´ 42´ 42´ 31´ 31´ 27´ 24´

Condición
Normal (Con Marea Alta) hasta 30m del malecón (Con Marea Alta) hasta 40m del malecón (Con Marea Alta) hasta 30m del malecón (con defensas tipo Yokohama) (Con Marea Alta) Hasta 30 m del malecón (Con Marea Alta) (Con Marea Alta) hasta 30 m del malecón (Con Marea Alta) hasta 30 m del malecón (Con Marea Alta) (Con Marea Alta) Hasta 80 m del malecón En 190 m del malecón (Con defensas tipo "Yokohama") hasta 40 m punta del muelle (Con Marea Alta) hasta 20 m del malecón (Con Marea Alta) hasta 30 m del malecón Normal Normal Hasta 20 m del rincón Hasta 20 m del malecón Normal Normal Normal Normal En 200 m de norte a sur Normal

6 Norte 7 Sur Muelle 7 Este Muelle de Cementos Muelle 8 Este Muelle 8 Oeste Terminal de Contenedores Norte Terminal de Contenedores Sur Muelle Pemex Oriente Muelle Pemex Poniente Muelle Turístico "T" Muelle de la Armada

Corresponde a la APIVER mantener en óptimas condiciones de operación el señalamiento marítimo y las marcas oficiales que en coordinación con la Capitanía y los pilotos se establezcan, a fin de garantizar en todo momento la seguridad de las embarcaciones a la entrada y salida del Puerto.

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Reglas de Operación del Puerto de Veracruz

A continuación se enlistan las balizas y linternas con que cuenta en Puerto de Veracruz:
Nº 1 NOMBRE BALIZA GALLEGILLA TIPO DE LINTERNA LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. DISTANCIA/MARCACION 1.99 MI. 028.7º LATITUD NORTE 19º13.92' LATITUD OESTE 096º07.31'

2

BALIZA BLANQUILLA NORTE

2.59 MI. 053.3º

19º13.71'

096º06.10'

3

BALIZA BLANQUILLA SUR

2.61 MI. 061.3º

19º13.42'

096º05.88'

4

BALIZA ANEGADA DE ADENTRO

4.38 MI. 069.1º

19º13.81'

096º03.77'

5

BALIZA ISLA VERDE

LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA ACTUAL 1000 WATTS LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DIRECCIONAL DE 185 MM. CON FOCO DE 30 WATTS LINTERNA DIRECCIONAL DE 185 MM. CON FOCO DE 30 WATTS

3.99 MI. 093.3º

19º11.94'

096º04.09'

6

BALIZA MUELLE TURISTICO NORTE

0.34 MI. 083.0º

19º12.20'

096º07.94'

7

BALIZA MUELLE TURISTICO SUR

0.38 MI. 093.1º

19º12.14'

096º07.90'

8

BALIZA MURO DE PROTECCION (PESCADORES) BALIZA ROMPEOLAS NORESTE

0.69 MI. 095.3º

19º12.10'

096º07.57'

9

1.02 MI. 086.1º

19º12.23'

096º07.23'

10

BALIZA ROMPEOLAS SURESTE

0.96 MI. 097.6º

19º12.04'

096º07.29'

11 12

BALIZADE ENFILACION POSTERIOR (HOTEL HAWAI) BALIZA PAJAROS

0.19 MI. 128.1º 2.47 MI. 101.6º

19º12.04' 19º11.66'

096º08.14' 096º05.74'

13

BALIZA DE HORNOS

1.42 MI. 127.1º

19º11.31'

096º07.12'

14

BALIZA DE ENFILACION ANTERIOR SALIDA (PESACADORES) BALIZA DE ENFILACION POSTERIOR SALIDA (ANTIGUO ACUARIO)

0.64 MI. 105.7º

19º11.99'

096º07.65'

15

0.96 MI. 121.0º

19º11.66'

096º07.42'

16

BALIZA DE ENFILACION ANTERIOE (ENTRADA LINTERNA DIRECCIONAL DE 185 MM. CON FOCO DE 30 WATTS MUELLE TURISTICO) BALIZA DE ENFILACION ANTERIOR ENTRADA (SILOS TCE) BALIZA DE ENFILACION POSTERIOR (SILOS TCE) BALIZA MUELLE ALUMINIO LINTERNA DE 200MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 200MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS.

0.35 MI. 086.7º

19º12.18'

096º07.93'

17

0.24 MI. 001.2º

S/D

S/D

18

PENDIENTE

S/D

S/D

19

0.69 MI. 011.0º

S/D

S/D

20

BALIZA EN MUELLE DE ESPIGON ESTE

0.58 MI. 011.7º

19º12.73'

096º08.18'

21

BALIZA EN MUELLE DE ESPIGON OESTE

LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. OPTICA GIRATORIA DE 500MM. CON FOCO DE 1500 WATTS. OPTICA GIRATORIA DE 500MM. CON FOCO DE 500 WATTS.

0.58 MI. 010.7º

19º12.72'

096º08.19'

22

BOYA DE CIABOGA Nº1 (COLOR AMARILLA)

0.46 MI. 050.3º

19º12.45'

096º07.93'

23

BOYA DE CIABOGA Nº2 (COLOR ROJA)

0.44 MI. 066.3º

19º-12.17'

096º-06.47'

24

BOYA DE CIABOGA Nº3 ( COLOR VERDE)

0.88 MI. 0.96.6º

19º-11.57'

096º-06.47'

25

BOYA DE CIABOGA Nº4 (COLOR VERDE)

1.16MI. 097.4º

19º12.01'

096º07.08'

26

BOYA DE RECALADA

4.61 MI. 099.1º

19º11.40'

096º03.40'

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FARO SACRIFICIOS

3.11 MI. 122.7º

19º10.48'

096º05.54'

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SECTOR FARO

3.11 MI. 122.7º

19º10.48'

096º05.54'

La descripción y ubicación del señalamiento marítimo se agrega en el plano portulano denominado Anexo IV-B, denominado “Plano de Señalamiento Marítimo”.

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Reglas de Operación del Puerto de Veracruz

Regla 43.- Obras ejecutadas por los Operadores. Todos aquellos que celebren contratos de cesión parcial de derechos o prestación de servicios con la APIVER, serán responsables de ejecutar los trabajos de construcción, conservación, mantenimiento, ampliación y modernización de la infraestructura portuaria, sujetos al PMD vigente, así como los necesarios para la realización de operaciones particulares. Todas estas obras serán presentadas en proyecto a la APIVER quien tendrá que analizar la viabilidad de las mismas, y en su caso, someterlo a la autorización de la Secretaría, en los términos del Capitulo II del Reglamento de la Ley; ninguna obra podrá ser iniciada sin el visto bueno y autorización correspondientes, y deberán contar con la aprobación de la APIVER, para ser debidamente comunicado a los Usuarios. Regla 44.- Daños o accidentes. Todos los Usuarios serán responsables solidarios con la APIVER de la conservación y buen estado de las instalaciones, por lo que tienen la obligación de hacer buen uso de ellas e informar a la APIVER de los daños que ocasione un tercero o que por desgaste natural se presenten. Los daños que se causen a la infraestructura por mala operación o por causa de accidentes deberán ser reparados e indemnizados de manera inmediata por el causante, debiendo para ello contarse con la conformidad de la APIVER. CAPÍTULO VIII ASIGNACIÓN DE POSICIONES DE ATRAQUE Regla 45.- De la programación para el arribo de buques. Con el objeto de facilitar las acciones coordinadas para la asignación de posiciones de atraque en los muelles, los usuarios deben utilizar el Sistema de Intercambio Electrónico de Documentos, (el SISTEMA), mediante el cual la APIVER en coordinación con la Capitanía, realizará la asignación de posiciones de atraque con la opinión vía electrónica de los pilotos, operadores, agencias navieras y/o consignatarias establecidas en el Puerto. Todos los usuarios deben estar debidamente registrados ante la APIVER, siendo estos los únicos que tendrán acceso al SISTEMA. La programación para la asignación de posiciones de atraque se llevará a cabo en forma ordinaria los días lunes, miércoles y viernes. Regla 46.- Validación de resultados de la programación. El envío de la información para la asignación de las posiciones de atraque se realizará por los usuarios mediante el SISTEMA, el cual se encuentra funcionando las 24 horas del día. El plazo máximo para la recepción de información será hasta las 09:00 am del día en que se realice la programación.

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deben enviar el aviso de arribo debidamente requisitado a la APIVER. las cuales deberá comprobar con el documento Advance Notice Arrival. señalar en un listado su clase. los navieros. El aviso de arribo debe enviarse vía electrónica a través del SISTEMA. d) Tratándose de mercancías peligrosas. división y número de Naciones Unidas. En caso de existir alguna duda por parte de los usuarios. salvo en el caso de arribos forzosos o en travesías menores de 24 horas. que se describe a continuación: a) El itinerario que ha seguido el buque con mención de los últimos diez puertos. al menos con 48 horas antes del arribo del buque. se dará a conocer de forma preliminar a las 10:00 am a través del SISTEMA. al menos con 48 horas de anticipación al arribo del buque. ésta deberá hacerse del conocimiento de la APIVER y de la Capitanía por la misma vía electrónica. por la Capitanía y por la APIVER y Operador. La manifestación del desconocimiento del acta de programación. a más tardar a las 11:00 am. 33 . así como el nombre de una persona de contacto y su número telefónico para casos de emergencias. puerto de origen de las mismas y. c) El detalle del contenido del manifiesto de carga. en el entendido de que en caso de no expresar alguna duda en el horario indicado en el párrafo anterior. Regla 48.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz El resultado de la programación. se darán por aceptados los términos de la programación. salvo en los casos de arribos forzosos debidamente justificados ante la autoridad marítima. y con un plazo máximo de anticipación de una semana. consignatarios o sus representantes. invariablemente debe indicar los números de identificación vehicular (VIN). no exime a los usuarios de su observancia y cumplimiento obligatorios. la información requerida por la Aduana. Regla 47. debidamente comprobadas. así como a quien corresponderá cubrir los costos y los demás acuerdos que se determinen. la agencia naviera debe notificarlo a la APIVER a través del SISTEMA al menos con 24 horas de anticipación.Del envío de la información para la asignación de posiciones de atraque.. De acuerdo al artículo 83 del Reglamento de la Ley. el agente naviero debe enviar a la APIVER a través del SISTEMA. El resultado definitivo se dará a conocer por la misma vía a más tardar a las 11:30 am. En caso de que se transporte vehículos.Del plazo de presentación del aviso de arribo. de lo contrario se sujetará a la disponibilidad de posiciones de atraque siempre y cuando no modifique los resultados de la programación.. la cual se acusará de recibo por el SISTEMA a efecto de que la APIVER proceda a su análisis y resuelva lo que corresponda. en su caso. del plan de estiba. Si por cualquier circunstancia se modifica la fecha de arribo del buque. o travesías menores de veinticuatro horas. generándose con esto el acta de programación que se publicará en la página web de la APIVER y en el SISTEMA. Dentro del acta se registrarán los movimientos de enmiendas requeridos de otras embarcaciones. b) El informe de las operaciones que pretenda efectuar. Para asignar posición de atraque. en términos del artículo 45 de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos.

copia firmada por las partes del estado de hechos del buque. el agente naviero deberá entregar a la APIVER. Regla 50. Asimismo. en las oficinas de la Gerencia de Operaciones.De la programación extraordinaria. a fin de validar tiempos operativos. A petición de alguno(s) de los participantes en la programación la APIVER en coordinación con la Capitanía. Para realizar las operaciones de carga y descarga de mercancías que requieran ser embarcadas o desembarcadas se destinarán las siguientes posiciones de atraque sobre la base de la clasificación de muelles por tipo de carga que a continuación se detalla: Muelle Muelle 1 Norte Muelle 1 Sur Muelle 2 Norte Muelle 2 Sur Muelle 4 Este Muelle 4 Norte Punta Muelle 4 Norte Rincón Muelle 4 Sur Punta Muelle 4 Sur Rincón Muelle 5 Norte Muelle 5 Sur Muelle 6 Norte Muelle 6 Sur Muelle 7 Este Muelle 7 Sur Muelle 8 Este Muelle 8 Oeste Muelle de Cementos Muelle de Contenedores Pemex Talleres Navales del Golfo Tipo de carga prioritaria Autos Carga General Carga General/Contenedores Carga General Carga General Granel Agrícola Granel Agrícola Granel Mineral Granel Mineral Granel Agrícola Carga General Autos Granel Mineral Usos Múltiples (Fluidos/Carga General) Tipo de carga secundaria Carga General Carga General / Autos Contenedores / Ro-Ro Carga General Carga General Granel Agrícola Granel Agrícola Granel Mineral Granel Mineral Melaza Carga General Contenedores / Carga General Carga General Usos Múltiples (Autos/Carga General) Usos Múltiples (Contenedores/Carga General/Granel Mineral) Usos Múltiples (Contenedores/Carga General/Granel Mineral) Granel Agrícola Granel Agrícola Granel Mineral Contenedores Hidrocarburos Reparaciones Granel Agrícola Granel Agrícola Fluidos Contenedores Hidrocarburos Reparaciones 34 . g) Advanced Notice Arrival. al término de operaciones. formatos 41 y 52 para el código PBIP..De la asignación de posiciones de atraque.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz e) Planeación de operaciones de la embarcación para la que solicita el atraque. Regla 49. f) Solicitud de uso de instalaciones portuarias.. podrá llevar a cabo programaciones extraordinarias cuando por motivo de la operación lo considere procedente.

Los movimientos de entrada y salida de los buques en los puertos. cuando requieran atraque inmediato y no supongan peligro para el puerto. fracción VIII de la Ley de Puertos. La APIVER asignará áreas de fondeo y posiciones de atraque de los buques. Para el caso de la operación del muelle 7 Este.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 51. el Comité de Operación del Puerto. 35 . los que transporten ese tipo de cargas o den servicio de pasajeros. Contra esta resolución no procederá recurso administrativo.. b) Los barcos que transporten productos perecederos. Por la índole del tráfico: a) Los barcos con itinerario fijo. y c) Los barcos averiados. así como cualquier maniobra dentro de éstos. quedarán sujetos a las prioridades que correspondan. para garantizar una mejor utilización y distribución de las posiciones de atraque. II. III.De las prioridades para la asignación de posiciones de atraque. atendiendo a las prioridades y orden que se establece a continuación: I. y b) Los barcos que no estén sujetos a rutas o itinerarios fijos. y c) Los barcos que transporten mercancías clasificadas como carga general. b) Los barcos que conduzcan cargamentos para casos de emergencia.De las coincidencias de arribos. la capitanía resolverá lo procedente. En caso de inconformidad de quien tenga interés legítimo por la asignación aludida.. En el caso de coincidencia en el arribo de dos o más embarcaciones. deberá observarse lo dispuesto en el Anexo XIII denominado “Reglas particulares de operación en Muelle 7” Regla 52. fundando y motivando su resolución. pero no habrá distinciones al respecto por el pabellón de los buques o por el monto de los cargos que deban pagarse por los servicios. Por la función o característica de la embarcación: a) Los barcos hospitales en operaciones de salvamento de vidas. se dará prioridad al primero que haya notificado su llegada. podrá opinar para modificar temporalmente su destino. en términos del artículo 40. En caso de contingencia. lo cual será determinado por el CCTM. Por las características de la carga: a) En las terminales especializadas.

De los cambios a las programaciones. los otorgará la APIVER de acuerdo con los resultados de la programación. será la APIVER y la Capitanía quienes decidan lo conducente. debidamente comprobada y observando en todo caso lo establecido en el artículo 38 inciso III de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos. pero contando con la aprobación de la APIVER y la Capitanía.De las condiciones de los servicios a buques. Regla 54. Cuando a petición de alguna agencia naviera sea necesario cambiar programaciones ya establecidas. Regla 55. Serán condicionados los barcos cuyas características intrínsecas de operación dificulten las maniobras de carga y descarga con la consecuente reducción de la eficiencia operativa..Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 53.De las inconformidades de los Usuarios.. siempre y cuando no se afecte a una tercera embarcación ya programada. conceder prioridades para el atraque de urgencia manifiesta. De acuerdo a la normatividad en la materia. el agente naviero en su caso.. Derivado de la asignación de muelles. y artículo 85 del Reglamento de la Ley de Puertos. La asignación de posiciones de atraque de los buques nacionales o extranjeros en los muelles del Puerto. podrá presentar sus argumentos ante la Capitanía quien decidirá lo conducente de acuerdo a las disposiciones legales en vigor en un plazo no mayor de 30 días naturales. CAPÍTULO IX ATRAQUE Y PERMANENCIA DE LAS EMBARCACIONES EN EL PUERTO Regla 57. se deberá comunicar con las autoridades correspondientes de acuerdo a lo establecido en la Ley General de Salud y en su Reglamento. con la condición de no aceptar dar el servicio en la siguiente ocasión si se mantienen las causas del motivo del apercibimiento. y exista una opción para el buque que ya está atracado. La Capitanía a petición de la APIVER.. En caso de que no se llegue a un acuerdo entre las partes. Sin embargo es facultad exclusiva de la Capitanía. informará al representante del buque sobre la necesidad de corregir las deficiencias o cambiar de embarcación. toda embarcación que solicite su entrada al Puerto. Regla 58. En caso de requerirse una posición de atraque previamente ocupada.. con excepción de los buques que no cumplan con la productividad requerida debiendo costear estos mismos su salida o enmienda. asimismo deberá ser despachada previo al zarpe de la misma.De las posiciones de atraque previamente ocupadas. el movimiento deberá costearlo el beneficiado. se permitirá el acuerdo entre las agencias involucradas.Libre plática.. La 36 . previa determinación en la programación. Regla 56.De los permisos y prioridades de atraque.

Regla 59.. se realizará en el área de fondeo bajo los costos y gastos de la agencia naviera o aduanal responsable de la embarcación. siempre y cuando las condiciones del buque sean las normales. se encuentran comprendidos en el Anexo XIV denominado “Procedimiento para fumigación de buques con graneles agrícolas en el área de fondeadero”. Regla 61. sin que esto invalide el respaldo en documentos debidamente firmados y sellados por la propia Capitanía. deberá registrar el arribo del buque e informar a la Capitanía y a la Aduana de la fecha y hora de fondeo o atraque. Los trabajos de comunicación y despacho de los buques se realizarán por riguroso turno las 24 horas. de acuerdo a la clasificación de la Organización Marítima Internacional. se realizará en embarcaciones que cumplan con los requerimientos necesarios de seguridad.Fumigación de embarcaciones. todos los días del año. con el fin de no afectar el inicio de las operaciones y por lo tanto el tiempo de estadía de los buques. La APIVER por medio del Centro de Control de Tráfico Marítimo (CCTM). Los criterios técnicos que rigen al Servicio de Fumigación de embarcaciones. Regla 60. 37 . deberán fumigar su cargamento en el área de fondeo en los casos en que así lo determine la junta de programación y las condiciones del Puerto lo permitan. deberán a través del Centro de Control de Tráfico Marítimo (CCTM). informar a la APIVER con veracidad y de manera inmediata la hora de arribo de la embarcación a la zona de fondeo. para tal fin se apoyará en su sistema informático. En estos casos la visita de las autoridades de Sanidad Internacional y de la Inspección Fitozoosanitaria y de las que así lo requieran. serán atracados en los lugares que señale la APIVER en coordinación con la Capitanía. Por el mismo motivo las autoridades que realicen estas tareas se coordinarán. de tal manera que el tiempo requerido para su realización no exceda de 30 minutos después del atraque del buque y posterior al termino de operaciones. sin que esto implique el incumplimiento de las normas de libre plática establecidas para la comunicación del buque.. Asimismo el traslado de la empresa fumigadora y de los inspectores de la SAGARPA. La APIVER se encargará de mantener actualizada esta información y difundirla a los Usuarios que la requieran para sus actividades. Las embarcaciones que transporten productos agrícolas u otros que requieran servicios de fumigación y se encuentren en espera de muelle.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz comunicación y despacho se tendrán que realizar de manera expedita. Para el registro de las embarcaciones que transporten mercancías de importación y que soliciten entrada al Puerto.Registro de Importación.De la planeación de buques con carga peligrosa. en caso de embarcaciones que entren de manera directa al muelle asignado. Los buques que transporten substancias consideradas como peligrosas..

grupo de empaque y peso bruto. si los hubiere). Fecha y hora estimadas de arribo y zarpe. a la Capitanía y la Empresa Maniobrista o Terminal con un mínimo de 48 horas antes del arribo de la embarcación lo siguiente: • • • • Nombre. Cualquier circunstancia que pueda afectar la seguridad del Puerto o de la embarcación.O. señalando aquellas que se descargarán en el Puerto. estén acompañadas. En el caso de productos inflamables.E. de las autorizaciones correspondientes expedidas por las autoridades competentes de acuerdo con su clase. Clasificación de acuerdo a la NOM-009-SCT4-1994 (incluyendo riesgos secundarios. asimismo se tendrá que cumplir con lo indicado en el Anexo XII de las presentes reglas. relativo al Procedimiento 38 . las condiciones de manejo en las instalaciones. nacionalidad y Puerto de matrícula de la embarcación. numeral. Posición de estiba de las mercancías peligrosas a bordo. desestiba y almacenamiento con las precauciones y en el horario que la misma autoridad señale. descarga. Número y tipo de embalaje. y las facilidades disponibles para su recepción y almacenamiento. Razón social del agente consignatario. estiba.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz El capitán. La embarcación deberá contar con el o los certificados vigentes aplicables de acuerdo a los convenios internacionales ratificados por el gobierno mexicano en el caso de mercancías peligrosas transportadas a granel.2 y 7." por sus siglas en inglés) se debe adicionar el nombre técnico o químico. las cantidades permisibles de las mismas. En el caso de productos pertenecientes a las clases 1. 6. 2.S. La APIVER debe verificar que las mercancías peligrosas que se pretenda manejar para su tránsito o ingreso a las Instalaciones Portuarias. de así requerirlo la normatividad nacional vigente. Estos buques deberán efectuar las operaciones de carga. Lista o manifiesto de las mercancías peligrosas señalando: Nombre de expedición Cuando sean "no especificadas" o “N. la información adicional que se especifica en la sección 9 de la Introducción General al Código IMDG. Condición de estiba y segregación si se presenta un riesgo adicional o imprevisto.P” ("N. Número de identificación (NU). armador o agente consignatario de una embarcación que transporta mercancías peligrosas debe notificar a la APIVER. su punto de inflamación en °C.

Que se realicen las operaciones en los turnos y días establecidos en planeación de operaciones.De los incumplimientos que afecten la programación. Regla 62. Como medida de prevención.. materiales y mercancías peligrosas. escalas de acceso. Todas las embarcaciones deberán contar con personal de seguridad al final de la escala sobre cubierta para evitar que aborden personas ajenas a las maniobras y al buque. Que la operación alcance los estándares promedio de productividad establecidos por el Comité expresados en la Regla 81 de este documento. En caso de incumplimiento en que se afecte la programación de buques.Criterios para permanencia en las posiciones de atraque. Soltar al agua sus embarcaciones menores. y de acuerdo a los compromisos adquiridos en la planeación de operaciones. 66. sustancias. se considerarán los siguientes criterios generales: a) b) Todos los buques deberán. Regla 65.. en proa y popa y aquellas que señalen sus extremos. Lo anterior deberá ser acordado en la programación más próxima.De las disposiciones nocturnas para buques atracados. la Capitanía a petición de la APIVER. c) d) Regla 64. no podrán sin el permiso previo de la Capitanía: I II Mover las máquinas para pruebas sobre amarres. Para la permanencia del buque en una posición de atraque. y los costos correspondientes correrán por cuenta de la que resulte responsable. en los casos en los que se requiera de un tiempo 39 . con la excepción de que por requerimiento de las autoridades o por características del buque requiera de más tiempo y deban permanecer atracados dentro del Recinto Portuario o por condiciones particulares del Puerto. Todos los buques deberán desatracar a la brevedad posible con dos horas como máximo posteriores al término de las maniobras. pasarelas. siempre que las condiciones climatológicas lo permitan. trabajar de manera continua las 24 horas del día durante su estadía. Regla 63. Regla.Del plazo de desatraque y sus excepciones. Que en caso de muelles de uso compartido y programado se respeten los plazos preestablecidos.. podrá ordenar el desatraque de la embarcación previa justificación de la causa de incumplimiento. Aun cuando los buques que se encuentren atracados no efectúen maniobras de carga o descarga por causas climatológicas deberán mantener luces por las noches que iluminen los costados de los buques correspondientes al muelle.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz para el manejo y almacenamiento temporal de productos... el representante del buque deberá presentar el plano de localización de los equipos de seguridad con que cuenta.Los responsables de los buques atracados.

..De la evacuación de vehículos y equipos de carga y descarga. ante la APIVER y en su caso. Los vehículos y equipo empleados para las operaciones de los buques. determine la Capitanía en coordinación con la APIVER. se deberá de informar oportunamente a la APIVER. todas las embarcaciones deberán cumplir con el despacho otorgado por la Capitanía como lo establece la Ley de Navegación y Comercio Marítimos. por lo que las tolvas de operación de cargas a granel deberán estar ubicadas como mínimo a tres metros de la orilla del muelle. Regla 70. así como en la navegación a las señales de ayuda y obras de protección. 40 . defensas. autorizadas por la Secretaría y estarán sujetas a lo que en forma complementaria o por causa de fuerza mayor. Regla 67. enmiendas y zarpes. frente al Club de Yates. así como lo que resulte procedente. se retirarán de los muelles al término de las mismas. quien determinará si es pertinente. lo que corresponda en el ámbito de su competencia ante la Capitanía de Puertos.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz mayor al estipulado.De los daños y afectaciones a la infraestructura portuaria. Para cumplir con lo anterior la APIVER extenderá el certificado de no adeudo a la agencia naviera correspondiente. Los daños que ocasionen las embarcaciones en los atraques.. Asimismo los contenedores y equipos de apoyo en tierra tendrán que dejar en todo momento espacio libre a las bitas para el amarre de cabos. o cuando dichas operaciones se suspendan por más de 24 horas. Regla 69. tales como: muelles. deberán fondear en el espacio comprendido entre el muro de pescadores y el rompeolas sureste. a través de los seguros de los buques. Para el zarpe del Puerto. bitas. deberá ser requerida la agencia naviera y/o consignataria de buques para la determinación de las responsabilidades correspondientes y el pago resultante por la reparación de los daños.Observancia de las Reglas de Operación. Regla 68. al igual que los transportes ferroviarios y camiones en general mantendrán despejada la zona de aproximación de las amuras de los buques. el equipo instalado sobre los muelles no deberá afectar o entorpecer los trabajos de desatraque o atraque de las embarcaciones. a la infraestructura portuaria. Las embarcaciones particulares de recreo y deportivas nacionales y extranjeras. Todos los buques y embarcaciones que arriben al Puerto y durante su permanencia sin excepción deberán cumplir con las disposiciones de las Reglas de Operación vigentes.. por lo que ésta deberá solicitarlo con un tiempo mínimo de dos horas antes del desatraque de la embarcación.Del fondeo de embarcaciones de recreo y deportivas.

Cuando se trate de personas morales se deberá presentar el acta constitutiva y en su caso sus reformas. para lo que se deberá de informar a la Capitanía y a la APIVER.. Poderes generales o especiales. la persona física o moral de que se trate. copia de sus estados pro forma. los señalados en primer término deberán estar inscritos en el Registro Público del Comercio y los segundos protocolizados ante fedatario público.. así como atender a las disposiciones que emitan las demás autoridades correspondientes en el ámbito de su competencia. Además de las obligaciones establecidas en los respectivos contratos de prestación de servicios suscritos con la APIVER. sobre el número y descripción de sus servicios realizados en todas y cada una de las áreas de aplicación a que hace referencia la Regla 3ª de las presentes Reglas. con domicilio y comprobante del mismo. a excepción de los casos de fuerza mayor. herramientas y equipo en los lugares de control. En todos los casos. no deberá ser mayor al que determine el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente. entidades públicas. Regla 72. De acuerdo con lo establecido en el artículo 40. Todos los prestadores de servicios portuarios y conexos. la APIVER deberá prestar los servicios portuarios y conexos requeridos en el Puerto por sí.Requisitos Generales. recursos materiales y humanos. Por regla general los servicios portuarios y conexos se deberán prestar las 24 horas todos los días del año y por riguroso turno. o a través de terceros mediante el contrato respectivo. deberán informar a la APIVER con la periodicidad que ésta les indique.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz CAPÍTULO X REQUISITOS Y CARÁCTERÍSTICAS DE LA PRESTACIÓN DE LOS SERVICIOS PORTUARIOS Y CONEXOS Regla 71. coordinarán acciones. y tratándose de personas físicas deberá presentar copia certificada de acta de nacimiento. el número de prestadores de servicios de cada rubro. empresas. fracción V de la Ley. los interesados deberán de cumplir con los siguientes requisitos: I Nombre o razón social. y de lo dispuesto en las presentes Reglas de Operación. así como copia de los estados financieros auditados de los últimos tres ejercicios fiscales.De la prestación de los servicios portuarios y conexos. al momento prestar sus servicios deberá observar los lineamientos que emita la Aduana para el ingreso y salida de maquinaria. Para prestar servicios portuarios y conexos. así como las organizaciones y personas que participen en la operación portuaria. Registro Federal de Contribuyentes. Las autoridades. para que la ejecución de los servicios portuarios y conexos se realice de manera eficiente. a persona física o moral que otorgue el solicitante. En caso que la empresa sea de reciente creación. abreviando así la estadía de los buques en el Puerto. II 41 . dependencias.

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz

III IV V VI

Acreditación de que cuenta con los recursos financieros, materiales y humanos para prestar los servicios. Documentos que acrediten la capacidad técnica, administrativa y la solvencia económica y moral del solicitante. Los compromisos de calidad y productividad. Carta compromiso del solicitante indicando que en el caso de que la solicitud sea aprobada, se obligará en el plazo que al efecto se establezca en el contrato de prestación de servicios que celebre con la APIVER, a contratar los seguros correspondientes en los términos del propio contrato o de las reglas de aplicación de las tarifas correspondientes, así como ser objeto de las disposiciones que se señalen en el Programa Maestro de Desarrollo del Puerto vigente. Registro obrero-patronal y constancias de alta y aseguramiento del IMSS (Instituto Mexicano del Seguro Social) respecto de los trabajadores que utilice. Empleados temporales o contratados a nombre de otra empresa, mostrando las altas ante el IMSS (Instituto Mexicano del Seguro Social) que efectúen de sus trabajadores, las empresas con las que se subcontraten los servicios. Documentos que acrediten el cumplimiento de las regulaciones en materia de seguridad y ambiental a las que está sujeta esta APIVER. Presentar plan de negocios. En todos los casos, el prestador de servicios deberá demostrar que cuenta con instalaciones, equipo y capacidad suficiente para prestar el servicio.

VII. VIII.

IX. X. XI.

Regla 73.- Requisitos particulares. El solicitante, deberá acreditar y mantener actualizados, de acuerdo al tipo de servicio de que se trate, la capacidad y aptitud para la prestación del servicio por parte de su personal y sus equipos, de acuerdo a lo señalado en los Tratados Internacionales de que México sea parte, Leyes, Reglamentos, Normas Oficiales Mexicanas, y demás normatividad aplicable, asimismo, deberá observar su actualización, y además de los requisitos generales establecidos en las presentes Reglas, deberá satisfacer de acuerdo a cada tipo de servicio, los requisitos particulares que se señalan a continuación. I. Servicio de maniobras:

Es el servicio portuario a la carga y/o mercancías, para realizar las maniobras de carga, descarga, alijo, estiba y acarreo de carga y mercancías dentro del Recinto Portuario. Para la prestación de este servicio, el solicitante deberá: a) Cumplir con los requisitos que establezca la Secretaría, además de los que señale el concurso público y/o la APIVER, relativos a inversión, productividad, eficiencia, ecología, calidad, equipamiento, aptitud de la plantilla laboral, mantenimiento, entre otros, cuando

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conforme al Programa Maestro de Desarrollo Portuario proceda la admisión de uno o más prestadores de este rubro, adicionales a los actualmente autorizados en el Puerto. b) II. Presentar los proyectos correspondientes que permitan alcanzar o superar los estándares mínimos de productividad relacionados con la Regla 68. Servicio de Pilotaje:

Es el servicio portuario a la navegación, que se proporciona por Pilotos de Puerto, y que consiste en conducir una embarcación mediante la utilización de uno o más pilotos de puerto, en las maniobras de entrada, salida, fondeo, enmienda, atraque y desatraque. Para ello se sustituirá, en su caso, el permiso que le otorgó la Secretaría por el contrato celebrado con la APIVER. Se deberá hacer constar que el piloto o los pilotos del Puerto cuentan con un certificado expedido por la Secretaría, que los acredita para el servicio en este Puerto. Así mismo contar con equipo de radiocomunicación VHF banda marina, debidamente registrado ante la misma Dependencia. Los criterios técnicos que rigen al Servicio de Pilotaje, se encuentran comprendidos en el Anexo XV, denominado “Criterios técnicos para el atraque de buques y condiciones para el cierre del Puerto a la navegación”. III. Servicio de Remolque:

Es el servicio portuario a la navegación, que se proporciona con remolcadores y se presta para conducir o apoyar a las embarcaciones y para auxiliarlas en sus maniobras de fondeo, entrada, salida, atraque, desatraque y enmienda dentro de los límites del Puerto, con el fin de garantizar su seguridad en la navegación interior y la de las instalaciones del Recinto Portuario. El solicitante, además de observar lo dispuesto por los artículos 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62 y 64 del Reglamento de la Ley, deberá acreditar los requisitos que establezca la Secretaría, además de los que señale el concurso público y/o la APIVER, relativos a inversión, productividad, eficiencia, ecología, calidad, equipamiento, aptitud de la plantilla laboral, mantenimiento, entre otros, cuando conforme al Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente proceda la admisión de uno o más prestadores de este rubro, adicionales a los actualmente autorizados en el Puerto. Asimismo, deberá acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados, autorizaciones y permisos:
Certificado Internacional de prevención de la Contaminación por Hidrocarburos. Certificado de Seguridad ISM. Certificado Internacional de Francobordo. Certificado Nacional de Seguridad Marítima. Certificado Internacional de Arqueo. Certificado de Matricula. Certificado de Clase.

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Documentos:
Presentar su programa de seguridad e higiene. Presentar plan de contingencias para prevenir accidentes y a tender eventualidades de emergencias. Presentar sus procedimientos operacionales. Presentar su plan general de zafarrancho que contemple los tres escenarios: o Hombre al agua. o Abandono de buques o Contra incendio.

Los criterios técnicos que rigen al Servicio de Remolque, se encuentran comprendidos en el Anexo XVI, denominado “Criterios técnicos para la prestación del servicio de remolque”. IV. Servicio de Amarre de Cabos:

Es el servicio portuario a las embarcaciones, que se presta para sujetar a las mismas cuando se atracan a muelles o boyas en el Recinto Portuario. En caso de que el solicitante requiera introducir una o más lanchas a los muelles del Recinto Portuario para la prestación de este servicio, deberá acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados, autorizaciones y permisos: Autorizaciones o permisos:
Cumplir con los requisitos estipulados en el SOLAS Presentar certificado de matricula de la embarcación emitida por Capitanía de Puerto. El personal de la lancha debe tener certificado STCW 95.

Documentos:
Presentar sus procedimientos operacionales que desarrollarán en el Puerto. Presentar su programa de protección civil para casos de emergencias. Presentar su programa de seguridad e higiene. Presentar su plan general de zafarrancho que contemple los tres escenarios: o Hombre al agua. o Abandono de buques o Contra incendio.

V.

Servicio de Lanchaje:

Es el servicio portuario a la navegación, que se proporciona con una o más lanchas, para transportar a pasajeros, tripulantes, pilotos, autoridades o cualquier usuario hasta el costado de las embarcaciones, para abordarlas y/o regresar personal a tierra. Para la prestación de este servicio, el solicitante deberá acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados, autorizaciones y permisos: Autorizaciones o permisos:
Cumplir con los requisitos estipulados en el SOLAS

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-

Presentar certificado de matricula de la embarcación emitida por Capitanía de Puerto. El personal de la lancha debe tener certificado STCW 95.

Documentos:
Presentar sus procedimientos operacionales que desarrollarán en el Puerto. Presentar su programa de protección civil para casos de emergencias. Presentar su programa de seguridad e higiene. Presentar su plan general de zafarrancho que contemple los tres escenarios: o Hombre al agua. o Abandono de buques o Contra incendio.

VI.

Servicio de Avituallamiento:

Es el servicio portuario a las embarcaciones consistente en el suministro general de todos aquellos insumos que requiere la embarcación y sus tripulantes para la realización de sus viajes, siempre que el suministro a que se refiere esta fracción, no sea objeto de otro servicio portuario o conexo en particular. Para la prestación de este servicio, el solicitante deberá presentar la autorización requerida para poder abordar la embarcación atendida por parte del Instituto Nacional de Migración, cumplir con los parámetros de calidad que establezca la APIVER, así como acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados, autorizaciones y permisos: Autorizaciones o permisos: Autorización sanitaria emitida por la Secretaría de Salud para el transporte de alimentos.

Documentos: Presentar currículum de la empresa y su catálogo de servicios. Contar por lo menos con 2 cartas de aceptación de diferentes agencias navieras. Presentar sus procedimientos operacionales para realizar sus servicios. Presentar su programa de protección civil para casos de emergencia. Presentar su programa de seguridad e higiene. VII. Servicio de suministro de agua potable:

Es el servicio portuario a las embarcaciones proporcionado a través de pipas, consistente en el suministro de agua potable que requieren sus tripulantes para la realización de sus viajes. Para la prestación de este servicio, el solicitante deberá acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados, autorizaciones y permisos:
Autorizaciones o permisos: Oficio emitido por el SAS, donde aprueban la aceptación del vehiculo para el transporte del agua y le indiquen los lugares dónde deberá abastecerse de agua.

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46 . relación de unidades de transporte con placas del servicio público federal. Presentar licencias de conducir de los operadores de las unidades de transporte adecuadas para el tipo de producto que transporta. o bien de forma independiente de uno u otro servicio. consistente en el suministro de combustibles y/o lubricantes que en su carácter de insumos requieren las mismas para sus viajes. Certificado de Matricula.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz - Resultado de la verificación sanitaria emitida por la Secretaría de Salud para almacenar y transportar agua en pipas. Presentar su programa de seguridad e higiene. relación de unidades de transporte con placas del servicio público federal. autorizaciones y permisos: Autorizaciones o permisos: Autorización de petróleos mexicanos para el prestar el servicio de suministro de combustibles. especial para residuos peligrosos. Servicio de suministro de combustibles y lubricantes a embarcaciones Es el servicio portuario a las embarcaciones proporcionado a través de los medios de transporte autorizados para tal fin. Certificado de protección del buque (si es mayor o igual a 500 toneladas de arqueo bruto). Certificado Internacional de Arqueo. especial para residuos peligrosos para el caso de la prestación del servicio por auto tanque. por parte de la Secretaría de Salud. Certificado de Seguridad ISM. Acreditación de los resultados de los exámenes del agua. VIII. el solicitante deberá acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados. Presentar licencias de conducir de los operadores de las unidades de transporte (tipo E). Certificado Internacional de prevención de la Contaminación por Hidrocarburos. Presentar su programa de protección civil para casos de emergencia. autorizaciones y permisos: Autorizaciones o permisos: Autorización de la SCT para el transporte de substancias peligrosas. para lo cual el solicitante deberá acreditar y mantener actualizados los siguientes documentos: Autorización de la SCT para el transporte de combustibles. Certificado Nacional de Seguridad Marítima. El servicio de suministro de combustibles podrá realizarse también vía auto tanque. El solicitante podrá optar por la prestación del servicio de suministro de ambos insumos de manera conjunta. Para la prestación del servicio de combustibles a través de embarcaciones. Documentos: Presentar sus procedimientos operacionales para realizar sus servicios. Presentar licencias de conducir de los operadores de las unidades de transporte (tipo E). Certificado Internacional de Francobordo. el solicitante deberá acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados. Para la prestación del servicio de lubricantes. Presentar relación de unidades de transporte con placas del servicio público federal. Autorización de la SCT para el transporte de substancias peligrosas.

y 2) Recolección de aguas de sentinas y eliminación de aguas residuales. Contar con transporte terrestre con caja cerrada para evitar escurrimientos y derrame de desechos. o bien por la prestación de forma independiente de uno u otro servicio. Presentar sus procedimientos operacionales. por parte de Sanidad Internacional al inicio de sus operaciones. Presentar su programa de seguridad e higiene Presentar su tabla de aspectos ambientales significativos. Presentar su programa de protección civil para casos de emergencia. El solicitante podrá optar por la prestación de ambos servicios de manera conjunta. - IX. En el caso de que se trate del primer contrato suscrito con la APIVER. en caso de renovaciones el certificado MARPOL se deberá encontrar vigente. Presentar tabla de aspectos ambientales significativos. El servicio de recolección de basura se divide en: 1) Recolección de deshechos orgánicos e inorgánicos. el solicitante deberá acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados. consistente en la recolección de deshechos de las embarcaciones. el solicitante deberá acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados. Servicio de recolección de basura: Es el servicio portuario a las embarcaciones proporcionado a través de pipas o medios de transporte terrestre o marítimo aptos para tal fin.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Para ambos servicios se deberán de presentar los siguientes documentos: Presentar un plan de contingencias para prevenir accidentes y atender eventualidades generadas por el manejo de materiales peligrosos.Bo. Autorización de la SCT para el transporte de sustancias peligrosas. Para la recolección de aguas de sentinas y eliminación de aguas residuales. Para la recolección de deshechos orgánicos e inorgánicos. 47 . recolección y transporte de materiales peligrosos. autorizaciones y permisos: Autorizaciones o permisos: Carta compromiso para la disposición final de Residuos sólidos con el Ayuntamiento de Veracruz. o Abandono de buques o Contra incendio. además de los requisitos anteriormente señalados. Presentar su plan general de zafarrancho que contemple los tres escenarios: o Hombre al agua. Autorización y Vo. autorizaciones y permisos: Autorizaciones o permisos: Autorización de SEMARNAT para el almacenamiento. Contar con el certificado MARPOL (anexo V) emitido por la SCT. se le otorgará un plazo de 60 días posteriores a la firma del contrato respectivo para el trámite y obtención del certificado MARPOL. Documentos: Presentar sus procedimientos operacionales. Presentar su programa de seguridad e higiene.

Presentar relación de unidades de transporte con placas del servicio público federal. Servicio de Comunicación: Es el servicio portuario a las embarcaciones o a los tripulantes de las embarcaciones para mantenerlos comunicados. Para la prestación de este servicio portuario el solicitante deberá presentar y mantener actualizados las siguientes autorizaciones. se le otorgará un plazo de 60 días posteriores a la firma del contrato respectivo para el trámite y obtención del certificado MARPOL. Presentar documentos que demuestren que el prestador cuenta con controles de calidad. Presentar todos los procedimientos operacionales. Servicio de Reparación naval a flote: Es el servicio portuario que incluye todos los trabajos de reparación y mantenimiento que se proporciona a los buques que se encuentran a flote. celular. autorizaciones y permisos requeridos para la prestación del servicio portuario de reparación naval a flote. certificados y permisos: Autorizaciones o permisos: Contar con certificados homologados por las sociedades clasificadoras para la realización de los trabajos de reparación naval de que se trate. Certificado MARPOL (anexo II) emitido por la SCT. Presentar su programa de seguridad e higiene. Presentar su programa de seguridad e higiene Presentar su tabla de aspectos ambientales significativos. Presentar su tabla de aspectos ambientales. X. Presentar sus procedimientos operacionales. especial para el transporte de residuos peligrosos. Es responsabilidad exclusiva del prestador de servicios de reparación naval a flote y del Capitán del barco al cual se le preste este servicio. en caso de renovaciones el certificado MARPOL se deberá encontrar vigente. XI. Documentos: Presentar un plan de contingencias para prevenir accidentes y atender eventualidades generadas por el manejo de materiales peligrosos. se encuentran comprendidos en el Anexo XVII. Certificación del personal técnico responsable de la operación. denominado “Procedimiento para la recolección y destrucción de basura proveniente de las embarcaciones atracadas en el Puerto”. Documentos: Presentar su programa de protección civil para casos de emergencia. acreditar y mantener actualizados los certificados. de 48 .Reglas de Operación del Puerto de Veracruz - Presentar licencias de conducir de los operadores de las unidades de transporte (tipo E). facsimilar. En el caso de que se trate del primer contrato suscrito con la APIVER. puede consistir en la comunicación telefónica. - Los criterios técnicos que rigen al Servicio de recolección de basura.

y puede ser proporcionada por uno o más técnicos especializados en sistemas de comunicación del buque. por lo que todos los Prestadores de Servicios tendrán que colaborar con la información que la APIVER requiera para tal efecto. tomándose estos como base para la determinación de la continuidad de su contrato. Presentar su programa de protección civil para casos de emergencia.. y estará determinado por un estudio de oferta y demanda de cada uno de los servicios que ofrece el Puerto. Regla 75. Cumplidos los requisitos a los que se refiere el presente capítulo. deberá procederse a la firma del contrato para la prestación de los servicios respectivos. previa autorización de la Secretaría. b) Satisfacción de los requerimientos del cliente. Regla 74. ya sea para poner a su disposición este servicio. la APIVER dará respuesta a las solicitudes en los términos del articulo 54 de la Ley. Presentar su programa de seguridad e higiene. 49 . la APIVER. c) Oportunidad de la prestación de los servicios.Respuesta a las solicitudes. La evaluación de la calidad del servicio se basará principalmente en: a) Cumplimiento de lo acordado entre el Prestador de Servicios y el cliente. fracción V de la Ley. en cualesquiera de las áreas y conforme a lo establecido en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente.. de sistemas de radio comunicación. mismo que será registrado ante la Secretaría en los términos del artículo 51. el solicitante deberá presentar los siguientes: Documentos Presentar sus procedimientos operacionales. Para la prestación del servicio portuario de comunicación.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Internet. entre otras. El número de prestadores de servicios estará definido en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente. y de aprobarse. d) Calidad de los materiales.Supervisión y evaluación de la prestación de los servicios. Cuando por consideraciones técnicas de eficiencia o de seguridad resulte necesario limitar la entrada de Prestadores de Servicios. o bien para el mantenimiento de los sistemas de comunicación del buque o para su reparación. La APIVER evaluará la calidad de la prestación de los servicios para cada uno de los giros establecidos. y si los prestadores actuales no estuvieran en posibilidades de satisfacer plenamente los incrementos de la demanda. convocará a un concurso para su otorgamiento. la APIVER previa recomendación del Comité y autorización de la Secretaría (en los casos que se requiera) convocará a un concurso para su otorgamiento. bienes o insumos que suministran.

Los Usuarios de los servicios marítimos y portuarios tendrán la obligación de solicitarlos con un mínimo de dos horas de anticipación para la ejecución de los mismos.. en el caso de inconformidad se someterá al procedimiento señalado.Para la solicitud de los servicios. Regla 78. Los Prestadores de Servicios tendrán como horario mínimo para recibir solicitudes de servicios de los Usuarios. Regla 76. El incumplimiento reiterado del prestador con los estándares de calidad requeridos para la prestación de los servicios. La APIVER realizará la planeación de operaciones para las embarcaciones que requieran realizar maniobras en los muelles de uso general o de uso preferencial. en las que se dará a conocer el programa de trabajo. CAPÍTULO XI RENDIMIENTOS Y PRODUCTIVIDAD Regla 77.. entre otros puntos. el comprendido entre las 08:00 y las 22:00 horas de lunes a domingo. previo análisis del mismo.Tiempos de realización de la planeación. empresas maniobristas contratadas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz e) Cumplimiento con las reglas de operación del Puerto.. los agentes aduanales correspondientes. el cual se encuentra funcionando las 24 horas del día. podrá dar lugar a la terminación del contrato. f) Cumplimiento a las normas sanitarias y migratorias.De los participantes en la Planeación. g) Cumplimiento a las normas de seguridad. tiempos estimados de operación y el resumen de tonelaje y/o movimientos a efectuar. El envío de la información para la planeación de operaciones de buques se realizará por los usuarios de lunes a viernes mediante el SISTEMA. En la Planeación participarán los representantes de la APIVER. la APIVER informará al Comité de Operación del Puerto quien emitirá la recomendación que procederá al caso. Previo a la planeación el agente naviero deberá enviar a través del SISTEMA la información sobre las condiciones del buque a arribar requeridas para la realización de la programación.. higiene y ecología del Puerto. considerando los equipos a utilizar. El plazo máximo para la recepción de información será hasta las 09:00 am del día en que se realice la programación. el representante de la embarcación y en el caso de descarga directa. La entrega de la información y la realización de la planeación serán requisitos indispensables para poder asignar posición de atraque de los buques. 50 . Regla 79.De la planeación de operaciones.

los “Marcos operativos generales de cada Terminal y/o Instalación para las operaciones de las diversas cargas que se manejen en ellos”. El rendimiento a registrar se obtendrá de la siguiente manera: Para el caso de mercancías en toneladas RENDIMIENTOS = Tonelaje manejado Tiempo de Operación del buque Para el caso de mercancías en unidades.Promedio de Buque en gancho ganchos operacion 250 180 500 190 500 150 270 87 45 100 125 90 250 63 200 50 108 29 18 100 2 2 2 3 3 3 2. Los estándares promedio de rendimientos estarán sujetos a revisión.5 3 2. Las empresas enviarán vía SISTEMA a la APIVER sus avances diarios sobre las productividades de las operaciones de sus buques derivadas de la planeación previa.Estándares de productividad..667 1. una vez al año y será compromiso entre Navieros. Empresas Maniobristas y terminales e instalaciones especializadas con la APIVER y ésta con la Secretaría. Regla 82.Del reporte de ejecución de operaciones. por lo menos.Fórmulas de aplicación de los estándares de rendimiento. que satisfagan los siguientes rendimientos mínimos: METAS DE PRODUCTIVIDAD TIPO DE CARGA Toneladas / Hr.. permisos y contratos correspondientes con los operadores.5 1 Toneladas / Turno-Buque Toneladas / hora-Buque en puerto 180 140 400 175 450 125 190 60 30 70 CARGA GENERAL Instalación de usos multiples Muelle convencional GRANEL AGRÍCOLA Terminal especializada Muelle convencional GRANEL MINERAL Pesado Ligero FLUIDOS (1) CONTENEDORES Terminal especializada Instalación de usos multiples (2) AUTOMOVILES (1) Cajas (2) Unidades 1. domingo y días festivos. Regla 81.100 1980 638 330 733 Se agrega como Anexo XI-BIS.667 1.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 80. incluyendo sábados. 51 .833 1. Los estándares de productividad se precisarán en las licitaciones.320 3.Toneladas / hr. debiendo quedar contenido en el Programa Operativo Anual. a través de sus respectivas áreas operativas a más tardar a las 9:30 horas de cada día. quienes deberán emplear equipos en condiciones óptimas.393 3..

Regla 83.. la APIVER iniciará el procedimiento correspondiente. deberán enviar vía SISTEMA sus reportes de información estadística a la APIVER. procesará y enviará la información estadística a la Secretaría en los formatos y tiempos que ésta indique. Tonelada / hora-gancho ó Unidades/ hora gancho. Es el rendimiento medido en toneladas o unidades por hora que deberá de alcanzar la embarcación considerando su estadía total y continua en el puerto. parcial o totalmente. desde el momento en que la embarcación.Información a la Secretaría. Toneladas / turno. Cesionarios. Regla 85. para determinar lo conducente de acuerdo a lo previsto en el contrato respectivo. En su defecto la APIVER en ejercicio de sus facultades.Sanción por omisión de reportes estadísticos. 52 . cumpliendo con los formatos establecidos para tal fin. lo establecido en este apartado la APIVER turnará el expediente al Comité de Operación quien realizará un análisis del mismo y determinará el procedimiento a seguir.. Los Operadores. Toneladas / hr-buque en puerto. considerando que las dimensiones y el equipamiento de la embarcación así lo permitan. serán analizados a través del estado de hechos del buque en el Subcomité de Productividad. tomas o rampas según sea el tipo de carga. Si las operadoras incumplen con los estándares de productividad establecidos. que se deberán utilizar para la maniobra de carga/descarga del buque. Deduciendo las demoras o tiempos perdidos acumulados no imputables a la Operadora o Terminal. Los tiempos deducidos de la Operación. Se refiere la cantidad mínima de grúas. ganchos. procederá a iniciar los procedimientos de sanción establecidos en sus contratos respectivos.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz RENDIMIENTOS = Unidades manejadas Tiempo de Operación del buque Tiempo de Operación del Buque. Es el cociente que resulte de dividir el rendimiento en toneladas o unidades / hr-buque en operación entre el promedio de ganchos.De la información estadística. se refiere al contabilizado de forma continua. Es el rendimiento medido en toneladas o unidades que deberá de alcanzar la embarcación por cada turno. Promedio de ganchos. Maniobrista y Operador se manifiesten listos para descargar o cargar una vez que se de por terminada la comunicación y hasta que la operadora o Terminal de por concluidas las operaciones de carga o descarga. La APIVER recopilará.. Regla 84. considerando que un día de operación consta de tres turnos. En caso de que no se cumpla. Terminales y Empresas Maniobristas.

cesionarios.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 86. b) 53 . La APIVER presentará al Comité un informe estadístico mensual.Contenido del banco de información. Regla 87..La seguridad y la eficiencia en el manejo de cargas.. El Comité recibirá de los Operadores y Empresas Maniobristas del Puerto el informe de las características técnicas de sus instalaciones. en caso necesario. autoridades. los periodos de maniobras que podrán llevar a cabo en particular. Regla 88. Planos de conjunto y esquemáticos. Directorios de operadores. medidas para corregir desviaciones respecto de lo previsto o para estimular nuevas operaciones que se hubieran identificado. un banco de información que consistirá básicamente en: a) b) c) d) e) Estadísticas generales y específicas. Anuario estadístico y analítico de los hechos más relevantes que hubieran afectado las actividades portuarias. después del mes correspondiente. prestadores servicios.Informes al Comité de Operación. haciendo los comentarios al mismo y proponiendo. etc. evitando problemas de congestionamiento que afecten a terceros. La APIVER pondrá a disposición de los Usuarios del Puerto. usuarios. La Empresa Maniobrista deberá contar con el equipo indispensable que asegure el cumplimiento de los rendimientos operativos programados y se eviten retrasos en el servicio que se reflejen en mayor estadía de las embarcaciones. en la primera reunión. la capacidad de servicio asociada a los rendimientos en operación así como los tiempos de carga y descarga de las unidades terrestres. en su caso.. la cual deberá contener el estado que guardan los medios de izaje y aparejos de la embarcación. CAPÍTULO XII MANIOBRAS PORTUARIAS Regla 89. para que dicho Comité coordine. La junta de planeación deberá tomar las siguientes consideraciones para el manejo seguro y eficiente de la carga: a) La planeación de las operaciones debe de hacerse con base en la información proporcionada por el representante del buque..Capacidad de servicio. Información técnica y operativa de carácter general.

Regla 93. y con base en las especificaciones de los señalamientos en las vialidades dentro del Puerto. Las terminales particulares tendrán sus juntas de planeación de manera interna y notificarán la factibilidad de atraque a la programación de buques. Las Empresas Maniobristas.. VIII.. Definición de maniobras especiales. evitando en lo posible. Con el objeto de evitar maniobras y recorridos innecesarios la carga deberá ubicarse tomando en cuenta sus características. V. el personal de maniobras deberá tener la preparación sobre los cuidados que se deben seguir en su manejo y contar con los equipos requeridos para el mismo. Confirmación de servicio de la consignataria del buque a la Empresa Maniobrista. Relación de maniobras y tiempo en que se realizarán. así como elementos auxiliares de apoyo para prevenir y. forma de embalaje y oportunidad para su desalojo terrestre o su embarque. Como resultado de la planeación se ratificará vía electrónica el acta donde se asienten los compromisos adquiridos para la operación del buque.. quedando debidamente establecido lo siguiente: I.Resultados obtenidos en la planeación. VI. d) e) Regla 90. Designación de los responsables en la operación de las diversas partes involucradas. con el fin de verificar que cumplan con las medidas de seguridad necesarias para realizar las tareas de carga o descarga. En forma específica se deberá cumplir con lo establecido en el capítulo XIII de estas reglas. Indicación de la posible posición de atraque. II. los cruces con otros flujos de mercancías o de vehículos en servicio. en su caso. se presentarán estos cambios ante la APIVER para su aprobación y en su caso. Equipo y personal asignado. VII. Áreas de almacenaje requeridas y tiempos en los que se realizarán las maniobras.Planeación para terminales particulares.. terminales o instalaciones podrán realizar un análisis de las condiciones inseguras a los medios de izaje del buque antes de iniciar operaciones. III. Para el tránsito de mercancías peligrosas. 54 . la consideración de la programación para replantear los otros servicios.Revisión de las condiciones de seguridad en buques. Cuando por el transcurso de los acontecimientos sea necesario modificar la programación original. reducir el impacto de accidentes.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz c) El traslado de las mercancías deberá seguir la ruta más directa. Regla 92.De los cambios en los resultados de la planeación. IV. Tipo de transporte para su desalojo y requerimientos de éste cuando sea descarga directa. Regla 91.

de acuerdo a lo indicado en el Anexo XII referente al manejo de mercancías peligrosas. las Empresas Maniobristas deberán solicitar el suministro a la APIVER para la asignación del punto de conexión. quien en su caso. las empresas maniobristas comunicarán de esta circunstancia a la APIVER. En todos los casos en los que se manejen productos que puedan caer al mar durante las operaciones. Para el caso de las maniobras con sustancias peligrosas. de acuerdo a la capacidad de carga del muelle o áreas por donde circularían dichos equipos. registrada ante la Secretaria del Trabajo y Prevención Social donde se acredite que cada operador ha tomado los cursos de capacitación requeridos para el puesto.Del personal de maniobras. Regla 97. y de manera prioritaria los operadores de maquinaria. Regla 95.. de acuerdo al consumo realizado. es responsabilidad de la empresa Maniobrista prever las medidas de seguridad de acuerdo al producto y supervisar su cumplimiento por parte de los trabajadores. deberán estar debidamente capacitados y contar con la constancia de habilidades. Regla 96. por parte de la empresa maniobrista correspondiente. 55 .De la utilización de energía eléctrica. Todos los trabajadores que intervengan en las maniobras portuarias. Los equipos que se utilicen en cualquier maniobra deberán ser los adecuados o especializados para el tipo de carga y maniobra..Reglas de Operación del Puerto de Veracruz considerando las normas de seguridad del Puerto y en su caso dando parte a la Capitanía. Los trabajadores que intervengan en las maniobras deberán estar debidamente uniformados con los elementos de identificación de la empresa para la que prestan sus servicios. se deberán colocar. Para la utilización de equipos especiales para maniobras de elevación o arrastre de cargas con un peso mayor de 40 toneladas.Los equipos de maniobras. quien determinará lo que corresponda. Para las operaciones que requieran la utilización de energía eléctrica. mientras tanto no sea observada esta regla.Del manejo de sustancias peligrosas. para evitar que esto suceda.. así como los equipos de seguridad personal. redes o lonas de protección de acuerdo al producto. se deberá de contar con instalaciones de tomas con la capacidad requerida.. se suspenderán operaciones. determinará lo que corresponda. Regla 94. por lo que en los muelles donde se requiera ésta. los costos del suministro los absorberá la Empresa Maniobrista correspondiente.

Verificación de las condiciones de la carga. deberá de levantarse de manera continua para evitar su acumulamiento sobre los muelles y posible dispersión hacia otras áreas. quién estará localizable y responderá ante los requerimientos de la autoridad o de la APIVER con respecto a las operaciones del buque. Las Empresas Maniobristas deberán mantener el piso y otras superficies de trabajo limpias y en condiciones de seguridad para sus empleados y otras personas durante las operaciones. Regla 99.Permanencia de las mercancías en los muelles de uso general y preferencial. sobre todo en graneles agrícolas y minerales. lugares descubiertos y almacenes. higiene. la carga no podrá permanecer en muelle por mas tiempo del que se lleve el buque en desatracar. quien de acuerdo a las condiciones del muelle y su operatividad se reserva el derecho de autorizarlo.. Para el control de las vialidades de uso común del Puerto. Regla 100.Seguridad e higiene en manejo de las cargas. En el manejo de la carga deberán observarse las normas sobre la seguridad e higiene aplicables.Responsables de la operación.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 98. Es responsabilidad de las Empresas Maniobristas u Operadores. incluyendo al interior de las terminales especializadas. por lo que la derrama de productos. y protección del medio ambiente.. Regla 102.. y que su desempeño sea con diligencia y eficiencia en el manejo de las cargas que operen a bordo. la supervisión y vigilancia del cumplimiento por parte de sus trabajadores de las medidas de seguridad. patios. deberán estar debidamente señalizadas. en muelles. las agencias navieras tendrán que solicitar a la APIVER la autorización correspondiente. se deberán observar las consideraciones establecidas en el Capítulo IV de las presentes Reglas. y las de prevención de accidentes que dicte la normatividad existente en aspectos de seguridad. Las Empresas Maniobristas nombrarán un responsable por cada buque durante los tres turnos de trabajo. todas las áreas del Recinto Portuario.Vialidades.. Las Empresas Maniobristas serán responsables de verificar la correspondencia entre la documentación y la carga física. Está prohibida la realización de maniobras de carga o descarga en las áreas señaladas como vialidades. Si la operación de descarga requiere de un espacio en el muelle de manera provisional. Regla 101. En caso de que se autorice lo anterior. así como las precauciones que a petición de la APIVER se determinen. 56 ..

más no de almacenamiento de unidades. así como los servicios indispensables para la buena operación de desalojo de carga por ferrocarril. respetando el sentido de las vialidades definidas por la APIVER. salvo en casos fortuitos o de fuerza mayor y/o en aquellos que no sean imputables a la misma deberán de indemnizar a la APIVER. asimismo de la supervisión del buen estado de la infraestructura de las vías. así como mantenerla en condiciones de operación y seguridad bajo los lineamientos técnicos que la Secretaría ha establecido para tal efecto. por lo que cuando éstas se encuentren en una ocupación del 80% se impedirá el acceso a un mayor número de unidades... de lo contrario se generarán cobros por uso de infraestructura portuaria. Usuarios. La APIVER en coordinación con la empresa responsable de la Terminal ferroviaria del Puerto. introducción. Regla 104. El Concesionario de la Terminal ferroviaria del Puerto tendrá la responsabilidad de abastecer las unidades necesarias para el desalojo de cargas que requieran este medio de transporte. descarga. Regla 105. carga. La capacidad de posicionamiento será determinada por la APIVER.Riesgos y contingencias. liberación y documentación de unidades de ferrocarril que se introduzcan o desalojen del Recinto Portuario.Traslado de mercancías. desde la descarga del buque hasta su entrega al usuario o al prestador del servicio de almacenaje. Para lo anterior. las terminales deberán enviar los programas de requerimientos de equipo al concesionario del ferrocarril con un plazo de hasta dos semanas de anticipación. a efecto de que se programe la atención y suministro del equipo requerido. El traslado de mercancías se realizará con los equipos adecuados y en condiciones óptimas de operación y seguridad. bajo las siguientes premisas: Las vías interiores del Recinto Portuario se considerarán como de carga o descarga.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 103. 57 . en cantidad y calidad suficiente para cumplir con los parámetros de productividad establecidos en estas reglas. La APIVER deberá atender la infraestructura de vías internas del Recinto Portuario de acuerdo a las demandas de éstas y a lo establecido en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente. establecerá las tareas de posicionamiento. trabajadores u otras personas afectadas en caso de accidentes o daños. En el caso de los muelles las Empresas Maniobristas son responsables de las mercancías. La permanencia de equipo sin justificación se notificará de manera oficial al concesionario del ferrocarril para que en un plazo no mayor de 8 horas sea retirado del Recinto Portuario.Del movimiento ferroviario. Las Empresas Maniobristas serán responsables de los riesgos y contingencias que resulten de sus actividades propias. empresas Cesionarias..

Las vías generales de circulación deben quedar siempre libres para evitar obstaculizar a otros Usuarios. la introducción y desalojo de las unidades así como todos los movimientos que realice con su equipo y su tripulación. denominado “Reglas particulares de operación del Centro Logístico Ferroviario y procedimiento para la introducción. sanitarios. El centro regulador de unidades de transporte deberá de contar como mínimo con los servicios básicos como luz. comunicación y vigilancia. que cuenten con permiso para operar como recinto fiscalizado aprobarán la entrada por medio del sistema de control electrónico determinado por la APIVER. así como también de los daños que se ocasionen a la infraestructura ferroviaria derivados del mal uso del equipo de arrastre y/o unidades. deberán de tener instalados completos los dispositivos de seguridad (twist locks). Las terminales e instalaciones.Del movimiento de unidades de transporte. agua. Las unidades solicitadas por los usuarios en la coordinación ferroviaria deberán ingresar limpias tanto en interiores como en exteriores. las cuales son responsables de la movilización del equipo ferroviario en las vías asignadas de sus instalaciones o del interior del Puerto. El Recinto Portuario no dispone de áreas de estacionamiento.. Para un mejor control y dosificación de las unidades que ingresan al Recinto Portuario. 58 . Regla 106. Deberá coordinar el uso y la operación de la infraestructura ferroviaria de acuerdo a lo estipulado en el Anexo XVIII. posicionamiento y desalojo de equipo ferroviario en el Recinto Portuario” el cual forma parte integrante de las presentes reglas. por lo que se permitirá el acceso únicamente de las unidades que puedan ser atendidas en las diferentes instalaciones. además de los servicios de reparaciones mecánicas menores.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Estas vías serán asignadas por la APIVER para la operación de cada una de las Empresas Maniobristas. Es responsabilidad del Concesionario de ferrocarriles. una vez cubiertos todos los requisitos. en caso de daños a la infraestructura dicha Concesionaria será la responsable de cubrir los daños. terminales o instalaciones portuarias. Todas las unidades de transporte que requieran ingresar al Recinto Portuario deberán de tomar en cuenta las siguientes premisas: Las unidades de transporte que ingresen a depositar o desalojar contenedores. Las unidades de transporte sólo ingresarán cuando esté lista su carga para ser entregada o recibida. el Puerto deberá de contar con un centro regulador de unidades de transporte que operará las 24 horas los 365 días del año. así como también con un sistema de control enlazado con la APIVER y con las Terminales e instalaciones que se localizan en el Puerto. el cual será administrado por la APIVER y/o operado a través de un tercero. comedores.

La APIVER en coordinación con la Aduana. de la misma manera las unidades de transporte que entraron a depositar carga.Optimización portuaria.. Regla 108. Una vez cargada la unidad de transporte deberá dirigirse al sistema automatizado de selección aleatoria de la Aduana. Regla 107. El operador de la unidad de transporte no deberá abandonarla.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz quienes informarán a los conductores de las unidades que se encuentren en condiciones de ingresar por su carga.. así como al área a la que deberán dirigirse. lavado de tanques. deberán abandonar inmediatamente el Recinto Portuario. Para el caso de unidades que requieran ingresar a depositar o retirar mercancía de manera directa al buque. se han definido procedimientos de control aduanal para su atención. Atención a cargas que se desalojen por ferrocarril. Lo que se indica en este apartado deberá realizarse de acuerdo a lo establecido en la Ley Aduanera y su Reglamento. rasqueteo.Flujo de salida de la carga. Las embarcaciones que se encuentren atracadas deberán abstenerse de arrojar residuos de cualquier tipo a la zona de agua. entregarán a la APIVER el programa de adquisición y mantenimiento preventivo y correctivo de dichas unidades. Por lo que corresponde al manejo de contenedores y a los servicios multimodales. Para el flujo de carga se deberá considerar lo siguiente: Horario de servicio del sistema automatizado de selección aleatoria. mientras se encuentre en el interior del Recinto Portuario.De la ecología. será la APIVER quien regule el ingreso. Para optimizar las actividades portuarias.. CAPÍTULO XIII CONTROL AMBIENTAL Y PREVENCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN Regla 109. 59 . las empresas cesionarias y maniobristas dentro de los primeros 15 días naturales de cada año. Número de módulos que operarán de manera simultánea y sus horarios. determinará los procedimientos para el flujo de salida de la carga por los diferentes medios de transporte. Ruta fiscal por donde transitarán las unidades de transporte para presentarse en los módulos de selección. sin realizar paradas en vialidades. por lo que queda prohibido achicar sentinas. Al ingresar las unidades de transporte deberán dirigirse directamente al área donde se encuentra su carga. ni estacionarse en áreas operativas ni en vialidades. pintura de casco y toda aquella actividad que implique arrojar cualquier objeto o sustancia al mar.

Medidas sanitarias. deberá efectuar la limpieza del muelle.. Será responsabilidad de quien contrate a una empresa externa. Regla 110. el proveerle del equipo sanitario móvil en el área y por el tiempo que duren los trabajos. la APIVER denunciará de manera inmediata el caso ante la Capitanía y se notificará a las autoridades sanitarias y ecológicas. así como dar cumplimiento a las recomendaciones del subcomité de Seguridad.. Regla 111. 60 . así como realizando sus necesidades fisiológicas en lugar distinto. y coadyuvar en mantener las condiciones óptimas de las áreas habilitadas como sanitarios. Cualquier reparación se realizará durante los tiempos estimados para las maniobras de carga o descarga en este Puerto. el servicio será proporcionado por la APIVER con cargo a la empresa maniobrista de que se trate. Todas las embarcaciones atracadas deberán respetar las normas ecológicas locales. incluyendo las vías que se utilicen en la carga y descarga de unidades de ferrocarril y/o áreas de operación para el caso de unidades del servicio público federal. Lo anterior independientemente de lo requerido por las autoridades aduaneras y de migración. así como las que celebren contrato con la APIVER. correspondientes. será sujeto a lo señalado en el programa de medidas preventivas. retirando del Recinto Portuario la basura que se genere en la propia maniobra operativa. La empresa maniobrista. durante sus operaciones del día. que forma parte del Anexo VIII de las presentes reglas. Higiene y Ecología. no se autoriza la realización de reparaciones mayores.De la limpieza de los muelles. con las disposiciones señaladas por la Secretaría de Salud. A quien sea sorprendido haciendo mal uso de las instalaciones sanitarias. así como todo el espacio de la carpeta que fue utilizado para sus operaciones. De no efectuarse la limpieza.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Debido a la demanda de muelles destinados a la operación de carga y descarga de mercancías. nacionales e internacionales. para ello se deberá informar sobre: Tipo de reparación Tiempo estimado Materiales a utilizar Empresa que realizará la reparación. En caso de incumplimiento a las mismas. Todas las empresas instaladas en el Recinto Portuario. son corresponsables del cumplimiento en sus instalaciones y en las áreas comunes. Todas las embarcaciones que requieran realizar cualquier tipo de mantenimiento o reparación menor deberán notificarlo antes del arribo de ésta y contar con la autorización de la Capitanía y de la APIVER.

Regla 113. acuerdos y disposiciones internacionales correspondientes.De las medidas de prevención de derrames de combustible en la bahía. arrojar insumos. Regla 117. Se prohíbe a todos los prestadores de servicios portuarios.De la implantación de equipos de control de contaminación... igualmente ningún trabajo de reparación deberá interferir las operaciones del Puerto. En la operación de las terminales e instalaciones. En caso de observar derrames o fugas.. Para todos los buques atracados en los muelles o fondeados dentro de los límites del Puerto. deberán presentar a la APIVER y a la Capitanía. apegándose a los convenios internacionales en la materia.De las medidas de control de derrames de combustibles. Regla 114. Regla 115. materiales o desechos al mar..Del mantenimiento a buques en los muelles. Regla 116. fondeados o amarrados. lavar sus tanques de lastre y arrojar aguas negras u otras substancias contaminantes al mar. independientemente del cumplimiento de los requisitos previos para los estudios de impacto ambiental y riesgo.. para tal efecto se deberán colocar recipientes debajo de las conexiones de las tuberías. la inobservancia de lo anterior será sancionada en términos de ley. Se deberán tomar las precauciones necesarias para impedir derrames de combustibles en los muelles y la zona marítima del Puerto... Todas las empresas y terminales que cuenten con instalaciones en el interior del Recinto Portuario. así como a los reglamentos. Regla 118. Quedan prohibidos los trabajos de mantenimiento de cascos y cubierta en barcos atracados. la APIVER suspenderá las operaciones hasta que se garantice la reparación de las tomas. queda prohibido achicar sentinas. con el fin de evitar que la pintura rasqueteada o picaduras de óxido de fierro caigan al mar.Normatividad en materia ecológica. deberán tender una barrera flotante a fin de que los derrames queden limitados al interior de la misma. Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos. Las terminales e instalaciones que produzcan efectos contaminantes como son las emisiones de gases. la APIVER.Para la prevención de siniestros y atención de catástrofes. Los buques que descarguen combustibles. olores de partículas sólidas y liquidas no deberán exceder los niveles máximos permisibles que 61 . su programa de prevención y atención de desastres en los términos marcados en la Ley. requeridos en la autorización de operación de las mismas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 112. los Operadores y los Prestadores de Servicios deberán apegarse a la Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente.Del control de contaminación de la bahía. Reglamento para prevenir y controlar la contaminación del mar por vertimiento de desechos y otras materias.

Del control de licencias. esto con la frecuencia que las leyes y reglamentos vigentes establecen.De la evacuación de la basura de los buques. Para cumplir con lo anterior los Operadores estarán obligados a instalar los equipos adecuados que deberán ser aprobados por dicha Secretaría. En el manejo de la carga deberán observarse las normas sobre la seguridad e higiene indicadas en el Reglamento Federal de Seguridad. Para fines de control.. Regla 119.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz establezcan las normas técnicas ecológicas expedidas para tal efecto por la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales.. autorizaciones y registros ambientales. Así mismo. para las instalaciones y actividades portuarias que dependan directamente de ellas. en las Normas Oficiales Mexicanas establecidas sobre la materia. ante las autoridades federales correspondientes.Seguridad e Higiene en Manejo de Cargas.Del cumplimiento de las normas de ecología. Para las actividades de responsabilidad directa de los Operadores. con quienes coadyuvará en lo procedente. actualizando. licencias y registros ambientales propios y de sus Cesionarios.. registros y autorizaciones en materia de protección ambiental. la APIVER deberá tener en su archivo. Recursos Naturales y a la Capitanía. se deberán organizar e instrumentar planes de atención a emergencias requeridos por la operación portuaria. Regla 120. y coordinar la realización de las obras y actividades que se requieran para cumplir la legislación ambiental vigente y los compromisos internacionales en la materia.De las instancias en materia de contaminación y ecología. de acuerdo a lo indicado en el Anexo XVII. Regla 123. Higiene y Medio Ambiente del Trabajo (Publicado en el Diario Oficial de la Federación el 21 de enero de 1997). Regla 122. Para evitar la contaminación en las áreas del Puerto.. Las empresas establecidas en el Recinto Portuario serán responsables de gestionar las licencias. Cuando la APIVER tenga conocimiento de problemas de contaminación o riesgo ambiental lo hará saber a la Secretaría del Medio Ambiente. 62 . manejando envases apropiados para su traslado a la zona de disposición final. la basura de los buques deberá recolectarse en los tiempos y bajo las condiciones que determinen las autoridades correspondientes. permisos. la APIVER deberá vigilar la observancia de las normas aplicables para minimizar los impactos ambientales. así como los tratados internacionales en los que México sea parte. establecidos en el Programa de Protección Civil para casos de siniestros o emergencias en el Puerto que más adelante se señala. a fin de que se integren en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente.. Regla 121. el cual forma parte integrante de estas reglas. copia de las autorizaciones.

Las empresas operadoras y terminales deberán informar a los trabajadores respecto a los riesgos relacionados con las maniobras que se realizarán. producto del manejo de sustancias o mercancías. las características de las mercancías y en particular. se mantendrá personal barriendo y levantando estos materiales durante toda la estadía del buque. conforme a las normas correspondientes. en función de la naturaleza de las maniobras que se realicen. en términos del artículo 147 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente. a la mercancía y al equipo a utilizar. Las empresas que manejen sustancias peligrosas o contaminantes. Así mismo los niveles máximos permisibles de contaminantes. a través de personal de Protección de Medio Ambiente Marino (PROMAM). a fin de prevenir por una parte. elaborarán los programas para la prevención de accidentes que pudieran causar graves desequilibrios ecológicos. biológicos. Todas las cargas que por su naturaleza puedan caer al mar. cuya operación pueda ocasionar daños a terceras personas o al centro de trabajo. La maquinaria y equipo deberá contar con las condiciones de seguridad e higiene de acuerdo a las normas correspondientes. y por la otra.. físicos. Regla 124. de acuerdo a la naturaleza de las actividades que realicen. Durante las operaciones de graneles agrícolas.Medidas de seguridad e higiene en las maniobras portuarias. herramientas y materiales. minerales. Las empresas nombrarán al personal idóneo y debidamente capacitado para realizar las operaciones en condiciones seguras de acuerdo al tipo de maniobra. enfermedades por la exposición a los agentes químicos. equipo. Las empresas deberán mantener el muelle y áreas de trabajo limpias y en condiciones de seguridad para sus empleados y otras personas. 63 . fertilizantes y aquellos que se disgreguen. deben ser operadas con dispositivos de contención apropiados que impidan su caída al agua en caso de falla en las lingadas. Las empresas colocarán en lugares visibles de las áreas de trabajo avisos o señales de seguridad e higiene para la prevención de riesgos. acerca de los riesgos que implique su trabajo así como las normas para prevenir accidentes. accidentes en el uso de maquinaria. no deberán exceder los límites establecidos por las normas correspondientes. Los trabajadores deberán utilizar el equipo de protección personal durante todas las maniobras de acuerdo a las características y riesgos que presenten las cargas a manejar.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Las empresas operadoras y terminales que presten el servicio de maniobras portuarias estarán obligados a adoptar. quien incumpla esta disposición se hará acreedor a las sanciones impuestas por la Armada de México. las medidas de seguridad e higiene pertinentes de conformidad con lo dispuesto en las normas aplicables. ergonómicos y psicosociales. así como para contar con las instalaciones adecuadas para el desarrollo del trabajo.

Regla 128. Las empresas vigilarán que sus trabajadores observen las medidas de seguridad y que su desempeño sea con diligencia y eficiencia en el manejo de las cargas que operen a bordo. accidentes. son responsables de la seguridad dentro del espacio delimitado en su contrato y presentarán a la APIVER su plan de trabajo. entradas y salidas.. Todos los empleados vigentes que requieran ingresar al Recinto Portuario. Los daños que se ocasionen a la infraestructura del Puerto por causas de circulación. Regla 129. consiste en disponer del gafete electrónico emitido por la APIVER. deberán ingresar portando su equipo de seguridad completo. así como el control de los accesos. Sin perjuicio de las facultades de la Capitanía y de las autoridades competentes.De la portación de armas. portando impreso el logotipo y credencial de la empresa para la cual trabajan. lugares descubiertos y almacenes. vehículos y bienes dentro del Recinto Portuario.. Las terminales e instalaciones.Daños a la infraestructura portuaria.Responsabilidad de la vigilancia. operadores y empresas en general que cuenten con instalaciones dentro del Recinto Portuario. así como el gafete electrónico señalado en el párrafo anterior. Los trabajadores de las empresas del Puerto que laboren en áreas operativas. el cual deberá portarse en todo momento en lugar visible y mostrarlo cuando le sea requerido por personal de supervisión y de seguridad dependiente de la Gerencia de Operaciones. por lo que darán a conocer a la APIVER y al Comité los instructivos de acceso a sus áreas y las medidas de seguridad interna. en muelles.Supervisión de la Seguridad. deben presentarse debidamente uniformados. El único medio para ingresar al Recinto Portuario y permanecer en el. el tránsito de personas. solicitar a la 64 . procediendo la APIVER en su caso.Vigilancia en los accesos.. patios.. la APIVER operará los servicios de vigilancia de las áreas comunes del Puerto. deberán ser reparados de inmediato. etc.. Únicamente podrán ingresar y portar armas dentro del Recinto Portuario las autoridades que por sus funciones lo requieran en cumplimiento a lo dispuesto por la normatividad federal aplicable. Regla 127.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz CAPÍTULO XV VIGILANCIA Y SEGURIDAD Regla 125. Regla 126. así como en los diferentes puntos de control del Puerto. maniobras. El acceso a las Terminales e instalaciones particulares estará controlado por sus propios elementos de seguridad.

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Capitanía o a la Aduana en su caso. Queda estrictamente prohibido dentro del Recinto Portuario: I. enervantes o bebidas embriagantes de cualquier tipo. en áreas de operaciones. El desarrollo de actividades de buceo. Regla 130. además de portar el uniforme de su respectiva empresa. Se prohíbe deambular por las áreas restringidas sin justificación alguna. Todas las personas que se encuentren en el interior del Recinto Portuario deberán portar en lugar visible la credencial mediante la cual se les permitió el acceso. por lo que toda persona que sea sorprendida incumpliendo esta regla será sujeta a investigación o desalojada por el personal de vigilancia. Regla 131. solo se permitirá el acceso de aquéllas bolsas o maletines individuales. El ambulantaje. los cuales deberán ser invariablemente mostrados y abiertos al ingresar y al salir del Recinto Portuario. El tráfico.. vialidades y en espacios para almacenamiento de mercancías. Ejercer la prostitución dentro del Recinto Portuario y a bordo de las embarcaciones. así como la permanencia injustificada en áreas de trabajo. El desarrollo de juegos de azar. III. Dentro de las Instalaciones Portuarias no sé permitirá el uso de mochilas. V. Regla 132. mientras tanto se restaure a satisfacción de la APIVER. comercio y consumo de drogas.De las restricciones. así como permanecer en las áreas de trabajo si no desempeña función o actividad alguna. natación. Se consignará ante la autoridad competente. la entrada a todo tipo de vendedores ambulantes. a quien ingrese al Recinto Portuario sin la autorización correspondiente o por lugar distinto a los habilitados.De los accesos no autorizados. la persona que incumpla esta regla será desalojada por el personal de vigilancia. por lo que queda prohibido estacionarse en los muelles. IV. el bien afectado.. pesca deportiva y comercial en los márgenes de muelles del Recinto Portuario y de la bahía. Queda prohibido el deambular por las áreas sin justificación alguna. Los vehículos deberán ostentar el logotipo de la empresa a la que pertenecen y estacionarse únicamente en los lugares habilitados por la APIVER como estacionamiento. maletines o bolsas que por su tamaño pudieran ser utilizadas para la extracción de mercancías o materiales. 65 . el aseguramiento del vehículo involucrado. así como promotores de cualquier actividad comercial. II.Permanencia de personas dentro del Recinto Portuario..

se emitirán recomendaciones y observaciones que deberán ser subsanadas y cumplidas por quien corresponda. Es responsabilidad de las empresas que cuenten con autorización por parte de la S. Todas las empresas del Puerto son responsables de los riesgos y contingencias que resulten de sus actividades e indemnizarán a la APIVER.P. 66 . Para tal fin se presentará un calendario anual de visitas. se sujetarán al “Programa de Protección Civil para casos de siniestros o emergencias en el Puerto”..Riesgos y contingencias. Usuarios y en general las personas físicas y morales que intervengan en las actividades portuarias.P. La APIVER.De la seguridad del Puerto. Regla 136. Regla 135. en coordinación con los Operadores establecerá dentro de la Comisión de Seguridad. la APIVER. las dependencias con oficinas en el mismo. para prestar los servicios de almacenamiento y custodia de mercancías de comercio exterior.. disponer de equipo y mecanismos que garanticen la integridad de los productos depositados en sus áreas asignadas. La iluminación que se emplee en los equipos de maniobras no deberá interferir con las luces o ayudas a la navegación.De la seguridad de la mercancía.I. transportistas. los buques deben mantener la iluminación suficiente en sus bodegas y cubierta. empresa o personas que resulten afectadas en caso de accidentes que les sean imputables. Con objeto de prevenir y afrontar en el Puerto posibles contingencias o emergencias tales como incendios y/o sismos y accidentes de embarcaciones. La APIVER podrá requerir a las empresas del Puerto a través del subcomité de seguridad. los Operadores.H.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 133. A fin de prevenir accidentes durante las maniobras de carga nocturnas. se encargará de difundir. un programa de recorridos a todas las áreas del Puerto. la información documental que compruebe lo dispuesto en la presente regla. agentes navieros y consignatarios de buques. para la detección de condiciones y actos inseguros. informando de ello al Comité en los términos y con la periodicidad que éste recomiende. Regla 134. que como Anexo XIX se agrega a las presentes reglas y es parte integrante de las mismas.B.Medidas para prevenir accidentes. agentes aduanales...C. Del resultado de dicho recorrido. de acuerdo a la naturaleza de los trabajos que desempeñen y a la naturaleza de las instalaciones en donde se encuentren laborando. Higiene y Ecología. Las empresas deberán capacitar a su personal en todo lo relativo a la seguridad e higiene en el trabajo.. La Capitanía conjuntamente con la APIVER. así como dar cumplimiento a las disposiciones establecidas en la Ley Aduanera y el Código P. vigilar y supervisar el cumplimiento de las acciones que contempla el citado programa. Prestadores de Servicios. que les sean aplicables. higiene y ecología.

139 y 140 de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos. El Director General de la Administración Portuaria Integral de Veracruz. Las infracciones a las presentes reglas. 68 y 69 de la ley de Puertos y 136. en los términos del Artículo 17. En caso de incumplirse alguna de las presentes reglas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz En todo caso. de la Capitanía de Puerto. . operadores.Infracciones.V. 67.Del incumplimiento de las presentes reglas. y dará lugar a las sanciones correspondientes establecidas en las presentes Reglas y en los contratos respectivos.A. CAPITULO XVI SANCIONES Regla 137. o en su caso. de C. Regla 138. así como de las autoridades. ____________________________________ LAE. operadores y prestadores de servicios”. prestadores de servicios del Puerto se agregan al final de las presentes reglas como Anexo XX denominado “Catálogo de autoridades. S. Los teléfonos de los servicios de emergencia. fracción IV de la Ley. suspender de forma temporal o definitiva el acceso al Recinto Portuario. 137. 66. se sancionarán de acuerdo a lo establecido en los artículos 65. o en su caso. cesionarios. Jorge A. Al final de las presentes Reglas. la APIVER podrá apercibir al infractor. 138. corresponderá a la Capitanía coordinar las labores de auxilio y salvamento. independientemente de las sanciones o medidas que determine la Capitanía en su carácter de Autoridad Portuaria. consignarlo ante la autoridad competente. y las que en su caso determine la autoridad de la materia. El incumplimiento de las presentes reglas se considerará como un perjuicio a la Operación del Puerto de Veracruz.. se agrega como Anexo XXI el “Glosario de Términos”. González Olivieri 67 . y serán aplicadas por la Secretaría a través de las Direcciones Generales de Puertos y Marina Mercante.

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXOS .

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V.A. ubicación y dimensiones) ubicació 6 24 14 XVII XVIII 16 12 4 13 3 8 XVI XV XIX XI XX XIV 2 23 26 25 1 18 12 XII 28 XXII 5 11 XXI XIII 15 22 9 X II II 19 AREAS OTORGADAS EN CESIÓN PARCIAL DE DERECHOS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Cementos Apasco. S.872. (camión) Fire Late. (SETESA II) Talleres Navales del Golfo. S.04 m2 119.429.A.030. de C. Sup.550 m2 5.170 m2 3. Club de yates.193. Sup. CIF Almacenajes y Servicios.A.500.5 m2 1. . S.3 m2 86. (OPG) SSA MEXICO.A.94 m2 1. Sup. de C.00 m2 XII XIV XV XVI 6.V. S.998.27 m2 8.A. Sup. Sup.A. de C. S.60 m2 37.V. Terminales de Cargas Especializadas. Grupo Industrial Astro. de C.16 m2 37.884.547. PEMEX Refinación (Terminal Marítima) Reparación Integral de Contenedores.A. Vopak México.840 m2 5.092.843 m2 3. de C. Corporación Integral de Comercio Exterior. 6.445. De C.A.V.V.0 m2 85. S. S. de C.200. Fire Late. Servicios Maniobras y Almacenamientos de Veracruz.V.000.076. S. de C.7 m2 9. Sup.15 m2 10.A.00 m2 888. Sup.395. de C.227.V.00 m2 49. A.13 m2 I II III IV V VI VII IX X XI IX III 17 VII I V VI I I 10 VIII IV AREAS A CARGO DE LA APIVER Entre vías muelle 4 Entre vías muelle 6 Playa TC1 Bodega 10 Bodega 11 Bodega 12 Bodega 14 Bodega 19 Anexo Bodega 20 Patio frontal del AMP Patio posterior del AMP Áreas de servicios múltiples Explanada 3 Explanada 4 Explanada 5 XIII Explanada 2 Sup. de C. Vopak México.396 m2 4. Sup.A. Servicios Especiales Portuarios.V.000.77 m2 2. Sup. Corporación Portuaria de Veracruz.759. Vopak México.00 m2 13. Operadora de Estaciones del Golfo. S. Sup.051.C. Sup.275. de C. I Grupo Industrial Astro.04 m2 345.3 m2 27 20 21 VIII Bodega 19 Almacén de Mercancías Peligrosas Sup. S.A. de C. Sup. Sup.A.115. Sup. S.V. de C.84 m2 114. de C.A.841.000.V.525 m2 3. de C. de C.197. Sup. (furgón) Almacenadora Golmex.V.5 m2 27.233.399. SSA MEXICO.A.002.0 m2 35.84 m2 18.429.A.35 m2 95.A.99 m2 2. S.00 m2 23.71 m2 18. S.000.713 m2 38. S.A.A.V. de C. Sup.039. de C.A.235 m2 25.18 m2 414. S. S.A. de C.V. de C. Internacional de Contenedores Asociados de Veracruz. Sup.Áreas del Recinto Portuario Cesionadas y de Almacenamiento (Áreas. S.525 m2 1.8 m2 50. Sup. S.00 m2 11. S.V.287. (SETESA I) SSA MEXICO.V. S. II Cargill de México.V. S.V. De C.815 m2 6.310. de C.472.444.V. de C.V.844 m2 10.A. S. de C.000.de C.V.83 m2 8.V.00 m2 6.940.98 m2 200.77 m2 31.A. 7 XVII Explanada 6 (Polígono 1) XVIII Explanada 6 (Polígono 2) XIX XX XXI Explanada 6 (Polígono 3) Área de Almacenaje General Explanada 7 XXII Área de Almacenaje General • La delimitación de la superficie de las explanadas puede variar según necesidades logísticas u operativas.0 m2 5.89 m2 3.0 m2 39.900.A.V. Vopak México.1 m2 65. Sup.A. Comunicaciones Nextel de México. Sup. S.85 m2 24.822.V.962. S.V. 47.0 m2 14.936 m2 3.V. Sup. Terminal Marítima de Veracruz.A.A. Sup.V.70 m2 40. terminales e instalaciones del Puerto – nomenclatura. S. S. de C.

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35 MI.42' 19º13. 1 DB EN UN PERIODO DE 15 SEG.47 MI.1º 3. 1. LUZ 1.38 MI. ALIMENTACION CORRIENTE 127 VOLT. 105 AMP CICLADO PROFUNDO BASE DE 2 PANELES SISTEMA FOTOVOLTAICO ALIBRE MANTTO DE 20 WATTS C/U.09' 096º07. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS.5 20 DBPM EN UN PERIODO DE 3 SEG. LUZ 1. 105 ECLIPSE EN LUZ 1 0 ECLIPSE ALIMENTACION CORRIENTE 127 VOLT. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS.0 30 DBPM EN UN PERIODO DE 2 SEG.0º 0.57' 19º12.19 MI.0 ECLIPSE 5.90' 096º07. LUZ.66' 19º11.0 20 DRPM EN UN PERIODO DE 3 SEG. LUZ 1.0 ECLIPSE 2.5 SEG.5 ECLIPSE 20 DVPM EN PERIODO DE 0.0 ECLIPSE 1. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. CON FOCO DE 30 W ATTS LINTERNA DIRECCIONAL DE POSTERIOR SALIDA (ANTIGUO 185 MM. CICLADO FOTOVOLTAICO A BASE DE SISTEMA PROFUNDO LIBRE MANTTO 2 PANELES DE 55 WATTS C/U. LUZ 2. LUZ 0.1º 0.5 ECLIPSE 20 DRPM EN PERIODO DE 0.54' 096º05.2º PENDIENTE 0.01' 19º11. 187º / 2 DB DEL 187º AL 195º / 2 ALIMENTACION MEDIANTE GENERADOR DE ENERGIA ELECTRICA DIESEL 127VOLTS. 3 BATERIAS DE 12VOLTS.73' 19º12.1º 0. 001.47' 096º-06.20' 19º12. LUZ 1. 1.11 MI.0 ECLIPSE 2 LUZ 1 0 ECLIPSE 6 0 2 DR EN UN0PERIODO DE 10 SEG.0 ECLIPSE 1.5 SEG. 121. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS.69 MI. LUZ 1.88' 096º03.18' 096º08.5 ECLIPSE 4. LUZ 0. 105 ECLIPSE 5 AMP CICLADO PROFUNDO BASE DE 2 PANELES 4 DV EN UN0PERIODO DE 16 SEG. 30 DVPM 2 0 UN PERIODO DE 6 0 AMP CICLADO PROFUNDO LIBRE MANTTO 2SEG. 011. LUZ.0 ECLIPSE 1.96.5 12 DVPM EN UN PERIODO DE 5 SEG. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. . LUZ 2. BALIZADE ENFILACION POSTERIOR (HOTEL HAWAI) BALIZA PAJAROS BALIZA DE HORNOS BALIZA DE ENFILACION ANTERIOR SALIDA (PESACADORES) BALIZA DE ENFILACION LINTERNA ACTUAL 1000 W ATTS LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. 086. 061. 097. 2 BATERIAS DE 12VOLTS.0 ECLIPSE 8.3º 0.99 MI.47' 096º07. ALIMENTACION PROFUNDO LIBRE MANTTO LUZ 1. 2 BATERIAS DE 12VOLTS. 2 DR DE 134º AL 157º / 2 DB DEL 157º AL 163º / 2 DV DEL 163º AL CON FOCO DE 500 W ATTS.0 20 DBPM EN UN PERIODO DE 3 SEG.0 ECLIPSE 1.54' LUZ 1. 105 AMP CICLADO CORRIENTE 127 VOLT. 3 BATERIAS DE 12VOLTS.59 MI.92' 19º13.57' 096º07. ALIMENTACION PROFUNDOGENERADOR DE CON FOCO DE 1500 WATTS. 105 AMP CICLADO PROFUNDO LIBRE MANTTO SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES DE 55 WATTS C/U. CON FOCO DE 30 TURISTICO) W ATTS BALIZA DE ENFILACION LINTERNA DE 200MM CON ANTERIOR ENTRADA (SILOS FOCO DE 30 WATTS. 105 AMP CICLADO PROFUNDO LIBRE MANTTO 6 DBPM EN UN PERIODO DE 10 SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES SEG. LUZ 0.3º 4.72' 19º12.0 ECLIPSE 2.58 MI. 093.58 MI. 3 BATERIAS DE 12VOLTS.3º 0. 105 AMP CICLADO MEDIANTE LIBRE MANTTO OPTICA GIRATORIA DE 500MM.0 LUZ 1. ALIMENTACION PROFUNDO LIBRE MANTTO ALIMENTACION CORRIENTE 127 VOLT.65' 096º07. LUZ 1. 105 AMP CICLADO PROFUNDO LIBRE MANTTO SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES DE 55 WATTS C/U.3º 2.1º 2. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS.02 MI.0 ECLIPSE 2.42' 096º07.38 MI.0 LUZ 1.74' 096º07. 3 BATERIAS DE 12VOLTS. LINTERNA DIRECCIONAL DE 185 MM.23' 19º12.12' 096º07.94' 096º07.0 30 DBPM EN UN PERIODO DE 2 SEG.77' 096º04. 101.23' 096º07. CON FOCO DE 30 ACUARIO) ENFILACION W ATTS BALIZA DE LINTERNA DIRECCIONAL DE ANTERIOE (ENTRADA MUELLE 185 MM. 105 AMP CICLADO PROFUNDO BASE DE 2 PANELES SISTEMA FOTOVOLTAICO ALIBRE MANTTO 1. 105 AMP CICLADO PROFUNDO LIBRE MANTTO SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES DE 20 WATTS C/U.04' 19º11.0 10 DBPM EN UN PERIODO DE 6 SEG. SISTEMA FOTOVOLTAICO ALIBRE MANTTO LUZ 1.1º 3. AMP CICLADO PROFUNDO LIBRE MANTTO SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES LUZ 1.0 ECLIPSE 5. 2 BATERIAS DE 12VOLTS. SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES DE 55 WATTS C/U.0 ECLIPSE 2. 086. 3 BATERIAS DE 12VOLTS.0 SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 1 PANELES DE 55 WATTS 2 BATERIAS DE 12VOLTS. 105 AMP CICLADO PROFUNDO BASE DE 2 PANELES SISTEMA FOTOVOLTAICO ALIBRE MANTTO DE 20 WATTS C/U.7º 0.5 ECLIPSE SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES DE 20 WATTS C/U. 011.0 20 DAPM EN PERIODO DE 0. 122. 097.96 MI.0 ECLIPSE 2. ALIMENTACION CORRIENTE 127 VOLT.0º 0.93' ? ? ? 096º08. LUZ. OPTICA GIRATORIA DE 500MM.0 30 DVPM EN PERIODO DE 2 SEG.0 LUZ 1.0 ECLIPSE 1.7º 0. 105 AMP.08' 096º03. LUZ 2.0 DE 55 WATTS C/U. LUZ 1.66' 19º12.0 30 DBPM EN UN PERIODO DE 2SEG.0 ECLIPSE 7 4 DV EN UN0PERIODO DE 16 SEG.34 MI.0 DE 55 WATTS C/U.0 DE 55 WATTS C/U. BALIZA ROMPEOLAS SURESTE LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS.1º 0. 105 ECLIPSE 6 3 DV EN UN0PERIODO DE 12 SEG. 028.14' 096º05.45' 19º-12.7º 2. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. 099. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS.11 MI.10' 096º05.48' 19º10. 0.44 MI. SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES DE 36 WATTS C/U.5 SEG. 30 DRPM EN PERIODO DE 2 SEG. 127.99 MI.0 ECLIPSE 1.18' ? ? ? 19º12. 2 BATERIAS DE 12VOLTS.17' 19º-11. LUZ 2. LUZ 1.4º 4.69 MI.0 ECLIPSE 1. 105 AMP CICLADO PROFUNDO BASE DE 2 PANELES SISTEMA FOTOVOLTAICO ALIBRE MANTTO DE 55 WATTS C/U.81' 19º11.3º 0.0 ECLIPSE 2. BALIZA ROMPEOLAS NORESTE LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. 122.46 MI.40' 096º05. 105. LUZ 1. ALIMENTACION CORRIENTE 127 VOLT.61 MI.96 MI. 105 AMP CICLADO CORRIENTE 127 VOLT.71' 19º13. ALIMENTACION PROFUNDO LIBRE MANTTO SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES DE 55 WATTS C/U. 105 AMP CICLADO PROFUNDO LIBRE MANTTO SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 1 PANELES DE 55 WATTS 2 BATERIAS DE 12VOLTS.5 ECLIPSE 4. 3 BATERIAS DE 12VOLTS. 069.14' 19º12. ENERGIA ELECTRICA DIESEL 220 VOLTS.04' 19º12.40' 19º10.0 DE 55 WATTS C/U.7º 0. 1.94' 19º12.24 MI. 3 BATERIAS DE 12VOLTS.88 MI. 2 DB EN PERIODO DE 10 SEG.16MI.5 ECLIPSE 2.0º 0. 2 BATERIAS DE 12VOLTS. 1. CICLADO PROFUNDO LIBRE BASE DE SISTEMA FOTOVOLTAICO A MANTTO 2 PANELES DE 36 WATTS C/U.0 30 DVPM EN UN PERIODO DE 2SEG. 3 BATERIAS DE 12VOLTS.19' 096º07.6º 0.7º 19º13. 050.61 MI.0 LUZ 1.31' 096º06. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS.0 LUZ 1.0 10 DBPM EN UN PERIODO DE 6 SEG.10' 19º12. 010.6º 1.0 ECLIPSE 1.3º 1.99' 19º11.31' 19º11. 083. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LUZ.5 SEG.93' 096º-06. 105 AMP CICLADO CORRIENTE 127 VOLT. LUZ 2. 3 BATERIAS DE 12VOLTS.0 ECLIPSE 2.29' 096º08. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. 105 AMP.5 ECLIPSE 20 DVPM EN PERIODO DE 0.BALIZAS Y LINTERNAS DEL PUERTO DE VERACRUZ Nº N OM B R E T IP O D E LIN T ER N A E C LIP SES A LI M EN T A C I ON E LEC T R IC A D I ST A N C I A / M A R C A C IO N LA T I T UD N O R T E L A T I T UD OE ST E 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 BALIZA GALLEGILLA BALIZA BLANQUILLA NORTE BALIZA BLANQUILLA SUR BALIZA ANEGADA DE ADENTRO BALIZA ISLA VERDE BALIZA MUELLE TURISTICO NORTE BALIZA MUELLE TURISTICO SUR BALIZA MURO DE PROTECCION (PESCADORES) LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS.48' 096º07.6º 1. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 30 WATTS.0 DB EN UN PERIODO DE 3 SEG. 3 BATERIAS DE 12VOLTS.5 30 DBPM EN UN PERIODO DE 2SEG.7º 0. 128. 095.64 MI. 2 BATERIAS DE 12VOLTS. 066. LUZ 1. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. 093.42 MI. 053.7º 3.0 ECLIPSE 1. TCE) LINTERNA DE 200MM CON BALIZA DE ENFILACION POSTERIOR (SILOS TCE) BALIZA MUELLE ALUMINIO BALIZA EN MUELLE DE ESPIGON ESTE BALIZA EN MUELLE DE ESPIGON OESTE BOYA DE CIABOGA Nº1 (COLOR AMARILLA) BOYA DE CIABOGA Nº2 (COLOR ROJA) BOYA DE CIABOGA Nº3 ( COLOR VERDE) BOYA DE CIABOGA Nº4 (COLOR VERDE) BOYA DE RECALADA FARO SACRIFICIOS SECTOR FARO FOCO DE 30 WATTS.0 12 DRPM EN UN PERIODO DE 5 SEG.

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sin perjuicio de las facultades de la Capitanía y de las demás autoridades competentes. vigilantes. ÁMBITO DE APLICACIÓN Regla 1. se considerarán como puntos de acceso y salida del Recinto Portuario. furgones de ferrocarril. faculta a la APIVER para operar los servicios de vigilancia. automóviles. protección y vigilancia de personas. 1974. Segundo: Que para el adecuado desempeño de las funciones de control. que señala medidas de protección aplicables para el control de acceso a la instalación portuaria de: personas. y que el Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (PBIP). excepto los que por sí mismos constituyen mercancía de comercio exterior. Para efectos de las presentes reglas. que ingresen o salgan del Recinto Portuario. trascabos. choferes. así como el control de los accesos y tránsito de personas y vehículos en el Recinto Portuario. funcionarios. proveedores. etc. provisiones a buque y cargas que van a ser embarcadas en el Recinto Portuario mediante el siguiente: 1. los siguientes: I. motocicletas. camiones. camionetas. Personas: comprende todo el universo de trabajadores permanentes o eventuales. Acceso peatonal “Montesinos” Por este acceso se controla el paso para el ingreso y salida de Tripulantes. tramitadores. maquinaria auto transportable. y los países miembros de la Organización Marítima Internacional. trailers. vehículos. provisiones de buque. vehículos y operación del Puerto. adoptado por los gobiernos contratantes del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (convenio SOLAS). Regla 2. visitantes y todos aquellos Usuarios que requieran ingresar o salir del Recinto Portuario de Veracruz. es un ordenamiento internacional publicado el 11 de Febrero del 2004 en el Diario Oficial de la Federación y entró en vigor el 01 de Julio del 2004. capitanes. contratistas. personal de las dependencias. así como visitas y personal de los Usuarios o cesionarios que tengan 78 .Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO VIII PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE ACCESOS AL RECINTO PORTUARIO DE VERACRUZ CONSIDERANDO: Primero: Que la Ley de Puertos en su Capitulo V. personal de buque. navieros. agentes aduanales. que se trasladen por sus propios medios o por arrastre. resulta conveniente establecer los requisitos a los que se sujetará la admisión y permanencia de personas. biniveles. transporte terrestre. etc. así como su permanencia dentro del mismo. plataformas. personal de buques. triniveles. cargas que van a ser embarcadas. Vehículos: comprende todo el transporte terrestre. prestadores de servicios. góndolas. estará a cargo de la APIVER y se sujetará a los presentes lineamientos. operadores. tripulantes. vehículos. personal que labora en la APIVER. de acuerdo a su función operativa. tractor de arrastre ferroviario. autoridades. El control del ingreso y salida de personas y vehículos en el Recinto Portuario de Veracruz.

Corporación Portuaria de Veracruz. de C. Acceso de “Ferrocarril del Muelle 6” Por este acceso solo podrán ingresar las unidades de ferrocarril que estén programadas tanto de entrada como de salida. V. y los prestadores de servicios generales a embarcaciones y proveedores que requieran ingresar con vehículos de capacidad de carga mayor a 3.A. (CPV). VI. de C. siempre que su capacidad de carga y sus dimensiones lo permitan. los cuales deben ingresar por el acceso norte. así como el personal de la empresa ferroviaria o cesionaria necesario para las maniobras. también se permitirá el acceso a las autoridades que desempeñen actividades dentro del Puerto. S. S. de C.5 toneladas. y que por cuyas dimensiones no puedan accesar por el Acceso de Fidel Velásquez. (TCE). Acceso de “Ferrocarril del Muelle 4” Por este acceso solo podrán ingresar las unidades de ferrocarril que estén programadas. Acceso “Norte” Por este acceso solo se permite el ingreso de los vehículos de carga que transportan mercancías de comercio exterior que establezca la Aduana. que sus dimensiones le permitan el acceso por este punto. (SSA). así como las unidades de apoyo en los movimientos locales de las maniobristas cesionarias. temporales y eventuales. IV. Terminales de Cargas Especializadas. de C. II. deben ingresar por el acceso de Fidel Velásquez para la revisión de provisiones en el punto de acceso.V. S. S. Acceso “Fidel Velásquez” Por este acceso se controla el ingreso y salida de todas las personas y vehículos que cuenten con medios de acceso permanentes. Todos los vehículos que ingresen a la instalación portuaria con provisiones para buques.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz que realizar trámites en las oficinas de la APIVER o autoridades ubicadas en el interior del Recinto Portuario. También por este punto de acceso ingresarán los proveedores y prestadores de servicios generales a embarcaciones que ingresen con vehículos de capacidad de carga mayor a 3.. Acceso de “Nombramientos” Por este acceso solo se permite el paso para el ingreso y salida del personal. (CICE).V. así como las unidades de apoyo en los movimientos locales de las maniobristas cesionarias. tanto de entrada como de salida. que es nombrado para trabajar en el interior del Recinto Portuario de las empresas Maniobristas que realizan el nombramiento en esta zona.A.5 toneladas.A. con excepción del personal y vehículos siguientes: a) Personal nombrado que ingresa por el acceso de nombramientos.V. (Corporación Integral de Comercio Exterior. 79 .A. y b) Los vehículos de carga de auto-transporte del Servicio Público Federal. III.V. así como el personal de la empresa ferroviaria necesario para la maniobras. autorizados para ingresar al Recinto Portuario.. SSA México.

podrá incorporar o modificar los grupos que consideren conveniente para satisfacer las necesidades operativas del puerto. Para el control de acceso de personas y vehículos al Recinto Portuario. Regla 3. Para las empresas que tramiten ante la Aduana Marítima de Veracruz el despacho de mercancías de Comercio Exterior. Para las empresas que celebren con la APIVER contrato cesión parcial de derechos. Para la operación de los accesos considerados en la presente regla. migratorias. desarrollan oficialmente actividades dentro del Puerto. Para las dependencias oficiales que de forma permanente justifiquen su acceso al Recinto Portuario. aduaneras. que van a ingresar o salir del Recinto Portuario. se clasificarán de la siguiente forma: Para las autoridades portuarias. únicamente a favor de las empresas. a todas las anteriores se les denominará empresas regulares del puerto. Para las empresas que transporten vía terrestre. así como a las que tengan contrato suscrito con la APIVER. sólo se abrirá en casos específicos programados por la APIVER. AUTORIDADES DEPENDENCIAS CESIONARIAS PRESTADORES DE SERVICIOS PORTUARIOS PRESTADORES DE SERVICIOS CONEXOS AGENCIAS ADUANALES AGENCIAS NAVIERAS TRANSPORTISTAS. con la autorización de la Aduana. hacendarias. consignatarias o representantes de buques. Las credenciales de acceso. se instalarán equipos y sistemas de control de acceso desarrollados y supervisados por la APIVER. Para las empresas que celebren con la APIVER contrato de prestación de servicios conexos. entre otras. Para las empresas armadoras. para mejorar la prestación de los servicios portuarios. sanitarias y fitozoosanitarias que. las que prestan sus servicios de manera directa y permanente en el Recinto Portuario.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz VII. Para las empresas que celebren con la APIVER contrato de prestación de servicios portuarios. 80 . y cuando así lo requiera. mercancías de comercio exterior. Acceso “Puerta del Malecón” (“Puerta Reina”) Esta puerta permanecerá cerrada de manera permanente. dependencias o autoridades que constituyen la operación portuaria. se expedirán credenciales de acceso y tarjetas vehiculares. La Gerencia de Operaciones de la APIVER con el visto bueno de la Dirección General de APIVER.

mediante el llenado del formato correspondiente y el envío de la información soporte requerida por la APIVER. por lo que la solicitud de medios de acceso o salida al Recinto Portuario deberá ser estricta y únicamente podrá ser tramitada ante la APIVER por personal previamente autorizado por ésta última para la realización de dicho trámite. Para registros en el directorio de Usuarios del Puerto. Para el control del personal y vehículos de las empresas regulares del puerto. 81 . Las credenciales y tarjetas vehiculares de acceso al Recinto Portuario. agencia naviera. se expedirán de acuerdo a la clasificación de los tipos de accesos siguientes: I. Regla 7.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 4. considerando visitantes. lo anterior para deslindar cualquier responsabilidad que pudiese surgir del mal uso de un medio de acceso. éstos deben enviar vía SISTEMA a la APIVER el formato de solicitud de registro de ingreso. vehículos y/o materiales. Para el control del personal y vehículos de personas físicas o morales subcontratadas para desarrollar una actividad o servicio de forma temporal. Temporales. Regla 5. autoridad. Lo anterior es extensivo a materia de protección portuaria internacional de conformidad con lo dispuesto en el Código PBIP. Las credenciales de acceso y las tarjetas vehiculares llevarán la razón social y el número de grupo asignado por la APIVER al expediente de registro de la dependencia. ingreso. quien revisará para su aceptación. Para el control de personas y vehículos que requieren ingresar de forma ocasional al Recinto Portuario. sobre las bajas del personal a su cargo. que en su momento se le hubiere autorizado el acceso al Puerto. III. acompañando los documentos y la información que indique la APIVER en cada caso. quienes asimismo tendrán la obligación de comunicar al área de Control de Accesos de la APIVER. institución o empresa que solicita la expedición de la credencial de acceso o tarjeta vehicular. coadyuvará en la identificación y control de las personas en cuyo favor se expidieron las tarjetas y que por el desarrollo de sus actividades ocasione daños o perjuicios de cualquier índole en su área. si la solicitud cumple con los requisitos de llenado del formato y la documentación de soporte requerida. organismo. debidamente requisitado. así como el tipo de acceso (permanente. Permanentes. por las empresas regulares del puerto. Las empresas interesadas deben enviar la solicitud de credencial(es) de accesos o pase(s) vehicular(es). capitán del buque o empresa prestadora de servicio portuario requirente de medios de control de acceso. La solicitud de credencial(es) de acceso y pase(s) vehicular(es) se debe realizar de acuerdo al tipo de acceso. Eventuales. II. Como medida de protección a los medios de acceso. personal de buque y personal nombrado. así como de sus vehículos. Regla 6. temporal o eventual) y el número de identificación (ID) de la credencial de acceso o del tarjeta vehicular. tarjetas vehiculares y permisos temporales solo podrán ser efectuados por el personal previamente autorizado de las empresas regulares del puerto. permanencia o salida de las personas. El Usuario. los tramites de credenciales de acceso. al módulo de atención de control de accesos de la Gerencia de Operaciones.

Las tarjetas vehiculares permanentes deben tener la marca. de manera que sean fácilmente visibles. A la persona que haga uso indebido de la credencial de acceso o de una tarjeta vehicular se le retirará y se le suspenderá el acceso como medida disciplinaria. “trabajador eventual”. estos medios de acceso no son personalizados. Regla 9. Únicamente se expedirán tarjetas vehiculares eventuales para “visitantes”. y según sea la gravedad de la incidencia. considerando medios de accesos permanentes. seguridad. Las credenciales de “visitantes” y “pase de tripulante” (crew pass) no son personalizadas y se usan para el control de personas que justifiquen su acceso al Recinto Portuario por única vez. 82 . Las credenciales de acceso eventuales. y “pase de tripulante” (crew pass). con aviso a la dependencia o empresa responsable. se clasifican en tres categorías: “visitantes”. El personal. de protección. Regla 10. Las credenciales de acceso y las tarjetas vehiculares temporales se dividen en dos categorías. de igual forma que las credenciales de acceso permanente y se deben expedir únicamente a favor de las empresas cesionarias que nombran. podrá serle cancelado en forma temporal o permanente el acceso al Recinto Portuario.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Las credenciales de acceso permanente. Las credenciales y tarjetas vehiculares tendrán siempre carácter de intransferibles y solo podrán ser renovadas por la APIVER. serán personalizadas y deben tener el nombre completo y fotografía de frente de la persona en que a favor se expida. temporales y eventuales. deben ser portados de forma permanente como gafetes por las personas y vehículos en cuyo favor se expidan. número de placas y color del vehículo en cuyo favor se expida. control de accesos y vigilancia de la APIVER podrá en el momento que lo estime necesario. desde el ingreso al Recinto Portuario y durante su permanencia en él. “proveedores” y “contratistas”. las credenciales de “trabajador eventual” son personalizadas y tendrán el nombre completo y fotografía de frente de la persona en que a favor se expida. verificar la identidad de los portadores de credenciales. Las credenciales de acceso y las tarjetas vehiculares. para el ingreso o permanencia en el Recinto Portuario. estos deberán de estar a bordo del vehiculo y mostrarse en el momento que se solicite. Se considerara que se está dando un uso indebido de la credencial de acceso o tarjeta vehicular cuando: • Se utilice y/o se porte la credencial de otra persona o la tarjeta vehicular de otro vehículo. en el caso de que se tratare de medios electrónicos que por sus características sean susceptibles de daño por factores de exposición a los medios. tipo. Cada empresa será responsable solidario del buen uso de todas y cada una de las credenciales y tarjetas vehiculares emitidos a su favor. Regla 8. modelo.

estudios o análisis.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz • • • Se pretenda dar un uso distinto para el que fue expedida la credencial. Para el control de los medios de acceso temporales. no podrán ser usadas por el personal y los vehículos que desarrollen sus actividades de forma permanente o temporal dentro del Recinto Portuario. etc. este personal debe cumplir con el punto uno de esta regla. debidamente elaborada y con los requisitos de soporte solicitados por la APIVER. salvo las que por evento extraordinario requieran su ingreso al Recinto Portuario. Se utilice credencial de acceso o tarjeta vehicular de una empresa. la empresa responsable. y podrá justificar su acceso cuando presente documento de autorizado por la APIVER. además en los puntos de accesos habilitados para el control de visitantes se debe cumplir y proceder conforme a los siguientes incisos: I. estas personas y vehículos deben usar las credenciales de acceso y las tarjetas vehiculares permanentes o temporales según sea el caso. 83 . II. El personal encargado del control y vigilancia del acceso al Recinto Portuario. y al que se le va autorizar el acceso temporal. Todo personal que haga uso de una credencial de visitante debe dejar en deposito en el modulo de control de visitantes una identificación hasta que registre su salida del Recinto Portuario. ventas. señalando el motivo y al personal y vehículos que requieren el uso de credencial y tarjeta vehicular de visitante. en este supuesto lo reportarán a la Subgerencia de Protección Portuaria para que se tomen las medidas procedentes. se considerara su acceso como visita de empresa. III. de igual forma el personal que presente la solicitud. pero se detecte que está laborando para una empresa distinta de la cual le fue expedida. la empresa regular del puerto responsable.. actualizado y vigente. retener o suspender las credenciales de acceso y las tarjetas vehiculares de visitantes cuando así lo crea pertinente. Regla 11. mantenimiento. Las credenciales de acceso y las tarjetas vehiculares de visitantes. Regla 13. debe presentar al modulo de atención de control de accesos. el formato de solicitud de acceso temporal. Para el control de visitantes. después de que haya terminado la vigencia del contrato o se haya cancelado el contrato que le dio origen. La APIVER se reserva el derecho de emitir. deberá llevar un control de visitantes eventuales para determinar si han quedado en el recinto algunas personas después del tiempo autorizado. deben cumplir con los requisitos de personal autorizado y de validación como medida de protección a los medios de acceso. Para agilizar el proceso de autorización las empresas deberán integrar listado de los prestadores de servicios regulares y la APIVER mantendrá un padrón de las mismas. Para el personal de servicios. con antecedente de solicitud por parte de empresa regular del puerto responsable. ajustadores de seguro. Se utilice la credencial de acceso a nombre de una empresa. Regla 12. debe presentar solicitud de autorización del acceso de visitante por escrito. la cual debe de ser previamente notificada a la APIVER a través de los medios que esta disponga para su autorización. entendiendo este al personal que se presente ocasionalmente al Recinto Portuario con el objeto de realizar trabajos de reparación.

deben entregar al modulo de atención de control de accesos la lista de tripulantes programados. independientemente de que el buque se encuentre atracado o ya haya zarpado. para el control de acceso del personal de buque. pasavantes. en su carácter de representante del mismo. La notificación se podrá entregar por ventanilla o por correo electrónico. la cual se canjeará por un pase de tripulante (Crew Pass). antes del arribo del buque. dar a conocer al Capitán del buque el procedimiento establecido por la APIVER para el control de tripulantes. entendiéndose por daño cualquier marca o ruptura que impida la lectura física o electrónica del pase. 84 . antes del arribo del buque. ni ningún otro documento oficial expedido por cualquier gobierno. la agencia naviera. la APIVER podrá autorizar el uso de una tarjeta vehicular temporal o documento que lo autorice. El costo de la reposición del pase de tripulante se realizará mediante el depósito del importe vigente del mismo. la APIVER podrá autorizar máximo por ocho días el uso del medio de acceso temporal que se requiera. sello original del buque o de la compañía y firma del capitán. 2. solo se recibirán identificaciones con fotografía del tripulante.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz En caso de personal de nuevo ingreso o por reposición de un medio de acceso permanente por extravío o daño. Para el control de tripulantes (personal de buque). mediante solicitud justificada de la empresa responsable. El personal de buque que requiera salir del Recinto Portuario. ante el Departamento de Tesorería de la APIVER. conforme a los requisitos requeridos por la APIVER. para elaborar el formato de “Declaración de Permiso de tierra del personal del buque y cambio de personal” y turnarlo al área de Protección Portuaria de la APIVER al concluir la libre plática. No se aceptarán como identificación del tripulante: pasaportes. se requiera sustituir temporalmente por otro vehículo. Será responsabilidad de la agencia naviera. armadora o consignataria del buque. tiempo en el que la empresa responsable debe cumplir con el trámite de la credencial de accesos o la reposición de credencial o tarjeta vehicular de acceso permanente si es el caso. La APIVER tendrá un stock de pases de tripulantes (Crew Pass). La identificación le será devuelta al tripulante al momento de su regreso a la instalación portuaria y haga entrega de la credencial de tripulante (Crew Pass). Lo anterior es un requisito para la autorización de salida del Recinto Portuario del personal del buque. La APIVER podrá efectuar la notificación de reclamación de pase extraviado o dañado a más tardar 3 días hábiles después del zarpe del buque. A los vehículos que cuenten con tarjeta vehicular permanente y que por motivo de mantenimiento o reparación. de cubrir el costo de la reposición de dichos pases en caso de daño o extravío por parte del tripulante. No se aceptará lo anterior si no presenta firmas y sellos originales. CONTROL DE TRIPULANTES Regla 14. en su carácter de representante del buque. debe registrar su salida y dejar una identificación otorgada por el buque en la caseta de control de tripulantes. mediante solicitud de la empresa responsable. será responsable. armadora o consignataria del buque a cuyo personal se le proporcionen pases de tripulantes para salida y entrada al Recinto Portuario. los agentes navieros consignatarios de buques.

los Usuarios podrán realizar consulta a la APIVER. elaborada conforme a los requisitos establecidos por la APIVER. así como el sello del buque. o el suministro de un insumo o material específico que no se encuentre catalogado dentro de los servicios que ofrece la APIVER a través de sus prestadores de servicios vigentes. las provisiones a buque deben ser revisadas físicamente por el personal de vigilancia o seguridad en el punto de acceso del Recinto Portuario que corresponda. El suministro de provisiones. en el que acredite el pedido de los servicios o insumos a suministrar. una notificación por escrito que contenga la descripción de la actividad a realizar o el listado de insumos o materiales a suministrar. En caso de duda sobre prestadores de servicios con contrato vigente. debe efectuarse únicamente por el acceso Fidel Velásquez. para que quede la evidencia de la declaración del Capitán y turnarlo inmediatamente después de la libre plática. y elaborar el formato de “Declaración de requerimientos del buque”. quien les deberá responder por escrito a más tardar el día hábil siguiente a aquél en que se haya realizado la consulta. o en su caso. medio ambiente y ecología que le sean aplicables. de lo contrario no se les permitirá ingresar al Recinto Portuario. anexando a la misma. 85 . deberán estar previamente relacionadas en la notificación y contar con los medios de acceso que correspondan. suministro de insumos o prestación de servicios a buque. deberá realizarse por personas físicas o morales que cuenten con contrato vigente suscrito con la APIVER. quien deberá de contar con autorización previa y expresa de la APIVER. lo cual debe quedar registrado en la parte de observaciones del formato. aun cuando declare el capitán que el buque no requiere provisiones o servicios generales. insumos y avituallamiento. además de que la APIVER podrá rescindir o iniciar el trámite de revocación del contrato de que se trate. El Agente Consignatario del buque en la libre plática debe informar al Capitán. la solicitud del Capitán del buque que contenga su nombre y firma. y deberá de cumplir con todas las normas de seguridad. bajo el concepto de “servicio o suministro extraordinario”. 3. se podrá llevar a cabo por un tercero. Las personas y vehículos designados para realizar la entrega de provisiones. y el alcance de los servicios autorizados a desempeñar.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Los enroles y desenroles de tripulación y/o personal del buque. del procedimiento establecido para el control de provisiones a buque y de servicios requeridos por el buque. fracción III. La APIVER podrá supervisar que coincida la remesa con el documento donde conste el pedido. en términos de lo dispuesto por el artículo 20 de la Ley de Puertos de lo contrario el prestador del servicio se hará acreedor a la multa prevista por el artículo 65. De igual forma. de la Ley de Puertos. quienes verificarán que los insumos coincidan con la remesa notificada. el sello de la agencia naviera acompañado de la firma del representante. SUMINISTRO DE PROVISIONES. al Departamento de Protección Portuaria. así como la prestación de servicios a las embarcaciones. Previo al suministro de insumos o prestación de servicios portuarios los prestadores deben enviar al área de Control de Accesos de la APIVER. y sus pertenencias deben pasar por revisión de la Aduana. INSUMOS Y PRESTACIÓN DE SERVICIOS A LAS EMBARCACIONES Regla 15. así como pagar a la Tesorería de la APIVER el 5% del importe bruto facturado. Sólo en el caso de que se requiera la prestación de un servicio.

4. 86 . Todos los conductores de vehículos deberán sujetarse a las disposiciones viales dictadas por la APIVER. para atender emergencias o para hacer frente a las amenazas que ponen en riesgo la protección de personas. y durante su permanencia en el Recinto Portuario no podrá transportar acompañantes. los conductores y sus vehículos podrán ser consignados ante la autoridad competente. los vehículos y equipos que realizan una actividad relacionada con las maniobras de carga y descarga de buques o de servicios generales a embarcaciones. los vehículos y equipos que no justifiquen su ingreso a muelles no le será permitido su acceso y los que no justifiquen su permanencia serán retirados por la vigilancia. instalaciones y buques dentro del Recinto Portuario tendrán acceso franco al puerto. Sólo se permitirá el ingreso de unidades del Servicio Público Federal de Autotransporte.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz El personal de vigilancia o seguridad tiene la facultad y podrá indistintamente supervisar el traslado y entrega de provisiones o servicios al buque. Solo ingresarán a los muelles. quedando su conductor obligado a no obstaculizar o entorpecer las maniobras que fuese necesario realizar. no deben dejar abandonada su unidad durante su permanencia en el recinto. Se autorizará la estancia de los vehículos dentro del Recinto Portuario por el tiempo estrictamente necesario y en el área señalada. Los operadores de vehículos que carguen o descarguen mercancías de comercio exterior dentro del Recinto Portuario. Regla 18. mantenimiento o remodelación en estas áreas. No se permitirá la salida al o a los vehículos que en su momento fuesen reportados por el personal de vigilancia. de igual forma no deben trincar ni asegurar sus cargamentos fuera del área de carga en que realizó su operación. En situaciones que procedan. deben contar con torreta de luz ámbar y usarla durante su permanencia en los muelles. Las personas y vehículos de apoyo externo. de igual forma la permanencia de vehículos y equipos autorizados será el estrictamente el necesario de acuerdo a la naturaleza de su operación. desde el acceso hasta el punto de entrega en buque y salida del Recinto Portuario. Regla 17. de los prestadores de servicios generales a embarcaciones y de las empresas del servicio de limpieza y mantenimiento contratadas por la APIVER. respetando el señalamiento existente y los limites de velocidad establecidos. así como los de las empresas que realicen servicio de limpieza. REGLAS DE VIALIDAD Regla 16. Los vehículos y equipos que ingresen a muelles de las empresas maniobristas. con su operador. en caso de haber participado en algún incidente o ilícito para efectos de aclaración. Toda persona que ingrese al Recinto Portuario con vehículos deberá permitir que estos sean revisados por el personal de vigilancia de la APIVER y si pretenden ingresar cualquier tipo de bulto tendrán que manifestarlo al personal de la Aduana.

de agua y de otros servicios públicos. introducirse al Recinto Portuario por lugares no autorizados o ingresar a zonas restringidas sin autorización. así como aquellas áreas destinadas para equipos y sistemas de control. podrán ser sujetas a investigación. e informática. buques e instalaciones portuarias. protección y vigilancia tales como. control de trafico marítimo. CONTROL DE INCIDENCIAS Regla 22. Los teléfonos de contacto son: 923-21-70 Ext. vehículos y su contenido implicará una negación o revocación de la autorización del acceso. lo mismo aplica para el personal contratista y todos los Usuarios del Puerto. sus efectos. la APIVER podrá. 5. vehículos y materiales que por características o pautas de comportamiento supongan una amenaza para la protección de personas. en las actividades que desarrollen en el Recinto Portuario dará lugar a la aplicación de incidencias. áreas de manejo y almacenamiento de información y seguridad. Asimismo. centro de comando. se negará el acceso o se procederá al retiro inmediato del Recinto Portuario a la persona que se detecte en estado de ebriedad o bajo los efectos de drogas enervantes o psicotrópicos. de telecomunicaciones. Las personas que se trasladen a pie en áreas operativas del Recinto Portuario. de electricidad. pudiendo en su caso. también las instalaciones esenciales radioeléctricas. registrar incidencia. y canal 74 en banda VHF. 6. La inobservancia por parte de los Usuarios a la Ley de Puertos. tomar un análisis en el centro médico. o en su caso el retiro inmediato del Recinto Portuario. el almacén de mercancías peligrosas. negar el acceso o retirar del Recinto Portuario a quien no cuente con el equipo de protección y seguridad personal requerido para cada zona. debe de estar oportunamente informada por parte de Protección Portuaria de la APIVER del arribo de estas personas y vehículos para facilitar el libre acceso al Recinto Portuario. Regla 21. de igual forma la negativa a someterse a la revisión o inspección de personas. su Reglamento. hidrocarburos y fluidos. RESTRICCIÓN DE ACCESO Y PERMANENCIA Regla 19. áreas donde se lleve a cabo la carga y descarga de combustibles. Aquellas personas. control de acceso. o en su defecto calzado industrial según sea el caso.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz La vigilancia asignada a los puntos de accesos. Según sea el caso será sujeto de registro de incidencia o consignación ante las autoridades correspondientes. a la persona que no desee o no pueda demostrar su identidad o confirmar el motivo de su visita o permanencia cuando se le solicite. lo deberán hacer portando su equipo de seguridad y protección personal. a través de la empresa que brinda el servicio de vigilancia general de los accesos y del Recinto Portuario. o lo dispuesto en las presentes Reglas de Operación. 1509. con cargo a la empresa responsable. Se negará el acceso al Recinto Portuario. y/o consignar a las autoridades correspondientes. ductos de gases. Regla 20. 87 . Se deben considerar como zonas restringidas los muelles. invariablemente deberán de portar casco y zapato cerrado (no zapato deportivo).

Estacionarse en áreas de circulación y operativas. • • • • • • • • • • • • • • 88 . uso de equipo de seguridad personal. en equipos inapropiados (medios de transporte o equipos no diseñados para el transporte de personal) o de maniobras. vialidades. Incidencias que tendrán seguimiento en el programa de medidas preventivas: • • No respetar las señalizaciones existentes de circulación. estacionamiento y áreas restringidas. Efectuar trincados de carga en áreas de vialidades ó circulación. plataforma. Practicar juegos de azar. góndola.) o lo que indiquen los señalamientos. hasta la suspensión temporal o definitiva del acceso al Recinto Portuario al usuario infractor. las cuales podrán ser desde el apercibimiento. estribos. No respetar el límite de velocidad establecida (30 Km. (esta medida se aplicará cuando se estén haciendo maniobras del equipo ferroviario). camiones. se aplicarán las medidas disciplinarias que correspondan de acuerdo al Programa de Medidas Preventivas. estacionamiento. equipos de maniobras en áreas de circulación y operativas. etc. dentro de la bahía.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz La APIVER llevará un registro de las incidencias cometidas por los Usuarios./HR. Rebasar por la derecha. Hacer necesidades fisiológicas en áreas no asignadas para tal fin. y de acuerdo a la gravedad o reincidencia. Practicar el buceo. áreas restringidas y límites de velocidad efectuadas por el personal de vigilancia en ejercicio de sus funciones. No respetar las indicaciones de circulación. No hacer alto en los cruces de ferrocarril. natación y pesca deportiva o comercial. vialidad. Practicar comercio ambulante. caja. Lavar vehículos. Circular sin casco de motociclista (conductor y acompañante). Transportar personal en montacargas. Transportar o subir personas a compartimentos (cabinas.) de vehículos del auto-transporte del Servicio Público Federal al ingreso o durante su permanencia en el Recinto Portuario. Circular en motocicleta sin las luces encendidas.

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz “PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS EN ACCESOS Y VIALIDADES PARA INCIDENCIAS MENORES” 1ª ETAPA. Se debe señalar en el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas en los accesos y vialidad que es la segunda incidencia registrada y que a la siguiente falta se le cancelará por siete días su acceso al Recinto Portuario. Participación del Representante de la empresa a que pertenezca el Usuario: Se solicita al Usuario su credencial de acceso al momento de la incidencia para el registro en la base de datos del Departamento de Seguridad. Si la fecha del registro de la primera falta tiene más de ocho meses se le considerará esta incidencia como primera falta o incidencia y quedará como historial únicamente en el sistema la primera falta. usuario el Observaciones y consideraciones Primera Se solicita al Usuario su credencial de acceso al momento de la incidencia para el registro en la base de datos del Departamento de Seguridad. se denominará infractor al Usuario que realice dicha conducta u omisión. a través del área correspondiente. Segunda 89 . a través del área correspondiente. dicha credencial le será devuelta al infractor cuando firme el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas para su expediente y archivo. Se hace del conocimiento del violación o trasgresión a las Reglas de Operación programa de medidas preventivas. INDUCCIÓN AL PROGRAMA Incidencia Medida preventiva Llamada de atención al Usuario: Al momento de cometer una inobservancia. en éste segundo caso existe reincidencia y la credencial le será entregada al representante de la empresa a que pertenezca el Usuario infractor cuando firme el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas para su expediente y archivo.

la cual será entregada al representante de la empresa a que pertenezca el Usuario infractor una vez que se cumplan siete días. Si la fecha del registro de la última falta tiene más de diez meses.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 2ª ETAPA. para el registro de ésta en la base de datos de control de incidencias en el área de control de accesos. 90 . APLICACIÓN DE MEDIDAS DISCIPLINARIAS Incidencia Medida preventiva Cancelación temporal del acceso Recinto Portuario por 7(siete) días: al Se debe señalar en el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas que es la tercera incidencia registrada y por tal motivo se le cancela el acceso por siete días. que es la quinta incidencia registrada. al Recinto Portuario. El Usuario infractor y el representante que asigne su empresa. mismo que se contabiliza a partir de la fecha de elaboración del reporte. a través del área correspondiente. asimismo. deberán firmar el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas. El Usuario infractor y el representante que asigne su empresa. segunda y tercera falta. Quinta Se le solicita la credencial de acceso en el momento de la incidencia al Usuario para el registro de ésta en la base de datos de control de incidencias en el área de control de accesos. deberán firmar el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas. se le reitera que la sanción a la siguiente falta. Si la fecha del registro de la última falta registrada tiene más de un año y medio se le considerará esta incidencia como primera falta y quedará como historial únicamente en el sistema la primera. la credencial será entregada a dicho representante una vez que se cumpla el año correspondiente. Cuarta Se le solicita la credencial de acceso en el momento de la incidencia al Usuario. Cancelación temporal del acceso Recinto Portuario por un año: al Se debe señalar en el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas en los accesos y vialidades. Cancelación temporal del acceso Recinto Portuario por un mes: al Se debe señalar en el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas en los accesos y vialidades que es la cuarta incidencia registrada. el cual se contabiliza a partir de la fecha de elaboración del reporte. se le considerara esta incidencia como primera falta y quedarán como historial únicamente en el sistema la primera. se le considerará esta incidencia como primera falta y quedará como historial únicamente en el sistema la primera y segunda falta. la credencial será entregada a dicho representante. Observaciones y consideraciones Tercera Se solicita al Usuario su credencial de acceso al momento de la incidencia para el registro en la base de datos del Departamento de Seguridad. y por tal motivo se le cancela el acceso por un mes. y por tal motivo se le cancela el acceso por un año. Si la fecha del registro de la última falta registrada tiene más de un año. tercera y cuarta falta. apercibiéndolo que a la siguiente falta se le cancelará por un mes su acceso al Recinto Portuario. mismos que se contabilizarán a partir de la fecha de elaboración del reporte correspondiente. una vez que se cumpla el mes correspondiente. segunda. corresponde la cancelación del acceso por un año.

Incidencias que son motivo de cancelación definitiva de acceso y notificación a la Subgerencia de Protección Portuaria al primer registro: • • • • • En los casos anteriores cuando no justifique su acceso ó permanencia en el Recinto Portuario y el OPIP determine que pone en riesgo la protección de personas y bienes en la instalación portuaria. Portar armas sin autorización. • • • Ser sorprendido dentro del Recinto Portuario en estado de ebriedad o bajo el efecto de alguna droga. Hacer uso indebido de credencial o tarjeta vehicular. dentro de sus facultades de supervisión y control. A los usuarios que reincidan en cualquiera de los puntos señalados y el registro de la última falta no tenga mas de un año. lo cual se hará del conocimiento de los Usuarios del Puerto a través del Subcomité de Seguridad Higiene y Ecología. podrá modificar. Ingresar por áreas no autorizadas. Realizar dentro del Recinto Portuario actos de vandalismo o terrorismo. A los usuarios que reincidan en cualquiera de los puntos señalados y el registro de falta no tenga mas de un año para la segunda falta registrada se le cancelará el acceso por un año. para el ingreso y/o permanencia en el Recinto Portuario.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Incidencias que tendrán como medida disciplinaria. tres meses de cancelación de acceso a la instalación portuaria al primer registro: • Intentar ingresar o permanecer en el interior del Recinto Portuario con una credencial de acceso falsificada. Extraer ilegalmente mercancías. añadir o suprimir cualquier conducta que considere como incidencia. para la segunda falta registrada se le cancelará el acceso por tres meses. La APIVER. • • • • • Transferir la credencial a otra persona o la tarjeta vehicular a otro vehículo. ingresar o portar la credencial de otra persona. 91 . correspondiendo a la tercera falta la cancelación del acceso por un año. Dañar mercancías de forma deliberada. empresa). Realizar dentro del Recinto Portuario el tráfico de drogas y bebidas embriagantes. Subirse a compartimentos de vehículos del auto-transporte del Servicio Público Federal o equipos ferroviarios sin razón justificada. (intentar. Incidencias que tendrán como medida disciplinaria. Introducir armas y otras sustancias o dispositivos peligrosos ilegalmente. un mes de cancelación de acceso a la instalación portuaria al primer registro. Realizar dentro del Recinto Portuario el consumo de drogas y bebidas embriagantes.

Un representante del Instituto Nacional de Migración Un representante de las Empresas Cesionarias establecidas en el Puerto. quedó formalmente establecido mediante reunión de fecha 7 de marzo de 1994. El Capitán de Puerto. Las quejas de los Usuarios. el cual es un órgano que tiene por objeto emitir recomendaciones relacionadas con: I II III El funcionamiento. los Usuarios y Prestadores de Servicios en el Puerto. La asignación de posiciones de atraque. Los conflictos entre la APIVER. Un representante de la Secretaría de Salud. Ganadería y Desarrollo Rural. Un representante de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales.. El Administrador de la Aduana. Ver. Los precios y tarifas de los servicios portuarios. 92 . publicada en el Diario Oficial de la Federación el 19 de julio de 1993 y el Capítulo VIII. artículo 41 de su Reglamento emitido el 21 de noviembre de 1994. El Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente y sus modificaciones. y La coordinación que debe darse en el Puerto para su eficiente funcionamiento. La asignación de áreas. e instalaciones y contratos de servicios IV V VI VII VIII El Comité quedará integrado por los siguientes miembros permanentes: I II III IV V VI VII VIII El Director General de la APIVER. Un representante de la Secretaría de Agricultura.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO IX REGLAMENTO INTERNO DEL COMITÉ DE OPERACIÓN CAPITULO I DEL COMITE Y SUS FUNCIONES El Comité de Operación del Puerto de Veracruz. de acuerdo a lo estipulado en el Capitulo VI. operación y horarios del Puerto. terminales portuarios que realice la APIVER. artículos 57 y 58 de la Ley de Puertos.

Proponer lineamientos que contribuyan a que la asignación de áreas. uso. Maniobristas. cuando asistan a las reuniones del Comité en representación de los miembros propietarios. El Comité será presidido por la APIVER. Operadores y Usuarios para los mismos efectos. Para el alta o baja de un miembro se solicitará la aprobación del Comité en su momento. Un representante de los Agentes Navieros que operen en el Puerto. Solicitar a los Cesionarios. Un representante de la Terminal de Contenedores. Un representante de los Prestadores de Servicios del Puerto. así como de servicios de seguridad. II III IV V 93 . Realizar estudios. aprovechamiento. Prestadores de Servicios. consulta y emitir opinión sobre los precios y tarifas de los servicios portuarios. vigente y responda a las necesidades operacionales en el corto y mediano plazo. Un representante de los Transportistas. así como sugerir procedimientos de coordinación e información entre autoridades. Un representante de los Agentes Aduanales establecidos en el Puerto. Un representante de los Pilotos de Puerto. operación y explotación de las áreas e instalaciones del Puerto y la adecuada prestación de los servicios portuarios. vigilancia y prevención de accidentes. Un representante de la empresa concesionaria de la Terminal ferroviaria del Puerto. información estadística sobre tráfico marítimo y manejo de carga. y proponer medidas y programas de promoción del Puerto. Opinar y sugerir modificaciones al PMD y a las Reglas de Operación del Puerto. designarán a un suplente quién actuará con las mismas atribuciones. así como sus modificaciones. Los representantes permanentes tendrán la calidad de miembros propietarios y (con excepción de lo establecido en el párrafo anterior). se ajusten al PMD. Corresponderá al Comité: I Elaborar estudios en materia portuaria y proponer lineamientos que coadyuven al buen funcionamiento. terminales e instalaciones y contratos de cesión parcial de derechos y para la prestación servicios portuarios que celebre la APIVER.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz IX X XI XII XIII XIV XV XVI Un representante de las Empresas Maniobristas y Operadores del Puerto. Operadores y Prestadores de Servicios en el Puerto.

de equipo y elementos para casos de emergencias y de realización de simulacros. por conducto del secretario técnico. Emitir voto de calidad para el caso de empate en las votaciones excepto cuando sea parte interesada. VII VIII IX X XI CAPITULO II DEL PRESIDENTE DEL COMITE Corresponde al presidente del Comité. Presentar a la consideración del Comité el proyecto del programa anual de actividades. recomendando las acciones específicas de difusión. información sobre el cumplimiento del programa de protección civil del Puerto. Proponer lineamientos relacionados con el programa de adquisición y mantenimiento de maquinaria y equipo de los Prestadores de Servicios portuarios. Proponer al Comité el nombramiento del secretario técnico. los Usuarios. Dirigir los debates en las sesiones del Comité. Establecer los Subcomités y los grupos de trabajo que estimen pertinentes. Aprobar el nombramiento del secretario técnico que proponga el presidente del Comité. someter a votación los asuntos de las sesiones y autorizar las actas de las mismas. Las demás que expresamente le asigne el presente Reglamento o el Comité. V VI VII VIII 94 . Conocer los conflictos y quejas entre la APIVER. disposición de zonas de seguridad.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz VI Recibir de la Capitanía y de la APIVER. así como la forma y términos en que aquéllas habrán de rendir al propio Comité la citada información. I II III IV Representar al Comité y presidir las sesiones. Turnar a los Subcomités los asuntos de la competencia de estos. integración de brigadas. Operadores y Prestadores de Servicios en el Puerto y proponer medidas de solución. en cuyo caso decidirá el miembro propietario que represente a la autoridad que regule la materia que se trate. y Las demás que le otorguen el presente Reglamento Interno y las leyes y Reglamentos aplicables. Convocar por conducto del secretario técnico a sesiones ordinarias y extraordinarias.

Coordinar el despacho de los asuntos que correspondan al secretario técnico. Elaborar el anteproyecto del programa anual de actividades. éste deberá: A Convocar a los miembros del Comité a petición del presidente. levantando el acta respectiva. y Las demás que le encomiende el Comité. Informar sobre el cumplimiento de los acuerdos tomados por el Comité.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz CAPITULO III DEL SECRETARIO TECNICO DEL COMITE El Comité contará con un secretario técnico que tendrá las siguientes funciones: I Recabar la información y establecer los sistemas necesarios para la elaboración del anteproyecto anual de actividades. Presentar a la consideración del presidente. II III IV V Para el debido cumplimiento de las funciones encomendadas al secretario técnico. Registrar los acuerdos del Comité y expedir copias de los documentos. así como las proposiciones específicas con éste. Integrar los estudios que realicen los Subcomités y grupos de trabajo. Someter al acuerdo del presidente del Comité. y Las demás que le otorgue el presidente del Comité. a las sesiones ordinarias y extraordinarias y elaborar el proyecto de orden del día para cada sesión. el anteproyecto del programa anual de actividades. Dar cuenta al presidente y al Comité de la correspondencia recibida y acordar con el presidente el despacho de la misma. Asistir a las sesiones y fungir como secretario de las mismas. los asuntos que les hayan sido asignados. Preparar los proyectos de recomendación de las consultas que se formulen al Comité para someterlas a su consideración. B C D E F G H I J K 95 . cuando se le soliciten y proceda. Mantener actualizado el directorio y domicilios de los miembros del Comité. el despacho de los asuntos de su competencia y desempeñar las funciones que éste le encomiende. Turnar a los Subcomités.

CAPITULO V DE LAS OBLIGACIONES Y FUNCIONES DE LOS MIEMBROS DEL COMITE Son obligaciones y funciones de los miembros del Comité: I II III IV Asistir a las sesiones. salvo en casos de conflictos. el presidente citará a una sesión extraordinaria en otra fecha. así como de los sectores social y privado. en los cuales las partes involucradas solo tendrán voz. Las sesiones ordinarias y extraordinarias. tendrán voz y voto. el Comité podrá invitar a las sesiones a los representantes de otras dependencias y entidades. quienes asistirán con voz pero sin voto.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz CAPITULO IV DE LAS SESIONES El Comité celebrará por lo menos una sesión mensual ordinaria y las extraordinarias a que sean convocados sus miembros. se remitan a la Secretaría a fin de que esta resuelva lo conducente. Es obligación del presidente del Comité que las recomendaciones que hubiere formulado y no sean atendidas en debida forma. la que realizará con los miembros presentes. incluido el presidente del mismo. Proponer al presidente los asuntos que deban tratarse en las sesiones ordinarias del Comité. cuando asista el presidente del Comité o en su defecto el Capitán y el 50% más uno de sus miembros. se convocarán mediante comunicación que se gire y entregue a los miembros en sus domicilios. en cuyo caso la decisión corresponderá a la autoridad superior que regule la materia del conflicto o asunto en cuestión. En caso de empate el presidente tendrá voto de calidad. será sometida a votación la recomendación correspondiente y se adoptará por mayoría simple del 50% más uno de los asistentes a la reunión. Emitir su voto respecto a los asuntos en las sesiones. solo en casos en que ello no fuese posible. Intervenir en las discusiones del Comité. Las recomendaciones del Comité deberán basarse en un consenso de los integrantes del mismo y. excepto cuando sea parte interesada. al igual que las demás sesiones extraordinarias. Para el desahogo de los asuntos incluidos en el orden del día. 96 . Los miembros del Comité. el presidente informará al Comité de los resultados obtenidos. Se considera que existe quórum. de dos a tres días hábiles de anticipación respectivamente. una vez concluido éste. En caso de que no pudiese llevarse al cabo la reunión ordinaria por falta de quórum. Para todas las resoluciones que se adopten en el seno del Comité deberá fijarse un plazo para su instrumentación y cumplimiento.

Proponer al presidente asuntos específicos para la celebración de sesiones extraordinarias. Los Subcomités y los grupos de trabajo se integrarán con los elementos que se consideren pertinentes para el despacho de los asuntos de su competencia. El Presidente del Comité _____________________________________ Director General de la APIVER El Secretario Técnico del Comité de Operación ___________________________________________________ El Gerente de Operaciones de la APIVER 97 . en los términos del Capítulo III del presente Reglamento. podrá crear los Subcomités y grupos de trabajo que estime necesarios. Los Subcomités y los grupos de trabajo deberán presentar al Comité el programa de actividades respecto de los estudios que se les encomienden. para su discusión y aprobación. el personal capacitado para la integración de los Subcomités y grupos de trabajo. deberá señalarse expresamente el asunto o asuntos a cuyo estudio y solución deberán avocarse. Se hará del conocimiento del Comité el nombre de sus integrantes y el del coordinador respectivo. CAPITULO VII DISPOSICIONES GENERALES Los cargos de los miembros propietarios y suplentes serán de carácter honorario. los que intervengan presentarán una ponencia en forma conjunta. para la atención de los asuntos de su competencia. VI II CAPITULO VI DE LOS SUBCOMITES Y GRUPOS DE TRABAJO El Comité. así como los responsables de su coordinación y los lineamientos para su adecuado funcionamiento.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz V Designar a petición del Comité. estarán de común acuerdo a cargo de los integrantes. En el acuerdo del Comité que establezca la relación de los Subcomités o grupos de trabajo. y en su oportunidad las ponencias e informes realizados. así como el informe del avance de los mismos. Los recursos humanos y materiales que se requieran para el desempeño de las actividades encomendadas al Comité. Cuando un estudio se encomiende a más de un Subcomité o grupo de trabajo. Designar a su suplente.

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz APÉNDICE “A” 98 .

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abandonos. cobros de servicios por uso de infraestructura portuaria. son las que se indican a continuación: • CONTROL DE ACCESOS. Sábados de 09:30 a 13:00 horas. Horario de atención a Usuarios de lunes a viernes de: 09:00 a 14:00 y de 16:00 a 18:45 horas.Ventanillas de trámites para credencialización de Usuarios del Puerto.Área de atención con cita previa. 1428. 1245. almacenaje. atención a servicios de almacenaje.Ventanillas para pago a proveedores de la APIVER. 923-21-70 Extensiones: 1424. presentación de seguros vehiculares. aprovechamiento o explotación de áreas o sectores portuarios. 1425. • DOCUMENTACIÓN. 1621. Correo electrónico: serviciosmultiples@apiver.com y acceso@apiver. Sábados de 09:30 a 12:00 horas. • TESORERÍA. dependencias o autoridades que constituyen la Operación Portuaria.. 1427. 932-33-42. ubicada en el 4º Piso de la APIVER. Entre sus funciones está autorizar y vigilar el ingreso de personas y vehículos al Recinto Portuario únicamente a las empresas. • COMERCIALIZACIÓN. contraprestación de los contratos de cesión parcial de derechos. liberación de cargas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO X AREAS DE ATENCIÓN AL PÚBLICO DE LA APIVER Las áreas de la APIVER para atención al público y los horarios. pago de credenciales para acceso y reposición. 1623. Líneas telefónicas: CONMUTADOR TELS: 932-13-19. control de inventarios. 1426. 923-21-70 Extensiones: 1626. emisión de tarjetas vehiculares.com Horario de atención a Usuarios de lunes a viernes de: 09:00 a 14:00 y de 16:00 a 19:00 horas.com y autos@apiver. 1246.com Horario de atención a Usuarios de lunes a viernes de: 09:00 a 14:00 y de 16:00 a 19:00 horas. Sábados de 09:30 a 13:00 horas.. Líneas telefónicas: CONMUTADOR TELS: 932-13-19. 1625. para los interesados en el uso. Asimismo asesora a las empresas cesionarias y prestadoras de servicios en los ámbitos de su competencia. daños a infraestructura. entre otras. depende de la Gerencia de Operaciones. 932-33-42. Líneas telefónicas: CONMUTADOR TELS: 932-13-19. entre sus funciones está la atención de las mercancías depositadas en el recinto fiscalizado de la APIVER.Ventanillas para atención a agencias aduanales y/o navieros o consignatarios. Líneas telefónicas: CONMUTADOR TELS: 932-13-19.. entre otras. renovación de vigencias. 103 .. 932-33-42. así como temas de promoción del Puerto y atención a escuelas para información básica del Puerto. prestación de servicios. 923-21-70 Extensiones: 1505 y 1543 Correo electrónico: controlacceso@apiver. 932-33-42. solicitudes múltiples de servicios. entre otras. 923-21-70 Extensiones: 1244.

V. S.A. DE C.V. CIF ALMACENAJE Y SERVICIOS.A. DE C. DE C. DE C.A. ALMACENADORA GOLMEX. S.A.A.A. SERVICOS ESPECIALES PORTUARIOS. VOPAK TERMINALS MÉXICO. SSA MÉXICO. DE C. S.V.V. así como su clave de recinto. DE C. S. DE C. CORPORACIÓN PORTUARIA DE VERACRUZ. S. S. DE C.V. INTERNACIONAL DE CONTENEDORES ASOCIADOS DE VERACRUZ.V. DE C.V.V.V.A. para funcionar como recintos fiscalizados y prestar los servicios de manejo.V. DE C.A. VOPAK TERMINALS. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 NOMBRE DEL CESIONARIO ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE VERACRUZ.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XI CUADRO DE CESIONARIOS AUTORIZADOS POR LA SHCP PARA FUNCIONAR COMO RECINTOS FISCALIZADOS Los cesionarios del Puerto que a su vez se encuentran autorizados por parte del Servicio de Administración Tributaria de la SHCP.A.V. S. CORPORACIÓN INTEGRAL DE COMERCIO EXTERIOR.V. GRUPO INDUSTRIAL ASTRO. son los siguientes: No.A. REPARACIÓN INTEGRAL DE CONTENEDORES.A. S. DE C. S.V. CARGILL DE MÉXICO.A. SERVICIOS. TERMINALES DE CARGA ESPECIALIZADAS.A. S. se publica por la Secretaría de Hacienda y Crédito Publico mediante la actualización en el Diario Oficial de la Federación del Apéndice 6 del Anexo 22 de las Reglas de Carácter General en Materia de Comercio Exterior. 104 . S. S. almacenaje y custodia de mercancías de comercio exterior. S.A. DE C. MANIOBRAS Y ALMACENAJES DE VERACRUZ. CLAVE 63 64 66 67 68 69 71 73 74 75 82 98 146 172 182 El listado anterior. DE C. DE C.V.V. DE C. S.A. S.

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XI-BIS MARCOS OPERATIVOS DE CADA TERMINAL O INSTALACIÓN PORTUARIA MARCOS OPERATIVOS GENERALES PARA LAS OPERACIONES DE CADA TERMINAL Y/O INSTALACIÓN PARA LAS OPERACIONES DE LAS DIVERSAS CARGAS QUE SE MANEJAN EN ELLAS. 105 . TCE. CPV. TCE. GRANEL AGRICOLA Terminal Especializada Muelle Convencional CARGA GENERAL Terminal Usos Múltiples Muelle Convencional Almacenes de Carga Seca CICE CICE. TCE. SSA. CPV. ASTRO GRANEL MINERAL Terminal Especializada Terminal Especializada Muelle Convencional Bandas Silos Camión Tolva Patio de Almacenamiento Entrega Directa Tubería Tanques FLUIDOS Terminal Especializada AUTOS Muelle Convencional Roll-on/Roll-off Roll-on/Roll-off Almacén y Patios SSA. Almacenes a cielo abierto APASCO SEPSA CICE. TMV CICE. SSA. TCE. SISTEMA OPERATIVO CONTENEDORES Terminal Especializada Terminal Usos Múltiples DESCARGA TRASLACIÓN ALMACENAMIENTO EMPRESA Grúas Pórtico Tractoplana Grúas Polivalentes Tractoplana Torres Neumáticas Bandas Grúas de Buque Grúas Polivalentes Tractocamión Grúas de Buque Tractocamión Grúas de Buque Grúas de Buque Grúas de Buque Tubería Grúas de Marco Grúas de Marco Silos Entrega Directa ICAVE CICE CARGILL. CPV. SSA. CPV. VOPAK.

MATERIALES Y MERCANCÍAS PELIGROSAS EN EL PUERTO Este procedimiento es de observancia general y cumplimiento obligatorio para todas las embarcaciones. NOM-028-SCT-1994 NOM-033-SCT-1994.2. las NOM-009-SCT-1994. 1. NOM-018-SCT-1994. almacenen. despachen. pero no-riesgo de explosión de toda la masa. 1. NOM-027-SCT-1994. reglamentos y Normas Oficiales Mexicanas que en lo sucesivo complementen. Sustancias poco predispuestas a presentar riesgo de explosión de toda la masa. Sustancias y artículos que presentan riesgo de incendio y de que se produzcan pequeños efectos de onda de choque o proyección. pero no-riesgo de explosión de toda la masa. adicionen o sustituyan a las anteriores disposiciones. radiactividad. SUSTANCIAS. reactividad. corrosividad o acción biológica pueden ocasionar una afectación significativa al ambiente. 1. 106 . Sustancias y artículos que no presentan ningún riesgo considerable. leyes. toxicidad. 1. carguen.4.3. conforme al Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (IMDG) establecido por la Organización Marítima Internacional (OMI). 2. CLASIFICACIÓN Las mercancías peligrosas son aquellas que por sus altos índices de inflamabilidad.5.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XII PROCEDIMIENTO PARA EL MANEJO Y ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE PRODUCTOS. NOM-021SCT-1994 NOM-023-SCT-1994. ÁMBITO DE APLICACIÓN Estas disposiciones son de aplicación general para todas las mercancías que se manejen en el Puerto y que sean clasificadas como peligrosas. Las disposiciones aquí emitidas deberán ser aplicadas para todas las cargas peligrosas que se reciban. Explosivos. a la población o a la infraestructura y se dividen en las siguientes clases y subclases: 1. NOM-012-SCT-1994. empresas Maniobristas. Sustancias y artículos que presentan riesgo de proyección.1. explosividad. Sustancias y artículos que presentan riesgo de explosión de toda la masa. recintos fiscalizados y transportistas que manejen mercancías peligrosas en el recinto portuario de Veracruz. o ambos efectos. descarguen o trasladen en cualquiera de los muelles y vialidades en las instalaciones del Puerto. 1. los convenios SOLAS (1974/78) y MARPOL (1973/78). así como los tratados internacionales suscritos por México. 1. y el Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos publicado en el Diario Oficial de la Federación el 29 de marzo de 1993.

80 C). Peróxidos orgánicos: Sustancias térmicamente inestables que pueden experimentar una descomposición exotérmica autoacelerada. 6. Son sólidos o líquidos que tienen en común la propiedad de desprender gases inflamables si entran en contacto con el agua. lesiones. Esos gases pueden ser en ciertos casos espontáneamente inflamables.1. reaccionar peligrosamente con otras sustancias. 4. Gases comprimidos. 107 . son susceptibles de ser encendidas fácilmente por fuentes exteriores de ignición. 2.80 C pero bajo de 600 C).2.3. Sustancias que en contacto con el agua producen gases inflamables. Materiales radiactivos.1. liberando oxígeno o por procesos análogos. arder rápidamente. 3. Sólidos inflamables: Son sustancias que por sus propiedades. Grupo con punto de inflamación bajo (punto de inflamación de 600 C o más). sin ser necesariamente combustibles en si mismos. ser susceptibles de experimentar descomposición explosiva. enfermedades y complicaciones agudas. Sustancias que pueden experimentar combustión espontánea: Son sólidos o líquidos que tienen en común la propiedad de llegar a calentarse y encenderse espontáneamente.1. Sólidos inflamables. 6. 3. Sustancias tóxicas y sustancias infecciosas.3. ser sensibles al impacto o al frotamiento. 3.1. 2. 4. Sustancias tóxicas: Son aquellas que pueden producir en organismos vivos. 2. Sustancias (agentes) comburentes: Estas sustancias son las que. 5. Grupo con punto de inflamación medio (punto de inflamación de 37. 5. Gases no inflamables. Materiales compuestos por un fenómeno de ciertos elementos químicos que se transmutan espontáneamente y emiten radiaciones capaces de efectos químicos o fisiológicos.2.2. 6.2. 5. Líquidos inflamables. licuados o disueltos a presión. 3.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 2. producir lesiones en los ojos.3. Gases inflamables. 4. acrecentar el riesgo de incendio.2. pueden no obstante. 4. Gases venenosos. 7. enfermedades. de entrar en combustión o de provocar o activar incendios por frotamiento. Grupo con punto de inflamación elevado (punto de inflamación de 22.1. Sustancias infecciosas: Son aquellas que por contacto directo o indirecto llegan a ocasionar excoriaciones severas provocando lesiones. Sustancias (agentes) comburentes y peróxidos orgánicos. implicaciones genéticas o muerte.

POSICIONES DE ATRAQUE PARA EMBARCACIONES CON MERCANCÍAS PELIGROSAS. descarguen o trasladen en cualquiera de las instalaciones del Puerto. serán plenamente identificadas por su clase. Sustancias y artículos peligrosos varios. Algunas de éstas pueden ser tóxicas. de ser aplicable. DEFINICIONES Y NUMERACIÓN Las definiciones de las clases y subclases. serán los mismos que han establecido las Naciones Unidas y el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas. Son sustancias que entrañan riesgos distintos de las que presentan las sustancias de las demás clases. Asimismo. subclase y número de Naciones Unidas. 4. y de la NOM-010-STPS-1999 sobre las condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo donde se produzcan. informando a la autoridad portuaria de cualquier anomalía o deficiencia. sobre condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo para manejo. despachen. Según la NOM-023-SCT4-1995 antes de efectuar la maniobra de entrada al Puerto. La Capitanía debe vigilar que se cumplan los requisitos de señalización visual tanto de día como de noche (bandera de letra “B” y luz roja. a la vez debe verificar también las condiciones de la carga a fin de detectar cualquier daño en los empaques o una fuga o derrame. se asumirán las definiciones de la NOM-005-STPS-1998. 9. carguen. ya sea fondeado o atracado. 3. y verificar que la embarcación cuenta con el certificado de aptitud para el transporte de mercancías peligrosas en conformidad con la regulación II2/54. respectivamente). (Incluye Sustancias peligrosas para el Medio Ambiente). desprenden gases. Son sólidos o líquidos que. Durante la maniobra el capitán de la embarcación debe asegurar que exista una comunicación adecuada con la autoridad portuaria y. almacenen. Todas las cargas peligrosas que se reciban. Una vez en el muelle se debe asegurar que las amarras sean del tipo y resistencia apropiadas y que su configuración permita que la embarcación pueda ser desamarrada rápidamente en una situación de emergencia. el capitán de la embarcación debe verificar que las condiciones de la máquina propulsora y sus equipos de navegación y de carga son apropiadas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 8. transporte y almacenamiento de sustancias peligrosas. en su estado natural tienen en común causar lesiones más o menos graves en los tejidos vivos. actúan de manera destructiva si entran en contacto con la piel o las mucosas. Sustancias corrosivas. almacenen o manejen sustancias químicas capaces de generar contaminación en el medio ambiente laboral. 108 . y los números para la identificación precisa de cada sustancia.3 del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS 1974/78). mantener una guardia en cubierta y en máquinas y asegurar en todo momento la disponibilidad suficiente de tripulación para atender una situación de emergencia.

No se recibirán cargas cuyos embalajes/envases estén deteriorados. sobre la recepción y entrega inmediata de mercancías explosivas o radiactivas. 5. En todo caso. los pertrechos militares serán resguardados por el propio ejército en el lugar que les indique la Junta de Programación. estarán sujetos a todas las disposiciones aplicables al receptáculo lleno. de tal manera que se indique claramente que las mercancías contenidas en ellos tienen propiedades peligrosas. para su operación más segura. Las unidades de transporte que lleguen al Puerto con cargas peligrosas. no siendo objeto de almacenaje en el Puerto. con fugas o derrames. embalaje. Se deberá proceder conforme a lo dispuesto en el artículo 23 de la Ley Aduanera.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz La Junta de Programación autorizará los muelles más apropiados para recibir buques con mercancías peligrosas. MARCADO. en los términos descritos de la misma Ley. rotos. ENVASE / EMBALAJE El embalaje/envase de las cargas peligrosas deberá cumplir con la Regla 3 establecida en la Introducción General del Código Marítimo Internacional de mercancías Peligrosas. ETIQUETADO Y ROTULACIÓN Los bultos que contengan mercancías peligrosas irán marcados en forma duradera con el nombre técnico correcto de éstas. no se admitirán sólo nombres comerciales. EXPLOSIVOS Y RADIACTIVOS Se procurará que tanto las sustancias explosivas como las radiactivas se descarguen en forma directa. deberá cumplirse la NOM-008-STPS-1993 específicamente sobre condiciones de seguridad e higiene para el almacenamiento y manejo de explosivos. rótulos y números. El horario de trabajo de estas cargas y las precauciones que se deban tomar para su manejo seguro será indicado por dicha Junta. o de fijar rótulos en los bultos que contengan mercancías peligrosas será tal que los datos en ellos consignados sigan siendo identificables tras un periodo de por lo menos tres meses de inmersión en el mar. etiquetado e información de seguridad del Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos. así como sus operadores. Los receptáculos vacíos utilizados para transportar mercancías peligrosas y que no hayan sido descontaminados. Cuando sea necesario almacenarlos en el Puerto. Los bultos que contengan mercancías peligrosas llevarán las etiquetas distintivas. establecidos en el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas. también deberán cumplir plenamente con las disposiciones de dicho Reglamento. 6. El método de marcar el nombre técnico correcto y de fijar etiquetas. La misma prescripción se aplica a los contenedores que hayan sido utilizados para transportar mercancías peligrosas. 7. Las cargas que se reciban por vía terrestre deberán cumplir todas las prescripciones de envase. 109 .

ESTIBA Las mercancías peligrosas serán estibadas de forma segura y apropiada. entre otros documentos. “la información de emergencia en transportación”1 para actuar en posibles fugas accidentales o incendio. teniendo en cuenta su naturaleza. Las mercancías peligrosas. ALMACENAJE Únicamente aquellos recintos fiscalizados que cuenten con una instalación especializada y cumplan con lo dispuesto en las leyes. normas y disposiciones vigentes sobre la materia. Para los líquidos o gases inflamables se tomarán todas las precauciones especiales que sean necesarias contra incendios o explosiones. las cuales únicamente podrán llevarse a cabo en los almacenes que cumplan en su totalidad con los requerimientos que establece la 1 Información de emergencia en transportación “Reglamento para el Transporte Terrestre de Mercancías y Residuos Peligrosos” Pág. Los recintos fiscalizados que no cuenten con un almacén especializado para el manejo de mercancías peligrosas no podrán realizar las operaciones citadas en el párrafo anterior. 52. al momento de su recepción en el punto de ingreso al Recinto Portuario. las mercancías peligrosas serán objeto de una segregación. consolidación y desconsolidación de carga y contenedores con mercancía peligrosa que se realicen en el Recinto Portuario. revisión y visto bueno por parte de la autoridad competente. Las mercancías incompatibles deberán segregarse unas de otras. Todas las operaciones de revisión.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 8. así como para el tránsito interno de los vehículos que transporten este tipo de cargas. conforme al Cuadro de Segregación de Mercancías Peligrosas. Las mercancías peligrosas en bultos o en forma sólida a granel que desprendan vapores peligrosos se estibarán en espacios bien ventilados. 110 . Así mismo no se aceptarán vehículos con carga peligrosa que no porten. basada en los criterios del Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas. etiquetas y rótulos en los embalajes. se revisarán para verificar que lleven las marcas. RECEPCION-ENTREGA La APIVER. y que cuenten con el dictamen previo. podrán llevar a cabo el manejo y almacenaje temporal de mercancías peligrosas dentro del recinto portuario. SEGREGACIÓN Desde su ingreso al Puerto. 19 Art. podrá establecer en cualquier día de la semana. si lo considera necesario. 10. conforme al Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas. deberán llevarse a cabo en un almacén especializado para tal fin. reconocimientos previos. La APIVER designará espacios especiales para estacionamiento de los vehículos que transporten cargas peligrosas. 11. un horario específico para la recepción y entrega de mercancías peligrosas. 9.

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz normatividad de la materia. no representen un riesgo para el Puerto. en lo que respecta al señalamiento interno y sus vialidades. equipo especial. botiquines. No es aplicable lo dispuesto en este numeral a los casos de maniobras de carga o descarga directa de mercancías peligrosas realizados por empresas Maniobristas. éstos deberán cumplir la NOM-004-STPS-1993 sobre sistemas de protección y dispositivos de seguridad en la maquinaria. Fuera de estas áreas no estará permitido a los recintos fiscalizados depositar mercancías peligrosas. almacenes o bodegas en las cuales será permitido almacenar temporalmente mercancías peligrosas. se resguardarán dichos dispositivos en la entrada. en este contexto. así como lo establecido en los tratados y convenios internacionales de los que México sea parte. Los almacenes o bodegas deberán tener acceso restringido a vehículos. la Secretaría del Trabajo y Previsión Social. y cuando la peligrosidad de la carga o por su tipo de embalaje. previo análisis y aprobación expresa de la APIVER. vialidad y prohibiciones. salvo en casos excepcionales por motivos de saturación o falta de espacios de la(s) instalación(es) especializada(s) para almacenamiento temporal de mercancías peligrosas que opere(n) en el reciento portuario. Los almacenes o bodegas aprobados para recibir mercancías peligrosas. En todo caso. regaderas. El personal responsable de estas áreas estará plenamente capacitado en los fundamentos de la segregación de mercancías peligrosas. o dispositivos que produzcan chispa. La APIVER en coordinación con las autoridades competentes. así como las Normas Oficiales Mexicanas emitidas por la Secretaría. siempre y cuando las mercancías no ingresen a almacén. En el almacén o almacenes autorizados para recibir mercancías peligrosas. Para autorizar el acceso a vehículos. maquinaria y personas. 111 . la SEMARNAT. supervisarán y en su caso autorizarán las áreas. Asimismo. El personal que controle el acceso a las áreas de almacenamiento de cargas peligrosas tendrá la facultad de no permitir el acceso a cualquier persona que porte encendedores. se deberán aplicar los criterios del Cuadro de Segregación del Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas. los equipos preventivos. permitiendo el paso únicamente a aquellos que reúnan las condiciones de seguridad y sean operados por personal capacitado y que vayan a retirar o a depositar mercancías peligrosas. en estas áreas deberá existir una señalización que identifique los lugares de segregación para las distintas clases y subclases de sustancias. diques de contención de derrames. cerillos. equipos y accesorios. También se tendrán accesibilidad a los instructivos para enfrentar las distintas contingencias que pueden presentarse y las fichas descriptivas de los productos con sus riesgos y las recomendaciones en caso de accidentes. deberán cumplir con la NOM-005-STPS-1993 y la NOM-027STPS-1994. Los patios de contenedores donde se depositen mercancías peligrosas deberán contar con la señalización y las medidas de seguridad para poder atender siniestros en los carriles seleccionados para ello. se regulará su operación por lo dispuesto en el numeral 14 del presente Anexo. destacando el uso de cinta antiestática o aterrizamiento y mata chispas en el escape.

presentando la siguiente información: nombre técnico de los productos. tipo del envase o embalaje. deberá notificar en el formato aprobado cuando su carga sea peligrosa. perforaciones. donde será revisada en cuanto a sus condiciones de seguridad. sin daños. combate y control de incendios. El transportista que introduzca mercancías peligrosas al recinto portuario. las propiedades principales de las sustancias que van a almacenar. fugas ni derrames. La carga deberá estar debidamente rotulada y etiquetada. Los empleados administrativos que estén responsabilizados de los almacenes especializados en cargas peligrosas serán debidamente capacitados en los criterios de segregación. De estas mercancías llevará estadísticas continuas con reportes diarios y semanales que entregará a la Aduana con copia a la Capitanía y la APIVER.1 de la NOM-033-SCT4-1996. derrames y explosiones. al solicitar servicio al almacén. Una vez autorizado el ingreso de la carga. Estos vehículos deberán ser fácilmente identificables con los carteles correspondientes a las sustancias peligrosas que transporten. el Agente Naviero deberá enviar previamente vía SISTEMA al Recinto Fiscalizado. Los operadores de estos vehículos deberán contar con su licencia federal de conductor específica para operar unidades que transporten materiales y residuos peligrosos. destacando aquellas cargas declaradas en abandono. deberá observar los siguientes lineamientos: 1) Entregar copia legible de la notificación de arribo de mercancías peligrosas a la instalación portuaria conforme a los requisitos señalados en el párrafo 5. la información a que hace referencia la Regla 48. el Agente Aduanal la presentará en el portón. INGRESO POR TIERRA (EXPORTACIÓN) El Agente Aduanal. en los carteles se citarán a las dos más peligrosas y el símbolo utilizado en el cartel será el de mayor peligrosidad. Los embalajes de las mercancías deberán encontrarse en buen estado. Los trabajadores de los almacenes tendrán su equipo completo de protección personal y estarán capacitados para utilizar los equipos de prevención. 112 . cuando se trasladen dos o más sustancias. manchas del producto. El Operador del almacén deberá llevar un control estricto de las mercancías peligrosas en existencia. sus riesgos y las medidas que deben tomar cuando se presente algún incidente con estas sustancias. seguido por el riesgo secundario. de acuerdo a las especificaciones de Naciones Unidas y el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Para que la planeación y programación del almacenaje se realicen adecuadamente. destino y fecha de entrada. 12. tonelaje. golpes. número de Naciones Unidas. origen. deberán cumplir con las disposiciones del Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos. fugas. con medios electrónicos. con sello original del operador portuario con por lo menos 24 hrs. permanentemente actualizado. de haber sido recibida. clase y subclase OMI. goteos. así como los demás datos que sean necesarios. Los vehículos que transporten las mercancías peligrosas. inciso d).

camiones.3. 6. 5) Presentar el «Certificado de arrumazón del contenedor» en el cual se certifique que esa operación se hizo correctamente. conforme a lo requerido en los párrafos 12. 7) Que los embalajes. siguiendo la ruta preestablecida de la cual el conductor no deberá desviarse. así como en lo dispuesto en la Ley de Navegación y Comercio Marítimos y en la NOM-023-SCT4-1995. números de identificación y colores de las etiquetas correspondan a la clase y al riesgo principal asociado con el número de Naciones Unidas que lo identifica. contenedores. El conductor respetará las normas de vialidad internas del Puerto y guardará siempre distancia de los otros vehículos. de conformidad con lo dispuesto en la Regla 48. la Declaración de Mercancías Peligrosas. sin corrosión. en donde se deberá contener como mínimo. Instalación o Terminal. con un mínimo de 24 horas de anticipación. y mostrarla para permitir su ingreso. la información adicional que se especifica en la sección 9 de la Introducción General al Código IMDG. de la sección 12 de la Introducción General al Código IMDG. armador o consignatario del buque. sin golpes o daños en su estructura que pueda afectar su integridad). estén colocadas conforme a la NOM-004-SCT/2000 y las características. símbolos. contenedores cisterna. no debiendo estacionarse más que en el lugar donde se realizará la operación por la cual ingresó. recipientes intermedios para graneles y vehículos que transporten sustancias peligrosas se encuentren en buenas condiciones estructurales (sin fisuras. el arribo de mercancías peligrosas al puerto. La APIVER podrá tomar las medidas adicionales que considere pertinentes para la supervisión de la operación y/o almacenamiento de mercancías peligrosas. 3) Para dar cumplimiento al presente punto el embarcador o su Agente Aduanal debe notificar al operador portuario. dimensiones. Una vez autorizada la entrada del vehículo se notificará al operador a cual Recinto Fiscalizado debe dirigirse. 8) Los operadores de las unidades deben contar con licencia federal tipo “E” vigente (original). tanques portátiles y recipientes intermedios a granel. Este punto sólo aplica para cargas contenerizadas. 2. contenedores. INGRESO POR VIA MARÍTIMA (IMPORTACIÓN) El Agente Naviero. empleados en el transporte de substancias.7. a la APIVER y al Recinto Fiscalizado de que se trate. auto tanques. 6) Que los carteles o etiquetas de identificación que deben portar las unidades vehiculares. 4) Presentar la hoja de seguridad o la guía de respuesta en caso de emergencias y contar con el equipo de seguridad requerido de acuerdo a la sustancia peligrosa que transporte.2 y 7. la siguiente información: 113 .Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 2) En el caso de productos pertenecientes a las clases 1. 13. contenedores cisterna. deberá enviar vía SISTEMA. con tapa o tapón de seguridad y sin fugas o derrames aparentes de algún producto. inciso d) de las presentes Reglas de Operación del Puerto de Veracruz. cisternas portátiles. materiales o residuos peligrosos.

- - - En el caso de mercancías peligrosas transportadas a granel. Los procesos formulados por las empresas. 2. 114 .“ por sus siglas en inglés) se debe adicionar el nombre técnico o químico. 3. hasta el despacho. la información adicional que se especifica en la sección 9 de la Introducción General al Código IMDG. En esto se incluye al personal. especialmente para cargas peligrosas. desde la recepción de documentos. lo cual podrá ser solicitado por la APIVER para ser certificado por una empresa autorizada. Los operadores de la maquinaria deberán ser aptos en el manejo de la misma. Condición de las mercancías peligrosas ante la presencia de un riesgo adicional o imprevisto. 14. el equipo. manipuleo. maniobristas. deberán demostrar que cumplen con todas las medidas de seguridad. fugas o derrames.2 y 7. supervisores y controladores. habiendo recibido capacitación especializada para estas maniobras. especialmente en el caso de productos pertenecientes a las clases 1.O. Estas empresas deberán cumplir con lo siguiente: 1. Exigirán a sus clientes que los envases y embalajes de las cargas estén debidamente etiquetados y con las medidas de seguridad y prevención de incendios. nombre del agente consignatario y fecha y hora estimada de arribo. se debe verificar que la embarcación cuenta con el o los certificados aplicables de acuerdo a los Convenios Internacionales ratificados por el Gobierno Mexicano.S. Lista o manifiesto de las mercancías peligrosas señalando su nombre de expedición cuando sean “no especificadas“ o “NEP“ “N. señalando aquellas que se descargarán en el Puerto. 2. la maquinaria. carga/descarga. y con la constancia de habilidades que los acredite como personal capacitado en el manejo de sustancias peligrosas y en el equipo que operan. Establecer y sistematizar sus procesos de operación con cargas peligrosas. carga/descarga de buques. desconsolidación. almacenamiento. maquinaria y equipo. traslado a almacenes o a muelles. y especialmente con carga peligrosa. 6. consolidación. las instalaciones y los sistemas de trabajo. tránsito vehicular. 5. y que por la naturaleza de sus actividades ocupan más personal. 4. deberán ser proporcionados por escrito a los operadores. accesos. peso bruto y. grupo de empaque. MEDIDAS DE SEGURIDAD DE LAS EMPRESAS OPERADORAS Las Empresas Prestadoras de los Servicios Portuarios. estibadores. número y tipo de bultos. Los operadores de maquinaria y equipo deberán contar con su licencia de operador (NOM-003STPS-1993). Posición de estiba de las mercancías peligrosas abordo. Cualquier circunstancia que pueda afectar la seguridad del Puerto o de la embarcación.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz - Nombre y número de identificación de la embarcación. cuyas actividades predominantes son las maniobras de acarreo.

con luces de seguridad en el frenado y para trabajo nocturno. Estas empresas deberán cumplir las Normas Oficiales siguientes: NOM-001-STPS-1993 (Condiciones de seguridad e higiene). 15. Tanto para la carga a buque. debidamente afinado. lentes y mascarilla para gases. NOM-005-STPS-1993 (Seguridad para el almacenamiento. CARGA/DESCARGA DE MERCANCIAS PELIGROSAS El personal que participe en las operaciones de carga/descarga de mercancías peligrosas en el Puerto deberá portar equipo de seguridad personal básico: camisola y pantalón de algodón. TRASLADO DE MERCANCIAS PELIGROSAS EN EL PUERTO De las puertas de acceso a las áreas de almacenaje aprobadas para cargas peligrosas. 7. y cumplir con la NOM-004-STPS-1993 sobre sistemas de protección y dispositivos de seguridad en la maquinaria. transporte y manejo de corrosivos. Asimismo. como para la descarga. la APIVER deberá señalar las vías más cortas y de menor riesgo. NOM-006-STPS-1993 (Estiba/desestiba de materiales). Asimismo. el Agente Naviero informará debidamente a la Empresa Maniobrista de las características de las mercancías. este personal deberá estar debidamente capacitado e informado sobre cómo proceder en caso de emergencias.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 6. transporte y manejo de inflamables). Los vehículos que realicen estos traslados de mercancías. NOM-004-STPS-1993 (Sistemas de protección y dispositivos de seguridad a maquinaria industrial). NOM-009-STPS-1993 (Almacenamiento. lentes y mascarilla para gases. equipo y accesorios. botas industriales. casco. guantes de carnaza. de los muelles a las áreas de almacenaje aprobadas. casco. De la misma manera. portar cinta antiestática. En un mismo vehículo no deberán transportarse mercancías peligrosas incompatibles ni con otras cargas con las cuales podrían tener reacciones adversas. El personal que traslade mercancías peligrosas en el Puerto deberá portar equipo de seguridad personal básico: camisola y pantalón de algodón. 16. El cumplimiento de estas Normas Oficiales Mexicanas será supervisado por la APIVER pudiendo requerir la intervención de una empresa autorizada que lo certifique. este personal deberá estar debidamente capacitado e informado sobre cómo proceder en caso de emergencias. a las cuales deberán sujetarse los vehículos que transporten ese tipo de mercancías. botas industriales. guantes de carnaza. cumpliendo con las medidas básicas de seguridad: NOM-023-STPS-1993 (Elementos y dispositivos de seguridad de los equipos para izar) por cada máquina un extintor del tipo y capacidad de acuerdo con el riesgo de incendio. NOM-010-STPS-1994 (Sustancias químicas) y NOM-017-STPS-1993 (Equipo de protección personal para los trabajadores en los centros de trabajo). equipado con mata chispa. NOM-002-STPS-1993 (Prevención y protección contra incendios). irritantes y tóxicos). la APIVER establecerá las vías más cortas y seguras. con espejo retrovisor. deberán encontrarse en buen estado. La maquinaria y el equipo tendrán las características y condiciones más apropiadas para el manejo de mercancías peligrosas. para lo cual contará con su constancia de habilidades. El muelle en el cual se vaya a operar 115 .

deberán contar con lo anterior y además con las guardas. en cada cabina del operador. 17. así como los rangos de capacidad máxima (NOM-004-STPS-1993). así como lo referente a condiciones de seguridad en los centros de trabajo donde la estática representa un riesgo. los procesos deberán acatar las Normas Oficiales en materia de protección ambiental. 18. irritantes y tóxicas. Cabina para proteger al trabajador y sistema de alumbrado para trabajo nocturno. para la disposición de residuos. deberán acatar las NOM-031-ECOL-1993 y NOM-052-ECOL-1993 sobre descargas de aguas residuales y residuos peligrosos. además de contar con el señalamiento de los controles y los procedimientos de operación. además de la limpieza de los muelles. se restringirá el paso por estas áreas y deberán tenerse cerca extintores de espuma y químico seco. Los equipos para izar. así como la bitácora de actividades de mantenimiento y los rangos de capacidad en los distintos ángulos de trabajo. placas informativas con código de señales especificado en la NOM-023STPS-1993. de fugas o derrames o accidentes. LIMPIEZA DE MUELLES Los responsables de los buques atracados. deberá ser tratado conforme al Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección del Ambiente en Materia de Residuos Peligrosos y se deberá solicitar asistencia a la APIVER y/o a especialistas de SETIQ. también será de su total responsabilidad la atención apropiada a derrames y residuos de sustancias peligrosas. combustibles. Las máquinas deberán portar la cinta antiestática para no generar chispa y provocar un incendio (NOM-022-STPS-1993). frenos automáticos de seguridad. INSTALACIONES Y TERMINALES ESPECIALIZADAS Las instalaciones y procedimientos de carga/descarga y traslado de sustancias peligrosas deberán ajustarse a las Normas Oficiales Mexicanas. grúas y montacargas. en especial las NOM-031-ECOL-1993 y NOM-052-ECOL-1993 sobre descargas de aguas residuales y residuos peligrosos respectivamente. Asimismo. particularmente a las condiciones de seguridad e higiene. Al bajar a muelle la carga peligrosa será segregada y retirada inmediatamente. El desecho de este tipo de residuos. sistemas de alarmas sonoras o luminosa cuando la operación sea en reversa o en lugares de alta densidad de tráfico. Asimismo. Durante la carga y la descarga se evitarán los golpes a estas mercancías. de estacionamiento y frenado en operación normal. por escrito. 116 . prevención y protección contra incendio. segregándolas de la basura ordinaria y sin que se contaminen los alcantarillados ni mucho menos la dársena del Puerto. Si el caso lo amerita se solicitará la presencia de la brigada de mercancías peligrosas y el departamento de bomberos.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz deberá contar con señalizaciones que indiquen que se están manejando sustancias peligrosas. manejo de sustancias inflamables. No se deberán dejar residuos perjudiciales a la salud ni al medio ambiente. La maquinaria que participe en la carga/descarga de mercancías peligrosas deberá encontrarse en buen estado y contar con los dispositivos de seguridad tales como paros de emergencia. corrosivas. Asimismo.

como lo recomienda la O.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz El personal que opera maquinaria. almacenamiento y segregación de contenedores con carga peligrosa sea en la Terminal e instalación Especializada o en las áreas donde se almacenen contenedores.. Los contenedores vacíos que contuvieron mercancías peligrosas serán considerados en la misma forma que cuando estaban llenos.M. hasta que sean objeto de limpieza y se tenga la seguridad de que no contienen residuos de las cargas que contenían y entonces serán retiradas las etiquetas por personal acreditado por la APIVER. deberá capacitarse y obtener la licencia correspondiente de acuerdo a la normatividad y al Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos. En caso de entrega de mercancías en contenedores. la información.(Reglas de Carácter General en Materia de Comercio Exterior 2.3. para la consolidación-desconsolidación de contenedores. salida. y.. CONSOLIDACIÓN-DESCONSOLIDACIÓN Debe considerarse una área exclusiva alejada de otras cargas cuando menos por 50 mts..4. consolidación. derrames y contaminación al medio. 117 . Para el caso de los contenedores. En las áreas de almacenamiento de contenedores se aplicarán los criterios de segregación. deberán estar debidamente capacitados y haber obtenido sus licencias de operador. equipo y normas de seguridad según marcan las Normas Oficiales Mexicanas. En los patios de almacenamiento de contenedores deberán asignar un área especial para los contenedores con carga peligrosa. Esta área debe contar con dique de capacidad similar a 2 Teu’s. por vía terrestre o marítima deberán traer completas y adecuadamente pegadas las etiquetas que identifiquen las cargas peligrosas que contengan. montacargas o autotransporte federal. al llegar a Puerto. definiéndose las áreas en las cuales se colocarán únicamente este tipo de contenedores. con un sistema de seguridad que garantice la integridad física del personal que interviene en las operaciones y prevenga casos de incendio. particularmente el personal que opera la maquinaria. movimiento físico de mercancía en contenedores de recintos fiscalizados. fugas. Tratándose de entrada. y 2.3.) 19. los montacargas y tractocamiones. tractocamiones. de tal forma que el riesgo sea mínimo y la seguridad sea óptima. Las empresas que manejen contenedores deberán establecer un procedimiento para la recepción.3.I. De ninguna manera se permitirá que los contenedores con carga peligrosa sean estibados con los que no lo son. En el área de consolidación-desconsolidación se deberá tener en forma muy accesible la información de emergencia para cada sustancia que se maneje. deberán transmitir electrónicamente al SAAI. Los patios de almacenamiento deberán contar con un dique para derrames con capacidad para un contenedor de 40 pies. se deberá contar con la confirmación electrónica de la salida que genere el SAAI conforme a los lineamientos que al efecto establezca la Administración General de Comunicaciones y Tecnologías de la Información.

tipo de riesgo. conservación y almacenaje de las mismas. de la Ley Aduanera. MERCANCIAS PELIGROSAS EN ABANDONO Las mercancías peligrosas causarán abandono en un plazo de 3 días. En caso de almacenamiento de mercancías peligrosas que causen abandono. Deberá suspenderse este tipo de servicio cuando la velocidad del viento alcance la de un norte moderado (50 Km. deberá enviar los reportes a la aduana al vencimiento del plazo señalado por la Ley Aduanera. En las áreas de consolidación-desconsolidación. procederá a aplicar las sanciones que correspondan de acuerdo a su contrato de cesión parcial de derechos. inciso b. y en su caso. e incluso físicamente con las mercancías. excepto cuando se encuentren depositadas en la instalación especializada para el manejo. no deberán estibarse o colocarse juntas. áreas de almacenamiento utilizadas y los demás datos que sean necesarios para su identificación si los hubiere. por su parte la APIVER podrá efectuar las compulsas de las declaraciones de los cesionarios con los manifiestos de carga recibidos con los buques. cargas incompatibles. la apertura de un contenedor con carga peligrosa deberá ser bajo las medidas de seguridad y permitir su ventilación antes de proceder a desconsolidarlo. 22. por lo que en caso de detectar alguna omisión o falsedad en la información. Se deberá evitar que el personal y equipo puedan generar chispa dado que los contenedores que traen carga de importación pueden acumular vapores nocivos a la salud y provocar incendios o explosiones. en estos casos el plazo de abandono será de 45 días. El plan de estiba del contenedor deberá seguir la norma y los criterios de segregación. embalajes. Se deberá permitir el acceso a revisiones aduanales o de otra índole. nivel de peligrosidad. entregarán a la APIVER su programa de control de contaminantes al agua. accidentes y por emisiones fijas. PREVENCION DE LA CONTAMINACION. 118 . aire y suelo por derrames. Las Empresas Maniobristas y las Terminales e Instalaciones Especializadas. tendrán la obligación de llevar un inventario de las mercancías peligrosas que manejen y almacenen. se dará aviso a la Aduana y a la autoridad competente. para que esta autoridad determine su destino. tiempo de estadía. INVENTARIO DE MERCANCIAS PELIGROSAS Los cesionarios que cuenten con autorización para funcionar como recinto fiscalizado. clase y subclase./h).Reglas de Operación del Puerto de Veracruz La consolidación de mercancías peligrosas deberá sujetarse a los criterios OMI sobre la segregación de cargas incompatibles. de conformidad con lo dispuesto en el Artículo 29. solo a personal capacitado en materias peligrosas. Dicho inventario deberá ser enviado a la APIVER a través de reportes mensuales. los documentos que las amparen. aunque sea provisionalmente. 20. 21. fugas. fracción II. en donde deberá constar su identificación.

debe verificar que se cuente con una lista de dichos productos de acuerdo con la sección 9. El capitán debe designar un oficial para hacerse cargo de la supervisión del manejo y estiba de las mercancías peligrosas a bordo. 119 . aire y suelo. mismo que deberá dar a conocer a todos sus empleados y Usuarios. Asimismo.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Todas las Empresas Maniobristas y las Terminales e Instalaciones Especializadas estarán preparadas con las instalaciones necesarias. de series proporcionados. actividades concretas de seguridad y prevención de la contaminación. Asimismo. para lo cual deberán de formular su programa de prevención y atención a emergencias. 23.10 de la Introducción General al Código IMDG y que abordo se tenga un ejemplar de los Procedimientos de Emergencia para Embarcaciones que Transportan Mercancías Peligrosas (EMS) y de la Guía de Primeros Auxilios para Incidentes que Involucren Mercancías Peligrosas (MFAG) que aparecen en el suplemento del código IMDG. utilizando personal debidamente habilitado y con instrumentos de chequeo. Según lo establece la NOM-033-SCT4-1996. para contener fugas y derrames que puedan contaminar el agua. dentro de sus atribuciones. para incorporar en sus funciones. el capitán de la embarcación. el equipo y el personal. así como a la Unidad de Protección Civil. Respuesta y Cooperación por Contaminación de Petróleo de 1990 (OPRC) y. especialmente de los provenientes de sustancias peligrosas. las Empresas Maniobristas. con los procedimientos de emergencia del Puerto o de la Terminal e instalación. SUPERVISION DE LA SEGURIDAD EN EL MANEJO DE LAS MERCANCIAS PELIGROSAS La Capitanía y la APIVER. podrán llevar a cabo especial supervisión a las maniobras con mercancías peligrosas. las Terminales e instalaciones Especializadas y el Cesionario del Recinto Fiscalizado capacitarán en forma especial a sus supervisores en los aspectos específicos de las cargas peligrosas. los oficiales y tripulación deben estar familiarizados con el plan de contingencias de la embarcación de conformidad con la NOM012-SCT4-1994 ó en el Convenio Internacional para la Prevención.

Políticas para el manejo de fluidos y sustancias químicas peligrosas. coordinando que todos los Usuarios del muelle cumplan con las medidas de seguridad y el personal operativo conozca y siga las reglas operativas. al mismo tiempo que se informará a la Administración y a la propia Capitanía. durante y posterior a la descarga El orden de atraque será establecido en la programación de buques de acuerdo a lo indicado en el Capítulo VIII. tendrán que notificar a la Administración y a la Capitanía con anterioridad a la asignación de posiciones de atraque los productos que descargaran así como sus características y las condiciones de seguridad especificas. La Administración por medio de su departamento de seguridad programara conjuntamente con la Terminal e instalación las medidas de prevención y atención de siniestros pertinentes durante su estadía.. por lo cual ningún trabajo de mantenimiento deberá afectar la operación de los buques atracados ni su estadía en el Puerto. Para todos los trabajos de mantenimiento que se realicen a los equipos. Las empresas que requieran realizar trabajos de mantenimiento deberán contar con la autorización de la Capitanía y de la Administración. deberán notificarse con anticipación a todas las empresas involucradas en la operación del muelle. estén o no operando. así como los agentes consignatarios de los buques. Las Terminales e Instalaciones antes mencionadas. que pretendan atracar en este muelle. Este muelle se destinará prioritariamente para el manejo de fluidos a granel. y con el acuerdo de las empresas que operan en el muelle. así como productos químicos.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XIII REGLAS PARTICULARES DE OPERACIÓN EN EL MUELLE 7 ESTE El muelle 7 Este. tales como son las grasas. a aplicar antes. será programado de manera prioritaria para los buques que transporten fluidos a granel de las terminales e instalaciones denominadas ASTRO y VOPAK. y por lo tanto solo podrán atracar buques de otro tipo de carga. 120 . cuando la programación de las terminales e instalaciones así lo permita. I. aplicándose para ello lo establecido en el Código Marítimo Internacional de buenas prácticas para el manejo de mercancías peligrosas de la Organización Marítima Internacional. Siempre y sin excepción se deberán seguir por parte de las empresas de fluidos los siguientes pasos. aceites y melazas. la maquinaria o a las embarcaciones. previo análisis de parte de la Administración y con conocimiento de la capitanía y las propias terminales e instalaciones. Los productos se descargarán mediante el uso de las bombas de los propios barcos y a través de tuberías de conducción hasta los tanques de almacenamiento de las empresas Vopak México y Grupo Industrial Astro.

a la Administración. inflamabilidad. roturas o cualquier tipo de daño. Tiempo esperado de estadía en muelle. equipo de protección) Número de guía para respuesta en emergencias Sustancias incompatibles con el producto Productos de incendio Radio de evacuación en caso de derrame Reactividad con el agua Hoja de seguridad (sólo en el caso de sustancias que se descarguen por primera vez) Si el buque transporta dos o más sustancias peligrosas para su descarga. Revisar que en cada conexión se haya colocado el empaque correspondiente y que este no presente daño alguno o deformación. se deberá transmitir los mismos datos a las entidades mencionadas. c) Verificar que la cobertura aislante de las líneas de calor no presenten roturas o daños. Aduana Marítima y Capitanía. observar que las bridas no presenten golpes. se deberá informar cual es el orden en que se descargarán. En el caso de que el producto se encuentre almacenado en la Terminal e Instalación y se proceda a cargar un buque-tanque. la cual deberá contener como mínimo los siguientes datos: Fecha y hora de arribo y atraque del buque. Fecha y hora de desatraque y salida del buque. la secuencia de embarque en el caso de ser dos o más las sustancias riesgosas.1. Antes de cargar o descargar productos. Nombre del producto y sus sinónimos Número CAS y número UN Características según código NFPA (Salud. y si el buque transporta algún otro tipo de mercancías peligrosas. de acuerdo con la legislación vigente. deformaciones o fracturas. 121 . con el número de identificación UN. indicando el número de sustancias a cargar al buque. la información sobre el producto o los productos que transporte la embarcación. Si el buque transporta alguna(s) otra(s) sustancia(s) peligrosa(s). Se deberá colocar en lugar visible el rombo NFPA para cada producto peligroso y la información reglamentaria para su transporte. reactividad. ya sea con destino a este Puerto o en tránsito. indicando que dicha(s) sustancia(s) no será(n) descargadas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz I. b) Verificar la conexión de las mangueras a las tuberías. Antes de iniciar la descarga La agencia naviera representante del buque deberá entregar. se deberán realizar las siguientes actividades para cada tipo de producto: a) Revisar las mangueras para detectar posibles fracturas. informar los mismos datos anteriores.

Al terminar el proceso de bombeo Una vez terminado el proceso de bombeo se deberán realizar las siguientes actividades para cada tipo de producto: a) Notificar a las entidades antes mencionadas el término de la operación. esto es que se obtenga la presión de bombeo requerida para el transporte de los fluidos. antes. e) Verificar que no se trasmita el calor hacia otras tuberías que puedan estar descargando otros fluidos. informando si el barco contiene residuos peligrosos en casos de remanentes no descargados. b) Verificar que la operación de soplado. cuando se bombee a estos. d) Revisar que no se rebase la capacidad de los receptores del producto. deje limpia la tubería.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz I. al terminar el bombeo. Para el caso de sustancias que se volatilizan con facilidad. c) Asegurarse que no queden residuos de fluidos en las mangueras antes de desconectarlas. tanto en la Terminal e instalación como en los buques. Equipo de seguridad El equipo de seguridad obligatorio para el personal operativo.3. I. c) Revisar que durante la operación de bombeo no existan fugas o goteos de sustancias líquidas. b) Verificar que la temperatura de transporte de los líquidos sea la requerida por el fluido.2. Actividades: Durante el proceso de bombeo Al iniciar el proceso de bombeo se deberá realizar las siguientes actividades para cada tipo de producto: a) Verificar que las condiciones de operación de las bombas correspondan a las especificadas para la operación. d) Verificar que no existen derrames de los fluidos cerca de los equipos de bombeo y conexiones de bridas. durante y después del proceso de carga o descarga será el siguiente: • • Gogles o lentes Botas de seguridad 122 . se deberá revisar con frecuencia con detectores de vapores y/o explosímetros las uniones de bridas durante el proceso de bombeo.

retirándolo con cuidado al término de la operación. Se deberán realizar simulacros periódicos involucrando al personal de todas las empresas usuarias del muelle para los siguientes eventos: Incendio de sustancias químicas Derrame de una sustancia tóxica Fuego en Terminales e instalaciones Derrame de una sustancia corrosiva En estos simulacros deberán participar también las autoridades competentes. verificando que se encuentre siempre el personal mínimo para la operación de los equipos de bombeo y los monitores de combate de incendios. 123 . cuando esta sea descargada. a la Administración y a las otras empresas usuarias del muelle. Siempre que se descargue una sustancia riesgosa se deberá dar aviso a la Capitanía. esto es: se utilizarán herramientas anti-chispa. igualmente los operadores del muelle y de las Terminales e Instalaciones deberán saber las acciones a realizar en el caso de un incendio provocado durante la operación simultanea de los buques de graneles.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz • • • Casco Guantes Overall o mono de trabajo La herramienta deberá ser anti-chispa y los equipos de bombeo a prueba de explosión. según sea el tipo de incendio.4. Los trabajadores del muelle de todas las empresas involucradas en la operación del muelle multipropósito formarán una brigada de protección civil y deberán estar capacitados en cuanto a las acciones a realizar para la atención de cualquier contingencia con sustancias químicas. Se deberá establecer un sistema de intercomunicación de emergencia entre las Terminales e Instalaciones. Medidas para mitigar y/o reducir los riesgos Las medidas para mitigar y/o reducir los riesgos identificados son los siguientes: Las empresas que manejan fluidos peligrosos deberán utilizar “salchichas” de material absorbente para crear un dique alrededor de las mangueras cada vez que se bombee. El muelle deberá operar conforme a las disposiciones internacionales en materia de manejo de sustancias químicas. además de instalar monitores que cubran la longitud total del muelle y los equipos motores localizados fuera del mismo. ya sea del buque a la Terminal e Instalación o viceversa. I. Se deberán instalar como mínimo dos cárcamos de bombeo para la producción de espuma resistente al alcohol o normal. se deberán colocar en lugares visibles los rombos de seguridad y el número de transporte de la sustancia química riesgosa. fluidos y/o alúmina.

Estos radios se fijarán de acuerdo a lo que se indica en las guías de respuesta para cada producto en caso de emergencia.6. la distancia mínima recomendada es de 800 m. También se deberá contar con termómetros en las tuberías para conducción de fluidos por calentamiento. Instrumentación Para el procedimiento de carga y descarga de líquidos. Áreas de seguridad Dentro de los planes y programas de contingencias. los programas preventivos y correctivos para los equipos instalados en el muelle.U.A. además de contar con reguladores de velocidad e interruptores de seguridad. las empresas deberán considerar que la NFPA (Agencia Nacional de Protección contra Incendios de los E. tanto del buquetanque como de la Terminal o Instalación.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Las empresas usuarias del muelle multipropósito elaborarán y presentarán a las autoridades competentes para su revisión y en su caso aprobación. 124 . carretillas de espuma y bombonas de CO2 y polvo seco. cárcamos de bombeo y monitores contra incendio. Para el caso de derrames de sustancias peligrosas. cabezales de conexión. esta presión no deberá exceder los límites de presión de acuerdo al tipo de instalaciones disponibles en el muelle y en base a las características del producto que se este manejando.5. I. deberán disponer de manómetros para regular la presión en la línea de bombeo. Los sistemas de control consistirán en vigilar la presión de bombeo de los líquidos entre un punto y otro. I.) recomienda distancias para aislar la zona de un incendio. la distancia del radio de seguridad variará de 50 hasta 300 m dependiendo de la misma sustancia. que son: racks de tuberías. cuando existen cerca depósitos de combustibles inflamables o explosivos. los equipos de bombeo.

VIII. entregando previamente la documentación sobre la carga. IX. X. Teniendo la autorización para fumigación en fondeadero y la libre plática del buque respectivo. la Agencia Naviera lo notificará en la junta de programación donde se analizará su factibilidad técnica y operativa aunque lo anterior quedará sujeto a la visita previa de Sanidad Internacional por medio de la Inspectoría Fitozoosanitaria. El tratamiento cuarentenario solo se realizará con el buque comunicado a libre plática. y durante los horarios de oficina. El Agente Aduanal y/o el Agente Naviero solicitará los servicios de inspección y fumigación a la Inspectoría Fitozoosanitaria. II. asegurándose que ello ocurra a efecto de ahorrar tiempo para la ejecución de los servicios. por lo que todos los trabajos de fumigación a embarcaciones deben realizarse en zona de fondeo. la Agencia Naviera deberá solicitar al Capitán del buque la apertura de las bodegas de carga. Las visitas y fumigaciones en fondeo solo se efectuarán cuando se conozca de antemano la necesidad de tratamiento fitosanitario de las cargas del buque. 125 . III.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XIV PROCEDIMIENTO PARA FUMIGACIÓN DE BUQUES CON GRANELES AGRÍCOLAS EN EL ÁREA DE FONDEADERO La APIVER. V. Se programará la fumigación en fondeo respetando el orden en que fueron solicitados dichos trabajos. Antes de la visita en fondeo. los prestadores del servicio de lanchaje y autoridades responsables de la comunicación a libre plática y despacho de los buques. el plan de estiba del buque. Las visitas y fumigaciones en fondeo quedarán sujetas por motivos de seguridad a la autorización de la Capitanía y a las condiciones climatológicas prevalecientes. Teniendo conocimiento de la necesidad del tratamiento fitosanitario. la Capitanía.. de la hora a la cual se zarpará hacia el fondeadero para efectuar el trabajo programado. VI. se dará aviso a las otras autoridades federales que intervienen en el Puerto. IV. acuerdan el siguiente procedimiento para la prestación del servicio de fumigación de buques con graneles agrícolas en el área de fondeo del Puerto: I. así como la demás información que se requiera. e informando de las condiciones de hermeticidad de las bodegas del mismo. VII. Se prohíbe la fumigación de embarcaciones en zonas de muelles del Recinto Portuario. Tomada la resolución en la junta de programación el Agente Naviero solicitará la visita en fondeo de las autoridades de Sanidad Internacional y Migración con un plazo de anticipación de 24:00 hrs.

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz XI. Las Autoridades Migratorias que comunican a los buques podrán realizar la visita en fondeo o al atraque del buque al muelle.. tiempo de aireación. medidas preventivas y precautorias en caso de accidente.5 millas del faro de Isla Verde en dirección sur o sureste de la misma. debido a que por las tardes el riesgo es mayor para el embarque del personal. debiendo comunicarlo a la Inspectoría Fitozoosanitaria. dosis. etc.) para informarlo en forma debida y obtener de él todas las facilidades antes. XV. La visita de fumigación en fondeo se realizará a partir de las 6:00 hrs. Los procedimientos de fumigación serán precisados por la Inspectoría Fitozoosanitaria en la orden de tratamiento. El agente naviero mantendrá en todo momento comunicación con el buque y el prestador del servicio de lanchaje. XVI. por refrescar el brisote y aumentar la marejada. XII. durante y después de la fumigación. XIV. reservándose la misma Inspectoría la supervisión de los trabajos. 126 . con el objeto de garantizar en todo momento la oportuna coordinación para el transporte del personal del Puerto al buque y viceversa. La empresa fumigadora deberá entregar al Agente Naviero previo al arribo del buque en cuestión. XIII. El buque a fumigar o inspeccionar deberá fondearse como mínimo a 1. la ficha técnica de los productos a utilizar. a la Capitanía y a las autoridades de Migración. con salida máxima hacia el área de fondeadero de las 13:00 hrs. además de estar obligada a mantener en el barco un responsable técnico de los trabajos de fumigación. El agente naviero deberá proporcionar al capitán del buque toda la información necesaria en relación con procedimiento de fumigación (Fumigante a utilizar. El Agente Aduanal y/o el agente Naviero solicitarán el servicio de fumigación a la empresa proveedora del servicio y tramitará lo relacionado con el traslado del equipo y personal al buque. tiempo de exposición..

5°. con fundamento en lo dispuesto por los artículos 36. para la Administración. A. se deberá utilizar. y tienen por objeto establecer condiciones de seguridad en el tráfico interior de embarcaciones. se establecen las condiciones generales y particulares destinadas a garantizar la seguridad de dichas maniobras. 40. fracciones I. 17. 8° fracciones VIII y X. b) Todas las embarcaciones superiores a los 190 m de eslora. Considerando La necesidad de mantener la seguridad en el arribo y zarpe de las embarcaciones en el Puerto de Veracruz. Pilotos del Puerto de Veracruz. en cualquier muelle. fracciones I. en todo lo referente a la operación de los muelles del recinto portuario de Veracruz. lanchaje y amare de cabos. los Pilotos del Puerto de Veracruz. REGLAS: Regla 1.V. S. armadores y/o sus representantes. Reglas genéricas. fracciones XIX y XX de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal. Operadores de los muelles. deberán utilizar 2 pilotos. sus Capitanes. Terminales. fracción VII de la Ley de Puertos. 7° del Reglamento de la Ley de Puertos. Regla 2.. IX y XVII del Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.Las presentes reglas son de observancia general y aplicación obligatoria para todas las embarcaciones que arriben o zarpen en el Puerto de Veracruz. los buques que hayan terminado operaciones y hayan dado cumplimiento a todos los 127 . a) En todas las embarcaciones mayores a 165 m de eslora que realicen sus maniobras. de C. c) En caso de que el Puerto se encuentre cerrado a la navegación por condiciones meteorológicas adversas. otro piloto. 4°. 27. Para lo anterior. 9° fracciones IV y V y 55 de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos. atraque o zarpe de los muelles 6 Norte y 7 Sur. en conjunto con la Capitanía de Puerto de Veracruz y con la participación de la Administración. además del Piloto de Puerto responsable de las maniobras.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XV CRITERIOS TÉCNICOS PARA EL ATRAQUE DE BUQUES Y CONDICIONES PARA EL CIERRE DEL PUERTO A LA NAVEGACIÓN Los Directores Generales de Puertos y Marina Mercante de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. 16. actualizan las siguientes Reglas Particulares para la Operación de los muelles localizados en el recinto portuario del puerto de Veracruz. navieras. Ámbito de Aplicación. oficiales. X y XIV. XVIII y 28 fracciones I. así como el aprovechamiento óptimo de la infraestructura del Puerto y prestación de Servicios correspondientes. consignatarios de buques. 14. prestadores del servicio de remolque. 3°. concesionado a la Administración Portuaria Integral de Veracruz.

podrán hacerlo cuando exista una mejora en las condiciones meteorológicas. En caso de que no exista el espacio indicado anteriormente.. y para los buques mayores a 260 m de eslora. éstas no podrán efectuar maniobras durante la noche. se deben respetar los acuerdos de orden y prioridad tomados en la junta de programación. se sujetarán a las condiciones siguientes: Las embarcaciones denominadas Carreros ejecutarán sus maniobras en la banda Sur de este muelle. se utilizará.Las maniobras de atraque y desatraque. y se deberán cumplir las siguientes condiciones: a) b) c) d) Tener una eslora máxima de 175 m Existir vientos máximos de 15 nudos Se utilicen remolcadores azimutales Las maniobras de atraque y desatraque de buques Carreros en el Muelle 7 Este se ejecutarán siempre que exista un viento no mayor a 15 nudos.. otro piloto. más el 30% de la misma eslora. deberá asistir un Piloto de Puerto. se sujetarán a lo siguiente: Deberá existir un espacio equivalente a la eslora total del buque que se va atracar. f) Salvo en los casos donde se señale específicamente el número de pilotos. además del piloto de Puerto responsable de las maniobras. e) Cuando a juicio del Capitán de Puerto. Regla 5. a solicitud de la Administración y con autorización de la Capitanía de Puerto. solo se emplearán los cabos y el equipo de las embarcaciones que las efectúen. las embarcaciones no tengan condiciones adecuadas de maniobrabilidad.Las maniobras de atraque y desatraque. se utilizará. En caso de que el capitán y/o agencia solicite asistencia de remolcadores. Regla 3. Muelle 4 Sur Rincón. Muelle 1 Banda Sur. Regla 4. g) En todos los casos cuando no existan condiciones supervenientes. se sujetarán a las condiciones siguientes: 128 .Reglas de Operación del Puerto de Veracruz requisitos para zarpar. para las embarcaciones mayores de 190 m de eslora. siempre y cuando la banda norte del Muelle 1 se encuentre ocupada..Las maniobras de atraque y desatraque. d) En las maniobras de enmienda que se requieran ejecutar sobre Ia banda de atraque de un mismo muelle. Esta disposición será aplicable para todos los muelles del Puerto. Muelle 6 Banda Norte. y Criterios Generales para buques Carreros. así como las demás que se requieran ejecutar en este muelle. en cuyo caso. Ia Capitanía evaluará Ia posibilidad de que se lleven al cabo sin utilizar los servicios de pilotaje y remolque. así como las demás que se requieran ejecutar en este muelle cuando sea necesario atracar embarcaciones en el mismo. deberán efectuarse las enmiendas que se requieran en los buques atracados. además del piloto de puerto responsable de maniobra. otros dos pilotos. así como las demás que se requieran ejecutar en este muelle.

e) En todas las maniobras. las embarcaciones mayores a 165 m de eslora deberán usar. otro piloto. las embarcaciones mayores a 165 m de eslora deberán usar. Regla 7. Muelle de Cementos. c) En todos los casos la suma de las mangas del buque atracado en el muelle 7 Sur y el buque a maniobrar no deberán rebasar 70 m. d) En todos los casos la suma de las mangas del buque atracado en el muelle 7 Sur y el buque a maniobrar no deberán rebasar 70 m. así como las demás que se requieran ejecutar en este muelle. b) En todos los casos las embarcaciones atracadas en el muelle en espigón. b) Las embarcaciones hasta de 170 m de eslora. 129 . en caso de hacerlo deberán moverse. de atraque o desatraque que se realicen en el Muelle 7 Banda Sur.Las maniobras de atraque y desatraque. ejecutarán las maniobras siempre que exista una posición libre en cualquiera del Muelle 7 Este o del Muelle 8 Oeste. de atraque o desatraque que se realicen en el Muelle 6 Banda Norte.. así como las demás que se requieran ejecutar en este muelle. además del Piloto de Puerto responsable de las maniobras. d) En todas las maniobras. podrán atracarse embarcaciones de hasta 176 m de eslora cuando existan condiciones favorables. se sujetarán a las condiciones siguientes: a) En embarcaciones de hasta 165 m de eslora no existirán restricciones. en caso de hacerlo deberán moverse. no deberán exceder las dimensiones del mismo muelle. d) Con una posición de atraque ocupada en el Muelle 7 Este o el Muelle en Espigón Oeste. podrán ejecutar las maniobras siempre que se encuentren desocupados los Muelles 7 Este y el Muelle en Espigón Oeste. c) Los buques atracados en el muelle 6 Norte. otro piloto. Muelle 7 Banda Sur. deberán dejar 40 m libres de la punta de dicho muelle. previo análisis y autorización por escrito de Ia Capitanía.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz a) En embarcaciones de hasta 165 m de eslora no existirán restricciones. c) Las embarcaciones de 170 a 180 m de eslora.. además del Piloto de Puerto responsable de las maniobras.Las maniobras de atraque y desatraque. b) En todos los casos las embarcaciones atracadas en el muelle en espigón. Regla 6. otro piloto. y e) En embarcaciones mayores a 150 m de estora se intervendrá además del piloto de Puerto responsable de Ia maniobra. no deberán exceder las dimensiones del mismo muelle. se sujetarán a las condiciones siguientes: a) Las embarcaciones de hasta 150 m de eslora no tendrán restricciones.

estando ocupada Ia posición Contenedores Sur. Las infracciones a las presentes reglas serán sancionadas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Regla 12. interrumpir las maniobras. de acuerdo con lo dispuesto por los artículos 65. 323. así como las demás que se requieran ejecutar en este muelle. más 40 metros.. y las demás disposiciones legales o administrativas aplicables. a través del CCTM. 327 fracción VII y 328 fracción VII de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos. Estas reglas formarán parte de las Reglas de Operación del Puerto de Veracruz. se resolverá por parte de Ia Dirección General de Puertos. 68. se sujetarán a las condiciones siguientes: Efectuar las enmiendas necesarias. Regla 13. y serán actualizadas en base a la operación e infraestructura portuaria del Puerto de Veracruz. fracción XIII. Regla 14. de este hecho se le informará al capitán de puerto a través del CCTM. si consideran que aun estando dentro de las restricciones previstas en estas reglas. Regla 10. 130 . 69 de la Ley de Puertos.. Muelles de Contenedores Sur y Norte. disponible al usuario.Las maniobras de atraque y desatraque. y su modificación será dada a conocer a través de la actualización de las Reglas de Operación o en su defecto en los Comités de Operación o Subcomité que corresponda. quedarán sujetas a las reglas de operación vigentes en el Puerto. quedará sujeta a Ia revisión y decisión de Ia Capitanía. La información relativa a Ia velocidad y dirección del viento estará a cargo de Ia Capitanía. Ver.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 8. Regla 11. 324. En caso de que aún con su participación no quede resuelta. Queda bajo Ia responsabilidad del Capitán del buque y de los Pilotos de Puerto. resultan riesgosos. Cualquier situación que implique alguna problemática no prevista en las disposiciones anteriores. Regla 9. en el caso de que no quede un espacio libre equivalente a Ia eslora del barco que será atracado. Las posiciones de atraque que no hayan sido mencionadas anteriormente.

C. B. salida. calidad y eficiencia. hasta con dos prestadores del servicio de remolque. las características técnicas del buque y las condiciones meteorológicas prevalecientes en el momento de las maniobras. El número y las características técnicas de los remolcadores con los que se deberá proporcionar el servicio. para las embarcaciones que transporten petróleo. es el que se presta para conducir o apoyar a las embarcaciones y auxiliarlas en sus maniobras de fondeo. tomando en cuenta las posiciones de atraque. por razones de seguridad en la navegación y eficiencia operativa. IV. Ver. en relación con los fenómenos metereológicos y de mareas. para garantizar su seguridad en la navegación interior. El servicio portuario de remolque será obligatorio para todas las embarcaciones mayores de 2. La posición geográfica del Puerto. sin embargo para embarcaciones menores deberá proporcionarse. en general. entrada. desatraque y enmienda. La configuración..Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XVI CRITERIOS TÉCNICOS PARA LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO DE REMOLQUE Se establecerán para el Puerto de Veracruz. en su defecto. el permiso de la Secretaría. D. Los Criterios Técnicos para la prestación del servicio de Remolque: I. II. los siguientes criterios técnicos particulares: El servicio de remolque. si el piloto de Puerto y el Capitán del buque. gaseros y. coinciden con la necesidad o conveniencia de utilizar uno o más remolcadores. se requerirá el contrato respectivo que se celebre con la APIVER o. Para proporcionar el servicio de remolque en los límites del Puerto. características físicas y condiciones específicas de la infraestructura existente en el Puerto.500 toneladas de arqueo bruto. El Puerto podrá contar. atraque. deben considerar: A. productos petroquímicos. las zonas de fondeo y las áreas de muelles. los canales de navegación. Será obligatorio el servicio de remolque. entre las que incluyen las obras marítimas exteriores y el señalamiento marítimo. 131 . mercancías peligrosas. oportunidad. en condiciones de seguridad. las dársenas de maniobras. Los criterios técnicos particulares para proporcionar el servicio portuario de remolque en el Puerto. El tipo de embarcación con o sin tecnología auxiliar instalada y artefactos navales que hagan uso del Puerto. en los términos de la Ley. así como la de las instalaciones del mismo. dentro de los límites del Puerto. independientemente de su tonelaje de arqueo bruto. III.

X. condiciones técnicas apropiadas de la embarcación. o la Capitanía. los remolcadores deberán tener una potencia de tirón a punto fijo de 40 tonelámetros o más. con una periodicidad no mayor a un año contado a partir de la fecha que entren en operación. no considera que los buques cuenten con propulsores en proa o en popa. podrán utilizar un remolcador para las maniobras. desde o hasta el lugar que indique la Capitanía.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz V. no obstante el prestador del servicio deberá tener un segundo remolcador escoltando al buque en todo momento. el capitán del buque. Los remolcadores deberán contar con todos los dispositivos y medios apropiados para acoderarse y efectuar el trabajo de remolque a la tira a los buques autopropulsados o sin propulsión. calado. Para los casos previstos en los cinco puntos anteriores. gabarras. VII. Buque con una alta exposición bélica al viento. VIII. 132 . Los buques que se encuentren equipados con propulsor en proa y que comprueben seguridad y eficiencia similar a la de un remolcador del puerto. Buque sin propulsión. Por tal motivo o cuando los remolcadores queden fuera de servicio por tiempo prolongado se observará lo establecido en el contrato de prestación de servicios. en las que será obligatorio el uso de al menos dos remolcadores: • • • • • Condiciones meteorológicas adversas. Los criterios en función del tonelaje de arqueo bruto de los buques y de la potencia de los remolcadores se aplicarán bajo condiciones normales de tiempo. debiendo contar con la anuencia de la APIVER. en el resultado de la misma. Lo dispuesto en el apartado anterior no se aplicará en los casos siguientes. sujeto a la autorización de la Capitanía. Falla técnica del buque. y Toda clase de maniobra que se considere riesgosa por e el piloto de Puerto. para que dichas maniobras se realicen en condiciones de seguridad y eficiencia. Los remolcadores deberán someterse regularmente a la prueba de tirón a punto fijo ante una sociedad clasificadora de buques reconocida internacionalmente. se determine que no cuentan con la potencia requerida. buques a remolque y cualquier artefacto naval de los considerados como tales por la Ley de Navegación y Comercio Marítimos. VI. En caso de que no se sometan a la prueba en el periodo correspondiente o. asiento y lugar de la maniobra. entradas o salidas de dique. sean Convencionales o Azimutales. El criterio en cuanto al número y potencia de los remolcadores. el número de remolcadores adicionales será determinado por el piloto de Puerto que efectúe la maniobra. IX. maniobras en muelles reducidos o sin amplitud de maniobra. chalanes. Por su potencia. los remolcadores dejarán de operar hasta en tanto se realice otra prueba con resultados satisfactorios. acerca del muelle o fondeadero disponible.

el cual será sancionado por el Comité de acuerdo a las bases tarifarias proporcionadas por la APIVER. sus condiciones de pago y reglas de aplicación. La tarifa de remolque. la autoridad portuaria podrá autorizar al piloto de puerto en turno a realizar una maniobra con un solo remolcador. atracados o fondeados. mediante un contrato de carácter mercantil que los mismos celebren. Los remolcadores en servicio. estará sujeta en todo caso a la supervisión de la Capitanía. Cuando no estén en servicio. XIV. Faltando alguno de los remolcadores por encontrarse atendiendo otro servicio en el Puerto. en los términos del artículo 60 de la Ley. lo cual hará del conocimiento de la Capitanía.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz XI. se fijarán libremente entre los Usuarios y los Prestadores del Servicio. XIII. sujeto también a que se observen las medidas de seguridad correspondientes y las necesidades del servicio. tendrán siempre personal de guardia suficiente para operar. en caso de emergencia y a solicitud de la Capitanía. La operación de los remolcadores. salvo que la Secretaría establezca regulación tarifaria. los remolcadores permanecerán atracados o fondeados en el lugar que señale la APIVER. 133 . XII.

IV. La Administración. así como cumplir con todas las recomendaciones que se le hagan de la operación. nombre del buque y la hora del servicio. designará un área aprobada por la SEMARNAT. El prestador de servicios cuando firme contrato con la APIVER. asegurándose de que no vaya a caer la bolsa. el prestador de servicios deberá contar con la autorización de la SAGARPA para poder prestar servicio a la embarcación. Para el retiro de desechos orgánicos. El prestador del servicio deberá utilizar bolsas de plástico grueso de color verde para basuras inorgánicas y de color rojo para las basuras orgánicas. VI. las cuales subirán al buque para introducir en ellas la basura que le entregue la tripulación en la cubierta del buque. VII. Deberá revisar que las bolsas no presenten daño y estén debidamente cerradas. donde verificara mediante un formato que no existan derrames de basura en el muelle y en la bahía. Los desechos orgánicos se depositarán con el cuidado necesario en la caja del vehículo del prestador del servicio que la transportará al sitio de disposición final que le autorice la SAGARPA. El prestador de servicios deberá solicitar a la APIVER por escrito el servicio a efectuar con previa anticipación (o 24 horas antes) al atraque del buque. Una vez recibida la solicitud. si observa rotura será necesario ponerla dentro de una nueva bolsa para evitar escurrimientos. las bolsas de basura deberán ser bajadas con la grúa por la tripulación ó manualmente por el prestador de servicios. Queda estrictamente prohibido a la tripulación y al prestador del servicio arrojar las bolsas desde la cubierta del buque hacia el muelle ó al vehículo. VIII. al termino del servicio el formato de inspección deberá ser firmado por la APIVER y el representante del prestador de servicios. el contenedor o la basura al vacío. V. con el objeto de evitar riesgos a la salud pública al establecer un cerco sanitario que impida la salida de agentes causales propios del manejo de estos productos y su probable diseminación con áreas adyacentes al recinto portuario. En el caso de contenidos de basura en depósitos sobredimensionados que sea imposible descargarse de manera manual podrá apoyarse la maniobra mediante el empleo de lonas. III. que permita la destrucción total de desechos provenientes de las embarcaciones. II. APIVER inspeccionara la operación del prestador de servicios. 134 . podrá iniciar sus servicios en el Puerto con la debida oportunidad para que no represente una estadía mayor de la embarcación en el puerto o entorpezca las maniobras portuarias de carga y descarga. y posteriormente sellarlas herméticamente para evitar escurrimientos durante el trayecto a su destrucción. en coordinación con las autoridades sanitarias. en caso contrario APIVER no permitirá tal operación. Ayuntamiento de Veracruz y la SAGARPA.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XVII PROCEDIMIENTO PARA LA RECOLECCIÓN Y DESTRUCCIÓN DE BASURA PROVENIENTE DE LAS EMBARCACIONES ATRACADAS EN EL PUERTO DE VERACRUZ I. proporcionando el número del muelle donde se efectuará el servicio.

El prestador del servicio debe supervisar y verificar periódicamente que las actividades que desarrolla su personal durante la recolección de la basura. X. credencial de la empresa a la vista. en su defecto no podrá ser desembarcada en este Puerto. con el fin de mantener una vigilancia epidemiológica y en su caso realizar un cerco sanitario efectivo. además del que establezca la legislación vigente en la materia. Toda la madera que forma parte de embalajes o tarimas que se desconsoliden o desocupen en el Puerto debe pasar por un proceso de fumigación antes de ser desalojada. XVI. El desembarque de madera de desecho incluyendo la relativa al producto de trincado y/o estiba de la carga de los buques se le deberá dar el tratamiento de materia orgánica.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz IX. Al término de las labores tendrá la obligación de lavar y desinfectar la unidad diariamente. ya que es obligación retirar diariamente todos los desechos que bajen de las embarcaciones y depositarlos en los lugares asignados. Deberá evitar la formación de basureros clandestinos en el interior del Recinto. revisando que no haya quedado algún resto de desecho o basura. 135 . El personal del prestador de servicio durante el desempeño de sus actividades deberá portar su equipo de protección personal (overall o uniforme con logotipo de la empresa. desde la recolección hasta la disposición final o destrucción que deberá cumplir con lo dispuesto por la autoridad competente. El prestador de servicio está obligado a reportar a las autoridades sanitarias y a la APIVER cualquier eventualidad de enfermedad incapacitante con respecto al personal que labora en la recolección de desechos de buques dentro de este Puerto. guantes. previa autorización de PROFEPA. Una vez fumigada deberán hacer su retiro en máximo 24 horas para no entorpecer las operaciones. lentes de seguridad. XI. XIV. se realice cumpliendo lo dispuesto en este procedimiento. los pagos emitidos al basurero municipal para corroborar que la basura fue depositada en ese sitio. mascarillas y casco de seguridad) que garantice un trabajo seguro y evitar cualquier contagio posible durante el manejo de las bolsas y/o sus contenidos desde la recolección hasta su disposición final o destrucción. botas de hule (en su caso). El prestador de servicio entregará mensualmente al área de ecología. XIII. El prestador de servicios tendrá la responsabilidad de evitar riesgos a la salud humana derivado de un mal manejo de desechos de basuras durante la operación de recolección y traslado a destino final. XV. XII. XVII.

deberán ser realizados ante el CLF por parte de los Usuarios por medio electrónico y con un periodo de anticipación de al menos 24 horas manifestando entre otros. El CLF evaluará las solicitudes de Servicios respetando el orden y número de folio en que fueron recibidas por el Sistema. el agente naviero o apoderado. el tipo de unidad o equipo que requiera. Los trámites documentales para solicitar la asignación de equipo ferroviario dentro del Recinto Portuario. posicionamiento y desalojo de equipo ferroviario del Recinto Portuario. llevará a cabo la autorización de ingreso de conformidad con los espacios disponibles en vías. en los siguientes horarios: de lunes a sábado de 9:30 a 11:00 horas. Los servicios relativos a la introducción. y que brindará atención a todos los Usuarios del servicio ferroviario del Puerto. terminales e instalaciones portuarias. y una vez revisado que cumplen con los requisitos preestablecidos por el formato de solicitud. II. a los que en adelante se les denominará los Servicios. a la que en lo sucesivo se le denominará el CLF. a quienes en lo sucesivo y para efectos del presente procedimiento se les denominará los Usuarios (el agente o apoderado aduanal. el tipo de carga y la fecha y hora de posicionamiento del equipo en el formato que previamente establezca el CLF. al que en lo sucesivo se le denominará el Sistema. se clasificarán de la siguiente manera: A) Servicios en Maniobra Directa: se refiere al posicionamiento y desalojo de unidades ferroviarias para la atención de buques que realizan maniobras de carga o descarga en forma directa. POSICIONAMIENTO Y DESALOJO DE EQUIPO FERROVIARIO EN EL RECINTO PORTUARIO Se implementa una oficina de coordinación logística entre la Administración y los proveedores del servicio ferroviario en el Puerto. posicionamiento y desalojo de equipo ferroviario en el Puerto de Veracruz. 136 . los proveedores del servicio ferroviario en el Puerto y el CLF. Servicios en Maniobra Indirecta: Corresponde al servicio de carga y/o descarga a equipo ferroviario en general. reexpedidores de carga que cuenten con contrato vigente suscrito con la Administración. B) Los Usuarios.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XVIII REGLAS PARTICULARES DE OPERACIÓN DEL CENTRO LOGÍSTICO FERROVIARIO Y PROCEDIMIENTO PARA LA INTRODUCCIÓN. quienes de manera conjunta supervisarán y ejecutarán el procedimiento operativo para la introducción. denominada Centro Logístico Ferroviario. para lo cual asignará a cada solicitud un folio electrónico asignado por el sistema informático encargado de recibir las solicitudes. maniobristas y operadores). y los domingos y días festivos de 10:00 a 11:00 horas. deberán observar el siguiente: P R O C E D I M I E N T O: I.

así como del Usuario solicitante. de conformidad con lo solicitado por el Usuario.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz III. desalojo y/o movimiento de equipo ferroviario deberá ser realizada por las máquinas de los proveedores del servicio ferroviario y/o trackmóviles de las Maniobristas u Operadores. VII. debiendo hacerla del conocimiento del Usuario solicitante para que proceda a su reprogramación. Una vez autorizadas las solicitudes por el CLF. Los proveedores del servicio ferroviario realizarán los servicios de la siguiente manera: Para la carga de contenedores. debiendo ser retiradas por los proveedores del servicio ferroviario. Los proveedores del servicio ferroviario deberán de suministrar el equipo en condiciones operativas. lo cual deberá hacer inmediatamente del conocimiento del CLF. IV. atraso o incumplimiento en el posicionamiento de equipo ferroviario. por falta de documentación del Usuario. o por falta de equipo de los proveedores del servicio ferroviario sea por período mayor de 12 horas. corresponderá a los proveedores del servicio ferroviario. VI. en cantidad y calidad suficiente. V. se deberá hacer del conocimiento del CLF. este podrá optar por rechazarlas. lo cual se hará a través del Sistema y/o mediante un correo electrónico en los horarios establecidos. serán responsables de la introducción del equipo ferroviario al interior del Recinto Portuario. de lo contrario el equipo será cancelado. desfase. cualquier demora. En el caso de ingreso de equipo cargado. desfase. 137 . es decir tendrán que estar en condiciones físicas aceptables para el tipo de carga y limpias. XI. Los proveedores del servicio ferroviario. En caso de que la demora. Si las unidades no se encuentran en condiciones aceptables para el Usuario solicitante. será el Usuario quien proporcione esta información al CLF. Los pedimentos que les haya correspondido “reconocimiento aduanero” deberán ubicarse en la zona de reconocimiento aduanero que designe la autoridad aduanera. los pedimentos modulados ante la Aduana que les haya correspondido “desaduanamiento libre” deberán ser entregados a los proveedores del servicio ferroviario antes de las 18:00 horas del mismo día de solicitud. proporcionar al CLF y a los Usuarios la relación de las unidades asignadas a cada Usuario en los casos de equipo que ingrese vacío al Puerto. atraso o incumplimiento en el posicionamiento del equipo ferroviario. IX. No se permitirá la limpieza de unidades dentro de las vías públicas del Recinto Portuario. ya sea por Sistema o por correo electrónico. El CLF informará a los Usuarios sobre la cantidad de unidades autorizadas y las vías que se les asignen. La introducción. X. donde se tomará nota de las causas del rechazo. se dará por cancelada esta solicitud. VIII.

los movimientos internos se realizarán con los trackmóviles de las Maniobristas u Operadores. en el entendido que la locomotora realizará únicamente el enganche de las unidades documentadas para su desalojo. Para Servicios en Maniobra Directa. muelle 6. dar cumplimiento a los requisitos anteriores para proceder al retiro de unidades. Asimismo el Usuario deberá proporcionar al CLF una copia de la Carátula de Liberación (equipo lleno y/o vacío) con sello de recibido por los proveedores del servicio ferroviario. Terminal de Contenedores de ICAVE. 3. 2 y 4. El CLF dará seguimiento a todos y cada uno de los acuerdos que se establezcan. XV. buscando la optimización del uso de las vías del Puerto. XIV. Astro. Será responsabilidad del CLF verificar que se cumplan con los tiempos establecidos con cada Operador. Maniobrista o a los proveedores del servicio ferroviario la responsabilidad de la reubicación de los equipos. los Usuarios deben entregar a los proveedores del servicio ferroviario. muelle 7. terminales granelaras. grúas o montacargas) que no sea el apropiado para el arrastre ferroviario. En ningún caso se permitirá la utilización de otro equipo (cargador frontal. Pedimentos modulados Carátula de liberación y Listado de retiro por rayos gamma Solicitud de servicio o notificación de equipo descargado. Será responsabilidad de los Usuarios. igualmente no podrán ingresar a otras vías del patio que no hayan sido asignadas para el suministro de unidades. El CLF informará al Subcomité de productividad y calidad sobre la estadística. vías de Ulúa y SEPSA. 138 . Para los casos de las vías de Cobertizo Cervantes. en todo momento las vías asignadas por el CLF se deberán respetar. operación y aspectos relevantes del uso de la infraestructura ferroviaria. y mantendrá un control diario de las unidades que ingresan y salen del Recinto Portuario. 4. Cementos Apasco. Para el desalojo de unidades. asimismo entregarán copia al CLF del reporte de tarja por turno donde se señale la fecha y hora de recepción por parte de su respectivo agente o apoderado aduanal de las unidades cargadas y/o descargadas. los Operadores o Maniobristas posicionarán los equipos llenos en las vías que les sean asignadas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz XII. Almacenes 1. en caso de incurrir en un posicionado erróneo corresponderá al Operador. los siguientes documentos: 1. será la máquina de los proveedores del servicio ferroviario quien se encargará de introducir las unidades en las vías asignadas. XIII. Vopak. 2. determinando el número máximo de unidades a ingresar y en los armados de los trenes en el interior del Recinto Portuario para su desalojo. súpermanzana.

de TNG Vía interna Ferrosur* Vía interna Ferrosur* Vía interna Ferrosur* Vía interna Ferrosur* 3 Cervantes 4 Cervantes 5 Cervantes Curva Berreteaga Vía 1 Vía 2 Vía 3 (Patio) Vía 4 (Patio) Vía 5 Vía 6 Vía 8 Vía interna Ferrosur* Ex Gral.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz CUADRO DE OPERACION Y USO DE VIAS MUELLE O TERMINAL VIA DE VACIOS VIA DE CARGADOS CAPACIDAD 4 Sur Punta 4 Sur Rincón 4 Norte Punta 4 Norte Rincón Muelle 1 y 2 Muelle 1 y 2 Muelle 1 y 2 Muelle 1 y 2 Muelle 6 Muelle 6 Muelle 6 Muelle 6 Muelle 6 Muelle 6 Muelle 6 Terminal/TCE TMV TMV CARGILL CARGILL CARGILL CARGILL CARGILL CARGILL CARGILL Gral. 5 o 7 M-4 De uso general Casa Homs Casa Homs De uso general Vía 1 Vía 2 Vía 3 (pasillo central) Vía 4 (pasillo central) Vía 5 Vía 6 Vías Muelle 6 Vías Internas TCE Para uso TMV Para uso TMV Para uso CARGILL Para uso CARGILL Para uso CARGILL Para uso CARGILL CARGILL CARGILL CARGILL Uso de TNG 17 Unidades 17 Unidades 17 Unidades 17 Unidades 10 Unidades 10 Unidades 10 Unidades 15 Unidades 10 Unidades 2 Unidades 5 Unidades 5 unidades 5 Unidades 5 Unidades 8 Unidades 90 Unidades 25 Unidades 22 Unidades 12 Unidades 15 Unidades 15 Unidades 23 Unidades 15 Unidades 15 Unidades 22 Unidades 24 Unidades 139 . Astilleros 1ra de Escollera 2da de Escollera 3ra de Escollera 4ta de Escollera 5ta de Escollera 1 de Silos 2 de Silos 3 de Silos Gral. de TNG 7 Pasillo Central 5 Pasillo Central 3 Pasillo central Vías 3.

140 .Reglas de Operación del Puerto de Veracruz MUELLE O TERMINAL VIA DE VACIOS VIA DE CARGADOS CAPACIDAD ASTRO VOPAK GENERAL DE ICAVE ICAVE Muelle 7 Muelle 7 Muelle 7 Muelle 7 Muelle 7 Muelle 7 Muelle 7 Muelle 7 Vía General a Santa Fé Vía General a Santa Fé Vía 8 6ta de Escollera 7ma Escollera 8ª Escollera Vía 1 y 2 Vía Ex Gral. Ulúa 1ª de Ulúa 2ª de Ulúa 3ª de Ulúa 1ª de TUM 2ª de TUM 3ª de TUM 4ª de TUM Súper Manzana 7A Súper Manzana 7B SEPSA 6ta de Escollera 7ma Escollera Vía General a ICAVE Vía 1 y 2 De uso general De uso general De uso general De uso general De uso general De uso general De uso general De uso general De uso general De uso general De uso general 12 Unidades 13 Unidades 50 Unidades 11 Unidades 9 Unidades 8 Unidades 7 Unidades 11 Unidades 8 Unidades 7 Unidades 7 Unidades 15 Unidades 17 Unidades 14 Unidades * Ferrosur se reserva el derecho de uso de sus vías internas.

El programa es de carácter permanente y obligatorio para las dependencias con oficinas en el Puerto. se destinarán para la seguridad de las personas en casos de evacuación y el manejo de mercancías peligrosas (Apéndice B) Cuerpo de Seguridad: Los recursos humanos y técnicos de vigilancia y seguridad.Este programa tendrá por objeto proteger y conservar en el recinto portuario a las personas. los Maniobristas. 141 . la Administración. así como: I II III Afirmar el sentido social y la función publica de la protección civil. y a partir de dicha identificación.La unidad de protección será la encargada de establecer. Inspectoría Fitozoosanitaria Internacional. Crear una conciencia y una cultura de protección y autoprotección.Además de los términos que se precisan en las reglas de operación del Puerto. Departamento de Sanidad Internacional y Delegación de Servicios Migratorios. los bienes y las embarcaciones ante la eventualidad de un desastre. Ver. Agentes Navieros y Aduanales. . clasificarlos de tal manera que se cuente con una base de datos que permita su fácil ubicación y localización en cualquier momento. para las personas físicas y morales que intervengan en las actividades portuarias. Transportistas. y tiene como objetivos específicos los siguientes: I Identificar los recursos humanos. así como la Administración. social y privado. Aduana. en el ámbito de la protección civil.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XIX PROGRAMA DE PROTECCION CIVIL PARA CASOS DE SINIESTROS O EMERGENCIAS EN EL PUERTO DE VERACRUZ CAPITULO I DISPOSICIONES GENERALES Articulo 1. de la Capitanía. . . . para los efectos del programa. III Articulo 4. materiales y tecnológicos con que se cuenta. y Establecer un nuevo orden en el Puerto. Articulo 3. asociaciones. Zonas de seguridad: Las áreas del Puerto que para tal efecto. se entenderá por: I II Unidad de protección civil: La unidad de protección civil del Puerto de Veracruz. mediante el establecimiento de medidas y acciones emprendidas por todas las autoridades. Articulo 2. de integración y participación de los sectores público. cooperar y administrar "el programa". Prestadores de Servicios. operadores y voluntarios del Puerto. y en general.

Definir las políticas y normas de seguridad en cada una de las zonas e instalaciones. planos de conjunto en los que se identifiquen la distribución de las áreas. de acuerdo con el entorno y factores que puedan afectar directamente. accesos. integrado por un representante de cada una de las estructuras de la unidad de protección. 142 . conformando catálogos de posibles incidencias por zona. con el objeto de prevenir situaciones de emergencia.Para el cumplimiento de los objetivos a que se refiere él articulo anterior. de acuerdo con las características y circunstancias a las que se sujete el uso y operación de las mismas. Desarrollar un sistema de información en materia de protección civil que permita contar con información inmediata de los procedimientos y mecanismos de actuación para cada tipo de emergencia. rutas de evacuación y localización del equipo de combate a siniestros. apliquen cada vez con mayor precisión los procedimientos y acciones programadas por tipo de emergencia. Diseñar los procedimientos de prevención. III IV V VI VII VIII IX X XI Articulo 5. Instalar en sitios estratégicos y visibles de los centros de trabajo. .Reglas de Operación del Puerto de Veracruz II Identificar los riesgos a que está expuesto el Puerto y cada instalación. Un secretario técnico operativo a cargo de la Administración. especificados por tipo de riesgo a los que se encuentran expuestas las personas y las instalaciones. de calefacción y aire acondicionado entre otras. Realizar ejercicios y simulacros a efectos de que los elementos que conforman las brigadas. Un staff técnico. así mismo. Capacitar periódicamente a los elementos que intervienen en la organización a efecto de que apliquen correctamente los procedimientos respectivos. Implantar el uso obligatorio de gafetes de identificación para todo el personal que labore en el Puerto. para que el personal de los diferentes centros de trabajo reaccionen adecuadamente y se reduzcan significativamente los riesgos inherentes. salidas de emergencia. Instrumentar un subprograma de mantenimiento preventivo y correctivo de las instalaciones eléctricas. Difundir en forma permanente las medidas de seguridad básicas en cada instalación al personal que laboren en las mismas. incluyendo la detección de necesidades adicionales de cada zona y centro de trabajo. la estructura organizacional de la unidad de protección comprende: I II III Una coordinación general a cargo de la Capitanía. respuesta y retorno a la normalidad. así como vigilar el cumplimiento de las medidas de accesos y permanencia que se establecen en las Reglas de Operación del mismo. hidrosanitarias.

11. Delegación de Servicios Migratorios. IV Bomberos municipales. Coordinar la información de los grupos para el movimiento de carga en caso de una contingencia. 2. las dependencias federales. PEMEX. 1. a) b) 12. - 143 . con las siguientes funciones y actividades. Usuarios. Instrumentar las políticas que se dicten en materia de prevención y seguridad en el Puerto. 14. 5. Integrada por la Administración. La Aduana. la Aduana y las Empresas Maniobristas. estatales y municipales. 4. Empresas Maniobristas. Terminales e instalaciones Apoyos exteriores. 10. Unidad de Protección Civil del municipio. así como los organismos de la iniciativa privada que participarán serán los siguientes: 1. Cuerpo de pilotos. Sanidad internacional. 9. Armada de México. 6. La Administración. 3. 2. 8. 13. 7. nombrados por la unidad de protección a propuesta del coordinador operativo en el Puerto de Veracruz. La Capitanía. para lo cual se establecerán 3 tipos de brigadas: a) Brigada de maniobras. Secretaría de Marina. Jefes de brigada. Inspectoría Fitozoosanitaria Internacional.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Participantes: Para la coordinación y seguimiento a este programa de contingencias.

así como verificar su distribución. Deberá de cuantificar los riesgos y medidas preventivas para la navegación de buques mercantes por el canal de navegación. Solicitar al coordinador general los apoyos necesarios que requieran los grupos para efectuar rápida y eficientemente sus funciones. Deberá tener directorio telefónico sobre las brigadas y establecer comunicación con estas. - c) Brigada de prevención y seguridad industrial. b) Brigada de buques mercantes. Identificar los responsables de cada brigada. Este cargo es representado por el responsable de la seguridad dentro del Puerto. - 8. - 5. Establecer comunicación constante con el responsable de cada uno de los grupos a efecto de organizar y dirigir las acciones necesarias en caso de una eventualidad. para que así se establezcan los movimientos de desalojo de la mercancía en el tiempo mínimo. heridos y carga en caso de una emergencia. Coordinar las maniobras que realicen los grupos y control de la misma mercancía en cada una de las áreas del Puerto. en caso de una contingencia ciclónica verificar que los mismos tengan o estén firmes a los sistemas de amarre de los muelles para prevenir cualquier accidente. Instrumentar los programas de capacitación especializada para el personal de grupos. Coordinar la formación de las brigadas para los desatraques y abrigo de los buques mercantes en caso de una emergencia. 4. teniendo las siguientes funciones y actividades: 1. que es el departamento de seguridad de la Administración. - 6. procedencia y destino. - 7. de las Empresas Maniobristas. - 10.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 3. - 9. Clasificar y detectar los tipos de maquinaria para las maniobras. 144 . como simulacros. - Mantener actualizado el directorio telefónico de los Prestadores de Servicios de maniobras autorizado. 3. a efecto de organizar y dirigir cualquier eventualidad. Definir áreas para la concentración de personal. Identificar a los responsables de cada grupo para facilitar la coordinación y ejecución de los trabajos de maniobras. En lo que se refiere a los buques mercantes. - 4. 2. Lo integra la Capitanía en lo que respecta a las brigadas que están en jurisdicción de esta coordinación. así como el apoyo al exterior y personal que integre el plan de contingencia. - 5.

Coordinar en caso de una contingencia la circulación de transporte y de vigilancia del Puerto. Mantener y operar el programa y dirigir los trabajos que en materia de protección civil se desarrollen en el Puerto. auxilio y recuperación de la normalidad contemplada en el plan de emergencia del Puerto. Disponer de los cuerpos de seguridad y coordinar la ejecución de los trabajos que se requieran para atender y mitigar una posible eventualidad que pudiera poner en riesgo la seguridad del personal. Disponer en caso de que ocurra una contingencia. y II III IV V 145 . - 6. materiales y tecnológicos con que se cuente. - 7. 3. . de los centros de trabajo y de las personas que se encuentren en las zonas portuarias. Establecer comunicación constante con el responsable de cada una de las brigadas a efecto de organizar y dirigir las acciones necesarias en caso de un posible desastre.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Inspectoría Fitozoosanitaria Internacional.Son funciones del coordinador general: I Difundir. Supervisar las distintas áreas del Puerto para realizar acciones preventivas que ayuden a una emergencia. así como la de sus bienes. Instrumentar las políticas que se dicten en materia de prevención. 2. así como el de los objetivos de la unidad de protección. techos. vigilar y supervisar el debido cumplimiento de las acciones que contempla "el programa". - CAPITULO II FUNCIONES DE LOS INTEGRANTES DE LA UNIDAD DE PROTECCION Articulo 6. ventanas y lo principal. de manera rápida y oportuna. el aprovisionamiento de los recursos humanos. Este punto corresponde a las actividades inherentes a: revisión de instalaciones eléctricas. - 5. la evacuación de vidas humanas. seguridad y emergencias en casos de desastres en el Puerto. Establecer las medidas de prevención. a aquella organización que lo solicite como consecuencia de una contingencia en el entorno de las instalaciones del Puerto. estando en posibilidad de otorgar apoyo al Sistema Nacional de Protección Civil o en su caso. a efecto de atenderla eficientemente. departamento de Sanidad Internacional y Delegación de Servicios Migratorios. con las siguientes funciones y actividades: 1. - 4. Definir los apoyos con que el Puerto cuenta. Coordinar la formación de las brigadas con que se cuente. Mantener actualizado el directorio de los elementos que conforman las brigadas de prevención y seguridad. e informar de ello al Comité en los términos y con la periodicidad que este recomiende.

a través de campañas permanentes. Articulo 7. Diseñar los programas de capacitación especializada para el personal de brigadas. . equipos y elementos técnicos con que se cuenta. Definir las rutas de evacuación para cada zona y centro de trabajo. así como de su localización física en las diferentes zonas y centros de trabajo y controlar conjuntamente con los jefes de brigada su utilización tanto en emergencias como durante la práctica de ejercicios y simulacros.Son funciones del staff técnico: I Mantener un inventario actualizado de los vehículos. Al tener un acto de contingencia. directorios y en general de toda aquella que se requiera para integrar el banco de datos de protección civil del Puerto. y Establecer los turnos de trabajo cuando una situación de emergencia así lo amerite. Recopilar la información inherente al proceso de formulación de inventarios. III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII XIV Articulo 8. verificar que los mismos se encuentren en condiciones de uso inmediato proponiendo medidas y mecanismos que II 146 .Reglas de Operación del Puerto de Veracruz VI Convocar a reuniones ordinarias bimestrales y a las extraordinarias que se requieran. así como en caso de presentarse alguna contingencia. Promover reuniones de evaluación de aplicación del programa. Preparar e instrumentar los ejercicios y simulacros de evacuación de zonas e instalaciones. En caso de presentarse una contingencia en alguna zona o centro de trabajo. domicilios y teléfonos de los elementos que conforman la unidad de protección y de las brigadas. a los integrantes de la unidad de protección. equipos y elementos técnicos de que puede disponer el Puerto para el caso de una emergencia. a fin de evaluar el avance del programa o tratar los asuntos a que se refieren las fracciones anteriores.Son funciones del secretario técnico operativo: I II Vigilar el establecimiento de las acciones de protección civil que contempla el programa y de las que se acuerden en el seno de la unidad de protección. preparar y entregar al coordinador general un informe sobre el origen. Preparar informes ordinarios sobre las actividades de la unidad de protección. . así como dirigir las acciones necesarias y establecer comunicación constante con los jefes de brigadas. establecer las medidas de prevención. auxilio y recuperación de la normalidad contempladas en el programa. Difundir al personal. por zonas y centros de trabajo. Preparar informes ordinarios y extraordinarios sobre la existencia y utilización de los vehículos. las acciones especificas de protección civil para cada zona y centro de trabajo. Coordinar la conformación de brigadas que se establezcan en los diferentes centros de trabajo. Mantener actualizado el directorio con nombres. desarrollo y medidas adoptadas para mitigarla y controlarla. comunicándolo de inmediato al coordinador general. Instrumentar las medidas y políticas que se dicten en materia de protección civil. tomar las decisiones inmediatas que permitan controlarla y mitigarla.

y Si la gravedad de la emergencia requiere del apoyo de su brigada. la posible existencia de objetos extraños o sospechosos y de encontrarlos. de acuerdo con las características y riesgos de las zonas e instalaciones. así mismo. de evacuación y de salvamento. la presencia del total de trabajadores y visitantes que se encontraren en el mismo.La conformación de brigadas se hará bajo los criterios siguientes: I II En cada centro de trabajo del Puerto deberán integrarse por lo menos las brigadas de prevención.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz permitan su oportuna distribución y utilización. De evacuación. . cuando se encarguen de verificar mediante inspecciones quincenales por lo menos. Dirigir las acciones que realicen los elementos que coordina. organicen recorridos por las instalaciones de emergencia y suspendan la energía eléctrica cuando se requiera. Solicitar al secretario técnico los elementos que requiera para atender una contingencia. cuando se encarguen de dar la voz de alerta para realizar la evacuación hacia zonas de seguridad. Articulo 9. que se hayan desconectado las posibles fuentes de incendio y verifiquen en las zonas de seguridad. oportuna y eficientemente su actuación. . II III IV V VI Articulo 11. se encarguen de revisar en las zonas y centros de trabajo. cuando su función consista en hacerse cargo de los elementos médicos y de primeros auxilios con que cuente su centro de trabajo y proporcionarlos a las personas heridas.Son funciones de los jefes de brigada: I II III IV Identificar a los elementos que conforman su brigada para coordinar rápida. subordinar su actuación al mando que se designe. cuando en casos de "amenaza de bomba". . Articulo 10. durante y después de una posible contingencia. que los sistemas de seguridad de las zonas o instalaciones de emergencia tales como pasillos y escaleras no se encuentren obstruidas. las brigadas pueden ser: I De prevención. cuando en casos de evacuación se encarguen de revisar que en su centro de trabajo no permanezcan personas. De búsqueda. De vigilancia y control. que al término de las labores se desconecten las posibles fuentes de incendio. abstenerse de tocarlos y dar aviso al coordinador operativo.Por las labores que les sean encomendadas. De salvamento. cuando en casos de contingencias o emergencias su función consista en recabar información sobre las acciones realizadas por las brigadas anteriores y sus necesidades y lo informen a los coordinadores. De enlace. 147 . así como colocarles gafetes de identificación. Para cada brigada que se conforme deberá nombrarse un jefe de grupo. atendiendo a las funciones asignadas para la ejecución de los trabajos que realicen. así como dirigirla y en su caso. prestar ayuda a las personas que por algún impedimento físico se retrasen. así como a los cuerpos de seguridad. antes.

La selección de los elementos de las brigadas se sujetara al procedimiento siguiente: a) Se entregará a cada trabajador un cuestionario que habrá de requisitar para obtener información de su edad. escolaridad. y A los trabajadores seleccionados. EL CAPITÁN DE PUERTO EL DIRECTOR GENERAL DE LA APIVER Cap. en función a lo que acuerde la unidad de protección. deporte que practica. Con los resultados de los cuestionarios y dependiendo del número de trabajadores con que cuente el centro de trabajo. enfermedades que padece. así como los nombres de quienes la conforman y del jefe de la misma. conocimientos generales sobre protección civil y colaboraciones o experiencias en casos de emergencias. se les comunicará por escrito su inclusión en la brigada de que se trate.En caso de incendio. y los responsables de las zonas o centros de trabajo del Puerto concederán las facilidades necesarias al personal que al efecto sea designado. el secretario técnico operativo solicitará al responsable del mismo. IV b) c) CAPITULO III ZONAS DE SEGURIDAD Articulo 12. será dirigida por los jefes de brigada a las zonas de seguridad. actividades recreativas. Alt. impedimentos físicos. un número mínimo de trabajadores para conformar las brigadas. que para tal fin deberán ser asignadas con el debido cuidado para el manejo de las mercancías peligrosas y el resguardo adecuado de la gente. para los efectos que correspondan. se actualiza en el mes de abril de 2008. la evacuación de personas y en su caso de mercancías. . Antonio Burgeño Guardado Coordinador General la Unidad de Protección Civil Lic. Jorge A. a fin de permitir la participación y capacitación de todo el personal. González Olivieri Secretario Técnico de la Unidad de Protección Civil 148 . El presente Programa de Protección Civil para Casos de Siniestros o Emergencias en el Puerto de Veracruz. las brigadas se conformaran con su personal que será rotado cuando menos cada año.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz III Conforme a la disponibilidad de trabajadores. sismos y accidentes de embarcaciones. ciclones. CAPITULO IV DISPOSICIONES FINALES Los cargos y nombramientos que se confieren para la aplicación del programa serán de carácter honorario.

♦ Lograr las condiciones. Unidad Interna de Médicos. ♦ ♦ La responsabilidad del Comando deberá recaer en quien funja como Jefe de Seguridad. quien a través de un mecanismo eficiente de comunicación se coordina únicamente con el personal necesario según la contingencia hasta su resolución. establecer y mantener una actitud comprometida del personal a participar con eficiencia en acciones encaminadas a enfrentar situaciones de riesgo. ♦ Orientar los esfuerzos y recursos donde y cuando se requieran. Toda emergencia requiere de un Centro de Comando cuya misión consiste en: ♦ Fincar la responsabilidad de la toma de decisiones en una sola persona. y los criterios de comportamiento y participación que se espera de todos los trabajadores y empleados que coincidan en el puerto en una situación de emergencia. ♦ Concentrar la atención de toda la población en una sola línea de mando. independientemente de que para las situaciones de alta gravedad requiera aprobación. ♦ Establecer los contactos pertinentes con entidades externas en casos necesarios. las funciones y tareas requeridas. El Centro de Comando se integra con los elementos siguientes: ♦ ♦ ♦ Capitán de puerto Jefe de Seguridad de APIVER. y la preservación del equilibrio ecológico. previa aprobación de la Coordinación General y Secretariado Técnico Operativo de la Unidad de Protección Civil. equipamiento y materiales necesarios para combatir siniestros. así como la participación de entidades externas. 149 .Reglas de Operación del Puerto de Veracruz PLAN DE CONTINGENCIA DEL RECINTO PORTUARIO El Plan de Contingencias ha sido diseñado en el marco del Programa Interno de Protección Civil del Puerto como un instrumento que contiene el conjunto de acciones para enfrentar desastres y garantizar la seguridad de la población laboral. en especial las Brigadas de Protección Civil. La intervención de los elementos internos queda sujeta a las decisiones de la Jefatura de Seguridad. Jefes de Brigadas y Suplentes: • Prevención y Seguridad Industrial • Maniobra • Buques Mercantes • Comunicación y Enlace • Contra incendios • Evacuación • Primeros Auxilios • Rescate y Salvamento • Vigilancia y Control • Mercancías Peligrosas Unidad Interna de Bomberos. ♦ Promover. de la capacidad instalada. El Plan precisa la estructura orgánica mínima indispensable para atender contingencias.

y el personal especializado de las empresas cesionarias que prestan 2. bomberos y apoyo médico durante las contingencias.88. de México. movimiento y desalojo de mercancías peligrosas que ante una contingencia pudieran verse dañadas. Combate de Incendios. ORGANIZACIÓN Conforme a la estructura orgánica propuesta en las Reglas de Operación del Puerto y a los propósitos señalados.Asegurar que los miembros de esta brigada estén permanentemente informados sobre mercancías peligrosas en tránsito.. Interior de la República y 01 (55) 55.. para lo cual deberán coordinar su participación con el Jefe de Comando y con la Brigada de Mercancías Peligrosas. 5. 3. entorno a la prevención.. Brigada de Buques Mercantes. sus componentes son: 1. y en su caso. de la Cd. 150 .Quien coordina el trabajo de las brigadas. Brigada de Prevención y Seguridad Industrial.15. Evacuación. Mantener una alta motivación y compromiso de todos los brigadistas. Los integrantes de la Brigada de Mercancías Peligrosas son los supervisores operativos y/o Jefes de Almacén tanto de APIVER. Brigada de Maniobra. se tomen las medidas pertinentes según el caso. Desarrollar permanentemente las habilidades y destrezas de los miembros de la organización.Esta Brigada coordinará las funciones y desempeño de la Brigada de Mercancías Peligrosas. Primeros Auxilios. tratamiento y control de contingencias provocadas por sustancias peligrosas apoyados por los Brigadistas de Maniobras. Serán asimismo.Además de las funciones señaladas en las Reglas de Operación. 4. aprobar o rechazar lo inherente al Plan de Emergencias...Reglas de Operación del Puerto de Veracruz OBJETIVOS DEL PLAN DE CONTINGENCIA Minimizar daños y riesgos ante emergencias a través del conocimiento práctico de lo que deben hacer los recursos humanos que laboran en el Puerto. Jefe de Comando.59. Comité Ejecutivo. Bomberos y Cuerpo Médico. de aumentar el impacto de la emergencia. destrucción y pérdidas posteriores..Integrado por el conjunto de autoridades del puerto cuya función es orientar. para que en caso de contingencia. Asegurar que las pérdidas y daños no afecten innecesariamente al personal. quienes estén en permanente contacto con el Sistema de Emergencias en el Transporte para la Industria Química (SETIQ): 01 (800) 0021400. así como posibles saqueos. entre otros. y a la infraestructura portuaria. Evitar la presencia de pánico y desorden frente a las emergencias. Precisar las acciones a realizar por el personal de brigadas para prevenir y enfrentar emergencias. tendrán a su cargo la atención.

Escudo. quizá de fácil control pero que sí afecte a sustancias peligrosas. Controlar la presencia a laborar del personal a su cargo a través de una relación con nombre y domicilio. como de las empresas operadoras del puerto. perfectamente localizado pero con posibilidades de descontrol. Fuego grande. Brigada de Evacuación.Conformada por personal con nivel de Jefatura y gente a su cargo. su significado implica que el personal se prepare inmediatamente para actuar. a través de un certificado de la capacitación recibida.. Funciones: • Conocer perfectamente el Plan de Emergencias del Puerto. Brazalete. 6. • Conocer y mejorar las rutas de evacuación . además de la participación del personal de las entidades que mencionan las Reglas de Operación. Verificar que todo el personal a su cargo sepa lo que debe hacer en caso de evacuación. pudiendo ser: Casco. Vigilar que las salidas y las rutas de evacuación no estén bloqueadas. Actividades de Previsión: • • • • • • • • Tener punto de reunión. Esto dependerá de la Brigada de Mercancías Peligrosas y del Jefe de Comando. Actividades durante la emergencia: De alerta Habrá dos sonidos de alarma: De evacuación A l e r t a: Ante este sonido de alarma no habrá necesariamente evacuación. Tienen la función de que en los momentos de emergencia eviten el descontrol y conduzcan al personal a las zonas de resguardo o al exterior acorde a la señal de alerta o de evacuación parcial o total. estas pueden generar gases cuyas consecuencias pudieran requerir una evacuación. 151 . y de tarjetas con los datos de los ausentes. debe nombrarse también a un asistente. Cuidar el buen estado de uso del equipo y materiales contra incendios y de Primeros Auxilios. Chaleco. BRIGADA DE EVACUACIÓN. capacitando al personal bajo su cargo en lo que se refiere a cómo actuar ante contingencias. • Promover el conocimiento del Plan de Emergencias. Evitar condiciones y actos inseguros en su área.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz el servicio de almacenamiento de mercancías.escape. Asegurar que el plano con las rutas de evacuación estén en lugar visible. Participar en los ejercicios y simulacros que el Jefe de Seguridad determine. Los elementos de esta Brigada deberán ser identificados con los distintivos de color naranja. otros. en el entendido de que está sucediendo algo que pudiera incrementar su peligrosidad: • • Fuego pequeño.

. la gente pueda ser evacuada. Acciones de alerta: • • • • El Jefe de la Brigada de Evacuación y su auxiliar se colocarán los distintivos que los identifican como tales. El Jefe de Brigada se informa con la Brigada de Comunicación y Enlace respecto a la situación. Solicitará al personal a su cargo: − Desconecten aparatos eléctricos. Indicarán al personal presente que por ningún motivo podrá abandonar el área hasta que él o su auxiliar lo ordenen.Es para los casos de terremoto. Acciones de Evacuación: Al escuchar la orden: 2 Algunos gases son inodoros pero sus efectos pueden ser letales. − Cierren válvulas. o en su caso. 4.casos de incendio en el área misma cuyo control y combate es incierto. Lenta. para prever la posible ruta a seguir. pero su ubicación ofrece riesgos a las áreas cercanas. si se diera la alarma para ello.. Debe haber las suficientes prácticas para asegurar que todos saben qué hacer en este caso. Rápida. Tener bajo control la lista de asistencia y las tarjetas donde se anotó el personal faltante. − Estén listos y calmados. asignando a un responsable. Intermitente. El Jefe de Brigada da la orden de evacuación y cada persona deberá llegar por sus propios medios al punto de reunión.Es para los casos de incendio y se emplea cuando la emergencia es en otra área. Verificar que esté concentrado todo el personal. pero lo contrario puede ser de grandes consecuencias. − Detengan actividades que no afecten al proceso. involucrando a la población aledaña al puerto. por lo que el Jefe de Brigada de Evacuación deberá estar en intercomunicación con el Jefe de la Brigada de Mercancías Peligrosas y con el Jefe de Comando para que. 3. y se hace así para no mover ningún objeto. 2.Se usa para los casos de sabotaje del tipo Amenaza de Bomba.. Controlarán a personas de otras áreas o externos presentes en el lugar. cerrados o poco iluminados. • • • Evacuación: Al escuchar la orden de evacuación misma que obedecerá a una clave preestablecida para que se inicie el tipo de desalojo..Reglas de Operación del Puerto de Veracruz • Fugas y derrames de mercancías peligrosas cuyo control puede ser inmediato y sin consecuencias. 152 . sin que se encuentren algunos en espacios obscuros. fugas y derrames de sustancias cuyos gases2 tóxicos o venenosos ofrezcan riesgos debido al viento. pudiendo ser: 1. − Resguarden documentos y papeles de valor. Acelerada.

Si hay lesionados y el estado de los mismos. El Subjefe se colocará primero en una fila de uno en fondo. El Jefe de Evacuación. quedará sujeto a las disposiciones del Jefe de Seguridad. 7. Punto de reunión: En este sitio. 4. Todo el personal ajeno al puerto que por su presencia haya sido evacuado. 5. se hará lo más pronto posible. Luego irá con su personal para evaluar con ellos su actitud y su desempeño durante la evacuación para mejorar procedimientos e informarles de lo sucedido para evitar rumores y calmar ánimos. Si hubiera humo o el calor aumentara. El personal deberá permanecer en el sitio de reunión hasta nueva orden por parte del Jefe de Comando. Actividades posteriores a la emergencia: Ante la orden de regresar a las labores. 153 . al iniciar ésta.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 1. 3. y caminará siguiendo la ruta establecida. Que se encuentran todos o falta alguien. Al llegar al sitio de refugio o reunión. se colocará entre el área de riesgo y su personal para asegurar el control de la gente y de la acción de evacuación. la Brigada de Comunicación informará la reubicación de este personal. y de ser necesario que se arrastre en el piso. solicitará el auxilio de sus compañeros para llevarlo a un lugar seguro. grite. Deberán vigilar que el personal no: corra. orden y control para que por ningún motivo otro elemento rompa la fila. el encargado de la evacuación pasará lista de presente e informará a la Brigada de Comunicación lo siguiente: • • • Que se ha llegado al sitio de reunión. 8. Si hubiera daños en el área. nadie deberá ir por él. 2. se informará a la Brigada de Comunicación y Enlace para que a su vez mande a la Brigada de Rescate. El Jefe de Evacuación revisará que haya orden en su área. que no se hubiera quedado nadie y saldrá al final de la brigada. Si en el camino encuentran algún accidentado. Ahí el encargado de evacuación comunica a la Brigada de Comunicación y Enlace lo sucedido para que a su vez envíe a la Brigada de Primeros Auxilios. El encargado de evacuación se presentará a la Brigada de Comunicación para informar de su actuación. empuje. El lesionado en ningún momento deberá quedar solo. El auxiliar y el Jefe de Evacuación deberán vigilar el ritmo. solicitará al personal que gatee. 6. Si algún miembro de la fila se sale y o regresa.

pero lo idóneo es un número controlable. puertas. empleados y público usuario. capacitación recibida. equipo contra incendios. Formación y adiestramiento permanente. Llevar control de la asistencia en la brigada. capacidad y potencial. apoyarán en el rastreo y localización de artefactos explosivos que por intento de sabotaje hayan sido colocados en las instalaciones del puerto. Actividades de Prevención: 1. Que cada elemento vigile el buen estado del equipo bajo su custodia. Realizar recorridos programados para conocer y reconocer las áreas y sus particularidades. etc. 2. Hidrantes. Actividades durante la emergencia en proceso: Al escuchar la voz de alarma. Esta brigada deberá integrarse según las áreas por proteger. acorde a las normas de seguridad vigentes. equipos de primeros auxilios. 6. cargas y a los trabajadores. 1. 2. Cumplir con lo que señala el Reglamento General de Seguridad e Higiene en el Trabajo relativo a Protección Contra Incendios en los capítulos 30. baños. tanto por su dinámica operativa como para capacitarlos y adiestrarlos exhaustivamente. 3. Tener una ubicación conocida por todo el personal. 5. tales como ubicación de escaleras. fugas y derrames de sustancias peligrosas. 3. Apoyar a la Brigada de Mercancías Peligrosas en el control y combate de fuegos pequeños. equipo. incendios. En especial para esta brigada se requiere personal voluntario y que se someta a una evaluación psicológica para ponderar interés. Equipos y herramientas varias. Controlar y mantener en buen estado de uso todo el equipo contra incendio. 32 y 33. − − − − Extintores. Además de controlar y combatir un incendio sin poner en peligro su vida y la de sus compañeros. 4. Prevenir permanentemente riesgos que pudieran desencadenar incendios. las brigadas deberán proceder como sigue: 154 . 5. suplente y los elementos necesarios. Se requiere un Jefe de Brigada. Lograr un grupo homogéneo con responsabilidades de acuerdo a sus aptitudes para que actúe fácil y rápidamente ante un fuego cuyo crecimiento ponga en peligro las instalaciones. 31. Trajes de Protección. 4.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz BRIGADA CONTRAINCENDIOS. ejercicios y simulacros realizados.

i) Estar alerta respecto a mercancías cercanas al fuego. NOTA: Lo anterior no es válido para aquellos brigadistas que estén más cerca de la emergencia. Además consultar directamente a la Guía de Respuestas Iniciales en Caso de Emergencias. Si bomberos lo juzga necesario. b) En el caso de cargas peligrosas. y lo mismo será para el brigadista que se encuentre en el área donde se inicia la emergencia. Uno o dos linieros para vigilar que la manguera no se haga rosca. Tomar el extintor que se encuentre en el camino. Presentarse en el área de emergencia. deberá acordar los procedimientos de combate con el almacenista o con miembros de la brigada de mercancías peligrosas o con el Jefe de Seguridad. Desplazarse al lugar donde se halla el equipo para vestirse. la llegada de los bomberos internos desplazará a los miembros de la Brigada Contra incendios. h) De estar cerrada el área. Con la presencia de los brigadistas en el área (uno o varios). Dos valvuleros para controlar la corriente de agua. el Almacenista y el Jefe de Brigada constituirán un apoyo. Se asignarán dos brigadistas más denominados “tercer hombre” para encargarse de: apoyar y soportar la reacción de la manguera. en tanto que es la persona que más la conoce.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 1. deberán presentarse inmediatamente a combatir la emergencia. El Jefe de Seguridad. vigilando que los disparos sean intermitentes y sólo con la intensidad requerida para el fuego. no se podrá disparar más de un extintor a la vez. Al trabajar con línea de agua: a) b) c) Se asignarán uno o dos brigadistas para controlar el pitón. Si es sustancia peligrosa. 3. La Brigada completa podrá funcionar de la manera siguiente: 1. tratando de evitar su propagación. 2. c) Iniciar la extinción del fuego. el Cuerpo de Bomberos Interno deberá supeditar su participación a las indicaciones de la Brigada de Mercancías Peligrosas. d) e) 155 . j) k) En caso de que el incendio obedezca a materiales no peligrosos. éstos brindarán los apoyos que soliciten. El brigadista del área deberá llevar el mando de la brigada. e) Solicitar la evacuación del área si aún no se ha realizado. d) Conformar una brigada (si hiciera falta) con personal del área. En tal caso. Uno o dos ayudantes para soportar la reacción de la manguera. y por su posición informar al pitonero y al ayudante de lo que ocurre. g) Vigilar que la combustión no emita más humo de lo normal. f) Percatarse de que no haya personal atrapado o herido. para permitir que la Brigada de Maniobra intervenga para separarlas oportunamente. procederá como sigue: a) Identificar la fuente del incendio.

La Brigada Contra Incendios deberá proceder después del siniestro controlando el equipo de seguridad y los materiales. El Coordinador General. en general. reinstalarlo todo en sus lugares de resguardo. como puede ser: a) b) c) d) La hora supuesta de explosión. a restablecer el orden. ACCION EN CASO DE AMENAZA DE BOMBA. c) Los demás integrantes de la brigada deberán recolectar extintores cercanos al área dañada y los ubicarán en el lugar que el jefe de la brigada indique. El recorrido será minucioso y preguntando a cada una de las personas que trabajan ahí. mantenimiento y limpieza. El brigadista que encontró el artefacto indicará al Jefe de la Brigada de Evacuación que retire inmediatamente a todo el personal. Los brigadistas procederán a recolectar el equipo utilizado y de acuerdo a las circunstancias apoyarán conjuntamente con el personal de operación. El Jefe de Seguridad proporcionará a la brigada toda la información que tenga. Con la información recibida. 156 . Cuando el Jefe de Seguridad reciba el aviso de que se ha colocado un artefacto explosivo en alguna parte del puerto. si es que se tiene el dato. a menos que el área sea muy grande. eliminando desechos y reorganizando el área. Después de la emergencia el Jefe de la Brigada deberá realizar una revisión minuciosa para tratar de encontrar una posible fuente de reignición. la brigada de vigilancia se hará cargo del área dañada. los usados entregarlos a mantenimiento. se da por concluida la labor de la brigada y se procede a esperar a los expertos para indicarles el lugar. En qué lugar o área se encuentra. Si por el contrario el área no está en funciones. Qué tipo o forma tiene el artefacto. el Jefe de Seguridad y el Jefe de la Brigada Contra Incendios decidirán si el área ofrece las condiciones de seguridad adecuadas para que la gente regrese a laborar. Si la brigada trabaja con extintores portátiles contra incendios. si se tiene idea. tales como: extintores no usados. reinstalar mangueras en gabinetes previo secado. el Secretario Técnico. lo cual significa que no se dispararán más a la vez. procederá como sigue: a) Sólo dos brigadistas dispararán los extintores. antes de suponer que se trata del objeto que se busca. cuidando que no se toque ningún objeto. b) Habrá dos ayudantes o relevos de los operadores de extintor anteriores. Cualquier otro dato que se tenga. inclusive los personales. Localizado el supuesto artefacto. si entre los objetos que se encuentran alrededor hay alguno desconocido o que no sea de su propiedad. los brigadistas se distribuirán de acuerdo a las prácticas ejercitadas para aplicar la técnica correcta. procederá a citar a los integrantes de la brigada contra incendios y avisará a la brigada de comunicación y enlace para que contacte con los expertos en la desactivación de artefactos explosivos. Al localizar algún objeto será necesario buscar al dueño.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 2.

2. Es responsabilidad de esta brigada conseguir los documentos necesarios para que los lesionados reciban atención médica en la Institución a la que pertenecen. Participar en cursos sobre manejo de mercancías peligrosas. Si la labor de rescate se realizara en un ambiente de fuego o humo. los brigadistas deberán extremar su seguridad y nunca disponer su vida a cambio de salvar otra. a través de la brigada de Comunicación y Enlace. y no se retirará del lugar hasta verificar que hayan salido todos los trabajadores. Debido al pequeño margen de seguridad que ofrece la labor de rescate. quien lo encontró. 4. la brigada deberá rescatarla. El Jefe de la Brigada convendrá con el Jefe de Comando las acciones de rescate a ejecutar. Actividades de la brigada durante la emergencia. los guiará hasta el lugar. conducirla al lugar de protección o entregarla a la brigada de primeros auxilios. Es conveniente contemplar en el plan de acción el rescate de documentos y valores ante contingencias. Promover y participar en prácticas y simulacros. Si durante el proceso de evacuación alguna persona se quedara o regresara. además tiene como funciones básicas las siguientes: 1. y según el caso. Acorde al plan de acción. 7. 1. se recomienda el trabajo en parejas para desplazar a lesionados 5. Este grupo tiene como responsabilidad el control del equipo de rescate y su mantenimiento en óptimas condiciones de seguridad y uso. Diseñar. incluyendo nudos y amarres. por lo que la Brigada deberá preverlo en sus procedimientos. será integrada por un Jefe. 3. Cabe destacar que la labor de la brigada contra incendios ante este fenómeno se reduce únicamente a localizar y avisar el lugar exacto donde se encuentra. la brigada se coordinará con la brigada contra incendios. En cuanto se escucha el sonido de alarma. 4. BRIGADA DE RESCATE Y SALVAMENTO. 8. Al llegar los expertos.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Informará así mismo a la Brigada de Comunicación. A partir de este momento se hará lo que indiquen ellos. y si en su caso involucra a sustancias peligrosas procederán conforme a las decisiones de la Brigada de Mercancías Peligrosas. los miembros de esta brigada deberán desplazarse al punto de reunión convenido con el Jefe de Comando. Subjefe y no más de 10 elementos. sus riesgos y procedimientos para enfrentar contingencias. 2. 157 . 6. adaptar y corregir procedimientos específicos de rescate y salvamento acorde a los riesgos existentes en la planta. 3. Realizar ejercicios frecuentes con las técnicas de rescate. La Brigada de Rescate y Salvamento.

Se recomienda 1 persona por cada 10 empleados o trabajadores de base. corregir y adaptar los procedimientos según los riesgos existentes en el puerto por medio de ejercicios prácticos y en simulacros. El Jefe de Brigada se pondrá de acuerdo con la brigada contra incendios para apoyar el restablecimiento del orden. quién lo hace y quién lo recibe. Son funciones de esta brigada: 1. Hospital General o clínica privada). camilla y demás equipo necesario. por medio de un recibo que deje constancia de qué se entrega. Si el lesionado no requiere ser movilizado. si fuera el caso. c) La brigada de comunicación estará alerta para proporcionar los documentos de afiliación del lesionado al brigadista citado en el párrafo anterior. BRIGADA DE PRIMEROS AUXILIOS. 158 . Realizar prácticas y ejercicios frecuentes para dominar todas las técnicas y procedimientos de primeros auxilios. en especial las derivadas de sustancias peligrosas. 4.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Después de la emergencia. según los riegos detectados en la estadística correspondiente del puerto. debiendo vigilar su atención durante el transporte. Después de la orden de acción procederán en la forma siguiente: a) Atenderán con primeros auxilios al lesionado. Diseñar. así mismo deberá reacondicionar todo el equipo para que quede en buen estado de uso. Mantener y controlar el equipo de primeros auxilios en óptimas condiciones. Es también conveniente la presencia de un médico con conocimientos de emergencias. Actividades durante la emergencia Al escuchar la alarma: 1. ISSSTE. 2. Formular un sistema de fichas técnicas para la atención de diversos tipos de lesiones. El Jefe de Brigada actuará de acuerdo a las instrucciones del Jefe de Comando y en su caso de la Brigada de Mercancías Peligrosas. IMSS. la brigada reintegrará los objetos de valor rescatados. b) Es responsabilidad del brigadista acompañar al lesionado si es trasladado a algún servicio médico externo (Cruz Roja. La Brigada de Primero Auxilios se formará de acuerdo al número de áreas y la cantidad de personas que laboran en el puerto. y si es parte de su responsabilidad. Los integrantes se desplazarán al punto de reunión. incluyendo la movilización de lesionados. portarán al lugar de emergencia el botiquín. 3. y serán responsables de conducirlos a la enfermería o servicio médico. el brigadista permanecerá a su lado hasta la llegada del médico. 2. 3.

4. La limpieza de camillas. 4. BRIGADA DE VIGILANCIA Y CONTROL. Sus objetivos en caso de emergencia son los siguientes: 1. los integrantes de esta brigada se harán cargo del equipo para su resguardo. este personal debe registrar a todas las personas que entran y salen de las áreas donde realizan su labor de vigilancia. así como en las posibles emergencias. deberá ser repuesto en un tiempo no mayor de 5 días. posibles causas y datos relativos a sus signos vitales. Cuando se den instrucciones de evacuación total del área. artículos personales. El Jefe de Primeros Auxilios dará seguimiento a los brigadistas que hubieran acompañado al lesionado a atención médica externa. 2. Secretario Técnico y a los servicios de emergencia pertinentes. lo cual determinará los pasos a seguir: 5. 3. otros. Esto es de especial importancia cuando la causa corresponda a alguna sustancia peligrosa. 6. Después de la emergencia. Deberán participar en los diversos ejercicios y simulacros para que ubiquen a detalle los planes de evacuación. frazadas y otros materiales empleados es inmediata. La Brigada de Vigilancia y Control se integrará con el personal cuya función es afín a este propósito. mercancías. Evitar que durante la emergencia haya extracción de productos. y en caso de daños. 7. Coordinador General. a través de la Brigada de Comunicación y Enlace. Si hubieran empleado algo. Evitar que personas ajenas a la organización de emergencias entre en el área del accidente. equipo. deberán ser reparados a la brevedad posible. Las funciones del servicio de vigilancia dependerán del momento en que se presente una emergencia que puede ser cuando está todo el personal.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz d) En el servicio médico. Atender la emergencia en cualquier momento aún sí surgiera en horas y días no hábiles. los miembros de la brigada se pondrán a la orden del Jefe de Evacuación de esta área. Informar inmediatamente al Jefe de Comando. 159 . cuando éste es mínimo o que sólo ellos se encuentren. Es necesaria la presencia permanente de dos brigadistas en el lugar de la emergencia para cubrir cualquier incidente. en especial lo que se refiere a mercancías peligrosas. Los brigadistas deberán capacitarse permanentemente entorno a los diferentes riesgos que hay en el puerto. trasladando al o los lesionados en proceso de atención. el brigadista informará de todo lo observado durante el accidente. 5. En su función habitual. cargas.

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8. La brigada debe contar con un concentrado de teléfonos, tanto de servicios como de las personas claves que dirigen la Unidad de Protección y el Plan de Emergencias. Actividades de emergencia cuando se halla presente todo el personal: 1. Impedir la entrada a todas las personas, salvo miembros del Plan de Emergencias. 2. Informar a la Brigada de Comunicación y Enlace sobre el personal ajeno al puerto que se encuentra en su interior. 3. Apoyar el retiro de todas las personas ajenas al Plan de Emergencia. 4. El Jefe de Brigada de Vigilancia establecerá contacto con la Brigada de Comunicación para recibir instrucciones. 5. En los desplazamientos y salidas del personal, el vigilante impedirá que se desplacen objetos, bultos, equipo y artículos personales. 6. Vigilará que no salga del área afectada ningún vehículo, a menos que la Brigada de Comunicación así lo instruya. 7. El vigilante no deberá dar informes o hacer comentario alguno, indicando que será la Brigada de Comunicación quién podrá informar. 8. Los brigadistas recibirán a los cuerpos de emergencia (Policía, Cruz Roja, Bomberos), y a los periodistas conforme a las instrucciones de la Brigada de Comunicación o el Jefe de Comando. Actividades de emergencia cuando sólo hay parte del personal: 1. Con la gente que se encuentre laborando, la brigada buscará los apoyos pertinentes para dirigir las maniobras necesarias. El resto del personal deberá ser evacuado. 2. Un brigadista procederá a llamar al Jefe de Comando o a la Brigada de Comunicación para informar del suceso. 3. Al llegar los cuerpos de emergencia, el Jefe de Vigilancia, de acuerdo a instrucciones recibidas por el Jefe de Comando, les dará acceso o no. En este caso los periodistas no deben ingresar por ningún motivo. Actividades de emergencia cuando sólo se halle el cuerpo de vigilancia: En este caso el cuerpo de vigilancia será el único responsable de la emergencia, por lo que según el número de vigilantes que haya, decidirá su actuación. 1. Si en su caso, es un sólo vigilante, procederá a llamar al cuerpo de vigilancia total, al Jefe de Seguridad y algún miembro del Comité Ejecutivo para actuar según sus instrucciones En este caso dará paso inmediato al cuerpo de emergencia que se presente. También queda excluido en este tipo de emergencia la presencia de periodistas.

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BRIGADA DE COMUNICACIÓN Y ENLACE: Es conveniente conformarla con elementos del conmutador y del Departamento de Personal. Esta brigada no requiere de más de 4 elementos. El propósito de esta brigada en caso de emergencia es: 1. 2. 3. 4. Concentrar en un sólo punto toda la información relativa a la emergencia. Enlazar ayudas y recursos entre las brigadas, brigadistas, y cuerpos de emergencia. Proporcionar informes precisos y concretos a las personas que lo requieran. Mantener enlazada la comunicación entre: Brigadas; Coordinador General; Secretario Ejecutivo; Jefe de Seguridad; Servicios Internos de Emergencias; y Externos.

Responsabilidades de la brigada durante una emergencia. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Detener las llamadas telefónicas que no conciernan a la emergencia. Comunicar a las brigadas necesarias el lugar y tipo de emergencia. Ante lesionados, conseguir los documentos necesarios para su atención médica. Instruir a la brigada de vigilancia sobre las necesidades y presencia de grupos de apoyo externos. Recoger y controlar la información emanada de los Jefes de Brigada en el momento de la emergencia. Ubicar y canalizar las necesidades de las brigadas para lograr el apoyo adecuado y oportuno. Solicitar, de acuerdo a las indicaciones del Jefe de Comando y del Jefe de Brigada de Mercancías Peligrosas, los servicios de SETIQ, Cruz Roja, Bomberos, Servicios Médicos, Transporte de Agua, y otros. Informar a las autoridades del puerto, civiles o periodistas, los datos solicitados acorde a lo previamente autorizado. En su caso canalizar estas peticiones al Coordinador General o al Secretario Ejecutivo Deberá haber una coordinación precisa con la brigada de vigilancia y de evacuación para controlar, por un lado las ayudas externas, y por otro el desalojo de gente hacia áreas de resguardo. Atenderá en forma especial los requerimientos de la Brigada de Mercancías Peligrosas y la de Maniobras con el propósito de coordinar las acciones en el combate de siniestros provocados por mercancías peligrosas. Recolectará y controlará todos los documentos y valores de importancia que le sean entregados por las demás brigadas.

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10.

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Actividades posteriores a la emergencia: 1. 2. Solicitará que los Jefes de Brigada informen de su desempeño y particularidades del suceso, para a su vez, formular por escrito un borrador dirigido al Jefe de Comando. Promover que a la brevedad se realice una reunión de trabajo para analizar el desarrollo de la emergencia, y con ello, realimentar procedimientos y buscar mejores soluciones.

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Deberá tener en lugar visible y a mano, en todo momento, los números telefónicos del Jefe de Brigada, del Coordinador General, del Secretario Técnico y todos los servicios de emergencia de la localidad, incluyendo las compañías de luz, de gas; transporte de agua, etc.

EMERGENCIAS PRODUCIDAS POR SUSTANCIAS PELIGROSAS. Debido a que las mercancías peligrosas se confinan segregadas en una sola área, es aún más urgente proceder en forma inmediata ante la presencia de una contingencia. Estas pueden ser de muy diferente índole, sin embargo, lo más común a considerar será: • • • • • • • • • • • • • Fuego o explosión Vapores que se mezclan explosivamente con el aire Vapores que viajan a una fuente de ignición y que regresan con flama. Vapores y líquidos que al ser inhalados causan daños severos o la muerte. Líquidos que reaccionan explosivamente si se mezclan con el agua. Contenedores (embalajes) que al calentarse explotan. Fuegos pequeños. Fuegos grandes Fuego que involucra tanques Fugas. Derrames. Víctimas con efectos y daños diversos. Áreas contaminadas.

BRIGADA DE MERCANCÍAS PELIGROSAS. Conformada con supervisores operativos y/o Jefes de Almacén tanto de APIVER, y el personal especializado de las empresas cesionarias que prestan el servicio de almacenamiento de mercancías. Actividades de prevención 1. Vigilar que las áreas asignadas para almacenar mercancías peligrosas, se apeguen al cumplimiento de las normas oficiales mexicanas que precisan las condiciones de seguridad pertinentes. Corroborar el estricto apego a los criterios de segregación recomendados en el Código Marítimo Internacional que publica la Organización Marítima Internacional, OMI. Efectuar recorridos periódicos para: • • • • Realizar; corregir, y actualizar fichas para emergencias con sustancias peligrosas; y supervisar así mismo su ubicación y buen uso. Corroborar condiciones y estado de embalajes. Vigilar que no haya fugas, goteos o derrames. Verificar que los identificadores, etiquetas y símbolos correspondan a las mercancías peligrosas estibadas.

2.

3.

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Reglas de Operación del Puerto de Veracruz

• • • • • •

Asegurar presencia de extintores con el producto extinguidor idóneo a la sustancia peligrosa almacenada. Comprobar fechas de carga y el buen estado de los dispositivos del extintor. Comprobar la existencia de arena seca, carbonato de sodio, o del producto recomendado por SETIQ. Asegurar que el personal que trabaja en el área cuente con los conocimientos necesarios para manejar y prevenir riesgos. Comprobar que los almacenistas tengan a la mano la guía SETIQ. Verificar que en el área de resguardo exista y esté en buen estado de uso, el equipo de Primeros Auxilios, regaderas con agua fría y caliente, lavaojos, oxígeno, equipo de aire autónomo, trajes de protección, etc. Vigilar que el área se encuentre debidamente ventilada, ya sea de manera natural o con ventiladores eléctricos adecuados. Promover que en el área se conserve orden, limpieza y carencia de obstáculos para acceder rápidamente a todos los equipos y materiales mencionados. Supervisar que el personal que opera mercancías peligrosas use sin excusa la ropa industrial recomendada

• • •

4.

Promover y participar en la capacitación especializada de mercancías peligrosas para los brigadistas contra incendios, prevención, rescate y salvamento, primeros auxilios, evacuación, y del personal operativo que trabaja la carga, descarga, transferencia y el resguardo de las citadas mercancías. Promover, diseñar y participar en ejercicios y simulacros con hipótesis basadas en contingencias provocadas por sustancias peligrosas.

5.

Actividades de la Brigada de Mercancías Peligrosas. 1. El supervisor, almacenista o cualquier trabajador que descubra una emergencia producida por una carga clasificada como peligrosa, debido a la etiqueta, identificador o nombre de la mercancía que se está operando o que está resguardada. A través del radio o vía telefónica avisará al Jefe de Seguridad o a la Brigada de Comunicación. Se informará del incidente a la Brigada de Mercancías Peligrosas, para que se desplace al área involucrada. Ya en el área, la Brigada de Mercancías Peligrosas, conjuntamente con el personal responsable evaluarán la situación, consultarán la guía SETIQ y determinarán el procedimiento adecuado, según el material peligroso. En su caso, hay sustancias tóxicas cuyo combate deberá ser dirigido por expertos de SETIQ; en esta situación, la Brigada de Mercancías Peligrosas, se pondrá a las órdenes de éstos. La Brigada de Mercancías Peligrosas, asume la dirección del combate de la emergencia y solicita a la brigada de Comunicación las brigadas, recursos, y servicios de emergencia necesarios, internos y/o externos.

2. 3.

4.

5.

6.

163

10. 8. Acorde a las dimensiones del evento. rocío. La Brigada de Mercancías Peligrosas dirigirá a la Brigada Contra incendios. 164 . 9. Los lesionados no podrán salir del área sin un proceso de descontaminación (según la sustancia) indicado por SETIQ. la Brigada de Mercancías Peligrosas instruye a la Brigada de Primeros Auxilios. La Brigada de Mercancías Peligrosas. extintor y/o material. 11. instruyendo a la Brigada de Evacuación la distancia a la que debe alejar a la gente y la dirección a seguir. niebla o cortina para controlar gases. En todo proceso de emergencia por sustancia peligrosa. así como si se requiere agua en forma de chorro. La Brigada de Mercancías Peligrosas. sea especializada en mercancías peligrosas. la Brigada de Mercancías Peligrosas se coordinará con la Brigada de Vigilancia para evitar curiosos y personas ajenas al plan de emergencias. supervisará que la asistencia médica que llegue a atender a los afectados. 14. para que atienda a los lesionados conforme a las indicaciones de la guía SETIQ. La Brigada de Mercancías Peligrosas deberá estar atenta a los contenedores. La Brigada de Mercancías Peligrosas. procederá a ordenar si es necesaria la evacuación parcial o total. Ordenará a la Brigada de Maniobras que aleje mercancías expuestas a riesgos y contaminación producidos por las sustancias peligrosas en proceso de ignición. Primeros Auxilios y Maniobra. 19. vías fluviales o marítimas. los embalajes sean enfriados con abundante volumen de agua conforme a indicaciones del SETIQ. 20. ordenando el equipo a emplear. así como la intervención de las Brigadas Contra incendios. La Brigada de Mercancías Peligrosas. la sustancia causal y los efectos esperados. 17. La Brigada de Mercancías Peligrosas. 15. Los Brigadistas de Mercancías Peligrosas vigilarán qué debe hacerse para evitar reacciones explosivas o reignición de las sustancias expuestas al contacto con el aire o el agua. fugas o desechos no se viertan en alcantarillas. embalajes y tanques cuando se trate de fuego. el Jefe de Seguridad informará al Coordinador General y al Secretario Técnico. vigilará la eliminación de diversas fuentes de ignición en caso de fuga o derrame. independientemente del nivel y su procedencia. 16. vigilará que los derrames. no debe haber más que las personas absolutamente indispensables. para su oportuno control conforme a indicaciones del SETIQ. estará pendiente para que una vez controlada la emergencia. 13. 12. El servicio médico deberá ser informado por la Brigada de Mercancías Peligrosas o de Primeros Auxilios. humos o emisiones. En caso de personas afectadas. 18.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 7.

1. 165 . que contenga: • Factor causal del evento • Impacto y daños. BRIGADA DE PRIMEROS AUXILIOS. Deberá coordinar los trabajos de limpieza y restablecimiento del orden. • • • • • • • • Chaleco identificador. instrumentos y materiales empleados durante el proceso. restos de embalajes y basura en general producto de la emergencia. siendo la indicada para ordenar el regreso del personal a trabajar en la citada área. recojan equipos. • Traje completo de bombero en una cantidad mínima suficiente. 2. • Brigadas que participaron y los servicios externos de apoyo empleados. así como sus requerimientos 7. 6. • Personas afectadas y su estado. Camilla.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Actividades de la Brigada de Mercancías Peligrosas después de la emergencia. Para los ejercicios y simulacros posteriores la Brigada de Mercancías Peligrosas tomará como hipótesis el siniestro ocurrido para probar alternativas de acción. Supervisará que las brigadas que participaron. • Aciertos y fallas en los procedimientos empleados. EQUIPO PARA BRIGADISTAS Se recomienda la dotación de un radio a cada Jefe de Brigada. tanto a mercancías como a instalaciones y a equipo. BRIGADA CONTRAINCENDIOS. • Comportamiento del personal en general • Recomendaciones para mejorar los planes de emergencia. 3. Casco Lentes protectores Botas. • Recursos de prevención utilizados. Brazalete. Botiquín de primeros auxilios en cantidad mínima suficiente. Consultará con el SETIQ procedimientos para descontaminar el área. Elaborará un reporte escrito que evalúe la emergencia. 5. 4. • Casco con careta de plástico de alto impacto. Informará al Jefe de Seguridad y a la Brigada de Comunicación del desenlace y finiquito del siniestro. Frazadas. deshacerse de residuos. Es su responsabilidad garantizar que la emergencia haya quedado perfectamente controlada.

7. Nombrar. En el caso del Programa de Protección Civil del Puerto. Brazalete. 6. Diseñar y mejorar el plan de emergencias. representa al Coordinador General y al Secretario Técnico Operativo en su conjunto. 5. Proponer acciones de capacitación. • • • • Traje de protección (uno para cada integrante). Botas. Hacha. Traje de protección completo (cinco). Realizar recorridos periódicos con Jefes y Subjefes de brigada y llevar una constancia documental de las acciones. Chaleco identificador. • Hacha. BRIGADA DE RESCATE Y SALVAMENTO. Lentes protectores. 2. realizarlo y evaluarlo. Proponer el programa de trabajo anual. BRIGADA DE MERCANCÍAS PELIGROSAS. Lámpara sorda. 166 . Apoyar la conformación de las brigadas y su funcionamiento. Casco. Guantes. Silbato. • Equipo de aire autónomo. ejercicios y prácticas diversas para mejorar cada brigada. 3. El Jefe de Comando representa al director general de un organismo durante una situación de emergencia.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz • Guantes • Botas. Barreta. • • • • • • • • • • • Overol. • Lámpara sorda. el cual puede hallarse en el área de resguardo de mercancías peligrosas. Funciones de prevención del Jefe de Comando. Traje de protección especial (cinco). Pico y pala. evaluar y destituir a Jefes de brigadas. FUNCIONES DEL JEFE DE COMANDO. 4. 1. Coordinar las actividades de la organización de emergencia.

con la salvedad de que en los incidentes provocados por mercancías peligrosas su papel será únicamente de apoyo. Coordinar a los brigadistas involucrados en emergencias por sustancias peligrosas para asegurar sus conocimientos y adiestramiento práctico en su combate. 14. Verificar periódicamente las relaciones de personal que llevan las brigadas de evacuación. Asegurar el término de la emergencia. directorios y la elaboración de materiales de promoción. Participar en la inducción a la seguridad de todo el personal de nuevo ingreso. el Secretario Técnico. 9. Apoyar la realización de inventarios. y en especial del personal que labora en las áreas asignadas al manejo de sustancias peligrosas. al Secretario Técnico y a la Brigada de Comunicación del término de la emergencia. 12. Supervisar el uso de la ropa industrial y del equipo de protección dotado al personal. 6. 167 . Decidir y efectuar el toque de alarma según la variable alerta o evacuación. Promover la realización del programa de capacitación en sus diversas fases y supervisar la participación de los destinatarios. 11. 5. 8. corregir y aprobar proyectos sobre procedimientos de las brigadas. 10. 1. Dirigir y coordinar juntas con los Jefes de Brigada. 4.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 8. 15. Tomar el mando para dirigir las acciones. 13. Informar a quien corresponda de actos y situaciones inseguras y darle seguimiento a su resolución. 16. Comunicar en forma directa al Coordinador General. Determinar si procede o no la solicitud de ayudas externas. Participar en las juntas de la Unidad de Protección Civil. 7. Mantener una línea de comunicación directa con el Coordinador General. Funciones del jefe de comando durante la emergencia. Verificar que el equipo y material preventivo se encuentre en buen estado de uso y en la cantidad suficiente. 19. 18. Promover y coordinar la realización de simulacros. Apoyar la atención de lesionados y dar seguimiento a su resolución. 3. 2. Revisar. 17. y la Brigada de Comunicación. Coordinar las acciones de las brigadas y la dotación de sus requerimientos.

gatee o arrástrese según las indicaciones de ser posible por la derecha. 2. PASOS BÁSICOS PARA TODO EL PERSONAL DURANTE EMERGENCIAS. Elaborar un reporte escrito del suceso conjuntamente con los Jefes de Brigada. las brigadas hayan cumplido con sus responsabilidades. 4. 6. hágalo en orden y a la brevedad posible. 7. Al llegar al punto de reunión. vigilando que no haya afectaciones ambientales. Supervisar que al término de la emergencia. 5. Siga las órdenes del Jefe de Brigada o su asistente. 5. esto será determinante para su seguridad y la de sus compañeros. espere a que el Jefe de Evacuación pase lista e informe lo ocurrido.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Funciones del Jefe de Comando posteriores a la emergencia. ante esto procederá como sigue: 1. por ningún motivo lo abandone hasta que llegue a un sitio seguro. guíelo y cálmelo en todo momento. También resguarde documentos y objetos de valor. Ante incendio. hágalo sin protestar. 1. 3. Coopere en todo momento. 4. 8. Rendir un informe pormenorizado a la Unidad de Protección Civil del puerto. Por ningún motivo retroceda. Si por el contrario le indican que se dirija a otra área. 7. Procedimientos de acción para todo el personal. formando fila de uno en fondo. En el caso de que el peligro sea inminente. 6. el Jefe de Seguridad dará la señal de evacuación. 3. 10. 9. 2. Si le encargan a un compañero lesionado o incapacitado. Promover y dirigir la investigación de causas del siniestro para proponer medidas que mejoren los procedimientos del plan de emergencias. Evaluar daños y proponer medidas para restablecer el orden. Camine. Coordinar el proceso de restablecimiento del orden y la limpieza. Agradecer a la población laboral y realizar reconocimientos a los brigadistas por los servicios prestados durante la emergencia. Si le encargan algún visitante. Mantenga la calma Si tiene tiempo desconecte equipos y aparatos. 168 . 8. Participar en la decisión del regreso o no del personal al área. Cuando le indiquen regresar a su área de trabajo.

Terremoto. Llame a la extensión 1541. • Informe que hay un incendio.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz En caso de ser usted quien detecta el inicio del incendio: 1. 2. Lesionados. proceda. No intentar la evacuación. 2. 6. • La magnitud si es posible. 8. No lo mueva a menos que corra peligro su vida. objetos o muebles que pudieran caerse. 4. 3. libreros y ventanas. • De qué extensión está llamando. Aléjese de casilleros verticales. Si está consciente trate de calmarlo. Retire a los curiosos. 2. Impida el pánico y conductas histéricas que podrían provocar descontrol y más daño que el propio terremoto. Si es posible colóquese bajo escritorios. 7. Busque protección a su alrededor. 6. • Diga su nombre. 1. Conserve la calma Si informa por teléfono hágalo a la extensión 1541. 1507. Póngase bajo las ordenes del Jefe de Evacuación y obedezca sin titubear sus órdenes. 1. • Si hay lesionados. Alerte a la gente cercana a usted. Si la Brigada de Primeros Auxilios le solicita ayuda. 3. Si sabe primeros auxilios. 4. proporciónesela. 4. 7. Al llegar la Brigada de Primeros Auxilios déjelos actuar y responda a sus preguntas. Conserve la calma todo el tiempo. 169 . 3. • Antes de colgar asegúrese que su información fue bien recibida. 1509 y 1569. Conserve la calma. No se pare abajo o junto a estibas. • En qué lugar exactamente. 5. 5.

Interrumpa toda actividad si esto no provoca otro peligro. Resguarde documentos. Mantenga la calma. 2. 1. Desconecte todos los aparatos eléctricos.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 8. 5. No abandone el área (sólo que pertenezca a una brigada). Siga al Jefe de Evacuación formando fila de uno en fondo. Siga la norma: no mueva. 7. 2. 4. Cuando reciba instrucciones de volver a su puesto. De evacuación. no jale. Al término de la emergencia póngase a las órdenes del Jefe de Evacuación. 6. alguien dejó algo o hizo algo raro. 2. no cierre. 5. No mueva ningún objeto. Esté alerta y calmado. 8. Al llegar al lugar de reunión espere a que el Jefe pase lista e informe lo ocurrido. 6. Conteste a las preguntas que le haga el brigadista. Si le encargaron a un visitante o compañero incapacitado guíelo y cálmelo en todo momento. Amenaza de bomba. Si le ordenan salir. 3. Trate de recordar. 3. Si recibe la información de que todo ha pasado. Siga las indicaciones de su Jefe y Subjefe de Evacuación. no abra ALARMA. 170 . 6. reanude labores. Suspenda toda llamada telefónica. De alerta: 1. 3. 7. no levante. No intente llevarse algo o regresar por él. hágalo siguiendo las instrucciones del Jefe de Evacuación. 4. 4. hágalo con calma y ordenado. No regrese por ningún motivo. 5. Revise de forma visual todas sus pertenencias de trabajo y personales. 1.

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Procedimiento de acción en caso de incendio para brigadistas en general. 1. 2. Conserve la calma y procure que todos sus compañeros lo imiten. Si a usted le corresponde dar la alarma, proceda a informar a su jefe inmediato y al jefe de seguridad con los datos siguientes: a.b.c.d.e.f.g.3. 4. 5. Nombre y brigada a la que pertenece. Tipo de incendio y magnitud. Lugar o área donde ocurre. Qué se está haciendo para combatirlo. Si hay lesionados y número aproximado. De qué extensión está hablando. Qué es lo que usted va a hacer.

Si una persona ajena a la brigada dio la alarma, verifique que informe correctamente. Si otra persona controla la emergencia, aleje a curiosos y al personal no involucrado. Sólo en este caso el brigadista testigo de la emergencia deberá tomar la decisión de si se evacua o no en forma inmediata. Posteriormente informará al Jefe de Seguridad de los riesgos considerados que orillaron la decisión. Esto también se aplica en el caso de que en un área cercana se encuentre la conflagración y el calor, humos o gases lleguen al área donde se encuentre el brigadista, lo que obligará al inicio de la evacuación, previa información a la Brigada de Comunicación. Sin embargo, si el riesgo es grave, se iniciará la marcha sin ninguna comunicación previa, informando hasta llegar al punto de reunión. En caso de lesionados, el brigadista deberá indicar los procedimientos para colocarlos en lugar seguros, donde la Brigada de Primeros Auxilios se haga cargo de ellos. Paralelamente, solicitará a la Brigada de Comunicación, las brigadas necesarias en apoyo a las acciones iniciadas por él.

6.

Si hubiera personal atrapado y el fuego impidiera acercase a ellos, deberá ser la brigada de rescate quien intente salvarlos. El brigadista testigo no deberá intentar salvarlos, en el entendido de que él es el responsable de la emergencia en ese momento; tampoco deberá arriesgar a compañeros no capacitados para el efecto.

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PROCEDIMIENTO DE ATENCIÓN DE CONTINGENCIAS EN CASO DE HURACANES
A n t e s: Al tener conocimiento del meteoro, el Capitán de Puerto convocará a reunión extraordinaria a fin de tomar las medidas necesarias. El Director de la APIVER, difundirá en forma permanente las medidas de seguridad básicas en cada centro de trabajo. El coordinador operativo mantendrá actualizado el directorio con nombres, teléfonos y direcciones de cada uno de los integrantes del comité, de las brigadas, así como del comité de protección civil municipal y de autoridades portuarias. Estar atentos a los boletines meteorológicos emitidos por la Capitanía de Puerto. Proteger y reforzar puertas, ventanas, techos, antenas de oficinas y trincar equipos con una anticipación mínima de 24 hrs. o cuando se tenga la información de riesgo en el Puerto. Asegurar la maquinaria y equipo de talleres, despresurizar tanques compresores y demás recipientes a presión. Verificar que las áreas de almacenamiento estén bien protegidas y que la carga esté debidamente estibada y asegurada. Realizar la limpieza de los drenajes para evitar inundaciones de bodegas, oficinas y vialidades. Almacenar agua purificada y adquirir dotación de lámparas de mano, pilas, radio de transistores y radios portátiles VHF. Adquirir combustible para vehículos, así como tener lleno el tanque de estos. Resguardar en lugares seguros los vehículos o en caso contrario retirarlos del Puerto. Evacuar el Puerto dejando únicamente al personal necesario y capacitado para este tipo de emergencia. Contar con planta generadora de energía eléctrica y verificar que esté en condiciones de operación. Verificar el reforzamiento en el amarre de los buques atracados en el Puerto, el cambio de éstos a muelles más resistentes y tomar las medidas necesarias para aquellos de alto riesgo. El Capitán de Puerto reunirá a las autoridades portuarias y usuarios a fin de definir las medidas a tomar con las embarcaciones fondeadas y próximas al arribo. El Director de la APIVER verificará que todas las áreas comunes (vialidades), estén libres de equipos y vehículos. Las brigadas mantendrán un inventario actualizado del equipo que puede ser necesario durante y después del meteoro.

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Aseguramiento o desalojo del equipo ferroviario que se encuentre sobre las vías de los muelles. Disponer de papelería, máquinas de escribir, cámaras fotográficas, de videos y teléfonos celulares. Desconectar cables eléctricos aéreos que presenten peligro en caso de desprendimiento. Contar con unidad equipada con ambulancia, botiquín de primeros auxilios y radio con banda VHF. Que el área donde se tenga el equipo de comunicación, esté lo suficientemente seguro para evitar quedar incomunicados. El jefe de brigada, identificará los elementos que conforman su brigada a fin de coordinar acciones. El Capitán de puerto mantendrá comunicación con el Ayuntamiento Municipal para coordinar apoyos en caso de requerirse.

D u r a n t e: Estar en comunicación constante con Capitanía de Puerto. Las brigadas supervisarán almacenes, oficinas, buques atracados en la terminal e informarán a los jefes de brigada cada 30 minutos o cuando sea necesario, de las novedades que estén ocurriendo y estos a su vez informarán a su coordinador. En caso de derrumbes e inundación de instalaciones donde se encuentre personal, las brigadas de salvamento procederán a su rescate; en caso de que se solicite apoyo, las brigadas se subordinarán al solicitante. Si existen fugas de gases tóxicos ó derrames de combustibles, avisará al Capitán de Puerto, el cual a su vez informará a las autoridades competentes. Se alertará al personal de las áreas aledañas a fin de que tomen sus precauciones. En caso de corrientes de agua que pongan en peligro las instalaciones, se procederá a colocar barreras de contención que desvíe el agua. Si no es posible esto, se abandonará el área y buscarán un refugio seguro. El coordinador operativo (Jefe de Departamento de Seguridad) mantendrá informado al Director General sobre la situación en el Puerto, el cual a su vez informará al Capitán de Puerto. Cualquier auxilio por radio de embarcaciones en las cercanías del Puerto buscando refugio, el Capitán de Puerto alertará a pilotos de Puerto y remolcadores, para que en caso de que sea posible se proceda a dar apoyo. Se mantendrán en alerta las brigadas de primeros auxilios. El Capitán de Puerto mantendrá comunicación con las autoridades municipales, para informarles del desarrollo del meteoro. De ser factible, tomar fotografías y videos marcando fecha y hora del evento.

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D e s p u é s: El Capitán de Puerto confirmará el rumbo del meteoro y difundirá la terminación de las actividades de emergencia. El Capitán de Puerto convocará a reunión extraordinaria al Comité de Protección Civil del Puerto para iniciar la evaluación de daños, condiciones en que se encuentran las embarcaciones del Puerto, así como los trabajos emergentes para la continuación operativa de los servicios del Puerto, para la canalización óptima de los recursos técnicos y humanos conque se cuenta. Revisión de instalaciones, almacenes, muelles y equipos para determinar las condiciones que presentan, si es posible hacer los recorridos con los representantes de la compañía de seguros, los afectados y autoridades. Evaluación del sistema de señalamiento marítimo para su reparación inmediata en caso de ser necesario. Revisar, reparar y rehabilitar los sistemas de electricidad del Puerto. Enviar brigadas de rescate y limpieza a las áreas donde se presenten derrumbes o daños mayores. Antes de iniciar la operación de los equipos, deberán realizar pruebas, para verificar su buen funcionamiento. Revisión de las condiciones de las bitas del Puerto. Integrar el expediente general del informe a las autoridades, incluyendo, actas, informe cronológico del suceso, acuerdos, acciones, fotografías, videos utilizados, equipo destruido y recuperado.

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del estado actual de las estructuras.) En caso de que se encuentren realizando labores de corte y soldadura se debe verificar el estado de las mangueras. materiales diversos. cilindros de gas para montacargas. etc. equipo de protección personal de soldadores y que el extintor se encuentre en óptimas condiciones de uso. ropas. 2. debido a la antigüedad de las edificaciones. El equipo extintor deberá estar ubicado en un lugar específico para evitar que sea dañado e impedir la colocación de objetos sobre él. conexiones. En Muelles: Evitar dejar sobre el pavimento de los muelles: equipos de oxicorte. ya que por su ubicación están más expuestas al salitre y oxidación.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz SISTEMA DE PREVENCIÓN Y CONTROL DE INCENDIOS Para la prevención de incendios deberá observarse lo siguiente: 1. ( bolsas. contenedores abandonados con combustible. Verificar el estado del sistema eléctrico y en su caso del sistema hidráulico. De ser necesario se deben realizar las reparaciones y/o mantenimiento preventivo para evitar daños mayores. 175 .) Verificar que los señalamientos de emergencia se encuentren despejados visualmente y la ruta de evacuación y los puntos de reunión asignados se encuentren libres de obstáculos (maquinaria. equipo de protección personal de soldadores y que el extintor se encuentre en óptimas condiciones de uso. Verificar el estado del equipo de extintor asignado así como del aro salvavidas que se encuentre en el área. se debe realizar análisis estructural de cada uno o solicitar información al departamento de Ingeniería. De igual manera periódicamente se debe verificar el estado del cableado de las luminarias. En Almacenes patios y Bodegas: En los almacenes. Tener identificada la ubicación de materiales peligrosos almacenados. conexiones. etc. lo cual será supervisado por parte de APIVER al término de maniobras de cualquier cesionaria. En caso de que se encuentren realizando labores de corte y soldadura se debe verificar el estado de las mangueras.

todo personal deberá conocer la localización exacta del equipo de combate de incendios (extintores hidrantes. tratará de extinguirlo o controlarlo con los extintores que se encuentran en las áreas utilizando él más cercano o él mas adecuado. si esta capacitada. En caso de evacuación por sismo o incendio. los letreros de señalización para las rutas de escape así como los de salidas de emergencias deben ser fotoluminiscente. Así mismo la persona que dio aviso del incendio dará aviso de la emergencia existente a los que se encuentran a su alrededor y si estuviera a su alcance cortará toda fuente de energía que se genere alrededor del incendio y buscará las rutas de evacuación existentes. La bomba del sistema fijo contra incendios debe ser probada de manera regular para verificar la presión y flujo de salida y su óptimo funcionamiento. Por ningún motivo el personal deberá acudir al área en problemas ya que corre el riesgo de accidentarse o entorpecer las maniobras de las brigadas. fallo en el suministro eléctrico o falta de señalización en algún área determinada deben reportar de manera inmediata al departamento correspondiente para su reparación y/o reposición. Se deberán hacer recorridos para detectar condiciones inseguras en las áreas y de encontrar. 4. fisuras en paredes y columnas. así como verificar periódicamente el sistema eléctrico. así como las rutas de evacuación dándolas a conocer oportunamente al personal en general como medida preventiva para que se oriente. 176 . mampostería o plafones desprendidos. debe reportarse al jefe de piso o al departamento de seguridad.). En Edificios y Oficinas: Se debe de tener información del estado estructural de las instalaciones. no se deben utilizar los elevadores.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 3. Los extintores al igual que los hidrantes deberán estar siempre libres de obstáculos. En toda contingencia es necesario tener los planos de las instalaciones en algún lugar donde puedan consultarlos en caso de necesitarlos. El personal en general debe seguir atento y responsablemente las indicaciones de los brigadistas. sistema hidráulico y sistema contra incendios. Deben tener conocimiento de la ubicación del equipo extintor y botiquines. tener memorizada la ruta de evacuación y salida de emergencia. para que en caso de falla de corriente eléctrica puedan ser vistos en la oscuridad. Medidas en caso de incendio La persona que detecte un conato de incendio. En caso de detectar cristales con cuarteaduras. en caso de no apagarse deberá dar aviso del incendio a través de los medios establecidos para tal fin. etc. mangueras. obstrucción en la ruta de evacuación o condiciones inseguras o fallos en el equipo de atención de emergencias.

Capacidad nominal en Kg. a la clase de fuego que se pueda presentar en el centro de trabajo y a las cantidades de materiales en almacén y en proceso.Agente extinguidor. e).STPS-1998.. 2. b)..Fijos que pueden ser manuales. la siguiente información: a). semiautomáticos o automáticos.Fijarse entre una altura del piso no menor de 10 cm... NOM -106.Móviles 3.. 1. Recomendaciones para su instalación a).026-STPS-1998. Los equipos de contra incendio se deben de instalar de acuerdo al grado de riesgo de incendio. NOM –102-STPS-1994. libres de obstáculos protegidos de la intemperie y señalar su ubicación de acuerdo a lo establecido en la NOM. o en Lbrs. tomando en cuenta las vueltas y rodeos necesarios para llegar a uno de ellos no exceda de 15 metros desde cualquier lugar ocupado en el centro de trabajo.STPS-1994..103-STPS1994..Estar en posición para ser usados rápidamente. c).STPS. d). b)..104-STPS-1994. los equipos de contra incendio se deben revisar al momento de su instalación y posteriormente a intervalos no mayores a un mes basados en las Normas Oficiales de la Secretaría del Trabajo y Prevención Social..Fecha de la carga original o del último servicio de mantenimiento realizado indicando mes y año.50 cm medidos del piso a la parte más alta del extintor. e). d). colocada al frente que contenga...Colocarse en lugares visibles de fácil acceso y libres de obstáculos de tal forma que el recorrido hacia el extintor más cercano.Portátiles. medidos del suelo a la parte más baja del extintor y una altura máxima de 1.1994. NOM. c).Estar protegidos de la intemperie. Los extintores deberán contar con su placa o etiqueta. Señalar su ubicación de acuerdo a lo establecido en la NOM – 026.En su caso la contraseña oficial del organismo de certificación acreditado y aprobado en los términos de la ley federal sobre metrología y normalización. NOM.Colocarse en sitios donde la temperatura no exceda de 50 º C y no sea menor de 5º C.. 177 . Los extintores deben recibir cuando menos una vez al año mantenimiento preventivo a fin de que se encuentren permanentemente en condiciones seguras de funcionamiento y se clasifican: Por su tipo y por el agente extinguidor que contienen en. En la instalación de sistemas semi fijos contra incendio se debe cumplir con lo siguiente: Colocar los controles en sitios visibles y de fácil acceso.Nombre denominación o razón social del fabricante o prestador de servicios.. NOM – 100.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Equipos contra incendio: I.

c).. h). g)..Las lecturas del manómetro estén en el rango de operable cuando se trate de extintores sin manómetro se debe determinar por peso si la carga es adecuada. f).Las instrucciones de Operación sobre la placa del extintor sean legibles. e). El mantenimiento consiste en la verificación completa del extintor por el prestador de servicios... b). colocando una etiqueta adherida al extintor indicando la fecha. dicho mantenimiento debe ofrecer la máxima garantía de que el extintor funcionara efectivamente y cumplir en su caso. Revisión y mantenimiento: Los extintores deben revisarse al momento de su instalación y posteriormente a intervalos no mayores de un mes.Se observe cualquier evidencia de daño físico como corrosión. con las normas oficiales mexicanas expedidas en la materia. La revisión de los extintores debe ser visual y comprender: a).El extintor este en su lugar designado. Las mangueras del equipo fijo contra incendio pueden estar en un gabinete cubierto por un cristal de hasta 4 mm de espesor y que cuente en su exterior con una herramienta.. o en su defecto. d). Se debe identificar claramente que se efectúo un servicio de mantenimiento preventivo. La recarga es el reemplazo total del agente extinguidor por uno nuevo. a) Los extintores deben recibir mantenimiento cuando menos una vez al año. incluirán examen completo y de requerirlo cualquier tipo de reparación o sustitución de partes con repuestos originales.El acceso y señalamiento del extintor no estén obstruidos.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Tener una fuente autónoma y automática para el suministro de la energía necesaria para su funcionamiento en caso de falla. dispositivo o mecanismo de fácil apertura que permita romperlo o abrirlo y acceder fácilmente a su operación en caso de emergencia. escape de presión u obstrucción.Las válvulas..Se verifiquen las condiciones de las ruedas del vehículo de los extintores sobre ruedas.. entregando el prestador de servicios de mantenimiento la garantía por escrito del servicio realizado y en su b) c) d) 178 . las mangueras y las boquillas de descarga estén en buen estado Mantenimiento. durante su mantenimiento deben ser sustituidos por equipo del mismo tipo de fuego y por lo menos de la misma capacidad.Los sellos de inviolabilidad estén en buenas condiciones. nombre o razón social y domicilio completo del prestador de servicios.. siguiendo las instrucciones del fabricante.

TIPO ABC POLVO QUIMICO SECO TIPOBC. por lo que se recomienda adoptar medidas de protección cuando se use en espacios cerrados o reducidos. AGENTE EXTINTOR AGUA POLVO QUIMICO SECO. 179 . Los extintores deben tener grabado con un número de golpe en el domo del recipiente lo siguiente: a) Numero de Serie. Precauciones especificas: La concentración necesaria para la extinción del fuego. Las pruebas hidrostáticas deben hacerse cada cinco años y un máximo de 4 veces. por lo que la vida útil máxima de un extintor de CO2 es de 20 años. FUEGO CLASE B: Es aquel que se presenta en líquidos y gases combustibles e inflamables. B. Para esto se usara la siguiente guía de referencia de extintores contra incendio. b) Presión máxima de trabajo. acreditado y aprobado. FUEGO CLASE D: Es aquel en el que intervienen metales combustibles. reduce la cantidad de oxígeno que se necesita para la protección de la vida.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz caso. BIOXIDO DE CARBONO (CO2) ESPUMA MECANICA AGENTES ESPECIALES FUEGO CLASE A SI SI NO NO FUEGO CLASE B NO SI SI SI FUEGO CLASE C NO SI SI SI FUEGO CLASE D NO NO NO NO SI NO SI NO NO NO NO SI FUEGO: Es la oxidación rápida de los materiales combustibles con desprendimiento de luz y calor y que se clasifican como fuegos clase A. FUEGO CLASE A: Es aquel que se presenta en material combustible sólido generalmente de naturaleza orgánica y que su combustión se realiza normalmente con formación de brasa. el extintor debe contar con la contraseña oficial de un organismo de certificación. Los extintores se seleccionan de acuerdo a las diferentes clases de fuego y de conformidad con la siguiente tabla. en los términos de la ley federal sobre metrología y normalización. c) Presión Hidrostática. FUEGO CLASE C: Es aquel que involucra aparatos y equipos eléctricos energetizados. C y D.

en caso de acceder a una escalera. identificarse con señales visibles en todo momento que indiquen la dirección de la ruta de evacuación. durante las horas laborales. Comunicar a algún descanso. y si tienen acabados. picaportes o de cerraduras con seguros puestos. estar libre de obstáculos. Lo anterior. candados. ser de materiales resistentes al fuego y capaces de impedir el paso humo de área de trabajo. 2. f) Marca de identificación de cada prueba hidrostática que debe incluir el mes y año de realización. deben: Abrirse en el sentido de las salidas. estos deben ser de materiales resistentes al fuego. Las puertas de salida normales. que impidan el tránsito de los trabajadores. Los pasillos. rampas y escaleras que sean parte del área de salida deben cumplir con lo siguiente: Ser de materiales ignífugos. en caso de que la distancia sea mayor a la señalada al apartado final. rutas de evacuación y de las salidas de emergencias. 180 . g) Capacidad del recipiente en Kilogramos Salidas normales y de emergencias: 1. contar con un mecanismo que las cierre y otro que permita abrirlas desde adentro mediante una operación simple de empuje. y la identificación del responsable que la realizo. separados con una diagonal. estar libres de obstáculos. 3. corredores. se debe comprobar en los registros de los simulacros de evacuación. no debe ser mayor de 40 metros. La distancia a recorrer desde el punto mas elevado del interior de una edificación a un área de salida. el tiempo máximo en que deberá de evacuarse el personal a un lugar seguro es de 3 minutos.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz d) Presión de Trabajo. e) Mes y año de fabricación.

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 181 .

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 182 .

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 183 .

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz APÉNDICE “B” PUNTOS DE SEGURIDAD Y ZONAS DE EVACUACIÓN 184 .

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Reglas de Operación del Puerto de Veracruz PLANO DE ZONAS DE SEGURIDAD .

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A. S. APIVER01-011/95.A. con las adecuaciones correspondientes de acuerdo a lo solicitado: CESIONARIOS INTERNACIONAL DE CONTENEDORES ASOCIADOS DE VERACRUZ. Juan Manuel Moreno Basurto.115. 159.13 Límites de su área cedida TALLERES NAVALES DEL GOLFO.V.M1. (229) 934 70 11 . APIVER01-006/95. S. (229) 9 89 54 00. Fax: 989 25 25. Veracruz.934 00 27 .155-34-60 al 62 rolando_gutierrez@cargill.P. (229) 989 25 00. Ave.mx APIVER01-006/95.com. Representante: Dirección: Teléfono: E-Mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Ing. Veracruz. A continuación se relacionan a los Cesionarios.M2 C.P. 989 25 01.DER-1.M2 APIVER01-006/95. APIVER01-011/95.V. fecha de otorgamiento y vigencia. APIVER01-006/95.mx APIVER01-001/94 18 de mayo de 1994 17 de mayo de 2024 Astillero 345.A. Col. Centro C. DE C. Representante: Dirección: Teléfono: E-Mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Ing. Fax: (229) 9 89 54 99 jlecona@icave. Representante: Dirección: Teléfono: E-Mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: C. S. Jorge Magno Lecona Ruiz.M1 C.com APIVER01-011/95. APIVER01-011/95.com.934 74 61 . 91700. DE C. objeto y área de operación. Ver.DER-1. A. 989 25 10 jmmoreno@tnghph.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Anexo XX Catálogo de operadores y prestadores de servicios: número registro. Prestadores de Servicios Portuarios y Conexos. Conforme a lo estipulado en el artículo 82 del Reglamento de la Ley de puertos. DE C.V.77 Límites de su área cedida CARGILL DE MÉXICO. 989 25 03. Ver. Recinto Portuario. Int. Ver. Rolando Gutiérrez Herrera Islote de San Juan de Ulúa. APIVER01-011/95.275.DER-1 15 de agosto de 1995 15 de octubre de 2031 Instalación especializada de granel agrícola Objeto: 185 .P.DER-1. Islote de San Juan de Ulúa S/No.M3 C. 657. Veracruz.C. Morelos No.M3 26 de junio de 1999 25 de junio de 2019 Terminal especializada de contenedores 414.934 71 64 .

000 Todo el Recinto Portuario SSA MÉXICO.DER-2.A.M2. Representante: Dirección: Teléfono: E-Mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Del J.77 Todo el Recinto Portuario SSA MÉXICO.com APIVER01-020/98. Col. Veracruz. Registro: 186 .A. C. granel agrícola y mineral 114. S. Piso.DER-2. (229) 989 47 23 . APIVER01-020/98 C. Ver. APIVER01-019/98 C. Col. 931 85 94 comercice@grupocice.M2. Carson Emparan No. II-018-2008-G. APIVER01-019/98 C. S.M1. APIVER01-018/98. 91700.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Superficie m2: Área de Operación: 37.DER-1.989 47 00. Col.V.84 Límites de su área cedida CORPORACIÓN INTEGRAL DE COMERCIO EXTERIOR.com APIVER01-018/98. Fax: 923 01 38. contenedores.V. APIVER01-019/98 C. 1er. Ver.962. Fax: 989 47 19 del.M1. (229) 989 47 23 . DE C. Centro. 1er. C. (convenio modificatorio en registro ante la DGP) 1° de enero de 1998 31de diciembre de 2020 Instalación para el manejo de carga general.M3. Centro. APIVER01-019/98 C. APIVER01-018/98. Piso. 91700.M3 1° de enero de 1998 31 de diciembre de 2017 Instalación para el manejo de carga general. (229) 923 01 00 . S.A.989 47 00. contenedores.J. Ver. Representante: Dirección: Teléfono: E-Mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Lic. APIVER01-019/98 C. Fax: 989 47 19 del.V. 91700.DER-2. 859 entre Emparan y Constitución. Leoncio Pérez López Independencia No. DE C. 200. Veracruz. Representante: Dirección: Teléfono: E-Mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Del J.DER-1.P.DER-2 29 de mayo de 1998 28 de mayo de 2018 Instalación especializada de automóviles 2.carson@ssamexico. APIVER01-014/96M. Centro. Veracruz. APIVER01-018/98.923 01 11.1. Carson Emparan No. 200.carson@ssamexico.DER-2. APIVER01-020/98 C.P.233. granel agrícola y mineral 95. DE C.com APIVER01-019/98.27 Límites de su área cedida APIVER01-014/96.759.

com.M1 C.com. Int. granel agrícola.A. DE C. APIVER01-013/96.DER. así como servicios portuarios de maniobras de carga / descarga de mercancías 40.A. APIVER01-008/95. Veracruz.1 C. C. (229) 989 75 00 Ext.rousselon@vopak. Fax: 938 47 53. 923 06 03. APIVER01-024/99. Fracc. Representante: Dirección: Teléfono: E-Mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Thijs Jan Huizer Escollera Norte S/No. 7502. S.mx tce@tce. Ver.04 Límites de su área cedida TERMINALES DE CARGAS ESPECIALIZADAS. del Recinto Portuario. 934 24 87. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Ing. (229) 989 46 19 .com APIVER01-008/95. Ver. (229) 923 06 00. Víctor Jesús Rosas Platas Muelle de PEMEX.DER-2 15 de diciembre de 2015 14 de diciembre de 2015 Instalación especializada de automóviles 8.M2.1 Registro: 187 . Veracruz.V.030. DE C. Ind.1 APIVER01-012/96. Recinto Portuario. APIVER01-014/96M. Prolong. San Juan de Ulúa. Ver.1 C.547. APIVER01-013/96.M1. APIVER01-012/96.84 Límites de su área cedida VOPAK MÉXICO.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: APIVER01-014/96M.891 Todo el Recinto Portuario PEMEX (TERMINAL MARÍTIMA) Residente: Dirección: Teléfono: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Ing. APIVER01-013/96.DER-1. carga contenerizada. fluidos (melazas y aceites) y granel mineral. Wenceslao Tejeda Delgado Malecón 2-A entre Muelle 4 y 6 Int.998. San Juan de Ulúa S/No. 24215 y 24619 APIVER01-024/99.85 Límites de su área cedida APIVER01-012/96. Fax: 923 00 15 wtejeda@tce.mx APIVER-013/96. S.M1 16 de octubre de 1994 30 de septiembre de 2008 Instalación especializada para fluidos 31.989 26 00 Ext.V.DER.M3 12 de junio de 2001 11 de junio de 2021 Instalación para manejo y almacenaje de carga general.M1 8 de octubre de 1999 07 de octubre de 2019 Terminal especializada de petróleo y sus derivados 119.472. 934 47 53 adriana. Veracruz.

M1 C.M2 C.M2.jimenez@csigroup. Ver.M2.V. contenedores.M2 C.1. APIVER01-025/99. (229) 989 61 00 al 66. 224 gustavo. granel agrícola y mineral 49.V.399. APIVER01-025/99. DE C. (229) 989 73 41 . A-bis entre 5° de Mayo y Madero Col. Representante: Dirección: Teléfono: E-Mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: C. APIVER01-009/95. APIVER01-016/96.M1.DER. Ver. APIVER01-015/96.DER.DER-2 APIVER01-015/96.M1.94 Todo el Recinto Portuario REPARACIÓN INTEGRAL DE CONTENEDORES. APIVER01-016/96.M3 9 de diciembre de 1999 09 de enero de 2018 Instalación para el manejo de carga general.83 Límites de su área cedida APIVER01-016/96. APIVER01-016/96.DER. Fax: 989 73 45 gonzalom@vera.com.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: 15 de septiembre de 1995 20 de enero de 2014 Instalación especializada para fluidos 8.99 Límites de su área cedida APIVER01-015/96. Centro.M1.989 73 40.A.P. APIVER01-015/96. Veracruz. Gonzalo Martínez Villicaña Constitución No. APIVER01-016/96.1. APIVER01-025/99.2. Gustavo Jiménez Vázquez Manzana 1 Int.net APIVER01-009/95.872.193.M1 C. 259 Int.M1 C.2 01 de enero de 1995 31 de diciembre de 2014 Instalación especializada para fluidos 2500 Límites de su área cedida CORPORACIÓN PORTUARIA DE VERACRUZ.DER. APIVER01-009/95. Representante: Dirección: Teléfono: E-Mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: C.DER-2 01 de enero de 1995 31 de diciembre de 2014 Instalación especializada para fluidos 24.A. APIVER01-015/96. S.M1. DE C. Fax: 989 61 00 Ext.M3 14 de agosto de 1995 13 de agosto de 2010 Instalación para manejo.mx APIVER01-025/99. del Recinto Portuario.M1 C. S. almacenaje y otros servicios conexos a la carga Objeto: 188 . Veracruz.P. APIVER01-009/95.

Ver. APIVER01-017/96. Representante: Dirección: Teléfono: E-Mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Ing. APIVER01-021/99M. Francisco Pitalúa Martínez Camino a San Juan de Ulúa S/No. Ramón C. almacenaje y otros servicios conexos a la carga general y contenedores.1. APIVER01-022/99.000 Límites de su área cedida APIVER01-022/99.V. 938 20 52. 11. Felisindo Senra Iglesias Escollera Norte S/No. (229) 989 09 00. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Ing.A. Escollera Norte.com.V.395. APIVER01-021/99M. Recinto Portuario. González Martínez Camino a San Juan de Ulúa S/No. 934 16 16. S. S. Int. (229) 939 20 33 . DE C. Veracruz.822. Veracruz.gonzales@holcimapasco.71 Límites de su área cedida GRUPO INDUSTRIAL ASTRO.2.mx APIVER01-021/99. DE C. APIVER01-021/99M. del Recinto Portuario.4. DE C.senra@grupoindustrialastro.mx APIVER01-005/95 31 de marzo de 1995 15 de octubre de 2013 Terminal especializada de cemento 6. Fax: 938 17 42 . APIVER01-021/99M.A.A.com. Representante: Dirección: Teléfono: E-Mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Lic.15 Límites de su área cedida CEMENTOS APASCO.989 09 84 ramon.M1 1º de julio de 1996 30 de junio de 2016 Instalación especializada para fluidos 18. S.V.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Superficie m2: Área de Operación: general y contenedores 18.M1 19 de enero de 2000 19 de enero de 2000 Instalación especializada para fluidos Objeto: 189 .mx APIVER01-017/96. Fax: 939 20 37 jmendoza@cif-almacenajes.5 17 de octubre 2001 16 de octubre 2016 Instalación para manejo. Int.197.7 Límites de su área cedida CIF ALMACENAJES Y SERVICIOS.com. APIVER01-021/99M. Veracruz (229) 938 20 51. Fax: 989 09 88 . Ver.938 17 43 felisindo.3.

APIVER01-003/94M. Del Recinto Portuario. (229) 938 60 96. 938 60 97 pbremont@ver.M1.429. S. José Rafael Escasán Medina Manzana 4 Int.com. León Carrillo Murillo Islote San Juan de Ulúa S/No. Centro.P.35 Límites de su área cedida ALMACENADORA GOLMEX.V. S.1. DE C. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Ing. APIVER01-004/95.940. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: C. Fax: 989 36 08 rescasan@golmex.A.P1 23 de septiembre de 2004 22 de septiembre de 2014 Báscula (furgones) 888.18 Límites de su área cedida FIRE LATE.P1 05 de octubre de 1992 03 de octubre de 2012 Básculas (camiones) 1. 2do. Fax: 938 60 96.carrillo@tmvsa.M1 19 de julio de 1999 18 de julio de 2019 Instalación para manejo. Fax: 178 23 15 leon. APIVER01-004/95. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Ing. S.V. APIVER01-004/95.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Superficie m2: Área de Operación: 13. (229) 989 36 00. almacenaje y otros servicios conexos a la carga general y contenedores 37. Ver.M3 17 de febrero de 1995 17 de agosto de 2024 Instalación especializada de granel agrícola 3.310. DE C.mx APIVER01-004/95.A. 91700. Edif.A. Ver. PIVER01-003/94M. DE C. Veracruz.mx APIVER01-023/99.092 Límites de su área cedida APIVER01-003/94.com. Int.6 190 .2. Veracruz. APIVER01-002/94. APIVER01-023/99. Beristain.net APIVER01-002/94. Pedro Bremont Porragas Emparán No. Ver. 938 60 97. Col. 418. C.M2. Recinto Portuario.16 Límites de su área cedida TERMINAL MARITIMA DE VERACRUZ. Piso. Veracruz. (229) 934 91 20.V.

APIVER01-026/02.200 Límites de su área cedida OPERADORA DE ESTACIONES DEL GOLFO.V.P.A. 91700.A.martinez@nextel.F.151 30 21 opegol@hotmail. Fax: 52 78 40 10 roberto.M1.mx APIVER01-031/05 24 de junio de 2005 23 de junio de 2020 Vigencia al: 191 . 100 Fracc. Veracruz.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Área de Operación: Límites de su área cedida CLUB DE YATES DE VERACRUZ. DE C. Alberto Barria Hernández Manzana 1 Lote 4. 52 78 40 00. Int. Col.938 93 99 sepsa_@prodigy. (55) 53 31 62 25. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Lic. 36 Piso 9. Veracruz. Ver.net. Ver.DER-1 12 de noviembre de 2003 11 de noviembre de 2013 Estación de servicios de gasolinería 6.M1 C. (229) 934 37 18 . Representante: Dirección: Teléfono: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: C. Herman Deutsch Espino Interior del Recinto Portuario de Veracruz.V.com.M1. S. 11000 México. (229) 932 09 17 APIVER01-032/06. Veracruz. APIVER01-032/06. DE C.mx APIVER01-029/05 15 de enero de 2004 14 de enero de 2009 Servicio móvil de radiocomunicación especializado en flotillas (Trunking) 200 Límites de su área cedida SERVICIOS ESPECIALES PORTUARIOS. APIVER01-026/02.A. Faros. A. DE C.P1 01 de julio de 2006 30 de junio 2009 Servicios a embarcaciones de recreo o deportivas 10. C. Roberto Raúl Martínez Morales Boulevard Manuel Avila Camacho No.V. Recinto Portuario. S.C. Ricardo Diez Deshamps Boulevard Avila Camacho No. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Ing. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Ing. Ver.04 Límites de su área cedida COMUNICACIONES NEXTEL. C.com APIVER01-026/02. S. D. (229) 151 30 20 .P. Lomas de Chapultepec.444.

Playa Linda C.P1 01-Jul-05 01/07/2008 Recolección de basura o desechos y eliminación de aguas residuales Muelles y Recinto Portuario AYSSA CASA VENTA. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Lic.A DE C. 130-72-46. (229) 119 12 08 coropeza@semave. Ver. 927-21-06. MANIOBRAS Y ALMACENAMIENTOS DE VERACRUZ. Ver.V.com.10 entre Yucatán y Oaxaca Col.com APIVER02-069/03.V.DER-1. 164-24-73 ID*Nextel 148231*8 ambientademexico@hotmail. DE C. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: LAE Alfredo Méndez Moreno Playa Punta Mita No.M1 20 de septiembre de 2006 19 de septiembre de 2021 Instalación para manejo. S.A. Valentín Homs Rojo Interior Zona 1 Recinto Portuario. 50 Col. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Lic.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Instalación especializada de granel mineral 47. (01-229) 927-21-06.DER-1. almacenaje y otros servicios conexos a la carga general y contenedores.mx APIVER01-030/05.287 Límites de su área cedida EMPRESAS DE SERVICIOS PORTUARIOS AGUA DEL PUERTO. Veracruz. 0442291-49-00-49 aguadelpuerto_@hotmail. 91810.P2 01/08/2005 01/08/2008 Suministro de agua potable a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario AMBIENTA DE MÉXICO. APIVER01-030/05-C. (01-229) 934-30-43 CEL. Luis Echeverría Boca del Río Ver. 164-27-14. S.V. APIVER01-030/05-C. S. DE C.P. DE C.A. Veracruz.227. S. Marco Antonio Borja Basante Adolfo López Mateos No.com APIVER02-051/00.V.98 Límites de su área cedida SERVICIOS. 192 . excepto mercancías peligrosas 23.A.

Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: C. 938-28-53 bunkers1@prodigy. (01-229) 931-88-66. Nueva. Bustamante. Ver.mx APIVER02-090-06 10/05/2006 09/05/2009 Avituallamiento Muelles y Recinto Portuario BUNKERS DEL GOLFO. C.mx APIVER02-089/06 02/10/2005 01/10/2010 Suministro de combustible y lubricantes a embarcaciones Muelles y Recinto Portuario CASTROL MÉXICO. S.A.com APIVER02-096/07 01/06/2007 31/05/2010 Suministro de lubricantes a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario CONDUCCIÓN MARÍTIMA. Veracruz No.canto@castrol. Col. 247 Col.P. 91850. S. S.net. Centro C. 931-01-87 ayssac_jrv@yahoo.net.V.A.P1 01/09/2005 31/08/2008 Lanchaje a las embarcaciones para realizar sus operaciones de navegación interna Muelles y Recinto Portuario CORPORACIÓN INTEGRAL DE COMERCIO EXTERIOR. DE C. Santa Fe 505 Piso 10. Manuel Ávila Camacho N° 415 entre Abasolo y Escobedo C.com. Ver. Javier Lizárraga Obregón Av.com. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Lic. Veracruz. Del. (01-229) 938-28-33. 05349 México D. 91700. Veracruz. Col. condumar@yahoo. DE C. S. 931-88-66 condumar@hotmail.P. Raúl Antonio Canto Reyes Av.V. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Ing.A.mx. 193 . 91709. 1590 Esq.mx APIVER02-054/01. Ver.com.A.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: C.V. bunker@prodygy. 938-28-33. DE C. 938-28-53. DE C.P. Cuajimalpa. 5063 21 18 raul. José Luis Muñoz Pérez Blvd. 938-28-22. C.F. Cruz Manca Santa Fe. (01-55) 5063 20 00.P. Félix Flores Castillo Juan Soto No. (01-229) 931-28-85. Veracruz.P.V.

Eduardo Iparrea Fernández José Ma. (01-229) 989 61 00 al 66. 931-59-49. 971-23-86 acopio_temporal_residuos_peligrosos@hotmail. (01-229) 923 01 00 . Daniel de la Hoz Murcia Laguna de Zempoala No.com. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: C.P. Ext. del Recinto Portuario. DE C. Col. Carlos Olivar Pérez Independencia No. Veracruz.1. Contrato en proceso de registro ante la DGP 15/04/2008 14/10/2008 Recolección de basura o desechos.A. (01285) 971 20 70. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Ing. Ver.V.P.jimenez@csigroup.2. Gustavo Jiménez Vázquez Manzana 1 Int. APIVER02-045/99 M. 91709 Veracruz..A. 43 Depto. 224 gustavo. Faros. 91720.mx I-327-2007-G. Ver. 859 entre Emparan y Constitución. Ver. 53.com.com I-104-2008-G. y eliminación de aguas residuales a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario JUAN TIBURCIO PEREA 194 . Contrato en proceso de registro ante la DGP 12/10/2007 11/10/2010 Reparación a flote a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario JOSEFINA PÉREZ AGUILAR Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: C. APIVER02-045/99 M. Unidad Habitacional El Coyol. Fracc. Centro. S. C.3 01/02/1994 31/01/2019 Servicio de maniobras Muelles y Recinto Portuario GRUPO DENAVIN. S.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Lic. Peña No. 91700. Veracruz.com APIVER02-030/98 01/01/1998 31/12/2020 Servicio de maniobras Muelles y Recinto Portuario CORPORACIÓN PORTUARIA DE VERACRUZ.923 01 11 comercice@grupocice.P.V. APIVER02-045/99 M. DE C.J.mx. 931-59-49 e_iparrea@yahoo. (01-229) 931-59-39.J. 2. Veracruz. C.com. grupodenavin@yahoo.mx APIVER02-045/99.

Web Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: C. Cel. Flores Magón. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. Veracruz. www.P. Diana del Rosario Carreras Pérez Lauro del Villar No. DE C. 397 Col. (01-229) 932-66-61.P. 2299-11-47-07 hermes963@hotmail. Cel. Flores Magón C. Ver. Gerardo Tiburcio Perea Alacio Pérez No. 931-93-80 Cel: 0442299-841022 / 0442291-399076 sales@lasirena.com. S.mx .net.mx. hermes_963@yahoo. Ver. diana@lasirena. (01 229) 922-56-56 al 58 Ext. 94298.P.J.com. Ver.levsalubricantes. 102 pceledonio@prodigy. Ver (01229) 932-40-17.com I-060-2008-G. Local 6 altos. 937-93-95.: 044 22 99 29 30 77.com APIVER02-085/05 25/08/2005 25/08/2008 Suministro de lubricantes a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario MARÍA DE LOS ÁNGELES BOCANEGRA TOSTADO (PROVEEDORA DE BUQUES HERMES) Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: C. Veracruz.A. 922-56-56 al 58 Ext. DE C. Col. Gustavo Ramírez Crespo Tuero Molina.J. 91910. Veracruz. (LA SIRENA) Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Lic. Contrato en proceso de registro ante la DGP 15/03/2008 14/09/2008 Avituallamiento a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario MEXROM S.P. 91900 (01-229) 932-06-41 / 932-54-52 Fax.com I-016-2008-G.V. Col.mx APIVER02-087/05 01/10/2005 30/09/2008 Avituallamiento Muelles y Recinto Portuario Área de Operación: 195 . gerardotiburcio192@hotmail.V. 147-A Col.27entre Uribe y Boulevard. Aurelio Mayo de Gasperín Paseo Ejército Mexicano No. Boca del Río.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: C. 91700. Adalberto Tejeda C.108.A. Zaragoza C. Mercado Zaragoza. Contrato en proceso de registro ante la DGP 16/02/2008 15/02/2013 Recolección de basura o desechos a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario LUBRICANTES ESPECIALIZADOS DE VERACRUZ.com.

C.com APIVER02-083/05 01/09/2005 31/08/2008 Avituallamiento Muelles y Recinto Portuario Área de Operación: 196 . (229) 938-24-97. 91700 931 88 44 Fax: 931 20 00.P. C. Centro. Col.P.com.mx. 5591 28 17 vjuarez@naval-mexicana. 986-99-46. S. S.V. S. 91700 Veracruz. 1672. Edificio B.A.com APIVER02-084/05 08/08/2005 08/08/2008 Reparación a flote a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario PARTS AND SUPPLIES. Depto.mx APIVER02-093/07 APIVER02-095/07. México D. Col.com.A DE C.V Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Mauro Grajales Perdomo Morelos No. Ver. 204 entre Juárez y Emparan. (229) 178 50 83 orionservicios@orionabordo.com APIVER02-092/07 04/01/2007 03/01/2010 Recolección de basura a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario NAVAL MEXICANA. Centro. 986 63 00 perdomo@yahoo. Ver. 11590. ballesterosl@naval-mexicana. Ver. Fax. Gutiérrez Rodríguez Goethe N° 16 Piso 8 Entre Darwin y Víctor Hugo.P.V. Veracruz. Jiménez No.V. DE C. (55) 5254 04 10. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Carlos Eduardo Rodriguez Lagunes Constitución N° 643-B entre Bravo y Guerrero.A DE C.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz MULTINAÚTICOS DE VERACRUZ. Carlos Pech Cruz Av.M1 16/01/2007 15/01/2011 Suministro de combustible y lubricantes a embarcaciones a tráves de embarcaciones y autotanques Muelles y Recinto Portuario ORIÓN SERVICIOS A BORDO. DE C. Veracruz. Eduardo C. 938-28-84 eduardo_rodriguez@hotmail. 91700. maurograjales@hotmail.A.mx. 343-A entre Juárez y Lerdo.F. S. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Cap.com. C. 5254 45 88 Fax. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: C.

Pommiez Ilufi Blvd.V.net. Boca del Río. S. DE C. myrna@saam.: 044229915 29 46 reylaver@gmx. DE C. 932-21-46. Veracruz. (01-229) 775-2200 Fax: 775-2202 cpommiez@saam. (229) 934 37 18 .M1.com.mx APIVER02-029/98. los servicios de lanchaje y de amarre de cabos que se mencionan en la fracción I del artículo 44 de la Ley de Puertos Muelles y Recinto Portuario SERVICIOS ESPECIALES PORTUARIOS.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz REMOLQUE Y LANCHAJE DEL PUERTO DE VERACRUZ. Fax: 932-80-70 Cel.V. Rubén Darío.A. 91700 (229) 932-31-70.net. Jal. Oscar Fernando Castillo Villanueva Calle Turín No.P1 01/11/1997 31/10/2015 Servicio portuario de remolque de embaraciones.mx. Guadalajara. Providencia Esq. DE C.938 93 99 sepsa_@prodigy.V. Claudio O. Ver.P. DE C.net APIVER02-022/97 13/01/1997 12/01/2015 Servicio portuario de remolque de embaraciones.A. Ver. Col. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Ing. María de Jesús Santos Rosas de Caram José M.P. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: C. 2786 Col. Veracruz. Peña No. 932-37-03.mx APIVER02-098/08 29/01/2008 24/06/2020 Servicio de maniobras Muelles y Recinto Portuario SERVICIOS INTELIGENTES TELEFÓNICOS.V. S. Costa de Oro.A. los servicios de lanchaje y de amarre de cabos que se mencionan en la fracción I del artículo 44 de la Ley de Puertos Muelles y Recinto Portuario SAAM REMOLQUES.com. 91700.P3 197 . Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Ing.com. S.mx. C..A. S. Fracc. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Lic. del Mar 468-34 Edificio "Corporativo Luis Fernando". 94299. eflores@saam. C. Ver.mx APIVER02-060/02. 40 entre Arista y Esteban Morales. Herman Deutsch Espino Interior del Recinto Portuario de Veracruz. 44630 (333) 642-81-37 Fax 642-20-00 sacc@prodigy. Centro.

C. Ver.A.A. 653 Int 14. Cuauhtémoc No. 44940.V. Veracruz. S.P.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: 06/09/2005 05/09/2008 Comunicación telefónica Muelles y Recinto Portuario SERVICIOS PORTUARIOS MARROJO S. DE C.caceres@ssamexico. Iker Allison Emparan N° 200 1er. Col.V. (229) 989-47-23.com. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Lic. 91700.P. Representante: Dirección: Teléfono: Lic. DE C.com.DER1 APIVER02-031/98M1C. Cel. (01-229) 931-31-10 Fax: 955-12-15 marrojo_servicios@yahoo. Ver. C.A. Piso. Ver. 989-47-00.V. Centro.P. Alberto Rizo Ramírez Av. belinda@traer. DE C. Esq. DE C. claudia. (33) 38-12 23 00. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: L. Xicoténcatl No. (229)939 1234.mx.A. Col. Veracruz. Fax: 989-47-19 iker.V.mx APIVER02-095/07 18/05/2007 17/05/2010 Suministro de lubricantes a embarcaciones a flote Muelles y Recinto Portuario TRATAMIENTO ECOLÓGICO DE RESIDUOS. Fax: 38-10 62 64 juan-manuel. C. Centro.3204 Altos. 91900. Col. C. Alejandro Trillo Menchelli Av. Manuel Doblado. 91700.mx E-mail: 198 . Veracruz. 8 de julio 2462. Guadalajara. Jal.allison@ssamexico.DER2 01/01/1998 31/12/2020 Servicio de maniobras Muelles y Recinto Portuario TOTAL MÉXICO. S. Fax: 939 12 35.com. Zona Industrial. Flores Magón.P.: 04555 54 33 08 85 alejandro@traer. C. Juan Manuel López Ámbriz Av.com.com APIVER02-031/98 APIVER02-031/98M1 APIVER02-031/98M1C.mx APIVER02-088/06 17/01/2006 16/01/2009 Amarre y desamarre de cabos a embarcaciones Muelles y Recinto Portuario SSA MÉXICO. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Lic. S.lopez@total.com.

Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Calle Américo Vespucio No. 94296. TAMSA. 526 Desp. (229)151 21 18.P.P. DE C. C. 149 entre Marcial Morales y Centro Comercial. Col. Contrato en proceso de registro ante la DGP 28/03/2008 27/09/2008 Recolección de basura o desechos.V. 395-A entre Remes e Iglesias Fracc. S.com.: 0442291 12 72 89 victio@hotmail. Ver. Edo.com APIVER02-094/07 16/11/2006 15/11/2009 Suministro de agua potable a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario EMPRESAS SERVICIOS CONEXOS ACLANAVE S.mx 09/11/2007 08/11/2010 Inspección de mercancías de Comercio Exterior en el Puerto Muelles y Recinto Portuario AUTOCOM MÉXICO. y eliminación de aguas residuales a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario VÍCTOR MANUEL ALBA SIBAJA (FLASH PIPAS DE AGUA) Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Lic. S. Boca del Río. (229) 202 33 06 (229) 150 37 90 gerencia@asima. Veracruz.91919 Veracruz.P.V. (229) 932-86-31 / 932-86-35 931-56-57 Fax: 9 31 56 57 npeon@translogistic. 927 2926. 91700. Ecatepec.A.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: I-176-2008-G. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Madero No. Centro C. Dirección: Valle del Don No.A DE C. Reforma C. 172 Valle de Aragón 3a seccion C.com.J. Víctor Manuel Alba Sibaja Javier Hernández Corro No. Cel.P. de Mex 01 (55) 5712-5024 10188693 Teléfono: 199 . desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario ASESORIA INTEGRAL MARITIMA. DE C.A. 1 Col.V. 55280. Ver. Ver.mx 03/05/2006 02/05/2009 Coordinación de consolidación.

Ver. dentro del recinto portuario del puerto de Veracruz Muelles y Recinto Portuario CARGO INSPECCIONES.A. Huixquilucan. Col.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: noe_silva@ferronet. 72700.P. C.net.V. Col.mx 01/07/2007 30/06/2010 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario AUTO TRASLADOS SIN RODAR.B.com 11/03/2008 200 . DE C. entre Cerrada de Fuente Azul y 23 de Septiembre. Centro C. S.mx 19/05/2006 18/05/2009 Servicio de mantenimiento de rampas de multinivel de ferrocarril para carga y descarga automotriz Muelles y Recinto Portuario AUTO COMPU MEX. (229) 178-18-00 autocompumex@prodigy. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Emparam no. Interior 30. DE C. 50 C. Lobos No.V. Interior 702. 334 / 5 de Mayo y Madero. Centro / Revillagigedo y Pino Suárez CP 91700 Veracruz.P.V.A. DE C.A. S.mx obravo@autocomm.com. DE C. 91700 Veracruz. Centro.P. Tecamachalco.mx 20/02/2008 19/02/2011 Servicio de inspección de mercancías de comercio exterior (unidades automotoras) Muelles y Recinto Portuario CABO DIVING SERVICES. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Av.V. Cuautlancingo. 425 Col. Ver.net.A.S. Veracruz. (5) 52 45 19 54 cargoinspecciones@prodigy.com. Edo. de los Bosques (Centro Comercial Plaza del Bosque) N° 1506. S. 872. Colonia Lomas de Tecamachalco. 91700. (229) 938-38-32 Fax:938-39-61 cds@ver.mx 01/11/2007 31/10/2008 Servicios submarinos a las embarcaciones. C. de México Domicilio para oír y recibir notificaciones Paso y Troncoso No. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Camino a San Francisco Ocotlán No. Ver. Pue. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: J. (222) 2 35 87 47 / 2 35 87 49 Fax:01 (222) 2 85 39 93 / 2 85 39 48 javier_valderrabano@atrsadecv.P. 52780. Deleg.megared.com.

Cuautitlán Izcalli Edo. Ver.P. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Constitución No. 54714.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Vigencia al: Objeto: Área de Operación: 10/03/2011 Inspección de mercancías de Comercio Exterior dentro del recinto portuario del puerto de Veracruz Muelles y Recinto Portuario CAR LOGISTICS.C. (55) 58 99 66 60 Fax:01 (55) 33 00 66 00 trafico@carlogistics. (229) 934-41-72 comtrolveracruz@prodigy. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Av. 205 altos Col. DE C. 2 / Independencia y 5 de mayo C. Las Brisas C.mx 19/05/2007 201 . Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Paseo Playa Linda N° 1066 Esq.V. Fracc.mx 18/04/2007 17/04/2009 Supervisión de las unidades automotoras de importación y exportación conducidas a sus madrinas Muelles y Recinto Portuario CELM LOGISTICS. Veracruz. Juárez no.V Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: TAMPICO: Veracruz.132 Int. (229) 931-31-24 / 931-55-69 / 931-55-77 931-31-24 Fax:931-31-24 alfonsol@celm.P. Andador Zacateca INFONAVIT Buena Vista. S.V.91809 Andador 12 Casa No. C.P. Col. 91809 Veracruz. C.A.net.P. Las Brisas.mx 08/12/2006 07/12/2009 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario CORPORACIÓN UNICAR MEXICANA. DE C.A. 400. 91850 Veracruz. Parque Industrial Xhala. Ver.P. Tel:(01-833) 217-95-31 / 217-95-64 2291 74 53 70 Fax:217-95-64 217-43-55 unicar@unicarmexicana. S. S.eculine. Ver.V.A DE C. 29 Entre Sierra Marcaju y Andador 15. C. 89120 VERACRUZ: Andador 12 Casa No. 29 Entre Sierra Marcaju y Andador 15.net 01/06/2006 31/05/2009 Coordinación de consolidación. Fracc. de Mex. DE .com. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario COMTROL INTERNATIONAL MÉXICO.A. Guadalupe entre Merida y Guadalajara C. S.com.P. 91700.

com 30/06/2006 29/06/2009 Coordinación de consolidación. Ver.A.V. entre Hidalgo y Bravo. (229) 934 42 02 01 Fax:934 42 02 duncansa@prodigy. 94299. Fracc.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Vigencia al: Objeto: Área de Operación: 18/05/2010 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario DET NORSKE VERITAS MÉXICO. S. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario DUNCAN Y COSSIO S. C.com 11/09/2007 10/09/2010 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario DHL GLOBAL FORWARDING MEXICO.com 15/08/2007 14/08/2010 Fumigación a bordo de embarcaciones.A.P. esq.P.lopez@dhl. Regina entre Campo Angostura y Cocuite. 3357 altos Desp.A. Ruiz Cortinez No. Virgilio Uribe C.V Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Blvd. Callejón Tecolutla e Icazo. 91700. Col Petrolera C. 5 Edif. 464. Veracruz. Los Pinos Local "C". Boca del Río. Lote 4 Manzana 9 Esq. Col.net. 525. 91890.mx 15/06/2006 14/06/2009 Recertificación de balsas salvavidas a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario FUMIGACIONES FITOSANITARIAS ESPECIALIZADAS. S. (229) 927-35-50 Fax:927-14-39 veracruz@dnv. Allende No. S. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Av. C. DE C.P. a los almacenes y sus instalaciones. 91870. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Prolongación Cuauhtémoc. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Constitución No. (229) 939-34-18 / 920-86-90 155-32-87 fufiesa@yahoo. Col. DE C. Ver. (229) 939-03-59 / 934-72-52 /938-29-63 Fax: (229) 920-53-72 ricardoenrique. Centro.V. DE C. Verduzco. a las mercancías y sus embalajes.P. contenedores y equipos de transporte terrestre Muelles y Recinto Portuario Área de Operación: 202 . Veracruz. Ver. Ver. Veracruz.A.

Ver. Flores Magón.mx fumigacionsolis@hotmail. Col. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: 5 de Mayo No. C.P.P. Col. 91700. S.com. 976-Desp. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Miguel Lerdo N° 404 Int. S. NEUTRAL MARITIME SERVICES DE MÉXICO.net 10/02/2007 09/02/2010 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario I. Col. S. S. 91900. Ver. Col. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario GRUPO SLTC.F. S.V. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior 203 .A.com 29/01/2004 28/01/2009 Fumigación a bordo de las embarcaciones. 205. Centro. 91700. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Juan Enríquez No. C.mx 30/06/2006 29/06/2009 Coordinación de consolidación. Veracruz. DE C. 91700. Veracruz.com 25/07/2007 24/07/2009 Inspección de vehículos nuevos y logística automotriz Muelles y Recinto Portuario GULF PORTS SERVICES. 132 Int. Veracruz. Ver. (229) 938-66-65 / 938-71-67 Fax:938-70-00 / 938-14-74 veracruz@grupointercom. (229) 931-50-10 931-45-83 eltrupy@hotmail.S. (229) 931-47-44 Cel: 044229982-09-63 gps_surveys@avantel. Ver. DE C. a los almacenes e instalaciones. (229) 931-59-70 Fax: 931-59-29 fumigacionessolis@prodigy. Ver. 403. Veracruz. 102 teresatorres@ifsver.A.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz FUMIGACIONES SOLÍS.P.A. (229) 931-80-38 / 931-13-10 Fax: 931-80-38 ext. 1. (INTERCOM) Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Benito Juárez N° 335-altos. C. Centro C. Centro C. a las mercancías y sus embalajes.P.A. DE C.V. DE C.V. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Constitución No.com 01/06/2006 31/05/2009 Consolidación. Centro. 1 Col. contenedores y equipo de transporte terrestre Muelles y Recinto Portuario GRUPO DE INTERCAMBIO COMERCIAL.V.net. Veracruz.

V.com.V. C.S.P.com. C.V. Tel:935-72-15 / 935-73-82.P.54800.P.P. Manuel Contreras C. Ver. DE C. DE C. Veracruz. Héroes de Puebla No.mx 23/06/2006 22/06/2009 Coordinación de consolidación. 91940. S. Dirección: Teléfono: E-Mail/Pag. S. Zaragoza.A.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Área de Operación: Muelles y Recinto Portuario INSPECTORATE DE MÉXICO. 301.net. Col. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario INTERNATIONAL CAR CARRIER. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Emparan No.com. 91810. (229) 100-62-06 cel: 0442299-28-01-61 Fax:100-62-06 rguizarinsp@ver.mx 13/11/2007 12/11/2010 Supervisión de las unidades automotoras de importación y exportación conducidas a sus madrinas Muelles y Recinto Portuario INTERNACIONAL GROUP SERVICES DE MÉXICO. 91899.A.C. Veracruz.com. 91700. Ver.mx www. 204 . Fax:935-73-82 tgi_group_mexico@hotmail. DE C. Veracruz. Villa Rica. (55) 58 72 72 92 Fax: (55) 58 72 72 92 ichavez@grupoavant. Veracruz. México C.megared.V. anarvaez@technogroup.mx 03-May-06 02-May-09 Inspección de mercancías de Comercio Exterior Muelles y Recinto Portuario INTERTEK TESTING SERVICES DE MÉXICO. 97 Int. Ver.technogroup. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Yolanda Reyes Pale No.S.P. Col Centro C.mx 01/04/06 31/03/09 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario INTER LINES DE MÉXICO. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Calle Tiburón s/n Conjunto Industrial Cuautitlán. y Lourdes Tejeda Fracc. (229) 932-08-00 . Fax:932-08-00 rafael@interlines. 691 altos B.A.com. Edo.A DE C. Dirección: Independencia Norte No. S. 292 entre Ruth García. Ver. 320-A entre Yánez y Cervantes y Padilla Col.Web Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Av.

P.V.P. (229) 931-98-95.com 01/10/2006 30/09/2009 Coordinación de consolidación. 91700 Veracruz.V. Ver.A. Col. DE C. Centro C. Lomas Chapultepec. 91700 Veracruz. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior. (229) 931-94-50 Fax:931-94-47 guadalupe. 200 Col. Manuel Ávila Camacho No. C.mx. Ver. 229 114 5747/229 960 7676 FAX: (229)165 7012 al 14 guadalupe. sin incluir los servicios portuarios de maniobras Muelles y Recinto Portuario LESCHACO MEXICANA.P. Centro C. Sporting 71.V. Ver. Dirección: Teléfono: Blvd.com. S. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Av.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: (229) 165 7012 al 14 Cel.P. Fax: (55) 55 20 32 46. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Emparan No. 91900 Veracruz. veracruz@lgmagnamare. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: 5 de Mayo No. 91700 Veracruz. C.Mezzanine Col.com 02/06/2008 01/06/2011 Coordinación de consolidación.A. 88 Piso 5.hernandez@intertek. Nicolás Bravo N° 157 entre Constitución y Emparan. DE C.com. S. Col. www. (229) 989-47-22 julio.garcia@tmm. Centro.C. Delegación Miguel Hidalgo.P. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario LACTO COMERCIAL ORGANIZADA. (55) 59 55 00 00.mx 05/10/2007 04/10/2010 Supervisión de las unidades automotores de importación y exportación conducidas a sus madrinas Muelles y Recinto Portuario LEAL Y VALENCIA.dorantes@kuehne-nagel.lgmagnamare. S. Web 205 . DE C.com. Flores Magón C. 11000 México.F.mx E-mail/Pag. Col. Ver.com 01-Abr-06 31-mar-09 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario KUEHNE & NAGEL. 9385758 lealvalencia@hotmail. S. D. 1369 .A.

P.S. Veracruz.P.V. abigail. 5 de Mayo No. 11700 México.org.city@gl-group. Piso. C.com.P. 91700. Emparam No. C.A. Col. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Bosques de Duraznos N° 75 Desp. Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. Ver.P.ulloa@lr. Centro. DE C.com 05-Ju-06 04/07/2009 Coordinación de consolidación.P. 605. DE R. Ver. 762-1. Miguel Hidalgo. Ver. Tel:(01-229) 932-73-99.com. 1349 1er.org 13/09/2007 12/09/2010 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario LLOYD GERMÁNICO DE MÉXICO. S. S. 976-404. Col.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: 30/04/2007 29/04/2010 Coordinación de consolidación.com. D. www. 91700 Veracruz.ruiz@lr. Fax:9-32-78-71 veracruz@lgmagnamare. (55) 52-45-01-93 (229) 932-70-77.F.L. Fax:931-71-33 enrique. Fax:52-51-49-12 gl-mexico. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario 206 . (229) 931-52-62 9-32-78-71. C.mx 01/06/2006 31/05/2009 Consolidación. C. Dirección: Teléfono: E-mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Independencia No. sin incluir los servicios portuarios de maniobras Muelles y Recinto Portuario LG MAGNAMARE. DE C. Bosques de las Lomas. Col. Dirección: Teléfono: E-mail/Pag.lgmagnamare. miguel. Centro. Fax:931-09-55 ernesto. Veracruz. C.com. Deleg. Centro. Ver. Centro.com 18/01/2007 17/01/2010 Inspección marítima Muelles y Recinto Portuario LOGÍSTICA PORTUARIA DE VERACRUZ. (229) 932-41-11. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Av.mx. 91700 Veracruz. 200 4° Piso Col.V.carrasco@lpver. 91700.reyes@lpver. www. Col. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario LLOYD´S REGISTER CENTRAL AND SOUTH AMÉRICA LIMITED Dirección: Teléfono: E-mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Independencia No.A.gl-group.

net. D. 10 y 11 Fracc. ALMACENES Y SERVICIOS. Col.C. Col. C. Dirección: Teléfono: E-mail/Pag.net. Veracruz.V. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Cuahutémoc N° 3204-Altos entre Cortés y Canal. 94299 Veracruz.. 931-93-80 Cel: 0442299-841022 / Dirección: Teléfono: 207 . Veracruz. Veracruz. Georgia 120 Desp. Centro C. a los almacenes e instalaciones.P. 5-A Col.net 04/02/2007 03/02/2010 Fumigación a bordo de las embarcaciones. Nápoles C. lzuniga@maloneyserv. S.mx.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz MACBAEATH INTERNATIONAL SURVEYORS.P. DE C. DE C. www.C. Costa de Oro N° 648 Desp. S.net.megared.P. S. Lauro del Villar No. Centro C. Ver.L.A.P. Col. 259-E. (229) 938-54-72. Fax: 938-56-77 mas@vera.P. (229) 938-53-82.com 28-May-06 27-may-09 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario MALONEY COMMODITY SERVICES DE MÉXICO.27entre Uribe y Boulevard. a las mercancías y sus embalajes.mx. Dirección: Teléfono: E-mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Av. Ver. (01-229) 932-06-41 / 932-54-52 Fax. 91900. Col. Veracruz. 91700.F.marinesurveyorsmx. Dirección: Teléfono: E-mail/Pag.P. (MAS) Dirección: Teléfono: E-mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Constitución No. (229) 9 38-69-36. Ver. 938-53-82 marinesurveyors@ver.macbeathmex. S. Centro. 91700. DE R.com 28-May-06 27-may-09 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario MEXROM. C. 938-56-77. www. 91700. contenedores y equipo de transporte terrestre Muelles y Recinto Portuario MARINE SURVEYORS & ADJUSTERS. Tel:01 (55) 5687-7311 01-800-639-7311 fhidalgoc@prodigy.mx. Fax: 939-12-35 marinesurveyors@ver. Entre Cortes y Canal. Ver. 3810.megared. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Cuahutémoc N° 3204 Altos.com 15-Abr-06 14-abr-09 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario MANIOBRAS. 938-54-72.V.A.V. S. Costa De Oro 1ª Sección Boca del Rio Ver. 9-38-56-60. Flores Magón. Ver. México. DE C. C.

com. S.P. crueda@progressrail. Ver. 922-57-97. isoriano@progressrail.net. 32. entre Orquídea y Amapola. peivermx@prodigy. S.P. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Adolfo Ruiz Cortines No.A.mx. 0442299-29-07-99 moramarine@prodigy.mx. DE C. 94294. (81) 80-47-21-00. Ver. Ver.net. N. Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. Cel. www. (229) 922-53-38. C.P.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz E-mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: 0442291-399076 sales@lasirena.mx.com. 64000.V.com. maria_mora@prodigy.P.mx 01-Abr-06 31-mar-09 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario NIPPON KAIJI KYOKAI Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. Armadillo No.or. C.net.grupodelmex. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Privada Pino Suárez No.A. Zona Centro C.V.or. 91808 Veracruz.com. 837-B.mx.A.jp. Costa de Oro C. 71 Gro Villas Los Pinos. Veracruz. C. Fracc. (229) 150-13-08 omurra@progressrail.V. www. (229) 130 33 14. Cel. 931-52-78 alobaton@grupodelmex.com 03/02/2007 02/02/2010 Servicio de limpieza y reparación ligera exclusiva de carros de ferrocarril 208 . DE C. diana@lasirena. (229) 931-46-54.L. Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. Independencia No.: 0442291 19 21 34 ve@classnk. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Av. Ver. Col. Fracc.com. 94299 Boca del Río. Monterrey. 1360 Desp.mx.mx 01/10/2005 31-sep-08 Proveeduría a embarcaciones y / o Suministro de materiales diversos Muelles y Recinto Portuario MORA MARINE SERVICES. Jardines de Virginia.P.jp 23/02/2007 22/02/2010 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario P& I SERVICES MÉXICO. S. Centro. Dirección: Teléfono: E-mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Girasol N° 68. Veracruz. 91700. entre Emparan y Constitución.classnk. DE C. 7° Piso.com 11-May-06 10-may-09 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario PROGRESS RAIL SERVICES. 300.

S. (229) 178 44 14 Fax:178 44 14 roberto.com 29/06/2007 28/06/2010 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario SGS DE MÉXICO. Ver.V.com 22/06/2006 21/06/2009 Inspección de mercancías de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario SERVICIOS MULTIPLES DEL SURESTE. Pocitos y Rivera C. 931 3909. Lobos. Zamora No.A. DE C. C. Veracruz. Dirección: Teléfono: E-mail/Pag.P. Col Centro C. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Calle 13 No.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Área de Operación: Muelles y Recinto Portuario S & R LOGISTICA EMPRESARIAL DEL GOLFO. 91729. 91897 Veracruz. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. Col. Fax:9 32 09 23 felix. 256 2do. entre Cuauhtémoc y Constituyentes Col. Formando Hogar. www.com. (229) 938-75-67 / 938-71-86 Fax:938-75-67 / 938-71-86 dirección@smsmexico.C.P. Ver. sin incluir los servicios portuarios de maniobras Muelles y Recinto Portuario TECHNICAL DIVING SERVICESS. Col. Madero No. 469.V.com 03/10/2007 02/10/2010 Coordinación de consolidación.A. DE C. 91700.A.S.C. Dirección: Teléfono: E-mail/Pag.P. 1619.V. Centro. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior.mx Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. Ver. Piso entre Emparan y Juárez.com 01-Abr-06 31-mar-09 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario SISTEMA DE FLETES INTERNACIONALES.V. DE C.P. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. S. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Mariano Escobedo N° 483 Int. 91900 Veracruz. Ver. 1758.B.com. (229) 932 09 23.silva@srlogistica. entre Alcocer y J.maldonado@vitransgroup. Veracruz. Web: 209 . Flores Magón . Pino Suárez No. 5 Col.P.A. S. DE C. Ver. C. 91900 Veracruz. (229) 938-71-83 / 938-17-22 939-12-37 Fax:939-12-37 luz_penalosa@sgs.srlogistica. (229) 934-92-43 / 938-33-89 0442299 29-97-81 ops@techdiving.

Veracruz. Laguna Real.com.hernandez@tuscorlloyds. 1 Altos Col.C.mx 20/02/2008 19/02/2011 Servicio de inspección de mercancías de comercio exterior (unidades automotoras) Muelles y Recinto Portuario TUSCOR LLOYD´S U. (229) 9-34-10-01 ejsalgado@tracomex. 94250. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: 210 . 33 Fracc.A.V.V. 5 de Mayo 976 Suite 304 Zona Centro. Veracruz. 91700. dentro del recinto portuario del puerto de Veracruz Muelles y Recinto Portuario TRANSMODAL.P. 958 Desp. Ver. sin incluir los servicios portuarios de maniobras Muelles y Recinto Portuario TRASLADO AUTOMOTRÍZ. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior. 91700 Veracruz Ver.com.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: 27/12/2007 26/12/2008 Servicios submarinos a las embarcaciones. Centro C. C.com 30/06/2006 29/06/2009 Coordinación de consolidación. DE MÉXICO. 5 de mayo No. 91700 Veracruz. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario TRANSPORT-ACCION. DE C.mx 20/11/2006 19/11/2009 Coordinación de consolidación.A. S. (229) 920-53-71 Fax:920-53-72 monica. (229) 932-92-29 joseluis@transportaction. S.A Av. S. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Dirección: Teléfono: E-mail/Pag.mx 01/06/2006 31/05/2009 Coordinación de consolidación. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. Adrimar Col. Ver. Hidalgo No. S. Ver. 307 Int. (229) 775-88-00 al 07 Fax:178-19-04 jorgep@transmodal. 102 Edif. Centro C. Andesita No.K. DE C. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Dirección: Teléfono: E-mail/Pag.com.P.P. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. Av.

(229) 934-10-33 xtarmexicana@prodigy. DE C. S. S. Insurgentes Sur 1787-2Piso. Ver.A.P. DE C.net. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: 211 . Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. a los almacenes e instalaciones. S. Floresta.V. DE C.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Dirección: Teléfono: E-mail/Pag.V.net.megared.com. dentro del recinto portuario del puerto de Veracruz Muelles y Recinto Portuario XTARMEXICANA.L. 91810. D. 01020 México.F. Álvaro Obregón C.mx 03/12/2007 02/12/2008 Servicios submarinos a las embarcaciones. Veracruz. 19-C. 223 Col.V Av. sin incluir los servicios portuarios de maniobras Muelles y Recinto Portuario VERACRUZ ADVENTURES. Guadalupe Inn. a las mercancías y sus embalajes. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior.mx 01-Jun-06 31-mar-09 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario VANGUARD LOGISTICS SERVICES MEXICO.V. 370 entre Jiménez y Pino Suárez Col. Col. Independencia Norte No. (55) 5663-4777 Fax:5663-4778 01/06/2007 31/05/2010 Coordinación de consolidación. Veracruz. Col. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: UNIAUTO DE MÉXICO. C.A. DE R.P. Centro 91700 Veracruz Ver. contenedores y equipo de transporte terrestre Muelles y Recinto Portuario Dirección: Teléfono: E-mail/Pag.A. DE C. (229) 932-02-16 Fax:932-85-89 technosub@ver. Chopo No. S. Manuel Contreras. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. Ver.mx 10/11/2006 09/11/2009 Fumigación a bordo de las embarcaciones. (229) 938-22-96 Fax: 938-49-11 enriquecastro@uniauto. Sánchez Tagle No.

preparados y aleaciones. Evaluación de Protección de la Instalación Portuaria. Declaración de Protección Marítima Procedimiento de Emergencia para Embarcaciones que Transportan Mercancías Peligrosas. Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación de los Buques. Dirección General de Marina Mercante. secuencias biológicas. Fideicomiso de Formación y Capacitación para el Personal de la Marina Mercante Nacional. Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente. Coordinación General de Puertos y Marina Mercante Centro de Investigación y Seguridad Nacional. Dirección General de Puertos. Administración Portuaria Integral de Veracruz. Instituto Nacional de Migración. polímeros.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XXI GLOSARIO DE TÉRMINOS AFI APIVER CAS Agencia Federal de Investigación. Asociación Internacional de Sociedades Clasificadoras. Identificación numérica única para compuestos químicos. Guía de Primeros Auxilios para Incidentes que involucren Mercancías Peligrosas. CGPMM CISEN CLF DGMM DGP DOF DPM EMS EPIP FIDENA IACS IFA IMDG INM LGPA MARPOL MFAG 212 . Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas. Internacional Association of Calssification Societies. Inspección Fiscal y Aduanera. Diario Oficial de la Federación. Centro Logístico Ferroviario.

El gobierno contratante decidirá si designa como tal a una Organización debidamente especializada en cuestiones de protección y con un conocimiento adecuado. Policía Federal Preventiva. Secretaría de Agricultura. Plan de Protección del Puerto. las unidades de transporte y las provisiones de los buques en la instalación portuaria de los riesgos de un suceso que afecte a la protección marítima. Oficial de la Compañía para Protección Marítima La persona en tierra que la compañía designa para elaborar y revisar el plan de protección del buque y coordinar la labor con el oficial de protección de la instalación portuaria y del buque respectivamente. Desarrollo Rural. Convenio Internacional para la Prevención. Organización de las Naciones Unidas. Sistema de Agua y Saneamiento Metropolitano. Organización Marítima Internacional. las personas.A. Organización de Protección Reconocida (FIDENA). Agencia Nacional de Protección contra Incendios de los E. Ganadería. Oficial de Protección de Instalación Portuaria. Procuraduría General de la República. Pesca y Alimentos. Organización Mundial de Comercio. Procuraduría Federal del Medio Ambiente Resguardo Marítimo Federal.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz MPF NFPA Ministerio Público Federal.U. Sistema de Automatización Aduanera Integral. la carga. Plan de Protección de la Instalación Portuaria. Oficial de Protección del Buque. Un plan elaborado para asegurar la aplicación de medidas destinadas a proteger la instalación portuaria y los buques. Propuesta y Cooperación por Contaminación de Petróleo de 1990. OCPM OMC OMI ONU OPB OPIP OPR: OPRC PFP PGR PPIP PPP PROFEPA REMAFE SAAI SAGARPA SAS 213 .

Secretaría de Hacienda y Crédito Público. Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar. Sistema de Emergencias en Transporte para la Industria Química.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz SCT SEDENA SEGOB SEMAR SEMARNAT SETIQ Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Secretaría de la Defensa Nacional.. Registro de Naciones Unidas.( se asigna a las mercancías peligrosas) SHCP SOLAS SSA UN 214 . Secretaría de Marina. Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales. Secretaría de Salubridad y Asistencia. Secretaría de Gobernación.

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