Motores Trifásicos de Inducción

Motores Trifásicos

Servicio
Voltajes
Frecuencia
Temperatura ambiente
Altura de montaje
Número de ejes
Clase de aislamiento
Rodamientos

páginas 3-10

Información General
Descripción características del motor.

Patas

Ratios y Tolerancias

Caja de Bornes

Normas y Equivalentes

Vibración y nivel sonoro

Eficiencia

Carcasas, escudos, patas

Clases de Aislamiento

Cargas máximas aplicables al eje

Grados de Protección

Rodamientos

Posiciones de Montaje

Sistema de ventilación

S1
380V, 400V, 690V (/Y)
50 Hz
desde -15ºC hasta + 40ºC
hasta 1000 m sobre el nivel del mar
1
F
Según página 12

páginas 21-22

Cotas y Dimensiones de Montaje

páginas 23-25

Motores Trifásicos Dos Velocidades

Protección
Térmica de los
Rodamientos

Tablas Datos Técnicos

Sistema
Lubricación
Rodamientos

Motores Trifásicos Potencia Incrementada

Sondas
Térmicas
en Bobina

páginas 41-43

Prensacables

Listas de Repuestos

Rotación
Opcional
Caja de bornes

páginas 15-20

Número de
cables

Cotas y Dimensiones de Montaje

Número de
terminales

páginas 11-14

Posición
Caja de Bornes

Tablas Datos Técnicos

Grado de
protección

Otras características que dependen del tamaño de la carcasa:

Tipo

Contenidos

Descripción Características Generales

Sg 56
Sg 63
Sh 71
Sh 80
Sh 90
Sg 100
Sg 112
Sg 132
Sg 160
Sg 180
Sg 200
Sg 225
Sg 250
Sg 280
Sg 315
SEE 315
Sg 355
SEE 355
Sh 355
Sh 400
Sh 450
Sh 500

IP 55
IP 55
IP 55
IP 55
IP 55
IP 55
IP 55
IP 55
IP 55
IP 55
IP 55
IP 55
IP 55
IP 55
IP 55
IP 55
IP 55
IP 55
IP 55
IP 55
IP 55
IP 55

arriba
arriba
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derecha
derecha
derecha
derecha
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arriba
derecha
arriba
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180º
180º
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180º
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4 x 90º
4 x 90º
4 x 90º
4 x 90º
4 x 90º
4 x 90º
4 x 90º
4 x 90º
4 x 90º
180º
180º
180º

M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 25
M 25
M 40
M 40
M 50
M 50
M 63
M 63
M 76
M 76
M 76
M 76
M 76
3xφ55
3xφ55
3xφ55

bajo pedido
bajo pedido
bajo pedido
bajo pedido
bajo pedido
bajo pedido
bajo pedido
bajo pedido
bajo pedido
bajo pedido
PTC
PTC
PTC
PTC
PTC
PTC
PTC Mark A
PTC Mark A
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Pt 100
Pt 100
Pt 100

no
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bajo pedido
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bajo pedido
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Pt 100
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Pt 100
Pt 100

Podemos suministrar motores acorde con las especificaciones del cliente

Descripción otras Características
Tablas Datos Técnicos

páginas 26-34

Motores Monofásicos
Conexión

página

35

Tablas Datos Técnicos

páginas 36-37

Cotas y Dimensiones de Montaje

páginas 38-40

(bajo demanda)

Diferente voltaje
Frecuencia
Grado de Protección
Clase de Aislamiento
Número de Ejes
Tropicalizados
Diferentes Rodamientos
Diferentes Aplicaciones
Preparados para trabajar con convertidor de frecuencia
Motores según especificación del cliente

60 Hz
IP 56
H
2

Por razones productivas, nos reservamos el derecho de corregir alguna especificación técnica sin previo aviso.

# Reservado derecho a modificación sin previo aviso. Mayoristamotor S.L. no se responsabiliza de cualquier error tipográfico.

02

03

0 95.5 90.2 92.5 2.5 11 15 18.4 88.3 94. DIN EN 60034/VDE.Motores Trifásicos de Inducción Motores Trifásicos de Inducción Ratios .5 22 Potencia [kW] 30 37 45 55 75 90 110 132 160 250 315 05 .6 94.7 85.0 4.5 7.1 92.8 85.2 3.5 83.5 92.5 94. Esto significa que nuestros productos cumplen con las directivas de seguridad de la Unión Europea. EN 61000-6-2.cosϕN) Eficiencia η ∆ η = -15%(100.9 83. EN 61000-6-3. Clasificación de los grados de protección.75 1.2 95.7 85. DIN 42677 Gran Bretaña BS 5000.0 86. ∆ n = ±30%(n s-nN) for PN ≤1kW Par de arranque / Par nominal ∆ (Ir/IN) = +20% (I r/IN) Corriente arranque / Corriente nominal min (Mr/MN) = -15% (M r/MN) Potencia max (Mr/MN) = +25% (M r/MN) Par máximo / Par nominal [kW] Rendimiento medio motores alta eficiencia serie SEE de Elektrim [%] Rendimiento medio motores serie Sg y Sh de Elektrim [%] Rendimiento medio motores serie de otros fabricantes [%] (Mmax/MN) = -10% (M max/MN) Momento de Inercia J [kgm2] ∆ J = ±10% J Nivel Presión acústica LpA [dB] ∆ LpA = +3 dB /A/ Normas y Equivalentes Los motores eléctricos son fabricados según las normas internacionales: Características generales y de funcionamiento. Formas constructivas y tipos de montaje.2 94.3 96.8 92.4 87. los cuales superan el rendimiento de los motores de la mayoría del resto de fabricantes.0 94.5 94. Italia CEI 2-3 1988.6 95.0 86. CEI 2-7 CEI 2-6.1 89.7 95.5 95.3 96.1 1.0 92.2 93.9 78.9 95.0 89. Desviaciones permisibles de valores reales del catálogo según la norma IEC 60034-1: Factor de Potencia cos ϕ ∆ cosϕ = -1/6 (1. IEC 60034-1 IEC 60034-2 IEC 60034-5 IEC 60034-6 IEC 60034-7 IEC 60034-8 IEC 60034-9 IEC 60072-1 IEC 60034-14 Los productos cumplen con las exigencias de la directiva de compativilidad electromecánica según: EN 61000-6-1.0 82.1 81.6 75.1 85.5 7.0 93. Los motores incluidos en el presente catálogo cumplen con las regulaciones y normas de otros países.3 89.0 82.1 91. EN 61000-6-4. NFC 51 115 NFC 51 200. Métodos de refrigeración.0 76.0 94.0 89.0 91.7 79.2 95.5 2. Límites de vibración.5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 250 315 83.2 90.2 91. DIN IEC 34. Clases de terminales y sentido de rotación.4 87.1 93.0 88.0 92.8 94. País Normas Alemania DIN VDE 0530.7 75.5 11 15 18. consistentes en las normas IEC.0 80.6 (2p=4) 100 Rendimiento medio motores alta eficiencia serie SEE de Elektrim EFF1 95 Rendimiento medio motores serie Sg y Sh de Elektrim Todos los motores son fabricados según el sistema de calidad certificada ISO 9001.4 92.9 90. CEI/UNEL 13117-71.Tolerancias Eficiencia de los Motores Desde el año 2001 Elektrim ofrece motores de alta eficiencia ( clase EFF1 ) serie SEE de acuerdo con las recomendaciones de la Asociación Europea de Fabricantes de Motores Eléctricos (CEMEP) y de la Comisión Europea de la Energía. CEI/UNEL 13118-71.0 5.9 96. Límites de valores de ruido.7 92. EFF3 70 1.6 73.1 04 1.5 91.5 95. Dimensiones y potencia de máquinas rotativas.6 93. BS 4999 0.ηN) for PN 50kW Velocidad ∆ n = ±20%(n s-nN) for PN 1kW La siguiente tabla muestra los valores de nuestros motores de alta eficiencia. NFC 51 119 NFC 51 117. Francia NFC 51 111 51 120.ηN) for PN ≤ 50kW El presente catálogo describe sobre todo motores eléctricos que pertenecen a la eficiencia clase EFF2 ∆ η = -10%(100. DIN 42673.6 96.2 3 4 5. CEI 2-15 CEI 2-8. CEI/UNEL 13113-71.0 95.9 87.2 94. Métodos para determinar pérdidas y rendimientos. ISO9001 IEC Eficiencia [%] 90 Rendimiento medio motores otros fabricantes 85 EFF2 80 75 Todos los motores descritos en el presente catálogo son suministrados con el distintivo CE.

la temperatura en el aislamiento no exceda del valor asignado según la clase de resistencia térmica determinada Temperatura Ambiente Eje Horizontral Denominación POSICIONES DE MONTAJE El sistema de aislamiento de un motor eléctrico se determina en base a su resistencia térmica. Esto significa más larga vida para los motores. Diámetro mayor a 2. Eje Vertical Denominación Tamaño Sistema I Tamaño Sistema II Sistema I IM 1001 IM B3 56 ÷ 500 IM 1011 IM V5 56 ÷ 315 excepto Sg 315 M6C excepto Sg 315 M8C IM 1051 IM B6 56 ÷ 280 IM 1031 IM V6 56 ÷ 315 excepto Sg 315 M6C excepto Sg 315 M8C IM 1061 IM B7 56 ÷ 280 IM 2011 or IM 2111 IM V15 56 ÷ 315 excepto SLg 315 M6C excepto SLg 315 M8C IM 1071 IM B8 56 ÷ 280 IM 2031 or IM 2131 IM V36 56 ÷ 315 excepto SLg 315 M6C excepto SLg 315 M8C IM 2001 IM B35 56 ÷ 500 IM 3011 IM V1 56 ÷ 500 excepto SVEE 355 (2-polos) excepto SVh 355 (2-polos) excepto SVh 400 (2-polos) IM 2101 IM B34 56 ÷ 132 IM 3031 IM V3 56 ÷ 280 IM 3001 IM B5 excepto 56 ÷ 315 excepto SKg 315 M6C excepto SKg 315 M8C IM 3611 IM V18 56 ÷ 180 IM 3601 IM B14 56 ÷ 132 IM 3631 IM V19 56 ÷ 180 Las letras IP van acompañadas por dos dígitos. La caja contiene la placa de conexiones con sus respectivos terminales para hacer posible la adecuada conexión. 06 105 120 130 155 180 El aislamiento clase F de un motor eléctrico significa que para temperatura ambiente de 40 ºC el incremento de temperatura del devanado será como máximo de 105 ºC con un margen adicional de 10 ºC ( según las condiciones específicas de acuerdo con la norma IEC 60034-1 ) Sobre-temperatura máxima admitida A Temperatura [ºC] Sistema II Este incremento debe de ser controlado para que en los casos de temperatura ambiente máxima permitida. las cajas de bornes se pueden suministrar con terminales adicionales para conectar las sondas térmicas o las resistencias de caldeo (anticondensación). la cual queda garantizada por el conjunto de materiales aislantes usados. teniendo en cuenta el incremento máximo permitido de la temperatura media. Vibración y Nivel Sonoro VN El sistema de equilibrado del rotor garantiza mantener un nivel de vibración normal tipo VN de acuerdo con la norma IEC 60034-14 así como un bajo nivel sonoro según la norma IEC 60034-9. 07 .5 mm. Bajo demanda podemos fabricar con la protección IP 56. así como las respectivas prensa-cables. Motores de tamaño 132: patas atornilladas al motor o fundidas a la carcasa. Motores de tamaño > 160: fundidas a la carcasa. que significan: El primer dígito (protección contra la inducción de cuerpos sólidos extraños) IP 0 1 2 3 4 5 6 Sin protección Diámetro mayor a 50 mm. Protección contra depósitos de polvo. Patas del Motor El segundo dígito (protección contra la penetración de agua) Descripción Los motores descritos en el presente catálogo tienen la protección IP 55 en su ejecución básica.15 a 1 metro de profundidad Inmersiones prolongadas IP55 Motores de tamaño < 112: patas atornilladas al motor.Motores Trifásicos de Inducción Motores Trifásicos de Inducción Posiciones de Montaje Clases de Aislamiento Acorde con la norma IEC 60034-7 Símbolos de las clases de aislamiento (temperaturas permitidas del devanado para una temperatura ambiental de 40 Cº) Símbolo La clasificación de la resistencia térmica se determina por la temperatura máxima del aislamiento durante el funcionamiento del motor eléctrico. 10º F 10º H Grados de Protección IP Según la norma IEC 60034-5 los motores eléctricos están provistos de las letras IP. Además. Diámetro mayor a 1 mm. IP Descripción 0 1 2 3 4 5 6 7 8 Sin protección Caída vertical Caída hasta 15 de inclinación Caída de lluvia hasta 60 de inclinación Caída de lluvia desde cualquier dirección Agua a presión en cualquier dirección Inundaciones temporales y chorros fuertes Inmersiones de 0. Cajas de Bornes Las cajas de bornes de los motores de bajo voltaje se suministran con agujeros roscados para montar los prensacables. 15º Un sistema de aislamiento reforzado permite que nuestros motores puedan trabajar con convertidores de frecuencia. Opcionalmente se pueden suministrar motores con menor nivel de vibración y ruido. las cuales determinan el grado de protección del motor contra contactos de cuerpos sólidos extraños y contra la penetración de líquidos. A E B F H Clase de Aislamiento 40º 60º Reserva Térmica 5º E 40º 75º Clase F 5º B 40º 80º 40º 105º 40º 125º Los motores fabricados por Elektrim en su ejecución básica tienen el aislamiento clase F mientras que el incremento de temperatura es de clase B. Diámetro mayor a 12. Protección total contra depósitos de polvo. Bajo demanda podemos suministrar motores de aislamiento clase H.5 mm.

10 2.40 0.90 1.30 0.40 0.10 9.00 1.90 4.17 0.fundidas 315 Hierro Hierro Hierro .90 3.30 0. adaptación a la correa de transmisión bajo demanda.07 0.30 4.50 6 3.04 0.10 1.17 0.82 0.30 4.7 2.70 2.80 0.velocidad [rpm] .00 8 3.80 4.70 7. Carcasa X FP 56 63 Servicio Vertical Patas [mm] 56 Servicio Horizontal Fp Fa1 [kN] Fa2 6 2.25 0.90 2.92 1.2 correa plana k=3 FR(x = 0) Sg 200 LB Sg 200 L Sg 225 S Sg 225 S Sg 225 M Sg 225 M Sg 225 M Sg 225 M Sg 250 M Sg 250 M Sg 250 M Sg 250 M Sg 280 S Sg 280 S Sg 280 S Sg 280 S Sg 280 M Sg 280 M Sg 280 M Sg 280 M Sg 315 S Sg 315 S Sg 315 S Sg 315 S Sg 315 MA Sg 315 MB Sg 315 MA Sg 315 MM Sg 315 MA Sg 315 MB Sg 315 MA Sg 315 MB SEE 315MC SEE 315MC SEE 315MD SEE 315MD SEE 355 Sg 355 Sh 355 Sh 400 Sh 450 Sh 500 Fa1 X0 FR(x = max) [kN] El valor de la fuerza radial FR que actúa sobre la extremidad del eje para un diámetro de polea dado se calcula según la siguiente fórmula: 400 Servicio Vertical Fa1 X0 [kN] Aluminio 80 Servicio Horizontal Fa1 En motores tamaño tipo 132.30 4.00 7.60 3.60 4.35 1.fundidas 200 Hierro Hierro Hierro .80 5.58 1.57 1.90 5.04 1.51 0.32 1.20 4.06 0.20 4.desmontables Xmax 80 Aluminio Aluminio Aluminio .95 2. Cargas Máximas Aplicables al Eje Tamaño Número de polos Tipo Carcasa Escudos FR Aluminio Aluminio Aluminio .00 2 2.06 0.20 6. adaptación a la correa de transmisión bajo demanda.40 6.30 10.25 0.81 0.40 6.74 0.50 2.00 6.60 2.10 7.40 0.80 6. adaptación a la correa de transmisión bajo demanda.75 3.50 2 3.30 0.05 0.07 2.30 2.11 0.fundidas 400 Hierro Hierro Hierro .20 2.70 0.37 1.40 8 3.50 1.07 0.27 0.20 0.80 5.20 2.00 5.10 4 3.fundidas 355 Hierro Hierro Hierro .10 2.00 2.12 0.04 1.70 2.90 2. las patas pueden estar fundidas a la carcasa.57 0.50 4.60 2 3.50 6 7.05 0.11 0.25 0.10 2.30 2.09 0.11 0.30 8.70 8 7.90 3.22 0. E .80 9.potencia motor [kW] .25 0.22 1.06 0.60 0.80 1.73 0.40 0.40 7.10 0.80 0.40 5.30 4.44 0.10 4 7.79 0.60 6.12 0.00 4.30 4.10 4.04 1.27 0.50 4 2.07 0.fundidas 280 Hierro Hierro Hierro .78 0.30 6.70 2 3.80 1.40 1.90 3.80 1.39 1.50 1.desmontables 100 Aluminio Aluminio Aluminio .13 1.51 0.90 2.90 3.98 2.40 1.10 3.60 4 2.20 3.92 1.70 3.61 1.42 0.30 6.07 1.10 2.09 1.05 0.50 4.11 0.desmontables 132 Hierro Hierro Hierro .57 0.60 4.74 0.05 0.17 0.04 0.20 0.80 2.40 Xmax Fa1 [kN] Fa2 0.33 0.valor de la fuerza radial FR al final del eje.17 0.12 0.16 1.68 0.40 6 8.36 0.40 0.90 6.39 1.90 4.90 4.60 1.04 0.90 5.16 1.70 1.60 7.30 P DK n k .17 0.20 4.57 1.00 1.60 1.10 5.40 0.90 8 4.09 0.desmontables 160 Hierro Hierro Hierro .20 6 3.92 1.81 0.50 2.62 1.desmontables 112 Aluminio Hierro Aluminio .90 7.20 0.29 0.80 4 6.80 3.30 0.30 3.03 0.15 2.06 0.40 8 3.20 2.00 4.fundidas 500 Hierro Hierro Hierro .00 1.00 1.16 0.40 0. 90 y 100.60 9.10 9.40 0.80 2 3.50 1.90 1.40 1.40 0.25 0.40 0.30 8 8.82 2.90 4 6.diámetro de la polea [m] .longitud del eje.70 6.10 2.10 8 5.70 0.57 0.00 3.42 2.05 1. adaptación a la correa de transmisión bajo demanda.90 1.40 6 5.00 1.valor de la fuerza radial FR al principio del eje.65 1.70 2.10 2.35 0.fundidas 250 Hierro Hierro Hierro .92 1.42 0.13 0.05 0.79 0.40 3.17 0.09 0.37 0.30 2.52 0.60 2.30 0.50 2.90 2.53 0.30 0. 71 Número de polos Tipo FP En motores tamaño tipo 80.10 3.90 4.00 1.44 0.44 2.20 0.70 2.80 1.25 0.80 4.56 0.20 2.40 0.00 4.64 0.66 1.20 6.fundidas 180 Hierro Hierro Hierro .60 2.40 0.56 0.50 1.20 0.50 9.00 1.30 6 7.10 2.04 0.40 0.09 0.80 2.10 2.90 3.30 4.fundidas 225 Hierro Hierro Hierro .06 0.50 2.04 0.30 2.80 4.16 0.58 0. Patas.60 3.40 0.82 1.60 3.80 0.60 2. Escudos.50 4.15 0.50 1.26 1.80 2.70 2.50 2.25 0.37 1.Motores Trifásicos de Inducción Motores Trifásicos de Inducción Carcasa. 09 .02 1.14 0.90 8 8.90 3.30 3.80 1.90 8 5.40 7.60 adaptación a la correa de transmisión bajo demanda.20 5.40 2.80 1.12 0.20 2.25 0.10 2.60 2.20 2.desmontables 71 Aluminio Aluminio Aluminio . FXMAX .50 6 4.70 6.30 2 3. los escudos se pueden fabricar de hierro.00 4 3.98 1.50 1.35 0.70 3.94 1.67 0.08 0.00 9.30 2 2. El valor de la fuerza radial FR que actúa sobre cualquier punto de la extremidad del eje (entre los puntos X=máximo y X=0) se puede calcular según la siguiente fórmula: FX0 .00 5.10 3.09 0.40 4 5.84 0.25 0.fundidas 450 Hierro Hierro Hierro .98 1.desmontables 63 Aluminio Aluminio Aluminio .97 0.20 1.60 1.24 0.60 3.35 1.factor de tensión de la correa: correas V k=2.90 5.fundidas Aluminio 90 100 Hierro 112 Hierro 132 160 180 200 225 250 280 315 Fa2 FR 08 450 355 500 X Fa2 Fa2 FP Fa2 FP Fa1 FR(x = max) Fp Sg 56 Sg 56 Sg 63 Sg 63 Sg 63 Sh 71 Sh 71 Sh 71 Sh 71 Sh 80 Sh 80 Sh 80 Sh 80 Sh 90 Sh 90 Sh 90 Sh 90 Sg 100 Sg 100 Sg 100 Sg 100 Sg 112 Sg 112 Sg 112 Sg 112 Sg 132 Sg 132 Sg 132 Sg 132 Sg 160 Sg 160 Sg 160 Sg 160 Sg 180 Sg 180 Sg 180 Sg 180 Sg 200 LA Sg 200 LB Sg 200 L Sg 200LA 2 4 2 4 6 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 2 4 6 0.20 6.30 5.50 1.71 0.40 4.10 2.20 1.05 1.10 3.47 1.30 4.90 3.10 2.80 2.00 8 9.63 1.20 2 2.00 4 3.07 0.00 6 6.22 1.49 1. adaptación a la correa de transmisión bajo demanda.50 6.83 0.25 0.23 1.15 0.50 2.desmontables FR(x = 0) 90 Aluminio Aluminio Aluminio .

5 91 90.1 1.2 80.6 - 0. incluyendo su número de serie (designado en la placa del motor) Grado de protección Proteción térmica Posición de montaje Resistencia del caldeo (anticondensación) Nombre del repuesto Sensores de vibración Número de piezas etc.89 0.2 2 2.91 0.7 89.5 93.18 0.5 7.4 85.56 3.88 0.35 0. 29. 16.9 2 2.trasero Rodamientos de los motores en ejecución estándar para aplicaciones en horizontal e IM B3.8 1.8 95.5 6.9 19.4 4 4.53 35.8 42.7 2.7 3.5 2.9 27.9 1.1 95.93 0. 13.8 94.2 3.9 96 94.7 7 6.042 0.000235 0.1 7.4 90.1 2 1.6 92.6 96.4 87.001005 0.06 60.5 4.3 90 90.6 20.32 0.4 2.1 7.3 71.5 7.5 10 15 20 25 30 40 50 60 75 100 125 150 175 220 270 270 340 430 480 540 610 680 760 2800 2800 2760 2760 2800 2790 2800 2780 2835 2855 2905 2865 2910 2920 2930 2920 2930 2920 2960 2960 2968 2970 2977 2970 2975 2975 2975 2971 2976 2982 2982 2985 2985 2983 2985 2989 0.6 96.9 2.8 2. 28.307 0. 3.1 14 16.9 1. 27.4 96. 31.2 8 2.1 6. 2.5 6.p.4 7 7.1 40.4 1.82 0.1 6.000389 0.6 1.75 1 1.85 49.56 0.2 1.5 11 15 18.91 0.8 93 93.2 95. 24. 15.4 87 88. 22.018 0.1 7.91 0.4 7.12 0.6 2.2 2.6 90.0 2.3 4.5 0.55 0.7 86. 9. esto es.048 0.000175 0.3 96.73 2. 19.Motores Trifásicos de Inducción Motores Trifásicos de Inducción Rodamientos 2 Polos (3.6 67 67 67 67 67 67 72 72 79 81 81 81 81 85 86 86 86 92 88 88 89 91 92 92 92 92 92 92 95 93 93 93 93 93 93 94 60 60 60 60 60 60 65 65 69 71 71 71 70 74 75 75 75 81 78 78 79 81 82 82 82 82 82 82 85 83 83 83 83 84 84 84 3 3.8 2.9 PN Sistema de Ventilación Los motores estandars de carcasa tipo 56 ÷ 500 se refrigeran mediante un ventilador situado en el eje trasero.2 2.4 2.5 96.3 3.12 0. 4.9 0.36 0.6 4.3 3.000095 0.4 4.91 0.5 7.8 0. 21.92 0.9 0.3 5.865 1. Todos los motores son bidireccionales. 7.9 96.5 3.88 0.5 5.2 32.2 5 6 7.5 7.2 86.9 0.8 91.6 1.17 0.9 93.3 1.0013 0.7 58 63 65 68 71 75 74 77 81.3 95.55 0.89 0.000829 0.5 95.83 0.7 82. 33. 5.5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 200 200 250 315 355 400 450 500 560 0. 25.Aislamiento clase H Voltaje Frecuencia Tipos de acoplamiento Grado de protección Tipo de máquina en la que trabajará el motor.9 5.95 1.000076 0.5 95.8 91.6 7. 32.9 7.3 96.883 2.0079 0.82 0.7 6.9 85. Formalización de Pedidos Los pedidos de motores deben especificar: Tipo de motor designado Para pedidos de motores de alta potencia o de características especiales se debería indicar también: Dirección de giro Potencia Grado de protección interior Velocidad Método de arranque TN [Cv] [min-1] [Nm] 50% 75% 100% [-] 0.55 0.4 88.5 89.7 2.9 2.6 2.5 3.7 3 2.1 2.262 1.7 95. excepto los motores tipo Sh 355.1 1.5 2.3 8.6 33.1 1.09 0. las tapas cubreventiladores así como los materiales usados aseguran la óptima utilización de las propiedades aerodinámicas y aeroacústicas.2 83. incluyendo el momento de inercia J.91 0.91 0.2 2.5 2 3.8 3 0.1 83.5 2.1 1.5 1.05 24.5 95.5 89.1 83.8 4 4.6 0.4 2.4 96. 17.35 1.89 0.8 2.76 0.5 95.409 0.8 2.89 0.8 9. mediante el sistema de ventilación IC 411 acorde con la norma IEC 60034-6.3 96.6 4.7 96.25 0. 11.98 1. 6.000 r.8 3 2. 30.86 13.8 2.002 0.1 2.6 96.2 4.80 0.78 5.8 25 34 60 71 100 115 130 165 245 265 335 410 535 605 690 725 790 1050 1350 1530 1680 2140 2200 2700 2800 3000 IN N [A]230V [A]380V 0.4 2.88 0. 20.9 6.8 1. protegido por una tapa de acero.4 3.9 26.1 2.35 0.15 0.9 2. 14.6 2.9 2.9 95.5 10.6 7 7.5 2.91 0.91 0.5 2.9 10.5 94 94.3 2.26 0.33 0.5 2.623 0.015 0.5 7 8 8.5 90.m) Rodamientos Sg 56 2÷6 6201 2Z Sg 63 2÷8 6202 2Z Sh 71 2÷8 6203 2Z Sh 80 2÷8 6204 2Z Sh 90 2÷8 6205 2Z Sg 100 2÷8 6206 2Z Sg 112 2÷8 6306 2Z Sg 132 2÷8 6308 2Z Sg 160 2÷8 6309 2Z SEE 355 2 6217 C3 Sg 180 2÷8 6311 2Z SEE 355 4÷8 6222 C3 2 6212 C3 NU 212 C3 6212 C3 Sh 355 2 6217 C3 Sh 355 4÷8 6322 C3 Sg 225 2 DE NDE 4÷8 Sg 250 Sg 250 2 DE NDE 4÷8 Sg 280 Sg 280 2 DE NDE Sg 315 6215 C3 NU 215 C3 6215 C3 2 6217 C3 NU 217 C3 6217 C3 6215 C3 4÷8 NU 318 C3 6318 C3 4÷8 Sg 315 DE NDE 6213 C3 NU 213 C3 6213 C3 NDE 4 ÷ 12 Sh 400 Sh 400 Sh 450 Sh 500 DE .84 0.75 0. 6218 C3 6324 MC3 6322 MC3 6324 MC3 NU222 EM1 NU226 EM1+ 6226 C3 NU226 EM1 NDE . nN [kW] 1 Sg 56-2A Sg 56-2B Sg 63-2A Sg 63-2B Sh 71-2A Sh 71-2B Sh 80-2A Sh 80-2B Sh 90S-2 Sh 90L-2 Sg 100L-2 Sg 112M-2 Sg 132S-2A Sg 132S-2B Sg 160M-2A Sg 160M-2B Sg 160L-2 Sg 180M-2 Sg 200L2A Sg 200L2B Sg 225M2 Sg 250M2 Sg 280S2 Sg 280M2 Sg 315S2 Sg 315M2A Sg 315M2B SEE 315M2C1 Sg 355S2 SEE 355ML2A SEE 355ML2B Sh 355H2Ds Sh 355H2Es Sh 400H2Cs Sh 400H2Ds Sh 400H2Es N [%] al % carga completa cos TL/TN IL/IN Tb/TN J LwA LpA m [A]400V [-] [-] [-] [kgm2] [dB] [dB] [kg] 0.5 96 94 95. 8.4 52 64 77 94 128 151 181 220 265 323 342 415 517 584 656 741 821 927 2.91 0.32 0. 23.7 2.6 93 93.87 0.4 8 6.4 13.75 1.9 50 58 63 65 69 72 72 75 82. 34.7 1.5 6.91 0.65 1 1. 450.3 95.000484 0.5 8.8 3.1 1.9 2.83 0. 12.35 1.2 2.18 0.86 0.4 93.5 6 6 6.9 14.1 88.2 6.9 83.6 96.9 0.8 1.delantero 2 DE NDE DE NDE DE NDE 4÷8 4 ÷ 10 4 ÷ 10 6317 C3 NU322 C3 6322 C3 1.77 0.2 3 4 5.5 96.8 2.3 96.51 2.5 55 67 81 99 135 159 190 232 279 340 - Peso (IMB3) DE 6318 C3 Nivel Presión Acústica Sg 355 2 Nivel de Ruidos Sg 355 6320 C3 Momento de Inercia 4÷8 Amperios a Carga Completa NDE 6315 C3 en % de la carga completa DE 6320 C3 Factor de Potencia SEE 315 2 Eficiencia SEE 315 NU320 EM1 DATOS TÉCNICOS Sg 225 6÷8 Par Máximo Par Nominal 4÷8 NDE Corriente Arranque Corriente Nominal Sg 200 DE NDE DE Par de Arranque Par Nominal Sg 200 Sg 315 MC Momento de Torsión Número de Polos Velocidad Tipo Potencia Rodamientos Tipo de Motor Número de Polos Línea Tipo .95 97 119 145 177 241 290 353 424 514 643 642 801 1009 1136 1280 1440 1599 1789 43 50 58 62 67 69 66 69 80. El diseño de los ventiladores. 400.89 0.6 2.2 89.5 95.65 1 1.91 0. 26.3 6.83 0. pueden girar a derecha o izquierda indistintamente.4 2 2.0048 0. tales como: Cuando se pida un repuesto se debe de especificar: Tipo del motor en cuestión.9 6.7 2.6 94.35 3.05 7.059 0. 500 (2 y 4 polos) que son unidireccionales.36 9.8 94.6 3 3.3 4.5 2 3 4 5. 36.91 0.4 95 95.3 93.25 0.8 96.6 3 3. 35. 18.5 93 94. 10. Máquina en la que va a trabajar Otras especificaciones del cliente Posición de montaje Otros datos a tener en cuenta Información concerniente a accesorios adicionales.33 18.3 7.6 92.7 94. 10 11 .5 92.1 10.076 0.37 0.

106.2 40 40 53 57 55 64 67 72.00019 0.1 2.4 65.1 1.8 97.0177 0.7 95 94 95.4 97.7 2 2.0028 0.87 0.9 95. 104.3 88 90 90 92.5 2.2 72.3 93.2 2.37 0.65 0.1 94.33 0.47 0.88 0.8 7 7.2 2.00031 0.1 1.1 2.6 2 2. 49.4 3.6 6.88 0.m) Tipo de Motor Motores Trifásicos de Inducción Línea Motores Trifásicos de Inducción . 107.6 2.8 2 2 2 2 2.9 2.9 6.9 96. 55. 108.8 2.3 2.4 2.1 2.3 4.4 2.5 7.6 2.3 6.2 89.5 0.8 96. 44.7 94.p.3 92 91.5 96.5 96.5 2.2 1.3 2.2 73.5 0.5 2.7 79 82 82. 95.15 1. 68.1 6 5.29 2.2 34.67 1.66 0.75 1 1.3 89.4 96.6 8. 69.4 20.3 7.4 2.62 36.1 3.5 2.5 94. 116.3 96. 126.65 0.5 7.6 79.5 2.0118 0.5 6.8 0.9 6.5 92.72 0.5 96.95 3.4 38 58.91 0.2 1.5 2.8 - 0.6 1.65 0.9 97 97 97.3 2. 62.8 93 93.1 4.89 0.2 2.9 90.9 2. 77.61 109.5 84.8 97 97 97.9 0.2 96.8 6.8 96.16 40.6 4.75 1 1.55 0.7 32.2 3 4 5.4 - nN [kW] 55 50 55 50 50 52 58 55 61 61 61 65 65 65 69 69 65 63 63 63 68 68 68 68 68 68 78 82 80 75 75 78 78 81 81 81 80 80 80 80 80 80 80 80 80 3.1 85. 78.4 2 2. 57.82 0.25 0.6 13. 46.75 2.3 97.061 0.035 0.2 92.1 97.5 6.8 94.2 2.1 1.8 6. 98.3 97.45 0.12 0.8 0.5 6.3 76.2 2.7 96 96 95.09 0. 94.1 97.18 0.8 96.4 7 6.6 96.2 96.4 1. 87.9 5.5 93. 67.5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 160 200 250 315 355 400 450 500 500 560 630 710 800 900 1000 1120 1250 0.3 13.2 2.5 93.5 95. 93.9 7.9 2.1 3.71 0.2 1. 50.8 0.5 2. 99.7 1. 76.8 2.6 20.7 96.1 12 0.72 0.88 0.78 0.78 0.4 2.2 6.84 7.6 2.89 0.3 87 88.17 0. 79.8 2.2 2.5 7 7.86 0.78 3.5 6.7 85.8 96.7 2.2 90.3 11.8 6.85 1.78 0.1 3. 83.598 3. 118.5 94. 61. nN [kW] N [%] al % carga completa Par de Arranque Par Nominal DATOS TÉCNICOS PN Momento de Torsión 6 Polos (1.2 3.032 0. 40.1 2.002 0.6 2. 89. 125. 101.5 96.3 96. 56.87 0.00019 0.9 6.2 7.6 7.7 96.5 92.5 71 80 86.5 10 15 20 25 30 40 50 60 75 100 125 150 175 220 270 270 340 430 480 540 610 680 760 850 960 1080 1210 1350 1510 1680 1880 1400 1380 1380 1380 1380 1360 1400 1390 1405 1410 1425 1415 1435 1450 1450 1460 1460 1470 1465 1472 1475 1480 1483 1485 1485 1480 1487 1483 1483 1488 1489 1489 1488 1489 1490 1491 1491 1491 1492 1493 1493 1493 1494 1494 1494 0.2 97.6 2.88 0.3 6.9 94.2 2.9 7.1 80.7 3.7 1.4 2.7 2 2.6 3. 66.4 6 6.8 36 32 46 54 52 63 65 73.6 1.87 0.9 6.3 95. 109.8 6 6. 110.33 0.4 75.9 1.74 20.68 0.1 12.0019 0.3 7. 59.75 0.82 0.86 cos IN TL/TN IL/IN Tb/TN J LwA LpA m [-] [-] [-] [kgm2] [dB] [dB] [kg] 1.5 91.1 3.6 96. 114.2 2. 119.4 2.25 0.8 1. 97.8 7.5 4.92 0. 41.9 0.1 97.5 2 3 4 5. 88.1 87. 113.2 8.9 27.8 2.5 7 6 6.2 4.3 1.5 94.4 0.p.8 96.23 1.5 40.4 0.9 52 58 60 62 63 65 68 73 77.6 94 93.2 2.0058 0.63 1.91 0.3 6.1 2.2 4.6 2.6 36.6 2 1.85 1.5 2.04 0.9 83.4 5. 103.5 0.1 96.5 7.5 8.7 3.9 89.7 96.87 0. 112. 75.3 83.68 0.4 22 29.8 8.2 9. 122.85 1.3 96.76 1.4 0.7 96.7 7 7.9 180 214 292 359 436 533 727 873 1066 1278 1553 1544 1931 2412 3032 3421 3851 4328 4804 4803 5379 6050 6821 7678 8638 9598 10750 11997 34 26 40 47 45 61 62 70. 84.1 6.7 0.3 6. 74.8 6. 45.3 2.8 96. 121.5 16.9 91.7 6.3 2.4 2.7 1.6 2.5 2.5 2.00024 0.00207 0.00095 0.2 6.79 1.9 0.1 2.3 96. 58.86 0.79 0.89 0.1 97.84 0.2 16.9 1.4 2.m) Velocidad 4 Polos (1.029 0.8 81.5 40 54 65 80 95 130 158 189 233 284 284 351 437 550 620 714 795 5232 4912 5492 6112 6902 8022 8932 10032 11102 12522 Nivel de Ruidos 2.43 0.8 96.5 11 15 18.5 97.8 7.3 1.9 3.7 92.8 93 93.4 2.6 0.9 4.7 0.42 15.5 74 81.7 96.5 2.9 6.8 80 82.45 0.16 14.8 93.59 0.8 2.1 1.8 7.1 6.87 0.1 3.3 94.5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 200 200 250 315 355 400 450 500 560 630 710 800 900 1000 1120 1250 1400 Velocidad [kg] Potencia m [dB] [dB] Tipo de Motor LwA LpA [kgm2] Peso (IMB3) J [-] Nivel Presión Acústica Tb/TN [-] Nivel de Ruidos IL/IN [-] N Peso (IMB3) [-] cos Nivel Presión Acústica 100% Par Máximo Par Nominal 75% Corriente Arranque Corriente Nominal 50% Par de Arranque Par Nominal [Nm] Amperios a Carga Completa [min-1] Momento de Inercia TL/TN Amperios a Carga Completa IN [A]230V [A]380V [A]400V en % de la carga completa Factor de Potencia Eficiencia Potencia TN [HP] .5 1.25 0.1 3.9 97 96.1 85.86 0.2 3.637 1.1 97.84 0.88 5.06 0.86 0.9 2.1 3.1 2.7 83.00074 0.88 0.3 3.7 3 3.35 1.6 2.9 1 1.8 81 84 85 87.1 97. 81.9 29 34.1 94.072 0.7 4 4.1 2.5 88. 115.15 7.5 6.9 0.88 0.9 93.1 2.5 2. 96.6 96.86 0.1 97.34 0.2 9. 63.9 7.3 11 14.9 5.2 96.5 93 93. 100.35 0.1 2.2 2.3 96.3 2.6 1.2 2.88 0.9 2.22 0.7 95.5 2.4 91.5 2.22 49.3 2.8 89. 85. 117. 53.17 0.4 1.6 2.009 0.93 2.1 97.1 90 90.3 92.1 7 6.1 6.83 11.6 2.6 2.48 10.4 76.1 2.4 94. 102.88 Línea 82.500 r. 124.44 0.8 38.8 3.88 0.5 40.5 7.6 5.4 96.6 95.6 45 50 61.2 21.2 2 2.85 0. 39.1 1.8 2.8 0.4 95.9 3.3 6.6 2.6 11.06 0.55 0.81 0.12 0.4 3.4 95 96 96 94.4 2.6 86.2 81.8 1.00169 0.85 0.25 5.075 0.72 0.9 8.1 5.9 96.3 1.7 2.0023 0.88 0.1 84 84.18 0.2 7. 80.5 93 94.16 2.2 2.1 3.00061 0.8 92.8 95.8 90.7 5.1 2. 42.6 2. 92.8 0.6 2.2 94.025 0.1 97.9 0. 86.08 0.1 95.2 1.5 2.2 94. 105.4 2.86 0.9 1.5 89 90.2 2.9 96.4 0.89 30.31 0.89 0. 72.6 0.2 2. 90.84 0. 123.00031 0.37 0.5 62 57 62 57 57 59 65 65 71 71 71 76 76 76 80 80 76 75 73 73 78 78 78 78 78 78 87 92 89 84 87 90 90 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 N 0.86 0.21 55.9 2 2 2 2 2.3 7.34 0.1 1.3 1.6 2.3 2.6 6.9 96.8 6.7 92 93. 47.5 90. 65.84 2.2 3 3.6 95.8 1.3 6.25 0. 120.5 93.5 2.8 94 94.7 96.53 0.6 93.6 4.2 89.89 0.3 2.2 0.3 3 2.4 2.9 1 1 1 1 0.4 96.87 0.3 96.88 0.2 92.89 0.00158 0.25 0.87 0.5 1.2 Factor de Potencia 2 1.4 2.7 0.5 7 7.7 11 12.85 0.8 56 69 83 98 134 159 193 235 279 350 - PN Momento de Torsión 1.5 0.05 1.5 93.246 1.6 4.2 97. 51.1 96.8 2. 64.1 94.2 93.8 53 66 79 93 128 151 183 223 265 333 341 424 523 604 678 762 856 959 1076 6962 7742 8812 9662 10952 12202 13672 Eficiencia 3.1 96.3 96.2 3 4 5.61 2.6 1.0028 0.75 5.5 27.8 86.9 2 2.5 55 61 64 64 66 68 70 75 76.1 97.3 8.6 96 95.1 1.12 0.9 87 89 89.5 90.91 0. 48.83 0.5 11 15 18.3 7.4 2.16 21. 91.75 1 1.7 2.7 1.87 0.6 6.4 97.88 0.096 0.8 0.86 0.88 0.9 97 97 97.3 6.89 0.73 0.1 2 2.00015 0.29 74.3 7 7.5 0.8 5.5 18.5 0.1 30.1 1.3 2 2. 54.5 78.5 1.6 6.4 2.1 7.5 84.2 2.1 12.2 83.2 93.5 97.09 0. 52.155 0.65 0. 70.73 2.8 96.25 0.6 2.89 0.8 85.8 2.79 0.5 10 15 20 25 30 40 50 60 75 100 125 150 175 220 220 270 340 430 480 540 610 680 680 760 850 960 1080 1210 1350 1510 1680 900 820 880 890 860 910 900 915 920 945 960 950 950 950 960 960 975 980 981 982 985 985 985 985 984 985 986 984 989 989 990 992 991 992 993 994 994 994 994 994 995 995 995 995 995 0.6 8.4 96.3 7.35 0.88 0.6 96.4 1.08 0.000 r.409 0.9 0.1 6.7 96.75 1.5 2.88 0.2 76.69 7. 111.8 14 16.3 2.1 96.1 3.2 2.8 96.3 2.95 98 120 143 195 240 291 354 483 579 710 848 1030 1288 1283 1603 2020 2277 2565 2884 3200 3587 4035 4543 5117 6754 6393 7159 7990 8949 44 54 56 60 60 62 62 67 75.25 26.5 36 42 56 68 85 100 137 166 199 - 0.1 8.8 15.8 2.2 1.8 7.75 1 1.623 0.79 0.37 1.4 16 23 30.5 91 92.1 97.9 87.81 0.86 0.Aislamiento clase H Par Máximo Par Nominal Sg 56-4A Sg 56-4B Sg 63-4A Sg 63-4B Sh 71-4A Sh 71-4B Sh 80-4A Sh 80-4B Sh 90S-4 Sh 90L-4 Sg 100L-4A Sg 100L-4B Sg 112M-4 Sg 132S-4 Sg 132M-4 Sg 160M-4 Sg 160L-4 Sg 180M-4 Sg 180L-A Sg 200L4 Sg 225S4 Sg 225M4 Sg 250M4 Sg 280S4 Sg 280M4 Sg 315S4 Sg 315M4A Sg 315M4B SEE 315M4C1 Sg 355S4 SEE 355ML4A SEE 355ML4B Sh 355H4Ds Sh 355H4Es Sh 400H4Cs Sh 400H4Ds Sh 400H4Es Sh 400H4Fs Sh 450H4Bs Sh 450H4Cs Sh 450H4Ds Sh 450H4Es Sh 500H4Cs Sh 500H4Ds Sh 500H4Es Corriente Arranque Corriente Nominal 37.135 0. 60.5 2.7 96.5 4.88 0.6 4 4.89 0.1 3.1 2. 73.12 0.3 2.6 6.8 7.5 25 26 34 62 73 105 125 165 175 265 320 345 425 575 635 720 750 800 1000 1440 1610 1810 2190 2320 2920 3100 3220 3370 4000 4240 4460 4700 6100 6600 6900 49 49 51 51 51 56 58 58 60 61 61 66 66 65 65 63 72 69 69 69 73 73 75 75 75 76 76 76 81 84 78 78 84 84 82 82 82 83 84 84 84 84 84 84 84 [min -1] Momento de Inercia 56 56 58 58 58 63 65 65 70 71 71 76 76 76 76 74 83 80 80 79 83 83 85 85 85 86 86 86 91 93 88 88 94 94 94 94 94 95 96 96 96 96 96 96 96 TN [HP] N [%] al % carga completa [A]230V [A]380V [A]400V en % de la carga completa 0.6 15 16.9 97 97.73 0.0065 0.86 5.2 1.89 0.2 1. 43.75 1.6 88.4 71.7 11.4 146.41 0.7 1.00024 0.8 34.68 0.1 97.7 6.9 5.2 2. 71.9 93.9 92. 1 Sg 56-6B Sg 63-6A Sg 63-6B Sh 71-6A Sh 71-6B Sh 80-6A Sh 80-6B Sh 90S-6 Sh 90L-6 Sg 100L-6 Sg 112M-6 Sg 132S-6 Sg 132M-6A Sg 132M-6B Sg 160M-6 Sg 160L-6 Sg 180L-6 Sg 200L6A Sg 200L6B Sg 225M6 Sg 250M6 Sg 280S6 Sg 280M6 Sg 315S6 Sg 315M6A Sg 315M6B Sg 315M6C SEE 315M6C1 Sg 355S6 SEE 355ML6A SEE 355ML6B Sh 355H6Cs Sh 355H6Ds Sh 400H6Bs Sh 400H6Cs Sh 400H6Ds Sh 450H6As Sh 450H6Bs Sh 450H6Cs Sh 450H6Ds Sh 500H6As Sh 500H6Bs Sh 500H6Cs Sh 500H6Ds Sh 500H6Es [Nm] 50% 75% 100% [-] 0.Aislamiento clase H 13 .6 1.5 2.3 7.2 3.2 2.5 2 3 4 5.5 2.5 2.2 94.83 1.3 96.9 1.65 0.5 24 33 54 66 72 100 125 170 250 265 325 430 525 565 730 740 840 1065 1120 1330 1650 1790 2370 2480 3050 3200 3370 3800 4300 4500 4890 6200 6550 6930 7220 7490 DATOS TÉCNICOS 0.00077 0.6 15. 38.7 96.5 7.

5 3 3. 129.37 Sh 90L-8 0.8 1.8 96. 100L .5 15 12....A2 80.75 0.5 5.00207 0.3 2.75 0.78 0.9 35 38 35 47 53 57 63.69 7.04 Sg 63-8B 0.83 0..7 1.4 96.m) * B14/C1: Brida 14 aumentada .4 5.78 0.5 83 84.5 12. 155..5 2 2.18 Sh 80-8B 0.5 96.5 21.2 95.1 14. 160.5 95.0021 0.A2 71.000736 0. 131.A2 63. 150.45 0.7 1.1 Sg 112M-8 1.8 21 41.82 0.4 3 2. 132.5 82.4 1.5 3 3.4 15.3 1..33 0.2 10. 143.1 3.1 2 2 2 2 2..7 95.5 12.2 1. 137. 161.6 0.2 6.5 2.8 92 93.5 2.3 1.5 3 2. 90S .4 1.2 10.5 95.3 95.5 3 2.9 1.2 4.B2 90S .8 76.2 6.2 2 2 2.9 1.B1 80.75 0.3 1.25 0.5 2 3 4 5.. 152.5 10 15 20 25 30 40 50 60 75 100 125 150 175 175 220 270 340 430 480 540 610 680 760 850 960 1080 1210 1350 670 670 680 670 680 680 695 675 710 705 720 710 710 705 710 705 730 733 735 735 738 737 737 735 737 737 740 737 741 739 740 742 743 742 742 746 746 746 746 746 746 746 745 0.6 1.7 96. 140.5 3.47 1.5 Sg 160L-8 7..4 96.4 31 34 31 45 51 55 60.B2 71.8 5.8 2 1.5 7.8 0.9 6.3 12.p.45 0.5 14 9.68 1.5 27 27 27 27 31 31 31 31 41 41 41 41 41 41 85 65 85 65 85 65 85 65 85 65 100 75 100 75 115 85 115 85 130 100 130 100 130 115 130 115 165 130 165 130 215 165 215 165 215 165 70j6 50j6 70j6 50j6 70j6 50j6 70j6 50j6 70j6 50j6 80j6 60j6 80j6 60j6 95j6 70j6 95j6 70j6 110j6 80j6 110j6 80j6 110j6 95j6 110j6 95j6 130j6 110j6 130j6 110j6 180j6 130j6 180j6 130j6 180j6 130j6 105 80 105 80 105 80 105 80 105 80 120 90 120 90 140 105 140 105 160 120 160 120 160 140 160 140 200 160 200 160 250 200 250 200 250 200 M6 M5 M6 M5 M6 M5 M6 M5 M6 M5 M6 M5 M6 M5 M8 M6 M8 M6 M8 M6 M8 M6 M8 M8 M8 M8 M10 M8 M10 M8 M12 M12 M12 M12 M12 M12 2.9 2 2.9 5.3 5.9 96..8 65.4 1.1 2 2..6 4.1 92.7 1.7 5.6 4.5 5.2 76. 100L .9 1.1 84.71 2.78 0.2 1.5 90. 157.9 96 96.55 Sg 100L-8A 0.75 1 1.77 0..85 1.1 2.5 81.9 67. 135.5 0.7 2.5 89. 132M .7 82.8 96..71 0.6 0. 132S-2B 132S-2B 132M .8 2.8 7.7 1.5 3 2. 151.2 2 2 2.05 0.6 0.2 24.08 7..1 2 2. 145.2 1 1 1 1 1 1 1 1 1.5 2.5 21.9 0.8 5.5 3 3.1 2 1.4 17.6 1.5 2.5 3.6 0.64 0..5 95.4 5. 141.5 4 3.82 0.76 0. 165.7 93.7 85..16 2.2 2.8 13. 144.25 1.1 0.213 0.5 92.66 0.5 6. 153.83 0..2 1.2 74 102 144 196 240 286 388 479 583 715 972 1166 1419 1711 1701 2067 2582 3218 4049 4569 5148 5761 6401 7169 8065 9089 10241 11521 12819 20 25 25 40 43 52 54.8 7.5 11.5 3.A1 71.3 96.9 1.9 1.3 31 53 65 85 95 115 165 255 280 315 430 535 590 720 750 840 1060 1120 1320 1600 1750 2440 2590 3200 3350 4400 4600 4770 4980 6500 6780 7100 7400 P M N D DATOS TÉCNICOS 127..A1 80.5 96.B2 80. 132S .2 5.Motores Trifásicos de Inducción Motores Trifásicos de Inducción Motores con Brida .. 166. 162.1 93.5 2.2 80.102 0.09 Sh 71-8B 0.6 72..7 2.5 8.7 5 5 5.7 1.6 4..8 93.29 2. 169.044 0.7 96.1 7.5 15 12.78 0. 142.5 Sg 180L-8 11 Sg 200L8 15 Sg 225S8 18.2 10.001693 0.3 96.6 1.7 0.84 0.7 1.2 60.1 1.4 103 109 57 57 57 57 60 60 61 62 77 71 67 71 72 73 73 73 78 70 70 70 75 75 75 75 75 75 86 84 87 85 85 88 88 89 89 89 89 89 89 89 89 89 89 50 50 50 50 53 53 51 52 67 61 57 60 61 62 62 62 66 60 60 60 65 65 65 65 65 65 75 74 77 74 74 77 77 78 78 78 78 78 78 78 78 78 78 3.4 2.9 1.4 1.B1 63.25 Sh 90S-8 0.5 2.1 6.5 2.5 3 3.6 96.2 6.3 2.6 95.8 1.5 92.7 1.9 1.8 2 1.8 95.8 1.7 3 3 2.IM B14 N [A]230V IL/IN Tb/TN J [-] [-] [-] [kgm2] Par Máximo Par Nominal TL/TN LwA LpA [dB] [dB] Peso (IMB3) Momento de Inercia Corriente Arranque Corriente Nominal IN [A]380V [A]400V m A A-A [kg] R=O 1 Sg 63-8A 0.077 0.4 54.78 0. 139.2 10.00024 0.2 78.0192 0.5 75. 168.53 3.7 93. 159.3 2.4 4 5.8 0.3 4 5.3 23. 149.3 92.5 89 89.000946 0.4 3.3 6.3 9.8 13..033 0.9 - 0.4 96.5 7.9 29..65 0.06 Sh 71-8A 0.5 12.9 2.5 14 12 14 12 14 12 14 12 10 10 10 10 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 102 102 102 102 111 111 111 111 115 115 115 115 130 130 130 130 140 140 164 164 178 178 178 178 178 178 188 188 149* 149* 196 196 157* 157* 196 196 202 202 214 214 223 223 245 245 266 266 278 278 305 305 330 330 376 376 384 384 463 463 501 501 501 501 COTAS Y DIMENSIONES 100% T 4x90∞ 75% 45∞ F 50% en % de la carga completa Factor de Potencia Eficiencia N [%] al % carga completa Nivel Presión Acústica TN [Nm] Nivel de Ruidos nN [min-1] Par de Arranque Par Nominal [HP] Amperios a Carga Completa PN [kW] Momento de Torsión Velocidad Potencia Tipo de Motor Línea 8 Polos (750 r. 138. 156.2 94. 133.5 89.9 1.8 2.79 0. 146.2 10.5 29.1 2.. 130.1 72.7 95.5 92.4 96.5 2 2.8 18.5 15 12..5 15 12.5 39 46 59 73 88 11 1 149 179 - 0.1 2.45 0.3 1.5 3.1 95.5 71..3 2.74 0.6 2.5 14 9.7 16.74 0.01 0.5 3.06 0.5 Sg 225M8 22 Sg 250M8 30 Sg 280S8 37 Sg 280M8 45 Sg 315S8 55 Sg 315M8A 75 Sg 315M8B 90 Sg 315M8C 110 SEE 315M8D1 132 Sg 355S8 132 SEE 355ML8A 160 SEE 355ML8B 200 Sh 355H8Ds 250 315 Sh 355H8Es Sh 400H8Ds 355 400 Sh 400H8Es 450 Sh 450H8Bs Sh 450H8Cs 500 560 Sh 450H8Ds 630 Sh 450H8Es 710 Sh 500H8Bs 800 Sh 500H8Cs 900 Sh 500H8Ds 1000 Sh 500H8Es Aislamiento clase H 0...81 0.8 93 93.27 1.9 2. 136. 112M .4 78. 154.3 23.4 2. 167.7 88.6 46 49 53.12 Sh 80-8A 0. 128.7 2 2.5 5.6 4.17 0.6 40.9 2.2 Sg 132M-8 3 Sg 160M-8A 4 Sg 160M-8B 5.5 15 12.2 10. 158.51 5..2 10.84 0.9 96.6 1.4 65.5 87.9 96 96.63 0.5 3 2.75 Sg 100L-8B 1.3 94.B1 71.59 0. 147. HB cos [-] LE GA A E S L Tipo de Motor Brida D SKg SKg SKg SKg SKg SKg SKg SKg SKg SKg SKg SKg SKg SKg SKh SKh SKh SKh SKh SKh SKh SKh SKh SKh SKh SKh SKg SKg SKg SKg SKg SKg SKg SKg SKg SKg B14/C1 B14/C2 B14/C1 B14/C2 B14/C1 B14/C2 B14/C1 B14/C2 B14/C1 B14/C2 B14/C1 B14/C2 B14/C1 B14/C2 B14/C1 B14/C2 B14/C1 B14/C2 B14/C1 B14/C2 B14/C1 B14/C2 B14/C1 B14/C2 B14/C1 B14/C2 B14/C1 B14/C2 B14/C1 B14/C2 B14/C1 B14/C2 B14/C1 B14/C2 B14/C1 B14/C2 9j6 9j6 9j6 9j6 9j6 9j6 9j6 9j6 9j6 9j6 11j6 11j6 11j6 11j6 14j6 14j6 14j6 14j6 19j6 19j6 19j6 19j6 24j6 24j6 24j6 24j6 28j6 28j6 28j6 28j6 38k6 38k6 38k6 38k6 38k6 38k6 56-2A1 56-2A2 56-4A1 56-4A2 56-2B1 56-2B2 56-4B1 56-4B2 56-6B1 56-6B2 63.7 9.8 95.2 12. 134. 132S .8 78 80 81.8 85. 90L .3 3.77 0.5 93.7 1.5 2.5 2.55 2.4 65 71.6 5.9 2.3 5.7 0.2 93.08 0..2 6 6 5.35 0.78 10.7 5.6 6 5.8 95 95.8 90 91 92 92 92 92.B14/C2: Brida 14 estandar 14 15 .81 0.78 0.3 96.4 95.78 0..9 13.1 37 44 56 69 84 106 142 170 203 267 251 305 384 483 609 6952 7822 5012 5572 6232 6922 7602 8562 9632 10812 1. 164.58 0. E 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 23 23 23 23 30 30 30 30 40 40 40 40 50 50 50 50 60 60 60 60 80 80 80 80 80 80 F GA M N P S T LE HB L 3h9 3h9 3h9 3h9 3h9 3h9 3h9 3h9 3h9 3h9 4h9 4h9 4h9 4h9 5h9 5h9 5h9 5h9 6h9 6h9 6h9 6h9 8h9 8h9 8h9 8h9 8h9 8h9 8h9 8h9 10h9 10h9 10h9 10h9 10h9 10h9 10. 90L .5 92.6 95.8 0.4 91.A1 63.4 3.9 19.5 93.8 6.5 5.35 0. 163.5 95.9 1.9 2.79 0.5 0.4 95.8 92.57 0.3 1.5 21.84 0..5 2..009 0..81 0.2 10.6 0.5 Sg 132S-8 2.5 2.8 88.0024 0.2 90 90 90.76 0.5 4 3.26 1.9 5.1 95.6 96 96 95. 148.2 93 93..86 5.7 30.81 0.81 0.3 1.3 96.12 0.000307 0.7 83.8 5.8 3. 112M ..5 4 3.6 26.3 70.3 2.8 5.5 16 16 16 16 21.81 0.9 2.2 10.

.. SKg 250 M2 SKg 250 M. SKg 180M . IM V1.A SKg 63.5 3.. IM V3 AC 45∞ A GA L AD 4x90∞ P N F A M LA S E R=O A A N S D E SKg 56-2A SKg 56-4A SKg 56-2B SKg 56-4B SKg 56-6B SKg 63.2 10. SKg 225 M2 SKg 225 M.5 51. 9j6 9j6 9j6 9j6 9j6 11j6 11j6 14j6 14j6 19j6 19j6 24j6 24j6 28j6 28j6 38k6 38k6 38k6 42k6 42k6 48k6 48k6 20 20 20 20 20 23 23 30 30 40 40 50 50 60 60 80 80 80 110 110 110 110 F GA M N P LA T S HB L 10..5 27 27 31 31 41 41 41 45 45 51.B SKh 90S .....5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 7 7 7 7 7 10 10 10 10 12 12 12 12 15 15 15 15 15 19 19 19 19 98 98 98 98 98 102 102 11 1 11 1 115 188 149* 196 157* 196 202 214 223 245 266 278 305 330 376 384 463 501 501 612 656 705 705 Tipo Motor GA P HB Tipo de Motor A-A F L D E T D COTAS Y DIMENSIONES 16 M R=O D E F 55m6 60m6 55m6 60m6 60m6 65m6 65m6 75m6 65m6 75m6 65m6 80m6 65m6 80m6 80m6 100m6 100m6 110 140 110 140 140 140 140 140 140 140 140 170 140 170 170 210 210 16h9 18h9 16h9 18h9 18h9 18h9 18h9 20h9 18h9 20h9 18h9 22h9 18h9 22h9 22h9 28h9 28h9 GA AC AD HB L LA M N P T 59 64 59 64 64 69 69 79. SKg 100L . SKg 315 S2 SKg 315 S. SVg 315 M.5 16 16 21... SKg 315 M2 SKg 315 M.5 18 18 18 19 19 20 20 20 20 22 22 22 22 22 24 24 350 400 400 400 500 500 500 500 500 500 600 600 600 600 600 740 740 300j6 350j6 350j6 350j6 450j6 450j6 450j6 450j6 450j6 450j6 550j6 550j6 550j6 550j6 550js6 680js6 680js6 400 450 450 450 550 550 550 550 550 550 660 660 660 660 660 800 800 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 S Holes 3h9 3h9 3h9 3h9 3h9 4h9 4h9 5h9 5h9 6h9 6h9 8h9 8h9 8h9 8h9 10h9 10h9 10h9 12h9 12h9 14h9 14h9 115 130 130 140 164 178 178 178 210 210 228 228 SKg 200 L.B SKh 71. SKg 160M .IM B5.5 100 100 100 100 100 115 115 130 130 165 165 165 165 215 215 265 265 265 300 300 300 300 80j6 80j6 80j6 80j6 80j6 95j6 95j6 110j6 110j6 130j6 130j6 130j6 130j6 180j6 180j6 230j6 230j6 230j6 250j6 250j6 250j6 250j6 120 120 120 120 120 140 140 160 160 200 200 200 200 250 250 300 300 300 350 350 350 350 8 8 8 8 8 9 9 9 9 10 10 8 8 11 12 12 12 12 13 13 13 13 3 3 3 3 3 3 3 3.. SKg 112M .. * SVg 355 M..5 3... SKh 90L ... SKg 180L ......5 12.5 21... IM V1..2 10... * 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 22 22 22 22 22 24 24 4 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 COTAS Y DIMENSIONES A-A LA HB T * ..2 10...IM B5... SKg 132S ...B SKh 80.A SKh 80..5 3.2 12. SKg 160L ..5 69 85 69 85 85 106 106 450 505 505 505 540 540 620 620 620 620 620 620 620 620 693 767 767 355 375 375 375 415 415 450 450 450 450 450 450 450 450 551 588 588 570 620 620 620 675 675 755 755 755 755 790 790 790 790 877 970 970 825 865 860 890 965 965 1040 1040 1040 1040 1180 1210 1180 1210 1355 1580 1580 16. SKg 280 S2 SKg 280 S.los motores SVg sólo pueden trabajar en Posición vertical IM V1 17 ..Motores Trifásicos de Inducción Motores Trifásicos de Inducción Motores con Brida ...A SKh 71.5 3.2 10... Skg 132S-2B SKg 132M .5 3.C * SVg 355 S. IM V3 Motores con Brida .5 69 79... SKg 225 S. SKg 280 M2 SKg 280 M..

A B 318 356 356 356 406 406 457 457 457 457 508 508 508 508 508 610 610 610 305 286 311 311 349 349 368 368 419 419 406 406 457 457 457 500 500 560 C 133 149 149 149 168 168 190 190 190 190 216 216 216 216 216 254 254 254 D 55m6 60m6 55m6 60m6 60m6 65m6 65m6 75m6 65m6 75m6 65m6 80m6 65m6 80m6 80m6 80m6 100m6 100m6 K A AB B BB L E F 110 140 110 140 140 140 140 140 140 140 140 170 140 170 170 170 210 210 16h9 18h9 16h9 18h9 18h9 18h9 18h9 20h9 18h9 20h9 18h9 22h9 18h9 22h9 22h9 22h9 28h9 28h9 GA H HA K AA AB AC AD BA BB HD L 59 64 59 64 64 69 69 79. Sg 355 M..5 8. Sg 100L .2 12.B Sh 80-... Sg 225 S.5 69 85 69 85 85 85 106 106 200 225 225 225 250 250 280 280 280 280 315 315 315 315 315 355 355 355 32 34 34 34 36 36 40 40 40 40 46 46 46 46 45 50 50 50 19 19 19 19 24 24 24 24 24 24 28 28 28 28 28 28 28 28 80 85 85 85 90 90 100 100 100 100 105 105 105 105 134 158 158 158 400 445 445 445 495 495 560 560 560 560 610 610 610 610 640 720 720 720 450 505 505 505 540 540 620 620 620 620 620 620 620 620 694 764 764 764 355 375 375 375 415 415 450 450 450 450 450 450 450 450 598 620 620 620 100 110 110 110 120 120 165 165 165 165 190 190 190 190 150 170 170 205 380 355 380 380 420 420 520 520 520 520 560 560 560 560 550 600 600 730 485 535 535 535 590 590 660 660 660 660 695 695 695 695 750 848 848 848 825 865 860 890 965 965 1040 1040 1040 1040 1180 1210 1180 1210 1240 1354 1394 1454 COTAS Y DIMENSIONES HD HD F D COTAS Y DIMENSIONES 18 A 19 .A Sg 63-.8 5. Sg 160L . Sg 180M .5 8 8 9 9 10 10 14 14 16 16 16 20 20 26 26 5...2 10.IM B3 A-A AC D F AD GA A-A A E C B BB K Sg 56-2A Sg 56-4A Sg 56-2B Sg 56-4B Sg 56-6B Sg 63-.8 5..2 10..5 69 79.. Sg 180L ..2 10. Sg 132S .8 5.5 16 16 21. Sg 132S-2B Sg 132M ....B Sh 90S .B Sh 71-. Sg 315 M.... Sg 315 M2 Sg 315 M. A B C 90 90 90 90 90 100 100 112 112 125 125 140 140 160 190 216 216 216 254 254 279 279 71 71 71 71 71 80 80 90 90 100 100 100 125 140 140 140 140 178 210 254 241 279 36 36 36 36 36 40 40 45 45 50 50 56 56 63 70 89 89 89 108 108 121 121 D 9j6 9j6 9j6 9j6 9j6 11j6 11j6 14j6 14j6 19j6 19j6 24j6 24j6 28j6 28j6 38k6 38k6 38k6 42k6 42k6 48k6 48k6 E 20 20 20 20 20 23 23 30 30 40 40 50 50 60 60 80 80 80 110 110 110 110 F 3h9 3h9 3h9 3h9 3h9 4h9 4h9 5h9 5h9 6h9 6h9 8h9 8h9 8h9 8h9 10h9 10h9 10h9 12h9 12h9 14h9 14h9 AA BA A L Tipo A H HA HA A H GA E AA C AB GA 10.2 10.A Sh 80-.. Sh 90L .... Sg 280 M2 Sg 280 M.5 H HA K AA AB BB HD 56 56 56 56 56 63 63 71 71 80 80 90 90 100 112 132 132 132 160 160 180 180 7 7 7 7 7 8..5 27 27 31 31 41 41 41 45 45 51... Sg 160M ..A Sh 71-.C Sg 355 S2 Sg 355 S.IM B3 Motores con Patas . Sg 112M .. Sg 315 S2 Sg 315 S....8 7 7 7 7 10 10 10 10 12 12 12 12 12 15 15 15 15 30 30 30 30 30 36 36 45 45 55 55 50 50 45 54 56 56 56 60 60 70 70 110 110 110 110 110 124 124 142 142 160 160 170 170 200 230 278 278 278 305 305 350 350 92 92 92 92 92 106 106 116 116 130 130 153 153 172 174 182 220 220 256 300 320 320 154 154 154 154 154 165 165 182 182 200 200 220 220 240 276 310 310 310 370 370 408 408 L 188 149* 196 157* 196 202 214 223 245 266 278 305 330 376 384 463 501 501 612 656 705 705 Tipo Sg 200 L..8 5.Motores Trifásicos de Inducción Motores Trifásicos de Inducción Motores con Patas .. Sg 225 M2 Sg 225 M. Sg 250 M2 Sg 250 M.5 21.5 51.5 12.. Sg 280 S2 Sg 280 S.

33..9 6. 35.4 15 15 30 40 60 75 100 150 2820 2780 2780 2800 2820 2845 2885 2890 2890 2880 2920 2920 2920 2927 2940 2955 2964 2962 2975 0. 23.9 2.8 2.6 93.. 32. 16.7 2 1.2 0.4 92. SEE 315M.9 2.7 2.2 91 90.4 AD 20. 22..2 19.2 2.62 0.42 0.88 0.9 25 34 36.2 IN N [A]230V [A]400V IL/IN Tb/TN [-] [-] [-] 2. Sh 355. 31.75 1.6 0.4 2. 24..55 0.2 10.75 1.8 2.45 6.5 6 7.4 5..0067 0.2 2..7 12 14.5 88.86 0.2 2.92 0.9 0.75 7.6 2.2 - 0..006 0.6 3 4 3.6 2.0034 0.1 5. 25.93 1.7 2.3 5.89 0.2 11 18.9 J Peso (IMB3) TL/TN Momento de Inercia Amperios a Carga Completa Eficiencia Factor de Potencia [-] m [kgm2] [kg] 3 2.64 0.61 1.37 0.0017 0.91 3.85 2.5 7.31 0.8 24.75 0.9 39 84 82 140 200 270 280 372 475 650 ns=3000 rpm 0.1 2.5 7.87 0.185 0.019 0.1 1.5 2.017 0.1 7. 3.5 30 37 45 55 75 110 0.8 0.25 0..7 3.3 6.3 16.8 5..9 2.67 4 5 7.8 3.5 4.1 10 12.45 8 7.1 2.6 1.2 3 4 5.9 0.83 0.38 14.5 2 3 5. 29.5 78 140 190 265 350 480 620 2.05 6.76 0. 36. 21.7 86 86.12 0.4 2.61 10.1 3.1 13.042 0.1 36 36 72 97 145 177 242 353 70 65 75 77 81 81.9 8 2.8 20.s Sh 400.5 12.s 2 4 6 6 8 2 4˜8 2 4˜8 A 508 508 508 508 508 610 610 610 610 B 457 457 457 457 457 560 560 900 900 B1 630 630 - C 216 216 216 216 216 254 254 200 200 D 65 80 80 90 90 80 100 70 100 A AB E 140 170 170 170 170 170 210 140 210 F 18 22 22 25 25 22 28 20 28 GA 69 85 85 95 95 85 106 75 106 H 315 315 315 315 315 355 355 355 355 HA 46 46 46 46 46 50 50 45 45 K 28 28 28 28 28 28 28 28 28 AA 120 120 120 120 120 150 150 160 160 AB 610 610 610 610 610 720 720 730 730 BA1 117 117 117 117 117 250 250 265 265 BA2 168 168 168 168 168 300 300 265 265 BB 550 550 550 550 550 890 890 1045 1045 HD 805 805 805 805 805 935 935 995 995 L 1225 1200 1200 1255 1255 1580 1620 1800 1870 1.7 2.0067 0.2 3.5 53 67 82 96 126 183 DATOS TÉCNICOS GA BA2 [HP] Par máximo Par nominal F BA1 [kW] Corriente arranque Corriente nominal H PN HA D A-A Par de arranque Par Nominal A Momento de Torsión Velocidad Potencia A Tipo de Motor HD Línea Motores con Patas .5 39 75 77.5 7.5 9. 17.5 0.26 0.3 39 54 80 99 126 181 ns=1500 rpm 0.6 6.86 1.08 0..09 7..55 1.5 5.3 19.3 20.2 8.5 7.. 2.3 6.5 2.3 18 22 34. STg 56X-2C STg 63X-2C Sh 71X-2C Sh 80X-2C Sh 80X-2D PSh 90L-2 PSg 100L-2 PSg 112M-2 PSg 112M-2A PSg 112M-2B PSg 132M-2 PSg 132S-2 PSg 132M-2A Sg 160L2z PSg 180L-2 Sg 200L2Bz Sg 225M2z Sg 250M2z Sg 280M2z 0.85 3.84 0. SEE 315M6C SEE 315M6D SEE 315M.Motores Trifásicos Potencia Incrementada Motores Trifásicos de Inducción C E AA B SEE 315M.72 0.5 5.003123 0.000691 0.06 0.9 9 11.18 0.5 2.25 0.4 11 13.4 14.2 2 1. 27. 5.3 94. 19.2 2.0048 0.89 0. 15.2 18.27 2.9 4.1 82.9 2.5 9 15.5 2.2 3.017 0. 11.8 2.2 6.89 0.5 1 2 3 4 5.3 95.1 7.92 2p=4 A-A 20 cos [%] 2p=2 HD COTAS Y DIMENSIONES Polos TN [Nm] K B1 BB L Tipo de Motor nN [rpm] 1.8 8..4 8.2 18.41 10.4 2 2.33 0.4 15 25 40 50 60 75 100 150 1400 1400 1400 1380 1380 1410 1425 1425 1450 1450 1445 1465 1466 1460 1476 1475 1480 0.s BA C E Polos A B C 2 4˜8 4˜10 4˜10 686 686 750 850 1000 1000 1120 1250 224 224 254 280 AA K B BB L D 80 110 110 120 STg 56X-4C STg 63X-4C Sh 71X-4C Sh 80X-4C Sh 80X-4D PSh 90L-4 PSg 100L-4 PSg 112M-4A PSg 132M-4 PSg 132M-4A Sg 160L4z PSg 180L-4 Sg 200L4Az Sg 200L4Bz Sg 225M4z Sg 250M4z Sg 280M4z 0..5 5 7. 13.45 2.8 7.2 3.8 5 5.4 - 0.001099 0.001422 0..6 2.2 6.7 2. SEE 355.6 11.84 0.5 2. F D A GA HA H A BA Tipo de Motor Sh 400.1 1.2 92 93.6 2.5 2.9 30..7 5.2 3.00031 0.82 1.6 7 7.65 2.91 0.2 4 5. 7.1 2.9 11.5 2.012 0.5 8.89 0.4 6.7 86.17 0.6 13.2 2.4 2.83 0.7 3. 26.043 0.6 94.7 2.82 0.95 2 2.87 0.5 6.2 3. 10. 8.2 2.2 11 11 22 30 45 55 75 110 0.6 2.18 0. 34.5 2.92 0.8 83.5 1. 4.3 3 3.. 28.1 3 3. 6.86 0.002655 0.0074 0.58 5.9 88 87 89 91.62 0.9 61 72 122 196 241 294 356 486 710 59 69 70 75 71 78 80.095 0. 30.6 5.s Sh 500.8 3 3.6 0.IM B3 A AB E F GA H HA K AA AB AD 170 210 210 210 22 28 28 32 85 116 116 127 400 400 450 500 50 50 60 70 35 35 35 42 175 175 205 223 840 840 940 1050 520 520 560 560 BA 265 265 340 300 BB HD 1160 1160 1320 1450 1255 1255 1356 1470 L 1975 1960 2105 2430 21 .001673 0.9 3.00038 0.s Sh 355..2 88.5 2.65 3. 12.1 1.35 3 3.5 6.0001 0.2 2. 18.89 0.15 3.8 36.84 0.8 4 4..87 0. SEE 355. 9..85 0.86 0.4 28.1 93.85 0.2 1.6 8.7 2.s Sh 450.82 0.0003 0.78 0.5 2..45 3. 14.5 9.9 2.7 7.37 0.9 26.8 88.5 94.

Motores Trifásicos de Inducción Carcasa Tipo: 56÷80 1 2 3 7 6 22 8 9 5 21 12 10 11 14 20 23 15 19 16 15 18 17 13 Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Descripción Tapa Caja de Bornes Junta elástica Placa de bornas Caja de bornas Junta elástica Prensacables Caja de bornas completa Tapa Ventilador Ventilador Espárrago Escudo Trasero Estator Patas Arandela Elástica Rodamiento Rotor Escudo delantero Retén Chaveta Brida B5 Brida B14/C1: Aumentada Brida B14/C2: Estandar Placa de características LISTA LISTADE DEREPUESTOS REPUESTOS 4 41 .

355 .sólo para tamaños 280 .sólo para tamaños 200 .315 43 .225 .Motores Trifásicos de Inducción Carcasa Tipo: 200÷355 Excepto Motores Sh y SEE 12 27 3 9 13 22 4 11 8 10 25 7 14 19 21 18 16 17 Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 2 25 2 26 27 28 1 2 Descripción Escudo delantero Rotor Retén de aceite Anilla de seguridad Rodamiento delantero Chaveta Estator con patas Tapa interna rodamiento Tapa externa rodamiento Escudo trasero Ventilador Anilla de seguridad Tapa ventilador Rodamiento trasero Tapa caja de bornas Placa de bornas Junta elástica Caja de bornas Junta elástica Prensacables Caja de bornes completa Arandela Anilla de seguridad Junta de engrase Anilla de rodamiento Engrasador delantero Engrasador trasero Brida B5 15 20 26 2 28 6 24 LISTA DE REPUESTOS 24 8 26 5 25 3 1 23 9 .

9 0.4 5.6 2 2.IM B3 AC A-A F HD A GA [-] DATOS TÉCNICOS 2p=6 22 37.6 3.01 0.19 0.1 1.56 0.001221 0.1 71.3 93.6 5.1 2.05 1.4 7.4 3 4 10 20 25 40 50 60 60 75 100 180 870 880 900 850 890 925 930 935 950 955 965 975 981 978 985 985 985 985 1.4 PSg 112M-2÷6 PSg 112M-2A.01 7. 58. 47. 41.8 2 1. 50. STg 63X-6C Sh 71X-6C Sh 80X-6C Sh 80X-6D PSh 90L-6 PSg 100L-6 PSg 100L-6A PSg 112M-6 PSg 132M-6 Sg 160L6z Sg 180L6z Sg 200L6Bz Sg 225M6Az Sg 225M6Bz Sg 250M6Az Sg 250M6Bz Sg 280M6z Sg 315M6Bz 0.65 1.5 1 1.5 15 18.65 3.47 0.01 5.9 2.2 2.0031 0.37 0. 40.5 2 2.89 0.39 1.3 2 2.81 0.61 150 197 242 389 481 715 1425 45 58 59 81.8 33 78 140 157 330 380 400 480 468 670 895 55.7 0.7 130 155 320 380 440 700 850 AA A AB A-A AC AD GA A A BA AA C Tipo de Motor STg 56X-2÷4C STg 63X-2÷6C Sh 71X-2÷8C Sh 80X-2÷8C Sh 80X-2÷8D PSh 90L-2÷4 PSh 90L-6 PSg 100L-2÷6.16 3.7 2 2.5 88. 44.37 0.6 0.7 1.2 91.5 30 37 45 45 55 75 132 0.81 0.5 2. 53.5 2.75 15 20 25 40 50 75 150 680 680 690 700 727 731 737 735 735 737 2. 57.8 1.7 72.5 51.6 1.3 2.6 0.6 22.5 0.84 [A]230V [A]400V TL/TN IL/IN Tb/TN [-] [-] [-] J [kgm2] [kg] ns=1000 rpm 1.9 2.9 87.9 92. 52.7 16.2 2.9 3 2.4 91.7 2.1 7.87 1.3 2.83 0.78 0.81 0. 49.4 6.8 2.4A Sg 160L2÷8z PSg 180L-2÷4 Sg 180M2z Sg 180L4÷8z Sg 200L2÷8z Sg 225M2z Sg 225M4÷8z Sg 250M2z Sg 250M4÷8z Sg 280M2z Sg 280M4÷8z Sg 315M6÷8Bz A B C 90 100 112 125 125 140 140 160 160 190 190 216 216 254 279 279 279 318 356 356 406 406 457 457 508 71 80 90 100 100 125 125 140 140 140 140 140 178 254 279 241 279 305 311 311 349 349 419 419 457 36 40 40 50 50 56 56 63 63 70 70 89 89 108 121 121 121 133 149 149 168 168 190 190 216 D 9j6 11j6 14j6 19j6 19j6 24j6 24j6 28j6 28j6 28j6 28j6 38k6 38k6 42k6 48k6 48m6 48m6 55m6 55m6 60m6 60m6 65m6 65m6 75m6 80m6 E 20 23 30 40 40 50 50 60 60 60 60 80 80 110 110 110 110 110 110 140 140 140 140 140 170 K A AB B BB L ns=750 rpm 2.Motores Trifásicos Potencia Incrementada Motores Trifásicos Potencia Incrementada Motores con Patas .6 1.1 90 90.4A PSg 132S-2 PSg 132M-2÷6.9 4.7 5.2 2.4 2.7 1.1 6.0177 0.73 0.2B.3 1.2 86.3 2.7 7.19 0.58 0.2 3 7.2 5.5 2.002933 0.2 0.2 2 2.5 16 21.52 0.039 0.85 0.6 0.5 59 59 64 64 69 69 79.7 93.1 2 2.4 2.2 31 36 56 65 81 79 99 130 239 A m E 200 ÷ 315 1.25 0.8 0.5 5. Sh 71X-8C Sh 80X-8C Sh 80X-8D Sg 160L8z Sg 180L8z Sg 200L8z Sg 225M8z Sg 250M8z Sg 280M8z Sg 315M8Bz 0. 56.5 5. 48.52 5.8 0.6A PSg 100L. 61.8 1.87 0.82 0.8 - 0.2 - K L E 2p=8 C F GA H HA K AA AB AC AD BA BB HD L 3h9 4h9 5h9 6h9 6h9 8h9 8h9 8h9 8h9 8h9 8h9 10h9 10h9 12h9 14h9 14h9 14h9 16h9 16h9 18h9 18h9 18h9 18h9 20h9 22h9 10.5 21.5 15. 51.1 88.2 7.009 0.9 91.79 0. 62.1 1.6 1. 63.5 95 0.1 6.7 5 4. 54. 39.5 2.9 1.2 2.4 2.87 0.5 8 9 9 10 10 14 14 14 14 16 16 20 26 24 24 32 34 34 36 36 40 40 46 5.79 0.3 11 12.003451 0.2A.6 3.15 0.35 4 6.75 0.4 79.9 6.6 2.35 2.95 4.5 51. 64.4 92.89 0.003451 0.7 0.2 2.5 38 61 71 106 226 2.8 12.02 8 12.8 7 7 10 10 10 10 12 12 12 12 12 12 15 15 15 15 19 19 19 24 24 24 24 28 30 36 45 55 55 50 50 45 45 54 54 56 56 60 70 75 75 80 85 85 90 90 100 100 105 110 124 142 160 160 170 170 200 200 230 230 278 278 300 350 330 330 400 445 445 495 495 560 560 610 117 126 141 150 150 185 185 206 206 245 245 274 274 327 360 365 365 450 505 505 540 540 620 620 620 125 125 125 355 375 375 415 415 450 450 450 100 110 110 120 120 165 165 190 92 106 116 130 130 153 153 172 172 174 174 182 220 292 320 320 320 380 380 380 420 420 520 520 560 154 165 182 200 200 220 220 240 240 276 276 310 310 366 408 400 400 485 535 535 590 590 660 660 695 204 228 263 306 318 354 330 376 411 384 411 531 531 649 756 675 675 825 865 895 980 980 1040 1040 1210 COTAS Y DIMENSIONES [%] IN at rated voltage HD [Nm] N HA [rpm] cos H HA [HP] TN F [kW] nN D PN H D Peso (IMB3) Momento de Inercia Par máximo Par nominal Corriente con Rotor bloqueado Par Inicial de Arranque Corriente carga completa Factor de Potencia Eficiencia Momento de Torsión Velocidad Potencia de Salida Tipo Línea 56 ÷ 180 23 .3 10.4 16.5 30 37 55 110 0.2 12.9 1.7 2 2.86 0.4 5.2 1. 46.75 B BB 1.7 89.5 85 56 63 71 80 80 90 90 100 100 112 112 132 132 160 180 180 180 200 225 225 250 250 280 280 315 7 8.6 5.3 3.2 4.7 6.1 0.6 6 6.7 4.3 2.9 21.1 18.5 1. 38.5 0. 43. 59.88 0.72 0.1 0.6 30.55 2.6 75 150 183 294 360 439 436 533 727 1280 48 60 70 58 70.4 23 31.1 1. 60.39 2.002933 0.000422 0.35 6.74 0.6 2 2 2 2.4 2 3.4 1.55 11 15 18.3 2.7 2.2 4.3 7.9 1.8 2.6 2.5 27 27 31 31 31 31 41 41 45 51.4 21.001221 0.75 1.18 0.64 4. 45.4 2.5 2.16 3.4 84. 42.

5 3 154 154 165 165 182 182 200 200 200 200 204 204 228 228 263 263 306 306 318 318 COTAS Y DIMENSIONES AD/AD1 D COTAS Y DIMENSIONES GA AC 200 ÷ 315 24 A AB H L M HA BB P C N E D F HA A HD A-A GA LE S T 4x90° AC 4x90° HD M N P D F R=O 25 .5 16 21.5 16 16 21.4A SLg 160L2÷8z PSLg 180L-2÷4 SLg 180M2z SLg 180L4÷8z Slg 200 L2÷8z SLg 225 M2z SLg 225 M4÷8z SLg 250 M2z SLg 250 M4÷8z SLg 280 M2z SLg 280 M4÷8z SLg 315 M6÷8z B BB L A Tipo de Motor C E S 7 10 10 12 12 12 12 15 15 15 15 15 15 18 19 18 18 18 18 18 18 18 18 18 22 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 8 8 8 8 8 8 Tipo de Motor Brida STLg 56X-2÷4C1 STLg 56X-2÷4C2 STLg 63X-2÷6C1 STLg 63X-2÷6C2 SLh 71X-2÷8C1 SLh 71X-2÷8C2 SLh 80X-2÷8C1 SLh 80X-2÷8C2 SLh 80X-2÷8D1 Slh 80X-2÷8D2 B14/C1 B14/C2 B14/C1 B14/C2 B14/C1 B14/C2 B14/C1 B14/C2 B14/C1 B14/C2 B14 / C1: B14 Aumentada B14 / C2: B14 Estandar A AA B C D E F GA H HA K M 90 90 100 100 112 112 125 125 125 125 30 30 36 36 45 45 55 55 55 55 71 71 80 80 90 90 100 100 100 100 36 36 40 40 45 45 50 50 50 50 9j6 9j6 11j6 11j6 14j6 14j6 19j6 19j6 19j6 19j6 20 20 23 23 30 30 40 40 40 40 3h9 3h9 4h9 4h9 5h9 5h9 6h9 6h9 6h9 6h9 10.4 PSLg 112M-2÷6 PSLg 112M-2A.5 51.5 7 36 8 7 45 9 10 55 9 10 55 10 10 50 10 10 50 14 12 45 14 12 45 14 12 54 14 12 54 16 12 56 16 12 56 20 15 60 26 15 70 24 15 75 24 15 75 32 19 80 34 19 85 34 19 85 36 24 90 36 24 90 40 24 100 40 24 100 46 28 105 110 124 142 160 160 170 170 200 200 230 230 278 278 300 350 330 330 400 445 445 495 495 560 560 610 117 126 141 150 150 185 185 206 206 245 245 274 274 327 360 365 365 450 505 505 540 540 620 620 620 125/206 125/220 125/220 355/340 375/360 375/360 415/405 415/405 450/440 450/440 450/440 100 110 110 120 120 165 165 190 92 106 116 130 130 153 153 172 172 174 174 182 220 292 320 320 320 380 380 380 420 420 520 520 560 154 165 182 200 200 220 220 240 240 276 276 310 310 366 408 400 400 485 535 535 590 590 660 660 695 K L LA M.5 2.5 27 27 31 31 31 31 41 41 45 51.8 30 8.5 865 18 895 18 980 19 980 19 1040 20 1040 20 1210 22 100 115 130 165 165 165 165 215 215 215 215 265 265 300 300 300 300 350 400 400 500 500 500 500 600 80j6 95j6 110j6 130j6 130j6 130j6 130j6 180j6 180j6 180j6 180j6 230j6 230j6 250j6 250j6 250j6 250j6 300j6 350j6 350j6 450j6 450j6 450j6 450j6 550js6 120 140 160 200 200 200 200 250 250 250 250 300 300 350 350 350 350 400 450 450 550 550 550 550 660 3 3 3.2 12.5 21.5 3.2 12.5 56 56 63 63 71 71 80 80 80 80 7 7 8.5 8.IM B35 Motores con Brida .5 21.5 3. N P T 204 8 228 9 263 9 306 10 318 10 354 8 330 8 376 11 411 11 384 12 411 12 531 12 531 12 649 13 756 13 675 13 675 13 825 16.5 21.4A PSLg 132S-2 PSLg 132M-2÷6.5 51.5 85 56 63 71 80 80 90 90 100 100 112 112 132 132 160 180 180 180 200 225 225 250 250 280 280 315 7 5.5 3.5 3 2.IM B34 Motores con Brida .IM B14 56 ÷ 180 56 ÷ 80 4 5° LA S T A-A 45° A A H R=O B K AA A LA T K AA A AB M H A HA HD P N R=O F A-A BA E AA C K B BB A AB L GA A B C D 90 100 112 125 125 140 140 160 160 190 190 216 216 254 279 279 279 318 356 356 406 406 457 457 508 71 80 90 100 100 125 125 140 140 140 140 140 178 254 279 241 279 305 311 311 349 349 419 419 457 36 40 40 50 50 56 56 63 63 70 70 89 89 108 121 121 121 133 149 149 168 168 190 190 216 9j6 11j6 14j6 19j6 19j6 24j6 24j6 28j6 28j6 28j6 28j6 38k6 38k6 42k6 48k6 48m6 48m6 55m6 55m6 60m6 60m6 65m6 65m6 75m6 80m6 E F GA H HA AA AB AC AD/AD11 BA BB HD 20 23 30 40 40 50 50 60 60 60 60 80 80 110 110 110 110 110 110 140 140 140 140 140 170 3h9 4h9 5h9 6h9 6h9 8h9 8h9 8h9 8h9 8h9 8h9 10h9 10h9 12h9 14h9 14h9 14h9 16h9 16h9 18h9 18h9 18h9 18h9 20h9 22h9 10.5 14 12 14 12 14 12 T HD L 2.IM B5 Motores con Patas y Brida .5 3 3.5 8 8 9 9 9 9 8 8 10 10 10 10 10 10 10 10 85 65 100 75 115 85 130 100 130 100 N 70j6 50j6 80j6 60j6 95j6 70j6 110j6 80j6 110j6 80j6 P 105 80 120 90 140 105 160 120 160 120 S M6 M5 M6 M5 M8 M6 M8 M6 M8 M6 LE 15 12.5 59 59 64 64 69 69 79.6A PSLg 100L.2 10.5 21.Motores Trifásicos Potencia Incrementada Motores Trifásicos Potencia Incrementada Motores con Patas y Brida .5 3.5 3.5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 S holes STLg 56X-2÷4C STLg 63X-2÷6C SLh 71X-2÷8C SLh 80X-2÷8C Slh 80X-2÷8D PSLh 90L-2÷4 PSLh 90L-6 PSLg 100L-2÷6.5 12.5 3 2.5 14 9.2A.2B.

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