Cuestionario de Mecanica Automotriz

Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz

FUERZA AÉREA ECUATORIANA BANCO DE PREGUNTAS DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ PARA LOS ASPIRANTES A SOLDADOS ESPECIALISTAS PREGUNTAS DE MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ
1. Cuáles son las causas probables para que el motor de arranque no funcione? a) b) c) d) Sistema de alimentación de la bomba no funciona Circuito de mando de relé interrumpido Bornes de la batería sueltos o en mal estado Literal b y c son correctos

2. La batería se descarga periódicamente cada corto tiempo, ¿cuáles son las causas probables? a) Regulador defectuoso b) Circuito de mando de relé interrumpido c) Dientes rotos en el piñón de engrane d) Todas son correctas 3. ¿Cuándo no se enciende ningún faro ni piloto del sistema de alumbrado? a) Cable cortado de alimentación de mando b) Interruptor de arranque no se desconecta c) Horquilla de mando del surtidor rota d) Ninguna respuesta es correcta 4. Cuando no se enciende las luces de stop al pisar el freno, ¿Cuál sería el daño? a) Interruptor de stop defectuoso b) Lámparas fundidas c) Literal a y b son correctas d) Solo el literal a es correcto 5. Cuáles serían las causas probables para que el motor del vehículo no arranque? a) Punto de encendido incorrecto b) Filtro de aire sucio c) Ausencia o insuficiencia de alta tensión en las bujías d) Todas las respuestas son correcto 6. Cuáles son las causas probables para arrancar en climas frios. a) Insuficiente velocidad de arrastre del motor b) Bujias defectuosas c) Los litertales a y b son correctos d) Solo b es correcta 7. ¿Cuáles son los síntomas de un motor al utilizar un aceite con la viscosidad no apropiada? a) Dificultad para arrancar en frio b) El refrigerante se calienta más pronto

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c) Temperatura del motor demasiado caliente o demasiado frío. 2 . c) Filtro de aire sucio d) Bujías defectuosas e) Punto de encendido incorrecto f) D y E son correctas g) Ninguna 12. ¿Cuál sería la principal causa?. b) Motor frio. Si se tiene dificultad para arrancar en caliente el motor de un vehículo. b) Presión demasiada alta de gasolina. g) Ninguna. d) Ninguna 11. d) Ninguna. Cuál es la causa al tener excesivo consumo de gasolina a) Mal inflado los neumáticos b) Bujías en mal estado c) Sensor vss mal estado d) Ninguna de las anteriores 10.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz c) El ancho de pulso de los inyectores de combustible aumenta d) Ninguna es la correcta 8. b) Nivel alto de gasolina en la cuba. a) Ralentí demasiado rico b) Nivel de gasolina en la cuba excesivamente alto c) Sistema de arranque en frio no está fuera de servicios d) Todas las anteriores son correctas 9. 13. d) Bujías defectuosas o no conformes e) A y B son correctas f) C y D son correctas. Una de las causas para un ralentí inestable es? a) Orden incorrecto de los cables de bujía. Cuál sería la causa si un motor se arranca y se ahoga después? a) Nivel de gasolina incorrecto b) Punto de encendido incorrecto c) Filtro de aire sucio. c) Nivel de gasolina demasiado bajo en la cuba. Que causa seria si se produce autodetonación en un motor? a) Ajuste incorrecto de riqueza de ralentí. Cuál es el problema si las bujías tienen coloración blanca y la mezcla es pobre? a) Formación de hielo en el carburador.

d) Todas. y horizontal. f) Todas. Por su forma. No se consigue presión en la bomba de frenos posibles causa. Indique las causas para un consumo excesivo de aceite (humo azul).Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz 14. c) Distribuidor no conforme. b) Presión de compresión demasiada baja. c) Motor reciproco. Los frenos se quedan bloqueados cual sería el daño a) Muelles rotos de retroceso b) Liquido de la bomba hidráulica no funciona c) Polea de la bomba destemplada d) Ninguna de las anteriores 20. b) Caudal excesivo de la bomba de inyección. Sensor tps dañado 3 . Una de las causas para tener humo negro en el escape es? a) Nivel alto de gasolina en la cuba. Catalizador defectuoso b. a) Motor en línea. a) Desgaste general del motor. d) A y B son correctas. El motor de arranque no funciona ni se oye el desplazamiento a) Batería descargada b) La riel de inyectores están en mal estado c) El circuito de la bomba no funciona d) Ninguna pregunta de las anteriores es correcta 18. Fuga de líquido de freno en alguna cañería c. 17. 15. e) Ninguna. que tipos de motores tenemos. d) Ay B son correctas e) Ninguna. c) Aceite del motor de mala calidad. b) Motor en v y w. a. Los frenos del vehículos se encuentran esponjosos causas probables a) Presencia de aire en las canalizaciones b) Liquido inadecuado c) Bomba de frenos defectuosa d) Todas las anteriores son correctas 19. 16. e) Ninguna.

Frenos mal reglados b. Suspensión en mal estado c. Dureza de maniobrar la dirección a) Articulaciones elásticas en mal estado b) Caja de la dirección defectuosa c) Neumáticos desinflados d) Los literales b y c son correctos 28. Rumorosidad al accionar el volante de la dirección cual es la causa a. Suspensión blanda cuales son las posibles causas a) Muelles o ballesta cedidos b) Amortiguadores en mal estado c) Frenos descalibrados d) Literales a y b son correctos 23. Falta de aceite en la caja 27.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz d. Pedal del embrague en mal estado d. Vibración en las ruedas directrices causas probables a) Ruedas desequilibradas b) Huelgo de los cojinetes del cubo de la rueda c) Suspensión en mal estado d) Solo a y b son correctas 26. Suspensión ruidosa causas probables a) Rotura de muelles o ballestas b) Amortiguadores en mal estado c) Holguras de ejes de articulación o rotula en mal estado d) Todas las respuestas son correctas 25. Suspensión dura a) Agarrotamiento total de los amortiguadores b) Sistema de la bomba de combustible no funciona c) Ejes de los brazos agarrotados d) Literal ay c son correctos 24. Válvula iat en mal estado 21. Ruidos al frenar a) Pastillas o zapatas desgastadas b) Dureza superficial de pastillas o zapatas c) Rotura de elementos internos d) Todas las anteriores son correctas 22. Holgura en el giro del volante de la dirección probables causas a) Rótulas desgastadas 4 .

parabólica d) Ninguna de las anteriores 35. Cuáles son los tiempos del motor acombustion a) Admisión b) Compresión. cabeza abombada b) De cabeza escalonada. cabeza. cuerpo. termostato. bulón d) Ninguna 33. redonda. c) Combustión y escape d) Todas son correctas 30. con deflector. termo contacto c) Literal ay b son correctos d) Ninguno es correcto 5 . inclinadas. cabeza b) Bulón. Con cámara incorporada c) Ninguna es correcta d) Literal ay b son correctos 32. Cuáles son las partes del brazo de biela a) Pie.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz b) Fijaciones de las ballestas c) Conjunto desmultiplicador desgastado d) Los literales a yc son correctos 29. solapadas 31. Cuáles son los tipos de pistones a) De cabeza plana. plana. rines c) Pistón. verticales b) Solo rectas c) Circulares d) Rectas. vástago c) Cabeza y vástago d) Ninguna es correcta 34. cuerpo. Cuáles son el tipo de válvulas que existen a) Válvula de cabeza. radiador. radiador. Las clases de segmentos o rines del piston son a) Rectas. bomba de agua b) Deposito. ventiladores. segmento. chaflanadas. cabeza b) Cuello. Cuáles son las partes que componen el sistema de refrigeración a) Motor. circular c) Válvula esferoidal. bombeada. de asiento cónico b) Válvula de cabeza recta. Cuáles son las partes de la válvula a) Pie. tulipa. rines.

la cantidad de aire aspirado por la cantidad de combustible que lleva. placa de avance.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz 36.1 gr:1gr. Conmutador precalentamientoarranque. cubo. muelles.9 gr:1Gr. Explique que es la mezcla estequiometria. cuerpo. Ponga verdadero o falso en el esquema de alimentación eléctrica de las bujías de precalentamiento bipolares los componentes son: Batería. cazoleta. resistencia de control. rodillos b) Junta.7gr:1gr. El motor diesel trabaja a altas temperaturas y presiones? a) Verdadero b) Falso 39. b) Es el punto óptimo/ exacto de combustión 14. Cuáles son los tipos de bombas de inyección diesel? a) De paletas b) De engranajes. L= 1 Estequeométrica o ideal L<1 Rica L>1 Pobre a) Verdadero b) Falso 6 . resistencia adicional y bujías de precalentemiento? a) Verdadero. b) Falso 37. Es un factor de relación de la mezcla combustible. c) Lineal y rotatoria. Ponga tres tipos de inyectores diesel? a) Tipo esferoidal b) Tipo sombrilla. pivotes y tapa c) Rotor y estator d) A y B son correctas e) Ninguna 41. a) Es el punto óptimo/ exacto de combustión 14. c) Es el punto óptimo/ exacto de combustión 13. De la siguiente definición ponga verdadero o falso? El factor lambda. c) Tipo Tetón y espiga d) Ninguna 40. El variador automático está compuesto de: a) Contrapesos. 42. se puede decir que esta mezcla es rica o pobre según la siguiente denominación. d) Ninguna. d) Ninguna 38.

c) Catalizador. eliminación. Indique las etapas del funcionamiento del catalizador. cuando está caliente al pasar los gases contaminantes mal quemados. rines. condensación. PCV. los transforma en anhídrido carbónico y vapor de agua. b) Adelanto de encendido siempre se produce. f) Ninguna. c) Desgaste prematuro del motor. a) La mezcla no es estequiométrica. es decir no hay suficiente aire en la cámara de combustión para consumir el combustible.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz 43. Bajo qué condiciones se producen altos niveles de Nox. evaporación. c) Oxidación. d) Oxidación. reducción. d) A y C son correctas. b) Escape con aceite. los transforma en anhídrido carbónico y vapor de agua. combustible mal quemado. b) Sensor IAC. Enumere los elementos que constituyen el control de emisiones del motor a) Válvulas EGR. d) Todas. e) Ninguna 46. b) Oxidación. d) A y B son correctas. a) Elevadas temperaturas del motor producidas por un mal control del sistema de refrigeración del motor. 7 . tapas de punterías y bayoneta. los transforma en anhídrido carbónico y vapor de agua. Una válvula PCV defectuosa puede causar? a) Falta de potencia. depósito de carbón. válvulas y encendido. c) Mezcla demasiada rica. Sensor Nox. 47. b) Fugas de aceite por cárter. e) A y C son correctas. cuando está caliente al pasar los gases contaminantes mal quemados. c) Sellos de válvula defectuosos. cuando está caliente al pasar los gases contaminantes mal quemados. somda lambda o sensor de oxígeno. f) Ninguna 44. a) Oxidación. Indique que efectos produce un filtro de aire obstruido. 45. d) A y B son correctas. e) Ay B son correctas. Indique las condiciones para alta producción de Hc. EVAP. los transforma en anhídrido carbónico y vapor de agua. e) Ninguna. a) La mezcla estequiométrica está en mala proporción lo que origina una incompleta elevando la cantidad HC. cuando está caliente al pasar los gases contaminantes mal quemados. 48.

e) Ninguna 52. h) Ninguna 50. b) El rango térmico de una bujía tiene relación con el voltaje actual que se transfiere a través de la misma. a) El motor tendrá una falta de potencia siempre. c) A es correcta. 49. Indique que efectos produce un filtro de combustible obstruido. 51. c) El octanaje indica la cantidad de temperatura a que puede ser sometido un combustible carburado (mezclado con aire) antes de autodetonarse al alcanzar su temperatura de autoignición debido a la ley de los gases ideales. d) Optimo estado de funcionamiento menor que 400° elimina suciedad mayor que 850°. d) A y B son correctas.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz b) c) d) e) Producción excesiva de CO y CO2 y aumentará el consumo de combustible. c) La medida del rango térmico se determina por diversos factores. evita el autoencendido. Explique cuáles son las funciones de las bujías. g) Todas. el ancho del aislador central de cerámica y su habilidad para absorber y transferir el calor de combustión. b) Es posible que el motor no encienda o se apaga el motor. c) No pasa el combustible al flujo adecuado d) Por la presión puede arrastrar suciedad que dañen o taponen los inyectores. 53. e) Produce un atrancamientos al salir o poner en marcha f) Encendido defectuoso. Explique que es el octanaje de la gasolina a) El octanaje indica la volumen y temperatura a que puede ser sometido un combustible carburado (mezclado con aire) antes de autodetonarse al alcanzar su temperatura de autoignición debido a la ley de los gases ideales. Ninguna. A y B son correctas. b) El octanaje indica la presión y temperatura a que puede ser sometido un combustible carburado (mezclado con aire) antes de autodetonarse al alcanzar su temperatura de autoignición debido a la ley de los gases ideales. Cuál es la coloración de las bujías en condiciones normales? 8 . a) Quemar la mezcla aire/combustible. ¿Qué es el rango térmico de la bujía? a) Es la medida de la habilidad de la bujía para disipar el calor en cada cámara de combustión. Producción excesiva de Nox y aumentará el consumo de combustible. b) Disipar la Temperatura dentro de la cámara de combustión hacia el sistema de enfriamiento del motor (rango térmico). el material del aislador y el material del electrodo central.

9 mm y para efectuar el reglaje en cilindro No 1 se pondrá en solape el No 4 y viceversa para reglar el no 2 se pondrá en solapa en No 3 y viceversa. Blanco: Motor frío. la medida no debe variar entre 5 lb de presión entre cada cilindro un motor en buen estado debe medir más de 100 lb de presión. e) B y C son correctas. Negro. y retirar las bujías c) Dar arranques con aletas de mariposa abierta.035” o 0. por lo general de 0. De la siguiente definición ponga verdadero o falso. b) Falso 55. Cómo se determina la calibración del tiempo de encendido? a) 2 grados por cada 1000metros de altura. y retirar las bujías b) Motor frio. 58. Explique cómo y con qué medida se calibran las válvulas. a) Con un medidor de galgas u dependiendo de la especificación del fabricante. 57. d) A y C son correctas. 56.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz a) b) c) d) Azul. naranja. c) Con un medidor de galgas u dependiendo de la especificación del fabricante. por lo general de 0.1 mm y para efectuar el reglaje en cilindro No 1 se pondrá en solape el No 2 y viceversa para reglar el no 4 se pondrá en solapa en No 3 y viceversa. agua Azul: Aceite en exceso Negro: Combustible en exceso. a) Verdadero. c) Sistema DIS. e) B y C con correctas. a) Motor Caliente b) Pistón en punto muerto superior 9 . b) 2 grados por cada 2000 metros de altura.2 mm y para efectuar el reglaje en cilindro No 2 se pondrá en solape el No 4 y viceversa para reglar el no 1 se pondrá en solapa en No 3 y viceversa. f) Ninguna. De las distintas coloraciones de los gases de escape son las siguientes. Ninguno 54. no se coge el tiempo.044” o 1.020” o 0. por lo general de 0. Ladrillo. d) A y C son correctas. mantener el arranque de 5 a 6 segundos. a) Motor caliente. gris claro. b) Con un medidor de galgas u dependiendo de la especificación del fabricante. Explique el proceso para medir la compresión del motor y cómo analizaremos esos datos. f) Ninguna. Explique cómo realizamos la prueba para verificar las fugas de compresión.

MAF. a) Pistón PMS b) Pistón PMI c) Posición neutral d) Ninguna. MAF. MAP. a) O2. c) De 12 a 15 K OHMIOS por cada pie o 10 K OHMIOS por metro. ¿Cuál sería la lectura en el analizador de gases si falla la válvula PCV? a) CO y HC excesivos. ¿Qué efectos puede producir la falta de termostato en el motor? a) Daño prematuro del motor y No mantiene la presión óptima de funcionamiento. ECT. Enumere los sensores que pueden producir consumo de combustible. MAP. c) Nox y HC excesivos d) Ninguna 64. e) Ninguna 59. TPS.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz c) Enviar aire y con ayuda del manómetro observamos si no hay variación de presión. CKP c) O2. mantener la misma presión en la cámara. TPS. MAP. IAT b) O2. ECT. Por qué se puede producir un alto consumo de combustible? a) Baja compresión b) Bujías defectuosas c) Filtro de aire sucio d) Inyectores sucios e) Carburador mal calibrado f) Todas g) Ninguna 61. d) Ninguna respuesta es correcta 63. ¿Qué fallas puedes producir puede producir un ETC defectuoso? 10 . b) Daño prematuro del motor y No mantiene la temperatura óptima de funcionamiento. ECT. TPS. b) CO2 y HC excesivos. 60. VSS d) Ninguna 62. MAF. Explique que es la sincronización de la distribución. c) Es normal y no produce ningún daño. es aceptable máximo 2% de pérdida de presión d) Todas. b) De 7 a 9 K OHMIOS por cada pie o 10 K OHMIOS por metro. d) Ninguna 65. Indique cuál es la resistencia de los resistencia de los cables de las bujías? a) De 1 a 3 K OHMIOS por cada pie o 10 K OHMIOS por metro.

1 mm equivale a? a) 0.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz a) b) c) d) Detonación y baja potencia.005” c) 0. d) Ninguna.001” b) 0. d) A y B son correctas e) Ninguna 68. a) No desarrolla el vehículo se atranca b) Da combustión incompleta c) Consumo de combustible.MECANICAVIRTUAL. PVC.COM 11 . d) Ninguna. 70. Canister b) IEC. CO2 y HC excesivos Ancho de pulso de inyección defectuoso y consumo de combustible Ninguna 66. válvulas solenoides. térmicas. a) Cada 10000 Km o cada seis meses b) Cada año. ICC. c) Sensor TPS. Indique cada qué tiempo se recomienda realizar un afinamiento de motor. Iron speed control.004” d) Ninguna.GRUPO EDITORIAL CEAC. Cómo sensor barométrico. el MAP que presión indica a nivel de Quito? a) 23 mm de HG / 25 kPa b) 20 mm de HG / 23 kPa c) 15 mm de HG / 18 kPa d) Ninguna. BIBLIOGRAFÍA MANUAL CEAC DEL AUTOMÓVIL……………. 69. EDICIONES CEAC GUÍA FÁCIL DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL AUTOMÓVIL…. actuadores. 67. c) Cada 30000 Kms. AUTOR JOSÉ MANUAL ALONSO PÉREZ EDITORIAL PARANINFO TECNOLOGÍA DEL AUTOMÓVIL TOMO I……………GTZ WWW. Si el sensor MAF se encuentra defectuoso o sucio qué efectos puede causar. Que componentes mantienen el ralentí estable? a) Válvulas EGR. Una décima de milímetro 0.

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