Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz

FUERZA AÉREA ECUATORIANA BANCO DE PREGUNTAS DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ PARA LOS ASPIRANTES A SOLDADOS ESPECIALISTAS PREGUNTAS DE MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ
1. Cuáles son las causas probables para que el motor de arranque no funcione? a) b) c) d) Sistema de alimentación de la bomba no funciona Circuito de mando de relé interrumpido Bornes de la batería sueltos o en mal estado Literal b y c son correctos

2. La batería se descarga periódicamente cada corto tiempo, ¿cuáles son las causas probables? a) Regulador defectuoso b) Circuito de mando de relé interrumpido c) Dientes rotos en el piñón de engrane d) Todas son correctas 3. ¿Cuándo no se enciende ningún faro ni piloto del sistema de alumbrado? a) Cable cortado de alimentación de mando b) Interruptor de arranque no se desconecta c) Horquilla de mando del surtidor rota d) Ninguna respuesta es correcta 4. Cuando no se enciende las luces de stop al pisar el freno, ¿Cuál sería el daño? a) Interruptor de stop defectuoso b) Lámparas fundidas c) Literal a y b son correctas d) Solo el literal a es correcto 5. Cuáles serían las causas probables para que el motor del vehículo no arranque? a) Punto de encendido incorrecto b) Filtro de aire sucio c) Ausencia o insuficiencia de alta tensión en las bujías d) Todas las respuestas son correcto 6. Cuáles son las causas probables para arrancar en climas frios. a) Insuficiente velocidad de arrastre del motor b) Bujias defectuosas c) Los litertales a y b son correctos d) Solo b es correcta 7. ¿Cuáles son los síntomas de un motor al utilizar un aceite con la viscosidad no apropiada? a) Dificultad para arrancar en frio b) El refrigerante se calienta más pronto

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b) Motor frio. Cuál es el problema si las bujías tienen coloración blanca y la mezcla es pobre? a) Formación de hielo en el carburador. g) Ninguna. Cuál es la causa al tener excesivo consumo de gasolina a) Mal inflado los neumáticos b) Bujías en mal estado c) Sensor vss mal estado d) Ninguna de las anteriores 10. a) Ralentí demasiado rico b) Nivel de gasolina en la cuba excesivamente alto c) Sistema de arranque en frio no está fuera de servicios d) Todas las anteriores son correctas 9. c) Temperatura del motor demasiado caliente o demasiado frío. 13. 2 . d) Ninguna. Cuál sería la causa si un motor se arranca y se ahoga después? a) Nivel de gasolina incorrecto b) Punto de encendido incorrecto c) Filtro de aire sucio.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz c) El ancho de pulso de los inyectores de combustible aumenta d) Ninguna es la correcta 8. d) Bujías defectuosas o no conformes e) A y B son correctas f) C y D son correctas. ¿Cuál sería la principal causa?. d) Ninguna 11. b) Presión demasiada alta de gasolina. Una de las causas para un ralentí inestable es? a) Orden incorrecto de los cables de bujía. Que causa seria si se produce autodetonación en un motor? a) Ajuste incorrecto de riqueza de ralentí. c) Filtro de aire sucio d) Bujías defectuosas e) Punto de encendido incorrecto f) D y E son correctas g) Ninguna 12. b) Nivel alto de gasolina en la cuba. c) Nivel de gasolina demasiado bajo en la cuba. Si se tiene dificultad para arrancar en caliente el motor de un vehículo.

Catalizador defectuoso b. 17. 16. a) Motor en línea. e) Ninguna. Fuga de líquido de freno en alguna cañería c. c) Motor reciproco. b) Presión de compresión demasiada baja. d) Ay B son correctas e) Ninguna. Los frenos se quedan bloqueados cual sería el daño a) Muelles rotos de retroceso b) Liquido de la bomba hidráulica no funciona c) Polea de la bomba destemplada d) Ninguna de las anteriores 20. c) Aceite del motor de mala calidad. Indique las causas para un consumo excesivo de aceite (humo azul). d) Todas. y horizontal. f) Todas. a. a) Desgaste general del motor. Una de las causas para tener humo negro en el escape es? a) Nivel alto de gasolina en la cuba. b) Caudal excesivo de la bomba de inyección.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz 14. 15. El motor de arranque no funciona ni se oye el desplazamiento a) Batería descargada b) La riel de inyectores están en mal estado c) El circuito de la bomba no funciona d) Ninguna pregunta de las anteriores es correcta 18. Los frenos del vehículos se encuentran esponjosos causas probables a) Presencia de aire en las canalizaciones b) Liquido inadecuado c) Bomba de frenos defectuosa d) Todas las anteriores son correctas 19. que tipos de motores tenemos. Sensor tps dañado 3 . b) Motor en v y w. No se consigue presión en la bomba de frenos posibles causa. c) Distribuidor no conforme. Por su forma. e) Ninguna. d) A y B son correctas.

Dureza de maniobrar la dirección a) Articulaciones elásticas en mal estado b) Caja de la dirección defectuosa c) Neumáticos desinflados d) Los literales b y c son correctos 28. Válvula iat en mal estado 21. Suspensión blanda cuales son las posibles causas a) Muelles o ballesta cedidos b) Amortiguadores en mal estado c) Frenos descalibrados d) Literales a y b son correctos 23. Vibración en las ruedas directrices causas probables a) Ruedas desequilibradas b) Huelgo de los cojinetes del cubo de la rueda c) Suspensión en mal estado d) Solo a y b son correctas 26. Suspensión en mal estado c. Pedal del embrague en mal estado d. Suspensión dura a) Agarrotamiento total de los amortiguadores b) Sistema de la bomba de combustible no funciona c) Ejes de los brazos agarrotados d) Literal ay c son correctos 24. Suspensión ruidosa causas probables a) Rotura de muelles o ballestas b) Amortiguadores en mal estado c) Holguras de ejes de articulación o rotula en mal estado d) Todas las respuestas son correctas 25. Frenos mal reglados b. Holgura en el giro del volante de la dirección probables causas a) Rótulas desgastadas 4 . Rumorosidad al accionar el volante de la dirección cual es la causa a. Ruidos al frenar a) Pastillas o zapatas desgastadas b) Dureza superficial de pastillas o zapatas c) Rotura de elementos internos d) Todas las anteriores son correctas 22. Falta de aceite en la caja 27.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz d.

Con cámara incorporada c) Ninguna es correcta d) Literal ay b son correctos 32. Cuáles son las partes del brazo de biela a) Pie. rines c) Pistón. radiador. vástago c) Cabeza y vástago d) Ninguna es correcta 34. Cuáles son los tiempos del motor acombustion a) Admisión b) Compresión. cuerpo. circular c) Válvula esferoidal. segmento. ventiladores. solapadas 31. chaflanadas. Cuáles son el tipo de válvulas que existen a) Válvula de cabeza. cabeza abombada b) De cabeza escalonada. bulón d) Ninguna 33. cuerpo. Las clases de segmentos o rines del piston son a) Rectas. c) Combustión y escape d) Todas son correctas 30. cabeza b) Cuello. termo contacto c) Literal ay b son correctos d) Ninguno es correcto 5 . bomba de agua b) Deposito. termostato.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz b) Fijaciones de las ballestas c) Conjunto desmultiplicador desgastado d) Los literales a yc son correctos 29. con deflector. Cuáles son las partes de la válvula a) Pie. rines. cabeza b) Bulón. Cuáles son los tipos de pistones a) De cabeza plana. cabeza. radiador. bombeada. parabólica d) Ninguna de las anteriores 35. Cuáles son las partes que componen el sistema de refrigeración a) Motor. tulipa. plana. verticales b) Solo rectas c) Circulares d) Rectas. redonda. inclinadas. de asiento cónico b) Válvula de cabeza recta.

Explique que es la mezcla estequiometria.9 gr:1Gr. El motor diesel trabaja a altas temperaturas y presiones? a) Verdadero b) Falso 39. rodillos b) Junta. Es un factor de relación de la mezcla combustible. b) Falso 37. se puede decir que esta mezcla es rica o pobre según la siguiente denominación.7gr:1gr. c) Tipo Tetón y espiga d) Ninguna 40. placa de avance. cazoleta. De la siguiente definición ponga verdadero o falso? El factor lambda. Cuáles son los tipos de bombas de inyección diesel? a) De paletas b) De engranajes. pivotes y tapa c) Rotor y estator d) A y B son correctas e) Ninguna 41. d) Ninguna 38. El variador automático está compuesto de: a) Contrapesos. resistencia adicional y bujías de precalentemiento? a) Verdadero. a) Es el punto óptimo/ exacto de combustión 14. muelles.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz 36. Conmutador precalentamientoarranque. c) Lineal y rotatoria. d) Ninguna. b) Es el punto óptimo/ exacto de combustión 14. Ponga tres tipos de inyectores diesel? a) Tipo esferoidal b) Tipo sombrilla. L= 1 Estequeométrica o ideal L<1 Rica L>1 Pobre a) Verdadero b) Falso 6 .1 gr:1gr. resistencia de control. 42. c) Es el punto óptimo/ exacto de combustión 13. cuerpo. la cantidad de aire aspirado por la cantidad de combustible que lleva. Ponga verdadero o falso en el esquema de alimentación eléctrica de las bujías de precalentamiento bipolares los componentes son: Batería. cubo.

b) Adelanto de encendido siempre se produce. depósito de carbón. los transforma en anhídrido carbónico y vapor de agua. eliminación. 48. e) Ninguna 46. cuando está caliente al pasar los gases contaminantes mal quemados. a) Elevadas temperaturas del motor producidas por un mal control del sistema de refrigeración del motor. c) Mezcla demasiada rica. d) A y B son correctas. Bajo qué condiciones se producen altos niveles de Nox. Indique que efectos produce un filtro de aire obstruido. b) Escape con aceite. d) Todas. somda lambda o sensor de oxígeno. los transforma en anhídrido carbónico y vapor de agua. f) Ninguna 44. f) Ninguna. e) Ninguna. 7 . a) La mezcla estequiométrica está en mala proporción lo que origina una incompleta elevando la cantidad HC. EVAP. es decir no hay suficiente aire en la cámara de combustión para consumir el combustible. c) Catalizador. evaporación. Sensor Nox. e) A y C son correctas. cuando está caliente al pasar los gases contaminantes mal quemados. c) Oxidación. Una válvula PCV defectuosa puede causar? a) Falta de potencia. c) Desgaste prematuro del motor. rines. reducción. Indique las condiciones para alta producción de Hc. b) Oxidación. d) Oxidación. PCV. b) Sensor IAC. combustible mal quemado. Enumere los elementos que constituyen el control de emisiones del motor a) Válvulas EGR. d) A y B son correctas. Indique las etapas del funcionamiento del catalizador. válvulas y encendido. los transforma en anhídrido carbónico y vapor de agua. condensación. a) Oxidación. cuando está caliente al pasar los gases contaminantes mal quemados. tapas de punterías y bayoneta. c) Sellos de válvula defectuosos. 45. los transforma en anhídrido carbónico y vapor de agua.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz 43. d) A y C son correctas. b) Fugas de aceite por cárter. a) La mezcla no es estequiométrica. cuando está caliente al pasar los gases contaminantes mal quemados. e) Ay B son correctas. 47.

b) El rango térmico de una bujía tiene relación con el voltaje actual que se transfiere a través de la misma. c) La medida del rango térmico se determina por diversos factores. 53. Producción excesiva de Nox y aumentará el consumo de combustible. 49.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz b) c) d) e) Producción excesiva de CO y CO2 y aumentará el consumo de combustible. Explique que es el octanaje de la gasolina a) El octanaje indica la volumen y temperatura a que puede ser sometido un combustible carburado (mezclado con aire) antes de autodetonarse al alcanzar su temperatura de autoignición debido a la ley de los gases ideales. el ancho del aislador central de cerámica y su habilidad para absorber y transferir el calor de combustión. A y B son correctas. c) No pasa el combustible al flujo adecuado d) Por la presión puede arrastrar suciedad que dañen o taponen los inyectores. e) Produce un atrancamientos al salir o poner en marcha f) Encendido defectuoso. Cuál es la coloración de las bujías en condiciones normales? 8 . c) El octanaje indica la cantidad de temperatura a que puede ser sometido un combustible carburado (mezclado con aire) antes de autodetonarse al alcanzar su temperatura de autoignición debido a la ley de los gases ideales. d) Optimo estado de funcionamiento menor que 400° elimina suciedad mayor que 850°. el material del aislador y el material del electrodo central. ¿Qué es el rango térmico de la bujía? a) Es la medida de la habilidad de la bujía para disipar el calor en cada cámara de combustión. e) Ninguna 52. c) A es correcta. h) Ninguna 50. d) A y B son correctas. b) Es posible que el motor no encienda o se apaga el motor. Indique que efectos produce un filtro de combustible obstruido. g) Todas. b) El octanaje indica la presión y temperatura a que puede ser sometido un combustible carburado (mezclado con aire) antes de autodetonarse al alcanzar su temperatura de autoignición debido a la ley de los gases ideales. Ninguna. evita el autoencendido. a) Quemar la mezcla aire/combustible. b) Disipar la Temperatura dentro de la cámara de combustión hacia el sistema de enfriamiento del motor (rango térmico). 51. a) El motor tendrá una falta de potencia siempre. Explique cuáles son las funciones de las bujías.

b) 2 grados por cada 2000 metros de altura. e) B y C son correctas. naranja. e) B y C con correctas. por lo general de 0. d) A y C son correctas. b) Falso 55. a) Verdadero. De la siguiente definición ponga verdadero o falso. Explique cómo y con qué medida se calibran las válvulas. f) Ninguna. 57.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz a) b) c) d) Azul. agua Azul: Aceite en exceso Negro: Combustible en exceso.9 mm y para efectuar el reglaje en cilindro No 1 se pondrá en solape el No 4 y viceversa para reglar el no 2 se pondrá en solapa en No 3 y viceversa. gris claro. a) Motor Caliente b) Pistón en punto muerto superior 9 . Ladrillo. no se coge el tiempo. por lo general de 0. c) Con un medidor de galgas u dependiendo de la especificación del fabricante.044” o 1. Explique el proceso para medir la compresión del motor y cómo analizaremos esos datos. Negro. b) Con un medidor de galgas u dependiendo de la especificación del fabricante. mantener el arranque de 5 a 6 segundos.2 mm y para efectuar el reglaje en cilindro No 2 se pondrá en solape el No 4 y viceversa para reglar el no 1 se pondrá en solapa en No 3 y viceversa. la medida no debe variar entre 5 lb de presión entre cada cilindro un motor en buen estado debe medir más de 100 lb de presión.035” o 0. Cómo se determina la calibración del tiempo de encendido? a) 2 grados por cada 1000metros de altura. a) Con un medidor de galgas u dependiendo de la especificación del fabricante. f) Ninguna. Blanco: Motor frío.1 mm y para efectuar el reglaje en cilindro No 1 se pondrá en solape el No 2 y viceversa para reglar el no 4 se pondrá en solapa en No 3 y viceversa. De las distintas coloraciones de los gases de escape son las siguientes. c) Sistema DIS.020” o 0. Ninguno 54. Explique cómo realizamos la prueba para verificar las fugas de compresión. d) A y C son correctas. a) Motor caliente. por lo general de 0. y retirar las bujías b) Motor frio. 58. y retirar las bujías c) Dar arranques con aletas de mariposa abierta. 56.

¿Cuál sería la lectura en el analizador de gases si falla la válvula PCV? a) CO y HC excesivos. MAP. ECT. c) De 12 a 15 K OHMIOS por cada pie o 10 K OHMIOS por metro. e) Ninguna 59. ¿Qué efectos puede producir la falta de termostato en el motor? a) Daño prematuro del motor y No mantiene la presión óptima de funcionamiento. MAP. CKP c) O2. ¿Qué fallas puedes producir puede producir un ETC defectuoso? 10 . es aceptable máximo 2% de pérdida de presión d) Todas. ECT. c) Es normal y no produce ningún daño. b) De 7 a 9 K OHMIOS por cada pie o 10 K OHMIOS por metro. b) CO2 y HC excesivos. mantener la misma presión en la cámara. Explique que es la sincronización de la distribución. c) Nox y HC excesivos d) Ninguna 64. d) Ninguna 65. TPS. IAT b) O2. d) Ninguna respuesta es correcta 63. a) Pistón PMS b) Pistón PMI c) Posición neutral d) Ninguna. 60. b) Daño prematuro del motor y No mantiene la temperatura óptima de funcionamiento. TPS.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz c) Enviar aire y con ayuda del manómetro observamos si no hay variación de presión. Indique cuál es la resistencia de los resistencia de los cables de las bujías? a) De 1 a 3 K OHMIOS por cada pie o 10 K OHMIOS por metro. MAF. VSS d) Ninguna 62. MAP. MAF. MAF. TPS. a) O2. Enumere los sensores que pueden producir consumo de combustible. ECT. Por qué se puede producir un alto consumo de combustible? a) Baja compresión b) Bujías defectuosas c) Filtro de aire sucio d) Inyectores sucios e) Carburador mal calibrado f) Todas g) Ninguna 61.

001” b) 0. 67. d) Ninguna.GRUPO EDITORIAL CEAC. a) Cada 10000 Km o cada seis meses b) Cada año. d) Ninguna.MECANICAVIRTUAL. CO2 y HC excesivos Ancho de pulso de inyección defectuoso y consumo de combustible Ninguna 66. PVC. Cómo sensor barométrico. d) A y B son correctas e) Ninguna 68. a) No desarrolla el vehículo se atranca b) Da combustión incompleta c) Consumo de combustible. 70.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz a) b) c) d) Detonación y baja potencia. Indique cada qué tiempo se recomienda realizar un afinamiento de motor. EDICIONES CEAC GUÍA FÁCIL DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL AUTOMÓVIL…. el MAP que presión indica a nivel de Quito? a) 23 mm de HG / 25 kPa b) 20 mm de HG / 23 kPa c) 15 mm de HG / 18 kPa d) Ninguna. Una décima de milímetro 0.005” c) 0. actuadores.1 mm equivale a? a) 0.COM 11 . válvulas solenoides.004” d) Ninguna. Si el sensor MAF se encuentra defectuoso o sucio qué efectos puede causar. Iron speed control. c) Cada 30000 Kms. BIBLIOGRAFÍA MANUAL CEAC DEL AUTOMÓVIL……………. térmicas. AUTOR JOSÉ MANUAL ALONSO PÉREZ EDITORIAL PARANINFO TECNOLOGÍA DEL AUTOMÓVIL TOMO I……………GTZ WWW. c) Sensor TPS. Canister b) IEC. Que componentes mantienen el ralentí estable? a) Válvulas EGR. ICC. 69.

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