Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz

FUERZA AÉREA ECUATORIANA BANCO DE PREGUNTAS DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ PARA LOS ASPIRANTES A SOLDADOS ESPECIALISTAS PREGUNTAS DE MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ
1. Cuáles son las causas probables para que el motor de arranque no funcione? a) b) c) d) Sistema de alimentación de la bomba no funciona Circuito de mando de relé interrumpido Bornes de la batería sueltos o en mal estado Literal b y c son correctos

2. La batería se descarga periódicamente cada corto tiempo, ¿cuáles son las causas probables? a) Regulador defectuoso b) Circuito de mando de relé interrumpido c) Dientes rotos en el piñón de engrane d) Todas son correctas 3. ¿Cuándo no se enciende ningún faro ni piloto del sistema de alumbrado? a) Cable cortado de alimentación de mando b) Interruptor de arranque no se desconecta c) Horquilla de mando del surtidor rota d) Ninguna respuesta es correcta 4. Cuando no se enciende las luces de stop al pisar el freno, ¿Cuál sería el daño? a) Interruptor de stop defectuoso b) Lámparas fundidas c) Literal a y b son correctas d) Solo el literal a es correcto 5. Cuáles serían las causas probables para que el motor del vehículo no arranque? a) Punto de encendido incorrecto b) Filtro de aire sucio c) Ausencia o insuficiencia de alta tensión en las bujías d) Todas las respuestas son correcto 6. Cuáles son las causas probables para arrancar en climas frios. a) Insuficiente velocidad de arrastre del motor b) Bujias defectuosas c) Los litertales a y b son correctos d) Solo b es correcta 7. ¿Cuáles son los síntomas de un motor al utilizar un aceite con la viscosidad no apropiada? a) Dificultad para arrancar en frio b) El refrigerante se calienta más pronto

1

13. d) Bujías defectuosas o no conformes e) A y B son correctas f) C y D son correctas. g) Ninguna. Cuál es la causa al tener excesivo consumo de gasolina a) Mal inflado los neumáticos b) Bujías en mal estado c) Sensor vss mal estado d) Ninguna de las anteriores 10. a) Ralentí demasiado rico b) Nivel de gasolina en la cuba excesivamente alto c) Sistema de arranque en frio no está fuera de servicios d) Todas las anteriores son correctas 9.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz c) El ancho de pulso de los inyectores de combustible aumenta d) Ninguna es la correcta 8. c) Temperatura del motor demasiado caliente o demasiado frío. b) Motor frio. b) Presión demasiada alta de gasolina. c) Filtro de aire sucio d) Bujías defectuosas e) Punto de encendido incorrecto f) D y E son correctas g) Ninguna 12. b) Nivel alto de gasolina en la cuba. c) Nivel de gasolina demasiado bajo en la cuba. 2 . d) Ninguna 11. d) Ninguna. Una de las causas para un ralentí inestable es? a) Orden incorrecto de los cables de bujía. Cuál sería la causa si un motor se arranca y se ahoga después? a) Nivel de gasolina incorrecto b) Punto de encendido incorrecto c) Filtro de aire sucio. Que causa seria si se produce autodetonación en un motor? a) Ajuste incorrecto de riqueza de ralentí. Cuál es el problema si las bujías tienen coloración blanca y la mezcla es pobre? a) Formación de hielo en el carburador. ¿Cuál sería la principal causa?. Si se tiene dificultad para arrancar en caliente el motor de un vehículo.

a) Motor en línea. e) Ninguna. a. Indique las causas para un consumo excesivo de aceite (humo azul). No se consigue presión en la bomba de frenos posibles causa. b) Motor en v y w. Los frenos se quedan bloqueados cual sería el daño a) Muelles rotos de retroceso b) Liquido de la bomba hidráulica no funciona c) Polea de la bomba destemplada d) Ninguna de las anteriores 20. e) Ninguna. que tipos de motores tenemos.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz 14. Los frenos del vehículos se encuentran esponjosos causas probables a) Presencia de aire en las canalizaciones b) Liquido inadecuado c) Bomba de frenos defectuosa d) Todas las anteriores son correctas 19. d) Ay B son correctas e) Ninguna. Una de las causas para tener humo negro en el escape es? a) Nivel alto de gasolina en la cuba. f) Todas. Fuga de líquido de freno en alguna cañería c. b) Presión de compresión demasiada baja. Catalizador defectuoso b. El motor de arranque no funciona ni se oye el desplazamiento a) Batería descargada b) La riel de inyectores están en mal estado c) El circuito de la bomba no funciona d) Ninguna pregunta de las anteriores es correcta 18. a) Desgaste general del motor. Sensor tps dañado 3 . y horizontal. Por su forma. c) Aceite del motor de mala calidad. 16. c) Motor reciproco. d) Todas. d) A y B son correctas. 17. c) Distribuidor no conforme. b) Caudal excesivo de la bomba de inyección. 15.

Pedal del embrague en mal estado d. Suspensión ruidosa causas probables a) Rotura de muelles o ballestas b) Amortiguadores en mal estado c) Holguras de ejes de articulación o rotula en mal estado d) Todas las respuestas son correctas 25. Suspensión dura a) Agarrotamiento total de los amortiguadores b) Sistema de la bomba de combustible no funciona c) Ejes de los brazos agarrotados d) Literal ay c son correctos 24. Ruidos al frenar a) Pastillas o zapatas desgastadas b) Dureza superficial de pastillas o zapatas c) Rotura de elementos internos d) Todas las anteriores son correctas 22. Vibración en las ruedas directrices causas probables a) Ruedas desequilibradas b) Huelgo de los cojinetes del cubo de la rueda c) Suspensión en mal estado d) Solo a y b son correctas 26. Suspensión blanda cuales son las posibles causas a) Muelles o ballesta cedidos b) Amortiguadores en mal estado c) Frenos descalibrados d) Literales a y b son correctos 23.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz d. Válvula iat en mal estado 21. Dureza de maniobrar la dirección a) Articulaciones elásticas en mal estado b) Caja de la dirección defectuosa c) Neumáticos desinflados d) Los literales b y c son correctos 28. Rumorosidad al accionar el volante de la dirección cual es la causa a. Frenos mal reglados b. Falta de aceite en la caja 27. Holgura en el giro del volante de la dirección probables causas a) Rótulas desgastadas 4 . Suspensión en mal estado c.

Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz b) Fijaciones de las ballestas c) Conjunto desmultiplicador desgastado d) Los literales a yc son correctos 29. radiador. radiador. redonda. cabeza b) Bulón. parabólica d) Ninguna de las anteriores 35. plana. rines. inclinadas. Cuáles son el tipo de válvulas que existen a) Válvula de cabeza. de asiento cónico b) Válvula de cabeza recta. Cuáles son las partes de la válvula a) Pie. circular c) Válvula esferoidal. cabeza. cabeza b) Cuello. Cuáles son los tipos de pistones a) De cabeza plana. bulón d) Ninguna 33. termo contacto c) Literal ay b son correctos d) Ninguno es correcto 5 . con deflector. Cuáles son los tiempos del motor acombustion a) Admisión b) Compresión. solapadas 31. Cuáles son las partes que componen el sistema de refrigeración a) Motor. rines c) Pistón. Cuáles son las partes del brazo de biela a) Pie. termostato. bomba de agua b) Deposito. Las clases de segmentos o rines del piston son a) Rectas. c) Combustión y escape d) Todas son correctas 30. tulipa. Con cámara incorporada c) Ninguna es correcta d) Literal ay b son correctos 32. cabeza abombada b) De cabeza escalonada. vástago c) Cabeza y vástago d) Ninguna es correcta 34. cuerpo. cuerpo. ventiladores. segmento. chaflanadas. verticales b) Solo rectas c) Circulares d) Rectas. bombeada.

rodillos b) Junta. 42. d) Ninguna. d) Ninguna 38. De la siguiente definición ponga verdadero o falso? El factor lambda. cazoleta. Ponga verdadero o falso en el esquema de alimentación eléctrica de las bujías de precalentamiento bipolares los componentes son: Batería. Ponga tres tipos de inyectores diesel? a) Tipo esferoidal b) Tipo sombrilla. c) Tipo Tetón y espiga d) Ninguna 40. resistencia de control. resistencia adicional y bujías de precalentemiento? a) Verdadero. c) Es el punto óptimo/ exacto de combustión 13. cuerpo. placa de avance.1 gr:1gr.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz 36. la cantidad de aire aspirado por la cantidad de combustible que lleva. Explique que es la mezcla estequiometria.7gr:1gr. El variador automático está compuesto de: a) Contrapesos. Es un factor de relación de la mezcla combustible. Conmutador precalentamientoarranque. c) Lineal y rotatoria. pivotes y tapa c) Rotor y estator d) A y B son correctas e) Ninguna 41. El motor diesel trabaja a altas temperaturas y presiones? a) Verdadero b) Falso 39. muelles. Cuáles son los tipos de bombas de inyección diesel? a) De paletas b) De engranajes.9 gr:1Gr. b) Es el punto óptimo/ exacto de combustión 14. a) Es el punto óptimo/ exacto de combustión 14. se puede decir que esta mezcla es rica o pobre según la siguiente denominación. L= 1 Estequeométrica o ideal L<1 Rica L>1 Pobre a) Verdadero b) Falso 6 . cubo. b) Falso 37.

f) Ninguna 44. c) Sellos de válvula defectuosos. b) Sensor IAC. b) Oxidación. f) Ninguna. los transforma en anhídrido carbónico y vapor de agua. a) La mezcla no es estequiométrica. cuando está caliente al pasar los gases contaminantes mal quemados. válvulas y encendido. Indique las condiciones para alta producción de Hc. d) Oxidación. somda lambda o sensor de oxígeno. evaporación. d) A y B son correctas. cuando está caliente al pasar los gases contaminantes mal quemados. PCV. b) Fugas de aceite por cárter. cuando está caliente al pasar los gases contaminantes mal quemados. 48. 47. d) A y C son correctas. tapas de punterías y bayoneta. a) La mezcla estequiométrica está en mala proporción lo que origina una incompleta elevando la cantidad HC. condensación. cuando está caliente al pasar los gases contaminantes mal quemados. reducción. Enumere los elementos que constituyen el control de emisiones del motor a) Válvulas EGR. b) Escape con aceite. 45. Indique que efectos produce un filtro de aire obstruido.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz 43. los transforma en anhídrido carbónico y vapor de agua. c) Oxidación. d) Todas. Sensor Nox. 7 . EVAP. es decir no hay suficiente aire en la cámara de combustión para consumir el combustible. Una válvula PCV defectuosa puede causar? a) Falta de potencia. e) Ninguna. e) A y C son correctas. c) Desgaste prematuro del motor. eliminación. depósito de carbón. rines. combustible mal quemado. c) Catalizador. a) Oxidación. b) Adelanto de encendido siempre se produce. los transforma en anhídrido carbónico y vapor de agua. e) Ninguna 46. e) Ay B son correctas. Indique las etapas del funcionamiento del catalizador. a) Elevadas temperaturas del motor producidas por un mal control del sistema de refrigeración del motor. Bajo qué condiciones se producen altos niveles de Nox. c) Mezcla demasiada rica. d) A y B son correctas. los transforma en anhídrido carbónico y vapor de agua.

e) Ninguna 52. A y B son correctas. h) Ninguna 50. 53.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz b) c) d) e) Producción excesiva de CO y CO2 y aumentará el consumo de combustible. Producción excesiva de Nox y aumentará el consumo de combustible. d) Optimo estado de funcionamiento menor que 400° elimina suciedad mayor que 850°. 51. c) A es correcta. Ninguna. a) Quemar la mezcla aire/combustible. e) Produce un atrancamientos al salir o poner en marcha f) Encendido defectuoso. c) El octanaje indica la cantidad de temperatura a que puede ser sometido un combustible carburado (mezclado con aire) antes de autodetonarse al alcanzar su temperatura de autoignición debido a la ley de los gases ideales. el ancho del aislador central de cerámica y su habilidad para absorber y transferir el calor de combustión. c) La medida del rango térmico se determina por diversos factores. 49. c) No pasa el combustible al flujo adecuado d) Por la presión puede arrastrar suciedad que dañen o taponen los inyectores. el material del aislador y el material del electrodo central. b) Es posible que el motor no encienda o se apaga el motor. Cuál es la coloración de las bujías en condiciones normales? 8 . evita el autoencendido. Indique que efectos produce un filtro de combustible obstruido. d) A y B son correctas. b) El octanaje indica la presión y temperatura a que puede ser sometido un combustible carburado (mezclado con aire) antes de autodetonarse al alcanzar su temperatura de autoignición debido a la ley de los gases ideales. b) Disipar la Temperatura dentro de la cámara de combustión hacia el sistema de enfriamiento del motor (rango térmico). Explique que es el octanaje de la gasolina a) El octanaje indica la volumen y temperatura a que puede ser sometido un combustible carburado (mezclado con aire) antes de autodetonarse al alcanzar su temperatura de autoignición debido a la ley de los gases ideales. ¿Qué es el rango térmico de la bujía? a) Es la medida de la habilidad de la bujía para disipar el calor en cada cámara de combustión. a) El motor tendrá una falta de potencia siempre. Explique cuáles son las funciones de las bujías. g) Todas. b) El rango térmico de una bujía tiene relación con el voltaje actual que se transfiere a través de la misma.

c) Con un medidor de galgas u dependiendo de la especificación del fabricante. 56. Ninguno 54. gris claro. a) Con un medidor de galgas u dependiendo de la especificación del fabricante. 57. f) Ninguna. por lo general de 0. f) Ninguna. y retirar las bujías b) Motor frio. a) Verdadero.1 mm y para efectuar el reglaje en cilindro No 1 se pondrá en solape el No 2 y viceversa para reglar el no 4 se pondrá en solapa en No 3 y viceversa. por lo general de 0. a) Motor Caliente b) Pistón en punto muerto superior 9 . b) Falso 55. Blanco: Motor frío. agua Azul: Aceite en exceso Negro: Combustible en exceso.020” o 0. por lo general de 0. a) Motor caliente.035” o 0. Ladrillo. Negro. De las distintas coloraciones de los gases de escape son las siguientes. 58. d) A y C son correctas.9 mm y para efectuar el reglaje en cilindro No 1 se pondrá en solape el No 4 y viceversa para reglar el no 2 se pondrá en solapa en No 3 y viceversa. De la siguiente definición ponga verdadero o falso.044” o 1. d) A y C son correctas. Explique cómo y con qué medida se calibran las válvulas. b) Con un medidor de galgas u dependiendo de la especificación del fabricante. naranja.2 mm y para efectuar el reglaje en cilindro No 2 se pondrá en solape el No 4 y viceversa para reglar el no 1 se pondrá en solapa en No 3 y viceversa. Explique el proceso para medir la compresión del motor y cómo analizaremos esos datos. e) B y C son correctas. mantener el arranque de 5 a 6 segundos.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz a) b) c) d) Azul. Explique cómo realizamos la prueba para verificar las fugas de compresión. c) Sistema DIS. la medida no debe variar entre 5 lb de presión entre cada cilindro un motor en buen estado debe medir más de 100 lb de presión. no se coge el tiempo. e) B y C con correctas. b) 2 grados por cada 2000 metros de altura. Cómo se determina la calibración del tiempo de encendido? a) 2 grados por cada 1000metros de altura. y retirar las bujías c) Dar arranques con aletas de mariposa abierta.

c) Nox y HC excesivos d) Ninguna 64. d) Ninguna respuesta es correcta 63. ¿Qué efectos puede producir la falta de termostato en el motor? a) Daño prematuro del motor y No mantiene la presión óptima de funcionamiento. MAF. d) Ninguna 65. Por qué se puede producir un alto consumo de combustible? a) Baja compresión b) Bujías defectuosas c) Filtro de aire sucio d) Inyectores sucios e) Carburador mal calibrado f) Todas g) Ninguna 61. mantener la misma presión en la cámara. TPS. Indique cuál es la resistencia de los resistencia de los cables de las bujías? a) De 1 a 3 K OHMIOS por cada pie o 10 K OHMIOS por metro. b) Daño prematuro del motor y No mantiene la temperatura óptima de funcionamiento. IAT b) O2. ECT. ECT. 60. e) Ninguna 59. TPS. MAF. ¿Cuál sería la lectura en el analizador de gases si falla la válvula PCV? a) CO y HC excesivos. es aceptable máximo 2% de pérdida de presión d) Todas.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz c) Enviar aire y con ayuda del manómetro observamos si no hay variación de presión. CKP c) O2. Explique que es la sincronización de la distribución. ECT. b) De 7 a 9 K OHMIOS por cada pie o 10 K OHMIOS por metro. c) Es normal y no produce ningún daño. VSS d) Ninguna 62. MAP. MAP. ¿Qué fallas puedes producir puede producir un ETC defectuoso? 10 . Enumere los sensores que pueden producir consumo de combustible. MAF. MAP. a) Pistón PMS b) Pistón PMI c) Posición neutral d) Ninguna. a) O2. c) De 12 a 15 K OHMIOS por cada pie o 10 K OHMIOS por metro. TPS. b) CO2 y HC excesivos.

005” c) 0. c) Cada 30000 Kms. d) Ninguna. el MAP que presión indica a nivel de Quito? a) 23 mm de HG / 25 kPa b) 20 mm de HG / 23 kPa c) 15 mm de HG / 18 kPa d) Ninguna. térmicas. Si el sensor MAF se encuentra defectuoso o sucio qué efectos puede causar.001” b) 0. d) Ninguna.004” d) Ninguna. BIBLIOGRAFÍA MANUAL CEAC DEL AUTOMÓVIL…………….COM 11 . d) A y B son correctas e) Ninguna 68. EDICIONES CEAC GUÍA FÁCIL DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL AUTOMÓVIL…. 70. ICC. Una décima de milímetro 0. actuadores. válvulas solenoides. Iron speed control. CO2 y HC excesivos Ancho de pulso de inyección defectuoso y consumo de combustible Ninguna 66. Cómo sensor barométrico. 67. PVC. c) Sensor TPS.1 mm equivale a? a) 0. AUTOR JOSÉ MANUAL ALONSO PÉREZ EDITORIAL PARANINFO TECNOLOGÍA DEL AUTOMÓVIL TOMO I……………GTZ WWW. Canister b) IEC.MECANICAVIRTUAL. 69. Que componentes mantienen el ralentí estable? a) Válvulas EGR. Indique cada qué tiempo se recomienda realizar un afinamiento de motor. a) Cada 10000 Km o cada seis meses b) Cada año. a) No desarrolla el vehículo se atranca b) Da combustión incompleta c) Consumo de combustible.GRUPO EDITORIAL CEAC.Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz a) b) c) d) Detonación y baja potencia.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful