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Plan Contingencia

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Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles

Cód.:PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/10 Pág.: 1 de 35

PLAN DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE COMBUSTIBLES

ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes

REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes

APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones

Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles

Cód.:PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/10 Pág.: 2 de 35

Índice
1. Introducción 2. Objetivos, Alcance y Campo de aplicación 2.1 Objetivos 2.2 Alcance del Plan 2.3 Campo de Acción 2.4 Legislación 3. Descripción de las operaciones 4. Estudio de riesgo 5. Organización de las brigadas 5.1 Comité de Seguridad 5.2 Brigadas 5.2.1 Brigada Primera Respuesta 5.2.2 Brigada Segunda Respuesta 5.3 Funciones de la Brigada 5.3.1 Jefe de Brigada 5.3.2 Brigada de emergencias 5.4 Pautas para la Brigada 5.5 Procedimientos a seguir durante las operaciones 5.5.1 Antes de la carga de combustibles y otros productos derivados de hidrocarburos 5.5.2 Durante la carga de combustibles y otros productos derivados de hidrocarburos 5.5.3 Durante el transporte de combustibles y otros productos derivados de hidrocarburos 5.5.4 Durante la descarga del camión cisterna al punto de descarga 6. Equipamiento 6.1 Lista de equipos y materiales contra derrames de hidrocarburos que cuentan los camiones repartidores de combustible, camionetas escolta y camionetas de supervisión. 6.2 Lista de equipos y materiales para emergencias por cada Camión Cisterna 6.3 Centros de equipamiento de Segunda Respuesta 6.4 Listado de extintores en el transporte de Combustible 7. Sistema de Comunicación de Emergencia 8. Acciones de respuesta frente a: 8.1 Incendios 8.1.1 Para todos los casos 8.1.2 Durante la carga de combustibles 8.1.3 Durante el Transporte 8.1.4 Durante la descarga de combustibles 8.2. Derrames / Fugas 8.2.1 Para todos los casos 8.2.2 Si el derrame/fuga ha ocurrido en la vía pública 8.2.3 Durante el Transporte 8.2.4 Si el derrame ha ocurrido en un Grifo,
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Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles EE.SS., Consumidor Directo, etc. 8.2.5 Acciones después del derrame 8.3 Lluvias Intensas 8.4 Sismos 8.5 Inundaciones 8.6 Emergencias Médicas 8.7 Accidente de Tránsito 8.7.1 Ayuda en el lugar de un accidente 9. Organismos de apoyo al plan de contingencia 9.1 Enlace con los Comités de Defensa Civil Distritales/ Provinciales 9.2 Enlace con el Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú CGBVP 9.3 Enlace con la Policía Nacional del Perú – PNP 9.4 Enlace con los servicios hospitalarios, clínicas, ambulancias del sector público o privado. 10. Programa de capacitación de las brigadas 11. Apéndices Apéndice 1 Hojas de datos de seguridad de combustibles (VER BITÁCORA) Apéndice 2 Contacto para disposición de desecho Apéndice 3 Apéndice 4 Cronograma para capacitación en SSMA para Conductores

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 Evitar o minimizar el impacto de los siniestros referidos a la salud y el medio ambiente.   Definir las responsabilidades y funciones Establecer un plan de comunicaciones de emergencia   ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones .: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág. incendios.  Contar con los procedimientos a seguir durante las operaciones de respuesta a emergencias. para controlar y actuar frente a los riesgos asociados al transporte de combustibles. 2. INTRODUCCIÓN El presente Plan de Contingencias refleja el compromiso de PRIMAX S. 60° del Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos aprobado por decreto Supremo N° 015-2006-EM y modificado por Decreto Supremo N° 065-2006-EM. para prevenir.  Reducir o minimizar las pérdidas económicas y daños que puedan ocasionar a las unidades de transporte como resultado de incidentes. explosiones o alguna situación de emergencia que pudiera ocurrir en las actividades de transporte. ALCANCE Y CAMPO DE APLICACIÓN 2.A. y tiene los siguientes objetivos: Evaluar.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód.1 Objetivos El presente documento proporciona los lineamientos para una respuesta coordinada entre diferentes grupos y niveles en una situación de emergencia. este documento ha sido desarrollado en concordancia con lo establecido en el Art. analizar y prevenir los riesgos en las unidades de transporte.  Capacitar permanentemente a todo el personal propio y/o contratado en prevención de riesgos y entrenamiento en acciones de respuesta ante situaciones de emergencia. OBJETIVOS.: 4 de 35 1. Evitar o mitigar las lesiones que las emergencias puedan ocasionar a personal propio y/o contratado y a terceros. colectar y/o mitigar las fugas y derrames de Hidrocarburos Líquidos. controlar.

aprobado mediante el D..S 032-2006-MTC D. 2.4 Legislación Esta es la legislación nacional en vigencia.S.2 Alcance del Plan El presente documento abarca la planificación de recursos y actividades que permitan estar preparados ante una emergencia. 010-2006-MTC D. la respuesta misma desde el momento que se inicia la emergencia hasta el momento en que se declara terminada. ante la eventualidad de ocurrencia de una emergencia. 009-2005 TR D.3 Campo de Acción El presente Plan se ha elaborado para la planificación y respuesta ante emergencias que pueden ocurrir en el transporte de combustible en las diferentes rutas del Perú. A. 010-2006-MTC que aprobó tabla de valores referenciales para la aplicación del SPOT en el servicio de transporte de bienes por vía terrestre REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones .A.S 033-2006-MTC NOMBRE Ley General de Transporte y tránsito terrestre Reglamento Nacional de Vehículos Establecen medidas para promover la formalización de transporte público interprovincial de pasajeros y de carga Ley que regula el transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos Modifican el reglamento nacional de vehículos Reglamento de la Ley Nº 28226 Modificación de la Ley Nº 28226 Ley que modifica el Sistema de pago de obligaciones tributarias con el gobierno central establecido por el Texto único ordenado del Decreto Legislativo Nº 940. 035-2004-MTC D.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág.S.S.S. sus contratistas y las que conjuntamente se realicen con los clientes. Nº 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes CÓDIGO Ley Nº 27181 D.S. y culmina con las tareas de investigación del accidente (Reporte de Investigación) y la remediación del lugar afectado. 2. 028-2006-MTC Ley Nº 28839 D. 140-2004-EF Ley Nº 28398 Ley Nº 28605 D. El Plan involucra básicamente las acciones de PRIMAX S. la cual debe conocer y cumplir el transportista. PRIMAX S.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód. referido al Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) e incorpora el artículo 431-A al código penal Modifican el Reglamento Nacional de Tránsito Modifican D.S: Nº 155-2004-EF Reglamento e Seguridad y Salud en el Trabajo Aprueban tabla de valores referenciales para la aplicación del SPOT en el servicio de transporte de bienes por vía terrestre Modifican el Reglamento Nacional de Administración de transporte Modifican el Reglamento Nacional de Tránsito Ley que modifica los artículos 30 y 31 de la Ley Nº 27181.S.S.S. incluirá en los contratos el requisito de que el transportista debe conocer y cumplir con la legislación vigente o con la legislación que ha de publicarse con respecto al transporte de Hidrocarburos. 058-2003-MTC Ley Nº 28226 Ley Nº 28256 D.: 5 de 35 2. 011-2007-MTC D.

M. Nº 229-2007MTC/02 D. Art. Derivados de hidrocarburos.S. 004-2007-MTC D.S.D.S. Aprueban la calcomanía oficial e inspección Técnica Vehicular y modifican la directiva Nº 001-2007-MTC/15. Nº 16218-2007MTC/15 17 18 19 20 21 R.: 6 de 35 16 Resolución de Consejo Directivo OSINERGMIN Nº 068-2007-OS/CD. 026-2007-MTC D. de la calcomanía y del holograma de seguridad del seguro obligatorio de accidentes de transito. 013-2007-MTC R.035-2007-MTC RD 15403-2007MTC/15 RM 015-2008-EF/15 22 23 24 25 26 27 RD 6154-2008-MTC 28 29 30 31 32 33 DS 019-2008-MTC DS 021-2008-MTC RM 475-2008MTC/02 DS-026-94-EM DS-029-97-EM DS-038-98-EM ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes Establecen plazo para presentación de Informe Ambiental Anual. para el periodo comprendido entre julio del 2008 y junio 2009 Normas de seguridad para el transporte de hidrocarburos. Ley Nº 28551 D. 004-2007-MTC Incorporan Octava Disposición Complementaria al Reglamento de Licencias de conducir vehicular motorizados de transporte terrestre Modifican D. El articulo 27 exige que se informe a la OSINERG sobre cualquier accidente Normas para la comercialización de los combustibles líquidos y otros. 38 a 46 del capítulo III: REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones . 73 al 111: transporte terrestre de hidrocarburos Normas para la fiscalización de las actividades relacionadas con la Energía por parte de terceros.S. aprobada por la RD Nº 4000-2007-MTC/15 Aprueban Formato y especificaciones Técnicas del certificado y calcomanía del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito. así como el holograma de seguridad Modifican cronograma de exigibilidad del Certificado de Operatividad para Vehículos de Transporte de Mercancías a que se refiere el D. Aprueban el reglamento nacional de transporte terrestre e materiales y residuos peligrosos Aprueban formato y especificaciones técnicas del certificado. Art.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág.S. la firma digitalizada de la autoridad competente Modifican anexo “cuadro de tipificación” Multas y medidas preventivas aplicables a las infracciones de tránsito terrestre del registro nacional de tránsito. 022-2007-MTC D.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód. por el periodo entre el 1º e Julio al 30 Junio del 2008.S. 022-2007-MTC en lo referente a renovaciones de autorizaciones otorgadas a entidades verificadoras por la Dirección de Transporte Terrestre Establecen disposiciones complementarias para la aplicación de DS 037-2007-MTC que establece el control de cinturones de seguridad en el marco del Plan “Tolerancia Cero” Aprueban tabla de valores referenciales de vehículos para efectos de determinar la base imponible del impuesto vehicular. Plan de Contingencia y Programa Anual de Actividades de Seguridad a cargo de titulares que tienen a su cargo la ejecución de proyectos o la operación de instalaciones de Hidrocarburos Ley que establece la obligación de elaborar y presentar planes de contingencia Modifican Reglamento Nacional de Administración de Transporte Aprueban Plan Nacional de Seguridad Vial-2011 Prorrogan vigencia de autorizaciones otorgadas a Entidades Certificadoras de Operatividad Vehicular que operan fuera de la Ciudad de Lima. correspondiente al ejercicio 2008 Incorporan a la información que contiene el Formato de certificado de habilitación vehicular para el transporte terrestre de mercancías en general y al de la constancia de inscripción para el transporte terrestre de mercancías por cuenta propia.S.

: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág.A. transporte y descarga de combustibles líquidos derivados de hidrocarburos en camiones cisterna. en el transporte a nuestros clientes son los siguientes: ACTIVIDAD EN LA QUE SE IDENTIFICA Durante el viaje en la ruta Descarga de combustible Durante el viaje en la ruta Durante el viaje en la ruta Durante el viaje en la ruta Durante el viaje en la ruta EVENTO PELIGROSO 1 2 3 4 5 6 Incendio de combustible Incendio de vehículo en la estación de servicio Volcadura Cuneteo de cisterna Lluvias intensas Sismos PELIGRO Explosión Explosión de cisterna y tanque de almacenamiento Derrame Derrame Derrame Derrame ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones . se han determinado que los eventos peligrosos potenciales en las Operaciones de PRIMAX S. DESCRIPCIÓN DE LAS OPERACIONES Las operaciones de transporte de PRIMAX S.A.: 7 de 35 34 35 36 37 38 DS-054-99-EM DS-015-2006-EM DS-065-2006-EM DS-045-2006-EM DS-012-2007-EM transporte Simplifica procedimientos administrativos y modifica reglamentos sobre seguridad para instalaciones. ESTUDIO DE RIESGO De acuerdo al análisis de riesgos realizado al 22/01/07. comprenden las actividades de carga. transporte y establecimientos de venta hidrocarburos Normas para la protección ambiental en actividades con hidrocarburos Modifica al DS-015-2006-EM Normas para la comercialización de combustibles líquidos y otros productos derivados de los hidrocarburos Modifica al DS-045-2006-EM 3. las estadísticas revisadas y las ocurrencias en operaciones similares.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód. 4.

ejecutar y evaluar el desarrollo del plan. organizando asimismo las brigadas.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág. durante y después de una emergencia.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód. ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones . y de controlar y asegurar que el Plan de Contingencia este actualizado y que sea efectivo. El Supervisor de Transporte tiene como funciones básicas dirigir y ejecutar el Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles cuando se presente una emergencia. antes. Sus funciones básicas son: programar. ORGANIZACIÓN DE LAS BRIGADAS Comité de Seguridad El Comité de Seguridad es el organismo responsable del Plan de Contingencia para el Transporte Terrestre.: 8 de 35 7 Inundaciones Durante el viaje en la ruta Durante el viaje en la ruta y Derrame Choque y derrame Lesión y/o fatalidad Lesión y/o fatalidad Lesión y/o fatalidad 8 Choque con otros vehículos en la descarga de combustible en la estación 9 10 Atropello de personas en ruta Atropello de personas en la estación de servicio Durante el viaje en la ruta Durante la descarga del producto en la estación 5. de asignar los recursos necesarios para el mantenimiento y óptimo funcionamiento del Plan. El Comité de Seguridad está constituido por:      Gerente de Operaciones Jefe de Transporte Supervisor de Transporte Supervisor de Operaciones Industriales Asesor Externo de SSMA El Gerente de Operaciones tiene como funciones básicas dirigir el desarrollo del Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles. dirigir.

Elaborar el Plan de Contingencia para el transporte terrestre.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód. Difunde el plan a todo el personal de la operación. El Asesor Externo de SSMA ayudará a optimizar el Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles tomando en consideración los tipos posibles de emergencias en el transporte.A. Realiza las auditorias de seguridad programadas.  Comunica al Jefe de Transporte los cambios que haya que realizar en el plan.A.: 9 de 35 El Supervisor de Operaciones Industriales ayudará en el desarrollo del Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles y en caso de emergencias asignará los recursos humanos y equipos necesarios. en el lugar de la emergencia de manera remota.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág. Evalúa el Sistema de Contingencia con APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones Supervisor de Transporte PRIMAX S. las formas más adecuadas de responder a la emergencia y para reducir los impactos de la misma en las personas. ambiente. En el siguiente cuadro se muestra la organización para realizar y supervisar la planificación y preparación del Plan de Contingencia para el transporte terrestre. Cumple con asignar los recursos a utilizar para cumplir con el Plan. Cumple con las actividades de capacitación planificadas. al Supervisor de Transporte durante las acciones de repuesta a la emergencia y actividades posteriores de recuperación. Realiza las actividades de capacitación planificadas. Cumple con las auditorias de seguridad programadas. Persona Compañía  Responsabilidades Revisa que los datos que contiene el plan estén actualizados. activos e imagen. Apoya directa e indirectamente.    Jefe de Transporte PRIMAX S.      ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes .

: 10 de 35 Gerencia. Dan el soporte operativo para cumplir los procedimientos establecidos en el Plan.1 Brigada Primera Respuesta Ante una emergencia en el transporte de combustibles se conformará una brigada de primera respuesta a la emergencia.  Chofer Monitor / Escoltas PRIMAX S. Director de la Emergencia: Jefe de Transportes Asesor Externo de SSMA Jefe de la brigada: Supervisor de Transportes Chofer Escolta o Chofer Líder de Convoy de Cisternas Brigada de Emergencias: Copiloto/ ayudante/ Conductores de unidades de trasporte 5.A. Este Comité tiene una relación de coordinación administrativa permanente con el Comité de SSMA para el Transporte. este Comité esta integrado por el Asesor de SSMA.  Gerente de Operaciones PRIMAX S.   Asistente de Transporte PRIMAX S.2 Brigada Segunda Respuesta ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones . Mantiene informado al Supervisor de Transporte sobre cambios y nuevos riesgos identificados.A. Brigadas 5.A.2. por la gerencia de la(s) empresa(s) transportista(s). el Supervisor de SSMA de la operación. un representante de los conductores y un representante de los supervisores de escolta. Evalúa gerencialmente el Sistema de Contingencia establecido por PRIMAX S.2. Asesor Externo de SSMA GAMDEL EIRL  Asesora en la revisión y actualización de los planes.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód.A. Da el soporte necesario para que se cumpla el plan de actividades de seguridad.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág.

: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód.: 11 de 35 Ante una emergencia en el transporte de combustibles que no pueda ser controlada con los recursos propios de PRIMX S. se conformará una brigada de segunda respuesta a la emergencia. Director de la Emergencia: Jefe de Transporte Asesor Externo de SSMA Jefe de la brigada: Supervisor de Transporte Chofer Escolta o Chofer Líder de Convoy de Cisternas Brigada de Emergencias: Copiloto/ ayudante/ Conductores de unidades de trasporte Recurso Externo de Apoyo: Contratista HAZMAT de 2da.A. Respuesta Funciones de las Brigadas ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones .. la cual incorporará los recursos externos contratados por PRIMAX para atender a la emergencia-.

ALCANTARILLAS DEBAJO DE LA CARRETERA. TERRENOS DE CULTIVO Y OTROS LUGARES DE SENSIBILIDAD AMBIENTAL (RESERVAS NATURALES.2 Brigada de emergencias Producida una situación de emergencia: ASEGURAR QUE EN CASO DE DERRAME DE COMBUSTIBLES ESTE NO LLEGUE A ALCANZAR CURSOS DE AGUA SUPERFICIAL. Revisar lista de contactos según cartilla de emergencia.1 Jefe de Brigada Cód.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág. Verificar si los integrantes de las Brigadas están suficientemente capacitados y entrenados para afrontar las emergencias. BOSQUES PROTEGIDOS. BOSQUES PROTEGIDOS. ETC.3.). ETC. TERRENOS DE CULTIVO Y OTROS LUGARES DE SENSIBILIDAD AMBIENTAL (RESERVAS NATURALES.). ETC. ASEGURAR QUE EN CASO DE DERRAME DE COMBUSTIBLES ESTE NO LLEGUE A ALCANZAR CURSOS DE AGUA SUPERFICIAL. POZOS DE AGUA. DEBE VERIFICARSE VISUALMENTE LAS ÁREAS ALEDAÑAS AL     INCIDENTE DONDE SE HA PRODUCIDO EL DERRAME. NO SE DEBE ASUMIR QUE EL DERRAME NO HA LLEGADO O LLEGARÁ A LUGARES SENSIBLES.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles 5. ES DECIR EL DERRAME COMPLETO DEL COMBUSTIBLE CONTENIDO EN LA CISTERNA.3. 5. EL JEFE DE LA BRIGADA DEBERÁ SUPONER EL PEOR ESCENARIO. TOMAR TODAS LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA ANULAR LA ENTRADA DE COMBUSTIBLE A  ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones . TOMAR TODAS LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA ANULAR LA ENTRADA DE COMBUSTIBLE A ACUNETAS. Estar al mando de las operaciones para enfrentar la emergencia cumpliendo con las directivas encomendadas por el Comité. CANALES DE REGADIA.: 12 de 35  Comunicar de manera inmediata al Supervisor de Transporte o Administrador de Terminal de la ocurrencia de una emergencia.

entregando el mando a los mismos y ofreciendo la colaboración de ser necesario.  Adoptará las medidas establecidas en los procedimientos de respuesta ante emergencia.  ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones . ES DECIR EL DERRAME COMPLETO DEL COMBUSTIBLE CONTENIDO EN LA CISTERNA. kit antiderrame. informará de inmediato al Comité de Seguridad de por medio de telefonía o radio. EL JEFE DE LA BRIGADA DEBERÁ SUPONER EL PEOR ESCENARIO. intentará dominar el incendio con los elementos disponibles en el vehículo (extintores) sin poner en peligro la vida de las personas.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág.  Se tomarán las acciones o medidas sobre la utilización de los equipos de protección personal para los integrantes que realicen acciones de respuesta. ETC. Si la situación lo permite. específicamente los MSDS. de lo que acontece.  Actuar de inmediato haciendo uso de los equipos contra incendio (extintores portátiles).  Mantendrá informado en todo momento al Comité de Seguridad de PRIMAX S. CANALES DE REGADIA. POZOS DE AGUA.  Comunicar de manera inmediata de acuerdo al flujograma de comunicaciones de emergencia.  En caso de siniestro. NO SE DEBE ASUMIR QUE EL DERRAME NO HA LLEGADO O LLEGARÁ A LUGARES SENSIBLES.  DEBE VERIFICARSE VISUALMENTE LAS ÁREAS ALEDAÑAS AL INCIDENTE DONDE SE HA PRODUCIDO EL DERRAME.: 13 de 35 ACUNETAS. Pautas para la Brigada Revisar los documentos que los conductores mantienen en su unidad: cartilla de emergencia.  Estar lo suficientemente capacitados y entrenados para actuar en caso de emergencia.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód.A. botiquín de primeros auxilios. ALCANTARILLAS DEBAJO DE LA CARRETERA. manual del transportista y bitácora.  Al arribo de la Compañía de Bomberos y personal médico informará las medidas adoptadas y las tareas que se están realizando.

La persona responsable de cargar el tanque también tendrá la obligación de asegurar que el proceso se lleve a cabo de la manera adecuada. Antes de iniciar la carga. en el caso que no cuente con el Sistema de Recuperación de Vapores. Para ello se dejará el vehículo a la intemperie. efectúe la conexión a tierra para eliminar la electricidad estática.1 Antes de la carga de combustibles y otros productos derivados de hidrocarburos Deberá ventilarse el tanque para liberar la existencia de presión residual resultante de un uso previo de transporte de combustible.2 Durante la carga de combustibles y otros productos derivados de hidrocarburos Ubique el vehículo en posición correcta como lo indique el operador de la planta de carga (de ser el caso). además de cumplir con lo establecido en el procedimiento de PRX-DISP-002 y el Manual del transportista: 5. la supervisión la realizará el conductor mismo. pero prescindiendo de gritar a fin de mantener la calma. A continuación se dan las pautas para que el conductor de la unidad de transporte realice sus operaciones en forma segura. expresándose en forma enérgica.5. una noche para que se enfríe a temperatura ambiente 5.    ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones . en caso contrario.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód.5.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág. Procedimientos a seguir durante las operaciones En toda operación relacionada con la respuesta a la emergencia se debe trabajar en manera segura para prevenir lesiones o daños a la salud de las personas que interviene en la misma.: 14 de 35  Mantendrá el orden de evacuación evitando que puedan generar pánico. El conductor debe exigir que la carga se efectúe bajo la supervisión de una persona.

nos sometemos a los reglamentos de seguridad dispuestos para tal fin. Conectar la manguera a la boca de descarga que corresponda. cumplir con el Procedimiento de descarga PRX-DIS-P-002 y la hoja de carguío PRX-DIS-I-002.5.: 15 de 35  Coloque el extintor en un lugar de fácil acceso. Proceder a la descarga del combustible. Mantener alejadas a las personas curiosas o ajenas.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód. Dentro de las plantas de carga.3 Durante el transporte de combustibles y otros productos derivados de hidrocarburos Respetar las normas de tránsito durante todo el trayecto. Conducir a la defensiva teniendo en consideración permanentemente las condiciones climatológicas y el estado de las pistas y carreteras por donde se desplaza.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág. y utilizar siempre los implementos de seguridad.5. 5. Antes de iniciar la descarga. Indicar al operador de la estación de servicio o establecimiento que verifique el nivel del producto en el tanque para evitar derrames por sobre llenado. efectúe la conexión a tierra para eliminar la electricidad estática.              ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones . 5. Cumplir con el rutagrama establecido y actualizado. Accionar freno de mano Colocar triángulos o conos de seguridad Colocar el extintor en un lugar adecuado.4 Durante la descarga del camión cisterna al punto de descarga Ubique el vehículo en la posición adecuada para la descarga sin que se perjudique el libre tránsito de vehículos en la zona de maniobras y sin que el mismo perjudique el libre paso de las personas.

Cada Camión repartidor de Combustibles. 02 Filtros Combustible 11. 02 Líneas de Vida 15. 01 Arnés Tres Puntos. En la siguiente lista se encuentra la relación de equipos y materiales que tendrá cada uno de acuerdo al documento PRX-DIS-F-015 1. Camioneta escolta y Camioneta de Supervisión.: 16 de 35 6. 02 Tacos de Madera grandes . 01 Rollo Cinta Perimétrica Color amarillo 7. 01 Pala y 01 Pico Antichispa.de PQS ó Espuma. 02 Extintores.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág. Tipo Cuña 6.Tanques y Tuberías 10. Parchados 8. camionetas escolta y camionetas de supervisión. 01 Mascara Protección Nasal .Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód. de Llaves Auxilio mecánico ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones .1de 6 Kg.Cinta Reflectiva 9. 03 Conos Grandes . 100 Paños absorbentes 2. 01 Rollo de Cinta Color Acero. 10 Almohadillas absorbentes 4. 10 Bolsas Plásticas o Sacos para recojo de residuos 13. Operativa 14. contará con equipos y materiales que permitan combatir y contener derrames de hidrocarburos. 04 Salchichas absorbentes 3. 01 Maletín Parchado . EQUIPAMIENTO 6. 01 Linterna Antiexplosión. Aluminio o Bronce 12. 01 Kit.1 Lista de equipos y materiales contra derrames de hidrocarburos que cuentan los camiones repartidores de combustible.PQS 5.12 Kg.

01 Juego de ropa impermeable Para Lluvia 22.manguera Aire 23. 01 Manguera Descarga.: 17 de 35 18. 10 Bolsas o sacos para llenado de residuos contaminados 6. 01 Botiquín . 01 Par de botas de jebe con punta de acero 6. Traje Tyvek 33. 01 Codo Visor 31. 19.palanca. 01 Gata de 20 T.Según Estándar MBM 20. 02 pares Guantes Neoprene 02 pares guantes de cuero 17. 02 Cable Remolcador 1y1/2 " Pulgada grosor 4 mtrs Largo 21. 01 Pico antichispa (bronce ó aluminio) 5.2 Lista de equipos y materiales para emergencias por cada Camión Cisterna 1. Estacas para cerco perimétrico Cód. 01 balde vacío de plástico con tapa 24. 50 Paños absorbentes 3M HP-156 2. 01 Manguera recuperación Gases. Bandeja para residuos de aceite 34. 01 Pala antichispa (bronce ó aluminio) 4. 02 Tacos para Gata de Madera 32. 01 Acople 4" Pulgadas Macho Macho 30.4" X 6 mtrs Largo 27.Llave Ruedas.4" X 6 mtrs Largo 28. 03 Conos grandes con cinta reflectiva ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones . 01 Acople 6" X 4" Pulgadas 29. 02 triángulos reflectivos 25.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles 16. 01 martillo de goma 26. 02 Cables Cocodrilo Terminal rojo y Verde 4mt.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág. 02 Salchichas absorbentes 3M T-270 3.

considera primordial el estar preparados ante la eventualidad de eventos peligrosos (incidentes) de gran magnitud que se pudieran presentar durante el transporte de combustibles hacia sus clientes.A. PRIMAX S. 01 Rollo de cinta color acero para parches. ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones . por lo que espera que uno de los dos remolques con equipamiento de segunda respuesta. 01 botiquín con medicamentos básicos (no pastillas) 14. 20. Cód. 01 Gata. 01 Rollo de cinta amarilla (cerco de seguridad) 9.3 Centros de equipamiento de Segunda Respuesta PRIMAX S. 05 Almohadillas absorbentes. Y 2 de 12 Kg. 01 Maletín de Kid de parchado de tanques y tuberías. Largo – 1 ½ pulgada de grosor) 12. 03 Extintores PQS – 1 de cabina 6 Kg.A. 13. por lo que establecerá (2) dos Centros de equipamiento de Segunda Respuesta.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles 7. Cartilla de seguridad 23. 01 Caja de llaves para auxilio mecánico. 16. 01 Arnés de seguridad (tipo overol). estos centros estarán ubicados en Lima y Trujillo. 02 Triángulos reflectivos. 02 Cables para pasar corriente (Terminal cocodrilo) 4 mts. 01 Linterna anti-explosiva.: 18 de 35 11. con 02 líneas de vida 10. MSDS de los productos transportados 22. 18. arribe oportunamente. 21. estima que la movilización de estos equipos y materiales se realizará de manera inmediata una vez recibido el aviso de la emergencia. Sticker teléfonos 24. 02 Tacos de madera 8. 19. 17. 01 Cable remolcador (4 mts. 15. palanca y llaves de rueda.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág. Manual del Transportista 6.

Para trasegado de combustibles Botas de jebe Cascos de seguridad Chaleco de seguridad alta reflectividad Cilindros metálicos y/o plásticos con tapa removible Cintas de peligro color roja (rollos) Conos de Seguridad Vial de 28 “ de alto con cinta reflectiva Extintores PQS de 6 Kg.5 y 2m Manga de plástico (ancho mínimo 1. Gafas de seguridad Geomenbrana de 2 a 4 mm de espesor – Medidas 5m de ancho x 5m de largo Guantes de Neoprene Linternas explosión Prof. se contará con un remolque acondicionado para ser jalado por una camioneta pick up 4X4. largo mínimo 50 m) Alta resistencia/color amarillo Mascaras para polvo/Respirador con cartuchos para solventes Mini-salchichas absorbentes 3M T-8 Monitor de gases Pala antichispa Pala de uso normal Paletas de control de tránsito Paños absorbentes 3M HP-156.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód. bolsa x 100 Pico antichispa Pico de uso normal Precintos de Seguridad – Alta resistencia Reflectores portátiles Salchichas absorbentes 3M T Cantidad 2 15 15 15 5 5 10 4 15 1 15 3 3 2 15 8 1 5 10 8 4 5 10 200 5 8 ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones . + Pilas Madera sólida de 4x6” largo 1.: 19 de 35 En cada uno de los Centros de equipamiento de Segunda Respuesta.50.1.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág. Cada remolque contará con lo siguiente: Equipos / Materiales Bomba Explosión Prof.

4 Listado de extintores en el transporte de Combustible CAMIONES CISTERNAS ÁREA DE UBICACIÓN TRACTO (Cabina) CISTERNA (Combustible) CANTIDAD 1 2 TIPO ABC ABC EXTINTOR CARGA PQS PQS CAPACIDAD 6 Kg.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág. CAMIONETA DE SUPERVISIÓN Y/O CAMIONETA ESCOLTA ÁREA DE UBICACIÓN CAMIONETA CANTIDAD 2 TIPO ABC EXTINTOR CANTIDAD PQS CAPACIDAD 12 Kg. SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE EMERGENCIA Para comunicar la emergencia a las personas y entidades que correspondan contamos con teléfonos celulares y equipos RPM. 7. A continuación se muestra el listado de las personas con las que se tiene que entablar contacto en caso de emergencia y el flujo de comunicación a seguir: ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones .Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Zunchos de tela reforzada con sujeción a presión (que pueda cubrir el diámetro de una cisterna de 8 a 10 mil galones) Cód. 12 Kg.: 20 de 35 3 6.

: 21 de 35 Teléfono Cargo 01-988993343 RPM *371236 01-996373026 RPM #943069 01-996554213 RPM #387713 01-980062524 RPM #773761 01-9962-89859 RPM #943166 01-9999-10567 Nextel 423*4305 Cargo Transport (soporte segunda respuesta) Av.A. Nestor Gambeta Km. Santa Cecília 575 Urb.A (soporte segunda respuesta) Av.6 .: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág. Nicolás Arriola 740 La Victoria Central de emergencia (24 Horas): 203-3100 Celular: 01-9963-73250 RPM: #943080 01-9957-30838 RPM #995670 Luis Asmat Cristhiam Farro José Guevara Ricardo Guardia Julio Olivera Walter Alcalá Chofer Monitor Supervisor Transportes GLP Supervisor Transporte Jefe de Transporte Gerente Operaciones Asesor Externo de Seguridad Cód.Callao Central: 313-6500 Rolando Costa Jefe de Operaciones 01-998780431 RPM #252250 ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones . Los Sauces – Ate Central: 326-4947 326-3175 Shirley Yactayo Jefe de Trafico Benigno Rojas Trafico Augusto Valdivia Roger Casani Jimmy Ramirez Ángela Campos Fernando Campos Coordinador Trafico Coordinador Trafico Gerente Operaciones Jefe Seguridad Asistente de Seguridad Gerente Administrativo Gerente General Nextel 425*9039 RPM *418451 Nextel 425*9025 Nextel 814*5419 Nextel 425*9031 Nextel 814*3586 Nextel 425*9021 Nextel 425*9025 RPM *418456 Nextel 814*5330 Ransa Comercial S. Av.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Persona Contacto Primax S. 3.

Provincia.: 22 de 35 Vicente Saraza Enrique Casallo Supervisor Jefe de Seguridad Industrial Jefe de Conductores Sub Gerente Gerente Nextel 836*3740 01-998781008 RPM #540044 01-999924571 RPM #540044 01-998780974 RPM #547669 01-998677231 RPM #546060 01-998781009 RPM #252250 Jaime Villanueva Jorge Gubbins Armando Vidal Julio Robles Luis Fabian David Navas DGH Control de Flota (Dirección General de Hidrocarburos) Av.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág. Las Artes Sur 260 – San Borja Central OSINERG (Organismo Supervisor de la Inversión en Energía) Jr. vía Mesa de Partes o Vía Fax (01) 264-3739. ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones . Departamento de Cajamarca Central 076-344845 RPM. Departamento de Cajamarca Planta: Av.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód. Distrito. Bernardo Monteagudo 222 – Magdalena – Lima Central Lima 01. Provincia. la ocurrencia de emergencias acecinas en el desarrollo de las actividades vinculadas al Subsector Hidrocarburos. Mártires de Uchuracay Nº 1730.L. (soporte para remediación y transporte de materiales peligrosos) Legal: Av. # 971413 Notificación a OSINERGMIN De acuerdo a la resolución Nº 088-2005-0S/CD “Procedimiento para el Reporte de Emergencias en las Actividades del Subsector Hidrocarburos”.R.219-3410 475-0065 (01) 264 – 3739 EPS Minería y Construcción ATAHUALPA S. se informa por escrito a OSINERGMIN. Distrito Baños del Inca. Manco Cápac nº 358.

pe/hidrocarburos/emergencias). Flujograma de Comunicación en una Emergencia: ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones .Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód. en un plazo máximo de 10 días hábiles contados a partir de la fecha de ocurrencia de los hechos.gob.2.osinerg.: 23 de 35 Producida la emergencia se remitirá el informe Preliminar de Emergencia.5 ó 6 según corresponda (www. ó 3 según corresponda (www.gob. se remitirá el informe final de la emergencia para lo cual se llenará uno de los formatos Nº 4.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág. para lo cual se llenará uno de los formatos Nº 1.pe/hidrocarburos/emergencias) y deben anexarse al plan de respuesta a emergencias. Así mismo.osinerg. dentro del primer día hábil siguiente de ocurrida la misma (deben anexarse al plan de respuesta a emergencias).

Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód.: 24 de 35 8.1 Incendios 8. sin embargo debemos tomar en cuenta lo siguiente. ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones .2 Durante la carga de combustibles a) b) En caso de que el incendio se produzca. se debe buscar eliminar Informar de inmediato al personal de planta. en esta fase nos rápidamente la fuente del mismo usando el extintor.1.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág. c) Dar aviso inmediato según la cadena de comunicación de la cartilla de repuesta a emergencias de transporte de combustible. es el chofer escolta quien da la respuesta. sometemos a las normas y procedimientos establecidos para tal fin.1. 8. b) En el caso de convoy con camioneta asignada. ACCIONES DE RESPUESTA FRENTE A: 8. es el encargado de la primera respuesta.1 Para todos los casos a) El conductor de la cisterna.

c) información sobre el tipo de producto que se transporta: gasolina. sin embargo combata el incendio rápidamente Todos lo vehículos que se encuentran en el establecimiento deberán trate de un derrame o fuga cerrando llaves o válvulas. el humo y los elementos que se usan para combatirlos.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód. 8. diesel kerosene. deberán de evacuar a un lugar seguro y esperar la llegada y respuesta de los bomberos.3 Durante el Transporte a) El Conductor evaluará si puede combatir el amago de incendio. e) Si el incidente pasa a ser un incendio declarado.: 25 de 35  De ser factible cortar la fuente de combustible. El fuego en cabina debe ser sofocado con una manta.1. en los casos que se Retire el brazo de llenado. si es así utilizará los extintores del camión cisterna. entren en contacto con las personas y causen daños a la salud. teniendo cuidado que no obstruyan el tránsito de vehículos de emergencia y los equipos contra incendio. d) No encienda el vehículo hasta que no tenga la autorización de la Policía o Bomberos. No mueva al vehículo. se cortará el fluido eléctrico de la zona y se delimitará el área afectada alejando a las personas que no tengan intervención directa en la respuesta. se detendrán las operaciones. etc. c) Alerte a otros conductores sobre la emergencia.   con el extintor.  ser llevados al exterior. de ser necesario pida asistencia.  Si se encuentran en la calle se deberán alejar los vehículos que se Se solicitará la presencia de Bomberos y se le proporcionará encuentren cercanos a la cisterna. las personas de la estación y aquellas que estén cerca. b) Se tratará de apagar el fuego combatiendo el punto de origen y siempre en la dirección del viento. para evitar que el fuego. también se tomara acción de la cartilla de repuesta a emergencias. d) Adicionalmente si el incidente ocurre dentro de las instalaciones del cliente. ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones .: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág.

Si se usan correctamente los extintores pueden controlar el fuego en una llanta o prevenir que el fuego alcance a otras.2. usualmente causado por el calor excesivo generado al manejar demasiado rápido o demasiado tiempo con la llanta desinflada o con baja presión de aire.1.4 Durante la descarga de combustibles a) Detenga el flujo. otra descarga corta debe ser usada. hasta que llegue ayuda o se pueda quitar la llanta del vehículo.1 Para todos los casos ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones . 8. Continúe usando este método hasta que la llanta se haya enfriado y las llamas desaparezcan. use el extintor con cargas cortas sólo para apagar las llamas. 8.2. Derrames / Fugas 8. d) Informar a la Administración o propietario sobre el suceso y el lugar donde aconteció. cierre las válvulas.: 26 de 35 El fuego de llantas comienza por dentro. Si el agua no está disponible. c) Comunicar la emergencia al personal responsable del cliente. Los fuegos en líneas de venteo de tanques enterrados se extinguen fácilmente una vez que se corta el flujo de producto usando una frazada o similar sobre el venteo o el extintor portátil. pida ayuda a otros conductores. Para no dejar una llanta caliente o humeante. b) Combata el fuego con el extintor. El agua es el mejor agente para combate de fuegos en llantas ya que las enfría. Se sabe de casos en que la llanta ha tomado fuego hasta un ahora después que uno cree que lo ha apagado. pero no la deje desatendida.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Si ocurre fuego en las llantas del vehículo Cód. Si las llamas vuelven a aparecer.

3 Durante el Transporte a) El conductor evalúa la situación y si el derrame puede ser controlado se procederá a cerrar la válvula del fondo del Cisterna tanque.2 Si el derrame/fuga ha ocurrido en la vía pública a) Evite que el derrame llegue al alcantarillado. tierra o con material absorbente. NO SE DEBE ASUMIR QUE EL DERRAME NO HA LLEGADO O LLEGARÁ A LUGARES SENSIBLES. b) Comuníquese con la policía para el control del tránsito o tráfico vehicular. 8. las cuñas de madera y las herramientas anti-explosivas.: 27 de 35 a) El conductor de la cisterna. c) Dar aviso inmediato según la cadena de comunicación de la cartilla de repuesta a emergencias de transporte de combustible. POZOS DE AGUA. colocando barreras de arena. TERRENOS DE CULTIVO Y OTROS LUGARES DE SENSIBILIDAD AMBIENTAL (RESERVAS NATURALES. EL JEFE DE LA BRIGADA DEBERÁ SUPONER EL PEOR ESCENARIO. BOSQUES PROTEGIDOS. d) ASEGURAR QUE EN CASO DE DERRAME DE COMBUSTIBLES ESTE NO LLEGUE A ALCANZAR CURSOS DE AGUA SUPERFICIAL. como son los paños absorbentes. cuidando siempre no provocar ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones . CANALES DE REGADIA.2. ETC. 8. b) Dar aviso inmediato según la cadena de comunicación de la cartilla de repuesta a emergencias de transporte de combustible. es el encargado de la primera respuesta. TOMAR TODAS LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA ANULAR LA ENTRADA DE COMBUSTIBLE A ACUNETAS. c) Tenga listos los extintores por si se produce un incendio. ES DECIR EL DERRAME COMPLETO DEL COMBUSTIBLE CONTENIDO EN LA CISTERNA. utilizando los materiales de contención.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág. ALCANTARILLAS DEBAJO DE LA CARRETERA.).Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód.2. ETC. e) DEBE VERIFICARSE VISUALMENTE LAS ÁREAS ALEDAÑAS AL INCIDENTE DONDE SE HA PRODUCIDO EL DERRAME.

también se tomara acción de la cartilla de repuesta a emergencias. tierra. b) Tenga listos los extintores por si se produce un incendio. c) Evaluar los daños ocasionados al entorno. 8. c) Comunicar al personal de la mina d) No permitir que se enciendan los motores de los vehículos si estos estuvieran durante la ocurrencia del derrame.SS. f) Junte o absorba la mayor cantidad del derrame que sea posible. tierra. 8. EE. e) Mantener alejado a los espectadores y clientes y prohibir la entrada de vehículos al establecimiento. d) Remover con palas el material contaminado y colocarlo en tambores o contenedores.2. b) c) Utilizar arena para formar un dique alrededor del derrame y evitar así En el área del incidente. etc.4 Si el derrame ha ocurrido en un Grifo. para lo cual serán contratadas por el propietario o la empresa propietaria de la unidad de transporte. ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones . f) La disposición final de materiales contaminados o impregnados de combustibles deberá ser realizada a través de empresas autorizadas para dicho fin. Consumidor Directo. trapos o paños absorbentes. extintores con el fin de controlar cualquier amago de incendio. cursos de agua y vecindad.: 28 de 35 chispas o calor. b) Acordonar o restringir el acceso de personas no autorizadas a las zonas donde se ha producido y confinado el derrame. coloque barrera de arena.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág.2. a) Evite que el derrame llegue al alcantarillado.. el equipo deberá disponer de inmediato de que el mismo se expanda.5 Acciones después del derrame a) Mantener la calma y cerciorarse que se haya controlado ó confinado convenientemente el derrame.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód. e) Disponer el residuo contaminado en un acopio transitorio.

Si la situación es crítica y se torna peligrosa para su integridad personal descender del vehículo y buscar ponerse a salvo en otra zona. Cód. b) Permanecer dentro de la cabina atento a la intensidad de la lluvia y a la formación de torrentes de agua que pudieran comprometer a la unidad de transporte. etc. zonas techadas.: 29 de 35 h) De ser el caso se tomarán muestras de la fuente receptora del agua tanto aguas arriba como aguas abajo del punto de vertimiento. d) Comunicar a su base la ubicación exacta y reportarse de ser posible en intervalos de tiempos para hacer el seguimiento hasta que la emergencia haya concluido. el conductor deberá mantener la calma en todo momento. Se analizarán parámetros tales como Hidrocarburos totales.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles g) Reponer con material limpio el área afectada. un lugar donde pueda estacionar la unidad de transporte preferentemente en una zona apartada de la pista o carretera y de ser factible debajo de cobertura segura (árboles. c) Mantener la calma. fenoles. j) Informar a otras autoridades locales o centrales según corresponda. 8. disminuir la velocidad y procurar detener la unidad de transporte preferentemente en una zona ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones .3 Lluvias Intensas a) Si mientras se conduce se inician lluvias intensas el conductor deberá disminuir la velocidad y ubicar. 8.4 Sismos a) Si mientras se conduce se produce un sismo o terremoto.). en las cercanías y a la brevedad posible. aceites. entre otros y en función a los resultados obtenidos tomar las acciones de remediación que correspondan.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág. i) Elaborar un informe preliminar del derrame y remitirlo al OSINERGMIN dentro de las 24 horas de producido de acuerdo a los procedimientos y a los formatos establecidos. evaluar la situación y de ser factible reubicar la posición de la unidad de transporte a otra más segura. grasas.

ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones . 8. en las cercanías y a la brevedad posible. 8.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág. también se personal de conductores de b) tomará acción de la cartilla de repuesta a emergencias. un lugar donde pueda estacionar la unidad de transporte en sitio apartado de zona de ocurrencia.6 Emergencias Médicas a) Este plan abarca los accidentes con lesiones que puedan ocurrir a cisternas. evaluar la situación y de ser factible reubicar la posición de la unidad de transporte a otra más segura. laderas de cerros o barrancos. Si la situación es crítica y se torna peligrosa para su integridad personal descender del vehículo y buscar ponerse a salvo en otra zona. El personal que presencie el accidente debe dar aviso inmediato que se encuentra en la cartilla de según la cadena de comunicación repuesta a emergencias. c) Mantener la calma.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód. Si la situación es crítica y se torna peligrosa para su integridad personal descender del vehículo y buscar ponerse a salvo en otra zona. durante el transporte. comunicar el evento a las autoridades locales y Defensa Civil. evaluar la situación y de ser factible reubicar la posición de la unidad de transporte a otra más segura. b) Permanecer dentro de la cabina atento a la intensidad del sismo y a la caída o derrumbe de edificaciones que pudieran comprometer a la unidad de transporte.: 30 de 35 abierta. techos. Pensar con claridad es lo más importante en esos momentos. c) Mantener la calma. d) De ser el caso.5 Inundaciones a) Si mientras se conduce se produjera en el trayecto una inundación el conductor deberá disminuir la velocidad y ubicar. b) Permanecer dentro de la cabina atento a la intensidad de la inundación y a la dirección de su desplazamiento las cuales podrían comprometer a la unidad de transporte. libre o apartada de edificaciones.

los conos o triángulos de advertencia. hay derrame de Si como producto del accidente de tránsito. durante el transporte de combustible hacia los clientes. Si durante el accidente hubo una fuga causada por la ruptura del tanque o una volcadura. también se tomara acción de la cartilla de repuesta a emergencias. Advertir al tráfico en ambas direcciones sobre el accidente a través de Si el conductor no puede realizar la comunicación personalmente. b) c) d) Mantener la calma.Del otro conductor: Nombre. Obtenga la siguiente información: seguir los procedimientos del punto Incendios combustible. deberá asegurarse que alguien lo haga. según sea el caso.7 Accidente de Tránsito a) Este plan abarca los accidentes de tránsito que ocurran con las cisternas de combustible. . con el propósito de evaluar la situación y buscar la mejor asistencia médica según sea el caso. d) El personal que se encuentre en el accidente podrá usar el botiquín de primeros auxilios que se encuentra en la operación y/o trasladar al herido inmediatamente al centro de salud más cercano.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles c) Cód. marca. Si como producto del accidente de tránsito.Testigos: Nombres y dirección. e) Advertir a todos los que están en el área de los riesgos. seguir los procedimientos del punto Derrame. año. . f) g) h) i) Si como producto del accidente de tránsito.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág. . según la cadena de comunicación que se encuentra en la cartilla de repuesta a emergencias. modelo y daños causados. seguir los procedimientos del punto Emergencias Médicas. dirección. naturaleza y tipo de lesiones. se produce un incendio. hay personas heridas. 8.: 31 de 35 El supervisor de Transporte debe dar aviso inmediato al Asesor Externo de SSMA. eliminar toda fuente de ignición y no dejar que la gente se acerque. dirección y número de licencia. .De los pasajeros de los vehículos: Nombres.De los vehículos involucrados: Número de placa o registro. pensar claramente y proteger el sitio. ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones .

tanto los comités distritales como los comités provinciales a fin de poder prestar la ayuda necesaria en caso de ocurrir una emergencia.Oficiales de tránsito/ policías: Nombres. radio o TV al dirección. 9. número de licencia.: 32 de 35 . o contratado. 8. números de placas y municipalidad. d) Poner en práctica las acciones de la cartilla de emergencias 9.1 Ayuda en el lugar de un accidente a) Un conductor no debe parar cuando hayan accidentes si está involucrado otro vehículo de la compañía. c) Dé la ayuda que sea razonable o esté calificado a dar.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód. ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones .7. j) k) l) Permita que el otro conductor y la policía obtengan su nombre. Cumpla con las regulaciones locales sobre como reportar el Refiera cualquier pregunta de personal de prensa. accidente.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág. compañía y dirección. b) Si se detiene. debe estacionar su vehículo fuera de la carretera o calle lo suficientemente lejos para que sea claramente aparente que su vehículo no está envuelto en el accidente. etc.2 Enlace con el Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú CGBVP Se deberá tener una comunicación directa con el Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú.1 Enlace con los Comités de Defensa Civil Distritales/ Provinciales Se deberá tener un enlace directo con los comités de Defensa Civil. a no ser que haya indicación de que se necesita su ayuda. ORGANISMOS DE APOYO AL PLAN DE CONTINGENCIA 9. Director de la Emergencia. quienes serán los que actuarán en caso de producirse una emergencia como órganos de respuesta.

y se encuentra en el Cronograma anual de actividades de SSMA.A.4 Enlace con los servicios hospitalarios. clínicas. 9. ambulancias del sector público o privado.3 Enlace con la Policía Nacional del Perú – PNP Se deberá tener una comunicación directa con la Policía Nacional del Perú.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód.: 33 de 35 9. ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones . a fin de que puedan ser ellos los que actúen manteniendo la seguridad en todo el momento de mitigar la emergencia. respectivamente. 10. clínicas. ambulancias del sector público o privado. con la finalidad de que apoyen en emergencias médicas y de evacuación y tomen las respectivas medidas de acuerdo a sus competencias. Se deberá comunicar a los servicios hospitalarios. PROGRAMA DE CAPACITACIÓN DE LAS BRIGADAS Conductores El programa de capacitación es parte del Plan de SSMA de Operaciones de Transporte de PRIMAX S. en los Apéndices 3 y 4.

Planta: Av. Revolución 648 Zona Industrial Ventanilla Cargo Teléfono Tel.A.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág.: 34 de 35 Apéndices Apéndice 1 Hojas de datos de seguridad de combustibles (VER BITÁCORA) Apéndice 2 Contacto para disposición de desechos Persona Contacto Green Care del Perú S. 448-3888 Alejandro Gamero Gerente 448-3888 ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones .Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód.

5 Jefe de Planta Responsable J T / ST J T / ST J T / ST J T / ST GO / J T GO / J T GO / J T GO / J T GO / J T GO / J T GO / J T GO / J T GO / J T GO / J T J T / ST J T / ST J T / ST GO / J T GO / J T GO / J T GO / J T GO / J T GO / J T E jecutor J T / ST J T / ST AT J T / ST J T / ST J T / ST J T / ST J T / ST J T / ST J T / ST J T / ST J T / ST J T / ST J T / ST AT AT J T / ST J T / ST J T / ST J T / ST J T / ST J T / ST J T / ST 553-9593 Frecuencia 9819-3363 Ene X X Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep X Oct X X X Nov Apéndice 3Evaluaci ón de Transport istas Evaluaci ón de Conduc tores Check Lis t Unidades Comit e de SSM A A ct uali zación de los P RE Incendio Derrame de c ombusti ble Ac cidentes de transito Lesiones y daños personales S imulacros de em ergencia Incendio Derrame de c ombusti ble Ac cidentes de transito Lesiones y daños personales E valuación de reporte de i ncci dentes potenciales Charlas de s eguridad (5' mi nut os ) E xamen medico de conduc tores Capacit ac ión conduc tores Lucha contra incendio Primeros auxili os Derrame de hidrocarburos Hazm at I Hazm at I I Leyenda GO JT ST AT P RE S SMA Gerent e de Operaci ones Jefe de T ransport e Supervisor de Trans porte As ist ent e de Transporte Plan de Repuest a a Em ergencia Salud.1 8.: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág. 4 8.4 4 4.3 4. 2 8. S eg ur i dad y M ed io A m b ie nt e O c No v p t X X X X X X X X X X X X X X X X X O B S E R V A C I O N E S: L a du ra ci ón de lo s c u rs os de Ca pac it ac ió n d el P er so n al te nd r á n u n a d u r aci ó n de 4 ho r a s por c ad a cu r s o . 4 5 6 7 8 8. 4 4 4. 3 4.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód.2 8. 1 1. 5 R esp o n sa jbe c ut o F r ecu en En eF ebM a Ar brM a Jy u nJ ulA g So e E le r ci a A ct i vi d ad A udi t or i as Eva lu ac i ón d e Tr an sp J rtTi s/ SasT J T / S T 1 x a ño o t X Eva lu ac i ón ct dore es o nd u J T / S T J T / S T 1 x a ño C Ch eck L is t U ni da de s J T / S T AT Q ui n c enaX l X X X X X X X X C om i t e d e SS M A J T / S T J T / S T 1 x m e sX X X X X X X X X A ct u al i za ció n de l o s P R E G O / JT J T / S TS eg úe n s nid ead c In c en di o G O / JT J T / S TS eg ú n n e ce sid ad De r ra m e de c om bus ti G eO / JT J T / S TS eg ú n n e ce sid ad bl Ac cid en te s d e t r a n si to G O / JT J T / S TS eg ú n n e ce sid ad Les io ne s y d año s p er G O / l es J T / S TS eg cen sid e a d so na JT ú n S im u la cr o s de em er ge nci a G O / JT J T / S T 1 x a ño In c en di o G O / JT J T / S T 1 x a ño De r ra m e de c om bus ti G eO / JT J T / S T 1 x a ño bl Ac cid en te s d e t r a n si to G O / JT J T / S T 1 x a ño Les io ne s yr so año l es p e G O / JT J T / S T 1 x a ño d na s E val ua ció n d e r ep or te de i nJ ccT i /dSenT te AT po te nci ui n es enaX l X X X X X X X X s Q al c C ha rl as d e s e gu r id ad ( 5' m i J nuT t/oSs T) AT P or v ia je X X X X X X X X X E xam ee dn i co d e co n duc to r e s J T / S T J T / S T C a da 2 año s m C ap aci t ac ió n con d uc to r es G O / JT J T / S T 1 x a ño Luc ha c o nt r a in ce nd io G O / JT J T / S T 1 x a ño X Pr i m er o s a ux i li os G O / JT J T / S T 1 x a ño X De r ra m e de hid r o car b G rO T J T / S T 1 x a ño u J/ os X Ha zm a t I G O / JT J T / S T 1 x a ño X Ha zm a t I I G O / JT J T / S T 1 x a ño X Le ye n da G O Ge r ent e d e O per aci on es JT Jef e de Tr an spo r t e S T Su per vi so r d e Tr a ns p or t e A T As is t en t e de T ra n spo r te P RE Pl a n d e t Ra epu Em er ge nci a a es S SM ASa lu d. S eguridad y M edio A mbient e A udi tori as 1 x año 1 x año Quinc enal 1 x mes Según necesidad Según necesidad Según necesidad Según necesidad Según necesidad 1 x año 1 x año 1 x año 1 x año 1 x año Quinc enal P or viaje Cada 2 años 1 x año 1 x año 1 x año 1 x año 1 x año 1 x año X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X 1 1.2 1. 1 8. 1 3. E n su m om e n to se d fi ni r anor l os d ía s exa ct os y e l i nst r u c t X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X O B S E R V A C I O N E S: La durac ión de los curs os de Capacitac ión del Personal tendrán una duraci ón de 4 horas por c ada c urs o.1 4.2 4.4 8.2 3.3 8. 2 3. En su m omento se dfi niran los días exactos y el i ns truct or ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones .3 2 3 3. 1 4.4 5 6 7 8 8. 2 1.: 35 de 35 Javier Ríos Activi dad 1 1.1 3. 3 2 3 3.3 3. 3 3.1 1. 3 8. 2 4.

: 36 de 35 Apéndice 4 Cronograma para capacitación en SSMA para Conductores Mes Mayo Mayo Febrero Mayo Mayo Mayo Hazmat I Hazmat II Manejo defensivo Tema de Capacitación Prevención y respuesta a derrames de hidrocarburos Lucha contra Incendios Primeros auxilios ELABORADO POR José Guevara Supervisor de Transportes REVISADO POR Ricardo Guardia Jefe de Transportes APROBADO POR Julio Olivera Gerente de Operaciones .: PRX-DIS-O-003 Rev : 01 Fecha: 01/04/2010 Pág.Plan de Contingencia para el Transporte de Combustibles Cód.

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