NSEG_6.71

MINISTERIO DE ECONOMiA, FOMENTO Y RECONSTRUCCION Subsecretaria de Economla, Fomento y Heccnstrucclon Superintendencia de Electricidad y Combustibles

NSEG 6. E.n. 71. Electricidad. Cruces Y Paralelismos De Uneas Electricas

CAPITULO 1 OBJETO Y APlICACION

ARTicULO 1.

10._

Este reglamento tiene por objeto fijar las normas para la ejecuclon de cruces y paralelismos que se establezcan en el futuro, y para el mejoramiento 0 modificacion de los existentes. Se entiende por paralelismo el de llneas vecinas que siguen mas direccion. aun cuando sus trazados no sean rigurosamente paralelos.
0

2.

menos la misma

3.

Se entiende por cruce el punto donde los trazados de Ifneas diferentes se cortan. la linea que pasa por encima de la otra se designa por "linea superior", y sus soportes mas cercanos al punto de cruce por "soportes de la linea superior"; los soportes de la linea inferior son aquellos que lIevan los conductores que pasan por debajo de los conductores de la otra linea.

ARTicULO 20._ En caso que se presenten dificultades para el cumplimiento de ciertas disposiciones del presente Reglamento, 0 si su aplicacion entorpece el progreso tecnico, la Direccion General de Servicios Electricos y de Gas (en adelante "Ia Direcclon=.) podra. a solicitud de la parte interesada, autorizar soluciones especiales no consultadas en este reglamento. ARTicULO 30.EI presente Reglamento se aplicara a las instalaciones existentes en los siguientes casos: a. b. c. Peligro inminente. Influencia perturbadora considerable, y Ampliaciones, transformaciones 0 reparaciones importantes.

ARTicULO 40._ 1. Salvo disposiciones contrarias del presente Reglamento se aplicaran, ademas, en 10 que proceda, los reglamentos sobre: a. b. c. Instalaciones Electricas de Corrientes Debiles: Instalaciones Electrlcas de Corrientes Fuertes; Explotaci6n de Servicios Electricos.

_ 1. los cruces de Ifneas electrlcas con las antenas radioelectrlcas se rigen por las normas de la Direcci6n concernientes a las estaciones radioelectrlcas de transmisi6n y recepci6n CAPITULO II DISPOSICIONES GENERALES ARTicULO 50. si estas ultirnas no se han desconectado en todos sus polos 0 fases razones de explotaci6n se oponen. Si el acuerdo no puede lograrse. el concesionario debera proceder en la forma prescrita en el articulo 50. 2._ los cables aereos de alta tensi6n que tengan una protecci6n rnetalica continua 0 un mensajero conectado a tierra. la direcci6n resolvera oyendo las partes. 2. 3. seran de cargo exclusivo de la Empresa que ejecute los nuevos trabajos. para la instalaci6n de nuevas Ifneas de otra Empresa. Cuando una linea de corriente debil y corriente fuerte deba ser el objeto de trabajos que puedan poner en peligro 0 molestar las instalaciones de otras Empresas. ARTicULO 60. la Direcci6n podra ordenar la paralizaci6n de los nuevos trabajos en construcci6n. se aplicaran las disposiciones del capitulo II del Reglamento de Instalaciones Electricas de Corrientes Fuertes. 0 bien cuando el personal encargado de la ejecuci6n de estos esta expuesto a un peligro por el hecho de la existencia de otras instalaciones de corriente fuerte. se tornaran otras medidas de seguridad que eliminen todo peligro. Concesiones de Servicios Electricos. se asimilaran a los conductores de baja tensi6n para los fines del presente Reglamento. ARTicULO 70. Cuando un concesionario quiere ejecutar 0 modificar Ifneas que se encuentran con otras existentes 0 con vias ferreas._ 1.d. En 10 que concierne a las medidas de seguridad que deban tomarse durante los trabajos. Como regia general queda prohibido trabajar en las Ifneas de corriente debil que pasan por encima de las Ifneas de corriente fuerte. 2 . debe advertir previamente por escrito a los propietarios de estas ultirnas. a fin de dar cumplimiento a las disposiciones de este Reglamento. los interesados fijarfm de cornun acuerdo las medidas que deben adaptarse para prevenir las posibles perturbaciones y peligros. las modificaciones que sea necesario efectuar en las Iineas existentes. 2.

una distancia horizontal. de acuerdo a los concesionarios respectivos. esta distancia puede ser reducida. En los cruces a que se refiere el artlculo 80. los soportes del cruce quedaran en 10 posible fuera de la faja de la vla publica. etc. En los casos de zonas urbanas y paralelismos cortos. 0 una seccion si son de igual resistencia rnecanlca si son de otro material. con ferrocarriles 0 vlas fluviales.ARTicULO 80._ En los cruces a que se refiere el artfculo 80 y en los tramos vecinos no deben existir defectos en los conductores ni uniones que puedan reducir su resistencia a un valor inferior al 90% de la resistencia mecanica original. siempre que las Ifneas de corriente debil no queden expuestas por este hecho ni a peligros ni ha perturbaciones de explotacion.. se adoptara como regia general. . las lineas de corriente debil y las Ilneas de alta tension de trazados paralelos se instalaran sobre soportes distintos.- 1. CRUCES Y PARAlELISMOS CAPITULO III DE liNEAS DE CORRIENTE DEBll CON liNEAS FUERTE DE CORRIENTE A. 2.. ARTicULO 1.- En general. ARTicULO 100. cuvo sistema de explotacion 0 la disposicion de los conductores ejerzan un efecto perturbador considerable. la Iirnitacion anterior no se aplicara para conductores de mas de tres hebras y 30 mm2. de por 10 menos 20 metros entre los conductores de las Ilneas mas cercanas. el cruce se efectuara de modo de alterar 10 menos posible la direccion general de la lInea en 0 construccion.- La luz del tramo de cruce no sera en 10 posible superior a 70 m. La distancia lateral debe ser tan grande como 10 permitan las condiciones locales y el cuidado de una construccion racional de las Ifneas desde el doble punto de vista tecnico y econornico. De seccion si son de cobre. Cuando se trate de paralelismos de lineas de corriente debit con Ifneas de alta tension. uno de ellos cerca del lfrnite de la faja. si no hay circunstancias especiales que aconsejen una luz mayor. Paralelismos Aereos De Lfneas De Corriente Debil Y De Corriente Fuerte. 110. como por ejemplo en anqulos y en los lugares donde haya que rodear obstaculos tales como casas aisladas. 3. sin embargo. En el caso de paralelismos de Ifneas de corriente de alta tension con pequefio efecto perturbador. arboles. y se colocara. EI anqulo de cruce sera en 10 posible superior a 15 • ARTicULO 1. 2. la Direccion. En los cruces con caminos especiales. go.

La 2. a redes de comunicaciones de servicio publico.deterrninara las medidas que deban de adoptarse para reducir la acci6n perturbadora de las instalaciones de corriente fuerte sobre la instalaci6n de corriente debil (comprendiendo las instalaciones radioelectricas).- 1.- 1. La Direcci6n no autoriza la conexi6n de estas instalaciones en forma definitiva ni provisoria. Como regia general. los conductores de corriente debil deben colocarse debajo de los de baja tensi6n. La direcci6n puede autorizar separaciones inferiores a aquellas mencionadas en el inciso 20. ARTICULO 12°. de 2 metros. cuyo voltaje a tierra no sobrepase 250 volts y de Ifnea de corriente debil que comprendan hasta 20 conductores. ser reducida a un metro en caso de paralelismos en secciones muy cortas. la distancia horizontal entre los conductores de llneas paralelas de baja tensi6n y de corriente debil colocadas en soportes distintos. En casos especiales. ARTICULO 14°. Esta distancia puede. debe ser por 10 menos. 3. sin que previamente el interesado coloque equipos protectores aprobados por la Empresa de Comunicaciones a que se conecte el circuito. cuando se trate de Ifneas de corriente debil necesarias para la explotaci6n de los ferrocarriles electricos e instalaciones de corriente fuerte. 4 . ARTICULO 130. Siempre que sea posible. Cuando se convenga en aprovechar una postaci6n para uso conjunto de Ifneas de corrientes debiles y corrientes fuertes de alta tensi6n. 5.- 1. las Ifneas paralelas de corriente debil y de alta tensi6n no se cotocaran en el mismo lado de las vfas publicae. 2. el establecimiento de llneas sobre soportes distintos encuentra grandes dificultades. siempre que los conductores mas pr6ximos de ambas Ifneas esten a una distancia vertical de por 10menos 1 m. s610 pod ran colocarse en los soportes de una Ifnea de baja tensi6n cuando no sea posible otra soluci6n. la Direcci6n puede exigir distancias mas grandes con el fin de evitar perjuicios en la explotaci6n de las instalaciones de corrientes debiles. Si se trata de llneas de baja tensi6n que ejercen efectos perturbadores considerables. siempre que se trate de Hneas de baja tensi6n. 4. 2. cuando por razones de condiciones locales 0 gastos desproporcionados. Si los conductores de una linea de corriente debil fueran mas de 20. se podra tolerar paralelismos sobre soportes comunes entre conductores de baja tensi6n y de corriente debil. debera estudiarse un proyecto especial que sera presentado por los interesados para la aprobaci6n de la Direcci6n. sin embargo. Cuando se colocan Ifneas de corriente debil y de baja tensi6n en soportes comunes.

9 B. •:.. las distancias indicadas en el inciso 1 ° se aurnentaran en 0.debll y de corriente Se debe reducir al mfnimo el nurnero de cruces de Ifneas de corriente fuerte. Mayor que la exigida en el Reglamento de Instalaciones Electricas de Corrientes Fuertes para los conductores de baja tensi6n del mismo tramo. 15°.. En general. 1. ARTicULO 1. •:. 2. 4.:. 2. 0. si se trata de un conductor de baja tensi6n . En caso de cruces con Ifneas de baja tensi6n. y a los 15°C de temperatura sin sobrecarga en el inferior.. . separaci6n entre cualquier conductor de baja tensi6n y de corriente debil sera 0. 16°. por Kv. Cruces De Uneas De Corriente Debil Y De Corriente Fuerte ARTicULO 1. + 0.01 m. pasar por encima de las Hneas de corriente debll.- La distancia horizontal entre los conductores de corriente debil y las partes del soporte de la Ifnea superior que esten mas cercanos debe ser por 10 men os.m.30 m.80 m. de uno de los soportes de la ARTicULO 1. Por cada metro de exceso sobre 50.. Si la distancia entre el punto de cruce y la estructura mas cercana de la Ifnea superior es mayor de 50m. si se trata de un conductor de alta tensi6n. No se permiten los cruces de conductores de Ifneas de alta tensi6n de conductores de corriente debil sobre soportes comunes. esta ultima distancia podra ser reducida cuando las condiciones locales asf 10 exijan. cortarse en un anqulo superior a 15 ° . pero en ninqun caso inferior a 0. Las distancias indicadas en el inciso 1 ° se deterrninaran para las condiciones de flecha maxima en el conductor superior. 3.80 m.3 cm. el cruce debera hacerse en las proximidades Ifnea superior. Con la autorizaci6n de la Direcci6n.- La distancia vertical entre los conductores mas cercanos de Ifneas en conductores desnudos de corrientes fuertes y corrientes debiles que se cruzan no deben ser inferiores a los siguientes valores: . 1. Y 3. de mas de 25 Kv. en 10 posible. Los conductores de Ifneas de corriente fuerte deberan. de 1. si se trata de un conductor de neutro conectado a tierra .20 m. y los trazados.50 m. deberan como regia general. 17°.

Cruces Y Paralelismos De Uneas Subterraneas De Corriente Debil Y Corriente Fuerte ARTICULO 21 0. ellos deben presentar una resistencia a la ruptura de por 10menos 200 Kgs.) y los soportes vecinos al cruce tengan aisladores de espiga. Cuando la linea superior sea una Ifnea de alta tensi6n de categorfa B (entre 1 y 25 Kv. Cuando los conductores de corriente debil que pasan por encima de una linea de alta tensi6n tienen un tramo que sobrepasa 30 metros.ARTicULO 18°.se tornaran las siguientes En los cruces de Ifneas de alta tensi6n y de telecomunicaciones precauciones: a. crucetas dobles y dos aisladores por conductor.Los conductores de corriente debil que pasan por encima de una linea de baja tensi6n. se adoptaran medidas especiales para evitar que los conductores de ambas Ifneas puedan entrar en contacto al soltarse las amarras. se colocara. 0 bien de cables forrados de plomo suspendido a un cable mensajero y cuya cubierta de plomo es conectada a tierra. deben presentar una resistencia a la ruptura de por 10 menos 140 Kgs. En los paralelismos de cables de corriente debil y de cables de corriente fuerte que ejercen un efecto perturbador considerable se mantendra entre ellos una distancia de por 10menos 60 centfmetros.- 1. cuyos conductores son desnudos 0 desprovistos de una cubierta aislante durable. En los cruces y paralelismos de Ifneas subterraneas de corriente abierta con llneas de corriente debil. 6 . Cuando las condiciones topoqraficas obliguen a dejar la linea inferior con tensi6n hacia arriba en algunos de los soportes vecinos al cruce. los cables de corriente fuerte que se instalen a menos de 20 centtmetros de los tubos de corriente debil deben ser colocados en ductos cerrados de materiales malos conductores 0 bien deben tomarse otras medidas de protecci6n. Cuando se trata de conductores de baja tensi6n provistos de una cubierta aislante durable. 2.- 1. 2. en estos soportes. C. b. no es necesario reforzar los conductores de la linea de corriente debil. ARTICULO 20°. ARTICULO 19°. EI paso de Ifneas de corriente debil por encima de Ifneas de alta tensi6n s610 se admite previa autorizaci6n de la Direcci6n y en los casos en que la disposici6n inversa se encuentre con dificultades tecnicos extraordinarias 0 entrafie gastos exagerados.

Asimismo. como regia general. deben tomarse las disposiciones que sean necesarias para que ellos no puedan tocarse. Cuando se instalen en la misma postaci6n conductores de alta y baja tensi6n. la separaci6n sera superior a 1m. la distancia entre dos conductores de Ifneas de tensiones diferentes. Casos Especiales ARTicULO 22°. autorizar distancias mas pequef\as. . la Direcci6n podra. Cuando se introducen Ilneas de corriente debil de una Empresa en usinas electricas.1. las llneas aisladas de corriente fuerte y de corriente debil que se encuentren al interior de un edificio deben ser consideradas como que forman parte integral de las instalaciones electricas interiores. ARTicULO 24°.3. CAPITULO IV CRUCES Y PARAlELISMOS DE LlNEAS DE CORRIENTESFUERTESENTRE st A. en casas especiales. D. patios de transformadores. se deben tomar medidas para impedir la aparici6n de tensiones 0 el paso de corriente peligrosas 0 perturbadoras en la red de corriente debit.. Paralelismos De Uneas Aereas De Corrientes Fuertes Entre SI ARTicULO 23°. proceder inversamente con la condici6n de que se trate exclusivamente de conductores de alta tensi6n. los conductores de mayor tensi6n deberan. igual a la separaci6n prescrita en el Reglamento de Corrientes Fuertes para los conductores de mas alto voltaje. colocarse por encima de los otros. Esta distancia debe ser aumentada en los casos especiales mencionados en los artfculos siguientes. etc. 2. podra exigir distancias mayores cuando se trata de asegurar el perfecto funcionamiento de las instalaciones de corriente debil. En todo caso. que comprendan instalaciones de alta tensi6n. Cuando esta disposici6n presente dificultades.1. se observaran las distancias rnlnimas prescritas para los soportes comunes. se podra. que estan fijados sobre soportes comunes 0 sobre soportes distintos.1. En los casos en que las IIneas aereas estan fijadas en los edificios. la distancia entre los conductores de diversos voltajes. como excepci6n. sera por 10 menos. En los casas de paralelismos sobre soportes comunes de ltneas de corrientes fuertes de tensiones diferentes. Cuando conductores desnudos de corriente fuerte y de corriente debit se encuentran en el interior de un edificio. 2. subestaciones. no debe ser inferior a la distancia entre los conductores de la linea cuya tensi6n sea la mas elevada.

- Cuando se trate de Hnea de corriente fuerte que pertenezcan a Empresas diferentes. sin embargo. ellos se encuentran mas altos que el conductor mas elevado que la Ifnea vecina de corriente fuerte.02 por cad a metro de exceso sobre 60 m. Cuando dos Ifneas de tramos menores de 60 metros de corriente fuerte que pertenezcan a empresas diferentes se acerquen sin cruzarse. responder a 8 . responder a las disposiciones relativas a las Ifneas de alta tensi6n deben en cuanto a su resistencia rnecanica. 2. Cruces De Lineas Aereas De Corrientes Fuertes ARTicULO 27°. resolvers la Direcci6n. por 10menos. mantenci6n y aplicaci6n quedaran subordinados a las disposiciones de los artlculos 4° y 5° del presente Reglamento. se admiten solamente si las Empresas interesadas se han entendido previamente al respecto. B.. Cuando se trata de conductores de secci6n 0 material diferente. las Ifneas de alta tensi6n se encuentren en 10 posible colocadas por encima de las lfneas de baja tensi6n. ARTicULO 28°. en los puntos de cruces. inferior a aquella prescrita para los conductores entre sf por el artfculo 105 del "Reglamento de Instalaciones Electricas de Corrientes Fuertes ". la distancia horizontal entre los conductores mas cercanos de las dos Hneas debe ser de 2m. las distancias indicadas en el inciso 1) deben verificarse para las condiciones de flecha maxima y mfnima.- las Ifneas Aereas de Corrientes fuertes deben ser dispuestas de manera que haya el menor numero de cruces posibles entre las Ifneas de diferentes Empresas y que. en cuanto a su resistencia mecanlca.- EI paso de Ifneas de baja tensi6n por encima de Ifneas de alta tensi6n se admite 5610 cuando la disposici6n inversa se encuentre con dificultades tecnicas extraordinarias 0 signifiquen gastos exagerados.2. la distancia horizontal entre los conductores mas cercanos de las dos Hneas debe ser. pero que presenten separaciones mas pequefias que aquellas previstas en el artfculo Zfi. Si las condiciones locales necesitan un tal acercamiento de las Hneas que pertenecen a empresas diferentes. los trabajos de establecimiento. + 0. para condiciones de flecha maxima. Esta distancia puede reducirse si los conductores de una de las Ifneas estan colocadas a una altura tal que. En esos cases de Ifneas de baja tension que pasen per encima de las Ifneas de alta tensi6n deben. y si estas ultirnas no lIegan a entenderse.- 1. ARTicULO 26°. En todos los casos de paralelismos que presentan distancias inferiores a aquellas que el artfculo 25 preve para las Hneas independientes. de dos metros. ARTicULO 25°. Cuando haya paralelismos entre Hneas en soportes independientes y de Empresas diferentes y una 0 las dos Ifneas tienen tramos mayores de 60 rn. los paralelismos sobre soportes comunes y los paralelismos sobre soportes distintos. la distancia mlnirna entre los conductores mas cercanos de las 2 lrneas no debe ser.

2. Si la distancia entre el punto de cruce y la estructura mas cercana de la linea superior es mayor de 50 m.5 + f + K.- La distancia vertical entre los conductores mas cercanos de la Ifnea de corrientes fuertes que se cruzan en tramo libre no debe ser inferior a los valores siguientes: 1. En los cruces de llneas aereas de corrientes fuertes.1. la distancia horizontal que debe mantenerse entre los conductores de la Ifnea inferior y las partes mas cercanas de los soportes de la Ifnea superior debe ser por 10 menos de: a. ARTicULO 29°. si la Ifnea inferior es una Ifnea de baja tensi6n. Kvi y KVs son los voltajes de la Ifnea inferior y superior respectivamente. ARTicULO 31 0. Los cruces entre IIneas de corrientes fuertes deben ejecutarse tanto como sea posible en tramo libre. si la Ifnea inferior es una Ifnea de alta tensi6n. Los cruces sobre soportes comunes de Ifneas de corrientes fuertes se permiten cuando el cruce en tramo libre presenta grandes dificultades y si los soportes comunes no sufren por ese hecho una sobrecarga muy grande.5 + KVs + Kvi) m.3 ern. establecerse en la proximidad de uno de los soportes de la linea superior.V. 2. b. si no resultan inconvenientes serios de orden tecnico. (1. Para este efecto f representa la fecha aparente.V. Por cada metro de exceso sobre 50. medidos en KV. Si se trata de conductores de baja tensi6n. 2. ARTicULO 30°. las distancias indicadas en el inciso 1) se aurnentaran en 0. (1. medida en el punto de cruce. representa el voltaje de la Ifnea inferior en kilovolts. Los cruces de lfneas deben. ni un gasto suplementario exagerado. 3. La disposici6n anterior debe aplicarse especialmente en los cruces de nuevas lfneas con Ifneas existentes. EI articulo 100 del "Reglamento de Instalaciones Electrlcas de Corrientes Fuertes" se aplica a las uniones de los conductores de la Ifnea superior. si alguna de las Ifneas es de alta tensi6n. K. . de los conductores de la Ifnea inferior sin sobrecarga y a 50°C de temperatura.) metros.- contenidas en el "Reglamento de 1. como regia general. (1 + f) metros.las disposiciones relativas a las Ifneas de alta tensi6n Instalaciones Electricas de Corrientes Fuertes".

De temperatura en la linea superior y a 15°C. CRUCES Y PARAlELISMOS CAPITULO V DE LiNEAS ElECTRICAS CON FERROCARRllES A.3. En ese caso. de ambas lfneas en condiciones de temperatura minima de b. Esta prescripci6n tarnbien se aplica para los cruces 0 paralelismos de cables de alta tensi6n que pertenecen a circuitos diferentes.ni Las Iineas y sus soportes no deben estorbar el galibo del espacio libre del ferrocarril. 3. Los conductos de protecci6n deberan ser fabricados de un material resistente a la acci6n del tiempo. 4. 32°. si ellos estan premunidos de un aislamiento suficiente. 2. tampoco perturbar la visibilidad de la via y de sus seiiales. Disposiciones Generales ARTicULO 33°.- Cuando haya cruces y paralelismos de cables subterraneos de alta y baja tensi6n con distancia minima entre esos cables inferior a 20 cm. Las distancias condiciones: a. y suficientemente lisos interiormente para facilitar el tendido de los cables. mas bajos que los otros. 10 . suficientemente s6lidos. sus conductores pueden reunirse en un mismo cable con los conductores de alta tensi6n. indicadas en el inciso 1) deberan cumplirse para las siguientes Para los conductores sin sobre carga a 50°C. Los cables de baja tensi6n que sirven unicarnente para empalmar instrumentos para aparatos accesibles unicarnente al personal especializado de las centrales electricas pueden excepcionalmente ser colocados en los mismos ductos protectores que los cables de alta tensi6n de la misma Empresa. De temperatura en la linea inferior. los primeros deben colocarse por 10 menos 20 cm. cada linea debe colocarse en un conducto de protecci6n 0 entre tabiques de separaci6n fijos. C. se tornaran las precauciones necesarias para dejar tan inofensivo como sea posible todo paso eventual de corriente de alta tensi6n en los conductores de baja tensi6n. Los tabiques de separaci6n seran de un material incombustible. resistente a la acci6n del tiempo y de resistencia mecanica apropiada. 0 bien. compuestos un material mal conductor del calor y diflcilmente fusible. Cruces Y Paralelismos De Uneas Subterraneas De Corrientes Fuertes ARTicULO 1. Cuando cables de alta tensi6n y baja tensi6n sin protecci6n especial estan en la misma excavaci6n.. Para los conductores calculo.

se tornaran.Cuando se trata de cables corrientes fuertes 0 de corrientes debiles que siguen por la orilla 0 cruzan las vias de ferrocarriles electricos. 2. EI coeficiente de seguridad del cruce. si es de cobre. medidas especiales de protecci6n con el fin de evitar dafios en los materiales que provengan de las corrientes vagabundas 0 perturbaciones de explotaci6n que pueden resultar debido a efectos de inducci6n. Sin embargo. salvo circunstancias especiales. ARTICULO 38°. pueda sobrepasar 50 metros.ARTICULO 34°.las ltneas aereas de corriente debit 0 de baja tensi6n deben cruzar las vias terreas. 3. Las Ifneas aereas de alta tensi6n deben cruzar las vias terreas.1. 2. en un solo tramo. ninguna limitaci6n de longitud se impone a los tramos que las Ifneas aereas de alta tensi6n que estan constituidas por conductores cableados de 3 hebras por 10 menos y cuando cada conductor tiene. salvo circunstancias especiales. .5 por 10 menos y deberan ser proyectadas de acuerdo con la naturaleza del terreno. Las funciones de los soportes deben resistir el volcamiento con un coeficiente de seguridad de 1. en un solo tramo. siempre que sea posible. y siguiendo la direcci6n general de la Ifnea de corriente debil 0 de baja tensi6n. si es necesario.1. ARTICULO 37°.75 para el soporte y 1 para la fundaci6n. 0 si es de otro metal de aleaci6n. una secci6n que de una resistencia a la ruptura por 10 menos igual a aquella de un conductor de cobre de 30 millmetros cuadrados terreas. sin que dicho tramo. En la hip6tesis de ruptura de todos los conductores en el tramo vecino al cruce. y siguiendo la direcci6n general de la linea de alta tensi6n. calculado de acuerdo con las disposiciones del articulo 115 del "Reglamento de Instalaciones Electrtcas de corrientes Fuertes" sera par 10 menos igual a 3 para los soportes y espigas de los aisladores y para los conductores. sin que dicho tramo. ARTICULO 35°. la estructura debera resistir con un coeficiente de seguridad de 1. pueda sobrepasar 100 metros.Las disposiciones de los artlculos 8° y go se aplican a las llneas que crucen las vias ARTICULO 36°. siempre que sea posible. una secci6n igual 0 superior a 30 milfmetros cuadrados.

ARTicULO 390. aunque la tensi6n de la linea de contacto sea inferior a 1000 volts. las Iineas aereas de todas clases pueden ser conducidas por encima de la vla. no pueden tocar las Ifneas de contacto. se tornaran desde el principle las disposiciones necesarias para evitar modificaciones u otros trabajos ulteriores en las lfneas que atraviesan la via. en conformidad al articulo 28. Cables fijados a puentes u otras estructuras que pasan por encima de la via. salvo si se trata de Ifneas que deben ser retiradas antes de la electrificaci6n. Estos pasos se admiten solamente cuando se trata de las siguientes Ifneas: a. Cruces Cruces Con Ferrocarriles Que Tiene LInea Aerea De Contacto. ARTicULO 400.1.En los cruces de vias terreas los conductores de Iineas de corrientes fuertes deben tener por 10 menos una resistencia equivalente a la secci6n y tensi6n de ruptura establecida en el inciso 20 del articulo 990 del "Reglamento de Instalaciones Electricas de Corrientes Fuertes" B. 2. En estos casos. los cruces de ese genero deben. Como regia general. 4. Uneas aereas de alta tensi6n. las Ifneas de corriente debil 0 de baja tensi6n que crucen ferrocarriles electricos cuya tensi6n de servicio es igual 0 superior a 1500 volts deben pasar por debajo de la via. pero en ese caso igualmente los cruces deben ser tan poco numerosos como sea posible. 3. deben ser tan poco numerosos como sea posible. cuya electrificaci6n ha side decidida para cierta fecha futura. Cuando se trata de ferrocarriles. ser asimilados a cruces de Ifneas de baja tensi6n que pasan por encima de llneas de alta tensi6n. Si el tramo de los conductores superiores sobrepasa 30 metros. c. 12 . d. cuya tensi6n de servicio de la Ifnea de contacto es igual 0 superior a 1500 volts. Uneas telegraficas y telef6nicas interurbanas que atraviesan la faja del ferrocarril en tramo libre. Las disposiciones del presente articulo son igualmente aplicables a los cruces con los ferrocarriles. Uneas aereas de corrientes debiles y de baja tensi6n cuyos conductores. en caso de ruptura. b. 1°. tranvlas 0 trolebuses de una tensi6n inferior a 1500 volts. Los pasos de lfneas electricas por encima de la faja de los ferrocarriles.

los conductores de la Ifnea superior deben colocarse a una altura tal que el 6rgano de toma de corriente no pueda alcanzarlos al desrielarse.50 7 9 altura de los en el inciso de cruce. normalmente.ARTicULO 41 1. 4. . Y el tramo debera._ Para determinar la distancia vertical mfnima entre las Ifneas de servicio de los ferrocarriles y los conductores que pasan por encima. el En caso de 6. se aplicaran por analogfa las disposiciones de los artfculos 17 y 31.1. Cuando se trata de ferrocarriles cuyos coches motrices estan equipados de un trolley u otro 6rgano de toma de corriente que se desriela con facilidad. Sin embargo. esos hilos no esten con tensi6n. cuando la Suspensi6n de la Ifnea de contacto es: . Se evitara en cuanto sea posible establecer Ifneas de corriente debil por encima de los hilos de suspensi6n de las Ifneas de contacto. En casos de cruces con vfas de ferrocarriles cuya electrificaci6n esta decidida para una determinada fecha y no se conoce aun la ubicaci6n de los conductores y de los soportes de las Ifneas necesarias a la tracci6n electricas. La distancia vertical entre los conductores de corriente 2. las Ifneas de corriente debil deben satisfacer las condiciones siguientes: La carga mfnima de ruptura de los hilos no debe ser inferior a 140 kgs. ARTicULO 420. 0. se observara entre las Ifneas de contacto de una tensi6n igual 0 superior a 1500 volts y los conductores de Ifneas de alta tensi6n que pasan por encima. Los soportes de las Ifneas de corriente debil deben colocarse tan cerca de los hilos de suspensi6n como las condiciones locales 10 permitan. desacuerdo resolvera la Direcci6n. aunque. en 10 posible.:.50 En las estaciones mts 12 De trocha angosta (1 m) Para tensiones de servicio Inferior a 1500 volts.5 8 Si la ubicaci6n de los soportes de las Ifneas que pertenecen al ferrocarril y la conductores que atraviesan la vfa terrea valores inferiores a los indicados anterior. Catena ria 10. antes de establecer el proyecto concesionario Ilegue a un acuerdo con la Empresa de los ferrocarriles. se adrnitira que la altura del conductor mas elevado de esas Ifneas por encima del nivel superior de los rieles alcanzara a los mfnimos siguientes: Para tensiones de servicio igual En los ferrocarriles de trocha normal (1676 m) 0 2. Cuando una disposici6n semejante a la indicada en el inciso anterior sea inevitable. superior a 1500 volts En vfa libre mts 10. 11. Cuando no se pueden evitar tramos mas largos se deben utilizar hilos de una resistencia superior. no sobrepasar 50 metros. una distancia vertical de por 10 menos 2 metros. Pero entonces sera necesario que. 3.

ARTicULO 43°.1. que establecen que el 0 los soportes deben estar tan cerca como sea posible de la faja de la vfa terrea. sin que esta distancia pueda ser inferior a dos metros. Cruces De Lineas Aereas Con Ferrocarriles. igual por 10 menos a los dos tercios de la separaci6n de los conductores. Cuadrados de secci6n. 3°. 2°. ARTicULO 44° . y cuando cada conductor de cobre tiene una secci6n igual 0 superior a 30 mm. Adernas. Los conductores deberan estar a una altura de por 10 menos 7 metros por encima del nivel superior de los rieles. Los soportes de las llneas aereas colocadas a ambos lados del cruce deben estar cerca como sea su distancia al borde exterior del riel mas cercano pueda ser inferior a 6 metros. la resistencia de ruptura de los conductores de dicha Ifnea no podra ser inferior a 400 Kgrs. no se aplican a las lineas aereas que estan constituidas por conductores cableados de 3 hebras por 10 menos. °.Cuando una lfnea aerea de baja tensi6n cruza en el mismo tramo conductores aereos de corrientes debiles y una Ifnea aerea de contacto.Las prescripciones del inciso 1 ° del artfculo 49 y de 52. 2.- Las Ifneas aereas de cualquier tipo pueden pasar por encima de las vfas terreas. 3. para excluir toda posibilidad de EI paso de lineas de corriente debil por encima de hiles de suspensi6n con tensi6n debe ser asimilado a un cruce con una Ifnea de contacto. una secci6n que de una resistencia a la ruptura por 10 rnenos igual a aquella de un conductor de cobre de 30 mm. Cruce Con Ferrocarriles Que No Tienen Linea De Contacto. pero los cruces deben ser tan poco numerosos como sea posible. ARTicULO 45 1. Los soportes rnetalicos del cruce deben conectarse a tierra. 2. 14 . 0 si es de otro metal 0 aleaci6n.debil y los hiles de suspensi6n debera ser suficiente contacto. ARTicULO 46°. los conductores deben colocarse a una distancia horizontal del conductor de Iineas de corrientes fuertes 0 de corrientes debiles preexistentes mas cercano que sigue a 10 largo de la Via. Cuadrados.

La prescripcion anterior no se aplica a los cruces con vias de em pal me industriales y con ferrocarriles locales (comprendiendo a los tranvlas y trolley-buses) ni a los cruces de ferrocarril de todo genero por IIneas temporales de alta tension.ARTICULO 47°.En los cruces las ltneas electricas la zona mas angosta. ARTICULO 49° . En todo caso las distancias entre los conductores y el nivel superior de los rieles. Los soportes disposiciones de cruces de IIneas aereas debera en cuanto a su solidez responder a las del "Reglamento de Instalaciones Electricas de Corrientes Fuertes". Los soportes de cruces de lfneas aereas de alta tension que atraviesan ferrocarriles. ellos no estorben el galibo del espacio libre del ferrocarril. deberan mantenerse aun en el caso de cortadura de los conductores a ambos lados del tramo de cruce.1. a una distancia tal de la via que aun en caso de cafda. 2. deben atravesar la faja de los ferrocarriles. La amarra de los conductores a los aisladores de los soportes que limitan el cruce debera ser hecha de modo que los conductores no deslicen en al caso de cortadura de un tramo vecino. Cuando se trata de cruces de ferrocarriles de todo genero de Iineas de alta tension. ARTICULO 48°. Los soportes de madera solo pod ran usarse previo acuerdo entre las Empresas afectadas. ARTICULO 50°. ARTICULO 51 0. ni gastos suplementarios exagerados. Cuando se trata de llneas de alta tension la distancia entre los conductores. 3. si no resultan inconvenientes graves desde el punto de vista tecnico. debera ser por 10 menos 10% superior a los valores rnfnirnos indicados en los artlculos 105 Y 106 del "Reglamento de Instalaciones Electricas de Corrientes Fuertes". 2.Cuando se trata de Iineas aereas. aSI como entre ellos y los soportes. en general. uno de los soportes de la linea debe colocarse tan cerca como sea posible de la via ferrea. especificadas en los artlculos 41 y 45. deberan colocarse. en 10 posible en 2. .1.1. asf como de cruces de ferrocarriles cuya tension de la linea de contacto sea igual 0 superior a 1500 volts por IIneas telegraticas y telefonicas interurbanas se deben emplear soportes de fierro 0 de cementa armado.

se puede utilizar los pasos bajo las Vias. En los lugares donde Irneas peligrosas pueden accidentalmente ser alcanzadas desde la plataforma de la via por medios especiales. 52°. aSI como las lfneas mismas. 53 °. 2. los revestimientos rnetalicos de protecci6n y las cubiertas de los cables de Irneas cuya tensi6n de servicio sobrepase 100 volts. En los cruces de cables se aplicaran las disposiciones del articulo 132 del "Reglamento de Instalaciones Electricas de Corrientes Fuertes". siempre que su revisi6n y mantenci6n no presente dificultades.- las entradas de linea aerea en los pasos bajo Vias. antes de establecerlo. 4. deben establecerse y mantenerse de manera que las partes con tensi6n no puedan tocarse desde la plataforma de la via ni directamente. se debe colocar letreros visibles que adviertan peligro y si es necesario dispositivos de protecci6n especiales. 3.- Cuando lineas aereas de corrientes fuertes cruzan instalaciones de transporte del tipo mencionado en el articulo 54 las Empresas interesadas deben. 16 .50 metros a cada lade del riel exterior. con el fin de prevenir toda influencia peligrosa de las dos instalaciones. ARTicULO 1. ARTicULO 1.- Caen bajo las disposiciones de este capitulo todas las instalaciones permanentes 0 temporales que sirven al transporte aereo de mercaderlas y materiales de todas clases y al transporte ocasional de personas y cuyos 6rganos portantes 0 de tracci6n estan constituidos por hilos 0 cables metalicos aereos. entenderse entre elias. 55°.ARTicULO 1. Cuando hay que establecer conductos especiales estes se construiran de manera que no comprometan la solidez de la plataforma de la via y no constituyan un obstaculo para los trabajos de mantenci6n de ferrocarril. ni con la ayuda de herramientas utilizadas en los trabajos ordinarios de mantenci6n del ferrocarril. deben conectarse a tierra 2. los cables y sus ductos deben ser enterrados a una profundidad de por 10 menos un metro por debajo del nivel superior de los durmientes y su longitud sobrepasara en 5. CAPITULO VI CRUCES DE LlNEAS DE CORRIENTES FUERTES Y DE CORRIENTES DEBllES CON INSTAlACIONES AEREAS DE TRANSPORTE (ANDARIVElES) ARTicULO 54°. 3.- En caso de cruces de llneas electricas con los ferrocarriles.

Estas inspecciones tend ran por objeto examinar en detalle las instalaciones de la Empresas para comprobar su buen estado de conservaci6n. las Empresas deberan hacer inspecciones peri6dicas de las instalaciones de cruces que ocupan la faja de los ferrocarri les. . Independiente de la verificaci6n de las condiciones electricas de las instalaciones de corrientes fuertes.1. ARTicULO 57°. 3. 2.1. pero su ausencia no sera obstaculo para que se proceda a las verificaciones. estas ultirnas deben ser conectad as a tierra en ambos lados del cruce. la Direcci6n deterrninara antes de establecerse el cruce las medidas de seguridad apropiadas para impedir todo contacto entre la linea de corriente fuerte y la instalaci6n aerea de transporte.2. Cuando es absolutamente imposible evitar el paso de una instalaci6n aerea de transporte por encima de una linea aerea de corriente fuerte y si est a ultima no puede colocarse bajo tierra en el punto de cruce. corrientes debiles 0 de tracci6n. Elias se haran cada 3 afios 0 2. 3. relativas a las medidas que den adoptarse para evitar todo peligro.las disposiciones que preceden son aplicables por analogla a los cruces de instalaciones aereas de transporte con llneas de corrientes debiles. los cruces entre Hneas aereas de corrientes fuertes e instalaciones aereas de trans porte. colocar la linea de corriente fuerte por encima de esta instalaci6n. ARTicULO 58°. Estas inspecciones seran efectuadas por un representante del concesionario de la instalaci6n de corriente fuerte 0 de corriente debll y representantes de los ferrocarriles. ARTicULO 56°. se debe siempre que sea posible.Cuando llneas aereas de corrientes fuertes pasan por encima 0 por debajo de instalaciones aereas de transporte. Cuando no se pueda evitar un cruce con una instalaci6n de transporte del tipo especificado en el articulo 54. deben evitarse en cuanto sea posible. Si las Empresas interesadas no lIeguen a un acuerdo sobre la base de las disposiciones del presente acuerdo sobre la base de las disposiciones del presente Reglamento. en conformidad con las disposiciones del "Reglamento de instalaciones de Corrientes Fuertes" . la Direcci6n resolvera ellitigio. CAPITULO VII REVISIONES ARTicULO 59°.

de Gas y de Telecomunicaciones.a intervalos mas seguidos. silo prescribe el decreta de autorizaci6n de los ferrocarriles. Superintendencia de Servicios Electricos. interpretar las disposiciones de este Reglamento y fijar normas en los casos especiales que se presenten. 0 CAPITULO VIII DISPOSICIONES DIVERSAS ARTicULO 600. en casos de divergencias 0 dudas.Correspondera a la Direcci6n. 18 . en caso de urgencia por resoluci6n de la Direcci6n.

"EA SUPERIOR. ART. ~ " y B . 3 . 2 mt.Z mt. ART. ENTRE SI "RT... 30 (I) 0) y 31 FIG. POR CADA METRO SOBRE 60 nil.T..?' CRUCE E..'CTO . PARA TR. 5 = ART..UIOS A 60 me...'iTRE I.'1TRE LOS CODUCTORES Y LA PARTE MAS CERCAN" DEL SOPORTE DE LA Y BT ART 16 y 17 (I) Y E.D:EAS DE CORRIESTE DEBIL Y ~EAS DE BAJ A TE.. FIG.. 1 : CRUCE ENTRE LlNEAS DE CD Y LL'"E. AEREOS CFUCRES CON FE~RRILES FiG 1 rr~EA 4 DE g~"Jitc.D = LINEA CORRlENTE DEBlL) ~R'... 24 MINIMO 1 mt ..=-. . .DlSTANCI<' HORlZOSTAL E..) b) DISTANCIA HORIZONTAL ENTRE LINEAS DE CORRIENTE DEBIL Y LINEAS DE ALTA TENSION DISTANCIA HORIZONTAL £. !. V r:"' .:A . = UNEA ALTA TENSION B.. FIG..'iSION (AT.ART 21 II) y(2\ CE PARALALELISMQ AEREOS CRUCES AEREOS ART. .. = LINEA BAH T£. O.'A~T~~~~:-j ..'<SI0:-l C. ._ . CD ..'"TRE A y BT (1) b) v 31 DE LA LINEA INFERIOR l.D.'1TRE LINEAS DE CF.CRUCE E.-\S DE A. ~2ICRUCE 41~TlCAL Im"I!oU ENTRE QUE LINEA DE CONTACTO Y CON FERROCARRlLES NO TIENEN UNEA DE COST.. 14 MINIMO 60 eM.:IS 5 A 2 mt. PARALALElISMOS "..'ITRE LL"iEAS DE AT. ENTRE SI..BT.

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