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MINISTERIO DE ECONOMiA, FOMENTO Y RECONSTRUCCION Subsecretaria de Economla, Fomento y Heccnstrucclon Superintendencia de Electricidad y Combustibles

NSEG 6. E.n. 71. Electricidad. Cruces Y Paralelismos De Uneas Electricas

CAPITULO 1 OBJETO Y APlICACION

ARTicULO 1.

10._

Este reglamento tiene por objeto fijar las normas para la ejecuclon de cruces y paralelismos que se establezcan en el futuro, y para el mejoramiento 0 modificacion de los existentes. Se entiende por paralelismo el de llneas vecinas que siguen mas direccion. aun cuando sus trazados no sean rigurosamente paralelos.
0

2.

menos la misma

3.

Se entiende por cruce el punto donde los trazados de Ifneas diferentes se cortan. la linea que pasa por encima de la otra se designa por "linea superior", y sus soportes mas cercanos al punto de cruce por "soportes de la linea superior"; los soportes de la linea inferior son aquellos que lIevan los conductores que pasan por debajo de los conductores de la otra linea.

ARTicULO 20._ En caso que se presenten dificultades para el cumplimiento de ciertas disposiciones del presente Reglamento, 0 si su aplicacion entorpece el progreso tecnico, la Direccion General de Servicios Electricos y de Gas (en adelante "Ia Direcclon=.) podra. a solicitud de la parte interesada, autorizar soluciones especiales no consultadas en este reglamento. ARTicULO 30.EI presente Reglamento se aplicara a las instalaciones existentes en los siguientes casos: a. b. c. Peligro inminente. Influencia perturbadora considerable, y Ampliaciones, transformaciones 0 reparaciones importantes.

ARTicULO 40._ 1. Salvo disposiciones contrarias del presente Reglamento se aplicaran, ademas, en 10 que proceda, los reglamentos sobre: a. b. c. Instalaciones Electricas de Corrientes Debiles: Instalaciones Electrlcas de Corrientes Fuertes; Explotaci6n de Servicios Electricos.

para la instalaci6n de nuevas Ifneas de otra Empresa. ARTicULO 70. se tornaran otras medidas de seguridad que eliminen todo peligro. En 10 que concierne a las medidas de seguridad que deban tomarse durante los trabajos. si estas ultirnas no se han desconectado en todos sus polos 0 fases razones de explotaci6n se oponen. 0 bien cuando el personal encargado de la ejecuci6n de estos esta expuesto a un peligro por el hecho de la existencia de otras instalaciones de corriente fuerte. Si el acuerdo no puede lograrse. la Direcci6n podra ordenar la paralizaci6n de los nuevos trabajos en construcci6n. ARTicULO 60. 2 . debe advertir previamente por escrito a los propietarios de estas ultirnas. a fin de dar cumplimiento a las disposiciones de este Reglamento. Cuando una linea de corriente debil y corriente fuerte deba ser el objeto de trabajos que puedan poner en peligro 0 molestar las instalaciones de otras Empresas. los interesados fijarfm de cornun acuerdo las medidas que deben adaptarse para prevenir las posibles perturbaciones y peligros. Cuando un concesionario quiere ejecutar 0 modificar Ifneas que se encuentran con otras existentes 0 con vias ferreas. Concesiones de Servicios Electricos. la direcci6n resolvera oyendo las partes._ los cables aereos de alta tensi6n que tengan una protecci6n rnetalica continua 0 un mensajero conectado a tierra. Como regia general queda prohibido trabajar en las Ifneas de corriente debil que pasan por encima de las Ifneas de corriente fuerte.d. seran de cargo exclusivo de la Empresa que ejecute los nuevos trabajos. 2. el concesionario debera proceder en la forma prescrita en el articulo 50. se aplicaran las disposiciones del capitulo II del Reglamento de Instalaciones Electricas de Corrientes Fuertes._ 1. las modificaciones que sea necesario efectuar en las Iineas existentes. 2. 3._ 1. se asimilaran a los conductores de baja tensi6n para los fines del presente Reglamento. 2. los cruces de Ifneas electrlcas con las antenas radioelectrlcas se rigen por las normas de la Direcci6n concernientes a las estaciones radioelectrlcas de transmisi6n y recepci6n CAPITULO II DISPOSICIONES GENERALES ARTicULO 50.

esta distancia puede ser reducida. los soportes del cruce quedaran en 10 posible fuera de la faja de la vla publica. sin embargo. el cruce se efectuara de modo de alterar 10 menos posible la direccion general de la lInea en 0 construccion. CRUCES Y PARAlELISMOS CAPITULO III DE liNEAS DE CORRIENTE DEBll CON liNEAS FUERTE DE CORRIENTE A.. 0 una seccion si son de igual resistencia rnecanlca si son de otro material. la Iirnitacion anterior no se aplicara para conductores de mas de tres hebras y 30 mm2. de por 10 menos 20 metros entre los conductores de las Ilneas mas cercanas. En los cruces con caminos especiales._ En los cruces a que se refiere el artfculo 80 y en los tramos vecinos no deben existir defectos en los conductores ni uniones que puedan reducir su resistencia a un valor inferior al 90% de la resistencia mecanica original. 110. EI anqulo de cruce sera en 10 posible superior a 15 • ARTicULO 1. la Direccion. En los cruces a que se refiere el artlculo 80. se adoptara como regia general. De seccion si son de cobre. con ferrocarriles 0 vlas fluviales. las lineas de corriente debil y las Ilneas de alta tension de trazados paralelos se instalaran sobre soportes distintos. uno de ellos cerca del lfrnite de la faja. si no hay circunstancias especiales que aconsejen una luz mayor. 3. En los casos de zonas urbanas y paralelismos cortos. cuvo sistema de explotacion 0 la disposicion de los conductores ejerzan un efecto perturbador considerable.. como por ejemplo en anqulos y en los lugares donde haya que rodear obstaculos tales como casas aisladas. Cuando se trate de paralelismos de lineas de corriente debit con Ifneas de alta tension. una distancia horizontal. de acuerdo a los concesionarios respectivos.ARTicULO 80. arboles. siempre que las Ifneas de corriente debil no queden expuestas por este hecho ni a peligros ni ha perturbaciones de explotacion. y se colocara. Paralelismos Aereos De Lfneas De Corriente Debil Y De Corriente Fuerte. go.- La luz del tramo de cruce no sera en 10 posible superior a 70 m. ARTicULO 1. ARTicULO 100. La distancia lateral debe ser tan grande como 10 permitan las condiciones locales y el cuidado de una construccion racional de las Ifneas desde el doble punto de vista tecnico y econornico. 2. En el caso de paralelismos de Ifneas de corriente de alta tension con pequefio efecto perturbador.- 1. etc.- En general. 2. .

sin que previamente el interesado coloque equipos protectores aprobados por la Empresa de Comunicaciones a que se conecte el circuito. Cuando se colocan Ifneas de corriente debil y de baja tensi6n en soportes comunes. ARTICULO 12°. 4. 3. la Direcci6n puede exigir distancias mas grandes con el fin de evitar perjuicios en la explotaci6n de las instalaciones de corrientes debiles. siempre que los conductores mas pr6ximos de ambas Ifneas esten a una distancia vertical de por 10menos 1 m. Esta distancia puede.deterrninara las medidas que deban de adoptarse para reducir la acci6n perturbadora de las instalaciones de corriente fuerte sobre la instalaci6n de corriente debil (comprendiendo las instalaciones radioelectricas). ARTICULO 130. Si los conductores de una linea de corriente debil fueran mas de 20.- 1. 2. ARTICULO 14°. siempre que se trate de Hneas de baja tensi6n. de 2 metros. debe ser por 10 menos. cuando se trate de Ifneas de corriente debil necesarias para la explotaci6n de los ferrocarriles electricos e instalaciones de corriente fuerte. La 2. cuyo voltaje a tierra no sobrepase 250 volts y de Ifnea de corriente debil que comprendan hasta 20 conductores. Como regia general. debera estudiarse un proyecto especial que sera presentado por los interesados para la aprobaci6n de la Direcci6n. Si se trata de llneas de baja tensi6n que ejercen efectos perturbadores considerables. La direcci6n puede autorizar separaciones inferiores a aquellas mencionadas en el inciso 20.- 1. a redes de comunicaciones de servicio publico. 4 . el establecimiento de llneas sobre soportes distintos encuentra grandes dificultades. la distancia horizontal entre los conductores de llneas paralelas de baja tensi6n y de corriente debil colocadas en soportes distintos. Cuando se convenga en aprovechar una postaci6n para uso conjunto de Ifneas de corrientes debiles y corrientes fuertes de alta tensi6n. sin embargo. En casos especiales. 2. cuando por razones de condiciones locales 0 gastos desproporcionados. los conductores de corriente debil deben colocarse debajo de los de baja tensi6n. ser reducida a un metro en caso de paralelismos en secciones muy cortas. se podra tolerar paralelismos sobre soportes comunes entre conductores de baja tensi6n y de corriente debil. las Ifneas paralelas de corriente debil y de alta tensi6n no se cotocaran en el mismo lado de las vfas publicae.- 1. Siempre que sea posible. La Direcci6n no autoriza la conexi6n de estas instalaciones en forma definitiva ni provisoria. 5. s610 pod ran colocarse en los soportes de una Ifnea de baja tensi6n cuando no sea posible otra soluci6n.

1.- La distancia vertical entre los conductores mas cercanos de Ifneas en conductores desnudos de corrientes fuertes y corrientes debiles que se cruzan no deben ser inferiores a los siguientes valores: . si se trata de un conductor de neutro conectado a tierra . si se trata de un conductor de baja tensi6n . 2. de mas de 25 Kv. Si la distancia entre el punto de cruce y la estructura mas cercana de la Ifnea superior es mayor de 50m. cortarse en un anqulo superior a 15 ° . Y 3. las distancias indicadas en el inciso 1 ° se aurnentaran en 0.. ARTicULO 1. Con la autorizaci6n de la Direcci6n. deberan como regia general. 2. pasar por encima de las Hneas de corriente debll. en 10 posible. y los trazados.9 B. •:. 1. En general.01 m. 17°. En caso de cruces con Ifneas de baja tensi6n. 3.30 m. de 1. Cruces De Uneas De Corriente Debil Y De Corriente Fuerte ARTicULO 1.50 m. y a los 15°C de temperatura sin sobrecarga en el inferior. 4.debll y de corriente Se debe reducir al mfnimo el nurnero de cruces de Ifneas de corriente fuerte. No se permiten los cruces de conductores de Ifneas de alta tensi6n de conductores de corriente debil sobre soportes comunes.m. Las distancias indicadas en el inciso 1 ° se deterrninaran para las condiciones de flecha maxima en el conductor superior. de uno de los soportes de la ARTicULO 1. •:.. + 0. 0. .:. Los conductores de Ifneas de corriente fuerte deberan. esta ultima distancia podra ser reducida cuando las condiciones locales asf 10 exijan. 15°. separaci6n entre cualquier conductor de baja tensi6n y de corriente debil sera 0. por Kv. el cruce debera hacerse en las proximidades Ifnea superior. Por cada metro de exceso sobre 50.. si se trata de un conductor de alta tensi6n. 16°. pero en ninqun caso inferior a 0..20 m. Mayor que la exigida en el Reglamento de Instalaciones Electricas de Corrientes Fuertes para los conductores de baja tensi6n del mismo tramo.80 m.80 m.3 cm.- La distancia horizontal entre los conductores de corriente debil y las partes del soporte de la Ifnea superior que esten mas cercanos debe ser por 10 men os.

no es necesario reforzar los conductores de la linea de corriente debil. 6 .Los conductores de corriente debil que pasan por encima de una linea de baja tensi6n. en estos soportes. ellos deben presentar una resistencia a la ruptura de por 10menos 200 Kgs. Cuando se trata de conductores de baja tensi6n provistos de una cubierta aislante durable. los cables de corriente fuerte que se instalen a menos de 20 centtmetros de los tubos de corriente debil deben ser colocados en ductos cerrados de materiales malos conductores 0 bien deben tomarse otras medidas de protecci6n. 2. cuyos conductores son desnudos 0 desprovistos de una cubierta aislante durable. ARTICULO 19°. se adoptaran medidas especiales para evitar que los conductores de ambas Ifneas puedan entrar en contacto al soltarse las amarras. se colocara.- 1. ARTICULO 20°. Cuando la linea superior sea una Ifnea de alta tensi6n de categorfa B (entre 1 y 25 Kv. crucetas dobles y dos aisladores por conductor.ARTicULO 18°. 2. deben presentar una resistencia a la ruptura de por 10 menos 140 Kgs. 0 bien de cables forrados de plomo suspendido a un cable mensajero y cuya cubierta de plomo es conectada a tierra. En los cruces y paralelismos de Ifneas subterraneas de corriente abierta con llneas de corriente debil. Cuando los conductores de corriente debil que pasan por encima de una linea de alta tensi6n tienen un tramo que sobrepasa 30 metros. Cuando las condiciones topoqraficas obliguen a dejar la linea inferior con tensi6n hacia arriba en algunos de los soportes vecinos al cruce.- 1. C. En los paralelismos de cables de corriente debil y de cables de corriente fuerte que ejercen un efecto perturbador considerable se mantendra entre ellos una distancia de por 10menos 60 centfmetros.se tornaran las siguientes En los cruces de Ifneas de alta tensi6n y de telecomunicaciones precauciones: a.) y los soportes vecinos al cruce tengan aisladores de espiga. EI paso de Ifneas de corriente debil por encima de Ifneas de alta tensi6n s610 se admite previa autorizaci6n de la Direcci6n y en los casos en que la disposici6n inversa se encuentre con dificultades tecnicos extraordinarias 0 entrafie gastos exagerados. Cruces Y Paralelismos De Uneas Subterraneas De Corriente Debil Y Corriente Fuerte ARTICULO 21 0. b.

que comprendan instalaciones de alta tensi6n.. que estan fijados sobre soportes comunes 0 sobre soportes distintos.1. CAPITULO IV CRUCES Y PARAlELISMOS DE LlNEAS DE CORRIENTESFUERTESENTRE st A. Cuando se introducen Ilneas de corriente debil de una Empresa en usinas electricas. 2. igual a la separaci6n prescrita en el Reglamento de Corrientes Fuertes para los conductores de mas alto voltaje. como regia general. la distancia entre dos conductores de Ifneas de tensiones diferentes. 2. podra exigir distancias mayores cuando se trata de asegurar el perfecto funcionamiento de las instalaciones de corriente debil. deben tomarse las disposiciones que sean necesarias para que ellos no puedan tocarse. En todo caso. las llneas aisladas de corriente fuerte y de corriente debil que se encuentren al interior de un edificio deben ser consideradas como que forman parte integral de las instalaciones electricas interiores. Cuando se instalen en la misma postaci6n conductores de alta y baja tensi6n. sera por 10 menos. autorizar distancias mas pequef\as. ARTicULO 24°. Paralelismos De Uneas Aereas De Corrientes Fuertes Entre SI ARTicULO 23°. Casos Especiales ARTicULO 22°. Cuando conductores desnudos de corriente fuerte y de corriente debit se encuentran en el interior de un edificio. la Direcci6n podra. subestaciones. Esta distancia debe ser aumentada en los casos especiales mencionados en los artfculos siguientes. los conductores de mayor tensi6n deberan. se deben tomar medidas para impedir la aparici6n de tensiones 0 el paso de corriente peligrosas 0 perturbadoras en la red de corriente debit. proceder inversamente con la condici6n de que se trate exclusivamente de conductores de alta tensi6n. En los casos en que las IIneas aereas estan fijadas en los edificios.1. la separaci6n sera superior a 1m. colocarse por encima de los otros. patios de transformadores. en casas especiales. se observaran las distancias rnlnimas prescritas para los soportes comunes. Cuando esta disposici6n presente dificultades. no debe ser inferior a la distancia entre los conductores de la linea cuya tensi6n sea la mas elevada. se podra. la distancia entre los conductores de diversos voltajes. En los casas de paralelismos sobre soportes comunes de ltneas de corrientes fuertes de tensiones diferentes.1. Asimismo. D. . etc.3. como excepci6n.

En todos los casos de paralelismos que presentan distancias inferiores a aquellas que el artfculo 25 preve para las Hneas independientes. B.- las Ifneas Aereas de Corrientes fuertes deben ser dispuestas de manera que haya el menor numero de cruces posibles entre las Ifneas de diferentes Empresas y que. la distancia mlnirna entre los conductores mas cercanos de las 2 lrneas no debe ser. ARTicULO 26°.- EI paso de Ifneas de baja tensi6n por encima de Ifneas de alta tensi6n se admite 5610 cuando la disposici6n inversa se encuentre con dificultades tecnicas extraordinarias 0 signifiquen gastos exagerados.- Cuando se trate de Hnea de corriente fuerte que pertenezcan a Empresas diferentes. mantenci6n y aplicaci6n quedaran subordinados a las disposiciones de los artlculos 4° y 5° del presente Reglamento. para condiciones de flecha maxima. Cuando se trata de conductores de secci6n 0 material diferente. En esos cases de Ifneas de baja tension que pasen per encima de las Ifneas de alta tensi6n deben. Cuando haya paralelismos entre Hneas en soportes independientes y de Empresas diferentes y una 0 las dos Ifneas tienen tramos mayores de 60 rn. responder a las disposiciones relativas a las Ifneas de alta tensi6n deben en cuanto a su resistencia rnecanica. Cruces De Lineas Aereas De Corrientes Fuertes ARTicULO 27°. Esta distancia puede reducirse si los conductores de una de las Ifneas estan colocadas a una altura tal que. resolvers la Direcci6n.02 por cad a metro de exceso sobre 60 m. Si las condiciones locales necesitan un tal acercamiento de las Hneas que pertenecen a empresas diferentes. se admiten solamente si las Empresas interesadas se han entendido previamente al respecto. 2. por 10menos.- 1. + 0. ARTicULO 25°. en los puntos de cruces. Cuando dos Ifneas de tramos menores de 60 metros de corriente fuerte que pertenezcan a empresas diferentes se acerquen sin cruzarse. responder a 8 . pero que presenten separaciones mas pequefias que aquellas previstas en el artfculo Zfi. ARTicULO 28°. inferior a aquella prescrita para los conductores entre sf por el artfculo 105 del "Reglamento de Instalaciones Electricas de Corrientes Fuertes ". sin embargo.2. ellos se encuentran mas altos que el conductor mas elevado que la Ifnea vecina de corriente fuerte. la distancia horizontal entre los conductores mas cercanos de las dos Hneas debe ser de 2m. los trabajos de establecimiento. en cuanto a su resistencia mecanlca.. la distancia horizontal entre los conductores mas cercanos de las dos Hneas debe ser. los paralelismos sobre soportes comunes y los paralelismos sobre soportes distintos. y si estas ultirnas no lIegan a entenderse. de dos metros. las Ifneas de alta tensi6n se encuentren en 10 posible colocadas por encima de las lfneas de baja tensi6n. las distancias indicadas en el inciso 1) deben verificarse para las condiciones de flecha maxima y mfnima.

3 ern. la distancia horizontal que debe mantenerse entre los conductores de la Ifnea inferior y las partes mas cercanas de los soportes de la Ifnea superior debe ser por 10 menos de: a. La disposici6n anterior debe aplicarse especialmente en los cruces de nuevas lfneas con Ifneas existentes. Por cada metro de exceso sobre 50.las disposiciones relativas a las Ifneas de alta tensi6n Instalaciones Electricas de Corrientes Fuertes". (1.V. si no resultan inconvenientes serios de orden tecnico.V. EI articulo 100 del "Reglamento de Instalaciones Electrlcas de Corrientes Fuertes" se aplica a las uniones de los conductores de la Ifnea superior. ni un gasto suplementario exagerado. como regia general. ARTicULO 29°. Los cruces de lfneas deben. 2. si la Ifnea inferior es una Ifnea de baja tensi6n. Si la distancia entre el punto de cruce y la estructura mas cercana de la linea superior es mayor de 50 m. 2. si alguna de las Ifneas es de alta tensi6n. Los cruces entre IIneas de corrientes fuertes deben ejecutarse tanto como sea posible en tramo libre. .- La distancia vertical entre los conductores mas cercanos de la Ifnea de corrientes fuertes que se cruzan en tramo libre no debe ser inferior a los valores siguientes: 1. 2. las distancias indicadas en el inciso 1) se aurnentaran en 0. establecerse en la proximidad de uno de los soportes de la linea superior. ARTicULO 31 0. medidos en KV. En los cruces de llneas aereas de corrientes fuertes. Kvi y KVs son los voltajes de la Ifnea inferior y superior respectivamente. (1.1.) metros.5 + f + K. Para este efecto f representa la fecha aparente.- contenidas en el "Reglamento de 1. Si se trata de conductores de baja tensi6n. K. b. ARTicULO 30°. medida en el punto de cruce. (1 + f) metros.5 + KVs + Kvi) m. si la Ifnea inferior es una Ifnea de alta tensi6n. Los cruces sobre soportes comunes de Ifneas de corrientes fuertes se permiten cuando el cruce en tramo libre presenta grandes dificultades y si los soportes comunes no sufren por ese hecho una sobrecarga muy grande. de los conductores de la Ifnea inferior sin sobrecarga y a 50°C de temperatura. 3. representa el voltaje de la Ifnea inferior en kilovolts.

0 bien. C. cada linea debe colocarse en un conducto de protecci6n 0 entre tabiques de separaci6n fijos. de ambas lfneas en condiciones de temperatura minima de b. 32°. 3. Esta prescripci6n tarnbien se aplica para los cruces 0 paralelismos de cables de alta tensi6n que pertenecen a circuitos diferentes. Los cables de baja tensi6n que sirven unicarnente para empalmar instrumentos para aparatos accesibles unicarnente al personal especializado de las centrales electricas pueden excepcionalmente ser colocados en los mismos ductos protectores que los cables de alta tensi6n de la misma Empresa. De temperatura en la linea superior y a 15°C. 2. se tornaran las precauciones necesarias para dejar tan inofensivo como sea posible todo paso eventual de corriente de alta tensi6n en los conductores de baja tensi6n.ni Las Iineas y sus soportes no deben estorbar el galibo del espacio libre del ferrocarril. resistente a la acci6n del tiempo y de resistencia mecanica apropiada. los primeros deben colocarse por 10 menos 20 cm. Los tabiques de separaci6n seran de un material incombustible.- Cuando haya cruces y paralelismos de cables subterraneos de alta y baja tensi6n con distancia minima entre esos cables inferior a 20 cm. Las distancias condiciones: a. suficientemente s6lidos. y suficientemente lisos interiormente para facilitar el tendido de los cables. 10 . De temperatura en la linea inferior. si ellos estan premunidos de un aislamiento suficiente. compuestos un material mal conductor del calor y diflcilmente fusible. Para los conductores calculo. En ese caso. Los conductos de protecci6n deberan ser fabricados de un material resistente a la acci6n del tiempo. Cruces Y Paralelismos De Uneas Subterraneas De Corrientes Fuertes ARTicULO 1. Cuando cables de alta tensi6n y baja tensi6n sin protecci6n especial estan en la misma excavaci6n. 4. indicadas en el inciso 1) deberan cumplirse para las siguientes Para los conductores sin sobre carga a 50°C. CRUCES Y PARAlELISMOS CAPITULO V DE LiNEAS ElECTRICAS CON FERROCARRllES A. tampoco perturbar la visibilidad de la via y de sus seiiales. mas bajos que los otros.3. Disposiciones Generales ARTicULO 33°. sus conductores pueden reunirse en un mismo cable con los conductores de alta tensi6n..

1. siempre que sea posible.1. una secci6n que de una resistencia a la ruptura por 10 menos igual a aquella de un conductor de cobre de 30 millmetros cuadrados terreas.5 por 10 menos y deberan ser proyectadas de acuerdo con la naturaleza del terreno. salvo circunstancias especiales. pueda sobrepasar 50 metros. medidas especiales de protecci6n con el fin de evitar dafios en los materiales que provengan de las corrientes vagabundas 0 perturbaciones de explotaci6n que pueden resultar debido a efectos de inducci6n.ARTICULO 34°.75 para el soporte y 1 para la fundaci6n. salvo circunstancias especiales. 3. y siguiendo la direcci6n general de la Ifnea de corriente debil 0 de baja tensi6n. pueda sobrepasar 100 metros. Sin embargo. y siguiendo la direcci6n general de la linea de alta tensi6n. sin que dicho tramo. En la hip6tesis de ruptura de todos los conductores en el tramo vecino al cruce. 2. en un solo tramo. si es necesario. calculado de acuerdo con las disposiciones del articulo 115 del "Reglamento de Instalaciones Electrtcas de corrientes Fuertes" sera par 10 menos igual a 3 para los soportes y espigas de los aisladores y para los conductores. Las Ifneas aereas de alta tensi6n deben cruzar las vias terreas. una secci6n igual 0 superior a 30 milfmetros cuadrados. si es de cobre. ARTICULO 38°.Las disposiciones de los artlculos 8° y go se aplican a las llneas que crucen las vias ARTICULO 36°. Las funciones de los soportes deben resistir el volcamiento con un coeficiente de seguridad de 1. 2. se tornaran. la estructura debera resistir con un coeficiente de seguridad de 1. ninguna limitaci6n de longitud se impone a los tramos que las Ifneas aereas de alta tensi6n que estan constituidas por conductores cableados de 3 hebras por 10 menos y cuando cada conductor tiene.Cuando se trata de cables corrientes fuertes 0 de corrientes debiles que siguen por la orilla 0 cruzan las vias de ferrocarriles electricos. ARTICULO 35°. ARTICULO 37°. en un solo tramo. sin que dicho tramo. EI coeficiente de seguridad del cruce.las ltneas aereas de corriente debit 0 de baja tensi6n deben cruzar las vias terreas. siempre que sea posible. . 0 si es de otro metal de aleaci6n.

deben ser tan poco numerosos como sea posible. Estos pasos se admiten solamente cuando se trata de las siguientes Ifneas: a.En los cruces de vias terreas los conductores de Iineas de corrientes fuertes deben tener por 10 menos una resistencia equivalente a la secci6n y tensi6n de ruptura establecida en el inciso 20 del articulo 990 del "Reglamento de Instalaciones Electricas de Corrientes Fuertes" B. Cuando se trata de ferrocarriles. Cables fijados a puentes u otras estructuras que pasan por encima de la via. en caso de ruptura. salvo si se trata de Ifneas que deben ser retiradas antes de la electrificaci6n. En estos casos. Uneas telegraficas y telef6nicas interurbanas que atraviesan la faja del ferrocarril en tramo libre. 3. se tornaran desde el principle las disposiciones necesarias para evitar modificaciones u otros trabajos ulteriores en las lfneas que atraviesan la via. pero en ese caso igualmente los cruces deben ser tan poco numerosos como sea posible. b. Uneas aereas de alta tensi6n. d. 1°. Como regia general.1. Cruces Cruces Con Ferrocarriles Que Tiene LInea Aerea De Contacto. 4. cuya electrificaci6n ha side decidida para cierta fecha futura. 2. no pueden tocar las Ifneas de contacto. cuya tensi6n de servicio de la Ifnea de contacto es igual 0 superior a 1500 volts. Las disposiciones del presente articulo son igualmente aplicables a los cruces con los ferrocarriles. Uneas aereas de corrientes debiles y de baja tensi6n cuyos conductores. Si el tramo de los conductores superiores sobrepasa 30 metros. las Ifneas de corriente debil 0 de baja tensi6n que crucen ferrocarriles electricos cuya tensi6n de servicio es igual 0 superior a 1500 volts deben pasar por debajo de la via. c. en conformidad al articulo 28. ser asimilados a cruces de Ifneas de baja tensi6n que pasan por encima de llneas de alta tensi6n.ARTicULO 390. Los pasos de lfneas electricas por encima de la faja de los ferrocarriles. tranvlas 0 trolebuses de una tensi6n inferior a 1500 volts. los cruces de ese genero deben. 12 . las Iineas aereas de todas clases pueden ser conducidas por encima de la vla. ARTicULO 400. aunque la tensi6n de la linea de contacto sea inferior a 1000 volts.

superior a 1500 volts En vfa libre mts 10. ARTicULO 420. 3.1. . se aplicaran por analogfa las disposiciones de los artfculos 17 y 31. las Ifneas de corriente debil deben satisfacer las condiciones siguientes: La carga mfnima de ruptura de los hilos no debe ser inferior a 140 kgs. La distancia vertical entre los conductores de corriente 2. Se evitara en cuanto sea posible establecer Ifneas de corriente debil por encima de los hilos de suspensi6n de las Ifneas de contacto. Cuando se trata de ferrocarriles cuyos coches motrices estan equipados de un trolley u otro 6rgano de toma de corriente que se desriela con facilidad. en 10 posible.ARTicULO 41 1. normalmente. Sin embargo. antes de establecer el proyecto concesionario Ilegue a un acuerdo con la Empresa de los ferrocarriles. 11. los conductores de la Ifnea superior deben colocarse a una altura tal que el 6rgano de toma de corriente no pueda alcanzarlos al desrielarse. se observara entre las Ifneas de contacto de una tensi6n igual 0 superior a 1500 volts y los conductores de Ifneas de alta tensi6n que pasan por encima. Catena ria 10. Cuando una disposici6n semejante a la indicada en el inciso anterior sea inevitable. Y el tramo debera. esos hilos no esten con tensi6n. se adrnitira que la altura del conductor mas elevado de esas Ifneas por encima del nivel superior de los rieles alcanzara a los mfnimos siguientes: Para tensiones de servicio igual En los ferrocarriles de trocha normal (1676 m) 0 2. cuando la Suspensi6n de la Ifnea de contacto es: . En casos de cruces con vfas de ferrocarriles cuya electrificaci6n esta decidida para una determinada fecha y no se conoce aun la ubicaci6n de los conductores y de los soportes de las Ifneas necesarias a la tracci6n electricas. Cuando no se pueden evitar tramos mas largos se deben utilizar hilos de una resistencia superior.50 7 9 altura de los en el inciso de cruce.:. Los soportes de las Ifneas de corriente debil deben colocarse tan cerca de los hilos de suspensi6n como las condiciones locales 10 permitan. no sobrepasar 50 metros._ Para determinar la distancia vertical mfnima entre las Ifneas de servicio de los ferrocarriles y los conductores que pasan por encima. una distancia vertical de por 10 menos 2 metros.50 En las estaciones mts 12 De trocha angosta (1 m) Para tensiones de servicio Inferior a 1500 volts. Pero entonces sera necesario que. 0. 4. desacuerdo resolvera la Direcci6n. aunque. el En caso de 6.5 8 Si la ubicaci6n de los soportes de las Ifneas que pertenecen al ferrocarril y la conductores que atraviesan la vfa terrea valores inferiores a los indicados anterior.

Adernas. ARTicULO 44° . 2. ARTicULO 43°. ARTicULO 46°. °. Cruce Con Ferrocarriles Que No Tienen Linea De Contacto. los conductores deben colocarse a una distancia horizontal del conductor de Iineas de corrientes fuertes 0 de corrientes debiles preexistentes mas cercano que sigue a 10 largo de la Via. ARTicULO 45 1. no se aplican a las lineas aereas que estan constituidas por conductores cableados de 3 hebras por 10 menos. Cruces De Lineas Aereas Con Ferrocarriles. que establecen que el 0 los soportes deben estar tan cerca como sea posible de la faja de la vfa terrea.- Las Ifneas aereas de cualquier tipo pueden pasar por encima de las vfas terreas. 2°. la resistencia de ruptura de los conductores de dicha Ifnea no podra ser inferior a 400 Kgrs. Los soportes rnetalicos del cruce deben conectarse a tierra. 3°. Cuadrados de secci6n. igual por 10 menos a los dos tercios de la separaci6n de los conductores. 3. y cuando cada conductor de cobre tiene una secci6n igual 0 superior a 30 mm. sin que esta distancia pueda ser inferior a dos metros. 14 . Los soportes de las llneas aereas colocadas a ambos lados del cruce deben estar cerca como sea su distancia al borde exterior del riel mas cercano pueda ser inferior a 6 metros. Cuadrados.Cuando una lfnea aerea de baja tensi6n cruza en el mismo tramo conductores aereos de corrientes debiles y una Ifnea aerea de contacto.1.debil y los hiles de suspensi6n debera ser suficiente contacto. 0 si es de otro metal 0 aleaci6n.Las prescripciones del inciso 1 ° del artfculo 49 y de 52. para excluir toda posibilidad de EI paso de lineas de corriente debil por encima de hiles de suspensi6n con tensi6n debe ser asimilado a un cruce con una Ifnea de contacto. Los conductores deberan estar a una altura de por 10 menos 7 metros por encima del nivel superior de los rieles. 2. una secci6n que de una resistencia a la ruptura por 10 rnenos igual a aquella de un conductor de cobre de 30 mm. pero los cruces deben ser tan poco numerosos como sea posible.

deben atravesar la faja de los ferrocarriles. 2. ARTICULO 48°.ARTICULO 47°. a una distancia tal de la via que aun en caso de cafda. en general. ellos no estorben el galibo del espacio libre del ferrocarril.1. . ARTICULO 51 0. ARTICULO 49° .1. Los soportes de madera solo pod ran usarse previo acuerdo entre las Empresas afectadas. deberan mantenerse aun en el caso de cortadura de los conductores a ambos lados del tramo de cruce. 3. en 10 posible en 2. Los soportes de cruces de lfneas aereas de alta tension que atraviesan ferrocarriles. En todo caso las distancias entre los conductores y el nivel superior de los rieles. deberan colocarse.Cuando se trata de Iineas aereas. Los soportes disposiciones de cruces de IIneas aereas debera en cuanto a su solidez responder a las del "Reglamento de Instalaciones Electricas de Corrientes Fuertes". debera ser por 10 menos 10% superior a los valores rnfnirnos indicados en los artlculos 105 Y 106 del "Reglamento de Instalaciones Electricas de Corrientes Fuertes". si no resultan inconvenientes graves desde el punto de vista tecnico. asf como de cruces de ferrocarriles cuya tension de la linea de contacto sea igual 0 superior a 1500 volts por IIneas telegraticas y telefonicas interurbanas se deben emplear soportes de fierro 0 de cementa armado. uno de los soportes de la linea debe colocarse tan cerca como sea posible de la via ferrea. Cuando se trata de cruces de ferrocarriles de todo genero de Iineas de alta tension. ARTICULO 50°. aSI como entre ellos y los soportes. Cuando se trata de llneas de alta tension la distancia entre los conductores. 2. La amarra de los conductores a los aisladores de los soportes que limitan el cruce debera ser hecha de modo que los conductores no deslicen en al caso de cortadura de un tramo vecino.1. ni gastos suplementarios exagerados. La prescripcion anterior no se aplica a los cruces con vias de em pal me industriales y con ferrocarriles locales (comprendiendo a los tranvlas y trolley-buses) ni a los cruces de ferrocarril de todo genero por IIneas temporales de alta tension.En los cruces las ltneas electricas la zona mas angosta. especificadas en los artlculos 41 y 45.

4. 3. antes de establecerlo. 3. siempre que su revisi6n y mantenci6n no presente dificultades. los cables y sus ductos deben ser enterrados a una profundidad de por 10 menos un metro por debajo del nivel superior de los durmientes y su longitud sobrepasara en 5. En los cruces de cables se aplicaran las disposiciones del articulo 132 del "Reglamento de Instalaciones Electricas de Corrientes Fuertes". 16 .- Cuando lineas aereas de corrientes fuertes cruzan instalaciones de transporte del tipo mencionado en el articulo 54 las Empresas interesadas deben. En los lugares donde Irneas peligrosas pueden accidentalmente ser alcanzadas desde la plataforma de la via por medios especiales.ARTicULO 1. 53 °. ARTicULO 1. se debe colocar letreros visibles que adviertan peligro y si es necesario dispositivos de protecci6n especiales. Cuando hay que establecer conductos especiales estes se construiran de manera que no comprometan la solidez de la plataforma de la via y no constituyan un obstaculo para los trabajos de mantenci6n de ferrocarril. se puede utilizar los pasos bajo las Vias. 55°. ni con la ayuda de herramientas utilizadas en los trabajos ordinarios de mantenci6n del ferrocarril.- En caso de cruces de llneas electricas con los ferrocarriles. con el fin de prevenir toda influencia peligrosa de las dos instalaciones. ARTicULO 1. CAPITULO VI CRUCES DE LlNEAS DE CORRIENTES FUERTES Y DE CORRIENTES DEBllES CON INSTAlACIONES AEREAS DE TRANSPORTE (ANDARIVElES) ARTicULO 54°.50 metros a cada lade del riel exterior. 2.- Caen bajo las disposiciones de este capitulo todas las instalaciones permanentes 0 temporales que sirven al transporte aereo de mercaderlas y materiales de todas clases y al transporte ocasional de personas y cuyos 6rganos portantes 0 de tracci6n estan constituidos por hilos 0 cables metalicos aereos. aSI como las lfneas mismas. deben conectarse a tierra 2. deben establecerse y mantenerse de manera que las partes con tensi6n no puedan tocarse desde la plataforma de la via ni directamente. entenderse entre elias. los revestimientos rnetalicos de protecci6n y las cubiertas de los cables de Irneas cuya tensi6n de servicio sobrepase 100 volts.- las entradas de linea aerea en los pasos bajo Vias. 52°.

estas ultirnas deben ser conectad as a tierra en ambos lados del cruce. Cuando es absolutamente imposible evitar el paso de una instalaci6n aerea de transporte por encima de una linea aerea de corriente fuerte y si est a ultima no puede colocarse bajo tierra en el punto de cruce. 3. .Cuando llneas aereas de corrientes fuertes pasan por encima 0 por debajo de instalaciones aereas de transporte.1. la Direcci6n deterrninara antes de establecerse el cruce las medidas de seguridad apropiadas para impedir todo contacto entre la linea de corriente fuerte y la instalaci6n aerea de transporte. 3. las Empresas deberan hacer inspecciones peri6dicas de las instalaciones de cruces que ocupan la faja de los ferrocarri les. Estas inspecciones tend ran por objeto examinar en detalle las instalaciones de la Empresas para comprobar su buen estado de conservaci6n. deben evitarse en cuanto sea posible. ARTicULO 58°. Independiente de la verificaci6n de las condiciones electricas de las instalaciones de corrientes fuertes. pero su ausencia no sera obstaculo para que se proceda a las verificaciones.las disposiciones que preceden son aplicables por analogla a los cruces de instalaciones aereas de transporte con llneas de corrientes debiles. CAPITULO VII REVISIONES ARTicULO 59°. Estas inspecciones seran efectuadas por un representante del concesionario de la instalaci6n de corriente fuerte 0 de corriente debll y representantes de los ferrocarriles.2. corrientes debiles 0 de tracci6n. 2. los cruces entre Hneas aereas de corrientes fuertes e instalaciones aereas de trans porte. Cuando no se pueda evitar un cruce con una instalaci6n de transporte del tipo especificado en el articulo 54. Si las Empresas interesadas no lIeguen a un acuerdo sobre la base de las disposiciones del presente acuerdo sobre la base de las disposiciones del presente Reglamento. en conformidad con las disposiciones del "Reglamento de instalaciones de Corrientes Fuertes" . Elias se haran cada 3 afios 0 2.1. colocar la linea de corriente fuerte por encima de esta instalaci6n. la Direcci6n resolvera ellitigio. ARTicULO 56°. ARTicULO 57°. relativas a las medidas que den adoptarse para evitar todo peligro. se debe siempre que sea posible.

a intervalos mas seguidos. silo prescribe el decreta de autorizaci6n de los ferrocarriles. interpretar las disposiciones de este Reglamento y fijar normas en los casos especiales que se presenten.Correspondera a la Direcci6n. 18 . 0 CAPITULO VIII DISPOSICIONES DIVERSAS ARTicULO 600. de Gas y de Telecomunicaciones. en caso de urgencia por resoluci6n de la Direcci6n. Superintendencia de Servicios Electricos. en casos de divergencias 0 dudas.

'<SI0:-l C.Z mt. POR CADA METRO SOBRE 60 nil. ART. = UNEA ALTA TENSION B.UIOS A 60 me. 1 : CRUCE ENTRE LlNEAS DE CD Y LL'"E. ~ " y B ... . 14 MINIMO 60 eM... CD ..D:EAS DE CORRIESTE DEBIL Y ~EAS DE BAJ A TE. !.D = LINEA CORRlENTE DEBlL) ~R'. FIG..-\S DE A._ . V r:"' ."EA SUPERIOR.D.. ~2ICRUCE 41~TlCAL Im"I!oU ENTRE QUE LINEA DE CONTACTO Y CON FERROCARRlLES NO TIENEN UNEA DE COST.=-.....BT. 5 = ART. ENTRE SI.. = LINEA BAH T£.'1TRE LINEAS DE CF. ENTRE SI "RT. 2 mt.:IS 5 A 2 mt. AEREOS CFUCRES CON FE~RRILES FiG 1 rr~EA 4 DE g~"Jitc.'CTO . FIG.. . O. 24 MINIMO 1 mt .'ITRE LL"iEAS DE AT.'iSION (AT.'A~T~~~~:-j .. PARA TR. .CRUCE E. ART.ART 21 II) y(2\ CE PARALALELISMQ AEREOS CRUCES AEREOS ART..'"TRE A y BT (1) b) v 31 DE LA LINEA INFERIOR l..'iTRE I.DlSTANCI<' HORlZOSTAL E. 30 (I) 0) y 31 FIG.'1TRE LOS CODUCTORES Y LA PARTE MAS CERCAN" DEL SOPORTE DE LA Y BT ART 16 y 17 (I) Y E. PARALALElISMOS ".) b) DISTANCIA HORIZONTAL ENTRE LINEAS DE CORRIENTE DEBIL Y LINEAS DE ALTA TENSION DISTANCIA HORIZONTAL £.?' CRUCE E. 3 ..T.... .:A ..

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