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Catalogo D10T

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Tractor de Cadenas

®

D10T

Motor Cat® C27 ACERT Potencia bruta Potencia neta al volante Masa en orden de trabajo Masa de embarque

482 kW/646 hp 433 kW/580 hp 66 451 kg 48 263 kg

Masa en orden de trabajo: Incluye controles hidráulicos, cilindro de inclinación de la hoja de empuje, refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, hoja de empuje, ripper de un solo diente, zapatas ES de 610 mm y operador. Masa de embarque: Incluye refrigerante, lubricantes, un 20% de combustible, cabina ROPS/FOPS y zapatas ES de 610 mm.

Tractor de Cadenas D10T
La robustez del pasado. La potencia del futuro.™ El tractor D10T combina potencia y eficiencia con una avanzada tecnología para proporcionar a la máquina alta productividad a un menor coste por tonelada.
Motor Cat® C27 con tecnología ACERT Puesto del operador Mandos y palancas de dirección y de los implementos

✔ La tecnología ACERT trabaja en el ✔ Diseñado para que el operador se sienta ✔ Las palancas electrohidráulicas permiten punto de combustión para optimizar las cómodo y sea más productivo. Con la prestaciones del motor y reducir las punta de los dedos, el operador controla al operador controlar los implementos emisiones de gases. Perfectamente la máquina y accede a la información con gran suavidad y sin ningún esfuerzo. acoplado con la servotransmisión y el sobre funcionamiento de sus sistemas El sistema de dirección y de cambio de convertidor de par, proporciona muchos principales. En este lugar de trabajo tan marchas, accionable con una sola mano, años de servicio seguro y eficiente. cómodo y eficiente, trabajar todo el día aumenta la comodidad del operador. pág. 4 no es ningún problema. pág. 6 pág. 8

Implementos La gran variedad de hojas de empuje, rippers, cabrestantes y otros implementos disponibles permiten equipar perfectamente el tractor D10T para el trabajo que haya que realizar, haciéndolo más productivo. 12

Facilidad de servicio y servicio postventa ✔ La facilidad de acceso, los componentes modulares y la capacidad avanzada de reparación y reconstrucción de su distribuidor Caterpillar® garantiza la rápida sustitución de los componentes y unos tiempos de parada de la máquina mínimos. pág. 13

Diseñado para trabajar duro. La construcción del tractor D10T, resistente y duradera, le permite trabajar en las condiciones más duras. Propulsado por un motor C27 de altas prestaciones y bajo consumo de combustible que cumple los objetivos de la normativa internacional sobre emisiones de gases y que, con la ayuda de la tecnología ACERT, mueve los materiales con la fiabilidad y bajos costes de operación que usted siempre espera de los tractores Cat.

✔ Nuevo

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la eficiente dirección diferencial y los mandos finales planetarios. 10 3 . absorbe mejor los choques. 11 es más suave y la máquina dura más. resistente elevada aísla los componentes del tren y duradero. En el tren de rodaje y los rieles laminados continuos suspendido la longitud de cadena en proporcionan un firme apoyo al tren contacto con el suelo es mayor. Su diseño de sección en de potencia de los impactos causados caja completa. controlada electrónicamente. las fundiciones de acero por el terreno. Como también forman un solo cuerpo con el bastidor. mandos finales que las cadenas patinan menos y la elevados y otros componentes que tracción es mejor. el movimiento pág. constituyen un sistema de transmisión de la potencia realmente excepcional que proporciona a la máquina la máxima productividad. pág.Tren de potencia La servotransmisión. pág. muy duraderos. por lo de rodaje suspendido. 9 Tren de rodaje Estructura El tren de rodaje de rueda cabilla ✔ El bastidor principal es pesado.

Este diseño permite al motor soportar relaciones de compresión más altas. Todas estas características contribuyen a aumentar la durabilidad y vida del motor. manteniendo el motor a su máximo rendimiento. Bloque del motor C27. Controlador del motor ADEM™ A4. lo que permite al motor responder rápidamente a la variación de las necesidades de cada aplicación.Motor Cat C27 con tecnología ACERT La tecnología ACERT. Árboles de levas en culata. Con una potencia neta de 433 kW (580 hp) a 1800 rev/min. El diseño del bloque motor. controlada electrónicamente. optimiza las prestaciones del motor y le permite cumplir el Nivel IIIa de la normativa sobre emisiones de gases de la Unión Europea para aplicaciones extraviales. La inyección está controlada por el módulo de control electrónico ADEM A4 que aumenta al máximo el aprovechamiento del combustible. Motor C27. los árboles de levas llevan en su parte delantera un amortiguador pendular. 4 . La posición de los engranajes reduce significativamente el ruido y la vibración. Perfectamente acoplado con el eficiente divisor de par y la servotransmisión. su gran cilindrada y alta reserva de par del 21% permiten al tractor D10T trabajar con los materiales más duros y difíciles. En el bloque del motor C27 se han eliminado las curvas y codos internos para facilitar la circulación del aire. Dos árboles de levas accionados por engranajes en el extremo del volante del motor. Analiza las condiciones de funcionamiento del motor y de la máquina. proporciona muchos años de servicio seguro y eficiente. pág. más compacto y de paredes más gruesas. Para reducir su desgaste. El controlador suministra el combustible de forma flexible. una combinación de innovaciones que actúa en el punto de combustión. le proporciona mayor resistencia estructural.

produciendo menos emisiones y optimizando la combustión. Sistema de alimentación MEUI. Postenfriado aire-aire. reduce la temperatura del aire que entra en los cilindros lo que. la culata de cilindros de flujo transversal.Alimentación. La reparación y mantenimiento del motor son más fáciles gracias al control de las funciones más importantes de la máquina y al registro de las lecturas de los principales indicadores y equipos de medida. remoto. lo que se traduce en una mayor potencia con el mismo coste de combustible. fiable y seguro. El sistema MEUI sobresale por su capacidad para controlar la presión de inyección a cualquier régimen del motor. La alimentación por inyección múltiple requiere una gran precisión. junto con las rígidas tolerancias de los componentes de la cámara de combustión. Se trata de un sistema de alimentación muy evolucionado. La precisión de la inyección en el ciclo de combustión reduce la temperatura en la cámara de combustión. El postenfriado aire-aire. Los turbos refrigerados por agua. Un solo equipo de prueba. el Equipo Técnico Electrónico de Cat (ET) permite realizar las tareas de diagnosis electrónica. Servicio. 5 . aumenta al máximo el aprovechamiento del combustible y reduce las emisiones de gases. duración y presión de la inyección de combustible. los árboles de levas en culata y la mayor eficiencia del colector de admisión han mejorado muy significativamente el flujo del aire. Estas características permiten al motor C27 controlar totalmente el momento. remoto. que combina la avanzada tecnología de un sistema de control electrónico con la simplicidad de un sistema de inyección directa controlado mecánicamente.

Puesto del operador Diseñada para que el operador esté más cómodo y sea más productivo. la cabina del tractor de cadenas D10T ha establecido un nuevo estándar de referencia para el sector en cuanto a comodidad del operador. 6 .

Panel de fusibles y toma para diagnosis. puede manejarse con una sola mano. Muy cómodo y totalmente ajustable. como la elevación automática del ripper y las de elevación y sujeción automáticas del diente del ripper aumentan la eficiencia del operador. antena y soporte para la radio. con palancas muy suaves accionables con el dedo pulgar y la punta de los dedos. están diseñados para reducir la presión en la parte inferior de la espalda y en los muslos del operador permitiéndole mover libremente los brazos y piernas. 3) Apoyabrazos ajustables. electrónica. La combinación entre el conjunto de indicadores y equipos de medida del tablero de instrumentos y el Sistema de Control Advisor proporciona al operador y al personal de servicio información muy valiosa sobre las principales funciones de la máquina y sus necesidades de mantenimiento. Los mandos de la calefacción y del aire acondicionado son fácilmente accesibles desde el asiento del operador. Los apoyabrazos ajustables estándar aumentan la comodidad del operador. 4) Palanca de control del ripper. Por las amplias ventanillas de las puertas. enrollable. La cabina está equipada con un compartimento que aloja el panel de fusibles y una toma para la conexión del ET de Cat que permite la rápida diagnosis del estado de la máquina. Una empuñadura montada rígidamente. para mayor comodidad. está diseñado para proporcionar un firme apoyo al operador. La cabina está equipada con preinstalación para una radio de 12 ó 24 voltios. El control accionable con la punta de los dedos (FTC) combina la dirección y los cambios de velocidad y de sentido de marcha en un solo sistema de control que. El capó inclinado del motor. electrónica.1) Dirección. muy gruesos. 6) Sistema de control y presentación Cat. La cabina insonorizada estándar reduce el ruido y la vibración. Las funciones programables. el operador puede ver las zonas más próximas a ambos lados de la máquina. 2) Asiento de la Serie Confort de Cat. 5) Palanca de control de la hoja de empuje. Todos los indicadores y equipos de medida son fácilmente visibles aunque les de directamente la luz del sol. Tablero de instrumentos. mantiene perfectamente informado al operador sobre el funcionamiento de la máquina. dos altavoces. Sistema de control Advisor Un sistema de control a bordo que reduce las paradas y aumenta al máximo las prestaciones de la máquina. permite controlar el ripper con toda seguridad y firmeza incluso trabajando en terreno muy accidentado. pilotos y equipos de medida de fácil lectura. Comodidad. 7 . la forma del depósito de combustible y el bastidor estrecho del ripper de un solo diente permiten que el operador tenga una excelente visibilidad sobre las zonas de trabajo situadas delante y detrás de la máquina. El respaldo y el cojín del asiento. 7) Excelente visibilidad en todas las direcciones. empotrados en el revestimiento de la cabina. El puesto del operador ofrece una excelente visibilidad. La punta del ripper puede verse fácilmente a través de un amplio orificio en el bastidor del ripper de un solo diente. cableado. proporciona seguridad y excelente sujeción. Las opciones de automatización de las funciones de la hoja de empuje (ABA) y del empuje y acarreo (“AutoCarry”) hacen que el tractor sea más eficiente en determinadas aplicaciones. El tablero de instrumentos. flotación y variación automática del ángulo de ataque de la hoja de empuje y las características del extendido del material. A través del panel de control del sistema Advisor se pueden regular y ajustar funciones como respuesta. equipado con indicadores. Unas salidas de aire convenientemente situadas distribuyen el aire uniformemente por toda la cabina. 8) Calefacción y aire acondicionado. El cinturón de seguridad ancho.

doble o simple. El sistema está pensado para aumentar la productividad Palanca de control de la hoja de empuje. en tiempo real. carreteras. Automatización del ángulo de ataque de la hoja de empuje (“Auto Pitch”). También permite trabajar en condiciones de poca visibilidad y sin tener que hacer replanteos topográficos. La profundidad de trabajo del diente del ripper se controla con una palanca muy suave. sin tener que recurrir a mapas o piquetes de señalización topográfica. evitando costosas rectificaciones. 8 . La elevación y descenso del ripper se controlan con una palanca muy suave. Con una palanca electrónica muy suave. Sistema de movimiento de tierras asistido por ordenador (CAES) (opcional). escombreras y trabajos de recuperación. El sistema ABA de los tractores con doble inclinación transversal incluye la automatización del ángulo de ataque de la hoja de empuje (“Auto Pitch”). Permite al operador preseleccionar los ángulos de ataque óptimos de la hoja de empuje para conseguir la máxima productividad en cada una de las fases del ciclo de trabajo: excavación y carga. La semiautomatización de las funciones más comunes de la hoja de empuje aumenta la eficiencia del operador al reducir su carga de trabajo. respectivamente. el operador puede seleccionar la fase de ciclo pulsando el botón amarillo situado en el lado izquierdo de la palanca de control de la hoja de empuje. El sistema se activa en el teclado del sistema de control Advisor. La variación del ángulo de ataque de la hoja de empuje se controla con una palanca accionable con el dedo pulgar situada en la parte superior de la empuñadura. de empuñadura muy cómoda. Y como los operadores están perfectamente informados de su situación. Automatización del empuje y acarreo (“AutoCarry”) (opcional). Accionando el botón con el dedo pulgar se levanta automáticamente el ripper. el operador controla todas las funciones de la hoja de empuje con una sola mano. Y moviéndola hacia la izquierda/derecha se controla su inclinación transversal. La tracción en la barra de tiro. Gracias a su montaje rígido. Esta avanzada herramienta de información combina la tecnología GPS (a nivel de centímetros) con la capacidad del ordenador instalado a bordo para controlar con gran precisión la pendiente y el desnivel. la velocidad y el patinaje de las cadenas están integrados en un único sistema que permite controlar el patinaje de las cadenas y mantener la carga óptima de la hoja de empuje. Los mandos y palancas están agrupados en un solo sistema de control. que puede manejarse con una sola mano. Control accionable con la punta de los dedos (FTC). Permite controlar automáticamente la subida y bajada de la hoja de empuje durante la fase de empuje y acarreo del ciclo de trabajo. Un pulsador de tipo gatillo permite activar la inclinación transversal. accionable con el dedo pulgar. Permite controlar la dirección y los cambios de velocidad y de sentido de marcha. por lo que la máquina es mejor utilizada. El sistema ha sido diseñado y probado para aumentar significativamente la calidad del trabajo y la productividad. Este equipo electrónico que se instala a bordo de la máquina indica a los operadores. situado a la izquierda del operador. la empuñadura de control del ripper proporciona un firme apoyo al operador incluso trabajando en terreno muy accidentado.Mandos y palancas de dirección y de los implementos Su suavidad evita que el operador se fatigue. Un mapa gráfico del plan de trabajo y la visión de la posición vertical y horizontal de la máquina simplifican el trabajo y aumentan la producción. Es especialmente útil para aplicaciones en banco. Automatización de la hoja de empuje (ABA). lo que aumenta su productividad. de la máquina en trabajos de movimiento de tierras de alta producción a distancias de más de 30 metros. Palanca de control del ripper. trabajan con mayor seguridad y eficiencia. La rapidez y precisión de guiado que proporciona este sistema ayuda a los operadores a hacer su trabajo de acuerdo con las especificaciones técnicas del proyecto a la primera. donde tienen que desmontar o terraplenar. descarga y extendido y retorno en vacío. empuje. La hoja de empuje se baja y se sube moviendo la palanca hacia adelante y hacia atrás.

tanto de velocidad como de sentido de marcha. Muy resistentes a la fatiga. 9 . con embragues de gran diámetro y alta capacidad refrigerados por aceite. transmite el 75% del par motor a través del convertidor y el 25% restante directamente al eje de transmisión. Tren de potencia modular. automáticos. transmisión y mandos finales. Tracción en la barra de tiro y Velocidad Conforme la intensidad del trabajo aumenta. El convertidor de par protege el eje motriz de las cargas de choque y la vibración. Están aislados de las cargas de impacto inducidas por el terreno y la propia máquina. • La transmisión modular y el grupo cónico se conectan en un cárter trasero de fácil servicio. para mayor multiplicación del par y rendimiento del eje motriz. • La lubricación por salpicadura y las Juntas Duo-Cone® aumentan su vida de servicio. como motor. La transmisión de 3 velocidades marcha adelante y 3 marcha atrás permite alcanzar gran velocidad. Servotransmisión planetaria. incluso con el ripper instalado. con un divisor de la potencia de salida. De tres velocidades marcha adelante y tres marcha atrás. se aplican hidráulicamente y se controlan electrónicamente. Servotransmisión con embragues y frenos de dirección Nx 1000 1000 900 Tracción en la barra de tiro 800 700 600 500 400 300 200 100 0 0 1F 2F 3F 2 4 6 8 10 12 km/h Velocidad Divisor de par El convertidor de par de etapa única. que se aplican por muelle y se liberan hidráulicamente. lo que aumenta la vida del tren de potencia. Este sistema. el tractor D10T ofrece una capacidad de sobrecarga y una suavidad de cambio de marchas inigualables. Control electrónico de la presión de los embragues. • El caudal de aceite a presión lubrica y refrigera los conjuntos de embrague aumentando al máximo su duración. Embragues y frenos de dirección. no necesitan ser ajustados. Mandos finales elevados. Los embragues de dirección de discos múltiples. proporcionan un frenado seguro y fiable. • Los engranajes de dientes rectos son muy suaves y silenciosos y requieren menos mantenimiento. ECPC también está equipado con cambio de marchas y a la velocidad inferior. proporciona al tractor D10T la máxima eficiencia. Los frenos. en combinación con el motor C27 de tecnología ACERT. que regula y modula los embragues individuales. hace que los cambios de marcha sean mucho más suaves.Tren de potencia El tren de potencia. El diseño del tren de potencia modular permite montar y desmontar fácilmente los componentes principales de la máquina. • Su sistema de modulación permite cambiar rápidamente. • Enfriador óleo-hidráulico de máxima capacidad de refrigeración. El control accionable con la punta de los dedos (FTC) está equipado además con un sistema de control electrónico de la presión de los embragues (ECPC) que aumenta las prestaciones del tren de potencia. refrigerados por aceite.

Suspensión por bogies. Los segmentos pueden desmontarse o sustituirse sin romper la cadena. • La articulación de apoyo dispone de un casquillo de baja fricción que no requiere mantenimiento. • Los bastidores de rodillos se fijan al tractor mediante un eje articulado y una barra estabilizadora sujeta con pernos. Zapatas de cadena. y están reforzados en las zonas sometidas a mayores cargas. Una mejor tracción significa menor patinaje de las cadenas. y mecanizados con precisión tras ser sometidos a un proceso de termotratamiento para que se ajusten perfectamente y sean más duraderos. exclusivo de Caterpillar. El tren de rodaje suspendido absorbe las cargas de impacto reduciendo hasta un 50 por ciento las cargas de choque transmitidas al tren de rodaje cuando se trabaja en terreno accidentado. especialmente en terreno duro e irregular. El sistema de retención de los bulones (PPR) es un sistema exclusivo de Caterpillar que inmoviliza el eslabón de la cadena al bulón. mayor estabilidad de la máquina y un movimiento más suave. proporcionando hasta un 15 por ciento más de contacto con el suelo. Diseñadas para aplicaciones de carga pesada y alto impacto. dirigen la cadena hacia la parte exterior de los rodillos y cuando va marcha atrás hacia el interior.Tren de rodaje Los trenes de rodaje de rueda cabilla elevada Caterpillar están diseñados para proporcionar máxima estabilidad y prestaciones a la máquina y mayor duración a sus componentes. Equipados con juntas Duo-Cone simétricas de larga duración que evitan las pérdidas de aceite y la entrada de polvo y suciedad. Las juntas tóricas conservan sus prestaciones en un amplio rango de temperaturas. Los rodillos y ruedas guía están firmemente sujetos a los bogies. Los rodillos y ruedas guía pueden ser reconstruidos. Tren de rodaje suspendido. Los bastidores de rodillos son tubulares. El soporte de montaje del rodillo superior está fundido dentro del bastidor de rodillos de la cadena lo que facilita la instalación del rodillo superior opcional a pie de obra si las condiciones del trabajo así lo requirieran. Soporte de montaje del rodillo superior. Cadenas selladas y lubricadas con sistema de retención de los bulones. Segmentos de rueda cabilla. Fabricados con Tough Steel™ (Acero tenaz). Rodillos y ruedas guía. • Cuando el tractor va marcha adelante. Bastidores de rodillos. La suspensión por bogies se adapta más firmemente al terreno. para resistir mejor los esfuerzos de torsión y flexión. Se dispone de zapatas de diferentes tipos y tamaños para adaptar perfectamente el tren de rodaje a las condiciones de trabajo. 10 . • Los grandes casquillos del eje articulado trabajan en baño de aceite.

están diseñados para mantener los componentes rígidamente alineados. independientemente de la altura de la hoja de empuje. Tirante estabilizador. Eleva los mandos finales por encima del nivel del suelo. de sección en caja completa. permitiendo que oscilen independientemente. Rieles del bastidor. que proporcionan al bastidor principal una gran durabilidad. Proporcionan mayor resistencia al bastidor principal. travesaño delantero y muñón del tirante estabilizador. Protección del radiador y del motor. sin soldaduras o partes mecanizadas. protegiéndolos de los impactos de carga. Eje articulado. Resistente bastidor principal. Proporciona también excelente estabilidad lateral y una mejor posición de los cilindros para que la fuerza de arranque sea constante. Las conducciones de lubricación remota facilitan el mantenimiento. Barra estabilizadora. 11 . Son perfiles laminados continuos. El eje articulado distribuye las cargas de impacto a lo largo del bastidor reduciendo los esfuerzos de flexión. El tirante estabilizador aproxima la hoja de empuje a la máquina para un mejor control de la carga. Fundiciones de acero pesado. bancada de la barra estabilizadora. Rieles superior e inferior. El eje articulado del tractor D10T recorre el bastidor principal y conecta los bastidores de rodillos.Estructura Diseñada para durar y para proporcionar el apoyo necesario para conseguir la máxima producción y vida de servicio de la máquina incluso en los trabajos más duros. de la abrasión y de los contaminantes. Bastidor principal. La barra estabilizadora está provista de juntas de deslizamiento limitado y con una junta lubricada por aceite que permite una mejor circulación del aceite. Los rieles del bastidor. Unos tacos de gran tamaño reducen el desgaste del bastidor principal y aumentan la vida de las juntas. El bastidor principal del tractor D10T está construido para absorber altas fuerzas de impacto y de torsión. El nuevo montaje fabricado común del motor delantero y del radiador trasero tiene fundiciones pesadas.

A través de un orificio de gran tamaño en el bastidor del ripper. reciclado. Cilindros de ajuste del ángulo de ataque. La hoja de empuje Universal. Las cantoneras son de acero DH-3™ que proporciona la máxima duración cuando se trabaja con materiales duros. 12 . Se dispone de varias opciones.) proporcionan flexibilidad para adaptar la máquina al trabajo. Las hojas de empuje. Utilizando el extractor de bulones de un solo diente (opcional). Las cuchillas de ataque son de acero DH-2. del bastidor del ripper aumentan la duración del alojamiento del diente y reducen su desgaste. el operador puede ajustar la profundidad de trabajo del diente desde su propio asiento. carga de tolvas o como máquina auxiliar de palas cargadoras. Consulte a Finanzauto. la hoja de empuje puede ser equipada con una plancha de empuje. Proporcionan máxima estabilidad al tractor aumentando su productividad. La hoja de empuje Semi-Universal está diseñada para aplicaciones de empuje de materiales duros cuando la penetración es más importante que la capacidad. es el implemento perfecto para mover grandes cargas a largas distancias. Cabrestantes. Ripper de un solo diente. endurecidas le proporcionan gran resistencia y durabilidad. soportan las aplicaciones más duras. El ripper de dientes múltiples permite utilizar uno. termotratadas. Aumenta el control de la carga y permite al operador optimizar el ángulo de ataque de la hoja en cada fase del ciclo de trabajo. que ofrece la máxima capacidad. Hojas de empuje.E. Para efectuar labores de ripado profundo se dispone de dientes grandes de una sola pieza. Ripper de dientes múltiples. Los cilindros hidráulicos de ajuste del ángulo de ataque del ripper varían el ángulo del diente para conseguir la penetración óptima para levantar y romper el material. Recomendados si el tractor no está equipado con otro implemento trasero. Todos los movimientos de la hoja de empuje. Todas las hojas de empuje tienen un resistente diseño en sección en caja que les permite resistir la torsión y el agrietamiento. aumentando su productividad. Doble inclinación transversal (opcional). Las barras espaciadoras. el operador tiene excelente visibilidad sobre la punta del ripper. Hoja Semi-Universal. Rippers. En las aplicaciones de carga de mototraíllas. La hoja “SU” es más agresiva en la penetración y carga de material que la hoja “U”. dos o tres dientes. La hoja de empuje “U” equipada con alas grandes es ideal para trabajos de acumulación de materiales. Su robusta construcción y sus cuchillas de ataque y cantoneras atornillables. Una sola palanca. Contrapesos traseros. La finalidad de los rippers de un solo diente o de dientes múltiples es penetrar en los materiales duros desgarrándolos completamente. Cuchillas de ataque y cantoneras.T.Implementos Los implementos y las herramientas de ataque (G. Hoja Universal de gran capacidad. incluida la doble inclinación transversal. según las características del terreno. Las alas de la hoja están diseñadas para aumentar la retención de la carga y la penetración en materiales muy compactados y para facilitar el trabajo en las aplicaciones de acabado. se controlan con una sola palanca. fabricadas con acero Cat DH-2™ de gran resistencia a la tracción.

la facilidad de acceso a las válvulas de toma de muestras de aceite y refrigerante y la luz de trabajo en el compartimento del motor facilitan las tareas de mantenimiento. motor y sistema hidráulico. La diferencia es lo que cuenta. elija los servicios de mantenimiento que más le interesen. Finanzauto tiene videos. El tractor D10T equipado con hoja de empuje y ripper sólo tiene 18 puntos de engrase o lubricación. Los repuestos reconstruidos originales Caterpillar le permitirán ahorrar dinero. Filtros de aceite del motor. sus beneficios pueden aumentar considerablemente. la posición de los filtros. fácilmente accesibles. el sistema está diseñado con la flexibilidad necesaria para poder incorporar los desarrollos tecnológicos que se produzcan en el futuro. Caterpillar. Y para encontrar rápidamente los restantes y reducir el tiempo de espera. 13 . Análisis S•O•SSM . análisis técnicos y contratos de mantenimiento garantizados aumentarán al máximo la vida de servicio y las prestaciones de su máquina. Productos reconstruidos. Tenga en cuenta las opciones de financiación que le ofrecemos y el ahorro que le supone la reducción de los costes de funcionamiento diarios. Operación. Finanzauto utiliza la red informatizada de Caterpillar extendida por todo el mundo. Usted conseguirá unos repuestos con la misma fiabilidad y garantía que si fuesen nuevos pero con un coste entre un 40 y un 70 por ciento inferior. Los sistemas rápidos de repostado de combustible y de cambio de aceite también permiten ganar tiempo. Permiten la diagnosis rápida del tren de potencia y de los sistemas hidráulico y de lubricación de los implementos. No se fije solamente en el precio. Nuestra red comercial de bases.Facilidad de servicio y servicio postventa Máquinas de fácil servicio. Pídanos información sobre nuestros programas de intercambio de componentes que pueden reducir los costes y tiempos de reparación. atendidas por personal profesional totalmente comprometido con su trabajo. compare con detalle las prestaciones de las distintas máquinas cuya adquisición está considerando. tanto diarias como periódicas. Planifique el mantenimiento antes de comprar una máquina. así como planificar con todo detalle sus desplazamientos.™ Servicio de transmisión de datos Caterpillar PL300. La máquina está equipada con válvulas de toma de muestras de aceite del motor. Elección de la máquina. pueden cambiarse en un tiempo mínimo. El sistema de transmisión de datos PL300 permite actualizar las horas de trabajo y conocer el estado y situación de la máquina. Servicio postventa. Facilidad de servicio. Mejorando las técnicas de trabajo de su personal. Analice también los servicios postventa que por estar incluidos en el precio de la máquina reducirán sus costes de operación y mantenimiento a largo plazo. Compra. para aumentar al máximo la rentabilidad de su inversión. Además. delegaciones y talleres autorizados mantendrá su flota de máquinas siempre trabajando. Se dispone de componentes reconstruidos para el tren de potencia. Esta opción permite a nuestros clientes o a Finanzauto conocer en todo momento la situación y funcionamiento de la máquina desde su despacho. ¿Cuánto duran sus componentes? ¿Cuál es el coste del mantenimiento preventivo? ¿Qué máquina es la más adecuada para mi trabajo? Finanzauto responderá con precisión a todas estas importantes preguntas. Reduce al mínimo los tiempos de mantenimiento y reparación. Los filtros de aceite del motor. información técnica y muchas otras ideas que le ayudarán a aumentar su productividad. Tomas de conexión rápida. sistema hidráulico y refrigerante para su posterior análisis. Suministro de repuestos. La mayor parte de los repuestos que necesite los encontrará inmediatamente en Finanzauto. Las nuevas mirillas. Los programas como el Servicio de Mantenimiento de Cadenas (CTS). Un servicio postventa integral. análisis S•O•S. Antes de comprar. Con la ayuda de nuestros técnicos.

2 mm 152. • El motor cumple el nivel IIIa de la Directiva 2004/26/EC de la Unión Europea sobre emisiones de gases 482 kW/646 hp 433 kW/580 hp 433 kW/580 hp 433 kW/580 hp 137.7 m2 Número de rodillos de cadena en cada lado 8 Número de rodillos superiores 1 en cada lado (opcional) • Cadena con sistema de retención de los bulones. Por encima de esta altitud. • La masa de embarque incluye refrigerante. cabina ROPS/FOPS.4 mm 27 litros Masas Masa en orden de trabajo Masa de embarque 66 451 kg 48 263 kg • La masa en orden de trabajo incluye los controles hidráulicos. ripper de un solo diente. cabina ROPS/FOPS y zapatas ES de 610 mm. cilindro de inclinación de la hoja de empuje. la potencia disminuye automáticamente un 3% cada 1000 m. filtro de aire. lubricantes. zapatas ES de 610 mm y operador. un 20% de combustible. • La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante de la máquina cuando el motor está equipado con ventilador a la velocidad máxima. hoja de empuje. lubricantes.3 144 Bastidor de rodillos de la cadena Oscilación 351 mm 14 Tractor de cadenas D10T especificaciones . Capacidades Litros Depósito de combustible Sistema de refrigeración Cárter de aceite del motor y filtros de aceite Tren de potencia Mandos finales (cada uno) Bastidores de rodillos (cada uno) Compartimento del eje de giro Depósito hidráulico 1204 132 68 193 23 90 30. refrigerante. depósito de combustible lleno. Tren de rodaje Tipo de zapatas De servicio en condiciones extremas Anchura de las zapatas 610 mm Número de zapatas en cada lado 44 Altura de la garra 93 mm Paso de la cadena 260 mm Altura libre sobre el suelo 615 mm Ancho de vía 2550 mm Longitud de cadena sobre el suelo 3885 mm Superficie de contacto con el suelo 4. • El motor mantiene la potencia especificada hasta los 3658 metros. silenciador de escape y alternador.Motor Motor Cat C27 ACERT Potencia bruta Potencia neta al volante Potencia neta ISO 9249 EU 80/1269 Diámetro Carrera Cilindrada • Potencias a 1800 rev/min.

hoja de empuje. Dirección y frenos Diámetro de los embragues de discos múltiples que se aplican hidráulicamente 392 mm ** La masa en orden de trabajo total incluye controles hidráulicos.7 5. sumar 840 kg. ripper de un solo diente. cilindro de inclinación de la hoja de empuje. zapatas ES de 610 mm y operador. Hojas de empuje Tipo Capacidad (SAE J1265) Anchura (sobre las cantoneras) Altura Profundidad de excavación Altura libre sobre el suelo Inclinación transversal máxima Masa* (sin controles hidráulicos) Masa en orden de trabajo total** (con hoja de empuje y ripper de un solo diente) Tipo Capacidad (SAE J1265) Anchura (sobre las cantoneras) Altura Profundidad de excavación Altura libre sobre el suelo Inclinación transversal máxima Masa* (sin controles hidráulicos) Masa en orden de trabajo total** (con hoja de empuje y ripper de un solo diente) 10SU 18. varillaje y palancas de control. Transmisión km/h Marcha adelante 1ª 2ª 3ª Marcha atrás 1ª 2ª 3ª Tracción en la barra de tiro marcha adelante En 1ª En 2ª En 3ª 4 7.8 1000. líneas.2 9 15. Con hoja de empuje 10SU ABR. • El sistema completo se compone de bomba. sumar 1629 kg. depósito de combustible lleno. cabina ROPS/FOPS. depósito con filtro. enfriador de aceite. refrigerante.5 m3 4860 mm 2120 mm 674 mm 1497 mm 993 mm 10 229 kg 60 407 kg 10U 22 m3 5260 mm 2120 mm 674 mm 1497 mm 1074 mm 10 784 kg 66 962 kg * Incluye el cilindro de inclinación de la hoja de empuje.Controles hidráulicos Tipo de bomba Accionada por engranajes Caudal del cilindro de elevación 404 litros/min Caudal del cilindro de inclinación 112 litros/min Ajuste de la válvula de seguridad de la hoja de empuje 18 790 kPa Ajuste de la válvula de seguridad del cilindro de inclinación 20 340 kPa Ajuste de la válvula de seguridad del ripper Elevación 18 790 kPa Ángulo de ataque 18 790 kPa Capacidad del depósito 144 • El caudal de la bomba de los implementos ha sido medido a 1800 rev/min y 6895 kPa. lubricantes. Con hoja de empuje 10U ABR.2 12.9 N 556 N 306. • Las válvulas piloto electrohidráulicas ayudan al funcionamiento del control del ripper y de la hoja de empuje. El sistema hidráulico incluye cuatro válvulas para uso con la hoja de empuje y el ripper. válvulas.9 N Tractor de cadenas D10T especificaciones 15 .

cilindro de inclinación de la hoja de empuje. ajustable.3 kN Masa (sin controles hidráulicos) 7117 kg Masa en orden de trabajo total* (con hoja de empuje SU y ripper) 66 407 kg Tipo Paralelogramo. • La estructura de protección anticaída de objetos (FOPS) cumple las especificaciones de Nivel II de las Normas SAE J/ISO3449 ABR98 e ISO 3449:1992. sin controles hidráulicos) 7968 kg Cada diente adicional 526. embulonada en la parte inferior) 1058 mm Penetración máxima (punta estándar) 1494 mm Penetración máxima (con el diente vertical) 205 mm Fuerza de palanca 415. medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la Directiva 2000/14/EC de la Unión Europea. ROPS/FOPS • La estructura de protección antivuelco (ROPS) ofrecida por Caterpillar para esta máquina cumple las especificaciones ROPS de las Normas SAE J1040 MAY94 e ISO 3471:1994. depósito de combustible lleno. ripper de un solo diente.2 kg Masa en orden de trabajo total* (con hoja de empuje SU y ripper) 67 257 kg * La masa en orden de trabajo total incluye controles hidráulicos. • Cuando se trabaja mucho tiempo con las puertas/ventanas de la cabina abiertas en lugares muy ruidosos o si la cabina no ha sido mantenida correctamente. de dientes múltiples Número de alojamientos para dientes 3 Anchura total del bastidor 2920 mm Altura libre máxima con el ripper levantado (bajo la punta. zapatas ES de 610 mm y operador. refrigerante. hoja de empuje. el operador de la máquina podría necesitar protección en los oídos. Ruido • El nivel de ruido exterior es de 114 dB(A). 16 Tractor de cadenas D10T especificaciones . embulonada en el orificio inferior) 1045 mm Penetración máxima (punta estándar) 876 mm Penetración máxima (con el diente vertical) 205 mm Fuerza de palanca (ripper con un diente) 415.Rippers Tipo paralelogramo. cabina ROPS/FOPS. lubricantes. Cabrestantes Modelo de cabrestante Consulte a Finanzauto. de dientes múltiples Número de alojamientos para dientes 1 Altura libre máxima con el ripper levantado (bajo la punta. ajustable.3 kN Masa (con un diente.

13 14. 15 16 mm mm 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Altura libre sobre el suelo Ancho de vía Anchura sin muñones (zapata estándar) Anchura sobre los muñones Altura (con la parte superior desmontada) Altura (con cabina FOPS) Altura (con techo/ROPS) Altura (hasta la parte superior del tubo de escape) Altura de la barra de tiro (en el centro de la horquilla) 615 2500 3160 3716 3222 4078 4340 4543 779 10 11 12 13 14 15 16 Longitud de cadena sobre el suelo Longitud del tractor básico con barra de tiro Longitud con hoja de empuje SU Longitud con hoja de empuje U Longitud con un ripper de un solo diente Longitud con un ripper de dientes múltiples Longitud total (Hoja de empuje SU/Ripper de un solo diente) 3855 5331 7500 7754 7091 7048 9260 Tractor de cadenas D10T especificaciones 17 .Dimensiones Todas las dimensiones son aproximadas. 7 6 5 8 1 2 3. 4 9 10 11 12.

Mando del régimen del motor. de servicio en condiciones extremas Del cárter de aceite. 190 amperios Convertidor de 12 voltios. ECPC. tren de potencia y transmisión Cubiertas del motor Protecciones: De los bajos. 2 atrás) Conector de arranque de emergencia Puesto del operador Sistema de control. remoto Filtro de aire. intermitentes Tren de rodaje Cadenas selladas y lubricadas PPR con garras de 610 mm de servicio en condiciones extremas (44 secciones) Rodillos y ruedas guía lubricados permanentemente Segmentos de rueda cabilla. abisagradas. abisagrada. enrollable Escalones y pasamanos de servicio pesado Limpiaparabrisas. automática Ventilador de actuación proporcional a la demanda Bomba de cebado de combustible. electrónico Sistema hidráulico de la hoja de empuje y del ripper. controlado electrónicamente Espejo retrovisor Preinstalación de radio Asiento anatómico con suspensión. divisor de par. Consulte a Finanzauto. eléctrica Rejilla protectora del núcleo del radiador Silencioso doble. doble con prefiltro Refrigerante de larga duración Sistema de control de los cambios de sentido de marcha Ayuda al arranque por éter. con protector para la lluvia Freno de estacionamiento Prerrejilla Separador agua-combustible Protectores térmicos Convertidor de par Servotransmisión. depósito de combustible. refrigerante. electrónicos. delantera Luz en el compartimento del motor Alumbrado halógeno (2 faros adelante. con sistema de bloqueo Pedal desacelerador Dirección por control accionable con la punta de los dedos (FTC). con bastidores de rodillos tubulares de 8 rodillos Tensores de cadena hidráulicos Guías de cadena Eslabones de empalme de dos piezas Tren de potencia Motor C27 con tecnología ACERT. aviso y alarma electrónico Advisor Apoyabrazos ajustable Cabina FOPS Mandos de los implementos. 10 amperios Conector de diagnosis Bocina de aviso. compatible para condiciones árticas Preinstalación para sistema de transmisión de datos SM Válvulas de toma de muestras para Análisis S•O•S Lámpara de servicio estándar debajo del capó Protección contra vandalismo (8 candados) 18 Tractor de cadenas D10T especificaciones . ajustable (con funda de tejido de color gris) Cinturón de seguridad de 76 mm de anchura. aceite hidráulico. reemplazables Tren de rodaje tipo suspensión. con gancho para remolque Bomba de engranajes de los implementos. Sistema eléctrico Alternador de 95 amperios Alarma de marcha atrás Baterías (2) de 12 voltios. con arranque eléctrico a 24 voltios Sistema de refrigeración modular avanzado (AMOCS) Postenfriador aire-aire. de servicio en condiciones extremas De las juntas y eje de articulación Del radiador.Equipo estándar El equipo estándar puede variar. con 3 velocidades marcha adelante y 3 marcha atrás Mandos finales planetarios de doble reducción con cuatro piñones satélites Otros equipos opcionales Caja del aire acondicionado resistente a la corrosión Preinstalación para los sistemas de automatización de la hoja de empuje (ABA) y del empuje y acarreo (“AutoCarry”) Catálogo de repuestos en CD ROM Sistemas de vaciado ecológico: aceite motor.

embulonados (uno en cada lado) Versiones especiales Versión para climas muy fríos Los componentes del tren de rodaje están equipados con juntas y aceite especiales para climas muy fríos. para aplicaciones mineras Protecciones: De las líneas a la hoja de empuje De los mandos finales De las juntas de los mandos finales De las juntas de las ruedas guía Manguito metálico de protección de las mangueras Tren de potencia Tren de rodaje Puesto del operador Aire acondicionado. de ellas 5 de alta intensidad. de servicio en condiciones extremas. Consulte a Finanzauto.6). Sistema eléctrico Convertidor de 24 a 12 voltios suplementario. Accesorios para hoja de empuje Sistema de automatización del empuje y acarreo (“AutoCarry”) Hoja de empuje 10SU Hoja de empuje 10SU. de servicio en condiciones extremas. de 120 ó 240 voltios Sistema de arranque para bajas temperaturas (incluye dos baterías de servicio pesado y un motor de arranque. de 15 amperios Luces adicionales: Halógenas (6) Halógenas (10) con posiciones para reflectores Halógenas para aplicaciones mineras (10) Halógenas para aplicaciones en vertederos (10) Halógenas (11 .Equipo Opcional El equipo opcional puede variar. Tractor de cadenas D10T especificaciones 19 .incluida en el contrapeso trasero Cabrestante* (instalado por el distribuidor) * Para mayor estabilidad y rendimiento se recomienda utilizar un implemento y/o contrapeso trasero. También se dispone de versiones especiales para minería y manipulación de basura.6). montado en el guardabarros Luna ultraresistente (hasta 40 psi) Elevador para el operador (aumenta la visibilidad y comodidad de los operadores de baja estatura) Asiento con suspensión de aire Asiento de vinilo Tren de potencia Sistema de repostado rápido de combustible Sistema de cambio rápido de aceite Prelubricación del motor Tren de rodaje Cadenas selladas y lubricadas: de 710 mm.para ripado profundo (incluye extractor de bulón) De dientes múltiples* (incluye un diente) Accesorios para ripper: Extractor de bulones (para ripper de dientes múltiples) Bloque de empuje (para ripper de un solo diente) Diente adicional (para ripper de dientes múltiples) Otros equipos opcionales Contrapesos*: Delanteros Traseros Traseros (suplementarios) Barra de tiro rígida Calentador de combustible diesel Calentador del refrigerante del motor.profundidad estándar De un diente* . entre otras. adicionales) Catálogo de repuestos en papel Barras deflectoras delanteras Barra deflectora trasera . con componentes resistentes a la abrasión Cilindros de doble inclinación Rippers De un diente* . para aplicaciones en vertederos Halógenas (11 . de ellas 5 de alta intensidad. Consulte a Finanzauto. PPR de 800 mm. PPR Rodillos: Rodillos superiores. con componentes resistentes a la abrasión Hoja de empuje 10U Hoja de empuje 10U.

Las máquinas que aparecen en este catálogo pueden incluir equipos opcionales. Consulte a Finanzauto.CAT.com HSHT5592 (02/2005) hr Materiales y especificaciones sujetos a cambio sin previo aviso. © 2004 Caterpillar All rights reserved ® .Tractor de Cadenas D10T www.

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