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Historia de la construcción del Embalse de Río Tercero, Córdoba, Argentina.

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Una breve recopilación dedicada a la construcción del Embalse en la localidad de Embalse, Departamento Calamuchita, Provincia de Córdoba. Genealogía de los Ingenieros Alba Posse y Fitz Simon, directores de las obras.
Una breve recopilación dedicada a la construcción del Embalse en la localidad de Embalse, Departamento Calamuchita, Provincia de Córdoba. Genealogía de los Ingenieros Alba Posse y Fitz Simon, directores de las obras.

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Historia de la construcción del Embalse del Río Tercero y de la Usina Hidroeléctrica Ingeniero Santiago Enrique Fitz Simon.

Fernanda G. Biolé, Adriana Olmedo y Fernando J. Biolé.

Año 2012.

Biolé, F. G.; Olmedo, A.; Biolé, F. J. Historia de la Construcción del Embalse del Río Tercero.

Biolé, Fernando Julio Historia de la construcción del Embalse del Río Tercero y de la Usina Hidroeléctirca Ingeniero Santiago Fitz Simon. - 1a ed. - Las Perdices : Tercero Arriba, 2012. CD-Audio. ISBN 978-987-28425-0-5 1. Historia Regional. I. Título. CDD 982.54

Biolé, Fernando Julio Historia de la construcción del embalse de Río Tercero y de la usina hidroeléctirca Ingeniero Santiago Fitz Simon. - 1a ed. - Las Perdices : el autor, 2012. E-Book. ISBN 978-987-33-2533-5 1. Estructuras Hidráulicas. 2. Historia Regional. I. Título CDD 627.809 825 4

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Biolé, F. G.; Olmedo, A.; Biolé, F. J. Historia de la Construcción del Embalse del Río Tercero.

Historia de la Construcción del Embalse del Río Tercero y de la Usina Hidroeléctrica Ingeniero Santiago Enrique Fitz Simon.
Acuden ahora a mi memoria las palabras de Sir Millington Drake, en aquel entonces consejero cultural de la Embajada de Gran Bretaña, en ocasión de su visita a estas obras, hace más o menos quince años. Las cordiales palabras de presentación pronunciadas por Fitz Simon a la concurrencia invitada a escuchar a aquél, fueron contestadas por Sir Millington Drake con otras, entre las cuales dijo: Qué puedo decir yo, como lego que soy en la materia, respecto a la obra del Ing. Fitz Simon, si aquí, hacia cualquier dirección que miremos, la podemos ver en toda su imponencia. Todo esto no es solamente su obra; todo esto será su monumento que quedará para la posteridad. Así habló esa alma exquisitamente poética, y cómo ahora resultan tan sugerentes esas palabras, después de haber visto barrer en pocas horas, centenares de monumentos, placas e inscripciones, por manos de la gente que hasta ese momento tuvo que contener su indignación y su vergüenza. Se me dirá que al no ser visible la figura del Ing. Fitz Simon, para los que lleguen hasta aquí, su recuerdo se perderá con los años . Ingeniero Antonio Torino. Discurso en el Acto de Embalse, 10 de enero de 1956.

Fernanda Gabriela Biolé 1, Adriana Olmedo 2 y Fernando Julio Biolé 3. 2012.

1 Licenciada Fernanda G. Biolé. Universidad Nacional de Río Cuarto. fernandabiole@hotmail.com 2 Museóloga Adriana Olmedo. Encargada del Museo Ingeniero Juan Carlos Alba Posse, en la localidad de Embalse de Río Tercero. 3 Profesor Fernando Julio Biolé. fbiole@hotmail.com

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77° Aniversario de la construcción del Dique Embalse de Río Tercero y 75 ° de la Usina Eléctrica Santiago E. Fitz Simon.
Antecedentes En el año 1911, se planifica la construcción del Embalse del Río Tercero, con una clara finalidad de irrigación de 56.639 hectáreas, de los terrenos próximos de las localidades de Almafuerte, Río Tercero y Tancacha. Las obras proyectadas era la construcción de un dique que funcionara por gravedad de una capacidad de 291 millones de metros cúbicos, en el lugar conocido como pueblito de los indios, con una presa niveladora aguas abajo del dique de Embalse a 15 kilómetros de distancia, dos canales principales para alimentación del riego, en ambas márgenes y como complemento una red de canales secundarios en las zonas a beneficiarse. Para el funcionamiento de la maquinaria necesaria para la construcción del dique de embalse y de la presa de derivación se proyectó una también una usina hidroeléctrica, en el lugar denominado La Cascada o El Salto, distante a 19 kilómetros río abajo del dique. Por Ley N° 6516, el Poder Ejecutivo de la Nación contrató para la construcción de estas obras al Ferrocarril Central Argentino. El 27 de abril de 1911, se firma el contrato con la empresa. El Art. 5° reza: La empresa debe construir al costo real, los ramales necesarios para acarrear a varios campamentos todos los elementos necesarios para la realización de las obras. Estos campamentos de trabajo en varios lugares eran denominados El Pueblito, Dique nivelador y Cascada. El 10 de diciembre de 1911, se procede a poner la piedra fundamental del dique. El Ministro de Obras Pública, Ezequiél Ramos Mexia 4, viajó en representación del entonces Presidente de la Nación Dr. Roque Sáenz Peña. El Gobernador de Córdoba Dr. Félix Tomás Garzón 5, junto con otras autoridades y vecinos presentes, dejaron inauguradas las obras en la Quebrada del Río Tercero, en el paraje denominado El Pueblito de los Indios. Primera Subestación de Usina Inglesa. En el lugar denominado Pueblito se limpiaron las laderas de la garganta, socavándose a los fines de construir las fundaciones del dique, construyéndose un pequeño muro y un túnel, para desviar las aguas del río Tercero y se
4 Ezequiel Ramos Mexía (Buenos Aires, Argentina, 15 de diciembre de 1852 - Buenos Aires, Argentina, 7 de noviembre de 1935), fue un abogado y político argentino. Fue Diputado de la Provincia de Buenos Aires desde 1880 hasta 1883. Entre 1898 y 1913, fue Ministro de Obras Públicas y Agricultura de los presidentes Julio A. Roca, Manuel Quintana, José Figueroa Alcorta y Roque Sáenz Peña, momentos estos en que se manifestaba una prosperidad económica en el país. 5 Félix T. Garzón fue un político argentino, gobernador de la provincia de Córdoba. Pertenecía a una distinguida familia: estaba emparentado con el Dr. Tomás Garzón y con Eleázar Garzón, este último gobernador de Córdoba entre 1890 y 1892. Fue profesor de la Universidad, abogado de ferrocarriles y presidente de la Sociedad Rural. En lo político fue diputado y juez en lo civil. En noviembre de 1909, la fórmula Félix Tomás Garzón y Manuel Vidal Peña triunfó en los comicios para la renovación de autoridades provinciales.

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fabricaron bloques de hormigón para revestimiento de la presa y se instalaron varios equipos de maquinarias y otras construcciones para el alojamiento del personal. De las tres usinas hidroeléctricas que los ingleses pusieron en funcionamiento, sobre el Río Tercero, como prueba contundente, hoy quedan en pié, los tres edificios donde estaban instaladas las estaciones o subestaciones de transformadores, que elevaban o disminuían el voltaje de la energía transportada y distribuida posteriormente.

La primera de estas estaciones transformadoras de las usinas inglesas, estaba radicada en la actual localidad de Embalse de Río Tercero (El Pueblito), y es el edificio donde actualmente funciona el Museo 6 que lleva el nombre de uno de los ingenieros que participaron en le proyecto de construcción del futuro dique de Embalse de Río Tercero: Juan Carlos Alba Posse.
6 Museo Municipal Ingeniero Juan Alba Posse, inaugurado en 21 de abril de 1995, cuyo fin es la recolección, restauración y exposición de piezas arqueológicas, naturales e históricas de la región, así como también conocer obras de artistas locales. El intendente que fundó el Museo fue Carlos Tomás Alessandri, actual Legislador la Provincia de Córdoba, por el departamento Calamuchita. La primera Directora del Museo fue Ana María Bustos de Joseph, siendo la Directora de Cultura del Municipio de Embalse Marcela Liliana Reartes.

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En el lugar denominado Dique Nivelador se instalaron casas para el alojamiento del personal, excavándose las fundaciones para la presa de derivación, la naturaleza del terreno sobre la margen izquierda del Río Tercero en este punto resultó inapta para la fundación de la obra proyectada. Segunda Subestación transformadora de la Usina Inglesa.

Edificio de estación transformadora de voltaje ubicado en proximidades de la presa Ingeniero Reolín, denominada actualmente Tercera Usina.

En el piso de la construcción podemos observar la fecha de construcción de 1914.

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Las fotografías nos permiten observar que este edificio que pertenecía a la Segunda estación transformadora de la Usina Inglesa, ubicada en las cercanías del lago de la presa ingeniero Reolín, (actual Tercera Usina) albergaron los transformadores de 220 a 10.000 V que producía la usina hidroeléctrica, por medio de la línea de 13 kilómetros desde aquí al dique nivelador y a la localidad de Embalse, energía necesaria para la construcción del primér dique. Este edificio data de 1914, fecha que quedó impresa en el piso de la construcción seguramente a su inaguración. Observamos que este edificio, es idéntico, al que actualmente se utiliza como museo en la localidad de Embalse. Tercera Subestación transformadora de Usina Inglesa. Finalmente en el lugar denominado la Cascada se aprovechó un salto de 10 m para la instalación de una Usina Hidroeléctrica de 1000 HP con cuatro turbinas de eje horizontal directamente acopladas a cuatro alternadores trifásicos de 375 revoluciones por minuto. En el edificio de la Usina se instalaron también cuatro transformadores 220/10.000 V. La energía eléctrica se transportaba a este voltaje hasta el embalse y de paso al dique nivelador por medio de una línea de transmisión de 13 kilómetros de longitud.

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El señor Gustavo Riemann se desempeñó como jefe de la Usina La Cascada del primitivo proyecto inglés, quien asociado a Mateo Osella, compran campos de lo que sería a futuro el dique. Riemann lotea el 6 de septiembre de 1930, sus campos para fundar lo que es hoy Villa Rumipal, posteriormente en 1935, Osella funda Villa del Dique. Un tercer edificio de estas características, distante unos 19 kilómetros aguas abajo de la presa principal del actual Embalse Río Tercero, ubicado en el paraje conocido como El Salto o La Cascada, al construirse el dique Piedras Moras, en la década de 1970 quedo parcialmente o totalmente bajo el agua de acuerdo al nivel del dique.

En la actualidad, suele asomar solo el techo en la superficie del lago y es un lugar utilizado para actividades de buceo, de lo sería la tercera subestación de la Primera Usina Inglesa.

Por diversas circunstancias, que no son mencionadas aquí, el Gobierno de la Nación rescindió en el año 1916, el contrato de construcción con el Ferrocarril Central Argentino y las obras quedaron paralizadas por más de 10 años. Fabián Tarquino comenta:
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en su obra titulada El Dique Nivelador de Embalse, nos

La empresa que había montado la usina era de origen alemán, subcontratada por los ingleses. Al comienzo de la primera guerra mundial, era imposible importar los materiales necesarios, los empresarios abandonaron todo para regresar a sus respectivos países. En junio de 1915, el Diputado de la Nación electo por Córdoba, Dr. Arturo M. Bas 8, presenta una comunicación al presidente de la Cámara, solicitando la presencia del Ministro de Obras Públicas de la Nacion, solicitando que esclarezca puntos oscuros en la
7 Fabián Tarquino. (2009). El Dique Nivelador de Embalse. Almafuerte. Chile 264. pp 1-31. 8 Arturo Mateo Bas. (1875-1935). En 1912 fue elegido diputado nacional, cargo que desempeñó hasta 1916, siendo reelecto en 1918. Durante su actuación proyectó diversas leyes de carácter social, algunas de las cuales fueron aprobadas, como la ley de creación de la Caja Nacional de Ahorro Postal, la de jubilaciones ferroviarias, creación del Hogar Ferroviario, jubilaciones bancarias, accidentes ferroviarios y de trabajo, ley de prenda agraria y de warrants, de aguas corrientes para Córdoba y muchas otras para la construcción de caminos, puentes, etc. Dejó una gran producción sobre temas sociales y de derecho público, siendo una de sus principales obras la editada en 1927 con el título de Derecho Federal Argentino.

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construcción del Embalse de Río Tercero. El 13 de agosto de 1915, el Ministro de Obras Públicas de la Nación, Dr. Manuel Moyano, concurre a la Cámara de Diputados y Arturo M. Bas concluye que lo fundamental es que se han construido obras por un valor de 1.387.840 pesos y se han gastado 4.500.000 pesos. Sin dudas las acusaciones del Diputado Bas 9, son lapidarias, se conforma una comisión de diputados integrada por los diputados Borda, Hernández y Rothe, para realizar una amplia investigación y las obras fueron paralizadas en 1916, previa anulación del contrato. Diez años después siendo Director de Irrigación el Ingeniero Octavio Figueroa 10 , encarga al Ingeniero Alba Posse, la confección de un proyecto inmediato, con un costo mínimo, para presentarlo y aprobarlo, con fines electorales en 1928. El Ingeniero Juan Carlos Alba Posse que nunca había realizado este tipo de obras, recurrió a su amigo Santiago Enrique Fitz Simon, también ingeniero que proyectó la obra. Fue Fitz Simon quien aconsejó a Alba Posse que optara por un tipo de dique de escollera. De acuerdo a como se había construido uno en Estados Unidos el Dix River Dam 11, que tenía dimensiones similares y era idéntico en detalles. El ingeniero Antonio Torino 12, ayudó en la confección de los planos. Así fue como los ingenieros confeccionaron rápidamente el proyecto, sin mayores detalles de la usina hidroeléctrica. El Ingeniero Figueroa solicitó a los Ingenieros Outes y Tiscornia la aprobación de los mismos, los cuales firmaron sin un detenido y minucioso análisis que requería el proyecto. Así es como Alba Posse y Fitz Simon eran encargados técnicos, y fueron acompañados por un Ingeniero Industrial de plena confianza de Figueroa y una mujer (ambos nombres desconocidos) con plenos poderes y atribuciones para adquirir todo lo necesario sin licitación previa. Juan Carlos Alba Posse comenzó en 1927, con un muro de pie y rampa, desviando el río para evitar que las crecientes pasaran por el lugar donde se realizaría la construcción del muro definitivo. A finales de 1927, finalizó el mismo y Santiago E. Fitz Simon llegó desde Estados Unidos con abundante maquinaria comprada en aquel país para dar comienzo a la construcción, sin duda habiendo recopilado experiencia de construcciones similares realizadas en esta nación.
9 Arturo Mateo Bas. (1915). Acción Parlamentaria. Congreso de la Nación. (1916). Diario de sesiones de la Cámara de Diputados, Volumen 4. Obras de embalse en el Río Tercero. II: Interpelación al señor ministro de obras públicas, del señor diputado Arturo M. Bas, p: 160. 10 Octavio M. Figueroa. Director General de Irrigación. 11 Presa de Dix, fue construida para crear una reserva para el funcionamiento de la central hidroeléctrica. La presa también ha contribuido a mitigar las inundaciones en el río Kentucky, manteniendo el agua en el Lago Herrington durante los períodos críticos. La construcción comenzó en el otoño de 1923, el embalse del agua comenzó el 17 de marzo de 1925, y el proyecto se completó y la generación de energía se inició en octubre de 1927. El proyecto costó más de $ 7 millones de dólares. 12 Antonio Torino. (1928). Informe sobre la construcción del dique embalse de Río Tercero.

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Los encargados de la inspección de la obra fueron los ingenieros Antonio Torino y Ottón Jaskowsky 13.

Muro construido en 1927 sobre el río Tercero, su función es desviar el río y evitar que las crecientes pasaran por el lugar donde se construiría el dique de piedra definitivo. El mismo estuvo a cargo del Ing. Juan Carlos Alba Posse.

Muro en el sector izquierdo de la foto cuando comenzó a acumularse piedra. 13 Ottón Jaskowsky.

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Nuevo proyecto Construcción del Embalse de Río Tercero 14.
En el año 1927 se confeccionó duplicando su capacidad hasta normal. Se encaró también el presa, con una usina de 6.000 15.000 HP. un nuevo proyecto para el dique de embalse, 560 millones de metros cúbicos de retención aprovechamiento hidro-eléctrico al pie de la HP, cuya potencia se elevó posteriormente a

Las obras de este proyecto de ampliación, se llevaron a cabo por vía administrativa, bajo la dirección de los Ingenieros Juan C. Alba Posse y Santiago E. Fitz Simon, autores del proyecto preparado para la Dirección General de Irrigación. Obras ejecutadas y objetivos de la misma. Los objetivos fueron tres: 1. La regularización de los caudales sumamente variables del Río Tercero, y la protección contra inundaciones periódicas en el curso inferior. 2. El aprovechamiento de la energía potencial creada en el embalse por medio de una usina al pié del dique, con una capacidad máxima de 15.000 HP. 3. El aprovechamiento de las aguas para el riego de 60.000 hectáreas a ambos lados del Río Tercero, entre las poblaciones de Almafuerte y Tanchacha. Los dos primeros puntos fueron alcanzados inmediatamente al finalizar las obras construidas, el tercer punto no fue alcanzado, posponiéndose las obras de distribución del agua de riego, para estas extensa zona, para un futuro. Descripción de las obras de Embalse. Las obras realizadas en el lugar denominado El Pueblito y en la actualidad Embalse, distan 21 kilómetros de la Estación Almafuerte del Ferrocarril Central Argentino. Las Obras pueden ser divididas en como: Dique principal. El dique principal que cierra en la garganta del río, tiene una altura de 50 metros sobre el lecho. Su longitud en el coronamiento es de 360 metros. El ancho del camino que pasa por la parte superior del paredón es de 7 metros, con camino carretero. La estructura del paredón es de tipo escollera, con un cubaje de 300.000 metros cúbicos de piedra, impermeabilizada en su talud de aguas arriba con una pantalla de hormigón armado.
14 Santiago E. Fitz Simon. (1938). Obras de Embalse de Río Tercero y usina Hidroeléctrica de 15.000 HP. Ministerio de Obras Públicas de la Nación, Dirección General de Irrigación. Buenos Aires, 1938. Publicado en los N° 767 y 768, de La Ingeniería, Organo Oficial del Centro de Ingenieros.

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Dique auxiliar o dique de tierra. Fue construido para cerrar una depresión natural del embalse, situado a 3 kilómetros al sur del dique principal. Esta estructura, está formada por una masa de tierra apisonada con una altura máxima de 10 metros, una longitud de 920 metros y un volumen de 86.000 metros cúbicos, en su talud aguas arriba (mira hacia el lago) se levanta una pantalla de hormigón armado. Obras de la toma. El Embalse tiene dos tomas. La denominada inferior a través de un túnel de 365 metros de largo, construido en roca granítica, regulado por dos compuertas de fundición de acero, colocadas en la parte inferior de un edificio de hormigón armado, o torre de 44 metros de altura. La otra toma denominada Torre para usina Hidroeléctrica, consta de una torre de hormigón armado, de 40 metros de altura, en construcción con un túnel de 168 metros de longitud, a través de la roca el cual fue revestido con hormigón.

Plano original de las Tomas de agua, con sus respectivas escaleras internas.

Obra para la evacuación de la Creciente. Consta de un umbral denominado Vertedero, construido en hormigón de 200 metros de longitud y un canal evacuador de 300 metros de largo, con un ancho variable entre 200 metros en la pared niveladora y 35 metros al finalizar. Construido a través de un macizo 11

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granítico cortado con una altura de 36 metros. Toda la piedra obtenida de este corte fue utilizada para formar el dique principal. La última parte del canal y la caída al río fue revestida con hormigón armado.

Dinamitado el canal del vertedero, comienzo de la construcción del puente.

El vertedero en su etapa de construcción, al fondo puede verse el paredón la pared niveladora del dique, toda la roca del canal fue dinamitada y utilizada en la construcción del paredón.

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Vista desde el dique hacia el vertedero, o canal evacuador, en la parte superior el Puente de arco de hormigón armado de 60 metros de longitud, la cuerda del arco es de 43 metros .

El canal de evacuación del vertedero, vista completa, con la cascada de 35 metros de caída al río Tercero.

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Cascada al final del vertedero sobre el río Tercero.

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Caminos y obras varias realizadas. El camino desde la localidad de Almafuerte hasta la localidad de Embalse, con una extensión de 21 kilómetros, de amplia calzada fue totalmente enripiado. El camino desde el dique de Embalse al norte, de 4,3 kilómetros de longitud en montaña, tiene dos puentes uno en arco de hormigón armado de 60 metros de luz, sobre el canal evacuador con calzada y 6 metros de ancho libre para el tráfico de vehículos, y otro de hormigón armado de 52 metros de longitud sobre el Arroyo Grande. Las obras descriptas se construyen a partir de mediados de 1927, luego paralizadas durante prácticamente un período de 3 años por falta de fondos, y luego reiniciadas de mediados de 1930 hasta los comienzos del año 1933. La intensidad de las tareas, siempre dependió del aporte de fondos, partidas asignadas por medio de partidas aprobadas por el Congreso de la Nación. La construcción del dique y la escollera se realizó en forma continua, distribuyendo el trabajo en tres turnos de 8 horas, mientras no existieron inconvenientes en la falta de fondos. El macizo de piedra que forma el dique es de forma trapezoidal en sección, con taludes aguas arriba (del lado del dique) más pronunciados o de menor ángulo, que los taludes aguas abajo de mayor ángulo. Aguas abajo del dique previamente se construyó un muro de mampostería de 15 metros de altura máxima, que en el primer momento permitió regular las crecientes del río Tercero, porque debían pasarlo por encima, favoreciendo el asentamiento de la piedra del muro principal cuyo volumen en la primera etapa es de 75.000 m 3.

Construcción del Puente sobre el Arroyo Grande.

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Puente sobre el Arroyo Grande hoy denominado Puente del Arroyo Las Vacas.

Construcción del Puente sobre el vertedero.

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Características principales del Dique de Embalse. Tiene una capacidad de almacenamiento de 560 millones de m 3 con una capacidad máxima de 730 millones de m 3. Es una escollera granítica de 300.000 m3 de volumen con una altura máxima de 50 metros sobre el lecho del río. El paredón tiene una longitud total de 360 metros, con una calzada de 6 metros de ancho libre para el tráfico de vehículos. En la primera etapa se elevó la escollera a 15 metros de altura, con piedra obtenida de la zona lateral del vertedero, la cual era dinamitada y transportada al paredón principal, la piedra rendía un 60 %, pues solo la piedra granítica sana era utilizada, la misma era transportada por una locomotora de 20 toneladas y vagones volcadores de 3,8 metros cúbicos de capacidad cada uno. Los trenes fueron cargados en la zona de la cantera por medio de dos palas mecánicas Bucyrus de 50 toneladas de peso cada una, con una capacidad de balde de 1,5 m2. Por lo general cada tren conducía 8 o 10 vagones cargados de piedra 15, subiendo desde la cantera por rampas construidas especialmente con una pendiente del 3 %, de inclinación que llevaban la piedra al paredón. La primera etapa comenzó volcando la piedra desde la ladera izquierda hacia la ladera derecha, alcanzando los 15 metros de altura. La segunda etapa de la construcción del paredón desde los 15 hasta los 30 metros de altura, ejecutada también de la misma manera. Pero para realizar la tercera etapa de los 30 a los 50 metros de altura, no fue posible utilizar la misma técnica, debido al poco ancho disponible para realizar maniobras con los trenes, por ello fue necesario la construcción de un puente provisorio de madera de 18 metros de altura, siguiendo la curvatura o eje del dique, la piedra se descargaba desde esta estructura, hasta dejarla completamente sumergida para luego rellenar de un lado y del otro, las partes faltantes, desplazando la vía férrea paulatinamente.

Pala mecánicas a vapor, marca Bucyrus de 50 toneladas, en la obra. 15 Las fotografías de la obra muestran que los trenes tenían 6 vagonetas cada uno. Cada vagoneta tenía capacidad de 3,8 m 3 cada una. Las tres locomotoras utilizadas eran marca Vulcan Iron Works tipo 0-4-0 ST, de fabricación norteamericanas. La cantidad puede conocerse por la numeración que tenía cada una.

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Comienzo de la construcción del dique principal, primer acúmulo hasta alcanzar los 15 metros de altura.

Locomotoras a vapor, utilizadas en la construcción del dique, marca Vulcan Iron Works tipo 0-4-0 ST, de fabricación norteamericanas. Fueron tres en total, finalizado el Embalse, fueron llevadas a Segunda Usina para la construcción del nuevo dique planteado por Fitz Simon, dos de ellas desguazadas luego de la finalización de la obra y una tercera fue llevada a Catamarca para la construcción de otro dique. Albertino Lobo (santiagueño) fue el maquinista, luego de un problema en carreras cuadreras fue despedido por Fitz Simon.

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El macizo central de piedra fue realizado con piedra descargada a granel, de todo tamaño, algunas de hasta 5 toneladas de peso. La cara del lado del lago, fue construida con piedras grandes, de unas tres toneladas de peso, formando una especie de muro en seco, bien trabado y acuñado con piedras menores. Para efectuar este trabajo se emplearon Derricks movidos a aire comprimido, con una longitud de pluma de hasta 18 metros. Sobre esta piedra se asientan las pantallas de impermeabilización realizadas en concreto u hormigón armado, siendo las del lado de aguas abajo de menor espesor que las construidas del lado del lago. Durante toda la construcción del macizo se tomaron todas las precauciones para disminuir al mínimo el asentamiento, que es un problema que sufren el material, debido al propio peso., y más adelante debido al empuje del agua, una vez puesto en carga, (llenado el mismo). El asentamiento será menor cuando la piedra, sea lo más limpia posible, por lo cual luego de ser dinamitada la piedra se barría con fuertes chorros de agua, que arrastraban toda la mena, dejando solo la piedra grande. Plano del Dique de piedra.

Plano del dique de tierra, construido en la depresión que tiene la parte céntrica del pueblo actual.

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Pueden observarse dos obreros sobre la piedra mayores de la base, que tienen 3 o más toneladas cada una.

Construcción del segundo nivel del dique, hasta alcanzar los 50 metros de altura.

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Segundo nivel de construcción del murrallón.

Tercer nivel, construcción de la estructura de madera por la cual se desplazará la locomotora, con los volquetes, arrojando la roca.

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Construcción de las pantallas de impermeabilización. La construcción de la pantalla de impermeabilización de hormigón armado se realizó en forma de seguir o copiar los asentamientos del macizo de la escollera, sin rajarse o perder su rol principal que es la fuga del agua, a través del dique. Es una especie de coraza flexible e impermeable, obtenido en base a un buen hormigón, y cada placa de la pantalla es unida por una junta de dilatación, cerrada con láminas de cobre. La pantalla no solamente protege el macizo de la escollera, sino que se interna dentro de la roca, en el lecho del río y en las paredes o laderas en forma de un diente de hormigón, hasta profundidades de 3 a 6 metros en la roca. Debajo de estos dientes se hicieron inyecciones de cemento líquido, a presión por medio de perforaciones de 6 a 8 metros de longitud, espaciadas unas de otras por 1,50 metros. El espesor de la pantalla varía entre 45 centímetros como mínimo en su parte inferior y 20 centímetros en su parte superior, estos espesores fueron calculados, como suficientemente amplios, para evitar filtraciones de agua, a las presiones de trabajo del dique. Las pantallas fueron armadas con hierro redondo en forma de malla, en una proporción de hierro que resulta de ½ % de la sección de hormigón, siendo igual el porcentaje de las barras transversales. La distancia entre los hierros ha variado entre 25 a 30 centímetros, y la armadura es colocada en la parte central de la pantalla con la finalidad de resistir los esfuerzos de temperatura evitando el agrietamiento de la misma.

Recubriendo el muro de roca, se acomodaba una capa de piedras, trabadas de cara plana sobre la cual se construía la pantalla de impermeabilización de hormigón armado. Estas piedras de cara plana fueron trabajadas por un centenar y medio de croatas y yugoslavos, que inmigraron al país, siendo este trabajo picapedrero su especialidad, tanto en Embalse como en Segunda Usina.

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Paredón del dique, donde sobre una capa rocas acomodadas previamente, se construyen las pantallas de impearmibilización de hormigón armado.

Arriba a la derecha de la construcción de la pantalla de impermeabilización de hormigón armado, podemos observar a croatas y yugoslavos que acomodan las piedras de cara plana, estos también fueron los constructores de Segunda Usina y de obras como el canal de La Cañada en la ciudad de Córdoba y el Arco de Córdoba en su entrada por la Ruta N° 9, avenida Amadeo Sabattini 4700, cuya construcción data de 1942-1943. Autor: Guillermo Souberan.

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Juntas de dilatación. La juntas de la pantalla se han hecho sobre costillas de hormigón armado, colocadas horizontal y verticalmente. Las juntas verticales son de mayor importancia que las horizontales, en lo referente a distorsión de la pantalla, por lo cual son dobles. Las costillas horizontales se han espaciado a 12 metros de distancia vertical, o sea 15,62 metros de distancia sobre el talud. Las costillas verticales a 12,50 metros de eje a eje. Las juntas de la pantalla se han realizado con lámina de cobre de 30 cm de ancho, dobladas en forma de U, con sus extremos bien adheridos dentro de la masa de hormigón, de las lozas adyacentes. El espesor de la lámina de cobre varía de 2 mm abajo, hasta 1,2 mm arriba, que es muy superior a la resultante del cálculo de empuje del agua, pero necesarios para que no sean deterioradas al momento de su colocación. La adhesión del cemento a la lámina de cobre es muy superior a la resistencia y a la tracción de la lámina de cobre, colocándola unos 8 centímetros dentro del hormigón. Las uniones de las distintas láminas de cobre se han realizado por medio de remaches de cobre y luego por medio de soldadura autógena, con el fin de evitar cualquier fuga de agua. El espacio entre las lozas, encima del cobre se ha rellenado con material asfáltico, de buena calidad, cuyo rol exclusivo es seguir elásticamente el movimiento de la junta, evitando a la misma la entrada de materiales inertes, que pusieran en peligro el buen funcionamiento. Por ejemplo alambres, ramas, o piedras que las pudieran dañar. Las juntas verticales son dobles, siendo la luz en base al coeficiente de dilatación de la loza, que en 12 metros sería de 7,2 mm.

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Dique auxiliar o dique de tierra. Esta estructura se construyó para contener el agua, en una depresión del embalse, a unos 3000 metros al sudeste del dique. Tiene 920 metros de largo, con una altura máxima de 10 metros, con forma trapezoidal.

Pantalla de impermeabilización sobre el dique de tierra, en el muro de tierra del embalse, observe los escalones por los que en la actualidad es factible caminar.

Se construyó con tierra gredosa y grava bien apisonada, en capas de 15 centímetros de espesor, que penetra en el subsuelo en forma de diente, hasta una profundidad de 3 o 4 metros. Esta pantalla se construyó con paneles de 5 metros de longitud, con juntas de dilatación, siendo su rol proteger el talud, contra el oleaje y ayudando también a proteger e impermeabilizar el cuerpo de 25

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la estructura. El Vertedero. El umbral del vertedero tiene forma ovalada, en planta de cinco radios, con 200 metros de longitud, el perfil fue diseñado para obtener un coeficiente máximo de gasto, con una altura de 2 metros de lámina de vertiente.

Pared niveladora del dique, llamada palangana por los Embalseños, que permite el vuelco hacia el vertedero.

No toda la piedra extraída era de buena calidad, hubo que desechar un 40 % de la misma, al final del canal del vertedero era de tan mala calidad que hubo que revestirlo de hormigón armado en un trecho de 130 metros y hasta una altura de 6 metros. Los caudales vertientes caen al río Tercero desde una altura de 35 metros. Estando el embalse lleno, el vertedero puede regular una creciente de 4000 m3/s de intensidad media durante 17 horas continuas o bien de 5.000 m 3/s de intensidad media durante 9,5 horas de duración. Llegando a tener una lámina de 3.5 metros de agua por encima del vertedero, el caudal que pasaría por el canal sería de 2.400 m3 por segundo. El cubaje total excavado en el canal evacuador fue de 351.000 m 3 de roca. La explotación de la piedra se realizó por medio de barreno verticales y horizontales, ejecutados con perforadoras neumáticas, y el empleo de explosivos de 62 % de nitroglicerina. Se realizaron explosiones con 6000 kilos de dinamita y se produjeron 45.000 toneladas de piedra de todo tamaño. Además de otras explosiones con 4000, 3500 y 2200 kilos de dinamita que dieron rendimientos proporcionales al anterior. Las piedras demasiadas grandes para cargarlas con las palas en el tren, fueron partidas con explosivos secundarios. 26

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Caminos y obras varias. Al iniciarse en 1927 las obras, se hizo indispensable un buen camino, desde Almafuerte a donde llegaban todas las cargas, hasta Embalse que distaba 21 kilómetros. Este camino se enripió en su totalidad, manteniéndolo en excelentes condiciones. Así el coronamiento del dique, sirve como puente sobre el río Tercero, continuando este camino hacia el norte, en una longitud de 4300 metros, satisfaciendo la necesidad de la región que anteriormente no contaba con ningún cruce del río en esta zona, a excepción de los bados y pasos franqueables, siempre que los mismos no estuvieran crecidos. El tramo norte del camino del dique tienen dos puentes construidos, el primero sobre el vertedero de 60 metros de longitud, otro puente de arco construido sobre el Arroyo Grande, de 52 metros de longitud y a 2500 metros del dique. Completan a su vez las obras del Embalse de Río Tercero, diversas obras, de menor importancia relativa, como viviendas del personal técnico y administrativo, pequeños parque de coníferas, viveros forestales y estación de piscicultura. Las aguas del embalse se han poblado de pejerreyes, y en la actualidad pueden considerarse que la explotación comercial de la pesca dará fácilmente 500.000 kilos anuales de ese pescado. El Río Tercero, aguas abajo del dique se ha poblado de truchas del tipo arco iris y de salmones del Traful, trabajo que se continuará en todos los ríos afluentes del embalse. Costo de la Obra. Las obras descriptas en las páginas anteriores, incluyendo la usina hidroeléctrica, de 15.000 HP, que se describe en la segunda parte, 7000 hectáreas de terreno para la creación del lago, caminos, construcciones varias, han costado $ 8.891.000 m/n de los cuales el 50 % será financiable y retribuible con la venta de la energía eléctrica de la usina.

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Tabla con datos de cota, superficie y volumen de agua del dique.
Cota 611 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 651 652 653 654 655 656 657 657,5 658 658,5 659 659,5 660 660,5 661 Altura retención 0 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 46,5 47 47,5 48 48,5 49 49,5 50 Sup. Ha. 0 32 45 60 72 85 110 129 161 188 219 244 309 394 495 594 679 790 907 1025 1156 1282 1388 1507 1630 1748 1903 2075 2262 2475 2675 2892 3113 3325 3515 3756 3975 4213 4442 4616 4742 4850 4969 5069 5191 5308 5426 Vol parcial m3 160.000 285.000 525.000 660.000 785.000 975.000 1.195.000 1.450.000 1.745.000 2.035.000 2.315.000 2.765.000 3.515.000 4.445.000 5.445.000 6.365.000 7.345.000 8.435.000 9.660.000 10.905.000 12.190.000 13.350.000 14.475.000 15.685.000 16.890.000 18.255.000 19.890.000 21.685.000 23.685.000 25.750.000 27.835.000 30.025.000 32.190.000 34.350.000 36.505.000 38.665.000 40.910.000 43.275.000 42.645.000 43.395.000 43.980.000 44.517.000 45.095.000 45.650.000 46.835.000 46.835.000 Vol acumulado m3 160.000 545.000 1.070.000 1.730.000 2.515.000 3.490.000 4.685.000 6.135.000 7.880.000 9.915.000 12.230.000 14.995.000 18.510.000 22.955.000 28.400.000 34.765.000 42.110.000 50.595.000 60.255.000 71.160.000 83.350.000 96.700.000 111.175.000 126.860.000 146.760.000 162.005.000 181.895.000 203.508.000 227.265.000 253.015.000 280.850.000 310.875.000 343.065.000 377.415.000 413.920.000 452.575.000 493.515.000 536.790.000 559.435.000 606.810.000 631.357.000 631.357.000 656.452.000 682.102.000 708.350.000 735.185.000

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Segunda Parte. Usina Hidroeléctrica de 15.000 HP. A efectos de aprovechar la energía potencial del agua embalsada, la Dirección General de Irrigación ha construido, al pie del muro de embalse una Usina Hidro-Eléctrica con potencia instalada de 15.000 HP. Del estudio efectuado de acuerdo a los caudales aforados en el Río Tercero durante 24 años, se ha calculado la producción máxima posible de obtenerse en ese período expresado en kWh, el cual se expresa en la tabla adjunta. La potencia expresada anteriormente se ha calculado en base a una regulación máxima del caudal del río de 30 m3/s con una carga máxima de 43 m. Ahora bien, los caudales de regulación, así como la altura de carga entre el nivel del embalse y el nivel de descarga de las turbinas es sumamente variable de acuerdo a la precipitación meteórica anual, Empero, del estudio del diagrama de los caudales acumulados del río durante el período analizado, la carga neta no bajará de unos 30 m. y el caudal mínimo medio de 13,5 m 3/s. Este caudal medio diario, expresado en metros cúbicos por segundo, no implica, sin embargo, que sea constante en las turbinas, por cuanto el gasto podrá aumentarse momentáneamente o disminuirse siguiendo el piso de consumo en la red, aunque manteniendo la descarga en el día dentro del promedio citado. Cuando las futuras necesidades para la irrigación demanden un caudal constante, será posible obtener la compensación de la diversidad de los caudales que salen de la usina con un pondaje en el dique Nivelador, cabecera de los canales de riego. Año Usina N° 1 en Kw. 1928 77.105.000 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 79.451.000 56.346.000 33.300.000 27.906.000 56.784.000 79.630.000 66.259.000 52.572.000 63.294.000 58.093.000 37.214.000 45.976.000 46.074.000 73.280.000 29 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 Total en 24 años Promedio anual 57.370.000 51.109.000 77.291.000 80.025.000 59.954.000 69.648.000 51.650.000 46.510.000 50.000.000 1.395.824.000 58.200.000

Relación del año máximo al promedio 1,38. Relación del año mínimo al promedio 0,50.

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De acuerdo a los caudales de regulación y a las alturas máximas aprovechables al pié del dique, se proyectó el aprovechamiento por medio de tres grupos: hidro-generadores de 4500 kilo-volts-amperes cada uno; o sea, tomando un factor de potencia de 0,8 equivalente a 3.600 kW por grupo. En total 10.800 kW que admite en determinados momentos sobrecargas de un 10 % mayor, aumentando el caudal que pasa a través de las turbinas.

Vista general del edificio de la Usina de 15.000 HP, situado al pié del muro del embalse. Muestra las tres válvulas tipo Johnson de descarga libre, funcionando con 10 m 3/s cada una. A la izquierda la estación piscícola, para la cría de pejerrey y truchas.

Descripción de la obras construidas. Las obras construidas para el aprovechamiento Hidro Eléctrico al pie del dique de embalse constan de las siguientes partes: 1° Torre de Toma. 2° Túnel Forzado. 3° Tres Conductos Forzados para la distribución del agua con tres ramales para descarga libre. 4° Tres válvulas para admisión de agua a las turbinas y tres para descarga libre. 5° Edificio de la Usina. 6° Maquinarias Hidro-Eléctricas: Transformadores de alta tensión y tableros de distribución. 7° Camino de acceso al edificio de la Usina. 30

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Torre de Toma. Es una estructura de hormigón armado fundada en roca con un diámetro interior de 4,50 m que comunica directamente con el Túnel Forzado en la forma indicada en el plano que se acompaña.

Construyendo la Torre de Toma para la Usina Hidro-Eléctrica. La Torre tiene 6 aberturas radiales en comunicación con el Túnel Forzado. Las aberturas pueden clausurarse con una válvula cilíndrica de 3,5 m de diámetro y 85 toneladas de peso.

La torre tiene seis aberturas radiales situadas en el mismo plano horizontal: cada abertura tiene en el exterior 3,70 por 2,90 m y están protegidas con enrejados de fierro, formado con barrotes verticales de perfil 15 x 2 cm espaciados unos de otros de 15 cm. Interiormente las aberturas tienen 1.25 m de ancho por 1,52 m de alto; el umbral de estas aberturas está a 21 m sobre el fondo del río. Las aberturas de la torre pueden clausurarse por medio de una válvula cilíndrica de 3,50 m de diámetro con un vástago hueco de chapa de acero de 1 m de diámetro; la válvula puede desplazarse verticalmente una distancia de 1,50 m. Al efecto, el vástago termina en una zapata de fundición de acero, de la cual parten arriba tres bielas de acero de 15 cm de diámetro conectadas a un yugo de fundición de acero, el cual, a su vez, descansa sobre la parte superior 31

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del émbolo de un servo-motor que constituye un mecanismo de levante. El servo-motor es un cilindro de fundición de acero especial de 45 cm de diámetro interior; con una abertura en su parte inferior se inyecta aceite a presión de 85 a 100 atmósferas por medio de una bomba Triplex directamente acoplada a un motor eléctrico de 10 HP, que descansa en una plataforma al tope de la Torre. La válvula completa, lastrada con hormigón y las demás partes móviles, pesa en conjunto 85 T. que pueden desplazarse en todo su recorrido en seis minutos de tiempo. Las válvulas fueron colocadas dentro de la Torre de Toma, 5 años antes que se construyera el edificio de la Usina y sirvió durante ese período para regularizar los caudales de salida del Río Tercero en distintos períodos. Llenado ese objeto, en la actualidad sirve como válvula de cierre para los casos que fuera necesario revisar el túnel o los conductos forzados; mientras la Usina se halla en carga, la válvula permanece completamente abierta y la regulación de las turbinas se hace por su propio mecanismo que se describe más adelante.

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Túnel Forzado. Tienen una longitud de 166 m en curva de 86 m de radio atraviesa la roca granítica sobre la ladera derecha del río, estando revestido con hormigón cuyo espesor varía de 0,50 a 0,90 m como máximo. La sección es del tipo herradura con un ancho en el centro de 1 m libre y una altura igual, tiene una pendiente de 0,001. Funcionando con caudales de 30 m 3/s la velocidad del agua dentro del Túnel es de 2,20 m/s. Para la perforación del túnel en roca empleamos barrenos pneumáticos tipo X71 haciéndose las perforaciones de dinamita con fulminantes eléctricos, estos trabajos se hicieron avanzando por dos frentes el de entrada y el de salida. El revestimiento de hormigón del túnel se hizo empleando un colacador neumático con cañería de descarga de 15 cm. los moldes para encofrado fueron fabricados en obra con chapa de hierro galvanizado. Después de llenado el hormigón del mantenimiento se hicieron numerosas perforaciones a través del mismo y de la roca circundante todas las cuales fueron inyectadas con cemento líquido con presión de 6 atmósferas con el fin de clausurar las grietas en los distintos estratos de la roca.

Construyendo el túnel forzado de 168 metros de longitud para conducción del agua a la Usina, Tiene forma de herradura, con 4 metros de diámetro y de altura. Esta construcción en roca y revestida en hormigón.

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Conductos forzados. Al final del Túnel se enchufó un conducto circular de acero de 4 m de diámetro de 16 mm de espesor, con una cámara de distribución de la que parten tres ramales de 2.30 m de diámetro, también de chapa de acero de 11 mm de espesor. Cada conducto termina en una válvula de cierre circular de tipo Mariposa, unida al caracol de chapa de acero de la turbina. Cada uno de estos conductos tiene su ramal de desvío de 1,10 de diámetro y 8 mm de espesor que termina fuera del edificio con una válvula para descarga libre del agua al río. La disposición general puede variar en los planos que se acompañan. Válvulas para admisión a las turbinas y descargada libre. Para la admisión o cierre del agua a presión a las turbinas cada conducto de 2,30 m. de diámetro tiene en la parte final un válvula del tipo Mariposa de 1,75 m de diámetro que puede ser maniobrada eléctricamente o a mano. Estas válvulas se emplean únicamente cuando se quiere revisar las turbinas, sin necesidad de descargar la tubería, durante el funcionamiento de las mismas permanecen completamente abiertas. Cada uno de los tres caños para descarga libre tiene su válvula Johnson de 1,40 m de diámetro interior y 0,85 m de diámetro exterior con un dispositivo para dispersión de la energía del chorro. El funcionamiento de esta válvulas puede verse en las fotografías que se acompañan.

Finalizado el dique principal, comienza el acarreo para la construcción de la usina.

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Colocando el conducto forzado de chapa de acero, de 4 m de diámetro a la salida del túnel de hormigón. Cada ramal de 2,30 m de diámetro conduce a su correspondiente turbina, tipo Francis, de eje vertical de 5200 H.P: de potencia máxima.

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Conductos que traen el agua a cada turbina en el interior de la Usina.

Técnico en el interior del conducto forzado de 4 metros de diámetro.

Emplazamiento y comienzo de la construcción de la Usina

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Plano de distribución del agua del conducto a cada turbina,

Plano vista lateral de la entrada del conducto a la Usina.

Plano vista superior del interior de la Usina, con las tres turbinas.

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Espiral de entrada de una turbina Francis, Presa Grand Coulee.

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Edificio de la Usina. En los planos que se acompañan se muestra en todos sus detalles el edificio para alojamiento de las maquinarias de la Usina. Es una estructura sólidamente fundada sobre la roca, construida de hormigón armado y revestida en su parte exterior con piedra granítica.

Plano original de Fitz-Simon sobre la vista del edificio y la presentación lateral de la turbina en cada piso del mismo.

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Tiene amplias dimensiones con mucha luz y ventilación de acuerdo a la práctica moderna. Su arquitectura es sencilla al par que ciegamente. El techo formado por cabreadas de hierro y cubierto con lozas de hormigón armado lleva como elemento decorativo tejas rojas coloniales.

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Máquinas Hidro-Eléctricas. Dentro del edificio de la Usina están alojados los tres grupos generadores, cada uno compuesto por una turbina de tipo Francis a eje vertical directamente acoplada a un generador de 4.500 K.V.A. De corriente trifásica de 6.600 V; cada generador tiene acoplado en el mismo eje una excitatríz para la corriente continua de excitación de los polos de los alternadores. El edificio de la Usina tiene tres plantas. En la inferior van colocadas las turbinas, en la intermedia los aparatos para protección de las maquinarias hidro-eléctricas y las barras colectoras de la corriente, y la superior donde van colocados los generadores y los tableros de distribución. La corriente trifásica generada a 6.600 V. se transforma en una estación anexa al edificio, pero a la intemperie a 66.000 V. Las maquinarias instaladas proceden de distintas fábricas de acuerdo al resultado de la licitación oportunamente efectuada para su adquisición. El equipo hidráulico, así como los conductos de chapa de acero, fueron suministrados por la firma Voith y Cia 16, de Alemania, el equipo eléctrico por la firma A. S. E. A. de Suecia; las válvulas tipo Johnson por la firma Glenfield & Kennedy 17 de Escocia y una grúa para 30 toneladas de peso dentro del edificio de la usina por la firma Herbert Morris 18 de Inglaterra.
16 Voith y Cia. Fundada en 1867 por Friedrich Voith, localizada en Heidenheim, Alemania, Fabricante de transmisiones hidrodinámicas y de transmisiones hidromecánicas. Funcionó como J. M. Voith. 17 Glenfield & Kennedy, una fundición con sede en Kilmarnock (Escocia). Glenfield & Kennedy comenzó con el trabajo de Thomas Kennedy, original de la región escocesa de West Highlands, y que se trasladó a Kilmarnock en 1824. Estaba desarrollando un sistema de medición del consumo de agua (para aplicar fundamentalmente en fuentes y bocas de riego de bomberos) que acabó patentando finalmente en 1852, con la colaboración del relojero de Kilmarnock, John Cameron. En 1865 se creó Glenfield Co. Ltd, que se unió en 1899 a otra empresa, The Kennedy Patent Water Meter Co. Ltd, propiedad de los mismos capitalistas que la anterior pero fundada en 1896. Fruto de esa unión se creó Glenfield & Kennedy Ltd. 18 Herbert Morris Limited es la mayor empresa manufacturera de grúas, elevadores o

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Las maquinarias fueron ensayadas en forma durante un período de prueba en agosto de 1936, con buenos resultados, llenando ámpliamente las garantías exhibidas en la licitación de las mismas. A continuación se expresan las características principales de la maquinaria instalada: Turbinas: Se han instalado tres turbinas Francis Susceptibles de producir las siguientes potencias:
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a eje vertical de 375 r.p.m.

Durante los ensayos, el requerimiento máximo de las mismas ha llenado a 89 % con una altura de agua de 43 m desarrollando una potencia máxima de 4.800 HP, de 86,5 % desarrollando 5.100 HP con la misma carga de agua. Durante las pruebas se puede constatar también la potencia máxima desarrollada a plena abertura de las paletas, que alcanza a 5.700 HP. El caudal de agua que pasa por las turbinas en este caso es de 11,6 m 3/s. Cada turbina consta de una caja espiral o caracol de chapa de acero que lleva en su parte interior un anillo de traviesas y a continuación el aro de distribución con sus paletas directrices para manejo exterior con mecanismo acoplado a un servo motor. Las paletas directrices son de acero fundido con mango fundido en una sola pieza que apoyan arriba y abajo en soportes guarnecidos de bronce. Cada apoyo tiene su lubricación propia, el mecanismo de distribución contiene para cada paleta directriz un dispositivo de seguridad por ruptura, el cual protege a la paleta contra deformaciones susceptibles de producirse al meterse cuerpos extraños entre las mismas. El movimiento de los servo motores para la regulación de las turbinas colocados sobre la planta alta del edificio se transmite al anillo de regulación mediante un árbol de acero vertical de 15 cm de diámetro que termina en doble platea con tirantes acoplados al aro de distribución, el movimiento a las paletas directrices se ejecuta mediante bielas acopladas a este aro, las cuales llevan las secciones de ruptura antes mencionada. El rodete de la turbina es de acero fundido ajustado a un árbol vertical de 30 cm de diámetro con cojinete de metal antifricción.

puentes grúas eléctricos de Inglaterra en la actualidad. Fundada en 1884, por Herbert Morris. 19 La turbina Francis fue desarrollada por James B. Fancis. Se trata de una turbomáquina motora a reacción y de flujo mixto. Las turbinas Francis son turbinas hidráulicas que se pueden diseñar para un amplio rango de saltos y caudales, siendo capaces de operar en rangos de desnivel que van de los dos metros hasta varios cientos de metros. Esto, junto con su alta eficiencia, ha hecho que este tipo de turbina sea el más ámpliamente usado en el mundo, principalmente para la producción de energía eléctrica mediante centrales hidroeléctricas.

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El paso del árbol de la turbina es exterior está equipado con jaberintos sin roce. El tubo de aspiración o descarga de la turbina es en forma de codo con una sección de salida de 5 m de ancho por 1,10 de altura. La regulación de las turbinas es completamente automática; cada una tiene un regulador a presión de aceite con cámara de aire comprimido; la bomba para el aceite está dispuesta en el cuerpo regulador. El péndulo centrífugo se acciona mediante un electro-motor con dispositivo de seguridad. El mecanismo de regulación lleva también dispositivos para la variación de grado permanente de su uniformidad, es decir de la diferencia de velocidad entre plena carga y marcha en vacío; para variación de la estabilidad del regulador durante el servicio; para variación del número de revoluciones con control eléctrico a distancia; para limitación de la abertura de la turbina con control eléctrico a distancia; y para la amortiguación del péndulo. El regulador cierra automáticamente las turbinas cuando la presión de aceite llega a un valor determinado.

Rodete de una turbina Francis, actual.

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Vista exterior del edificio de la Usina de 15.000 HP, potencia máxima. Las tres válvulas de descarga libre fundidas en escocia, de 1,40 metros de diámetro en funcionamiento.

Vista actual de la Usina, a la cual se le cambió el techo de tejas por uno de chapa.

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Generadores. Hay tres generadores fabricado por Asea 20, directamente acoplados a las turbinas con eje vertical. Cada uno puede desarrollar 4.500 K.V. De corriente trifásica de 50 períodos de 6.600 V; 375 revoluciones por minuto. El extremo inferior del eje está próximo de un brida forjada por la que se abulona directamente a la brida del árbol de la turbina. El cojinete superior de empuje del generador sostiene el peso de las partes rotativas, rotor y turbina, así como también el empuje hidráulico de la turbina. La excitatriz va montada en la ménsula superior del generador; la intensidad de la corriente de excitación es de 125 V. El bastidor del generador es de acero laminado soldado al arco y montado sobre zapatas de fundación. El núcleo del estator se compone de estampas de acero laminado al silicio, pintado a cada lado con barniz aislador. Los arrollamientos van aislados con cambay barnizado y conectados en en estrella. Seis termómetros eléctricos están uniformemente distribuidos alrededor de la periferia del estator en los sitios donde se observan más altas temperaturas.

Interior de la Usina Hidroeléctrica, mostrando la parte superior de los tres generadores de 4500 K W A cada uno. Frente a ellos se ven los reguladores para las turbinas Francis, colocadas en la parte inferior del edificio, con eje vertical directamente acoplado al generador correspondiente. 20 ASEA: Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget o en inglés General Swedish Electric Company. En 1988 se fusiona con la compañía Suiza Brown Boveri (fundada en 1891) fundando una nueva compañía que se denominó ABB Asea Brown Boveri Ltd, en 1999 la compañía pasó a llamarse ABB Ltd. Cfr: Allmänna svenska Elektriska aktiebolaget. (1910). Sociedad Allmaenna svenska de electricidad, Westerås-Suecia. Fundada en 1883. Historik över ASEA på spanska. Historia de ASEA en español. Illustrado. 184 paginas.

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El rotor tiene sus polos ensamblados a cola de milano al núcleo rotativo. El arrollamiento de campo consiste en cintas de cobre con aislamiento de papel fibroso entre las espigas. La ventilación de los generadores se hace dando entrada al aire frío por las ventanas del Oeste en el piso intermedio del edificio de la Usina y es conducido a través del pozo de fundación de los generadores pasando al piso principal del edificio, para calentamiento del local en invierno, o bien por los ventanales inferiores que miran al río, durante el verano. Los rendimientos de los generadores son las siguientes.
Rendimiento con carga Factor potencia Factor potencia 1 0,8 100,00% 96,9 96,9 0,75% 96,7 95,7 0,50% 96 94,8 0,25% 93,00% 91,80%

Requieren una corriente de excitación a plena carga variable entre 145 a 200 A. de acuerdo al factor de potencia en las condiciones de trabajo del generador.

Generador ASEA, de origen Sueco.

Equipamiento embalado transportado por Ferrocarril hasta Almafuerte y luego en camiones hasta Embalse.

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Transformadores. La corriente trifásica generada por los alternadores a 6.600 V, se recoge en tres barras colectoras, una para cada fase de la corriente y se conduce fuera del edificio por medio de cables aislados hasta el grupo de transformadores situados en una estación a la intemperie contigua al edificio. Aquí se han montado tres transformadores monofásicos de 6.600 a 66.000 V y otro de reserva. Cada transformador toma toda la corriente de igual fase producida por los generadores. Los transformadores van conectados en estrella para 6.600 V y en triángulo para 66.000 V; el neutro va conectado a tierra en el lado de 66.000 V. Las bobinas de los transformadores va sumergida en baño de aceite enfriado por serpentines de agua; van provistos de tanque de expansión respiradero a cloruro cálcico y un dispositivo de alarma Bucholtz un termómetro de señales y manivela sobre la tapa del tanque para maniobra de la derivación de ajustes de voltaje a más o menos 5 %. los transformadores van montados sobre ruedas para poder trasladarlos a una zorra sobre rieles, con entrada al edificio de la Usina. En caso de reparación de cualquiera de ellos, puede bajarse al taller situado en el piso intermedio por medio de la grúa de 30 T. de servicio. Completa la estación a la intemperie un desconectador trifásico en baño de aceite para 66.000 V y tres pararrayos monofásicos. Además las barras alimentadoras y los terminales de salida para la línea de transporte de la corriente a alto voltaje. Protección de las Maquinarias. Los grupos generadores están protegidos con dispositivos automáticos contra exceso o defecto de velocidad, sobrecalentamiento de los cojinetes de la turbina pérdidas de presión del aceite del regulador, exceso de corriente reactiva del generador, sobre-calentamiento del bobinado del generador, exceso de voltaje en el generador o excitatriz, fallas en el bobinado o excitatriz, etc. Tableros. Los tableros son de mármol pulido de 50 mm de espesor y están distribuidos en la siguiente forma: tres paneles para cada uno de los 49

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generadores; tres paneles para las excitatrices y sus reguladores automáticos de tensión; un panel para sincronización y dispositivo para medir la temperatura de las distintas partes de las turbinas y generadores, un papel para instrumentos de medición de la fuerza total y el tablero indicador de fallas; un panel para servicio local suministrado por un transformador auxiliar de 100 kW y 220 V, un panel para el interruptor principal, cuatro paneles para cada uno de los transformadores monofásicos situados en la estación a la intemperie (tres de servicio y uno de reserva).

Tableros para control de la usina en la planta principal del edificio, obreros trabajando sobre las bases de asiento y rotores del eje de las turbinas.

Transformadores de la Uisna.

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Todas las maquinarias y dispositivos descriptos someramente fueron debidamente probados en la Usina constatándose su excelente funcionalidad.

Camino de acceso al edificio de la Usina. Se ha construido un camino carretero para acceso al edificio de la Usina desde el extremo Sur del coronamiento del dique de embalse hasta la plataforma principal del Edificio. Este camino tiene una pendiente máxima de 7 %.

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Línea de transmisión de la energía. El Gobierno de la Nación construirá en breve la línea troncal para la transmisión de la energía generada en la Usina hasta el primer nudo de distribución situado a una distancia de 13 km en el lugar denominado La Cascada. De aquí saldrán dos ramales principales, uno para la Fábrica Militar de Munición de Artillería en Río Tercero, distante unos 15 km y otro para la ciudad de Córdoba, distante unos 90 km. El primero de estos ramales será construido también por cuenta del Gobierno de la Nación. La línea troncal será más tarde alimentada también por la Segunda Usina del Río Tercero de otros 15.000 HP que actualmente se halla en construcción. La línea troncal de 13 km de longitud será construida con torres metálicas de 18 m de altura libre espaciadas a 250 m como mínimo. Los conductores serán de cables de acero-aluminio con aisladores de suspensión y otros del tipo de cadena en las torres tensoras. Líneas eléctricas de salida de la usina del Embalse de Río Tercero.

Torre cabecera de salida desde Embalse a Río Tercero. Torres através de los campos hasta Río Tercero.

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Salida de líneas de la Usina.

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El Plano general del Proyecto Embalse del Río Tercero del Ingeniero Santiago Enrique FitzSimon, en el N° 1 y N° 2, observamos la primer y segunda toma de agua (Foto N° 15 y 16), que lleva el agua por conductos a la usina hidroeléctica indicada con el N° 4. Con el N° 3 indicamos el vertedero, cuando el dique rebasa la cota de 50 metros, que serían los 661 metros sobre el nivel del mar. Con el N° 5, indicamos el espejo de agua.

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Inauguración el 9 de julio de 1934.

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Vistas finalizado el Dique.

Foto tomada desde el cerro mirador, en la parte superior izquierda del puede observarse el edificio de la subestación transformadora, actual sede del Museo Juan Carlos Alba Posse.

Edificio construido en la localidad de Embalse, en el año 1914, funcionaba como subestación transformadora de la usina inglesa instalada en la Cascada del Salto, en la actualidad es el Museo Juan Carlos Alba Posse.

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Vista del dique desde el actual Museo, con las fuentes.

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La primer tormenta fuerte del dique el 29 de diciembre 1936, la misma duró 14 horas contínuas.

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Los ascendiente y descendientes de los Ingenieros que participaron en el proyecto. Patricio Fitz-Simon abuelo del Ingeniero Santiago E. FitzSimon21.
Patrick o Patricio Fitz-Simon, nació el 17 de marzo de 1813, (hay quienes citan nacido en 1802 en Co.Down) en el condado de Clare, Irlanda, justamente el día de San Patricio, el patrono de su país, Patricio y esposa Bidelia Kelly, fallecieron el 4 de marzo de 1871 (hay quienes citan abril de 1872) víctimas de la fiebre amarilla, causando un sentido duelo público. Luchó denodadamente con su esposa salvando víctimas y llevando a su hijo menor Juan a empedrado para ponerlo a salvo, es que contrae el mal. Doctor en Filosofía y Letras de la Universidad de Oxford. Fue durante 19 años director de un colegio en Lóndres, y en 1862 decidió establecerse en Sudamérica, llegando a Río de Janeiro, Brasil, en ese momento azotada por la fiebre amarilla, por lo que siguió viaje a Buenos Aires, donde llegó el 29 de octubre de 1862. Se dedicó a la enseñanza en Lobos y en Flores y en 1867 fundó y organizó el Colegio Normal de Paraná. El 7 de mayo de 1869 fue nombrado Rector del Colegio Nacional de Corrientes General San Martín, fundado el 9 de julio de 1869, ciudad en la que falleció. El 2 de agosto de 1869, inició sus clases este colegio, que fuera creado por una comisión Popular Cooperadora, con la ayuda de los poderes públicos. Los 5.200 pesos reunidos por la Comisión promotora aceleró la decisión del Presidente Sarmiento, quién anunció un aporte mensual de 166 pesos retroactivo de enero. La recaudación de la Comisión trepó al poco tiempo a 9.000 pesos fuertes. El establecimiento había sido creado el 3 de mayo 1869, por el Presidente de la Nación Domingo Faustino Sarmiento y su Ministro de Educación Nicolás Avellaneda. El doctor Fitz-Simon fue autor del plan de estudios, métodos y procedimientos del curso primario anexo al Colegio Nacional, en el que se completaba la preparación del alumno antes de matricularse en los años secundarios. Fue esta escuela primaria anexa, la que por imitación general, renovó en la provincia los viejos métodos y orientación. Casi podría decirse que el doctor Fitz-Simon fue el padre de la escuela primaria correntina. El doctor Patricio Fitz-Simon fue sucedido en este centro educativo por sus hijos Santiago H. Fitz-Simon y más tarde éste por su hermano Guillermo A. Fitz-Simon. El matrimonio tuvo los siguientes hijos:
21 Arbol Genealógico de Patricio Fitz-Simon y Bidelia Kelly. Publicado por María Cristina Fitz-Simon y Pérez Lila en http://www.irishgenealogy.com.ar

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1. John Fitz-Simon y Kelly, cuya traducción es Juan Fitz-Simon y Kelly. (nació en Irlanda-falleció en 1871 en Corrientes). 2. Cuthbert Fitz-Simon y Kelly, Médico, ejerció su profesión en Dublin, Irlanda. 3. Edward Fitz-Simon y Kelly, Vice-Cónsul británico en Corrientes en 1884 - falleció el 18 de julio de 1886 en la ciudad de Buenos Aires. 4. James Fitz-Simon y Kelly, traducido como Santiago H. Fitz-Simon y Kelly, (nació el 15 de abril de 1849 en Ennis, Co.Clare, Irlanda - falleció el 15 de julio de 1944 en la ciudad de Buenos Aires). Profesor en el Colegio Normal de Paraná y después en el Colegio Nacional de Corrientes. En 1891, Director de la Escuela de Comercio de Buenos Aires, después Director de la Escuela Industrial de la Nación. Inspector General de Enseñanza. Casado en matrimonio con Elvira Lottero y Ocantos, hija del Coronel Ulpiano Lottero y de Mercedes Ocantos. Sus descendientes siguen en el próximo título. 5. William Fitz-Simon y Kelly, traducido como Guillermo Fitz-Simon y Kelly. Profesor en la Escuela Normal de Paraná y en el Colegio Nacional de Corrientes. Vice-Rector del Colegio Nacional de Corrientes. Casado en matrimonio en Corrientes con Modesta Balbastro y Latorre, hija de José María Balbastro y de Rosario Latorre. Padre de Alberto Washington Agripino Fitz-Simon, bautizado el 16 de diciembre de 1890, en Corrientes. (Batch G01122-4, cn 85). 6. Jane Fitz-Simon y Kelly, traducido como Juan Fitz-Simon y Kelly. Falleció en mayo de 1863 en Lobos, Provincia de Buenos Aires. 7. Emily Fitz-Simon y Kelly, traducido como Eduardo Fitz-Simon y Kelly, falleció en mayo de 1862 en Lobos, Provincia de Buenos Aires. En el Censo de 1869, encontramos Patricio Fitz-Simon, viviendo en la ciudad de Corrientes, de 54 años de edad, casado, siendo el Director del Colegio, su esposa Bidilia (Bidelia Kelly), con 44 años de edad, sus hijos: Santiago FitzSimon de 21 años de edad, Profesor, Guillermo Fitz-Simon de 19 años, profesor, Juan Fitz-Simon, de 17 años, estudiante y Eduardo Fitz-Simon de 15 años, estudiante. Toda la familia figura con nacionalidad Inglesa.

Censo 1869. Corrientes Capital.

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James o Santiago H. Fitz-Simon y Kelly, padre del Ingeniero Santiago Enrrique Fitz-Simon y Lottero .
Santiago H. Fitz-Simon (nació en Irlanda, el 15 de abril de 1849-falleció el 15 de julio de 1944 en la ciudad de Buenos Aires), fue un destacado educador argentino, promotor del magisterio normal, de la inclusión de la educación física y el deporte en la enseñanza, promotor de la enseñanza comercial en el país y director de la Escuela Superior de Comercio Carlos Pellegrini, entre 1893 y 1914. Hijo de Patricio Fitz-Simon y de Bidelia Kelly. Después de cursar estudios de matemáticas en Oxford, acompañó a su padre Patricio Fitz-Simon, a la Argentina donde había sido contratado como director de la Escuela Normal de Paraná, ejerciendo en la misma como docente. A partir de 1878 se desempeñó como rector del Colegio Nacional de Corrientes, cargo que había ocupado su padre hasta el momento de su fallecimiento. En esa gestión realizó la primera contratación de un profesor de educación física, (llamado inicialmente ejercicios físicos) en la historia argentina, en una escuela pública. Debido a que en el país no existían tales tipos de profesores, contrató para el cargo a a Mr. Tomas C. T. Reeve, un británico proveniente de la Universidad de Cambridge. Como resultado de esas tareas, en 1890 el Colegio Nacional de Corrientes participó en los Juegos al Aire Libre, una serie de competencias intercolegiales de fútbol y atletismo que realizaban los colegios ingleses en Argentina. Presenció esos encuentros el Inspector de educación Benjamín Zubiaur, y uno de los alumnos que jugaron un partido de fútbol con los empleados ingleses del ferrocarril fue Enrique Romero Brest, uno de los pioneros de la educación física en la Argentina. En 1888, Fitz-Simon fue designado Inspector General de Educación Secundaria, Normal y Especial de la Nación, incorporando el fútbol y los juegos atléticos, para varones, en todos los programas escolares del país. Por iniciativa del diputado Víctor Molina, se había creado en 1890 la Escuela de Comercio de la Capital, que desde 1908 lleva el nombre de Carlos Pellegrini. Fitz-Simon fue su director entre 1893 y 1914, luego del retiro de John Ryan, que fue el primero. Casado en matrimonio con Tomasa Josefa Elvira Lottero y Ocantos
22

,

22 Tomasa Josefa Elvira Lotero, bautizada el 26 de enero de 1863, (Batch G01121-9, cn 243), hija del Coronel Ulpiano Lotero (Lottero) y de Mercedes Ocantos; suele figurar como Elvira Sotero en partidas de nacimiento de sus hijos. Diario de sesiones de la Cámara de Diputados, Volumen 3. 1925. Proyecto de Ley (fundado), pensión graciable a la Sra. Elvira Lotero de Fitz Simon. Página 254. Artículo 1°. Acuerdase a la señora Elvira Lotero de Fitz Simón, viuda del ex-director de la Escuela Superior de Comercio de la Nación don Santiago H. Fitz Simón e hijas, una pensión graciable de cuatrocientos pesos mensuales (…).

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bautizada en Corrientes el 26 de enero de 1863, hija del Coronel Ulpiano Lottero o (Lotero), (ejecutado el 14 de noviembre de 1868, siendo prisionero de los Paraguayos, en la Guerra de la Triple Alianza ??? 23) y de Mercedes Ocantos. El matrimonio tuvo los siguientes hijos: 1. Delia Mercedes Fitz-Simon y Lottero, (nació el 12 de diciembre de 1880 en Corrientes-falleció el 7 de mayo de 1967). 2. Guillermo Enrique Fitz-Simon y Lottero, (nació el 16 de diciembre de 1881 en Corrientes. Casado en matrimonio con Raquel Arriola. Padres de: 2.1. Julia Fitz-Simon y Arriola. 2.2. Santiago Enrique Fitz-Simon y Arriola, casado con María de la Concepción Pérez Lila, siendo sus hijos: 2.2.1. María Cristina Fitz-Simon y Pérez Lila. 2.2.2. Santiago Enrique Fitz-Simon y Pérez Lila. Casado en matrimonio con Alicia Beatríz Araujo López. Padres de: 2.2.2.1. Santiago Enrique Fitz-Simon y Araujo. Casado en matrimonio con Alejandra Santana. Padres de: Santiago Ezequiel Fitz-Simon y Santana. 2.2.2.2. Mariana Beatríz Fitz-Simon y Araujo. 2.2.2.3. Sebastián Patricio Fitz-Simon y Araujo. 2.2.2.4. Lucila Constanza Fitz-Simon y Araujo. 2.3. Eileen Raquel Fitz-Simon y Arriola. 2.4. Nora Nelly Fitz-Simon y Arriola. 3. Juan Eduardo Fitz-Simon y Lottero, (nació el 16 de septiembre de 1883 en Corrientes-falleció el 12 de enero de 1957). Abogado. Cónsul argentino en Boulogne-sur-Mer y después en Ancona y en Uruguayana. Profesor. Colaborador del diario La Prensa. 4. Ricardo Fitz-Simon y Lottero, (bautizado el 4 de enero de 1886-murió el 21 de mayo de 1961), en La Falda, Provincia de Córdoba. Marino, casado en matrimonio con Lily Noble. Padres de: Ricardo Santiago Fitz-Simon y Noble, marino, casado en matrimonio el 29 de julio de 1948 en la Iglesia de Nuestra Señora de las Victorias, Ciudad de Buenos Aires, con Zetty Vélez, con descendencia. 5. Eduardo Fitz-Simon y Lottero, (nació en 1887- falleció el 16 de febrero de 1925 en Ciudad de Buenos Aires). 6. Santiago Enrique Fitz-Simon y Lottero, (bautizado en Corrientes el 16 de mayo de 1889-falleció el 31 de diciembre de 1954). Ingeniero Civil graduado en Londres, Inglaterra. Se especializó en la construcción de los diques. Entre sus obras encontramos: Embalse de Río Tercero, Segunda Usina, Los Molinos y Dique La Viña, en la provincia de Córdoba. Diques El Cadillal y Escaba en la provincia de Tucumán.
23 Coronel Ulpiano Lotero, Correntino. Cfr: Jorge Federico Masterman. (1870). Siete años de aventuras en el Paraguay. Imprenta Americana, Calle San Martín 120. Capítulo Tabla de sangre de Francisco Solano López, fusilamientos en seis meses, pp: 379.

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7. María Luisa Fitz-Simon y Lottero, nació en 1891. 8. Mercedes Fitz-Simon y Lottero, nació en 1892. 9. Elvira Fitz-Simon y Lottero, (nació en 1894 - falleció el 17 de mayo de 1979). Casada en matrimonio con el General Jorge Giovanelli. Sin descendencia. 10. Nelly Fitz-Simon y Lottero, casada en matrimonio el 19 de junio de 1920 en la Iglesia de San Miguel de la Ciudad de Buenos Aires, con el Almirante Sabá H. Sueyro 24, que fuera Vice-Presidente Provisional de la Nación. En el Censo de 1895, figura Santiago H. Fitz-Simon, viviendo en Buenos Aires, casado, de 46 años, su nacionalidad Inglaterra, Profesor EN, cristiano, su esposa Elvira Lotero de Fitz-Simon, de 31 años de edad, argentina, oriunda de Corrientes, católica, declara tener 9 hijos, y 15 años de casada, con propiedad raíz, siendo sus hijos: Guillermo Enrique Fitz-Simon, de 13 años, nacido en Corrientes (b. 27 marzo de 1882), Delia M. Fitz-Simon, de 14 años, oriunda de Corrientes; Juan E. Fitz-Simon, de 12 años, nacido en Corrientes, Ricardo Santiago Fitz-Simons de 10 años, nacido en Corrientes (fallecido el 4 de enero de 1886); Eduardo P. Fitz-Simon de 8 años, nacido en Corrientes; Santiago H. Fitz-Simon de 6 años, nacido en Corrientes (fallecido el 16 de mayo de 1889); María Luisa Fitz-Simon de 4 años, nacida en Corrientes; Mercedes Fitz-Simon de 3 años, nacida en Capital Federal; y Elvira FitzSimon, de 1 año, nacida en Capital Federal.

Censo 1895. Capital Federal.

Bibliografía. 1. Universidad de Buenos Aires. (1925). Santiago H. Fitz-Simon: homenaje a su memoria. Universidad de Buenos Aires, Escuela superior de Comercio de la Nación Carlos Pellegrini. Imprenta de la Universidad, 1925. 21 páginas.
24 Sabá H. Sueyro (1889-1943), fue un militar argentino perteneciente a la Marina, donde alcanzó el grado de contraalmirante. Se desempeñó como Vicepresidente de la Nación (de facto), siendo presidente Pedro Pablo Ramírez, durante la llamada Revolución del 43 que derrocó al presidente Ramón Castillo. Falleció pocos meses después de haber asumido.

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Ingeniero Santiago Enrique Fitz-Simon y Lottero, constructor del Embalse del Río Tercero.
Santiago Enrique Fitz-Simon y Lottero, conocido por sus amigos como Jack o Fitz, (nació el 2 de septiembre de 1888 25, bautizado en la ciudad de Corrientes el 16 de mayo de 1889 26- fallecido el 31 de diciembre de 1954). Ingeniero civil especializado en diques y embalses. Contaba sólo con diecisiete años cuando, sobresaliente alumno de segundo año nuestra facultad de Ingeniería, fue becado por el gobierno realizar sus estudios en Inglaterra. El Central Technical College le contó entre sus mejores alumnos, graduándose luego como Ingeniero Civil y como Bachiller en Ciencias en la Universidad de Lóndres, sin haber cumplido los veintidós años, recibiendo sus diplomas revestido con la clásica toga de las universidades inglesas. Siendo estudiante, en su insaciable deseo de aprender, dedicaba sus vacaciones a la práctica en los astilleros de New Castle on Tyne, o recorría Francia y Alemania, junto con algunos compañeros ingleses o con su gran amigo argentino el Dr. José M. Madariaga. Regresó al país a principios de 1911, fue presentado por su padre a Ezequiel Rámos Mexía, entonces Ministro de Obras Públicas de la Nación, lo que facilitó grandemente sus tareas dentro del Ministerio. Comenzó por las obras en el Río Negro. El 6 de diciembre de 1922, revalidó su título en la Universidad Nacional de Córdoba. Proyecto y dirigió los trabajos de construcción del Embalse de Río Tercero y de la Usina que lleva su nombre, también proyectó y dirigió la construcción del Embalse del Río de los Sauces, en el dique La Viña, realizó también la dirección de la Segunda Usina denominada Carlos Adolfo Cassaffousth, y el Dique de Los Molinos, en la provincia de Córdoba. En la provincia de
25 Comisión Homenaje al Ing. Santiago E. Fitz Simon. (1957). Ing. Santiago E. Fitz Simon a su Memoria. Córdoba. Nació en el mismo Colegio Nacional de Corrientes, donde su padre vivía dado que era Rector del establecimiento. 26 Santiago Enrique Fitz Simon, bautizado en Corrientes el 16 de mayo de 1889, (Batch G01122-3, cn 265). Siendo su padre Santiago H. Fitz Simon y su madre Eloisa Sotero.

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Tucumán, realizó estudios para la construcción de El Cadillal y Escaba. Al finalizar la obra de Embalse de Río Tercero, convirtió el barrio donde vivían los empleados, en una Colonia de Vacaciones para los Empleado y Obreros del Ministerio de Obras Públicas de la Nación, un campamento para Boys Scouts Argentinos, en las proximidades de la cancha de golf. Fue quien construyó la estación de piscicultura anexa a la Usina y el actual Club Náutico de Embalse, donde se llevaron a cabo eventos sociales que comenzaron a darle popularidad a la población, como destino turístico, organizaron bailes de disfraces, carreras de lanchas, competencias de remo, carreras de natación y numerosos eventos.

Sin duda pensó en Embalse como un pequeño paraíso, su personalidad abierta, su amistad sincera, franca y espontánea, sin distinción de razas, credos o estatus social, hicieron de él un personaje sobresaliente, casi mítico. Para los suyos, para su madre particularmente, reservó honda ternura; nada ni nadie le hicieron olvidar jamás el sagrado deber que se había impuesto de pasar la Navidad en el hogar familiar y allí volaba con el tesoro incólume de sus mejores y mas puros sentimientos. Partes de sus ingresos, por cierto no abultados, los utilizaba para viajes personales y de sus familiares. Apasionado por los viajes de crucero a Brasil, era un animador caracterizado, y contagioso del buen humor, haciendo gala con sus bailes durante el Carnaval. Amante de la música, cantaba en reuniones íntimas, y cuanto artista lo conoció en Embalse encontró en el la reciprocidad afectiva sin discriminar poetas, pintores, literatos y músicos. Sus deportes favoritos eran la natación y el golf, por ello la organización de fiestas náuticas y sociales donde hacía derroche de vitalidad, destreza y alegría.

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Durante el 80° Aniversario del Colegio Nacional de Corrientes, el 2 de agosto de 1949, estuvo presente dado que fue invitado especialmente para rendir tributo a la memoria de su abuelo y padre, cuyos restos descansan en la misma casa donde él nació. Durante el banquete expresó Quiero mucho a Córdoba, pero no olvido a mi querida Corrientes, la tierra de mis primeros afectos, con su majestuoso Paraná, su flora maravillosa y que fuera la cuna de mi madre. Antes de finalizar el Embalse de Río Tercero, Fitz-Simon había ideado otro dique para ampliar la capacidad de generación hidroeléctrica del Río Tercero, con la presentación del Diputado de la Nación Damián Fernández 27, se consigue que el Congreso de la Nación apruebe el presupuesto para la construcción de Segunda Usina, este proyecto había sido realizado por FitzSimon, y que colaboraron los Ingenieros Antonio Torino y Ottón Jaskowsky, como también miembros de la planta técnica de la obra Embalse de Río Tercero. El 21 de agosto de 1934, el Honorable Congreso de la Nación, aprueba la obra bajo el decreto N° 47.163. Un nuevo dique nivelador, 5 kilómetros aguas abajo del Embalse Río Tercero, con una usina más potente que el anterior, lleva la firma del entonces Presidente de la Nación Agustín P. Justo 28. Al ir finalizando los trabajos de este primer dique, se comenzó con los movimientos de suelo del segundo dique, pero se necesitaron 20 años para terminar su construcción, dado que en 1954, se pone en funcionamiento la Segunda Usina, la que fue bautizada con el nombre de Ingeniero Carlos Cassaffousth 29.
27 Dr. Damián Fernández, Diputado (1926-1936) y Senador de la Nación por el Partido Demócrata Nacional. Iniciado como Jefe político en Río Cuarto, casado con María Teresa Astrada y Carmona (hija de Julio Astrada, Gobernador de Córdoba entre 1893-1895, y de Angelina Carmona), viuda del Dr. Angel Novillo Linares, (Inspector de Enseñanza Secundaria y Normal), con quien tuvo dos hijos Julio Novillo Astrada (1914-2005) y Ricardo Novillo Astrada (1916-2009), quien recibió por herencia la Estancia La Aguada de una legua cuadrada, además de campo en Corralito, Monte Ralo, Tala Hiasi, Monte Buey, Laguna Larga, El Quebracho, Soroncho, Etruria y las Isletillas. Luego de la renuncia del Gobernador de Córdoba Manuel Demetrio Pizarro asume Julio Astradra (1844-1926), (hijo de Manuel Astrada (1799) y Clara Barreiro o Barreyro (1809), casado en la Catedral Nuestra Señora de la Asunción, Córdoba, el 15 de septiembre de 1882, con Dominga Angelina Carmona y Vélez, bautizada en San Agustín, Córdoba el 16 de mayo de 1859, (hija Emiliano Carmona y Domitila Vélez), de con quien tuvo cinco hijos: 1). Julio Alberto Astrada (1884) casado con Enriqueta Máson; 2). Justo Umberto Astrada (1885); 3). María Teresa Astrada (casada con Angel Novillo Linares y Damián Fernández posteriormente); 4). María Angelina Astrada (gemelas, bautizadas el 14 de mayo de 1886); 5). Carlos Alfredo Astrada (1888). Su casa de campo estaba en Monsalvo y Soconcho, allí fue normal la presencia de Joaquín V. González, Alejandro Carbó, etc, quienes plasmaron la famosa frase Hay que desensillar hasta que aclare. Su casa en la ciudad de Córdoba, es la actual sede del Jockey Club en calle General Paz. Cfr: Los Principios, 22 de abril de 1933. El Doctor Damián Fernández anima infatigablemente la maravillosa y gigante obra de ingeniería que es el dique sobre el río Tercero. 28 Agustín Pedro Justo, (nació en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos, 26 de febrero de 1876 – falleció en Buenos Aires, 11 de enero de 1943), fue un militar, diplomático y político argentino, que ocupó la Presidencia de la Nación entre 1932 y 1938; su época se denominó Década Infame debido a la corrupción que imperó en el país y el fraude recurrente en las elecciones a cargos públicos. 29 Carlos Adolfo Cassaffousth (nació en Buenos Aires, 10 de abril de 1854 – falleció en Gualeguay, Entre Ríos, 24 de agosto de 1900), fue un ingeniero argentino, famoso por llevar a

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El aprovechamiento de las aguas del Río Los Molinos ha sido objeto de numerosos estudios. Entre éstos podemos citar el proyecto de 1889 de Carlos Adolfo Cassaffousth y Juan Bialet Massé, quienes proponían construir dos diques con fines de regadío. Este trabajo fue descartado por el Gobierno de Córdoba por considerarlo oneroso e incompleto. Posteriormente, en 1916 y por encargo de la Dirección General de Irrigación, una comisión liderada por el Ingeniero Rómulo Quartino revisa la propuesta de 1889 y elabora su propio proyecto. Diversas circunstancias condujeron a que, en 1942, el Ing. Santiago Fitz-Simon de la citada Dirección formulara un nuevo proyecto. En el mismo se contemplaba sumar el aprovechamiento energético de las aguas a los beneficios del control de crecientes y riego ulterior. Basada en este trabajo, Agua y Energía Eléctrica eleva en 1948 una propuesta de aprovechamiento hidroeléctrico que planteaba, entre otras modificaciones, la instalación de dos centrales eléctricas. En octubre de 1939, viajó a Suiza, para asistir a un Congreso Científico, representando al país, al pasar por París e Italia contempla el fantasma de la guerra. Viajó a bordo del Buque Cap. Arcona, su madre y hermanas lo saludaron al hacer escala en Río de Janeiro, dado que se encontraban temporalmente en Brasil. Luego de este viaje nunca regresó al viejo continente. Pasó largas estadías en el Sierras Hotel de Altagracia, encontrando allí felicidad. Durante 1944 llega a Embalse el General Juan Pistarini, Ministro de Obras Públicas del Presidente Pedro Ramírez, a raíz de las diferencias ideológicas entre Pistarini y Fitz Simon, éste último decide retirarse de la administración de la colonia de vacaciones de Embalse. De esta manera el General Pistarini comenzó a darle forma al proyecto de la Unidad Turística de Embalse. Fue construida sobre los terrenos que pertenecían a la Cancha de Golf de la Estancia Aguada de Reyes que fue expropiada a la familia Novillo Astrada. Pero Fitz Simon no guardó rencores, aunque si se sintió muy afectado. En Altagracia se reunió con un compañero de facultad el Padre
cabo la construcción del primer dique San Roque en 1890. Debido a sus cualidades que demostraba desde pequeño fue enviado a estudiar a la École polytechnique en París donde recibió el título de ingeniero. En dicho colegio fue discípulo, y también amigo, de Alexandre Gustave Eiffel el constructor de la famosa Torre Eiffel en París. En 1884 fue convocado, junto al ingeniero Eugenio Dumesnil, por Miguel Juárez Celman, por entonces gobernador de Córdoba, para la realización de estudios sobre las posibilidades para la construcción de un dique sobre el cauce del río Suquía con el objeto de satisfacer la necesidad de agua para la capital provincial. Los estudios fueron presentados a Juárez Celman, junto con el proyecto, el 1 de mayo de 1884. El contrato que daba comienzo a la construcción del dique se firmó el 21 de octubre de 1886. La provincia cedía la construcción del mismo a la empresa de Juan Bialet Massé y Félix Funes, y concedía la dirección de la obra a Cassaffousth. Las obras demandaron el continuo esfuerzo de más de 3.000 obreros, que en tres años lograron terminar el dique, que fue inaugurado el 12 de abril de 1890 por Miguel Juárez Celman. Por aquella época, el dique San Roque fue primer dique en levantarse en Sudamérica y el mayor embalse artificial del mundo, albergando 250 millones de m 3 de agua. El murallón del dique tenía 115 m de longitud y 37 m de altura. Gustave Eiffel, que había concluido su torre en París, manifestó: Dos obras llaman la atención del mundo en este momento; mi torre y el dique de Córdoba; con la diferencia que éste es productivo y mi torre no. Asociado al Canadiense Joseph Oulton intentaron construir la primera Usina hidroeléctrica de Sudamérica, que resultó ser la Usina Bamba, ya en desuso, construida por Córdoba Light & Power en 1897.

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Tornquist, con quien hablaba de la enfermedad del amigo mutuo Dr. Fernando Peña, con idéntica enfermedad que lo roía por dentro, y que tan solo lo precedió una semana en su muerte. A su muerte se conforma una Comisión de Homenaje, la misma estaba compuesta por los Ingenieros Ottón Jaskowsky y Antonio Torino (Presidente); Marciano Zabala (Secretario); Héctor Forbes (Tesorero); Héctor B. Semería (Vocal); Antonio Antunovich (Vocal); Juna B. Gallardo (Vocal); Miguel Ivancich (Vocal); Carlos J. Bianchi (Vocal), esta decide hacer expresiones de condolencia a sus familiares y enviar ofrenda floral en representación de toto el personal que estuvo a las órdenes de Fitz-Simon en Río Tercero. En reunión en Río Tercero nombran a Jaskowsky delegado en Buenos Aires, con el fallecimiento de este el Ingeniero Torino asume la Presidencia de la Comisión. La primer medida de esta comisión fue emplazar una placa recordatoria en la cabecera del Dique de Río Tercero, y otra en la bóveda que guardan los restos en el Cementerio de la Recoleta. Esta comisión solicita a las autoridades correspondientes que la central al pie del dique se denominara Ing. Santiago E. Fitz-Simon, por nota enviada por el presidente el Ingeniero Antonio Torino. El 31 de diciembre de 1955, se realizó un homenaje en la Recoleta, fue Héctor Forbes representando la comisión quien llamó al Ing. Rodolfo E. Ballester para que descubriera la placa recordatoria. Se dispuso que el 8 de enero de 1856, la fecha para el acto en el Embalse de Río Tercero, siendo esta fecha luego diferida al 10 de enero de 1856, donde un nutrido grupo de personas y autoridades rindieron tributo al Ingeniero FitzSimon, con el descubrimiento de su placa en el dique. Fue gracias a Nélida Tolosa de Torino, esposa del Ingeniero Antonio Torino, la compilación de su biografía y la redacción del opúsculo de la Comisión donde constan todos los discursos de ese día, las resoluciones y adhesiones de autoridades. De Agua y Energía Eléctrica. Resolución N° 2. Buenos Aires, enero 3 de 1956. Adherir a la Empresa al acto de homenaje al Ing. Santiago E. Fitz Simon. VISTO que por resolución N° 2096 de fecha 2 de agosto de 1955, esta Administración General determinó designar con el nombre de Ingeniero Santiago E. Fitz Simon, a la Central de Hidráulica N° 1, ubicada al pie del embalse de Río Tercero, y CONSIDERANDO: Que la medida de referencia importa mi justo homenaje a la memoria del profesional recordado, hoy desaparecido, que fuera Director del importante conjunto constituido por el dique de embalse sobre el río Tercero y central aludida, obras que significaron, en su época, una de las realizaciones más destacadas del Gobierno de la Nación.

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Por ello, Que en ocasión de cumplirse el primer aniversario del fallecimiento del Ing. Fitz Simon, sus colaboradores y amigos, constituidos en comisión, procederán a realizar un acto a llevarse a cabo el día 7 del corriente mes en la zona donde desarrollara sus más destacadas actividades en cuya oportunidad se colocará en la roca del cerro del extremo norte del muro del Dique de Río Tercero, una placa de bronce que honre la memoria del nombrado ingeniero; Que esta Administración General considera deber ineludible asociarse a dicho acto de homenaje a un funcionario que durante su larga y proficua actuación al servicio del Estado, puso de relieve sus, vastos conocimientos profesionales, ponderable criterio técnico con que encaró los distintos problemas confiados a su estudio y realización y relevantes condiciones de caballero y hombre de bien El Administrador General de Agua y Energía Eléctrica (ENDE). Resuelve. 1°. Adherir a la Empresa al acto de homenaje a que se refiere el segundo considerando de la presente resolución, y designar al señor Gerente de Explotación del Agua, Ing. D. Juan Carlos Passalaqua, para que la represente en el mismo y haga uso de la palabra en su nombre. 2° Notifiquese al funcionario mencionado y pase a conocimiento de los distintos sectores de la Empresa, cumplido; archívese. Ing. Carlos Michaud. Administrador General. Libros del autor. 1. Santiago E. Fitz-Simon. (1935). Informe sobre la finalidad de las obras del embalse del río Tercero. 2. Santiago E. Fitz-Simon. (1938). Obras de Embalse de Río Tercero y usina Hidroeléctrica de 15.000 HP. Ministerio de Obras Públicas de la Nación, Dirección General de Irrigación. Buenos Aires, 1938. Publicado en los N° 767 y 768, de La Ingeniería, Organo Oficial del Centro de Ingenieros. 3. Santiago E. Fitz-Simon. (1946). Los aprovechamientos hidroeléctricos y el fomento de industrias en la Argentina. 225 páginas. 4. Comisión Homenaje al Ing. Santiago Fitz Simon. (Nélida Tolosa de Torino). (1957). Ing. Santiago E. Fitz Simon, A su Memoria. Cordoba, 1957. pp: 1-58.

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Santiago Fitz Simon sentado en el estribo para posar el pie y Juan Carlos Alba Posse, sentado en el motor, con gorra.

Placa actual en el Dique.

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Fotos en el Club Náutico Embalse.

Fitz Simon de traje blanco al centro entregando premios a los ganadores de tornéos en 1942.

Fitz Simon durante un Baile de disfraces en 1940 en Embalse.

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Juan Alba Carrerras padre del Ingeniero Juan Carlos Alba Posse.
Juan de la Rosa Alba y Carreras, bautizado en Corrientes el 10 de noviembre de 1858, médico 30 radicado en Córdoba donde estudió y realizó su carrera de Medicina. Diputado de la Nación. Profesor Universitario, hijo de Benito Alba y Tovar, nacido en Mataró, Barcelona, España y de María de la Paz Carreras y Ferreyra, nacida el 10 de noviembre de 1861 y tuvo su bautismo infantil el 13 de noviembre de 1861, casado en la Catedral Nuestra Señora de la Asunción, en Córdoba, Argentina, el 12 de abril de 1885, con María Natalia de Nievas Posse y González Moyano, nacida en 1862, hija de Filemón Posse Bores 31 (1831-1893) y de Natalia González y Moyano (1828-1868). En el Censo de 1895, figura: Juan Alba Carreras, de 36 años, médico, oriundo de Córdoba, casado con Natalia Posse de las Carreras, con 33 años, casada, nacida en Córdoba, declarando 10 años de nacimiento y 5 hijos: Filemón Alba de 9 años, nacido en Córdoba, Juan Carlos Alba, de 7 años, nacido en Capital Federal, Rodolfo Alba de 4 años, Natalia Alba de 1 año, Luis Alba de 0 años, todos nacidos en Capital Federal y Filemón Posse, viudo, de 58?? años, abogado, oriundo de Córdoba. Todos viviendo en Buenos Aires. Fueron sus hijos: 1. Filemón Gregorio Alba y Posse, nació en Córdoba, el 14 de enero de 1886, siendo bautizado el 19 de enero de 1886, casado el 15 de junio de 1912 en la Catedral Nuestra Señora de la Asunción, Córdoba, Argentina con Zuleika María del Montserrat Bialet y Laprida, nacida el 15 de enero 1891, en Coronel Bradsen, Buenos Aires hija del médico, abogado y agrónomo Dr. Honoris Causa Juan Bialet Massé 32, (bautizado el 19 de diciembre de 1846 en Mataró, Barcelona, España-fallecido el 22 de
30 Juan de la Rosa Alva, bautizado en la ciudad de Corrientes, el 10 de noviembre de 1858, siendo su padre Benito Alva y su madre María de la Paz Carreras. (Batch G01121-9, cn 233). Juan Alba Carreras. (1909). Informe sobre organización de los servicios médico legales en varios países europeos. Talleres gráficos de la Penitenciaria nacional, 1909. 29 páginas. 31 Filemón Posse Bores, nació el 29 de enero de 1831, en Tucumán-falleció en Buenos Aires el 16 de febrero de 1893; (hijo de Luis Posse e Isabel Bores), fue Constituyente en 1860. Diputado de la Nación por Córdoba. Juez. Rector del Colegio Nacional de Monserrat (Córdoba). Ministro de Justicia, Culto e Instrucción Pública durante la presidencia del Dr. Miguel Juárez Celman. Juez de la Cámara de Apelaciones en lo Comercial, etc. Casado el 26 de enero de 1856, en la Iglesia de Santo Domingo, Córdoba, con Natalia González y Moyano, (nacida el 13 de marzo de 1828, en Estancia Los Talas, Córdoba-falleció enero de 1868), el matrimonio tuvo cuatro hijos: el Dr. Luis Filemón Posse y González (b. el 27 de mayo de 1857); Segunda Natalia Posse y González (b. 12 de septiembre 1858); María Natalia de Nievas Posse y González (n. 10 de noviembre de 1861) y Rodolfo Posse y González. 32 En 1884, el Dr. Juan Bialet Massé se inicia como Empresario en Córdoba, escriturando propiedades en el Valle de Punilla, donde crea la Fábrica de Cales y Cementos La Primera Argentina. Las Cales de Bialet son aprobadas por Casaffousth para ser usadas en La Toma de Córdoba. En 1886, asociado con Félix Funes, contrata la construcción del Dique San Roque y el Riego de Los Altos de Córdoba, el cual finaliza en 1889. En 1890, las Cales de La Primera Argentina son aprobadas oficialmente para ser usadas en obras públicas de todo el País, pero el reglamento de uso recién es aprobado en 1892, por lo que, sumado a las deudas que le había producido la Obra del Dique, pide Concurso de Acreedores. Finaliza con ello toda actuación como Empresario.

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abril de 1907, en Buenos Aires) y de Zulema Laprida y Brihuega (nieta de Francisco Laprida), fallecida en 1933. Como podemos observar los consuegros Benito Alba y Juan Bialet Massé, ambos venían del mismo pueblo de Mataró en España. Juan Carlos Alba y Posse, (nació el 1 de diciembre de 1882-falleció el 6 de noviembre de 1936), Ingeniero Civil. Continúa su descendencia en el próximo título. Rodolfo Alba y Posse, n. 1891?. Ingeniero Agrónomo, fundador en 1927, de la localidad en la Provincia de Misiones, que lleva su apellido Alba Posse. Casado en primeras nupcias con Amalia González Cané y Malter, fallecida en 1936, con quien tuvo 9 hijos y en segundas nupcias se casó con Dolores Reto y Aráoz, con quien tuvo 3 hijos. Natalia Alba y Posse, nació el 19 de junio 1893 en Buenos Aires, casada el 7 de octubre de 1914 con el Dr. José Ignacio Olmedo y Cortés Funes (hijo de José María Olmedo y Almeyra Zaldarriaga y de Antonia Cortés Funes y González). Héctor Alba y Posse, nació en 1894 o 1895, en el Censo figura como Luis, fue escribano, casado con Luisa Vieyra y Prieto, siendo su hijo: Héctor Alba Posse y Vieyra. María de la Paz Alba y Posse, casada con con el Dr. Hugo C. Benítez y Cruz, (hijo de Dr. Carlos Federico Benítez y de Sara Cruz y Saavedra). Son sus hijos: Juan Carlos Benítez Cruz y Alba Posse y Elena Benítez Cruz y Alba Posse. María Teresa Alba y Posse, casada con el Escribano Mario Benítez y Cruz, (hijo de Dr. Carlos Federico Benítez y Sara Cruz y Saavedra). Siendo sus hijos: Mario Benítez Cruz y Alba Posse; Natalia Benítez Cruz y Alba Posse; María Teresa Benítez Cruz y Alba Posse y Enrique Benítez Cruz y Alba Posse.

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A la izquierda el ingeniero Fitz Simon, rindiendo homenaje a quien fuera su amigo y compañero de trabajo el Ingeniero Juan Carlos Alba Posse en el 1° Aniversario de su fallecimiento el 6 de noviembre de 1937. A la derecha: Juan Carlos Alba Posse.

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Acta de Casamiento de Juan Alba y Carreras con María Natalia Posse.

Acta de casamiento de Juan Alba Carreras, de 27 años y Natalia Posse de 23 años, el 12 de abril de 1885, en la Catedral Nuestra Señora de la Asunción, Córdoba, confeccionada por el Prebendado Domingo Castellanos, con licencia, quien los casa en casa particular. Padre del novio Benito Alba y María Carreras. Padres de la novia: Filemón Posse y la finada Natalia González. Son testigos don Filemón Posse y Justa Carreras de Carreras.

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Fotografía del Ingeniero Agrónomo Rodolfo Alba Posse y su familia en el Pueblo actualmente denominado: Alba Posse, en la Provincia de Misiones.

El Ingeniero Agrónomo Rodolfo Alba y Posse y su esposa Amalia González Cané y Malter (fallecida en 1936), los 9 hijos de este matrimonio fueron: Sor Natalia de Jesús Alba González; Rodolfo Mario Alba González; Sor Amalia Alba González; Ricardo Alba González; Jorge Alba González; Sor Lucía Alba González; Juan Alba González; Octavio Alba González; Rita Alba González. Posteriormente Rodolfo Alba y Posse se casó en segundas nupcias con la tucumana Dolores Reto y Aráoz con quien tuvieron tres hijos más.

Rodolfo Alba y Posse en su matrimonio con Amalia González Cané y Malter tuvo los siguientes hijos: 1. Sor Natalia de Jesús Alba González. 2. Rodolfo Mario Alba González, casado con Julia Tiscornia. 3. Sor Amalia Alba González. 4. Ricardo Alba González, casado con Beatríz Martín Posse. 5. Jorge Alba González, casado con Susana Reyna Lascano. 6. Sor Lucía Alba González. 7. Juan Alba González, casado con Inés Mustagh Boneo. 8. Octavio Alba González; casado con Amalia Vedoya. 9. Rita Alba González, casada con Cnel. Humberto Sánchez Gavier, hijo de Cnel. Humberto Sánchez Freytes y Martina María Gavier y Oliva. Rodolfo también se casó en segundas nupcias con Dolores Reto y Aráoz. Dolores, nacida en Tucumán, con quien tuvo los siguientes hijos: 1. Agüeda Alba Posse y Reto Aráoz, casado con Ricardo Bher Manéndez. 2. María de la Paz Alba Posse y Reto Aráoz, casada con Facundo Novillo y Ferrer. 3. María Teresa Alba Posse y Reto Aráoz. 76

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Partida de Casamiento de Filemón Alba Posse y Zuleika Bialet Laprida.

Acta de casamiento del 15 de junio de 1912, en la Iglesia Catedral Nuestra Señora de la Asunción, Córdoba, confeccionada por el R. P. Linares Dominico, donde contrae matrimonio Filemón Alba Posse de 26 años, natural de este curato y vecino de Buenos Aires, hijo legítimo de Juan Alba Carreras y de Natalia Posse, quien se casa con Zuleika Bialet Laprida, soltera de 21 años, natural de Brandsen, Buenos Aires, hija de Juan Bialet Massé, finado y Zulema Laprida de Bialet. Fueron testigos Juan Alba Posse, Zulema Laprida de Bialet, Belisario A. Caraffa y Julia M. de Bialet. Aquí podemos observar que el Ingeniero Juan Carlos Alba Posse es testigo de casamiento de su hermano Filemón.

Fotografía de Zelika Bialet Laprida, del primer dique San Roque, construido por Casaffoust, con cales de su padre Juan Bialet Massé, con 33 metros de altura.

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Ingeniero Juan Carlos Alba Posse, constructor del Embalse del Río Tercero.
Juan Carlos Alba Posse, (nació, en Buenos Aires el 1 de diciembre de 1882falleció en Ascochinga, el 6 de noviembre de 1936, a los 53 años), siendo sus restos trasladados a la Recoleta, su sobrenombre fue Payo (que significa rubio), Ingeniero Civil, estudió en la Universidad de Buenos Aires y se especializó en Estados Unidos, hijo de Juan Alba y Carreras y de Natalia Posse y González Moyano, casado en 1916, con María Celsa Rodríguez y Varela, hija del Dr. Luis Rodríguez de la Torre y Celsa Varela, quien fallecio de sarampión en el pos-parto de su último hijo en 1930. El matrimonio tuvo los siguientes hijos: 1. Juan Carlos Alba Posse y Rodríguez Varela, (nació en 1920-fallecido el 27 de febrero de 2002, en City Bell, Buenos Aires, Argentina, enterrado en Embalse de Río Tercero). Casado con Delia Reyna Lascano. 2.1. Delia María Alba Posse y Reyna. 2.2. María Inés Alba Posse y Reyna. 2.3. Juan Carlos Alba Posse y Reyna, fallecido el 28 de febrero de 2008, en City Bell, Bs. As., Argentina. 2.4. Patricia María Alba Posse y Reyna. 2.5. Fernando Alba Posse y Reyna. 2.6. Cecilia María Alba Posse y Reyna. 2.7. María Eugenia Alba Posse y Reyna. 2. Mario Luis Alba Posse y Rodríguez Varela, (n.1925-) casado con Martha Josefina Oromí y Lavié, fallecida el 24 de octubre de 2005, Buenos Aires, Argentina. 3.1. Marta María Alba Posse y Oromí. 3.2. Marcela Alba Posse y Oromí. 3. Teresa Alba Posse y Rodríguez Varela, (n.1928-), casada con Eduardo Olmedo y Alba Posse, siendo sus hijos: 4.1. Eduardo José Olmedo y Alba Posse. 4.2. María del Rosario Olmedo y Alba Posse. 4.3. Teresa María Olmedo y Alba Posse. 4. Alberto Alba Posse y Rodríguez Varela, (nació el 20 de junio de 1930fallecido el 4 de mayo de 2002). Casado con María Eugenia Bayá Casal Carranza. Siendo su hija Raquel María Alba Posse Bayá Casal. El Ingeniero Juan C. Alba Posse ya enfermo en 1931 deja la dirección del Embalse de Río Tercero, en manos del Director de Estudios, Ingeniero Santiago E. Fitz-Simon. Jubilándose el 1° de octubre de 1932. A su muerte el Ingeniero Fitz-Simon, pronunció una oración fúnebre en nombre de la Dirección General de Irrigación poniendo en relieve las virtudes y personalidad del extinto, más tarde pronunció estas de despedida al gran ingeniero que pierde el país, al amigo noble y leal de trabajo de casi un cuarto de siglo, su inteligencia privilegiada que comenzó a demostrarla muy jóven en 78

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la facultad de Ingeniería, su provilidad moral y ecuanimidad, su férrea voluntad, estaba templada en las vicisitudes de la vida, que fue para el su ocaso, un verdadero vía crusis. Conocerle y sentirse amigo de él era unir solo acción, termina Fitz-Simon diciendo: Juan Carlos, Querido y Viejo amigo, al despedir tus restos a tu postrer morada, no puedo reprimir las lágrimas más elocuentes, que las palabras para expresar la sinceridad de mi amistad, nacida al calor de ideales comunes y revistiendo análogas alternativas. Descansa en Paz.

El Ingeniero Ottón Jaskowsky (Izquierda), remando en el Embalse, con los dos hijos mayores del Ingeniero Juan Carlos Alba Posse, el de la derecha Juan Carlos Alba Posse y Rodríguez Varela y el de la izquierda Mario Luis Alba Posse y Rodríguez Varela, de quienes tenemos registro en el libro de visitas del Museo.

Ing. Ottón Jaskowsky. Ottón Jaskowsky, de origen ruso, zarista, llegó a la argentina en 1918, según nos informa Chiavassa, conoció en la construcción de obras de riego en Santa Fe a Santiago Enrique Fitz Simon, previamente había estado por Chile, y lo describe como una persona sencilla, que fallece en 1958 en Almafuerte. En la Revista de la Administración Nacional del Agua. Volumen 18, Número 107, Obras Sanitarias de la Nación, 1946, nos comenta: (...) en carácter de compensación de residencia. (16.649-T-946). Resolución del Ministerio de Obras Publican: N° 1354, de 24 de abril, por la cual se dispone el traslado del Oficial T. de la Institución don Otton 79

Biolé, F. G.; Olmedo, A.; Biolé, F. J. Historia de la Construcción del Embalse del Río Tercero.

Jaskowsky. Sus hijos viven o vivieron en Almafuerte. Hijos: Hugo, Dide, Felipe. Su esposa Bera. Ingeniero Antonio Torino y Morán, (1900-1965). Ingeniero Antonio Torino y Morán, (nació en Buenos Aires, Argentina el 17 de junio 1900 - falleció el 9 de mayo de 1965 en Santa Rosa, La Pampa, Argentina), hijo de Antonio Torino y Messino, nacido en Palermo, Italia en 1870 - fallecido en Buenos Aires en 1941, hijo de Salvador Torino y Teresa Messino y de María Paz Morán y Montoto (1877-1967), (nacida en Oviedo, España, hija de José Moran y Gertudis Montoto). A la muerte de Juan Carlos Alba Posse pasa a ser el Co-Director del Ingeniero Santiago Enrique Fitz Simons, en las obras de Embalse y Segunda Usina. Fue miembro del Consejo de Administración de la Cooperativa de Embalse Sud Limitada, en su fundación el 14 de junio de 1942. Antonio Torino y María Paz Morán tuvieron los siguientes hijos: Antonio Torino (1900-1965), José Armando Torino (1902-1943) y Alberto Ignacio Torino (1904-1976) casado con Sara Mondelli. Antonio Torino, el mayor de estos hijos y se casó en primeras nupcias con Ana María Friedrich y tuvo 2 hijos: Carlos Torino y Mario Torino (nació en Lomas De Zamora, Buenos Aires, Argentina el 9 de julio de 1926- falleció el 22 de julio de 1999). En segundas nupcias casado con Nélida Andrea Tolosa (nació en Buenos Aires, Argentina el 26 de febrero 1902-falleció en 1972 en Buenos Aires, hija de Eduardo Tolosa y Dolores Bruland Lugones). De este matrimonio nace Graciela Torino de Meyers. Nélida Andrea Tolosa de Torino fue escritora, con prosa deleitable, ella es quien escribe el folleto dedicado a la memoria de Fitz-Simon 33. Nélida tiene dos hermanos: Eduardo Tolosa, casado con Herminia radicado en Río Negro, con dos hijos y Susana Tolosa, nacida en Jujuy, casada con Enrique Inocencio Pini, fallecido en 1974, quien tiene tres hijos. Dolores Bruland (1880) y su hermana Luisa Bruland (1881), son hijas de Luisa P. de Bruland (n. 1860), y nietas del médico francés Víctor Bruland (1817-1895) 34 casado en Tucumán el 11 de febrero de 1840, con Josefa Lugones Drago (hija del Coronel Lorenzo Lugones Trejo 35 y de Elulalia
33 Comisión Homenaje al Ing. Santiago Fitz Simon. (Nélida Tolosa de Torino). (1957). Ing. Santiago E. Fitz Simon, A su Memoria. Córdoba, 1957. pp: 1-58. 34 Víctor Bruland, médico cirujano del sitio de Montevideo, radicado en Tucumán, amigo de Rawson y de Alberdi. Bruland era graduado en la facultad de Montpellier, habiendo revalidado su titulo en Buenos Aires de profesor de Medicina y Cirugía se estableció en Tucumán en el año 1845. Fue grande su labor, escribió numerosos trabajos científicos, y entre otras cosas requirieron su asistencia el gobernador Juan Felipe Ibarra de Santiago del Estero y Juan Bautista Alberdi. 35 Lorenzo Lugones, Desiderio Lugones. (1888). Recuerdos históricos sobre las campañas del ejército auxiliador del Perú en la guerra de la independencia en esclarecimiento de la

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Drago). En los Anales de la Academia Nacional de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de Buenos Aires, Volumes 17-20, Talleres Gráficos Julio Kaufman, 1964, citan: Comisión Técnica Interprovincial del Río Colorado (Santa Rosa, La Pampa) : Ing. Antonio Torino. Arquitecto Jorge Francisco Galtié. El Arquitecto Jorge Francisco Galtié, (nació el 4 de febrero de 1891-falleció el 15 de octubre de 1957), hijo de Calisto Galtié y su esposa María Veinges, ambos frances. En 1928 el arquitecto Jorge Francisco Galtié, se radicó en Camacuá y Trole, Ituzaingó, Buenos Aires. Fue funcionario de la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires. Se casó con María Rosa Núñez (nació el 25 de enero de 1896-falleció el 16 de octubre de 1956), el matrimonio tuvo 5 hijos: Jorgelina Galtié (1916-1970), Alberto Galtié (1918-1996), Eduardo Ismael Galtié (1920-2004), Jorge Francisco (1922-1987) y María Rosa Galtié, (19242004). En el Censo de 1895, figura María Galtié de 27 años, viuda, nació en Francia, declara que tuvo 2 hijos, y cinco años de casada (1890), figurando como hijos Elena Galtié, de 8 años, nacida en Capital Federal, y Jorge Galtié de 4 años, por lo tanto nacido en 1891. Elena Galtié fue bautizada el 5 de julio de 1887, en Buenos Aires, figurando sus padres Calisto Galtié y María Venigis (Batch G01069-4, cn 909). Guillermo Alberto Stockwell. En el Censo de 1895, figura la familia de Guillermo Stockwell, oriundo de Inglaterra, de 25 años, por lo tanto inferimos nacido en 1870, que trabaja en la Estación del Ferrocarril, casado con Julia B. de Stockwell de 21 años (n. 1874), argentina, oriunda de Buenos Aires, sus hijos declarados son 2 y tres años de casada (1892): Inés Stockwell, de 2 años (1893) y Guillermo Stockwell, de meses (1895). Alicia, esposa. Luis Adolfo Monod. Luis Adolfo Alfredo Monod, nacido en Montreux, Suiza y su esposa Suzann Baert, nacida en París, Francia, adquieren en agosto de 1943 un terreno donde construirían una de las primeras 15 casas del barrio Embalsina, en Villa del Dique. Clemente Carlich. Clemente Carlich, (nació en Zagreb, Yugoslavia, el 11 de noviembre de 1881falleció en Córdoba en 1970), hijo de Juan Carlich y María Ana Gasparovich, llegó a Argentina en 1909, comenzó a trabajar en la Dirección de irrigación en el Ministerio de Obras Públicas, se inició como capataz en las Obras de Riego de Chacras, en Neuquén, de allí paso a las obras de Riego del Río Nonagasta
Memorias póstumas del brigadier general Don José María Paz. Imp. europea, 1888. 159 páginas.

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en La Rioja bajo la dirección del Ing. Fitz Simon, y luego acompañó a Fitz Simon en las obras de Embalse y Segunda Usina. En 1948, se casó en segundas nupcias con Carmen Lidia Martínez. Francisco Rafael Cárrega Núñez. Francisco Rafael Cárrega Núñez, hijo de Dr. Carlos Cárrega y Moltedo (nació en 1866 en Buenos Aires-murió después 1896 en San Francisco, Departamento San Justo, Córdoba) y de Justina Núñez y Bustos (nació aproximadamente en 1872 y murió después 1896). Francisco se casó con Herminda Emma O'Dena. Dibujante de planos. El Dr. Daniel Pasqualis. EL doctor Daniel Pasqualis, primer director del Policlínico, había nacido en la ciudad de San Juan. Permaneció muchos años en Córdoba donde se recibió de médico. Contrajo enlace con una dama de la alta sociedad cordobesa de apellido Corvalán. Vinieron a Río Tercero en 1924. En Río Tercero tuvieron tres hijos varones, dos de los cuales siguieron carreras en la aeronáutica y uno de ellos murió en un accidente de aviación. El otro murió en Río Ceballos ya jubilado. Fue quien estuvo a cargo desde Río Tercero de la atención del personal que trabajó en las obras de Embalse y Segunda Usina en la construcción de los diques. El Dr. Pasqualis fue un ferviente defensor de la causa del Partido Demócrata de Córdoba entonces enfrentado con la Unión Cívica Radical. Estuvo en Río Tercero hasta 1952 en que se trasladó a Córdoba donde fue director del Hospital San Roque durante varios años. Se lo recuerda como un excelente profesional de la medicina. • 1933. Proyecto de ley y fundamentación de los diputados S. Moyano Escalera 36, José Guevara, Clodomiro Carranza 37 y Daniel Pasqualis 38 , sobre prohibición de la instalación de proveedurías en los obrajes. 1935. Demolición de los diques que obstruyen el cause del Río Tercero o Carcarañá, en la Provincia de Santa Fé. Ver 48/PE/1935. Juan F. Cafferata, Facundo Escalera.

Los hermanos Pagiola: Alfredo, Juan y Antonio. Alfredo Pagiola, falleció en Córdoba, Juan y Antonio hostería en Villa del Dique. Juan mecánico.

36 Facundo Escalera, Diputado de la Nación electo por la provincia de Córdoba por el Partido Demócrata Nacional en el período 1934-1938. 37 Clodomiro Carranza. Diputado de la Nación electo por la provincia de Córdoba por el Partido Demócrata Nacional en el período 1940-1944. 38 Daniel Pasqualis, médico, pero firma el proyecto como si fuera diputado.

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Plantel de personal directivo de las Obras de Embalse .
Plantel Jerárquico. Director General: Ing. Juan Carlos Alba Posse, hasta 1931 y luego el Ing. Santiago Enrique Fitz Simon (Director suplente hasta el retiro de Alba Posse). Director suplente: Ing. Antonio Torino. Coadjunto: Ing. Ottón Jaskowsky; Ing. Starmenck; Ing. Benedetti; etc. Técnicos: Arq. Jorge Galtié; Sr. Héctor B. Semería; Sr. Francisco Cárrega Núnez; Sr. Alejandro Cardillo; Sr. Nobili; etc. Capatáz general: Sr. Clemente Carlich. Administración. Contador corresponsable: Sr. Guillermo Alberto Stockwell Personal de oficinas: Sr. Marciano Zabala; Alfredo Pagiola; Sr. Ramón González; Sr. Manuel Martínez Mendoza; Sr. Valentín Burgos; Sr. Valentín Fogliatti; Sr. Raúl Chiffet. Oficina de jornales: Sr. José U. Bustos, etc.

Empleados de contaduría: Sentado izquierda: González; Sentado centro: Stockwell; Sentado derecha: Antonio Mora; Parados: González; Pagiola y Zabala.

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Jefes. Jefe taller mecánico: Sr. Luis A. Monod. Jefe taller automotores: Sr. Federico Wegner. Jefe taller de carpintería: Sr. José Garay. Jefe taller de depósito: Sr. Enrique Rouviere. Jefe de carnicería y panadería (proveduría): Sr. José V. Golletti. Jefe de enfermería: Dr. Daniel Pasqualis. Jefe enfermero: Sr. Bernardo Zappitelli. Jefe Usina La Cascada: Sr. Gustavo Riemann. Jefe depósito Almafuerte: Joaquín Mora. Constitución del Primer Consejo de Administración de la Cooperativa Embalse Sud Limitada. Sr. Antonio Torino Sr. Germán Cornalino Sr. Jorge F. V. Galtié Sr. Luís A. Monond Sr. Luciano Goussabarthe Sr. Alfredo Pagiola Sr. Juan P. Duarte Sr. Juan B. Cussa Sr. Juan Del Santo Sr. Juan Pagiola Sr. Crisóstomo Arias Sr. Salvador Scavuzzo Sr. Gaspar Buteler Primer Acta: En Embalse Sur, departamento Calamuchita, provincia de Córdoba a los catorce días del mes de Junio de mil novecientos cuarenta y dos, se reunieron, bajo la presidencia del Doctor Salvador Scavuzzo las personas que firmaron a el pié de la presente, las cuales después de exponerse el objetivo de la reunión resolvieron constituir la "Cooperativa de Electricidad y Aguas Corrientes Ltda.. " de la localidad. Acto seguido se procede a nombrar una Comisión Provisional, que es votada por aclamación, compuesta por las siguientes personas Presidente: Dr. Salvador Scavuzzo Secretario: Jorge F. V. Galtié Tesorero: Antonio Torino Vocales: Germán Cornalino y Alfredo Pagiola, la que queda encargada de las primeras tareas, o sea conseguir adherentes, proyectar los Estatutos de la Institución, gestionar la Personería Jurídica ya para convocar a la asamblea constituyente cuando lo estime oportuno. Con lo que terminó el acto firmando a continuación los concurrentes: Firmado: Alfredo Pagiola, Leona W. de Goussebarthe, Rafael Wichnivetzky. Francisco Maggiora, Juan P. Duarte, Ramón F. Avaca, Anastasio A. Arias, José Salgado, Juan del Santo, Zacarías P. Duarte, Alicia C de Stucky, Antonio Ariotti, Santiago Salgado, Polonio Farías, Juan Pagiola, Luís A. Monond, Juan B. Cussa, Alfredo Santi, Germán Cornalino, Antonio Torino, Crisóstomo D. Arias, Jorge F. V. Galtié, Salvador Scavuzzo. Esta acta es copia fiel del original labrado en dos ejemplares y firmado por los 84

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presentes, en Embalse Sur, a las dieciseis horas del día 14 de Junio de 1942. Secretario Presidente

Han leído y aprobado la presente acta en nombre y representación de la Asamblea celebrada en la fecha y designados por la misma, los socios Sres. Alfredo Santi, Crisólogo Arias y Rafael Wischnivetzky, cuyas firmas van al pie:

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Bibliografía General. • • • Ernesto A. Chiavassa. (2010). Memorias, datos y comentarios para la historia de la Villa Segunda Usina. Edición del autor. Segunda Edición. Comisión Homenage al Ing. Santiago Fitz Simon. (1957). Ing. Santiago E. Fitz Simon, A su Memoria. Cordoba, 1957. pp: 1-58. Daniel Cazenave. (2012). Participación del ferrocarril en las obras del Embalse del Río III, Con un gen ferroviario. Revista Todo Trenes, Año 13, N° 89: 17-25. Enero-Febrero de 2012. Empresa Provincial de Energía de Córdoba. (2007). Usina Bamba, la pionera. Epec. Dossier conectados. Diciembre 2007, Número 9. pp:1-4. Fabián Tarquino. (2009). El Dique Nivelador de Embalse. Almafuerte. Chile 264. pp 1-31. Matar, B.; González, E; Oyola J.; Rodriguez, E. (2012). Embalse, de la sociedad pastoril a Capital de la energía. Gráfica San Miguel. Santa Rosa de Calamuchita. Pp:1-300. Santiago E. Fitz-Simon. (1938). Obras de Embalse de Río Tercero y usina Hidroeléctrica de 15.000 HP. Ministerio de Obras Públicas de la Nación, Dirección General de Irrigación. Buenos Aires, 1938. Publicado en los N° 767 y 768, de La Ingeniería, Organo Oficial del Centro de Ingenieros. Dirección General De Hidráulica de Córdoba. (1944). El Dique La Viña, Santiago Durieux; El Problema del Agua, Por el ing. civil Edilio Demo; Las Presas del Embalse de Córdoba, Por el Ing. Civil David Stevenazzi (Decano de la Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales). 1944. 75 paginas. Pierina Pasotti. (1956). Posibles influencias de los Lagos de los Diques de Embalse, sobre el clima de la zona. GEA. Tomo X. Pag: 91-102. Imprenta y Casa Editora Coni, Perú 684, Buenos Aires, 1956, 10 páginas. Ministerio de Obras Públicas. (1926). Dique San Roque, Obras De Emergencia. A. Rodríguez del Busto. (1919). El dique San Roque. Establecimientos gráficos Los Principios. Córdoba. 135 páginas. Proceso al Dique San Roque. Todo es Historia. Noviembre de 1974. María Elena Laya Duarte. (2006). Embalse: Tierra de Comechingones: Comunidad de Los Duarte o el Pueblito de Los Indios: Antropología y Subjetividad Cultural. Editorial Dunken, 2006. 115 páginas.

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Adriana Olmedo y Utrera.
Adriana Olmedo y Utrera, nacida en (Segunda Usina), Embalse de Río Tercero, el 15 de julio de 1952, hija de Ruperto Selestino Olmedo y de Emma Utrera (nacida en Pampayasta), su padre se desempeñó como trabajador en la Obra de Segunda Usina, conociendo personalmente al Ingeniero Fitz-Simon con quien recorrió bastas regiones de las serranías cordobesas. Su pasión por la historia de la construcción de los diques de Embalse y Segunda Usina, la llevaron a interesarse tanto por los conocimientos técnicos utilizados en los diques, como por las familias intervinientes en los trabajos.

El 21 de abril de 1995, al inaugurase el Centro de Interpretación a cargo de Juan Biá, quien había realizado colecciones de material antropológico, paleontológico, y referidas a ciencias naturales, e históricas generales de toda la región. A finales de 1995, Adriana Olmedo comienza a atenderlo ad honoren y luego de 10 años, el 21 de abril de 2005, luego de recibir ayuda de material fotográfico y el acta de entrega de la dirección de las Obras de Embalse de Río Tercero, por parte de Teresa Alba Posse de Olmedo, hija del Ingeniero director del Embalse de Río Tercero Juan Carlos Alba Posse, sugiere poner el nombre del Ingeniero al Museo de la localidad, con fines de honrar su figura. 87

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Locomotora utilizada primero en la construcción del Embalse de Río Tercero y luego en Segunda Usina.

La locomotora de fabricación norteamericana Vulcan Iron Works N° 3 del Ministerio de Obras Públicas en el Dique de Segunda Usina en el cual también participó de su construcción, en el año 1946. En la fotografía podemos observar posando en el centro a Emma Utrera, madre de Adriana Olmedo y Utrera, quien en la actualidad atiende el Museo Juan Carlos Alba Posse de la localidad de Embalse.

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Acta fundacional del Libro de visita del Museo.

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Dedicatorias de los descendientes que quedaron plasmadas en el libro de visitas del Museo Juan Carlos Alba Posse. Los hijos del Ingeniero Juan Carlos Alba Posse.

Mario Luis Alba Posse, hijo del Ingeniero Juan Carlos Alba Posse. Luego el mensaje de Martha Josefina Oromí y Lavié de Alba Posse, esposa de Mario Luis. En tercer lugar el mensaje del hijo mayor Juan Carlos Alba Posse.

Delia Reyna Lascano, esposa del hijo mayor Juan Carlos Alba Posse, quien lleva el mismo nombre del padre.

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Teresa Alba Posse de Olmedo hija del Ingeniero Juan Carlos Alba Posse y su hija María del Rosario Olmedo, nieta del Ingeniero.

Graciela Torino Meyers hija del Ingeniero Antonio Torino, constructor de Embalse y Segunda Usina conjuntamente con Santiago E. Fitz Simon.

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