CAPITULO III MARCO METODOLGICO Modalidad de la Investigacin En la presente investigacin se hace una propuesta para el Diseo de Un Puente como

Va Alterna para la Troncal 007, Progresiva 341+700 del Sector los Llanitos de Tabay del Municipio Santos Marquina del Estado Mrida y la Progresiva 0+000 del Sector la Vega de San Antonio del Municipio Libertador del Estado Mrida. Este proyecto se enmarca en la modalidad de investigacin proyecto factible, definido por la Universidad Pedaggica Experimental Libertador (1998), como la investigacin elaboracin y desarrollo de una propuesta, de un modelo operativo viable para solucionar problemas, requerimientos o necesidades de organizaciones o grupos sociales; puede referirse a la formulacin de polticas, programas, tecnologas, mtodos o procesos (P. 7). Partiendo de ello y atendiendo a esos requerimientos, la actual investigacin trata de una propuesta de diseo de un puente como va alterna para la Troncal 7 (T-007), progresiva 341+700 del Sector los Llanitos de Tabay del Municipio Santos Marquina del Estado Mrida y la progresiva 0+000 del Sector la Vega de San Antonio del Municipio Libertador del Estado Mrida, que se puede convertir en una alternativa vlida, para mejorar la calidad de vida de la poblacin que se beneficiaria del mismo como va alterna, adicionando as, la consolidacin de la infraestructura vial, permitiendo la fluidez del flujo vehicular, adems de que contribuir con las

mejoras de , as como tambin las condiciones ambientales con la inclusin dentro de los parmetros del saneamiento del sitio, la construccin de todos los servicios pblicos con mismo a la colectividad. As mismo se apoya en la tcnica de investigacin de campo, as como lo enuncia Sabino (2002), Las tcnica de campo a la que se refieren los mtodos a emplear cuando los datos de inters se recogen en forma directa dela realidad, mediante el trabajo concreto del investigador y sus equipos; estos datos obtenidos directamente dela experiencia emprica, son llamados primarios, denominacin que alude al hecho de que son datos de primera mano, originales, producto de investigacin en curso sin intermediacin de ninguna naturaleza. (P.21) En esta investigacin se realizar el diagnstico de las condiciones en que se encuentra el rea de trabajo y se analizaran las caractersticas topogrficas, geolgicas, hidrolgicas, hidrulicas, de la zona en estudio, lo que permitir la recoleccin de datos en el sitio, para as poder determinar las caractersticas geomtricas y estructurales de diseo del puente que ser propuesto, por lo tanto la investigacin se apoya en la tcnica de campo porque engloba diagnostico y anlisis. De igual forma, la investigacin se apoya en la tcnica de investigacin documental, que segn Arias (2006), es un proceso fundado en la bsqueda, recuperacin, anlisis, critica e interpretacin de datos secundarios, los cuales son obtenidos y explorados por otros investigadores en fuentes documentales, ya sean impresas, audiovisuales o electrnicas, teniendo en consideracin como en toda investigacin que el propsito de este diseo es el aporte de nuevos conocimientos a la investigacin (P.27), de esta manera es que la investigacin se apoyar en la tcnica de investigacin documental, puesto que se realizar la recopilacin de datos bibliogrficos, libros y normas, para sustentar el la integracin del

marco de la misma. Tipo de Investigacin El tipo de investigacin en el que se encuentra enmarcado este trabajo es el estudio descriptivo, que segn Sampieri (2004), busca puntualizar las propiedades, caractersticas y rasgos importantes de personas, grupos, comunidades o cualquier otro fenmeno que se encuentre sometido a un anlisis. Es all donde se ubica la investigacin actual porque en ella se realizara una descripcin de todos y cada una de las caractersticas que son de relevancia para tomar las decisiones ms a adecuadas para el diseo del puente. Procedimiento En este sentido, para facilitar la ejecucin de la investigacin se siguieron las siguientes fases, las cuales son imprescindibles para el logro de los objetivos propuestos, y de esta manera aportar juicos certeros acerca del tema con la finalidad de darle confiabilidad y originalidad al mismo, es por ello que las faces sern detalladas a continuacin. Fase I: Revisin de la Literatura. En esta fase de la investigacin se realizara un arqueo bibliogrfico, con la finalidad de fundamentar y avalar la investigacin actual, realizando revisiones de teoras y de bibliografas de las cuales se har una recoleccin de informacin a travs de un proceso documental que consiste en el anlisis de las teoras, para un mayor dominio de la investigacin. Fase I: Diagnstico de la situacin actual de la zona en estudio. En esta fase se observar todo lo relacionado con la situacin en que se encuentra la zona en estudio, para llevar a cabo este diagnostico se proceder de la siguiente manera:

 Dirigirse al lugar donde se va a proponer el puente y realizar un registro fotogrfico. Observar el estado actual en que se encuentra el puente colgante que all existe, detallando las partes mas afectadas del mismo. Se buscara informacin y se revisaran los datos proporcionados por la alcalda del Municipio Santos Marquina, especficamente del Sector Los Llanitos de Tabay, Se Observara el estado en que se encuentra la va principal troncal 007 (T-007), as como tambin se revisara el estado en que se encuentra la va del sector La Vega de San Antonio, y todas las caractersticas generales de la zona de influencia. Se realizara una encuesta inicial a los usuarios de la va para determinar la importancia y uso. Se realizara una deteccin de las zonas potenciales de fallas y as se justificara la propuesta del puente. Se realizara un conteo general de vehculos, y de vehculos de tipo carga, en ambos sectores. Fase II: Caractersticas topogrficas de la zona en estudio. En esta fase se realizar el levantamiento topogrfico, que es una herramienta vital en el diseo de puentes, porque permiten realizar trabajos de campo de los cuales se elaborarn planos topogrficos, as como tambin proporcionar buena informacin que servir de base para los estudios de hidrologa e hidrulica, geologa , igualmente mostrar los efectos en el medio ambiente, aunado a ello se posibilitar la precisa definicin de la ubicacin de la obra y la geometra de las partes del puente, arrojando as la representacin grfica los posibles puntos de referencia para el replanteo durante la construccin.

As mismo se hace necesario explicar en esta fase que el puente estar ubicado sobre curso de agua, y se realizar un levantamiento detallado del fondo del mismo, y ser necesario de igual manera indicar en los planos la direccin del curso de agua, y los lmites aproximados de la zona inundable en las condiciones de aguas mximas y mnimas, se realizar adicionalmente un levantamiento catastral de las zonas aledaas al puente porque existen edificaciones u otras obras que posiblemente interferirn con el puente o sus accesos y que de ser necesario en ultima instancia requieran ser expropiadas. Fase III: Caractersticas geolgicas estudio. Para el desarrollo de esta fase se analizarn las caractersticas del suelo del rea en estudio, una vez realizado el diagnostico de la situacin en que se encuentra la zona, porque de ello va a depender el tipo de puente y la envergadura del mismo, para que esto sea efectivo se realizar una revisin de la informacin que exista sobre la geologa a nivel regional y de la localidad, de igual manera se realizar una descripcin geomorfolgica, y la zonificacin geolgica de la zona en estudio, as como tambin sern definidas las propiedades fsicas y mecnicas de suelos y/o rocas, definiendo del mismo modo zonas de deslizamientos sucedidas en el pasado y de potencial ocurrencia en el futuro, identificando as fallas geolgicas que afecten el diseo del puente. Sin dejar de lado la descripcin de los materiales de construccin que puedan ser obtenibles en los alrededores del sitio propuesto. Segn el Manual de Diseo de Puentes (2003), en cuanto a los Sondajes se trata, la cantidad y profundidad de sondajes deber tomar en cuenta la magnitud y complejidad del proyecto. En el caso de puentes de hasta 100 metros, se prever como mnimo un sondaje de exploracin por y geotcnicas de la zona en

cada componente, sea ste estribo, zapata, pilar, bloque de anclaje, grupo de pilotes, etc. Dependiendo de las caractersticas del proyecto y del tipo de terreno este mnimo podr reducirse a un solo sondaje complementado por ensayos de refraccin ssmica. En caso de puentes de gran longitud, deber tomarse en cuenta la variabilidad de las condiciones del terreno a lo largo del eje del puente. La profundidad de las exploraciones y sondajes estar definida considerando un pre dimensionamiento de la cimentacin y las condiciones locales del subsuelo. Si las condiciones locales del subsuelo lo requieren, se requerir extender la profundidad de los sondajes, por debajo del nivel de cimentacin, de 2 a 3 veces el ancho previsto de las zapatas 2 metros bajo el nivel inferior de las cimentaciones profundas. En el caso de macizos rocosos, se requerir extender la profundidad de los sondajes de 1 a 3 metros por debajo del nivel estimado de cimentacin. En cuanto a los ensayos de campo sern realizados para obtener los parmetros de resistencia y deformacin de los suelos o rocas de fundacin as como el perfil estratigrfico con sondajes que estarn realizadas en funcin de la longitud del puente, nmero de estribos, pilares y longitud de accesos. Los mtodos de ensayo realizados en campo deben estar claramente referidos a prcticas establecidas y normas tcnicas especializadas considerarse relacionadas los ensayos con los ensayos a respectivos. continuacin: a) Ensayos en Suelos: Ensayo de Penetracin Estndar (SPT) Ensayo de Permeabilidad Ensayo de Refraccin Ssmica b) Ensayos en Rocas: Ensayo de Compresin Uniaxial en Roca dbil Pueden que se listan

 Determinacin de la Resistencia al Corte Directo, en discontinuidades de roca Ensayo de Carga en Placa Flexible Ensayo de Carga en Placa Rgida Ensayo con el Mtodo de Fractura miento Hidrulico Los mtodos usados en los ensayos de laboratorio deben estar claramente referidos a normas tcnicas especializadas relacionadas con los ensayos respectivos. Pueden considerarse los ensayos que se listan a continuacin: a) Ensayos en Suelos: Contenido de humedad Gravedad especfica Distribucin granulomtrica Determinacin del lmite lquido y lmite plstico Ensayo de corte directo Ensayo de compresin no-confinada Ensayo triaxial no consolidado - no drenado Ensayo triaxial consolidado - no drenado Ensayo de consolidacin Ensayo de permeabilidad Ensayo Proctor Modificado y CBR. b) Ensayos en Rocas: Determinacin del modulo elstico Ensayo de compresin triaxial Ensayo de compresin no confinada Ensayo de resistencia a la rotura. Fase IV: Caractersticas hidrolgicas e hidrulicas estudio. de la zona en

En esta fase, se recolectara toda la informacin necesaria para indicar los niveles de aguas normales y aguas mximas posibles en el sitio del puente, se determinarn los registros de aforos, as como tambin los registros de las precipitaciones fluviales de las que se dispongan para el momento, de igual manera se precisarn las caractersticas de la hoya hidrogrfica aguas arriba del sitio del puente, para de esta manera contar con una real apreciacin del comportamiento hidrulico del ro que permita definir los requisitos mnimos del puente y su ubicacin ptima en funcin de los niveles de seguridad o riesgos permitidos o aceptables para las caractersticas particulares de la estructura. Segn el Manual de diseo de Puentes (2003), los siguiente: Evaluacin de estudios similares realizados en la zona de ubicacin del puente; en el caso de reemplazo de un puente colapsado es conveniente obtener los parmetros de diseo anteriores. Visita de campo; reconocimiento del lugar tanto en la zona de cruce como de la cuenca global. Recoleccin y anlisis de informacin hidromtrica y meteorolgica existente; esta informacin puede ser proporcionada por entidades locales o nacionales, o entidades encargadas de la administracin de los recursos hdricos del lugar. Caracterizacin hidrolgica de la cuenca, considerada hasta el cruce del curso de agua; en base a la determinacin de las caractersticas de respuesta lluvia - escorrenta, y considerando aportes adicionales en la cuenca, se analizar la aplicabilidad de los distintos mtodos de estimacin del caudal mximo. Seleccin de los mtodos de estimacin del caudal mximo de diseo; para el clculo del caudal mximo a partir de datos de lluvia se estudios hidrolgicos e hidrulicos que se debern realizar comprendern lo

tienen: el mtodo racional, mtodos en base a hidrogramas unitarios sintticos, mtodos empricos, etc., cuya aplicabilidad depende de las caractersticas de la cuenca; en caso de contarse con registros hidromtricos de calidad comprobada, puede efectuarse un anlisis de frecuencia que permitir obtener directamente valores de caudal mximo para distintas probabilidades de ocurrencia (periodos de retorno). Estimacin de los caudales mximos para diferentes periodos de retorno y segn distintos mtodos; en todos los casos se recomienda llevar a cabo una prueba de ajuste de los distintos mtodos de anlisis de frecuencia (Gumbel, Log - Pearson Tipo III, Log Normal, etc.) para seleccionar el mejor. Adicionalmente, pueden corroborarse los resultados bien sea mediante factores obtenidos a partir de un anlisis regional o, de ser posible, evaluando las huellas de nivel de la superficie de agua dejadas por avenidas extraordinarias recientes. Evaluacin de las estimaciones de caudal mximo; eleccin del resultado que, a criterio ingenieril, se estima confiable y lgico. Determinacin del periodo de retorno y la descarga mxima de diseo; el periodo de retorno depender de la importancia de la estructura y consecuencias de su falla, debindose garantizar un estndar hidrulico mayor para el diseo de la cimentacin del puente que el usualmente requerido para el dimensionamiento del rea de flujo a ser confinada por el puente. Caracterizacin morfolgica del cauce; es especialmente importante la determinacin de la estabilidad, esttica o dinmica, o inestabilidad del cauce, y asimismo, el aporte de escombros desde la cuenca, los cuales permitirn pre-establecer las condiciones a las que estar expuesta la estructura. Determinacin de las caractersticas fsicas del cauce, incluyendo las llanuras de inundacin; estas incluyen la pendiente del cauce en el

tramo de estudio, dimetro medio del material del lecho tomado a partir de varias muestras del cauce, coeficientes de rugosidad considerando la presencia o no de vegetacin, materiales cohesivos, etc. Seleccin de secciones transversales representativas del cauce y obtencin del perfil longitudinal; la longitud del tramo a ser analizado depender de las condiciones de flujo previstas, por ejemplo, alteraciones aguas arriba o aguas abajo que debieran considerarse. Determinacin del perfil de flujo ante el paso del caudal de diseo a lo largo del cauce. Determinacin de las caractersticas hidrulicas del flujo; estas comprenden la velocidad media, ancho superficial, rea de flujo, pendiente de la lnea de energa, nivel de la superficie de agua, etc., cuyos valores son necesarios para la determinacin de la profundidad de socavacin. Determinacin de las profundidades de socavacin general, por contraccin, local y total. Evaluacin de las estimaciones de socavacin total. Recomendaciones de proteccin y/o consideraciones de diseo adicionales.

Fase V: Caractersticas geomtricas y estructurales del puente que ser propuesto. Para el progreso que se desea en esta investigacin, es en esta fase en la que se determinarn las caractersticas geomtricas y estructurales del puente que va a ser propuesto como va alterna, esto depender del correcto desarrollo de las fases anteriormente mencionadas porque son el pilar fundamental para establecer la

geometra y estructura del puente. Es por esta razn que con toda la informacin que se recopilar a lo largo de la investigacin y luego del diagnostico, de los anlisis de las correspondientes caractersticas, se

determinar que tipo de puente es el que mejor de adaptar y ser el mas adecuado para ser propuesto como una va alterna para la Troncal 007, Progresiva 341+700 del Sector los Llanitos de Tabay del Municipio Santos Marquina del Estado Mrida y la Progresiva 0+000 del Sector la Vega de San Antonio del Municipio Libertador del Estado Mrida. Fase VI: Diseo del puente como va alterna En esta fase se dar a conocer el diseo del puente como va alterna para la Troncal 007, Progresiva 341+700 del Sector los Llanitos de Tabay del Municipio Santos Marquina del Estado Mrida y la Progresiva 0+000 del Sector la Vega de San Antonio del Municipio Estado Mrida, porque una vez realizadas las fases Libertador del

anteriores, de podr determinar que tipo de puente es el que se adaptar a las caractersticas y se realizar el diseo del puente, con el fin de brindar a la poblacin en general del estado Mrida, a ambos sectores de los municipios del estado Mrida y a los peatones que transitan entre estos sectores una va alterna segura y confiable que les permita mejorar las condiciones ambientales, la integracin de la colectividad, as como tambin garantizar los servicios bsicos de infraestructura entre ambos sectores. Cuadro 1.- Operacionalizacin de Variables Fuente: Propia (2011)
Objetivo General Proponer el diseo de un puente como va alterna para la Troncal 7 (T-007), progresiva 341+700 del Sector los Llanitos de Tabay del Municipio Santos Marquina del Estado Mrida y la progresiva 0+000 del Sector la Vega de San Antonio del Municipio Libertador del Estado Mrida Variables Variable Independiente Diseo de un Puente Carretero como Va Alterna Variable Dependiente Troncal (T-007), Progresiva 341+700 del Sector los Llanitos de Tabay del Municipio Santos Marquina del Estado Mrida y la Progresiva 0+000 del Sector la Vega de San Antonio del Municipio Libertador del Estado Mrida. Largo ancho Indicadores Indicadores de Medicin

Diseo del puente Clculos estructurales. Presupuesto

Poblacin y Muestra Poblacin La poblacin segn Arias (2006). Esta referida a un conjunto finito o infinito de elementos que presentan caractersticas comunes para las cuales sern extensivas las conclusiones de la investigacin, y esta quedar delimitada por el problema de investigacin y a su vez por los objetivos del mismo estudio. La poblacin en estudio ser de los puentes existentes en la Carretera Trasandina Troncal (T-007) progresiva 00+000 del Municipio Libertador del Estado Mrida.

Muestra En cuanto a la muestra se refiere Sampieri (2004), explica que la muestra es esencia un subgrupo de la poblacin. Es por ello que la muestra para la siguiente investigacin est constituida por el puente colgante que comunica a los sectores los Llanitos de Tabay del municipio Santos Marquina del Estado Mrida Antonio del Municipio Libertador del estado Mrida. y La Vega de San

Tcnicas e Instrumentos de Recoleccin de Datos Se refiere a la seleccin de las tcnicas e instrumentos preestablecidos con el fin de recabar datos pertinentes al objeto de estudio. Para este estudio de tcnicas se define segn Hurtado (2001) como medio que sirve al investigador solicitar informacin para observar datos sobre un problema determinado a travs de preguntas directas o indirectas, observaciones sistemticas y continuas, experimentar

situaciones que permiten seleccionar los instrumentos apropiados a cada caso y garantizar la bsqueda de datos fiables y oportunos. Cuadro 2.- Tcnicas e Instrumentos Instrumentos de Tcnicas Observacin directa Registro fotogrfico Encuesta Ensayos de laboratorio Revisin documental Recoleccin de Datos Gua de observacin Planilla de fotografas Cuestionario Planillas de laboratorio fichas

Las tcnicas seleccionadas son la observacin directa, el registro fotogrfico, la encuesta, cada una tiene identificado los instrumentos, a su vez estos accedern a determinar las observaciones de cada proceso de la investigacin. Las observaciones directas se registran en los instrumentos con la finalidad de hacer el anlisis sistemtico, critico y reflexivo en cada una de las actividades a observar, para lograr determinar la efectividad de los mismos, se observa directamente los datos de la realidad emprica sin intermediarios. Con relacin a la revisin documental, se refiere a la revisin de documentos grficos formales o informales que complementan la investigacin por varios autores.